第一篇：龍南保稅物流中心項目簡介20180227

龍南保稅物流中心（B型）項目簡介

龍南保稅物流中心（B型）項目選址位于龍南經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)贛州電子信息產(chǎn)業(yè)科技城，規(guī)劃面積154畝，建設(shè)內(nèi)容為綜合辦公大樓、海關(guān)查驗平臺、監(jiān)管倉庫、保稅倉庫、堆場倉儲區(qū)、隔離圍網(wǎng)、智能卡口、視頻監(jiān)控系統(tǒng)等滿足保稅物流監(jiān)管、倉儲、配送配套設(shè)施，總建筑面積22092平方米，其中保稅、監(jiān)管倉庫14385平方米，辦公樓7510平方米，建有堆場倉儲區(qū)37000平方米。項目總投資約為1.5億元人民幣。

該項目于2016年10月26日獲得海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局批準(zhǔn)設(shè)立，于2016年12月28日正式動工建設(shè)。在不到一年時間內(nèi)，該項目完成了圍網(wǎng)內(nèi)所有土建工程及海關(guān)智能信息系統(tǒng)設(shè)備安裝、調(diào)試，取得了工程竣工驗收、消防驗收等相關(guān)合格證，并于2017年12月22日通過了南昌海關(guān)、財政部駐江西省財政監(jiān)察專員辦事處、江西省國家稅務(wù)局、國家外匯管理局江西省分局等四部門的驗收。龍南保稅物流中心是江西省目前唯一一家保稅物流中心（B型），在建設(shè)及驗收準(zhǔn)備工作中得到了海關(guān)和省、市、縣各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持及悉心指導(dǎo)，按時建成并順利通過了驗收。

龍南保稅物流中心（B型）具有保稅倉儲、物流配送、簡單加工和增值服務(wù)、口岸等功能，享有境外貨物直接進口入中心保稅、境內(nèi)貨物入中心出口退稅等政策，將為龍南區(qū)縣及周邊加工貿(mào)易企業(yè)就近開展深加工結(jié)轉(zhuǎn)提供平臺，降低物流成本，節(jié)約資金，促進當(dāng)?shù)卮罅Πl(fā)展跨境電子商務(wù)，還將為贛州電子信息產(chǎn)業(yè)科技城，以及整個電子信息產(chǎn)業(yè)帶提供進出口電子元器件的快速配送等配套服務(wù)，助推我市電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進龍南區(qū)縣及周邊開放型經(jīng)濟發(fā)展。

第二篇：方略保稅物流中心簡介

方略保稅物流中心簡介及所提供服務(wù)

山西方略保稅物流中心，是經(jīng)國務(wù)院授權(quán)由海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局等四部委聯(lián)合批準(zhǔn)，在山西設(shè)立的唯一一家集功能疊加、政策優(yōu)惠于一體的保稅物流中心，是山西省“十一五”發(fā)展規(guī)劃重點建設(shè)項目，是省政府確立的“無水口岸”試點、大通關(guān)的平臺以及融入國際市場的“匯聚點”。

中心位于山西省侯馬經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)。北連108國道，南接大運公路，西入大運高速公路，距離運城機場只有50余公里。總投資19.2億元。一期位于山西省侯馬開發(fā)區(qū)，占地340畝，投資3.2億元，建設(shè)項目主要有：聯(lián)檢綜合辦公樓、出口監(jiān)管倉庫、公用型保稅倉庫、鐵路專用線、露天堆場、出入境檢驗檢疫部門查驗平臺、計量室等；二期規(guī)劃占地2000畝，投資16億元。建設(shè)共分兩期，目前政府入駐中心設(shè)立的進出口聯(lián)檢服務(wù)大廳，已引入海關(guān)、檢驗檢疫、工商、稅務(wù)、外管、沿海港口、鐵路、金融機構(gòu)、保險等多家部門進入中心聯(lián)合辦公，開展“一站式”、一條龍服務(wù)；公用型保稅倉和出口監(jiān)管倉、22余萬㎡的大型露天物料堆場、可同時進行萬噸大列貨物裝卸的上千米雙道自營鐵路專用線、集裝箱作業(yè)站臺及配套設(shè)施已投入使用。中心與馬士基、太原鐵路局、中鐵、中海等集裝箱集團公司，以及天津、青島、連云港等沿海港務(wù)局展開優(yōu)勢互補、聯(lián)合組建合資性公司、開通“五定班列”，發(fā)展集裝箱運輸，實現(xiàn)海-路-鐵多式聯(lián)運；海關(guān)監(jiān)管車隊和特種運輸車隊已經(jīng)組建，運輸體系已覆蓋全國。

中心功能：

中心已能以“準(zhǔn)口岸”平臺、通過“境內(nèi)關(guān)外”的運作方式為各類進出口企業(yè)提供進口保稅、出口退稅、報關(guān)、報檢、發(fā)運的代理、國際國內(nèi)物流分撥配送、進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、物流融資、流通性簡單加工和增值、物流信息處理與咨詢等功能性服務(wù)。

通過中心的國際國內(nèi)貿(mào)易、倉儲服務(wù)、代為報關(guān)報檢、代為運輸、倉單質(zhì)押、信息咨詢等一系列業(yè)務(wù)的開展，為周圍企業(yè)走向世界提供便利。

1、進出口貨物進入中心的保稅存儲及出口退稅功能

2、其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)貨物的存儲功能

3、全球采購和國際分撥、配送功能

4、轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國際中轉(zhuǎn)功能

5、對所存貨物開展流通性簡單加工和增值功能

6、物流融資功能

7、集裝箱海鐵陸多式聯(lián)運門到門服務(wù)功能

8、物流信息處理與咨詢功能

9、進出口手續(xù)一條龍服務(wù)、一站式辦結(jié)功能

10、國際航行船舶和航空器物料享受免稅政策的功能

11、外國產(chǎn)品保修用零部件享受免稅政策的功能

12、多環(huán)節(jié)加工貿(mào)易企業(yè)復(fù)合退稅功能

13、經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他國際物流業(yè)務(wù)功能 強大的服務(wù)功能和優(yōu)惠 政策，不僅為各類進出口企業(yè)帶來實惠，而且也使得方略保稅物流中心創(chuàng)新性地探索出了一個與沿海地區(qū)保稅物流中心既類似又有明顯區(qū)別的個性化發(fā)展模式：

模式一、一個國家優(yōu)惠政策功能疊加的“公共平臺”。保稅物流中心屬于“境內(nèi)關(guān)外型”海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，特殊的場所性質(zhì)和公用服務(wù)功能使這里聚集了來自海關(guān)、檢驗檢疫、財政、稅務(wù)、外匯管理等政府機構(gòu)以及金融、鐵路、港口、海運等部門賦予的多項支持保稅物流發(fā)展的優(yōu)惠政策。進出口貨物進入中心，就視作完全進口或出口，企業(yè)即可辦理進口保稅和出口退稅手續(xù)。另外，就進口而言，凡貨物到沿海港口，無需辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，直接進入中心一次完成清關(guān)、檢驗檢疫、出證和放行手續(xù)。進口企業(yè)還可依據(jù)生產(chǎn)需要分次提貨、分次繳稅，減輕一次繳納大額關(guān)稅的壓力。就出口而言，企業(yè)可提前實現(xiàn)貨物的一次性退稅。除國家另有明確規(guī)定外，不實行進出口配額、許可證管理；對中部省份外商投資企業(yè)的加工升級產(chǎn)品可當(dāng)日進、當(dāng)日出，享受進出境的退稅優(yōu)惠，克服了以往境內(nèi)企業(yè)為享受此優(yōu)惠政策而進行的貨物“香港一日游”的高成本、高風(fēng)險缺陷?？傊?，進出口企業(yè)在這里可

充分享受到優(yōu)惠政策，體會到手續(xù)簡便、平抑風(fēng)險、少占資金、費用節(jié)省、增加利潤等諸多益處。

模式二、一個國際化的“自由港貿(mào)易區(qū)”。方略保稅物流中心，實際上是把沿海港口功能延伸至內(nèi)陸地區(qū)的“無水港”。這一平臺上，不僅政府相關(guān)部門入駐現(xiàn)場辦公，而且為促進進出口貿(mào)易以及轉(zhuǎn)口貿(mào)易活動，賦予很多政策支持和相關(guān)的金融、外匯收付、物流中轉(zhuǎn)、分撥、配送等服務(wù)功能，使廣大企業(yè)完全可在中心內(nèi)，就地、合法、便利地全程開展國際化的購、銷、存、簡單加工與增值以及物流活動并迅速辦結(jié)相應(yīng)手續(xù)。隨著國際化購銷活動的蓬勃開展，保稅物流中心作為國際化“自由港貿(mào)易區(qū)”的作用將充分得以體現(xiàn)。

模式三、一個海鐵路多式聯(lián)運的 “樞紐結(jié)點”。為滿足客戶對國際物流快捷、便利、安全的需要，保稅物流中心已經(jīng)與連云港、青島港、天津港等港口開展緊密合作，現(xiàn)已開通運營了國際化集裝箱內(nèi)陸無水港與沿海港口的多式聯(lián)運大列和“五定班列”，同時，還

與港口的海關(guān)、檢驗檢疫部門、碼頭、船務(wù)公司、貨代公司、保險公司對接合作，實現(xiàn)貨物到港口后與國際海運的無縫銜接。國內(nèi)外貨物的一路暢通、雙向流轉(zhuǎn)、規(guī)?；边_式運輸，將明顯提高貨物運輸效率、降低運輸成本。

模式四、一個物流融資的 “監(jiān)管平臺”。方略保稅物流中心從專業(yè)角度監(jiān)管第三方貨物，從根本上解決了銀行辦理倉單質(zhì)押和動產(chǎn)質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)存在的貨主貨物監(jiān)管的難題。“貨主企業(yè)”、“銀行”、“保稅物流中心”三方通過簽訂共同協(xié)議，以保稅物流中心監(jiān)管貨物為橋梁開展貨物質(zhì)押貸款業(yè)務(wù)，既可以滿足貨主對融通資金的迫切需求，又可以保證銀行放貸的安全無憂，同時還可以為中心增加穩(wěn)定貨源，可謂“三方共贏、一舉數(shù)得”。

模式五、一個全球物流暢通的“網(wǎng)絡(luò)信息港”。企業(yè)發(fā)展，信息為先。方略保稅物流中心利用其自身業(yè)務(wù)機會和專業(yè)優(yōu)勢開發(fā)本地綜合信息匯聚與發(fā)布的信 息平臺，將有效解決山西經(jīng)濟發(fā)展中信息不對稱的問題，對周邊企業(yè)而言是高效便捷獲取貿(mào)易、運輸?shù)雀鞣N有價值信息的最佳“資源寶庫”。

保稅物流中心（B型）是一個集國際中轉(zhuǎn)、國際采購、國際配送、國際轉(zhuǎn)口貿(mào)易的運作平臺，它的功能涵蓋了海關(guān)直通監(jiān)管點、公共保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫等進出口保稅的各項功能，它是海關(guān)全封閉監(jiān)管的特殊區(qū)域，從實際意義上講就是一個小型的自由貿(mào)易區(qū) 保稅倉儲――可保稅存儲各種貿(mào)易方式的進口貨物和已申報出口的貨物；

國際物流配送――貨物可自由配送給境內(nèi)、外企業(yè)，也可與國內(nèi)其他海關(guān)監(jiān)管特定區(qū)域之間進行結(jié)轉(zhuǎn)；

簡單加工和增值服務(wù)――可從事不改變貨物化學(xué)性和不超過海關(guān)規(guī)定增值率的簡單加工；

進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易――保稅物流中心內(nèi)企業(yè)可與境外開展進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易；

口岸功能――實現(xiàn)內(nèi)陸地區(qū)保稅物流中心與港口的聯(lián)動，企業(yè)直接在保稅物流中心海關(guān)報關(guān)。境內(nèi)貨物進入保稅物流中心視同出口，可享受出口退稅政策，并在進入物流中心環(huán)節(jié)退稅；物流信息處理和咨詢服務(wù)功能。把保稅區(qū)區(qū)港聯(lián)動的區(qū)位優(yōu)勢、功能優(yōu)勢和政策優(yōu)勢，從港口延伸到了這里。

方略服務(wù)優(yōu)勢：

山西方略保稅物流中心根據(jù)自身優(yōu)勢，主要在保稅物流,國際貿(mào)易國際運輸?shù)确矫鏋榭蛻籼峁┓?wù)，是真正實現(xiàn)境內(nèi)關(guān)外政策和無水港功能為一體的、一家綜合性、國際物流企業(yè)。

具體體現(xiàn)在

一、保稅物流：它具備國家各種保稅功能的疊加，具備進口保稅，出口退稅，貨物“一日游”，國際中轉(zhuǎn)及加工貿(mào)易，國際采購等功能。給企業(yè)帶來的利益：

A、享受進中心視為出口，（10個工作日內(nèi)）退稅優(yōu)惠，加快資金回收，減少環(huán)節(jié)稅。

B、進口保稅，避免因手續(xù)不全和預(yù)交關(guān)稅給企業(yè)經(jīng)營帶來的巨大壓力。

C、在加工貿(mào)易中，相對于使用海外中轉(zhuǎn)，跨省中轉(zhuǎn)節(jié)省大量物流成本和時間。

D、在國際采購和進口業(yè)務(wù)中，可以避免因國際市場突然變化所帶來價格變動造成的損失。

E、在保稅物流中心組建VMI倉，實行JIT庫存控制模式。便于物流的集結(jié)、有利于企業(yè)向使用物流高端服務(wù)VMI、JIT等過渡發(fā)展。

二、國際貿(mào)易：我司具備代理進出口貿(mào)易的功能，可為國內(nèi)生產(chǎn)企 業(yè)在國外尋找用戶，另利用我司強大的國外代理網(wǎng)絡(luò)為國內(nèi)用戶進口各種原材料。

三、報關(guān)行：利用保稅物流政策和海關(guān)商檢在我司辦公的特點及優(yōu) 勢，成立報關(guān)行，擴大公司的服務(wù)平臺，為廣大進出口客戶提供當(dāng)?shù)貓箨P(guān)報驗得便捷，為客戶提供方便。

四、國際海運：根據(jù)地區(qū)貨源特點，針對不同的船公司，如散貨船 公司解決當(dāng)?shù)卮笞诿汉透鞣N礦產(chǎn)的國際運輸，利用當(dāng)?shù)毓J筍及部分機械工藝品銷往歐美的特點，聯(lián)合經(jīng)營歐美線船公司，把集裝箱引到內(nèi)陸，積極與船公司簽約成為訂艙代理，實現(xiàn)就地報關(guān)，就地商檢，就是放行，就地裝箱，就地出口，就地簽單就地馬上退稅，保證貨物減少破損率，實現(xiàn)無水港整體物流鏈的一站式服務(wù)，加上政策、鐵路優(yōu)勢，打造中國中西部最大的國際物流企業(yè)將是我們的目標(biāo)。

五、國際空運：針對本地區(qū)至沿海時間長，很多小型貨物需要空運 的特點，發(fā)展空運也將是國際貨運的一個重要組成部分，使得一些價值高，供貨時間緊的貨物在3-5天內(nèi)到達世界各地，保障交貨時間縮小但最短。

六、國際多式聯(lián)運：山西地處中國中西部，加上我司具有鐵路有勢，在中亞地區(qū)以及俄羅斯等歐洲大陸都有我們常年合作代理，這對我司今后和青島港合作開通中國中西部至遠東歐洲大陸橋的大列創(chuàng)造不可缺少的條件，山西貨物可以不用先拉到沿海，再海運到東方港，再用火車?yán)綒W洲大陸橋，而是指接從山西火車進入二連浩特至中歐，大大縮短運輸時間和成本。

七、貨物保險及倉單質(zhì)押服務(wù)：貨物運輸安全是整個物流鏈的根本 要求，國際貿(mào)易采購過程中，充足的資金保障也是國際貿(mào)易的前提，我司和國內(nèi)外多家保險公司和銀行建立了長期的合作關(guān)系，在貨物保險方面，可以為客戶選擇多家國內(nèi)外實力雄厚信譽良好的保險公司合作，實現(xiàn)在國內(nèi)外異地投保，當(dāng)?shù)爻鰡?，異地勘察，異地理賠的優(yōu)勢。在倉單質(zhì)押方面，可以和協(xié)作銀行為你解決資金困難，倉單質(zhì)押，減少資金占用，加快資金周轉(zhuǎn)，借力發(fā)展提供有幫助。

八、單證制作：無論是國際運輸，保稅物流，還是國際貿(mào)易，在單 證的要求和制作上都非常嚴(yán)格，我司在國際貿(mào)易，國際保稅物流和國際運輸方面都有非常專業(yè)的人員，精心為您審核繕制每一份單據(jù)，保質(zhì)迅速的完成您的業(yè)務(wù)。

九、方略團隊：方略保稅物流中心除了具有雄厚的實力和政策功能 外，還具有一支高素質(zhì)精干專業(yè)團隊，這支團隊由各方面專業(yè)人員組成，其中不乏有多名海歸人員，從天津、青島、上海以及國外專業(yè)人員加盟，他們熟悉中國各港口和船公司的操作，無論你的貨物從中國的那個口岸出口，都會有專業(yè)的人員為您把關(guān)。整個團隊包括高級管理，國際貿(mào)易，國際物流等方面人員，語言能力涵蓋英文、日文、意大利語、法語等，可以為客戶提供解決各種業(yè)務(wù)的方案，為客戶排憂解難。

方略保稅物流中心將會以強大完善的政策和功能，高素質(zhì)的團隊和客戶至上的態(tài)度，為廣大用戶竭誠服務(wù)，并將以我們的努力促進山西省對外貿(mào)易發(fā)展，提升山西省的投資環(huán)境和對外競爭力。

山西方略保稅物流中心

第三篇：保稅物流中心流程

1、保稅物流中心與境外之間的進出貨物報關(guān)

（1）應(yīng)向物流中心主管海關(guān)辦理相關(guān)手續(xù)

（2）物流中心與境外之間進出的貨物，不實行進出口配額、許可證件管理

（3）從境外進入物流中心內(nèi)的貨物，凡屬于規(guī)定存放貨物范圍內(nèi)的貨物予以保稅

（4）屬于物流中心企業(yè)進口自用的辦公用品、交通運輸工具、生活消費品等以及保稅物流中心開展綜合物流服務(wù)所需進口的機器、裝卸設(shè)備、管理設(shè)備等，按照進口貨物的有關(guān)規(guī)定和稅收政策辦理相關(guān)手續(xù)。（不能免稅。重點）

2、物流中心與境內(nèi)之間的進出貨物報關(guān)

（1）出中心

①出中心進入關(guān)境內(nèi)其他地區(qū)視同進口。按照貨物進入境內(nèi)的實際流向和實際狀態(tài)填制進口貨物報關(guān)單，辦理進口報關(guān)手續(xù)。

②出中心運往境外填制出口貨物報關(guān)單，辦理出口報關(guān)手續(xù)。

（2）入中心（重點）

※貨物從境內(nèi)進入物流中心視同出口，辦理出口報關(guān)手續(xù)。如需繳納出口關(guān)稅的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定納稅；屬許可證件管理的商品，還應(yīng)當(dāng)向海關(guān)出具有效的出口許可證件。

※從境內(nèi)運入保稅物流中心的原進口貨物，境內(nèi)發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)向海關(guān)辦理出口報關(guān)手續(xù)，經(jīng)主管海關(guān)驗放；已經(jīng)繳納的關(guān)稅和進口環(huán)節(jié)海關(guān)代征稅，不予退還。

※從境內(nèi)運入物流中心已辦結(jié)報關(guān)手續(xù)的貨物，或者從境內(nèi)運入物流中心供中心內(nèi)企業(yè)自用的國產(chǎn)設(shè)備以及轉(zhuǎn)關(guān)出口貨物，海關(guān)簽發(fā)出口退稅報關(guān)單證明聯(lián)。

※從境內(nèi)運入物流中心的下列貨物，海關(guān)不簽發(fā)出口退稅報關(guān)單證明聯(lián)：

①供中心企業(yè)自用的生活消費品、交通運輸工具

②供中心企業(yè)自用的各種進口設(shè)備

③特殊監(jiān)管區(qū)域之間往來的貨物。

報關(guān)流程

1、海運：

（1）鐵路

【1】口岸海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)

【2】貨到西安鐵路中心站

【3】到保稅區(qū)海關(guān)開出門證

【4】憑出門證到中心站拉貨（監(jiān)管車）

【5】保稅區(qū)海關(guān)（9007）辦進境備案清單（備案清單、合同、發(fā)票、箱單、提單、保稅倉儲進庫登記薄、委托書）

（2）公路

【1】口岸海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)

【2】貨直接拉到保稅區(qū)

【3】保稅區(qū)海關(guān)（9007）辦進境備案清單（備案清單、合同、發(fā)票、箱單、提單、保稅倉儲進庫登記薄、委托書）

2、空運

【1】在咸陽機場海關(guān)辦轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)（9002）

【2】聯(lián)系貨代，將貨拉到保稅區(qū)（監(jiān)管車）

【3】保稅區(qū)海關(guān)（9007）辦進境備案清單（備案清單、合同、發(fā)票、箱單、提單、轉(zhuǎn)關(guān)單

保稅倉儲進庫登記薄、委托書）

貨到后、單據(jù)齊全時1-3工作日辦結(jié)，均不需要納稅。

第四篇：保稅物流中心管理制度

保稅物流中心(B型)管理辦法

保稅物流中心（B型）（以下簡稱物流中心）是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營，多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)集中監(jiān)管場所。本公司及入駐企業(yè)必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國海關(guān)法》和國家其他有關(guān)政策、法令，在海關(guān)的監(jiān)管下開展業(yè)務(wù)。

第一條 本公司的責(zé)任和義務(wù)

（一）設(shè)立管理機構(gòu)負(fù)責(zé)物流中心的日常管理工作；

（二）遵守海關(guān)法及有關(guān)管理規(guī)定；

（三）遵守國家土地管理、規(guī)劃、消防、安全、質(zhì)檢、環(huán)保等方面法律、行政法規(guī)及有關(guān)規(guī)定；

（四）制定完善的物流中心管理制度，協(xié)助海關(guān)實施對進出物流中心的貨物及中心內(nèi)企業(yè)經(jīng)營行為的監(jiān)管。

本公司不得在本物流中心內(nèi)直接從事保稅倉儲物流的經(jīng)營活動。

物流中心經(jīng)營企業(yè)無正當(dāng)理由連續(xù)1年未開展業(yè)務(wù)的，視同撤回物流中心設(shè)立申請。由直屬海關(guān)報海關(guān)總署辦理注銷手續(xù)并收回標(biāo)牌和《保稅物流中心（B型）驗收合格證書》。

物流中心經(jīng)營企業(yè)因故終止業(yè)務(wù)的，物流中心經(jīng)營企業(yè)向直屬海關(guān)提出書面申請，經(jīng)海關(guān)總署審批后，辦理注銷手續(xù)并交回標(biāo)牌和《保稅物流中心（B型）驗收合格證書》。

第二條 入駐企業(yè)應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

（一）具有獨立的法人資格或者特殊情況下的中心外企業(yè)的分支機構(gòu)；

（二）具有獨立法人資格的企業(yè)注冊資本最低限額為500萬元人 民幣； 屬企業(yè)分支機構(gòu)的，該企業(yè)注冊資本不低于1000萬人民幣；

（三）具備向海關(guān)繳納稅款和履行其他法律義務(wù)的能力；

（四）建立符合海關(guān)監(jiān)管要求的計算機管理系統(tǒng)并與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)；

（五）在物流中心內(nèi)有專門存儲海關(guān)監(jiān)管貨物的場所。

中心內(nèi)企業(yè)無正當(dāng)理由連續(xù)6個月未開展業(yè)務(wù)的，視同其撤回進入保稅物流中心的申請，由主管海關(guān)報直屬海關(guān)辦理注銷并收回《保稅物流中心（B型）企業(yè)注冊登記證書》。

第三條 入駐企業(yè)的經(jīng)營業(yè)務(wù)范圍：

（一）國內(nèi)出口貨物；

（二）轉(zhuǎn)口貨物和國際中轉(zhuǎn)貨物；

（三）外商暫存貨物；

（四）加工貿(mào)易進出口貨物；

（五）供應(yīng)國際航行船舶和航空器的物料、維修用零部件；

（六）供維修外國產(chǎn)品所進口寄售的零配件；

（七）未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的一般貿(mào)易進口貨物；

（八）經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)的其他未辦結(jié)海關(guān)手續(xù)的貨物。

中心內(nèi)企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照海關(guān)批準(zhǔn)的存儲貨物范圍和商品種類開展業(yè)務(wù)。物流中心內(nèi)貨物保稅存儲期限為2年。確有正當(dāng)理由的，經(jīng)主管海關(guān)同意可以予以延期，除特殊情況外，延期不得超過1年。

第四條 入駐企業(yè)不得在物流中心內(nèi)開展下列業(yè)務(wù)：

（一）商業(yè)零售；

（二）生產(chǎn)和加工制造；

（三）維修、翻新和拆解；

（四）存儲國家禁止進出口貨物，以及危害公共安全、公共衛(wèi)生或者健康、公共道德或者秩序的國家限制進出口貨物；

（五）法律、行政法規(guī)明確規(guī)定不能享受保稅政策的貨物；

（六）其他與物流中心無關(guān)的業(yè)務(wù)。

第五條 企業(yè)入駐需提交的材料：

（一）申請書；

（二）《企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照》副本；

（三）企業(yè)章程；

（四）法定代表人身份證復(fù)印件；

（五）稅務(wù)登記證復(fù)印件；

（六）開戶銀行證明復(fù)印件。

第六條 貨物的管理

（一）中心貨物入庫前，入駐企業(yè)應(yīng)向本公司報備及向海關(guān)辦理報關(guān)手續(xù)，海關(guān)放行后，方可辦理保稅貨物入庫。

（二）中心貨物復(fù)運出口提貨時，入駐企業(yè)應(yīng)向海關(guān)報關(guān)，經(jīng)海關(guān)放行后，憑海關(guān)簽印的單證到倉庫辦理提貨手續(xù)，不準(zhǔn)用便條或信用提貨。

（三）中心貨物轉(zhuǎn)為進口時，入駐企業(yè)在向海關(guān)申報和交納相關(guān)稅費后，憑海關(guān)簽印單證到倉庫辦理提貨手續(xù)，不準(zhǔn)用便條或信用提貨。

（四）保稅物流中心貨物在保稅倉庫中進行修補、改裝等應(yīng)事先報經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)，并在海關(guān)監(jiān)管下進行。

（五）保稅物流中心貨物在儲存期間發(fā)生短少，入駐企業(yè)應(yīng)及時向海關(guān)申報，并按有關(guān)規(guī)定處理。

第七條 要按照港口倉儲管理制度和海關(guān)關(guān)于保稅物流中心貨物的管理條例嚴(yán)格建立專門帳冊，設(shè)立專門人員進行依法管理。同時，要建立一整套安全作業(yè)，安全防火制度，確保倉庫的正常運作。

第八條 車輛的進出管理

（一）閘口設(shè)有貨車通道兩進兩處，行政通道一進一出。行政車 輛進出實行登記制，進閘口前由保安登記姓名、電話、車牌號，暫押身份證或駕駛證；出閘口時由保安檢查車輛，退還身份證或駕駛證出閘。

（二）貨車出入憑IC卡。區(qū)港聯(lián)動的車輛（載集裝箱）每車發(fā)放1-2張固定IC卡和2把電子關(guān)鎖，司機入閘前于閘口寫卡進入，入閘后司機自行解除電子關(guān)鎖，IC卡及電子關(guān)鎖由司機自行保管；區(qū)港聯(lián)動的車輛（載散貨）由物流中心發(fā)放臨時IC卡和電子關(guān)鎖，司機憑此出入閘口，散貨裝卸完畢，司機出閘后由保安回收臨時IC卡和電子關(guān)鎖；非區(qū)港聯(lián)動的貨車于閘口領(lǐng)取臨時IC卡寫卡入閘，出閘后需將臨時IC卡投入卡箱進行回收或由保安回收。

（三）IC卡和電子關(guān)鎖若有遺失，由公司以書面形式告知進駐企業(yè)，進駐企業(yè)收到通知后3個工作日內(nèi)需賠償IC卡工本費100元/卡，電子關(guān)鎖費用4000元/把。非人為造成的IC卡損壞由我司進行更換。

第九條 國家禁止進出境的物品不得運入和運出本公司。

第十條 進出本公司的運輸工具和交通工具，憑本公司簽發(fā)的通行證件作業(yè)，個人攜帶物品出本公司應(yīng)主動出示證件，并接受門衛(wèi)檢查。

第十一條 本辦法由本公司負(fù)責(zé)解釋。

湛江保稅物流中心(B型)安全生產(chǎn)制度

第一條 庫場作業(yè)時，倉庫員要戴好安全帽，堅守工作崗位，勤檢查、勤督促，不得隨意串崗、睡崗、離崗，發(fā)現(xiàn)問題要及時匯報處理。

第二條 嚴(yán)禁在庫場內(nèi)或者倉庫堆場邊吸煙、亂丟食品什物、大小便等，無關(guān)人員不準(zhǔn)進入庫場。

第三條 外來公司的人員、裝載貨物車輛一律要在門口辦理登記手續(xù)。外來人員進出大門時，應(yīng)自覺打開手袋接受門衛(wèi)檢查。

第四條 堆場內(nèi)未經(jīng)批準(zhǔn)不得私自拉電線，開關(guān)、關(guān)閘下不準(zhǔn)堆放貨物。未經(jīng)許可，嚴(yán)禁在庫場和辦公室內(nèi)使用電爐。

第五條 堆場貨垛要按安全規(guī)定留好距離，堆位緊張時需要堵塞跑道一定要采取相應(yīng)的防范措施（貨垛間距：堆場1-2米，墻距：堆場1米，柱距0.3米。貨物與鐵路線距離1.5米，堆場與排水溝、電纜溝、電線桿距離1米，堆場內(nèi)通道6-8米），庫場按安全負(fù)荷量堆貨，嚴(yán)禁超高超負(fù)荷。

第六條 貨物入庫（場）前要認(rèn)真檢查，確定無火種后方可進庫（場），危險品的包裝要牢固、嚴(yán)封，嚴(yán)防危險品跑、冒、滴、漏。

第七條 庫場內(nèi)的消防設(shè)備要每季度檢查一次，并做好記錄，保持完好狀態(tài)。

第八條 門崗值班吃飯時間要輪換，保持門崗有人值班，同時對庫場要經(jīng)常巡邏。發(fā)現(xiàn)不安全的事故苗頭要及時報告，并采取有效措施，限期整改，確保庫場安全生產(chǎn)。

第九條 作業(yè)完畢后，應(yīng)清掃場地。非本公司人員未經(jīng)許可一律 不準(zhǔn)在庫場內(nèi)。

生產(chǎn)安全規(guī)定（上墻）

1.1 上崗前，按照崗位要求穿戴勞動防護用品。1.2 禁止在作業(yè)現(xiàn)場睡覺（或在貨車地下睡覺及乘涼）。1.3 禁止酒后開車，酒后上班。

1.4 禁止無證開車或駕駛與執(zhí)照不符的車輛。1.5 未經(jīng)公司授權(quán)禁止駕駛?cè)魏诬囕v。1.6 高處作業(yè)必須使用安全帶。

1.7 施工現(xiàn)場必須設(shè)置禁行區(qū)域并擺放警示標(biāo)志。

1.8 行人和車輛按交通標(biāo)志、標(biāo)線行駛，禁止在非停車區(qū)域停車。1.9 園區(qū)道路限速15km/h，禁止超速行駛。

1.10 駕駛車輛要正確使用燈光，機動車司機駕駛時禁止使用手機。1.11 特殊作業(yè)人員，必須經(jīng)培訓(xùn)考核持證上崗。1.12 嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，裝卸機械禁止超負(fù)荷作業(yè)。1.13 現(xiàn)場作業(yè)禁止穿拖鞋。

1.14 叉車只能由司機一人駕駛不能攜帶任何人，也不允許任何人站在貨物上隨車行駛。人員禁止在提升物件的下面站立和通過，駕駛叉車時戴好安全帶。

1.15 發(fā)生事故要及時報告，不得隱瞞。未經(jīng)安全部門許可，不準(zhǔn)破壞事故現(xiàn)場。

1.16 保護環(huán)境，禁止將垃圾和油類污染園區(qū)。1.17 出租車禁止駛?cè)雸@區(qū)。

本規(guī)定適用于園區(qū)的經(jīng)營單位、入駐企業(yè)的員工，同樣適用于與以上企業(yè)有業(yè)務(wù)關(guān)系的單位和人員。

第五篇：長沙金霞海關(guān)保稅物流中心簡介(新版)

長沙金霞海關(guān)保稅物流中心

簡介

長沙金霞保稅物流中心是湖南省人民政府決策于2005年申報建設(shè)，2008年獲得國家海關(guān)總署、財政部、稅務(wù)總局、外匯管理局等四部委批準(zhǔn)，2009年通過國務(wù)院四部委聯(lián)合驗收，并正式封關(guān)運行，成為中部地區(qū)首批、湖南省唯一的一家保稅物流中心，是湖南擴大對外開放的重要標(biāo)志、發(fā)展開放型經(jīng)濟的核心政策平臺和公共產(chǎn)業(yè)平臺。該項目列入了湖南省和長沙市政府重點工程建設(shè)項目、重大招商引資項目、規(guī)劃重點扶持的產(chǎn)業(yè)發(fā)展項目。

保稅物流中心位于長沙市開福區(qū)金霞現(xiàn)代物流園的核心區(qū)，中心西側(cè)緊鄰全國內(nèi)河一流的現(xiàn)代化港口——長沙新港，東側(cè)距長沙鐵路貨運新北站和申報中的長沙出口加工區(qū)僅1公里，距黃花國際機場僅20分鐘車程，中心周邊路網(wǎng)完善，京廣線貫穿南北，石長線連接?xùn)|西，經(jīng)芙蓉北路及三環(huán)線與京珠高速、107、319等國道相通，處水、陸、空交通樞紐中心，地理位置得天獨厚，區(qū)位交通優(yōu)勢明顯。

保稅物流中心規(guī)劃用地1500畝，總投資約15億元。其中一期海關(guān)監(jiān)管區(qū)占地450畝，已建成倉儲面積7.5萬平方米，以及隔離圍網(wǎng)、智能卡口、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、信息管理平臺等監(jiān)管設(shè)施和海關(guān)、商檢等辦公配套設(shè)施；二期物流配套區(qū)進一步完善物流配送與分銷、商務(wù)辦公、會議會展等配套服務(wù)功能，一座專業(yè)化、規(guī)模化、國際化的現(xiàn)代物流中心迅速崛起，其業(yè)務(wù)范圍可輻射湖南省及部分周邊地區(qū)。

保稅物流中心是實行圍網(wǎng)封閉管理的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域，具備“境內(nèi)關(guān)外”的政策優(yōu)勢，可實現(xiàn)保稅倉儲、國際物流配送、簡單加工和增值服務(wù)、進出口和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、口岸功能和出口退稅、物流信息處理等六大功能，通過引進大型國際物流企業(yè)入駐，為進出口加工貿(mào)易提供配套服務(wù)，能夠集中解決一般貿(mào)易進口貨物入中心保稅、出口貨物入中心退稅、加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)貨物“境外一日游”等三大核心問題，能夠有效降低企業(yè)物流成本、提高資本運作效率，對于承接沿海加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)向中西部轉(zhuǎn)移、拉動湖南外向型經(jīng)濟快速發(fā)展、推進新型工業(yè)化和中部崛起具有重要戰(zhàn)略意義。