第一篇：貴州省交通運(yùn)輸廳2016年工作總結(jié)

貴州省交通運(yùn)輸廳2016年工作總結(jié)

發(fā)布日期：2017年02月10日

一年來(lái)，在省委、省政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)沉著應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和艱巨繁重的發(fā)展改革任務(wù)，主動(dòng)適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，著力推進(jìn)結(jié)構(gòu)性改革，以“開局就是決戰(zhàn)、起步就要沖刺”的精神狀態(tài)，加壓奮進(jìn)，克難攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)了“十三五”良好開局。

一是投資完成和資金籌措“雙突破”。在年初省下達(dá)1360億元投資任務(wù)的基礎(chǔ)上，追加投資140億元，是投資任務(wù)壓力最重的一年。通過全省上下共同努力，全年完成公路水路固定資產(chǎn)投資1500億元，同比增長(zhǎng)20%，約占全省投資的12%、全國(guó)交通投資的8%，投資總額位居全國(guó)第一，實(shí)現(xiàn)歷史性突破，為全省經(jīng)濟(jì)和全國(guó)交通穩(wěn)增長(zhǎng)作出了積極貢獻(xiàn)。共籌集交通建設(shè)資金

1559億元，其中高速公路建設(shè)融資到位資金1018億元，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。設(shè)立了總規(guī)模400億元的交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，首期90億元運(yùn)行正常，解決了重大項(xiàng)目建設(shè)資本金不足和地方資本金欠賬等問題。全省3000億元脫貧攻堅(jiān)基金爭(zhēng)取1200億元用于交通建設(shè)，有效緩解了交通建設(shè)項(xiàng)目資金瓶頸。

二是項(xiàng)目建設(shè)和管理水平“雙跨越”。編制了《貴州省高速公路規(guī)劃（加密規(guī)劃）》，啟動(dòng)了1萬(wàn)公里高速公路建設(shè)攻堅(jiān)決戰(zhàn)；新開工高速公路項(xiàng)目9個(gè)618公里，在建高速公路項(xiàng)目達(dá)27個(gè)1705公里，新增高速公路通車?yán)锍?05公里，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)5433公里；橋梁建設(shè)實(shí)現(xiàn)了兩個(gè)“世界第一”，在國(guó)內(nèi)外引起強(qiáng)烈反響。開工建設(shè)普通國(guó)省干線公路項(xiàng)目66個(gè)2248公里，建成830公里。開工建設(shè)農(nóng)村公路2.56萬(wàn)公里，建成2.37萬(wàn)公里，新增2731個(gè)建制村通瀝青（水泥）路，建制村通暢率達(dá)87.5%，提高了12.5個(gè)百分點(diǎn)，是歷史上建設(shè)里程最多的一年。水運(yùn)建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)圓滿收官，創(chuàng)下了多個(gè)歷史之最，烏江實(shí)現(xiàn)復(fù)航，新增高等級(jí)航道56公里，全省建成高等級(jí)航道里程達(dá)851公里，居14個(gè)非水網(wǎng)?。ㄊ校┑谝晃弧Ｔ谌珖?guó)率先制定了《公路水運(yùn)工程質(zhì)量發(fā)展綱要（2016-2020）》，選取了30個(gè)公路水運(yùn)工程項(xiàng)目啟動(dòng)“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建。出臺(tái)了地方高速公路建設(shè)、政府還貸高速公路養(yǎng)護(hù)管理、綠色公路建設(shè)等管理辦法，項(xiàng)目建設(shè)管理水平明顯提高。完成了高速公路交通標(biāo)志標(biāo)牌排查整治、隧道增設(shè)反光環(huán)等工作，啟動(dòng)了2000多座橋梁定期檢查、路況巡查及沉降路段專項(xiàng)治理等工作。切實(shí)加強(qiáng)建設(shè)市場(chǎng)監(jiān)管，開展了公路水運(yùn)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理企業(yè)等信用評(píng)價(jià)。

三是公共服務(wù)和交通扶貧“雙提升”。建成六盤水水城南公路客運(yùn)樞紐、8個(gè)縣級(jí)客運(yùn)站和70個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站，89個(gè)等級(jí)客運(yùn)站實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。新增2366個(gè)行政村通客運(yùn)，建制村通客運(yùn)率達(dá)92.6%，建成57個(gè)便民碼頭，在行業(yè)內(nèi)率先推出“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)村出行服務(wù)。施秉、劍河和冊(cè)亨新開通城市公交，實(shí)現(xiàn)了縣縣通公交目標(biāo)，公交車萬(wàn)人擁有率達(dá)11.4標(biāo)臺(tái)；建成交通一卡通省級(jí)服務(wù)平臺(tái)，與全國(guó)110個(gè)城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，成為西部第一個(gè)全域交通一卡通互聯(lián)互通省份；加快推進(jìn)貴陽(yáng)市“公交都市”創(chuàng)建，貴陽(yáng)市首條快速公交（BRT）建成投用。出臺(tái)貨車通行費(fèi)優(yōu)惠政策，建成全省交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)，啟動(dòng)了道路貨運(yùn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)，貨運(yùn)物流業(yè)“降本增效”取得明顯成效。全省公路水運(yùn)客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中公路貨物周轉(zhuǎn)量增幅排全國(guó)第一。深入開展“多彩貴州〃最美高速”創(chuàng)建，共創(chuàng)建省級(jí)示范服務(wù)區(qū)10對(duì)、優(yōu)秀服務(wù)區(qū)20對(duì)，示范收費(fèi)站15個(gè)、優(yōu)秀收費(fèi)站30個(gè)，文明大道5條，第十屆中國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)管理年會(huì)在我省召開。聯(lián)合開展公路治超工作，公路違法超限超載運(yùn)輸?shù)玫接行Ф糁?。密集開展安全隱患大排查、大整治，全省交通安全生產(chǎn)總體形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定，水上交通連續(xù)7年保持“零事故、零死亡”。全省高速公路綠通車、重大節(jié)假日七座及以下小型客車、貨車通行費(fèi)共減免26.33億元。深入實(shí)施交通扶貧“八大工程”，編制了20個(gè)極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通扶貧規(guī)劃，強(qiáng)力推進(jìn)加勉鄉(xiāng)定點(diǎn)包干脫貧攻堅(jiān)，啟動(dòng)了加勉鄉(xiāng)40多個(gè)公路建設(shè)項(xiàng)目、開辦了首家電商云體驗(yàn)店、解決了54人穩(wěn)定就業(yè)問題，交通率先扶貧脫貧攻堅(jiān)格局初步形成。

四是行業(yè)發(fā)展和改革創(chuàng)新“雙推進(jìn)”。始終堅(jiān)持創(chuàng)新引領(lǐng)，突破山區(qū)大跨徑橋梁建設(shè)技術(shù)，機(jī)制砂高性能混凝土等技術(shù)推廣應(yīng)用取得顯著成效，榮獲全省科技進(jìn)步（科技成果轉(zhuǎn)化）二等獎(jiǎng)4項(xiàng)、科技進(jìn)步三等獎(jiǎng)2項(xiàng)，水盤高速公路北盤江特大橋榮獲“中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)”。深入推進(jìn)“交通+旅游+大數(shù)據(jù)”等新業(yè)態(tài)融合發(fā)展，建成了“貴州第一、國(guó)內(nèi)一流、世界知名”的赤水河谷旅游公路，交通引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作用十分明顯，呈現(xiàn)出“一個(gè)大”激活“十個(gè)大”的示范效應(yīng)。完成“數(shù)據(jù)鐵籠”一期信息化工程建設(shè)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)提升路網(wǎng)管理、造價(jià)監(jiān)督等領(lǐng)域治理能力；西南交通流量調(diào)查數(shù)據(jù)落戶貴州，加強(qiáng)與公安、旅游等部門深度合作，完成交通大數(shù)據(jù)“聚通用”場(chǎng)景示范應(yīng)用建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了跨區(qū)域、跨行業(yè)、跨部門數(shù)據(jù)交換和資源共享；建成“一號(hào)通”電話服務(wù)監(jiān)督平臺(tái)，成為全國(guó)第一批聯(lián)網(wǎng)省份，榮獲“全國(guó)12328電話十佳服務(wù)中心”表彰。交通運(yùn)輸節(jié)能減排取得明顯進(jìn)展，4個(gè)綠色低碳試點(diǎn)示范項(xiàng)目有序推進(jìn)；全省清潔能源、新能源公交車總量達(dá)6682輛，占公交車總量的77.5%，LNG燃料動(dòng)力試點(diǎn)船舶已投入使用；全省普通國(guó)省道大中修工程路面舊料回收率達(dá)95%，循環(huán)利用率達(dá)70%，全省高速公路隧道節(jié)能型燈具應(yīng)用整體覆蓋率超過70%。深化“放管服”改革，公布了91項(xiàng)權(quán)力清單，行政審批辦理時(shí)限壓縮50%。著力推進(jìn)投融資體制改革，以“股權(quán)合作+EPC+運(yùn)營(yíng)期補(bǔ)貼”模式啟動(dòng)了13個(gè)923公里高速公路PPP項(xiàng)目建設(shè)，社會(huì)資本投資我省高速公路項(xiàng)目38個(gè)2771公里，總投資3211億元，占全省高速公路建設(shè)總投資的三分之一，銅仁至懷化等3個(gè)高速公路納入全國(guó)第三批PPP示范項(xiàng)目，占全國(guó)的九分之一，被國(guó)家有關(guān)部委專家評(píng)價(jià)為可復(fù)制、可借鑒、可推廣的“貴州PPP模式”新樣本。創(chuàng)新“建養(yǎng)一體化”模式加快推進(jìn)普通公路建設(shè)，第一批1907公里、總投資209億元的普通國(guó)省干線正在加快推進(jìn)，第二批項(xiàng)目正在開展招標(biāo)工作；超額完成農(nóng)村公路“建養(yǎng)一體化”目標(biāo)任務(wù)，切實(shí)做到了“用企業(yè)的錢建貴州的路，用明天的錢建今天的路”。在非收費(fèi)公路規(guī)?；扇　敖B(yǎng)一體化”模式在全國(guó)尚屬首創(chuàng)，這種模式得到了國(guó)家有關(guān)部委的充分肯定，寫入國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、交通運(yùn)輸部有關(guān)文件內(nèi)容，28個(gè)?。ㄊ校┫群髞?lái)黔考察學(xué)習(xí)“貴州經(jīng)驗(yàn)”，并在一些省份得到復(fù)制和推廣。與中交集團(tuán)、省氣象局、市（州）政府等簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同營(yíng)造了交通共建共治共享的良好氛圍。

五是基層黨建和干部作風(fēng)“雙強(qiáng)化”。深入貫徹落實(shí)黨的十八屆五中、六中全會(huì)精神，扎實(shí)推進(jìn)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，組織開展了黨章黨規(guī)黨紀(jì)知識(shí)競(jìng)賽、慶祝建黨95周年紅軍長(zhǎng)征勝利80周年合唱比賽等系列活動(dòng)，舉辦了黨建專題培訓(xùn)23期共4000多人次。深入開展遍訪貧困村貧困戶、“五千行動(dòng)”等工作，全面整改省委巡視組反饋意見，認(rèn)真落實(shí)“兩個(gè)責(zé)任”，共開展各類約談9594人次，推動(dòng)管黨治黨不斷從“寬松軟”走向“嚴(yán)實(shí)硬”。共選拔調(diào)整縣處級(jí)干部62名，招聘事業(yè)單位干部634名，交通干部得到了合理流動(dòng)和有效補(bǔ)充。深入開展“文明在行動(dòng)?滿意在貴州”活動(dòng)，在省直牽頭單位考核中排名第一?！八男汀睓C(jī)關(guān)創(chuàng)建成效顯著，行業(yè)作風(fēng)明顯好轉(zhuǎn)，全年共有39個(gè)單位、22人受到省以上表彰。強(qiáng)化執(zhí)紀(jì)問責(zé)，持續(xù)加強(qiáng)“四風(fēng)”整治，深入開展明察暗訪，查處違反中央八項(xiàng)規(guī)定54人次。積極支持駐廳紀(jì)檢組工作，始終保持懲治腐敗高壓態(tài)勢(shì)，查處了一批違紀(jì)違規(guī)干部。著力抓好輿情引導(dǎo)工作，交通新聞宣傳在主流媒體發(fā)出了好聲音。同時(shí)，審計(jì)、工會(huì)、團(tuán)委、計(jì)生、綜治、信訪、維穩(wěn)、離退休等工作協(xié)調(diào)推進(jìn)。

我們也要看到，雖然全省交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展基本適應(yīng)，但在發(fā)展過程中仍然存在一些突出矛盾和問題：一是建設(shè)任務(wù)依然繁重。高速公路建設(shè)時(shí)間緊、任務(wù)重、籌資難，普通國(guó)省干線公路還有低標(biāo)準(zhǔn)、瓶頸路段，農(nóng)村公路撤并村、建制村之間仍有較大建設(shè)需求，安全保障設(shè)施尚需完善，南下珠江水運(yùn)大通道未打通。二是要素保障還需加大。部分在建項(xiàng)目受地方資本金到位率低、征地拆遷緩慢、壓礦備案復(fù)雜、群工矛盾、自然災(zāi)害等因素影響，未按時(shí)間節(jié)點(diǎn)要求完成工程實(shí)物量，新開工項(xiàng)目遲遲不能上馬實(shí)施，一定程度上影響了投資增長(zhǎng)。三是管理服務(wù)有待提升。城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間交通運(yùn)輸服務(wù)發(fā)展不平衡，交通基本公共服務(wù)均等化水平不高，“交通+”業(yè)態(tài)融合發(fā)展仍需加快，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)能力有待加強(qiáng)，安全生產(chǎn)、信訪維穩(wěn)壓力較大。對(duì)于這些問題，我們必須系統(tǒng)思考，采取有力措施認(rèn)真加以解決。

第二篇：貴州省交通運(yùn)輸廳2017年工作要點(diǎn)

貴州省交通運(yùn)輸廳2017年工作要點(diǎn)

發(fā)布日期：2017年02月10日

2017年是推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的深化之年，也是農(nóng)村公路建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)的收官之年，還是全面建成小康社會(huì)決勝階段的重要一年。今年全省交通運(yùn)輸工作的總體要求是：以黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會(huì)和中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神為指導(dǎo)，深入學(xué)習(xí)總書記系列重要講話精神，全面貫徹全國(guó)交通運(yùn)輸工作會(huì)議和省委十一屆八次全會(huì)、全省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，以推進(jìn)交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，深入貫徹五大新發(fā)展理念，強(qiáng)化“六個(gè)交通”建設(shè)，著力抓好交通運(yùn)輸補(bǔ)齊短板、扶貧攻堅(jiān)、大數(shù)據(jù)等工作,加快推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施加密聯(lián)網(wǎng)，推動(dòng)交通運(yùn)輸提質(zhì)增效，努力建設(shè)人民群眾滿意交通，為全省經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)好先行，以優(yōu)異的成績(jī)迎接黨的十九大和省第十二次黨代會(huì)勝利召開。

一、目標(biāo)任務(wù)

實(shí)現(xiàn)“一確保、兩提前、三加速、四強(qiáng)化”目標(biāo)。一確保：確保完成公路水運(yùn)固定資產(chǎn)投資1650億元，同比增長(zhǎng)10%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)四年投資總額超千億，保持投資高位增長(zhǎng)；力爭(zhēng)融資到位1000億元以上。兩提前：提前兩年實(shí)現(xiàn)100%建制村通瀝青（水泥）路、提前實(shí)現(xiàn)100%建制村通客運(yùn)，不斷增強(qiáng)群眾的獲得感和幸福感。

三加速：加速推進(jìn)高速公路建設(shè)攻堅(jiān)決戰(zhàn)，建成高速公路400公里以上，全省高速公路通車?yán)锍踢_(dá)5800公里以上。加速推進(jìn)普通公路“建養(yǎng)一體化”，建成普通國(guó)省道1000公里，普通國(guó)道二級(jí)及以上、普通省道三級(jí)及以上公路比例分別達(dá)65%、34%以上；新改建農(nóng)村公路超過1.7萬(wàn)公里，農(nóng)村公路列養(yǎng)率達(dá)100%、縣鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)設(shè)置率達(dá)95%；實(shí)施普通國(guó)省道安保工程250公里、大中修工程385公里；完成5000公里農(nóng)村公路安保工程、50座危橋改造。加速推進(jìn)水運(yùn)建設(shè)破題提速，建成都柳江從江、大融航電樞紐工程,協(xié)調(diào)推進(jìn)構(gòu)皮灘通航設(shè)施建設(shè)，加快烏江提等升級(jí)前期工作。

四強(qiáng)化：強(qiáng)化改革攻堅(jiān)，交通運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革取得重大突破，投融資、國(guó)有企業(yè)和行業(yè)管理體制等重點(diǎn)改革取得新成效。強(qiáng)化質(zhì)量安全，公路水運(yùn)工程項(xiàng)目一次性交工驗(yàn)收合格率達(dá)100%；安全生產(chǎn)事故起數(shù)和死亡人數(shù)實(shí)現(xiàn)“雙下降”，堅(jiān)決杜絕重特大事故發(fā)生；車輛超限超載率控制在2%以內(nèi)。強(qiáng)化運(yùn)輸服務(wù)，指導(dǎo)16個(gè)縣級(jí)城市公交萬(wàn)人標(biāo)臺(tái)指數(shù)實(shí)現(xiàn)小康目標(biāo)；創(chuàng)建全國(guó)示范服務(wù)區(qū)3對(duì)以上、優(yōu)秀服務(wù)區(qū)11對(duì)以上；實(shí)現(xiàn)新建成通車高速公路沿線重要城鎮(zhèn)出入口ETC覆蓋率達(dá)100%，進(jìn)一步深化交通出行信息服務(wù)應(yīng)用；繼續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)共享互通。強(qiáng)化行業(yè)治理，完成遵義綠色交通城市、道真至甕安高速和盤縣至興義高速綠色公路項(xiàng)目建設(shè)；新增及更換公交車中新能源公交車比重不低于22%；依托“交通云”提升行業(yè)監(jiān)管和治理水平，啟動(dòng)“數(shù)據(jù)鐵籠”二期建設(shè)；嚴(yán)防赴京來(lái)省惡性上訪事件和重大違法違紀(jì)案件發(fā)生，確保大局和諧穩(wěn)定。

二、重點(diǎn)任務(wù)及工作措施

（一）強(qiáng)化項(xiàng)目建設(shè)，進(jìn)一步優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò) 1.加快公路建設(shè)。積極推進(jìn)高速公路項(xiàng)目前期工作，力爭(zhēng)年內(nèi)完成規(guī)劃內(nèi)國(guó)高、省高項(xiàng)目核準(zhǔn)（批復(fù)）工作。加快推進(jìn)高速公路連網(wǎng)建設(shè)和蘭海國(guó)高貴陽(yáng)至遵義擴(kuò)容改造工程，指導(dǎo)市(州)政府加快實(shí)施地高項(xiàng)目，完成花溪至安順、安順至紫云等6條高速公路建設(shè)，建成江津經(jīng)習(xí)水至古藺、織金至普定、羅甸至望謨高速公路部分路段，新開工建設(shè)重慶至遵義、都勻至安順等11條高速公路項(xiàng)目，確保全年建成高速公路400公里以上，新開工高速公路1000公里以上，力爭(zhēng)達(dá)到1500公里。加強(qiáng)國(guó)省干線升級(jí)改造，深入推進(jìn)普通國(guó)省道“建養(yǎng)一體化”建設(shè)。推進(jìn)農(nóng)村公路三年會(huì)戰(zhàn)收官，全面開展“四好農(nóng)村路”建設(shè)，推動(dòng)全省建制村100%通瀝青（水泥）路，完成撤并建制村通硬化路 5000公里和窄路基路面拓寬改造 2000公里。深入實(shí)施農(nóng)村公路生命安全防護(hù)工程建設(shè)三年會(huì)戰(zhàn)，全面啟動(dòng)農(nóng)村公路安全隱患治理工作。

2.推進(jìn)水運(yùn)建設(shè)。積極推進(jìn)清水江、都柳江航電樞紐工程建設(shè)，建成都柳江從江、大融航電樞紐工程,啟動(dòng)烏江航道提等擴(kuò)能工程和清水江白市至省界高等級(jí)航道前期工作。加快推進(jìn)烏江渡、光照等庫(kù)區(qū)航運(yùn)工程和便民碼頭、實(shí)施溜索及渡口改橋攻堅(jiān)行動(dòng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口建設(shè)，提升水運(yùn)服務(wù)發(fā)展能力和水平。

3.推進(jìn)場(chǎng)站建設(shè)。大力支持遵義傳化、中國(guó)（遵義）辣椒城綜合物流園貨運(yùn)樞紐（物流園區(qū)）建設(shè)，督促地方政府加快安順西、遵義顏村、盤縣東3個(gè)綜合客運(yùn)建設(shè)，積極推動(dòng)縣級(jí)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站建設(shè)，進(jìn)一步完善綜合運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

4.加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理。以深化改革為手段，以提高好路率為目標(biāo)，全面推進(jìn)高速公路、國(guó)省道養(yǎng)護(hù)管理市場(chǎng)化，并強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)監(jiān)管，大力推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制機(jī)制建設(shè)，努力做到有路必養(yǎng)，不斷提升全省公路養(yǎng)護(hù)管理水平。加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)管理。

（二）強(qiáng)化改革攻堅(jiān)，進(jìn)一步增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)力 5.加快補(bǔ)齊交通運(yùn)輸短板。堅(jiān)持以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，以補(bǔ)齊交通運(yùn)輸短板為突破，加快公路、水路和運(yùn)輸服務(wù)設(shè)施建設(shè)，做大總量、提升質(zhì)量，滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求。

6.深化重點(diǎn)領(lǐng)域改革。全面深化交通建設(shè)領(lǐng)域投融資體制改革，大力推廣應(yīng)用PPP、“股權(quán)合作+EPC+運(yùn)營(yíng)期政府補(bǔ)貼”、“BOT+EPC+政府補(bǔ)助”等建設(shè)模式和國(guó)省干線及農(nóng)村公路“建養(yǎng)一體化”采購(gòu)服務(wù)模式。用好交通發(fā)展產(chǎn)業(yè)基金和交通扶貧基金，解決建設(shè)融資難題。大力推進(jìn)行業(yè)管理體制改革，積極推進(jìn)公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，力爭(zhēng)公路養(yǎng)護(hù)管理市場(chǎng)化取得突破；繼續(xù)深化以規(guī)范出租車、網(wǎng)約車管理和綜合交通運(yùn)輸為重點(diǎn)的道路運(yùn)輸服務(wù)改革，統(tǒng)籌推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)；扎實(shí)推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革，盤活企業(yè)存量資源，優(yōu)化企業(yè)投資功能，鼓勵(lì)企業(yè)立足主業(yè)“走出去”，完善企業(yè)薪酬管理和監(jiān)管制度；積極探索綜合交通運(yùn)輸體制改革和交通運(yùn)輸綜合執(zhí)法體制改革，進(jìn)一步釋放改革紅利，增強(qiáng)交通運(yùn)輸發(fā)展動(dòng)力。

（三）強(qiáng)化法治建設(shè)，進(jìn)一步提升政府部門依法治理能力

7.完善交通運(yùn)輸法規(guī)體系。爭(zhēng)取頒布實(shí)施《貴州省通航設(shè)施建設(shè)和管理辦法》，加快推進(jìn)《貴州省水路交通管理?xiàng)l例》《貴州省城市公共交通條例》等重點(diǎn)法規(guī)修訂工作。

8.深入推進(jìn)行政執(zhí)法管理。貫徹《推行法律顧問制度和公職律師公司律師制度的實(shí)施意見》，嚴(yán)格實(shí)施廳重大決策和規(guī)范性文件合法性審查，發(fā)揮廳法律顧問作用。繼續(xù)推進(jìn)“放管服”，進(jìn)一步理清權(quán)力清單、責(zé)任清單。繼續(xù)推進(jìn)“三基三化”建設(shè)，拓展行政執(zhí)法綜合管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用。強(qiáng)化執(zhí)法考評(píng)，全面做好執(zhí)法人員崗位培訓(xùn)和業(yè)務(wù)輪訓(xùn)。聯(lián)合公安等相關(guān)部門深入開展公路治超，繼續(xù)推進(jìn)工程建設(shè)項(xiàng)目圍標(biāo)串標(biāo)專項(xiàng)治理。

9.加快完善誠(chéng)信體系建設(shè)。完善貴州省交通建設(shè)市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)信息系統(tǒng)，建立工程質(zhì)量問題曝光機(jī)制，推動(dòng)出臺(tái)《貴州省高速公路設(shè)計(jì)施工企業(yè)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則（試行）》、《貴州省水運(yùn)工程勘察設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備安裝企業(yè)信用評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則（試行）》等信用評(píng)價(jià)結(jié)果與招投標(biāo)掛鉤制度。加強(qiáng)與中國(guó)誠(chéng)信網(wǎng)、貴州誠(chéng)信網(wǎng)合作，做好失信企業(yè)和個(gè)人信息公布推送工作。依托“智慧交通”，深入推進(jìn)“雙隨機(jī)一公開”監(jiān)管方式，促進(jìn)政務(wù)信息公開常態(tài)化。

（四）強(qiáng)化服務(wù)提升，進(jìn)一步推動(dòng)交通運(yùn)輸服務(wù)提質(zhì)增效 10.全面推進(jìn)交通脫貧攻堅(jiān)。深入實(shí)施交通運(yùn)輸大扶貧戰(zhàn)略行動(dòng)，大力推進(jìn)貧困地區(qū)公路、水路、場(chǎng)站等交通基礎(chǔ)實(shí)施建設(shè)，提升交通服務(wù)發(fā)展能力。強(qiáng)化極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通脫貧攻堅(jiān)，認(rèn)真落實(shí)《從江縣加勉極貧鄉(xiāng)定點(diǎn)脫貧攻堅(jiān)實(shí)施方案》，全面做好極貧鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)口幫扶工作。落實(shí)全省扶貧開發(fā)工作會(huì)議要求，細(xì)化分解交通脫貧各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。

11.深入開展“雙創(chuàng)”工作。繼續(xù)開展“最美高速”創(chuàng)建，完善和優(yōu)化服務(wù)區(qū)、收費(fèi)站設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)“最美高速”示范路段創(chuàng)建，全面做好“全國(guó)服務(wù)區(qū)服務(wù)質(zhì)量等級(jí)評(píng)定年”工作。完成2016、2017年建成通車高速公路項(xiàng)目服務(wù)區(qū)建設(shè)并投入使用。推進(jìn)“平安高速”創(chuàng)建，重點(diǎn)抓好施工安全、營(yíng)運(yùn)安全兩個(gè)領(lǐng)域，確保在建高速公路建設(shè)百億元投資額死亡率控制在2以內(nèi)，營(yíng)運(yùn)高速公路萬(wàn)車死亡率下降20%，施工及運(yùn)輸企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)率達(dá)98%；高速公路技術(shù)狀況指數(shù)（MQI）≥ 85，優(yōu)良率達(dá)到95%以上，高速公路路域環(huán)境整治率90%以上，全省高速公路監(jiān)測(cè)監(jiān)控設(shè)備覆蓋率達(dá)100%。

12.加快推進(jìn)運(yùn)輸服務(wù)能力提升。研究制訂《全省道路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)提升工程實(shí)施方案》，啟動(dòng)運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)提升三年行動(dòng)，全面提升運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)能力和水平。啟動(dòng)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化建設(shè)，提高城鄉(xiāng)交通服務(wù)品質(zhì)。加快國(guó)家級(jí)“都市公交”創(chuàng)建，開展省級(jí)公交示范城市建設(shè)工作。指導(dǎo)地方加快推進(jìn)出租汽車行業(yè)改革。繼續(xù)推進(jìn)交通“一卡通”工作，拓展交通一卡通互聯(lián)互通空間和領(lǐng)域。

13.繼續(xù)做好物流運(yùn)輸降費(fèi)。貫徹《關(guān)于降低企業(yè)物流成本的若干措施》和《貴州省交通運(yùn)輸廳關(guān)于提高貨車實(shí)載率降低物流成本的措施意見》，降低物流成本，提升運(yùn)輸服務(wù)水平。優(yōu)化交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)建設(shè)，推動(dòng)物流信息數(shù)據(jù)共享互通。做好無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作。圍繞《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》修訂，超前做好有關(guān)貫徹落實(shí)舉措研究工作，確保收費(fèi)公路管理和支持物流建設(shè)雙促進(jìn)、同發(fā)展。

（五）強(qiáng)化創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸智慧發(fā)展能力

14.創(chuàng)新科技管理體制。放寬科研項(xiàng)目直接經(jīng)費(fèi)預(yù)算調(diào)劑權(quán)限，改進(jìn)結(jié)轉(zhuǎn)結(jié)余資金留用處理方式,加快科技研發(fā)中心建設(shè)，深化科技平臺(tái)運(yùn)行管理體制改革，完善科技研究基礎(chǔ)條件。

15.加強(qiáng)核心技術(shù)攻關(guān)和成果運(yùn)用。突出科技引領(lǐng)作用，著力研發(fā)一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和國(guó)內(nèi)先進(jìn)科技研發(fā)成果。推動(dòng)智能交通云和交通防災(zāi)減災(zāi)應(yīng)急產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全面推廣新技術(shù)、新工藝，發(fā)揮科技支撐作用。積極推動(dòng)“高速公路大跨徑峽谷橋梁建設(shè)關(guān)鍵技術(shù)”申報(bào)國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。16.完善智慧交通體系建設(shè)。圍繞智慧交通建設(shè)，繼續(xù)加快公路水路數(shù)據(jù)聚集和綜合交通大數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)，推進(jìn)跨行業(yè)、跨區(qū)域數(shù)據(jù)交換共享和應(yīng)用，切實(shí)提高數(shù)據(jù)服務(wù)能力。開展“互聯(lián)網(wǎng)+汽修+學(xué)車+乘車+找車”和村村通農(nóng)村客運(yùn)系統(tǒng)的建設(shè)。開展治超信息化系統(tǒng)建設(shè)，推進(jìn)數(shù)據(jù)分析應(yīng)用。培育交通大數(shù)據(jù)企業(yè)，支持黔通智聯(lián)公司發(fā)展壯大。

（六）推進(jìn)綠色行動(dòng)，進(jìn)一步促進(jìn)交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展

17.推動(dòng)綠色體系建設(shè)。開展全省交通運(yùn)輸行業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)建設(shè)，落實(shí)企業(yè)能耗統(tǒng)計(jì)考核制度，強(qiáng)化企業(yè)耗能監(jiān)管，做好道真至正安高速、盤縣至興義高速能耗統(tǒng)計(jì)考核系統(tǒng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)工作。

18.大力推進(jìn)節(jié)能減排。優(yōu)化交通運(yùn)輸能源消耗結(jié)構(gòu)，支持和鼓勵(lì)公交車、出租汽車、城市物流等領(lǐng)域推廣使用新能源車輛。促進(jìn)航運(yùn)領(lǐng)域推廣使用LNG動(dòng)力船舶，淘汰高耗能低效率老舊設(shè)備，推動(dòng)靠港船舶使用岸電。大力倡導(dǎo)交通運(yùn)輸廢舊資源綜合利用和循環(huán)利用。探索合乘、拼車等共享形態(tài)發(fā)展，完善城市步行和自行車等慢行服務(wù)系統(tǒng)。加大綠色交通宣傳力度，引導(dǎo)社會(huì)公眾綠色低碳出行。

（七）強(qiáng)化安全生產(chǎn)，進(jìn)一步做好平安交通建設(shè) 19.進(jìn)一步完善安全監(jiān)管體系。研究制訂《貴州高速公路長(zhǎng)大橋隧安全運(yùn)營(yíng)管理辦法》《貴州省公路水運(yùn)工程建設(shè)重大事故隱患清單管理制度》《貴州省高速公路路塹高邊坡工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估實(shí)施細(xì)則》，建立健全安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理、隱患排查治理管理、安全誠(chéng)信管理三大體系。嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任考核和“一票否決”制度，引導(dǎo)各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位依法開展安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。加快推進(jìn)貴州省道路運(yùn)輸安全監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)化系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)一步提升道路運(yùn)輸安全保障能力

20.進(jìn)一步強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域和時(shí)段安全監(jiān)管。圍繞“道路運(yùn)輸、水上交通、交通建設(shè)、公路營(yíng)運(yùn)管理”四大重點(diǎn)領(lǐng)域，全面開展“兩客一?！避囕v、“三客一砂”船舶、長(zhǎng)大橋隧、路產(chǎn)路權(quán)等專項(xiàng)整治活動(dòng)。加大整治公路安全隱患。依托“智慧交通云”平臺(tái)，全面推廣應(yīng)用工程建設(shè)在線遠(yuǎn)程監(jiān)控、道路水路運(yùn)輸車船視頻監(jiān)控、運(yùn)行公路橋隧監(jiān)控等。加強(qiáng)春運(yùn)、國(guó)慶等重要時(shí)段安全預(yù)防和監(jiān)管，制定預(yù)防監(jiān)管方案，嚴(yán)防各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

21.進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)和隊(duì)伍建設(shè)。研究制訂《省交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)管理辦法》，加大安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)力度，提升從業(yè)人員安全意識(shí)和能力。督促企業(yè)依法依規(guī)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)、配足安全生產(chǎn)管理人員。22.進(jìn)一步深化“平安交通”建設(shè)。貫徹《貴州省平安交通行動(dòng)方案》，深化平安公路、平安車船、平安港站、平安渡口和平安工地等創(chuàng)建，進(jìn)一步夯實(shí)安全生產(chǎn)基層、基礎(chǔ)建設(shè)。繼續(xù)推進(jìn)“平安高速”創(chuàng)建，著力開展“平安工地、平安路段、平安管理集體、優(yōu)秀執(zhí)法團(tuán)隊(duì)”創(chuàng)建活動(dòng)，鞏固平安交通創(chuàng)建成果。

（八）強(qiáng)化質(zhì)量安全，進(jìn)一步做好品質(zhì)工程建設(shè)

23.抓好質(zhì)量安全管控。以標(biāo)準(zhǔn)化施工、平安工地建設(shè)、“多彩貴州?最美高速”“多彩貴州?平安高速”建設(shè)為抓手，進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量安全管控，推動(dòng)交通工程項(xiàng)目精細(xì)化施工、精準(zhǔn)化管理。

24.強(qiáng)化施工過程控制。提高隧道施工機(jī)械化水平，解決隧道施工通病問題。推進(jìn)綠色公路、鋼結(jié)構(gòu)橋梁、建筑BIM技術(shù)等應(yīng)用，開展綠色公路建設(shè)專項(xiàng)技術(shù)咨詢。

（八）全面從嚴(yán)治黨，進(jìn)一步抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作

25.嚴(yán)肅黨內(nèi)政治生活。深入開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，把深入學(xué)習(xí)貫徹總書記系列重要講話精神和黨的十九大、省第十二次黨代會(huì)精神作為首要政治任務(wù)，制定黨內(nèi)學(xué)習(xí)計(jì)劃，強(qiáng)化黨內(nèi)學(xué)習(xí)，積極開展中心組學(xué)習(xí)會(huì)和支部生活會(huì)，牢固樹立“四種意識(shí)”。貫徹《關(guān)于新形勢(shì)下黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》《中國(guó)共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》，堅(jiān)持民主集中制，嚴(yán)格執(zhí)行“三會(huì)一課”、民主生活會(huì)等制度。強(qiáng)化“兩個(gè)責(zé)任”落實(shí)。

26.加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)。貫徹落實(shí)十八屆中央紀(jì)委七次全會(huì)精神和十一屆省紀(jì)委六次全會(huì)精神，堅(jiān)持不懈抓好《中國(guó)共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》《中國(guó)共產(chǎn)黨紀(jì)律處分條例》《中國(guó)共產(chǎn)黨問責(zé)條例》等黨法黨規(guī)的貫徹執(zhí)行，堅(jiān)持不懈抓好中央八項(xiàng)規(guī)定、省委十項(xiàng)規(guī)定和貴州省黨員干部政治紀(jì)律“十嚴(yán)禁”、轉(zhuǎn)變作風(fēng)“十不準(zhǔn)”等黨內(nèi)紀(jì)律的貫徹執(zhí)行。完成工程建設(shè)投資數(shù)據(jù)鐵籠二期等重大信息化項(xiàng)目建設(shè)，有效運(yùn)用監(jiān)督執(zhí)紀(jì)“四種形態(tài)”，始終保持反腐高壓態(tài)勢(shì)。加強(qiáng)黨內(nèi)監(jiān)督、民主監(jiān)督和審計(jì)監(jiān)督。健全完善“一述雙報(bào)”述廉、“一考雙評(píng)”考核、“一案雙查”問責(zé)等機(jī)制。加強(qiáng)廳屬國(guó)有企業(yè)黨建工作和院校思想政治建設(shè)。

27.加強(qiáng)干部和人才隊(duì)伍建設(shè)。完善和規(guī)范選人用人機(jī)制，堅(jiān)持正確選人用人導(dǎo)向，抓好后備干部隊(duì)伍建設(shè)和人才引進(jìn)、招聘等工作，努力營(yíng)造風(fēng)清氣正的人才發(fā)展環(huán)境，提升干部職工隊(duì)伍履職水平。

28.加強(qiáng)行業(yè)文明建設(shè)。以提高效能為重點(diǎn)，繼續(xù)開展學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、效能型、廉潔型“四型”機(jī)關(guān)創(chuàng)建活動(dòng)。深入開展“文明在行動(dòng)〃滿意貴州行”活動(dòng)，培育和樹立一批先進(jìn)典型，提升行業(yè)服務(wù)品質(zhì)，樹立貴州交通良好形象。

第三篇：貴州省國(guó)土資源廳文件

貴州省國(guó)土資源廳文件 貴州省國(guó)土資源廳關(guān)于規(guī)范劃撥用地改變用途及轉(zhuǎn)讓有關(guān)問

題的通知

黔國(guó)土資發(fā)[2005]142號(hào)

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的決定》（國(guó)發(fā)[2004]28號(hào)）和《貴州省人民政府關(guān)于深化改革嚴(yán)格土地管理的實(shí)施意見》（黔府發(fā)[2005]17號(hào)）文件精神，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)劃撥用地轉(zhuǎn)為經(jīng)營(yíng)性用地的管理，結(jié)合我省實(shí)際，現(xiàn)就規(guī)范我省劃撥用地改變用途及轉(zhuǎn)讓的有關(guān)問題通知如下：

一、劃撥土地使用權(quán)人不得擅自對(duì)劃撥土地進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性開發(fā)或轉(zhuǎn)讓，需進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性開發(fā)或轉(zhuǎn)讓的，可由人民政府收回劃撥土地使用權(quán)；或者經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民政府依法批準(zhǔn)，按開發(fā)或轉(zhuǎn)讓時(shí)市場(chǎng)價(jià)補(bǔ)繳土地出讓金后，方可進(jìn)行經(jīng)營(yíng)性開發(fā)或轉(zhuǎn)讓。本通知下發(fā)后，按《劃撥用地目錄》新供應(yīng)的劃撥用地，應(yīng)在該劃撥用地批準(zhǔn)文件或《國(guó)有土地劃撥決定書》中明確“如改變土地用途，原則上由政府收回”。

二、經(jīng)批準(zhǔn)改變劃撥土地用途或轉(zhuǎn)讓劃撥土地，改變或轉(zhuǎn)讓后的土地用途仍然符合《劃撥用地目錄》的，可以繼續(xù)以劃撥方式供地。

三、需改變劃撥土地用途或轉(zhuǎn)讓劃撥土地，改變或轉(zhuǎn)讓后的土地用途不再符合《劃撥用地目錄》，地方法規(guī)、行政規(guī)定或《國(guó)有土地劃撥決定書》明確改變用途應(yīng)當(dāng)收回土地使用權(quán)的，由市（縣、區(qū)、特區(qū)）人民政府收回劃撥土地使用權(quán)，對(duì)劃撥土地使用權(quán)人給予相應(yīng)補(bǔ)償，補(bǔ)償金額根據(jù)收回時(shí)劃撥土地使用權(quán)價(jià)格確定。

四、需改變劃撥土地用途，改變后的土地用途不再符合《劃撥用地目錄》，地方法規(guī)、行政規(guī)定沒有明確或《國(guó)有土地劃撥決定書》也沒有約定收回的，按隸屬關(guān)系，經(jīng)有批準(zhǔn)權(quán)的人民政府依法批準(zhǔn)，可以辦理協(xié)議出讓手續(xù)，按照土地市場(chǎng)價(jià)格補(bǔ)繳土地出讓金，應(yīng)補(bǔ)繳的土地使用權(quán)出讓金額為出讓時(shí)新用途的出讓土地使用權(quán)市場(chǎng)價(jià)格減去原用途的劃撥土地使用權(quán)價(jià)格。

五、經(jīng)批準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓劃撥土地使用權(quán)，轉(zhuǎn)讓后的土地用途不再符合《劃撥用地目錄》，若屬于經(jīng)營(yíng)性開發(fā)用地的，必須由市（縣、區(qū)、特區(qū)）人民政府收回劃撥土地使用權(quán)，以招標(biāo)拍賣掛牌方式出讓；不屬于經(jīng)營(yíng)性開發(fā)用地，地方法規(guī)、行政規(guī)定沒有明確或《國(guó)有土地劃撥決定書》也沒有約定收回的，可由原劃撥土地使用權(quán)人在土地有形市場(chǎng)公開交易，并按轉(zhuǎn)讓時(shí)市場(chǎng)價(jià)補(bǔ)繳土地出讓金；低于市場(chǎng)價(jià)交易的，政府應(yīng)當(dāng)行使

優(yōu)先購(gòu)買權(quán)。

第四篇：交通運(yùn)輸廳擬推薦項(xiàng)目情況

附件：

交通運(yùn)輸廳擬推薦項(xiàng)目情況

（一）項(xiàng)目名稱：紅粘土地區(qū)公路修筑關(guān)鍵技術(shù)研究 申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：萬(wàn)智、孔令偉、萬(wàn)劍平、郭愛國(guó)、談云志、任毅、柏巍、鄧強(qiáng)民、秦敏、侯桂榮、劉觀仕

主要完成單位：湖南省交通科學(xué)研究院、中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所、湖南省郴寧高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司

（二）項(xiàng)目名稱：山區(qū)公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)源識(shí)別與災(zāi)害預(yù)警研究

申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：李志勇、陳鑒光、岳志平、盛謙、樊帥、張勇慧、董城、鄭祖恩、陳國(guó)良、鄒芒、高瓊、楊大承

主要完成單位：湖南省交通科學(xué)研究院、湖南省吉懷高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、中國(guó)科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所

（三）項(xiàng)目名稱：基于經(jīng)濟(jì)環(huán)保的工業(yè)廢渣復(fù)合路面材料綜合利用研究與應(yīng)用

申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：黃永強(qiáng)、龔嘯、高伏良、吳超凡、陳勇鴻、孫超林、謝文利、孫艷華、蔣 康、龍劭

一、李飛、黃大成

主要完成單位：湖南省交通科學(xué)研究院、湖南省婁新高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、湖南省長(zhǎng)湘高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司

（四）項(xiàng)目名稱：山區(qū)高速公路橋隧行車安全保障技術(shù) 申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人： 喻澤文、潘曉東、周文

主要完成單位： 湖南省交通科學(xué)研究院、同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院

（五）項(xiàng)目名稱：服役橋梁損傷診斷方法與無(wú)線測(cè)試技術(shù) 申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：寧夏元、胡柏學(xué)、于德介、楊春林、曾威、劉克明、羅陽(yáng)青、黃浩、程軍圣、杜召華、蔣鑫、胡尚

主要完成單位：湖南省交通科學(xué)研究院、湖南大學(xué)、長(zhǎng)沙金碼高科技實(shí)業(yè)有限公司

（六）項(xiàng)目名稱：南方凍融邊坡災(zāi)變機(jī)理與預(yù)警預(yù)報(bào)技術(shù)研究 申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：鄭長(zhǎng)安、巢萬(wàn)里、黃 斌、姜 華、唐小富、周利金、曾憲營(yíng)、馮宇、向俊宇

主要完成單位：湖南省交通科學(xué)研究院、湖南省大瀏高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司

（七）項(xiàng)目名稱：高速公路路基沉降及其對(duì)路面結(jié)構(gòu)的影響研究 申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：黃永強(qiáng)、張家生、陳曉斌、蔣 康、王 晅、李志勇、謝文利、吳超凡、袁銅森、李 志、張邦愛、賀春寧

主要完成單位：湖南省交通科學(xué)研究院、中南大學(xué)

（八）項(xiàng)目名稱：湖南省公路工程招標(biāo)工程量清單預(yù)算和合理定價(jià)及控制價(jià)編制與審查

申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：鄒蘇華、唐前松、周娣君、羅杏春、唐文英、曹岳嵩、趙華、周勇、劉躍、楊志樸、張?jiān)蕦?、陳珊?/p>

主要完成單位：湖南省交通運(yùn)輸廳交通建設(shè)造價(jià)管理站、昆明理工大學(xué)、昆明海巍科技有限公司、湖南省鳳大高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司

（九）項(xiàng)目名稱：大跨度高低塔混合梁斜拉橋施工與控制關(guān)鍵技術(shù)研究

申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：陳常松、方聯(lián)民、顏東煌、裴炳志、歐陽(yáng)鋼、陳璋、涂光亞、萬(wàn)華、丁望星、易壯鵬、林立軍、謝臣

主要完成單位：湖南路橋建設(shè)集團(tuán)公司、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、湖北省荊岳長(zhǎng)江公路大橋建設(shè)指揮部、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院

（十）項(xiàng)目名稱：吉茶高速公路特殊橋隧鋪裝關(guān)鍵技術(shù)研究 申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：劉義虎、喻波、王俏、張華、姚志立、龍正聰、范海軍、王民、陳仕周、時(shí)建剛、張迎春、袁琪

主要完成單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院有限公司、湖南省吉茶高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司、重慶鵬方路面工程技術(shù)研究院有限公司、湖南省金達(dá)工程建設(shè)有限公司

（十一）項(xiàng)目名稱：高速公路新型加筋土結(jié)構(gòu)技術(shù)研究與示范工程

申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：王 維、楊果林、彭勇登、陳全軍、黃向京、杜勇立、穆 程、劉 澤、林偉平、李 昀、向貴洪、王 祥

主要完成單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、中南大學(xué)、湖南潭衡高速公路開發(fā)有限公司、馬克菲爾(長(zhǎng)沙)新型支檔科技開發(fā)有限公司、中南公路建設(shè)及養(yǎng)護(hù)技術(shù)湖南省重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室

（十二）項(xiàng)目名稱：山區(qū)高速公路超長(zhǎng)連續(xù)縱坡行車安全關(guān)鍵技術(shù)

申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：彭立、李大、徐暘、鄭斌、廖軍洪、李春杰、馬亮、鄔洪波、李永漢、關(guān)宏信、鄭柯、傅立新

主要完成單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院、四川雅西高速公路有限責(zé)任公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院、北京中路安交通科技有限公司

（十三）項(xiàng)目名稱：旅游公路交通量預(yù)測(cè) 申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：張重祿、彭建國(guó)、張文斌、李利華、佘湘耘、陳先義、詹燕、李永漢、劉瑛、蔡平

主要完成單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院

（十四）項(xiàng)目名稱：公路建設(shè)單位農(nóng)民工人力資源標(biāo)準(zhǔn)化、信息化遠(yuǎn)程管理體系建設(shè)與研究

申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：吳六徠、曾立華、汪小平、任湘川、呂高安、苗杰 主要完成單位：湖南省洞新高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司

（十五）項(xiàng)目名稱：隧道圍巖失穩(wěn)控制理論及施工關(guān)鍵技術(shù) 申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：羅衛(wèi)華、楊小禮、李力、范偉、周祁陵、古輝榮、余靖輝、何杰、李杰

主要完成單位：湖南省通平高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、中鐵二十五局集團(tuán)有限公司、中南大學(xué)

（十六）項(xiàng)目名稱：湘江航電樞紐群聯(lián)合調(diào)度關(guān)鍵技術(shù) 申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：楊錫安、徐國(guó)兵、尹劍平、蔡偉民、李延峰、甘茂輝、陳守倫、王建群、萬(wàn)定生、芮鈞

主要完成單位：湖南湘江航運(yùn)建設(shè)開發(fā)有限公司、河海大學(xué)（十七）項(xiàng)目名稱：高速公路建設(shè)工程文檔管理模式改革與信息化建設(shè)研究

申報(bào)獎(jiǎng)種：科技進(jìn)步獎(jiǎng)

主要完成人：宋祖科、吳六徠、梁曉東、黃志康

主要完成單位：湖南省洞新高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、湖南省高速公路管理局、湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司

（十八）項(xiàng)目名稱：預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)

申報(bào)獎(jiǎng)種：技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)

主要完成人：劉柳奇、梁曉東、吳濤、郭大進(jìn)、張曉冰、謝立新 主要完成單位：湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究所、交通運(yùn)輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局

第五篇：云南省交通運(yùn)輸廳文件

云南省交通運(yùn)輸廳文件

云交政法?2012?5號(hào)

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云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于組織申報(bào)2012年交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)資金項(xiàng)目的通知

各州、市交通運(yùn)輸局，廳屬各單位，廳聯(lián)系的重點(diǎn)骨干企業(yè)：

根據(jù)財(cái)政部、交通運(yùn)輸部《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金管理暫行辦法》（財(cái)建?2011?374號(hào)）、《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)指南（2012）》的工作要求，為做好2012我省交通運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能減排專項(xiàng)資金申報(bào)工作，現(xiàn)將有關(guān)申報(bào)注意事項(xiàng)通知如下：

一、2012年節(jié)能減排專項(xiàng)資金支持《指南》中所列出的六大領(lǐng)域，其他領(lǐng)域的項(xiàng)目不予受理。

二、2012專項(xiàng)資金申請(qǐng)與審核分兩批進(jìn)行。– 2.交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)指南（2012）

二○一二年一月十日

主題詞：交通

節(jié)能減排

資金

項(xiàng)目

通知

云南省交通運(yùn)輸廳 2012年1月10日印發(fā) 排?。豪顦阆?校對(duì)：張孝坤 共印35份

12-的申請(qǐng)材料進(jìn)行初審，提出意見，加蓋公章，對(duì)申請(qǐng)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)，并填寫《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)項(xiàng)目匯總表》（見附件2），報(bào)交通運(yùn)輸部、財(cái)政部。交通運(yùn)輸部委托交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理中心（以下簡(jiǎn)稱：管理中心）受理申請(qǐng)材料，申請(qǐng)材料一式10份（可以1份原件，9份復(fù)印件），同時(shí)以光盤形式提供電子文件。

（三）2012年開展專項(xiàng)資金申請(qǐng)項(xiàng)目第三方機(jī)構(gòu)審核試點(diǎn)，選定“營(yíng)運(yùn)船舶和施工船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”類申請(qǐng)項(xiàng)目作為試點(diǎn)項(xiàng)目，中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司作為第三方審核機(jī)構(gòu)。省區(qū)市交通運(yùn)輸、財(cái)政主管部門在收到“營(yíng)運(yùn)船舶和施工船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”類申請(qǐng)項(xiàng)目并初審?fù)夂?，須委托中?guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行審核，并將《交通運(yùn)輸節(jié)能減排專項(xiàng)資金申請(qǐng)項(xiàng)目第三方審核報(bào)告》連同項(xiàng)目申請(qǐng)材料一并上報(bào)。

中國(guó)船級(jí)社質(zhì)量認(rèn)證公司聯(lián)系人：黃世元，瑞啟光；聯(lián)系電話：010—65239001轉(zhuǎn)501，***。

（四）管理中心組織交通運(yùn)輸節(jié)能減排專家?guī)鞂＜覍?duì)申請(qǐng)材料進(jìn)行審核、匯總后，報(bào)交通運(yùn)輸部政策法規(guī)司（交通運(yùn)輸部節(jié)能減排與應(yīng)對(duì)氣候變化工作辦公室）。交通運(yùn)輸部政策法規(guī)司會(huì)同部相關(guān)司局審核后，將專項(xiàng)資金建議補(bǔ)助方案在交通運(yùn)輸部政府網(wǎng)站公示5天。公示期滿無(wú)異議的，報(bào)交通運(yùn)輸部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組審定后，報(bào)財(cái)政部審批。

（五）財(cái)政部對(duì)專項(xiàng)資金項(xiàng)目審批后，將專項(xiàng)資金下達(dá)有關(guān)省區(qū)市財(cái)政主管部門，并將項(xiàng)目審批與資金下達(dá)結(jié)果抄送交通運(yùn)輸部。各省區(qū)市財(cái)政主管部門負(fù)責(zé)將專項(xiàng)資金撥付到申請(qǐng)單位。

（六）中央管理的交通運(yùn)輸企業(yè)及所屬單位申請(qǐng)項(xiàng)目，由集團(tuán)公司對(duì)項(xiàng)目真實(shí)性進(jìn)行審核并出具意見后，按上述程序通過項(xiàng)目所在省區(qū)市交通運(yùn)輸、財(cái)政主管部門上報(bào)。

（七）交通運(yùn)輸部直屬事業(yè)單位對(duì)本單位申請(qǐng)材料進(jìn)行審核、匯總后直接上報(bào)。交通運(yùn)輸部直屬事業(yè)單位申請(qǐng)項(xiàng)目通過財(cái)政部審批后，財(cái)政部將專項(xiàng)資金列入交通運(yùn)輸部部門預(yù)算，資金支付按照國(guó)庫(kù)管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

四、其他事項(xiàng) 受理時(shí)間：

第一批：2012年2月1日至15日 第二批：2012年5月16日至31日

受理機(jī)構(gòu)：交通運(yùn)輸節(jié)能減排項(xiàng)目管理中心 郵寄地址：北京市朝陽(yáng)區(qū)惠新里240號(hào)交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院601房間

郵政編碼：100029 聯(lián) 系 人：陳建營(yíng)，劉芳，李尚偉

聯(lián)系電話：010—58278688，58278671、58278670 傳 真：010—58278668 電子郵箱：jtjnjp@moccats.com.cn 附件下載網(wǎng)址：交通節(jié)能網(wǎng)

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