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      邵麗麗-變電站運(yùn)維管理中機(jī)器人巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用

      時(shí)間:2019-05-14 00:45:27下載本文作者:會(huì)員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《邵麗麗-變電站運(yùn)維管理中機(jī)器人巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用》,但愿對(duì)你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《邵麗麗-變電站運(yùn)維管理中機(jī)器人巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用》。

      第一篇:邵麗麗-變電站運(yùn)維管理中機(jī)器人巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用

      變電站運(yùn)維管理中機(jī)器人巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用

      【摘要】變電站人力資源管理,屬于當(dāng)下我國變電站項(xiàng)目運(yùn)行過程中十分關(guān)鍵的一個(gè)組成部分,可以有效提升不同地區(qū)變電站項(xiàng)目智能化運(yùn)行水平,解放一線勞動(dòng)力。機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展,為變電站項(xiàng)目日常運(yùn)行維護(hù)提供了新的發(fā)展方向,以當(dāng)下變電站運(yùn)維管理過程中機(jī)器人巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用情況為基礎(chǔ),結(jié)合近年來的工作經(jīng)驗(yàn),提出如何將機(jī)器人巡檢系統(tǒng)融入到變電站日常運(yùn)維管理過程中,促進(jìn)變電站更好更快的發(fā)展。

      關(guān)鍵詞:變電站;運(yùn)維管理;機(jī)器人;巡檢系統(tǒng);系統(tǒng)應(yīng)用 引言:

      近年來我國的機(jī)器人相關(guān)技術(shù)發(fā)展速度較快,帶動(dòng)了電網(wǎng)建設(shè)需求,同時(shí)變電站智能化巡檢機(jī)器人也開始廣泛的應(yīng)用到全國各地區(qū)許多變電站當(dāng)中,且取得了良好的使用效果。變電站的智能巡檢機(jī)器人可以打破傳統(tǒng)人工工作模式下的反復(fù)性工作問題,利用機(jī)器人巡檢系統(tǒng)來構(gòu)建更加科學(xué)合理的運(yùn)維管理工作方法,讓人力徹底的從其中解放出來,實(shí)現(xiàn)人力作業(yè)向著自動(dòng)化作業(yè)的正常轉(zhuǎn)移,從根本上提升了人力資源日常管理工作質(zhì)量,下文將對(duì)相關(guān)問題進(jìn)行闡述。1.機(jī)器人巡檢系統(tǒng)應(yīng)用優(yōu)勢

      通過智能化機(jī)器人巡檢系統(tǒng)來對(duì)變電站運(yùn)維進(jìn)行優(yōu)化,提升變電站運(yùn)維管理工作的實(shí)效性。引入巡檢機(jī)器人系統(tǒng),將各種高新技術(shù)都吸納到變電站建設(shè)中,提出對(duì)應(yīng)的制度和規(guī)范,從根本上提升變電站設(shè)備日常運(yùn)行與維護(hù)工作質(zhì)量,真正實(shí)現(xiàn)無人值班管理模式下的運(yùn)行維護(hù)。利用機(jī)器人巡檢系統(tǒng)來對(duì)變電站運(yùn)行維護(hù)管理工作進(jìn)行優(yōu)化,并將變電站的日常運(yùn)行管理當(dāng)成主要工作目標(biāo),確定運(yùn)行管理工作思路,構(gòu)建科學(xué)化的項(xiàng)目工作組織體系。將巡檢機(jī)器人系統(tǒng)當(dāng)做基礎(chǔ),構(gòu)建出更加科學(xué)且合理的變電站日常運(yùn)行維護(hù)工作體系,保證運(yùn)行維護(hù)管理人員的專業(yè)水平以及機(jī)器人全自動(dòng)化水平。將機(jī)器人巡檢系統(tǒng)融入到變電站日常運(yùn)行維護(hù)中,始終秉承全面覆蓋工作理念,提升工作的準(zhǔn)確性與工作的科學(xué)性,讓管理理念更加滿足當(dāng)下變電站發(fā)展要求。變電站巡檢機(jī)器人還可以通過設(shè)置一些更加充沛的巡檢預(yù)置位等方式,來保證表計(jì)讀取的全面性,保證測溫點(diǎn)可以全面覆蓋到變電站的各個(gè)方面,進(jìn)而獲取更加準(zhǔn)確且可靠的設(shè)備運(yùn)行數(shù)據(jù),提升遠(yuǎn)程發(fā)布命令準(zhǔn)確性。將變電站巡檢機(jī)器人系統(tǒng)功能全面發(fā)揮出來,利用一些比較簡單的人力系統(tǒng)來對(duì)傳統(tǒng)變電站運(yùn)行模式進(jìn)行優(yōu)化,結(jié)合機(jī)器人巡檢系統(tǒng),解放不必要的勞動(dòng)力,讓人力資源調(diào)配更加的靈活。

      2.通過機(jī)器人來解放傳統(tǒng)變電站人工 2.1設(shè)備巡視方面的應(yīng)用

      利用機(jī)器人技術(shù)來代替人工,并對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方位監(jiān)測與巡視,做好項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理巡視工作。機(jī)器人特殊巡視工作主要分成重載設(shè)備特訓(xùn)與設(shè)備缺陷跟蹤等方面的內(nèi)容,還可以對(duì)迎峰度的夏紅外譜進(jìn)行觀測,做好防汛抗臺(tái)工作。變電站所用的智能化巡檢機(jī)器人可以按照事先設(shè)定好的巡檢時(shí)間以及事先設(shè)置好的巡檢路徑等,對(duì)變電站內(nèi)部所有的設(shè)備以及變電站內(nèi)部所有的監(jiān)測點(diǎn)等進(jìn)行全方位巡視。利用人工管控的方式來選擇機(jī)器人系統(tǒng)的工作時(shí)間,保證監(jiān)測點(diǎn)巡視工作的正常進(jìn)行。2.2紅外測溫標(biāo)記抄錄的應(yīng)用

      變電站智能巡檢機(jī)器人紅外普測是比較常見的一個(gè)工作環(huán)節(jié),在使用該技術(shù)之前,先預(yù)設(shè)一些監(jiān)測點(diǎn)位,并從多個(gè)角度來對(duì)全站設(shè)備進(jìn)行調(diào)整,并保證整體溫度采集工作質(zhì)量。系統(tǒng)還可以對(duì)變電站變壓器以及變電站互感器等設(shè)備本體,設(shè)備開關(guān)、設(shè)備母線等位置的溫度進(jìn)行檢驗(yàn)。利用溫升分析、三項(xiàng)設(shè)備溫差對(duì)比等技術(shù)手段,對(duì)設(shè)備熱缺陷進(jìn)行判斷,做好自主報(bào)警工作。利用機(jī)器人智能化巡檢技術(shù)來替代傳統(tǒng)人工工作模式,對(duì)避雷器的電流泄露情況、油位標(biāo)記讀取情況等進(jìn)行識(shí)別,獲取最佳的標(biāo)記模式,對(duì)各種數(shù)據(jù)進(jìn)行識(shí)別。機(jī)器人還可以通過拍照的方式來獲得最直觀的標(biāo)記模式數(shù)據(jù),系統(tǒng)可以按照全自動(dòng)化的形式來對(duì)不同點(diǎn)位數(shù)據(jù)進(jìn)行保存和記錄。項(xiàng)目的運(yùn)維工作人員還可以利用查詢或者導(dǎo)出等方式來生成全新的系統(tǒng)報(bào)表,工作的實(shí)效性較強(qiáng)。2.3設(shè)備缺陷的跟蹤應(yīng)用技術(shù) 機(jī)器人在對(duì)設(shè)備進(jìn)行巡檢時(shí),如果設(shè)備存在問題,機(jī)器人會(huì)發(fā)出一系列的告警信息。項(xiàng)目運(yùn)維工作人員要及時(shí)的對(duì)機(jī)器人日常巡檢任務(wù)以及相應(yīng)的報(bào)警事項(xiàng)等進(jìn)行檢查,保證巡檢數(shù)據(jù)與各種巡檢結(jié)果的準(zhǔn)確性,如果在巡檢的過程中發(fā)現(xiàn)問題,要由專業(yè)的工作人員去對(duì)問題進(jìn)行核實(shí)。如果設(shè)備的缺陷尚未消除,則負(fù)責(zé)進(jìn)行巡檢的項(xiàng)目機(jī)器人可以按照不同的缺陷形式,來對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方位自動(dòng)化跟蹤,利用實(shí)時(shí)監(jiān)控等技術(shù),來解決設(shè)備運(yùn)行中存在的問題。運(yùn)維人員也可以利用客戶端來選擇設(shè)備,并設(shè)置一些具有針對(duì)性的設(shè)備缺陷跟蹤任務(wù)及目標(biāo)。選擇對(duì)應(yīng)的周期來對(duì)目標(biāo)進(jìn)行重復(fù)性巡視,保證數(shù)據(jù)采集的實(shí)時(shí)性。機(jī)器人還可以對(duì)各種設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行保存,按照不同設(shè)備數(shù)據(jù)的變化情況來上報(bào)各種報(bào)表數(shù)據(jù)。2.4倒閘操作應(yīng)用技術(shù)

      機(jī)器人系統(tǒng)的倒閘分和狀態(tài)檢測,一般需要在紅外圖像上完成,該系統(tǒng)工作的基本原理,就是讓倒閘在圖像當(dāng)中呈現(xiàn)水平角或者是垂直角,方便后續(xù)倒閘位置判斷的正常進(jìn)行。在對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作的過程中,工作人員也可以對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)的后臺(tái)運(yùn)行路徑進(jìn)行優(yōu)化,將后臺(tái)的工作重心轉(zhuǎn)移到目標(biāo)的點(diǎn)位上,進(jìn)而全方位檢查設(shè)備操作之前以及設(shè)備操作之后的真實(shí)運(yùn)行狀態(tài),讓設(shè)備倒閘操作更加安全可靠。3.機(jī)器人巡檢系統(tǒng)使用效果

      利用機(jī)器人巡檢系統(tǒng)保證設(shè)備健康運(yùn)行,且在機(jī)器人巡檢完成之后,在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)設(shè)備所存在的缺陷,如果存在不能直接處理的缺陷,可以利用定期巡查等方式來實(shí)現(xiàn)全程監(jiān)視與跟蹤,保證設(shè)備可以穩(wěn)定運(yùn)行。機(jī)器人巡檢系統(tǒng)的應(yīng)用,解放了傳統(tǒng)的勞動(dòng)力,并且在一些自然環(huán)境相對(duì)較差的環(huán)境下,可以 利用機(jī)器人來代替人工去進(jìn)行檢查,不僅可以提升檢查質(zhì)量,同時(shí)還能保證變電站的安全、穩(wěn)定運(yùn)行??偨Y(jié):

      無人值守變電站的不斷發(fā)展,帶動(dòng)了智能巡檢機(jī)器人技術(shù)的發(fā)展,讓智能巡檢機(jī)器人在很大程度上代替了傳統(tǒng)人工巡檢工作模式,發(fā)揮出其在電網(wǎng)運(yùn)行維護(hù)中應(yīng)當(dāng)起到的作用,讓變電站日常運(yùn)維管理更加先進(jìn)、更加智能。上文從多個(gè)角度提出了具體的應(yīng)用方法,希望可以為后續(xù)工作的開展提供參考,保證工作的正常開展。參考文獻(xiàn):

      [1]張燦峰,黃景婧,湯國文,游松濤.變電站智能機(jī)器人巡檢系統(tǒng)應(yīng)用案例分析[J].科技資訊,2015,30:59-60+62.[2]蔣林高,蔣慶云.淺析機(jī)器人巡檢系統(tǒng)在變電站運(yùn)維管理中的應(yīng)用[J].科技資訊,2015,31:132+134.[3]楊世仁.智能巡檢機(jī)器人系統(tǒng)在變電站的應(yīng)用和發(fā)展探討[J].中國科技投資,2012,24:99-100.[4]江賢康,王少博,薛松,高上,韓雙.基于變電站狀態(tài)評(píng)價(jià)的集配型巡檢機(jī)器人應(yīng)用研究[J].河北電力技術(shù),2017,02:16-18+34.[5]李穎,陳紀(jì)海,劉昊.變電站機(jī)器人巡檢系統(tǒng)信息安全問題的研究與探討[J].信息技術(shù)與信息化,2017,Z1:147-150.

      第二篇:變電站巡檢管理系統(tǒng)解決方案

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      變電站巡檢管理系統(tǒng)解決方案

      摘要:GPS巡檢不僅能確保巡檢人員到位,保證巡檢質(zhì)量和電網(wǎng)的安全運(yùn)行,還能方便巡檢人員的巡檢和提交巡檢結(jié)果,減少人為錯(cuò)誤的幾率,同時(shí)還有自動(dòng)巡檢任務(wù)的生成和高效的數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)功能,能有效提高巡檢班組的管理效率和管理人員處理缺陷的效率。

      一、系統(tǒng)背景

      由于在實(shí)際電力設(shè)施巡檢過程中出現(xiàn)了一些待解決的問題,為保障電網(wǎng)安全,智創(chuàng)軟件開發(fā)有限公司推廣應(yīng)用GPS手機(jī)巡檢。GPS巡檢不僅能確保巡檢人員到位,保證巡檢質(zhì)量和電網(wǎng)的安全運(yùn)行,還能方便巡檢人員的巡檢和提交巡檢結(jié)果,減少人為錯(cuò)誤的幾率,同時(shí)還有自動(dòng)巡檢任務(wù)的生成和高效的數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì)功能,能有效提高巡檢班組的管理效率和管理人員處理缺陷的效率。

      電力巡檢過程中的待解決問題:

      1)為防止個(gè)別巡檢員因特殊情況無法正常進(jìn)行設(shè)備巡檢的時(shí)候,因此造成基本巡檢工作不暢,無法有效進(jìn)行設(shè)備的監(jiān)控管理。

      2)為防止在巡檢過程中個(gè)別巡檢員責(zé)任心不強(qiáng),不能按要求爬竿檢查、維修,造成短路、大面積停電、設(shè)備損壞。

      3)由于線路分布范圍廣大,巡檢人數(shù)眾多,不可能人人都具備高級(jí)工程師的技術(shù)能力,導(dǎo)致現(xiàn)場處理不當(dāng),引發(fā)事故或造成隱患。

      4)事故發(fā)生后,事故原因鑒定證據(jù)不足。

      電力設(shè)施巡檢能及時(shí)掌握線路運(yùn)行狀況及周圍環(huán)境的變化,發(fā)現(xiàn)設(shè)施缺

      陷和危及線路安全的隱患,保證線路的安全和電力系系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。隨著線路總長的日益增長,過去巡檢線路的方法已經(jīng)很難保證巡檢的質(zhì)量和效率。

      二、GPS定位巡檢管理系統(tǒng)簡介:

      GPS定位巡檢管理系統(tǒng)依托于GPS定位系統(tǒng)及信息回傳系統(tǒng),可有效進(jìn)行巡檢指揮、巡檢過程回放、巡檢過程評(píng)測等工作,增強(qiáng)了巡檢工作的穩(wěn)定性、可靠性、可控性,提高了巡檢工作的質(zhì)量,有效降低了事故發(fā)生率,提高了電力部門的工作效率。

      三、GPS定位巡檢管理系統(tǒng)組成:

      GPS定位巡檢管理系統(tǒng)由軟件平臺(tái)和手持終端(安卓手機(jī))組成。

      四、GPS定位巡檢管理系統(tǒng)工作流程:

      在巡檢過程中,巡檢人員必須攜帶手持終端(安卓手機(jī))按巡檢計(jì)劃到達(dá)指定現(xiàn)場,并自動(dòng)或手動(dòng)上報(bào)巡檢信息,信息將會(huì)通過GPRS發(fā)送到總部管理中心,所巡檢的數(shù)據(jù),總部的系統(tǒng)巡檢軟件都會(huì)自動(dòng)的進(jìn)行處理、分析、統(tǒng)計(jì)、制作報(bào)表等,給管理者和用戶提供一個(gè)科學(xué)、準(zhǔn)確的巡檢信息和查詢依據(jù),同時(shí)能大幅提高管理者的工作效率。

      五、GPS定位巡檢管理系統(tǒng)的功能

      1、通過該系統(tǒng)可有效進(jìn)行地區(qū)地圖的查看,快速定位相關(guān)電力設(shè)施所在位置。

      2、相關(guān)電力設(shè)施地理坐標(biāo)位置

      3、線路設(shè)置

      服務(wù)器可以對(duì)巡檢人員的巡檢線路進(jìn)行合理設(shè)置,最大限度上提巡檢工作的完成效率,降低巡檢人員的工作強(qiáng)度。

      4、巡檢現(xiàn)場

      可實(shí)時(shí)查看巡檢人員當(dāng)前位置、狀態(tài);可查看某時(shí)間段的歷史軌跡,重現(xiàn)當(dāng)時(shí)現(xiàn)場;支持拍照、錄像

      5、巡檢觀測

      通過巡檢人員回傳的前方圖片,可以使得指揮中心有效了解電力設(shè)施的情況,合理進(jìn)行巡檢指導(dǎo),提高巡檢工作的科學(xué)性。

      6、巡檢搶修處理

      當(dāng)巡檢員發(fā)現(xiàn)電力設(shè)備出現(xiàn)緊急情況時(shí),可通過觸發(fā)緊急報(bào)警按鈕回傳圖片或語音通話等方式向指揮中心進(jìn)行報(bào)警。當(dāng)指揮中心接到巡檢員報(bào)警后,會(huì)迅速設(shè)置報(bào)警提示點(diǎn)。指揮中心根據(jù)GIS地圖查詢報(bào)警區(qū)域附近的巡檢人員及車輛位置,安排最近的巡檢人員、搶修裝備趕赴現(xiàn)場。查詢附近可調(diào)配資源,安排據(jù)報(bào)警點(diǎn)最近的巡檢人員及車輛趕赴現(xiàn)場。

      六、GPS定位巡檢管理系統(tǒng)的優(yōu)勢

      1、開發(fā)優(yōu)勢

      GPS智能巡檢管理系統(tǒng)由智創(chuàng)軟件開發(fā)有限公司自主開發(fā),能在第一時(shí)間將用戶的需求轉(zhuǎn)換為實(shí)際產(chǎn)品,有效提高GPS智能巡檢管理系統(tǒng)的方便性、完整性,更好的服務(wù)于電力巡檢。

      2、準(zhǔn)確的坐標(biāo)信息

      GPS智能巡檢管理系統(tǒng)依托于GPS定位,可準(zhǔn)確定位相關(guān)電力設(shè)施地理坐標(biāo),保證GIS地圖的可靠性。

      3、巡檢器購買、攜帶的方便性

      由于GPS智能巡檢管理系統(tǒng)的巡檢器采用安卓手機(jī),公司可統(tǒng)一采購

      或使用個(gè)人手機(jī),降低了成本;巡檢人員可以方便攜帶,減輕了自身裝備重量,降低了巡檢強(qiáng)度。

      4、巡檢搶修的直觀性

      當(dāng)巡檢員發(fā)現(xiàn)無法獨(dú)立解決電力設(shè)備檢修時(shí),不但可以通過語音與指揮中心進(jìn)行聯(lián)系,尋求幫助,同時(shí)更可以通過圖片的方式將設(shè)備現(xiàn)場情況直觀的傳回指揮中心,使得指揮中心的相關(guān)專家可以更加準(zhǔn)確的提供處理辦法,有效進(jìn)行電力設(shè)備的搶修工作,大幅度提高了設(shè)備搶修的直觀性、可控性、科學(xué)性、安全性。

      5、巡檢搶修處理的快速性

      由于使用GPS智能巡檢管理系統(tǒng),可有效、直觀的進(jìn)行報(bào)警、處警、出警等環(huán)節(jié)的工作,大幅度縮短事故發(fā)生后的響應(yīng)時(shí)間,合理調(diào)配有效資源進(jìn)行設(shè)備搶修,迅速完成搶修工作,充分展現(xiàn)電力行業(yè)“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、貼心服務(wù)”的理念。

      6、回傳圖片的準(zhǔn)確定位

      巡檢人員通過安卓手機(jī)系統(tǒng)回傳巡檢現(xiàn)場圖片的時(shí)候,巡檢系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)為圖片添加拍照位置所在經(jīng)緯度地理坐標(biāo),方便上級(jí)管理人員準(zhǔn)確進(jìn)行圖像定位。該圖片所在地理 坐標(biāo)位置及拍照時(shí)間巡檢工作的有效管理完善巡檢工作的 可控性、并及時(shí)取證提高巡檢工作 的效率,節(jié)約 時(shí)間、降低成 本全面、高效的處置突發(fā)事件,自動(dòng)建立突發(fā)事件可追溯檔案。

      第三篇:運(yùn)維管理系統(tǒng)建設(shè)

      ITIL提升中國電信運(yùn)維管理系統(tǒng)建設(shè)

      ZDNet CIO頻道 更新時(shí)間:2008-01-25 作者: 來源:CSDN 本文關(guān)鍵詞: 中國電信 ITIL 運(yùn)維管理

      運(yùn)維管理是電信運(yùn)營商主要的生產(chǎn)和管理活動(dòng)之一。運(yùn)維管理系統(tǒng)建設(shè)和運(yùn)營的好壞直接影響到電信運(yùn)營的整體成本、管理水平和服務(wù)水平。因此,近兩年來,各大電信運(yùn)營商紛紛對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)維系統(tǒng)進(jìn)行改造。

      中國在電信領(lǐng)域的增長速度超過了其GDP增長的速度。正是電信快速的增長,推動(dòng)了運(yùn)維系統(tǒng)的發(fā)展。如何更有效地利用現(xiàn)有的資源,提高運(yùn)營維護(hù)的工作效率,提高整體服務(wù)質(zhì)量是目前各大運(yùn)營商面臨的普遍問題。毫無疑問,中國電信在運(yùn)營維護(hù)方面,也面臨相同的問題。建設(shè)新一代中國電信運(yùn)維管理系統(tǒng),成為解決目前運(yùn)維管理問題的唯一方案。

      根據(jù)我們長期在電信領(lǐng)域的實(shí)踐,下面的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),值得我們?cè)谥袊娦胚\(yùn)維系統(tǒng)的建設(shè)中更加關(guān)注。

      一、采用ITIL作為運(yùn)維系統(tǒng)的方法論

      IT基礎(chǔ)架構(gòu)庫(ITIL-ITInfrastructureLibrary),被譽(yù)為IT服務(wù)管理的圣經(jīng),其中包含了總結(jié)國際大公司在IT服務(wù)管理中的經(jīng)驗(yàn)并得到證明的IT服務(wù)計(jì)劃和運(yùn)營的最佳實(shí)踐框架。

      ITIL已經(jīng)為《財(cái)富》500強(qiáng)的一些企業(yè)所采用,并取得了預(yù)期的效果。加特納(Gartner)和國際數(shù)據(jù)集團(tuán)(IDC)等世界權(quán)威研究機(jī)構(gòu)的調(diào)查研究表明,企業(yè)通過在IT部門實(shí)施最佳服務(wù)管理實(shí)踐,將因重復(fù)呼叫、不當(dāng)?shù)淖兏纫鸬难诱`時(shí)間減少了79%,每年每個(gè)終端用戶平均節(jié)約800美元的成本,同時(shí)每項(xiàng)新服務(wù)推出的時(shí)間也縮短一半。

      要成為國際一流的企業(yè),就要吸取國際一流企業(yè)的成功管理經(jīng)驗(yàn),借鑒其管理手段。因此,中國電信在運(yùn)維管理系統(tǒng)的建設(shè),也應(yīng)確立ITIL在系統(tǒng)建設(shè)過程中的方法論地位,吸取ITIL中的成功經(jīng)驗(yàn)。

      作為眾多國際大型企業(yè)成功實(shí)踐的積累,ITIL使我們找到了解決運(yùn)維流程規(guī)范的方式和方法??墒牵绾胃玫剡\(yùn)用ITIL這一經(jīng)典的方法論呢?我們認(rèn)為應(yīng)該注意兩點(diǎn):

      1)ITIL是從實(shí)踐中得來的精髓,不是僵化的教條,應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況去運(yùn)用ITIL,建立更加適合中國電信的流程規(guī)范,而不是照抄照搬。

      2)由于ITIL理論博大精深,不可能在短期內(nèi)在企業(yè)中全面實(shí)施。應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況,選取實(shí)施重點(diǎn),逐步實(shí)施,逐步完善。

      在中國電信運(yùn)維系統(tǒng)建設(shè)中,應(yīng)該深入理解ITIL的核心理念,結(jié)合電信運(yùn)維的現(xiàn)狀,解決核心和關(guān)鍵問題,逐步實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)維的科學(xué)管理。

      二、ITIL理論與實(shí)際情況相結(jié)合,注重工作流程細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化,是系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵

      理順工作流程、提高服務(wù)效率是新運(yùn)維系統(tǒng)建設(shè)的主要內(nèi)容之一。

      在工作流程的制定過程中,容易陷入以下兩個(gè)極端。

      1.盲目照搬流程。作為方法論的ITIL,本身含有大量的成功實(shí)踐框架。但是,正如前面所說的,ITIL是從實(shí)踐中得來的精髓,不是僵化的教條,盲目照搬,只能使得工作流程不切合實(shí)際,并流于形式,對(duì)系統(tǒng)的貫徹和執(zhí)行產(chǎn)生不好的影響。

      2.完全遵照現(xiàn)有流程,實(shí)現(xiàn)其電子化。雖然這樣更符合目前的工作習(xí)慣,可能容易為運(yùn)維人員所接受,但是,仍然解決不了目前運(yùn)維所存在的一些問題。例如,我們?cè)陧?xiàng)目實(shí)施中曾遇到“工單在部門之間的重派”的問題。在當(dāng)前手工作業(yè)的工作模式中,各單位將不屬于本單位處理范圍的工單,或部門需要其他部門配合的工單,均提交給故障處理的負(fù)責(zé)人,由該負(fù)責(zé)人向其他單位進(jìn)行轉(zhuǎn)派和重派。這種處理方式,主要便于手工作業(yè)條件下負(fù)責(zé)人及時(shí)了解項(xiàng)目處理狀況。在建立運(yùn)維系統(tǒng)后,負(fù)責(zé)人可以通過運(yùn)維系統(tǒng)隨時(shí)了解到故障的處理狀況,每次重派和轉(zhuǎn)派之前,對(duì)負(fù)責(zé)人的回復(fù)變成了一種無效的工作,大大降低了事件的處理效率。如果僅僅將目前的手工作業(yè)電子化,那么故障處理的效率仍然沒有得到有效的提高。

      因此,將ITIL理論與實(shí)際情況相結(jié)合,注重工作流程細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)和優(yōu)化,是系統(tǒng)建設(shè)的關(guān)鍵。

      三、樹立主動(dòng)服務(wù)觀念

      在現(xiàn)行的運(yùn)維工作中,我們經(jīng)常遇到這樣的情況:一方面是運(yùn)維部門疲于應(yīng)付各種突發(fā)事件,加班加點(diǎn)處理各種重復(fù)事件,工作繁重,身心疲憊;一方面是客戶代表不斷抱怨和投訴“技術(shù)人員服務(wù)水平太低”。二者不可調(diào)和的矛盾,是新運(yùn)維系統(tǒng)要解決的重要問題。

      傳統(tǒng)的運(yùn)維方式給人的印象是:故障發(fā)生前,維護(hù)人員似乎無所事事;故障發(fā)生后,則是手忙腳亂。這就是被動(dòng)服務(wù)給人們留下的印象,運(yùn)維人員是在被動(dòng)地等待故障的發(fā)生。在新的運(yùn)維系統(tǒng)中,我們必須改變?cè)械倪\(yùn)維方式,變被動(dòng)服務(wù)為主動(dòng)服務(wù)。

      在主動(dòng)服務(wù)模式下,運(yùn)維人員主動(dòng)地監(jiān)控系統(tǒng)的變化,對(duì)日常工作及故障處理完成后主動(dòng)進(jìn)行問題分析,對(duì)系統(tǒng)的變更風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。在新系統(tǒng)中,可以通過種種技術(shù)措施,使得運(yùn)維工作從被動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)移到主動(dòng)服務(wù),如:增加變更管理流程以防范變更風(fēng)險(xiǎn)。

      在日常運(yùn)維工作中,變更工作是在所難免的。例如,新的系統(tǒng)安全漏洞被公布,為了保證系統(tǒng)安全,就需要安全系統(tǒng)補(bǔ)丁,而這種變更給系統(tǒng)帶來的風(fēng)險(xiǎn)則是難以估計(jì)的。例如在安裝補(bǔ)丁后,有時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量莫名其妙的問題。這么一個(gè)簡單的例子已經(jīng)可以說明,如果沒有很好的風(fēng)險(xiǎn)防范手段,系統(tǒng)變更將給我們的日常運(yùn)維工作帶來大量的問題,后果往往是難以想象的。在新系統(tǒng)中,我們可增加變更管理流程。在變更管理流程中,變更方案需提交變更經(jīng)理,由變更經(jīng)理組織由專家組成的變更顧問委員會(huì)(CAB)對(duì)變更進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,在評(píng)估通過后才能夠進(jìn)入變更的實(shí)施過程。變更管理是防范變更風(fēng)險(xiǎn)的最好辦法。

      當(dāng)然,主動(dòng)服務(wù)是一種理念,在這種理念下,我們可以定義更多的流程,如問題管理流程,對(duì)系統(tǒng)中存在的隱患問題進(jìn)行挖掘,防患于未然??傊覀儜?yīng)該樹立這樣一個(gè)理念,在各流程的定義中進(jìn)行運(yùn)用,主動(dòng)地提早發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)存在的風(fēng)險(xiǎn)和隱患,減少突發(fā)事件的發(fā)生。

      四、從平臺(tái)到業(yè)務(wù)的全面管理

      網(wǎng)絡(luò)管理是運(yùn)維系統(tǒng)的組成部分。對(duì)系統(tǒng)的監(jiān)控也是運(yùn)維的主要業(yè)務(wù)之一。以往網(wǎng)管系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)平臺(tái)的監(jiān)控,可是在實(shí)際運(yùn)維工作中,平臺(tái)往往只有少數(shù)的幾個(gè)系統(tǒng)管理員負(fù)責(zé),大多數(shù)業(yè)務(wù)人員更多地是面對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)。對(duì)于業(yè)務(wù)的監(jiān)控和管理,是業(yè)務(wù)人員更加關(guān)心的問題。因此,在網(wǎng)管系統(tǒng)中,應(yīng)加入業(yè)務(wù)監(jiān)控的內(nèi)容。

      需要注意的是,業(yè)務(wù)是建立在平臺(tái)的基礎(chǔ)之上的,而不是孤立存在的。因此,監(jiān)控中,應(yīng)強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)監(jiān)控與平臺(tái)監(jiān)控密不可分的聯(lián)系,從業(yè)務(wù)的角度出發(fā),建立平臺(tái)與業(yè)務(wù)的關(guān)聯(lián)關(guān)系。在故障發(fā)生時(shí),應(yīng)能夠即時(shí)描述對(duì)業(yè)務(wù)的影響程度,能夠描述故障的影響范圍。

      例如:采集源的某臺(tái)交換機(jī)產(chǎn)生異常,除了可以看到交換機(jī)告警外,我們還應(yīng)該能夠在業(yè)務(wù)拓?fù)鋱D中直觀看到,采集系統(tǒng)受到影響,同時(shí)采集、預(yù)處理、分揀等相關(guān)業(yè)務(wù)也不同程度受到影響。其影響程度,能夠通過不同的顏色直觀地展示出來。

      只有這樣才能夠更加直觀而全面地反映系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài),反映業(yè)務(wù)的運(yùn)行情況。能夠幫助運(yùn)維人員在故障發(fā)生時(shí),快速修復(fù)關(guān)鍵部件,減少故障帶來的損失。

      五、建立科學(xué)的激勵(lì)與監(jiān)督機(jī)制

      多年來,系統(tǒng)的使用和推廣問題成為系統(tǒng)能否得到良好運(yùn)用的一個(gè)重要問題。

      假設(shè):我們制定了變更管理流程,但是,變更管理沒有被很好地執(zhí)行,而只是流于形式,則風(fēng)險(xiǎn)的防范也只能是停留在理論上的空談。

      在運(yùn)維系統(tǒng)建設(shè)過程中,建立了一整套科學(xué)的考核制度,以激勵(lì)運(yùn)維人員更有效地提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平,是至關(guān)重要的。

      對(duì)運(yùn)維人員的考核,并不能就管理論管理,應(yīng)該從客戶服務(wù)的角度出發(fā),以客戶滿意為前提,進(jìn)行考核。例如,根據(jù)每個(gè)部門的服務(wù)水平,制定了服務(wù)時(shí)限。假設(shè),某個(gè)用戶投訴,需要多個(gè)部門協(xié)同進(jìn)行處理。在處理過程中,各部門互相推托,雖然工單在各部門的停留時(shí)間沒有超過部門承諾的時(shí)限,而整體處理時(shí)間已經(jīng)超過了運(yùn)營商對(duì)該用戶承諾的處理時(shí)間。為了杜絕這種現(xiàn)象的出現(xiàn),我們應(yīng)該從用戶的角度出發(fā),進(jìn)行各部門處理時(shí)間的分段計(jì)算。計(jì)算結(jié)果將反映在每月故障處理情況的統(tǒng)計(jì)報(bào)告中,而這些報(bào)告直接與各部門、各單位的績效考核掛鉤。

      通過這樣的考核機(jī)制,形成對(duì)員工日常工作的科學(xué)評(píng)價(jià),既調(diào)動(dòng)了員工積極性,又提高了工作效率和服務(wù)質(zhì)量。

      第四篇:運(yùn)維管理系統(tǒng)方案

      運(yùn)維管理系統(tǒng)方案

      概述

      伴隨著企事業(yè)網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,企事業(yè)服務(wù)器的增多,企事業(yè)管理的信息化,企事業(yè)網(wǎng)絡(luò)管理也變的越來越重要。一旦網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、各種應(yīng)用出現(xiàn)問題,常常會(huì)給企事業(yè)造成很大的損失。怎樣能7x24小時(shí)檢測網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的運(yùn)行情況,避免各種故障的發(fā)生,改進(jìn)傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)管理方式來適企事業(yè)信息化發(fā)展的需要?

      因此,運(yùn)維管理系統(tǒng)就有他的必要性。一個(gè)完備的運(yùn)維管理系統(tǒng)能夠提供7x24小時(shí)檢測網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫、各種應(yīng)用系統(tǒng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)將要出現(xiàn)的問題,并通過短信、Email、聲音報(bào)告給運(yùn)維管理人員。運(yùn)維管理人員就可以及時(shí)排除故障,避免造成重大損失。

      ? ? ? ? ? ? ? ? 運(yùn)維管理系統(tǒng)的功能:

      故障發(fā)現(xiàn)與警報(bào);

      記錄日常運(yùn)維日志信息; 服務(wù)器故障統(tǒng)計(jì);

      服務(wù)器軟硬件信息統(tǒng)計(jì); 服務(wù)進(jìn)程管理;

      將數(shù)據(jù)信息存儲(chǔ)到數(shù)據(jù)庫,并使用圖形方式直觀的展示出來; 權(quán)限、密碼管理; 將數(shù)據(jù)生成報(bào)表。運(yùn)維管理系統(tǒng)的特點(diǎn): ? ? ? ? ? ? ? 郵件和短信實(shí)時(shí)故障報(bào)警;

      B/S結(jié)構(gòu),能夠通過web對(duì)遠(yuǎn)程服務(wù)器下達(dá)指令;

      監(jiān)控服務(wù)器和被監(jiān)控服務(wù)器之間通過python socket來發(fā)送信息; 統(tǒng)計(jì)日常故障處理,以便下次出現(xiàn)同樣故障時(shí)能夠更快的解決問題; 實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化管理和自動(dòng)化監(jiān)控; 安全管理服務(wù)器性能; 操作流程統(tǒng)計(jì)與管理。

      第五篇:讓愛在教育事業(yè)中閃光(中心邵麗)

      讓愛在教育事業(yè)中閃光

      ———洋口中心小學(xué) 邵麗

      世上有很多東西,給予他人時(shí),往往是越分越少,而有一樣?xùn)|西卻是越分越多。您也許會(huì)驚奇地問:“那是什么呢?” “那就是愛!”不管是父母的愛,戀人的愛,還是 教師對(duì)孩子的愛……我相信一名教師只要心中充滿愛,無論是對(duì)教育事業(yè)的熱愛,還是對(duì)學(xué)生的關(guān)愛,那她在我心里就是最美的!

      記得多年前的一天晚上,我參加了小學(xué)鄰班的一個(gè)同學(xué)聚會(huì),因?yàn)槎际峭宓模麄儼盐乙步猩狭?。同時(shí)他們還把教了他們四年的小學(xué)老師陳麗紅也請(qǐng)來了。在此之前,我就聽過很多同學(xué)對(duì)這個(gè)陳老師念念不忘的,說真想見見她!說真的,他們班學(xué)生無論是調(diào)皮的,還是乖巧的,不管是成績好的,還是成績差的,只要提到這個(gè)陳老師就無不豎起大拇指的??!看來今晚他們終于可以一解他們的“相思之苦”了!

      六點(diǎn)左右,陳老師終于趕來了。她雖然相貌極其普通,卻還是孩子們心中的女神!還記得讀小學(xué)時(shí),他們班學(xué)生還跟我爭論陳老師是全校最漂亮的老師呢!學(xué)生們見到陳老師都非常高興!雖然已隔十五、六年,陳老師一見到班上的學(xué)生也異常的興奮,馬上就能道出他們的姓名,還有家庭情況,甚至是學(xué)生的個(gè)性也都能記得一清二楚。唯獨(dú)我問到她我是誰的時(shí)候,她才面露難色,我便馬上告訴她其實(shí)我是蔣老師班的!

      我心中暗暗地想到:這位老師的記性真好?。《歼^了十幾,二十年了,對(duì)學(xué)生們的之前情況卻還能了如指掌!或許這不僅僅是因?yàn)樗挠洃浟?qiáng),而是源于她對(duì)學(xué)生們的愛吧!

      快樂的時(shí)光總是短暫的,一轉(zhuǎn)眼就十點(diǎn)了,陳老師要回家了。他先生過來接她,也和我們聊上了一會(huì)兒。他告訴我們陳老師就是喜歡教書,叫她做其他的也不會(huì)。平時(shí)對(duì)學(xué)生的事情總是在家絮絮叨叨的啊!只要對(duì)學(xué)生好的事兒,她就去做,做完之后還樂滋滋的。這時(shí)我又想起了,他們班同學(xué)高訴我的:為了提高學(xué)生們的成績,陳老師中午的時(shí)候也關(guān)過學(xué)生,但后來都自己掏錢買午餐給他們吃。班上一位同學(xué)家里窮,在大冬天穿著拖鞋薄衣,她會(huì)為他送上暖鞋和厚衣。學(xué)生們犯錯(cuò)誤,她從不劈頭蓋臉地指責(zé).....一個(gè)“就喜歡教書”就已深深地感染著我,正是由于她對(duì)教育事業(yè)的這份熱愛,她才會(huì)成為孩子們心中的最美教師吧!或許她自己也不知道學(xué)生們竟是如此愛她!

      小學(xué)時(shí)光已遠(yuǎn)去,而如今我也成為了一名小學(xué)老師。陳老師的行為深深地打動(dòng)著我,勉勵(lì)著我,讓我也時(shí)刻銘記著要做一名心中有愛的老師!

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