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      2018江西公務員面試熱點:不良婚禮習俗該嚴厲遏制

      時間:2019-05-14 06:31:41下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:2018江西公務員面試熱點:不良婚禮習俗該嚴厲遏制

      2018江西公務員面試熱點:不良婚禮習俗該嚴厲遏制

      【熱點內(nèi)容】

      近期,一對兄弟暴力接親的視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中,一名身穿黑衣的接親男子手拿著紅色的鐵錘將新娘家的門砸爛,玻璃碎片散落一地,而旁邊的多名人員還在起哄,攝影師和伴娘姐妹團臉上紛紛“掛彩”,被玻璃碎片劃傷。視頻引發(fā)熱議后,警方介入,但是據(jù)警方人士稱,事情雖然發(fā)生在深圳松崗,但接親的人是沙井人,“接親男子的做法是沙井一帶的風俗?!?/p>

      砸門這一傳統(tǒng),是在新郎來迎親的時候,娘家人故意把門關(guān)上,給新郎制造一些難度,表明娘家人的不舍,也好讓新郎在未來的生活中更好的對待新娘。但是發(fā)展到今天,被人錯誤的理解,變成暴力接親,接親更像是搶親,這讓新娘新郎以后該如何相處,這種接親的方式著實令人毛骨悚然。

      【命題預測】

      近年來,不少地方出現(xiàn)的低俗鬧婚、暴力接親等不良婚禮習俗,使原本美好的婚禮走了樣。對此,有人認為,如此熱鬧的婚禮做點出格的事沒什么,法不外乎人情;也有人認為,就算是傳統(tǒng)習俗也不能以侵犯他人權(quán)益為代價。請問,你怎么看? 【中公解析】

      傳統(tǒng)的婚禮習俗確實能夠增加婚禮的喜慶氛圍,是大部分新人舉行婚禮的選擇,如果沒有了親朋好友的參與,反倒冷清了。但是,如果行為過激,出現(xiàn)低俗、暴力等不文明的現(xiàn)象,甚至侵犯他人的合法權(quán)益,我認為這種不理智的婚禮習俗必須及時整治。

      婚禮習俗原本是為了熱鬧,為給新人一個難忘的婚禮,也為以后的生活討個好彩頭。但當下一些婚禮習俗卻走了樣,變成了婚禮惡俗:有的在婚禮上進行低級下流的表演,有的借著婚禮肆無忌憚的作弄新娘和伴娘,更有甚者以粗暴蠻橫的方式增加婚禮的氣氛。這些行為表面上是為了婚禮的熱鬧,實則是拿著婚禮當成自己胡作非為的遮羞布。不僅使新人難堪,使原本熱鬧的婚禮變了味,更違背了公序良俗,涉嫌侵犯他人的合法權(quán)益,敗壞了社會風氣,與其說是婚禮風俗,不如說是低俗、粗俗、惡俗的不文明行為。但之所以如此,主要是婚禮是件喜事,當事人也不想越鬧越大,抱著大事化小、小事化了的態(tài)度。因此,在婚禮上一些人揣著明白裝糊涂,以尋求刺激為目的,做無賴行為。

      對待千百年延續(xù)下來的婚禮習俗,我們既要延續(xù)也要與時俱進,一些糟粕、低俗、不文明的惡習應該堅決抵制。首先,作為普通公民,應該自覺提倡文明的婚禮習俗,做到文明賀喜、文明祝福,轉(zhuǎn)變觀念堅持婚俗與現(xiàn)代文明相結(jié)合,提倡綠色、感恩、孝順等現(xiàn)代化的婚禮模式,舉辦節(jié)儉適度、不失隆重而又富有紀念意義的婚禮,對于一些惡俗的行為要及時拒

      絕,不能為了遷就賓客而失去底線。其次,相關(guān)部門應該積極作為,加強宣傳引導,促進移風易俗。例如,發(fā)放結(jié)婚證時,組織新人簽訂文明婚禮承諾書;安排專門人員對婚禮惡俗行為進行勸阻。最后,對于婚禮惡俗行為堅決不能姑息,對產(chǎn)生惡劣影響或造成嚴重后果的不文明婚禮行為,公安機關(guān)就應該嚴格追究涉事人的法律責任,對涉事人進行警告、罰款或刑事拘留等,只有這樣才能形成婚禮不胡來、不違法的社會意識。

      第二篇:2018年廣東省公務員考試面試熱點:不良婚禮習俗該嚴厲遏制

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      【熱點背景】

      近期,一對兄弟暴力接親的視頻在網(wǎng)上引發(fā)熱議。視頻中,一名身穿黑衣的接親男子手拿著紅色的鐵錘將新娘家的門砸爛,玻璃碎片散落一地,而旁邊的多名人員還在起哄,攝影師和伴娘姐妹團臉上紛紛“掛彩”,被玻璃碎片劃傷。視頻引發(fā)熱議后,警方介入,但是據(jù)警方人士稱,事情雖然發(fā)生在深圳松崗,但接親的人是沙井人,“接親男子的做法是沙井一帶的風俗?!?/p>

      砸門這一傳統(tǒng),是在新郎來迎親的時候,娘家人故意把門關(guān)上,給新郎制造一些難度,表明娘家人的不舍,也好讓新郎在未來的生活中更好的對待新娘。但是發(fā)展到今天,被人錯誤的理解,變成暴力接親,接親更像是搶親,這讓新娘新郎以后該如何相處,這種接親的方式著實令人毛骨悚然。

      【綜合分析】

      傳統(tǒng)的婚禮習俗確實能夠增加婚禮的喜慶氛圍,是大部分新人舉行婚禮的選擇,如果沒有了親朋好友的參與,反倒冷清了。但是,如果行為過激,出現(xiàn)低俗、暴力等不文明的現(xiàn)象,甚至侵犯他人的合法權(quán)益,我認為這種不理智的婚禮習俗必須及時整治。

      婚禮習俗原本是為了熱鬧,為給新人一個難忘的婚禮,也為以后的生活討個好彩頭。但當下一些婚禮習俗卻走了樣,變成了婚禮惡俗:有的在婚禮上進行低級下流的表演,有的借著婚禮肆無忌憚的作弄新娘和伴娘,更有甚者以粗暴蠻橫的方式增加婚禮的氣氛。這些行為表面上是為了婚禮的熱鬧,實則是拿著婚禮當成自己胡作非為的遮羞布。不僅使新人難堪,使原本熱鬧的婚禮變了味,更違背了公序良俗,涉嫌侵犯他人的合法權(quán)益,敗壞了社會風氣,與其說是婚禮風俗,不如說是低俗、粗俗、惡俗的不文明行為。但之所以如此,主要是婚禮是件喜事,當事人也不想越鬧越大,抱著大事化小、小事化了的態(tài)度。因此,在婚禮上一些人揣著明白裝糊涂,以尋求刺激為目的,做無賴行為。

      對待千百年延續(xù)下來的婚禮習俗,我們既要延續(xù)也要與時俱進,一些糟粕、低俗、不文明的惡習應該堅決抵制。首先,作為普通公民,應該自覺提倡文明的婚禮習俗,做到文明賀喜、文明祝福,轉(zhuǎn)變觀念堅持婚俗與現(xiàn)代文明相結(jié)合,提倡綠色、感恩、孝順等現(xiàn)代化的婚禮模式,舉辦節(jié)儉適度、不失隆重而又富有紀

      念意義的婚禮,對于一些惡俗的行為要及時拒絕,不能為了遷就賓客而失去底線。其次,相關(guān)部門應該積極作為,加強宣傳引導,促進移風易俗。例如,發(fā)放結(jié)婚證時,組織新人簽訂文明婚禮承諾書;安排專門人員對婚禮惡俗行為進行勸阻。最后,對于婚禮惡俗行為堅決不能姑息,對產(chǎn)生惡劣影響或造成嚴重后果的不文明婚禮行為,公安機關(guān)就應該嚴格追究涉事人的法律責任,對涉事人進行警告、罰款或刑事拘留等,只有這樣才能形成婚禮不胡來、不違法的社會意識。

      第三篇:2014年江西公務員面試熱點

      2014年江西公務員面試熱點:“城市病”緣何而生? 北上廣等特大城市“城市病”比發(fā)達國家嚴重,好于一些發(fā)展中國家

      “人們來到城市,是為了生活;人們居住在城市,是為了生活得更好”,2000多年前,古希臘哲學家亞里士多德這樣說。

      然而,在當下中國的一些城市,品咂這句話卻讓人別有一番滋味。

      早上一上班,北京的白領(lǐng)王梅就趕緊打開電腦查詢空氣質(zhì)量,家里老人正等她回電話,看能否帶孩子出去活動??吹絇M2.5濃度在300微克/立方米以上,王梅不由地嘆了口氣。下午下班,廣州的公務員龔翔一出單位就遇到了大堵車,10分鐘的車程竟然開了1個多小時,踩剎車直踩到腳軟。一看手機,擁堵級別為深橙色的“嚴重擁堵”。

      晚上到家,上海的打工者李小柱推開出租屋房門,一股方便面的味道撲鼻而來。20平方米的小屋住了8個人,每張床鋪每天租金19元。為了這19元,“蟻族”們省吃儉用,有人甚至一天三頓都吃方便面??

      日復一日,這樣的場景正在今天中國的許多城市上演。人口膨脹、住房緊張、就業(yè)困難、交通擁堵、資源短缺、環(huán)境惡化、公共安全事件頻發(fā),我們在享受城市生活的同時,也不得不面對愈演愈烈的“城市病”。

      “從國際比較看,我國的‘城市病’問題已較為嚴重”,中國社科院城市發(fā)展與環(huán)境研究所副所長魏后凱坦言。

      先看交通。資料顯示,美國人上班平均單程花費25.1分鐘,其中紐約34.6分鐘,為全美最高。而北京通勤時間平均為1.32小時,單程約為40分鐘,上海單程約為36分鐘。再看環(huán)境。美國最出名的“污染城市”洛杉磯,其PM2.5年均濃度也僅20多;日本東京則在20以下。而去年我國北京、上海、廣州PM2.5年均濃度分別高達89.5、62、53?!拔覈鄙蠌V等特大城市的‘城市病’狀況,比發(fā)達國家嚴重,比一些發(fā)展中國家則要好些”,上海交通大學特聘教授、復旦大學教授陸銘說,在泰國首都曼谷,由于車速過慢,甚至出現(xiàn)過3個月內(nèi)有900名孕婦因堵車被迫在轎車中分娩的情況。曼谷的交通警察不但會指揮交通,還會替孕婦接生!

      截至去年底,我國超過1000萬人口的城市有6個,超過400萬人口的城市為21個,100萬以上人口的城市已達127個。面對蔓延加劇的“城市病”,大城市的發(fā)展倍感糾結(jié)。

      那么,我國的“城市病”究竟因何而起?城市“生病”就是因為太大嗎?

      “城市病”病因多元

      規(guī)劃布局不完善、功能定位不合理、管理方式不科學,深層次看有體制機制性原因根據(jù)世界城鎮(zhèn)化發(fā)展規(guī)律,當城鎮(zhèn)化率在30%—50%時,“城市病”處于顯性階段;城鎮(zhèn)化率為50%—70%時,“城市病”可能集中爆發(fā)。

      “我國正處于城鎮(zhèn)化率30%—70%的快速發(fā)展階段,又在短短30多年走過了發(fā)達國家?guī)装倌甑某鞘谢M程,因此,我國的‘城市病’往往是‘急癥、慢癥、并發(fā)癥’共現(xiàn)”,清華大學政治經(jīng)濟學研究中心主任蔡繼明說。

      具體分析,我國“城市病”的成因是多元的。

      ——規(guī)劃布局不完善。

      以北京的交通為例,在一般人印象中,北京堵車似乎是因為人口大量涌入、機動車增長過快造成的,于是,北京出臺了限牌、限行等措施,但收效不明顯。

      “機動車保有量增加并不必然導致交通擁堵,東京市區(qū)汽車保有量早已突破800萬輛,但因出行需求少、管理規(guī)范,沒有發(fā)生大規(guī)模的擁堵狀況”,陸銘說,長期以來,北京將政府部門、商業(yè)中心、公共服務機構(gòu)集中在市中心,人口到郊區(qū)居住,這種“職住分離”的規(guī)劃布局導致城市建設(shè)“攤大餅”及居住點、工作點、活動點分離,使人們的出行需求倍增,必然會加大交通壓力。

      最典型的案例莫過于距京30公里的河北燕郊,對于住在這里的30萬人來說,家只是一張供晚上睡覺的床,他們工作在北京,每天都要“跨省上下班”。

      曾幾何時,我國城里人過的是“工作在前院,睡覺在后院,上學看病一個院”的生活,許多機關(guān)大院、企業(yè)大院成為人們最主要的活動范圍,幾乎不會給社會帶來出行壓力。如今,這種被我國大多數(shù)城市拋棄的生活模式,卻被一些發(fā)達國家重新拾起。在新加坡,政府大力倡導“垂直城市”的規(guī)劃理念。一個大的樓宇群,樓上居住,中間是商圈、服務加餐飲,底層是地鐵和公交,居民足不出戶就可以生活。要出門時,電梯坐到一樓,公交地鐵就來了。——功能定位不合理。

      時下,我國許多城市想追求的定位太高,想承擔的功能太多,使城市資源環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施不堪重負。到2012年,全國有30多個城市提出要建設(shè)金融中心,幾乎涵蓋了主要的省會城市,其中也包括金融基礎(chǔ)薄弱的西部城市。有意思的是,東北三省省會和大連市都提出要建設(shè)區(qū)域金融中心,西北的烏魯木齊、蘭州和西安也都提出要建設(shè)區(qū)域金融中心。

      ——管理方式不科學。

      “我國香港人口稠密,人均道路僅一尺左右,但在高峰期卻不會大堵車,奧妙就在于精細化管理”,中國城市規(guī)劃設(shè)計研究院副院長楊保軍說,內(nèi)地一些城市紅綠燈時長固定不變,而在香港,政府經(jīng)常調(diào)查每個路口在高峰期的車流量、每個燈放行的車輛數(shù),進而靈活調(diào)整紅綠燈時長;內(nèi)地一些城市路面上很少見到交警,而在香港,不僅電子攝像設(shè)備密布,1700多名交警還騎著摩托車四處巡視;香港還提高汽車的牌照費、停車費、燃油稅和環(huán)境稅,只有不足10%的香港市民每天開著私家車出行。

      從深層次看,我國的“城市病”有政績考核體系、財稅體制不完善等體制機制性原因。一段時間以來,在過于看重GDP指標的考核“指揮棒”下,一些城市重“項目”輕“承載”,爭搶大型項目,拒絕產(chǎn)業(yè)外移;一些城市重“面子”輕“里子”,宏偉的摩天大樓與脆弱的下水道并存,一遇暴雨就會造成內(nèi)澇和交通癱瘓;還有一些城市“親商”有余“親民”不足,商業(yè)地產(chǎn)開發(fā)往往超出規(guī)劃強度,致使周邊基礎(chǔ)設(shè)施容量不足。城市華麗而羸弱,“城市病”也就不請自來了。

      “以土地財政為代表的不合理財稅體制,是一些城市房價高企的重要因素”,蔡繼明說,一些地方為了獲取盡可能多的賣地收益,想方設(shè)法人為推高地價;為了獲取盡可能多的房地產(chǎn)稅費,則對房價上漲聽之任之,對中央政策消極敷衍。

      由此可見,“城市病”的病因是多方面的,這些病因大城市有,很多中小城市也有,不能把“城市病”看成是大城市的“專屬病”。

      “城市病”與城市大小無關(guān)

      發(fā)達國家的不少大城市已告別“城市病”,而國內(nèi)一些二、三線城市正在“發(fā)病”“‘城市病’與城市大小沒有必然聯(lián)系。再大的城市,只要規(guī)劃合理、管理有力,‘城市病’也會緩解;再小的城市,如果定位貪大求洋、管理混亂無序,也會爆發(fā)嚴重的‘城市病’”,陸銘說。

      事實上,發(fā)達國家的不少大城市已告別“城市病”。

      1910年,美國紐約人口不足200萬,卻遭受著嚴重的空氣污染,只有5%的人活到60歲,20%的幼兒活不到5歲。如今,紐約大都會區(qū)人口超過1800萬,不僅治好了“城市病”,還獲得美國最佳旅游城市桂冠。

      上世紀50年代,英國倫敦人口不足800萬,卻發(fā)生了世界上最為嚴重的“煙霧”事件。警察大白天要打著火把才能指揮交通,倫敦城里到處都是咳嗽聲,一次煙霧事件,僅4天時間就死亡4000多人。如今,倫敦大都會區(qū)人口超過1200萬,卻重現(xiàn)了藍天白云。

      與之相反,國內(nèi)一些二、三線城市卻正在爆發(fā)“城市病”。

      ——《2012中國新型城市化報告》顯示,北京因交通擁堵使人均上班出行比正常時間多耗時14分鐘,位居全國最堵城市。然而,接下來的排名讓人頗感意外,常住人口只有760萬人的河北唐山市以人均上班出行多耗時13分鐘位居第二。

      ——據(jù)環(huán)保部監(jiān)測,2013年我國空氣質(zhì)量最差的十大城市是:邢臺、石家莊、邯鄲、唐山、保定、濟南、衡水、西安、廊坊和鄭州。北上廣深等特大城市均不在其列??大中小城市共同發(fā)展

      大城市特有的規(guī)模效應反而更有利于治理“城市病”

      國內(nèi)外實踐已充分證明,不能將大城市與“城市病”畫等號。實際上,大城市特有的規(guī)模效應反而更有利于治理“城市病”。

      “打個比方,一個20名學生的班需要1個老師,一個40名學生的班也只需要1個老師。換句話說,同樣的公共服務支出在大城市能產(chǎn)生更大的社會效益。不僅如此,有些公共服務的提供必須在大城市才可行”,陸銘說。

      比如,只有城市人口達到一定規(guī)模時,發(fā)展地鐵才是經(jīng)濟上比較有效率的,而只有建成大規(guī)模的地鐵網(wǎng)絡(luò),人們才可能擺脫對小汽車的依賴,乘坐公共交通出行,從而緩解交通擁堵。

      再如,服務業(yè)的發(fā)展有條“進門人口數(shù)量”法則:開店要裝修、要租金,只有進門消費的人多到一定數(shù)量,才能抵消這些成本進而盈利。因此服務業(yè)往往更多集中在人口集聚的大城市。大城市通過提高服務業(yè)比重,不僅能吸納大量就業(yè),還能降低單位GDP的排污量?!?1世紀對世界影響最大的兩件事,一是美國的高科技產(chǎn)業(yè);二是中國的城市化?!泵绹?jīng)濟學家斯蒂格利茨曾如此預言。大城市的出現(xiàn)是市場的選擇,人口向大城市集聚是世界城市化的主要模式,發(fā)展大城市對中國經(jīng)濟意義重大。既然“城市病”不是因為大造成的,我們就不應因噎廢食、因“病”廢大,而應在發(fā)展中小城市的同時,重視大城市的發(fā)展,同時治理其“城市病”,使整個城市化進程科學健康,形成大中小城市共同發(fā)展的合理結(jié)構(gòu)。

      第四篇:2014年云南公務員面試熱點:遏制奢侈浪費

      2014年云南公務員面試熱點:遏制奢侈浪費

      【熱點概述】

      2013年1月22日,中共中央總書記習近平在中紀委全會上強調(diào),要堅持勤儉辦一切事業(yè),堅決反對講排場比闊氣,堅決抵制享樂主義和奢靡之風,要大力弘揚中華民族勤儉節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng),大力宣揚節(jié)約光榮、浪費可恥的思想觀念,努力使厲行節(jié)約、反對浪費在全社會蔚然成風。

      中國農(nóng)業(yè)大學專家課題組對大、中、小三類城市,共2700桌不同規(guī)模的餐桌中剩余飯菜的蛋白質(zhì)、脂肪等進行系統(tǒng)分析,保守推算,我國2007年至2008年僅餐飲浪費的食物蛋白質(zhì)達800萬噸,相當于2.6億人一年的所需;浪費脂肪300萬噸,相當于1.3億人一年所需。在北京每天產(chǎn)生的1.8萬噸生活垃圾里,有不少是好端端的食物,比如完全沒有動過的面包、三明治、整塊的魚肉、還有成袋的大米等,這種現(xiàn)象,在全國屢見不鮮。

      據(jù)世界奢侈品協(xié)會統(tǒng)計,2011年中國奢侈品市場年消費總額達126億美元(不包括私人飛機、游艇與豪華車),占全球份額的28%。而與此同時,根據(jù)2300元的貧困標準,截至2011年底我國還有扶貧對象1.28億人。奢侈浪費已成為令人觸目驚心的現(xiàn)象,未富先奢已經(jīng)成為當前我國面臨的嚴峻問題。

      【預測題目】

      有媒體報道,我國每年在餐桌上浪費的糧食數(shù)量巨大,“舌尖上的浪費”觸目驚心。更令人憂慮的是,浪費之風不止于“舌尖”,造成的影響也不止于揮霍錢財。請你談談對奢侈浪費的認識。

      【參考答案】

      勤儉節(jié)約是我們中華民族的傳統(tǒng)美德,也是我們黨和政府一貫倡導的艱苦奮斗精神的重要內(nèi)涵。在我國資源短缺、人口多、底子薄的背景下,我們要狠剎浪費之風,對奢侈浪費采取零容忍的態(tài)度。

      奢侈浪費是一大社會公害。不僅浪費錢財與物資,更嚴重的是磨滅人們的斗志,侵蝕奮斗精神,弱化一個民族的精神氣;誘發(fā)腐敗行為,疏遠黨群干群關(guān)系;污染社會風氣,也使得一些不健康的習俗死灰復燃,不利于社會主義精神文明的建設(shè)。

      對待奢侈浪費,政府必須重拳出擊,多管齊下,堅決抵制奢靡之風。

      一是各地政府與媒體要大力宣傳我國社會主義初級階段的基本國情,增強國民的憂患意識;同時關(guān)注并表彰勤儉節(jié)約、艱苦奮斗的典型人物,端正消費觀念,抵制拜金主義。引導大家正確認識奢侈品,拒絕虛榮攀比的心態(tài),倡導文明、科學、合理消費。

      二是“政風清而民風淳”。反對奢侈浪費,培養(yǎng)節(jié)儉美德,需要黨政機關(guān)落實制度、率先垂范,大力推進節(jié)約型政府機關(guān)建設(shè)。

      三要完善管理制度和管理體制,堅決制止奢侈浪費。各地區(qū)、各部門要不折不扣地執(zhí)行黨政機關(guān)厲行節(jié)約的相關(guān)規(guī)定,把要求落實到每一項工作、每一個環(huán)節(jié)之中。

      四是引導商家創(chuàng)新服務方式,比如餐廳可以推出適量點餐、剩餐打包,并提供免費、環(huán)保打包服務、提供“半份半價”“小份適價”等多種環(huán)保節(jié)約的服務。

      節(jié)約光榮,浪費可恥??傊藷o儉不立,家無儉不旺,黨無儉必敗,國無儉必亡。我們正在建設(shè)一個節(jié)約型社會,需要我們從一塊磚、一粒米、一滴水、一度電、一張紙、一分錢省起;我們正在貫徹落實社會主義榮辱觀,需要從改造主觀世界做起,自覺把勤儉作為我們的一種思想觀念、一種生活方式、一種價值追求、一種修身美德。

      第五篇:江西公務員面試熱點:公車標識化

      公車標識化

      2017年以來,多個省份發(fā)文要求推行公車標識化。通過相關(guān)新聞報道,我們不難發(fā)現(xiàn),截至目前,至少已有17個省份在全省范圍內(nèi)推行公車標識化。同時,多地為公車加裝GPS、建立公車管理服務平臺,公車改革正向深處推進。那么,針對“公車標識化”,多地為公車加裝GPS等行為我們應該如何看待呢?接下來我們就對這一熱點現(xiàn)象進行全面分析。

      公務用車是指由政府財政為各級黨政機關(guān)及事業(yè)單位工作人員執(zhí)行公務需要所配備的車輛,主要分為各級黨政機關(guān)及事業(yè)單位領(lǐng)導干部固定用車和公務人員公務活動用車兩大類。公車超標、公車私用、公車浪費等成為多地紀檢監(jiān)督部門和媒體曝光的熱點。在這種情況下,近幾年,全國推行公務用車統(tǒng)一標識、GPS定位等制度,加大了懲治力度,公車改革已進入“深水區(qū)”。

      全國推行公務用車統(tǒng)一標識等舉措首先可以強化公眾對公務用車的監(jiān)督,使得公車真正行駛在陽光下,真正為了公務而用,使得“公務用車”名副其實。其次,多地為公車加裝GPS、建立公車管理服務平臺等行為可以使政府相關(guān)公車管理部門加強對公務用車的管理,明確公車的去向和行程,提高公車的使用率,促進公車資源的合理利用,使得公務用車物盡其用,在為人民服務的路上發(fā)揮更大的價值。第三,“公車標識化”對公職人員以及其他有機會使用公車人員的心理也能形成震懾,有助于破除他們私用、亂用公車的僥幸心理,增強風險意識和自律意識,從而從源頭減少公車私用、亂用行為,為公車改革創(chuàng)造一種良好的環(huán)境。

      當前,公車改革已進入“深水區(qū)”,車改的監(jiān)管對于車改的成功至關(guān)重要,公車改革是一項好政策,如何將公車改革落實好、監(jiān)管好,正是當前公車改革的關(guān)鍵點。那么為了使得公車改革取得更好的效果,可以從以下幾個方面對這些制度進行完善。第一,除了標識“公務用車”,還應標明監(jiān)督電話,方便群眾監(jiān)督。比如,浙江省規(guī)定,執(zhí)法執(zhí)勤用車按相關(guān)管理辦法和規(guī)定噴涂統(tǒng)一標識圖案,尚未規(guī)定統(tǒng)一標識圖案的部門,先噴涂“執(zhí)法”字樣及監(jiān)督電話“12345”作為過渡。第二,為了保證制度的實施效果,在加強監(jiān)督的同時還要加大懲處力度,不按規(guī)定噴涂標識、故意遮擋擅自損毀標識的,將責令限期整改,情節(jié)嚴重的,按有關(guān)規(guī)定追責。第三,鑒于公車統(tǒng)一標識各地的做法有些不同,有的是噴涂、有的是張貼,所以要加強執(zhí)行,提高執(zhí)行力,防止被“有心”的官員鉆空子。第四,在實行“公車標識化”的同時,還應該積極探索更為市場化的方式。比如,杭州市政府與滴滴簽訂協(xié)議,將滴滴作為公務員出行的網(wǎng)約車首選服務平臺,為杭州市13個區(qū)縣(市)公務員提供普通公務出行及上下班通勤服務,并給予一定優(yōu)惠幅度。

      “公車標識化”是公車的緊箍咒,是監(jiān)督公車的法寶,通過以上措施,不斷積極推進“公車標識化”工作,完善“公車標識化”的方案和措施,拓展“公車標識化”的寬度和深度,讓“公車標識化”真正成為監(jiān)督的標配。

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