第一篇：2013-2018年中國(guó)伺服系統(tǒng)行業(yè)用戶需求調(diào)查分析報(bào)告

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2013-2018年中國(guó)伺服系統(tǒng)行業(yè)用戶需求調(diào)查分析報(bào)

告

第一章 伺服系統(tǒng)行業(yè)概述

第一節(jié) 伺服系統(tǒng)的定義與分類

一、伺服系統(tǒng)的定義

二、伺服系統(tǒng)的分類

第二節(jié) 伺服系統(tǒng)的作用、組成和基本要求

一、伺服系統(tǒng)的作用及組成二、伺服系統(tǒng)的基本要求

第三節(jié) 伺服系統(tǒng)發(fā)展概述

一、伺服系統(tǒng)的發(fā)展歷程

二、伺服系統(tǒng)的發(fā)展和優(yōu)點(diǎn)

第四節(jié) 伺服電機(jī)和伺服傳動(dòng)介紹

一、伺服電機(jī)

二、伺服傳動(dòng)

第二章 2009-2011年伺服系統(tǒng)行業(yè)環(huán)境發(fā)展分析

第一節(jié) 我國(guó)宏觀環(huán)境發(fā)展分析

一、2009-2011年我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)整體運(yùn)行情況

二、2009-2011年我國(guó)工業(yè)行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

三、2009-2011年我國(guó)全社會(huì)消費(fèi)與投資狀況分析

第二節(jié) 相關(guān)法規(guī)政策

一、國(guó)家發(fā)改委等五部委聯(lián)合發(fā)布《國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心管理辦法》

二、國(guó)家發(fā)展改革委啟動(dòng)《節(jié)能中長(zhǎng)期專項(xiàng)規(guī)劃》

第三章 伺服系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

第一節(jié) 伺服系統(tǒng)相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

一、逆變器及調(diào)制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

二、速度檢測(cè)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

三、PID參數(shù)自整定發(fā)展現(xiàn)狀

四、無位置傳感器控制技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

第二節(jié) 伺服系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展特征

第三節(jié) 伺服系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)和發(fā)展方向

一、交流化

二、全數(shù)字化

三、采用新型電力電子半導(dǎo)體器件

四、高度集成化

五、智能化 網(wǎng) 址：004km.cn

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六、模塊化和網(wǎng)絡(luò)化

七、專用化和多樣化

第四章 中國(guó)伺服系統(tǒng)市場(chǎng)分析

第一節(jié) 伺服系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

一、伺服系統(tǒng)市場(chǎng)區(qū)域分析

二、伺服系統(tǒng)銷量與需求量分析

三、伺服系統(tǒng)價(jià)格與進(jìn)出口狀況分析 第二節(jié) 存在的問題

一、穩(wěn)定可靠性

二、動(dòng)態(tài)性能

三、售后服務(wù)

四、價(jià)格與壽命

五、其他

第三節(jié) 伺服系統(tǒng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

第五章 伺服系統(tǒng)調(diào)查對(duì)象分析

第一節(jié) 購(gòu)買行為

一、雜志為基礎(chǔ)，信息渠道多元化

二、方便的代理是主要購(gòu)買途徑

三、品牌作用模糊

四、購(gòu)買目的

五、對(duì)待國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品的態(tài)度

六、品牌的忠誠(chéng)度 第二節(jié) 在用類型與容量

一、在用類型

1、不同行業(yè)在用類型差異

2、不同地區(qū)在用差異

二、在用容量

1、不同行業(yè)在用容量情況

2、不同地區(qū)在用容量情況

第三節(jié) 品牌分布

一、品牌行業(yè)分布

1、國(guó)外品牌

2、國(guó)內(nèi)品牌

二、品牌地區(qū)分布

1、不同地區(qū)的品牌分布

2、主要品牌的地區(qū)分布

三、品牌類型分布

1、國(guó)外品牌

2、國(guó)內(nèi)品牌

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第六章 國(guó)內(nèi)伺服系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)分析

第一節(jié) 國(guó)內(nèi)伺服系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)整體分析

第二節(jié) 主要企業(yè)介紹

一、華中數(shù)控

二、廣州數(shù)控

三、埃斯頓

四、和利時(shí)

五、中達(dá)電通（臺(tái)達(dá)）

六、珠海運(yùn)控

七、星辰伺服

八、南京高士達(dá)

九、深圳步進(jìn)

十、蘭州電機(jī)

第七章 國(guó)外伺服系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)分析

第一節(jié) 國(guó)外伺服系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)整體分析

第二節(jié) 主要企業(yè)介紹

一、西門子

二、施耐德三、三菱

四、安川

五、松下

六、歐姆龍

七、富士

八、倫茨

九、羅克韋爾

第八章 2009-2011年伺服系統(tǒng)行業(yè)運(yùn)用情況分析

第一節(jié) 機(jī)床行業(yè)

一、2009-2011年我國(guó)機(jī)床行業(yè)市場(chǎng)狀況分析

二、伺服系統(tǒng)在機(jī)床行業(yè)的應(yīng)用分析

第二節(jié) 紡織行業(yè)

一、2009-2011年我國(guó)紡織行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行及市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r

二、伺服系統(tǒng)在紡織行業(yè)的應(yīng)用分析

第三節(jié) 塑料行業(yè)

一、我國(guó)塑料機(jī)械行業(yè)發(fā)展分析與“十二五”預(yù)測(cè)

二、伺服系統(tǒng)在塑料機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用分析

第四節(jié) 包裝行業(yè)

一、我國(guó)包裝機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展與未來需求分析

二、伺服系統(tǒng)在包裝機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用分析

第五節(jié) 印刷行業(yè)

一、我國(guó)印刷機(jī)械市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r及“十一五”發(fā)展重點(diǎn)

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二、伺服系統(tǒng)在印刷機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用分析

第六節(jié) 橡膠機(jī)械行業(yè)

一、我國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展?fàn)顩r分析

二、伺服系統(tǒng)在橡膠機(jī)械行業(yè)的應(yīng)用分析

第七節(jié) 電子制造行業(yè)

一、2011年我國(guó)電子行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

二、伺服系統(tǒng)在電子行業(yè)的應(yīng)用分析

第九章 2013-2018年中國(guó)伺服系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)

第一節(jié) 伺服系統(tǒng)市場(chǎng)發(fā)展前景

第二節(jié) 伺服系統(tǒng)銷量預(yù)測(cè)

第三節(jié) 伺服系統(tǒng)需求量預(yù)測(cè)

第十章 伺服系統(tǒng)主要經(jīng)銷商名單及聯(lián)系方式

第一節(jié) 迪佳電氣有限公司

第二節(jié) 北京順途科技有限公司

第三節(jié) 廣州市蟻象自動(dòng)化系統(tǒng)有限公司

第四節(jié) 北京阿沃德自動(dòng)化設(shè)備有限責(zé)任公司

第五節(jié) 沈陽萊茵機(jī)電有限公司

第六節(jié) 上海銘徹自動(dòng)化設(shè)備有限公司

第七節(jié) 北京艾瑪特科技有限公司

第八節(jié) 上海鼎茂興控制技術(shù)有限公司

第九節(jié) 上海松浩自動(dòng)化設(shè)備有限公司

第十節(jié) 北京四通工控技術(shù)有限公司

第十一節(jié) 天津羅升企業(yè)有限公司

第十二節(jié) 成都?？乒た赜邢薰?/p>

第十三節(jié) 東莞市海川數(shù)控技術(shù)有限公司

第十四節(jié) 福州勝利達(dá)自動(dòng)化科技有限公司

第十五節(jié) 廣州世興工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備有限公司

部分圖表目錄

圖表、2002-2011年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度 圖表、2011年規(guī)模以上工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度 圖表、2011年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度

圖表、2002-2011年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度 圖表、2008年居民消費(fèi)價(jià)格比上年漲跌幅度 圖表、2002-2011年固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度

圖表、2011年分行業(yè)城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資及其增長(zhǎng)速度 圖表、2011年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)能力 圖表、2003-2011年中國(guó)伺服市場(chǎng)需求量 圖表、2011年伺服產(chǎn)品主要品牌銷售情況 圖表、國(guó)產(chǎn)通用伺服主要廠家品牌

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圖表、國(guó)產(chǎn)數(shù)控伺服主要廠家品牌 圖表、國(guó)產(chǎn)伺服電機(jī)主要廠家品牌

圖表、國(guó)內(nèi)廣泛采用的通用伺服國(guó)外品牌

圖表、國(guó)外目前在中國(guó)設(shè)有代表處、公司的品牌 圖表、用戶每年需求伺服電機(jī)量

圖表、2006年伺服市場(chǎng)在機(jī)床行業(yè)分布份額 圖表、國(guó)內(nèi)外品牌的機(jī)床行業(yè)分布比例

圖表、機(jī)床行業(yè)國(guó)內(nèi)外主要伺服品牌及占有比例% 圖表、紡織行業(yè)主要應(yīng)用的伺服品牌

圖表、2011年伺服市場(chǎng)在紡織行業(yè)分布份額 圖表、2011年伺服市場(chǎng)在塑料行業(yè)分布份額 圖表、2011年伺服市場(chǎng)在包裝行業(yè)分布份額 圖表、2011年伺服市場(chǎng)在印刷行業(yè)分布份額 圖表、橡膠行業(yè)主要應(yīng)用的伺服品牌

圖表、2011年伺服市場(chǎng)在橡膠行業(yè)分布份額 圖表、電子行業(yè)主要應(yīng)用的伺服品牌

圖表、2011年伺服市場(chǎng)在電子行業(yè)分布份額 圖表、2013-2018中國(guó)伺服系統(tǒng)銷量預(yù)測(cè) 圖表、2013-2018中國(guó)伺服系統(tǒng)需求量預(yù)測(cè) 略??

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第二篇：用戶需求分析

需求分析報(bào)告 一：引言 1.1編寫目的

本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)圖書館信息的管理，為用戶提供充足的信息和快捷的查詢手段.例如:檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲(chǔ)量大、保密性好、壽命長(zhǎng)、成本低等。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高圖書信息管理的效率,也是圖書管理的科學(xué)化、數(shù)字化、正規(guī)化管理,與世界接軌的重要條件。用計(jì)算機(jī)制作的圖書信息管理系統(tǒng)還可以通過功能強(qiáng)大的Internet網(wǎng)及時(shí)的向讀者發(fā)布圖書的最新動(dòng)態(tài)，二：任務(wù)概述 2.1目標(biāo)

1.以現(xiàn)代軟件工程原理和思想指導(dǎo)整個(gè)課題的開發(fā)過程，要經(jīng)過系統(tǒng)可行性分析、需求分析、概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)、編碼、調(diào)試維護(hù)和安裝實(shí)施等步驟。

2．要有詳細(xì)的設(shè)計(jì)說明書；

3．每一模塊的流程圖要很清晰；

4．本系統(tǒng)能夠正常的運(yùn)行，能較好得完成預(yù)定的功能；

5．系統(tǒng)要有完整的幫助文件，供前臺(tái)操作員能方便的操作本系統(tǒng)。2.2用戶特點(diǎn)

本系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)對(duì)圖書館信息的管理，為用戶提供充足的信息和快捷的查詢手段.例如:檢索迅速、查找方便、可靠性高、存儲(chǔ)量大、保密性好、壽命長(zhǎng)、成本低等。這些優(yōu)點(diǎn)能夠極大地提高圖書信息管理的效率,也是圖書管理的科學(xué)化、數(shù)字化、正規(guī)化管理,與世界接軌的重要條件。用計(jì)算機(jī)制作的圖書信息管理系統(tǒng)還可以通過功能強(qiáng)大的Internet網(wǎng)及時(shí)的向讀者發(fā)布圖書的最新動(dòng)態(tài)。三：業(yè)務(wù)功能概要描述 3.1系統(tǒng)分析

系統(tǒng)主要由兩大子系統(tǒng)組成：圖書管理和維護(hù)子系統(tǒng)以及圖書信息服務(wù)子系統(tǒng)。系統(tǒng)主要有四個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)表：圖書信息表，用戶信息表，學(xué)生信息表和借出信息表

3.2業(yè)務(wù)描述（1）圖書信息管理系統(tǒng)主要可以分為兩大塊：圖書信息的服務(wù)系統(tǒng)和圖書的綜合管理系統(tǒng)。圖書圖的使用對(duì)象是借閱者，例如學(xué)生，教師；管理者是圖書館的管理員。因此根據(jù)這些信息，本系統(tǒng)的主要功能就是：實(shí)現(xiàn)圖書館圖書信息的管理和維護(hù)，如用戶信息管理，圖書館規(guī)則維護(hù)，新書入庫(kù)，整理圖書，修改圖書信息和進(jìn)行查詢等；以及服務(wù)系統(tǒng)的圖書信息查詢，圖書的借出和歸還等功能。

（2）師生即用戶需要先注冊(cè)然后才能借閱圖書。用戶進(jìn)行注冊(cè)時(shí)需要輸入個(gè)人信息，注冊(cè)成功后，會(huì)獲得一個(gè)由系統(tǒng)提供的標(biāo)識(shí)其身份的標(biāo)識(shí)碼。

（3）用戶登錄進(jìn)入圖書管理系統(tǒng)后，可以通過Web頁(yè)面查看圖書的各種信息，如圖書的借閱情況，作者等。

（4）用戶登錄后可以借閱圖書，并在系統(tǒng)規(guī)定的時(shí)間內(nèi)還書。否則必須繳納罰款金。用戶借閱圖書時(shí)，系統(tǒng)會(huì)注明借閱時(shí)間。

（5）圖書管理員可以查詢圖書，查看一些借閱情況，更容易知道哪類圖書需求量大，好做到合理的更新增減圖書。有用戶違規(guī)或沒按時(shí)還書的情況，他們做處理，收罰金。查詢圖書可以是用戶得知圖書更具體的位置以節(jié)省時(shí)間。

（6）系統(tǒng)管理員可以對(duì)書籍進(jìn)行操控，注冊(cè)，修改圖書及信息；注冊(cè)，修改讀者信息；進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)。3.4業(yè)務(wù)流程圖 管理員登錄用戶校驗(yàn)合法用戶圖書管理程序圖書管理系統(tǒng)主文件新圖書信息讀入學(xué)生管理信息設(shè)信息定圖書信息表借閱圖歸還圖押金，超期書書實(shí)現(xiàn)，丟失罰款設(shè)定借閱圖書成功歸還圖應(yīng)歸還報(bào)告書超期圖書丟失相應(yīng)處理系統(tǒng)退出管理員

第三篇：中國(guó)報(bào)關(guān)行業(yè)需求分析及應(yīng)對(duì)

作者：王俊力論文題目：中國(guó)報(bào)關(guān)行業(yè)人才需求分析及應(yīng)對(duì)

論文關(guān)鍵詞：中國(guó)報(bào)關(guān)行業(yè)人才需求分析及應(yīng)對(duì)

論文摘要：自加入WTO，我國(guó)出口貿(mào)易迅速發(fā)展。隨著外貿(mào)出口行業(yè)的崛起，外貿(mào)報(bào)關(guān)從業(yè)人員這一職業(yè)已日益引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。報(bào)關(guān)員逐漸成為一個(gè)被廣受熱捧的職業(yè)，而現(xiàn)有人才的素質(zhì)也難以滿足快速發(fā)展的外貿(mào)業(yè)務(wù)需求。我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平在世界上還處于發(fā)展階段，國(guó)際貿(mào)易的貿(mào)易量還有很大的增長(zhǎng)空間。這個(gè)增長(zhǎng)空間也是對(duì)報(bào)關(guān)員的需求空間。對(duì)于其個(gè)人而言，隨著我國(guó)加入WTO、法律法規(guī)的完善，國(guó)際貿(mào)易秩序更規(guī)范，對(duì)于個(gè)人素質(zhì)要求也逐步提升。個(gè)人如果能在知識(shí)、技能的廣度和深度上不斷提高自己在事業(yè)發(fā)展前景上將非常寬廣。所以，報(bào)關(guān)行業(yè)的前景十分廣闊。

一、中國(guó)報(bào)關(guān)行業(yè)當(dāng)前的宏觀環(huán)境分析

自加入WTO，我國(guó)取得多邊、穩(wěn)定、無條件的最惠國(guó)待遇，并以發(fā)展中國(guó)家身份獲得普惠制等特殊優(yōu)惠待遇，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的多元化，使我國(guó)出口貿(mào)易迅速發(fā)展。如今，中國(guó)已是全球最具活力的出口市場(chǎng)之一，越來越多的企業(yè)加入到外貿(mào)出口行業(yè)。然而外貿(mào)人才的匱乏正成為制約國(guó)內(nèi)企業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng)、與全球同行競(jìng)爭(zhēng)的重要因素。

隨著外貿(mào)出口行業(yè)的崛起，外貿(mào)報(bào)關(guān)從業(yè)人員這一職業(yè)已日益引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。報(bào)關(guān)員悄然成為人才市場(chǎng)上的“緊俏貨”，報(bào)關(guān)員考試也就吸引了許多在校大學(xué)生的目光，他們紛紛加入“考證”行列，希望取得證書來增加就業(yè)的籌碼。在這兩年報(bào)關(guān)員考試隊(duì)伍中，大學(xué)生的比例不斷上升，使報(bào)關(guān)員素質(zhì)得到很大提升

我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平在世界上還處于發(fā)展階段，國(guó)際貿(mào)易的貿(mào)易量還有很大的增長(zhǎng)空間。這個(gè)增長(zhǎng)空間也是對(duì)報(bào)關(guān)員的需求空間。而近幾年海關(guān)總署一直在控制報(bào)關(guān)執(zhí)業(yè)資格人員增長(zhǎng)的幅度，力求做到保障需求、競(jìng)爭(zhēng)有序。

二、我國(guó)報(bào)關(guān)業(yè)的地理分布及報(bào)關(guān)現(xiàn)狀

（一）報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)相對(duì)集中在東部和東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)

我國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易一直以東部和東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)為主，以2008年為例，廣東、江蘇、上海位列對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口總值前三甲：其中廣東省進(jìn)出口總值6832.6億美元，占當(dāng)年全國(guó)進(jìn)出口總值的26.7%；同期江蘇、上海進(jìn)出口總值分別為3922.17億美元和3221億美元，上述三省市進(jìn)出口合計(jì)占當(dāng)年全國(guó)進(jìn)出口總值的50%以上。全國(guó)6455個(gè)報(bào)關(guān)企業(yè)絕大部分也是分布在東部和東南沿海地區(qū)。與海關(guān)對(duì)進(jìn)出口的管理相一致，報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)的工作重點(diǎn)也在于此。

（二）報(bào)關(guān)形式以代理報(bào)關(guān)為主

2008年上半年自理報(bào)關(guān)的有9022個(gè)，占收發(fā)貨人總數(shù)的1.44%；2008年上半年報(bào)關(guān)單量共2601.69萬份，其中由報(bào)關(guān)企業(yè)代理報(bào)關(guān)的有2187.66萬份，占報(bào)關(guān)單總量的84.09 %。在有的口岸代理報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)量甚至達(dá)到了當(dāng)?shù)乜偭康?6%-97%，這也反映了目前整個(gè)報(bào)關(guān)市場(chǎng)仍然以委托代理報(bào)關(guān)形式為主，報(bào)關(guān)企業(yè)在整個(gè)報(bào)關(guān)市場(chǎng)中已占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位，代表著我國(guó)當(dāng)前報(bào)關(guān)專業(yè)化的水平和今后的發(fā)展方向。

（三）海關(guān)對(duì)報(bào)關(guān)單位的評(píng)估等級(jí)整體不高

全國(guó)現(xiàn)有報(bào)關(guān)單位632,114家，依據(jù)《中華人民共和國(guó)海關(guān)企業(yè)分類管理辦法》，其中AA類3716家，A類9626家，B類612995家，C類1092家，其他4685家；報(bào)關(guān)企業(yè)6,455家，其中A類68家，B類6370家，C類7家，D類3家，其他7家。

三、目前報(bào)關(guān)市場(chǎng)存在的主要問題

調(diào)查顯示，報(bào)關(guān)市場(chǎng)秩序比上世紀(jì)九十年代末已經(jīng)有了很大的好轉(zhuǎn)：報(bào)關(guān)企業(yè)誠(chéng)信守法、行業(yè)自律的水平有了很大提高，報(bào)關(guān)企業(yè)和報(bào)關(guān)員隊(duì)伍的管理和業(yè)務(wù)素質(zhì)得到大幅提升，報(bào)關(guān)質(zhì)量明顯改善，海關(guān)通關(guān)速度和效率的提高與企業(yè)通關(guān)成本的降低得到了同步實(shí)現(xiàn)。這些成績(jī)的取得主要得益于海關(guān)的相關(guān)制度和管理的日趨完善和規(guī)范，企業(yè)自身素質(zhì)和自律意識(shí)的進(jìn)一步提高，以及各地方報(bào)關(guān)協(xié)會(huì)成立后在服務(wù)政府和企業(yè)、引導(dǎo)報(bào)關(guān)行業(yè)健康發(fā)展等方面所發(fā)揮的獨(dú)特而重要的作用。從整體上看，隨著政府職能的轉(zhuǎn)變，政府和協(xié)會(huì)在職責(zé)定位上逐步清晰，在管理與協(xié)調(diào)配合上更加融洽。但同時(shí)，我們也切實(shí)地感受到，報(bào)關(guān)行業(yè)整體還存在著許多不足之處，亟需引起我們的高度重視和積極應(yīng)對(duì)。

四、中國(guó)報(bào)關(guān)員 就業(yè)現(xiàn)狀

（一）準(zhǔn)入門檻放開以后，報(bào)關(guān)企業(yè)增速過快，導(dǎo)致市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇、甚至出現(xiàn)惡性競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象

海關(guān)總署在2005年下放審批權(quán)限前，全國(guó)報(bào)關(guān)企業(yè)1900多家，至今已有6455家，增加3倍多，而報(bào)關(guān)單量同期只增加了30.8%。以廣州關(guān)區(qū)為例，協(xié)會(huì)成立初期，報(bào)關(guān)企業(yè)91家，發(fā)展到至今已達(dá)249家，增加了2.7倍，而報(bào)關(guān)單量?jī)H增長(zhǎng)了16.7%?，F(xiàn)有報(bào)關(guān)企業(yè)數(shù)量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了市場(chǎng)實(shí)際需求的報(bào)關(guān)企業(yè)數(shù)量，導(dǎo)致出現(xiàn)了惡性競(jìng)爭(zhēng)的現(xiàn)象。據(jù)調(diào)查了解，部分報(bào)關(guān)企業(yè)采取承包、掛靠等不規(guī)范經(jīng)營(yíng)方式和回扣、互相壓價(jià)等不正當(dāng)?shù)慕?jīng)營(yíng)手段來拉攏客源，致使報(bào)關(guān)質(zhì)量差、服務(wù)水平低，進(jìn)而引發(fā)報(bào)關(guān)企業(yè)效益變差、客戶不滿意的情況越來越多，嚴(yán)重影響了行業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境，既增加了海關(guān)的行政執(zhí)法成本、惡化了海關(guān)外部執(zhí)法環(huán)境，同時(shí)也對(duì)行業(yè)的健康發(fā)展起了阻礙作用。

（二）部分報(bào)關(guān)企業(yè)資質(zhì)差、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)少、申報(bào)質(zhì)量不高，導(dǎo)致口岸通關(guān)效率受到較大影響

按現(xiàn)行規(guī)定，企業(yè)只需有5名報(bào)關(guān)員就可以在海關(guān)注冊(cè)，并且注冊(cè)后企業(yè)對(duì)報(bào)關(guān)員并不能進(jìn)行有效的管理和規(guī)范?？陀^上使得部分企業(yè)資質(zhì)差、規(guī)模偏小、管理水平低、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)少，致使申報(bào)過程刪改退單率大幅上升，通關(guān)效率受到較大影響。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在全國(guó)各直屬關(guān)區(qū)2007年和2008年上半年的報(bào)關(guān)刪退改單率最高的前三家企業(yè)中, 報(bào)關(guān)刪退改單率在100%以上的分別有37家和55家企業(yè)，都是報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)少的企業(yè)，報(bào)關(guān)單量在1—150單

/年和1—985單/半年。與此同時(shí)，海關(guān)單證審核量也因此類刪改退單的增多而加大，企業(yè)管理成本同步上升，并給申報(bào)質(zhì)量帶來不少負(fù)面影響。

（三）報(bào)關(guān)從業(yè)人員的素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能參差不齊，導(dǎo)致報(bào)關(guān)行為與海關(guān)現(xiàn)代化管理要求出現(xiàn)嚴(yán)重脫節(jié)

報(bào)關(guān)從業(yè)人員素質(zhì)與行業(yè)發(fā)展不相適應(yīng)，還沒有完全適應(yīng)通關(guān)業(yè)務(wù)的需要。部分報(bào)關(guān)員主動(dòng)學(xué)習(xí)能力較差，知識(shí)更新不及時(shí)，辦理業(yè)務(wù)時(shí)往往憑經(jīng)驗(yàn)或照抄其他類似企業(yè)，遇到業(yè)務(wù)變化或者新業(yè)務(wù)時(shí)，處理能力差，較為被動(dòng)；有少數(shù)報(bào)關(guān)員有不誠(chéng)信行為，欺騙本公司及貨主，對(duì)行業(yè)規(guī)范的認(rèn)識(shí)比較膚淺，法律觀念和自律意識(shí)也比較淡薄，整體素質(zhì)不高；報(bào)關(guān)企業(yè)本可通過培訓(xùn)提高報(bào)關(guān)員的素質(zhì)，但人員跳槽較頻繁，流動(dòng)性較大，成了企業(yè)的心病，在培訓(xùn)方面不愿多投入，難以形成良性循環(huán)機(jī)制。上述原因使得部分報(bào)關(guān)從業(yè)人員職業(yè)素質(zhì)較低，嚴(yán)重制約了通關(guān)效率，現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)關(guān)員需花大量精力處理刪退改單的事務(wù)，大大延緩了通關(guān)時(shí)間。

（四）報(bào)關(guān)員記分考核制度自身的不完善性，導(dǎo)致在具體執(zhí)行上存在不合理情況 該制度對(duì)報(bào)關(guān)行為起到了很好的規(guī)范作用，但對(duì)其中的一些不合理性，報(bào)關(guān)企業(yè)也提出了自己的看法：一是海關(guān)職能部門對(duì)已經(jīng)通過海關(guān)通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)關(guān)員審核并給予貨物進(jìn)出口結(jié)關(guān)的歸類認(rèn)定給予否定后，對(duì)報(bào)關(guān)員進(jìn)行扣分的行為不夠合理。二是通過計(jì)算機(jī)記分，許多差錯(cuò)并非報(bào)關(guān)公司操作不當(dāng)造成。如外地企業(yè)經(jīng)營(yíng)單位代碼錯(cuò)，報(bào)關(guān)企業(yè)并不掌握，在制單過程中也不好核實(shí)；手冊(cè)超量，企業(yè)制單時(shí)并不掌握，也無從核對(duì)；艙單數(shù)據(jù)沒有或艙單日期等有誤，企業(yè)制單時(shí)也無從掌握等。三是當(dāng)前大部分有一定經(jīng)營(yíng)規(guī)模的報(bào)關(guān)企業(yè)，其報(bào)關(guān)員一般都不制單，僅僅是拿了制作好的報(bào)關(guān)單到報(bào)關(guān)現(xiàn)場(chǎng)。一旦發(fā)生刪、退、改單方面的差錯(cuò)，往往對(duì)他們實(shí)施記分，這樣運(yùn)作顯得有失公允，等等。

此外，我國(guó)實(shí)行的是由兩家管理機(jī)關(guān)（海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫）管理進(jìn)出口貨物的口岸體制客觀上也制約了報(bào)關(guān)效率。報(bào)關(guān)企業(yè)要同時(shí)面向海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫，分別傳輸報(bào)關(guān)、報(bào)檢數(shù)據(jù)，兩個(gè)系統(tǒng)又是分別獨(dú)立的平臺(tái)，數(shù)據(jù)交換極為困難。目前仍在研發(fā)的“一單兩報(bào)”工作進(jìn)展也較為緩慢。等等。

五、報(bào)關(guān)員如何提高自身素質(zhì)及應(yīng)對(duì)

（一）報(bào)關(guān)員提高自身素質(zhì)側(cè)重點(diǎn)

1、客戶對(duì)象的不同。自理報(bào)關(guān)是從事處理企業(yè)本身的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的，因而報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)的客戶(服務(wù)對(duì)象)固定，報(bào)關(guān)員只從事本身企業(yè)的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。而報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)員則是面對(duì)廣大有報(bào)關(guān)需求的企業(yè)，服務(wù)客戶面廣。

2、業(yè)務(wù)范圍的不同。自理報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)只從事與本企業(yè)有關(guān)的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，企業(yè)的業(yè)務(wù)范圍決定了企業(yè)報(bào)關(guān)員的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)范圍。受企業(yè)的業(yè)務(wù)限制，從事企業(yè)報(bào)關(guān)的報(bào)關(guān)員一般只需懂得有關(guān)本企業(yè)的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)就可以了。而報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)員由于面對(duì)的是所有企業(yè)的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，因此，報(bào)關(guān)的業(yè)務(wù)各種各樣，有機(jī)會(huì)接觸較全面的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)。

3、收入來源不同。自理報(bào)關(guān)的企業(yè)報(bào)關(guān)員一般拿企業(yè)的工資，多屬于固定工資方式，某時(shí)期業(yè)務(wù)量的多與少與工資沒有聯(lián)系。而報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)員一般是按報(bào)關(guān)量的提成計(jì)算工資的，薪水與報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)量直接關(guān)系。

因而，報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)員最主要的是提高客戶量和報(bào)關(guān)數(shù)量。

（二）提高報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)員的客戶量的一些對(duì)策與方法

既然報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)員的薪水與報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)量直接關(guān)系，那么提高客戶量就是關(guān)鍵了。

1、通關(guān)政策的精通

由于接觸的業(yè)務(wù)范圍廣泛，精通海關(guān)政策法規(guī)就顯得重要了。有時(shí)接觸到一些少見或難點(diǎn)的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，如果你能及進(jìn)應(yīng)付，講出一些有關(guān)政策規(guī)定及做法，客戶當(dāng)然覺得你水平不錯(cuò)，也就給客戶覺得你留下好的印象。如果客戶以經(jīng)找過另外的報(bào)關(guān)員而被拒絕，這時(shí)更顯得你的報(bào)關(guān)能力。因此，要不斷留意有關(guān)政策的公布，學(xué)習(xí)理解有關(guān)政策的規(guī)定和操作規(guī)程，細(xì)節(jié)方面也絕對(duì)不能忽視。最好就復(fù)印成小冊(cè)子，帶在身邊，你的提包做大點(diǎn)也無所謂。許多報(bào)關(guān)員認(rèn)為天天報(bào)關(guān)無必要學(xué)習(xí)什么法規(guī)，其實(shí)這是不好的。雖然天天報(bào)關(guān)，懂得實(shí)際業(yè)務(wù)，但與懂得法規(guī)、理解法規(guī)又懂實(shí)際業(yè)務(wù)是不同的，往往表現(xiàn)在融會(huì)貫通，政策靈活運(yùn)用的能力上。

2、提高服務(wù)素質(zhì)

提高服務(wù)素質(zhì)是相當(dāng)重要的。提高服務(wù)素質(zhì)的方法很多，這里簡(jiǎn)述幾點(diǎn)：

(1)注意態(tài)度。

與客戶接觸時(shí)態(tài)度要誠(chéng)懇，切忌傲慢，你不給我報(bào)還有別人給我報(bào)或多一份少一份無所謂的口氣。特別是新客戶，尤其注意。

(2)表達(dá)你的關(guān)懷和熱情。

對(duì)企業(yè)或企業(yè)辦事員表達(dá)你的關(guān)心，如近來企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況如何啊，身體好嗎，工作忙不忙，要不要幫手，讓客戶感到你是他的朋友，而且每次辦結(jié)后不忘說聲謝謝，客戶會(huì)感到溫暖。日后自然有報(bào)關(guān)會(huì)找你。

(3)必要的知會(huì)。代客戶辦理報(bào)關(guān)過程中，經(jīng)常會(huì)遇到一些問題。有時(shí)可能是客戶資料的錯(cuò)誤，有時(shí)可能是自己的失誤。對(duì)于客戶的失誤，盡量不要埋怨客戶，但應(yīng)立即指出客戶的錯(cuò)誤之處，提出改正的方法，與客戶商量如何解決。對(duì)于自己的失誤，抓緊時(shí)間自己解決，盡量不給企業(yè)造成耽誤，實(shí)在不能避免的，不要一面推搪過失，應(yīng)好好地商量解決辦法。

(4)勤于保持聯(lián)系。對(duì)客戶，要勤于保持聯(lián)系，避免客戶流失。你最好做個(gè)客戶資料的記錄，經(jīng)常翻開來查一查。如某客戶的合同快到期了，打個(gè)電話去提醒一下，雖然客戶一般也知道這個(gè)情況，但這個(gè)行為絕對(duì)是企業(yè)欣切的。又如新出的一些政策正是與客戶的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)相關(guān)的，馬上去電告知一聲注意事項(xiàng)，需辦什么手續(xù)，讓客戶提前做好準(zhǔn)備，客戶覺得你是一個(gè)關(guān)心的人，熱情樂于助人的人，以后有什么業(yè)務(wù)，當(dāng)然第一個(gè)想到關(guān)照你了。有時(shí)，企業(yè)可能一些人員的調(diào)動(dòng)，造成報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)跟不上的情況，你可主動(dòng)提出教一下有關(guān)人員基本操作，當(dāng)然這些小知識(shí)不會(huì)對(duì)你的業(yè)務(wù)形成競(jìng)爭(zhēng)。

3、與一些大客戶簽訂長(zhǎng)期的報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)合作。對(duì)于一些信譽(yù)良好的業(yè)務(wù)大客，特別是較有名氣的客戶，爭(zhēng)取與其簽訂良好的合作關(guān)系，能夠每月結(jié)帳更好。這個(gè)是好的方法，一是企業(yè)無需每次付現(xiàn)金，你也無需每次收現(xiàn)金，減小許多麻煩。第二，能最大程度留住客戶。第三，提高你的報(bào)關(guān)信譽(yù)，這個(gè)招牌，可為你今后帶來更多的客源。簽訂合作時(shí)，根據(jù)條件，在價(jià)格方面可適度進(jìn)行優(yōu)惠，提高成功率。

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天津大學(xué)出版社

第四篇：2014年中國(guó)乘用車行業(yè)需求分析

2014年中國(guó)乘用車行業(yè)需求分析

智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：

內(nèi)容提要：預(yù)計(jì)4月狹義乘用車批發(fā)量應(yīng)在147萬輛左右，同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比降6%。市場(chǎng)走勢(shì)符合預(yù)期。

乘用車銷量在3月獲得環(huán)比大增四成之后，進(jìn)入二季度初的4月放緩節(jié)奏。據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，4月乘用車零售預(yù)計(jì)環(huán)比3月有所下降，但同比仍能保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

上月北京車展投放的大量新產(chǎn)品刺激、年輕消費(fèi)群體發(fā)力、限購(gòu)預(yù)期激發(fā)潛在需求等因素，促使車市避免隨同宏觀經(jīng)濟(jì)探底而出現(xiàn)低迷。在汽車價(jià)格走勢(shì)方面，今年一季度汽車價(jià)格還總體小幅走高，至3月份價(jià)格比去年底累計(jì)上漲0.02%。

汽車價(jià)格逆市走高

預(yù)計(jì)4月狹義乘用車批發(fā)量應(yīng)在147萬輛左右，同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比降6%。市場(chǎng)走勢(shì)符合預(yù)期。

由于今年1-3月的經(jīng)銷商庫(kù)存增長(zhǎng)17萬輛，遠(yuǎn)高于去年同期增長(zhǎng)的7萬輛，因此4月的廠家壓庫(kù)能力估計(jì)較小，加之出口市場(chǎng)依舊低迷，使今年4月的廠家銷量增速慢于國(guó)內(nèi)零售增速。

在終端銷量上，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)4月國(guó)內(nèi)零售139萬輛，環(huán)比下降4%，同比增15%。崔東樹認(rèn)為，4月中旬的車展活動(dòng)拉動(dòng)市場(chǎng)人氣，而3月的部分新車和價(jià)格調(diào)整也在4月產(chǎn)生效果。年輕消費(fèi)群體購(gòu)車熱、個(gè)別城市限購(gòu)傳聞推動(dòng)春季車市走強(qiáng)。此外，穩(wěn)增長(zhǎng)措施和房?jī)r(jià)波動(dòng)也有利于車市消費(fèi)。

市場(chǎng)微觀競(jìng)爭(zhēng)則繼續(xù)分化。據(jù)分析，4月的主力廠家零售市場(chǎng)沒有出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)探底時(shí)的車市低迷現(xiàn)象，但部分中小廠家增速放緩。通用汽車發(fā)布，4月在華銷量達(dá)到27.8萬輛，同比增長(zhǎng)6.3%，仍創(chuàng)歷史最好4月份單月銷量成績(jī)。上海通用單月銷量達(dá)到12.9萬輛、上汽通用五菱更突破14萬輛，但同比增幅均在個(gè)位數(shù)。

車市在4月熱鬧車展后，又迎來“五一”小長(zhǎng)假行情。汽車經(jīng)銷商在假期展開集中促銷活動(dòng)，優(yōu)惠促銷力度有所加大。與此同時(shí)，圍繞公務(wù)車改革之后的公務(wù)員團(tuán)購(gòu)，成為近期車市的一大看點(diǎn)。

“五一”假期的汽車促銷戰(zhàn)有所升溫。在廣州市，經(jīng)銷商集中在幾個(gè)小型車展開展假期促銷活動(dòng)，一些車型現(xiàn)金優(yōu)惠在萬元以上，并有各種精品大禮包，一些主流品牌還推出特價(jià)車招徠消費(fèi)者。但總體來看，“五一”車市促銷戰(zhàn)并不太激

烈，優(yōu)惠力度還相對(duì)保守。這主要是因?yàn)槟壳斑€處在上半年，車商的沖量壓力并不大；此外，4月底的北京車展發(fā)布了大量新車型，它們?cè)凇拔逡弧奔倨趧偤眠M(jìn)入市場(chǎng)，新車一般不會(huì)降價(jià)促銷。

在市面上，隨著各地落實(shí)公務(wù)車改革方案，釋放了公務(wù)車購(gòu)買私家車的需求，這也成為車商爭(zhēng)奪的新蛋糕。“五一”假期，深圳一場(chǎng)車展上就專門推出了“公改購(gòu)車”團(tuán)購(gòu)活動(dòng)?！败嚫闹螅珓?wù)員的購(gòu)車需求肯定是增加的。”一位經(jīng)銷商人士介紹，各汽車品牌都紛紛推出針對(duì)公務(wù)員買車的優(yōu)惠方案，經(jīng)銷商一般在現(xiàn)有優(yōu)惠上還會(huì)給出一兩千元的疊加優(yōu)惠。

在汽車價(jià)格走勢(shì)方面，發(fā)改委汽車分析師程曉東分析，從供求關(guān)系來看，今年二季度國(guó)內(nèi)將有約百萬新增汽車產(chǎn)能投放市場(chǎng)，使產(chǎn)需關(guān)系由寬松趨向過剩，促使汽車價(jià)格下行。但由于大量新車上市帶動(dòng)需求釋放，加之大城市限購(gòu)預(yù)期促動(dòng)提前購(gòu)車等因素影響，這將使汽車價(jià)格將保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度汽車價(jià)格還總體小幅走高，至3月份價(jià)格比去年底累計(jì)上漲0.02%。其中商用車價(jià)格波動(dòng)上行，一季度商用車價(jià)格比去年底累計(jì)上漲0.53%，同比上漲2.05%。乘用車價(jià)格小幅下降。一季度乘用車價(jià)格比去年底累計(jì)下降0.38%，同比下降0.51%。今年以來進(jìn)口汽車價(jià)格漲多跌少，至3月份累計(jì)比去年底上漲1.81%，同比略降0.33%。

程曉東預(yù)計(jì)，二季度在需求支撐下，汽車價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)快速下行走勢(shì)。隨著產(chǎn)能的逐步釋放，競(jìng)爭(zhēng)不斷升級(jí)，供給增速將會(huì)略大于需求增長(zhǎng)速度，汽車價(jià)格將呈穩(wěn)中有降走勢(shì)，上半年總體將保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

汽車進(jìn)出口冰火兩重天

汽車業(yè)當(dāng)前面臨的一大不穩(wěn)定因素是，自主品牌汽車不僅在國(guó)內(nèi)份額持續(xù)下降，更遭遇出口下滑的阻擊。

今年一季度的中國(guó)汽車進(jìn)出口市場(chǎng)冰火交融，進(jìn)口高速增長(zhǎng)，而出口大幅負(fù)增長(zhǎng)。今年的汽車進(jìn)出口累計(jì)增速走勢(shì)分化嚴(yán)重，進(jìn)口增速在去年的低基數(shù)下加速反彈，回升到43%，而出口還持續(xù)下降9%。

今年世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)展?jié)摿Σ⒋?，一方面主要?jīng)濟(jì)體仍然較為脆弱；另一方面發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體由于自身原因及外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度出現(xiàn)明顯放緩，這其中包括直到目前仍在支撐全球需求的最具活力的發(fā)展中國(guó)家。由此導(dǎo)致中國(guó)汽車出口形勢(shì)尤其嚴(yán)峻。內(nèi)容選自智研數(shù)據(jù)研究中心發(fā)布的《2012-2016年中國(guó)乘用車市場(chǎng)供需預(yù)測(cè)與發(fā)展趨勢(shì)研究報(bào)告》

第五篇：2014年中國(guó)乘用車行業(yè)需求分析

2014年中國(guó)乘用車行業(yè)需求分析 智研數(shù)據(jù)研究中心網(wǎng)訊：

內(nèi)容提要：預(yù)計(jì)4月狹義乘用車批發(fā)量應(yīng)在147萬輛左右，同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比降6%。市場(chǎng)走勢(shì)符合預(yù)期。

乘用車銷量在3月獲得環(huán)比大增四成之后，進(jìn)入二季度初的4月放緩節(jié)奏。據(jù)乘聯(lián)會(huì)的最新監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，4月乘用車零售預(yù)計(jì)環(huán)比3月有所下降，但同比仍能保持兩位數(shù)增長(zhǎng)。

上月北京車展投放的大量新產(chǎn)品刺激、年輕消費(fèi)群體發(fā)力、限購(gòu)預(yù)期激發(fā)潛在需求等因素，促使車市避免隨同宏觀經(jīng)濟(jì)探底而出現(xiàn)低迷。在汽車價(jià)格走勢(shì)方面，今年一季度汽車價(jià)格還總體小幅走高，至3月份價(jià)格比去年底累計(jì)上漲0.02%。

汽車價(jià)格逆市走高

預(yù)計(jì)4月狹義乘用車批發(fā)量應(yīng)在147萬輛左右，同比增長(zhǎng)13%，環(huán)比降6%。市場(chǎng)走勢(shì)符合預(yù)期。

由于今年1-3月的經(jīng)銷商庫(kù)存增長(zhǎng)17萬輛，遠(yuǎn)高于去年同期增長(zhǎng)的7萬輛，因此4月的廠家壓庫(kù)能力估計(jì)較小，加之出口市場(chǎng)依舊低迷，使今年4月的廠家銷量增速慢于國(guó)內(nèi)零售增速。

在終端銷量上，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)4月國(guó)內(nèi)零售139萬輛，環(huán)比下降4%，同比增15%。崔東樹認(rèn)為，4月中旬的車展活動(dòng)拉動(dòng)市場(chǎng)人氣，而3月的部分新車和價(jià)格調(diào)整也在4月產(chǎn)生效果。年輕消費(fèi)群體購(gòu)車熱、個(gè)別城市限購(gòu)傳聞推動(dòng)春季車市走強(qiáng)。此外，穩(wěn)增長(zhǎng)措施和房?jī)r(jià)波動(dòng)也有利于車市消費(fèi)。

市場(chǎng)微觀競(jìng)爭(zhēng)則繼續(xù)分化。據(jù)分析，4月的主力廠家零售市場(chǎng)沒有出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)探底時(shí)的車市低迷現(xiàn)象，但部分中小廠家增速放緩。通用汽車發(fā)布，4月在華銷量達(dá)到27.8萬輛，同比增長(zhǎng)6.3%，仍創(chuàng)歷史最好4月份單月銷量成績(jī)。上海通用單月銷量達(dá)到12.9萬輛、上汽通用五菱更突破14萬輛，但同比增幅均在個(gè)位數(shù)。

車市在4月熱鬧車展后，又迎來“五一”小長(zhǎng)假行情。汽車經(jīng)銷商在假期展開集中促銷活動(dòng)，優(yōu)惠促銷力度有所加大。與此同時(shí)，圍繞公務(wù)車改革之后的公務(wù)員團(tuán)購(gòu)，成為近期車市的一大看點(diǎn)。

“五一”假期的汽車促銷戰(zhàn)有所升溫。在廣州市，經(jīng)銷商集中在幾個(gè)小型車展開展假期促銷活動(dòng)，一些車型現(xiàn)金優(yōu)惠在萬元以上，并有各種精品大禮包，一些主流品牌還推出特價(jià)車招徠消費(fèi)者。但總體來看，“五一”車市促銷戰(zhàn)并不太激

烈，優(yōu)惠力度還相對(duì)保守。這主要是因?yàn)槟壳斑€處在上半年，車商的沖量壓力并不大；此外，4月底的北京車展發(fā)布了大量新車型，它們?cè)凇拔逡弧奔倨趧偤眠M(jìn)入市場(chǎng)，新車一般不會(huì)降價(jià)促銷。

在市面上，隨著各地落實(shí)公務(wù)車改革方案，釋放了公務(wù)車購(gòu)買私家車的需求，這也成為車商爭(zhēng)奪的新蛋糕?！拔逡弧奔倨冢钲谝粓?chǎng)車展上就專門推出了“公改購(gòu)車”團(tuán)購(gòu)活動(dòng)?！败嚫闹?，公務(wù)員的購(gòu)車需求肯定是增加的?！币晃唤?jīng)銷商人士介紹，各汽車品牌都紛紛推出針對(duì)公務(wù)員買車的優(yōu)惠方案，經(jīng)銷商一般在現(xiàn)有優(yōu)惠上還會(huì)給出一兩千元的疊加優(yōu)惠。

在汽車價(jià)格走勢(shì)方面，發(fā)改委汽車分析師程曉東分析，從供求關(guān)系來看，今年二季度國(guó)內(nèi)將有約百萬新增汽車產(chǎn)能投放市場(chǎng)，使產(chǎn)需關(guān)系由寬松趨向過剩，促使汽車價(jià)格下行。但由于大量新車上市帶動(dòng)需求釋放，加之大城市限購(gòu)預(yù)期促動(dòng)提前購(gòu)車等因素影響，這將使汽車價(jià)格將保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度汽車價(jià)格還總體小幅走高，至3月份價(jià)格比去年底累計(jì)上漲0.02%。其中商用車價(jià)格波動(dòng)上行，一季度商用車價(jià)格比去年底累計(jì)上漲0.53%，同比上漲2.05%。乘用車價(jià)格小幅下降。一季度乘用車價(jià)格比去年底累計(jì)下降0.38%，同比下降0.51%。今年以來進(jìn)口汽車價(jià)格漲多跌少，至3月份累計(jì)比去年底上漲1.81%，同比略降0.33%。

程曉東預(yù)計(jì)，二季度在需求支撐下，汽車價(jià)格不會(huì)出現(xiàn)快速下行走勢(shì)。隨著產(chǎn)能的逐步釋放，競(jìng)爭(zhēng)不斷升級(jí)，供給增速將會(huì)略大于需求增長(zhǎng)速度，汽車價(jià)格將呈穩(wěn)中有降走勢(shì)，上半年總體將保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì)。

汽車進(jìn)出口冰火兩重天

汽車業(yè)當(dāng)前面臨的一大不穩(wěn)定因素是，自主品牌汽車不僅在國(guó)內(nèi)份額持續(xù)下降，更遭遇出口下滑的阻擊。

今年一季度的中國(guó)汽車進(jìn)出口市場(chǎng)冰火交融，進(jìn)口高速增長(zhǎng)，而出口大幅負(fù)增長(zhǎng)。今年的汽車進(jìn)出口累計(jì)增速走勢(shì)分化嚴(yán)重，進(jìn)口增速在去年的低基數(shù)下加速反彈，回升到43%，而出口還持續(xù)下降9%。

今年世界經(jīng)濟(jì)下行風(fēng)險(xiǎn)和發(fā)展?jié)摿Σ⒋妫环矫嬷饕?jīng)濟(jì)體仍然較為脆弱；另一方面發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體由于自身原因及外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度出現(xiàn)明顯放緩，這其中包括直到目前仍在支撐全球需求的最具活力的發(fā)展中國(guó)家。由此導(dǎo)致中國(guó)汽車出口形勢(shì)尤其嚴(yán)峻。