第一篇：2018年一級建造師《民航機(jī)場》練習(xí)試題及答案

學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《民航機(jī)場》練習(xí)試題及答案(3)”，希望對各位考友有所幫助。

第1頁：單項(xiàng)選擇題第5頁：多項(xiàng)選擇題第7頁：案例分析

一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)I為1或2的儀表跑道應(yīng)在()端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。

A.停止道

B.升降帶

C.跑道

D.防吹坪

2.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)I由()長度確定。

A.跑道加停止道

B.跑道

C.飛行場地

D.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地

3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)()。

A.增補(bǔ)面

B.過渡面

C.擴(kuò)展面

D.加寬面

4.一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4D，并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 地區(qū)，則升降帶須包括跑道和()。

A.防吹坪

B.凈空道

C.停止道

D.跑道端安全地區(qū)

5.機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級以()劃分。

A.加州承載比

B.彎沉值

C.地基回彈模量

D.地基反應(yīng)模量

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6.機(jī)場土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和()。

A.振實(shí)

B.夯實(shí)

C.密實(shí)

D.壓實(shí)

7.飛機(jī)與地面臺站、飛機(jī)與飛機(jī)之間進(jìn)行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)主要使用()。

A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

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B.短波通信系統(tǒng)

C.高頻通信系統(tǒng)

D.甚高頻通信系統(tǒng)

8.大型民用機(jī)場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以()處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。

A.接地帶

B.航向天線陣

C.跑道入口

D.下滑天線

9.在國際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中，地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于()和地/空數(shù)據(jù)通信的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。

A.衛(wèi)星定位

B.多部雷達(dá)融合 C.在線監(jiān)控

D.計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

10.下列雷達(dá)系統(tǒng)中，可用于飛機(jī)的著陸引進(jìn)并能提供終端管制空域內(nèi)有關(guān)氣象數(shù)據(jù)的雷達(dá)是()。

A.精密進(jìn)近雷達(dá)

B.機(jī)場監(jiān)視雷達(dá)

C.航管雷達(dá)

D.氣象雷達(dá)

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11.航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為()三個(gè)層次。

A.感應(yīng)器、控制器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

B.門禁卡、感應(yīng)器及報(bào)警器

C.門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門

D.感應(yīng)器、報(bào)警器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

12.某機(jī)場所在地雨水豐沛，為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓，航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機(jī)與備機(jī)應(yīng)進(jìn)行()備份。

A.冷

B.異地

C.集群

D.在線

13.航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有：旅客到達(dá)區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客()、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。

A.迎送區(qū)

B.候機(jī)區(qū)

C.辦票區(qū)

D.安檢區(qū)

14.飛機(jī)自動泊位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由停機(jī)位距離引導(dǎo)、()、機(jī)型及空機(jī)位提示點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 三部分組成。

A.機(jī)位探測引導(dǎo)

B.機(jī)位中線引導(dǎo)

C.機(jī)位滑行引導(dǎo)

D.機(jī)位進(jìn)近引導(dǎo)

15.機(jī)場目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿足()等方面要求。

A.構(gòu)形、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍

B.構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置

C.照度、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍

D.照度、構(gòu)形、光強(qiáng)和燈的安裝位置

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16.如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍高于正確的航道，駕駛員看到的PAP1系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為()。

17.滑行道中線、邊線標(biāo)志的顏色應(yīng)為()。

A.白色

B.黃色

C.紅色

D.黑色

18.滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾?)的寬度。

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A.必須大于橋外滑行道

B.必須等于橋外滑行道

C.應(yīng)等于橋外滑行道加道肩

D.應(yīng)不小于橋外滑行道

19.依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，各省、市、自治區(qū)人民政府制定的本行政區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃應(yīng)納入()。

A.本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃

B.本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃

C.本級交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

D.本級國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃

20.在機(jī)場場道工程施工中，可選擇()、機(jī)制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細(xì)集料。

A.石屑

B.粘土

C.石灰

D.礦粉678學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《民航機(jī)場》練習(xí)試題及答案(3)”，希望對各位考友有所幫助。

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二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯項(xiàng)。錯選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分)點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

21.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ與所起降飛機(jī)的()有關(guān)。

A.最大機(jī)身長度

B.最大翼展

C.最大前后輪距

D.最大轉(zhuǎn)彎半徑

E.最大主起落架外輪外側(cè)間距

22.穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工(廠拌法)的施工工序是：混合料拌合運(yùn)輸、混合料攤鋪、()和養(yǎng)護(hù)。

A.混合料碾壓

B.接縫處理

C.提漿

D.夯實(shí)

E.振搗

23.可能造成機(jī)場場道土基含水量過多的水源來自()。

A.大氣降水

B.沖積水

C.地下水

D.凍脹水

E.結(jié)合水

24.國際民航組織根據(jù)不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn)，用()表示。

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A.儀表精度

B.跑道視程

C.飛機(jī)性能

D.決斷高度

E.跑道燈光

25.航站樓登機(jī)提示顯示終端應(yīng)顯示包括()在內(nèi)的航班信息。

A.航班號

B.到達(dá)港

C.航程時(shí)間

D.起飛時(shí)間

E.登機(jī)口

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26.下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有()。

A.滑行道邊燈發(fā)綠色光

B.滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光

C.滑行道邊燈為閃光燈

D.滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈

E.滑行道邊燈為全向發(fā)光燈

27.下列位于飛行區(qū)內(nèi)的設(shè)備和裝置中，()具有易折性。

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A.跑道中線燈

B.進(jìn)近燈

C.儀表著陸系統(tǒng)的下滑天線

D.風(fēng)向指示器

E.目視進(jìn)近坡度指示器

28.下列設(shè)施中，通常位于跑道中線延長線上的是()。

A.發(fā)信臺

B.航向信標(biāo)臺

C.下滑信標(biāo)臺

D.指點(diǎn)標(biāo)臺

E.航路全向信標(biāo)臺

29.航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)()。

A.盡可能位于建筑物的中間位置

B.盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū)

C.盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口

D.便于接地

E.處于干線子系統(tǒng)的中間位置

30.助航燈光燈箱和燈盤安裝的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)包括()。

A.保證項(xiàng)目

B.電纜絕緣項(xiàng)目

C.基本項(xiàng)目

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D.允許偏差項(xiàng)目

E.插接頭密封項(xiàng)目678學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《民航機(jī)場》練習(xí)試題及答案(3)”，希望對各位考友有所幫助。

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三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

(一)背景資料：某機(jī)場實(shí)施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工，機(jī)場關(guān)閉時(shí)間為當(dāng)日23：00～次日6：00。該工程施工項(xiàng)目及每班所需時(shí)間見下表。次序

施工項(xiàng)目

內(nèi)容

所需時(shí)間（小時(shí)）A 施工準(zhǔn)備舊道面修補(bǔ)與接縫處理舊道面清洗防反射裂縫施工噴灑粘層油2 B 瀝青混凝土鋪筑

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注：1.A項(xiàng)目結(jié)束前1小時(shí)，B項(xiàng)目才能開始。

2.A、B項(xiàng)目結(jié)束后，C項(xiàng)目才能開始;C項(xiàng)目結(jié)束后，D項(xiàng)目才能開始。

問題：

1.確定B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間、最遲必須開始時(shí)間。

2.確定D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間。

3.按B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間，編制每日施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。

4.工程指揮部最遲應(yīng)在什么時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段?每班

施工結(jié)束后，施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開航?

(二)背景材料：某地對一民用機(jī)場進(jìn)行擴(kuò)建，工程項(xiàng)目包括場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費(fèi)用情況分別為：場道工程費(fèi)點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 用3000萬元;助航燈光建筑工程費(fèi)用500萬元，安裝費(fèi)用100萬元，設(shè)備購置費(fèi)用600萬元;空管建筑工程費(fèi)用250萬元，安裝工程費(fèi)用50萬元，設(shè)備購置費(fèi)用300萬元;航站樓弱電工程設(shè)備購置費(fèi)0萬元，安裝工程費(fèi)用50萬元;設(shè)計(jì)變更增加工程費(fèi)用300萬元;征地費(fèi)1800萬元;建設(shè)單位管理費(fèi)50萬元;建設(shè)期貸款利息200萬元;勘察設(shè)計(jì)費(fèi)80萬元;監(jiān)理費(fèi)30萬元;工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費(fèi)30萬元。

考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費(fèi)270萬元。

問題：

1.本工程概算中，“工程費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。

2.本工程概算中，“其他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。

3.本工程概算中，“基本預(yù)備費(fèi)”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。

4.列出本工程靜態(tài)部分費(fèi)用組成和動態(tài)部分費(fèi)用組成，計(jì)算本工程總概算額。

(三)背景資料：某新建民航機(jī)場已基本建成完工，建設(shè)單位擬開展竣工驗(yàn)收等工作?？⒐を?yàn)收分階段進(jìn)行，第一階段重點(diǎn)對機(jī)場進(jìn)場道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機(jī)場航空儲油庫進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。在上述項(xiàng)目施工中，飛行區(qū)排水設(shè)施變更較小;航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更：滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，不能滿足安全使用要求，已進(jìn)行加固處理。

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問題：

1.指出在第一階段驗(yàn)收的工程項(xiàng)目中，屬于民航專業(yè)工程的項(xiàng)目和需要按規(guī)定進(jìn)行飛行校驗(yàn)的項(xiàng)目。飛行校驗(yàn)實(shí)施中，相關(guān)施工單位如何配合?

2.對已完工項(xiàng)目，施工單位應(yīng)如何組織自檢自驗(yàn)?

3.簡述飛行區(qū)排水設(shè)施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法。

4.對滑行道橋如何進(jìn)行驗(yàn)收?

參考答案

一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)

1.B 2.D 3.A 4.C 5.D 6.D 7.D 8.C 9.A 10.B

11.A 12.B 13.C 14.B 15.A 16.D 17.B 18.D 19.D 20.A

二、多項(xiàng)選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯項(xiàng)。錯選，本題不得分;少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.分)

21.BE 22.AB 23.ABCD 24.BD 25.ABD

26.BDE 27.BCDE 2B.BD 29.BCDE 30.ACD

三、案例分析題(共5題，(一)、(二)、(三)題各20分，(四)、(五)題各30分)

(一)1.(本小題共4分)

B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間為0：00(A項(xiàng)目開工1小時(shí)后，B項(xiàng)目開工)(2分);點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

最遲必須開始時(shí)間：0：30(開航前1小時(shí)完工，反推D、C、B項(xiàng))(2分)。

2.(本小題共2分)

D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間：次日5：00(開航前1小時(shí)完工)(2分)。

3.(本小題共6分)

(畫對表格2分，畫對一個(gè)橫道得1分)

4.(本小題共8分)

工程指揮部最遲應(yīng)在開航前1小時(shí)內(nèi)(5：00～6：00)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段(2分)。

通航條件是：

(1)鋪筑后的瀝青層碾壓密實(shí)，平整度好，臨時(shí)接坡順直，表面3cm以下溫度不大于60℃(2分)。

(2)道面上沒有粘結(jié)的碎粒和雜(污)物，清掃干凈(2分)。

(3)所有施工機(jī)械、設(shè)備、工具等退至安全地帶(2分)。

(二)1.(本小題5分)

“工程費(fèi)用”由場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費(fèi)用、安裝工程費(fèi)用、設(shè)備購置費(fèi)用組成(2分)。

場道工程費(fèi)用3000萬元;

助航燈光工程費(fèi)用：500+100+600=1200萬元：

空管工程費(fèi)用：250+50+300=600萬元;

航站樓弱電工程費(fèi)用：0+50=500萬元：

點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

工程費(fèi)用總額為：3000+1200+600+500=5300萬元(3分)

2.(本小題共6分)“其他費(fèi)用”由征地費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、招投標(biāo)管理費(fèi)等組成(5分)，其費(fèi)用總額為：

1800+50+80+30+30=1990萬元(1分)

3.(本小題共3分)“基本預(yù)備費(fèi)”由設(shè)計(jì)變更引起的工程費(fèi)用和防洪措施費(fèi)組成(2分)，其費(fèi)用總額為：300+270=570萬元(1分)

4.(本小題共6分)“靜態(tài)部分”費(fèi)用由工程費(fèi)用(或其組成)，其他費(fèi)用(或其組成)和基本預(yù)備費(fèi)(或其組成)組成(3分)：

“動態(tài)部分”費(fèi)用由建設(shè)期貸款利息組成(1分)。

工程總概算額=工程費(fèi)用+其他費(fèi)用+基本預(yù)備費(fèi)+建設(shè)期貸款利息

=5300+1990+570+200=8060萬元(2分)

(三)1.(本小題4分)

承擔(dān)責(zé)任(1分)。拖延工期25天，其中5天是安裝公司制定工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)該考慮和承擔(dān)的(2分)。須交索賠金額為1000×5=5000元(1分)。

2.(本小題3分)

安裝公司可向業(yè)主索賠(1分)。索賠項(xiàng)目有：工期索賠和費(fèi)用索賠(2分)。

3.(本小題4分)

不妥(1分)。根據(jù)民航規(guī)定，對投產(chǎn)的導(dǎo)航設(shè)備必須進(jìn)行投產(chǎn)校驗(yàn)(1分)，然后根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果，由民航有關(guān)部門決定是否予以批準(zhǔn)開放使用(2分)。

4.(本小題3分)點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

安裝公司應(yīng)該對該工程進(jìn)行質(zhì)量保修(1分)。工程竣工驗(yàn)收(移交)之日起計(jì)算保修期，竣工時(shí)間為2003年10月25日(1分)。保修期至2004年10月25日止(1分)。

5.(本小題6分)

業(yè)主要求：①正確(1分)。根據(jù)多普勒全面信標(biāo)場地和環(huán)境的要求：電源線100m以外埋地引入(2分)。②不正確(1分)。增加了損壞設(shè)備的因素。天線需要反射地網(wǎng)支撐，正確順序是：先裝反射網(wǎng)，后安裝天線(2分)。678 點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

第二篇：2018年一級建造師《鐵路工程》練習(xí)試題及答案

學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《鐵路工程》練習(xí)試題及答案”，希望對各位考友有所幫助。

1C410000鐵路工程技術(shù)

1C411000鐵路工程測量

1C411010鐵路工程施工測量的組織實(shí)施及測量成果評價(jià)

復(fù)習(xí)要點(diǎn)

1.了解施工測量的組織實(shí)施

2.了解施工測量成果評價(jià)

一單項(xiàng)選擇題

1.在鐵路工程施工階段所進(jìn)行的測量工作稱為()。

A.鐵路施工測量

B.鐵路施工初測

C.鐵路施工定測

D.施工竣工測量

2.鐵路施工測量的目的是根據(jù)施工的需要，將設(shè)計(jì)的線路、橋涵、隧道、站場等建筑物的()，按設(shè)計(jì)要求以一定的精度敷設(shè)在地面上。

A.平面位置和高程

B.地理位置

C.標(biāo)高和長度

D.相對位置

3.鐵路施工測量所用的測量儀器設(shè)備及工具必須定期(一般為1年)到()進(jìn)行點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 檢定，取得合格證書后方可使用。

A.企業(yè)計(jì)量部門

B.國家計(jì)量部門

C.企業(yè)技術(shù)部門

D.實(shí)驗(yàn)室

4.對工程項(xiàng)目的關(guān)鍵測量科目必須實(shí)行()。

A.同級換手測量

B.徹底換手測量

C.更換全部測量儀器

D.更換全部測量人員

5.鑒于不同的工程對象有不同的精度要求，所以，儀器、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)選用得當(dāng)，精度標(biāo)準(zhǔn)不能低于()，但也不宜過嚴(yán)。

A.企業(yè)要求

B.項(xiàng)目要求

C.規(guī)范要求

D.施工要求

6.測量結(jié)果人工記錄時(shí)，以下符合要求的是()。

A.測量成果采用簽字筆填寫

B.現(xiàn)場記測量草稿，回來后抄寫

C.可以用橡皮涂擦錯誤記錄

D.發(fā)現(xiàn)錯誤記錄時(shí)應(yīng)將其劃掉，并在旁邊重寫

點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

7.施工測量實(shí)行()。

A.一級檢查一級驗(yàn)收制

B.一級檢查二級驗(yàn)收制

C.二級檢查一級驗(yàn)收制

D.二級檢查二級驗(yàn)收制

8.鐵路工程施工測量中測量儀器設(shè)備及工具必須()。

A.定期(一般為2年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用

B.不用檢定

C.定期(一般為1年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定，取得合格證書后方可使用

D.定期(一般為1年)到國家計(jì)量部門進(jìn)行檢定即可

9.驗(yàn)收工作一般由()實(shí)施，檢查工作應(yīng)由()實(shí)施。

A.施工測量人員、建設(shè)單位

B.施工單位、建設(shè)單位

C.建設(shè)單位、監(jiān)理單位

D.監(jiān)理單位、施工單位

10.某鐵路隧道施工測量實(shí)行二級檢查一級驗(yàn)收制，其中最終檢查由施工單位的()負(fù)責(zé)實(shí)施。

A.施工測量隊(duì)(或班)檢查人員

B.技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

D.施工管理負(fù)責(zé)人

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二多項(xiàng)選擇題

1.施工測量組織實(shí)施包括()。

A.人員組織

B.儀器設(shè)備組織

C.資金組織

D.進(jìn)度組織

E.技術(shù)組織

2.徹底換手測量需要更換()。

A.觀測人員

B.計(jì)算人員

C.全部測量人員

D.全部儀器

E.全部計(jì)算資料

3.鐵路施工測量應(yīng)根據(jù)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程直至具體施工工序，對測量工作周密規(guī)劃、分清主次、精心安排，具體包括()。

A.反復(fù)放樣，注重步步校核

B.記錄清楚完整，計(jì)算復(fù)核檢算

C.嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范，超限返工

D.儀器專人保管，落實(shí)責(zé)任

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E.儀器檢校完善，注意控制精度

4.施工測量儀器設(shè)備組織包括()。

A.儀器檢校完善，專人維護(hù)保養(yǎng)

B.同級換手測量，更換計(jì)算人員

C.儀器選用正確，標(biāo)準(zhǔn)選用得當(dāng)

D.記錄清楚，簽署完善

E.執(zhí)行規(guī)范，超限返工

5.屬于施工測量嚴(yán)重缺陷的有()。

A.上交資料不完整

B.控制點(diǎn)點(diǎn)位選擇不當(dāng)

C.觀測條件掌握不嚴(yán)

D.起算數(shù)據(jù)采用錯誤E.計(jì)算程序采用錯誤

6.屬于施工測量重缺陷的有()。

A.施工放樣時(shí)條件不具備

B.各項(xiàng)誤差有51%大于限差的1/2

C.偽造測量結(jié)果

D.各種注記錯漏

E.成果裝訂及編號錯漏

7.屬于施工測量輕缺陷的有()。

A.上交資料不完整

B.偽造成果

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C.觀測條件掌握不嚴(yán)

D.各種資料的整飾缺點(diǎn)E.各種注記錯漏，成果裝訂及編號錯漏

8.新建鐵路工程測量應(yīng)符合現(xiàn)行的規(guī)范有()。

A.新建鐵路工程測量規(guī)范

B.全球定位系統(tǒng)(GPS)鐵路測量規(guī)范

C.既有鐵路測量技術(shù)規(guī)則

D.工程測量規(guī)范

E.施工技術(shù)規(guī)則

9.關(guān)于施工測量成果的評價(jià)正確的有()。

A.采用百分制

B.缺陷扣分法計(jì)算測量成果綜合得分

C.加權(quán)平均法計(jì)算測量成果綜合得分

D.由施工單位評定產(chǎn)品質(zhì)量，驗(yàn)收單位核定

E.由驗(yàn)收單位評定

參考答案

【1C411010參考答案】

一、單向選擇題

1.A;2.A;3.B;4.B;5.C;6.D;7.C;8.C;9.D：10.C

二、多項(xiàng)選擇題

1.A、B;2.C、D、E;3.A、B、C;4.A、C;

5.D、E;6.A、B;7.D、E;8.A、B、D;9.A、B、C、D 點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

第三篇：2016年一級建造師考試民航機(jī)場真題及答案

2016年一級建造師考試民航機(jī)場真題及答案

【單選題1】關(guān)于跑道入口下列說法正確的是（）。

? ? ? ? A、跑道入口必定位于跑道端 B、跑道入口通常位于跑道端 C、跑道入口通常內(nèi)移 D、跑道入口必定內(nèi)移

【單選題2】某民用機(jī)場跑道一端磁方位角為326°，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)槲鞅憋L(fēng)，則通常用于著陸的跑道端號碼為（）。

? ? ? ? A、33 B、32 C、15 D、14 【單選題3】跑道設(shè)有凈空道、停止道、防吹坪、跑道端安全區(qū)等，則升降帶包括跑道和（）。

? ? ? ? A、防吹坪 B、凈空道 C、停止道 D、跑道端安全區(qū)

【單選題4】在飛行區(qū)土（石）方施工中，挖方區(qū)諸項(xiàng)施工開始的順序是（）。

? ? A、清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí) B、清除腐殖土、挖運(yùn)土、壓實(shí)、平整

第1頁 /共 22頁

? ? C、清除腐殖土、壓實(shí)、挖運(yùn)土、平整 D、壓實(shí)、清除腐殖土、挖運(yùn)土、平整

【單選題5】空管自動轉(zhuǎn)報(bào)系統(tǒng)采用無線傳輸方式時(shí)，使用（）。

? ? ? ? A、地空數(shù)據(jù)鏈 B、VHF通信 C、ATM網(wǎng) D、衛(wèi)星通信

【單選題6】廣播式自動相關(guān)監(jiān)視的數(shù)據(jù)源是由（）提供的。

? ? ? ? A、衛(wèi)星數(shù)據(jù)鏈 B、機(jī)載設(shè)備 C、場面監(jiān)視雷達(dá) D、航行情報(bào)系統(tǒng)

【單選題7】下列關(guān)于空中交通管制的說法中，正確的是（）。

? ? ? ? A、進(jìn)近管制階段是事故多發(fā)時(shí)段 B、空中交通管制必須配置雷達(dá)等監(jiān)視設(shè)備 C、區(qū)域管制負(fù)責(zé)起落航線上的飛機(jī)管制 D、航空器在地面的活動需要地面管制員負(fù)責(zé)

【單選題8】實(shí)現(xiàn)航站樓登機(jī)口分配的系統(tǒng)是（）。

? ? A、離港控制系統(tǒng) B、信息集成系統(tǒng)

第2頁 /共 22頁

? ? C、航班信息系統(tǒng) D、旅客處理系統(tǒng)

【單選題9】國內(nèi)分散式托運(yùn)行李安全檢查系統(tǒng)中，第一級安檢設(shè)備是（）X射線機(jī)。

? ? ? ? A、高速自動 B、計(jì)算機(jī)斷層掃描 C、多視角 D、雙通道

【單選題10】下列航班顯示系統(tǒng)機(jī)房工程中，屬于信息弱電工程的有（）系統(tǒng)工程。

? ? ? ? A、綜合布線、出入口控制、環(huán)境監(jiān)控 B、環(huán)境監(jiān)控、綜合布線、消防 C、消防、環(huán)境監(jiān)控、出入口控制 D、出入口控制、消防、綜合布線

【單選題11】Ⅱ類精密進(jìn)近燈光系統(tǒng)由（）和順序閃光燈組成。

? ? ? ? A、中線短排燈、橫排燈、側(cè)邊短排燈 B、橫排燈、翼排燈、中線短排燈 C、側(cè)邊短排燈、中線短排燈、翼排燈 D、翼排燈、側(cè)邊短排燈、橫排燈

【單選題12】滑行道邊燈的發(fā)光顏色為（）。

? A、黃色

第3頁 /共 22頁

? ? ? B、藍(lán)色 C、綠色 D、紅色

【單選題13】簡化精密進(jìn)近航道指示器（APAPI）由（）急劇變色的燈具組成。

? ? ? ? A、四個(gè) B、三個(gè) C、二個(gè) D、一個(gè)

【單選題14】下列工程屬于民航專業(yè)工程的是（）。

? ? ? ? A、航站樓土建工程 B、航站樓供電工程 C、航站樓消防工程 D、航站樓工藝流程項(xiàng)目

【單選題15】在依法劃定的機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)域內(nèi)，焚燒產(chǎn)生大量煙霧的農(nóng)作物秸稈、垃圾等物質(zhì)，將受到（）的處罰。

? ? ? ? A、機(jī)場安保管理部門 B、民航管理部門

C、機(jī)場所在地縣級以上人民政府 D、機(jī)場所在地人民政府

【單選題16】水泥混凝土中的細(xì)集料應(yīng)耐久、潔凈、質(zhì)地堅(jiān)硬，宜選用（）。

? A、機(jī)制砂

第4頁 /共 22頁

? ? ? B、河砂 C、海砂 D、山砂

【單選題17】在拌制水泥混凝土?xí)r，攪拌機(jī)裝料順序宜為（）。

? ? ? ? A、細(xì)集料、水泥、粗集料 B、細(xì)集料、粗集料、水泥 C、粗集料、細(xì)集料、水泥 D、水泥、細(xì)集料、粗集料

【單選題18】機(jī)載設(shè)備中的無線電羅盤與（）配合使用，引導(dǎo)航空器沿預(yù)定航線飛行。

? ? ? ? A、全向信標(biāo) B、測距儀 C、無方向信標(biāo) D、儀表著陸系統(tǒng)

【單選題19】穿管布放電纜時(shí)，管口與電纜間應(yīng)襯墊（）。

? ? ? ? A、銅皮 B、鋁皮 C、鉛皮 D、鐵皮

【單選題20】機(jī)場目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量控制資料檢查不包括（）。

? A、設(shè)備、設(shè)施的測量定位記錄

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? ? ? B、隔離變壓器性能測試記錄 C、電源系統(tǒng)調(diào)試記錄

D、順序閃光燈閃光順序檢查記錄

【多選題21】改善新拌混凝土流變性的外加劑有（）。

? ? ? ? ? A、塑化劑 B、減水劑 C、流化劑 D、引氣劑 E、早強(qiáng)劑

【多選題22】民航通信導(dǎo)航監(jiān)視設(shè)施進(jìn)行防雷保護(hù)時(shí)，需進(jìn)行電涌保護(hù)的有（）。

? ? ? ? ? A、雷達(dá)天線 B、供配電系統(tǒng) C、下滑臺鐵塔 D、天饋系統(tǒng) E、全向信標(biāo)反射網(wǎng)

【多選題23】對于集中控制模式的閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，前端設(shè)備控制優(yōu)先權(quán)的分配方式有（）。

? ? ? ? A、按使用單位優(yōu)先權(quán)劃分 B、按區(qū)域優(yōu)先權(quán)劃分

C、以云臺為主的優(yōu)先權(quán)分配方式 D、以攝像機(jī)為主的優(yōu)先權(quán)分配方式

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? E、按駐場單位及機(jī)場各部門使用優(yōu)先權(quán)劃分

【多選題24】信息標(biāo)記牌包括（）。

? ? ? ? ? A、跑道號碼標(biāo)記牌 B、位置標(biāo)記牌

C、道路等待位置標(biāo)記牌 D、跑道脫離標(biāo)記牌 E、目的地標(biāo)記牌

【多選題25】一級民航機(jī)場工程承包企業(yè)資質(zhì)在（）方面均有要求。

? ? ? ? ? A、企業(yè)資產(chǎn) B、企業(yè)主要人員 C、企業(yè)大型施工設(shè)備 D、企業(yè)工程業(yè)績 E、企業(yè)獲獎項(xiàng)目

【多選題26】

工地試驗(yàn)室應(yīng)對進(jìn)場的每批水泥及時(shí)進(jìn)行檢測，主要檢測項(xiàng)目包括（）。

? ? ? ? ? A、細(xì)度 B、凝結(jié)時(shí)間 C、安定性 D、強(qiáng)度 E、SO3含量

【多選題27】根據(jù)測距儀臺設(shè)置及其對場地環(huán)境的要求，下列說法正確的有（）。

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? A、測距儀和儀表著陸系統(tǒng)相配合時(shí)，應(yīng)設(shè)置在中指點(diǎn)信標(biāo)臺

? ? B、測距儀臺與機(jī)載設(shè)備配合工作為航空器提供距離信息 C、測距儀和全向信標(biāo)配合時(shí)，測距天線必須與全向信標(biāo)中央天線同軸安裝

? ? D、測距儀臺周圍場地的地形地物會影響其測距精度 E、測距儀臺單獨(dú)設(shè)臺時(shí)，進(jìn)入測距儀臺內(nèi)的電源線應(yīng)埋入地下

【多選題28】航班顯示系統(tǒng)電纜敷設(shè)方式有（）。

? ? ? ? ? A、暗管敷設(shè) B、電纜直埋 C、電纜橋架敷設(shè) D、線卡明敷 E、沿電纜線槽敷設(shè)

【多選題29】目視助航燈光系統(tǒng)工程質(zhì)量情況實(shí)測檢查的內(nèi)容包括（）。

? ? ? ? ? A、接地電阻測試 B、燈光回路絕緣電阻測試 C、電源系統(tǒng)切換試驗(yàn) D、抽測燈具和設(shè)備的安裝位置 E、檢測燈具的發(fā)光顏色和電氣接線

【多選題30】下列民航機(jī)場工程屬于大型工程的是（）。

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? ? ? ? A、空管工程單項(xiàng)合同額達(dá)2000萬元 B、航站樓弱電工程單項(xiàng)合同額達(dá)2000萬元 C、機(jī)場目視助航工程單項(xiàng)合同額達(dá)2000萬元

D、飛行區(qū)指標(biāo)為4D機(jī)場場道工程單項(xiàng)合同額達(dá)4000萬元

? E、飛行區(qū)指標(biāo)為4E機(jī)場場道工程單項(xiàng)合同額達(dá)4000萬元

? ? ? 【案例分析題一】 背景資料

甲施工單位承攬了某支線機(jī)場道肩加寬、跑道加長（45M×600M）及舊道面加鋪瀝青面層（45M×2400M）的工程。其中跑道加長工程預(yù)算單價(jià)為500元/M2。跑道加長位置見圖1。

? ?

項(xiàng)目部在施工前編制了施工進(jìn)度計(jì)劃（見表1），并于跑道加長施工開始后第一個(gè)月的月底對其施工進(jìn)度與費(fèi)用使用進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)，統(tǒng)計(jì)結(jié)果為：已完成實(shí)際費(fèi)用500萬元、已完成工作量9000M2。施工中有電焊需求。

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? ? ?

問題

1．計(jì)算跑道加長施工開始后第1個(gè)月底的費(fèi)用偏差與進(jìn)度偏差。依據(jù)計(jì)算結(jié)果，判斷施工費(fèi)用的超支與節(jié)約、進(jìn)度的超前與滯后情況。

? 2．該擴(kuò)建項(xiàng)目哪個(gè)區(qū)域施工不受航班影響？在該區(qū)域，對施工機(jī)具與車輛高度的要求是什么？說明依據(jù)。

? ? 3．機(jī)場哪個(gè)管理部門可以批準(zhǔn)使用電焊？說明依據(jù)。

4．確定跑道加長與瀝青混凝土加鋪之間的流水步距及道肩加寬的流水節(jié)拍。

? ? ? 【案例分析題二】 背景資料

A施工單位承擔(dān)了某航站樓民航專業(yè)弱電系統(tǒng)工程施工任務(wù)，系統(tǒng)的機(jī)柜與服務(wù)器由業(yè)主提供。該工程4月1日開始施工，在施工過程中遇到以下情況：

? ? 1．4月3日起，因業(yè)主原因停工3天。

2．4月3日上午上班時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理乙被告知應(yīng)于該日到貨安裝的機(jī)柜將于7天后到貨安裝。因停工和機(jī)柜晚到，乙向監(jiān)理工程師

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提出了累計(jì)工期索賠。4月6日上午上班時(shí)，乙又被告知原計(jì)劃應(yīng)于該日到貨次日安裝的服務(wù)器將推遲7天到貨，乙為此又向監(jiān)理工程師提出了新增7天的工期索賠。該服務(wù)器必須在機(jī)柜安裝開始2天后，方可開始安裝。上述設(shè)備延期到貨，導(dǎo)致其它相關(guān)工作依次順延。

? 3．為追趕進(jìn)度，在機(jī)柜、服務(wù)器等設(shè)備到貨后，乙立即組織施工人員將這些設(shè)備開箱、安裝和調(diào)試。

? 4．在敷設(shè)光纜過程中，發(fā)現(xiàn)其中一根光纜長度不足，乙決定進(jìn)行接續(xù)。

? 5．施工單位對全部2001條雙絞線自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)有11條信道不合格、3條雙絞線不通，且均無法修復(fù)，乙認(rèn)為總比例未超過1%，自檢結(jié)論為合格。施工單位對全部216條光纖信道自檢時(shí)發(fā)現(xiàn)有1條不合格，且無法修復(fù)，乙認(rèn)為比例未超過0.5%，自檢結(jié)論為合格。

? ? ? 問題：

1．計(jì)算乙在4月3日可提出的累計(jì)工期索賠天數(shù)，監(jiān)理工程師能否接受乙于4月6日提出的工期索賠天數(shù)。分別說明理由。

? ? 2．乙為追趕進(jìn)度采取的做法存在什么問題？簡述正常的工作程序。3．說明光纖接續(xù)對光纖端面的要求。有哪幾種制備光纖端面的方法？

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? 4．監(jiān)理工程師能認(rèn)可雙絞線系統(tǒng)、光纖系統(tǒng)的自檢結(jié)論嗎？簡述原因。

? ? ? 【案例分析題三】 背景資料

某施工單位承擔(dān)國內(nèi)某運(yùn)營機(jī)場機(jī)坪目視助航系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)升級改造工程，其中部分工作內(nèi)容是：（1）在停機(jī)坪四角邊緣外1M處各安裝一部全數(shù)字式攝像機(jī)（分辨率D1：720×576、幀速25FPS）用于監(jiān)控；（2）用同軸電纜將視頻信號上行傳輸至最近距離約1.3KM監(jiān)控機(jī)房；（3）監(jiān)控機(jī)房在原有監(jiān)控系統(tǒng)存儲設(shè)備中增加每塊存儲容量為300GB（格式化后可用率90%）的硬盤若干，以實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)連續(xù)不間斷的視頻圖像存儲功能。

? 在圖紙會審時(shí)，監(jiān)理工程師認(rèn)為本工程采用同軸電纜傳輸視頻信號不妥。

? 該機(jī)場管理機(jī)構(gòu)認(rèn)為本工程工期短、影響小，就直接安排施工單位進(jìn)場施工。正在施工時(shí)，被安監(jiān)機(jī)構(gòu)巡視發(fā)現(xiàn)，安監(jiān)機(jī)構(gòu)要求立即停止施工并撤離現(xiàn)場，同時(shí)對該機(jī)場管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行了處罰。

? ? ? ? 問題

1．指出云臺攝像機(jī)最低防水保護(hù)等級和該工程所用攝像機(jī)的制式。2．計(jì)算新增攝像機(jī)需要的上行傳輸總帶寬和監(jiān)控機(jī)房應(yīng)增加圖像存儲硬盤的最小數(shù)量。

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? 3．簡述監(jiān)理工程師認(rèn)為采用同軸電纜傳輸視頻信號不妥的原因，并給出解決方案。

? 4．安監(jiān)機(jī)構(gòu)依要求立即停工的依據(jù)是什么？應(yīng)對該機(jī)場管理機(jī)構(gòu)采取哪些處理措施。

? ? ? ? 5．說明該停機(jī)坪上的目視助航設(shè)施有哪些？ 【案例分析題四】 背景資料

某新建機(jī)場位于東北地區(qū)，跑道工程分為A、B兩個(gè)標(biāo)段。承建內(nèi)容：土方、基層及水泥混凝土面層。設(shè)計(jì)要求跑道面層拉毛平均紋理深度≥0.6MM，其后進(jìn)行刻槽。

? A標(biāo)段項(xiàng)目部進(jìn)場后，根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，擬將土方工程劃分為四個(gè)作業(yè)段展開施工，并及時(shí)編制了施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)、簽字并加蓋項(xiàng)目部公章后報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批，監(jiān)理機(jī)構(gòu)以報(bào)審程序不符合要求為由予以退回。

? B標(biāo)段在混凝土試驗(yàn)段施工時(shí)，實(shí)測拉毛平均紋理深度為0.5MM，監(jiān)理機(jī)構(gòu)要求施工單位改進(jìn)拉毛工藝，以使拉毛平均紋理深度滿足設(shè)計(jì)要求。施工單位認(rèn)為：道面還要進(jìn)行刻槽，拉毛工藝不必改進(jìn)。

? 該工程在預(yù)驗(yàn)收時(shí)，驗(yàn)收組指出B標(biāo)段存在以下問題：道面混凝土有三塊板發(fā)生斷裂；道面表面局部存在較小面積發(fā)絲裂紋；道面表面局部有粘漿；道面混凝土板有一處存在錯臺現(xiàn)象。驗(yàn)收組要求施工單位在工程竣工驗(yàn)收前將存在的問題整改完畢。

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? ? ? 問題

1．監(jiān)理機(jī)構(gòu)將A標(biāo)段項(xiàng)目部所報(bào)施工組織設(shè)計(jì)退回是否合理？說明理由。

? ? 2．指出施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)的核心部分。

3．填方區(qū)分段施工時(shí)，為了保證搭接部位的填筑質(zhì)量，相鄰段填筑施工應(yīng)把握哪些原則？

? 4．B標(biāo)段施工單位對刻槽前拉毛平均紋理深度的看法是否正確？說明理由。

? ? 5．寫出本工程道面混凝土所用水泥需具備的主要特性。6．針對工程預(yù)驗(yàn)收中提出的問題，指出哪些屬于一般缺陷，哪些屬于嚴(yán)重缺陷。

? ? ? 【案例分析題五】 背景資料

某施工單位承建一山區(qū)機(jī)場新建儀表著陸系統(tǒng)工程，航向天線陣基礎(chǔ)平面尺寸為2.5M×40M，斷面圖如圖5所示，施工組織設(shè)計(jì)中航向天線陣安裝工程的施工工序如表5所示。

? 由于到貨的航向分配單元到機(jī)房的射頻電纜比設(shè)計(jì)長度少了2M，施工單位擬將航向天線陣基礎(chǔ)向機(jī)房方向平移2M，以使射頻電纜能連接分配單元與機(jī)房的設(shè)備。監(jiān)理單位認(rèn)為施工單位的方案不符合航向天線陣基礎(chǔ)測量定位技術(shù)要求。同時(shí)，施工單位擬在 第14頁 /共 22頁

地面組裝下滑鐵塔，將其吊裝后再安裝下滑天線，向監(jiān)理單位上報(bào)了相應(yīng)安全措施方案后獲得批準(zhǔn)。

? 航向臺電纜溝施工區(qū)域?yàn)橥潦交靥顓^(qū)，土中含石塊較多。由于工期緊張，施工單位采用機(jī)械開挖電纜溝、敷設(shè)電纜后直接機(jī)械回填的方式以加快進(jìn)度。監(jiān)理單位及時(shí)阻止了施工單位的做法，要求其完善施工措施以確保電纜敷設(shè)質(zhì)量。

? ?

? ? 問題

1．根據(jù)表5畫出航向天線陣安裝工程施工工序的雙代號網(wǎng)絡(luò)圖，寫出關(guān)鍵線路并計(jì)算該工程總工期。

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? 2．在答題卡指定區(qū)域內(nèi)寫出圖5所示①的結(jié)構(gòu)層名稱，說明②的功能及其結(jié)構(gòu)名稱。

? ? 3．航向天線陣基礎(chǔ)測量定位應(yīng)符合哪些技術(shù)要求？

4．針對下滑鐵塔和下滑天線施工，施工單位制定的安全措施應(yīng)有哪些？

? ? 5．施工單位還應(yīng)補(bǔ)充哪些措施以確保電纜敷設(shè)質(zhì)量？

6．施工單位完成航向天線陣基礎(chǔ)施工后應(yīng)對基礎(chǔ)周圍土方作何處理？

參考答案：

1B、2C、3C、4A、5D、6B、7A、8B、9D、10A、11A、12B、13C、14D、15C、16B、17A、18C、19C、20D、21ABC、22BD、23ABDE、24BDE、25ABD、26ABCD、27BDE、28ACDE、29ABCD、30ABCE 【案例分析一】

1．費(fèi)用偏差（CV）=已完成工作預(yù)算費(fèi)用（BCWP）﹣已完成工作實(shí)際費(fèi)用（ACWP）

=9×0.5×106元﹣5×106元 =﹣0.5×106元

由于（CV）<0，跑道加長施工實(shí)際費(fèi)用超出預(yù)算費(fèi)用。

進(jìn)度偏差（SV）=已完成工作預(yù)算費(fèi)用（BCWP）﹣計(jì)劃工作預(yù)算費(fèi)用（BCWS）

=9×0.5×106元﹣9×0.5×106元

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=0元

由于（SV）=0，跑道加長施工計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度相符。

2．依據(jù)《民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》（191號令）中“在跑道有飛行活動期間，禁止在跑道端300m以內(nèi)，跑道中心線兩側(cè)75m以內(nèi)進(jìn)行任何施工”及“跑道端300m以外施工時(shí)，機(jī)具與車輛高度不得穿透障礙物限制面”的規(guī)定，該機(jī)場擴(kuò)建中，只有跑道端300m以外的跑道加長施工不受航班影響，施工機(jī)具與車輛的高度不得超過障礙物限制面（凈空面）的高度。

3．依據(jù)《民用機(jī)場運(yùn)行安全管理規(guī)定》（191號令）中的“未經(jīng)機(jī)場消防管理部門的批準(zhǔn)，不得使用明火，不得使用電、氣焊作業(yè)”之規(guī)定，施工中若使用電焊須獲機(jī)場消防部門批準(zhǔn)。

4．跑道加長與瀝青面層加鋪之間的流水步距是15天（0.5個(gè)月）。道肩加寬施工的流水節(jié)拍是60天（2個(gè)月）。

【案例分析二】

1．4月3日提出工期索賠天數(shù)為7天（2分）。原因：由于到貨推遲影響工期7天。

監(jiān)理工程師不能接受乙于4月6日提出的新增索賠天數(shù)為7天的要求。原因：機(jī)柜遲到7天，4月10日可以開始安裝，4月12日已具備安裝服務(wù)器的條件。服務(wù)器晚到7天，即4月13日到貨，14日可以開始安裝，故對工期造成的新增影響只有2天。

2．乙的做法存在的問題：缺少到貨驗(yàn)收環(huán)節(jié)。

正常工作程序：設(shè)備到貨后，施工單位應(yīng)組織監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)備供應(yīng)商共同進(jìn)行設(shè)備到貨驗(yàn)收。

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3．制備后的光纖端面應(yīng)：平整、無毛刺、無缺損，且與軸線垂直。

制備端面有三種方法：（1）刻痕法（2）切割鉗法（3）超聲波電動切割法。

4．光纖系統(tǒng)的結(jié)論不能被認(rèn)可。原因：光纖信道只要有一條不合格的，就判定光纖系統(tǒng)不合格。

雙絞線系統(tǒng)的結(jié)論可以被認(rèn)可。原因：雙絞線布線全部檢測時(shí)，無法修復(fù)的鏈路、信道或不合格線對數(shù)量有一項(xiàng)超過被檢測總數(shù)的1%，則判為不合格。本次自檢無法修復(fù)的鏈路、信道或不合格線對數(shù)量未超過被檢測總數(shù)1%，可以判定為合格。

【案例分析三】

1．云臺攝像機(jī)防水保護(hù)等級最低為IP X5級（或5級）。采用PAL制式。

2．單臺全數(shù)字式攝像機(jī)D1格式信息需上行帶寬：（或）。

累計(jì)需要上行帶寬：2.1Mbps×4=8.4Mbps（或）。7×24小時(shí)連續(xù)不間斷的視頻存儲總量為：

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8.4Mbps×7×24×3600s÷90%÷8÷1024=690GB（或680GB、或700GB），需要存儲量300GB的硬盤塊數(shù)：690GB÷300GB=2.3，即3塊。

3．原因：視頻信號接入點(diǎn)在距離1.3km的監(jiān)控機(jī)房內(nèi)，超過了1km的限制。

解決方案：應(yīng)采用光纜進(jìn)行視頻信號傳輸。

4．安監(jiān)機(jī)構(gòu)依據(jù)規(guī)定為：《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令553號）。

處理措施：責(zé)令改正并處10萬元以上50萬元以下的罰款。5．機(jī)坪上的目視助航設(shè)施有：機(jī)坪泛光燈、機(jī)位標(biāo)記牌、信息標(biāo)志、飛機(jī)機(jī)位標(biāo)志、機(jī)坪安全線、機(jī)位引導(dǎo)標(biāo)志（燈）。

【案例分析四】

1．合理。因?yàn)槭┕挝豁?xiàng)目部報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)的施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)本單位的技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)并簽字和加蓋施工單位公章后，方可報(bào)監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批。

2．施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、質(zhì)量保證體系的構(gòu)建、安全保證體系的構(gòu)建、施工總平面圖。

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3．相鄰作業(yè)段交界處若不在同一時(shí)間填筑，則先填地段應(yīng)按1：1放坡分層預(yù)留臺階。若兩個(gè)作業(yè)段同時(shí)填筑，則應(yīng)分層相互交疊銜接，其搭接長度不小于2m。

4．不正確。因?yàn)榕艿赖烂婵滩壑饕菫榱耸古艿涝谟晏炜焖倥潘?，不致于在跑道表面形成水膜，以防止飛機(jī)起降時(shí)產(chǎn)生漂滑現(xiàn)象。而道面拉毛主要是使道面表面具有足夠的摩阻力，有效提高道面的抗滑性能，保證飛機(jī)的滑跑安全。所以，拉毛平均紋理深度必須滿足設(shè)計(jì)要求。

5．應(yīng)具備收縮性小、耐磨性強(qiáng)、抗凍性好、含堿量低的特性。6．道面表面局部存在較小面積的發(fā)絲裂紋與道面表面局部有粘漿屬于一般缺陷。

道面混凝土板斷裂與錯臺屬于嚴(yán)重缺陷。

【案例分析五】

2．區(qū)域①為碎石墊層。

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區(qū)域②功能是消除天線基礎(chǔ)直立面，避免意外情況下航空器直接撞擊混凝土基礎(chǔ)，盡量減少航空器的損傷。區(qū)域②為混凝土結(jié)構(gòu)。

3．（1）混凝土基礎(chǔ)上水平面與短邊平行的中心線（短軸線）應(yīng)當(dāng)與跑道中心線延長線重合；

（2）基礎(chǔ)上水平面與長邊平行的中心線（長軸線）應(yīng)與跑道中心線垂直；

（3）混凝土基礎(chǔ)上水平面的標(biāo)高應(yīng)與跑道中心線延長線處的基礎(chǔ)面的標(biāo)高保持一致，誤差在±5mm以內(nèi)，以確保航向道中心線在跑道中心線上。

4．施工單位應(yīng)制定下滑鐵塔吊裝安全技術(shù)措施，并向參加施工的人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件的安全性可靠性；安裝下滑天線，應(yīng)當(dāng)制定高處作業(yè)安全技術(shù)措施。

5．機(jī)械開挖完成后，人工清理溝底大塊碎石，鋪砂蓋磚（穿保護(hù)管）敷設(shè)電纜；人工回填不含大塊碎石的砂礫土到電纜溝的三分之一深度左右，再采用機(jī)械大面積回填。

6．按照飛行區(qū)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工單位應(yīng)將開挖航向天線陣基礎(chǔ)的余土外運(yùn)，并分層夯實(shí)基礎(chǔ)周圍的回填土，壓實(shí)度應(yīng)大于或

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等于95%；基礎(chǔ)周圍1m范圍內(nèi)應(yīng)均勻鋪設(shè)250px厚的碎石層，避免長出雜草影響天線陣工作。

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第四篇：一級建造師《民航機(jī)場工程》考試真題及答案

2007全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷 民航機(jī)場工程

中華人民共和國人事部 人事考試中心制 二0 0 七年 九 月

一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中只有1個(gè)最符合題意）

1．機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)I為1或2的儀表跑道應(yīng)在（）端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。A．停止道 B．升降帶 C．跑道 D．防吹坪

2．機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)I由（）長度確定。A．跑道加停止道 B．跑道 C．飛行場地

D．飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地

3．滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)（）。

A．增補(bǔ)面

B．過渡面

C．?dāng)U展面

D．加寬面

4．一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4D，并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū)，則升降帶須包括跑道和（）。

A．防吹坪

B．凈空道

C．停止道

D．跑道端安全地區(qū)

5．機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級以（）劃分。A．加州承載比 B．彎沉值

C．地基回彈模量 D．地基反應(yīng)模量

6．機(jī)場土（石）方的基本施工程序包括土（石）方平整和（）。A．振實(shí) B．夯實(shí) C．密實(shí) D．壓實(shí)

7．飛機(jī)與地面臺站、飛機(jī)與飛機(jī)之間進(jìn)行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)主要使用（）。A．衛(wèi)星通信系統(tǒng) B．短波通信系統(tǒng) C．高頻通信系統(tǒng) D．甚高頻通信系統(tǒng)

8．大型民用機(jī)場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以（）處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個(gè)圓柱形所限定的空間范圍。

A．接地帶

B．航向天線陣

C．跑道入口

D．下滑天線

9．在國際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中，地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于（）和地／空數(shù)據(jù)通信的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。

A．衛(wèi)星定位

B．多部雷達(dá)融合 C．在線監(jiān)控

D．計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

10．下列雷達(dá)系統(tǒng)中，可用于飛機(jī)的著陸引進(jìn)并能提供終端管制空域內(nèi)有關(guān)氣象數(shù)據(jù)的雷達(dá)是（）。

A．精密進(jìn)近雷達(dá)

B．機(jī)場監(jiān)視雷達(dá)

C．航管雷達(dá)

D．氣象雷達(dá)

11．航站樓出入口控制系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上分為（）三個(gè)層次。

A．感應(yīng)器、控制器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

B．門禁卡、感應(yīng)器及報(bào)警器

C．門磁鎖、感應(yīng)器及被控制的門

D．感應(yīng)器、報(bào)警器及計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)

12．某機(jī)場所在地雨水豐沛，為預(yù)防洪澇災(zāi)害造成的系統(tǒng)癱瘓，航站樓計(jì)算機(jī)信息管理系統(tǒng)主服務(wù)器的主機(jī)與備機(jī)應(yīng)進(jìn)行（）備份。

A．冷

B．異地

C．集群

D．在線

13．航站樓最基本的廣播分區(qū)應(yīng)有：旅客到達(dá)區(qū)、旅客出發(fā)區(qū)、旅客（）、行李提取區(qū)和工作人員辦公區(qū)。

A．迎送區(qū)

B．候機(jī)區(qū)

C．辦票區(qū)

D．安檢區(qū)

14．飛機(jī)自動泊位引導(dǎo)系統(tǒng)主要由停機(jī)位距離引導(dǎo)、（）、機(jī)型及空機(jī)位提示三部分組成。

A．機(jī)位探測引導(dǎo)

B．機(jī)位中線引導(dǎo)

C．機(jī)位滑行引導(dǎo)

D．機(jī)位進(jìn)近引導(dǎo)

15．機(jī)場目視助航燈光系統(tǒng)和組成該系統(tǒng)的燈具應(yīng)滿足（）等方面要求。A．構(gòu)形、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍 B．構(gòu)形、顏色、照度和燈的安裝位置 C．照度、顏色、光強(qiáng)和光的有效范圍 D．照度、構(gòu)形、光強(qiáng)和燈的安裝位置

16．如果飛機(jī)進(jìn)近航道稍高于正確的航道，駕駛員看到的PAP1系統(tǒng)顯示的燈光顏色圖形為（）。

17．滑行道中線、邊線標(biāo)志的顏色應(yīng)為（）。

A．白色

B．黃色

C．紅色

D．黑色

18．滑行道橋?qū)挾扰c橋外滑行道寬度相比較，滑行道橋?qū)挾龋ǎ┑膶挾取?/p>

A．必須大于橋外滑行道

B．必須等于橋外滑行道

C．應(yīng)等于橋外滑行道加道肩

D．應(yīng)不小于橋外滑行道

19．依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，各省、市、自治區(qū)人民政府制定的本行政區(qū)域內(nèi)民用機(jī)場建設(shè)規(guī)劃應(yīng)納入（）。

A．本地區(qū)民航發(fā)展規(guī)劃

B．本地區(qū)交通發(fā)展規(guī)劃

C．本級交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃

D．本級國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展規(guī)劃

20．在機(jī)場場道工程施工中，可選擇（）、機(jī)制砂或天然砂用作瀝青混凝土礦料中的細(xì)集料。

A．石屑

B．粘土

C．石灰

D．礦粉

二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0．5分）

21．機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)Ⅱ與所起降飛機(jī)的（）有關(guān)。

A．最大機(jī)身長度

B．最大翼展建設(shè)工 程教 育網(wǎng)提供

C．最大前后輪距

D．最大轉(zhuǎn)彎半徑

E．最大主起落架外輪外側(cè)間距

22．穩(wěn)定碎石基礎(chǔ)施工（廠拌法）的施工工序是：混合料拌合運(yùn)輸、混合料攤鋪、（）和養(yǎng)護(hù)。

A．混合料碾壓

B．接縫處理

C．提漿

D．夯實(shí)

E．振搗

23．可能造成機(jī)場場道土基含水量過多的水源來自（）。

A．大氣降水

B．沖積水

C．地下水

D．凍脹水

E．結(jié)合水

24．國際民航組織根據(jù)不同氣象條件下的著陸能力規(guī)定了三類著陸標(biāo)準(zhǔn)，用（）表示。

A．儀表精度

B．跑道視程

C．飛機(jī)性能

D．決斷高度

E．跑道燈光

25．航站樓登機(jī)提示顯示終端應(yīng)顯示包括（）在內(nèi)的航班信息。

A．航班號

B．到達(dá)港

C．航程時(shí)間

D．起飛時(shí)間

E．登機(jī)口

26．下列關(guān)于滑行道燈光系統(tǒng)中各種燈特性要求的表述，正確的有（A．滑行道邊燈發(fā)綠色光

B．滑行道中線燈的直線段燈發(fā)綠色光

C．滑行道邊燈為閃光燈

D．滑行道中線燈為恒定發(fā)光燈

E．滑行道邊燈為全向發(fā)光燈

27．下列位于飛行區(qū)內(nèi)的設(shè)備和裝置中，（）具有易折性。

A．跑道中線燈

B．進(jìn)近燈

C．儀表著陸系統(tǒng)的下滑天線

D．風(fēng)向指示器

E．目視進(jìn)近坡度指示器

28．下列設(shè)施中，通常位于跑道中線延長線上的是（）。

A．發(fā)信臺

B．航向信標(biāo)臺

C．下滑信標(biāo)臺。）

D．指點(diǎn)標(biāo)臺

E．航路全向信標(biāo)臺

29．航站樓弱電系統(tǒng)設(shè)備間的位置應(yīng)（）。A．盡可能位于建筑物的中間位置 B．盡可能靠近建筑物電纜引入?yún)^(qū) C．盡可能靠近網(wǎng)絡(luò)接口 D．便于接地

E．處于干線子系統(tǒng)的中間位置

30．助航燈光燈箱和燈盤安裝的質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)包括（）。

A．保證項(xiàng)目

B．電纜絕緣項(xiàng)目

C．基本項(xiàng)目

D．允許偏差項(xiàng)目

E．插接頭密封項(xiàng)目

三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）

（一）背景資料：

某機(jī)場實(shí)施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工，機(jī)場關(guān)閉時(shí)間為當(dāng)日23：00～次日6：00。該工程施工項(xiàng)目及每班所需時(shí)間見下表。

次序

施工項(xiàng)目

內(nèi)容

所需時(shí)間（小時(shí)）

A

施工準(zhǔn)備

舊道面修補(bǔ)與接縫處理 舊道面清洗 防反射裂縫施工 噴灑粘層油

B

瀝青混凝土鋪筑

C

清理現(xiàn)場

D

安全自查

0.5

注：1．A項(xiàng)目結(jié)束前1小時(shí)，B項(xiàng)目才能開始。

2．A、B項(xiàng)目結(jié)束后，C項(xiàng)目才能開始；C項(xiàng)目結(jié)束后，D項(xiàng)目才能開始。

問題：

1．確定B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間、最遲必須開始時(shí)間。

2．確定D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間。

3．按B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間，編制每日施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。

4．工程指揮部最遲應(yīng)在什么時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段？每班

施工結(jié)束后，施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開航？

（二）背景材料：

某地對一民用機(jī)場進(jìn)行擴(kuò)建，工程項(xiàng)目包括場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費(fèi)用情況分別為：場道工程費(fèi)用3000萬元；助航燈光建筑工程費(fèi)用500萬元，安裝費(fèi)用100萬元，設(shè)備購置費(fèi)用600萬元；空管建筑工程費(fèi)用250萬元，安裝工程費(fèi)用50萬元，設(shè)備購置費(fèi)用300萬元；航站樓弱電工程設(shè)備購置費(fèi)450萬元，安裝工程費(fèi)用50萬元；設(shè)計(jì)變更增加工程費(fèi)用300萬元；征地費(fèi)1800萬元；建設(shè)單位管理費(fèi)50萬元；建設(shè)期貸款利息200萬元；勘察設(shè)計(jì)費(fèi)80萬元；監(jiān)理費(fèi)30萬元；工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標(biāo)管理費(fèi)30萬元。建設(shè)工 程教育網(wǎng) 提供

考慮到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費(fèi)270萬元。

問題：

1.本工程概算中，“工程費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成？計(jì)算其費(fèi)用總額。

2.本工程概算中，“其他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成？計(jì)算其費(fèi)用總額。

3.本工程概算中，“基本預(yù)備費(fèi)”由哪幾項(xiàng)組成？計(jì)算其費(fèi)用總額。

4.列出本工程靜態(tài)部分費(fèi)用組成和動態(tài)部分費(fèi)用組成，計(jì)算本工程總概算額。

（三）背景資料：

某新建民航機(jī)場已基本建成完工，建設(shè)單位擬開展竣工驗(yàn)收等工作?？⒐を?yàn)收分階段進(jìn)行，第一階段重點(diǎn)對機(jī)場進(jìn)場道路、飛行區(qū)排水設(shè)施、滑行道橋、儀表著陸系統(tǒng)、跑道燈光系統(tǒng)、PAPI燈、航站樓玻璃幕墻、航站樓廣播系統(tǒng)、航站樓旅客問訊及查詢系統(tǒng)、旅客過夜用房及機(jī)場航空儲油庫進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。在上述項(xiàng)目施工中，飛行區(qū)排水設(shè)施變更較小；航站樓廣播系統(tǒng)有重大變更：滑行道橋的水泥混凝土橋臺拆模后發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重質(zhì)量缺陷，不能滿足安全使用要求，已進(jìn)行加固處理。

問題：

1．指出在第一階段驗(yàn)收的工程項(xiàng)目中，屬于民航專業(yè)工程的項(xiàng)目和需要按規(guī)定進(jìn)行飛行校驗(yàn)的項(xiàng)目。飛行校驗(yàn)實(shí)施中，相關(guān)施工單位如何配合？

2．對已完工項(xiàng)目，施工單位應(yīng)如何組織自檢自驗(yàn)？

3．簡述飛行區(qū)排水設(shè)施、航站樓廣播系統(tǒng)竣工圖的繪制方法。

4．對滑行道橋如何進(jìn)行驗(yàn)收？

2007全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷

專業(yè)工程管理與實(shí)務(wù)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案

（民航A）

（滿分160分）

一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）

1.B

2.D

3.A

4.C

5.D

6.D

7.D

8.C

9.A

10.B

11.A

12.B

13.C

14.B

15.A

16.D

17.B

18.D

19.D

20.A

二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯項(xiàng)。錯選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.分）

21.BE

22.AB

23.ABCD

24.BD

25.ABD

26.BDE

27.BCDE

2B.BD

29.BCDE

30.ACD

三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）

（一）1．（本小題共4分）

B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間為0：00（A項(xiàng)目開工1小時(shí)后，B項(xiàng)目開工）（2分）；

最遲必須開始時(shí)間：0：30（開航前1小時(shí)完工，反推D、C、B項(xiàng)）（2分）。

2．（本小題共2分）

D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間：次日5：00（開航前1小時(shí)完工）（2分）。

3．（本小題共6分）

（畫對表格2分，畫對一個(gè)橫道得1分）

4．（本小題共8分）

工程指揮部最遲應(yīng)在開航前1小時(shí)內(nèi)（5：00～6：00）組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段（2分）。

通航條件是：

（1）鋪筑后的瀝青層碾壓密實(shí)，平整度好，臨時(shí)接坡順直，表面3cm以下溫度不大于60℃（2分）。

（2）道面上沒有粘結(jié)的碎粒和雜（污）物，清掃干凈（2分）。

（3）所有施工機(jī)械、設(shè)備、工具等退至安全地帶（2分）。

（二）1．（本小題5分）

“工程費(fèi)用”由場道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費(fèi)用、安裝工程費(fèi)用、設(shè)備購置費(fèi)用組成（2分）。

場道工程費(fèi)用3000萬元；

助航燈光工程費(fèi)用：500+100+600=1200萬元：

空管工程費(fèi)用：250+50+300=600萬元；

航站樓弱電工程費(fèi)用：450+50=500萬元：

工程費(fèi)用總額為：3000+1200+600+500=5300萬元（3分）

2．（本小題共6分）“其他費(fèi)用”由征地費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、招投標(biāo)管理費(fèi)等組成（5分），建設(shè)工 程教育 網(wǎng)提供其費(fèi)用總額為：

1800+50+80+30+30=1990萬元（1分）

3．（本小題共3分）“基本預(yù)備費(fèi)”由設(shè)計(jì)變更引起的工程費(fèi)用和防洪措施費(fèi)組成（2分），其費(fèi)用總額為：300+270=570萬元（1分）

4．（本小題共6分）“靜態(tài)部分”費(fèi)用由工程費(fèi)用（或其組成），其他費(fèi)用（或其組成）和基本預(yù)備費(fèi)（或其組成）組成（3分）：

“動態(tài)部分”費(fèi)用由建設(shè)期貸款利息組成（1分）。

工程總概算額=工程費(fèi)用+其他費(fèi)用+基本預(yù)備費(fèi)+建設(shè)期貸款利息

=5300+1990+570+200=8060萬元（2分）

（三）1．（本小題4分）

承擔(dān)責(zé)任（1分）。拖延工期25天，其中5天是安裝公司制定工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)應(yīng)該考慮和承擔(dān)的（2分）。須交索賠金額為1000×5=5000元（1分）。

2．（本小題3分）

安裝公司可向業(yè)主索賠（1分）。索賠項(xiàng)目有：工期索賠和費(fèi)用索賠（2分）。

3．（本小題4分）

不妥（1分）。根據(jù)民航規(guī)定，對投產(chǎn)的導(dǎo)航設(shè)備必須進(jìn)行投產(chǎn)校驗(yàn)（1分），然后根據(jù)校驗(yàn)結(jié)果，由民航有關(guān)部門決定是否予以批準(zhǔn)開放使用（2分）。

4．（本小題3分）

安裝公司應(yīng)該對該工程進(jìn)行質(zhì)量保修（1分）。工程竣工驗(yàn)收（移交）之日起計(jì)算保修期，竣工時(shí)間為2003年10月25日（1分）。保修期至2004年10月25日止（1分）。

5．（本小題6分）

業(yè)主要求：①正確（1分）。根據(jù)多普勒全面信標(biāo)場地和環(huán)境的要求：電源線100m以外埋地引入（2分）。②不正確（1分）。增加了損壞設(shè)備的因素。天線需要反射地網(wǎng)支撐，正確順序是：先裝反射網(wǎng)，后安裝天線（2分）。

第五篇：2018年一級建造師《民航機(jī)場》考前練習(xí)題

學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《民航機(jī)場》考前練習(xí)題”，更多關(guān)于一級建造師模擬試題，請搜索“學(xué)爾森一級建造師考試”或訪問學(xué)爾森一級建造師考試網(wǎng)。

2018一級建造師《民航機(jī)場》考前練習(xí)題匯總

1.航站區(qū)空側(cè)應(yīng)根據(jù)飛機(jī)運(yùn)行架次、()等因素進(jìn)行合理規(guī)劃。

A.機(jī)型組合和地面保障服務(wù)設(shè)施

B.機(jī)型組合和機(jī)坪加油設(shè)施

C.最大機(jī)型尺寸和地面保障服務(wù)設(shè)施

D.飛機(jī)載客量和飛機(jī)幾何尺寸

2.民用機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)l是按()確定的。

A.跑道長度

B.基準(zhǔn)飛行場地長度

C.跑道長度加上凈空道與停止道二者中的最大長度

D.跑道長度加上凈空遭長度與停止道長度二者之和的長度

3.依據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，民用機(jī)場是指專供民用()起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動使用的劃定區(qū)域。

A.飛機(jī)

B.航空器

C.客機(jī)

D.運(yùn)輸機(jī)

4.瀝青混凝土跑道面層必須有足夠的()。

A.塌落度

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B.壓實(shí)度

C.針入度

D.延度

5.在機(jī)場分部、分項(xiàng)工程施工之前，()應(yīng)向監(jiān)理工程師提交施工計(jì)劃等相關(guān)的技術(shù)資料。

A.建設(shè)單位

B.主管部門

C.承包單位

D.設(shè)計(jì)單位

6.某機(jī)場場道工程施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖如下：若要壓縮工期，可縮短()的施工時(shí)間。

A.土基2或基層3

B.土基1或基層1

C土基1或基層2

D.基層l或基層2

7.為了保證穩(wěn)定土基礎(chǔ)混合料的含水量接近最佳，應(yīng)在()調(diào)控含水量。

A.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)面上

B.運(yùn)輸車輛上

C.中心攪拌站內(nèi)

D.料場內(nèi)

8.飛行區(qū)土石方挖方區(qū)的施工順序是：()。

點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

A.清除腐質(zhì)土、挖運(yùn)土、平整、壓實(shí)

B.挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土、平整、壓實(shí)

C.平整、壓實(shí)、挖運(yùn)土、清除腐質(zhì)土

D.挖運(yùn)士、壓實(shí)、平整、清除腐質(zhì)士

9.雷達(dá)天線的饋線進(jìn)入機(jī)房處應(yīng)設(shè)置()，以防感應(yīng)雷侵入。

A.避雷針

B.避雷帶

C.避雷網(wǎng)

D.避雷器

10.跑道方位為南北向，飛機(jī)由南向北著陸，該飛機(jī)所使用的航向信標(biāo)臺距跑道北端的距離一般為()m。

A.800～l000

B.600～800

C.400～600

D.250～400

1.A2.B3.B4.B5.C6.A7.C8.A9.Dl0.D 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《民航機(jī)場》考前練習(xí)題”，更多關(guān)于一級建造師模擬試題，請搜索“學(xué)爾森一級建造師考試”或訪問學(xué)爾森一級建造師考試網(wǎng)。

11.民航機(jī)場工程建設(shè)乙級監(jiān)理單位可承擔(dān)飛行區(qū)等級()及以下機(jī)場工程建設(shè)項(xiàng)目的建設(shè)監(jiān)理。

A.3D 點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻

B.4C

C.4D

D.4E

12.民航機(jī)場建設(shè)工程中，預(yù)驗(yàn)由()組織。

A.建設(shè)單位

B.機(jī)場上級主管部門

C.竣工驗(yàn)收單位

D.民航地區(qū)管理局

13.航站樓廣播系統(tǒng)具有多個(gè)廣播聲源，其中()聲源的播放優(yōu)先級最高。

A.特種報(bào)警

B.消防緊急廣播

C.航班信息

D.登機(jī)呼叫廣播

14.對于采用集中控制模式的航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)，其前端設(shè)備的控制優(yōu)先級分配方式有：按()的優(yōu)先權(quán)分配方式等。

A.使用單位、使用區(qū)域及以控制器為主

B.使用區(qū)域、以攝像枷.及控制器為主

C.使用單位、以攝像機(jī)及控制器為主

D.使用單位、使用區(qū)域及以攝像機(jī)為主

15.在電源回路中，為消除電源紋波電壓對信號的干擾，可廣泛采用的方法是()。

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A.接地

B.屏蔽

C.濾波

D.隔離

16.在航站樓廣播、電視系統(tǒng)安裝施工過程中，必須與土建施工同時(shí)進(jìn)行的工序是()。

A.預(yù)埋管線

B.絕緣測試

C.設(shè)備定位測量

D.音頻矩陣的安裝

17.航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要由攝像、()和顯示四部分組成。

A.傳輸、控制

B.監(jiān)聽、傳輸

C.控制、存儲

D.存儲、監(jiān)聽

18.機(jī)場工地施工現(xiàn)場圍墻要嚴(yán)密、完整、牢固、美觀，高度不得低于()m。

A.1.2

B.1.5

C.1.8

D.2

19.機(jī)場不停航施工申請經(jīng)審查批準(zhǔn)后，應(yīng)發(fā)布航行通告，通告發(fā)布()天后方點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻 可開始正式施工。

A.3

B.7

C.10

D.14

20.滑行道邊燈必須是發(fā)()色光的全向恒定發(fā)光燈。

A.紅

B.綠

C.白

D.藍(lán)

11.Cl2.Al3.Bl4.Dl5.C16.Al7.Al8.，Cl9.B20.D 學(xué)爾森整理“2018年一級建造師《民航機(jī)場》考前練習(xí)題”，更多關(guān)于一級建造師模擬試題，請搜索“學(xué)爾森一級建造師考試”或訪問學(xué)爾森一級建造師考試網(wǎng)。

21.在機(jī)場場道工程施工中，常用的挖土機(jī)械有()。

A.推土機(jī)

B.鏟運(yùn)機(jī)

C.平地機(jī)

D.單斗挖掘機(jī)

E.單斗裝載機(jī)

22.在選擇滑行道橋灌注樁基礎(chǔ)施工的清孔方法時(shí)，應(yīng)考慮()等因素。

A.設(shè)計(jì)要求

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B.鉆孔方法

C.孔口標(biāo)高

D.機(jī)具設(shè)備

E.孔底沉淀厚度

23.機(jī)場建設(shè)工程總概算中工程建設(shè)其他費(fèi)用包括()o

A.建設(shè)期價(jià)格調(diào)增

B.不停航施工措施費(fèi)

C.轉(zhuǎn)場費(fèi)

D.建設(shè)監(jiān)理費(fèi)

E.進(jìn)口設(shè)備費(fèi)

24.飛機(jī)在進(jìn)近著陸過程中，需要從儀表著陸系統(tǒng)(ILS)中獲取()信息。

A.航向道

B.速度

C.距離

D.下滑道

E.通信

25.航站樓安全防范系統(tǒng)包括()等。

A.有線電視系統(tǒng)

B.出入口控制系統(tǒng)

C.樓字自控系統(tǒng)

D.閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)

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E.消防報(bào)警系統(tǒng)

26.航站樓各類信息系統(tǒng)工程中，網(wǎng)絡(luò)部分硬件檢測驗(yàn)收的主要內(nèi)容有()。

A.設(shè)備供電是否正常

B.標(biāo)簽是否完整

C.報(bào)警指示工作是否正常

D.硬件通電有無故障

E.設(shè)備器材是否齊全

27.在航站樓廣播系統(tǒng)安裝工序中，需在“線槽安裝”工序之前完成的工序有()。

A.揚(yáng)聲器定位

B.絕緣測試

C.調(diào)音臺安裝

D.預(yù)埋管線

E.箱盒定位

28.目視助航燈光安裝工程質(zhì)量的評定標(biāo)準(zhǔn)包括()工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)等。

A.飛機(jī)機(jī)位引導(dǎo)系統(tǒng)安裝

B.標(biāo)記牌安裝

C.隔離變壓器安裝

D.泛光照明安裝

E.燈光電纜線路施工

29.助航燈光計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)對()光強(qiáng)等級進(jìn)行監(jiān)控。

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A.機(jī)坪泛光照明燈

B.坡度燈

C.跑道中線燈

D.接地地帶燈

E.跑道邊燈

30.機(jī)場且視助航工程專業(yè)承包企業(yè)資質(zhì)等級為一級的標(biāo)準(zhǔn)有()。

A.企業(yè)近5年承擔(dān)過2項(xiàng)以上合同額2000萬元以上的機(jī)場目視助航工程施工項(xiàng)目，工程質(zhì)量合格

B.企業(yè)經(jīng)理具有5年以上從事工程管理工作經(jīng)歷或具有中級以上職稱

C.企業(yè)總工程師具有5年以上從事施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷并具有相關(guān)專業(yè)高級職稱

D.企業(yè)有職稱的工程技術(shù)人員不少于l2人

E.企業(yè)注冊資本金800萬元以上

21.ABDE22.ABD23.BCD24.ACD25.BD26.ACD27.ADE28.BCE29.BCDE30.AB 點(diǎn)擊【一級建造師學(xué)習(xí)資料】或打開http://004km.cn/category/jzs1?wenkuwd，注冊開森學(xué)（學(xué)爾森在線學(xué)習(xí)的平臺）賬號，免費(fèi)領(lǐng)取學(xué)習(xí)大禮包，包含：①精選考點(diǎn)完整版 ②教材變化剖析 ③真題答案及解析 ④全套試聽視頻 ⑤復(fù)習(xí)記憶法 ⑥入門基礎(chǔ)課程 ⑦考情分析課 ⑧應(yīng)考指南直播課 ⑨通過率分析課 ⑩備考計(jì)劃視頻