第一篇：脫硫結(jié)課總結(jié)

一、脫硫工藝的分類原理,電廠中常用的脫硫工藝有哪幾種？

按照脫硫工藝在生產(chǎn)過(guò)程中的設(shè)置位置可以分為：燃燒前脫硫、燃燒中脫硫和燃燒后脫硫。燃燒前脫硫：常見(jiàn)的是工藝可以分為物理法和化學(xué)法。A.物理方法中常見(jiàn)的有物理洗選煤工藝，例如離心分離技術(shù)，可以去除硫鐵礦、硅酸鹽這些雜質(zhì)。B.化學(xué)方法有三種，一種是化學(xué)生物方法，常見(jiàn)的是通過(guò)向煤中加入氧化硫桿菌來(lái)去除煤質(zhì)中的部分硫分。另外一種則是煤的氣化/液化技術(shù)，氣化技術(shù)是用水蒸氣、氧氣或空氣作氧化劑在高溫下與煤發(fā)生化學(xué)反應(yīng)生成H2、CH4等可燃混合氣體的過(guò)程。液化技術(shù)是將原煤轉(zhuǎn)化成能量密度更高的液體燃料的潔凈煤技術(shù)。還有一種是水煤漿技術(shù)，通過(guò)向水中加入大量的水，調(diào)制成65%的煤、34%的水和1%的添加劑的漿液形式作為燃料送入鍋爐。燃燒中脫硫：主要是爐內(nèi)噴鈣技術(shù)和爐內(nèi)噴鈣加尾部增濕活化技術(shù)。爐內(nèi)噴鈣技術(shù)主要是指向爐內(nèi)加入固硫劑如CaCO3或生石灰，使其與SO2反應(yīng)從而達(dá)到脫硫效果。爐內(nèi)噴鈣加尾部增濕活化技術(shù)是在爐內(nèi)噴鈣的基礎(chǔ)上在鍋爐尾部增設(shè)了增濕段，以提高脫硫效率。

燒后脫硫又叫煙氣脫硫（FGD）：該種方法是當(dāng)前應(yīng)用最廣、效率最高的脫硫技術(shù)，目前在電廠中廣泛應(yīng)用。根據(jù)脫硫過(guò)程中是否加水和脫硫產(chǎn)物的干濕態(tài)可以分為：濕法脫硫、半干法、干法三大類脫硫工藝。濕法脫硫優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)速度快、設(shè)備簡(jiǎn)單、脫硫效率高等優(yōu)點(diǎn)，但是存在腐蝕嚴(yán)重、運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用高、二次污染等問(wèn)題。常見(jiàn)的濕法脫硫技術(shù)有石灰石-石膏法、雙堿法、鈉堿法、氧化鎂法、氨法、海水法等。其中石灰石-石膏法由于其原材料獲取方便、適用能力較強(qiáng)所以在電廠中應(yīng)用比較廣泛，生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)也比較豐富。干法脫硫技術(shù)的脫硫吸收和產(chǎn)物處理都在干態(tài)下進(jìn)行，該方法沒(méi)有污染水廢酸排除，設(shè)備腐蝕程度較輕，二次污染少等優(yōu)點(diǎn)。半干法脫硫是指脫硫劑在干燥狀態(tài)下脫硫、在濕狀態(tài)下再生，或者在濕狀態(tài)下脫硫，在干狀態(tài)下處理脫硫產(chǎn)物。

二、試述石灰石石膏法(FGD)脫硫工藝主要包括哪幾個(gè)子系統(tǒng)？

五大子系統(tǒng)。漿液制備系統(tǒng)、煙氣系統(tǒng)、吸收及氧化系統(tǒng)、副產(chǎn)物處理（脫水處理）、廢水處理系統(tǒng)、公用系統(tǒng)（主要包括冷卻水系統(tǒng)、儀表檢測(cè)系統(tǒng)和儀用空壓機(jī)系統(tǒng)）。

漿液制備系統(tǒng)：主要作用是實(shí)現(xiàn)新鮮漿液的制備。制備過(guò)程分為干磨、濕磨和直接購(gòu)買新鮮的石灰石粉?，F(xiàn)在大多數(shù)電廠采用直接購(gòu)買石灰石粉的方法來(lái)獲取石灰石原材料，隨后將石灰石粉加入水中配置成30%濃度的石灰石新鮮漿液作為吸收劑使用。石灰石品質(zhì)要滿足如下要求純度>90%且粒度要滿足90%的石灰石顆粒能通過(guò)325目的篩網(wǎng)，鐵、銅、汞等重金屬要滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

煙氣系統(tǒng)：該系統(tǒng)功能是實(shí)現(xiàn)煙氣冷卻、煙氣再熱。煙氣冷卻過(guò)程是從電除塵出口到脫硫塔入口，由于電除塵出口溫度一般在180度左右，而脫硫塔的設(shè)計(jì)溫度一般在110度左右，所以從電除塵出口到脫硫塔過(guò)程要實(shí)現(xiàn)煙氣的冷卻，同時(shí)脫硫塔出口煙氣溫度一般在50度左右，為了防止煙氣溫度低于酸露點(diǎn)溫度（80度左右）造成低溫腐蝕，所以脫硫塔出口煙氣要設(shè)置煙氣升溫裝置。常規(guī)的技術(shù)方式是設(shè)置GGH換熱器，同時(shí)能滿足煙氣冷卻和煙氣的再熱功能。由于GGH設(shè)備龐大，通風(fēng)阻力較大傳統(tǒng)工藝中通常在GGH系統(tǒng)中引入增壓風(fēng)機(jī)。但是由于增壓風(fēng)機(jī)能耗較大在國(guó)內(nèi)很多電廠中已經(jīng)取消GGH，但是隨之帶來(lái)很多問(wèn)題，如腐蝕嚴(yán)重、石膏雨、很難滿足國(guó)家超低排放標(biāo)準(zhǔn)等?？紤]到國(guó)家環(huán)保方面要求多取消旁路系統(tǒng)。

吸收及氧化系統(tǒng)：該系統(tǒng)是脫硫系統(tǒng)的心臟部分，該系統(tǒng)的核心設(shè)備又是脫硫塔，脫硫塔可分為上中下三部分，煙氣從中下部進(jìn)入，漿液從噴淋塔頂部經(jīng)過(guò)四層噴淋由上而下與自下而上的煙氣逆流接觸，從而實(shí)現(xiàn)脫硫。漿液在脫硫塔底部與鼓入的空氣發(fā)生氧化反應(yīng)使CaSO3變成CaSO4便于結(jié)晶生成CaSO4-2H2O。

副產(chǎn)物處理（脫水處理）：包括一級(jí)脫水裝置和二級(jí)脫水裝置。一級(jí)脫水裝置一般是指水力旋流器，脫水效果能達(dá)到50%，剩余20%的水分可以通過(guò)真空脫水機(jī)拖出，最后使石膏含水率低于10%達(dá)到質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)。廢水處理系統(tǒng)：主要目的是對(duì)脫硫廢水進(jìn)行加工以滿足國(guó)家二級(jí)水的排放標(biāo)準(zhǔn)。先經(jīng)過(guò)三個(gè)反應(yīng)槽進(jìn)行沉淀，在進(jìn)行降濁度處理，最后將固體沉淀物通過(guò)過(guò)濾排除。基本原理：溶解+中和+氧化+結(jié)晶

三、增壓風(fēng)機(jī)耗電率高的原因分析？

增壓風(fēng)機(jī)能耗占常用電量的1/3—1/2。

能耗高的原因：

(1)風(fēng)機(jī)選型參數(shù)不合理，裕量過(guò)大。由于機(jī)組新建時(shí)考慮到后期擴(kuò)建而選用大參數(shù)的風(fēng)機(jī)，造成運(yùn)行能耗增加；必須首先對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造，然后再選配變速調(diào)節(jié)設(shè)備。

(2)風(fēng)機(jī)選型不當(dāng)。綜合造價(jià)成本、運(yùn)行維護(hù)成本、穩(wěn)定性、分級(jí)效率等多項(xiàng)指標(biāo)可知靜葉可調(diào)軸流式風(fēng)機(jī)類型最佳。離心風(fēng)機(jī)效率高，缺點(diǎn)是負(fù)荷調(diào)節(jié)能力差，容易受飛灰影響，穩(wěn)定性差。

(3)風(fēng)機(jī)進(jìn)出口布置較差；

(4)機(jī)組負(fù)荷率低；長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行。

(5)運(yùn)行操作不合理。冷卻器油位、冷卻水量不夠引起的風(fēng)機(jī)喘震等運(yùn)行因素。4增壓風(fēng)機(jī)選型的綜合經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)的依據(jù)？（10分）答：我國(guó)電廠選擇風(fēng)機(jī)從以下方面考慮：

1）從運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性分析，雖然動(dòng)調(diào)的運(yùn)行效率略高于靜調(diào)，但考慮維護(hù)、檢修費(fèi)用、一次性投資，靜調(diào)的經(jīng)濟(jì)性要略強(qiáng)于動(dòng)調(diào)；

2）從安全可靠性、安裝維護(hù)方面，靜調(diào)為優(yōu)。

3）從可靠性方面動(dòng)調(diào)和靜調(diào)軸流風(fēng)機(jī)的可靠性指標(biāo)均為99%，但由于動(dòng)、靜調(diào)各自的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，在高溫含塵煙氣的工作條件下，動(dòng)調(diào)葉片磨損的潛在風(fēng)險(xiǎn)較靜調(diào)高。綜合指標(biāo)：在煙氣系統(tǒng)中，靜葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)優(yōu)于動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)。5目前新建電廠大多取消GGH，相應(yīng)可考慮采取的措施有哪些？

答：GGH換熱器設(shè)計(jì)意圖是合理的，由于存在著以上問(wèn)題，在設(shè)計(jì)中應(yīng)該取消，但是取消并不是簡(jiǎn)單的免設(shè)，發(fā)揚(yáng)其優(yōu)點(diǎn)克服其缺陷才是真正的目的，在多年試驗(yàn)的基礎(chǔ)上總結(jié)出了一套具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)有技術(shù)，此技術(shù)包括以下幾個(gè)方面，1）吸收塔入口煙道噴濕降溫技術(shù)。優(yōu)點(diǎn)：工藝簡(jiǎn)單，直接噴水，煙氣能快速降溫。缺點(diǎn)：腐蝕嚴(yán)重。進(jìn)氣噴淋冷卻系統(tǒng)能最大限度的保證進(jìn)吸收塔的煙氣溫度

2）吸收塔內(nèi)旋匯耦合技術(shù)。該技術(shù)是個(gè)專利技術(shù)，能最大限度的使高溫?zé)煔猱a(chǎn)生強(qiáng)烈的對(duì)流傳熱，能使離開電除塵的煙氣溫度快速降低到110度，滿足進(jìn)入脫硫塔的要求溫度，達(dá)到最佳的傳熱效果?？梢蕴娲伛詈霞夹g(shù)的另一個(gè)另一個(gè)工藝就是采用雙液柱塔，增加煙氣的冷卻時(shí)間，達(dá)到冷卻效果。此外還有一種就是雙塔循環(huán)技術(shù)，前一個(gè)塔主要起降溫作用。3）無(wú)死區(qū)液相噴淋吸收技術(shù)，使液體噴淋無(wú)死區(qū)，避免了干區(qū)高溫氣體對(duì)防腐層的損傷。煙氣洗滌凈化、除霧技術(shù)。若有停車機(jī)會(huì)，我們會(huì)對(duì)煙道進(jìn)行防腐處理，保證煙囪萬(wàn)無(wú)一失。經(jīng)過(guò)脫硫后，由于煙氣中所含二氧化硫已經(jīng)被脫除掉95%以上，再經(jīng)過(guò)噴水洗滌后，煙氣只含有較少的二氧化硫和水分，并且溫度50度左右較低，（比有GGH換熱器的溫度低30度左右）有資料表明，在通常的硫酸蒸汽濃度范圍（10*10-6~50*10-6），最大的酸沉積速度發(fā)生在露點(diǎn)以下15-26度，受熱面低溫腐蝕的實(shí)測(cè)結(jié)果表明，金屬最大腐蝕速度發(fā)生在露點(diǎn)以下15-30度，還有資料表明，露點(diǎn)以下15-40度腐蝕性最大。

4）煙氣洗滌凈化、除霧技術(shù)。對(duì)脫硫塔進(jìn)行二段式分布，在脫硫塔頂部垂直安裝除霧器，通過(guò)增加除霧器層數(shù)減少煙氣中水蒸氣含量從而減緩由于取消GGH而帶來(lái)的煙囪出口冒白煙現(xiàn)象。

5）冷煙道及煙囪底部防腐技術(shù)。在底部增設(shè)防腐層，如玻璃襯膠、高分子的耐腐蝕材質(zhì)等從而減緩一些酸液對(duì)設(shè)備的腐蝕。

由于傳統(tǒng)GGH占地大，設(shè)備能耗大，很多現(xiàn)場(chǎng)取消該設(shè)備，但是最近MGGH（熱管式GGH，以工藝水作為熱媒）對(duì)傳統(tǒng)GGH進(jìn)行改造后，以其良好的性能再次受到業(yè)界關(guān)注。分經(jīng)濟(jì)型MGGH、節(jié)能型MGGH和環(huán)保型MGGH，經(jīng)濟(jì)型GGH可以將被加熱的水用于供熱。環(huán)保型GGH可以抬高煙囪排煙高度，提高環(huán)保效果。節(jié)能型可以用于加熱鍋爐二次風(fēng)從而提高機(jī)組熱效率。

6．簡(jiǎn)述脫硫效率低原因分析及對(duì)應(yīng)措施？（10分）答：1）FGD系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是關(guān)鍵

目前國(guó)內(nèi)煤炭品質(zhì)不一，供需矛盾突出，造成很多電廠燃燒煤種嚴(yán)重超出設(shè)計(jì)值，脫硫系統(tǒng)無(wú)法長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)對(duì)脫硫系統(tǒng)造成嚴(yán)重的危害。目前大多采取摻混燃燒。

2）解決好電除塵工作效率

控制好鍋爐的燃燒和電除塵器的運(yùn)行，使進(jìn)入FGD系統(tǒng)的煙氣參數(shù)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。必須從脫硫的源頭著手，方能解決問(wèn)題。

3）選擇高品位、活性好的石灰石作為吸收劑

4）保證FGD工藝水水質(zhì)

5）合理使用添加劑

6）調(diào)整好FGD各系統(tǒng)的運(yùn)行控制參數(shù)。特別是PH值、漿液濃度、CL/Mg離子等

7）做好FGD系統(tǒng)的運(yùn)行維護(hù)、檢修、管理等工作

7..試對(duì)脫硫吸收塔“中毒”現(xiàn)象進(jìn)行原因分析?（20分）

答：所謂吸收塔“中毒”，其實(shí)是吸收塔反應(yīng)閉塞，具體現(xiàn)象有: ①吸收塔PH值無(wú)法控制，處于緩慢下降趨勢(shì)。通過(guò)加大供漿，沒(méi)有明顯效果。而加大增壓風(fēng)機(jī)開度，PH下降非常迅速； ②脫硫效率明顯下降，低于80%；

③石膏品質(zhì)變差，石膏呈泥狀，根本無(wú)法進(jìn)行脫水。原因分析：

（1）石灰石被包裹

亞硫酸鈣超標(biāo)，包裹在石灰石表面，抑制其溶解；

煙氣中灰塵含量超標(biāo)或者燃油油污過(guò)多，飛灰中的鋁、氟等元素形成氟化鋁絡(luò)合物包裹在石灰石和亞硫酸鹽晶體表面形成反應(yīng)閉塞，燃油中的油煙、碳核、瀝青質(zhì)、多環(huán)芳烴等也會(huì)造成同樣后果。

由于缺少晶種，新生成的石膏顆粒也會(huì)包裹石灰石表面，造成閉塞。（2）共離子效應(yīng)

漿液中Cl-含量過(guò)高，產(chǎn)生共離子效應(yīng)，抑制石灰石與硫酸的 化學(xué)反應(yīng)；

Mg含量高的鎂石灰石因共離子效應(yīng)而抑制石灰石的溶解和離子的氧化，造成中毒。（3）其它

吸收塔漿液濃度過(guò)高，抑制SO2吸收和氧化過(guò)程，脫硫率會(huì)出現(xiàn)持續(xù)下降的現(xiàn)象。

8.試比較濕式氨法脫硫與石灰石石膏法脫硫的優(yōu)缺點(diǎn)？（20分）答：氨法脫硫特點(diǎn)—— 1）脫硫塔不易結(jié)垢

2）氨法對(duì)煤中硫含量適應(yīng)性廣 3）無(wú)二次污染

4）系統(tǒng)簡(jiǎn)單、設(shè)備體積小、能耗低 5）氨法具有豐富的原料 6）SO2的可資源化 氨法脫硫的缺點(diǎn)—— 1）原料氨易揮發(fā)，造成氨逃逸 2）亞硫酸銨氧化較困難 3）副產(chǎn)品硫銨結(jié)晶能耗較大

4）吸收過(guò)程中氣溶膠問(wèn)題較難解決。

綜上所述，氨法脫硫就吸收SO2而言,氨是一種比任何鈣基吸收劑都理想的脫硫吸收劑,雖然氨的價(jià)格相對(duì)于石灰石等吸收劑來(lái)說(shuō)是比較高的,但氨法脫硫的副產(chǎn)品有著良好的銷售前景,通常情況下可以抵消氨的價(jià)格,甚至可以部分或全部抵消整個(gè)裝置的運(yùn)行成本。

第二篇：脫硫灰控2012 總 結(jié)

2012年脫硫灰控總結(jié)

2012年我廠脫硫灰控專業(yè)在廠領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)和帶領(lǐng)下，脫硫灰控實(shí)現(xiàn)了全年零非停、全年未發(fā)生二氧化硫及粉塵超標(biāo)排放的可喜成績(jī)，脫硫投運(yùn)率100%、二氧化硫達(dá)標(biāo)排放100%，粉塵達(dá)標(biāo)排放100%?；仡欉@一年來(lái)大家的辛苦和能力，有可值得繼續(xù)保持和發(fā)揚(yáng)的工作方法和調(diào)整措施，又有急需改進(jìn)的不少問(wèn)題，現(xiàn)做以下匯總和反思，以便明年做的更好。

一、節(jié)能和小指標(biāo)調(diào)整方面

今年脫硫灰控專業(yè)從09月份開始執(zhí)行優(yōu)化運(yùn)行措施和小指標(biāo)競(jìng)賽，2號(hào)機(jī)組電除塵耗電率比去年同比降低0.26%，脫硫電耗同比降低0.16%，確保發(fā)電的同時(shí)降低了能耗、電耗，降低脫硫運(yùn)行成本，但脫硫在降低電耗方面還有可挖掘的潛力，明年及下一步脫硫灰控節(jié)能降耗計(jì)劃：

1)優(yōu)化吸收塔PH值，合理控制吸收塔PH值在5.2-5.8之間，PH

值太低，酸性大，加速設(shè)備腐蝕，PH值太高，部分不參加反應(yīng)，造成石灰石的浪費(fèi)，未反應(yīng)完的石灰石漿液帶人除霧器后，繼續(xù)與煙氣中的二氧化硫參加反應(yīng)，生成半水亞硫酸鈣，是一種軟垢，很難去除，堵塞除霧器片。

2)繼續(xù)從石灰石磨機(jī)制漿密度著手，要求制漿密度達(dá)到規(guī)定要求，可以降低水耗、電耗、減少供漿量、降低吸收塔液位，關(guān)注成品箱密度和密度計(jì)的準(zhǔn)確率。還可以使脫硫耗電量繼續(xù)下降，聯(lián)系熱控處理好磨機(jī)出口密度計(jì)。

3)磨機(jī)運(yùn)行制漿的過(guò)篩率如果低于90%，會(huì)影響漿液反應(yīng)效果，增

加石灰石的耗量和磨機(jī)的電耗，11月采取石灰石旋分子2運(yùn)1備的方式，通過(guò)提高旋分子壓力，增加石灰石制漿的細(xì)度，提高石灰石漿液的反應(yīng)效果，降低石灰石供漿泵的電流、減少磨機(jī)運(yùn)行小時(shí)數(shù)、降低工藝水泵的耗電，目前執(zhí)行效果很明顯，11月底，漿液化驗(yàn)報(bào)告石灰石的細(xì)度達(dá)到97%，吸收塔供漿量明顯減少7m3/h，下月繼續(xù)執(zhí)行此優(yōu)化方案。

4)調(diào)整好輸灰系統(tǒng)的氣源，防止氣源浪費(fèi)造成的輸灰系統(tǒng)電耗增大。

負(fù)荷低于200MW，灰量小的情況下一電場(chǎng)退出聯(lián)鎖，確保輸灰的情況下降低空壓機(jī)電耗。負(fù)荷250-300MW，或灰量大時(shí)，確?？諌簷C(jī)氣源充分利用，確保輸灰效果。

二、安全方面：

堅(jiān)決杜絕因人員違章造成的人身設(shè)備事故，要求班組經(jīng)常開展安全活動(dòng)，認(rèn)真討論分析各種事故案例，及不安全現(xiàn)象，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)；并以“六規(guī)”為指導(dǎo)，確保全年無(wú)異常，無(wú)不安全現(xiàn)象的發(fā)生，基本上做到凡事有據(jù)可查，凡事有人負(fù)責(zé)，凡事有人監(jiān)督，保證三個(gè)“100%”的實(shí)現(xiàn)。脫硫灰控專業(yè)所涉及的安全首先是各值班員的人身安全，在確保所有人員人身安全的前提下，確保設(shè)備安全。

回顧本專業(yè)全年在安全方面的經(jīng)驗(yàn):

（一）、確保撈渣機(jī)運(yùn)行中的巡檢和檢查質(zhì)量，專工每天定期檢查，鏈條及刮板有問(wèn)題做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)聯(lián)系點(diǎn)檢處理，2012年3次是運(yùn)行發(fā)現(xiàn)二號(hào)撈渣機(jī)鏈條松，與導(dǎo)輪脫節(jié)，提前停運(yùn)，點(diǎn)檢配合安

排處理也及時(shí)，將隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)排查，才確保了全年撈渣機(jī)未因鏈條運(yùn)行中斷裂造成的搶修問(wèn)題。

（二）、做好液壓關(guān)斷門的定期工作，可以防止異常情況下關(guān)斷門無(wú)法操作的風(fēng)險(xiǎn)，為檢修贏得時(shí)間。

（三）、有嚴(yán)格的關(guān)斷門放渣措施和監(jiān)督制度，配備了放渣操作的防燙服，確保值班員的人身安全。

（四）、制定了高硫煤的運(yùn)行調(diào)整措施和加增效劑的方法，規(guī)定當(dāng)脫硫系統(tǒng)SO2濃度入口≥3000 mg/Nm3時(shí)，吸收塔石灰石漿液供漿調(diào)閥100%供漿時(shí)，出現(xiàn)吸收塔PH值降至5.25時(shí)，值班員應(yīng)向吸收塔地坑加入化學(xué)石灰石粉。加入方法：第一次加入2袋石灰石粉（40kg/袋），并打開吸收塔放漿閥以加快地坑漿液及藥品循環(huán)；第一次加入運(yùn)行2小時(shí)后還未達(dá)到5.3時(shí)，應(yīng)再次加入1袋石灰石粉，第三次加周期石灰石粉按第二次加入要求執(zhí)行，每次加脫硫增效劑操作應(yīng)做好記錄。通過(guò)以上措施，加上發(fā)電部?jī)?nèi)部協(xié)調(diào)到位，能及時(shí)調(diào)整煤質(zhì)，才確保了今年未發(fā)生二氧化硫超標(biāo)排放的事件，明年將繼續(xù)執(zhí)行這些措施。

安全方面明年需要注意的有以下幾條：

1）增壓風(fēng)機(jī)油站油泵切換需要加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)前專工需要對(duì)各方

面的事故預(yù)想做好學(xué)習(xí)，才能確保監(jiān)護(hù)質(zhì)量。對(duì)增壓風(fēng)機(jī)的巡檢，要求值班員熟悉掌握增壓風(fēng)機(jī)油站聯(lián)鎖保護(hù)參數(shù)及油站油壓標(biāo)準(zhǔn)，能提前做到預(yù)控，明年的目標(biāo)是：杜絕運(yùn)行因素造成的增壓風(fēng)機(jī)故障。

2）專工每天必須對(duì)重點(diǎn)設(shè)備增壓風(fēng)機(jī)油站、撈渣機(jī)做認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提前預(yù)控。明年的目標(biāo)是：不發(fā)生因人員責(zé)任造成的撈渣機(jī)、增壓風(fēng)機(jī)的故障停運(yùn)。

3）建立脫硫首次啟動(dòng)數(shù)據(jù)庫(kù)，專工每天對(duì)除霧器等設(shè)備運(yùn)行參數(shù)

進(jìn)行比對(duì)分析，發(fā)現(xiàn)除霧器差壓上漲，立即就地檢查各電動(dòng)門運(yùn)行情況。同時(shí)每月對(duì)除霧器電動(dòng)門進(jìn)行一次排查。控制吸收塔漿液密度、控制吸收塔漿液PH值、與鍋爐專業(yè)協(xié)調(diào)，做好入爐煤調(diào)整，明年的目標(biāo)是脫硫不發(fā)生因除霧器堵塞停運(yùn)事件。

4）提前做好材料計(jì)劃的審批工作，準(zhǔn)備充足脫硫增效劑、消泡劑

等藥品，制定環(huán)保異常措施和高硫煤運(yùn)行措施，不發(fā)生二氧化硫排放超標(biāo)事件。

5）定期對(duì)脫硫灰控系統(tǒng)進(jìn)行隱患排查，上報(bào)后督促處理。

三、培訓(xùn)方面

脫硫灰控專業(yè)目前面臨的問(wèn)題是新人員較多，在2012年的培訓(xùn)方面做的工作較少，這也是一個(gè)人員隱患，在2013年的計(jì)劃中，確保安全穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)上，班組、專工，必須把人員培訓(xùn)作為一項(xiàng)重點(diǎn)，計(jì)劃從以下幾個(gè)方面為抓手：

（1）專工現(xiàn)場(chǎng)拷問(wèn)講解，重點(diǎn)對(duì)脫硫石灰石磨機(jī)再循環(huán)泵的停

運(yùn)沖洗順序、石膏排出泵的停運(yùn)沖洗順序；進(jìn)行講解，讓值班員掌握沖洗放漿的方法以及不沖洗放漿的危害性。

（2）專工每月針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的問(wèn)題，在每班進(jìn)行異常分析和講

解，避免同樣的問(wèn)題再次發(fā)生。

（3）2013年脫硫?qū)崿F(xiàn)旁路拆封后對(duì)運(yùn)行人員的技術(shù)水平和責(zé)

任心提出了更高的要求，下一步對(duì)脫硫旁路擋板拆除后的運(yùn)行維護(hù)和邏輯保護(hù)資料進(jìn)行下發(fā)學(xué)習(xí)，并組織考試。

（4）對(duì)新學(xué)員的培訓(xùn)工作要班組和部門結(jié)合，班組采取簽師徒

合同的方式，對(duì)新學(xué)員進(jìn)行理論培訓(xùn)的同時(shí)，每次就地有操作，新學(xué)員必須和師傅學(xué)習(xí)實(shí)際操作的方法和注意事項(xiàng)，以理論指導(dǎo)實(shí)踐，以實(shí)踐帶動(dòng)理論知識(shí)的積淀。專工定期考試、定期對(duì)值班員進(jìn)行操作指導(dǎo)。

四、2012年的工作亮點(diǎn)：

1、2012年4月份分析一號(hào)吸收塔除霧器差壓有上漲趨勢(shì)后，立即采取就地排查沖洗電動(dòng)門故障和加強(qiáng)沖洗的措施，05月25將一號(hào)吸收塔除霧器差壓降至正常，避免了一次脫硫非停。

2、09月份電除塵采取優(yōu)化運(yùn)行方案，在確保除塵效果的基礎(chǔ)上，使電除塵電耗同比降低0.2個(gè)百分點(diǎn)。

2013年的工作目標(biāo)和任務(wù)已經(jīng)明確，工作思路已經(jīng)確定，要完成上述工作，需要我們?nèi)w員工的共同努力。

新的一年，充滿著新的挑戰(zhàn)，孕育著新的希望。應(yīng)該說(shuō)，我們發(fā)電部脫硫灰控專業(yè)全體員工經(jīng)過(guò)了6年改革與發(fā)展的考驗(yàn)，實(shí)踐證明了我們是一支作風(fēng)是過(guò)硬、能打硬仗的隊(duì)伍，我們有理由相信，在全體員工的共同努力下，只要我們勵(lì)精圖治，拼搏進(jìn)取，我們一定能夠克服種種困難，實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)，再創(chuàng)輝煌業(yè)績(jī)！

二一二年十二月五日

第三篇：黨課結(jié)課總結(jié)（范文）

要求有封面，寫清組號(hào)

時(shí)光荏苒，黨課學(xué)習(xí)已圓滿地落下帷幕。我依稀記得當(dāng)時(shí)能參加黨培訓(xùn)時(shí)那種自豪、喜悅的心情。通過(guò)這兩個(gè)月的的黨課學(xué)習(xí)，我受到了完整的、系統(tǒng)的、具體的黨的思想理論教育，我對(duì)黨的認(rèn)識(shí)也從最初的感性認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在的更加全面的了解。黨課學(xué)習(xí)期間，通過(guò)幾位老師生動(dòng)的講解，具體的事例證明，我進(jìn)一步明確了中國(guó)共產(chǎn)黨的性質(zhì)，對(duì)黨的組織制定、紀(jì)律、作風(fēng)等有了深刻而細(xì)致的了解，對(duì)我們作為大學(xué)生要加入中國(guó)共產(chǎn)黨的要求和所具備的素質(zhì)有了深刻了解。我懂得了中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì)，同時(shí)是中國(guó)和中華民族的行鋒隊(duì)，是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心，代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的民展要求，代表中國(guó)先進(jìn)的前進(jìn)方向，代表中國(guó)最廣大人民的根本利益。黨的最高理想和最終目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)共主義。黨的指導(dǎo)思想是指導(dǎo)我們黨全部活動(dòng)的理論體系，是黨的建設(shè)，政治建設(shè)，組織建設(shè)和作風(fēng)建設(shè)的理論基礎(chǔ)。

這次黨課學(xué)習(xí)給了我很大的幫助，讓我從思想和理論上提高了對(duì)黨的認(rèn)識(shí)。

一、加深了對(duì)黨的性質(zhì)、宗旨和指導(dǎo)思想的了解.中國(guó)共產(chǎn)黨是中國(guó)工人階級(jí)的先鋒隊(duì),同時(shí)也是中國(guó)人民和中華民族的先鋒隊(duì),是中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)核心,代表中國(guó)先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求,代表中國(guó)先進(jìn)文化的前進(jìn)方向,代表中國(guó)最廣大人民根本利益。

二、端正了入黨動(dòng)機(jī).首先:要有為共產(chǎn)主義和中國(guó)特色社會(huì)主義奮斗終身的堅(jiān)定信念.我們要樹立共產(chǎn)主義遠(yuǎn)大理想和堅(jiān)定中國(guó)特色社會(huì)主義信念.其次:要有全心全意為人民服務(wù)的思想.全心全意為人民服務(wù)是黨的根本宗旨,也是每個(gè)黨員的行動(dòng)準(zhǔn)則.最后:要有在生產(chǎn)、工作、學(xué)習(xí)和社會(huì)生活中起先鋒作用的覺(jué)悟.三、加強(qiáng)黨性修養(yǎng).黨的性質(zhì)是區(qū)別于其他政黨的重要特征..中國(guó)共產(chǎn)黨最大的本質(zhì)特征是它的階級(jí)性.做為入黨積極分子,.我們必須做到:

一、堅(jiān)持正確的政治;

二、堅(jiān)持崇高的理想信念;

三、堅(jiān)持馬克思主義指導(dǎo);

四、牢固樹立黨的宗旨;

五、培養(yǎng)良好作風(fēng);

六、嚴(yán)格遵守黨的紀(jì)律;

七、培養(yǎng)高尚道德情操

黨課培訓(xùn)讓我學(xué)習(xí)到了很多知識(shí)，在思想和知識(shí)上有了很大進(jìn)步，但是要加入中國(guó)共產(chǎn)黨，光榮的成為一名黨員還是差很遠(yuǎn)的，因此我明確了以后的進(jìn)步方向。

第一，樹立遠(yuǎn)大理想，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀。黨的十八大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)：“廣大青年學(xué)生要積極響應(yīng)黨的號(hào)召，樹立正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，永遠(yuǎn)熱愛(ài)我們偉大的祖國(guó)，永遠(yuǎn)熱愛(ài)我們偉大的人民，永遠(yuǎn)熱愛(ài)我們偉大的民族。”明確成長(zhǎng)和發(fā)展的方向及目標(biāo)至關(guān)重要。無(wú)論我們?cè)谀膫€(gè)階段，都應(yīng)當(dāng)以堅(jiān)定的信念作為指引，始終充滿朝氣蓬勃的狀態(tài)，堅(jiān)持不懈地努力，以正確的觀念去實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)大的理想。

第二，增強(qiáng)個(gè)人品質(zhì)，加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng)。我們身在大學(xué)這樣一個(gè)大的集體之中，要服從組織管理，遵守紀(jì)律，關(guān)心集體，熱愛(ài)集體，始終以個(gè)人的優(yōu)良品質(zhì)帶動(dòng)他人，創(chuàng)造良好的校園氛圍。牢記黨員的先鋒模范作用，要去關(guān)系同學(xué)，關(guān)系集體，幫助落后的同學(xué)，學(xué)習(xí)先進(jìn)人員，要時(shí)刻體現(xiàn)入黨積極分子的先鋒模范作用。

第三，認(rèn)真學(xué)習(xí)好科學(xué)文化知識(shí)，用知識(shí)來(lái)武裝自己的頭腦，時(shí)刻不忘對(duì)《中國(guó)共產(chǎn)黨章程》的學(xué)習(xí)，以黨章的內(nèi)容來(lái)充實(shí)自己，以黨章的要求來(lái)鞭策自己，爭(zhēng)取早日加入中國(guó)共產(chǎn)黨，成為光榮的共產(chǎn)黨一員。

第四篇：田徑課結(jié)課總結(jié)

田徑課節(jié)課作業(yè)

姓名：孫明軒

班級(jí)：機(jī)電1015

學(xué)號(hào)：10225019

在這學(xué)期，我選擇了田徑這門體育課，其實(shí)在以前的時(shí)候，每天就喜歡自己一個(gè)人晚上在逸夫操場(chǎng)跑上幾圈，既鍛煉了身體，又放松了心情。體育永遠(yuǎn)追求著更高更快更強(qiáng)，所以期望在這門課上有所收獲，能讓自己變得更強(qiáng)~ 時(shí)間轉(zhuǎn)眼到了冬月，一學(xué)期的田徑課馬上就要結(jié)束了。于是此刻又到了一個(gè)總結(jié)的時(shí)間，總結(jié)反思是一個(gè)非常必要的過(guò)程。在自我的反思中，我們會(huì)收獲更多。

田徑，顧名思義，是田賽和徑賽的合稱，它們都是根據(jù)場(chǎng)地而命名的。田徑田徑運(yùn)動(dòng)是人類長(zhǎng)期社會(huì)實(shí)踐發(fā)展起來(lái)的，是世界上最為普及的體育運(yùn)動(dòng)之一，也是歷史最悠久的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，因此田徑被稱為“運(yùn)動(dòng)之母”。

在這一學(xué)期的學(xué)習(xí)過(guò)程中，重點(diǎn)學(xué)習(xí)了鉛球、跳遠(yuǎn)、一百米跑，并且順利的通過(guò)了考試。這其中我們學(xué)到了起跑的兩種方式、跑步行進(jìn)中的呼吸方式、滑步推鉛球、跨欄跑〃〃〃當(dāng)然如果僅以考試來(lái)衡量學(xué)習(xí)的成果那就有點(diǎn)片面了，更重要的是在這一過(guò)程中經(jīng)過(guò)了訓(xùn)練，學(xué)到了訓(xùn)練的方法，比如說(shuō)關(guān)于跑的組合練習(xí)，讓我們從不同的角度鍛煉不同的方面，從而使運(yùn)動(dòng)的素質(zhì)有了全面的提高。在這一學(xué)期的學(xué)子中，我對(duì)“田徑類運(yùn)動(dòng)”的概念有了全新的認(rèn)識(shí)。過(guò)去我們理解的田徑運(yùn)動(dòng)主要包括 田賽和徑賽，往往是跑、跳、投等競(jìng)技類體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，我們追求的目標(biāo)是取得更好的成績(jī)，強(qiáng)化的是 其競(jìng)技化的 特點(diǎn)；在這一門課上通過(guò)老師的引導(dǎo)我們認(rèn)識(shí)到田徑類運(yùn)動(dòng)，不僅包括競(jìng)技類田徑運(yùn)動(dòng)，還包括競(jìng)技類運(yùn)動(dòng)以外的 生活類、趣味類或游戲類田徑運(yùn)動(dòng)，它的追求目標(biāo)是讓我們掌握基本技術(shù)和鍛煉身體的合理方法，強(qiáng)化 的是其生活化、簡(jiǎn)單化、豐富多彩的特點(diǎn)。相比之下，我們當(dāng)然更喜歡具有“人性化”的田徑類運(yùn)動(dòng)。

總體來(lái)說(shuō)，體育課是在身心愉悅中度過(guò) 的，既鍛煉了身體，有愉悅了心情。但隨著課堂的展開與深入，并沒(méi)有想象中那樣，反而更有趣。大家邊運(yùn)動(dòng)，邊有說(shuō)有笑，認(rèn)識(shí)了不少的新朋友，互幫互助。盡管不可能把要求的動(dòng)作做得絲毫不差，但會(huì)盡量的去做，讓自己多掌握一門運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。老師對(duì)我們也很和藹，我想這應(yīng)該是一切學(xué)科的教學(xué)目的，在學(xué)習(xí)中得到知識(shí)，享受快樂(lè)。希望老師也能保持對(duì)學(xué)生一貫的風(fēng)格，堅(jiān)持走下去。運(yùn)動(dòng)是使人身心健康的最佳方式。在上體育課的過(guò)程中，學(xué)到應(yīng)該掌握的體育知識(shí)是必要的，但我認(rèn)為，培養(yǎng)一種樂(lè)觀積極，活躍向上，努力奮斗的體育精神更重要。我們?cè)隗w育課上，緩解學(xué)習(xí)上的壓力疲勞，鍛煉身體，為我們的身體 注入充沛的力量。

雖然這門課就這么結(jié)束了，但是運(yùn)動(dòng)的腳步不能結(jié)束，我將一直進(jìn)行下去，將健康進(jìn)行到底！

第五篇：橋梁工程結(jié)課總結(jié)

姓名：

XXX

學(xué)號(hào)：

XXXXXX

日期：

XXXXXXX

《橋梁工程》感悟與建議

一．對(duì)橋梁工程（梁橋的構(gòu)造、施工方面詳述，其他的概述）的認(rèn)識(shí)與感悟

時(shí)光荏苒！為期六周的《橋梁工程》課程就要結(jié)束了，有點(diǎn)不舍！由于準(zhǔn)備考研，都是在上課時(shí)聽(tīng)老師講（我擔(dān)保：我每節(jié)都去，沒(méi)缺一次勤），課下沒(méi)有深入學(xué)習(xí)。從小就對(duì)橋梁工程感興趣，感覺(jué)在水上建造橋梁很不可思議。關(guān)于怎樣建橋這個(gè)問(wèn)題，問(wèn)親朋好友，他們或不知道或含糊其辭，總之都不令我滿意。?？圃邳S河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)習(xí)工程測(cè)量技術(shù)，在《控制測(cè)量》書中有對(duì)橋梁的控制測(cè)量方案，才使我對(duì)橋梁有了初步了解。好在升入我們學(xué)校，開設(shè)橋梁工程，能使我深入認(rèn)識(shí)橋梁。不如人意的是，我在?？茮](méi)學(xué)力學(xué)，本科也只開設(shè)《材料力學(xué)》，沒(méi)法進(jìn)行橋梁工程的設(shè)計(jì)計(jì)算，只能學(xué)習(xí)其構(gòu)造、施工；還有，這門課應(yīng)開在大三第二學(xué)期，這樣我沒(méi)有考研壓力，就能更好的掌握這門我認(rèn)為有意思的課程了。

橋梁工程的發(fā)展主要取決于交通運(yùn)輸對(duì)它的需要。隨著社會(huì)的發(fā)展，人類文明的進(jìn)步，交通的不斷發(fā)展，人們開始創(chuàng)造了橋。古代橋梁以通行人、畜為主，載重不大，橋面縱坡可以較陡，甚至可以鋪設(shè)臺(tái)階。在有重載馬車之后，載重量逐步加大，橋面縱坡也必須使之平緩。從橋梁的原始雛形——堤梁（及在淺灘溪澗中筑起一個(gè)個(gè)石堤，堤間流水，人從石堤上跨越）、獨(dú)木橋、浮橋（架設(shè)在船只上的橋）和石拱到現(xiàn)在超千米跨度的懸索橋，橋梁工程在幾千年的時(shí)間里發(fā)展可謂翻天覆地。然而橋梁工程能擁有這翻天覆地的發(fā)展取決于工程材料和工程技術(shù)迅猛發(fā)展的有力推動(dòng)。我國(guó)古代橋梁工程技術(shù)的發(fā)展在當(dāng)時(shí)處于世界領(lǐng)先地位。公元590——608年建造在河北省趙縣（叫）河上留存至今的隋代敞肩式單孔圓弧弓形石拱橋，即趙州橋。該橋全長(zhǎng)50.82m，橋面寬約10m，采用28條并列的石條砌成拱券形成。拱券矢高7.23m。拱上設(shè)有4個(gè)小拱，既能減輕橋身自重，又便于排洪，且更顯美觀。該橋無(wú)論在材料使用、結(jié)構(gòu)受力、藝術(shù)造型和經(jīng)濟(jì)上都達(dá)到極高成就，是世界上最早的敞肩式拱橋，早于歐洲同類橋約1000年。近代土木工程的時(shí)間跨度為從17世紀(jì)中葉至20世紀(jì)中葉的300年間。這個(gè)時(shí)期內(nèi)土木工程的主要特征有：有力學(xué)和結(jié)構(gòu)理論作為指導(dǎo)；磚、瓦、木、石等結(jié)構(gòu)建筑材料得到日益廣泛的使用；混凝土、鋼材、鋼筋混凝土及早期的預(yù)應(yīng)力混凝土得到發(fā)展；施工技術(shù)進(jìn)步很大，建造規(guī)模日益擴(kuò)大，建造速度大大加快。二十世紀(jì)以來(lái)，公路交通有很大發(fā)展。在內(nèi)陸，需要在更多的河流、峽谷之上建橋。在城市中，以及在各種交通線路相交處，需要建造立交橋。在沿海，既需在大船通航的河口、海灣、海峽修建特大跨度橋梁，又需在某些海島與大陸之間修建長(zhǎng)橋。由于更多新技術(shù)新材料的出現(xiàn)，現(xiàn)代橋梁工程的發(fā)展尤其迅速，世界各國(guó)相繼建造出超千米的橋梁。

改革開放以來(lái)的20多年中，中國(guó)的橋梁建造技術(shù)取得了舉世矚目的成就，前十年為此做了經(jīng)濟(jì)上、技術(shù)上和人才上的準(zhǔn)備，九十年代迎來(lái)了跨越式的發(fā)展。展望未來(lái)，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一批更大的越江跨海工程的建設(shè)，中國(guó)橋梁將會(huì)創(chuàng)造更輝煌的成就。中華民族的偉大復(fù)興，必將造就一代巨人去引領(lǐng)世界橋梁的未來(lái)。中國(guó)橋梁界專家們?cè)A(yù)言：21世紀(jì)世界橋梁將實(shí)現(xiàn)新型、大跨、輕質(zhì)、靈敏和美觀的國(guó)際橋梁發(fā)展新目標(biāo)。

橋梁結(jié)構(gòu)形式多彩多姿。迄今為止，古今中外所有的橋梁均按照構(gòu)造和受力體系分類，大致可分為六種：剛架橋、拱橋（包括系桿拱橋）、梁橋（包括簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋）、T構(gòu)橋、斜拉橋、懸索橋。下面我就對(duì)這學(xué)期重點(diǎn)講授的梁橋做出自己的總結(jié)。

梁橋：以受彎為主的主梁作為承重構(gòu)件的橋梁。主梁可以是實(shí)腹梁或桁架梁。實(shí)腹梁構(gòu)造簡(jiǎn)單，制造、架設(shè)和維修均較方便，廣泛用于中、小跨度橋梁，但在材料利用上不夠經(jīng)濟(jì)。桁架梁的桿件承受軸向力，材料能充分利用，自重較輕，跨越能力大，多用于建造大跨度橋梁。梁橋是我國(guó)古代最普遍、最早出現(xiàn)的橋梁，古時(shí)稱作平橋。它的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形平直，比較容易建造，把木頭或石梁架設(shè)在溝谷河流的兩岸，就成了梁橋。按照主梁的靜力體系，分為簡(jiǎn)支梁橋、連續(xù)梁橋和懸臂梁橋。梁橋?yàn)闃蛄旱幕倔w系之一，使用廣泛，在橋梁建筑中占有很大比例，其上部結(jié)構(gòu)可以是木結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土橋面板和鋼梁的組合結(jié)構(gòu)。

1簡(jiǎn)單介紹幾種常用的梁橋結(jié)構(gòu)

1.1 連續(xù)梁橋

主梁若干孔為一聯(lián)，在中間支點(diǎn)上連續(xù)通過(guò)，是超靜定結(jié)構(gòu)，最大正彎矩發(fā)生在跨中附近，而最大負(fù)彎矩（絕對(duì)值）發(fā)生在支點(diǎn)截面上。由于支點(diǎn)負(fù)彎矩的存在?？墒箍缰姓龔澗乇韧绲暮?jiǎn)支梁減少很多。以受均布荷載的三等跨連續(xù)梁為例，邊孔最大正彎矩為3q/40，僅為簡(jiǎn)支梁橋的60％，且彎矩分布也比較均勻。當(dāng)跨度較大，恒載對(duì)總荷載的比值稍大時(shí)，采用連續(xù)梁可導(dǎo)致材料用量減少。連續(xù)梁橋更適合采用懸臂拼裝和懸臂灌筑、縱向拖拉或頂推法施工。由于它是超靜定結(jié)構(gòu)，當(dāng)一孔受 到破壞時(shí)，鄰孔可給予支持而不墜落，對(duì)修復(fù)與加固有利，而且剛度較大，抗震性能良好。為使連續(xù)梁橋的平面位置得到固定，且能將縱向水平力傳給墩臺(tái)，每一聯(lián)必須設(shè)立一固定支座，其余為活動(dòng)支座。現(xiàn)在公路橋?yàn)闈M足高速平穩(wěn)行車的要求，常采用多孔一聯(lián)，用以減少橋面伸縮縫的數(shù)目，而將伸縮量集中在橋的活動(dòng)端，并設(shè)置完善的具有大變形量的伸縮縫裝置。連續(xù)梁橋的缺點(diǎn)是，當(dāng)?shù)鼗l(fā)生差異沉降時(shí)，梁內(nèi)要產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力，為此在設(shè)計(jì)中必須考慮在支座處設(shè)置頂梁與調(diào)整支座標(biāo)高的裝置。

1.2 懸臂梁橋

在連續(xù)梁橋彎矩圖中的零值彎矩點(diǎn)（反彎點(diǎn)）處設(shè)鉸，從構(gòu)造設(shè)計(jì)上使此處彎矩為零（鉸只能承受剪力而不能受彎矩），當(dāng)設(shè)鉸的數(shù)目等于連續(xù)梁的超靜定次數(shù)時(shí)，這就將超靜定的連續(xù)梁橋變成靜定的懸臂梁橋。其內(nèi)力不因地基不均勻沉陷而變，故可適用于地質(zhì)不良的地區(qū)，但仍具有支點(diǎn)負(fù)彎矩卸載的優(yōu)點(diǎn)（減少跨中的正彎矩）。人為設(shè)鉸能調(diào)整恒載內(nèi)力沿跨長(zhǎng)作有利的分布，鉸的位置選在跨長(zhǎng)0.2～0.3處，設(shè)跨度及荷載均和簡(jiǎn)支梁相同時(shí)，邊孔的最大正彎矩僅q/12～q/14，也比簡(jiǎn)支梁小得多，這對(duì)恒載占主要比例的公路橋和大跨橋梁是有利的。懸臂梁橋的上部結(jié)構(gòu)由錨固孔、懸臂和懸掛孔（簡(jiǎn)稱掛孔）組成，懸掛孔支承在懸臂上，用鉸相聯(lián)。常采用單懸臂梁橋和雙懸臂梁橋兩種型式。前者由三跨構(gòu)成，中跨較大以滿足通航（車）要求；后者可構(gòu)成多跨的長(zhǎng)大梁式橋。其中的錨固孔起平衡穩(wěn)定作用，防止橋身繞懸臂的支點(diǎn)傾覆。在單懸臂梁橋中，如錨固孔過(guò)小而懸臂鉸長(zhǎng)時(shí)，則邊孔的端支座將受到上拔力，此時(shí)需設(shè)置受拉力的支座或加平衡重，這往往要增加構(gòu)造和施工的復(fù)雜性。懸臂梁橋也適合采用懸臂拼裝或懸臂灌筑法施工。其缺點(diǎn)是：錨固孔一旦破壞，將株連懸掛孔和懸臂的倒塌；結(jié)構(gòu)剛度不如連續(xù)梁大，而且橋面伸縮縫多，不利于高速平穩(wěn)行車。

1.3 簡(jiǎn)支T型梁橋

T型梁橋在我國(guó)公路上修建最多，早在50、60年代，我國(guó)就建造了許多T型梁橋，這種橋型對(duì)改善我國(guó)公路交通起到了重要作用。80年代以來(lái)，我國(guó)公路上修建了幾座具有代表性的預(yù)應(yīng)力混凝上簡(jiǎn)支T型梁橋（或橋面連續(xù)），如河南的鄭州、開封黃河公路橋，浙江省的飛云江大橋等，其跨徑達(dá)到62m，吊裝重220t。

T形梁采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的已經(jīng)很少了，從16m到5Om跨徑，都是采用預(yù)制拼裝后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁。預(yù)應(yīng)力體系采用鋼絞線群錨，在工地預(yù)制，吊裝架設(shè)。其發(fā)展趨勢(shì)為：采用高強(qiáng)、低松弛鋼絞線群錨：混凝土標(biāo)號(hào)40～60號(hào)；T形梁的翼緣板加寬，25m是合適的；吊裝重量增加；為了減少接縫，改善行車，采用工型梁，現(xiàn)澆梁端橫梁濕接頭和橋面，在橋面現(xiàn)澆混凝土中布置負(fù)彎矩鋼束，形成比橋面連續(xù)更進(jìn)一步的“準(zhǔn)連續(xù)”結(jié)構(gòu)。

預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，受力明確、節(jié)省材料、架設(shè)安裝方便，跨越能力較大等優(yōu)點(diǎn)。其最大跨徑以不超過(guò)50m為宜，再加大跨徑不論從受力、構(gòu)造、經(jīng)濟(jì)上都不合理了。大于50m跨徑以選擇箱形截面為宜。目前的預(yù)應(yīng)力混凝土T形梁采用全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，預(yù)應(yīng)力張拉后上拱偏大，影響橋面線形，帶來(lái)橋面鋪裝加厚。為了改善這些缺點(diǎn)，建議預(yù)制時(shí)在臺(tái)座上設(shè)反拱，反拱值可采用預(yù)施應(yīng)力后裸梁上拱值的1/2～2/3。預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支或“準(zhǔn)連續(xù)”T形梁，建議由交通行業(yè)主管部門組織編制一套適用的標(biāo)準(zhǔn)圖。2梁式橋的施工

預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁式橋跨結(jié)構(gòu)（包括簡(jiǎn)支、懸臂和連續(xù)體系）在各種類型的橋梁中所占比例最大，所以梁式橋梁也就成為橋梁施工中最常見(jiàn)的橋型。預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土橋梁的施工可分為就地施工和整體預(yù)制安裝兩大類。

整體預(yù)制安裝是指橋跨結(jié)構(gòu)在專門的預(yù)制場(chǎng)地制造后，運(yùn)往工地進(jìn)行整孔架設(shè)就位的一種施工方法。一般來(lái)說(shuō)，預(yù)制安裝法施工的優(yōu)點(diǎn)是：上下部結(jié)構(gòu)可平行施工，工期短；混凝土收縮徐變影響小，質(zhì)量易于得到保證；有利于進(jìn)行機(jī)械化、工業(yè)化生產(chǎn)。但是這種方法需要設(shè)置專門的預(yù)制場(chǎng)地和必要的運(yùn)輸、吊裝設(shè)備。隨著吊運(yùn)設(shè)備能力的不斷提高，預(yù)制工藝的不斷完善，現(xiàn)在預(yù)制安裝的施工方法已在國(guó)內(nèi)外得到普遍采用。

就地施工是指橋跨結(jié)構(gòu)在橋位上進(jìn)行建筑的一種施工方法（包括整孔在腳手架或其它支架上和分段懸臂灌筑等）和就地拼裝。就地施工無(wú)需預(yù)制場(chǎng)地，不需要大型吊運(yùn)設(shè)備，但是存在這工期長(zhǎng)、施工質(zhì)量不如預(yù)制方法容易控制，混凝土收縮徐變引起的預(yù)應(yīng)力損失大，以及施工中需要較多的模板、腳手和其它輔助設(shè)備等缺點(diǎn)。但對(duì)于一些非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)的橋梁及大中跨度的橋梁，特別是對(duì)于懸臂和連續(xù)體系的橋梁、斜拉橋等，一般采用就地施工的方法。近年，移動(dòng)模架原位澆筑法在常用跨度橋梁施工中也得到較為廣泛的應(yīng)用。

下面重點(diǎn)講一下橋梁就地施工中目前常用的支架法、移動(dòng)模架法和懸臂灌注法。

2.1 支架法

顧名思義，支架法就地灌注橋梁時(shí)，需要在梁下搭設(shè)支架來(lái)支撐模板、澆筑的鋼筋混凝土以及其它施工荷載的重量。支架的型式之一就是腳手架，腳手架可采用鋼管腳手架和常備式腳手架，如軍用墩、軍用梁、萬(wàn)能桿件、貝雷梁及其配件等。腳手架雖是橋梁施工中的臨時(shí)性輔助結(jié)構(gòu)，但對(duì)梁體的施工十分重要，腳手架要承受橋梁的大部分恒重，不但控制著梁體質(zhì)量和精度，而且還影響到施工安全。因此，腳手架要符合嚴(yán)格的要求。

2.2移動(dòng)模架施工方法 移動(dòng)模架是一種自帶模板可在橋位間自行移位，逐孔完成箱梁現(xiàn)澆施工的大型制梁設(shè)備。該設(shè)備相當(dāng)于提供了一個(gè)移動(dòng)的空中制梁平臺(tái)，箱梁的鋼筋綁扎、混凝土澆筑和養(yǎng)護(hù)、預(yù)應(yīng)力張拉等作業(yè)均在移動(dòng)模架上進(jìn)行。箱梁在原位現(xiàn)澆完成后，無(wú)須進(jìn)行體系轉(zhuǎn)換，施工操作便于準(zhǔn)工廠化管理。移動(dòng)模架在完成1孔梁的施工后，依靠自身帶有的動(dòng)力設(shè)備，滑移至下一橋跨。具體過(guò)程是移動(dòng)模架下落脫模，吊掛外肋攜帶的外模橫向開啟使其能夠通過(guò)橋墩，模架結(jié)構(gòu)縱向前移過(guò)孔到達(dá)下一施工位，吊掛外肋攜帶或橫梁支撐的外模橫向合攏再次形成施工平臺(tái)，開始下一孔施工。

2.3懸臂灌注法原理

懸臂灌注法又稱無(wú)支架平衡伸臂法或掛藍(lán)法。它是以已建成的墩頂節(jié)段（0號(hào)塊）為起點(diǎn)，通過(guò)掛藍(lán)的前移對(duì)稱地向兩側(cè)跨中逐段灌注混凝土，并施加預(yù)應(yīng)力使其與已完成梁段連成整體的懸出循環(huán)作業(yè)方法。懸臂法施工可在預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋、T型連續(xù)剛構(gòu)、連續(xù)梁橋和其它類型的橋梁上使用。

懸臂法施工中橋墩頂部的梁體塊體（統(tǒng)常稱為0號(hào)塊），因混凝土體積大，一般都要就地灌筑，同時(shí)為了拼裝掛藍(lán)，往往對(duì)懸臂根部節(jié)段（即1號(hào)段）也與0號(hào)塊一同就地灌筑，為支撐這部分重量，就要在橋墩兩側(cè)搭設(shè)臨時(shí)支承托架。當(dāng)橋墩較低時(shí)，托架可支承在橋墩承臺(tái)或地基上，橋墩較高時(shí)，則可利用橋墩錨設(shè)托架。0號(hào)段鋼筋、預(yù)應(yīng)力管道十分密集，預(yù)埋件多，混凝土灌注難度大，施工難度大，必須制訂詳盡的工藝細(xì)則，搞好培訓(xùn)和交底。3現(xiàn)有預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋的缺陷簡(jiǎn)介 3.1 主跨跨中的下?lián)?/p>

主跨跨中下?lián)弦殉闪艘环N普遍的現(xiàn)象。

主跨270m的虎門大橋輔航道橋，至2002年10月，已下?lián)狭?7cm。該橋在懸澆立模標(biāo)高的確定中，沒(méi)有逐節(jié)段地計(jì)入混凝土收縮徐變的影響，而是參照了洛溪大橋建成后3年下?lián)?cm的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，預(yù)留了10cm的徐變預(yù)拱度。現(xiàn)在看來(lái)是留少了，已被突破。

主跨245m的某大橋，跨中嚴(yán)重下?lián)?，最大達(dá)32cm，并伴隨出現(xiàn)大量斜裂縫。其他橋梁也有類似現(xiàn)象。

3.2 裂縫

出現(xiàn)最多的是斜裂縫，即主拉應(yīng)力裂縫，其次是順橋向的縱向裂縫。以下主要討論這斜裂縫和縱向裂縫兩種裂縫，也涉及垂直裂縫與保護(hù)層劈裂。

斜裂縫往往首先發(fā)生在剪應(yīng)力最大的支座附近，與梁軸線成25゜～50゜開裂，并隨時(shí)間的推移，不斷向受壓區(qū)發(fā)展；裂縫數(shù)也會(huì)增加，裂縫區(qū)逐漸向跨中方向發(fā)展。

如果斜裂縫限在受拉區(qū)且已趨于穩(wěn)定，不再發(fā)展，則還可以容忍，暫不加固，注意觀測(cè)。如果裂縫長(zhǎng)度發(fā)展至受壓區(qū)，或裂縫區(qū)逐漸向跨中發(fā)展，則應(yīng)認(rèn)為是嚴(yán)重的，必須加固處理。

縱向裂縫較多地出現(xiàn)在頂?shù)装屙槝蛳?。除因未設(shè)橫向預(yù)應(yīng)力而在頂板下緣出現(xiàn)規(guī)范允許寬度的縱向裂縫外，還存在下列原因：1.超載；2.施加過(guò)大的縱向預(yù)應(yīng)力；3.溫差應(yīng)力估計(jì)過(guò)??；4.收縮引起的裂縫；5.支座布置的影響；6.支座形式；7.水化熱導(dǎo)致開裂；8.畸變。

垂直裂縫在預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁中，出現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)是較少的，但有時(shí)還能見(jiàn)到。

二．對(duì)這門課程的建議

我覺(jué)得上好學(xué)好這門課，最重要的調(diào)動(dòng)同學(xué)們的積極性。老師方面：首先，讓他們覺(jué)得橋梁工程很有意思，并且很有用，興趣是最好的老師，只要感興趣，盡管困難重重同學(xué)們都把它學(xué)好。其次，老師講課用的課件要精美些，盡可能多的把橋梁工程實(shí)例融入其中，是同學(xué)們感覺(jué)生動(dòng)活潑，樂(lè)于自己發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并獲得知識(shí)。最后，正如陸游的詩(shī)句“紙上得來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事要躬行”，經(jīng)常引導(dǎo)同學(xué)注重實(shí)際工程，讓同學(xué)多注意周圍的橋梁，有機(jī)會(huì)時(shí)最好能到施工現(xiàn)場(chǎng)看看具體的橋梁施工，加深所學(xué)的理論知識(shí)的理解。學(xué)生方面：一定要正確認(rèn)識(shí)橋梁的重要性，不能以考研或其他理由不來(lái)聽(tīng)課；要知道上課時(shí)同學(xué)們的權(quán)利和義務(wù)，好不容易考上這所大學(xué)，交了學(xué)費(fèi)，就應(yīng)該好好上課，努力學(xué)習(xí)，不要辜負(fù)父母、學(xué)校、老師對(duì)我們的希望！

下面我提幾條對(duì)這門課提高上課質(zhì)量的具體建議：

1.為了照顧上課聽(tīng)講的同學(xué)，警示逃課的同學(xué)（特別是無(wú)正當(dāng)理由，不來(lái)上課的同學(xué)，安全問(wèn)題是隱患），每學(xué)期有五次點(diǎn)名，不多不少。來(lái)的同學(xué)特別少時(shí)，可讓來(lái)的同學(xué)在一張紙上簽名以及學(xué)號(hào)，這樣可減少點(diǎn)名時(shí)間。到教室的同學(xué)加平常成績(jī)（百分制，每位起評(píng)分50分，最后平常成績(jī)100封頂）5分，請(qǐng)假（必須有假條）加3分，曠課的減5分。

2.每次課有提問(wèn)環(huán)節(jié)，可隨機(jī)抽查同學(xué)，也可按一定順序抽查同學(xué)。為了鼓勵(lì)同學(xué)們積極發(fā)言，對(duì)回答的好的同學(xué)可加平常成績(jī)分5分，答得一般的同學(xué)可酌情給3-4分，答得差但點(diǎn)到題的同學(xué)加1-2分，對(duì)答得完全不知所云的同學(xué)不加分也不扣分，對(duì)站起來(lái)不說(shuō)話或說(shuō)“不知道”等的同學(xué)減5分；另外，對(duì)搶答的同學(xué)（每學(xué)期有不超過(guò)5次的搶答機(jī)會(huì)），在原有標(biāo)準(zhǔn)上可多加2分（6分封頂），但如果他（她）“惡意”搶答，即不會(huì)而為了得分搶答可扣10分。

3.上課時(shí)同學(xué)提成很好的建議，可酌情加分。

4.老師要和同學(xué)們經(jīng)?；?dòng)，提高同學(xué)們的參與感。

以上是我的建議，所謂：“仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智”，請(qǐng)老師不要見(jiàn)笑！最后希望老師能帶領(lǐng)下屆的學(xué)弟學(xué)妹們，更好的上好這門《橋梁工程》課，完美的完成教學(xué)任務(wù)，讓他們?cè)跇蛄褐R(shí)方面更上一層樓！