第一篇：后張法預應力箱梁預制施工技術方案

后張法預應力箱梁預制施工工藝標準

背景材料：我公司承建的忻保高速公路路基橋涵第28段工程建設任務中，共有六座大橋，上部結構均為20m后張法預應力箱梁。2009年9月至2010年9月，完成了全部大橋480片預應力箱梁預制，施工工藝較為成熟。

一．施工準備 ㈠技術準備

⒈復核施工圖紙的箱梁工程數(shù)量、計算箱梁起重重量，復核箱梁預制長度、細部尺寸是否與橋梁跨徑相適應、梁端濕接頭寬度是否由足夠的空間滿足施工要求，預埋件位置是否準確；復核預應力筋下料長度、預應力管道線形及坐標、錨墊板與預應力管道是否垂直，計算預應力筋控制張拉力及張拉伸長量；復核橫隔梁外形尺寸是否有利于模板的拆除；復核梁底楔形塊位置及四個角的高度，計算橋梁橫坡與圖紙設計橫坡是否相符。

⒉根據(jù)施工方案、預制數(shù)量、進度等因素進行預制場總體布置規(guī)劃設計，預制場地、箱梁存放場、底座平面位置、龍門軌道及其縱坡、運梁軌道及其縱坡、混凝土運輸?shù)缆贰龅嘏潘?、施工用水管線、供電線路規(guī)劃設計、混凝土拌合站、鋼筋加工場、模板加工場、鋼絞線下料場地規(guī)劃設計。

⒊預制底座設計、計算；存梁枕梁設計、計算；模板設計、計算；箱梁起重運輸設計、計算；龍門軌道設計、計算。

⒋編制箱梁預制單項施工組織設計，對施工技術方案進行研討、比較和完善。制定安全技術措施，專項技術人員組進行一級技術交底及安全交底，項班組進行詳細的二級技術、安全、操作交底。確保施工過程中的質量及人身安全。

⒌混凝土配合比及試驗，按照混凝土設計強度，進行理論配合比、施工配合比設計試驗。

㈡機具準備

⒈鋼筋加工、安裝設備：鋼筋切斷機、鋼筋彎曲機、電焊機、龍門吊、鋼筋成型骨架、扁擔鋼筋。

⒉模板及其安裝設備：外側模板、端頭模板、箱梁內模、防內模上浮橫梁、對拉螺桿、模板螺旋支腿、螺旋斜撐桿及其地錨、龍門吊及電動葫蘆。⒊混凝土拌合設備：強制式混凝土拌和機、配料斗、裝載機。⒋混凝土運輸設備：小翻斗車或混凝土罐車或運輸平車。⒌混凝土澆筑設備：混凝土料斗、附著式振搗器、插入式振搗器。⒍吊運設備：龍門吊、運梁平車。

⒎預應力設備：砂輪切割機、手持式砂輪切割機、卷管機、千斤頂、油泵、油壓表、空壓機、壓漿機、水泥漿拌和機。

⒏機具標定：張拉千斤頂、混凝土拌合站使用前進行標定，龍門吊等特種機械設備由有資質的專業(yè)隊伍進行安裝、調試，通過安檢部門的檢測驗收，獲得合格證書。

⒐安全設備：安全帽、安全帶、絕緣手套、絕緣鞋、勞動保護用品、上、下箱梁梯子、漏電保護裝置、卷揚機自鎖裝置、滅火器、消防用沙、龍門吊操作平臺及欄桿、安全宣傳標語、起重安全警示標志、用電安全警示標志、機械用設備安全操作規(guī)程標牌。

㈢材料準備

⒈水泥、石子、砂、鋼筋、鋼絞線、外加劑等由持證材料人員和試驗人員按規(guī)定進行檢測，確保原材料的質量符合質量標準要求。

⒉不同規(guī)格的材料分開堆放，材料堆放場地要進行硬化，場地硬化混凝土厚度能滿足施工機械的行駛，不同規(guī)格的石子、砂場地設置隔離墻，隔離墻高度不低于1.5m。鋼筋、鋼絞線存放時高出地面不小于30cm。各種材料設置30cm×50cm的標志標牌，標明材料名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、生產(chǎn)廠商等。

㈣施工臨時設施準備 ⒈混凝土拌合站

混凝土拌合站場地硬化，石子、砂場地設置隔離墻，拌和機計量、標定，拌合站水通、電通，修建水泥庫、養(yǎng)生室等。

⒉預制場地

根據(jù)預制單項施工組織設計，整平預制、存粱場地，預制底座、存粱底座施工；埋設預制場內地下水管、電纜等地下設施、排水設施；修建場內移梁軌道及混凝土施工運輸?shù)缆?，預制場地地面硬化等。

⒊鋼筋、模板加工場地

硬化鋼筋加工場地、塔建鋼筋加工棚、修建鋼筋冷拉臺及地錨。⒋龍門吊軌道施工、龍門吊安裝、調試及檢測驗收 按照施工組織設計中預制場地的總體規(guī)劃及龍門軌道的設計施工圖，修建龍門吊軌道，龍門吊軌兩側支腿軌道水平，縱坡不超過1%。龍門吊安裝由有資質隊伍進行安裝調試，并通過安檢部門的檢測驗收，獲得合格證書。

㈤作業(yè)條件

⒈各種施工準備工作完畢，施工機具、模板、安全設計齊全，材料準備充分，臨時設施按照設計要求實施，施工機械進行了標定及檢測驗收合格，完成了首件箱梁施工，根據(jù)首件工程施工情況進行了施工總結，修改完善施工工藝。

⒉施工作業(yè)人員要求

操作人員：應由現(xiàn)場技術人員對操作人員進行培訓和施工、安全技術交底，做到熟練掌握鋼筋綁扎、模板安裝、運輸、振搗、張拉、壓漿等技術，制訂對應的安全緊急救援措施。操作人員保持固定。特種工種人員，如：機械工人、電工、起重工必須持證上崗。

二．操作工藝 ㈠施工工藝流程

清理底模、施工放樣→側模、端頭模板拼裝→綁扎底、腹板鋼筋→安裝預應力管道→安裝內?！壴敯邃摻睢鷿仓后w混凝土→梁體養(yǎng)生→張拉、壓漿→移梁→梁端封錨、堵頭混凝土。

㈡操作方法

⒈清理底模、施工放樣

底模清理干凈，底模表面無混凝土殘存物，且線性平順，表面平整。測量地板梁長，調整楔形塊位置及四個角的高度，調整楔形塊底面鋼模板平整度。涂抹脫模劑，脫模劑涂抹必須均勻，無積油污染鋼筋。底模兩側與側模接觸面安裝直徑不小于3cm的軟塑料管，塑料管與底模頂面平行，接縫平整，防止漏漿。

經(jīng)自檢合格后進行下道工序外側模安裝施工。⒉外側模安裝

清理側模表面浮漿，用鋼絲刷打磨，清理干凈，包括翼緣板邊緣側板、端頭模板的清理。模板安裝接縫平順、嚴密，無錯臺，模內長、寬、高尺寸符合設計圖紙及施工規(guī)范的要求，對拉螺桿齊全、緊拉，支撐穩(wěn)固。橫隔板位置準確。側模與底模之間接縫不嚴密處用透明玻璃膠填補，確保模板接縫不漏漿。涂抹脫模劑，脫模劑涂抹均勻，無積油以免污染鋼筋。

經(jīng)自檢、抽檢合格后進行下道工序綁扎底腹板鋼筋施工。⒊綁扎腹板鋼筋

鋼筋原材料必須有標志、標牌，以避免不同型號的鋼筋相互混淆。更不得以直徑較小的鋼筋替代直徑較大的鋼筋。模板經(jīng)自檢及抽檢合格后安放支座鋼板、綁扎底腹板鋼筋。綁扎底腹板鋼筋前必須進行劃線，以保證鋼筋數(shù)量及間距。焊接鋼筋使用的電焊條、焊接長度、鋼筋搭接長度符合規(guī)范要求，焊接時焊縫飽滿且不得燒傷主筋，清除干凈焊縫表面的焊渣。用于工程實體的鋼筋表面無銹塊或銹斑，有浮銹的鋼筋必須經(jīng)過除銹后方可用于工 程實體。綁扎鋼筋前要清除模板表面積油，防止鋼筋受到污染。

由于施工人員需在鋼筋骨架上行走，根據(jù)需要每50-80cm設置架立鋼筋，確保頂層鋼筋不坍陷。施工人員進行梁體內作業(yè)時，要將腳下雜物清理干凈，以防污染鋼筋。底板鋼筋綁扎完成后，要檢查鋼筋保護層厚度，杜絕鋼筋貼近模板而造成露筋現(xiàn)象。張拉錨板下鋼筋較密，當鋼筋間互相干擾時，適當調整次要鋼筋。

⒋預應力管道安裝

嚴格按照圖紙?zhí)峁┑淖鴺嗽阡摻罴庸黾庸ざㄎ讳摻睿员ＷC定位鋼筋尺寸的準確性，以保證預應力管道坐標符合圖紙及施工規(guī)范要求，逐一檢查、調整定位鋼筋的坐標，以保證預應力管道坐標準確。穿波紋管前，檢查波紋管徑向承壓力是否符合設計要求，壓輪咬合緊密，波紋管接頭用直徑相適的波紋管套管連接，用膠布包封，謹防漏漿。波紋管線性平順，在張拉錨板處，沿波紋管切線方向與錨板平面保持垂直狀態(tài)。在波紋管內穿外徑稍小的塑料管，以防漏漿堵塞波紋管管道，經(jīng)自檢、抽檢合格后進行下道工序內模拼裝施工。⒌內模拼裝

安裝內模模塊編號及內模骨架編號在場外拼裝內模，內模骨架75cm/道，內模模塊及骨架拼裝時，按照設計的螺栓孔用螺絲相互連接，不得少絲，不得放大螺絲間距。內模拼裝完成后檢查其尺寸必須符合設計圖紙及規(guī)范要求，以保證箱梁底板及頂板混凝土厚度，內模接縫平順，清除模板表面混凝土浮漿，在模塊接縫處，用膠帶密封，以防漏漿。然后涂抹脫模劑，脫模劑涂抹均勻，不得有積油現(xiàn)象。

安裝內模：安裝內模前腰清理、沖洗底模及側模表面的灰塵及雜物，同時設計支撐內模鋼筋，以保證底板混凝土及其保護層厚度。用龍門起吊安裝內模。經(jīng)自檢、抽檢合格后進行下道工序綁扎頂板鋼筋施工。⒍綁扎頂板鋼筋

綁扎頂板鋼筋前必須進行劃線以保證鋼筋數(shù)量及間距。焊接鋼筋使用的電焊條、焊接長度，鋼筋搭接長度符合規(guī)范要求，焊接時焊縫飽滿且不得燒傷主筋，要注意防止波紋管在焊接時被燒傷，清除干凈焊縫表面的焊渣。用于工程實體的鋼筋表面不銹塊或銹斑，有浮銹的鋼筋必須經(jīng)過除銹后方可使用。綁扎鋼筋前要清除模板表面積油，防止鋼筋受到污染。

由于施工人員需在鋼筋骨架上行走，根據(jù)需要每50-80cm設置架立鋼筋，確保頂層鋼筋不坍陷。施工人員進入梁體內作業(yè)時，將腳下雜物清理干凈，以防污染鋼筋。頂板鋼筋綁扎完成后，檢查鋼筋保護層厚度，杜絕鋼筋貼近模板而造成露筋現(xiàn)象的出現(xiàn)。

安裝防內模上浮橫梁，確保內模不上浮，以保證箱梁頂板混凝土厚度。經(jīng)自檢、抽檢合格后進行下道工序澆筑箱梁混凝土施工。⒎澆筑箱梁混凝土

箱梁混凝土施工在側模、底腹板鋼筋、預應力管道、內模、頂板鋼筋安裝完畢，通過自檢及抽檢合格后，方可一次性澆筑底板、腹板和頂板混凝土。施工中不得間斷，澆筑從一端開始到另一端，先澆筑底板混凝土，然后拉坡澆筑腹板、橫隔板及頂板混凝土。如此向前推進至混凝土澆筑完成。

混凝土澆筑過程中注意事項：

⑴嚴格控制混凝土配合比及其坍落度，混凝土坍落度控制在8-10cm。不能滿足施工要求的混凝土不得使用，確保混凝土的外觀質量。

⑵在梁的兩端鋼筋較密，用直徑為25mm插入式振搗棒加強振搗，確保錨下混凝土密實。

⑶腹板寬度較小，在有預應力管道的地方，混凝土不宜下落，用2.5cm插入式振搗幫將混凝土送到預應力管道處，使預應力管道處填滿混凝土，然后通過高頻附著式振搗器振搗密實，在澆筑混凝土施工過程中如發(fā)現(xiàn)管道偏位應及時調整。澆筑完腹板混凝土后，附著式振搗器不得再使用，也不得再對底板進行振動以防止混凝土搗空，應連續(xù)澆筑頂板混凝土。

⑷混凝土澆筑完成收漿后，要進行第二次抹面收漿避免局部出現(xiàn)龜裂，并進行拉毛，清除浮漿，最后用土工布蓋好，同時進行養(yǎng)生。⑸在混凝土澆筑過程中安排模板工、鋼筋工值班，在施工中出現(xiàn)的問題及時處理，同時每間隔15min將管道內塑料管抽動一次，防止波紋管漏漿阻塞預應力管道。

⑹在養(yǎng)生期內要確保混凝土始終處于潮濕狀態(tài)。在梁體混凝土澆筑過程中留有足夠混凝土試件，至少兩組采取與梁體同條件養(yǎng)生，并以該試件強度決定張拉時間。及時將透氣孔捅開及鑿毛工作，鑿毛時清除混凝土表面浮漿，露出新鮮的混凝土。

⒏拆除側模和內芯模并鑿毛翼板側面混凝土

側模拆除以后，待表面強度達到2.5MPa左右，對翼板側表面加密鑿毛，并鑿出鉸筋，確保以后再進行橋面施工時，箱梁與箱梁能有效地連接成整體。內芯模在拆除過程中，注意通風和內芯模的傾覆，確保施工人員的安全。

⒐預應力張拉

施工前，張拉設備進行標定，所有張拉設備應至少每隔兩個月進行一次標定和保養(yǎng)。在使用過程中，如出現(xiàn)異常情況，張拉設備必須進行重新標定。

混凝土強度及齡期達到圖紙設計要求后即可進行張拉，張拉開始前，所有鋼絞線在張拉點間應能自由移動，同時構件可以自由地適應施加預應力時產(chǎn)生的預應力鋼絞線的水平和垂直運動。張拉時，應兩端同時且交錯張拉，張拉程序為0→預應力→控制應力，張拉采用應力應變雙控法，做好張拉記錄。預應力鋼絞線以均勻速度張拉，當預應力加至設計值，張拉控制應力達到穩(wěn)定后，測量其實際伸長量，當伸長量不超出理論伸長值±6%范圍后鋼絞線方可錨固。否則應停止張拉，找出原因后方可繼續(xù)。

張拉施工注意事項：

⑴鋼絞線下料應采用砂輪鋸切割，砂輪鋸的鋸片應為增強型，以防鋸片飛出傷人。嚴禁用氣割切割鋼絞線或已穿入鋼絞線的波紋管。

⑵鋼絞線進場后安排專職人員妥善保管，避免銹蝕，尤其確保張拉、錨固兩端干凈，如果鋼絞線表面已經(jīng)形成降低強度和延伸率的銹蝕坑，則不能使用。

⑶預應力鋼絞線工作長度根據(jù)張拉千斤頂?shù)男吞柎_定。⑷在下列情況下應對油表和千斤頂進行配套效驗。

①千斤頂、油表之中有一件事進場后第一次使用或連續(xù)使用六個月，連續(xù)張拉200次

②在運輸和張拉操作出現(xiàn)異常時。

③油表受到劇烈振動，指針不能回零，讀書產(chǎn)生誤差。④千斤頂漏油或修理過之后。⑸張拉時還要注意：

①錨具必須嚴格檢查試驗后才能使用，錨具使用前用煤油或柴油逐件清洗，表面不得殘留鐵屑、泥沙、油垢。

②安裝千斤頂注意不要堆拉油管和接頭，油管不要扭曲以延長使用壽命，預應力鋼絞線在千斤頂穿心孔內應順直，錨具錐孔內不得有污物。錨具和夾片的圓錐表面應均勻涂抹石蠟油，以防滑絲。

③張拉操作人員必須經(jīng)過培訓持證上崗方可進行操作，張拉前應注意張拉設備效驗記錄是否完整、正確、有無異常，理論油壓是否正確。油路不得漏油，各個閥門工作異常，電路絕緣良好，千斤頂、錨具、夾具、頂壓器對準良好，千斤頂后方危險區(qū)禁止人員滯留、穿行。

④長期停置的千斤頂或更換過油管的千斤頂，在張拉操作前應在行程的1/8-7/8往返運行三次以上，以排除頂內空氣直至無爬行、跳動方可進行張拉。

⒑孔道壓漿

壓漿前應檢查孔道是否通暢、清潔，水泥漿是否符合要求，如有條件應采用真空壓漿技術。

⑴壓力表在使用前要校正，作業(yè)過程中，最少每個三小時將所有設備清洗一次，每天用完也須清洗。

⑵孔道壓漿應按自下而上的順序進行。

⑶為保證鋼束管道全部沖漿，須壓漿至出漿口水泥漿流出一段時間封閉進出漿口，不摻外加劑時須進行二次壓漿，直至水泥漿凝固前，均不得移動打開。

⑷壓漿中加入膨脹劑以保證管道內密實。壓漿完畢后，水泥達到一定強度后方可移梁。

⒒移梁

在確保鋼絞線不滑絲、斷絲的情況下，壓漿前允許移梁。但壓漿后必須滿足水泥漿達到設計要求強度后方可移梁，用紅漆記錄編號、日期，標注位置不能暴露于結構物外露面。

⒓澆筑封錨混凝土，對于非連續(xù)梁端，上梁前應澆筑梁端封錨混凝土。三．質量標準 ㈠施工前應對原材料進行檢查，并有合格簽證記錄。對施工程序、工藝流程、檢測手段進行檢測。

㈡施工過程中應對底座表面、鋼筋的保護層、模板和混凝土的澆筑進行全過程檢查。㈢箱梁實測項目應符合規(guī)范及設計要求。四．成品保護

㈠施工過程中，注意對底座和模板、鋼筋、波紋管的保護，防止在澆筑過程中，在振搗棒的強烈振動作用下，模板發(fā)生嚴重扭曲變形，鋼筋、波紋管位置發(fā)生改變。另外，應注意模板受雨水銹蝕作用，影響混凝土的外觀。

㈡對張拉完的兩端在壓漿之前要注意保護，防止在外力作用下，嚴重破壞梁頭張拉端。

㈢梁在倒運過程中注意防止邊角碰撞破壞。

㈣對存粱區(qū)的梁外觀注意保護，防止泥水和壓漿時的水泥污染箱梁。五．質量記錄

㈠原材料進廠復檢報告。㈡鋼絞線、錨具復檢報告。㈢千斤頂、油表復檢報告。㈣混凝土強度試驗報告。㈤張拉原始記錄表。㈥鋼筋、箱梁檢查記錄表。

六、安全、環(huán)保措施 ㈠安全措施

⒈做好平面布置，使各區(qū)域井井有條，解決好場地內道路，使之堅實平坦、暢通、視線良好。

⒉設立專職安全員，特殊工種必須持證山崗，進行施工現(xiàn)場人員必須戴安全帽，龍門架上作業(yè)人員需佩戴安全帶。

⒊各種施工機具定期進行檢查、維修保養(yǎng)，以保證使用安全。⒋設置安全宣傳牌、安全警示牌等。

⒌電力干線采用非裸露電線架設，統(tǒng)一布置電力線路。在作業(yè)機械接口，安裝漏電保護器設備，嚴禁帶電移動機械。對備用電源設備，由專職人負責管理和操作，操作人員持證上崗，嚴格按照安全操作規(guī)程執(zhí)行。

⒍振動器的操作人員應穿絕緣鞋和戴膠皮手套。⒎預應力施工的安全措施

①操作高壓油泵和壓漿的人員戴護目鏡，防止油管或壓漿管破裂時無接頭不嚴時擰緊。

②高壓油泵與千斤頂之間所有的連接點、紫銅管的喇叭口或接頭必須完好無損，將螺母擰緊。

③張拉時，構件梁端正面不得站人，并設置防護罩，高壓油泵應放在構件端部的兩側；擰緊螺母時，操作人員站在預應力鋼材位置的側面，張拉完畢后，稍等幾分鐘再拆卸張拉設備。

⒏起重移梁及梁體存放的安全措施

⑴龍門架吊梁前仔細檢查各部位間的連接情況，然后試吊，并認真觀測龍門架各項指數(shù)的變化情況。

⑵梁體離開臺座時應同步，龍門架的平移及梁體升高均勻進行。

⑶梁體與存粱之間設置枕木，梁體存放后的支墊及斜撐應牢固，并不定時觀測存放后的變化。

㈡環(huán)境保護

⒈施工現(xiàn)場經(jīng)常灑水，使施工現(xiàn)場無灰塵，專人組織清運廢渣土。⒉施工中廢水應及時排入事先挖好的沉淀池。

⒊千斤頂、油泵、機械設備定時保養(yǎng)，防止油污泄露。

第二篇：后張法預制箱梁施工

后張法預制箱梁施工監(jiān)理細則 一、一般要求

1、梁場建設方案應報駐地監(jiān)理審批，建設完成后應報監(jiān)理工程師檢驗批準后方可開工生產(chǎn)。

2、開工之前28天須向監(jiān)理工程師提交先張法預應力梁板施工專項方案，包括（不限于）：

（1）梁板工程的概況與工程數(shù)量，施工使用的人員、機械設備、檢測檢驗儀器、原材料情況，負責人及主要操作人員情況。

（2）所用預應力材料（預應力筋、錨夾具）的規(guī)格、主要物理力學指標、生產(chǎn)廠家及其資質、出廠合格證、驗證試驗等資料。

（3）所用預應力機具設備的型號、性能、結構參數(shù)、生產(chǎn)廠家及其資質，出廠合格證、校驗證書、校驗的油壓讀數(shù)一張拉力曲線等資料。

（4）預應力混凝土配合比，混凝土澆筑工藝及注意事項。（5）預應力筋伸長量計算書。預應力筋下料、張拉及松張工藝與張拉程序，以及張拉控制方法。

（6）管道壓漿的施工工藝（7）其它環(huán)節(jié)施工工藝情況。（8）施工質量、安全施工保證措施。（9）施工異常情況處理及應急處理措施。

專項施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準，在各施工準備措施完成后，按首件工程施工的程序要求向駐地監(jiān)理申報開工。

標注內容和格式見下圖。

橋 名： 編 號： 澆筑日期： 張拉日期：

趙王河大橋 第3跨左-4 2018-4-8 2018-4-15（3）預制梁編號沿里程增長方向按左、右幅分別從右側向左側編起。

二、機具與設備

1、千斤頂必須是經(jīng)國家認定的技術監(jiān)督部門認證的產(chǎn)品。

2、根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模配置工作起重設備、電力設備和混凝土運輸設備，以及箱梁吊運設備，并有應急的備用設備。

3、梁板內外模由工廠定做加工以確保質量。

三、預應力混凝土的澆筑

1、準備工作

（1）應熟悉施工圖紙和設計資料，復核箱梁的長度、交角、細部尺寸、預應力管道坐標等技術指標。

（2）應計算預應力筋控制張拉力及復核張拉伸長量，復核預制梁支座預埋鋼板位置及四角高程，復核橫坡與圖紙設計橫坡是否相符。

（3）必要時，每片梁宜配備2套澆筑設備同時進行施工，每套設備應包括一只料斗，一個混凝土振搗班組。

（4）預制梁臺座兩端必須加強，以滿足梁板張拉起拱后

底模在張拉施工后方可拆除，避免橫隔板與翼緣、腹板分界處出現(xiàn)因橫隔板過早懸空而產(chǎn)生裂紋。

（6）橫隔板端頭宜采用整體式模板，模板上應嚴格按預留鋼筋的實際位置、間距進行開槽、開孔，必要時應對照鋼筋骨架的實際位置確定，避免設計鋼筋位置的不準確，造成穿孔困難。

（7）應及時更換變形的模板，對梳形板、預留孔洞、拼接縫等易漏漿部位，應采取有效的堵漿措施，宜使用強力膠皮、高強止?jié){橡膠棒等進行止?jié){，嚴禁使用砂漿、泡沫填縫劑、布條、海綿止?jié){。

模板應上的開槽、孔洞應采用車床加工，孔洞、槽口應定位準確，略大于鋼筋直徑，不得采用氣割燒穿。

（8）模板安裝后，應按有關規(guī)定對臺座反拱、模板的安裝進行檢查，尤其應檢查梁寬、順直度、模板各處拼縫、模板與臺座接縫及各種預留孔洞位置。

（9）端模板應與側模和底模緊密貼合，并應與孔道軸線垂直，保證預留孔道位置的精確。

（10）橫坡變化的箱梁應采取可行的措施調整橫坡。嚴禁使用固定橫坡的箱梁充當橫坡變化的箱梁。

2、鋼筋的檢驗

（1）鋼筋宜采用在專用胎架上綁扎成型，再整體吊裝的方式安裝，以減少臺座的占用時間。胎架上應準確標記出構造鋼筋的位置，以有效確保鋼筋安裝位置的準確并避免鋼筋缺失。

（2）鋼筋在綁禮、安裝時宜采用定位架準確定位，伸縮

（4）在鋼筋綁扎過程中，應根據(jù)設計的位置精確定位波紋管和錨墊板位置。波紋管應用適宜的定位措施固定，直線段每1m設一道，曲線段每0.5m設置一道。

（5）焊接鋼筋時，應做好波紋管的保護工作，如在管道上覆蓋濕布，防止因焊渣灼穿管壁而發(fā)生漏漿、堵管。

4、負彎矩區(qū)的預埋施工

（1）宜在頂板全厚度預留張拉槽口，負彎矩張拉完成后全斷面澆筑恢復，以避免槽口底層混凝土因厚度薄難以保證混凝土質量的問題。

（2）張拉槽摸板宜采用以下方式：

①雙梳板與單梳板組合拼裝法:頂板雙層鋼筋網(wǎng)綁扎結束后，首先安裝雙梳板，用雙梳板的一側固定下層鋼筋網(wǎng)，下層鋼筋網(wǎng)用墊塊加以固定，并保證鋼筋保護層厚度；然后用單梳板與雙梳板的另一側來固定上層鋼筋網(wǎng)，并用扎絲固定即可。負彎矩張拉時，將頂層鋼筋彎起；張拉、壓漿結束后，將頂層鋼筋調直復位，焊接恢復。

②倒梯形整體梳形板法：應有足夠的剛度和強度鋼板厚度應不小千6mm。負彎矩扁錨可用螺栓固定在倒梯形整體梳形板上，保證扁錨位置準確。

③端部負彎矩波紋管宜伸出混凝土 50mm?100mm不應過長或過短，并包裹進行保護，便于梁安裝后進行連接。

5、混凝土施工

（1）箱梁宜由梁兩端同時向跨中，按底扳、腹板、頂板的順序澆筑混凝土，先澆筑底板混凝土長度約8m?10m后，再階梯式澆筑腹扳、頂板混凝土。當腹板混凝土的分層坡腳

(9)混凝土澆筑過程中，要隨時檢查混凝土的坍落度和和易性，并按規(guī)定頻率制取混凝土強度試件。另外制作1組混凝土彈性模量試件隨梁板同條件養(yǎng)生，為放張?zhí)峁姸?、彈性模量依?jù)。

(10)梁體混凝土澆筑完成后，應及時對混凝土進行養(yǎng)護。梁板內箱應蓄水養(yǎng)護，水深應不小于50mm;頂面可采用土工布覆蓋養(yǎng)護；腹板側面應采用自動噴淋養(yǎng)護結合覆蓋措施養(yǎng)生，確保養(yǎng)生效果，防止梁體忽干忽濕。養(yǎng)護時間不小于7d。

四、預應力張拉監(jiān)理要點

（一）一般要求：

1、承包人要選派富有經(jīng)驗的技術人員指導張拉作業(yè)，操作人員要經(jīng)過培訓并持有相應的上崗證書。

2、用于張拉的千斤頂和壓力表須編號配套校驗和配套使用。

3、張拉設備一般使用6個月或200次以及在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，千斤頂漏油、油表不歸零須重新校驗。張拉設備的校驗必須由具備資質的單位進行校驗并出具報告。

4、張拉采用應力、應變雙控制。以應力控制為主,伸長值作校核。

5、張拉工作必須在監(jiān)理工程師在場時進行，監(jiān)理進行全過程旁站。

6、在張拉過程中兩端禁止站人，并應設置擋板，防止意外彈出的夾片傷人或損毀器物。

7、張拉時的環(huán)境溫度不得低于-15℃。

定后，應立即開啟孔道壓漿端的閥門，同時啟動壓漿泵進行連續(xù)壓漿。

6、壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從最低點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。壓漿順序宜先壓注下層孔道。同一管道壓漿應連續(xù)進行，一次完成。較集中和鄰近的孔道，宜盡量先連續(xù)壓漿完成，不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道應在壓漿前用壓力水沖洗通暢。

7、壓漿應使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。壓漿的最大壓力宜為0.5～0.7MPa。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證管道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不小于0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期不宜少于5min。

8、壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理和糾正。壓漿時，每一工作班應留取不少于3組的40mm×40mm×160mm立方體試件，標準養(yǎng)護28d，進行抗壓強度和抗折強度試驗，作為質量評定的據(jù)。

9、壓漿過程中及壓漿后48h內，結構混凝土的溫度不得低于5℃，否則應采取保溫措施，并按冬期施工的要求處理，漿液中可適當摻用引氣劑，但不得摻用防凍劑。當氣溫高于35℃時，壓漿宜在夜間進行。

六、封端與存梁

1、邊梁壓漿后及時進行封端施工，混凝土澆筑前應按設計要求綁扎鋼筋，支模，施工要求同梁體。

2、移運和存梁

（1）對后張法構件，在孔道壓漿前不得移位。壓漿后，應在漿液強度達到規(guī)定的強度后方可移運和吊裝。

（2）吊裝應使用專用吊具。

（3）存放堆梁埂應堅固穩(wěn)定，且宜高出地面200mm，并應定期檢查堆梁埂地基的穩(wěn)定性。

（4）存梁墊木材料應采用承載力足夠的非剛性材料且不能污染梁底，可采用硬質雜木，且預制梁的一端與墊木的接觸面積不宜小于0.15m2。墊木位置應布置在支座位置，且以不影響梁吊裝為原則。

（5）存梁水平分層堆放時，堆放的層數(shù)不超過2層，各層之間應用墊木隔開，各層墊木應在支座位置且在同一豎直線上。

（6）箱梁安裝前，應進行全面檢查，重點檢查長度、梁底有無裂紋等，發(fā)現(xiàn)缺陷應及時處理。

七、成品保護

1、鋼筋綁扎后，成型鋼筋應不松動、不扭曲、不污染；整體移位時應防止骨架變形。

2、澆筑混凝土時，應保護好鋼筋和模板不松動、移位、變形。

3、拆除模板時應保護好梁體不被碰撞。

4、預應力張拉時應設計的張拉順序進行。

5、預制梁移出、堆放、吊裝時，均應做好保護措施防止被碰撞。存放和運輸時應有防傾倒措施。

八、安全管理

1、張拉現(xiàn)場的周圍布設置明顯警示、警告標志，繩索阻

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第三篇：后張法預應力箱梁施工工法

30m后張法預應力箱梁施工工法

一、前言

鄭州至盧氏高速公路洛寧至盧氏段是河南省高速公路網(wǎng)西部支線之一，項目自洛陽至洛寧段接出，本合同段樁號范圍K93+100—K100+300，全線長7.221Km。其中，30m預制箱梁共計188片。

二、預制場地布設及預制底座

1、場地布置：場建設在K96+422沙河大橋0#臺右側的拌和站院內，總長400M，寬80M，根據(jù)箱梁數(shù)量安排預制30m箱梁臺座12個。共做4套箱梁模板。預制廠相應配備兩套龍門吊及張拉、壓漿設備，為保證施工進度，預制梁在存梁場地分別存放。混凝土拌和站和鋼筋加工場設在預制場東側，供應全線混凝土的拌和及運輸工作，也包括全線的鋼筋加工及運輸工作。

2、箱梁預制底座：在對預制廠整平碾壓

后開挖基槽。按臺座構造圖進行地基處理。預制廠基礎澆筑一層10cm厚C30小石子混凝土，箱梁預制底座基礎澆一層W=2.9m，H=0.3m的標號為C25的混凝土，臺座兩端頭地基采用C25混凝土處理，并加大范圍（3m×4m×0.6m）處理。預制底座采用H=0.3m，W=0.9m的C30混凝土，中間鋪主筋為ф12的鋼筋籠，底座端部（即梁板支座處）設承力增強支墩，用鋼筋網(wǎng)片及C25號混凝土澆筑而成（混凝土尺寸為1.0m×1.0m×0.5m）。頂面四周用L50*50槽鋼包邊，表面澆筑一層H=0.05m的C30混凝土，在混凝土頂面鋪設4mm厚鋼板，并與臺座預埋鋼筋和包邊槽鋼焊接。為防止集中荷載作用下支點下沉控制橋面混凝土厚度，依據(jù)30m箱梁結構及預應力配筋特點，按二次拋物線設置反拱度，跨中位置臺座向下的反拱值時1.7cm。澆注臺座基礎混凝土時每隔0.8m預埋ф50PVC管一道便于支模板時穿拉桿，距梁端1.8m處，設30cm寬吊裝預留槽。底座內部橫向設有預埋PVC管孔洞作為橫穿拉桿通道，用于模板側模下端的定位和加固。

根據(jù)模板結構的結構特點，底座采用寬度為100cm，底座長度為31m，并在設計吊裝位置，在底座和端部之間，用高強度鋼板隔開，便于捆綁吊裝箱梁。

三、施工依據(jù)

1、《公路橋涵施工技術規(guī)范》（J041-2000）

2、《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ 204-83）

3、《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T5224-2003）

4、《預應力筋用錨具、夾片和連接器》（GB/T14370-2000）

5、《公路工程技術標準》（GB01-2003）

6、鄭盧高速洛寧至盧氏段LSTJ—4合同段合同文件和《總體施工組織設計》。

四、工藝流程及操作要點

1、施工準備

(1)施工用電，由附近高壓線接引，現(xiàn)場備置200KW發(fā)電機組，有線通訊和無線通訊條件均良好，能滿足工地通訊需要。

(2)、預制場建一座40m3的儲水池，接通自來水，保證施工用水。

(3)、項目成立工地試驗室，便于原材、半成品、成品的檢驗，可以進行水泥的安定性、砂的含泥量、石子篩分、鋼筋原材及焊接等試驗和混凝土配合比配制。

(4)、外模采用鋼板型鋼整體模板，不設中拉桿，只設置頂面體外拉桿。內模采用易拆半活動性鋼模，共計4套側模（包括邊模），3套芯模。（5）、根據(jù)箱梁預應力設置的特點，擬采用2臺YDC3500型和2臺QYC2700型千斤頂及其配套油泵4臺?；覞{拌和和壓漿設備1套。壓力表和千斤頂及其配套油泵均通過了國家授權的權威機構認可。

(6)、起重設備：采用2套跨徑為32m主龍門吊機，2臺跨徑為30m副龍門吊機，專門用于混凝土澆筑，模板安裝、拆除等。

2、施工工藝

在箱梁的預制施工中，我們的要求是要做到鋼筋加工及安裝嚴格按照設計和規(guī)范要求施工，波紋管定位準確，模板安裝牢固，混凝土振搗密實，不出現(xiàn)露漿和空洞現(xiàn)象，混凝土的澆注應達到“內實、外光、均質”的質量目標，波紋管安裝要求位置準確，鋼絞線張拉壓漿嚴格控制。a、鋼筋

（1）原材料：原材料必須符合規(guī)范和設計要求。對于非預應力鋼筋按不同鋼種、等級、型號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，試驗室根據(jù)相關規(guī)范、規(guī)程和設計規(guī)定抽取相應數(shù)量試樣，經(jīng)試驗質量檢驗合格的產(chǎn)品才允許進場。進場材料必須分別堆放，不得混雜，且必須設立識別標志，現(xiàn)場不得存放不合格材料，更不得在工程結構中應用不合格材料或未經(jīng)驗收合格的材料。水泥、非預應力鋼筋和預應力材料等，必須具有出廠質量證明書和試驗檢驗報告單。

（2）加工及安裝：鋼筋表面應清潔，使用前應將表面油漬、鐵銹清除干凈，避免在運輸中受到污染。加工時鋼筋應平直，無局部彎折，盤圓鋼筋應采用冷拉方法調直，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%。鋼筋的加工尺寸應符合設計圖紙及規(guī)范要求，鋼筋的焊

接、綁扎長度應符合規(guī)范要求。鋼筋配料根據(jù)圖紙設計，下料加工。鋼筋的彎曲成型。二級鋼筋末端做90°或135°彎曲時，彎曲直徑D不宜小于鋼筋直徑d的4倍；彎起鋼筋中部位彎折外彎曲直徑D不宜小于鋼筋直徑d的5倍。

①根據(jù)箱梁鋼筋設計特點，擬采用“底座定型、底座上整拼”的鋼筋加工形式。即：預先在底座上將每根鋼筋的位置按設計圖紙劃線固定，然后按照劃線綁扎定型，在成型合格的定型骨架上。每片預制箱梁底板設置4個φ100mm的通氣孔，如果通氣孔的位置與普通鋼筋發(fā)生干擾，可適當挪動普通鋼筋的位置。骨架綁扎完成檢驗合格后，開始吊裝，然后進行波紋管安裝，完成后開始內模和側模安裝。

②采用高強塑料墊塊確保鋼筋與模板間保護層厚度。保護墊塊與模板成為線接觸，有利于保持梁體外觀。

③對于泄水孔、支座鋼板及上部橋面鋼筋和護欄及伸縮縫鋼筋等預埋件，預埋時必須保證其位置正確，注意不要遺漏。

加工鋼筋允許偏差

項

目 允 許 偏 差（mm）

受力鋼筋順長度方向加工后的全長 ±10 彎起鋼筋各部分尺寸 ±20 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 ±5

鋼筋位置允許偏差

檢

查

項

目 允許偏差（mm）受力鋼筋間距 兩排以上排距 ±5 同排 梁、板、拱、肋 ±10

基礎、錨碇、墩臺、柱 ±20 灌注樁 ±20 箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距 0，－鋼筋骨架尺寸 長 ±10 寬、高或直徑 ±5 彎起鋼筋位置 ±20 保護層厚度 柱、梁、拱肋 ±5 基礎、錨碇、墩臺 ±10 板 ±3

b、鋼絞線、錨具

（1）材料和設備檢驗

低松弛高強度預應力鋼絞線應符合《預應力混凝土用鋼絞線》（GB/T 5224-2003）的規(guī)定，單根鋼絞線直徑φs15.24mm，鋼絞線面積A=140mm2，鋼絞線標準強度fpk=1860MPa,彈性模量Ep=1.95×105MPa；正彎矩鋼束采用M15-

4、M15-5圓形錨具及其配套的配件，負彎矩鋼束采用BM15-

4、BM15-5扁形錨具及其配套的配件。

鋼絞線和錨具須經(jīng)過有資質的質檢單位作技術鑒定，出廠前應由廠方按規(guī)定進行檢驗并提供質量證明書。張拉機具（千斤頂、油泵）與錨具配套使用，應在進場時進行檢查和校核。千斤頂與壓力表配套校驗，以確定張拉力與壓力表讀數(shù)之間的對應關系。其校驗頻率一般超過6個月或200次以及在千斤頂使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象時，必須重新校驗。

（2）預應力筋下料、綁扎

所使用的預應力錨具應符合《預應力筋用錨具、夾片和連接器》中規(guī)定的I類錨具要求和設計文件的各項要求。按每批及規(guī)范要求

做抽樣試驗，合格才能使用在工程中。（3）穿束

在混凝土澆筑過程中在箱梁的N1、N2、N3、N4束采用硬塑管穿入，負彎矩的采用穿入鋼絞線，在施工過程中每間隔20min拉動塑管和鋼絞線，防止波紋管破裂堵塞波紋管管道，在混凝土凝固后拉出硬塑管和負彎矩部分鋼絞線。穿束前用壓力水沖洗孔道內雜物，觀測孔道有無串孔現(xiàn)象，再用風吹干孔道內水分?？卓阱^下墊板垂直度大于1度時，應用墊板墊平。預應力束的搬運，應無損壞、無污物、無銹蝕。嚴格按設計長度下料，并根據(jù)張拉千斤頂?shù)姆N類進行修正，確保有足夠的工作長度，以便張拉作業(yè)的正常進行；為防止鋼絞線互相扭結，鋼絞線束用18＃鐵絲捆扎，捆綁間距為1.5m一道。穿束用人工進行，如若困難采用卷揚機牽引，后端用人工協(xié)助。c、波紋管

預應力管道的位置必須嚴格按照坐標定位并用定位鋼筋固定，定位鋼筋與箱梁腹板箍筋點焊連接，嚴防錯位和下垂，如果管道與

鋼筋發(fā)生碰撞，應保證管道位置不變而只是適當挪動鋼筋位置。采用“定位網(wǎng)法”使波紋管位置按設計圖紙的橫、縱坐標控制在規(guī)范偏差以內；必須有足夠的定位筋確保澆筑混凝土過程中，波紋管位置的準確性。箱梁預應力孔道用波紋管成孔。安裝時波紋方向與穿束方向一致。波紋管按設計間距設“井”字形定位鋼筋固定孔道位置，孔道定位誤差小于8mm。

為了保證孔道暢通，采取的措施是：（1）波紋管采用通長管道，防止接頭封閉不嚴而造成進漿。

（2）波紋管附近焊接鋼筋時，對波紋管加以防護，焊完再細致檢查。

（3）澆筑混凝土時，波紋管內穿塑料管和鋼絞線，振搗人員應熟悉孔道位置，嚴禁振動棒與波紋管接觸，以免孔壁受傷，造成漏漿。

（4）加強崗位責任制，嚴格執(zhí)行孔道安裝操作工藝要求。d、模板

（1）模板制作

在箱梁的預制施工中，為了保證混凝土外觀質量，模板采用大塊鋼模拼裝，面板采用6mm厚冷軋普通鋼板，板縫中均嵌入固定式彈性嵌縫條，保證不漏漿和梁體美觀。側模加工的節(jié)段長度為3.5m，面板的鋼板采用4mｘ6mm，背面肋骨采用槽鋼及角鋼焊接加固；芯模每片長度為1.5m，面板采用6mm鋼板，內模板用活動扣牢便于拆模。預制梁體范圍以外上下位置各用拉桿固定，側模用方木支撐，確保支撐的牢固、不變形。（2）模板安裝

模板安裝采用副門機安裝。模板與底座接觸面，箱梁模板采用定型鋼模，兩模板間加雙面膠帶并用螺栓壓緊，防止混凝土澆注時漏漿現(xiàn)象發(fā)生。各塊模板之間用螺栓聯(lián)結，底部φ20拉桿每隔0.8m設一根，另外，為了保證模板就位后支撐穩(wěn)固，滿足受力要求，模板支架每隔5m設兩根φ32mm的可調絲桿作為就位后的支撐。芯模的固定采用已預埋好的底座兩側鋼筋用為拉點固定。芯模頂部開口，頂部設活動蓋板便于澆筑底板混凝土，內模安裝完成后，安裝限位槽鋼，防止

澆筑混凝土時內模上浮。內模底模由兩塊拼裝模板組成，中間用螺釘或角鋼連接。在底?；炷翝仓瓿珊螅盟鞣磯?，防止腹板混凝土回流到底板上，形成凸起，使箱室內部不平，增加箱梁自重。外側模上每隔1.5m安裝一臺1.5KW高頻附著式振動器，并成梅花狀布設。模板頂部及底部每1m設對螺拉桿一處。

為了保證梁體混凝土的密實度，采用附著式振搗為主。根據(jù)混凝土拌和物粒徑與振動頻率的關系及側振力的計算公式：

d＜14×106/f2

P=4.9×(Q2+0.2Q3+Q4)式中：d——碎石粒徑；

f——振動器頻率；

P——每平方米模板的振動力（N）；

Q2——每米側模和振動器重量之和（kg）；

Q3——每米梁段混凝土重量（kg）；

Q4——每米梁段的鋼筋和波紋管重之和（kg）； 通過計算，選用振頻2850HZ、振動力570kg/

臺的B—15型附著式振動器，中間單層布置，間距1.5m；端部（鋼鉸線彎起部位）兩層梅花型布置，間距1.2m。

立模時用龍門吊逐塊吊到待用處，再用32箱螺旋千斤頂將模板逐塊頂升就位，再上緊可調絲桿作豎向支撐。

（3）模板拆除

依據(jù)箱梁的特點，因具備懸臂和內空結構，澆筑后的梁體混凝土強度達到5MPa時才能拆除（根據(jù)試驗數(shù)據(jù)和設計級規(guī)范要求確定）?，F(xiàn)場一般須根據(jù)通常日平均氣溫而定，經(jīng)驗估計一般為澆筑完成時間×日平均溫度=100。根據(jù)現(xiàn)場施工經(jīng)驗，拆除模板時，先拆除上下拉桿和接縫螺栓，用千斤頂頂緊受力之后松掉可調絲桿，千斤頂同步下降并輔以倒鏈，逐步拆除；拆除內模時模板工人進入箱室內，用手錘打開連接點，模板在自重作用下會自動離開混凝土，人工送出箱室，在拆除過程中注意模板輕拿輕放，不能損壞梁身混凝土。澆筑同期制作混凝土試塊，并考慮混凝土拆模強度評定，多制備兩組試塊。

拆模時應小心，不能造成箱梁內傷及棱角破損。拆模采用龍門吊車配合人工完成。拆除后的模板必須磨光整平，涂刷脫模劑。模板移運過程，嚴禁碰撞，以免產(chǎn)生模板變形。e、混凝土施工（1）材料

①水泥：每批量進廠的水泥必須具備質報單、強度報告，經(jīng)抽樣檢查合格后方可投入生產(chǎn)。

②水：采用飲用水作為拌和用水，不符合規(guī)范要求的水不得使用。

③粗、細集料：一般以級配碎石、天然中粗砂為原料。通常由試驗室根據(jù)混凝土配合比設計來選定。施工過程中，不得隨意改變其級配和砂的細度模數(shù)等。

④外加劑：按照混凝土性能要求摻加適宜的外加劑。出廠的外加劑應附有產(chǎn)品合格證書和使用說明書。并經(jīng)配制、檢測合格的產(chǎn)品，摻用量必須通過試驗確定。施工過程中，不得隨意改變其種類和摻量，或選用不同廠家同種產(chǎn)品的替代等。

（2）混凝土澆筑：在鋼筋、模板、預埋件、預應力孔道、混凝土保護層厚度等檢查、驗收合格后澆筑混凝土，在澆筑前必須清除模板中雜物，清除方法采用空壓機配合人工清理吹除。

混凝土拌合采用JS-1200攪拌機集中攪拌，混凝土輸送車運輸運到現(xiàn)場后采用龍門吊車配吊斗循環(huán)運輸。混凝土澆筑采用“斜向分段、水平分層、連續(xù)澆筑、一次形成”的施工方法。其步驟是：

①澆筑順序為先澆底板混凝土，從梁的一端開始，底板的振搗采用φ30振動棒插入式振搗，振搗時遵循“快插慢拔”的原則，混凝土振搗密實，為了使混凝土入模速度加快，并防止形成空洞，相應部位的振動器及上層振動器要全部開動，待混凝土充分進入腹板下部時，停止開動上部振動器，僅開動下部振動器，直到密實為止，密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。澆筑底板混凝土同時, 混凝土工人進入芯模內壓光抹面，抹面完成后，再開始澆注腹板和頂板混凝土，階梯式連續(xù)施工。在振搗底板混凝土時，應注意避免觸及底模。

腹板混凝土澆筑時按照底板混凝土的澆筑順序分層下料，每層厚度不大于30cm，腹板的振搗采用φ30或φ50振搗棒配合附著式振搗器振搗，插入式振搗器應避免觸及抽拔管，頂板的混凝土振搗采用插入式振搗棒，在振搗前所有波紋管內應插入硬塑料管，振搗后及時抽出，頂板混凝土振搗特別注意負彎矩波紋管下的混凝土振搗。這個區(qū)域鋼筋較密，波紋管覆蓋較大，不易振實。梁頂面混凝土以搓板收平搓毛。在澆注過程中防止模板、鋼筋、波紋管等松動、變形、破裂和移位，安排專人負責檢查。

②施工過程中，嚴禁插入式振搗棒碰撞波紋管，不得漏震或過震，保證混凝土的外觀及內在質量?；炷羶A倒高度不得超過2m，防止混凝土產(chǎn)生離析，影響質量。

③混凝土質量檢查試件應在初期、中期、后期分別取樣檢測，試件組數(shù)和要求按規(guī)范操作；隨梁養(yǎng)護試件的試塊，應按照規(guī)定的方式進行養(yǎng)護。并具體編號，以此將提供預應力張拉、移梁的依據(jù)。

④做好每張梁的施工記錄、梁的臺帳、梁的

編號、澆筑日期、檢查情況、評定標準、采用已刻好的板面用油漆噴在梁的端頭。（3）混凝土養(yǎng)護：混凝土澆筑拉毛后，上部采用土工布覆蓋腹板部位采用塑料薄膜粘貼覆蓋，灑水養(yǎng)護；梁體內部加水，兩端用編織袋裝土堵塞，水質均為飲用水。嚴禁采用污水進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間按照規(guī)范規(guī)定。在養(yǎng)護達到要求，并且梁端頭施工前清理完梁體內部的積水和雜物。f、張拉

裝配式預應力箱梁分兩次施加預應力，負彎矩預應力的施加是在澆筑濕接縫混凝土后施加，預制時僅對正彎矩預應力進行張拉。箱梁安裝過后，濕接縫施工完畢并達到要求后，開始負彎矩張拉壓漿。

（1）張拉施工作業(yè)時梁體混凝土強度達到設計強度的85%，且混凝土齡期不小于7d時方可兩端對稱張拉正彎矩鋼束。

（2）梁端錨墊板上無灰渣；兩端對稱張拉，張拉順序為N1－N3－N2－N4鋼束。錨下控制應力為0.75fpk=1395MPa。鋼絞線不得采用超張拉，以免鋼絞線張拉力過大。張拉

參數(shù)報監(jiān)理工程師核準后方可張拉。（3）鋼絞線的張拉程序如下：0→10%бk(初張拉)→ 20%бk→ 100%бk →（持荷2分鐘）錨固。張拉時采用控制應力與伸長值雙控原則，滿足設計和規(guī)范要求。最后測量計算鋼絞線伸長值（扣除回縮量）。對超出設計提供的理論伸長量±6％的束，全梁斷絲、滑移總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的1%，且每束鋼絞線斷絲或滑絲不得超過1絲，斷、滑絲數(shù)量超過設計和規(guī)范控制范圍的束，必須報知項目部技術部門，找出原因，進行處理。張拉時，要作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時補救。張拉完畢應對錨具及時作臨時防護處理。

（4）四人配備一套張拉千斤頂，一人負責油泵，兩人負責千斤頂，一人觀測并記錄讀數(shù)，張拉按設計要求的順序進行，并保證對稱張拉。

（5）安裝錨具，將錨具套在鋼絲束上，使之分布均勻。將清洗過的夾片，按順序依次嵌入錨孔鋼絲周圍。夾片嵌入后，人工用鋼套管錘輕輕敲擊，使其夾緊預應力鋼絲，夾

片外露長度要整齊一致。安裝千斤頂，將千斤頂套入鋼絲束，進行初張拉，開動高壓油泵，使千斤頂大缸進油，初張拉后調整千斤頂位置，使其對準孔道軸線，并記下千斤頂伸長讀數(shù)。應注意使千斤頂支腳表面完全接觸錨板，使鋼束內的每根鋼絞線受力均勻。繼續(xù)張拉，到達10%初應力時，記下千斤頂伸長讀數(shù)，繼續(xù)張拉，到達20%應力時，記下千斤頂伸長讀數(shù)，繼續(xù)張拉，到達100%初應力時，記下千斤頂伸長讀數(shù)，應力到達20%時的伸長量與應力到達10%時的伸長量差值和應力到達20%時伸長量與應力到達100%時的伸長量的差值之和，即為鋼絞線初張拉時的實際伸長量。繼續(xù)張拉到鋼絲束的控制應力時，持荷2min然后記下此時千斤頂讀數(shù)。計算出鋼絲束的實測伸長量并與理論值比較，如果超過 ±6%應停止張拉分析原因。使張拉油缸緩慢回油，夾片將自動錨固鋼鉸線，如果發(fā)生斷絲滑絲，則應割斷整束鋼絞線，穿束重新張拉。張拉完后慢慢回油，關閉油泵，拆除千斤頂。（6）張拉計算

30m中跨箱梁

N1、N2、N3、N4鋼束張拉采用雙控，錨下控制應力為： 0.75fpk=0.75×1860=1395MPa

①預應力筋的張拉力計算如下： Ny=N×δk×Ag×1/1000

Ny——預應力筋的張拉力；

N——同時張拉的預應力筋的根數(shù) δk——預應力筋的張拉控制應力 Ag——單根鋼絞線的截面積

本施工段預應力張拉需用最大張拉力為： N1、2、3、4 =4×1395×140×1/1000=781.2（KN）

②平均應力計算公式

PP=P×(1-e-(kx+μθ))/（kx+μθ)Pp---預應力鋼絞線張拉力（N）； P---預應力張拉端的張拉力（N）； x---從張拉端至計算截面的孔道長度；

θ---從張拉端至計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和（rad）；

k——孔道每米局部偏差對摩擦的影響系數(shù)，取0.0015；

μ——預應力筋與孔道壁的摩擦系數(shù)，取0.25。

PP=P×(1-e-(kx+μθ))/（kx+μθ)

N1

第一段

Pp1 = 781.2×（1-e-（0.0015×9.968））/（0.0015×9.968）

= 781.2×（1-e-0.014952）/0.014952=775.389KN

N1

第二段

Pp2 = 775.389×（1-e-（0.0015×3.927+0.25×5л÷180））（/0.0015×3.927+0.25×5л÷180）

= 775.389×（1-e-0.027707）/0.027707=764.746KN

N1

第三段

Pp3 =764.746×（1-e-（0.0015×0.785））/（0.0015×0.785）

= 764.746×（1-e-0.0011775）/0.0011775=764.296KN

N1

平均張拉力

Pp= 771.913 KN N2

第一段

Pp1= 781.2×（1-e-（0.0015×8.362））/（0.0015×8.362）= 781.2×（1-e-0.012543）/0.012543=776.321KN

N2

第二段

Pp2= 776.321×（1-e-

（0.0015×3.927+0.25×5л÷180））（/0.0015×3.927+0.25×5л÷180）

= 776.321×（1-e-0.027707）/0.027707=765.665KN

N2

第三段

Pp3= 765.665×（1-e-（0.0015×2.407））/（0.0015×2.407）= 765.665×（1-e-0.0036105）/0.0036105=764.284KN

N2

平均張拉力

Pp = 771.545 KN N3

第一段

Pp1= 781.2×（1-e-(0.0015×6.756)）/(0.0015×6.756﹚ = 781.2×（1-e-0.010134）/0.010134=777.255KN N3

第二段

Pp2=777.255×（1-e-（0.0015×3.927+0.25×5л÷180））（/0.0015×3.927+0.25×5л÷180）

= 777.255×（1-e-0.027707）/0.027707=766.586KN N3

第三段

Pp3=766.586×（1-e-（0.0015×4.029））/（0.0015×4.029）= 766.586×（1-e-0.0060435）/0.0060435=764.274KN

N3

平均張拉力

Pp= 770.928 KN N4

第一段

Pp1= 781.2×（1-e-(0.0015×1.066）/(0.0015×1.066﹚ = 781.2×（1-e-0.001599）/0.001599=780.576KN N4

第二段

Pp2=780.576×（1-e-（0.0015×0.733+0.25×1.4л÷180））/（0.0015×0.733+0.25×1.4л÷180）

= 780.576×（1-e-0.0072082）/0.0072082=777.769KN N4

第三段

Pp3=777.769×（1-e-（0.0015×12.783））/（0.0015×12.783）= 777.769×（1-e-0.0191745）/0.0191745=770.36KN N4

平均張拉力

Pp= 771.484 KN ③張拉控制力

0→10%初應力→20%應力→δcon（持荷2min錨固）Ⅰ、控制應力 0.75fpk=0.75×1860=1395MPa Ⅱ、初應力

根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ

041-2000）的要求初應力宜為張拉控制應力的10%-15%，取10%。

δ初=0.1×976.5=98KN

δ初=0.1×781.2=78KN ④鋼絞線理論伸長值

由公式：ΔL=PpL/ApEp可以計算出 Pp——預應力筋的平均張拉力（N），直線筋取張拉端的拉力，兩端張拉的曲線筋，計算方法見上。

L——預應力筋的長度（mm）。

Ap——預應力筋的截面面積（mm2）Ep——預應力筋的彈性模量（N/mm2）。N1

第一段單端張拉長度

ΔL=（775.389×9.968）/（140×4×1.95×105）=7.078cm

N1

第二段單端張拉長度

ΔL=（764.746×3.927）/（140×4×1.95×105）=2.750cm

N1

第三段單端張拉長度

ΔL=（764.296×0.785）/（140×4×1.95×105）=0.549cm

雙端共張拉長度

（7.078+2.750+0.549）

×2=20.754 N2

第一段單端張拉長度

ΔL=（776.321×8.362）/（140×4×1.95×105）=5.945cm

N2

第二段單端張拉長度

ΔL=（765.665×3.927）/（140×4×1.95×105）=2.753cm

N2

第三段單端張拉長度

ΔL=（764.284×2.407）/（140×4×1.95×105）=1.685cm

雙端共張拉長度

（5.945+2.753+1.685）×2=20.766cm N3

第一段單端張拉長度

ΔL=（777.255×6.756）/（140×4×1.95×105）=4.809cm

N3

第二段單端張拉長度

ΔL=（766.586×3.927）/（140×4×1.95×105）=2.757cm

N3

第三段單端張拉長度

ΔL=（764.274×4.029）/（140×4×1.95×105）=2.820cm

雙端共張拉長度

（4.809+2.757+2.82）

×2=20.772cm N4

第一段單端張拉長度

ΔL=（780.576×1.066）/（140×4×1.95×105）=0.762cm

N4

第二段單端張拉長度

ΔL=（777.769×0.733）/（140×4×1.95×105）=0.522cm

N4

第三段單端張拉長度

ΔL=（770.36×12.783）/（140×4×1.95×105）=9.018cm

雙端共張拉長度

（0.762+0.522+9.018）×2=20.604cm 30m邊跨箱梁

N1 N2 N3 N4 鋼束張拉采用雙控，錨下控制應力為： 0.75fpk=0.75×1860=1395MPa

①預應力筋的張拉力計算如下： Ny=N×δk×Ag×1/1000

本施工段預應力張拉需用最大張拉力為： N1=5×1395×140×1/1000=976.5（KN）N2=5×1395×140×1/1000=976.5（KN）N3=4×1395×140×1/1000=781.2（KN）

N4=4×1395×140×1/1000=781.2（KN）②平均應力計算公式

PP=P×(1-e-(kx+μθ))/（kx+μθ)N1

第一段

Pp1= 976.5×（1-e-（0.0015×8.184））/（0.0015×8.184）

= 976.5×（1-e-0.012276）/0.012276=970.531KN

N1

第二段

Pp2= 970.531×（1-e-（0.0015×3.927+0.25×5л÷180））（/0.0015×3.927+0.25×5л÷180）

= 970.531×（1-e-0.027707）/0.027707=957.209KN

N1

第三段

Pp3= 957.209×（1-e-(0.0015×2.632)）/(0.0015×2.632)

= 957.209×（1-e-0.003948）/0.003948=955.322KN

N1

平均張拉力

Pp= 964.319 KN

N2

第一段

Pp1= 976.5×（1-e-（0.0015×6.589)）/（0.0015×6.589）= 976.5×（1-e-0.0098835）/0.0098835=971.690KN

N2

第二段

Pp2= 971.69×（1-e-（0.0015

×3.927+0.25×5л÷180））/（0.0015×3.927+0.25×5л÷180）= 971.69×（1-e-0.027707）/0.027707=958.352KN

N2

第三段

Pp3=958.352×（1-e-（0.0015×4.232））/（0.0015×4.232）

= 958.352×（1-e-0.006348）/0.006348=955.317KN

N2

平均張拉力

Pp =963.437KN

N3

第一段

Pp1= 781.2×（1-e-（0.0015×4.994)）/（0.0015×4.994）= 781.2×（1-e-0.007491）/0.007491=778.281KN

N3

第二段

Pp2= 778.281×（1-e-（0.0015×3.927+0.25×5л÷180））/(0.0015×3.927+0.25×5л÷180)= 778.281×（1-e-0.027707）/0.027707=767.598KN N3

第三段

Pp3= 767.598×（1-e-（0.0015×5.832））/（0.0015×5.832）= 767.598×（1-e-0.008748）/0.008748=764.25KN

N3

平均張拉力

Pp=769.896KN

N4

第一段

Pp1= 781.2×（1-e-（0.0015×0.972)）/（0.0015×0.972）= 781.2×（1-e-0.001458）/0.001458=780.631KN

N4

第二段

Pp2= 780.631×（1-e-（0.0015×0.733+0.25×1.4л÷180））/(0.0015×0.733+0.25×1.4л÷180)= 780.631×（1-e-0.0028448）/0.0028448=777.824KN N4

第三段

Pp3= 777.824×（1-e-（0.0015×12.97））/（0.0015×12.97）= 777.824×（1-e-0.019455）/0.019455=770.307KN N4

平均張拉力

Pp=771.331KN ③張拉控制力

0→10%初應力→20%應力→δcon（持荷2min錨固）Ⅰ、控制應力 0.75fpk=0.75×1860=1395MPa Ⅱ、初應力

根據(jù)《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ

041-2000）的要求初應力宜為張拉控制應力的10%-15%，取10%。

δ初=0.1×976.5=98KN

δ初=0.1×781.2=78KN ④鋼絞線理論伸長值

由公式：ΔL=PpL/ApEp可以計算出

N1

第一段單端張拉長度

ΔL=（970.531×8.184）/（140×5×1.95×105）=5.819cm

N1

第二段單端張拉長度

ΔL=（957.209×3.927）/（140×5×1.95×105）=2.754cm

N1

第三段單端張拉長度

ΔL=（955.322×2.632）/（140×5×1.95×105）=1.842cm

雙端共張拉長度

（5.819+2.754+1.842）×2=20.83cm N2

第一段單端張拉長度

ΔL=（971.69×6.589）/（140×5×1.95×105）=4.69cm

N2

第二段單端張拉長度

ΔL=（958.352×3.927）/（140×5×1.95×105）

=2.757cm

N2

第三段單端張拉長度

ΔL=（955.317×4.232）/（140×5×1.95×105）=2.962cm

雙端共張拉長度

（4.69+2.757+2.962）×2=20.818cm N3

第一段單端張拉長度

ΔL=（778.281×4.994）/（140×4×1.95×105）=3.559cm

N3

第二段單端張拉長度

ΔL=（767.598×3.927）/（140×4×1.95×105）=2.76cm

N3

第三段單端張拉長度

ΔL=（764.25×5.832）/（140×4×1.95×105）=4.082cm

雙端共張拉長度

（3.559+2.76+4.082）×2=20.802cm N4

第一段單端張拉長度

ΔL=（780.631×0.972）/（140×4×1.95×105）=0.695cm

N4

第二段單端張拉長度

ΔL=（777.824×0.733）/（140×4×1.95×105）

=0.522cm

N4

第三段單端張拉長度

ΔL=（770.307×12.97）/（140×4×1.95×105）=9.149cm

雙端共張拉長度

（0.695+0.522+9.149）×2=20.732cm h、壓漿

孔道壓漿是在預應力束全部張拉完畢后，檢查人員檢查張拉記錄，經(jīng)過批準后方可切割錨具外的鋼絞線并進行壓漿準備工作。通過采用壓漿泵向預留孔道中壓注帶壓力水泥漿液來實現(xiàn)的。

（1）壓注前應采用高壓空氣或壓力水沖洗管道。對懷疑油污的管道，可采用對預應力腱無腐蝕作用的中性洗滌劑摻配的壓力水沖洗。沖洗完成后的孔道，應用壓縮空氣吹出積水。

（2）采用C50水泥漿，由試驗室通過試驗確定施工配合比。

①水泥漿中摻用的外加劑，其摻量應由試驗確定，不得摻入鋁粉等銹蝕預應力鋼材的膨脹劑。壓漿從下層孔道向上層孔道進行。水

泥漿的拌制采用連續(xù)方法進行，每次自調制至壓入孔道的時間不超過30-45min。壓漿設備采用活塞式壓漿泵，壓漿能力能以0.7MPa恒壓作業(yè)。

②壓漿采用活塞式灰漿泵壓漿，壓漿前先將壓漿泵試開一次，運轉正常并能達到所需壓力時，才能正式壓漿，壓注過程應緩慢、均勻的進行。水泥漿從漿料拌和到壓入孔道，持續(xù)時間一般在30～45min范圍。斷面壓注順序為自下后上，依次壓注（比較集中或鄰近的孔道，先連續(xù)壓漿完成，以免竄到鄰近孔后水泥漿凝固，堵塞孔道）。當梁的另一端排出空氣、水、稀漿至濃漿時用木塞塞住孔道口，并提升壓力至0.7 MPa，持壓１分鐘，從壓漿孔拔出噴嘴，并立即用木塞塞住。壓漿中途發(fā)生故障，不能一次壓滿時，要立即用高壓水沖洗干凈，故障處理完成后再壓漿。壓漿停止時，壓漿機要照常循環(huán)并攪拌。③每次拌和漿液要檢查稠度。壓漿的進出口均應保護密封狀態(tài)，待出口滲出濃漿后再封閉出漿口，封閉后繼續(xù)進行壓注，使壓力保持在0.5～0.7MPa之間，穩(wěn)壓不小于2min

即“屏漿”過程后，才能進行封錨。封錨后的梁體，在壓漿強度達到設計要求后方可移運梁，壓漿強度依據(jù)試驗數(shù)據(jù)。

④摻有外加劑具有泌水率小的漿液，通過試驗證明能達到孔道飽和的，可采用一次性壓漿；不摻外加劑的漿液，可采取二次壓漿法。一般二次壓漿的時間間隔在30～45min。⑤按規(guī)定制作水泥漿試塊，以檢查其強度。壓漿后應從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時處理和糾正。壓漿時，每一工作班應留取不少于３組的試件，標準養(yǎng)護28天，檢查其抗壓強度作為水泥漿質量的評定依據(jù)。

i、封端（錨）

孔道壓漿后將梁端水泥漿沖洗干凈，清除墊板、錨具及梁端混凝土的污垢，并將梁端鑿毛處理，梁端及支承墊板應除干凈。用薄平砂輪機切割多余的鋼絞線,結構連續(xù)處不封錨,用凈漿包封,然后設置鋼筋網(wǎng)片并裝模，澆筑封端混凝土，封端混凝土標號與梁體相同。堵頭預制安裝時必須與梁體鋼筋連接牢固，澆筑混凝土時應分層振搗密實。并

注意梁體長度的控制。對有伸縮縫的一端按設計要求立模施工，封端混凝土標號與梁體相同，封端前清理完梁體內積水和雜物。g、梁體儲存和堆放 存梁場必須用支墊（如枕木、混凝土枕梁等）按正確的支墊位置支撐堆放，且梁體堆放高度不得超過3層，堆放時間計及混凝土成型時間為止不得超過3個月。存梁不得增加中支墊，同時應注意存梁場支墊處地基沉陷等因素對梁體提供中支墊可能性的排除。

五、質量要求

1、我部貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管質量，誰施工，誰負質量責任，誰操作，誰保證質量”原則，建立崗位責任制，努力作好工序、過程管理（“三檢”），強化質量意識。成立以項目經(jīng)理為首的質量領導小組。

2、鋼筋骨架的拼裝時，鋼筋的交叉點用鐵絲綁扎，單面焊接有效長度≥10d，雙面焊接的有效長度≥5d。

3、鋼筋保護層厚度采用高強塑料墊塊保證，墊塊的綁扎要牢固。

4、模板間的拼縫連接要牢固，模板間縫隙采用原子灰處理。堵頭模板要安裝牢固。

5、澆筑混凝土的要求：混凝土應連續(xù)澆筑，中間不得停頓。必須控制好施工配合比，嚴格控制拌和站出料的混凝土的坍落度，不合格的料，不能出拌和站；控制好混凝土澆筑速度以確?；炷恋馁|量，隨時檢查現(xiàn)場混凝土的塌落度。

6、混凝土拌合站嚴格執(zhí)行混凝土的拌制程序，按設計配合比攪拌，每盤攪拌時間不得小于1.5min。

7、每片梁應制作混凝土抗壓強度試件6組，兩組同梁體同期養(yǎng)護。

8、預應力施工時，所用鋼絞線、錨具符合規(guī)范、設計要求，張拉千斤頂必須要求及時標定，張拉人員培訓合格后持證上崗，由富有經(jīng)驗的技術人員指導預應力張拉作業(yè)，做好施工記錄，并及時與理論計算量對比檢查，如偏差較大及時反饋監(jiān)理工程師，按照監(jiān)理工程師指定進行處理。

9、張拉時的注意事項

（1）嚴格按照操作程序進行張拉，嚴禁違

章操作。

（2）張拉時千斤頂前后應嚴禁站人，防止發(fā)生安全事故。

（3）千斤頂后方安放張拉防護墻，防止鋼鉸線及夾片飛出傷人。

（4）千斤頂安裝完畢，安全員檢查合格后方可張拉。

10、各施工班組實行自檢、互檢，進行工序交接，由質控員檢驗合格后，報監(jiān)理工程師驗收，合格后方可進行下一道工序。

11、做好防風、防雨的施工措施準備工作。

六、安全措施

1、本項目安全目標為：“三無、一杜絕、一創(chuàng)建”。“三無”即：無工傷死亡事故；無交通死亡事故；無火災、洪災事故；“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即：創(chuàng)建安全文明工地。成立以項目經(jīng)理為組長安全領導小組。

2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，設立專職安全員，全面落實安全生產(chǎn)制度和規(guī)程。針對工程特點，對所有從事管理和生產(chǎn)的人員進行全面的安全教育，重點對專職安全員、施工隊長、班組長、從事特種作業(yè)的起重工、電工、焊接工、機械工、機動車輛駕駛員、張拉、壓漿機具作業(yè)、桁吊操作手、焊割等工作人員等進行培訓教育。

3、技術、安全、質檢部門主管人員應按技術要求特點，施工要害和安全等進行逐級交底。進入工地必須戴安全帽、穿工作服、防滑鞋、戴防護手套。施工現(xiàn)場所有設備、設施、安全裝置、工具配件以及個人勞保用品必須經(jīng)常檢查，確保完好和使用安全。

4、施工場地應平整、堅實；現(xiàn)場應劃定作業(yè)區(qū)，非施工人員禁止入內。作業(yè)現(xiàn)場及其附近有電力架空線路時，應有足夠的安全距離，施工中應設專人監(jiān)護。

5、鋼筋加工機械的用電遵守用電安全規(guī)定，用電設備應派專人看管，應有良好的接地、接零和漏電保護裝置，嚴禁帶電作業(yè)。

6、施工中嚴禁非施工人員進入施工作業(yè)面內。

7、使用起重機吊裝鋼筋骨架時采取固定措施。作業(yè)中應遵守施工中起重機使用的安全規(guī)定。

8、非電工不準隨意拆卸或修理電器設備，對過路電纜應深埋或架空。

9、無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進度、工程質量事故時，采取必要的搶救措施，并將事故情況上報相關部門。

10、張拉、壓漿機具作業(yè)時，兩端作業(yè)區(qū)內嚴禁站人，并掛牌警示；吊運設備必須專人指揮，要慢吊緩放確保人身設備安全；加強用電管理，注意用電安全，工地工棚嚴禁亂拉線，工棚工地應設有清除和防止措施。

七、環(huán)境保護措施

1、成立以項目經(jīng)理為組長的環(huán)境保護領導小組，配備一定量的環(huán)保設備和專業(yè)技術人員，認真學習貫徹環(huán)保法、嚴格執(zhí)行國家及地方政府頒發(fā)的有關環(huán)境保護、水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令；

2、居民區(qū)附近，夜間不安排噪音大的機械施工，若施工，則必須對施工機械和施工作業(yè)程序進行嚴格控制，使噪音降到最低限度。

3、對施工運輸?shù)缆范ㄆ趬簩嵑蜑⑺瑴p少

灰塵對周圍環(huán)境的污染；裝卸粉塵材料時，采取灑水濕潤或遮蓋措施，防止沿途撒漏或揚塵。

4、對各種施工機械、車輛加強維修、保養(yǎng)，并進行嚴格的廢氣排量檢測，對排量不合格的機械、車輛堅決停用。

5、將工地生活區(qū)內的生活垃圾集中運至當?shù)丨h(huán)保部門指定的地點堆放，不準倒入河流、湖泊等水域內，避免污染水體，淤積河流、水道和排灌系統(tǒng)。

6、項目部設專職人員負責地下管線及周圍建（構）筑物的保護工作，和標段內有關單位建立對應聯(lián)系制度，互通信息，協(xié)調配合。

八、經(jīng)濟效益分析

實踐證明，預制箱梁施工采用以上工法，既縮短了工期，又降低了費用，經(jīng)濟效益和社會效益都比較顯著。

(1)本工法對箱梁截面尺寸、砼澆筑過程、鋼筋保護層等控制嚴格，拆模后梁體表面平整度等能達到較好的效果。(2)采用本工法在施工周期上，能最大化的縮

短施工周期，一般一片箱梁10天左右即可移至存梁區(qū)，且施工質量比較優(yōu)良。

第四篇：預制箱梁施工方案范文

預制箱梁施工方案

2009-07-05 10:38

第一章 工程概況

我標段承建的魁元屯互通A匝道1#橋全長106.08m（雙幅），中心樁號為：AK0+881.46，位于R=850m的左偏圓曲線上。上部結構為一聯(lián)5×20m預應力砼小箱梁，先簡支后連續(xù)。每跨橫橋面由8片預制安裝小箱梁構成。單幅橋梁由2片中梁和2片邊梁組成,梁中心橫向間距為3.15，3.1，3.15米,箱梁高度為120厘米, 跨中斷面腹板、底板厚度為18厘米,支點斷面腹板、底板厚度為25厘米,頂板一般厚度為18厘米,箱梁底寬為100厘米,中梁翼緣頂寬為240厘米,邊梁翼緣頂寬為285厘米。

本橋上跨長吉高速，交叉樁號為AK0+871.46，交角100.3°。

本橋在0#、5#臺設置D80型伸縮縫。

伸縮縫處設置GYZF4 225×58ｍｍ四氟板支座，聯(lián)中設GYZ325×55板式橡膠支座。

本分項開工工程為C50預應力混凝土箱梁預制、安裝，數(shù)量40片，合計混凝土 935.4立方米。

第二章 施工準備

本橋預制場設在AK0＋250～700段主線路基上,設置箱梁制梁臺座16個,龍門吊機2臺,配置箱梁側模3套,內芯模2套,預制工期按60天控制。

1、臺座：

樁號AK0＋250～650為臺座建設區(qū)域和存梁區(qū)域，共設箱梁制梁臺座16個，存梁臺座32個。

制梁底座結構：下部為混凝土及頂面采用角鐵及6mm鋼板焊接而成。存梁臺座結構： C30號混凝土澆筑而成砼臺（砼尺寸為1.0×1.0×0.3m）。根據(jù)模板結構的結構特點，制梁底座采用寬度擬為92.8cm，每個底座長度為20m，并在設計吊裝位置，預留捆綁吊裝孔。底座內部橫向設有預埋PVC管孔洞作為橫穿拉桿通道，用于模板側模下端的定位和加固。為控制橋面混凝土厚度，依據(jù)20m箱梁結構和預應力配筋特點，每個底座頂部均設置最大值為1cm反拱度，并按照二次拋物線布置。

2、模板：

外模采用鋼板－型鋼整體模板，不設中拉桿，只設置頂面體外拉桿。內模采用易拆除半活動性鋼模，共計3套側模（包括邊模），2套芯模。

3、張拉壓漿設備：

根據(jù)20m組合箱梁預應力設置的特點，擬采用2臺YCW150型千斤頂及其配套油泵2臺?；覞{拌和和壓漿設備1套。

壓力表和千斤頂及其配套油泵均通過了國家授權的權威機構認可。

4、混凝土設計：

20m組合箱梁砼設計標號為C50。采用質量穩(wěn)定可靠的混凝土,選用最佳配合比作為理論配合比?，F(xiàn)場施工過程中，根據(jù)材料的含水情況，對理論配合比進行修正，得出現(xiàn)場實施的施工配合比，用于現(xiàn)場施工。

5、拌和設備：

采用攪拌站拌和，拌和能力滿足施工計劃生產(chǎn)量的需要。拌和站計量設備已經(jīng)國家授權的權威機構標定認可。

6、起重設備：

采用2套跨徑為23m主門機，采用貝雷桁架工地自行拼裝而成。該機主要用于砼澆筑，模板安、拆、梁體的場內位移。

第三章 施工工藝

1、鋼筋

a、材料：原材料必須符合GB13013、GB1499、GB13788、GB701的規(guī)定。對于非預應力鋼筋按不同鋼種、等級、型號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗收，試驗室根據(jù)相關規(guī)范、規(guī)程和設計規(guī)定抽取相應數(shù)量試樣，經(jīng)試驗質量檢驗合格的產(chǎn)品才允許進場。進場材料必須分別堆放，不得混雜，且必須設立識別標志?，F(xiàn)場不得存放不合格材料，更不得非法在工程結構中應用不合格材料或未經(jīng)驗收合格標注的材料。

水泥、非預應力鋼筋和預應力材料等，必須具有出廠質量證明書和試驗檢驗報告單。

b、加工及安裝：鋼筋表面應清潔，使用前應將表面油漬、鐵銹清除干凈，避免在運輸中受到污染。加工時鋼筋應平直，無局部彎折，盤筋鋼筋應采用冷拉方法調直，Ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大于2%。鋼筋的加工尺寸應符合設計圖紙及規(guī)范要求，鋼筋的焊接、綁扎長度應符合規(guī)范要求。

根據(jù)20m箱梁鋼筋設計特點，綜合我司設備運輸能力，擬采用“場外定型、分片吊裝、底座上整拼”的鋼筋加工形式。即：預先在底座外將鋼筋按設計圖紙綁扎定型在成型合格的定型骨架上，而后用起重門機利用鋼管穿入綁扎定型的骨架內，起吊至臺座上固定。由于采用工廠化管理，操作可以盡可能的做到規(guī)范、整齊并且準確。

采用高標號砂漿做成的半圓形球體狀作為保護墊塊，用于確保鋼筋與模板間保護層厚度。保護墊塊與模板成為線接觸，有力于保持梁體外觀。

2、模板制作、安裝、拆移

a、模板制作：20m箱梁的側模及芯模采用鋼模，我們充分考慮了模板“表面平整、牢固、不變形”等特點，進行了精心的設計。側模加工的節(jié)段長度為4m，面板的鋼板采用4mｘ6mm，背面肋骨采用槽鋼及角鋼焊接加固；芯模每片長度為4.5m，面板采用6mm鋼板，內用活動扣便于拆模。預制梁體范圍以外上下位置各用拉桿固定，確保支撐的牢固、不變形。模板表面平整度要求符合規(guī)范要求。一個預制場共配備模板側模3套，芯模2套。

b、模板安裝：模板安裝采用龍門吊安裝。模板與底座接觸面，模板與模板的拼接縫面采用5mm～8mm橡膠封條進行密封，模板的上下固定采用φ16～φ18mm的螺栓拉桿固定。芯模的固定采用已預埋好的底座兩側鋼筋用為拉點固定。

c、模板拆除：依據(jù)20m箱梁的特點，因具備懸臂和內空結構，澆筑后的梁體混凝土必須達到一定強度才能拆除（如現(xiàn)場養(yǎng)護試件的標準強度不小于50％梁體混凝土設計強度?按JTJ041-2000之9.5.1規(guī)定）?，F(xiàn)場一般須根據(jù)通常日

平均氣溫而定，經(jīng)驗估計一般為澆筑完成時間×日平均溫度=100。

拆模時應小心，不能造成箱梁內傷及棱角破損。拆除后的模板必須磨光整平，涂刷脫模劑（可采用純清液壓油）。模板移運過程，嚴禁碰撞，以免產(chǎn)生惡意的變形。

3、砼拌和、澆筑及養(yǎng)護

a、材料

水泥：采用普遍42.5R（散裝），每批量進廠的水泥必須具備質報單、強度報告，經(jīng)抽樣檢查合格后方可投入生產(chǎn)。

水：采用飲用水作為拌和用水。不符合規(guī)范要求的水不得使用。

粗、細集料：一般以級配碎石、天然中粗砂為原料。通常由試驗室根據(jù)混凝土配合比設計來選定。施工過程中，不得隨意改變其級配和砂的細度模數(shù)等。外加劑：按照混凝土性能要求摻加適宜的外加劑。出廠的外加劑應附有產(chǎn)品合格證書和使用說明書。并經(jīng)配制、檢測合格的產(chǎn)品，摻用量必須通過試驗確定。施工過程中，不得隨意改變其種類和摻量，或選用不同廠家同種產(chǎn)品的替代等。

b、準備工作：

按照試驗室提供的理論配合比，轉換成施工配合比。

采用電腦計量器控制料量的攪拌。計量器機具應定期校正其準確度。設專職質檢員，嚴格檢查鋼筋綁扎，模板安裝，預埋件及預留孔道的安裝情況，確保波紋管位置的準確，結構完整，以防漏漿。為確保鋼絞線張拉正常，澆筑前在波紋管內穿入比波紋管直徑小2mm的PVC管，防止堵塞；

檢查施工機具的運轉情況，材料的貯備情況；

ｃ、砼澆筑：全箱混凝土澆筑采用“斜向分段、水平分層、連續(xù)澆筑、一次形成”的施工方法。其步驟是：

澆筑砼時，箱梁底板采用芯模開口法，開口處采用平板振動器進行振搗。待開口處冒漿且無氣泡即可用螺栓封牢開口處，開口至開口間距宜在1.5～2.0m之間。腹板外澆筑采用扦入式振搗棒及安裝在側模上的高頻振動器，使砼振密實。施工過程中，嚴禁扦入式振搗棒碰撞波紋管，不得漏震或過震，保證砼的外觀及內在質量?；炷羶A倒高度不得超過2m，防止混凝土產(chǎn)生離析，影響質量。砼質量檢查試件應在初期、中期、后期分別取樣檢測，試件組數(shù)和要求按規(guī)范操作；隨梁養(yǎng)護試件的試塊，應按照規(guī)定的方式進行養(yǎng)護。并具體編號，以此將提供預應力張拉、移梁的依據(jù)。

做好每張梁的施工記錄、梁的臺帳、梁的編號、澆筑日期、檢查情況、評定標準、采用已刻好的板面用油漆噴在梁的兩端頭，以便查驗。

ｄ、砼養(yǎng)護：待砼初凝后，用土工布覆蓋、灑水養(yǎng)護，水質為飲用水。嚴禁采用污水進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間按照規(guī)范規(guī)定。

４、張拉工藝

a材料：

⑴鋼絞線采用GB/T5224-2003標準的低松弛鋼絞線。其標準強度fpk=1860MPa，直徑為15.24mm，鋼絞線面積A=140mm2，彈性核量

Ep=1.95×105Mpa。鋼絞線必須具有出廠質量證明文件及每批檢驗報告。⑵錨具：箱梁錨具采用OVM型錨具及其配套設備。

按每批及規(guī)范要求做抽樣試驗，合格才能使用在工程中。

⑶波紋管：采用塑料波紋管。

b張拉工序：

鋼絞線束的編制：嚴格按設計或計算的下料長度下料，并根據(jù)張拉千斤頂?shù)姆N類進行修正，確保有足夠的工作長度，以便張拉作業(yè)的正常進行；為防止鋼絞線互相扭結，鋼絞線束應用18＃鐵絲捆成，捆綁間距為1～1.5m一道。

孔道形成：采用“定位網(wǎng)法”使波紋管位置按設計圖紙的橫、縱坐標制在規(guī)范偏差以內；必須有足夠的定位筋確保澆筑混凝土過程中，波紋管位置的準確性。實用時波紋管定位筋間距一般取0.5ｍ。

預施應力：

張拉前嚴格檢查梁體質量及預應力腱（暫稱預應力構件，指預應力錨具、錨墊板、成孔管道等）設置的準確。要求張拉施工作業(yè)時梁體混凝土強度達到設計強度的90%；梁端錨墊板上無灰渣；孔道的內徑尺寸，鋼絞線軸心是否同設計，孔道軸線與支承板平面是否垂直，確保“三軸線同心”，以減少鋼絲的滑絲和斷絲現(xiàn)象發(fā)生。

張拉順序：為對稱張拉，即N1－N2－N3。

張拉程序：

O初應力1.03σconnσcon（錨固）

張拉時采用控制應力與伸長值雙控原則，滿足設計和規(guī)范要求。

最后測量計算鋼絞線伸長值（扣除回縮量）。對超出設計提供的理論伸長量±6％的束，斷、滑絲數(shù)量超過設計和規(guī)范控制的范圍的束，必須報知項目部技術部門，找出原因，進行處理。

理論伸長量參見有關計算。

５、孔道壓漿

孔道壓漿是通過采用壓漿泵向預留孔道中壓注帶壓力水泥漿液來實現(xiàn)的。采用水泥凈漿壓注液由42.5R水泥加水摻加適當減水劑配成。摻配過程要求漿液水灰比0.4～0.45，泌水率最大不得大于3%，稠度控制在14～18S之間，并由試驗室通過試驗確定施工配合比。壓漿工作一般在張拉作業(yè)完成后的14個工作日內完成。

壓注前應采用高壓空氣或壓力水沖洗管道。對懷疑油污的管道，可采用對預應力腱無腐蝕作用的中性洗滌劑摻配的壓力水沖洗。沖洗完成后的孔道，應用壓縮空氣吹出積水。

壓注過程應緩慢、均勻的進行。水泥漿從漿料拌和到壓入孔道，持續(xù)時間一般在30～45min范圍。斷面壓注順序為自下后上，依次壓注。

每次拌和漿液經(jīng)檢查稠度。壓漿的進出口均應保護密封狀態(tài)，待出口滲出濃漿后再封閉出漿口，封閉后繼續(xù)進行壓注，使壓力保持在0.5～0.7MPa之間，穩(wěn)壓不小于2min即“屏漿”過程后，才能進行封錨。封錨后的梁體，靜置48小時后才能進行移運梁作業(yè)。

摻有外摻劑具有泌水率小的漿液，通過試驗證明能達到孔道飽和的，可采用一次性壓漿；不摻外加劑的漿液，可采取二次壓漿法。一般二次壓漿的時間間隔在30～45min。

６、封端（錨）

⑴梁端砼表面須鑿毛處理，梁端及支承墊板應除干凈。然后設置鋼筋網(wǎng)片并裝模，澆筑封端混凝土。

⑵堵頭預制安裝時必須與梁體鋼筋連接牢固，澆筑砼時應分層振搗密實。并注意梁體長度的控制。

７、梁體儲存和堆放

梁體儲存在存梁場，必須用支墊（如枕木、混凝土枕梁等）按正確的支墊位置支撐堆放，且堆放高度不得超過3層，堆放時間計及混凝土成型時間為止不得超過3個月。

所存梁不得增加中支墊，同時應注意存梁場支墊處地基沉陷等因素對梁體提供中支墊可能性的排除。

第四章 質量保證體系

1、管理體系

以質量管理領導小組為核心，對整個施工程序進行宏觀控制，每道工序進行切實有效的監(jiān)督，確保優(yōu)質工程目標的實現(xiàn)。

質量管理領導小組是整個工程質量管理的領導機構，由項目經(jīng)理、副經(jīng)理、技術負責人、質檢科長、試驗室主任組成，負責制定整個合同段工程質量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施，實施創(chuàng)優(yōu)目標管理。現(xiàn)場施工工點設質量管理小組，由工班長、技術主管、質檢員和現(xiàn)場管理負責人組成，接受質量管理領導小組領導，并負責項目分項工程（即組合箱梁預制工作）目標管理的現(xiàn)場實施。

我項目部通過質量管理領導小組、現(xiàn)場質量管理小組的具體領導，來實現(xiàn)對工程和工序的監(jiān)督、管理。

貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管質量，誰施工，誰負質量責任，誰操作，誰保證質量”原則，建立崗位責任制，努力作好工序、過程管理（“三檢”），強化質量意識。

2、質量保證措施

①項目部質量保證體系框圖見附圖。

②施工質量的控制目標是：總體評定質量等級優(yōu)良，創(chuàng)精品工程。③質量控制指標，檢驗頻率應嚴格按照評定標準執(zhí)行。

④做好防風、防雨的施工措施準備工作。

第五章 安全保證措施

安全生產(chǎn)目標：實現(xiàn)“四無”、“兩控制”。

1、“四無”：即無重大人身傷亡事故、無重大交通責任事故、無壓力容器及鍋爐爆炸事故、無火災事故。

2、“兩控制”：職工重傷率控制在0.5?以下，輕傷率控制在12?以下。

3、堅持文明施工，做好施工現(xiàn)場的環(huán)境保護，勞動保護和安全生產(chǎn)，確保施工安全。協(xié)調交通運輸，做好交通運輸管制工作。

保證措施：

工程開工前，技術、安全、質檢部門主管人員應按技術要求特點，施工要害和安全等進行逐級交底。

安排專業(yè)安全人員進行現(xiàn)場巡查，對違章生產(chǎn)的個人行為進行“自查自糾”；質量管理領導小組通過相關的監(jiān)督措施，確保安全意志的貫徹生產(chǎn)過程始終。如：施工人員必須戴好安全帽，不準赤膊和穿拖鞋上工地；張拉、壓漿機具作業(yè)時，兩端作業(yè)區(qū)內嚴禁站人，并掛牌警示；吊運設備必須專人指揮，要慢吊緩放確保人身設備安全；加強用電管理，注意用電安全，工地工棚嚴禁亂拉線，工棚工地應設有清除和防止措施。

堅持“持證上崗”制度，特殊作業(yè)的工種人員應通過專門培訓，并持有操作證才能上崗作業(yè)（如電工、張拉、壓漿機具作業(yè)、桁吊操作手、焊割等工作人員

等）。對質量影響較大的關鍵設備，如拌和機手、振動器操作等，可進行現(xiàn)場培訓，固定專人操作。

建立工序檢查之“自檢、互檢、交接過程檢查”制度，檢查合格符合設計及規(guī)范要求后，呈報監(jiān)理工程師檢查，經(jīng)簽認后方可進行下道工序施工。

不拘形式的組織群眾性安全宣傳教育，強化安全管理。建立健全各種安全管理制度，強化全民安全意識，真正做到安全管理制度化、教育經(jīng)常化、檢查督促群眾化。

第六章 文明施工及環(huán)境保護

文明施工是體現(xiàn)一個施工隊伍的素質標志，除了精心組織施工還必須要有周密的施工管理，施工程序科學化，施工管理文明化，體現(xiàn)施工隊伍的物質文明和精神文明所在。施工場地要標示各樣的指示牌，所有機料、用具要分類、整齊堆放，并標示清楚，使整個工地布置的有條有理。

環(huán)境保護同樣是顯示我們文明施工的重點，施工中嚴禁任意破壞損害周邊的植物，嚴禁因施工和生活造成的污水、污泥、污物流入河中和農(nóng)用田地，經(jīng)常保護室內外的環(huán)境衛(wèi)生。

第七章 冬、雨季施工

充分利用當?shù)貧庀?、水文資料，有預見地調整好施工順序，減少不利季節(jié)對工程的影響。

改善現(xiàn)場施工環(huán)境，減少甚至克服不利季節(jié)的危害。如混凝土澆筑施工時，采用臨時性雨棚結合土工布覆蓋等對澆筑的梁體和沙石材料防雨（水）；克服冬季氣溫低，采用臨時加溫措施對澆筑混凝土梁體的增溫養(yǎng)護；低于5℃時的材料增溫拌和，如摻熱水、材料通入熱蒸汽等。

嚴禁在氣溫低于5℃時進行壓漿操作

第五篇：箱梁預制施工方案

五盂高速公路LJ2合同段

箱梁預制施工方案

中建市政建設有限公司

五盂高速公路LJ2標項目部

編制：

審核：

審批：

2011年5 月 20 日

目錄

1．編制依據(jù)和工程概況...............................................................................................................3

1.1編制依據(jù)...........................................................................................................................3 1.2工程概況...........................................................................................................................3 2．施工管理人員及施工隊伍安排...............................................................................................3

2.1施工管理人員安排：.......................................................................................................3 2.2施工隊伍...........................................................................................................................4 3．施工工藝流程及施工方法.......................................................................................................4

3.1后張法預應力梁施工工藝流程：...................................................................................4 3.2后張法預應力箱梁施工方法...........................................................................................4

3.2.1準備工作................................................................................................................4 3.2.2施工方法................................................................................................................4

4．機械設備選擇...........................................................................................................................8 5．施工進度計劃...........................................................................................................................8 6．施工準備及各種物資準備.......................................................................................................8 7．質量控制措施...........................................................................................................................8

7.1保證工程質量技術組織措施...........................................................................................8 7.2主要分項工程質量控制點及具體措施...........................................................................8 7.3現(xiàn)場材料質量管理...........................................................................................................9 7.4箱梁預應力施工質量保證措施.......................................................................................9 7.5箱梁外觀及預應力質量控制...........................................................................................9 7.6技術復核及隱蔽工程驗收...............................................................................................9 7.7質量管理目標...................................................................................................................9 8．安全保證措施...........................................................................................................................9 9．文明施工及環(huán)保措施.............................................................................................................10

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箱梁預制施工方案

1．編制依據(jù)和工程概況

1.1編制依據(jù)

（1）五臺至盂縣高速公路第2合同段設計圖紙；（2）《公路工程施工安全技術規(guī)程》JTJ 076-95；（3）《高速公路交通安全設施設計及施工技術規(guī)范》JTJ074-94；（4）《公路橋涵施工技術規(guī)范》JTG F041-2000；（5）《公路工程質量檢驗評定標準》第一冊JTG F8/1；（6）《普通混凝土配合比設計規(guī)程》JGJ/T55；（7）《混凝土強度檢驗評定標準》GBJ107；（8）《公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程》JTJ 053；（9）《公路工程集料試驗規(guī)程》JTJ 058；（10）《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》GB175；（11）《鋼筋混凝土用熱軋鋼筋》GB1499；（12）《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》GB13013；（13）《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》JGJ18；（14）《組合鋼模板技術規(guī)范》GB214；

（15）國家及部門現(xiàn)行的施工規(guī)范、技術規(guī)范；（16）本標段施工組織設計；

（17）本標段中標通知書、施工合同等。1.2工程概況

五盂高速公路LJ2合同段，起訖樁號K3+000～K7+600，全長4.6km。合同段內橋梁工程設大橋1座——清水河3號大橋，中橋1座——大溝中橋。兩橋上部結構均采用裝配式預應力混凝土箱型連續(xù)梁，箱梁采用多箱單獨預制、簡支安裝、現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)結構體系，所有箱梁計算跨徑為25m，兩橋共計預制箱梁204片。箱梁中心線高140㎝，底板寬100㎝，頂板寬240cm，梁長2500㎝。腹板、底板跨中厚度為18cm，端部25cm，漸變部分長150cm，頂板厚度為18cm?；炷猎O計強度為C50，方量：25m3。

2．施工管理人員及施工隊伍安排

2.1施工管理人員安排：

組 長: 楊昌盛

副組長：翁士海、馮茂生

組 員：默志輝、饒歡、郎東衛(wèi)、丁中、韓剛 人員崗位職責：

楊昌盛：全面負責組織施工管理工作及施工隊伍落實工作。

翁士海：具體負責現(xiàn)場全面施工工作的指揮、協(xié)調及隊伍的組織工作。

馮茂生：負責全面技術和質量管理工作，負責審定施工方案和相應糾正措施工作。默志輝：根據(jù)施工方案，做好材料的計劃和按時進場的管理工作。

饒歡：負責施工現(xiàn)場管理工作，施工方案的編制，負責區(qū)域的現(xiàn)場施工管理工作，負責相應糾正措施，進行方案交底工作。

郎東衛(wèi)：全面負責現(xiàn)場的質量保證措施的實施與控制。丁 中：全面負責施工安全工作。

韓 剛：全面負責各種材料檢驗、配合比控制質量工作。

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2.2施工隊伍

組織一個施工隊，負責本橋橋臺片石砼基礎的施工?；娱_挖配置人員5人；

基礎、模板安裝、砼澆筑配置人員25人。

3．施工工藝流程及施工方法

3.1后張法預應力梁施工工藝流程：

準備工作→箱梁底模制作→綁扎底腹板鋼筋和橫隔板鋼筋→安裝底腹板波紋管→安裝箱梁外?！惭b箱梁內模→綁扎頂板鋼筋→安裝負彎矩波紋管→安裝錨墊板及焊接預埋件→安裝端頭模板→穿塑料管芯→灌注砼→養(yǎng)生→拆?！鷱埨撌鷫簼{→移梁 3.2后張法預應力箱梁施工方法

根據(jù)總體安排及現(xiàn)場實際條件，擬在現(xiàn)場設立一個箱梁預制場地，梁場位于K4+900路基，利用現(xiàn)場平整改造后作為預制場地。3.2.1準備工作

① 預制場規(guī)劃：場地內統(tǒng)一平整碾壓，并鋪20cm厚碎石，澆筑C15砼80mm厚硬化。臺座采用混凝土底模，長25米，寬92cm,高30cm。頂面采用40*40角鋼包邊，用1：3 的水泥砂漿找平，上覆5mm 厚鋼板面層。底模內穿Φ40PVC管對拉孔，間距1m，在距離兩端頭各1m的位置設置提梁孔。臺座端頭各3m長2m寬范圍內設雙層Φ12@200加強鋼筋網(wǎng)，滿足張拉起拱后端部受壓要求，臺座頂面鋼板焊縫要平整光滑，保證箱梁底板光潔。臺座頂面按設計要求設置拋物線形的反預拱度，跨中值為13mm。設計16個臺座，60片存梁區(qū)，100㎡鋼筋加工場及臨時辦公、宿舍、砼拌和站等，臨電、臨水齊全。場內目前架設有一臺龍門吊，負責模板的運輸和吊裝料斗澆筑混凝土。

② 張拉千斤頂校驗：在施工前將張拉千斤頂送到國家計量部門校驗，在施工過程中也要按要求進行定期校驗，以保證張拉噸位的正確性。

③ 安裝龍門架及其它設備，根據(jù)施工需求，擬采用跨度25m龍門吊3臺，龍門吊軌道根據(jù)現(xiàn)場場地情況設置，軌道外需留有施工便道，所安裝的龍門架能滿足吊裝要求。3.2.2施工方法

1鋼筋制作、綁扎及鋼波紋管定位 ○進場的鋼筋必須有出廠合格證，并進行外觀檢查。所有進場的鋼筋均應進行取樣試驗，合格后方可使用。鋼筋堆放時，距離地面應大于20cm，料堆應覆蓋嚴密，堆放時按級別、型號、規(guī)格、廠家及進場時間分別掛牌存放。2鋼筋制作及加工 ○鋼筋要調直、除銹，下料、彎制要準確，加工好的半成品鋼筋要分類掛牌存放。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可進行正式施焊。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時應做成雙面焊縫，且兩鋼筋搭接端部應預先折向一側，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應小于5d（d 為鋼筋直徑）。電弧焊接鋼筋彎曲處的距離不小于10 倍鋼筋直徑，也不宜位于構件的最大彎矩處。鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性，必要時可在鋼筋骨架的某些接點加以焊接或增設加強鋼筋。綁扎邊梁鋼筋骨架時，應按設計要求預埋防撞護欄的聯(lián)接鋼筋及其它預埋件。在鋼筋骨架外側綁扎水泥砂漿墊塊以保證混凝土保護層厚度。

波紋管布設采用短筋固定的方法，嚴格控制其坐標。具體做法：將每處先用三根短定位鋼筋點焊成“U”型狀，并與腹板鋼筋網(wǎng)焊接牢固，其間放置波紋管，然后在波紋管上面另外焊接一根短鋼筋使其形成“井”字結構。這樣既可防波紋管下落，也可防其上浮。定位

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鋼筋直線段每1m一道，定位鋼筋曲線段每0.5m一道。3模板的制作與安裝 ○底模：采用混凝土澆筑成型并鋪鋼板，在底模兩頭2m范圍內加設鋼筋網(wǎng)，防止放張過程中，豎向力集中而導致底模斷裂。

內模：為了保證箱梁幾何尺寸準確，內模必須有足夠的剛度；為了既保證質量，又能周轉使用，同時有利于抑制上浮，經(jīng)綜合比較，采用鋼結構組合模板作芯模，使用效果較好。

外模：箱梁外側模采用大型定型鋼模板，每3m長一段，模板支架采用型鋼焊接。為了保證外側模的表面光潔度，對外側模表面進行以下處理：

A、鏟除芯模板表面的氧化物； B、用砂輪手工磨光；

C、用棉布團對板面進行拋光處理，使板面全部露出光澤；_ D、涂油保養(yǎng)；

E、使用前除油，涂脫模劑。

模板安裝之前，應先拼裝，并進行統(tǒng)一編號，然后吊裝放入梁槽。立模應從一端開始進行。模板安置位置、尺寸準確，牢固可靠。確保在澆筑混凝土和振搗過程中不變形，不移位。內模上浮是箱梁施工中常遇到的問題，它嚴重影響構件的截面尺寸，采用在芯模頂部施加一組垂直壓力的方法，防止芯模上浮。即：在橫向槽鋼上栓接鋼管，鋼管抵在芯模頂板上，槽鋼兩端用緊固螺栓拉結在兩側外模鋼支撐上，兩側外模鋼支撐與底模固定。為了固定內模使其不偏移軸線位置，采用高強混凝土塊和木楔將內模與外側模頂牢，在澆筑混凝土時將木楔逐步拿走。內模的底板采用活動板，將內模的底板做成分塊活動板，澆筑底板混凝土前將底板掀起，待澆筑完底板混凝土后，將內模底板放下，固定后，接著澆筑腹板混凝土。采用活動板后，就可以將鋼筋、模板全部安裝好，一次性澆筑混凝土，這樣既可保證混凝土的質量，又大大提高工效。

為了保證負彎矩錨墊板的傾角，固定外伸鋼筋位置，防止漏漿，工作孔模板采用定型鋼模，并夾橡膠帶。封頭模板采用定型鋼模，表面傾角與設計錨墊板傾斜角度一致；邊跨梁封頭模板增加錨具盒模板，錨具盒用螺絲連接在封頭模板上，以利于拆除。采用鋼模板，形狀好、耐周轉。

模板安裝完畢后，應對其平面位置、截面尺寸，及穩(wěn)定性進行檢查，自檢合格并經(jīng)監(jiān)理工程師抽檢合格后方可澆筑混凝土，澆筑時如發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形時，應及時糾正處理后，方可繼續(xù)施工。4混凝土澆筑 ○原材料控制：

水泥：水泥采用P.O52.5水泥，每批進場的水泥要有出廠合格證并按批量抽樣送中心試驗室進行試驗，經(jīng)試驗合格并出具試驗報告后方可投入使用。不同廠家、不同批量的水泥嚴禁混放，更不得混用。水泥的庫存時間不得超過3 個月，超過3 個月后應重新取樣試驗，并按試驗出具的標號使用。

碎石：對選好的料場要先進行取樣試驗，合格后方可批量進料。料場選好后應盡可能固定不變，不同料場的石子不得混放，更不能混用，也不得交替使用在工程中。砂石堆放必須用砼硬化地面并且矮墻作成隔倉。碎石的物理力學指標必須符合規(guī)范要求。

砂：含泥量及物理力學性能必須符合規(guī)范要求，堆放場必須用砼硬化地面，不得直接堆放在土地面上?；炷潦┕ぃ?/p>

拌合站采用二臺750L 強制式拌和機進行拌和，原材料采用配料儀控制上料，以保證

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配合比準確?；炷涟韬臀飸韬途鶆颍伾恢?，不得有離析和泌水現(xiàn)象。隨時檢查測定混凝土拌和物的塌落度，以保證混凝土有良好的和易性?；炷吝\輸采用罐車運輸至澆筑現(xiàn)場，采用龍門架吊鉤吊放入模。混凝土配合比：

混凝土坍落度不宜大，但由于鋼筋密，并有波紋管等，為了操作也不宜過小，其控制在90-120mm適宜。混凝土攪拌要均勻，必要時可適當加長攪拌時間，這樣可以消除由于外加劑拌和不均勻等原因引起的色斑。混凝土澆筑采用一次成型工藝，由一端向另一端全斷面推進，或者由中間同時向兩端推進。同斷面澆筑順序為底板、腹板、頂板，分段分層循環(huán)推進，務必在混凝土初凝前進行下一層或下一段的澆筑，以免產(chǎn)生冷接縫。

底板澆筑從端頭及頂板預留工作孔下灰，用插入式振搗棒振搗，插點均勻、嚴密、不得漏振。底板澆筑完成一段后，將芯模部分的活動模板壓緊、固定，立即澆筑腹板混凝土。

腹板混凝土澆筑采用對稱分層下灰的方式進行，分層厚度不得大于30cm，腹板混凝土的振搗采用復合振搗的方法，首先用外側附著振搗器振搗下灰，然后采用插入式振搗棒振搗密實。腹板混凝土施工時必須同步對稱進行，以避免芯模偏位。

澆筑完一段腹板混凝土，拆走芯模壓件后，澆筑該段頂板。頂板混凝土采用二次振搗工藝，以防止出現(xiàn)松頂現(xiàn)象。澆筑頂板混凝土時應注意控制好頂板厚度、平整度和坡度。用插入式振搗棒對稱均勻振搗二側混凝土，然后澆筑面板混凝土，用插入式振搗棒振搗密實，最后用平板式振搗器振平。待砼面定漿后對梁體頂面進行劃槽拉毛處理，槽深0.5～1cm。

使用插入式振搗器時，移位間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土5-10cm。每一處振搗完畢后應邊振搗邊徐徐提出振動棒，振搗過程中應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預埋件。平板振動器以能覆蓋已振密實部分10cm 左右為宜?；炷琳駬v工作應有專人全過程負責，避免發(fā)生漏振、過振、內模偏位和上浮等現(xiàn)象。在澆筑期間有專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩(wěn)固情況，且一次澆筑振搗成型。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志是混凝土停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿。在預應力構件封端處及鋼筋密集地帶應予以重點振搗，防止漏振現(xiàn)象的發(fā)生。對每片梁要根據(jù)技術規(guī)范，試驗規(guī)程制取試件，并編號放入梁槽與大梁同步養(yǎng)生。5拆模： ○A、內模抽取的早晚，影響著箱梁的形成：拆除過早，混凝土下沉坍落，使箱梁形成裂縫，甚至空洞。過晚，混凝土凝固，造成內模與混凝土粘結，不容易拆除，拆除時間隨天氣氣溫而變化，一般在混凝土強度達到2.5MPa后，可拆除內模。B、側?？梢栽诨炷翉姸冗_到5Mpa左右便可進行拆模。6養(yǎng)護： ○混凝土澆注成型后，混凝土構件應在混凝土終凝后用土工布覆蓋，并灑水保濕，養(yǎng)護時間不得少于14 天。7預應力鋼絞線的張拉： ○鋼絞線屬于甲供材料，進場后必須抽檢，有出廠合格證，合格后方能使用。鋼絞線設專門倉庫存放，要保證通風良好，地面硬化，四周排水暢通，鋼絞線盤下墊方木。不同批次的鋼絞線分開存放。下料時要逐根檢查外觀質量是否符合標準，不合格者剔出，該盤鋼絞線如外觀不合格，則該盤鋼絞線不準使用。下料在專門的下料臺上進行，鋼絞線上不得粘有泥土，并將油污擦洗干凈。下料嚴格按照“設計長度+工作長度=所需長度”的原則，用砂輪機切割，切割之前先在切口兩側各5cm 處用細扎絲捆好，以免切開后鋼絞線散亂。將下好料的鋼絞線用編束器綁扎成束，確保本束的幾根鋼絞線平順、長度一致。編好的鋼

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絞線束要及時穿束，不要長時間暴露在空氣中，應隨下料隨編束隨用，對于銹蝕嚴重的鋼絞線要剔除不用。

張拉之前必須對張拉設備進行校核檢驗，合格后方可進行鋼絞線張拉。

鋼絞線的張拉程序為：0--10%σcon--20%σcon--σcon（持荷2min）--（錨固）后張法的操作程序及應力控制：

根據(jù)施工設計圖紙要求單根鋼絞線直徑ΦS15.2mm,面積A=139mm2,標準強度fpk=1860Mpa，彈模量Ep=1.95×105MPa。本合同段箱梁每片共設鋼絞線8束，在梁體兩側腹板至底板對稱布設，每側4束，由上至下分別記為N1，N2，N3，N4，張拉順序為N1，N3，N2，N4。張拉過程中記錄下10%，20%以及100%時的預應力的伸長量，假設分別為A、B、C，則實際的伸長值為ΔL=B+C-2A，并核對實測值與理論計算值，其誤差應在±6%范圍內。預應力筋張拉采用雙控檢測，即控制張拉力的油表讀數(shù)和預應力筋伸長值。以應力控制為主，伸長值進行校核，如實際伸長值與理論伸長值誤差在±6%范圍外時，應立即停止張拉，查清原因并及時處理。張拉滿足要求后，兩邊千斤頂同時回油，錨具對鋼絞線進行錨固。箱梁存放：

箱梁存放選用預制廠端頭的場地作為存梁場地，進行場地平整，進行承梁臺基礎放樣，下挖30cm 后安裝模板并澆C20 素砼，基礎為50 cm *70cm。場地計劃存梁60片。

標注生產(chǎn)日期、梁號。用龍門吊吊起箱梁，龍門吊行走，移板至存梁場，松鉤存放。同時箱梁堆放不得超過一層。預應力箱梁存放時間不超過90 天，否則應采取在箱梁上面放置重物進行預壓等措施，防止產(chǎn)生過大的反拱。8壓漿、封錨： ○制漿：

采用P.O52.5水泥拌制水泥漿，水灰比0.4~0.5，拌合后3h，水泥漿的泌水率不宜大于2%，最終不超過3%，泌水應在24h 以內重新全部被漿體吸收。為保證灌漿密實，水泥漿內可摻入（通過試驗）適量的膨脹劑，其自由膨脹率應小于10%，不得摻入鋁粉或者含有氯化物等有害成分的外加劑。水泥漿應拌和均勻，漿體稠度宜控制在14~18s之間?？椎罍蕚洌?/p>

灌漿前應先用高壓水沖洗孔道，采用對預應力筋和管道無腐蝕作用的中性洗滌液或皂液，用水稀釋后進行清洗。最后用無油壓縮空氣吹干。水泥漿自拌制至壓入孔道的延續(xù)時間，視天氣氣情況而定，一般不應超過30~45min。水泥漿在使用之前和壓注過程要不停的攪拌，對于因延使用所致的流動度降低的水泥漿，不得通過加水來增加其流動度。壓漿：

壓漿按從下到上的順序進行，壓漿過程應緩慢、均勻地進行，中途不得中斷，并應將所有最高點的排氣孔依次一一放開和關閉，使孔道內排氣通暢。壓漿的最大壓力宜應為0.5~0.7Mpa，壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿，并應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。為保證孔道中充滿灰漿，關閉出漿口后，應保持不小于0.5Mpa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn)壓期的持續(xù)時間不宜小于5min。高溫天氣時，水泥漿溫度小于32℃；低溫時，用溫水拌漿，梁體保溫，氣溫低于5℃時應在暖棚內進行壓漿作業(yè)。按規(guī)定制作不少于3組邊長為70.7mm立方體試件。封錨：

孔道壓漿完畢后，應及時將錨具周圍的水泥漿沖冼干凈并安裝模板澆筑混凝土完成封錨。拆模后罩塑料薄膜養(yǎng)護。9移梁、存放： ○采用龍門吊移梁，箱梁吊裝均采用捆綁式吊裝，吊裝時用膠皮放孔口，減少吊裝時對箱梁

第頁 的磨損。箱梁堵頭設置在箱梁連續(xù)端，堵頭采用預制鋼筋砼結構，堵頭固定采用預制構件，用水泥砂漿填塞預制箱梁與堵頭之間的縫隙。

4．機械設備選擇

裝載機1臺（ZL50）；

鋼筋加工及安裝設備兩套（鋼筋切斷機，切割機，調直機，彎曲機等）； 插入式振動器8臺； 附著式振動器一套；

砼拌和站一座（利用梁場拌和站）及砼運輸車5輛； 預應力張拉設備兩套（油壓千斤頂、工具錨）； 注漿設備兩套（注漿機、水泥漿制拌機）； 龍門吊3臺； 發(fā)電設備1套。

5．施工進度計劃

本合同段共計預制箱梁204片。具體施工進度計劃如下：

2011.06.10—2011.07.10，梁場場地建設，龍門吊安裝，場地硬化，臺座制作等。2011.07.10—2011.07.30，模板試拼，制作首片預制箱梁，完成首件驗收。2011.08.01—2011.11.30，預制箱梁完成150片。

2012.03.01—2012.04.30，預制箱梁全部完成，共計204片。

6．施工準備及各種物資準備

（1）在橋臺施工前先修筑施工便道，以保證交通順暢，方便施工。（2）所需模板已進場，施工、管理人員已進場，滿足施工要求。（4）各種原材試驗、砼配合比試驗完成。

（5）所需要砼數(shù)量提前報砼拌合站出料，確保砼按計劃到場。（6）挖機、砼振動器等所需的機械已進場。

7．質量控制措施

7.1保證工程質量技術組織措施

（1）建立層次分明的責、權、利相結合的質量責任制，認真開展全面質量管理，做到質量重擔人人挑、人人肩上有指標，同時抓住施工現(xiàn)場，對整個工程項目的施工全過程進行監(jiān)督管理，消滅質量通病，使質量管理上新水平。

（2）加強技術管理，每道工序都進行書面技術交底，交底人，接收人在書面上簽字，明確責任，組織各班組長學習技術規(guī)范，讓每參與人能熟悉質量驗收的標準。嚴格按設計要求和《公路橋涵施工技術規(guī)范》組織施工。7.2主要分項工程質量控制點及具體措施

（1）認真編制關鍵工序和特殊過程的作業(yè)指導書并貫徹，使工程質量全過程得以受控。

（2）搞好技術交底及技術培訓工作，對推廣應用的新技術、新工藝要組織有關人員認真學習。在施工中要加強過程監(jiān)控，保證不返工。

（3）建立質量管理小組，及時處理現(xiàn)場質量問題，積累原始資料，按期進行整理總結。

（4）施工員在所管理班組進行跟班監(jiān)控，并及時將信息提供給質檢員、技術部門，由技術主管及時進行處理。

（5）各分項工程質量嚴格執(zhí)行“三檢制”，對各班組定時、定點、定位施工，層層把關，做好質量等級的驗評工作。每道工序應自檢、互檢、質檢合格后報監(jiān)理工程師，檢驗合格后方可進行下道工序施工，杜絕返工。嚴格遵守有關施工技術規(guī)范及質量評驗標準，為創(chuàng)優(yōu)工程打好基礎。

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7.3現(xiàn)場材料質量管理

（1）對進場材料嚴把質量關，不合格材料不許進場，按規(guī)范要求，按批、按時、按生產(chǎn)廠家，檢驗進場材料各項指標。所有原材料、半成品必附有合格證，進場時做好進貨檢查、檢驗，對有二次檢驗要求的材料，按要求取樣送試驗室進行試驗，對不合格產(chǎn)品予以退場。

（2）材料場場后，應在現(xiàn)場的指定地點堆放、分類存放，有防潮要求的應進入庫房，并有具體的標識。

（3）要求各施工班組加強試驗檢測工作，完善檢測機構，按規(guī)范要求對進場原材料、砂漿進行試驗，做到取樣有隨機性、代表性、真實性，反映工程質量，以試驗數(shù)據(jù)指導工作。

7.4箱梁預應力施工質量保證措施

（1）箱梁預應力質量控制：伸長值校核是預應力施工的重要環(huán)節(jié)，也是橋梁施工的特殊過程。張拉時作好鋼絞線束理論伸長值與實際張拉伸長值進行校核，即采取雙控。（2）預應力壓漿施工，水泥漿的配比和嚴格的壓漿施工工藝是保證壓漿施工質量的關鍵。如果孔道內沒有對鋼絞線束有腐蝕性的物質和不影響鋼絞線握裹力。壓漿前用氣泵徹底清理孔道，以免影響壓漿質量。壓漿時嚴格按照要求控制壓漿壓力。7.5箱梁外觀及預應力質量控制

（1）預制箱梁結構鋼筋密布，還有預應力孔道，使?jié)仓艜r振搗困難，容易形成蜂窩、麻面、空洞、色澤不勻等外觀質量缺陷。施工時要嚴格控制砼原材料的質量，選用直徑較小（50mm）振動棒和附著式振動器配合振搗，采用水平分層、斜向分段的澆筑方法，安排較有經(jīng)驗的振搗施工人員，落實責任制等措施加以避免。

（2）預應力施加不足和超張拉，都會影響到結構的安全。施加預應力是張拉力和伸長值雙控，以張拉力為主，伸長值是輔助的質量控制手段，施工中往往出現(xiàn)達到設計張拉力時，伸長值達不到設計要求。主要原因有鋼絞線編束扭曲、預應力孔道偏斜變形及漏漿等，使鋼絞線束與孔道之間的摩擦力增大，局部受力不均，從而伸長值達不到設計值，結構的整體性能受到影響。應從以下幾方面進行控制：鋼絞線編束后用扎絲綁緊，避免扭曲；預應力孔道波紋管用定位筋固定，并且位置準確；振搗時盡量避免振搗棒碰到波紋管，防止波紋管移位或破裂漏漿；檢查工具錨和夾片是否疲勞或滑絲等?？傊?，出現(xiàn)問題時，一定要找出原因，查明真相并改進后才能進行后續(xù)的預應力施工。7.6技術復核及隱蔽工程驗收

（1）基礎施工前，必須由技術員、質檢員進行技術復核，并留下記錄。

（2）所有隱藏工程記錄，必須經(jīng)監(jiān)理工程師和有關驗收單位簽字認可后才能下道工序施工。

7.7質量管理目標

不斷增強各班組的質量意識，把保證工程質量滲透到施工過程的方方面面。樹立創(chuàng)優(yōu)質工程的信心，要求工程一次性驗收合格率100%，優(yōu)良品率100%。

8．安全保證措施

（1）建立健全安全文明獎罰制度，樹文明施工之風，創(chuàng)安全生產(chǎn)之實。

（2）貫徹落實上級有關部門，有關安全生產(chǎn)，文明施工的管理規(guī)定，明確崗位職責，定期組織安全文明檢查，對進場施工人員進行“三級”安全教育。

（3）機械操作手必須經(jīng)培訓持證上崗，下班后不得賭博、酗酒，抓緊休息，嚴禁疲勞駕駛。指揮人員必須站在機械5m以外指揮，以防被機械碰撞。

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（4）加強對施工用電的管理，臨電全部采用三相五線制，對開關箱采用一機一閘一漏電保護器原則。工作區(qū)、生活區(qū)電纜線由專職電工安裝、搭接，嚴禁私拉電線，施工電纜或架高或穿在塑料管內埋入地下。嚴禁使用電爐等明火電器，所有線路都必須安裝空氣保護關頭，以防漏電能立即斷開線路。

（5）健全安全交底和安全驗收制度，各工程開工前均應向操作人員作安全技術交底，機械、電器設備、安全防護設施等在啟用前應進行專項驗收。

（6）嚴禁在倉庫等場所抽煙，尤其是易燃物附近嚴禁煙火；油罐必須遠離生活區(qū)，并用砂子覆蓋，樹明顯警示牌。

（7）施工路段樹立醒目標志牌，或拉上隔離膠紙帶，以防人穿行。（8）上班時必須穿戴相應的勞保用品，嚴禁穿拖鞋進入施工區(qū)。（9）保持生活區(qū)清潔衛(wèi)生，綠化生活區(qū)；工作區(qū)機械擺放整齊。

（10）龍門吊機和架橋機必須有檢驗合格證方可使用。吊裝前必須核算承載能力，符合吊裝重量才能允許吊梁。

（11）起重吊裝人員必須按國家有關規(guī)定經(jīng)專門安全作業(yè)培訓，取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

（12）作業(yè)前要檢查鋼絲繩，吊裝過程必須有專人指揮，在吊梁區(qū)內禁止人員站立和通行。（13）捆綁箱梁時，鋼絲繩要穿設正確，按要求鎖定，不能有滑絲。（14）箱梁吊裝時要先行試吊，檢查安全時才能起吊，梁上嚴禁站人。（15）大風天、大雨天、大雪天、大霧天均要停止吊裝作業(yè)。

9．文明施工及環(huán)保措施

（1）加強對全體職工、民工的環(huán)保思想教育，重視環(huán)境保護，文明施工。（2）在施工時對附近、樹木以及管線、水電等設施應予以保護。

（3）加強施工現(xiàn)場粉塵、噪音、廢氣、污水的監(jiān)視工作，把它與文明施工現(xiàn)場一起檢查、考核、獎懲，采取措施消除粉塵、廢氣、污水的污染。

（4）保護和改善施工現(xiàn)場的環(huán)境，防止水土流失，進行綜合治理。

（5）作好宣傳教育工作，采取有效措施控制人為噪音、粉塵的污染，采取技術措施控制粉塵、污水、噪音污染。

（6）嚴格按照相關勞動保護的規(guī)章制度。對從事噪音、粉塵等工作的施工人員采取防護措施，適當縮短其勞動時間。

（7）禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡膠、塑料、皮革、樹木，枯草、各種包裝袋及其它會產(chǎn)生有毒、有害煙塵惡臭氣體物質。

（8）工地茶爐、火灶、鍋爐等盡量采用消煙除塵型具。

（9）施工過程中，避免破壞農(nóng)田排灌系統(tǒng)，在與農(nóng)田或城鎮(zhèn)排水系統(tǒng)發(fā)生矛盾時，應埋設臨時水管、挖臨時水渠，保證排灌、排水系統(tǒng)不間斷，竣工后及時清理恢復。

（10）工地用地，平整后鋪石屑進行表面處理，防止灰塵飛揚，保持駐地周圍的環(huán)境衛(wèi)生。配備灑水車，對施工車輛經(jīng)過的道路灑水去塵。

（11）施工機械材料按規(guī)定地方擺放整齊，告戒機械操作人員不要把各種廢料隨便拋在路上或其他地點，不污染周圍環(huán)境。

（12）機械設備不破壞公路用地以外的農(nóng)作物、樹木，施工完成后，清理好施工現(xiàn)場，恢復原來地貌。

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