第一篇：淺談?lì)A(yù)制箱梁短線臺(tái)座法施工技術(shù)

淺談?lì)A(yù)制箱梁短線臺(tái)座法施工技術(shù)

隨著可持續(xù)發(fā)展理念的深入,環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展已被統(tǒng)一了起來(lái),人們對(duì)PC節(jié)段梁施工的合理化作了進(jìn)一步的探討,特別是在自然條件復(fù)雜的山嶺重丘區(qū)以及交通繁忙的城市立交的施工中采用短線臺(tái)座法預(yù)制,可以克服傳統(tǒng)施工工藝的不足,在質(zhì)量、進(jìn)度、成本控制及環(huán)保、安全等方面取得了較大的成效。

1短線臺(tái)座法預(yù)制節(jié)段梁施工程序及施工要點(diǎn)

1.1節(jié)段梁制造

1.1.1短線臺(tái)座的原理

短線法是指每個(gè)節(jié)段梁的灌注均在同一特殊的模板內(nèi)進(jìn)行,其一端為一個(gè)固定的端模,另一端為已澆梁段,待灌注梁的位置不變,通過(guò)調(diào)整已灌注匹配梁的幾何位置獲得任意規(guī)定的平、縱曲線的一種施工方法,該施工方法具有占地小、周期短、節(jié)段梁外觀質(zhì)量好等優(yōu)點(diǎn)。

1.1.2預(yù)制順序

(1)標(biāo)準(zhǔn)“T”預(yù)制順序:從墩頂塊開始,向兩側(cè)逐段對(duì)稱預(yù)制。

(2)邊跨預(yù)制順序:從墩頂塊向一側(cè)逐段預(yù)制,且各梁段相互匹配。

1.1.3特點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)

占地面積小、施工周期短;梁體的預(yù)制與橋梁下部結(jié)構(gòu)施工可平行作業(yè),大大縮短建橋工期;節(jié)段梁混凝土收縮徐變小,竣工后梁體線形變化不大;工廠化的節(jié)段梁預(yù)制生產(chǎn),便于生產(chǎn)組織和整體施工質(zhì)量的控制;節(jié)段梁集中預(yù)制生產(chǎn),利于保護(hù)周邊生態(tài)環(huán)境,使得工程帶來(lái)的不良影響達(dá)到最小程度,并在降低施工難度的同時(shí),能夠保證施工的高度安全。

1.2模板的設(shè)計(jì)、制造和安裝

1.2.1工藝原理

將制梁臺(tái)車和模板分成兩大相對(duì)獨(dú)立的系統(tǒng)。首先通過(guò)液壓系統(tǒng)調(diào)節(jié)三維臺(tái)車,使節(jié)段梁達(dá)到設(shè)計(jì)線形,并使端模永久固定不變。外側(cè)模、底模及底模加長(zhǎng)段通過(guò)絲桿頂裝拆,內(nèi)模的裝拆利用液壓系統(tǒng),可較大地節(jié)省人工裝拆模板的時(shí)間。

1.2.2總體構(gòu)造

PC梁短線臺(tái)座法模板總體構(gòu)造由底模鋼柱子、側(cè)模及其排架、下支座,底模及其加長(zhǎng)段,端模及其固定支架,翼緣檔板支架、操作平臺(tái)、制梁臺(tái)車、液壓系統(tǒng)、內(nèi)模及其移動(dòng)支架等部分組成。

1.2.3模板的加工與安裝

模板的安裝程序?yàn)?移梁滑道(方鋼)→底模鋼柱子→端模固定支架→底模加長(zhǎng)段→底?！四！砭墮n板支架→側(cè)模鋼凳→側(cè)模及其排架→內(nèi)模→內(nèi)模液壓系統(tǒng)→液壓系統(tǒng)調(diào)試→測(cè)量檢查→投入使用。

1.2.4模板設(shè)計(jì)考慮

模板及支架的設(shè)計(jì)除保證強(qiáng)度剛度控制外,模板還有以下特點(diǎn):①通過(guò)液壓系統(tǒng)及絲桿頂進(jìn)行裝拆,施工效率高。②制梁臺(tái)車可三維調(diào)整,通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行梁體線型控制。③節(jié)段梁外輪廓尺寸不變,通過(guò)端模尺寸的變化確定節(jié)段梁在某個(gè)臺(tái)座預(yù)制。④對(duì)有隔墻的節(jié)段梁,內(nèi)模以組合鋼模板更換,形式靈活,便于施工。

1.3預(yù)應(yīng)力孔道及預(yù)埋件

(1)孔道的線型控制,通過(guò)采取管內(nèi)穿充氣膠囊、鋼管套及涂塞玻璃膠等措施,來(lái)防止孔道的錯(cuò)臺(tái)、壓扁、彎曲和漏漿等情況。

(2)PC梁預(yù)制一般要求預(yù)埋吊點(diǎn)孔,張拉千斤頂、測(cè)量控制點(diǎn)、應(yīng)力測(cè)點(diǎn)、泄水孔等功能性設(shè)施,須嚴(yán)格依據(jù)圖紙數(shù)量進(jìn)行準(zhǔn)確安裝和定位,因而預(yù)埋件的預(yù)埋已成為施工控制的一個(gè)環(huán)節(jié)。

1.4混凝土的施工

(1)混凝土灌注:采用一次灌注施工。灌注順序:底板→腹板→頂板。頂板灌注原則:先低端后高端,先中間后兩端。

(2)振搗:以插入式振搗為主,附著式振搗為輔,下腹板以底邊翻漿為好。

(3)拆模:混凝土強(qiáng)度達(dá)到12MPa時(shí),開始拆模、通孔及脫匹配梁,其施工順序?yàn)?拆除內(nèi)?！鸪鈧?cè)模→通孔(檢查孔道質(zhì)量)→脫匹配梁→移梁。端模固定不動(dòng),底模不脫離匹配梁而隨制梁臺(tái)車移至下一節(jié)段梁的匹配位置。

(4)養(yǎng)護(hù):混凝土灌注完畢之后3h,頂板用麻袋覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù),節(jié)段梁脫模后外露大面積采用灑水養(yǎng)護(hù),以保持表面潮濕為主,箱內(nèi)連續(xù)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不短于7d。

1.5線形控制

(1)施測(cè)原理:PC梁短線法施工的幾何線形控制,是通過(guò)調(diào)整已灌注匹配節(jié)段梁的空間位置來(lái)獲得任意規(guī)定的平、縱曲線的一種施工方法,其關(guān)鍵是要對(duì)待灌注節(jié)段梁和與之匹配的相鄰節(jié)段梁之間的相對(duì)位置作精確的測(cè)量。

(2)控制系統(tǒng):短線法測(cè)量控制系統(tǒng)主要由4部分組成:①由設(shè)置在一個(gè)永久性強(qiáng)制對(duì)中觀測(cè)墩上的精密測(cè)量?jī)x器,和一個(gè)永久性的后視站標(biāo)組成的中線控制系統(tǒng),控制橋梁的水平曲度;②由觀測(cè)臺(tái)座組成的具有一定穩(wěn)定程度的高程控制系統(tǒng),控制橋梁的垂直曲度;③由水平和高程基準(zhǔn)點(diǎn)、測(cè)量臺(tái)座及制梁臺(tái)座上的觀測(cè)點(diǎn)構(gòu)成的監(jiān)測(cè)網(wǎng);④配備能滿足預(yù)制梁所需精度的測(cè)量?jī)x器。

(3)預(yù)制監(jiān)控過(guò)程:對(duì)新灌注的節(jié)段梁,測(cè)量控制工序如下:調(diào)整匹配梁的位置→合側(cè)模后的測(cè)量檢查→混凝土灌注前的測(cè)量檢查→埋設(shè)測(cè)量釘→混凝土初凝后數(shù)據(jù)采集→運(yùn)行數(shù)據(jù)處理、得出灌注節(jié)段梁在匹配梁位置的線型數(shù)據(jù)→調(diào)整剛灌注節(jié)段梁的匹配位置。

1.6混凝土的表面處理

混凝土結(jié)構(gòu)物的外觀質(zhì)量備受重視。PC節(jié)段梁修補(bǔ)分3個(gè)區(qū):①兩端匹配面先修補(bǔ)后打磨,為了防止架梁時(shí)張拉造成修補(bǔ)區(qū)崩裂,要求修補(bǔ)面比原混凝土面低2.0mm;②節(jié)段梁外露大面,用砂輪機(jī)以適當(dāng)?shù)牧Χ却蚰?局部用修補(bǔ)劑及已調(diào)好的修補(bǔ)材料修補(bǔ),使混凝土顏色及平整度滿足規(guī)范要求;③箱內(nèi)修補(bǔ),采用水泥漿、水泥粉等涂沫打磨。

2施工經(jīng)驗(yàn)

2.1端模固定支架及端模的鋼度影響

短線臺(tái)座法施工強(qiáng)調(diào)相鄰節(jié)段之間準(zhǔn)確的相對(duì)關(guān)系,若在施工的過(guò)程中某片梁出現(xiàn)移位而改變這種相對(duì)關(guān)系,則引起后續(xù)灌注梁的測(cè)量數(shù)據(jù)均需作相應(yīng)的調(diào)整,當(dāng)偏差較大時(shí),要通過(guò)若干片節(jié)段梁才能糾正過(guò)來(lái),或有時(shí)根本糾正不到設(shè)計(jì)的線形,則會(huì)造成相鄰兩個(gè)“T”張拉后的梁段在濕接縫處出現(xiàn)較大錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。為了防止該情況的發(fā)生,短線法施工必須將端模固定,將底模、側(cè)模及內(nèi)模向其靠攏,并用拉桿將匹配梁固定在端模上,保證了相鄰節(jié)段梁的相對(duì)位置不會(huì)發(fā)生變化。因而,須增強(qiáng)端模及端模支架的剛度來(lái)預(yù)防施工中的各種變形和移位。

2.2預(yù)應(yīng)力管道的防錯(cuò)臺(tái)措施

因?yàn)楣?jié)段的匹配關(guān)系,孔道成型用的預(yù)埋波紋管須以一定的長(zhǎng)度截成段,兩段波紋管的連接,不僅要平順、嚴(yán)密,還要防止在灌注過(guò)程中能抵抗振動(dòng)棒的振動(dòng)而不松動(dòng)、脫離。經(jīng)過(guò)多次的研究和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐,采取匹配梁管道套住灌注梁管道20mm的辦法。該方法優(yōu)點(diǎn)是節(jié)省材料,并可保證預(yù)埋孔道的施工質(zhì)量,但前提是波紋管的剛度要滿足施工要求。

3結(jié)束語(yǔ)

PC梁短線臺(tái)座法施工,技術(shù)新穎、工藝成熟,整體流程的優(yōu)化設(shè)計(jì)對(duì)工程的進(jìn)度計(jì)劃控制起決定性作用。其技術(shù)上關(guān)鍵在于線形控制,但借助現(xiàn)代先進(jìn)的計(jì)算機(jī)技術(shù)測(cè)量數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換與編制已變得十分方便。隨著預(yù)制混凝土箱形梁施工的廣泛采納,短線法施工將在公路橋梁建設(shè)中發(fā)揮更大的作用。

第二篇：預(yù)制箱梁臺(tái)座施工要求

預(yù)制箱梁臺(tái)座施工要求

一、下層施工：

1、澆筑前，清除上層浮土并夯實(shí)；

2、兩側(cè)C25砼與中間20m片石砼一次性澆筑；

3、用木板間隔，預(yù)留千斤頂支槽；

4、澆筑前應(yīng)嚴(yán)格抄平，并拉線；

5、下層頂面中間60cm不需抹平，兩側(cè)各70cm需抹平，以利于上層支立小型鋼模板；

二、頂層施工

1、兩側(cè)角鋼用Φ12鋼筋連接；

2、PCV管用綁絲綁在Φ12鋼筋上，其下料長(zhǎng)度為99.5ｃｍ與角鋼外間距相同，上部緊靠角鋼；

3、用木板間隔，預(yù)留千斤頂支槽；

4、先澆筑角鋼以下，抹平后，間隔點(diǎn)焊Φ10鋼筋（30ｍ），鋼筋中間抹高標(biāo)號(hào)砂漿；

5、要求角鋼軸線偏差不大于4ｍｍ，Φ１０鋼筋頂面高差不大于３ｍｍ（可用砂輪打磨）。

模板加工數(shù)量

一、基運(yùn)公司（賈家洼大橋）

1、中跨外模：

（1）中板：3.0m： 20塊（高低各10塊），堵頭板：2塊

（2）邊板：3.0m： 20塊（高低各10塊）堵頭板：4塊（內(nèi)、外邊

板各一套）

2、中跨內(nèi)模：2.0m： 20塊

2.8 m： 4塊

2.1 m： 4塊

3、端跨中板外模：

（1）中板 ： 1.31m（帶隔板）：4塊（橋頭橋尾各一套）

1.5 m調(diào)節(jié)板：2塊

堵頭板：2塊（橋頭橋尾各一塊）

（2）1.31m（帶隔板）：4塊（橋頭橋尾內(nèi)、外邊板 各 一塊）

1.5 m調(diào)節(jié)板：2塊

堵頭板：4塊（橋頭橋尾內(nèi)、外邊板各一塊）

4、端跨中板內(nèi)模：1.62m：4塊（橋頭橋尾各兩塊）

模板加工數(shù)量

一、西安鐵成公司（馮家營(yíng)大橋）

1、中跨外模：

（1）中板：3.0m： 20塊（高低各10塊），堵頭板：2塊

（2）邊板：3.0m： 20塊（高低各10塊）堵頭板：4塊（內(nèi)、外邊板各一套）

2、中跨內(nèi)模：2.0m： 20塊

2.8 m： 4塊

2.1 m： 4塊

3、端跨中板外模：

（1）中板 ： 1.31m（帶隔板）：4塊（橋頭橋尾各一套）

1.5 m調(diào)節(jié)板：2塊

堵頭板：2塊（橋頭橋尾各一塊）

（2）邊板

： 1.31m（帶隔板）：4塊（橋頭橋尾內(nèi)、外邊板 各 一

塊）

1.5 m調(diào)節(jié)板：2塊

堵頭板：4塊（橋頭橋尾內(nèi)、外邊板各一塊）

4、端跨中板內(nèi)模：1.62m：4塊（橋頭橋尾各兩塊）

模板加工數(shù)量

一、西安鐵成公司（郝家窯大橋）

1、中跨外模：

（1）中板：2.5m： 24塊（高低各10塊），堵頭板：2塊

（2）邊板：2.5m： 24塊（高低各10塊）堵頭板：4塊（內(nèi)、外邊板各一套）

2、中跨內(nèi)模：將現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)模改裝并配齊端跨所需

2.0m： 20塊

2.8 m： 4塊

2.1 m： 4塊

3、端跨中板外模：

（1）中板 ： 0.90m（帶隔板）：4塊（橋頭橋尾各一套）

1.41 m調(diào)節(jié)板：2塊

堵頭板：2塊（橋頭橋尾各一塊）

（2）邊板

： 0.90m（帶隔板）：4塊（橋頭橋尾內(nèi)、外邊板 各 一

塊）

1.41 m調(diào)節(jié)板：2塊

堵頭板：4塊（橋頭橋尾內(nèi)、外邊板各一塊）

4、端跨中板內(nèi)模：1.62m：4塊（橋頭橋尾各一塊）

架梁支座要求

一、永久支座要求：

1、支座中心距背墻線38cm，每片梁下兩支座中心距離為50cm，距梁邊為25cm，兩片梁中心距為306cm。

2、每個(gè)支座上要求鋪一塊300×300×20mm3鋼板，支座上聚四氟乙烯板向上，下部要求用環(huán)氧樹脂、乙二胺等配成的黏合劑粘在下部鋼板上。

三、臨時(shí)支座要求：

1、支座中心距蓋梁邊25cm，每片梁下兩支座中心距離為70cm，距梁邊為15cm，兩片梁中心距為306cm。

2、臨時(shí)支座要求內(nèi)填細(xì)干砂，支座上層要求砂漿面向上，放砂孔向蓋梁外側(cè)，填砂高度控制在整個(gè)支座架梁前為9.1cm。

中鐵十八局一處延塞項(xiàng)目部

二OO一年九月五日

第三篇：預(yù)制箱梁技術(shù)總結(jié)

中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

津秦鐵路客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段

預(yù)制箱梁施工技術(shù)總結(jié)

中鐵大橋局津秦鐵路客運(yùn)專線項(xiàng)目三分部

中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

箱梁預(yù)制技術(shù)總結(jié)

津秦客運(yùn)專線中鐵大橋局豐南制梁場(chǎng)

（2012年11月25日）

一、預(yù)制梁設(shè)計(jì)指標(biāo)

津秦客運(yùn)專線預(yù)制箱梁結(jié)構(gòu)形式為雙線整孔單箱室簡(jiǎn)支箱梁，梁端底板、頂板及腹板局部向內(nèi)側(cè)加厚。設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度為350km/h；設(shè)計(jì)年限為正常使用條件下結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用壽命100年；最小曲線半徑為7000m，困難條件下5500m。截面類底板厚度28-70cm，腹板厚度45-105cm；橋面內(nèi)側(cè)凈寬8.8m，橋梁寬12m，順橋向支座中心線距梁端55cm，橫橋向支座中心距為4.5m。跨度為31.5m。32m梁每孔理論重量為820t，混凝土328方，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50，彈性模量為35.5Gpa，混凝土理論塌落度為180±20mm。

二、梁場(chǎng)規(guī)劃設(shè)計(jì)

（一）場(chǎng)地布置及規(guī)劃

中鐵大橋局豐南制梁場(chǎng)位于唐山市豐南區(qū)唐坊鎮(zhèn)，處于平原腹地，交通便利。梁場(chǎng)共承擔(dān)748孔箱梁的預(yù)制及架設(shè)任務(wù)。梁場(chǎng)共分為5個(gè)區(qū)，即：生活區(qū)、鋼筋制作及加工區(qū)、箱梁生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)和混凝土攪拌區(qū)。設(shè)置制梁臺(tái)座15個(gè)（其中32m制梁臺(tái)座14個(gè)，32m兼24m制梁臺(tái)座1個(gè)），每個(gè)制梁臺(tái)座對(duì)應(yīng)7個(gè)存梁臺(tái)座，梁場(chǎng)最大存梁能力為120孔。制、存梁臺(tái)座以及提梁機(jī)軌道基礎(chǔ)全部PHC管樁處理，地基承載能力能夠滿足制、存梁要求。梁場(chǎng)配置底模15套、內(nèi)模8套、側(cè)模8套，月生產(chǎn)能力為75孔。

（二）混凝土拌合站

拌合站配置兩臺(tái)HLS120型攪拌機(jī)、兩臺(tái)ZL50Z裝載機(jī)、1臺(tái)洗石機(jī)以及粗骨料和細(xì)骨料儲(chǔ)存?zhèn)}，每種材料按進(jìn)場(chǎng)狀態(tài)分為待檢區(qū)及合格區(qū)，為保證混凝土原材質(zhì)量，骨料儲(chǔ)存?zhèn)}全部采用彩鋼瓦防雨棚進(jìn)行遮蓋。為了保證原材料的供應(yīng)，每臺(tái)攪拌機(jī)配5個(gè)100t的儲(chǔ)藏罐，其中3個(gè)水泥儲(chǔ)藏罐，1個(gè)粉煤灰儲(chǔ)藏罐，1個(gè)礦粉儲(chǔ)藏罐。在砂石料存放場(chǎng)設(shè)8個(gè)區(qū)包括6個(gè)碎石存放區(qū)和2個(gè)砂存放區(qū)另設(shè)1個(gè)砂石料沖洗區(qū)。整個(gè)砂石料場(chǎng)占地24.7畝，可存砂石料29400m3。中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

三、鋼筋工程

鋼筋施工順序：進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)→鋼筋下料→彎制成型→預(yù)留支座和防落梁預(yù)埋鋼板位置→綁扎鋼筋骨架→固定預(yù)應(yīng)力管道→吊裝就位

（一）鋼筋加工：

1、鋼筋下料

鋼筋下料應(yīng)根據(jù)鋼筋編號(hào)和供料尺寸的長(zhǎng)短，統(tǒng)籌安排，采用連續(xù)下料法以減少鋼筋損耗，為保證彎鉤長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)以及鋼筋的幾何尺寸足夠，在鋼筋下料工作臺(tái)上設(shè)置一個(gè)限距板。

2、閃光對(duì)焊

為保證鋼筋間距和保護(hù)層厚度，便于梁體混凝土澆筑對(duì)于梁體Φ

25、Φ

16、Φ12的鋼筋接長(zhǎng)采用閃光對(duì)焊。對(duì)焊人員必須持有有效證件方可上崗作業(yè)，為保證焊接性能良好，應(yīng)對(duì)對(duì)焊接頭進(jìn)行拉伸和冷彎實(shí)驗(yàn)。試驗(yàn)合格后才能進(jìn)行大批量作業(yè)。焊接接頭錯(cuò)臺(tái)不大約0.1d，且不大于2mm。

3、鋼筋自動(dòng)彎曲

為了能夠形成規(guī)模化生產(chǎn)和保證鋼筋加工質(zhì)量，我們采用了CW-40型鋼筋自動(dòng)彎曲機(jī)，每日約加工鋼筋15t，能夠大大提高效率和彎制精度，保證鋼筋加工質(zhì)量，減少人工投入，為大批量、規(guī)?；淞侯A(yù)制提供了資源保障。

（二）鋼筋綁扎

箱梁鋼筋綁扎分為底腹板鋼筋和頂板鋼筋兩部分，為了保證鋼筋綁扎的準(zhǔn)確性和模板的周轉(zhuǎn)時(shí)間，使鋼筋綁扎與梁體混凝土施工能夠同時(shí)進(jìn)行，我梁場(chǎng)特制了鋼筋綁扎胎膜具。

1、鋼筋綁扎胎膜具利用角鋼焊接而成，并按鋼筋坐標(biāo)以及鋼筋間距預(yù)設(shè)槽口來(lái)對(duì)鋼筋進(jìn)行定位。鋼筋綁扎前應(yīng)首先對(duì)胎膜具進(jìn)行全面檢查，確保胎膜具的尺寸準(zhǔn)確，胎具下部的角鋼測(cè)量人員進(jìn)行了標(biāo)高測(cè)量，確保底部鋼筋處于同一平面上，保證胎膜具底面和底模底面一致，吊裝后保護(hù)層以及預(yù)應(yīng)力管道定位準(zhǔn)確。

2、鋼筋綁扎嚴(yán)格遵照?qǐng)D紙規(guī)定尺寸和鋼筋編號(hào)，在綁扎胎膜具上標(biāo)明位置再進(jìn)行鋼筋綁扎，綁扎完成后采用兩臺(tái)40T龍門吊機(jī)吊裝至底模進(jìn)行安裝就位。為保證鋼筋綁扎定位準(zhǔn)確，同時(shí)加大骨架之間整體的連接性，我們對(duì)腹板鋼筋N6、N12以及腹板內(nèi)側(cè)鋼筋N15、底板二層鋼筋骨架事先在胎膜具上點(diǎn)焊，使之成為一個(gè)整體，以加大吊裝時(shí)的穩(wěn)定性。

3、為了保證底板、橋面鋼筋有足夠的剛度，防止鋼筋吊裝或安裝人員踩踏變形，橫向中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

每隔2m增設(shè)一道勁性骨架，縱向按每隔50cm一道布置，勁性骨架由上下兩層鋼筋加焊而成。

4、底板預(yù)應(yīng)力膠管在底層鋼筋綁扎完畢，定位鋼筋點(diǎn)焊固定后安裝。我們根據(jù)圖紙上預(yù)應(yīng)力管道坐標(biāo)特制了一套定位網(wǎng)胎膜具。腹板抽拔管在定位網(wǎng)安裝后分別從兩端穿入，預(yù)應(yīng)力管道與普通鋼筋相碰時(shí)，可適當(dāng)調(diào)整梁體構(gòu)造鋼筋位置。定位網(wǎng)應(yīng)與腹板箍筋焊接在一起，焊接時(shí)應(yīng)注意水平方向定位筋必須水平，定位網(wǎng)的網(wǎng)眼凈尺寸應(yīng)比膠管的外徑大5-8mm，便于膠管安裝。

5、鋼筋綁扎扎絲不得伸入鋼筋保護(hù)層內(nèi)，保護(hù)層墊塊采用統(tǒng)一訂做的十字形綁扎墊塊，墊塊強(qiáng)度級(jí)別應(yīng)與梁體同等，抗壓強(qiáng)度不小于50Mpa。綁扎位置放置在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁扎后不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。保護(hù)層厚度橋面30mm，其他部位35mm，保護(hù)層厚度誤差0-5mm。

（三）預(yù)應(yīng)力孔道成型：

預(yù)應(yīng)力孔道采用抽拔橡膠管預(yù)埋成孔。

1、梁體鋼筋骨架與定位網(wǎng)片綁扎好后，從骨架兩端向跨中將抽拔管穿入定位網(wǎng)片設(shè)計(jì)的坐標(biāo)孔。安裝穿送時(shí)前端人工引導(dǎo)進(jìn)入預(yù)設(shè)的定位網(wǎng)眼中。穿送時(shí)不得用力過(guò)猛，以免造成抽拔橡膠管損傷或使定位鋼筋網(wǎng)片移位。

2、抽拔橡膠管穿好后，技術(shù)人員負(fù)責(zé)對(duì)管道方向和位置進(jìn)行檢驗(yàn)，如偏差超標(biāo)再進(jìn)行調(diào)整，確保管道位置準(zhǔn)確。抽拔管接頭應(yīng)用薄鐵皮包裹嚴(yán)密，并用膠帶進(jìn)行纏繞，以防漏漿影響成孔效果和抽拔橡膠管拔出困難的現(xiàn)象。

（四）頂板鋼筋安裝

在底腹板鋼筋綁扎、內(nèi)模安裝完畢，頂板鋼筋綁扎完成后，采用兩臺(tái)40T龍門吊通過(guò)專用吊具吊裝入模。吊裝前應(yīng)對(duì)吊具鋼絲繩、焊點(diǎn)等進(jìn)行仔細(xì)檢查，對(duì)每個(gè)吊點(diǎn)受力進(jìn)行驗(yàn)算，確保吊裝安全。

1、特質(zhì)吊具采用型鋼制成主梁和分配梁，主梁全場(chǎng)31米，分配梁長(zhǎng)15米，吊具應(yīng)具 足夠的剛度，起吊時(shí)撓度應(yīng)不大于1/250，吊具應(yīng)同時(shí)兼顧起吊底腹板鋼筋籠和橋面鋼筋籠的功能。

2、起吊鋼筋籠的吊點(diǎn)間距縱向?yàn)?.5m，底腹板鋼筋籠橫向設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)。起吊時(shí)應(yīng)在 鋼筋籠內(nèi)穿入短鋼筋作為分配筋，不得將卡環(huán)直接掛在鋼筋上，以免鋼筋吊裝時(shí)對(duì)局部產(chǎn)生變形，分配鋼筋應(yīng)放在縱向鋼筋下面。

3、吊裝時(shí)，吊點(diǎn)布置一定要均勻、對(duì)稱，鋼絲繩和鋼筋連接后，鋼絲繩的松緊程度要 一致，連接牢靠。保證鋼筋起吊后受力均勻，防止局部受力過(guò)大，導(dǎo)致鋼筋發(fā)生變形。中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

四、模板施工

（一）模板設(shè)計(jì)

模板由底模、側(cè)模、端模和內(nèi)模四部分組成。底模采用分塊制作，整體安裝使用。沿縱向按拋物線預(yù)設(shè)反拱，根據(jù)設(shè)計(jì)二次拋物線在跨中設(shè)置2.6cm反拱，模板平整度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，每米平整度≤2mm，要求底模在使用過(guò)程中不發(fā)生變形和沉降。

（二）模板制作

為了便于模板運(yùn)輸方便，先以10小塊制作，到達(dá)工地后在制梁臺(tái)座條形基礎(chǔ)上按圖紙調(diào)整好預(yù)留反拱并拼裝焊接成整體。底模每米平整度≤2mm，待底模拼裝打磨完畢后，測(cè)量人員在底模上放好跨度線、端模線等。箱梁跨度為31.5m，端模線距梁端55cm。側(cè)模板采用分段制造，制造要求如下：模板接縫處應(yīng)嚴(yán)密，焊縫采用熔透焊，焊縫打磨平整，預(yù)留工地整拼的接縫須采用刨邊對(duì)接。側(cè)模在工地上拼裝成整體，側(cè)模與底模采用螺栓進(jìn)行連接，每隔2.5米采用一個(gè)M45的大螺栓拉緊側(cè)模骨架，其余部分每隔0.3米采用一個(gè)M22的螺栓進(jìn)行連接。為保證模板在混凝土澆注過(guò)程中不發(fā)生傾覆，側(cè)模兩側(cè)采用15T千斤頂對(duì)模板進(jìn)行支撐，每個(gè)千斤頂須頂推到位。為保證模板施工安全，混凝土澆筑前技術(shù)人員對(duì)所有底側(cè)模連接螺栓及千斤頂進(jìn)行全面檢查。

（二）內(nèi)模系統(tǒng)

內(nèi)模是箱梁模板體系中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，是保證箱梁質(zhì)量的關(guān)鍵，而且在箱梁循環(huán)作業(yè)中起關(guān)鍵作用，內(nèi)模內(nèi)撐桿眾多，內(nèi)模高度和寬度主要靠撐桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。內(nèi)模沿縱向分為5個(gè)部分，即兩個(gè)端部?jī)蓚€(gè)變截面和一個(gè)平直段，中間采用螺栓進(jìn)行連接。每部分由液壓工作站分別提供動(dòng)力獨(dú)立工作，使模板的各個(gè)部分按順序達(dá)到張開、收縮的目的，內(nèi)模在內(nèi)模拼裝臺(tái)位上進(jìn)行拼裝，吊裝前技術(shù)人員對(duì)內(nèi)模各截面幾何尺寸及連接撐桿、插銷等進(jìn)行全面檢查，檢查合格后再進(jìn)行吊裝。內(nèi)模與腹板采用通風(fēng)孔進(jìn)行連接，確保腹板結(jié)構(gòu)尺寸，通風(fēng)孔每隔2米設(shè)置一道。

（三）端模安裝

端模分為上端模和下端模兩部分，分塊拼裝而成。拼裝時(shí)應(yīng)對(duì)好端模線，端模線距梁端的距離底板部分為55cm，橋面部分為50cm

（四）脫模

實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù)試件強(qiáng)度試壓和梁體、環(huán)境溫度的監(jiān)測(cè)。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

到20Mpa時(shí)可脫端模；當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%，且梁體芯部與表層、箱內(nèi)與箱外、表層與環(huán)境溫差均不大于15℃時(shí)方可進(jìn)行脫模。

拆模前，應(yīng)先松開內(nèi)模撐桿、插銷等。拆除端模時(shí)，利用龍門吊拉緊端模吊點(diǎn)后松開端模和側(cè)模連接螺栓，再采用水平千斤頂頂出端模后再起吊，以防止錨坑處混凝土出現(xiàn)磕損。千斤頂打頂時(shí)兩側(cè)必須同步進(jìn)行，以免打頂不均勻造成端部混凝土磕損。側(cè)模脫除利用卷?yè)P(yáng)機(jī)順著移模滑道脫出。拉側(cè)模前應(yīng)先對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)性能進(jìn)行檢查，并對(duì)鋼絲繩進(jìn)行檢查，看看有無(wú)斷絲、老化現(xiàn)象，還應(yīng)對(duì)移模滑道兩側(cè)進(jìn)行檢查，看看是否有鋼筋、雜物等，以免造成側(cè)模脫除時(shí)發(fā)生側(cè)翻現(xiàn)象。側(cè)模拆除時(shí)應(yīng)先將兩側(cè)的千斤頂降頂，打頂人員必須配置足夠，每側(cè)不得少于8人，打頂須同步進(jìn)行，以免在拉側(cè)模時(shí)，模板與翼緣板發(fā)生刮擦，造成翼緣板處磕損。內(nèi)模拆除通過(guò)走行軌利用卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行抽出，吊裝至內(nèi)模拼裝臺(tái)位進(jìn)行拼裝。

五、混凝土工程(一)混凝土澆筑

1、澆筑前準(zhǔn)備

混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)電線路、振動(dòng)棒進(jìn)行檢查，確保電路連接完好。必須配置足夠的人員，我們要求橋面部分：橋面兩側(cè)各7個(gè)振搗人員、每臺(tái)布料機(jī)配備一個(gè)放料人員，一個(gè)指揮人員；箱內(nèi)部分6個(gè)振搗人員和一個(gè)指揮人員，箱內(nèi)和橋面指揮人員利用對(duì)講機(jī)進(jìn)行信號(hào)聯(lián)絡(luò)。另外還應(yīng)安排兩名看模人員，檢查澆筑過(guò)程中模板、撐桿是否有松動(dòng)現(xiàn)象，如有，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加固。

梁體混凝土澆筑由臺(tái)布料機(jī)分別置于梁體兩端對(duì)稱進(jìn)行布料，放料人員指揮布料機(jī)使混凝土注入合理準(zhǔn)確的位置，保證布料準(zhǔn)確均勻。

梁體混凝土澆筑總體上采用水平分層、縱向分段的方式，澆筑程序?yàn)椋合碌菇翘幓炷翝仓拱寤炷翝仓鋬?nèi)混凝土補(bǔ)料→橋面混凝土澆筑

澆筑混凝土前應(yīng)對(duì)混凝土的入模溫度、塌落度、含氣量、水膠比、泌水率等工作性能進(jìn)行測(cè)定，混凝土的入模溫度應(yīng)控制在5-25℃，模板溫度控制在5-35℃，如果模板溫度高于35℃，則采用在模板側(cè)面澆水降溫的方式。

混凝土澆筑采用整體連續(xù)澆筑，總體上采用斜向分段、水平分層的方法，水平分層厚度不得大于30cm，先后兩層混凝土的間隔時(shí)間不得超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間，澆筑時(shí)間控制在6-8h。中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

2、混凝土的澆筑方式

混凝土灌注時(shí)兩臺(tái)布料桿同時(shí)從箱梁的一端向另一端分層逐步推進(jìn)。灌注厚度第一層以下倒角梗肋振搗后填滿為宜，灌注厚度在振搗前應(yīng)為底板厚度加下倒角厚度加20cm厚，其厚度大約60～70cm。從第二層開始其厚度以30～40cm為宜，一般情況下坍落度在16cm時(shí)不超過(guò)30cm，坍落度在18cm以上時(shí)厚度不超過(guò)40cm。對(duì)于梁端加厚段其厚度還應(yīng)適當(dāng)加大確保下倒角一次灌滿。下倒角第一次不飽滿第二次補(bǔ)灌則很難填滿。因此在灌注第一層混凝土?xí)r箱內(nèi)底板的振搗人員應(yīng)在布料機(jī)下料處將振搗棒沿內(nèi)模下倒角處插入振搗棒引流，橋面上的振搗棒應(yīng)沿內(nèi)模與鋼筋間的間隙插入振搗，為保證下倒角飽滿箱內(nèi)引流的振搗棒應(yīng)先于橋面的振搗棒振搗。箱內(nèi)引流的振搗棒應(yīng)根據(jù)混凝土的工作性能振搗適度，一般以混凝土引出為止，下梗肋的飽滿與否完全依賴橋面上的振搗棒。因此橋面上的振搗棒每一插入點(diǎn)的間隔不大于30cm且同一斷面內(nèi)外側(cè)各一棒。

灌注下倒角處的混凝土?xí)r從下倒角處流出的混凝土應(yīng)及時(shí)振搗，對(duì)此處的混凝土應(yīng)采用密插短震的方法振搗，第二層混凝土澆筑完后應(yīng)及時(shí)對(duì)箱內(nèi)混凝土不足的部分進(jìn)行補(bǔ)料，對(duì)前后兩次的混凝土應(yīng)加強(qiáng)振搗防止形成明顯接縫。

布料機(jī)下料時(shí)滴落在內(nèi)模頂板和側(cè)模翼板上的混凝土應(yīng)及時(shí)清理，防止形成干灰或夾渣，在每層混凝土澆筑前可用噴壺適當(dāng)灑水以減少粘皮。炎熱氣溫下應(yīng)嚴(yán)格控制好腹板混凝土的下料厚度，盡量縮短新老兩層混凝土的間隔時(shí)間，以免形成冷縫。

3、梁體關(guān)鍵部位混凝土密實(shí)度控制措施 1）下倒角處混凝土密實(shí)度控制措施：

腹板內(nèi)側(cè)的鋼筋在不影響預(yù)應(yīng)力管道的情況下應(yīng)適當(dāng)加大保護(hù)層厚度，振動(dòng)棒沿內(nèi)模與 鋼筋間的間隙處下料，振動(dòng)棒的軟管長(zhǎng)度不小于8m，便于振動(dòng)棒能插入底板處。腹板同一斷面內(nèi)外側(cè)各插一棒，若振動(dòng)棒沿內(nèi)模處下棒困難，可制作導(dǎo)引叉將振動(dòng)棒的棒頭從腹板鋼筋內(nèi)送到須振搗的部位加強(qiáng)振搗。在橋面上插入的振動(dòng)棒振搗完畢后不得再對(duì)下倒角處進(jìn)行振搗，以免形成坍塌成孔。

2）梁端加厚段及錨下混凝土密實(shí)度措施：

由于梁端鋼筋較密，對(duì)這塊混凝土的振搗尤其需要注意。由于第一盤混凝土的和易性難以控制，因此不宜從梁端直接下料，應(yīng)該距梁端5-6m開始下料，待混凝土性能穩(wěn)定后再?gòu)牧憾朔帕?。梁端混凝土振搗同一斷面振搗不少于三棒，振搗采用快插慢拔的方式，振搗時(shí)間不少于30s，表面無(wú)氣泡、無(wú)翻漿、無(wú)下沉。由于支座板及錨下是梁體關(guān)鍵受力部位，因中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

此對(duì)此處的混凝土更應(yīng)加強(qiáng)振搗。

4、橋面線型的控制

由于橋面采用三列排水六面坡，中間集中排水的方式，為此，我梁場(chǎng)根據(jù)橋面坡度特制了混凝土整平機(jī)和收漿平臺(tái)。根據(jù)橋面標(biāo)高測(cè)定好整平機(jī)的高度，橋面收漿采用2m刮尺配合，確保橋面每米平整度≤2mm。

4、混凝土裂紋控制措施：

1）橋面收漿不得少于兩次，第二次收漿的間隔時(shí)間根據(jù)實(shí)際情況而定，應(yīng)在混凝土 表面有一定硬度時(shí)進(jìn)行，兩次收漿完畢后混凝土表面不得有明顯富余漿體和腳印等。

2）橋面收漿完，待混凝土初凝后應(yīng)對(duì)橋面進(jìn)行灑水保濕并用土工布進(jìn)行覆蓋，氣溫較高時(shí)可以邊收漿邊灑水。

3）箱梁澆筑完成后應(yīng)對(duì)梁端及時(shí)進(jìn)行遮蓋，以免形成穿堂風(fēng)。

5、溫度控制

我們采用了長(zhǎng)沙市三智電子科技有限公司開發(fā)研制的SZWT-MCU大型混凝土測(cè)試儀。根據(jù)測(cè)試結(jié)果來(lái)確定混凝土芯部與表層，表層與環(huán)境，箱內(nèi)與箱外溫差不大于15℃，如果有超出允許溫差現(xiàn)象，則利用環(huán)境升溫和梁體降溫措施來(lái)控制相對(duì)溫差。

6、蒸汽養(yǎng)護(hù)

冬季施工時(shí)，當(dāng)晝夜平均溫度低于5℃或最低溫度低于-3℃時(shí)，要求必須采用蒸汽養(yǎng)護(hù)，混凝土收漿抹面完成后則進(jìn)行蒸汽養(yǎng)護(hù)管道安裝、蒸養(yǎng)棚吊裝和帆布圍護(hù)，將模板四周全用帆布圍護(hù)，形成一個(gè)閉合的保溫棚，利用鍋爐房提供蒸汽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

蒸汽養(yǎng)護(hù)分為：靜停、升溫、恒溫、降溫4個(gè)階段，靜停期間應(yīng)保持棚內(nèi)溫度不低于5℃，澆筑完4小時(shí)后方可升溫，升溫速度不大于10℃/h,恒溫時(shí)蒸汽溫度不大于45℃，梁體芯部溫度不超過(guò)60℃，梁體降溫速度不超過(guò)10℃/h。蒸汽養(yǎng)護(hù)期間及撤出保溫設(shè)施時(shí)，梁體芯部與表層，表層與環(huán)境溫差不大于15℃?？刂粕禍厮俣炔捎谜羝y的蒸汽流量，逐漸升降溫。

蒸汽養(yǎng)護(hù)結(jié)束后即進(jìn)入自然養(yǎng)護(hù)階段，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。當(dāng)采用自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，梁體表面采用土工布進(jìn)行覆蓋，并在其表面覆蓋塑料薄膜，梁體灑水次數(shù)根據(jù)氣溫而定，以保持混凝土表面濕潤(rùn)為宜。當(dāng)環(huán)境相對(duì)濕度少于60%自然養(yǎng)護(hù)不少于28d，相對(duì)濕度在60%以上時(shí)，自然養(yǎng)護(hù)不少于14d。

7、夏季降溫措施 中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

室外溫度達(dá)到35℃以上，按夏季混凝土施工須采取降溫措施，夏季混凝土入模溫度一般控制在30℃以下。

我梁場(chǎng)采用防曬、降溫等綜合措施，主要措施有：

1）混凝土骨料倉(cāng)全部用彩鋼瓦遮陽(yáng)棚和磚墻進(jìn)行封閉，避免陽(yáng)關(guān)直射提高原材溫度。2）拌合水采用井水，及時(shí)抽入水池，防止長(zhǎng)時(shí)間不抽水而水溫升高，水池頂和周邊覆 蓋。

3）混凝土罐車、輸送泵、布料機(jī)等采取適當(dāng)防曬措施，同時(shí)及時(shí)澆水降溫，減少混凝土運(yùn)輸時(shí)間。

4）對(duì)模板外側(cè)澆水降溫

5）混凝土澆筑避開白天的高溫，盡量安排在晚上進(jìn)行。

六、預(yù)應(yīng)力張拉工程(一)鋼絞線束的制作

對(duì)首先出庫(kù)的鋼絞線應(yīng)按照試驗(yàn)編號(hào)進(jìn)行逐盤進(jìn)行檢查，鋼絞線下料應(yīng)在特質(zhì)的下料盤中進(jìn)行，以免鋼絞線在下料過(guò)程中彈出傷人和扭絞。散盤后的鋼絞線應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)有分絲、折彎等需要進(jìn)行處理。鋼絞線嚴(yán)格按照工程部給的下料表進(jìn)行下料，確保鋼絞線下料不浪費(fèi)。

(二)鋼絞線束的制作

穿鋼絞線前應(yīng)先將孔道內(nèi)的雜物等清理干凈，鋼絞線穿入孔道后在梁體張拉強(qiáng)度足夠的情況下應(yīng)盡快進(jìn)行張拉，否則應(yīng)采取防銹措施。為了提高功效，我們采用卷?yè)P(yáng)機(jī)配合穿絲，在鋼絞線端部用直接100mm的套筒套住，再?gòu)澲埔粋€(gè)抓勾，然后用一個(gè)鋼絞線連接抓勾，卷?yè)P(yáng)機(jī)再連接此跟鋼絞線。通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)穿鋼絞線可以達(dá)到整孔穿束的目的，既節(jié)約了人工又節(jié)省了時(shí)間，大大提高了工作效率。

(三)預(yù)應(yīng)力張拉

1、為防止箱梁早期裂紋將預(yù)應(yīng)力張拉分為3預(yù)張拉、初張拉和終張拉3個(gè)階段進(jìn)行，預(yù)張拉強(qiáng)度不小于梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的60%；初張拉強(qiáng)度不小于梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%，初張拉完成后箱梁才能移至存梁臺(tái)位，在存梁臺(tái)位進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%且彈性模量達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行終張拉。中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

2、張拉程序：

a：預(yù)初張拉程序：0 → 初始應(yīng)力0.2б0 →初始應(yīng)力0.4б0 →錨固0.5б0→回油錨固。（б0為設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力值）

b：經(jīng)預(yù)初張后的孔道終張拉程序：0 →初始應(yīng)力0.5б0 → 錨固應(yīng)力бk（靜停5分鐘）→ 回油錨固。（б0為設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力值）

c：直接終張拉的孔道終張拉程序：0 → 初始應(yīng)力0.2б0 →初始應(yīng)力0.4б0 → 錨固應(yīng)力бk（靜停5分鐘）→ 回油錨固。（б0為設(shè)計(jì)張拉控制應(yīng)力值）

3、張拉操作：清除錨墊板下混凝土漿，安裝工作錨，并與孔道軸線同心。工作錨安裝后安裝張拉限位板及千斤頂對(duì)位，再安裝工具錨，安裝工具錨時(shí)應(yīng)注意不得使鋼絞線錯(cuò)孔扭結(jié)。以上工作就緒后啟動(dòng)油泵，使千斤頂受力與梁端面垂直，再次檢查錨具、千斤頂和孔道三者是否同心，有偏差時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行校正，待合格后再進(jìn)行張拉。張拉油表讀數(shù)具體以技術(shù)部門下發(fā)的通知單為準(zhǔn)，張拉控制應(yīng)力以技術(shù)部門下發(fā)的應(yīng)力控制表為準(zhǔn)。張拉鋼絞線束總體上采用兩端同步、左右對(duì)稱、逐級(jí)加載的方法進(jìn)行。

七、預(yù)應(yīng)力管道壓漿(一)壓漿工作程序

1、預(yù)應(yīng)力管道壓漿全過(guò)程分為：預(yù)應(yīng)力管道壓漿施工準(zhǔn)備工作、漿體拌制和預(yù)應(yīng)力管道真空壓漿三大步。

2、預(yù)應(yīng)力管道壓漿在終張拉完畢后48小時(shí)內(nèi)進(jìn)行

3、壓漿前，要有技術(shù)部門下發(fā)的通知單，核對(duì)好梁號(hào)及漿體配合比

4、檢查真空壓漿機(jī)和壓漿泵的運(yùn)轉(zhuǎn)情況

5、壓漿前先開啟真空泵對(duì)管道進(jìn)行抽真空，抽完真空后再進(jìn)行管道壓漿

6、壓漿人員應(yīng)詳細(xì)記錄好壓漿過(guò)程，包括每個(gè)管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強(qiáng)度以及壓漿細(xì)節(jié)等。

八、簡(jiǎn)支箱梁預(yù)制施工質(zhì)量保證措施

（一）、建立質(zhì)量管理體系

梁場(chǎng)隊(duì)長(zhǎng)是箱梁預(yù)制質(zhì)量保證的第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)按ISO9001標(biāo)準(zhǔn)組織建立梁場(chǎng)的質(zhì)量管理體系；組建有效的管理機(jī)構(gòu)，明確各部門和各級(jí)崗位人員的職責(zé)；中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

對(duì)各部門和各崗位人員進(jìn)行考核，實(shí)現(xiàn)合同中規(guī)定的箱梁制造的質(zhì)量目標(biāo)。安全質(zhì)量部是箱梁預(yù)制質(zhì)量的主要控制機(jī)構(gòu)。

（二）、實(shí)行技術(shù)崗位責(zé)任制

嚴(yán)格實(shí)行技術(shù)崗位責(zé)任制，認(rèn)真做好圖紙復(fù)核、技術(shù)交底、變更設(shè)計(jì)的簽認(rèn)、隱蔽工程的檢查、分項(xiàng)工程的質(zhì)量評(píng)定、竣工文件的編制工作。在施工中，堅(jiān)持一切以數(shù)據(jù)說(shuō)話，做好各種檢測(cè)記錄，使整個(gè)施工技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化。在生產(chǎn)過(guò)程中，技術(shù)人員監(jiān)督作業(yè)班組按作業(yè)指導(dǎo)書、專項(xiàng)技術(shù)措施的要求操作，在發(fā)現(xiàn)偏差時(shí)，有權(quán)要求進(jìn)行糾正；認(rèn)真做好產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量記錄； 對(duì)于混凝土施工、工程防水、預(yù)應(yīng)力張拉、焊接等特殊工序，其控制方法是：由具備操作資格的人員完成、明確過(guò)程控制參數(shù)、按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和試驗(yàn)、進(jìn)行全過(guò)程的監(jiān)控。

（三）、嚴(yán)格實(shí)施過(guò)程控制（1）原材料檢驗(yàn)控制

工程技術(shù)部試驗(yàn)專業(yè)對(duì)制梁所用的原材料：水泥、細(xì)骨料、粗骨料、礦渣粉、阻銹劑、鋼筋、鋼絞線、粉煤灰、外加劑、錨具、夾具連接器等材料按標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，做到“不合格的原材料不得進(jìn)場(chǎng)，不合格的原材料不得投入使用”；并加以標(biāo)識(shí)或隔離處理，防止誤用；在試生產(chǎn)前對(duì)所選用水泥、砂、碎石、摻合劑、外加劑等原材料制作抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗裂性、擴(kuò)鋼筋銹蝕和抗堿—骨料反應(yīng)的耐久性，進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。

（2）橋梁配件檢驗(yàn)控制

質(zhì)量檢查人員對(duì)自制支座板、聚丙烯纖維網(wǎng)、泄水管、泄水管蓋等按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，不合格的配件不得投入使用。

（3）胎模具檢查控制

質(zhì)量檢查人員對(duì)用于綁扎鋼筋的胎具、制定定位網(wǎng)的胎具、加工支座板的胎具、梁體澆筑成形的胎具，在投入使用前均按胎模具驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格檢查，填寫檢查記錄表，經(jīng)檢查合格的胎模具才能投入使用。并按標(biāo)準(zhǔn)要求，定期對(duì)所用胎模具進(jìn)行檢查，超過(guò)誤差標(biāo)準(zhǔn)的胎模應(yīng)進(jìn)行返修，以達(dá)到使用標(biāo)準(zhǔn)。中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

（4）混凝土性能試驗(yàn)及過(guò)程控制

試驗(yàn)室對(duì)箱梁生產(chǎn)的高性能混凝土進(jìn)行控制，經(jīng)試驗(yàn)的混凝土配合比，應(yīng)經(jīng)總工程師批準(zhǔn)，才能投入使用。按照標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行混凝土試件的力學(xué)性能試驗(yàn)。

（5）預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量控制措施

①用于預(yù)應(yīng)力張拉的設(shè)備，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師同意的校準(zhǔn)設(shè)備檢驗(yàn)校準(zhǔn)后，方可用于箱梁張拉工作。

②用于測(cè)力的千斤頂壓力表其精度不低于1.0級(jí)。

③預(yù)應(yīng)力筋張拉應(yīng)在混凝土強(qiáng)度及彈模不低于設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)下進(jìn)行 ④張拉預(yù)應(yīng)力束應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范的要求進(jìn)行，張拉時(shí)采取張拉力和伸長(zhǎng)量雙控，預(yù)應(yīng)力材料的斷絲、滑絲數(shù)量不得超過(guò)限制數(shù)。

⑤預(yù)應(yīng)力束張拉時(shí)做好張拉記錄，填寫張拉報(bào)告，報(bào)送監(jiān)理工程師。⑥為了有效控制簡(jiǎn)支箱梁的徐變上拱度，適當(dāng)增長(zhǎng)張拉預(yù)應(yīng)力筋齡期來(lái)保證鋪軌后軌道的平順性。

⑦按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行預(yù)張拉、初張拉、終張拉三個(gè)階段進(jìn)行簡(jiǎn)支箱梁的預(yù)應(yīng)力束張拉。

（6）真空壓漿的質(zhì)量控制措施

①鋼絞線束終張拉完畢，在2天內(nèi)進(jìn)行管道壓漿。壓漿材料為高性能無(wú)收縮防腐灌漿劑。

②壓漿前管道真空度穩(wěn)定在－0.06～－0.10MPa之間。當(dāng)壓漿管口流出的漿體濃度與壓漿泵中的濃度一致時(shí)，連接管道的壓漿口，開啟壓漿口閥門進(jìn)行壓漿。

③壓漿所用的水泥及水要嚴(yán)格控制，使其符合標(biāo)準(zhǔn)。④冬季壓漿時(shí)應(yīng)采取保溫措施，水泥漿應(yīng)摻入防凍劑。（7）承重基礎(chǔ)沉降測(cè)量控制

質(zhì)檢人員對(duì)制梁的承重基礎(chǔ)：制梁臺(tái)位、移梁軌道、存梁臺(tái)位等在使用前應(yīng)進(jìn)行測(cè)量檢查，作好記錄，進(jìn)行控制，使達(dá)到使用要求；經(jīng)過(guò)一個(gè)循環(huán)過(guò)程后，應(yīng)對(duì)其沉降情況進(jìn)行再測(cè)量。

（8）箱梁徐變上拱度的質(zhì)量控制 中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

控制箱梁徐變上拱度，特別是降低其離散性，是保證箱梁預(yù)制質(zhì)量的重要措施。除精確計(jì)算彈性上拱度值和通過(guò)收縮徐變?cè)囼?yàn)，統(tǒng)計(jì)制梁資料，做好預(yù)設(shè)反拱。適當(dāng)時(shí)增長(zhǎng)張拉預(yù)應(yīng)力筋齡期及存放條件等多方面采取有力措施實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)指標(biāo)。

（四）、實(shí)施“三檢制”，嚴(yán)格檢驗(yàn)制度

每道工序完成后均應(yīng)在自檢合格的基礎(chǔ)上才能轉(zhuǎn)入下道工序，下道工序在進(jìn)一步加工前應(yīng)進(jìn)行對(duì)上道工序的檢查，梁場(chǎng)專職質(zhì)量檢查員進(jìn)行過(guò)程控制的檢查，按標(biāo)準(zhǔn)要求填寫檢查記錄表；駐場(chǎng)監(jiān)理工程師對(duì)規(guī)定的項(xiàng)目過(guò)程檢查，簽字認(rèn)可。

九、工程質(zhì)量通病防治措施

1、質(zhì)量通?。轰摻顝澢恢?/p>

防治措施：采用調(diào)直機(jī)冷拉或人工方法調(diào)直。對(duì)嚴(yán)重曲折鋼筋，曲折處圓弧半徑較小的硬彎，調(diào)直后檢查有無(wú)裂紋。對(duì)矯正后仍不直的鋼筋不能用做受力鋼筋。

2、質(zhì)量通?。汉缚p與鋼筋交接處有缺口、咬邊

防治措施：選用合適的電流，防止電流過(guò)大。焊弧不可拉得過(guò)大，控制焊條角度和運(yùn)弧方法。

3、箱梁幾何尺寸超標(biāo)的防治

在箱梁的預(yù)制施工中往往出現(xiàn)幾何尺寸的超標(biāo)，超標(biāo)的部位如：箱梁頂板厚度、腹板厚度、底板厚度及出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)等現(xiàn)象。為防治這些質(zhì)量通病的出現(xiàn)，制訂措施：

（1）箱梁模板采用整體式結(jié)構(gòu)，以減少拼縫并保證有足夠的剛度，防止變形。

（2）內(nèi)、外模和端模、底模，安裝位置準(zhǔn)確，相互之間的聯(lián)接要堅(jiān)固可靠，防止?jié)仓r(shí)內(nèi)模的上浮和移位。

（3）箱底和橋面混凝土澆筑施工時(shí)，在箱底和橋面設(shè)標(biāo)尺，用保證箱底和橋面混凝土的澆筑厚度。中鐵大橋局股份有限公司 津秦客運(yùn)專線Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目部

（4）箱梁底板混凝土澆筑時(shí)，在箱內(nèi)設(shè)置足夠的照明裝置，確保施工人員看清控制澆筑厚度的標(biāo)尺。

4、箱梁外觀質(zhì)量的通病防治

箱梁外觀的質(zhì)量通病主要包括：空洞、氣泡、蜂窩、麻面、混凝土分層和表面接縫花紋。主要是因?yàn)橄潴w混凝土澆筑時(shí)振搗不到位，澆筑分層不勻造成的，防治措施如下：

（1）嚴(yán)格控制澆筑分層厚度，布料桿定點(diǎn)澆筑時(shí)間小于4s，移動(dòng)距離15～30cm。

（2）澆筑時(shí)兩臺(tái)輸送泵分別從梁端腹板開始，每層澆筑的長(zhǎng)度小于6m。（3）控制振動(dòng)時(shí)間，振動(dòng)棒每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間35～50s，具體指標(biāo)：不冒氣泡不下沉。

5、箱梁表面裂紋的防治

箱梁生產(chǎn)完畢后，往往在表面易出現(xiàn)淺層裂紋，其主要原因是梁體混凝土澆筑養(yǎng)護(hù)不到位造成的，防治措施如下：

（1）加強(qiáng)混凝土早期養(yǎng)護(hù)，澆筑完的混凝土要及時(shí)養(yǎng)護(hù)，防止干縮，冬季施工期間要及時(shí)覆蓋養(yǎng)護(hù)，防止冷縮裂縫產(chǎn)生。

（2）大體積澆筑混凝土施工應(yīng)合理設(shè)計(jì)澆筑方案，避免出現(xiàn)施工縫。（3）加強(qiáng)施工管理，混凝土施工時(shí)應(yīng)結(jié)合實(shí)際條件，采取有效措施，確保混凝土的配合比、塌落度等符合規(guī)定的要求并嚴(yán)格控制外加劑的使用，同時(shí)應(yīng)避免混凝土早期受到?jīng)_擊。

（4）制定科學(xué)的箱梁養(yǎng)護(hù)工藝，采用灑水自然養(yǎng)護(hù)，并安裝溫度傳感器，對(duì)梁體溫度進(jìn)行監(jiān)控。

第四篇：預(yù)制箱梁預(yù)制作業(yè)指導(dǎo)書

預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、適用范圍

本作業(yè)指導(dǎo)書適用于*******鐵路32米、24米預(yù)制梁預(yù)制施工。

2、作業(yè)準(zhǔn)備

2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備

作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱諒、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全、環(huán)保措施和應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行崗前技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。

2.2外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備

施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。

3、技術(shù)要求

（1）必須有鐵道部有關(guān)部門批準(zhǔn)的通用圖或設(shè)計(jì)院的設(shè)計(jì)圖紙，并有總工程師批準(zhǔn)的施工圖。

（2）混凝土必須具有滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度、彈性模量，并具有預(yù)防堿一骨料反應(yīng)性能。根據(jù)所處環(huán)境類別及侵蝕作用等級(jí)，應(yīng)具有抗凍性、抗?jié)B性及耐腐蝕性等。

（3）砼必須具有滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度、剛度、抗裂性、耐久性等技術(shù)指標(biāo)。

（4）普通鋼筋必須有原材料合格證，進(jìn)場(chǎng)后必須經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)合格后方能投入使用，如有焊接必須做焊接檢驗(yàn)。

（5）預(yù)應(yīng)力筋錨具須有原材合格證，進(jìn)場(chǎng)后須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能投入使用。

4、施工程序與工藝流程

4.1 施工程序

在鋼筋車間預(yù)制好半成品鋼筋后，在胎膜架上綁扎染體鋼筋，利用門吊將梁體鋼筋移至臺(tái)座底模上，再立鋼模板、安裝上面板鋼筋，澆筑混凝土。

4.2 工藝流程(見下頁(yè)圖)

5、施工要求

5.1 鋼筋制安 5.1.1 鋼筋加工

5.1.1.1 鋼筋下料及質(zhì)量要求

梁場(chǎng)技術(shù)部門根據(jù)施工圖紙發(fā)下料單，下料人員根據(jù)下料單進(jìn)行試彎，試彎合格并負(fù)責(zé)人簽認(rèn)后開始正常下料，根據(jù)供料尺寸的情況統(tǒng)籌安排以減小鋼筋的損耗，構(gòu)造筋下料切斷刀口平齊，兩端頭不應(yīng)彎曲。

5.1.1.2 鋼筋加工

后張梁制梁工藝流程圖底模、端模修整、檢查鋼筋下料、彎曲成型、檢查原材料檢驗(yàn)合格支座板安裝、檢查鋼筋綁扎成型梁體鋼筋安裝、檢查端模安裝穿膠管聯(lián)接鐵件安裝、檢查側(cè)模修整、噴涂側(cè)模安裝、檢查橋面鋼筋安裝、檢查水泥、砂石料、減水劑檢驗(yàn)合格橋面附屬件成型安裝混凝土拌合混凝土灌注取料、做砼試件、養(yǎng)護(hù)抽拔縱、橫向張拉制孔器、泄水孔模具養(yǎng)護(hù)砼試件強(qiáng)度試驗(yàn)脫模初張拉砼試件強(qiáng)度試驗(yàn)梁體出生產(chǎn)臺(tái)位吊至終張拉臺(tái)位砼試件強(qiáng)度彈模試驗(yàn)及齡期終張拉壓漿、封錨、橋面施工取料、做試件、養(yǎng)護(hù)出廠檢驗(yàn)、后期修補(bǔ)發(fā)運(yùn)橋梁

(1)在進(jìn)行彎曲成型前，應(yīng)先熟悉加工鋼筋規(guī)格、形狀和各部尺寸及彎曲順序。必須將各部尺寸試彎，將試彎延伸值、彎曲半徑、板距等進(jìn)行計(jì)算，經(jīng)試彎合格后方能成批生產(chǎn)。

(2)彎制好的半成品鋼筋在檢查合格后，應(yīng)分類堆放并掛牌標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)牌內(nèi)容應(yīng)有：梁體型號(hào)及鋼筋編號(hào)。-(3)用光圓鋼筋制成的箍筋，其末端應(yīng)有彎鉤(半圓形、直角形或斜彎鉤)；彎鉤的彎曲內(nèi)直徑應(yīng)符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。

(4)鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。5.1.2 鋼筋的綁扎

鋼筋骨架綁扎根據(jù)結(jié)構(gòu)形式結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件采用預(yù)制臺(tái)座綁扎或綁扎臺(tái)座整體綁扎整體吊裝方法。

箍筋與主筋垂直圍緊，拐角處的交叉點(diǎn)應(yīng)全部綁扎，中間平直部分的交叉點(diǎn)可交錯(cuò)扎結(jié)。綁扎鋼筋的扎絲頭應(yīng)推入骨架內(nèi)側(cè)。鋼筋骨架綁扎應(yīng)牢固，不得有松散、歪斜現(xiàn)象出現(xiàn)。

綁扎下翼緣箍筋時(shí)，鋼筋疊放處應(yīng)對(duì)稱錯(cuò)開，相交兩側(cè)夾角應(yīng)相等。腹板水平筋綁扎完畢后，應(yīng)調(diào)整鋼筋外形尺寸及位臵。

5.2 制孔管道安裝

預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道的尺寸與位臵應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，縱向孔道與橫向孔位滿足設(shè)計(jì)位臵的要求。

鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道安裝完畢后，應(yīng)檢查其位臵是否正確，孔道是否平順，如有偏差應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整，直至符合要求為止，同時(shí)詳細(xì)檢查定位網(wǎng)水平鋼筋、蹬筋以及聯(lián)接角鋼有無(wú)頂碰膠管的情況以防止膠管抽拔時(shí)被刮傷。

5.3 混凝土施工 5.3.1 混凝土的拌合

混凝土拌合的各種原材料，砂、石、水泥、外加劑、粉煤灰等應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)，并確認(rèn)合格后才能投入使用。

按規(guī)定的水灰比，嚴(yán)格控制用水量，不得任意加水，定時(shí)注意檢查陷度是否符合要求。

冬季攪拌混凝土前，應(yīng)先經(jīng)過(guò)熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度，以保證混凝土的入模溫度滿足要求。應(yīng)優(yōu)先采用加熱水的預(yù)熱方法調(diào)整拌合物溫度。

炎熱季節(jié)攪拌混凝土?xí)r，應(yīng)采取在骨料堆場(chǎng)搭設(shè)遮陽(yáng)棚、采用低溫水?dāng)嚢杌炷系却胧┙档突炷涟韬衔锏臏囟?，或盡可能在傍晚或晚上攪拌混凝土，以保證混凝土的入模溫度滿足要求。

5.3.2 混凝土的運(yùn)輸

采用攪拌車將混凝土料斗運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，料斗出口到承接面間的高度不得大于2m。料

斗底部的卸料活門應(yīng)開啟方便，并不得漏漿。

混凝土拌好后應(yīng)立即送往灌注現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)不能馬上灌注的已經(jīng)拌好的混凝土，應(yīng)加以覆蓋防止風(fēng)吹日曬、雨淋，混凝土性能不符合要求后不得入模。

5.3.3 混凝土的澆筑

梁體混凝土的灌注采用連續(xù)澆筑一次成型。澆筑方法為：縱向分段，斜向分層，由一端向另一端循序漸進(jìn)的施工方法。每次振搗按混凝土所澆筑的部位使用相應(yīng)區(qū)段上的腹板振動(dòng)器，并輔以插入式振動(dòng)器振動(dòng)。

混凝土澆筑時(shí)的自由傾落高度不得大于2m；當(dāng)大于2m時(shí)，應(yīng)采用滑槽、串筒、漏斗等器具輔助輸送混凝土，保證混凝土不出現(xiàn)分層離析現(xiàn)象。

混凝土以插入式振動(dòng)為主，側(cè)模振動(dòng)配合的振動(dòng)工藝。振動(dòng)時(shí)間以保證混凝土有良好的密實(shí)度為原則。振搗時(shí)振搗棒不應(yīng)碰撞模板和預(yù)應(yīng)力筋管道。

5.3.4 混凝士；養(yǎng)護(hù)

在氣溫較高，生產(chǎn)臺(tái)座周轉(zhuǎn)周期允許以及采取措施保證梁體不致開裂的情況下，可采用灑水自然養(yǎng)護(hù)。自然養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土粱面宜采用保溫、保濕材料予以覆蓋。灑水次數(shù)應(yīng)以混凝土表面濕潤(rùn)狀態(tài)為度，當(dāng)氣溫較高，氣候干燥時(shí)，應(yīng)采用土工布覆蓋混凝土表面，并保持土工布濕潤(rùn)。保濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間按《驗(yàn)標(biāo)》要求執(zhí)行。

當(dāng)環(huán)境溫度低于《驗(yàn)標(biāo)》規(guī)定，混凝土澆筑完畢，收漿抹面后，立即用篷布蓋嚴(yán)，并篷布內(nèi)采用暖風(fēng)機(jī)進(jìn)行升溫養(yǎng)護(hù)，定時(shí)測(cè)量篷布內(nèi)的溫度并做好記錄。

5.4 預(yù)應(yīng)力張拉

縱向預(yù)施應(yīng)力一般采用兩個(gè)階段進(jìn)行，初張拉和終張拉。5.4.1 預(yù)施應(yīng)力程序

o-初始應(yīng)力0.1σ0(測(cè)量初始伸長(zhǎng)量ΔL0.1及夾片外露量)—應(yīng)力0.2σ0（測(cè)量伸長(zhǎng)量ΔL0.2及夾片外露量）—張拉控制應(yīng)力σk（測(cè)油缸伸長(zhǎng)量及工具錨夾片外露量，初張拉為0.4σ0）持荷2分鐘—補(bǔ)拉到σk—錨固（測(cè)總回縮量及夾片外露量）。

張拉時(shí)，應(yīng)左右對(duì)稱進(jìn)行，張拉順序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行。終張拉時(shí)對(duì)初張拉的預(yù)應(yīng)力束進(jìn)行補(bǔ)拉。

張拉時(shí)以油壓表讀數(shù)為主，以鋼絞線的伸長(zhǎng)量作校核，在控制主力作用下持荷2分鐘。

張拉到控制應(yīng)力σk時(shí)，當(dāng)測(cè)量伸長(zhǎng)量和夾片外露量后，要立即計(jì)算鋼絞線的伸長(zhǎng)量，其中伸長(zhǎng)量與設(shè)計(jì)計(jì)算值相差在《驗(yàn)標(biāo)》規(guī)定值范圍內(nèi)，計(jì)算伸長(zhǎng)值應(yīng)按鋼絞線實(shí)測(cè)彈性模量計(jì)算，每端鋼絞線回縮量應(yīng)控制在規(guī)定值以內(nèi)，才能回油錨固，否則要查明原因。

張拉完成后，在錨圈口處的鋼絞線做上記號(hào)，以作張拉后鋼絞線錨固情況的觀察依據(jù)。

5.4.2 張拉質(zhì)量控制各項(xiàng)指標(biāo)要求應(yīng)符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。5.5 孔道壓漿

鋼絞線束張拉完畢，經(jīng)檢查簽證后才能進(jìn)行壓漿。張拉后必須按《驗(yàn)標(biāo)》要求進(jìn)行孔道壓漿。

5.6 封端

壓漿完成后應(yīng)在三天內(nèi)封端。封端混凝土采用強(qiáng)度等級(jí)同梁體的補(bǔ)償收縮細(xì)石混凝土，摻合料及配合比由試驗(yàn)確定。

封端順序：錨穴周邊混凝土鑿毛一清掃并濕潤(rùn)錨穴周邊混凝土—涂刷防水涂料一填塞補(bǔ)償收縮細(xì)石混凝土并搗實(shí)—抹平表面一對(duì)混凝土圓周(長(zhǎng)方形四邊)進(jìn)行防水處理。

5.7 梁體起吊

（1）整片梁起吊時(shí)，壓漿強(qiáng)度、封端混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。

(2)起吊梁的龍門吊、鋼絲繩、滑車吊點(diǎn)、走行天車系統(tǒng)及龍門架走行輪，應(yīng)定期檢查，龍門架結(jié)構(gòu)及走道部分也應(yīng)定期檢查。

(3)天車上卷?yè)P(yáng)機(jī)的剎車彈簧及剎車帶，每次使用前都必須詳細(xì)檢查，每次起吊梁體時(shí)，待梁體上升至3—5cm時(shí)即停，再仔細(xì)檢查龍門吊機(jī)各部件，確認(rèn)無(wú)異?，F(xiàn)象時(shí)，方可繼續(xù)起吊工作。

(4)起吊梁所用的千斤繩應(yīng)按有關(guān)規(guī)定檢查，鋼絲繩與混凝土棱角接觸處應(yīng)墊以木塊、麻袋等軟性材料。

6、勞動(dòng)組織

根據(jù)總體布臵，在梁場(chǎng)內(nèi)分施工區(qū)作業(yè)，每個(gè)架子隊(duì)1條作業(yè)流水線。每個(gè)區(qū)分別配制的1個(gè)鋼筋作業(yè)隊(duì)、1個(gè)模板作業(yè)隊(duì)、1個(gè)砼灌注作業(yè)隊(duì)、1個(gè)張拉壓漿作業(yè)隊(duì)。各工種勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)工程施工進(jìn)度安排確定，施工人員根據(jù)施工計(jì)劃和工程實(shí)際需要，分批組織進(jìn)場(chǎng)。在施工過(guò)程中，由梁場(chǎng)統(tǒng)一調(diào)度，合理調(diào)配施工人員，確保各施工隊(duì)、各工種之間相互協(xié)調(diào)，減少窩工和施工人員浪費(fèi)現(xiàn)象。

7、材料要求

7.1 基本要求

原材料應(yīng)有出廠合格證明書及進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)報(bào)告單，不合格的原材料不得進(jìn)場(chǎng)，不合格的材料不得投入使用。試驗(yàn)室應(yīng)建立原材料檢驗(yàn)制度和質(zhì)量保證體系，按標(biāo)準(zhǔn)對(duì)原材料實(shí)施檢驗(yàn)，并建立健全原材料檢驗(yàn)臺(tái)帳。

7.2 水泥

梁體混凝土采用水泥要符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。7.3 細(xì)骨料

采用硬質(zhì)潔凈的天然中粗砂，其技術(shù)指標(biāo)要符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。7.4 粗骨料

其技術(shù)指標(biāo)要符合：《驗(yàn)標(biāo)》要求。7.5減水劑

外加劑應(yīng)與所用水泥具有良好的適應(yīng)性，技術(shù)指標(biāo)要符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。

7.6 拌合和養(yǎng)護(hù)用水

拌合和養(yǎng)護(hù)用水的質(zhì)量要符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。7.7 粉煤灰

混凝土活性礦物摻合料采用粉煤灰時(shí)，其技術(shù)指標(biāo)要符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。

7.8 磨細(xì)礦渣，混凝土活性礦物摻合料采用磨細(xì)礦渣粉時(shí)，其技術(shù)指標(biāo)要符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。

7.9 鋼筋

鋼筋性能應(yīng)符合GBl499.2-2007《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》的要求，其各項(xiàng)指標(biāo)要符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。7.10 預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線

預(yù)應(yīng)力混凝上鋼絞線(以下簡(jiǎn)稱鋼絞線)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合GB/T5224-2003的規(guī)定，力學(xué)性質(zhì)要符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。

7.11 錨具

錨具所用材料和加工制造應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其材質(zhì)應(yīng)分別符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T699-1999、GB3077-1999、GB/Tl4370-2000的規(guī)定，其物理性能指標(biāo)及力學(xué)性能要符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。錨具產(chǎn)品應(yīng)出具化學(xué)成分合格證明書，質(zhì)量保證書或驗(yàn)收試驗(yàn)報(bào)告，出廠合格證。

8、機(jī)械設(shè)備配臵

8.1 混凝土設(shè)備

砼攪拌站是粱場(chǎng)的施工質(zhì)量、進(jìn)度關(guān)鍵控制點(diǎn)，要充分考慮機(jī)械設(shè)備可能會(huì)出現(xiàn)的設(shè)備故障因素，必須配備質(zhì)量和生產(chǎn)效率有保障的設(shè)備。

8.2 預(yù)制機(jī)械設(shè)備

每條流水線分別設(shè)臵制梁區(qū)域、單層存梁區(qū)域(張拉壓漿、橋面防水等作業(yè))、雙層存梁區(qū)域；每條流水作業(yè)線配制2臺(tái)龍門吊負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)的模板、鋼筋、小型機(jī)具的吊裝，l—2臺(tái)大龍門吊負(fù)責(zé)線內(nèi)梁的吊裝及倒運(yùn)。

9、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)

9.1 質(zhì)量控制

9.1.1 混凝土及水泥漿的強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)要求，梁體混凝土的彈性模量不低于設(shè)計(jì)值，并要符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。9.1.2 后張梁外觀質(zhì)量缺陷和檢測(cè)方法要符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。9.2 檢驗(yàn)規(guī)則 9.2.1 檢驗(yàn)總則

(1)產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)由質(zhì)檢部門進(jìn)行。對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料按規(guī)定進(jìn)行。

(2)質(zhì)量檢驗(yàn)部門應(yīng)配有足夠的且能滿足檢測(cè)要求的測(cè)試設(shè)備、儀器儀表、專用測(cè)量器具及通用計(jì)量器具等，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定期進(jìn)行計(jì)量檢定或校準(zhǔn)，在使用前校核。

9.3 總體檢驗(yàn)

梁應(yīng)進(jìn)行總體檢驗(yàn)，各項(xiàng)指標(biāo)要符合《驗(yàn)標(biāo)》要求。

10、安全及環(huán)保要求

10.1 安全要求

（1）制梁臺(tái)座和模板安拆

制梁臺(tái)座的地基應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整、不沉陷，臺(tái)座抗傾安全系數(shù)不應(yīng)小于1.5。

大型拼裝式模板安裝就位后及時(shí)支撐牢固，保持模板整體穩(wěn)定。制梁模板與工作平臺(tái)的支撐不宜互相連接，確需連接時(shí)，應(yīng)用支撐加固。

模板拆除時(shí)，不得強(qiáng)拉強(qiáng)卸。(2)預(yù)制梁施工

振動(dòng)器應(yīng)安裝牢固，電源線路必須絕緣耐壓，防水性能良好。采用金屬波紋管制孔時(shí)，應(yīng)防止劃傷手腳。鋼絞線穿束后，梁端應(yīng)設(shè)圍欄和擋板，嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。

張拉和壓漿作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)佩戴防護(hù)眼鏡，并站在梁體側(cè)面。(3)梁的存放、橫移、起吊、裝卸、運(yùn)輸

梁的存放場(chǎng)地應(yīng)有堅(jiān)實(shí)的存梁臺(tái)座和地面排水系統(tǒng)。梁片存放時(shí)，應(yīng)支墊牢固；不得偏斜，并有防止梁體傾覆的措施。

梁片的起頂、支墊、卸頂應(yīng)對(duì)稱平衡，支墊牢固。兩端不得同時(shí)起落。

梁體移位交換支點(diǎn)時(shí)，千斤頂起落高度不得超過(guò)有效頂升行程。移動(dòng)粱體時(shí)，兩端行程應(yīng)同步。

梁片移動(dòng)、裝運(yùn)、存放時(shí)，必須按要求設(shè)臵支撐點(diǎn)，在梁端兩側(cè)應(yīng)支撐牢固。

10.2 環(huán)保要求(1)環(huán)境保護(hù)要求

臨時(shí)施工場(chǎng)地的選擇與布臵，盡量少占用綠地面積，保護(hù)好周圍環(huán)境，減少對(duì)植被生態(tài)的破壞。施工結(jié)束后，及時(shí)恢復(fù)綠化或整理復(fù)耕，重視臨時(shí)施工用地的復(fù)墾。妥善處理?xiàng)壏?，山坡棄土盡量避免破壞或掩理場(chǎng)坪旁邊的林木、農(nóng)田及其它工程設(shè)施。棄土避免堵塞河道、改變水流方向和抬高水位而淹沒(méi)或沖毀農(nóng)田、房屋。

(2)噪聲、光污染控制

加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)，保證機(jī)械設(shè)備的完好率，確保施工噪聲達(dá)到環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。合理布臵生產(chǎn)和生活區(qū)域。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械車輛少鳴笛、不急剎、不帶故障運(yùn)行，減少噪聲。

作業(yè)場(chǎng)地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時(shí)清掃、沖洗，保證場(chǎng)地及車輛的清潔。合理分布動(dòng)力機(jī)械的工作場(chǎng)所，避免同一地點(diǎn)運(yùn)行較多動(dòng)力機(jī)械設(shè)備。

對(duì)空壓機(jī)、發(fā)電機(jī)等噪音超標(biāo)的機(jī)械設(shè)備，采取裝消音器來(lái)降低噪音。

(3)水環(huán)境保護(hù)

施工廢水、生活污水按有關(guān)要求進(jìn)行處理，不得直接排入農(nóng)田、河流和渠道。施工機(jī)械的廢油、廢水采取隔油池處理，不得超標(biāo)排放；攪拌站以及其它施工區(qū)域產(chǎn)生的施工污水經(jīng)凈化處理后排放。生活污水采取二級(jí)生化或化糞池等措施進(jìn)行凈化處理，經(jīng)檢查符合標(biāo)準(zhǔn)后方可排放。

施工中對(duì)地下水、泉點(diǎn)、水井進(jìn)行定時(shí)觀測(cè)，以免施工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失破壞生態(tài)平衡。

靠近生活水源施工，用壕溝或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活水源。

嚴(yán)重漏油機(jī)械存放點(diǎn)、維修點(diǎn)、車輛停放點(diǎn)以及油品存放點(diǎn)做好隔離溝，將其產(chǎn)生廢油、廢水或漏油等通過(guò)隔離溝集中到隔油池，經(jīng)處理后進(jìn)行排放。

(4)大氣環(huán)境保護(hù)

施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常灑水，減少灰塵對(duì)人體造成危害及對(duì)農(nóng)作物造成的污染。在公路上運(yùn)輸散碎物料時(shí)用蓬布覆蓋嚴(yán)密并裝量適中不超限運(yùn)輸。

對(duì)散裝材料采用密閉運(yùn)輸、存放。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)有粉塵發(fā)生的施工場(chǎng)地，如混凝土拌和站(場(chǎng))、改良土拌合場(chǎng)等均采取防塵措施。

在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備并安裝空氣凈化系統(tǒng)確保達(dá)標(biāo)排放，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。

對(duì)汽油等易揮發(fā)品的存放要采取嚴(yán)密可靠的措施。(5)固體廢棄物處理

生產(chǎn)和生活垃圾要分別集中堆放，定期按規(guī)定棄臵。施工中產(chǎn)生的廢棄物運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行掩理處理。

第五篇：箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

箱梁預(yù)制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 編 制： 審 批：

XX工程建設(shè)管理有限公司 XX市北京路延伸工程總監(jiān)辦 二○ 年 月 目 錄

一、工程概況…………………………………………………………… ……………1

二、編制依據(jù) …………………………………………………………………………2

三、質(zhì)量控制目標(biāo) ……………………………………………………………………3

四、質(zhì)量控制要點(diǎn) ……………………………………………………………………4

五、監(jiān)理工作要點(diǎn) ……………………………………………………………………5

六、監(jiān)理工作的方法和措施………………………………………………… ……6

七、監(jiān)理工作流程 ……………………………………………………………………6

八、質(zhì)量驗(yàn)收資料… …………………………………………………………………6

一、工程概況

XX北京路延伸河西高架橋工程起點(diǎn)與跨漢延渠西引橋，終點(diǎn)與濱河黃河大橋起點(diǎn)順接。起點(diǎn)樁號(hào)K5+896，終點(diǎn)樁號(hào)K14+700，路線全長(zhǎng)8804公里。河西高架橋工程橋梁段上部結(jié)構(gòu)分為3種類型：標(biāo)準(zhǔn)30m跨徑裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁、標(biāo)準(zhǔn)40m跨徑裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁和現(xiàn)澆連續(xù)梁。K4+887～K5+896為河西高架橋西引橋，含30孔30m簡(jiǎn)支變連續(xù)裝配式箱梁。K5+896～K14+380為河西高架橋，全長(zhǎng)8484m，含260孔30m簡(jiǎn)支變連續(xù)裝配式箱梁，單幅5片梁（部分變寬）。主線共計(jì)30米預(yù)制箱梁2804片，匝道橋共計(jì)30米預(yù)制箱梁156片。

二、編制依據(jù)

2.1已批準(zhǔn)的本工程《監(jiān)理規(guī)劃》； 2.2本工程預(yù)制箱梁設(shè)計(jì)文件；

2.3已批準(zhǔn)的本工程《預(yù)制梁施工施工方案》； 2.4與預(yù)制梁施工相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范：

（1）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 JTG/F50-2011（2）《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》

（3）《工程測(cè)量規(guī)范》（GB 50026-93）（4）《預(yù)制梁施工規(guī)程》（DBJ 08-202-92）（5）《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)范》（JGJ18-2012）（6）《公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80-2004）（7）《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》

（8）《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（JTG10-2006）（9）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）（10）《公路工程質(zhì)量竣工資料表式匯編》（95）

（11）《公路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》

三、質(zhì)量控制目標(biāo) 后張法鋼絞線實(shí)測(cè)項(xiàng)目

箱梁預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目 表9-2

四、質(zhì)量控制要點(diǎn)

4.1施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量預(yù)控

（1）監(jiān)理工程師組織監(jiān)理人員熟悉施工圖、分析工程特點(diǎn)、難點(diǎn)、了解工程關(guān)鍵部位的施工方法、質(zhì)量要求，以督促承包單位按圖施工；

（2）監(jiān)理工程師組織監(jiān)理人員參加設(shè)計(jì)技術(shù)交底會(huì)，以便了解設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想、設(shè)計(jì)要求等；

對(duì)主要建筑材料、構(gòu)配件和設(shè)備的要求，以及施工中應(yīng)特別注意的事項(xiàng)； 對(duì)施工圖所提意見和建議的答復(fù)；

（3）審核分包工程項(xiàng)目及分包單位（包括外委試驗(yàn)單位）資質(zhì)，了解施工單位履行施工合同的能力；

（4）審查施工單位的質(zhì)量保證體系、技術(shù)管理體系和安全、文明施工保證體系；

（5）審查施工組織設(shè)計(jì)、施工方案（關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的質(zhì)量保證措施）和施工進(jìn)度計(jì)劃；

①審查程序：

承包單位編制、自審后，向監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)審；

總監(jiān)理工程師組織專業(yè)監(jiān)理工程師審查，提出審查意見，總監(jiān)理工程師審定批準(zhǔn)。對(duì)規(guī)模大、技術(shù)復(fù)雜工程，尚應(yīng)報(bào)送監(jiān)理單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查。必要時(shí)，與建設(shè)單位協(xié)商，組織有關(guān)專家進(jìn)行會(huì)審；

審定后的施工組織設(shè)計(jì)，由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)報(bào)送建設(shè)單位； ②審查要求：

施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)有承包單位負(fù)責(zé)人簽字； 施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)符合合同要求；

監(jiān)理對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題應(yīng)提出修改意見，由施工單位修改后重新報(bào)審或按監(jiān)理意見進(jìn)行修改補(bǔ)充；

施工組織設(shè)計(jì)一經(jīng)批準(zhǔn)，施工過(guò)程中，監(jiān)理工程師應(yīng)要求施工單位嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)組織施工。如有重大修改，需重新按程序報(bào)審；

（6）檢查梁板預(yù)制所用鋼材出廠證明書、質(zhì)保書、復(fù)驗(yàn)報(bào)告；混凝土配合比報(bào)告及試驗(yàn)報(bào)告；（7）核查龍門吊等大型施工機(jī)械的型號(hào)、性能、完好性（合格證）；對(duì)中小型施工機(jī)具，在承包單位安裝、自檢合格的基礎(chǔ)上，進(jìn)行驗(yàn)收簽認(rèn)；

（8）檢查電工、電焊工、機(jī)械操作工、起重工等特殊工種的崗位資格證書。

4.2施工過(guò)程中的質(zhì)量控制

在梁預(yù)制施工過(guò)程中，監(jiān)理人員應(yīng)經(jīng)常地、有目的地對(duì)施工過(guò)程，特別是張拉、鋼筋安裝、混凝土澆筑、放張等關(guān)鍵工序，進(jìn)行巡視檢查或旁站監(jiān)理，對(duì)施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題或質(zhì)量隱患，監(jiān)理人員應(yīng)采用照相等手段予以記錄，并根據(jù)問(wèn)題的性質(zhì)，分別采取口頭通知、監(jiān)理工作聯(lián)系單、監(jiān)理工程師通知單等形式，責(zé)令承包單位進(jìn)行整改，直至驗(yàn)收合格。對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)或技術(shù)復(fù)雜的問(wèn)題，可召開專題會(huì)議進(jìn)行討論、協(xié)商，取得一致意見后，由承包單位執(zhí)行。

預(yù)應(yīng)力張拉、鋼筋安裝、混凝土的澆筑、預(yù)應(yīng)力放張等工序，都要進(jìn)行中間驗(yàn)收。承包單位完成作業(yè)并自檢合格后，填寫分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定表報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。上道工序未經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收簽認(rèn)，下道工序不得施工。

五、監(jiān)理工作的控制要點(diǎn)及目標(biāo)值 5．1基本要求

（1）混凝土所用水泥、砂、石、水、外摻劑及混合材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范要求，按規(guī)定的配合比施工。

（2）梁不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。（3）梁板在吊移出預(yù)制底座時(shí)，砼強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)所要求的吊裝強(qiáng)度，梁板在安裝時(shí)，支承結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

（4）梁板安裝前，墩臺(tái)支座必須穩(wěn)固。

（5）梁板就位后，梁兩端支座應(yīng)對(duì)應(yīng)，梁板底與支座以及支座與墊石頂須密貼，否則應(yīng)重新安裝。

（6）兩梁之間接縫填充材料的規(guī)格和強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。5．2質(zhì)量控制要點(diǎn)

（1）預(yù)制底座控制（平整度、預(yù)拱度）。（2）鋼筋加工、安裝質(zhì)量控制。

（3）模板質(zhì)量控制（強(qiáng)度、鋼度、穩(wěn)定性）。（4）混凝土澆筑質(zhì)量控制（配合比、坍落度、振搗）。（5）養(yǎng)生、混凝土強(qiáng)度檢查。（6）預(yù)應(yīng)力張拉控制。（7）壓漿控制。（8）封錨 5．3質(zhì)量控制目標(biāo)

嚴(yán)格按照監(jiān)理合同協(xié)議、施工合同文件、設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)箱梁施工過(guò)程中各工序、各環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，通過(guò)控制工序質(zhì)量來(lái)保證箱梁施工質(zhì)量，確保箱梁質(zhì)量滿足合同及技術(shù)規(guī)范的要求。

六、監(jiān)理工作的方法和措施 對(duì)箱梁施工過(guò)程采用巡視、旁站、見證、平行檢驗(yàn)等監(jiān)理工作方法進(jìn)行質(zhì)量控制。并從事前、事中和事后制定有針對(duì)性的控制措施。

6．1施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理（事前控制）6.1.1原材料質(zhì)量控制（1）混凝土原材料控制

1水泥應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，采用普通硅酸水泥，能使所配制的砼強(qiáng)度符○

合要求，和易性好，運(yùn)輸和儲(chǔ)存時(shí)防止受潮。

2細(xì)集料應(yīng)采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈的中砂，含泥量小于2%?！?/p>

3粗集料應(yīng)采用堅(jiān)硬的卵石或級(jí)配良好的碎石。粗集料最大粒徑不得超過(guò)○

結(jié)構(gòu)最小尺寸的1/4和鋼筋最小凈距的3/4，在兩層或多層密布鋼筋結(jié)構(gòu)中不得

超過(guò)鋼筋最小凈距的1/2，同0最大粒徑不得超過(guò)100mm，用混凝土泵運(yùn)送混凝土?xí)r粗集料最大粒徑：碎石不宜超過(guò)輸送管徑的1/3，卵石不宜超過(guò)輸送管徑的1/2.5。

4當(dāng)摻用外加劑時(shí)其技術(shù)指標(biāo)和摻用量，摻量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定，應(yīng)符合規(guī)○

范要求。

（2）鋼筋原材料控制 鋼筋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),按?，F(xiàn)要求對(duì)鋼筋、鋼筋接頭進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。

（3）預(yù)應(yīng)力筋、管道錨具、夾具和連接器控制

預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，按照規(guī)定頻率及國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的試驗(yàn)方法進(jìn)行抽檢，不合格不得使用。預(yù)應(yīng)力管道不允許有漏漿現(xiàn)象，管道應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，使其在混凝土的重量作用下，能保持原有的形狀，并能按要求傳遞粘結(jié)力，預(yù)應(yīng)力筋、錨具、夾具和連接器，應(yīng)具有可靠的錨固性能，足夠的承載力和良好的適應(yīng)性，能保證充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力筋的強(qiáng)度，安全地實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)，并符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

6.1.2 底座檢查，底座應(yīng)具有的一定的強(qiáng)度、剛度、抗傾覆性，按設(shè)計(jì)設(shè)置預(yù)拱度。

6.1.3模板和支架應(yīng)驗(yàn)算其強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性。（模板之間應(yīng)平整、接縫嚴(yán)密、不漏漿；保證結(jié)構(gòu)物外表美觀，線條流暢）

6.1.4復(fù)核混凝土配合比設(shè)計(jì)

鋼筋砼最大水灰比為0.24～0.38，最大水泥用量不宜超過(guò)500kg/m3,水泥和摻合料不宜超過(guò)550～600kg/m3。粉煤灰摻量不宜超過(guò)膠結(jié)料重量的30%，沸石粉不宜超過(guò)10%，硅粉不宜超過(guò)8～10%，摻用混合料的種類和數(shù)量，必須經(jīng)過(guò)試驗(yàn)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后確定，砼砂率宜控制在28～34%的范圍內(nèi)，高效減水

劑的摻量，宜為膠結(jié)料的0.5～1.8%。砼拌和物的坍落度宜為9-12㎝，宜摻入適量外加劑。

6.1.5.檢查施工機(jī)械： 施工機(jī)械主要有砼拌和設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、澆筑設(shè)備、發(fā)電機(jī)等，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、性能、規(guī)格型號(hào)等作評(píng)調(diào)審查，對(duì)不能保證施工要求的設(shè)備，不得投入使用，機(jī)械設(shè)備的數(shù)量要滿足合同和工期的需要并配備足夠的備用設(shè)備。

6.1.6.審批開工報(bào)告：

承包人施工前準(zhǔn)備工作完成后可以申請(qǐng)開工，開工報(bào)告應(yīng)包括：施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、人員、材料、機(jī)械設(shè)備、施工進(jìn)度計(jì)劃、安全保證體系、質(zhì)量保證體系、環(huán)保文明施工措施等。監(jiān)理工程師通過(guò)嚴(yán)格的審查后，確認(rèn)具備開工條件，可同意開工。

6.2施工階段的質(zhì)量控制（事中控制）6.2.1鋼筋制作安裝檢查：

①鋼筋制作必須按照設(shè)計(jì)圖紙配筋，焊接工必須持有上崗證，否則不得從使焊接工作。

②鋼筋接頭布置應(yīng)符合規(guī)范要求。

③鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎固定，必要時(shí)用點(diǎn)焊焊牢。④除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，柱和梁中的配筋應(yīng)于主筋垂直。⑤鋼筋搭接、彎鉤、彎鉤的疊合處均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。

⑥在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊并錯(cuò)開；鋼筋砼保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

劑的摻量，宜為膠結(jié)料的0.5～1.8%。砼拌和物的坍落度宜為9-12㎝，宜摻入適量外加劑。6.1.5.檢查施工機(jī)械：

施工機(jī)械主要有砼拌和設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、澆筑設(shè)備、發(fā)電機(jī)等，對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、性能、規(guī)格型號(hào)等作評(píng)調(diào)審查，對(duì)不能保證施工要求的設(shè)備，不得投入使用，機(jī)械設(shè)備的數(shù)量要滿足合同和工期的需要并配備足夠的備用設(shè)備。

6.1.6.審批開工報(bào)告：

承包人施工前準(zhǔn)備工作完成后可以申請(qǐng)開工，開工報(bào)告應(yīng)包括：施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、人員、材料、機(jī)械設(shè)備、施工進(jìn)度計(jì)劃、安全保證體系、質(zhì)量保證體系、環(huán)保文明施工措施等。監(jiān)理工程師通過(guò)嚴(yán)格的審查后，確認(rèn)具備開工條件，可同意開工。

6.2施工階段的質(zhì)量控制（事中控制）6.2.1鋼筋制作安裝檢查：

①鋼筋制作必須按照設(shè)計(jì)圖紙配筋，焊接工必須持有上崗證，否則不得從使焊接工作。

②鋼筋接頭布置應(yīng)符合規(guī)范要求。

③鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎固定，必要時(shí)用點(diǎn)焊焊牢。④除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，柱和梁中的配筋應(yīng)于主筋垂直。⑤鋼筋搭接、彎鉤、彎鉤的疊合處均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范的要求。

⑥在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊并錯(cuò)開；鋼筋砼保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。⑦按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋的預(yù)埋。8鋼筋安裝控制項(xiàng)目，檢查方法 ○

6.2.4砼澆筑檢查

(1)澆筑砼時(shí)宜采用插入式附著振動(dòng)器進(jìn)行振搗,對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托,預(yù)應(yīng)力筋錨固區(qū)以及其他鋼筋密集部位,宜特別注意振搗。

(2)振搗時(shí)應(yīng)避免振動(dòng)器碰撞預(yù)應(yīng)力筋的管道,預(yù)埋件等,并經(jīng)常檢查模板、管道、錨固端墊板及支座預(yù)埋件等,以保證其位置及尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

（3）箱梁應(yīng)盡可能一次澆筑完成,梁身較高也可分二次或二次澆筑,梁身較低時(shí)可分兩次澆筑,分兩次澆筑時(shí),宜先底板及腹板根部,其次腹板最后澆筑頂板和翼板。（4）砼澆筑應(yīng)連層進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層砼的初凝時(shí)間或能重朔的時(shí)間。

（5）結(jié)構(gòu)砼澆筑完成后，對(duì)裸露面應(yīng)及時(shí)修整拌平；定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛，對(duì)砼進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。

6.2.5混凝土養(yǎng)生

（1）根據(jù)實(shí)際情況制定具體的砼養(yǎng)生方案,并嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的養(yǎng)護(hù)制度。

（2）砼收漿后，盡快予以覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。

（3）氣溫底于5℃應(yīng)覆蓋保溫，不得向砼面上灑水。（4）砼灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d，可根據(jù)具體情況確定。（5）砼強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得位其承載、荷載。（6）采用蒸汽養(yǎng)生時(shí),在養(yǎng)生完成之前不應(yīng)安裝預(yù)應(yīng)力。6.2.6后張法預(yù)應(yīng)力張拉

1、一般要求

1）承包人在張拉開始前，應(yīng)向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)說(shuō)明、圖紙、張拉應(yīng)力和延伸量的靜力計(jì)算，請(qǐng)求審核。

2）承包人應(yīng)選派富有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員指導(dǎo)預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。所有操作預(yù)應(yīng)力設(shè)備的人員，應(yīng)通過(guò)設(shè)備使用的正式訓(xùn)練。

3）所有設(shè)備應(yīng)最少每間隔兩個(gè)月進(jìn)行一次檢查和保養(yǎng)。4）預(yù)應(yīng)力張拉中，如果發(fā)生下列任何一種情況，張拉設(shè)備應(yīng)重新進(jìn)行校驗(yàn)：

A.張拉過(guò)程，預(yù)應(yīng)力鋼絲經(jīng)常出現(xiàn)斷絲時(shí)；B.千斤頂漏油嚴(yán)重時(shí)；C.油壓表指針不回零時(shí)；D.調(diào)換千斤頂油壓表時(shí)。

2、施工要求

1）除非另有書面允許，張拉工作應(yīng)在監(jiān)理工程師在場(chǎng)時(shí)進(jìn)行。2）當(dāng)氣溫下降到+5℃以下且無(wú)保溫措施時(shí)，禁止進(jìn)行張拉工作。3）預(yù)就力鋼筋在張拉前應(yīng)作檢查，保證它們?cè)诠艿纼?nèi)移動(dòng)自由。4）張拉混凝土強(qiáng)度應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定，混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%以上。彈性模量應(yīng)達(dá)到90%以上。

5）下橫梁預(yù)應(yīng)力張拉應(yīng)從兩端同時(shí)進(jìn)行,一次張拉完成。6）當(dāng)僅從一端張拉時(shí)，應(yīng)精確量測(cè)另一端的回縮量，并從千斤頂量測(cè)的伸長(zhǎng)值中適當(dāng)給予扣除。

7）圖紙所示的控制張拉力為在錨固前錨具內(nèi)側(cè)的拉力。在確定千斤枯的拉力時(shí)，應(yīng)考慮錨具磨阻損失及千斤頂內(nèi)磨阻損失。這些增加的損失以采用的預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)及通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)驗(yàn)而定，對(duì)鋼鉸線，一般為千斤頂張拉力的3%，對(duì)鋼絲為千斤頂張拉力的5%。

3、張拉步驟

1）除圖內(nèi)有規(guī)定或監(jiān)理工程師另有指示外，張拉程序可按下表進(jìn)行。

2）初始拉力(一般為張拉力的10%-25%)是把松馳的預(yù)應(yīng)力鋼筋拉緊，此時(shí)應(yīng)將千斤頂充分固定。在把松馳的預(yù)應(yīng)力接緊以后，應(yīng)在預(yù)應(yīng)力鋼筋的兩端精確地標(biāo)以記號(hào)，預(yù)應(yīng)力鋼筋的延伸量或回縮量即從刻記號(hào)起量。張拉力和延伸量的讀數(shù)在張拉過(guò)程中分階段讀出。當(dāng)預(yù)應(yīng)力鋼筋由很多單根組成時(shí)，每根應(yīng)作出記號(hào)，以便觀測(cè)任何滑移。預(yù)應(yīng)力鋼筋實(shí)際伸長(zhǎng)值△L，除上述測(cè)量伸長(zhǎng)值外，應(yīng)加上初應(yīng)力的推算伸長(zhǎng)值，即：△L=L1+△L2 式中：△L1為初始拉力至最大張拉力間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值；△L2為初始拉力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值(可采用相鄰級(jí)的伸長(zhǎng)值)。

3）預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉后，應(yīng)測(cè)定預(yù)應(yīng)力鋼筋的回縮與錨具變形量，對(duì)于錐形錨具，其值不得大于6mm；對(duì)于 夾片注錨具，不得大于5mm。如果大于上述允許值，應(yīng)重新張拉，或更換錨具后重新張拉。

后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉程序

注：

1、Fk為張拉力。超張拉1.05Fk)的應(yīng)力，對(duì)于鋼絞線、鋼絲不得超過(guò)80％標(biāo)

準(zhǔn)強(qiáng)度，對(duì)于工地冷拉鋼筋不得超過(guò)95％屈服強(qiáng)度。

2、當(dāng)采用低松馳（II級(jí)松馳）鋼絲或鋼絞線時(shí)，可不必超張拉至1.05Fk及持荷5min。

4）預(yù)應(yīng)力鋼筋的斷絲、滑絲，不得超過(guò)下表規(guī)定，如超過(guò)限制數(shù)，應(yīng)進(jìn)行更換，如不能更換時(shí)，可提高其他束的控制張拉力，作為補(bǔ)償，但最大張拉力不得超過(guò)千斤頂額定能力，也不得超過(guò)鋼絞線的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的80%，對(duì)于工地冷拉鋼筋，不超過(guò)其屈服強(qiáng)度的95%。

5）當(dāng)計(jì)算延伸量時(shí)，應(yīng)根據(jù)試樣或試驗(yàn)證書確定的彈性模量。6）在張拉完成以后，測(cè)得的延伸量與預(yù)計(jì)延伸量之差應(yīng)在6%以內(nèi)，否則，監(jiān)理工程師可指示采取以下的若干步驟或全部步驟：A.重新校準(zhǔn)設(shè)備。B.對(duì)預(yù)應(yīng)力材料作彈性模量檢驗(yàn)。C.放松預(yù)應(yīng)力鋼筋重新張拉。D.預(yù)應(yīng)力鋼筋用滑潤(rùn)劑以減少磨擦損失。僅水溶性油劑可用管道系統(tǒng)，且在灌漿前清洗掉。E.原先如僅一臺(tái)千斤頂張拉，可改為兩端用兩臺(tái)千斤頂張拉。F.監(jiān)理工程師指示的其他方法。G.監(jiān)理工程師可以要求按照J(rèn)TJ 041-89附錄11-5進(jìn)行磨擦損失試驗(yàn)。

7）當(dāng)監(jiān)理工程師對(duì)預(yù)應(yīng)力張拉認(rèn)為滿意后，預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)予錨固。放松千斤頂時(shí)應(yīng)避免震動(dòng)錨具和鋼筋。

8）預(yù)應(yīng)力鋼筋在監(jiān)理工程師認(rèn)可后才可截割露頭。錨具的凹座應(yīng)按圖紙所示用水泥砼砂漿封閉。

4、記錄及報(bào)告：每次預(yù)應(yīng)力張拉以后，如監(jiān)理工程師要求，應(yīng)將下列數(shù)據(jù)抄錄給監(jiān)理工程師。

1）每個(gè)測(cè)力度、壓力表、油泵及千斤頂?shù)蔫b定號(hào)。2）測(cè)量預(yù)應(yīng)力鋼筋延伸量時(shí)的初始拉力。3）在張拉完成捍的最后拉力及測(cè)得的延伸量。4）千斤頂放松以后的回縮量。

5）在張拉中間階段測(cè)量的延伸量以及相應(yīng)的拉力。預(yù)應(yīng)力鋼筋斷絲、滑移限制數(shù)

6.2.7孔道壓漿

1、壓漿設(shè)備 1）水泥漿拌和機(jī)應(yīng)能制備有膠稠狀的水泥漿。水泥漿泵應(yīng)可連續(xù)操作，對(duì)于縱向預(yù)應(yīng)力管道，能以0.5-0.7Mpa的恒壓作業(yè)；對(duì)于豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋管道，能以0.3-0.4Mpa的恒壓作業(yè)。

2）水泥漿泵應(yīng)是活塞式的或排液式的，泵及其吸入循環(huán)應(yīng)是完全密封的。所有設(shè)備在灌漿操作中至少每3個(gè)小時(shí)用清潔水徹底清洗一次，每天使用結(jié)束時(shí)也應(yīng)清洗一次。

2、壓漿

1）管道注漿應(yīng)盡量采用真空吸漿工藝。

2）水泥漿一般應(yīng)采用不低于425號(hào)硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制,水灰比一般在0.40至0.45之間，所用水泥齡期不超過(guò)一個(gè)月。水泥漿應(yīng)提前進(jìn)行試配試驗(yàn)。

3）可用經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可的減水劑摻 入水泥漿混合料中，其摻入時(shí)百分比以試驗(yàn)確定，且須經(jīng)監(jiān)理工程師同意。摻入減水劑的水泥水灰比，可減到0.35。其他摻入料僅在監(jiān)理工程師的書面許可下才可使用。含有氯化物和硝酸鹽的摻料不應(yīng)使用。

4）水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過(guò)4%，拌和后3h泌水率應(yīng)小于2%。24h后泌水應(yīng)全部被吸收。

5）水泥漿內(nèi)可摻入膨脹劑，例如鋁粉，鋁粉約為水泥用量的0.01%(通過(guò)試驗(yàn))。摻入膨脹劑后，水泥漿不受約束的膨脹應(yīng)不超過(guò)10%。

6）水泥漿的拌和應(yīng)首先將水加于拌和機(jī)內(nèi)，再放入水泥。經(jīng)充分拌和以后，再加入摻加料。摻 加料內(nèi)的水份應(yīng)計(jì)入水灰比內(nèi)。拌和應(yīng)至少2min，直至達(dá)到均勻的稠度為止上。任何一次制配以滿足一小時(shí)的使用即可。稠度應(yīng)在14~18s之間。

7）水泥漿的泌水率、膨脹率及稠度測(cè)試按JTJ 041-2000附錄G10、G11。

8）當(dāng)監(jiān)理工程師認(rèn)為需要時(shí)，應(yīng)進(jìn)行壓漿或真空吸漿工藝試驗(yàn)。9）在灌漿前，用吹入無(wú)油份的空氣清洗管道。接著用含有0.01kg/L生石灰或氫氧化鈣的清水沖洗管道，直至松散顆粒除去及清水排出。管道再以無(wú)油壓縮空氣吹干。

10）壓漿時(shí)，每一工作班應(yīng)留取不少于3組試樣(每組為40mm×40mm×160mm試件3個(gè))，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生28d，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿的質(zhì)量評(píng)定依據(jù)。

11）當(dāng)氣溫或構(gòu)件低于5℃時(shí)，不得進(jìn)行灌漿。水泥漿溫度不得超過(guò)32℃。

12）管道灌漿應(yīng)盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉完成和監(jiān)理工程師同意灌漿后立即進(jìn)行，一般不得超過(guò)24d。灌漿時(shí)，監(jiān)理工程師進(jìn)行全過(guò)程旁站。在一個(gè)連續(xù)的操作中，若采用壓漿工藝:水泥漿應(yīng)自管道的最低點(diǎn)注入，并且使水泥漿自出氣孔流出，直至流出的稠度達(dá)到注入的稠度;當(dāng)有幾個(gè)低點(diǎn)，監(jiān)理工程師可指示在各低點(diǎn)注入，使水泥漿不致發(fā)生向下泄流。若采用真空吸漿工藝,應(yīng)按其工藝要求封閉多余的排氣孔后實(shí)施吸漿工藝。使管道應(yīng)充滿水泥漿。

13）注入管應(yīng)在壓力下封閉直至水泥漿凝固。灌滿漿的管道應(yīng)進(jìn)行保護(hù)，使在一天內(nèi)不受震動(dòng)，做到使監(jiān)理工程師滿意，且管道內(nèi)水泥漿在注入后48h內(nèi)，混凝土溫度不低于5℃。當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行，在灌漿后兩天，應(yīng)檢查注入端及出氣孔的水泥漿密實(shí)情況，需要時(shí)進(jìn)行處理。

14）承包人應(yīng)具有完備的灌漿記錄，包括每個(gè)管道的灌漿日期、水灰比及摻加料、灌漿壓力、試塊強(qiáng)度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補(bǔ)做的工作。這些記錄的抄件應(yīng)在灌漿后三天內(nèi)送交監(jiān)理工程師。

質(zhì)量要求

1、水泥漿的抗壓強(qiáng)度不低于圖紙規(guī)定。

2、預(yù)應(yīng)力后張法的允許偏差應(yīng)符合下表要求。

3、梁相鄰塊段應(yīng)接縫平整、密實(shí)、色澤一致，無(wú)明顯錯(cuò)臺(tái)。梁體表面及梁端封錨混凝土表面應(yīng)平整、密實(shí)，無(wú)蜂窩及鋼筋外露。

預(yù)應(yīng)力后張法檢查項(xiàng)目

6．3成品梁檢查（事后控制）

（1）檢查砼外觀質(zhì)量和結(jié)構(gòu)砼幾何尺寸。

（2）檢查結(jié)構(gòu)砼試件強(qiáng)度是否合格；若不合格應(yīng)鉆芯取樣并進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，滿足設(shè)計(jì)要求后，可認(rèn)為結(jié)構(gòu)砼合格。

（3）結(jié)構(gòu)砼必須報(bào)監(jiān)理工程師檢查，對(duì)檢查不合格的砼，不得進(jìn)行下道工序的施工。（4）箱梁的控制項(xiàng)目 梁預(yù)制實(shí)測(cè)項(xiàng)目

箱梁預(yù)制施工控制要點(diǎn)

A、預(yù)應(yīng)力管道位置必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所提供的坐標(biāo)定位并用定位鋼筋固定嚴(yán)防錯(cuò)位和管道下垂。

B、預(yù)應(yīng)力張拉順序不許嚴(yán)格按圖紙要求施工:N1→N3→N2→N4。C、預(yù)應(yīng)力張拉方法和應(yīng)力控制應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，錨下控制應(yīng)力為1395MPa。

D、預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉采用雙控，即張拉力控制和引伸量控制。實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差控制至6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施后方

可繼續(xù)張拉。

E、張拉程序應(yīng)嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF50-2011）的要求進(jìn)行。

F、預(yù)應(yīng)力工藝所采用的工具、儀表必須按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定與檢驗(yàn)。G、箱梁預(yù)應(yīng)力松張：砼強(qiáng)度及齡期符合設(shè)計(jì)要求。砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度及彈模達(dá)到設(shè)計(jì)值的90%，同時(shí)須滿足齡期要求：砼齡期不小于7*24小時(shí)。H、箱梁吊裝必須采用捆綁式吊裝，吊點(diǎn)位置到背墻前緣或橋墩中心線的垂直距離采用900mm，橫橋向懸臂根部100mm T、預(yù)制箱梁嚴(yán)禁切斷負(fù)彎矩張拉槽口處箱梁頂板下層縱、橫向鋼筋。J、臨時(shí)支座頂面高程與永久支座頂面高程相齊平。

七、監(jiān)理工作流程

7.1 鋼筋工程監(jiān)理工作流程圖

7.2 模板混凝土監(jiān)理工作流程圖

7.3 后張法預(yù)應(yīng)力砼預(yù)制梁監(jiān)理工作流程圖