第一篇：渣土車管理系統(tǒng)的統(tǒng)構成配件及功能

渣土車管理系的統(tǒng)構成配件及功能

城市渣土車管理一直是個老大難的問題，如何科學有效的對渣土車進行管理成為每個城市都要面對的問題。新研發(fā)的渣土車管理系統(tǒng)可限定行駛路線、指定傾倒區(qū)域、限制承載重量、限定行駛速度、防范疲勞駕駛、杜絕黑車運營，滿足相關部門監(jiān)管要求，對解決城市渣土車問題具有一定的參考價值。

該套系統(tǒng)由多個傳感器、攝像頭組成，而且該系統(tǒng)已經在多個城市的渣土車上應用，均取得了一定的監(jiān)管成效。以下是對該系統(tǒng)基本功能的一些簡單介紹：

1、攝像頭能實現(xiàn)盲區(qū)檢測功能，輔助駕駛員觀察車輛周邊情況，避免車輛盲區(qū)造成意外事故。

2、LED顯示屏安裝在車外，可顯示車速和證件信息給市民監(jiān)管。

3、該鼎洲渣土車管理系統(tǒng)還可安裝指紋識別系統(tǒng)，保證了一車一人。指紋識別通過后才能駕駛車輛，起到監(jiān)管駕駛員的作用。

4、行車記錄儀終端是渣土車管理系統(tǒng)裝在車上的核心部件，信息交互處理全部由它負責。

5、體積較大的傳感器作用是檢測載重，避免車輛嚴重超載危害道路與社會安全。傳感器異常車輛會被限速。

6、根據(jù)監(jiān)管單位對渣土車最高車速限制要求進行設定，解決渣土車瘋狂超速問題。系統(tǒng)根據(jù)有關要求設定最高車速。

7、車輛未按指定線路行駛、在規(guī)定消納場(垃圾填埋場)傾倒渣土，系統(tǒng)自動報警，記錄違規(guī)行為。同時支持對違規(guī)傾倒地點周邊的運營車輛進行反查。隨意傾倒渣土自動報警

8、篷布未閉合報警篷布密閉不到位時，語音報警并限速。保證車輛在道路上全封閉運營，防止渣土拋灑。

9、違規(guī)駕駛記錄、違規(guī)鎖車、在途定位、軌跡回放等功能，各種運營管理數(shù)據(jù)報表的統(tǒng)計、匯總，支持渣土公司對車輛進行精細化管理。

第二篇：渣土車管理系統(tǒng)硬件功能介紹

渣土車管理系統(tǒng)硬件功能介紹

載重傳感器

鼎洲智能渣土車系統(tǒng)能記錄渣土車載重，當超過最大載重值時，平臺會顯示報警并語音播報。篷布傳感器

高密閉性，檢測車廂是否密閉狀態(tài)，密閉性完好，車輛才能啟動，防止沿路拋撒滴漏。舉升傳感器

舉升狀態(tài)監(jiān)測設備，可以實時獲取車輛是否舉升，可設置到達工地和消納場才能舉升，行駛過程中不可舉升，防止隨處傾倒建筑垃圾。指紋儀

駕駛員身份識別，實現(xiàn)一車一司機，使用指紋識別啟動ACC，不是本車的駕駛員無法啟動車輛。攝像頭

進行視頻采集，把連續(xù)的現(xiàn)實環(huán)境瞬間狀態(tài)模擬成連續(xù)的二維靜態(tài)圖像，在顯示設備順序播放。一輛智能渣土車最少需要安裝3個攝像頭，對車內車外的各個方位進行監(jiān)控?？梢约皶r發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛、駕駛員視線盲區(qū)，及時進行提醒，可以識別空重和密閉狀態(tài)。外屏

車輛違章和證件無效等信息自動推送到車載外屏，使得一線執(zhí)法人員可以方便地區(qū)分出異常車輛，對異常車輛攔下盤查。內屏

司機可以看到可以運輸?shù)耐ㄐ凶C信息，可以看到地面狀況包括視線盲區(qū)位置狀態(tài)。ECU控制器

電腦板控制，當渣土車違反交通規(guī)則時，可遠程對車輛進行限速、限舉、斷油電等操作（國3除外）。渣土車載智能終端

安裝于建筑垃級運輸車輛上，具有信息的采集、處理、存儲、傳輸、顯示等功能，并提供人機交互操作與控制的信息設備。

第三篇：渣土車管理

德順渣土運輸有限公司 運輸施工現(xiàn)場管理制度

為在渣土運輸過程中，做到盡量不影響市容市貌、城市環(huán)境衛(wèi)生的目的，同時，順利完成項目施工，以專人專車管理為原則，制訂如下制度：

一、渣土車輛管理

1、統(tǒng)一對渣土方運輸車輛加裝密封蓋，禁止無蓋車輛進入現(xiàn)場。

3、配備灑水車輛，對運渣土道路經常灑水沖洗，保持道路干凈，以減少揚塵。

4、我公司將與建設單位簽訂施工現(xiàn)場渣土承運衛(wèi)生責任書，并作出書面承諾，由建設單位對承運車輛的裝載、沖洗情況進行監(jiān)管。

5、由縣交管局和城管局根據(jù)建筑垃圾處置運輸?shù)缆钒踩l(wèi)生相關管理辦法進行考核與監(jiān)督。

6、對于渣土車司機普遍素質不高、安全意識差的情況，加大宣傳教育，加強安全文明駕駛的培訓，來提高他們對渣土管理知識的認識。

7、超高超載、車輪帶泥等車輛不得出場，實現(xiàn)源頭管控。

8、加大渣土車駕駛員的處罰力度。杜絕闖紅燈、酒駕等惡劣情況的發(fā)生。

9、我公司將與縣交通局和城管局協(xié)商，共同加強在固定地點設置渣土車檢查站，對過往的渣土車輛進行嚴格檢查，從而確保區(qū)域內的渣土車輛都能按照規(guī)定的路線和要求拉運。

二、巡查監(jiān)督

為全面落實各項制度，在施工運輸過程中，由專門的巡查組，從以下幾方面進行巡查：

1、對駕駛員在運輸途中，安全文明駕駛的巡查；

2、對運輸線路及道路交通安全的巡查；

3、對運輸車輛衛(wèi)生的巡查；

4、對運輸車輛是否違章駕駛的巡查；

5、對路面運輸、工地施工的安全警示標識的巡查；

6、對運輸?shù)缆窞⑺缐m、環(huán)境衛(wèi)生的巡查；

7、對主要路口安排交通協(xié)管員及道路保潔員的巡查。

三、違章投訴管理

一、公司車輛交通違章處理的原則是：誰違章、誰負責。處理違章的費用全部由違章責任人承擔；在渣土車身上注明監(jiān)督舉報電話，接受社會監(jiān)督，便于群眾舉報；

二、辦公室堅持填寫派車記錄，方可出車。建立健全渣土運輸車輛管理基礎臺賬（駕駛員管理臺賬、車輛管理臺賬、安全教育臺賬、違章與事故臺賬，注明每臺車的駕駛員和使用起止時間；

三、派車人員和駕駛員將公車私用，或擅自將車交給他人駕駛，由此發(fā)生的交通違章一律由該派車人員和駕駛員承擔；

四、辦公室每月5日前對公司所有車輛交通違章情況進行網上查詢，有違章記錄的，書面通報駕駛員到辦公室核實；

五、承擔交通違章的責任人應及時消除違章記錄，如未消除違章記錄，辦公室通知財務部從責任人最近一個月工資中預扣違章處理費用,該費包括罰款和扣分處置費用(按違章款項的150%收取);

六、預扣違章處理費用后，如責任人已消除違章記錄的，預扣費用如數(shù)退還；超過一個月責任人仍未消除違章記錄的，由辦公室代為處理。

七、認真貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的安全生產方針，每月對渣土車輛駕駛員進行一次安全生產教育。駕駛員出車前堅持“三分鐘安全教育”，及時查找隱患、消除隱患，杜絕違規(guī)現(xiàn)象，有效地控制和減少各類事故的發(fā)生。

第四篇：渣土車管理

全面落實渣土車的監(jiān)管力度

渣土車的管理一直以來都是市民關注的一個焦點問題。那是因為渣土車對都市生活影響是巨大的，然而渣土車“治理難”卻是擺在我們面前的一個很大的現(xiàn)實問題。

目前對于治理渣土車缺的不是規(guī)定和措施，而是不折不扣的落實。所有對渣土車的規(guī)定都有就是落實不到位。因此加強監(jiān)管力度就成了重中之重。在加強監(jiān)管的過程中必須采取相應的措施來規(guī)范渣土車的管理。

首先，可以在渣土車的車身上注明監(jiān)督舉報電話，接受社會監(jiān)督，便于群眾舉報。其次各建設單位可以通過與承運單位簽訂施工現(xiàn)場渣土承運衛(wèi)生責任書，并作出書面承諾，負責對承運單位和承運車輛的裝載、沖洗情況進行監(jiān)管，因監(jiān)督不到位，造成重大違規(guī)違法的，對建設單位實施公開通報批評。再次交管局和市容局根據(jù)建筑垃圾處置運輸?shù)缆钒踩l(wèi)生保證金考核管理辦法，可以通過降低處罰門檻，加大處罰力度，真正把保證金制度落到實處。第四對于渣土車司機普遍素質不高、安全意識差的情況，可以加大宣傳教育，通過印制相關書籍和文件，刻錄光盤的方式來提高他們對渣土管理知識的認識。同時，各中隊通過派一名監(jiān)督員，對轄區(qū)出土工地實施全時監(jiān)管，超高超載、車輪帶泥等車輛不得出場，實現(xiàn)源頭管控。今后凡考核不合格被清除出承運市場的單位，一律不得以任何形式注冊或參與渣土承運業(yè)務，所屬車輛一年內不得再從事渣土運輸。最后就是要加大渣土車行業(yè)違法成本。渣土車現(xiàn)有管理體系根本不存在法律空白，規(guī)定都是有的，關鍵在于執(zhí)行是否到位，有沒有走樣。專項整治期間抓得緊管得嚴，各部門都充分調動起來了，違法行為就減少了。專項整治過去了，管理不到位了，于是就故態(tài)復萌。要把專項治理納入長效管理中，歸到正常工作上來，這樣才不會出現(xiàn)反復。渣土車問題比較突出，是因為他們的違法成本相對偏低，拿闖紅燈這一現(xiàn)象來說，因為闖紅燈要曝光、要罰款，這個違法成本對于普通市民來說是比較高的。但是對于渣土車來說，闖個紅燈被罰也沒關系，他后面有渣土車老板買單，而渣土車老板從渣土車違法行駛的行為中獲得的利益，根本不在乎這點罰款，這在客觀上就縱容了渣土管理的違法行為。因此，我們必須加大對渣土車違法行為的處罰力度，從源頭上進行管理。

渣土車的管理對我們將是一個非常艱巨的任務，突擊式的執(zhí)法顯然不能根治這個痼疾，它需要長期持之以恒地執(zhí)法。而在長期的執(zhí)法過程中，我們通過在固定地點設置渣土車檢查站來對過往的渣土車輛進行嚴格檢查，從而確保區(qū)域內的渣土車輛都能按照規(guī)定的路線和要求拉運，我們還成立了專門的夜查小組，通過交警、城管、市容三個部門各派2至3名隊員組成聯(lián)合的夜查組來加強對渣土車輛的監(jiān)督和檢查，從源頭上杜絕渣土車輛的不規(guī)范行為。進一步加強聯(lián)合執(zhí)法，這樣才能取得更好的執(zhí)法效果。

2、堅持嚴管重罰。要在加強日常管理監(jiān)督的同時，在法律法規(guī)許可的范圍內加大處罰的力度。在對違法違規(guī)的渣土車，要查到一起，嚴格依法處罰一起，不姑息，不遷就，更不放縱。讓那些違法違規(guī)者不能從違法違規(guī)行為中得到任何便宜。

3、強化源頭管理。許多渣土車帶泥上路以及“漏撒滴”等問題，主要的根源還是建筑工地施工方不守規(guī)矩。我市有關條例規(guī)定，“施工場地出口處應當設置必要的車輛沖洗或其他防泥設施，防止車輛污染道路”，“在城市道路上行駛的車輛，應當保持外形完好、整潔”，“運載垃圾、等廢棄物及其他液體、散體物料的車輛，應當采取密封、包扎、覆蓋等措施，實行密閉化運輸，不得泄漏、潑灑”等。然而，在很多工地可以看到，有的渣土車并沒有經過沖洗就直接駛出工地，車輪帶出的大量泥土給城市道路帶來了不小的污染。有的渣土車嚴重超載，不夠密封，隨著一路的顛簸，渣土灑落一地。此外，施工方對于渣土車的超載現(xiàn)象也不聞不問，放任自流，更促使渣土車多拉快跑，違規(guī)運輸，對城市環(huán)境造成嚴重的污染。因此，要加強對建設工地和拆房工地的管理，嚴格源頭的責任。

4、積極創(chuàng)新思路。信息時代的管理需要科技的支持配合?？梢栽谌ツ瓴扇PS監(jiān)控系統(tǒng)等電子設備管理的基礎上，繼續(xù)研究創(chuàng)新，在更多的方面發(fā)揮電子監(jiān)督管理系統(tǒng)的作用。我們只有通過對上述措施和建議的真正落實，才能不不斷地提高渣土車輛管理方面的經驗，從而使渣土車的管理更上一層樓。

周婕

2011年6月5日

第五篇：渣土車管理方案

渣土車管理方案

一、公司準入方案

自用本籍渣土車10部以上或外籍渣土車20部以上* 公司注冊資金200萬元以上* 取得普通貨物運輸（渣土車）運輸經營許可 市安監(jiān)管理部門安全生產審查報告書* 市渣土辦審查報告書和同意意見書* 具備以上條件后申請取得專業(yè)渣土車運輸工商營業(yè)許可

二、車輛準入方案

（一）本地車輛

1、符合公安交警管理部門要求，配發(fā)行駛證

2、符合車輛按交通運輸管理部門要求，配發(fā)《營運證》

3、GPS安裝證明

（二）外籍車輛

參照我市對外掛貨運車輛的管理辦法，1、取得當?shù)毓步痪块T配發(fā)的行駛證

2、取得當?shù)亟煌ㄟ\輸部門配發(fā)的營運證

3、掛靠泉州本地專業(yè)渣土車公司*

4、本地渣土車公司開具的安全責任承擔文件*

5、GPS安裝證明

三、從業(yè)人員準入方案

1、駕駛員（從業(yè)人員）必須取得《駕駛證》《普通道路貨運從業(yè)資格證》

2、參加市渣土辦舉辦的渣土車從業(yè)人員崗前安全教育培訓，并考試合格，取得相關證明*

四、管理方案

1、源頭管理—建筑工地施工許可審批時所使用的渣土車必須具備以上一、二、三的條件。

2、線路審批—公安交警部門

3、GPS設備正常使用情況證明

4、其他部門相關手續(xù)（如：城管部門所管的滴灑漏）

5、渣土辦辦理工地施工通行證