第一篇：配電網(wǎng)故障搶修的特色做法、成效及建議（小編推薦）

配電網(wǎng)故障搶修的特色做法、成效及建議

一、特色做法

1.從元月26日，實(shí)行夜間檢修，通過夜間作業(yè)，把方便讓給市民，確保電力檢修作業(yè)不影響廣大市民白天的正常工作和生活秩序，采取“零點(diǎn)檢修”。前后共處理6處配變低壓電纜隱患、新增8臺(tái)配變布點(diǎn)，解決臺(tái)區(qū)重載及用電卡口問題；處理各類缺陷25起，清理樹障220處，對(duì)64臺(tái)配變進(jìn)行了三相負(fù)荷調(diào)整，為確保臺(tái)區(qū)供電“零故障”加上了“雙保險(xiǎn)”。

2.通過網(wǎng)格化管理模，構(gòu)建起領(lǐng)導(dǎo)包片、供電所長(zhǎng)包鄉(xiāng)鎮(zhèn)、員工包臺(tái)區(qū)，管理責(zé)任到人、客戶服務(wù)聯(lián)系到戶等方式，基本實(shí)現(xiàn)臺(tái)區(qū)供電“零燒損”、服務(wù)質(zhì)量“零投訴”、供電線路“零跳閘”。

3.在各重點(diǎn)單位、鄉(xiāng)村甚至樓棟門口，將“便民供電搶修”張貼在各個(gè)角落，提示用戶安全用電、節(jié)約用電；在各個(gè)叉道口的電桿上，貼上銀光貼，提醒行人、車輛注意交通安全。4.成立了以公司安質(zhì)部主任為首的應(yīng)急指揮體系，成立1支30人應(yīng)急事故搶修服務(wù)隊(duì)，并建立應(yīng)急聯(lián)動(dòng)微信群，利用手機(jī)微信平臺(tái)實(shí)現(xiàn)“應(yīng)急工作零距離”溝通，及時(shí)發(fā)布應(yīng)急信息指令、應(yīng)急情況處置、應(yīng)急新聞追蹤等，其次備足備品備件和搶修工器具，確保出現(xiàn)緊急情況，能有組織、有計(jì)劃地投入到保電搶修工作中去。

二、成效

通過故障搶修的特色做法，2014年春節(jié)期間（2月18日至2月23日）實(shí)現(xiàn)了：低電壓投訴臺(tái)區(qū)數(shù)0個(gè)、配網(wǎng)線路跳閘0次、配變燒毀0臺(tái)的目標(biāo)。

三、建議

1.加強(qiáng)配搶隊(duì)伍建設(shè)。建議在各供電所增設(shè)配搶專班，高效完成配網(wǎng)故障搶修工作，縮短故障處理時(shí)間，快速提升優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

2.提高配搶業(yè)務(wù)水平建設(shè)。建議分批次選挑部分搶修人員學(xué)習(xí)、觀摩其它地市公司配搶業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)技能與經(jīng)驗(yàn)交流。

第二篇：基于配電網(wǎng)搶修指揮中快速研判故障的方法分析

摘 要：配網(wǎng)運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)多種故障問題，重視配網(wǎng)故障搶修工作，尋找有效的故障研判方法，提高故障研判工作效率，及時(shí)、準(zhǔn)確地定位故障，無論對(duì)于配網(wǎng)自身還是用戶都具有十分積極的意義。本文分析了配網(wǎng)故障搶修中存在的問題，并探究了配網(wǎng)搶修中故障研判的方法。

關(guān)鍵詞：配電網(wǎng)搶修指揮；故障研判；問題；方法

中圖分類號(hào)：tp391 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：a

配網(wǎng)運(yùn)行故障是配網(wǎng)面臨的一大問題，只有做好配網(wǎng)搶修工作，加快故障研判工作效率，掌握科學(xué)的研判方法，及時(shí)定位并排除故障，才能從根本上提高配網(wǎng)運(yùn)行效率，維護(hù)其安全運(yùn)行。

一、配網(wǎng)故障搶修中存在的問題

故障信息無法被高效、順暢地獲取，要想確保配網(wǎng)能夠被及時(shí)、高效地?fù)屝?，首先就要獲得準(zhǔn)確的故障信息，然而，現(xiàn)實(shí)配網(wǎng)搶修中，卻出現(xiàn)了信息來源不通暢、故障無法準(zhǔn)確定位等問題，導(dǎo)致故障信息的收集較為落后，從而不利于故障研判，導(dǎo)致故障得不到及時(shí)處理，延長(zhǎng)了斷電時(shí)間，甚至帶來巨大損失。

同時(shí)，配網(wǎng)搶修指揮工作缺少配合度、協(xié)調(diào)性，因?yàn)闊o法及時(shí)、準(zhǔn)確、高效地獲取故障信息，無法有效地對(duì)故障進(jìn)行排查，從而無法高效、精準(zhǔn)地研判故障，導(dǎo)致一些故障問題拖延，得不到及時(shí)處理，最終帶來巨大的損失。

二、配電網(wǎng)搶修指揮中快速研判故障的方法

1.建設(shè)故障快速研判系統(tǒng)

配網(wǎng)故障快速研判系統(tǒng)是支持故障研判的有效依據(jù)，是建立在oms基礎(chǔ)上的研判系統(tǒng)，主要是憑借對(duì)相關(guān)信息的分析、判讀等來研究與判斷相關(guān)的故障.該系統(tǒng)集成了以下技術(shù)：計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、電力系統(tǒng)技術(shù)等，經(jīng)過科學(xué)、有效的設(shè)計(jì)，此系統(tǒng)體現(xiàn)出：成本低、方便安裝、覆蓋范圍廣等優(yōu)勢(shì)，能夠?yàn)楣收隙ㄎ慌c搶修工作提供豐富、全面、準(zhǔn)確的信息。提高配網(wǎng)搶修工作質(zhì)量，防止出現(xiàn)“盲調(diào)”問題，緊密圍繞市場(chǎng)發(fā)展、客戶需求來運(yùn)行，最終全面提升故障研判水平。此研判系統(tǒng)的原理圖如圖1所示。

2.研判系統(tǒng)的功能

（1）網(wǎng)絡(luò)建模功能

研判系統(tǒng)擁有發(fā)達(dá)的圖形制作工具，能夠?qū)崿F(xiàn)圖形、數(shù)據(jù)等的同步運(yùn)行，也就是說該系統(tǒng)能夠在繪制圖形過程中輸入相應(yīng)的數(shù)據(jù)信息，創(chuàng)建一個(gè)數(shù)圖一體化系統(tǒng)，形成圖形中各項(xiàng)裝備同數(shù)據(jù)庫(kù)中數(shù)據(jù)的對(duì)照。系統(tǒng)還支持信息數(shù)據(jù)的導(dǎo)入功能，依托于信息交換總線，將電網(wǎng)設(shè)備、圖形、模型等通過svg的模式輸入研判系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)配網(wǎng)建模。同時(shí)，此研判系統(tǒng)還支持設(shè)備的異動(dòng)管理，配網(wǎng)系統(tǒng)中的一切設(shè)備的異動(dòng)、變更等都處于此系統(tǒng)的管理下，相關(guān)的異動(dòng)設(shè)備、圖形等通過圖形、圖示等呈現(xiàn)給廣大用戶。

（2）定位故障

第一，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞治?。配網(wǎng)拓?fù)涞闹黧w功能體現(xiàn)在：打造一個(gè)不斷變化的配網(wǎng)模型，用來清晰地呈現(xiàn)不同電氣設(shè)備間的連接、聯(lián)通關(guān)系，并對(duì)應(yīng)展現(xiàn)出配網(wǎng)在各個(gè)時(shí)段的運(yùn)行狀況，該拓?fù)浞治鰪V泛適用于各類接線模式。研判系統(tǒng)通過觀察開關(guān)的運(yùn)行狀態(tài)，來明確配網(wǎng)系統(tǒng)內(nèi)部不同電氣裝置的運(yùn)行狀態(tài)，例如：正常連通與否、是否帶電、接地狀況等。拓?fù)浞治鰹楣收系臏?zhǔn)確定位創(chuàng)造條件。

第二，故障自動(dòng)定位。將故障指示設(shè)備設(shè)置在饋線干線與支線等位置，由于指示器能夠發(fā)揮通信傳輸作用，一旦配網(wǎng)出現(xiàn)故障問題，位于出線開關(guān)與故障區(qū)范圍內(nèi)的指示設(shè)備將發(fā)出動(dòng)作，同時(shí)，朝主站發(fā)出故障信號(hào)。具體如圖2所示。

此系統(tǒng)憑借分析配網(wǎng)拓?fù)洹⒐收现甘驹O(shè)備排列順序、動(dòng)作順序等，最終分析得出故障具體所在。

第三，故障信息警示

故障被準(zhǔn)確地定位以后，可以憑借人機(jī)工作站來發(fā)出警報(bào)提示信息，并對(duì)應(yīng)將一些故障信號(hào)呈現(xiàn)于饋線圖、地理圖等，從而為調(diào)度工作的開展提供準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù)，例如：故障位置、特征、類型等，為故障問題的處理創(chuàng)造有利條件，同時(shí)，研判系統(tǒng)也能憑借其他通訊模式，例如：短信、語(yǔ)音報(bào)讀等方式來發(fā)出警報(bào)信號(hào)。

（3）搶修指揮

第一，研判分析。所謂的停電研判就是在斷開電源的情況下，對(duì)信息采集系統(tǒng)、配網(wǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)等進(jìn)行全方位地檢查、核查與維修，深入分析、總結(jié)客戶提供的報(bào)修反饋信息，從中大至歸納出故障的范圍、原因等，并幫助搶修工作者實(shí)施工單合并操作，通過反復(fù)地分析、研究與判斷，最終形成搶修工單，并對(duì)應(yīng)將故障點(diǎn)做下標(biāo)識(shí)。

第二，搶修指揮。所謂的搶修指揮功能，就是能夠?yàn)閾屝薰ぷ魈峁┛茖W(xué)地指導(dǎo)，促進(jìn)搶修工作的高效開展，實(shí)現(xiàn)搶修資源的優(yōu)化配置。

第三，生產(chǎn)管理功能。所謂的生產(chǎn)管理，具體包括以下方面的內(nèi)容：例如：計(jì)劃停電、報(bào)電、分線預(yù)警等。

第四，可視化功能。該功能的發(fā)揮是建立在gis系統(tǒng)基礎(chǔ)上，能夠達(dá)到故障信息的分析、預(yù)測(cè)、警報(bào)等，同時(shí)，也能發(fā)出視頻畫面信息，為監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)等創(chuàng)造便利條件。

三、配網(wǎng)搶修指揮中故障研判的相關(guān)技術(shù)

配網(wǎng)搶修與研判系統(tǒng)功能的有效發(fā)揮依賴于多種技術(shù)，各類技術(shù)的具體功能和作用如下：

1.配網(wǎng)建模技術(shù)

創(chuàng)建一個(gè)配網(wǎng)模型是判定與搶修故障的基本保證，配網(wǎng)模型通常涵蓋兩大模型：變電站模型、饋線模型。在調(diào)度系統(tǒng)、gis系統(tǒng)的支持下，故障定位系統(tǒng)能夠及時(shí)、有效地獲取配網(wǎng)的這兩大模型，同時(shí)把雙方有效拼接，最終構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一的配網(wǎng)模型。

配網(wǎng)的建模需要多項(xiàng)技術(shù)的支持，例如：圖庫(kù)一體化技術(shù)、圖形接入技術(shù)、配網(wǎng)模型拼接技術(shù)等。

2.綜合故障定位技術(shù)

一般來說，配網(wǎng)系統(tǒng)故障定位需要將配電終端配置于各個(gè)開關(guān)所在位置，以此來及時(shí)收集相關(guān)故障信息，開關(guān)附近的饋線形成一定的區(qū)域，故障定位系統(tǒng)就圍繞此區(qū)域進(jìn)行建模，將各個(gè)饋線進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃，分成幾個(gè)開關(guān)、幾個(gè)區(qū)段。自電源點(diǎn)出發(fā)，朝著饋線末尾處逐步搜尋、探索，如果發(fā)現(xiàn)同區(qū)段連接的電流流入開關(guān)處有異常情況，電流流出處的開關(guān)依然處于正常運(yùn)行狀態(tài)，就可以初步判斷這一區(qū)發(fā)生了故障問題。具體的定位則可以依靠故障指示設(shè)備，將其設(shè)置于線路中，發(fā)揮故障定位功能，這其中要注意把握故障指示器同饋線之間的關(guān)系，二者應(yīng)該處于并聯(lián)狀態(tài)，同時(shí)，也要注重二者順序的排列與把握，同時(shí)，要積極修改、完善搜索算法，這其中需要特別注意的是個(gè)別開關(guān)未設(shè)置故障采集裝置，無法顯示故障信息，對(duì)于此問題，在故障搜索過程中則應(yīng)該略過。

3.搶修資源優(yōu)化調(diào)度技術(shù)

此技術(shù)能夠?yàn)榕渚W(wǎng)故障的研判、搶修是否開展提供科學(xué)的判斷。故障定位與搶修系統(tǒng)從各個(gè)角度、各個(gè)維度出發(fā)，例如：故障位置、搶修的班組、車輛、工具等實(shí)施分析、判斷，達(dá)到智能化排程的目標(biāo)，最終形成故障搶修與調(diào)度的方案。并與此對(duì)應(yīng)地將搶修概況的相關(guān)數(shù)據(jù)信息及時(shí)傳輸至pda終端，在搶修過程中，憑借作業(yè)終端對(duì)搶修信息進(jìn)行高效反饋，能夠達(dá)到故障搶修的整個(gè)過程監(jiān)控，達(dá)到可視化搶修的目標(biāo)。

結(jié)語(yǔ)

電力企業(yè)要積極重視配網(wǎng)搶修工作，打造出一個(gè)現(xiàn)代化的故障研判系統(tǒng)，為故障搶修提供指導(dǎo)，提高故障研判工作效率，支持并促進(jìn)配網(wǎng)故障問題的高效解決，從而維護(hù)配網(wǎng)的安全運(yùn)行。

第三篇：聯(lián)席會(huì)做法成效不足建議

彭澤縣總工會(huì)關(guān)于工會(huì)與政府召開聯(lián)席會(huì)議的情況匯報(bào)

政府與工會(huì)聯(lián)席會(huì)議，是政府與工會(huì)之間聯(lián)系溝通的橋梁，是社會(huì)主義民主政治建設(shè)的一項(xiàng)重要內(nèi)容，我縣的實(shí)踐證明，堅(jiān)持政府與工會(huì)聯(lián)席會(huì)議制度，對(duì)政府開展民主協(xié)商、充分發(fā)揮工會(huì)的民主參與和社會(huì)監(jiān)督作用，從宏觀和源頭上維護(hù)職工群眾的合法權(quán)益，具有十分重要的意義。

一、主要做法 一是黨政領(lǐng)導(dǎo)重視，聯(lián)席會(huì)議制度建設(shè)有保障?？h政府與縣總工會(huì)每次聯(lián)席會(huì)議均由縣長(zhǎng)主持，分管工會(huì)的副縣長(zhǎng)參加。明確了“堅(jiān)持和完善政府與工會(huì)聯(lián)席會(huì)議制度，每年至少召開一次會(huì)議，研究解決職工群眾和工會(huì)組織反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題”。

二是依法依規(guī)推進(jìn)，聯(lián)席會(huì)議制度規(guī)范有依據(jù)。為保障聯(lián)席會(huì)議制度規(guī)范有效運(yùn)作，我們以相關(guān)文件為依據(jù)推進(jìn)了聯(lián)席會(huì)議制度在我縣的普遍規(guī)范建立。

三是積極開展調(diào)研，聯(lián)席會(huì)議議題有重點(diǎn)。在確定聯(lián)席會(huì)議議題時(shí)，著重做好五個(gè)環(huán)節(jié)的工作，包括深入基層開展調(diào)查研究；收集職工群眾的意見和建議；針對(duì)企業(yè)和職工反映的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題提出建議和對(duì)策；檢查上次聯(lián)席會(huì)議議定事項(xiàng)的落實(shí)情況；提出需要縣政府幫助解決的問題等?？h總 1

工會(huì)通過收集聽取職工群眾意見建議，確保聯(lián)席會(huì)議議題真實(shí)反映廣大職工群眾的呼聲建議和關(guān)心的問題。

四是切實(shí)抓好督查，聯(lián)席會(huì)議事項(xiàng)有落實(shí)。每次召開聯(lián)席會(huì)議，縣總工會(huì)都在第一時(shí)間作出報(bào)道，使職工群眾及時(shí)了解與自身利益相關(guān)的問題、政府的決策過程和工會(huì)參與決策的力度，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督。歷次聯(lián)席會(huì)議議定的事項(xiàng)，縣政府辦公廳都認(rèn)真做好會(huì)議紀(jì)要，主動(dòng)督查，推動(dòng)落實(shí)。

二、主要成效

我縣在推進(jìn)聯(lián)席會(huì)議制度建設(shè)中，緊緊圍繞地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，實(shí)實(shí)在在地解決一些廣大職工最關(guān)心、最直接、最現(xiàn)實(shí)的利益問題和職工面臨的最困難、最操心、最憂慮的實(shí)際問題，把政府自上而下的要求和職工自下而上的期望有機(jī)結(jié)合了起來，把維護(hù)我縣全局利益和維護(hù)職工具體利益有機(jī)統(tǒng)一了起來，切實(shí)發(fā)揮了工會(huì)組織的橋梁紐帶作用，另外在解決工會(huì)自身建設(shè)方面也取得了一些成效，為各級(jí)政府與同級(jí)工會(huì)協(xié)商解決涉及職工權(quán)益和工會(huì)工作重大問題提供了有效平臺(tái)，有效地維護(hù)了職工的合法權(quán)益，充分發(fā)揮了廣大職工群眾在促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)、文化和社會(huì)建設(shè)中的主力軍作用。

（一）調(diào)動(dòng)廣大職工的積極性和創(chuàng)造性，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展。縣工會(huì)以“勞動(dòng)競(jìng)賽”、“技能大賽”、“民主管理”等議題為切入點(diǎn)，提高了職工隊(duì)伍整體素質(zhì)，激發(fā)

了職工創(chuàng)造美好生活的熱情，為建設(shè)“文明富裕”的新彭澤發(fā)揮主力軍作用。第一次聯(lián)席會(huì)議建立了勞動(dòng)競(jìng)賽的長(zhǎng)效機(jī)制。大賽每年舉辦一次，勞動(dòng)競(jìng)賽的開展成為了普遍提高職工的技術(shù)能力水平和社會(huì)生產(chǎn)效率的有效手段。通過聯(lián)席會(huì)議，以縣政府名義下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)廠務(wù)公開民主管理的意見》，成為實(shí)現(xiàn)職工民主權(quán)利的制度保障，推動(dòng)了全縣廠務(wù)公開民主管理工作進(jìn)一步發(fā)展。

（二）切實(shí)維護(hù)職工權(quán)益，促進(jìn)和諧勞動(dòng)關(guān)系建設(shè)。聯(lián)席會(huì)議成為下情上達(dá)的有效途徑，提出的“工資集體協(xié)商”、“勞模待遇”、“送溫暖配套資金”、“困難職工幫扶中心設(shè)臵”、“職工勞動(dòng)安全保護(hù)”、等議題著重解決了與職工切身利益相關(guān)的熱難點(diǎn)問題，維護(hù)了職工合法權(quán)益，穩(wěn)定了職工隊(duì)伍，對(duì)推動(dòng)工會(huì)重點(diǎn)工作發(fā)揮了積極作用，促進(jìn)了和諧勞動(dòng)關(guān)系的建設(shè)。

2010年聯(lián)席會(huì)提出的進(jìn)一步推進(jìn)工資集體協(xié)商的意見，得到了政府的重視和支持，以政府名義印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)我縣企業(yè)工資集體協(xié)商工作的意見》，將建立集體合同、工資集體協(xié)商制度列入了勞動(dòng)保障書面審查內(nèi)容和企業(yè)誠(chéng)信評(píng)價(jià)體系。對(duì)農(nóng)民工勞動(dòng)保護(hù)及工資支付難，提出開展農(nóng)民工工資支付和勞動(dòng)保護(hù)情況專項(xiàng)檢查的議題，工會(huì)與勞動(dòng)和司法部門建立了維權(quán)合作機(jī)制，維護(hù)了職工合法權(quán)益。針對(duì)勞模提出并落實(shí)了《關(guān)于我縣勞動(dòng)模范調(diào)查摸底情

況和改善提高實(shí)際勞模待遇的意見》?？h總工會(huì)提出并落實(shí)了困難職工幫扶專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)配套資金，由縣財(cái)政每年預(yù)算安排30萬元配套資金。

（三）大力加強(qiáng)工會(huì)自身建設(shè)，健全依法維權(quán)的工作機(jī)制。通過聯(lián)席會(huì)議制度，困擾縣工會(huì)多年的經(jīng)費(fèi)、人員編制、人員工資等方面問題得到了妥善解決，不但為工會(huì)積極開展工作提供了政策支持和經(jīng)費(fèi)保障，還提高了工會(huì)干部的內(nèi)驅(qū)力和服務(wù)廣大職工群眾的熱情。自省政府與省總工會(huì)聯(lián)席會(huì)議確定工會(huì)經(jīng)費(fèi)由財(cái)政劃撥和地稅代收后，我縣工會(huì)工會(huì)經(jīng)費(fèi)大幅提升。工會(huì)解決了人員編制的問題，充實(shí)了工會(huì)干部隊(duì)伍，加強(qiáng)了隊(duì)伍力量。鄉(xiāng)鎮(zhèn)配備了專職工會(huì)主席，文化宮納入了政府公共文化服務(wù)體系建設(shè)中，為職工開展豐富的文化生活提供了平臺(tái)。

三、存在的問題及原因

（一）認(rèn)識(shí)不到位。個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)和企業(yè)黨政領(lǐng)導(dǎo)對(duì)“全心全意依靠工人階級(jí)”的重要性認(rèn)識(shí)不足，對(duì)建立聯(lián)席會(huì)議態(tài)度不積極，沒有把聯(lián)席會(huì)議提升到職工參與國(guó)家和社會(huì)行政事務(wù)管理重要渠道的高度；有些工會(huì)對(duì)召開與政府的聯(lián)席會(huì)缺乏自信，難以實(shí)現(xiàn)對(duì)等協(xié)商；廣大職工群眾對(duì)聯(lián)席會(huì)議制度缺乏認(rèn)識(shí)，還未形成積極參與的氛圍。

（二）議題質(zhì)量不高。一是選題局限?；鶎庸?huì)提出的議題中存在考慮工會(huì)自身發(fā)展多，考慮職工現(xiàn)實(shí)需求少；考

慮具體個(gè)案多，考慮職工長(zhǎng)遠(yuǎn)利益少等問題。二是選題缺乏普遍和典型意義。縣區(qū)總工會(huì)受人手少、調(diào)研不足、能力有限的影響，難于提出足以引起政府重視的高質(zhì)量議題。提出的與職工利益相關(guān)的問題，出現(xiàn)了超出同級(jí)政府能力范圍能夠解決的現(xiàn)象，也有時(shí)拿不出解決問題的方案，缺乏針對(duì)性可行性，且存在畏難情緒，擔(dān)心影響和政府的關(guān)系，不敢提具有典型意義的議題。

（三）形式不規(guī)范。我們雖然都建立了聯(lián)席會(huì)議制度，但是在工作實(shí)踐中不注重規(guī)范性。有時(shí)因?yàn)槿粘９ぷ髅Φ仍?，不能按照要求定期召開聯(lián)席會(huì)議，有的甚至三五年才召開一次，隨意性大；有時(shí)在實(shí)際操作中降低了聯(lián)席會(huì)議的規(guī)格，開成了聯(lián)系會(huì)、匯報(bào)會(huì)、座談會(huì)，削弱了聯(lián)席會(huì)的平等性、權(quán)威性。

（四）落實(shí)不到位。雖然明確了政府是聯(lián)席會(huì)議的責(zé)任主體，但由于缺乏相應(yīng)的工作機(jī)制，沒能將聯(lián)席會(huì)議的落實(shí)擺上應(yīng)有的位臵，缺乏專人跟進(jìn)，出現(xiàn)了工會(huì)“一頭熱”唱獨(dú)角戲，政府部門推諉扯皮的現(xiàn)象。

四、幾點(diǎn)建議

隨著時(shí)代的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們?cè)趫?jiān)持這一制度的基礎(chǔ)上，有必要進(jìn)一步健全、完善、規(guī)范聯(lián)席會(huì)議制度，推動(dòng)聯(lián)席會(huì)議制度成為政府支持工會(huì)履行職能、工會(huì)在工作大局中發(fā)揮作用、維護(hù)職工權(quán)益的重要載體和平臺(tái)。

（一）擴(kuò)大宣傳，提高認(rèn)識(shí)。黨的十八大報(bào)告明確提出，要健全社會(huì)主義協(xié)商民主制度。政府與工會(huì)聯(lián)席會(huì)議正是擴(kuò)大有序政治參與，推進(jìn)協(xié)商民主的重要渠道，是職工群眾通過工會(huì)依法參與政府事務(wù)和社會(huì)事務(wù)的一種民主制度。李克強(qiáng)總理在中國(guó)工會(huì)十六大的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)報(bào)告中也強(qiáng)調(diào)了聯(lián)席會(huì)議制度建設(shè)的重要性，要求“既然是制度就要辦”。我們應(yīng)以此為契機(jī)，樹立自信，緊緊圍繞黨委、政府工作大局，充分發(fā)揮工會(huì)組織的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，不斷開拓創(chuàng)新，勇于探索實(shí)踐，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步健全完善聯(lián)席會(huì)議制度，積極發(fā)揮工會(huì)民主參與的重要作用。充分認(rèn)識(shí)新形勢(shì)下建立完善政府與工會(huì)聯(lián)席會(huì)議制度的重要性和必要性，充分利用報(bào)刊、電視、網(wǎng)絡(luò)等媒體的正能量，大力宣傳政府與工會(huì)的聯(lián)席會(huì)議制度，擴(kuò)大影響力使廣大職工群眾積極參與到聯(lián)席會(huì)議議題征集的過程中，使聯(lián)席會(huì)議更能全面表達(dá)職工訴求，使決議更具科學(xué)性、民主性。

（二）深入調(diào)查研究，提高議題質(zhì)量。聯(lián)席會(huì)議議題是開好聯(lián)席會(huì)議的關(guān)鍵。議題應(yīng)該關(guān)乎當(dāng)?shù)攸h委和政府的工作大局、關(guān)乎民生特別是職工切身利益的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題，以及工會(huì)自身建設(shè)需要政府給予支持的事項(xiàng)。因此在提高議題質(zhì)量方面首先要把握好工會(huì)與同級(jí)政府聯(lián)席會(huì)議制度的原則，即基本利益一致，親密合作；承認(rèn)各自工作角度差異，協(xié)商對(duì)話；維護(hù)政府權(quán)威和尊重工會(huì)獨(dú)立性相統(tǒng)一。這既是理順

政府與工會(huì)關(guān)系的重要原則，也是開好聯(lián)席會(huì)議制度需要把握的基本原則。第二，工會(huì)組織要努力提高工會(huì)干部素質(zhì)，提供充足的學(xué)習(xí)調(diào)研機(jī)會(huì)，使工會(huì)干部熟悉法律知識(shí)、了解社會(huì)情況、知曉職工心聲，使其具備較高的政策理論水平和解決問題能力，提出具有普遍意義、典型價(jià)值的高質(zhì)量議題。第三，工會(huì)要站在職工的立場(chǎng)上，認(rèn)真履行維權(quán)職責(zé)，在參與制定有關(guān)涉及職工切身利益政策、發(fā)展規(guī)劃時(shí)，更多地反映工會(huì)、職工的主張和意見。

（三）嚴(yán)謹(jǐn)操作，規(guī)范會(huì)議程序。對(duì)聯(lián)席會(huì)議的召開時(shí)間、參加人員、議題的選擇、會(huì)議形式、議題落實(shí)的督查和領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制都做明確規(guī)定，工會(huì)本著“工會(huì)運(yùn)作”的角色設(shè)臵，以服務(wù)廣大職工群眾為動(dòng)力，認(rèn)真調(diào)研、選好議題、積極籌備、努力協(xié)調(diào)、配合督查，規(guī)范操作聯(lián)席會(huì)議，提高聯(lián)席會(huì)議效率。政府本著“責(zé)任主體”的角色定位，以穩(wěn)定職工隊(duì)伍、創(chuàng)建和諧勞動(dòng)關(guān)系為目標(biāo)，努力支持工會(huì)工作、認(rèn)真落實(shí)會(huì)議決議，爭(zhēng)取與工會(huì)形成合力，充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì)議的制度優(yōu)勢(shì)，增強(qiáng)民主協(xié)商的實(shí)效性。

（四）建立長(zhǎng)效機(jī)制，提高落實(shí)效率。建立“由政府辦公室牽頭，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)參加，負(fù)責(zé)對(duì)聯(lián)席會(huì)議議題落實(shí)情況進(jìn)行督促檢查，并將議題落實(shí)情況在下一次聯(lián)席會(huì)議匯報(bào)”的督查制度和“縣政府明確一名領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)聯(lián)系同級(jí)工會(huì)組織，并負(fù)責(zé)聯(lián)席會(huì)議工作”的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制。完善

制度建設(shè)和組織機(jī)構(gòu)，健全黨委領(lǐng)導(dǎo)、政府支持、工會(huì)運(yùn)作、職工參與、社會(huì)協(xié)同的工作格局；二是要結(jié)合各地實(shí)際情況，出臺(tái)相關(guān)的實(shí)施細(xì)則或操作規(guī)范，嚴(yán)格按照程序工作，加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，使決議落實(shí)擲地有聲；三是要明確督辦部門，建立追責(zé)機(jī)制。建立完善由政府辦公室牽頭，有關(guān)部門負(fù)責(zé)人和工會(huì)領(lǐng)導(dǎo)參加的督查機(jī)制，定期督查議題落實(shí)情況，下達(dá)督查通報(bào)，對(duì)具體負(fù)責(zé)部門或人員因工作原因影響議題落實(shí)造成較大影響的按照有關(guān)規(guī)定追究責(zé)任并給予相應(yīng)的處理；四是加強(qiáng)聯(lián)席會(huì)議檔案管理，設(shè)臵專門部門確定具體負(fù)責(zé)人員，對(duì)聯(lián)席會(huì)議的討論議題、會(huì)議紀(jì)要、領(lǐng)導(dǎo)講話等相關(guān)材料進(jìn)行統(tǒng)一管理，有效保存。

第四篇：配電網(wǎng)搶修服務(wù)行為規(guī)范

附件5：

配電網(wǎng)搶修服務(wù)行為規(guī)范 一、一般性搶修工作服務(wù)規(guī)范

（一）出發(fā)前準(zhǔn)備

1、車輛

1）備有專用搶修車輛，外觀噴涂“國(guó)網(wǎng)標(biāo)識(shí)”及“95598服務(wù)熱線”標(biāo)識(shí)的黃色搶修車。

2）專用搶修車輛應(yīng)保證車況良好，響應(yīng)迅速。

3）車輛內(nèi)外應(yīng)時(shí)刻保持清潔，每班打掃一次，座墊外套干凈無污跡；車上工器具、搶修備品備件等統(tǒng)一固定放臵，保持整齊，行駛中不移位；多余材料及時(shí)清理。

2、通訊

1）搶修點(diǎn)應(yīng)配備足夠的搶修通訊工具（手機(jī)或電話座機(jī)），按班移交使用。

2）通訊工具應(yīng)時(shí)刻保持電量充足，24小時(shí)開機(jī)待命；有呼叫時(shí)，應(yīng)在5次鈴聲內(nèi)接聽，不能及時(shí)接聽的應(yīng)馬上回?fù)芎艚小?/p>

3）內(nèi)外線電話、移動(dòng)手機(jī)僅限用于工作，不得長(zhǎng)時(shí)間占線使用，確保報(bào)修信息的通暢。

3、工器具及備品備件

1）安全和檢修工器具符合要求，損壞的及時(shí)更換。2）照明設(shè)備經(jīng)常保持足夠電量，保證晚間工作照明充分。3）備品備件充足適量，卡、物相符，動(dòng)態(tài)管理有序，保管良好。4）緊急狀態(tài)下可直接調(diào)用物資配送分中心的備品備件。5）搶修人員每人配備數(shù)碼錄音筆；工作期間必須佩帶胸卡，主動(dòng)接受群眾監(jiān)督。

4、人員

1）搶修點(diǎn)應(yīng)配備足夠的搶修人員，保證搶修區(qū)域全年全天候24小時(shí)服務(wù)響應(yīng)。

2）搶修人員上班期間應(yīng)時(shí)刻處于整裝待發(fā)狀態(tài)，工作服著裝統(tǒng)一，服裝換季統(tǒng)一，穿統(tǒng)一的絕緣工作鞋，并佩帶胸卡。3）搶修出發(fā)前，戴安全帽，檢查使用工具和材料的完整性，做好安全準(zhǔn)備。

4）電話確認(rèn)故障地址。例如：“您好，請(qǐng)問您是××先生/女士嗎? 我是××供電公司搶修人員，請(qǐng)問您報(bào)修的地址是×××嗎？”

5）已有明確搶修任務(wù)，應(yīng)在2分鐘內(nèi)出車。

6）應(yīng)執(zhí)行安全監(jiān)護(hù)制度，杜絕一人搶修。

5、搶修時(shí)限要求

1）到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)搶修的時(shí)限：城市45分鐘；農(nóng)村90分鐘；特殊邊遠(yuǎn)地區(qū)2小時(shí)。

（二）、抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)

1、車輛進(jìn)入客戶單位或居民小區(qū)內(nèi)須減速慢行，注意停放位臵，不妨礙通行，不鳴喇叭。

2、到達(dá)客戶單位或居民小區(qū)時(shí)，應(yīng)主動(dòng)下車，向有關(guān)人員出示證件、表明身份、說明來意。

3、如遇特殊情況，無法在規(guī)定時(shí)限內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)向客戶 2 致歉并告之預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間。例如，“您好，我們正在趕來的路上，但由于交通堵塞，可能要在××分鐘后趕到您處，請(qǐng)您稍候”。并向省95598供電服務(wù)中心報(bào)告未能及時(shí)到達(dá)的原因以及預(yù)計(jì)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間。

4、抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，打開錄音筆。錄音：“現(xiàn)在是××?xí)r××分，我們已到××搶修現(xiàn)場(chǎng)?！?/p>

5、抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，電話聯(lián)系客戶“您好，我們是xx供電公司搶修班，已經(jīng)在您家樓下，請(qǐng)您下來配合一下工作可以嗎？”

6、如果遲到應(yīng)主動(dòng)向客戶致歉。例如：“對(duì)不起，讓您久等了。”

7、與客戶見面時(shí)，須主動(dòng)自我介紹并出示證件。例如：“您好，我們是××供電公司搶修人員，來××，請(qǐng)您配合?！?/p>

8、當(dāng)要進(jìn)入居民室內(nèi)時(shí)，應(yīng)征得客戶同意，穿上鞋套后方可進(jìn)入。

（三）、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)

1、作業(yè)前準(zhǔn)備

1）詢問客戶故障情況。例如：“您好，我們是xx供電公司搶修人員，請(qǐng)簡(jiǎn)要講述一下故障現(xiàn)象，以便于我們查找判斷，謝謝。”

2）到客戶現(xiàn)場(chǎng)工作時(shí)，應(yīng)遵守客戶內(nèi)部有關(guān)規(guī)章制度，尊重客戶的風(fēng)俗習(xí)慣。

3）工具和材料擺放有序，嚴(yán)禁亂堆亂放。

2、搶修處理原則

1）故障現(xiàn)場(chǎng)有危險(xiǎn)或無法直接處理時(shí)，應(yīng)立即采取有效措施，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，防止故障擴(kuò)大，杜絕發(fā)生觸電事故，同時(shí)立即通知客戶服務(wù)中心及相關(guān)部門，以便組織處理，只有在其他搶修人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，搶修班人員交代清楚現(xiàn)場(chǎng)情況后，方可離開返回。

2）凡屬群眾反映的中低壓線路故障或電氣火災(zāi)、人身觸電等重大情況，搶修人員在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，查明基本情況后，應(yīng)立即通知省95598供電服務(wù)中心及有關(guān)部門，并采取相應(yīng)措施。

3）在處理一次性多發(fā)故障時(shí)，應(yīng)按照先高壓，后低壓原則和急需程度順序處理。如遇110、119等特殊搶修情況時(shí)應(yīng)立即進(jìn)行處理，同時(shí)向客戶做好解釋工作，并向省95598供電服務(wù)中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門通報(bào)情況。4）搶修中發(fā)現(xiàn)因技術(shù)原因?qū)е碌念l發(fā)性故障，應(yīng)同時(shí)向設(shè)備主人相關(guān)部門通報(bào)。

5）屬客戶設(shè)備或客戶內(nèi)部故障，公司不提供有償服務(wù)。但應(yīng)做好客戶解釋工作，并將處理

結(jié)果回復(fù)省95598供電服務(wù)中心。

6）搶修人員在遇到社會(huì)弱勢(shì)群體，如孤寡老人、殘疾人的用電故障時(shí)，應(yīng)主動(dòng)熱情地幫助其修復(fù)，即使是客戶自管維護(hù)的設(shè)備故障，也應(yīng)盡可能幫助恢復(fù)送電，或留下客戶聯(lián)系方式，記錄故障類型及所需材料設(shè)備，匯報(bào)搶修班班長(zhǎng)，另行安排處理。

7）需轉(zhuǎn)請(qǐng)其它部門處理的，“對(duì)不起，這個(gè)故障我們暫時(shí)不 4 具備處理?xiàng)l件，我們會(huì)立即與省95598供電服務(wù)中心聯(lián)系，協(xié)調(diào)公司其他部門搶修人員前來解決，請(qǐng)稍候。”

3、搶修作業(yè)規(guī)范

1）過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守電力安全規(guī)程和其它安全規(guī)章制度，確保電力設(shè)施和搶修作業(yè)人員及客戶的安全。

2）與客戶接洽交往中做到文明有節(jié)，禮貌待人；答復(fù)客戶提出的問題，做到準(zhǔn)確、明了、實(shí)事求是；自己不清楚、掌握不準(zhǔn)確的問題應(yīng)告知用戶，留下公司相關(guān)咨詢電話。3）需要借用客戶物品時(shí)，“請(qǐng)借用一下您的××好嗎？” 4）需要客戶協(xié)助時(shí)，“對(duì)不起，現(xiàn)在需要您配合協(xié)助我們××，請(qǐng)您支持，謝謝。”

5）搶修人員在搶修工作過程中應(yīng)熱情向客戶宣傳用電政策和用電安全常識(shí)，主動(dòng)提供電力故障搶修、供電服務(wù)投訴、舉報(bào)電話。

4、作業(yè)結(jié)束

1）向客戶交待有關(guān)安全注意事項(xiàng)，并主動(dòng)征求客戶意見。2）清掃現(xiàn)場(chǎng)、整理工具、材料。

3）如在工作中損壞了客戶的設(shè)施，應(yīng)修復(fù)或等價(jià)賠償。4）向客戶借用的物品，用完后應(yīng)先清潔再輕輕放回原處，并向客戶致謝。例如:“您的××還給您，謝謝！” 5）故障排除后，立即回復(fù)至省95598供電服務(wù)中心。

（四）、客戶確認(rèn)

1、請(qǐng)客戶在《低壓報(bào)修工作單》上，對(duì)本次搶修服務(wù)做滿意度評(píng)價(jià)。例如：“請(qǐng)您對(duì)我們的服務(wù)作評(píng)價(jià)，麻煩您在這

兒簽名確認(rèn)，謝謝！”

2、如客戶不在現(xiàn)場(chǎng)，則電話聯(lián)系客戶，回復(fù)修復(fù)情況，并詢問客戶是否還有其它需求。例如，“我們已把故障處理完畢，麻煩您看一下家中有電了嗎？”“謝謝您的配合，您還有什么要求嗎？”“歡迎您有困難時(shí)再次撥打95598聯(lián)系我們”。

(五)、離開現(xiàn)場(chǎng)

1、感謝客戶配合并留下服務(wù)電話。

2、搶修完成后立即將搶修處理結(jié)果錄入、上傳至省95598供電服務(wù)系統(tǒng)。

二、規(guī)范用語(yǔ)與忌語(yǔ)

1、稱謂

文明用語(yǔ)：

? 老大娘、老大爺、師傅、同志、先生、女士、小姐、小朋友

服務(wù)忌語(yǔ)：

? 喂!老頭兒、老太婆、伙計(jì)、哥們兒

2、客戶打錯(cuò)電話時(shí) 文明用語(yǔ)：

? 同志，您打錯(cuò)了，這里是供電公司。

服務(wù)忌語(yǔ)： ? 錯(cuò)了!

3、未聽清楚，需要客戶重復(fù)

文明用語(yǔ)：

? 對(duì)不起，我沒聽清楚，請(qǐng)您再說一遍，謝謝您!服務(wù)忌語(yǔ)： ? 聽不著！

4、到達(dá)客戶處時(shí)

文明用語(yǔ)：

? 您好，我是x x供電公司的搶修人員

服務(wù)忌語(yǔ)： ? 供電公司的！

5、客戶詢問業(yè)務(wù)不屬于自己職責(zé)時(shí)

文明用語(yǔ)：

?

對(duì)不起，您咨詢的事情我不太清楚，麻煩您撥打我們的95598服務(wù)熱線，我們的話

務(wù)人員會(huì)為您提供幫助的。

服務(wù)忌語(yǔ)：

? 不知道!我管不著！

6、遇有障礙物需挪動(dòng)時(shí)

文明用語(yǔ)：

? 請(qǐng)您把這個(gè)挪動(dòng)一下好嗎?謝謝!服務(wù)忌語(yǔ)： ? 拿一邊去！

7、需要借用客戶物品時(shí)

文明用語(yǔ)：

? 同志，借用一下您的XX可以嗎? 7 服務(wù)忌語(yǔ)： ? 給我用用！

8、借用客戶物品歸還時(shí)

文明用語(yǔ)：

? 您的x x用完了，謝謝!服務(wù)忌語(yǔ)：

? 完工了，拿去吧！

9、受到客戶批評(píng)時(shí)

文明用語(yǔ)：

? 您提的意見我們一定慎重考慮，有利于改進(jìn)我們工作的，我們一定虛心接受，歡迎

多提寶貴意見。服務(wù)忌語(yǔ)：

? 有意見找領(lǐng)導(dǎo)去!愿上哪告上哪告!

10、遇有個(gè)別客戶蠻不講理時(shí) 文明用語(yǔ)：

? 不要著急，有話慢慢說，如果您有不同意見，可以請(qǐng)有關(guān)方面解決。服務(wù)忌語(yǔ)：

? 你愿找誰(shuí)找誰(shuí)，我沒法跟你談

11、客戶向我們道謝時(shí) 文明用語(yǔ)：

? 別客氣，這是我們應(yīng)該做的。服務(wù)忌語(yǔ)：

? 算了！算了！

12、與客戶交談時(shí) 文明用語(yǔ)：

? 您好、請(qǐng)、謝謝、打擾了、勞駕、麻煩、再見。

服務(wù)忌語(yǔ)： ? 少?gòu)U話!少羅嗦！

三、媒體及居民應(yīng)對(duì)

1、媒體（居民）詢問故障原因時(shí)

答復(fù)用語(yǔ)：

? 對(duì)于故障原因明確，而影響范圍較大的故障，可回答“目前我們正在全力搶修中，稍候我們公司總經(jīng)理工作部（辦公室、新聞中心）會(huì)給予明確答復(fù)”。將故障情況、影響范圍及媒體質(zhì)詢問題立即匯報(bào)省95598供電服務(wù)中心，由其匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)或總經(jīng)理工作部（辦公室、新聞中心）。

? 對(duì)于故障原因不明的故障，可回答“我們搶修工作人員已在接到故障報(bào)修的第一時(shí)間內(nèi)，趕到了故障現(xiàn)場(chǎng)，目前正全力查找故障點(diǎn)，具體故障原因尚在查找中，相信不久就會(huì)有結(jié)果”。

答復(fù)忌語(yǔ)： ? 不知道！

? 我們是干活的，問我們負(fù)責(zé)人吧！

2、故障原因明確，媒體（居民）詢問為何不盡快開展搶修時(shí)

答復(fù)用語(yǔ)：

? 目前我們正進(jìn)行查勘現(xiàn)場(chǎng)，制定最佳搶修方案，我們會(huì)盡快恢復(fù)居民供電；

? 目前故障點(diǎn)已找到，正在聯(lián)系調(diào)通中心（配網(wǎng)調(diào)度）隔離故障點(diǎn)，待隔離工作結(jié)束，立即組織開展搶修工作； ? 目前故障點(diǎn)已找到，因搶修難度及工作量較大，而我們現(xiàn)在搶修力量不足，為盡快恢復(fù)居民供電，現(xiàn)已聯(lián)系其他搶修人員前來支援。答復(fù)忌語(yǔ)：

? 準(zhǔn)備工作還沒好，不能搶修！

? 搶修設(shè)備或工器具還沒有到位，干不了活！? 我們只負(fù)責(zé)故障查找，干活的人還沒有來！

3、媒體（居民）詢問故障影響范圍及預(yù)送電時(shí)間 答復(fù)用語(yǔ)：

? 故障影響范圍正在統(tǒng)計(jì)中；故障搶修時(shí)間將視故障實(shí)際情況而定；我們將盡可能及時(shí)恢復(fù)供電；

? 本次故障影響XX地方部分居民家中停電；目前供電公司已啟動(dòng)故障搶修方案，全力搶修該故障，盡早恢復(fù)居民用電！答復(fù)忌語(yǔ)：

? 這個(gè)我們不清楚！? 現(xiàn)在還不知道！?

我們也說不準(zhǔn)！

4、客戶內(nèi)部故障

1）專變或居民客戶要求搶修人員修復(fù)內(nèi)部故障時(shí)

答復(fù)用語(yǔ)：

?（居民客戶）您家的故障發(fā)生在電表以下，故障設(shè)備屬于您的資產(chǎn)（或是房管所資產(chǎn)）。建議您可以找小區(qū)物業(yè)電工處理或撥打便民服務(wù)熱線聯(lián)系處理。

?（專變客戶）專變下級(jí)電源設(shè)施屬于用戶資產(chǎn)，且現(xiàn)在故障不明，盲目送電有可能擴(kuò)大故障范圍。建議您聯(lián)系有資質(zhì)的維修單位、電工維修，我們還可以幫您聯(lián)系公司其他部門工作人員前來配合處理”。答復(fù)忌語(yǔ)：

? 這不是我們搶修范圍，我們不負(fù)責(zé)搶修！?

你這是內(nèi)部故障，自行解決！

?

這是內(nèi)部故障，我們不管的，我們不修的。2）專變或居民客戶要求搶修人員提供有償服務(wù)，修復(fù)內(nèi)部故障時(shí)

答復(fù)用語(yǔ)：

?（居民客戶）對(duì)不起，我們公司的搶修工作一律是不收取任何費(fèi)用的，我無法為您提供有償服務(wù)，建議您可以找小區(qū)物業(yè)電工處理或撥打便民服務(wù)熱線聯(lián)系處理。

?（專變客戶）對(duì)不起，我們公司不提供有償服務(wù)。不過，我可以幫您聯(lián)系公司其它部門工作人員前來配合處理。答復(fù)忌語(yǔ)：

? 給我們錢也沒用，內(nèi)部故障我們不管的，不修的

5、客戶（居民）抱怨

1）客戶（居民）質(zhì)詢抵達(dá)超時(shí)

答復(fù)用語(yǔ)：

? 如遇特殊情況，無法在規(guī)定時(shí)限內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)電話聯(lián)系客戶?！澳?，我們正在趕來的路上，但由于交通堵塞，可能要在××分鐘后趕到您處，請(qǐng)您稍候，謝謝您的理解”。

? 到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)首先向報(bào)修用戶表示歉意?！安缓靡馑?，我們因XX情況來晚了，給您帶來諸多不便，請(qǐng)多諒解”。查明如為客戶內(nèi)部故障，在無需更換設(shè)備材料情況下，應(yīng)盡快未其修復(fù)。答復(fù)忌語(yǔ)：

? 路上擁堵，我們又沒有辦法！? 我們搶修又不是只有你一家！

2）上級(jí)電源設(shè)備故障停電，現(xiàn)場(chǎng)無法處理而受到客戶質(zhì)詢時(shí)

答復(fù)用語(yǔ)：

? 確認(rèn)為上級(jí)電源設(shè)備故障（需運(yùn)行班組處理），可回答“您這里停電是因?yàn)樯霞?jí)電源設(shè)備故障，我們已聯(lián)系公司其他部門前來?yè)屝蕖Ｋ麄儸F(xiàn)正在前來途中，請(qǐng)稍候！” ? 確認(rèn)為上級(jí)電源線路故障，可回答“您這里停電是因?yàn)樯霞?jí)XX線路故障，我們公司其他搶修人員正在盡力搶修中，不便之處，請(qǐng)您諒解！”

答復(fù)忌語(yǔ)：

? 這是XX部門的事情，不關(guān)我們的事！? 我們也沒辦法！

? 我也不知道他們什么時(shí)候會(huì)到！4）客戶（居民）抱怨電壓低時(shí) 答復(fù)用語(yǔ)：

? 現(xiàn)場(chǎng)測(cè)得客戶處電壓確實(shí)偏低，超出電壓規(guī)定值，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備無故障，則回答“您的心情我非常理解，也非常抱歉。我們已聯(lián)系公司相關(guān)部門分析處理，盡快解決您處電壓偏低問題。答復(fù)忌語(yǔ)：

? 我們只負(fù)責(zé)測(cè)量，解決是其它部門的事情，不關(guān)我們的事！

? 我們也不知道什么時(shí)候能解決，這個(gè)沒辦法！

5）客戶（居民）抱怨頻繁跳電時(shí)

答復(fù)用語(yǔ)：

? 您的心情我們非常理解，也非常抱歉，我們已匯報(bào)專業(yè)部門查找分析頻繁跳電的原因，盡快解決跳電問題。您放心，在未徹底解決之前，只要您這里一跳電，我們保證馬上趕來。答復(fù)忌語(yǔ)：

? 我們只管搶修，一直跳電我們也沒辦法！? 我們也不知道什么時(shí)候能解決，這個(gè)沒辦法！

6、現(xiàn)場(chǎng)為欠費(fèi)停電時(shí)

答復(fù)用語(yǔ)：

? 現(xiàn)場(chǎng)判斷為欠費(fèi)停電方式，可能存在停錯(cuò)電或不滿時(shí)限提前欠費(fèi)停電情況，搶修人員應(yīng)告知客戶“對(duì)不起，您這里不是故障停電，我們會(huì)馬上查明情況，盡快安排其它專業(yè)人員處理，請(qǐng)您稍等?！? 答復(fù)忌語(yǔ)：

? 你是被欠費(fèi)停電的，我們不能送電！? 你是欠費(fèi)停電，先交電費(fèi)，才能用電！? 你是欠費(fèi)停電，怪誰(shuí)??！

第五篇：接觸網(wǎng)故障搶修規(guī)則

接觸網(wǎng)故障搶修規(guī)則

第一章總則

第1條接觸網(wǎng)是電氣化鐵路重要的行車設(shè)備，是向電力機(jī)車、電動(dòng)車組等移動(dòng)設(shè)備安全可靠供電的特殊輸電線路，一旦故障停電，將直接影響行車秩序。為了規(guī)范和加強(qiáng)接觸網(wǎng)故障(或事故，下同)搶修工作，依據(jù)《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第501號(hào))，制定本規(guī)則。

第2條本規(guī)則適用于電氣化鐵路接觸網(wǎng)故障、事故搶修及自然災(zāi)害和其它事故引起的接觸網(wǎng)修復(fù)、配合工作。

第3條鐵路各級(jí)管理部門應(yīng)按照各自的職責(zé)和分工．組織、參與接觸網(wǎng)故障搶修工作。牽引供電運(yùn)行各級(jí)主管部門必須牢固樹立為運(yùn)輸服務(wù)的思想，做到常備不懈，一旦發(fā)生故障，迅速出動(dòng)，快速搶修，盡快恢復(fù)供電和行車。

第4條接觸網(wǎng)搶修要遵循“先通后復(fù)”和“先通一線”的基本原則，以最快的速度設(shè)法先行供電、疏通線路并及早恢復(fù)設(shè)備正常的技術(shù)狀

態(tài)。

第5條為滿足鐵路運(yùn)輸需要，必須強(qiáng)化接觸網(wǎng)搶修基地建設(shè)，納入鐵路應(yīng)急救援體系規(guī)劃搶修基地應(yīng)配備先進(jìn)裝備、機(jī)具和材料，不斷提高接觸網(wǎng)搶修速度和質(zhì)量。積極推廣和應(yīng)用集設(shè)備運(yùn)行、技術(shù)資料、信息傳遞、搶修預(yù)案等功能于一體的牽引供電搶修輔助決策系統(tǒng)，不斷提高接觸網(wǎng)應(yīng)急搶修工作效率與管理水平。

第6條電氣化區(qū)段所有職工發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障和異狀，應(yīng)立即報(bào)告鄰近車站、供電段(含供電外委維修管理單位，下同)，并盡可能詳細(xì)地說清故障范圍和損壞情況，必要時(shí)應(yīng)在故障地點(diǎn)采取防護(hù)措施。

第二章?lián)屝藿M織

第7條牽引供電運(yùn)行各級(jí)主營(yíng)部門要加強(qiáng)接觸網(wǎng)故障搶修工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立健全各級(jí)責(zé)任制。鐵路局應(yīng)成立接觸網(wǎng)應(yīng)急搶修領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全應(yīng)急搶修機(jī)制，加強(qiáng)人員培訓(xùn)、裝備配置、物資儲(chǔ)備、預(yù)案演練等基礎(chǔ)管理工作。供電段和供電車間要成立接觸網(wǎng)故障應(yīng)急

搶修組織。

第8條每個(gè)接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)以比較熟練的工人為骨干組成搶修組，搶修組現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人由工長(zhǎng)或安全技術(shù)等級(jí)不低于四級(jí)的人員擔(dān)當(dāng)，組內(nèi)應(yīng)明確分工．有準(zhǔn)備材料工具的人員、防護(hù)人員、駐站聯(lián)絡(luò)員、網(wǎng)上作業(yè)人員和地面作業(yè)人員等。搶修時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、駐站聯(lián)絡(luò)員和防護(hù)人員應(yīng)佩戴明顯的標(biāo)志，各司其職。平時(shí)作業(yè)應(yīng)盡量按搶修組的分工組成作業(yè)組．以加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合．一旦故障停電，可以配套出動(dòng)搶修，當(dāng)人員變動(dòng)時(shí)要及時(shí)調(diào)整和補(bǔ)充。

第9條每個(gè)接觸網(wǎng)工區(qū)必須經(jīng)常保持一個(gè)作業(yè)組的人員在工區(qū)值班。工區(qū)應(yīng)有值班人員的宿合、臥具和必要的降溫、取暖設(shè)施，并經(jīng)常保持清潔、安靜，保證值班人員休息好。

第10條鐵路局供電調(diào)度、供電專業(yè)管理部門應(yīng)備有局接觸網(wǎng)搶修領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員和供電段車間主任及以上人員的固定、移動(dòng)電話號(hào)碼。供電段生產(chǎn)調(diào)度應(yīng)有局接觸網(wǎng)搶修領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)人員、段接觸網(wǎng)搶修領(lǐng)導(dǎo)小組及有關(guān)機(jī)構(gòu)、人員的固定、移對(duì)電話號(hào)碼。

第11條對(duì)于較大的接觸網(wǎng)故障，鐵路局搶修領(lǐng)導(dǎo)小組成員、供電段負(fù)責(zé)人、車問主任及故障搶修領(lǐng)導(dǎo)小組成員要及時(shí)趕赴調(diào)度臺(tái)或現(xiàn)場(chǎng)組織指揮搶修，及時(shí)協(xié)調(diào)解決存在的問題。必要時(shí)，應(yīng)要求通信部門啟動(dòng)應(yīng)急通信，開通現(xiàn)場(chǎng)至鐵路局間多路電話和圖像通信設(shè)備。

第三章?lián)屝尢幹?/p>

故障判斷與查找

第12條鐵路局供電調(diào)度員得知接觸網(wǎng)發(fā)生故障后．首先要根據(jù)故障的顯示情況、保護(hù)動(dòng)作類型及各方面信息，迅速判明故障地點(diǎn)和情況(當(dāng)故障點(diǎn)標(biāo)定裝置失靈時(shí)，可采取分段試送電、派人巡視等方法查找)，必要時(shí)通知列車調(diào)度員，請(qǐng)鄰線通過列車司機(jī)加強(qiáng)瞭望，幫助確定故障地點(diǎn)和狀態(tài)，盡可能詳細(xì)地掌握設(shè)備損壞程度和波及范圍，及時(shí)與列車調(diào)度員辦理接觸網(wǎng)停電及行車限制有關(guān)事宜，迅速通知就近的接觸網(wǎng)工區(qū)和供電段生產(chǎn)調(diào)度，組織調(diào)動(dòng)搶修隊(duì)伍，并報(bào)告鐵路局供電主管部門、鐵路局調(diào)度所值班主任和鐵道部供電調(diào)度。常見接觸網(wǎng)故障判斷查找方法見附件1。

第13條復(fù)線區(qū)段，為防止故障擴(kuò)大，當(dāng)一個(gè)行別發(fā)生跳閘且重合失敗時(shí)，供電調(diào)度員要立即根據(jù)故障點(diǎn)標(biāo)定裝置指示，將可能發(fā)生故障的地段通知列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)迅速通知在線運(yùn)行的鄰線機(jī)車乘務(wù)員加強(qiáng)瞭望，必要時(shí)采取限速等安全措施。

第14條變電所饋線斷路器跳閘重合失敗后．為避免擴(kuò)大故障范圍，在未確認(rèn)負(fù)荷供電和行車條件，作業(yè)人員末撤至安全地帶時(shí)，不

準(zhǔn)盲目強(qiáng)送電。

當(dāng)故障跳閘重合失敗后，在沒有相應(yīng)供電臂有關(guān)故障信息的情況下，為排除因電力機(jī)車短路接地等故障跳閘，供電調(diào)度員可通過列車調(diào)度員通知所在供電臂上的電力機(jī)車降下受電弓后，進(jìn)行一次強(qiáng)送電。當(dāng)變電所所在站區(qū)發(fā)生近點(diǎn)短路(故障點(diǎn)標(biāo)定裝置指示在3公里范圍內(nèi))，自動(dòng)重合失敗后，若跳閘區(qū)段供電臂末端有分區(qū)停并聯(lián)斷路器，不得用故障供電臂上的變電所斷路器強(qiáng)連電，應(yīng)用同方向另一供電臂通過分區(qū)所的并聯(lián)斷路器向故障供電臂試送電。設(shè)有饋線故障性質(zhì)判斷裝置的變電所，強(qiáng)送電前，還應(yīng)先投入故障性質(zhì)判斷裝置，判斷饋線有無永久性故障。有永久性故障，不得強(qiáng)連電。

第15條接觸網(wǎng)故障查找應(yīng)以故標(biāo)指示為依據(jù)，向兩側(cè)擴(kuò)大查找。要按照供電調(diào)度員的指令，參考車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、公安等人員反映的情況，結(jié)合天氣、溫度、運(yùn)行環(huán)境等因素有重點(diǎn)地組織查找。

第16條在發(fā)生供電設(shè)備故障時(shí)，機(jī)務(wù)、運(yùn)輸部門要密切配合。供電段搶修人員在步行查找接觸網(wǎng)故障點(diǎn)的同時(shí)，也可通過車站值班員向列車調(diào)度員報(bào)告，采取臨時(shí)要點(diǎn)登乘本線或鄰線機(jī)車的查找方式．盡快確定故障點(diǎn)。搶修出動(dòng)

第17條接觸網(wǎng)工區(qū)接到搶修通知后，應(yīng)按搶修組內(nèi)部的分工，帶好材料、工具等，自天15分鐘、夜間20分鐘內(nèi)出動(dòng)。工區(qū)值班人員及時(shí)將出動(dòng)時(shí)間及相關(guān)情況報(bào)告鐵路局供電調(diào)度、供電段生產(chǎn)調(diào)

度和供電車間。

第18條接觸網(wǎng)搶修車輛應(yīng)按救援列車辦理。搶修車輛出動(dòng)前，供電調(diào)度員應(yīng)將車號(hào)及到達(dá)的地點(diǎn)通知列車調(diào)度員．列車調(diào)度員應(yīng)優(yōu)先放行，使之迅速到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)。

第19條復(fù)線區(qū)段，當(dāng)故障線路有列車停留時(shí)，接觸網(wǎng)搶修車輛可通過鄰線運(yùn)行到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)故障現(xiàn)場(chǎng)有車輛占用時(shí)，接觸網(wǎng)搶修人員應(yīng)視情況登車頂處理，或請(qǐng)求列車調(diào)度員盡快安排騰空線路，為接觸網(wǎng)搶修作業(yè)創(chuàng)造條件。搶修方案

第20條應(yīng)本著先通后復(fù)的原則制定搶修方案，以最快的速度設(shè)法先行供電，疏通線路，必要時(shí)可采取迂回供電、越區(qū)供電、降弓通過或限制列車速度通過等措施，縮短停電、中斷行車時(shí)間，并及時(shí)安排時(shí)間處理遺留工作，使接觸網(wǎng)及早恢復(fù)正常技術(shù)狀態(tài)。

在雙線電化區(qū)段，除按上述先通后復(fù)的原則外，還應(yīng)遵循先通一線的原則制定搶修方案，集中力量以最快的速度設(shè)法先通一線．盡快

疏通列車。

當(dāng)故障停電區(qū)段有重點(diǎn)列車運(yùn)行時(shí)，搶修方案還應(yīng)遵循先重點(diǎn)，后一般的原則，首先使接觸網(wǎng)脫離接地，盡快恢復(fù)進(jìn)電，待重點(diǎn)列車離開故障供電單元時(shí)，再要點(diǎn)對(duì)故障地點(diǎn)進(jìn)行恢復(fù)。

第2l條為保證快速搶通，允許接觸網(wǎng)滿足最低技術(shù)條件開通運(yùn)行。在開通線路、疏通列車后再申請(qǐng)?zhí)齑巴ｋ姡M快處理使設(shè)備達(dá)到運(yùn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。常見接觸網(wǎng)故障搶修方案見附件2。

第22條降弓距離應(yīng)滿足列車惰行運(yùn)行要求。故障地段降弓時(shí)間

一般不宜超過24小時(shí)。

搶修指揮

第23條接觸網(wǎng)故障搶修工作必須服從鐵路局供電調(diào)度員的統(tǒng)一指揮。搶修組設(shè)現(xiàn)場(chǎng)指揮一人，負(fù)責(zé)搶修方案的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施。所有參加現(xiàn)場(chǎng)搶修的人員都必須服從搶修指揮人員的統(tǒng)一指揮。當(dāng)有兩個(gè)及以上班組同時(shí)參加搶修時(shí)．應(yīng)由供電段故障搶修領(lǐng)導(dǎo)小組指定一名人員

任現(xiàn)場(chǎng)指揮。

第24條故障查找人員找到故障點(diǎn)后，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)指揮，說明故障的位置、性質(zhì)、損壞范圍等情況?，F(xiàn)場(chǎng)指揮應(yīng)立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)損壞范圍等情況核查清楚，組織制定搶修建議方案報(bào)供電調(diào)度員。

第25條供電調(diào)度員要根據(jù)故障破壞范圍等隋況及搶修組提報(bào)的建議方案、故障區(qū)段行車狀況和運(yùn)輸要求，盡快確定搶修實(shí)施方案。

搶修方案一經(jīng)確定一般不應(yīng)變動(dòng)，確屬必須變動(dòng)時(shí)要經(jīng)過供電調(diào)度員同意，并通知有關(guān)部門和單位。

第26條在鐵路局(供電段)設(shè)備分界附近發(fā)生故障時(shí)，相鄰的鐵路局(供電段)應(yīng)積極協(xié)助搶修，在參加搶修中服從故障所在鐵路局供電調(diào)度員和搶修指揮人員的指揮。

第27條在配合鐵路交通事故救援時(shí)，接觸網(wǎng)搶修指揮人員應(yīng)服從事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的調(diào)動(dòng)，對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行停電拆除或修復(fù)工作，并將工作情況及時(shí)報(bào)告事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人。事故救援結(jié)束，根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人的命令向供電調(diào)度員申請(qǐng)辦理接觸網(wǎng)送電事宜。

第28條在接觸網(wǎng)搶修過程中，搶修組要指定專人與鐵路局供電調(diào)度，供電段生產(chǎn)調(diào)度經(jīng)常保持通訊聯(lián)絡(luò)，隨時(shí)報(bào)告搶修進(jìn)度等情況，同時(shí)供電調(diào)度員要將運(yùn)輸要求廈時(shí)傳達(dá)給接觸網(wǎng)搶修現(xiàn)場(chǎng)指揮。

開通線路

第29條接觸網(wǎng)修復(fù)過程中，對(duì)接觸網(wǎng)主導(dǎo)電回路及受電弓動(dòng)態(tài)包絡(luò)線等關(guān)鍵部位要嚴(yán)格把關(guān)，確認(rèn)符合供電行車條件后方準(zhǔn)申請(qǐng)送電。送電后要觀察l-2趟車，確認(rèn)運(yùn)行正常后搶修組方準(zhǔn)撤離故障現(xiàn)

場(chǎng)。

第30條需封鎖線路、降弓通過或限速運(yùn)行時(shí)，搶修人員應(yīng)向供電調(diào)度員報(bào)告起止位置(或范圍)和列車運(yùn)行注意事項(xiàng)，并按規(guī)定在相鄰車站登記，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置標(biāo)志或顯示手信號(hào)。接觸網(wǎng)限速值應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)指揮人員根據(jù)搶修后接觸網(wǎng)技術(shù)狀態(tài)確定。

安全作業(yè)

第31條在整個(gè)搶修工作中，要堅(jiān)持安全作業(yè)，嚴(yán)格遵守《接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定，防止擴(kuò)大故障影響范圍和發(fā)生意外事

故。

第32條搶修過程中要堅(jiān)持設(shè)置行車防護(hù)，防護(hù)人員要思想集中，堅(jiān)守自位，履行職責(zé)，及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞信號(hào)。

第33條搶修作業(yè)可以不開具工作票，但必須辦理停電作業(yè)命令，采取安全措施。搶修指揮在搶修作業(yè)前要向作業(yè)人員宣布停電范圍，劃清設(shè)備帶電界艱。對(duì)可能來電的關(guān)鍵部位和搶修作業(yè)地段，要按規(guī)

定設(shè)置可靠足夠的接地線。

第34條在拆除接觸同作業(yè)時(shí)．要防止支柱傾斜及線索斷線、脫落等；在搶修恢復(fù)作業(yè)中，對(duì)安裝的零部件特別是受力件要緊固牢靠，防止松脫、斷線引起故障擴(kuò)大。接觸線、載流承力索(含大電流區(qū)段非載流承力索)、供電線(正饋線)、加強(qiáng)線等主導(dǎo)電回路線索斷線采取臨時(shí)緊起送電方案搶修時(shí)，須加裝短接線，短接線截面不得小于被連

接導(dǎo)電線索截面。

第35條在線間距不足6.5m的地段進(jìn)行故障搶修作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速至160km／h以下，并按規(guī)定進(jìn)行防護(hù)。

后勤保障

第36條為保證搶修工作的順利進(jìn)行，所在鐵路局、供電段和供電車間必須做好后勤服務(wù)工作，保證搶修人員的飲食供應(yīng)．必要的御寒衣物等并及時(shí)送到故障現(xiàn)場(chǎng)。

第四章機(jī)具材料

第37條新建和改造電氣化鐵路，應(yīng)結(jié)合線路運(yùn)行要求和接觸網(wǎng)設(shè)備特點(diǎn)，將搶修機(jī)構(gòu)設(shè)置及人員、交通、通訊工具、機(jī)具、材料配置納入工程設(shè)計(jì)。開通前，人員、機(jī)具、材料應(yīng)配置到位。

第38條為保證接觸網(wǎng)故障搶修指揮人員能及時(shí)趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶修，供電段、供電車間應(yīng)配備故障搶修指揮汽車。

第39條供電段應(yīng)設(shè)置搶修基地．配備接觸網(wǎng)搶修車列。每組接觸網(wǎng)搶修車列由放線車、軌道吊車各1臺(tái)，平板車、綜合檢修作業(yè)車各2臺(tái)組成。搶修列車的搶修半徑一般為200運(yùn)營(yíng)公里。

綜合檢修作業(yè)車應(yīng)具有鄰線或橋支柱下部等全方位的作業(yè)功能，以適應(yīng)鄰線有貨物列車滯留時(shí)其上部接觸網(wǎng)搶修的需要。提速干線的放線車應(yīng)具備恒張力放線的功能。

第40條接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)配置2臺(tái)接觸網(wǎng)作業(yè)車、1臺(tái)平板車、1輛電力搶修工程車(以保證當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車無法及時(shí)到達(dá)故障現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，人員、機(jī)具能先行到達(dá))。鐵路樞紐接觸網(wǎng)工區(qū)的作業(yè)車應(yīng)有1臺(tái)為帶高空作業(yè)吊籃的高空作業(yè)車；負(fù)責(zé)鐵路大型客站接觸網(wǎng)維護(hù)的工區(qū)還應(yīng)配置高空作業(yè)汽車。

第41條接觸網(wǎng)工區(qū)所在地、搶修車輛應(yīng)配置必要通訊手段．以適應(yīng)管內(nèi)接觸網(wǎng)搶修的通訊需要。

第42條供電段、供電車間、接觸網(wǎng)工區(qū)均應(yīng)配置夜間故障搶修用照明燈具，照度及數(shù)量應(yīng)分別滿足搶修線路2000m、1000m、200m的充足照明需要(平均照度達(dá)到100勒克斯以上，4個(gè)小時(shí)內(nèi)連續(xù)使用)。個(gè)人照明工具應(yīng)滿足夜間作業(yè)需要。

第43條交通機(jī)具是保證迅速出動(dòng)搶修的先決條件，應(yīng)有專人管理，做好日常維修保養(yǎng)，時(shí)刻處于良好狀態(tài)，保證有足夠的燃料，隨時(shí)能出動(dòng)搶修。接觸網(wǎng)搶修用軌道車輛、汽車．必須停放在能夠保證迅速出動(dòng)的指定地點(diǎn)。如必須變更停放地點(diǎn)，工區(qū)值班員要及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度員和供電段生產(chǎn)調(diào)度員。

冬季取暖的地區(qū)，車庫(kù)應(yīng)有采暖設(shè)施，保證及時(shí)出動(dòng)。

第44條鐵路局供電調(diào)度員和供電段生產(chǎn)調(diào)度員必須隨時(shí)掌握搶修列車和接觸網(wǎng)工區(qū)交通機(jī)具的停放地點(diǎn)、整備情況，交接班時(shí)進(jìn)行

交接，接班后要復(fù)查。

第45條供電段、接觸網(wǎng)工區(qū)及搶修基地(搶修列車)應(yīng)按附件3、4的標(biāo)準(zhǔn)配齊搶修材料、工具、備品、通訊和防護(hù)用具等，并隨時(shí)注意補(bǔ)充。供電車間搶修用工具、材料原則上存放于所在班組料庫(kù)。

第46條搶修用料應(yīng)盡量組裝成套，并與日常維修用料分別造冊(cè)登記，分架存放。對(duì)較小的零部件(如線夾等)應(yīng)集中裝箱存放在固定

地點(diǎn)。

第47條接觸網(wǎng)工區(qū)值班員應(yīng)有材料庫(kù)的鑰匙，交接班時(shí)交接并清點(diǎn)搶修用料具，以便隨時(shí)取出搶修用料具。用后搶修人員應(yīng)負(fù)責(zé)將料、具及時(shí)放回原處。消耗的材料、零部件列出清單，交給值班員和材料員各一份，并共同確認(rèn)。對(duì)搶修用料具，接觸網(wǎng)工區(qū)工長(zhǎng)每旬檢查一次，車間主任每月檢查一次．供電段材料、安全科(室)應(yīng)組織抽

查。第五章情況報(bào)告和總結(jié)

第48條接觸網(wǎng)故障搶修過程中，鐵路局供電調(diào)度員應(yīng)按《鐵路供電設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》，及時(shí)填寫《牽引供電、電力故障速報(bào)》電傳或網(wǎng)絡(luò)傳送鐵道部供電調(diào)度和鐵路局供電專業(yè)管理部門，并實(shí)時(shí)

匯報(bào)搶修進(jìn)度。

第49條注意保存接觸網(wǎng)故障及搶修工作的原始資料，供電調(diào)度員應(yīng)對(duì)故障處理過程中的通話進(jìn)行錄音，待故障調(diào)查處理結(jié)束一個(gè)月

后方可消除。

第50條接觸網(wǎng)搶修指揮人員要指定專人負(fù)責(zé)故障情況及其修復(fù)過程的寫實(shí)，包括必要的拍照，有條件時(shí)可進(jìn)行錄像，收集并妥善保管故障拉斷或燒壞的線頭、損壞的零部件等．以利故障分析。

供電段應(yīng)對(duì)典型故障的照片、故障報(bào)告、損壞的線頭、零部件等

作為檔案資料長(zhǎng)期保存。

第51條鐵路局供電主管部門要對(duì)每件事故、故障按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》和《鐵路供電設(shè)備故障調(diào)查處理辦法》認(rèn)真分析原因，制定防范措施，逐級(jí)上報(bào)，同時(shí)還要分析搶修工作中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。對(duì)好人好事要及時(shí)表彰和獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)貽誤時(shí)機(jī)，工作不得力者要嚴(yán)肅批評(píng)，對(duì)玩忽職守，不服從指揮者要給予處分。搶修中采用的先進(jìn)方法、機(jī)具等應(yīng)及時(shí)推廣，存在的問題要認(rèn)真研究制定改進(jìn)措施，不斷完善搶修組織、方法與搶修預(yù)案．提高工作效率。

第六章人員培訓(xùn)

第52條供電段要加強(qiáng)搶修隊(duì)伍的定期培訓(xùn)，積極開展故障預(yù)想和日常演練，務(wù)必使每個(gè)人都能掌握各類故障的搶修方法。每半年組織各級(jí)搶修領(lǐng)導(dǎo)小組成員、工區(qū)搶修指揮人員進(jìn)行一次輪訓(xùn)．講解故障搶修知識(shí)．學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)章命令，分析典型案例，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定改進(jìn)措施，不斷提高指揮搶修能力。

第53條各工區(qū)應(yīng)充分利用工余時(shí)間，發(fā)揮技術(shù)骨干傳、幫、帶的作用，經(jīng)常進(jìn)行各類故障搶修方法的訓(xùn)練，每季組織一次故障搶修出動(dòng)演習(xí)(包括按時(shí)集合、整裝出動(dòng)和攜帶工具、材料等)。

供電車間每半年組織管內(nèi)各工區(qū)進(jìn)行一攻故障搶修演習(xí)。

供電段主管段長(zhǎng)對(duì)上述規(guī)定的工作應(yīng)經(jīng)常督促檢查。在學(xué)目、競(jìng)賽中取得優(yōu)異成績(jī)者，要適時(shí)給予表?yè)P(yáng)。

第54條為做好故障搶修的日常演練，供電段及接觸網(wǎng)工區(qū)應(yīng)設(shè)有供訓(xùn)練用的場(chǎng)地和必要的實(shí)物。