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      環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范

      時間:2019-05-13 23:19:08下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范》。

      第一篇:環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范

      附件:

      環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范

      一、垃圾收集點(站、桶、果皮箱等)、環(huán)衛(wèi)手推車、工具房、公廁

      (一)果皮箱

      1、果皮箱應(yīng)美觀、適用,與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)。

      2、果皮箱應(yīng)放置垃圾袋,實行垃圾袋裝收集。箱體干凈整潔,無垃圾污垢,無亂涂、亂畫、亂張貼,周圍地面無散落、存留垃圾和污水。

      3、特級、一級保潔道路果皮箱按間隔25-50m設(shè)置,二級、三級保潔道路按間隔50-100m設(shè)置,四級保潔道路根據(jù)實際情況設(shè)置。

      4、市政道路公共汽車上落站點、地鐵站出入口要單獨設(shè)置果皮箱,人流量大的站點要設(shè)置兩個以上的果皮箱。

      5、特級保潔道路果皮箱完好率應(yīng)達(dá)100%,一至四級保潔道路應(yīng)不低于98%。

      6、垃圾要及時收運,特級保潔道路果皮箱垃圾隨滿隨清,每天清理兩次以上,每天清洗一次;

      一、二級保潔道路每天清理兩次以上,每天清洗一次;

      三、四級保潔道路每天清理一次以上,每兩天清洗一次。

      7、定期消殺,有效遏制蚊蠅孳生。

      (二)環(huán)衛(wèi)手推車

      1、手推車無破損、無銹跡、無臭味、無積存垃圾,外觀整潔完好。

      2、嚴(yán)禁以在車斗內(nèi)安插木板、車斗外拖掛等方式裝載垃圾。

      3、每天清洗一次,每半年維護(hù)保養(yǎng)一次。

      (三)環(huán)衛(wèi)工具房

      1、應(yīng)設(shè)置在道路兩旁不影響觀瞻的隱蔽位置。

      2、僅供存放環(huán)衛(wèi)工具使用,室內(nèi)應(yīng)保持干凈整潔、工具應(yīng)擺放整齊,任何單位和個人不得擅自改變工具房用途。

      3、外墻每天要擦洗一次,房頂每天清理一次,確保墻面無亂張貼、亂涂寫、無積塵、無明顯污跡,房頂無垃圾、雜物堆積。

      4、每半年要翻新一次。

      (四)垃圾收集容器和垃圾桶屋

      1、垃圾收集容器位置適宜,擺放整齊,方便居民投放。

      2、垃圾收集容器應(yīng)無殘缺、破損,封閉性好,內(nèi)外容器壁干凈。收集點及周圍應(yīng)整潔,無散落、存留垃圾和污水。構(gòu)筑物內(nèi)外墻面不得有明顯積塵、污跡。

      3、企、事業(yè)單位應(yīng)將所產(chǎn)生的生活垃圾投放于自設(shè)的收集容器內(nèi),不得裸露堆放。垃圾收集容器應(yīng)設(shè)置在單位紅線內(nèi)不影響觀瞻的隱蔽位置,嚴(yán)禁將敞口垃圾收集容器擺放在市政道路邊,不準(zhǔn)設(shè)置敞口垃圾池。

      4、垃圾桶和桶屋要每天清洗一次以上,周圍無散落垃圾、積存污水或亂堆放雜物,杜絕“垃圾不入桶,桶不入屋”現(xiàn)象。

      5、垃圾收集站(點)應(yīng)定期消殺并設(shè)置毒鼠屋,在可視范圍內(nèi),蒼蠅應(yīng)少于2只/次。

      (五)垃圾轉(zhuǎn)運站

      1、按規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置垃圾中轉(zhuǎn)站,站點做到硬底化,給排水設(shè)施完善,并有專人管理。

      2、站點要設(shè)置規(guī)范標(biāo)志牌和告示,公布站點名稱、作業(yè)時間、投訴電話等。

      3、室內(nèi)通風(fēng)良好,無明顯臭味,墻壁、窗戶應(yīng)無積塵、蛛網(wǎng)。

      4、垃圾轉(zhuǎn)運站清運實行“垃圾不落地”作業(yè),垃圾到站后隨即倒入運輸車輛箱體,不在站內(nèi)堆積,避免造成二次污染;全面推廣垃圾壓縮箱轉(zhuǎn)運方式,轉(zhuǎn)運過程不占道、不妨礙交通。

      5、根據(jù)垃圾量的大小確定清運次數(shù),每天至少清運兩次(上午、晚上各一次);進(jìn)入站內(nèi)的垃圾應(yīng)當(dāng)日轉(zhuǎn)運,確保垃圾日產(chǎn)日清。

      6、每次轉(zhuǎn)運作業(yè)完成以后,將垃圾桶、地面、墻壁清洗干凈,做到站內(nèi)外場地整潔,無撒落垃圾和堆積雜物,無積留污水。

      7、每周噴灑藥物兩次以上,做到站內(nèi)基本無蠅。

      (六)公共廁所

      1、構(gòu)筑物內(nèi)外墻體、天花板、地面應(yīng)保持完好整潔,無破損剝落、無亂涂畫亂張貼、無積塵污跡。

      2、通風(fēng)、沖水、洗手、照明等設(shè)施及門窗、便器、管道等設(shè)備應(yīng)齊備完好、能正常使用,潔凈無污。

      3、廁內(nèi)無異味,廁外環(huán)境整潔。

      4、定期消殺,有效控制蚊蠅孳生。

      二、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛

      (一)垃圾運輸車輛

      1、城市生活垃圾應(yīng)采取密閉方式進(jìn)行轉(zhuǎn)運,禁止敞開式運送垃圾。

      2、在垃圾運輸過程中無垃圾揚、撒、拖掛和污水滴漏。特區(qū)外尚在使用的吊桶式垃圾車應(yīng)加蓋,不得超高超載、掛包運輸垃圾;垃圾壓縮車應(yīng)加裝污水收集裝置,在垃圾轉(zhuǎn)運站裝運垃圾時,應(yīng)將污水箱的排污口打開,將污水排放干凈,出站前再將排污水口關(guān)上,防止沿途灑漏;定期檢測車輛密封性能,集裝箱式垃圾車應(yīng)定期更換密封條,確保密封構(gòu)件完好,不灑漏污水;在垃圾處理場(廠)卸完垃圾后,應(yīng)將污水箱的污水排放干凈,并對車輛進(jìn)行清洗。

      3、運輸垃圾應(yīng)盡量避開上下班高峰期。裝卸垃圾符合作業(yè)要求,不占道、不妨礙交通,不得亂倒、亂卸、亂拋垃圾;在居民住宅附近的垃圾站裝運垃圾時,應(yīng)盡量避開早晨、中午休息時間,作業(yè)時注意降低噪聲。

      4、垃圾運輸車輛應(yīng)車容整潔,車況良好,車牌號碼完整,車門噴印清晰的單位名稱,車頂無亂焊鐵架等現(xiàn)象。

      5、運輸作業(yè)結(jié)束,應(yīng)將車輛清潔干凈并停放到指定地點。

      (二)其他作業(yè)車輛

      1、各類環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛出車前必須進(jìn)行車輛檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時排除,確保車況良好方可上路作業(yè);作業(yè)完畢后,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定對車輛進(jìn)行清洗和維護(hù)。

      2、環(huán)衛(wèi)作業(yè)車輛作業(yè)時須遵守交通規(guī)則,盡量避開交通高峰時段作業(yè)(7:00—9:00和17:00-19:00),禮讓行車,注意行人的安全,不得違章停放。

      3、機(jī)掃車作業(yè)時,最快速度不能超過20km/h,正常速度為10—15km/h。

      4、清掃車作業(yè)時要符合環(huán)保規(guī)定,不能有揚塵,垃圾收集箱不得有滴漏污水、撒漏垃圾現(xiàn)象。

      5、灑水車要在早上7時前完成作業(yè)。

      6、吸糞車要按規(guī)范排放廢渣,嚴(yán)禁排放至雨水管道、海域、河道、水溝等地方。

      三、大型環(huán)衛(wèi)設(shè)施及環(huán)衛(wèi)基地周邊環(huán)境

      (一)垃圾填埋處理設(shè)施

      1、定期對垃圾進(jìn)場道路及周邊環(huán)境進(jìn)行清掃保潔和沖洗,保證無撒落垃圾、滴漏污水以及產(chǎn)生臭味等問題。

      2、保證垃圾運輸車輛安全有序進(jìn)出填埋作業(yè)區(qū)并規(guī)范傾卸垃圾。

      3、設(shè)置專用沖洗設(shè)備,垃圾運輸車輛出場前必須進(jìn)行沖洗,保持車容整潔。

      4、嚴(yán)格控制垃圾填埋作業(yè)面積,并按照規(guī)范對填埋垃圾進(jìn)行噴藥、壓實和覆蓋,防止臭氣外逸。

      5、定期對場區(qū)進(jìn)行消殺,落實防蚊、防蠅、防鼠、防蟑螂等除“四害”措施,做到無蚊蠅孳生,防止疾病傳播。

      6、對場區(qū)取土后的裸露地表進(jìn)行復(fù)墾、植草或種樹等生態(tài)恢復(fù)。

      (二)垃圾焚燒處理設(shè)施

      1、運營方應(yīng)保證運輸生活垃圾的車輛正常、有序、安全地出入廠區(qū),防止垃圾撒落;應(yīng)定期沖洗廠區(qū)道路,保持整潔衛(wèi)生;應(yīng)配備車輛沖洗設(shè)備,對出廠垃圾運輸車輛沖洗保潔,防止污染市政道路。

      2、運營方應(yīng)保證垃圾運輸車輛安全有序傾卸垃圾并及時清掃,保證整個卸料大廳的干凈、整潔;應(yīng)保持垃圾料坑基本處于負(fù)壓狀態(tài),無垃圾傾卸時垃圾料坑大門常閉。

      3、運營方應(yīng)指派專人對焚燒廠環(huán)境衛(wèi)生進(jìn)行保潔,確保廠區(qū)基本無臭味,并制定除“四害”計劃,落實防蚊、防蠅等措施,定期消殺。

      4、運營方應(yīng)制訂環(huán)境衛(wèi)生、惡臭污染物的監(jiān)測計劃,并將監(jiān)測結(jié)果及時報送給駐廠監(jiān)管小組;監(jiān)管方對廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生定期檢查,有權(quán)邀請國家認(rèn)可的有資質(zhì)單位對運營方的惡臭等進(jìn)行監(jiān)測,監(jiān)測結(jié)果納入到監(jiān)管方對運營方的考評結(jié)論。

      (三)環(huán)衛(wèi)基地

      1、按照“園林式花園式單位(小區(qū))”達(dá)標(biāo)驗收標(biāo)準(zhǔn)落實環(huán)衛(wèi)基地的衛(wèi)生整治工作。

      2、加強(qiáng)環(huán)衛(wèi)基地清掃保潔,按規(guī)范設(shè)置垃圾收集容器,垃圾日產(chǎn)日清。

      3、重點整治大型環(huán)衛(wèi)專用停車場及基地紅線范圍內(nèi)出租屋內(nèi)外環(huán)境衛(wèi)生。

      第二篇:設(shè)備設(shè)施實用管理

      設(shè)備設(shè)施實用管理

      在設(shè)備設(shè)施的管理中存在幾種不同的流派:學(xué)院派、經(jīng)驗派、體系派、實用體系派。主要區(qū)別:大部分從事管理理論學(xué)術(shù)研究的專家學(xué)者都從理想化條件入手,以高深的數(shù)學(xué)模型或預(yù)測評估作工具,其推理嚴(yán)謹(jǐn),結(jié)論精確,但在實際工作中難以應(yīng)用,往往是沒有對應(yīng)適合企業(yè)的模型,或過于繁雜或其它條件達(dá)不到使用要求。在我國現(xiàn)有制度和模式下,有許多單位是從維修工人中挑選管理人員,并配備工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)統(tǒng)計和繪圖等具體工作,其特點是反應(yīng)快,聽指揮,由于經(jīng)驗豐富,多數(shù)情況下判斷正確,可在科學(xué)技術(shù)高速發(fā)展的今天,有明顯不足,在一些需要分析試驗和有方案分岐的時候,憑借以往經(jīng)驗或哪個師傅說要如何辦理就不合適了。體系工作者為各類體系評審建立了各種對應(yīng)制度和措施,其內(nèi)容全面,問題是企業(yè)面對大量相同內(nèi)容不一樣描述的制度無所適從,往往是通過各類評審后束之高擱。實用體系管理者主要根據(jù)基本專業(yè)理論和現(xiàn)場實際,建立一個統(tǒng)一實用的企業(yè)管理體系,不論哪個體系評審都有對應(yīng)的制度措施。

      管理有多種形式,在許多單位還有多個不同制度,如崗位操作規(guī)程、設(shè)備操作規(guī)程、工藝操作規(guī)程、安全操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書,設(shè)備設(shè)施安全管理、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施驗收管理、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施報廢管理、生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施施工和檢(維)修保養(yǎng)管理、設(shè)備設(shè)施變更管理等等,實際上它就只是一個涉及多個方面的一件工作,因此用一個制度說清各方面問題才最受企業(yè)歡迎,也只有如此才能在生產(chǎn)實際中保證體系運行。

      設(shè)備設(shè)施管理的主要對象是人和機(jī),也涉及一些工具輔具材料環(huán)境等。精神狀態(tài):多數(shù)工作需要集中精力,如不能酒后駕車。

      知識結(jié)構(gòu):有些工種有學(xué)歷要求,如特種作業(yè)有初中或高中要求。人的因素:性別差異:有些實際工作需要體力或心細(xì)。

      安全意識:了解設(shè)備,有安全培訓(xùn)和防范經(jīng)驗,如維修工作牌制度。責(zé)任人:在進(jìn)程中操作者或管理部門的具體負(fù)責(zé)人。

      階段:新增設(shè)備計劃、購買、安裝、調(diào)試、驗收、試產(chǎn)、量產(chǎn)運行、二線運

      行、報廢、拆除等不同階段。

      狀態(tài):使用:調(diào)試、在用、備用、二線、待用、封存、待修、待拆等。機(jī)的因素:功能:主要有出廠和變更改造之分,如通用多功能設(shè)備取消了部分功

      能或單一功能通過改造增加了部分功能。

      精度:以出廠或設(shè)計資料為標(biāo)準(zhǔn),重點標(biāo)明與產(chǎn)品工藝有關(guān)的精度,其它可與出廠精度對比,以百分比表示。

      安全:用安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化評定細(xì)則中相關(guān)設(shè)備設(shè)施的要求確定。運行:在生產(chǎn)流程中人和機(jī)的具體操作步驟。

      實用設(shè)備設(shè)施管理制度就是要規(guī)范人和機(jī)等各種因素在企業(yè)的運行和監(jiān)督執(zhí)行,制定制 度的基本原則:

      以企業(yè)名義,對不同階段、不同狀態(tài)的運行實行分工負(fù)責(zé),部門和責(zé)任人定職定責(zé),誰管誰負(fù)責(zé),誰用誰負(fù)責(zé),有明確的計劃和時間要求,有臺賬、檢測、監(jiān)測、記錄、檢查、申請、審批等表格工具,有驗收、檢定、評價(評定)報告,有設(shè)備設(shè)施的設(shè)計計算、合格證、使

      用說明書、使用登記證、電氣和管道的原理圖等檔案資料,對特種設(shè)備和特種作業(yè)人員、?;?、有毒有害物體和設(shè)備有嚴(yán)格的監(jiān)管措施。

      制度應(yīng)有針對性:以設(shè)備設(shè)施變更制度為例,設(shè)備變更在企業(yè)生產(chǎn)中是普遍存在的,如有的企業(yè)將固定安裝的設(shè)備油泵拆下用作其它油品的抽油,成為一臺移動式設(shè)備,為提高生產(chǎn)率,有的將設(shè)備加大或動力加強(qiáng),也有為發(fā)揮設(shè)備潛力,對行將報廢但某些功能尚正常的設(shè)備施行限制性改造,將本企業(yè)下屬單位設(shè)備搬移到另一個下屬單位要執(zhí)行變更制度是很多企業(yè)不理解的,就更不能理解在同一車間內(nèi)遷移了,這主要是不同單位之間有設(shè)備的使用權(quán)發(fā)生了轉(zhuǎn)移,同一單位則因設(shè)備安裝的環(huán)境和基礎(chǔ)施工發(fā)生了變化對設(shè)備的運行有影響。因此設(shè)備變更管理制度要對不同情況加以監(jiān)管。再如設(shè)備設(shè)施的安全管理,多數(shù)設(shè)備設(shè)施僅在使用運行時具有傷人或職業(yè)危害,因此管理的重點是量產(chǎn)運行和二線運行,對于沒有生產(chǎn)許可證、沒有安全和消防驗收的不能投產(chǎn),對于沒有生產(chǎn)訂單的閑置待用、封存、待修、待拆、報廢設(shè)備沒有嚴(yán)格的審批和安全性評價也不能生產(chǎn)。對于生產(chǎn)流水線的輪換備用設(shè)備設(shè)施、間歇性生產(chǎn)的二線運行設(shè)備設(shè)施在生產(chǎn)運行時要跟蹤監(jiān)管,但對于?;泛陀卸居泻Α⒎蹓m、有源輻射等要全程監(jiān)管。由于特定的企業(yè)試產(chǎn)時可能選擇最優(yōu)或以暴露問題為目的最極端的生產(chǎn)方式和條件,可能出現(xiàn)正常生產(chǎn)中不允許的不安全因素,此時要求應(yīng)有充分的應(yīng)急預(yù)案和強(qiáng)有力的現(xiàn)場控制措施。

      設(shè)備設(shè)施管理權(quán)限宜以監(jiān)管和使用權(quán)的歸屬界定,一般由設(shè)備管理部門代表企業(yè)行使監(jiān)管權(quán),生產(chǎn)部門或車間獲得使用權(quán)和經(jīng)設(shè)備管理制度明確的其它權(quán)限。在未獲監(jiān)管和使用權(quán)或監(jiān)管和使用權(quán)已轉(zhuǎn)移后相關(guān)制度不再適用,如設(shè)備計劃購置階段,是由工藝或產(chǎn)品部門根據(jù)參數(shù)提出新增設(shè)備要求,生產(chǎn)部門根據(jù)生產(chǎn)計劃提出新增設(shè)備要求,質(zhì)量部門根據(jù)質(zhì)量數(shù)據(jù)提出改進(jìn)性的新增設(shè)備要求,由設(shè)備部門或企業(yè)指定的其它部門進(jìn)行市場調(diào)研、可行性認(rèn)證后,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)審批交相關(guān)部門執(zhí)行,如設(shè)備或物資供應(yīng)部門負(fù)責(zé)采購,基建部門負(fù)責(zé)建設(shè),此階段沒有該設(shè)備設(shè)施的監(jiān)管和使用權(quán),因此相關(guān)設(shè)備的其它制度并不適用,僅限于管理參考,因此計劃購置階段是沒有設(shè)備控制權(quán)的,它是一個程序性、工作性的制度。一些設(shè)備的安裝、調(diào)試、甚至某些大型項目中的試運行都由廠家進(jìn)行,設(shè)備管理部門或生產(chǎn)部門只是配合,這時還未獲監(jiān)管和使用權(quán),制定制度主要是確定配合、學(xué)習(xí)和服務(wù),以及相關(guān)方安全、生活的管理。一般性設(shè)備或已有使用經(jīng)驗的設(shè)備,在購置設(shè)備并驗收后即獲得監(jiān)管和使用權(quán),可以自行進(jìn)行安裝調(diào)試。驗收不只是設(shè)備管理部門的責(zé)任,工藝或產(chǎn)品部門應(yīng)該對工藝參數(shù)、質(zhì)量部門應(yīng)對加工精度、安全部門對設(shè)備安全要求、生產(chǎn)部門對生產(chǎn)的適宜性進(jìn)行驗收,設(shè)備部門應(yīng)該有全套技術(shù)檔案。這個過程仍然沒有設(shè)備的監(jiān)管權(quán),但在設(shè)備到廠后有交易的控制權(quán)。

      設(shè)備的量產(chǎn)或二線運行是企業(yè)的常態(tài)(二線設(shè)備:常因使用年限長和某些功能、精度下降,由主力設(shè)備降為少量作業(yè)或成為維修設(shè)備,還有一類就是主力設(shè)備因訂單減少成為二線,但可隨時轉(zhuǎn)回到主力設(shè)備),也是管理的重點,應(yīng)該有以下幾方面內(nèi)容:

      1、使用進(jìn)程管理

      有明確嚴(yán)格的設(shè)備操作程序,對于各類不同的設(shè)備設(shè)施,應(yīng)根據(jù)其使用說明和生產(chǎn)產(chǎn)品性質(zhì)、環(huán)境和實際運行經(jīng)驗制定設(shè)備的使用條件,操作者素質(zhì),開機(jī)到關(guān)機(jī)全過程操作步驟,安排適宜的停機(jī)保養(yǎng),反對違反設(shè)備生命周期規(guī)律的使用,如超時限、超負(fù)荷使用。

      2、設(shè)備的檢、維、保

      保養(yǎng)是基礎(chǔ),當(dāng)前我國許多企業(yè)實行承包制、計件制、工時制,容易產(chǎn)生只顧生產(chǎn)不

      重保養(yǎng)的現(xiàn)象,特別是生產(chǎn)訂單多,往往是人歇機(jī)不停,無法安排整塊時間保養(yǎng),因此在周末、月末安排一定時間進(jìn)行保養(yǎng)尤為重要。

      檢修制度要根據(jù)設(shè)備使用狀況有針對性安排,如對重要、重大設(shè)備進(jìn)行日常巡檢,對生產(chǎn)流水線作業(yè)進(jìn)行定期點檢,要安排相應(yīng)設(shè)備的臨檢。根據(jù)設(shè)備生命周期規(guī)律作好相應(yīng)級別的維修計劃并按期、保質(zhì)保量完成,要制定檢、維修方案,并進(jìn)行作業(yè)危險性分析,采取有針對性的控制措施。同時要作好現(xiàn)場故障性搶修。如果在故障性搶修中甚或檢、維、保中更換零部件,在沒有原廠和符合要求的替代品時采用了不規(guī)范的替代品(俗稱“扯爛污”),一定要有設(shè)備變更記錄,以便合適時候換回。

      3、檢、維修中的工作牌制度

      為了保證安全,應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)定,要按企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求,對維修人員進(jìn)行安全教育和現(xiàn)場安全交底,在機(jī)電設(shè)備檢修作業(yè)時要拉閘斷電,驗電、放電、短路接地,掛“禁止合閘,有人工作”工作牌和裝設(shè)護(hù)攔,鎖好開關(guān)箱,工作中或結(jié)束后要記錄維修項目、內(nèi)容和試車情況,并進(jìn)行該設(shè)備安全功能檢查驗收,因維修需要拆除安全性部件的,作業(yè)時要采取可行的臨時措施,結(jié)束后要復(fù)原。

      報廢拆除階段中的報廢標(biāo)準(zhǔn)各企業(yè)不一,既有折舊為零值時報廢,又有從不報廢的情況,我們建議按如下標(biāo)準(zhǔn):

      1、超期使用且不能保證正常生產(chǎn)狀態(tài)或功能喪失,維修率高,停機(jī)頻繁;

      2、無法恢復(fù)設(shè)備使用、功能、精度和安全狀態(tài);

      3、生產(chǎn)率和維修比率達(dá)到下限,或綜合維護(hù)成本與生產(chǎn)率之比達(dá)到上限;

      4、設(shè)備殘值和維修比率達(dá)到下限。

      由于各企業(yè)的生產(chǎn)率、單位成本不相同,所以上、下限只能是企業(yè)內(nèi)設(shè)定,不同行業(yè)、不同企業(yè)無多大參考價值,是由市場、生產(chǎn)方式和自動化程度決定的。

      比如某企業(yè)生產(chǎn)汽車附件,采用自動化流水線的生產(chǎn)方式,其主要設(shè)備新機(jī)價值1000萬,經(jīng)8年使用折舊后現(xiàn)殘值500萬,每年停機(jī)修理600小時,該設(shè)備3000元產(chǎn)值/時,因修理停機(jī)影響生產(chǎn)線產(chǎn)值因素0.75,綜合維護(hù)成本為生產(chǎn)線產(chǎn)值的0.8,生產(chǎn)線3萬元產(chǎn)值/時,以二班運轉(zhuǎn)計全年實有工時5200小時,經(jīng)計算該設(shè)備年生產(chǎn)產(chǎn)值應(yīng)為1560萬,因修理實際產(chǎn)值1380萬,而對整條生產(chǎn)線的影響為1350萬,綜合維護(hù)成本為1440萬,生產(chǎn)率/維修=1380/1350=1.02,綜合維護(hù)成本/生產(chǎn)率=1440/1380=1.43

      設(shè)備殘值/維修=500/1350=0.36

      而同型設(shè)備在另一個非自動化的企業(yè) 其停機(jī)影響生產(chǎn)因數(shù)只有0.3,綜合維護(hù)成本因數(shù)0.4,雖然采用眾多人、機(jī)的方式,使全部生產(chǎn)產(chǎn)值也保持在30000元/時,其對總產(chǎn)值的影響為540萬,綜合維護(hù)成本為720萬

      生產(chǎn)率/維修=1380/540=2.55

      綜合維護(hù)成本/生產(chǎn)率=720/540=1.33

      設(shè)備殘值/維修=500/1350=0.36

      顯然有不同。有人問:對生產(chǎn)的影響有1350萬,綜合維護(hù)成本也高達(dá)1440萬,已經(jīng)遠(yuǎn)高于1000萬的新機(jī)價格,因為停機(jī)修理頻繁,應(yīng)該報廢換機(jī),事實上這有個利潤率和積累問題,也許2個億的產(chǎn)值利潤總和也只有1、2千萬,而購置設(shè)備的積累是針對全部設(shè)備的,不宜為了某個設(shè)備花光好幾年所有的積累。

      一般設(shè)備的報廢拆除可以變賣或拆解等方式,但涉及?;?、有毒有害、粉塵、有源輻射等設(shè)備必須由有資質(zhì)的專業(yè)單位進(jìn)行拆解式處理,因此要有明確的規(guī)定和程序。

      第三篇:通信設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

      文章標(biāo)題:通信設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

      通信設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

      一、話音電路

      1、定期使用儀器儀表對電路進(jìn)行定量檢查,檢查結(jié)果應(yīng)符合有關(guān)管理規(guī)程的要求。

      2、日常維護(hù)中可采用聽音檢查的辦法對話音電路的質(zhì)量進(jìn)行評定。

      3、聽音檢查評價結(jié)果分三類:[本文出自xiexiebang.com-http://004km.cn/]

      類:音質(zhì)清晰,音量正常,通話感覺良好,為合格電路。

      二類:音質(zhì)一般,銷有串音或雜音,但不影響正常通話,為基本合格電路。

      三類:音質(zhì)不良,音量較小,通話不暢,為不合格電路。

      二、數(shù)據(jù)電路

      1、誤碼率:信噪比17時誤碼率碼率BER<1×10E—5。

      2、收發(fā)電平:分別為—40~0dB和—20~0dB。

      三、光纖通信質(zhì)量指標(biāo)

      1、光器件偏流應(yīng)符合設(shè)備出廠測試要求。

      2、光發(fā)送機(jī)的平均發(fā)送光功率應(yīng)符合光纖傳輸系統(tǒng)設(shè)計值。

      四、交換網(wǎng)質(zhì)量指標(biāo):

      1、傳輸損耗:網(wǎng)絡(luò)中兩個用戶之間的輿損耗≤21dB。

      2、撥號前時延:用戶摘機(jī)后至聽到撥號音瞬間的時間間隔,平均值≤0.8秒,量大值≤1秒。

      3、撥號后時延:用戶撥號終了至網(wǎng)絡(luò)送出回鈴音或忙音之間的時間間隔,長途呼湄的撥號后時延平均值≤6秒,量大值≤10秒;有衛(wèi)星電路接入時放寬到20秒;本地呼叫的撥號后時延平均值≤2.2秒,量大值≤6秒。

      4、發(fā)話人回聲:概率<1。

      5、音向傳輸時間:一般情況下單向傳輸時間<150ms,對于有衛(wèi)星電路的連接其單向傳輸時間<400ms。特殊業(yè)務(wù)根據(jù)雙方協(xié)議確定。

      6、網(wǎng)絡(luò)的通話中斷率:<2×10E-4(暫定)。

      7、計費差錯率:出現(xiàn)計費差錯的概率≤10E-5(暫定)。

      五、電路運行率指標(biāo):

      電路運行率應(yīng)達(dá)到電力調(diào)度國家級企業(yè)等級標(biāo)準(zhǔn)的要求。電路運行率的統(tǒng)計公式按照電力行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中的各種規(guī)程進(jìn)行統(tǒng)計。

      2、微波電路運行率指標(biāo)為99.8。

      2、載波電路運行率指標(biāo)為99.00。

      3、交換電路運行率指標(biāo)為99.90。

      4、光纖電路運行率指標(biāo)為99.95。

      5、衛(wèi)星電路運行率指標(biāo)為99.80。

      六、考核內(nèi)容:

      1、對重要業(yè)務(wù),是否有安全措施和備用手段。

      2、是否具有詳細(xì)的運行資料和各類規(guī)章制度。

      3、記錄和匯報制度是否健全,每天是否定時向上級通信機(jī)構(gòu)匯報電路運行情況。

      4、在進(jìn)行可能影響正常通信的維護(hù)工作前,是否經(jīng)有關(guān)主管機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)后方才實施。

      5、通信運行人員是否做到:熟悉規(guī)程,鉆研業(yè)務(wù),堅守崗位,踏實工作,積極主動,密切配合,認(rèn)真負(fù)責(zé),禮貌待人。

      《通信設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》來源于xiexiebang.com,歡迎閱讀通信設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

      第四篇:設(shè)施、設(shè)備更新與改造管理規(guī)程

      設(shè)施、設(shè)備更新與改造管理規(guī)程

      1.目的

      為提高公司設(shè)施、設(shè)備的生產(chǎn)效率,保證產(chǎn)品質(zhì)量,特制定本規(guī)程。

      2.適用范圍

      適用于本公司設(shè)施、設(shè)備的更新與改造的管理。

      3.職責(zé)

      由設(shè)備工程部與使用部門共同參與。

      4.工作程序

      4.1、專職設(shè)備員根據(jù)生產(chǎn)發(fā)展規(guī)劃,結(jié)合工藝改進(jìn)和設(shè)備技術(shù)狀況,編制設(shè)備自制、更新、改造的計劃,設(shè)備主管組織討論并給出結(jié)果,部門經(jīng)理審核后總經(jīng)理批準(zhǔn)。

      4.2、主要依據(jù):

      4.2.1、設(shè)備更新的主要依據(jù):

      4.2.1.1、經(jīng)過多次大修,技術(shù)性能仍不能達(dá)到工藝要求和保證不了產(chǎn)品質(zhì)量的; 4.2.1.2、設(shè)備嚴(yán)重老化,技術(shù)性能落后、耗能高、效率低的設(shè)備;

      4.2.1.3、通過修理改造雖能恢復(fù)精度及性能,但經(jīng)濟(jì)上不如更新合算的設(shè)備; 4.2.1.4、嚴(yán)重污染、危害人身健康及安全的,進(jìn)行改造又不經(jīng)濟(jì)的設(shè)備; 4.2.1.5、國家和有關(guān)部門規(guī)定淘汰的設(shè)備。4.2.2、設(shè)備改造的主要依據(jù):

      4.2.2.1、設(shè)備部分技術(shù)性能下降,不能達(dá)到工藝要求的;

      4.2.2.2、設(shè)備老化,經(jīng)改造后能提高或恢復(fù)性能,費用比設(shè)備更新較為經(jīng)濟(jì); 4.2.2.3、經(jīng)改造能提高勞動生產(chǎn)率和設(shè)備利用率。

      4.2.3、設(shè)備自制的主要依據(jù):缺少與生產(chǎn)工藝相配套的設(shè)備,技術(shù)要求不高,制作費用不大,制作周期短,材料易于購買或可利用已有的廢舊材料。

      4.3、設(shè)備更新、改造、自制的工作流程:

      4.3.1、各部門根據(jù)所使用設(shè)備的現(xiàn)狀和技術(shù)要求提出設(shè)備更新、改造、自制的書面報告,按“設(shè)備前期管理制度”執(zhí)行。

      4.3.2、專職設(shè)備員接申請后提出設(shè)備外購或設(shè)備自制、改造的可行性方案,由使用部門經(jīng)理及工程部經(jīng)理審核簽字后,報總經(jīng)理審批。

      4.3.2.1、設(shè)備外購按“設(shè)備前期管理制度”執(zhí)行。4.3.2.2、設(shè)備自制

      4.3.2.2.1、由專職設(shè)備員按技術(shù)要求,本著符合GMP對設(shè)備的要求、方案切實可行、經(jīng)濟(jì)效益明顯、技術(shù)先進(jìn)適用的原則編寫設(shè)計方案(包括設(shè)計依據(jù)、設(shè)計圖紙、制作方

      案和工藝),設(shè)備主管審核確認(rèn)后組織有關(guān)人員(包括申請部門、工程部、質(zhì)量管理部、使用部門等)進(jìn)行討論。確定方案后報工程部經(jīng)理審核,總經(jīng)理審批簽字,并由工程部組織實施。

      4.3.2.2.2、設(shè)備自制完成后,工程部組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收(包括申請部門、工程部、質(zhì)量管理部、使用部門等),合格后專職設(shè)備員填寫設(shè)備移交單,參與驗收人員簽字確認(rèn),如屬需驗證的主要設(shè)備,必須經(jīng)過驗證并有驗證的全部文件(驗證方案、報告等)方可移交使用。交付使用后辦理固定資產(chǎn)增加手續(xù),填寫更新或自制記錄,保存歸檔。

      4.3.2.3、設(shè)備改造 4.3.2.3.1、專職設(shè)備員接申請表后,本著符合GMP對設(shè)備的要求,方案切實可行、經(jīng)濟(jì)效益明顯、技術(shù)先進(jìn)適用的原則起草設(shè)備改造的可行性方案,由工程部經(jīng)理審核確認(rèn)后組織有關(guān)人員(申請部門負(fù)責(zé)人、專職設(shè)備員、工程部經(jīng)理)進(jìn)行討論,方案確定后,總經(jīng)理審批簽字,并由工程部下達(dá)維修組組織實施。

      4.3.2.3.2設(shè)備改造完成后,工程部組織有關(guān)人員(包括申請部門、工程部、質(zhì)量管理部、使用部門等)進(jìn)行驗收,合格后交使用部門,如屬需驗證的主要設(shè)備,必須經(jīng)過驗證合格后方可移交使用。交付使用后辦理固定資產(chǎn)增值手續(xù)。

      第五篇:加油加氣站設(shè)備設(shè)施安全管理規(guī)范

      設(shè)備設(shè)施安全管理規(guī)范

      (一)設(shè)備設(shè)施安全管理

      一、加油加氣站罩棚高度不得低于4.5m,罩棚邊緣與加油機(jī)或加氣機(jī)的平面距離不得小于2m。

      二、加油機(jī)或加氣機(jī)與站房的距離不得小于5m。

      三、埋地油罐與重要公共建筑物的距離不得小于50m;液化石油氣罐與重要公共建筑物的距離不得小于100m。

      四、油罐與明火或散發(fā)火花地點的距離應(yīng)符合以下要求:一級站為30m,二級站為25m,三級站為18m。

      地上液化石油氣罐與明火或散發(fā)火花地點的距離應(yīng)符合以下要求:一級站為45m,二級站為38m,三級站為33m。

      地下液化石油氣罐與明火或散發(fā)火花地點的距離應(yīng)符合以下要求:一級站為30m,二級站為25m,、三級站為18m。

      若采用油氣雙回收系統(tǒng)時,按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》相關(guān)規(guī)定適當(dāng)減少。

      五、加油加氣站的380/220V供配電系統(tǒng)宜采用TN-S系統(tǒng),供電系統(tǒng)的電纜金屬外皮或電纜金屬保護(hù)管兩端均應(yīng)接地,供配電系統(tǒng)的電源應(yīng)安裝與設(shè)備耐壓水平相適應(yīng)的過電壓(電涌)保護(hù)器。

      六、架空通信線和電力線不得跨越加油加氣站。

      七、設(shè)置在罩棚下的照明燈應(yīng)選用防護(hù)型燈具。

      八、加油加氣站內(nèi)可設(shè)置小型內(nèi)燃發(fā)電組,內(nèi)燃機(jī)的排煙管口應(yīng)安裝阻火器。

      九、空調(diào)主機(jī)和室外機(jī)應(yīng)安裝在非爆炸危險區(qū)域內(nèi)。

      十、加氣站、加油加氣合建站應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w檢測報警系統(tǒng)。

      (二)用電安全管理

      一、加油機(jī)底部向上0.5米、水平方向4米、油罐口水平方向3米以內(nèi)為危險區(qū)。危險區(qū)內(nèi)的電器設(shè)備的選型、安裝、使用必須符合有關(guān)電氣安全規(guī)定。

      二、嚴(yán)禁任何一級電壓的架空線路跨越加油站上空。

      三、室外照明燈具,必須是封閉式。

      四、加油站內(nèi)不得隨意拉接臨時電線。

      (三)防靜電安全管理

      一、地下臥式油罐要在首尾兩端沒有兩組靜電接地裝置,其電阻值不得大于10歐姆。罐體與接地極之間的連接扁鐵或?qū)Ь€,要采用螺栓連接,并做瀝青等防腐處理。其它部位的靜電接地裝置的電阻值不得大于100歐姆。靜電接地裝置每年應(yīng)檢測二次。

      二、地下臥式油罐進(jìn)油管應(yīng)下伸到距罐底15厘米處,并有彎口。嚴(yán)禁噴濺式進(jìn)油。

      三、加油機(jī)、加油膠管上的消除靜電連接線,必須完好有效。

      四、加油站工作人員不得穿著化纖服裝。

      (四)消防設(shè)施安全管理

      一、加油加氣站要建立義務(wù)消防隊伍,每月開展一次消防知識學(xué)習(xí),每季度進(jìn)行一次消防演練,要做到“三知,三會”,即知易發(fā)生火災(zāi)的部位,知事故應(yīng)急預(yù)案,知滅火方法;會報警,會使用消防器材,會撲救初期火災(zāi)。

      二、加油加氣站的滅火器材配置應(yīng)符合下列規(guī)定:

      (1)每2臺加氣機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于1只8kg手提式干粉滅火器或2只4kg手提式干粉滅火器;加氣機(jī)不足2臺按2臺計算;

      (2)每2臺加油機(jī)應(yīng)設(shè)置不少于1只4kg手提式干粉滅火器和1只6L泡沫滅火器;加油機(jī)不足2臺按2臺計算;

      (3)地下儲罐應(yīng)設(shè)置35kg推車式干粉滅火器1個。當(dāng)兩種介質(zhì)儲罐之間的距離超過15m時,應(yīng)分別設(shè)置;

      (4)泵、壓縮機(jī)操作間(棚)應(yīng)按建筑面積每50㎡設(shè)8kg手提式干粉滅火器1只,總數(shù)不應(yīng)少于2只;

      (5)

      一、二級加油站應(yīng)備滅火毯5塊、沙子2立方米,三級加油站應(yīng)備滅火毯2塊、沙子2立方米,加油加氣合建站,按同級別的加油站配置滅火毯和沙子;

      (6)液化石油氣加氣站、加油和液化石油氣加氣合建站應(yīng)設(shè)消防給水系統(tǒng);

      (7)提倡配備使用新型高效滅火器材。

      三、消防器材應(yīng)設(shè)專人管理,定時檢查,定點擺放,定期更換,保證完好有效。

      下載環(huán)衛(wèi)設(shè)施設(shè)備質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與管理規(guī)范word格式文檔
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        設(shè)備設(shè)施部強(qiáng)電與暖通管理方案 一、概述 我們將力求從各個區(qū)域由接管開始,對各項工作精細(xì)化、規(guī)范化管理,為公司品牌建設(shè)和延續(xù)打下堅實基礎(chǔ)。我們將以最大限度的為客戶物業(yè)服......

        物業(yè)設(shè)備設(shè)施安全管理

        設(shè)備設(shè)施安全管理 1、工程部(設(shè)備設(shè)施管理部門)應(yīng)建立健全《設(shè)備臺賬》。 2、設(shè)備管理以安全、正常、經(jīng)濟(jì)運行為標(biāo)準(zhǔn),設(shè)備的操作、保養(yǎng)、維修由工程部(設(shè)備設(shè)施管理部門)專業(yè)技術(shù)......

        設(shè)備設(shè)施安全管理(五篇范文)

        設(shè)備設(shè)施安全管理 1.設(shè)備管理、運行、維修人員應(yīng)全面了解和掌握設(shè)備運行規(guī)律,貫徹“預(yù)防為主”方針,防止安全事故發(fā)生。 2.設(shè)備運行、維修、保養(yǎng)必須嚴(yán)格按照相關(guān)操作規(guī)程進(jìn)行,并......

        設(shè)備設(shè)施安全管理規(guī)定

        設(shè)備設(shè)施管理規(guī)定 一、目的: 監(jiān)獄建立設(shè)施設(shè)備安全管理制度,建立設(shè)備帳、對生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化管理,保證生產(chǎn)設(shè)施的安全進(jìn)行;保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的正常運作,為監(jiān)獄創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益......

        公共設(shè)備設(shè)施管理標(biāo)準(zhǔn)

        一、公共設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn): 1.1 機(jī)電設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動,傳動及可能危及人身安全部位及場所都應(yīng)安設(shè)防護(hù)罩或防護(hù)欄。 1.2 設(shè)備緊固件基礎(chǔ)、機(jī)座穩(wěn)固可靠,地腳螺栓和各部螺栓連接緊固、......