第一篇:安慶市關(guān)于落實(shí)省交通運(yùn)輸廳
安慶市關(guān)于落實(shí)省交通運(yùn)輸廳、公安廳 2010聯(lián)合治超一號(hào)行動(dòng)實(shí)施方案
為深入貫徹安徽省交通運(yùn)輸廳、安徽省公安廳《關(guān)于開展2010聯(lián)合治超一號(hào)行動(dòng)的通知》(皖交電?2010?67號(hào))精神,有效打擊和遏制超限超載運(yùn)輸行為,鞏固和擴(kuò)大前段時(shí)間治理成果,推進(jìn)全市治超工作向長效治理方向發(fā)展,依據(jù)《中華人民共和國公路法》和《安徽省公路條例》,結(jié)合我市治超工作實(shí)際,市交通局、市公安局決定按照省有關(guān)部署,自2010年10月26日至11月3日,在全市開展聯(lián)合治超一號(hào)專項(xiàng)行動(dòng)。具體實(shí)施方案如下:
一、指導(dǎo)思想
以黨的十七屆五中全會(huì)精神為指導(dǎo),以全面深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和積極推進(jìn)社會(huì)主義和諧社會(huì)建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),以保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全、保護(hù)公路基礎(chǔ)設(shè)施、為社會(huì)提供通暢快捷的交通環(huán)境為目的,按照“嚴(yán)格執(zhí)法、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、源頭治理、消除隱患”的總體要求,對(duì)超限車輛進(jìn)行集中治理,堅(jiān)決打擊車輛超限、非法改裝等違法行為,保護(hù)公路、橋梁及公路基礎(chǔ)設(shè)施的完好,鼓勵(lì)合法道路運(yùn)輸行為,促進(jìn)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面、協(xié)調(diào)和可持續(xù)發(fā)展。
二、原則目標(biāo)
(一)治理工作原則
——堅(jiān)持依靠政府領(lǐng)導(dǎo),區(qū)域聯(lián)動(dòng),團(tuán)結(jié)協(xié)作,齊抓共管。
——堅(jiān)持“統(tǒng)一時(shí)間、統(tǒng)一行動(dòng)、統(tǒng)一步驟、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一措施”,集中打擊超限運(yùn)輸違法行為。
——堅(jiān)持行政、法律、經(jīng)濟(jì)措施相結(jié)合,多策并舉。對(duì)非法超限行為依法實(shí)行“控”(控制源頭裝載)、“查”(查處違法違規(guī)行為)“卸”(卸載超限貨物)、“罰”(處罰超限違法行為)、“告”(對(duì)超限運(yùn)輸車輛實(shí)施信息抄告)等手段依法強(qiáng)制管理。
——堅(jiān)持路面專項(xiàng)治理與源頭規(guī)范裝載行為相結(jié)合。——堅(jiān)持固定檢測站點(diǎn)治理與流動(dòng)巡查治理相結(jié)合?!獔?jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法與提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)相結(jié)合。
——堅(jiān)持完善制度,跟蹤問責(zé),實(shí)行“誰放行、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究。
(二)治理工作目標(biāo)
——力爭使車輛超限現(xiàn)象得到有效遏制。
——力爭全市公路、橋梁及公路基礎(chǔ)設(shè)施的完好?!獙?duì)車輛的超限、非法改裝、拼裝問題進(jìn)行嚴(yán)管重罰。
三、工作要求
(一)各縣(市區(qū))交通、公安部門要組成若干聯(lián)合執(zhí)法隊(duì),在重點(diǎn)區(qū)域、道路、貨源單位進(jìn)行巡查,按照各自職責(zé)聯(lián)合進(jìn)行執(zhí)法,切實(shí)加大超限超載行為的打擊力度。
(二)各縣(市區(qū))交通、公安部門要以固定治超和源頭治超站點(diǎn)為依托,適當(dāng)增加流動(dòng)聯(lián)合執(zhí)法站點(diǎn),增派路政、運(yùn)管、交警、治安等執(zhí)法人員,嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時(shí)值班制度,努力形成對(duì)本次治超行動(dòng)的全區(qū)域、全時(shí)段監(jiān)控,保證執(zhí)法全面、有效、徹底。
(三)各縣(市區(qū))交通、公安部門要針對(duì)此次治超專項(xiàng)整治行動(dòng)及時(shí)向當(dāng)?shù)卣畧?bào)告,爭取相關(guān)部門的支持,共同開展好聯(lián)合執(zhí)法行動(dòng),專項(xiàng)整治期間,分別在主要干線公路上設(shè)立流動(dòng)治超點(diǎn)、掛橫幅、散發(fā)宣傳材料。
四、工作職責(zé)
(一)交通、公安部門要在當(dāng)?shù)卣慕y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,牽頭開展本次行動(dòng),制定行動(dòng)方案,加強(qiáng)宏觀指導(dǎo),落實(shí)公路、運(yùn)管、公安等部門的具體責(zé)任,扎實(shí)推進(jìn)本次工作。在治超工作中,各部門要共同維護(hù)公路暢通,全力防止公路堵車現(xiàn)象。
(二)公路部門要充分依托省政府批準(zhǔn)的固定治超點(diǎn),嚴(yán)格治超站24小時(shí)工作制度,重點(diǎn)查處超載30%以上及納入本地超限黑名單的違法超限車輛;對(duì)非法改裝超限車輛及貨源單位貨源單位抄送市交通、公安部門,對(duì)阻塞交通、集體闖卡等行為及時(shí)掌握可能發(fā)生治超治安等突發(fā)事件的線索、信息,利用路面信息系統(tǒng)鎖定、收集阻塞交通、集體闖卡、危及執(zhí)法人員安全的證據(jù),配合公安部門堅(jiān)決打擊此類行為。
(三)運(yùn)管部門要繼續(xù)按照《貨運(yùn)源頭治超專項(xiàng)工作方案》要求,保持對(duì)各重點(diǎn)貨運(yùn)源頭的監(jiān)管力度;對(duì)無道路運(yùn)輸許可證的營運(yùn)車輛現(xiàn)場處罰;吊銷一批 2 惡意超限超載運(yùn)輸人員的運(yùn)輸資格證及從業(yè)資格證,并向相關(guān)單位抄送違規(guī)裝載源頭單位。
(四)交警部門要配合維護(hù)治超站的交通及治安秩序,依法查處超載等交通違法行為;對(duì)未取得機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、使用其他車輛機(jī)動(dòng)車號(hào)牌、未攜帶機(jī)動(dòng)車行駛證或駕駛證的車輛應(yīng)現(xiàn)場進(jìn)行處罰。
(五)公安治安部門要嚴(yán)厲打擊在執(zhí)法過程中出現(xiàn)的阻塞交通、集體闖卡、危及執(zhí)法人員安全等事件,保證治超工作良好秩序。
五、工作內(nèi)容及方法
(一)廣泛開展宣傳活動(dòng),營造輿論氛圍。
各地交通主管部門要高度重視治超專項(xiàng)行動(dòng)的宣傳工作,緊緊圍繞治超專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案,分階段、有重點(diǎn)地做好宣傳工作,組織專人策劃,研究制定專門的宣傳工作計(jì)劃,加大宣傳力度,全面進(jìn)行政策宣傳,使從事運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人充分了解強(qiáng)化治超的政策,做到家喻戶曉,取得社會(huì)輿論的廣泛支持和理解,形成治超專項(xiàng)行動(dòng)的強(qiáng)大輿論氛圍和高壓態(tài)勢。
1、充分利用各新聞媒體(報(bào)紙、電視、廣播和互聯(lián)網(wǎng)),采取多渠道、多層次、多形式開展治超宣傳工作,辦好宣傳欄、圖片展、專題片、連載??龋麄鲀?nèi)容要有針對(duì)性,注重宣傳的實(shí)效,采取與新聞媒體互動(dòng)形式對(duì)治超專項(xiàng)行動(dòng)進(jìn)行報(bào)道。特別是要針對(duì)駕駛員流動(dòng)分散、室外工作的特點(diǎn),充分發(fā)揮各級(jí)廣播電臺(tái)、交通電臺(tái)的影響和作用,跟蹤報(bào)道各地區(qū)治超工作中典型經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)事跡和突出成效等。同時(shí),對(duì)超限典型案例進(jìn)行曝光,讓車主、貨主、駕駛員充分認(rèn)識(shí)到超限的危害性,達(dá)到不想超、不愿超、不敢超,自覺抵制超限違法行為的目的。同時(shí),邀請(qǐng)有關(guān)專家就超限的危害性發(fā)表文章,開展討論。
2、印刷和發(fā)放宣傳材料,懸掛宣傳橫幅。各縣(市區(qū))交通、公安部門要按照統(tǒng)一時(shí)間、統(tǒng)一行動(dòng),利用各種形式進(jìn)行集中宣傳,在治超檢測站發(fā)放宣傳材料、懸掛宣傳標(biāo)語、制作宣傳板等,對(duì)治超專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施,以及相關(guān)治超法律、法規(guī)等內(nèi)容進(jìn)行宣傳,形成全面治超的輿論態(tài)勢。
3、各地公路、運(yùn)政、公安等部門要積極協(xié)調(diào)地方各級(jí)人民政府及其有關(guān)部門,在正式開展治超專項(xiàng)行動(dòng)前,走訪本地一些重要的廠礦、生產(chǎn)企業(yè)和大型運(yùn) 3 輸企業(yè),召開座談會(huì)宣傳治超專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案意義與目的、治理標(biāo)準(zhǔn)與措施及有關(guān)超限車輛治理政策,并幫助企業(yè)做好相關(guān)準(zhǔn)備工作。
4、編輯工作簡報(bào),及時(shí)傳遞治超專項(xiàng)行動(dòng)信息,交流經(jīng)驗(yàn),報(bào)道動(dòng)態(tài)消息和經(jīng)驗(yàn)體會(huì)。各地要指派專人在治超專項(xiàng)行動(dòng)期間負(fù)責(zé)信息收集、整理、編輯工作,及時(shí)上報(bào)治超工作簡報(bào),治超專項(xiàng)行動(dòng)期間實(shí)行值班制度和信息報(bào)告制度,重大問題要立即報(bào)告市治超辦。
(二)實(shí)行源頭監(jiān)管,規(guī)范車輛裝載行為。
加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸貨運(yùn)源頭單位的監(jiān)管。在本次專項(xiàng)治超行動(dòng)過程中,要在具有合法經(jīng)營資格、重要貨運(yùn)源頭單位一律派運(yùn)管人員駐站,實(shí)行24小時(shí)監(jiān)督管理,對(duì)一般貨運(yùn)源頭單位實(shí)行巡查管理。監(jiān)管貨運(yùn)源頭單位是否按規(guī)定裝載、配載貨物,駐站人員對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛一律不準(zhǔn)出廠。專項(xiàng)整治期間,運(yùn)管人員同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)公路路口的監(jiān)管,深入公路路口開展稽查工作,加大對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段和貨運(yùn)裝載點(diǎn)的查處力度,對(duì)加軸、加瓦、改變車廂長度或高度的非法改裝車輛,要按照法律、法規(guī)的規(guī)定嚴(yán)處嚴(yán)罰,并督促恢復(fù)原狀。同時(shí)要將超限車輛情況抄告治超有關(guān)單位,以進(jìn)行責(zé)任倒查。
(三)加大集中治理力度,建立區(qū)域聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
此次專項(xiàng)治超聯(lián)合行動(dòng),要采取 “控、查、卸、罰、告等方式開展工作,打擊非法短途駁載運(yùn)輸行為,堵疏結(jié)合,進(jìn)一步強(qiáng)化治超工作。
1、治超專項(xiàng)行動(dòng)主要以煤、砂、油、建材超限運(yùn)輸嚴(yán)重的國省干線與農(nóng)村公路連接點(diǎn)和公鐵平交道口進(jìn)行重點(diǎn)治理,以清理整頓公路沿線砂石、煤炭、建材轉(zhuǎn)運(yùn)站點(diǎn)和打擊車輛超限分合載行為等專項(xiàng)治理活動(dòng)為突破口,重點(diǎn)解決短途運(yùn)輸車輛超限嚴(yán)重、卸載難、非法轉(zhuǎn)運(yùn)、合載、車輛非法改裝等老大難問題。
2、治超專項(xiàng)行動(dòng)期間,相鄰區(qū)域要分別建立有效的聯(lián)系機(jī)制,確保定期溝通,信息共享,加大聯(lián)合治理工作力度。對(duì)于本行政區(qū)域內(nèi)發(fā)現(xiàn)的非法超限車輛,必須在本行政區(qū)域內(nèi)消除違法行為,不得放行到相鄰區(qū)域。
3、建立健全信息抄告機(jī)制。路面執(zhí)法部門要完善路面違法車輛信息抄告制度,建立超限違法車輛信息登記制度,對(duì)在全市范圍內(nèi)違法行駛公路的車主、車輛和駕駛員建立黑名單。對(duì)列入黑名單的駕駛員,公安、運(yùn)政部門在本次聯(lián)合治超行動(dòng)中要嚴(yán)格按照相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定給予處罰。
4、堅(jiān)持固定檢測站點(diǎn)治理與流動(dòng)巡查治理相結(jié)合。在保證固定檢測站點(diǎn)正常工作的同時(shí),要根據(jù)超限車輛運(yùn)輸規(guī)律抽調(diào)交警、運(yùn)管、公路等執(zhí)法人員在市區(qū)206、安九線進(jìn)行流動(dòng)巡查,打擊繞行檢測站點(diǎn)的超限車輛。對(duì)在巡查過程中發(fā)現(xiàn)的超限車輛,要在引導(dǎo)到固定治超檢測站點(diǎn)后再行處理。避免超限車輛長時(shí)間占用行車道、阻塞交通等現(xiàn)象的發(fā)生。
5、堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)法與提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)相結(jié)合。此次專項(xiàng)治超過程中,各治超檢測站點(diǎn)要建立健全執(zhí)法責(zé)任追究制度和倒查機(jī)制,采取跟蹤問責(zé)的手段,實(shí)行“誰放行、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”的責(zé)任追究制度。必須堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合,嚴(yán)格執(zhí)行治超專項(xiàng)行動(dòng)方案的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),不得擅自降低執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn),杜絕以罰代卸,以收代管,執(zhí)法不到位等現(xiàn)象的發(fā)生。對(duì)于亂罰款、亂收費(fèi)人員,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),要堅(jiān)決調(diào)離出執(zhí)法隊(duì)伍,并給予相應(yīng)的行政處分。各單位在嚴(yán)格執(zhí)法的同時(shí),要樹立“以人為本”的服務(wù)理念,增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),在治超檢測站點(diǎn)要設(shè)置便民服務(wù)箱,為車輛駕駛?cè)藛T提供車輛維修工具,具備條件的站點(diǎn)可根據(jù)實(shí)際情況為駕駛?cè)藛T提供飲水設(shè)施及臨時(shí)休息場所。
六、組織機(jī)構(gòu)及責(zé)任分工
(一)組織領(lǐng)導(dǎo)
為切實(shí)開展好2010年聯(lián)合治超一號(hào)專項(xiàng)行動(dòng),市交通局、公安局決定成立市治超專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組 長 :李晨
副組長 : 姜安 方文貴 楊孔發(fā)
成 員 :龐根旺 張連生 張勁松 張受懷 沈先標(biāo) 楊積民 聯(lián)系人 : 程友彬(交通)、朱彬(公安)
聯(lián)系電話 :0556-5513258(白天)、0556-5516626(夜間)(交通)
0556-5590033(公安)
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)宣傳報(bào)道組、路面治理組、源頭監(jiān)管組、監(jiān)督督查組。宣傳報(bào)道組 組 長 : 陳先鋒 副組長 : 吳德遠(yuǎn) 成 員: 吳曉松 劉紅
聯(lián)系人 : 吳德遠(yuǎn) 聯(lián)系電話 :0556-5546003 路面治理組 組 長: 龐根旺 副組長 :張勁松
成 員 :張福志 潘曉久 程正亮 方建民 包明強(qiáng) 魏存國 吳滌新 吳曉松 聯(lián)系人 :吳曉松
聯(lián)系電話 :0556-5510484 源頭監(jiān)管組 組 長 :張連生 副組長 :張受懷
成 員 :張承 時(shí)兵 陳德勝 黃文慶 陳挺凱 聯(lián)系人 :張承
聯(lián)系電話 :0556-5512354 督查監(jiān)督組
市交通局成了兩個(gè)督查監(jiān)督小組,分別由方文貴、楊孔發(fā)擔(dān)任組長,對(duì)我市開展2010年聯(lián)合治超一號(hào)行動(dòng)進(jìn)行督查指導(dǎo)。各地也要成立相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)
(二)職責(zé)分工
各級(jí)公路路政部門、交通運(yùn)政部門、公安部門應(yīng)遵循“加強(qiáng)配合、各司其責(zé)、通力合作、聯(lián)合治理”的原則,積極主動(dòng)地進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào),及時(shí)調(diào)整治理重點(diǎn),全力做好專項(xiàng)治理工作。
1、公路路政部門對(duì)超限車輛進(jìn)行科學(xué)檢測,對(duì)非法超限車輛進(jìn)行查處,責(zé)令車主對(duì)超限部分的貨物實(shí)施卸載或采取強(qiáng)制卸載,消除違法行為,對(duì)非法改裝、拼裝車輛協(xié)助相關(guān)部門進(jìn)行整頓,對(duì)給公路造成明顯損壞的,按照賠(補(bǔ))償標(biāo)準(zhǔn)及實(shí)際損壞程度予以賠(補(bǔ))償。
2、運(yùn)政部門加強(qiáng)對(duì)道路運(yùn)輸貨物裝載場(站)檢查,對(duì)重要貨物裝卸點(diǎn)、場礦企業(yè)以及煤、砂、油、糧基地等源頭地點(diǎn)實(shí)行運(yùn)政管理人員派駐或巡查制度,加強(qiáng)對(duì)貨物裝載源頭環(huán)節(jié)的全過程監(jiān)管。
3、公安部門負(fù)責(zé)對(duì)治超檢測站及周邊道路的交通秩序進(jìn)行組織和疏導(dǎo),協(xié)助路政、運(yùn)政執(zhí)法人員對(duì)車輛進(jìn)行科學(xué)檢測,配合地方公安部門維護(hù)治超檢測站點(diǎn)治安秩序,確保一線執(zhí)法人員的人身安全。
(三)人員和裝備的配備
專項(xiàng)行動(dòng)采取以治超檢測站點(diǎn)為依托,固定檢測和流動(dòng)巡查相結(jié)合的方式。每個(gè)檢測站點(diǎn)實(shí)行24小時(shí)三班輪換制,每班不少于9人,其中每班公路路政部門4人,公安部門2人,運(yùn)管人員3人,共同開展聯(lián)合執(zhí)法。同時(shí),有條件的檢測站配備治超檢測車一臺(tái)。
各治超檢測站要配備必要的照明器材、現(xiàn)場公示牌、裝載機(jī)、切割風(fēng)焊等檢測設(shè)備,所有設(shè)備必須保持完好狀態(tài),并保證正常使用。每個(gè)治超檢測站要備有卸貨場地,在檢測站前方1公里、500米位置設(shè)置醒目的指示牌。
七、幾點(diǎn)要求
(一)要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),統(tǒng)籌部署。各單位要統(tǒng)一思想,提高認(rèn)識(shí),在深刻學(xué)習(xí)和領(lǐng)會(huì)治超專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案基礎(chǔ)上,緊緊圍繞專項(xiàng)行動(dòng)方案,切實(shí)把專項(xiàng)行動(dòng)納入工作重點(diǎn),由一把手負(fù)總責(zé),落實(shí)工作機(jī)構(gòu)、人員和經(jīng)費(fèi),落實(shí)工作責(zé)任,并結(jié)合本單位、本部門工作實(shí)際,細(xì)化治理方案,提出相應(yīng)配套的保障措施,確保專項(xiàng)行動(dòng)順利開展。
(二)要正確處理好“四個(gè)關(guān)系”。一是要處理好治理工作與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系。開展超限治理的根本目的是規(guī)范道路運(yùn)輸市場秩序,創(chuàng)造良好的道路運(yùn)輸環(huán)境,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的快速健康發(fā)展,不能因?yàn)橹卫矶绊懞椭萍s經(jīng)濟(jì)發(fā)展。二是要處理好部門之間的關(guān)系。超限治理涉及部門多,治理難度大,各有關(guān)部門要加強(qiáng)協(xié)作,密切配合,互相支持,在各級(jí)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,共同做好各項(xiàng)工作措施的貫徹和落實(shí)。三是要處理好與車主、貨主的關(guān)系。治理工作要堅(jiān)持以人為本,增強(qiáng)法制意識(shí)和服務(wù)意識(shí)。四是處理好執(zhí)法與管理的關(guān)系。不能單純以治代管或者罰款了事,要規(guī)范收費(fèi)行為,嚴(yán)禁在治理工作中違反規(guī)定亂收費(fèi)。要積極探索采取法律的和經(jīng)濟(jì)的手段,堵疏結(jié)合,防止一治就死、一放就亂。
(三)要實(shí)施依法卸載。各級(jí)交通、公安部門在治超專項(xiàng)行動(dòng)工作中,必須堅(jiān)持卸載與處罰相結(jié)合,實(shí)施卸載時(shí),執(zhí)法人員要告知車主或者司機(jī)自行卸載和保管,需要提供協(xié)助卸載和保管貨物的,相關(guān)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按省核定的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。7 此外,交通主管部門還可根據(jù)卸載貨物的種類為卸載貨物提供不超過3天的免費(fèi)保管時(shí)間,并將貨物有關(guān)保管事項(xiàng)書面告知當(dāng)事人。卸載貨物超過保管期限經(jīng)通知仍不運(yùn)走的,按規(guī)定拍賣,扣除相關(guān)費(fèi)用后,通知當(dāng)事人領(lǐng)取。逾期不領(lǐng)取的,按照有關(guān)規(guī)定上繳財(cái)政。
(四)要規(guī)范執(zhí)法行為,注重自身安全。交通、公安執(zhí)法人員在處理超限車輛過程中,必須依法行政,無論程序還是實(shí)體均應(yīng)按有關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行,處罰要規(guī)范,出具法律文書,處罰索賠時(shí)必須開具財(cái)政部門統(tǒng)一印制的票據(jù)。罰款所得必須上繳財(cái)政,實(shí)行收支兩條線管理,嚴(yán)禁雙向查車,堅(jiān)持文明執(zhí)法,確保道路交通安全暢通,確保執(zhí)法區(qū)域行人及自身安全。
(五)要加強(qiáng)信息溝通。各地交通、公安部門要分別建立有效的聯(lián)系機(jī)制,確保定期溝通,信息共享。對(duì)治理期間群眾反映的問題,各地要及時(shí)收集、分析、研究和解決。此外,還要向社會(huì)公開本地區(qū)治超專項(xiàng)行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的監(jiān)督和咨詢電話,接受群眾和輿論的監(jiān)督。
(六)要建立應(yīng)急機(jī)制,及時(shí)處理突發(fā)性事件。各級(jí)交通部門要根據(jù)各地實(shí)際情況,針對(duì)可能發(fā)生的運(yùn)輸緊張、超限車輛堵塞公路,或者強(qiáng)行沖卡、圍攻執(zhí)法人員、聚眾鬧事等突發(fā)性事件,制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案,積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)毓埠凸步煌ü芾聿块T要安排適當(dāng)警力,維護(hù)公路交通、治安秩序,確保社會(huì)穩(wěn)定。
(七)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn),專項(xiàng)行動(dòng)期間,各單位在每天下午四點(diǎn)半前將本單位當(dāng)天的情況以書面形式報(bào)市局治超辦公室。專項(xiàng)行動(dòng)整治結(jié)束后,將專項(xiàng)整治全面情況書面報(bào)市治超辦公室。
二〇一〇年十月二十三日
第二篇:省交通運(yùn)輸廳召開全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議
省交通運(yùn)輸廳召開全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議
來源:吉林交通報(bào)
2014年01月23日【字體:大 中 小】
為深入貫徹落實(shí)省委十屆三次全會(huì)、全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議和全國交通運(yùn)輸工作會(huì)議和廉政工作會(huì)議精神,1月19日,省交通運(yùn)輸廳以視頻會(huì)議形式召開了全省交通運(yùn)輸工作會(huì)議,廳黨組書記、廳長常曉春在會(huì)上總結(jié)2013年工作,部署2014年重點(diǎn)工作。會(huì)議對(duì)交通運(yùn)輸先進(jìn)市(縣)進(jìn)行了表彰。四平市、遼源市、通化市交通運(yùn)輸局分別作經(jīng)驗(yàn)介紹。會(huì)議還套開了全省交通運(yùn)輸黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議,廳巡視員向三總結(jié)2013年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,部署了2014年黨風(fēng)廉政建設(shè)重點(diǎn)工作。會(huì)議由廳黨組成員、副廳長李恩會(huì)主持。
廳黨組成員、副廳長畢忠德、李平,廳黨組成員、省郵政管理局局長王永利,廳黨組成員、省高建局局長紀(jì)景義,廳黨組成員、省高建局黨委書記丁海發(fā),廳巡視員王力,廳副巡視員張業(yè)巖出席會(huì)議。廳總工程師、廳機(jī)關(guān)全體工作人員和廳直各單位班子成員在主會(huì)場參加會(huì)議。
常曉春指出,2013年是實(shí)施“十二五”規(guī)劃承前啟后的關(guān)鍵一年,在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在地方黨委、政府的關(guān)心支持下,全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)認(rèn)真貫徹省委、省政府的決策部署,深入研判形勢,形成了促進(jìn)全省交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展的工作思路;廣大干部職工攻堅(jiān)克難,扎實(shí)工作,埋頭苦干,全力推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè),統(tǒng)籌交通運(yùn)輸各領(lǐng)域協(xié)調(diào)發(fā)展,全面完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。
一是聚焦重點(diǎn),交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁出新步伐。全年交通基礎(chǔ)設(shè)施完成投資155.5億元,比上年增加48.7億元。二是努力探索,籌融資工作取得新進(jìn)展。全年籌集資金433.3億元,保證了2013年還貸償債和發(fā)展需求。三是強(qiáng)化服務(wù),交通運(yùn)輸保障水平進(jìn)一步提升。四是依法行政,行業(yè)法治建設(shè)和管理工作得到加強(qiáng)。五是強(qiáng)化責(zé)任,安全監(jiān)管和應(yīng)急保障能力進(jìn)一步提高。六是轉(zhuǎn)變作風(fēng),行業(yè)文明建設(shè)和廉政建設(shè)扎實(shí)推進(jìn)。同時(shí),較好地完成了黨的群眾路線教育實(shí)踐活動(dòng)的學(xué)習(xí)教育、征求意見,查擺問題、開展批評(píng),整改落實(shí)、建章立制等各環(huán)節(jié)工作。
常曉春強(qiáng)調(diào),2014年是完成“十二五”規(guī)劃目標(biāo)的關(guān)鍵一年。全省交通運(yùn)輸工作要深入貫徹黨的十八屆三中全會(huì)、省委十屆三次全會(huì)精神,堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào),深入落實(shí)省委省政府“創(chuàng)新發(fā)展、統(tǒng)籌發(fā)展、綠色發(fā)展、開放發(fā)展、安全發(fā)展”的總體要求,扎實(shí)推進(jìn)交通運(yùn)輸部確定的“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”建設(shè),努力提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量,為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾安全便捷綠色高效出行提供強(qiáng)力保障。突出抓好七個(gè)方面重點(diǎn)工作:一是加快推進(jìn)以高速公路為重點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。全年基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資243億元,其中,高速公建設(shè)投資184億元,盡快貫通縱向省際大通道、加快建設(shè)“山水旅游”通道和實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)景區(qū)長白山、鴨綠江、集安高句麗遺址的快速通道連接。干線公路主要圍繞長吉圖開發(fā)開放、集中連片特困地區(qū)扶貧規(guī)劃和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,進(jìn)行重點(diǎn)路線升級(jí)改造,農(nóng)村公路新改建水泥(瀝青)路1000公里,運(yùn)輸場站建設(shè)重點(diǎn)推進(jìn)延吉、松原等綜合客運(yùn)樞紐建設(shè),新改建二級(jí)以上客運(yùn)站6個(gè),完成圖們、德惠綜合客運(yùn)站建設(shè)。港航設(shè)施重點(diǎn)建設(shè)圖們江界河航道碼頭和防川航道工程。二是積極推進(jìn)交通運(yùn)輸體制機(jī)制改革。結(jié)合實(shí)際,穩(wěn)步推進(jìn)公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)管理體制改革、交通投融資體制改革、行政審批制度改革、行政執(zhí)法體制改革和探索購買服務(wù)領(lǐng)域改革。三是努力提升運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和水平。進(jìn)一步加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理,全年計(jì)劃投資28.5億元,高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)狀況指數(shù)保持在93以上,干線公路優(yōu)良路率達(dá)到88.6%,并深入實(shí)施“公交便民”工程和“現(xiàn)代物流”工程。四是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸信息化智能化。認(rèn)真落實(shí)“綠色交通”和“智慧交通”的發(fā)展要求,加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域技術(shù)攻關(guān)和發(fā)展戰(zhàn)略研究,注重先進(jìn)科技成果應(yīng)用。五是切實(shí)提高交通運(yùn)輸安全保障能力。繼續(xù)深化“平安交通”創(chuàng)建活動(dòng),扎實(shí)推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),深入開展安全隱患排查治理及“打非治違”專項(xiàng)行動(dòng),進(jìn)一步健全應(yīng)急保障體系。六是努力提高行業(yè)管理水平。通過深化改革,不斷理順和完善省地交通運(yùn)輸部門的管理體制和機(jī)制,切實(shí)解決管理和服務(wù)中存在的問題。七是加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè),不斷增強(qiáng)隊(duì)伍的凝聚力。
向三在會(huì)上總結(jié)了2013年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作:一是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制得到有效落實(shí);二是注重源頭預(yù)防,具有交通運(yùn)輸特色的懲防體系建設(shè)扎實(shí)推進(jìn);三是深入查糾“四風(fēng)”,黨員領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)取得明顯成效;四是強(qiáng)化工程治理,建設(shè)市場秩序有所好轉(zhuǎn);五是堅(jiān)持糾建并舉,政行風(fēng)和軟環(huán)境建設(shè)進(jìn)一步加強(qiáng)。同時(shí)部署了2014年全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,明確了總體要求:深入貫徹落實(shí)省紀(jì)委十屆三次全會(huì)、2014年交通運(yùn)輸部黨風(fēng)廉政建設(shè)工作會(huì)議精神,堅(jiān)持黨要管黨、從嚴(yán)治黨,著力強(qiáng)化各級(jí)黨組織抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的主體責(zé)任,著力推進(jìn)具有吉林交通運(yùn)輸特色的懲防體系建設(shè),著力深化領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè),著力深化專項(xiàng)治理,切實(shí)加大懲治腐敗措施,推動(dòng)交通運(yùn)輸反腐倡廉建設(shè)不斷取得新成效。向三強(qiáng)調(diào),要強(qiáng)化五項(xiàng)重點(diǎn)工作:強(qiáng)化各級(jí)黨組織主體責(zé)任,繼續(xù)深入貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制;嚴(yán)明黨的紀(jì)律,確保政令暢通;深化作風(fēng)建設(shè),推動(dòng)黨風(fēng)政風(fēng)持續(xù)轉(zhuǎn)變;堅(jiān)持懲防并舉,著力推進(jìn)具有吉林交通運(yùn)輸特色的懲防體系建設(shè);扎實(shí)開展專項(xiàng)整治,努力取得黨風(fēng)廉政建設(shè)新成效。
李恩會(huì)要求與會(huì)人員,一要認(rèn)真學(xué)習(xí)體會(huì)會(huì)議精神,抓好貫徹落實(shí),及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),爭取當(dāng)?shù)卣С?;二要抓好?dāng)前重點(diǎn)工作,做好春運(yùn)組織調(diào)度、除雪保暢和安全監(jiān)管等工作,確保春運(yùn)平穩(wěn)有序進(jìn)行;三要按照中央和省委有關(guān)要求,節(jié)約過春節(jié),幫助職工解決困難,確保隊(duì)伍和諧穩(wěn)定。
各市(州)、長白山管委會(huì)、梅河口市、公主嶺市,各縣(市)交通運(yùn)輸局局長及局領(lǐng)導(dǎo)班子、局部門負(fù)責(zé)人,公路、運(yùn)管、海事機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人在分會(huì)場收聽收看會(huì)議。(王田田 闞世儒 張士鵬 聶大興 饒波)
第三篇:交通運(yùn)輸廳擬推薦項(xiàng)目情況
附件:
交通運(yùn)輸廳擬推薦項(xiàng)目情況
(一)項(xiàng)目名稱:紅粘土地區(qū)公路修筑關(guān)鍵技術(shù)研究 申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:萬智、孔令偉、萬劍平、郭愛國、談云志、任毅、柏巍、鄧強(qiáng)民、秦敏、侯桂榮、劉觀仕
主要完成單位:湖南省交通科學(xué)研究院、中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所、湖南省郴寧高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司
(二)項(xiàng)目名稱:山區(qū)公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)源識(shí)別與災(zāi)害預(yù)警研究
申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:李志勇、陳鑒光、岳志平、盛謙、樊帥、張勇慧、董城、鄭祖恩、陳國良、鄒芒、高瓊、楊大承
主要完成單位:湖南省交通科學(xué)研究院、湖南省吉懷高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所
(三)項(xiàng)目名稱:基于經(jīng)濟(jì)環(huán)保的工業(yè)廢渣復(fù)合路面材料綜合利用研究與應(yīng)用
申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:黃永強(qiáng)、龔嘯、高伏良、吳超凡、陳勇鴻、孫超林、謝文利、孫艷華、蔣 康、龍劭
一、李飛、黃大成
主要完成單位:湖南省交通科學(xué)研究院、湖南省婁新高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、湖南省長湘高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司
(四)項(xiàng)目名稱:山區(qū)高速公路橋隧行車安全保障技術(shù) 申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人: 喻澤文、潘曉東、周文
主要完成單位: 湖南省交通科學(xué)研究院、同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院
(五)項(xiàng)目名稱:服役橋梁損傷診斷方法與無線測試技術(shù) 申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:寧夏元、胡柏學(xué)、于德介、楊春林、曾威、劉克明、羅陽青、黃浩、程軍圣、杜召華、蔣鑫、胡尚
主要完成單位:湖南省交通科學(xué)研究院、湖南大學(xué)、長沙金碼高科技實(shí)業(yè)有限公司
(六)項(xiàng)目名稱:南方凍融邊坡災(zāi)變機(jī)理與預(yù)警預(yù)報(bào)技術(shù)研究 申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:鄭長安、巢萬里、黃 斌、姜 華、唐小富、周利金、曾憲營、馮宇、向俊宇
主要完成單位:湖南省交通科學(xué)研究院、湖南省大瀏高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司
(七)項(xiàng)目名稱:高速公路路基沉降及其對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響研究 申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:黃永強(qiáng)、張家生、陳曉斌、蔣 康、王 晅、李志勇、謝文利、吳超凡、袁銅森、李 志、張邦愛、賀春寧
主要完成單位:湖南省交通科學(xué)研究院、中南大學(xué)
(八)項(xiàng)目名稱:湖南省公路工程招標(biāo)工程量清單預(yù)算和合理定價(jià)及控制價(jià)編制與審查
申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:鄒蘇華、唐前松、周娣君、羅杏春、唐文英、曹岳嵩、趙華、周勇、劉躍、楊志樸、張?jiān)蕦?、陳珊?/p>
主要完成單位:湖南省交通運(yùn)輸廳交通建設(shè)造價(jià)管理站、昆明理工大學(xué)、昆明海巍科技有限公司、湖南省鳳大高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司
(九)項(xiàng)目名稱:大跨度高低塔混合梁斜拉橋施工與控制關(guān)鍵技術(shù)研究
申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:陳常松、方聯(lián)民、顏東煌、裴炳志、歐陽鋼、陳璋、涂光亞、萬華、丁望星、易壯鵬、林立軍、謝臣
主要完成單位:湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司、長沙理工大學(xué)、湖北省荊岳長江公路大橋建設(shè)指揮部、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院
(十)項(xiàng)目名稱:吉茶高速公路特殊橋隧鋪裝關(guān)鍵技術(shù)研究 申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:劉義虎、喻波、王俏、張華、姚志立、龍正聰、范海軍、王民、陳仕周、時(shí)建剛、張迎春、袁琪
主要完成單位:湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司、湖南省吉茶高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司、重慶鵬方路面工程技術(shù)研究院有限公司、湖南省金達(dá)工程建設(shè)有限公司
(十一)項(xiàng)目名稱:高速公路新型加筋土結(jié)構(gòu)技術(shù)研究與示范工程
申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:王 維、楊果林、彭勇登、陳全軍、黃向京、杜勇立、穆 程、劉 澤、林偉平、李 昀、向貴洪、王 祥
主要完成單位:湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、中南大學(xué)、湖南潭衡高速公路開發(fā)有限公司、馬克菲爾(長沙)新型支檔科技開發(fā)有限公司、中南公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)技術(shù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室
(十二)項(xiàng)目名稱:山區(qū)高速公路超長連續(xù)縱坡行車安全關(guān)鍵技術(shù)
申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:彭立、李大、徐暘、鄭斌、廖軍洪、李春杰、馬亮、鄔洪波、李永漢、關(guān)宏信、鄭柯、傅立新
主要完成單位:湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、四川雅西高速公路有限責(zé)任公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、北京中路安交通科技有限公司
(十三)項(xiàng)目名稱:旅游公路交通量預(yù)測 申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:張重祿、彭建國、張文斌、李利華、佘湘耘、陳先義、詹燕、李永漢、劉瑛、蔡平
主要完成單位:湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院
(十四)項(xiàng)目名稱:公路建設(shè)單位農(nóng)民工人力資源標(biāo)準(zhǔn)化、信息化遠(yuǎn)程管理體系建設(shè)與研究
申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:吳六徠、曾立華、汪小平、任湘川、呂高安、苗杰 主要完成單位:湖南省洞新高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司
(十五)項(xiàng)目名稱:隧道圍巖失穩(wěn)控制理論及施工關(guān)鍵技術(shù) 申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:羅衛(wèi)華、楊小禮、李力、范偉、周祁陵、古輝榮、余靖輝、何杰、李杰
主要完成單位:湖南省通平高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、中鐵二十五局集團(tuán)有限公司、中南大學(xué)
(十六)項(xiàng)目名稱:湘江航電樞紐群聯(lián)合調(diào)度關(guān)鍵技術(shù) 申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:楊錫安、徐國兵、尹劍平、蔡偉民、李延峰、甘茂輝、陳守倫、王建群、萬定生、芮鈞
主要完成單位:湖南湘江航運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司、河海大學(xué)(十七)項(xiàng)目名稱:高速公路建設(shè)工程文檔管理模式改革與信息化建設(shè)研究
申報(bào)獎(jiǎng)種:科技進(jìn)步獎(jiǎng)
主要完成人:宋祖科、吳六徠、梁曉東、黃志康
主要完成單位:湖南省洞新高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、湖南省高速公路管理局、湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司
(十八)項(xiàng)目名稱:預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)
申報(bào)獎(jiǎng)種:技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)
主要完成人:劉柳奇、梁曉東、吳濤、郭大進(jìn)、張曉冰、謝立新 主要完成單位:湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局
第四篇:云南省交通運(yùn)輸廳文件
云南省交通運(yùn)輸廳文件
云交政法?2012?5號(hào)
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云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于組織申報(bào)2012年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)資金項(xiàng)目的通知
各州、市交通運(yùn)輸局,廳屬各單位,廳聯(lián)系的重點(diǎn)骨干企業(yè):
根據(jù)財(cái)政部、交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》(財(cái)建?2011?374號(hào))、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)指南(2012)》的工作要求,為做好2012我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)資金申報(bào)工作,現(xiàn)將有關(guān)申報(bào)注意事項(xiàng)通知如下:
一、2012年節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持《指南》中所列出的六大領(lǐng)域,其他領(lǐng)域的項(xiàng)目不予受理。
二、2012專項(xiàng)資金申請(qǐng)與審核分兩批進(jìn)行。– 2.交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)指南(2012)
二○一二年一月十日
主題詞:交通
節(jié)能減排
資金
項(xiàng)目
通知
云南省交通運(yùn)輸廳 2012年1月10日印發(fā) 排?。豪顦阆?校對(duì):張孝坤 共印35份
12-的申請(qǐng)材料進(jìn)行初審,提出意見,加蓋公章,對(duì)申請(qǐng)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé),并填寫《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)項(xiàng)目匯總表》(見附件2),報(bào)交通運(yùn)輸部、財(cái)政部。交通運(yùn)輸部委托交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理中心(以下簡稱:管理中心)受理申請(qǐng)材料,申請(qǐng)材料一式10份(可以1份原件,9份復(fù)印件),同時(shí)以光盤形式提供電子文件。
(三)2012年開展專項(xiàng)資金申請(qǐng)項(xiàng)目第三方機(jī)構(gòu)審核試點(diǎn),選定“營運(yùn)船舶和施工船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”類申請(qǐng)項(xiàng)目作為試點(diǎn)項(xiàng)目,中國船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司作為第三方審核機(jī)構(gòu)。省區(qū)市交通運(yùn)輸、財(cái)政主管部門在收到“營運(yùn)船舶和施工船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”類申請(qǐng)項(xiàng)目并初審?fù)夂?,須委托中國船?jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行審核,并將《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)項(xiàng)目第三方審核報(bào)告》連同項(xiàng)目申請(qǐng)材料一并上報(bào)。
中國船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司聯(lián)系人:黃世元,瑞啟光;聯(lián)系電話:010—65239001轉(zhuǎn)501,***。
(四)管理中心組織交通運(yùn)輸節(jié)能減排專家?guī)鞂<覍?duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行審核、匯總后,報(bào)交通運(yùn)輸部政策法規(guī)司(交通運(yùn)輸部節(jié)能減排與應(yīng)對(duì)氣候變化工作辦公室)。交通運(yùn)輸部政策法規(guī)司會(huì)同部相關(guān)司局審核后,將專項(xiàng)資金建議補(bǔ)助方案在交通運(yùn)輸部政府網(wǎng)站公示5天。公示期滿無異議的,報(bào)交通運(yùn)輸部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組審定后,報(bào)財(cái)政部審批。
(五)財(cái)政部對(duì)專項(xiàng)資金項(xiàng)目審批后,將專項(xiàng)資金下達(dá)有關(guān)省區(qū)市財(cái)政主管部門,并將項(xiàng)目審批與資金下達(dá)結(jié)果抄送交通運(yùn)輸部。各省區(qū)市財(cái)政主管部門負(fù)責(zé)將專項(xiàng)資金撥付到申請(qǐng)單位。
(六)中央管理的交通運(yùn)輸企業(yè)及所屬單位申請(qǐng)項(xiàng)目,由集團(tuán)公司對(duì)項(xiàng)目真實(shí)性進(jìn)行審核并出具意見后,按上述程序通過項(xiàng)目所在省區(qū)市交通運(yùn)輸、財(cái)政主管部門上報(bào)。
(七)交通運(yùn)輸部直屬事業(yè)單位對(duì)本單位申請(qǐng)材料進(jìn)行審核、匯總后直接上報(bào)。交通運(yùn)輸部直屬事業(yè)單位申請(qǐng)項(xiàng)目通過財(cái)政部審批后,財(cái)政部將專項(xiàng)資金列入交通運(yùn)輸部部門預(yù)算,資金支付按照國庫管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、其他事項(xiàng) 受理時(shí)間:
第一批:2012年2月1日至15日 第二批:2012年5月16日至31日
受理機(jī)構(gòu):交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理中心 郵寄地址:北京市朝陽區(qū)惠新里240號(hào)交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院601房間
郵政編碼:100029 聯(lián) 系 人:陳建營,劉芳,李尚偉
聯(lián)系電話:010—58278688,58278671、58278670 傳 真:010—58278668 電子郵箱:jtjnjp@moccats.com.cn 附件下載網(wǎng)址:交通節(jié)能網(wǎng)
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第五篇:省交通運(yùn)輸廳調(diào)研組調(diào)研郴州鄉(xiāng)村公路損毀情況
省交通運(yùn)輸廳調(diào)研組調(diào)研郴州鄉(xiāng)村公路損
毀情況
9月21日上午,省廳基建處副處長謝志軍、省高管局工程處副處長易居里、省公路管理局養(yǎng)護(hù)處副處長何方一行在郴寧公司副經(jīng)理朱飛、劉永貴的陪同下,對(duì)郴寧高速公路施工中所使用的部分通鄉(xiāng)村公路的損毀情況進(jìn)行了調(diào)研。上午10時(shí)半,又隨即召集了郴州市交通局,北湖區(qū)、蘇仙區(qū)交通、公路局和郴寧一標(biāo)等單位負(fù)責(zé)人在郴寧公司二樓會(huì)議室召開了協(xié)調(diào)座談會(huì)。
會(huì)上,郴寧公司經(jīng)理?xiàng)瞰I(xiàn)章、副經(jīng)理朱飛對(duì)郴寧高速公路在建設(shè)過程中施工單位所使用的鄉(xiāng)村道路情況作了匯報(bào),郴州市交通系統(tǒng)負(fù)責(zé)人也分別對(duì)各自管轄范圍內(nèi)的通鄉(xiāng)村公路在高速公路建設(shè)施工中的使用情況作了匯報(bào)。聽了匯報(bào)后,謝志軍指出,省廳對(duì)高速公路建設(shè)中使用的通鄉(xiāng)村公路的恢復(fù)問題高度重視,一定會(huì)按照國家有關(guān)政策法規(guī)出臺(tái)合理的實(shí)施辦法,妥善解決老百姓的出行問題,希望各級(jí)交通部門與當(dāng)?shù)乩习傩兆龊盟枷牍ぷ?,不要發(fā)生阻工鬧事的狀況,以保證郴寧高速公路建設(shè)的勝利開展,為我省的交通事業(yè)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
(郴寧公司/余斌孟亮)