第一篇：鋼-混凝土組合梁鋼框架節(jié)點實驗方案

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-混凝土組合梁鋼框架節(jié)點擬靜力實驗方案

大跨空間結(jié)構(gòu)學(xué)科

鋼

一、實驗概況與實驗?zāi)康?在最近的三十年中，我國鋼結(jié)構(gòu)進入了一個飛速發(fā)展的階段，尤其是鋼框架結(jié)構(gòu)，其具有重量輕、強度高、延性大、抗震性能好、施工速度快、結(jié)構(gòu)凈空和跨度大、綜合經(jīng)濟指標(biāo)好等顯著的優(yōu)點，在越來越多的建筑中得以應(yīng)用。但在1994年美國Northridge地震和1995年日本Kobe地震中，大量的鋼框架梁柱連接節(jié)點發(fā)生了意想不到的脆性破壞，使得工程師和研究者將目光投向了鋼框架節(jié)點地震脆斷機理和抗震性能的研究，以防止節(jié)點在地震作用下的脆性斷裂及相關(guān)破壞，改善節(jié)點抗震性能，完善節(jié)點抗震設(shè)計理論和設(shè)計方法，提出抗震對策。試驗方法：一般來說，梁柱節(jié)點試件可取承重框架梁柱反彎點之間的一個平面組合體。這樣邊界條件容易模擬，只水平或垂直方向的力，而沒有彎矩。反彎點的位置可由框架受荷情況的彎矩圖大致確定。柱子的反彎點一般在樓層中部，梁的反彎點當(dāng)為水平荷載時在梁的中部，當(dāng)為豎直均布荷載時約為跨度的1/3-1/4。對栓焊連接組合節(jié)點進行足尺加載試驗，研究節(jié)點在低周往復(fù)循環(huán)荷載作用下的承載力、剛度、變形能力、耗能能力、恢復(fù)力模型和破壞模型等，同時考察節(jié)點的參數(shù)變化對受力性能和耗能能力的影響。在試驗研究的基礎(chǔ)上進一步驗證和改進節(jié)點的數(shù)值計算模型。

二、材料試驗

(1)鋼材和鋼筋試驗

進行材料試驗以測定鋼材的實際強度和應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系，所用材性試驗和節(jié)點試件同屬于同一批鋼材和鋼筋。試件采用Q235結(jié)構(gòu)鋼材，鋼材拉伸試件為矩形試件，按照現(xiàn)行試驗規(guī)范加工標(biāo)準(zhǔn)試樣：標(biāo)距為200mm，截面寬度為20mm，厚度為5mm。測試內(nèi)容包括屈服強度、屈服應(yīng)變、彈性模量E、抗拉強度

(2)混凝土立方體試驗

混凝土樓板采用C30混凝土，在試件制作的同時，都預(yù)留了用于材性試驗的混凝土試塊。按照《普通混凝土力學(xué)性能試驗方法標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T 50081-2002）的要求，養(yǎng)護150mm的立方體試塊，在試驗當(dāng)天測定混凝土的材性，包括立方體強度、彈性模量E。

(3)高強螺栓

根據(jù)制造商提供的產(chǎn)品質(zhì)量保證書。

三、試件設(shè)計 1.試件節(jié)點設(shè)計（1）梁柱截面設(shè)計 進行四個試件的試驗，試件試驗選取了常規(guī)承重鋼框架梁柱反彎點之間的一個平面組合體，試件采用主框架平面的十字形足尺模型，試件共制作四個，鋼節(jié)點采用《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)型節(jié)點，構(gòu)造圖如圖一所示

圖一 節(jié)點構(gòu)造圖

《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》中為了保證梁柱板件的局部穩(wěn)定性，對板件的寬厚比進行了限值：對于Q235鋼，8度以上抗震設(shè)防烈度，工字型截面梁翼緣外伸部分，梁腹板腹板。其中

；工字型截面柱翼緣外伸部分和分別代表梁和柱翼緣板外伸部分長度，和

分別代表梁和柱腹板計算高度，柱和和

分分別代表梁和柱翼緣板厚度，別代表梁和柱腹板厚度。

標(biāo)準(zhǔn)試件梁截面采用：工字型400150812；柱截面采用：工字型4603001216。經(jīng)驗算能滿足《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》中所規(guī)定的梁柱板件的寬厚比限值要求。

(2)梁、柱、剪切板間的連接

梁翼緣與柱翼緣之間的焊縫采用全熔透坡口焊，E43型焊條，焊縫質(zhì)量Ⅰ級，剪切板與柱翼緣之間在工廠用雙面角焊縫連接。梁腹板與剪切板用四個10.9級M20摩擦型高強度螺栓連接，構(gòu)件接觸面處處理采用噴砂后涂無機富鋅漆，抗滑移系數(shù)為0.35.為增加節(jié)點板域剛度，在柱上加兩塊加勁肋板，厚度與梁翼緣相同，與柱腹板和翼緣之間采用角焊縫連接。梁翼緣與柱翼緣之間為焊接方便，在梁翼緣焊接坡口下方點焊固定一塊焊接襯板。(3)焊接孔設(shè)計

采用國內(nèi)慣用的形式，在梁翼緣角部挖去一個半徑為35mm的四分之一圓(4)2.組合樓板設(shè)計(1)板厚選擇

本次試驗不采用壓型鋼板，結(jié)合實際工程通常使用的板厚，樓板厚度取為120mm(2)有效寬度

根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017-2003的規(guī)定，混凝土翼板的有效寬度下式計算：

應(yīng)按板托頂部的寬度：當(dāng)無板托時，則取鋼梁上翼緣的寬度

梁外側(cè)和內(nèi)測的翼板計算寬度，各取梁跨度l的1/6和翼板厚度倍中的較小值

故安全可以取的6

?？紤]試驗實際條件，偏于(3)縱向配筋

對于組合節(jié)點來說，參照《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50017—2003的規(guī)定，節(jié)點主要在抗震中處于負(fù)彎矩區(qū)，因此先考查節(jié)點在負(fù)彎矩下的配筋，并以此為標(biāo)準(zhǔn)，同時在此狀態(tài)下考慮正彎矩的性能

≤

a、參照文獻[] 12

E=2.0

38

E=2.03

鋼材屈服強度

混凝土

屈服強度=1419με

E=207989N/

E=34270N/ 對于工字型梁截面尺寸如圖所示

其面積A=6608

梁的彈性極限彎矩

全截面屈服時的塑性極限彎矩

=、—鋼梁塑性中和軸以上和以下截面對該軸的面積矩 故

b、混凝土板的換算寬度

在長期荷載作用下混凝土板得換算寬度，其中,c、換算截面中和軸位置。

d、選取鋼筋

12@100(共九根)

（12@80(共11根)

60.96mm）

（e、考慮正彎矩性能 Af=6608312.93=2067.84kN，kN，74.5mm）Af>，故塑性中和軸在鋼梁內(nèi)。

(4)螺栓及焊縫抗剪驗算

a、高強螺栓10.9M20 預(yù)拉力設(shè)計值P=155kN。剪切板和梁腹板單剪連接，構(gòu)件接觸面的處理方法采用噴砂后涂無機富鋅漆，摩擦面的抗滑移系數(shù)μ=0.35.計算單個螺栓抗剪承載力設(shè)計值，四個螺栓傳遞剪力值。

混

凝

土

板

傳

遞

剪

力

值，所以節(jié)點截面能夠承受的剪力值b、剪切板與柱翼緣采用雙面角焊縫連接 最小焊腳尺寸最大焊腳尺寸取焊腳尺寸單條焊縫有效長度

c、抗剪連接件

在鋼與混凝土組合梁中，應(yīng)用最普遍的柔性連接件是帶頭栓釘，如圖所示。焊接承受拉應(yīng)力翼緣的栓釘連接件的直徑不應(yīng)超過翼緣板厚度的1.5倍。帶頭栓釘其圓頭的直徑不小于桿直徑的1.5倍，頭部的高度不小于桿徑的0.4倍。而且根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB 50017-2003中關(guān)于抗剪連接件的構(gòu)造規(guī)定，栓釘長度不應(yīng)小于其桿徑的4倍，帶頭栓釘直徑d一般為13~25mm，長度h一般為65~100mm。所以選定帶頭栓釘?shù)某叽鐬楠?680，滿足各項構(gòu)造要求。帶頭栓釘其圓頭直徑頭部的高度，取，取=25mm。保護層厚度為40mm，大于規(guī)范中規(guī)定的最小15mm。d、受剪鋼筋計算

采用10@100的HPB235鋼筋

3、試驗裝置和量測內(nèi)容

梁柱節(jié)點試驗常用的加載方法有兩種—柱頂施加水平荷載（簡稱柱端加載法）和梁端施加豎直荷載（簡稱梁端加載法）。這兩種加載方法的主要區(qū)別是：水平加載法可以考慮結(jié)構(gòu)的效應(yīng)，而豎向加載法不能考慮結(jié)構(gòu)的效應(yīng)；水平加載法的試驗結(jié)果可以反映結(jié)構(gòu)的層間位移或?qū)娱g位移角，而豎向加載方法不能反映結(jié)構(gòu)的層間位移或?qū)娱g位移角，層間位移或?qū)娱g位移角是結(jié)構(gòu)抗震驗算時的一個重要指標(biāo)；水平加載法的試驗裝置往往較豎向加載法的試驗裝置復(fù)雜。采用柱端加載法時，往往要用層間位移角來評定節(jié)點性能的優(yōu)劣，節(jié)點試件中的柱的高度和梁的長度均應(yīng)按框架的實際幾何尺寸取值，或者按框架的實際尺寸通過相似比來確定節(jié)點試件中柱的高度和梁的長度，否則就無法用層間位移角來評定節(jié)點性能的優(yōu)劣。采用梁端加載法時，節(jié)點試件中柱的高度和梁的長度取值較為靈活；一般的，柱的高度或者梁的長度應(yīng)能保證試驗過程中柱或梁不發(fā)生剪切破壞。根據(jù)此次試驗的研究目的、試驗條件和經(jīng)濟條件，確定此次梁柱節(jié)點試件試驗采用梁端加載。

試件柱豎直放置，限于加載條件，沒有施加柱的軸向荷載。柱端分別由連接件和高強螺栓固定。梁端由豎向放置固定于絲杠上的上下四個千斤頂輪流施加壓力，在梁端施加豎向低周往復(fù)循環(huán)荷載，直至構(gòu)件完全破壞，同時計算機同步采集各測點的位移、應(yīng)變等測量值。在這種邊界條件下，上下柱反彎點為不動鉸，梁反彎點為自由端，忽略了柱子位移時的性鉸和核心區(qū)為主要研究對象。

效應(yīng)，以梁端塑

（圖示中的數(shù)據(jù)還需更改）

a、加載方法 根據(jù)《建筑抗震試驗方法規(guī)程》 JGJ101-96相關(guān)內(nèi)容的規(guī)定：正式試驗前，應(yīng)先進行預(yù)加反復(fù)荷載試驗兩次；混凝土結(jié)構(gòu)試體預(yù)加值不宜超過開裂荷載計算值的30%。試體擬靜力試驗的加載程序應(yīng)采用荷載——變形雙控制的方法：

1)試體屈服前應(yīng)采用荷載控制并分級加載接近開裂和屈服荷載前宜減小級差進行加載。

2)試體屈服后應(yīng)采用變形控制變形值應(yīng)取屈服時試體的最大位移值并以該位移值的倍數(shù)為級差進行控制加載。

3)施加反復(fù)荷載的次數(shù)應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定屈服前每級荷載可反復(fù)一次屈服以后宜反復(fù)三次

第二篇：6.27鋼--混凝土組合結(jié)構(gòu)教學(xué)活動文本

鋼--混凝土組合結(jié)構(gòu)教學(xué)活動文本

1．鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是什么？應(yīng)用范圍有哪些？

答：優(yōu)點：鋼－混凝土組合結(jié)構(gòu)可充分利用了鋼（抗拉）和混凝土（抗壓）的各自的材料性能，具有承載力高、剛度大、抗震性能和動力性能好、構(gòu)件截面尺寸小、施工快速方便等優(yōu)點。鋼－混凝土組合結(jié)構(gòu)可以廣泛應(yīng)用于多層及高層房屋、大跨結(jié)構(gòu)、高聳結(jié)構(gòu)、橋梁結(jié)構(gòu)、地下結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)改造及加固等。同時，組合結(jié)構(gòu)還非常適用于斜拉橋、懸索橋等大跨橋梁結(jié)構(gòu)體系。

2．各種類鋼筋的受力和變形有何特點？

答：熱軋鋼筋為軟鋼，其應(yīng)力-應(yīng)變曲線有明顯的屈服點和流幅，斷裂時有“頸縮”現(xiàn)象，伸長率比較大；冷軋帶肋鋼筋、熱處理鋼筋、光面鋼絲、刻痕鋼絲、螺旋形鋼絲及鋼絞線均為硬鋼，它們的應(yīng)力-應(yīng)變曲線沒有明顯的屈服點，伸長率小，質(zhì)地硬脆。從各級熱軋鋼筋和光面鋼絲的應(yīng)力-應(yīng)變曲線中可以看出：隨著鋼材強度的提高其塑性性能降低，HPB235級鋼筋有較好的塑性，但強度較低，碳素鋼絲雖強度很高，但塑性較差。

3．壓型鋼板－混凝土組合樓板由壓型鋼板與現(xiàn)澆混凝土板兩部分組成，為使壓型鋼板與混凝土組合在一起工作，應(yīng)采取哪些措施？

1)在壓型鋼板上設(shè)置壓痕，以增加疊合面上的機械粘結(jié)。2)改變壓型鋼板截面形式，以增加疊合面上的摩擦粘結(jié)。3)在壓型鋼板上翼緣焊接橫向鋼筋。

4)在壓型鋼板端部設(shè)置栓釘連接件，增加組合板端部錨固，通常與措施1、2、3組合使用。

4．鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)除了能合理地利用鋼筋和混凝土兩種材料的特性外還有哪些優(yōu)點？

答：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點很多，除了能合理地利用鋼筋和混凝土兩種材料的特性外還有如下優(yōu)點：

（1）可模性好：新拌和的混凝土是可塑的，可根據(jù)需要設(shè)計制成各種形狀和尺寸的結(jié)構(gòu)或構(gòu)件。

（2）整體性好：現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的整體性較好，設(shè)計合理時具有良好的抗震、抗爆和抗振動的性能。

（3）耐久性好：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)具有很好的耐久性。正常使用條件下不需要經(jīng)常性的保養(yǎng)和維修。

（4）耐火性好：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)相比具有較好的耐火性。

（5）易于就地取材：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)所用比重較大的砂、石材料易于就地取材，且可有效利用礦渣、粉煤灰等工業(yè)廢渣有利于保護環(huán)境。

5．什么是混凝土結(jié)構(gòu)？什么是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)和素混凝土結(jié)構(gòu)？其應(yīng)用如何？

答：素混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)等以混凝土為主制成的結(jié)構(gòu)統(tǒng)稱為混凝土結(jié)構(gòu)。混凝土結(jié)構(gòu)是工業(yè)和民用建筑、橋梁、隧道、礦井以及水利、海港等工程中廣泛使用的結(jié)構(gòu)形式。

鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是由配置受力的普通鋼筋、鋼筋網(wǎng)或鋼筋骨架的混凝土制成的結(jié)構(gòu)。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)是由配置受力的預(yù)應(yīng)力鋼筋通過張拉或其它方法建立預(yù)加應(yīng)力的混凝土制成的結(jié)構(gòu)，由于其有效提高混凝土構(gòu)件的抗裂性能和構(gòu)件的剛度因，此在實際工程得到了廣泛應(yīng)用。素混凝土結(jié)構(gòu)是由無筋或不配置受力鋼筋的混凝土制成的結(jié)構(gòu)。

6．抗剪連接件設(shè)置的統(tǒng)一要求有哪些？

1)栓釘連接件釘頭下表面或槽鋼連接件上翼緣下表面宜高出翼板底部鋼筋頂面30mm。2)連接件的縱向最大間距不應(yīng)大于混凝土翼板（包括托板）厚度4倍，且不大于400mm。3)連接件的外側(cè)邊緣與梁翼邊緣之間的距離不應(yīng)小于20mm。4)連接件的外側(cè)邊緣至混凝土翼板邊緣之間的距離不應(yīng)小于100mm。5)連接件頂面的混凝土保護層厚度不應(yīng)小于15mm。

第三篇：鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)單項技術(shù)總結(jié)

鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)

1、單項技術(shù)簡介

型鋼與混凝土組合結(jié)構(gòu)在本工程應(yīng)用形式為箱型、圓管鋼骨混凝土柱，這種構(gòu)件是由型鋼、鋼筋和混凝土三種材料所構(gòu)成，鋼骨混凝土除了鋼結(jié)構(gòu)優(yōu)點外還具備混凝土結(jié)構(gòu)的優(yōu)點，同時結(jié)構(gòu)具有良好的防火性能。其關(guān)鍵技術(shù)是如何合理解決梁柱節(jié)點區(qū)鋼筋的穿筋問題，以確保節(jié)點良好的受力性能與加快施工速度。

（1）設(shè)計概況

本工程位于武漢東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)高新大道以南、光谷三路以西，裙房地下室共2層。裙房地下鋼結(jié)構(gòu)主要為圓管和箱型鋼骨柱，數(shù)量共58根。鋼骨柱材質(zhì)均為Q345B，其中焊接箱型柱最大截面為口1000×1000×35×35，焊接圓管柱最大截面為φ900×35鋼柱的標(biāo)高從-10.2m到-0.1m。

圖1 型鋼混凝土柱平面布置

（2）鋼骨柱設(shè)計及配筋特點

圖二 箱型柱截面配筋形式圖三 圓管柱截面配筋形式

本工程鋼骨柱標(biāo)高從-10.2m到-0.1m，地上采用純鋼框架，型鋼柱與基礎(chǔ)混凝土采用端承式柱腳。典型箱型柱筋為3625，箍筋分別為10@100。典型圓管柱筋分別為2422，箍筋分別為8@100。型鋼砼柱截面形式及配筋形式如圖所示。

柱身栓釘為圓柱頭焊釘，直徑19mm,高度100mm。間距為@200mm。（3）節(jié)點設(shè)計概況

梁柱節(jié)點設(shè)計未給出具體節(jié)點做法，柱箍筋貫穿鋼骨柱本體，設(shè)計給定采用穿孔的做法。

二、施工情況

（1）工藝流程

型鋼柱深化設(shè)計→構(gòu)件加工→構(gòu)件進場→柱腳螺栓預(yù)埋→承臺混凝土澆筑→型鋼吊裝、調(diào)整及焊接→型鋼柱腳二次灌漿澆筑→柱鋼筋綁扎→模板支設(shè)→砼澆筑

（2）吊裝機械及分段說明

吊裝機械：50t履帶吊；現(xiàn)場采用200t汽車吊將50t履帶吊吊入基坑，履帶吊在基坑內(nèi)進行移動吊裝作業(yè)。

分段說明：地下室鋼柱運輸和吊裝分為一層一節(jié)，地下室共計兩節(jié)。

施工順序：地下室兩節(jié)鋼柱一次性吊裝就位，鋼柱施工完成后進行兩層地下室施工。

三、梁柱節(jié)點區(qū)鋼筋的穿筋問題

（1）根據(jù)型鋼砼柱中縱向主筋的位置，在搭接板上打孔預(yù)留主筋位置，對于雙層搭板，確保只有一層鋼板完整穿孔，其余層采用U型孔，圖四所示。

圖四 柱主筋碰撞做法 圖五 柱箍筋碰撞做法

（2）柱箍筋與型鋼柱碰撞設(shè)計采用穿孔，地下室型鋼柱鋼板厚度35mm，不利于加工與現(xiàn)場施工，深化設(shè)計時采用公司推廣技術(shù)，在鋼柱外壁上設(shè)置通長的箍筋焊接搭接板，柱箍筋被型鋼本體斷開后焊接在連接板上。

（3）混凝土梁主筋與型鋼柱碰撞采用搭接板，鋼筋搭焊在搭接板上。

圖六 梁主筋碰撞做法

（4）當(dāng)有縱橫兩個方向穿鋼筋孔時，鋼筋孔的位置應(yīng)至少錯開一個孔徑。

四、施工中發(fā)現(xiàn)的問題及解決辦法、及解決后的實施效果

（1）柱主筋分段高度問題

問題：柱主筋伸出樓板高度最高一般為1.5m，鋼柱一般分段位置在1.2-1.3m位置，在上下節(jié)鋼柱焊接施工時，柱主筋影響焊接的操作和焊接的連續(xù)性。

對策：柱主筋伸出樓板高度最高不高于1.0m。（2）封閉截面型鋼柱頂部施工過程防雨問題

問題：工程中采用箱型、圓管等截面鋼骨柱，樓層施工交叉多，施工速度慢，如果施工期間遭遇大雨天氣，雨水進去箱型截面內(nèi)部，無法排出，后期澆筑混凝土?xí)r，殘留的雨水改變了混凝土配合，對整體結(jié)構(gòu)強度產(chǎn)生不利影響。

對策：型鋼柱在施工完成后，在頂部設(shè)置防雨蓋，防雨蓋通過鐵絲與鋼柱吊耳固定，能起到防風(fēng)防雨的作用。

圖七 防雨蓋做法

五、應(yīng)用效果

光谷金融中心工程裙房地下室采用鋼管柱混凝土和箱型柱混凝土，大大提高了結(jié)構(gòu)的承載力，抗震性能大大優(yōu)于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過前期的深化設(shè)計，將梁柱節(jié)點區(qū)域鋼筋穿筋問題提前得到解決，并通過推廣公司科技成果實現(xiàn)了創(chuàng)效7萬元。

六、工程照片

圖一 構(gòu)件工廠加工 圖二 下節(jié)構(gòu)件吊裝

圖三 上節(jié)鋼柱吊裝 圖四 上下節(jié)型鋼柱焊接

圖五 焊縫探傷 圖六 型鋼柱吊裝完成

圖七 柱鋼筋綁扎 圖八 梁板鋼筋綁扎

第四篇：各種混凝土結(jié)構(gòu)含鋼量統(tǒng)計

各種混凝土結(jié)構(gòu)含鋼量統(tǒng)計

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發(fā)表于 2011-06-29 09:27 |只看樓主

按新規(guī)范對共計60多棟各類工程的統(tǒng)計: 對8度，三類場地：

框架一般每平米65~70公斤； 框剪一般每平米70~75公斤； 剪力墻一般每平米75~80公斤。對8度，二類場地：

框架一般每平米55~60公斤； 框剪一般每平米60~65公斤； 剪力墻一般每平米65~70公斤。對7度，三類場地：

框架一般每平米55~60公斤； 框剪一般每平米60~65公斤； 剪力墻一般每平米65~70公斤。對7度，二類場地：

框架一般每平米45~50公斤； 框剪一般每平米50~55公斤； 剪力墻一般每平米55~60公斤。對6度，二類場地：

框架一般每平米35~40公斤； 框剪一般每平米40~45公斤； 剪力墻一般每平米45~55公斤。對6度，三類場地：

框架一般每平米40~45公斤； 框剪一般每平米45~55公斤； 剪力墻一般每平米50~60公斤。含鋼量經(jīng)驗值

按新規(guī)范對共計60多棟各類工程的統(tǒng)計:

對8度，三類場地：

框架一般每平米65~70公斤； 框剪一般每平米70~75公斤； 剪力墻一般每平米75~80公斤。

對8度，二類場地：

框架一般每平米55~60公斤； 框剪一般每平米60~65公斤； 剪力墻一般每平米65~70公斤。對7度，三類場地：

框架一般每平米55~60公斤； 框剪一般每平米60~65公斤； 剪力墻一般每平米65~70公斤。

對7度，二類場地：

框架一般每平米45~50公斤； 框剪一般每平米50~55公斤； 剪力墻一般每平米55~60公斤。

對6度，二類場地：

框架一般每平米35~40公斤； 框剪一般每平米40~45公斤； 剪力墻一般每平米45~55公斤。

對6度，三類場地：

框架一般每平米40~45公斤； 框剪一般每平米45~55公斤； 剪力墻一般每平米50~60公斤。

結(jié)構(gòu)形式 設(shè)防烈度 層數(shù) 鋼筋用量(Kg/m2)1 剪力墻 6 40 2 剪力墻 7 40~50 3 帶車庫地下室 150~180 4 人防的地下室 170~210 5 框支剪結(jié)構(gòu) 7 22 48.8(標(biāo)層)6 地下室（包人防六級）146.4 7 短肢剪力墻 7.5 15 65 8 雙塔(兩層地下室,人防)6 87 9 8.5 70～80 10 短肢剪力墻 7.5 11 55 11 剪力墻 7.5 18 58 12 框剪 8 15 65 13 框剪(人防)7.5 26(-1)82 14 異形柱框架 7 7 40 15 短肢剪力墻-異形柱 7 7 70 16 短肢剪力墻 6 15 62 17 異形柱框架 7 7 38 18 磚混? 7 7 37 19 磚混 8 6 27 20 剪力墻 7 26 75 21 剪力墻 7 12 45(標(biāo)層)22 剪力墻 7 18 54(標(biāo)層)23 框架 6 7 33 24 框剪 6 11 40 25 剪力墻 6 18 53 26 框剪 6 27(-2)60(標(biāo)層)27 框架 6 11 52 28 框架 8 11 105 29 剪力墻 7 18 39 30 框剪 8 12 50 31 框剪 7 12 45 32 剪力墻 7.5 25 50 33 剪力墻 7.5 32 51(標(biāo)層)34 框筒 7.5 32 61(標(biāo)層)

1、三層磚混結(jié)構(gòu)別墅，坡屋面，含鋼量30.6KG/平米；

2、框架剪力墻結(jié)構(gòu)18層，地上結(jié)構(gòu)部分60.56KG/平米。地點：廣西北海

2、北京地區(qū)，一般80m以下高層剪力墻結(jié)構(gòu)地上部分含鋼量在50～55kg左右比較正常。

3、北海的6度區(qū)，北海的高層建筑，30 層的高層，許多能控制在40KG以內(nèi)。

4、商住小區(qū)，砼條基，埋深三米，底層樓板為現(xiàn)澆架空層（底層每套房內(nèi)有一個房為預(yù)制板，在架空層模板折除后封起來），構(gòu)造柱較多，帶觀景陽臺（面積折半），客廳較大，開間4.5米（板厚12cm),其它樓層板10cm，屋面坡層面（42%可計算面積）雙層雙向配筋板12cm，臥室和客頂窗帶飄窗和空調(diào)板（算不了面積）.三室兩廳兩衛(wèi)套型為主，鋼筋含量達(dá)到36kg/m2。

5、八度抗震地區(qū)，小高層（9-12層）的含鋼量大約是50公斤左右，如果有地下室或人防工程的話，含鋼量會更大。建安造價一般情況為1300元每平米。

6、做一個120x50廠房，25x2雙跨，6%雙坡，檐口高度10米，每跨帶2臺吊車，一臺20T，一臺10T，這種廠房單榀鋼架含鋼量能有多少，我算了下有25公斤每平方 按新規(guī)范對共計60多棟各類工程的統(tǒng)計: 對8度，三類場地：

框架一般每平米65~70公斤； 框剪一般每平米70~75公斤； 剪力墻一般每平米75~80公斤。對8度，二類場地：

框架一般每平米55~60公斤； 框剪一般每平米60~65公斤； 剪力墻一般每平米65~70公斤。對7度，三類場地：

框架一般每平米55~60公斤； 框剪一般每平米60~65公斤； 剪力墻一般每平米65~70公斤。對7度，二類場地：

框架一般每平米45~50公斤； 框剪一般每平米50~55公斤； 剪力墻一般每平米55~60公斤。對6度，二類場地：

框架一般每平米35~40公斤； 框剪一般每平米40~45公斤； 剪力墻一般每平米45~55公斤。對6度，三類場地：

框架一般每平米40~45公斤； 框剪一般每平米45~55公斤； 剪力墻一般每平米50~60公斤。

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第五篇：波形梁鋼護欄說明書

波形梁鋼護欄使用說明書

一、波形梁護欄的結(jié)構(gòu)

波形梁護欄用的各種材料應(yīng)符合以下各項規(guī)定。

1、波形梁護欄板均采用 3/4mm厚波形梁護欄板，立柱采用Φ114/140×4.5圓鋼管立柱。

2、護欄板與立柱連接，采用六角形防阻塊連接。

3、地下管線、通信人孔和手孔兩側(cè)上方填土高度小于 1.3m 的路段采用現(xiàn)澆混凝土基礎(chǔ)方式安裝立柱，其立柱基礎(chǔ) 1.5m 范圍內(nèi)的填土密實度應(yīng)滿足路基一般要求，土方路段護欄采用打入式立柱，石質(zhì)路段以及無法打入立柱的路段，采用鉆孔施工法。

4、護欄防盜可采用設(shè)計中的防盜螺栓連接。

5、波形梁板、立柱、端頭及連接螺栓所用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235)，其技術(shù)條件應(yīng)符合 《碳素鋼技術(shù)條件》(GB700—88)的規(guī)定。

6、拼接波形梁的螺栓應(yīng)采用高強螺栓，材料采用 45 號鋼，其技術(shù)條件應(yīng)符合 《鋼結(jié)構(gòu)用扭剪型高強度螺栓連接副》(GB3632～36331995)的規(guī)定。

7、防阻塊材料可用型鋼來制造，其技術(shù)條件應(yīng)符合 《冷彎型鋼技術(shù)條件》(GB6725—2002)的規(guī)定。

8、立柱埋置于混凝土中時，混凝土用材料應(yīng)符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2002)的規(guī)定。

9、波形梁板，端頭、托架、防阻塊、立柱、螺栓、反光膜等構(gòu)件外形尺寸及允許偏差、技術(shù)要求和檢驗方法等應(yīng)符合 《公路波形梁鋼護欄》(JT／T 281-2015)。

10、波形梁護欄、立柱、端頭及連接件表面采用熱浸鍍鋅的防腐處理措施，波形梁本次設(shè)計外觀整體為銀色。緊固件采用熱浸鍍鋅的防腐處理措施，鍍鋅過程中應(yīng)注意對螺紋部分的保護。

11、波形梁護欄及立柱表面采用熱浸鍍鋅的防腐處理措施均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)GB／T18226—2000 《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》等有關(guān)規(guī)定，通過交通部交通工程檢測檢驗驗收合格。

12、波形梁護欄的所有冷彎型鋼構(gòu)件均應(yīng)采用熱浸鍍鋅處理，熱浸鍍鋅所用的鋅應(yīng)為 《鋅錠》(GB470)中所規(guī)定的0號鋅或l號鋅。

二、施工注意事項

大橋、通道、分離式立交波形梁護欄立柱基礎(chǔ)預(yù)埋件由橋梁施工單位完成，波形梁護欄立柱和波形梁板的施工由安全護欄施工單位統(tǒng)一完成。波形梁護欄安裝前應(yīng)根據(jù)大橋、通道、分離式立交、大孔徑及需要混凝土基礎(chǔ)的涵洞構(gòu)造物，作為控制點以中心或者預(yù)埋構(gòu)件為基準(zhǔn)向兩側(cè)測距定位，利用調(diào)節(jié)段調(diào)整立柱間距。立柱應(yīng)避開橫穿道路的電纜、管道及橫向排水管等設(shè)施，在頂面填土高度較小且長度較小的涵洞構(gòu)造物路段應(yīng)通過調(diào)節(jié)立柱間距以避免在構(gòu)造物頂面打入立柱，個別特殊位置與管道位置沖突的，應(yīng)采用水泥混凝土基礎(chǔ)。施工時應(yīng)小心輕放，不得損壞預(yù)埋管道。立柱安裝應(yīng)依照路線平、縱線型放樣，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙的要求施工，立柱安裝就位后應(yīng)成平順線形。波形梁板安裝時應(yīng)目測頂面和波面，確認(rèn)與道路或橋梁豎曲線協(xié)調(diào)，波形梁板之間銜接流暢，無明顯凸起或下凹后方可擰緊螺母，橋梁與路基之間波形梁護欄連接應(yīng)自然順暢。

因為路面采用分兩期施工，立柱采購時應(yīng)注意采購預(yù)留分兩期施工安裝欄板孔位的立柱。

（一）一般規(guī)定

1、護欄立柱的安裝應(yīng)在土路肩加固前進行施工，設(shè)置于橋梁、通道及大跨徑的涵洞構(gòu)造物，在主體工程中應(yīng)預(yù)先處理法蘭盤和地腳螺栓。

2、安裝護欄之前應(yīng)作出詳細(xì)的施工組織設(shè)計及施工準(zhǔn)備。護欄施工常用工具有：打樁機、開挖工具、夯實工具、鉗子、榔頭及經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、卷尺等測量工具。

3、護欄施工時，應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的精確位置，在施工過程中，不允許對地下設(shè)施造成任何損壞。

（二）立柱放樣

1、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計圖進行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點，進行測距定位。

2、立柱放樣時可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。

3、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下通訊管線、泄水管等，或涵洞項部埋土深度不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，或采用混凝土基礎(chǔ)固定方式。

（三）立柱安裝

1、立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖相符，并與道路線形相協(xié)調(diào)。

2、立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計深度，并與路面垂直。

3、一般路段，立柱可采用打入法施工，施工時應(yīng)精確定位，當(dāng)打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后在重新打入。

4、無法采用打入法施工時，填土高度能滿足立柱要求打入深度的，可采用鉆孔施工工藝，橋涵構(gòu)造物填土高度不能滿足立柱要求打入深度的，則采取混凝土基礎(chǔ)固定方法。

5、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向應(yīng)形成平順的線形。

6、護欄漸變段及端部的立柱，應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的座標(biāo)進行安裝。

7、⑦因為路面采用分兩期施工，欄板安裝時按照設(shè)計圖紙注明的立柱預(yù)留孔位，分別按路面一、二期施工順序安裝和抬高欄板高度。

（四）波形梁安裝

1、波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向應(yīng)符合設(shè)計要求。

2、波形梁的連接螺栓及拼接螺栓不宜過早擰緊，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

3、波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)護欄的線形認(rèn)為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。