第一篇：海南省交通運輸廳2011年變更管理辦法

海南省交通運輸廳

公路工程設(shè)計變更管理辦法（試行）

第一章 總則

第二章 設(shè)計變更的原則 第三章 設(shè)計變更的分類 第四章 設(shè)計變更的審批 第五章 設(shè)計變更的造價 第六章 設(shè)計變更的管理 第七章 附則

第一章 總則

第一條 為加強公路工程建設(shè)管理，控制工程規(guī)模、標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、工期和投資，規(guī)范和及時正確處理公路工程設(shè)計變更，保證工程的正常、順利進行，根據(jù)交通部《公路工程設(shè)計變更管理辦法》（部令2006年第5號）和《海南省公路工程造價管理辦法》(試行)等規(guī)定，制定本辦法。

第二條 本辦法適用于項目管理權(quán)限歸屬海南省交通運輸廳（以下簡稱“省廳”）的公路新建、改建及大修項目。

本辦法所稱設(shè)計變更，是指自公路工程初步設(shè)計(施工圖設(shè)計)批準(zhǔn)之日起至通過竣工驗收正式交付使用之日止，對已批準(zhǔn)的初步設(shè)計文件、技術(shù)設(shè)計文件或施工圖設(shè)計文件所進行的修改、完善等活動。

第二章 設(shè)計變更的原則

第三條 已批準(zhǔn)初步設(shè)計(施工圖設(shè)計)的公路工程項目在實施過程中，如遇以下原因可進行設(shè)計變更：

1、設(shè)計文件中存在錯、漏、碰、缺及設(shè)計明顯不合理；勘察設(shè)計資料不詳，設(shè)計圖與自然條件（地質(zhì)、水文、地形）不符。

2、在不降低技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用功能和工程質(zhì)量的前提下，便于推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備，有利于保證或提高工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、提高功效、增進技術(shù)進步；或經(jīng)對原設(shè)計進行優(yōu)化，可達到減少工程量、節(jié)省投資（或節(jié)省工程成本）、節(jié)省占地；或方便施工、加快工程進度、縮短工期以及減少地質(zhì)病害、改善施工條件、有利于環(huán)境保護。

3、因農(nóng)田、水利、工礦、鐵路等設(shè)施和城鎮(zhèn)、管網(wǎng)規(guī)劃及環(huán)境、文物保護等要求，對局部路段工程需進行變更和完善。

4、因國家標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范變化或上級主管部門及省廳對工程建設(shè)提出新的工程技術(shù)要求。

5、因不可抗力的原因，如工程地質(zhì)災(zāi)害、國防等因素引起的變更。

6、工程正式開工后直至項目竣工驗收前，因社會經(jīng)濟發(fā)展、建設(shè)條件、建設(shè)環(huán)境等的需要或因當(dāng)?shù)卣蟠_需進行的變更。

7、由于不按設(shè)計文件、施工技術(shù)規(guī)范和有關(guān)規(guī)程施工，導(dǎo)致不良后果所引發(fā)的設(shè)計變更，屬于施工補救措施，其增加費用由施工單位承擔(dān)，但其變更設(shè)計的程序應(yīng)按本辦法執(zhí)行。

第四條 設(shè)計變更按以下原則進行：

1、設(shè)計變更應(yīng)當(dāng)符合國家現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)、強制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求，符合工程質(zhì)量安全和使用功能的要求，符合環(huán)境保護的要求。

2、設(shè)計變更必須堅持高度負責(zé)的精神與嚴(yán)謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度，以優(yōu)化、完善設(shè)計，并結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟近期整體發(fā)展為前提，達到提

高設(shè)計質(zhì)量、節(jié)約建設(shè)資金、確保符合設(shè)計規(guī)范和工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的目的，并保證工程質(zhì)量和施工安全，實現(xiàn)對建設(shè)項目科學(xué)管理。

3、設(shè)計變更屬于對設(shè)計文件內(nèi)容作修改及完善，應(yīng)當(dāng)按照本辦法規(guī)定的程序進行審批或報備。除搶險工程可邊申請邊實施外，未經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計變更不得實施。

4、任何單位或個人不得違反本辦法規(guī)定擅自變更已經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計、技術(shù)設(shè)計和施工圖設(shè)計文件；不得肢解設(shè)計變更規(guī)避審批。經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計變更一般不得再次變更。

5、設(shè)計變更要進行充分的經(jīng)濟、技術(shù)論證，應(yīng)當(dāng)符合國家有關(guān)公路工程強制性標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求，符合公路工程質(zhì)量和使用功能的要求，符合環(huán)境保護的要求。

第三章 設(shè)計變更的分類

第五條 公路工程設(shè)計變更分為一類設(shè)計變更、二類設(shè)計變更和三類設(shè)計變更。

有下列情形之一的屬于一類設(shè)計變更：

1、連續(xù)長度為10公里以上的路線方案調(diào)整的；

2、特大橋的數(shù)量或結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化的；

3、特長隧道的數(shù)量或通風(fēng)方案發(fā)生變化的；

4、互通式立交的數(shù)量發(fā)生變化的；

5、超過初步設(shè)計批準(zhǔn)概算的。有下列情形之一的屬于二類設(shè)計變更：

1、連續(xù)長度為2公里以上的路線方案調(diào)整的；

2、連接線的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)模發(fā)生變化的；

3、連續(xù)長度為0.5公里以上特殊不良地質(zhì)路段處置方案發(fā)生變化的；

4、路面結(jié)構(gòu)類型、寬度和厚度發(fā)生變化的；

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工整頓，降低信用等級；監(jiān)理單位負有相應(yīng)責(zé)任的，項目法人（代建單位）將視情節(jié)輕重按合同和相關(guān)辦法給予監(jiān)理違約處罰。施工單位對上報變更的工程量及單價弄虛作假的，項目總監(jiān)辦應(yīng)予嚴(yán)格扣回，同時給予施工單位及相關(guān)單位通報批評，并按合同或相關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)違約處罰。

監(jiān)理人員故意拖延不報及虛報多報變更工程量的，對當(dāng)事人給予批評警告，嚴(yán)重的勒令清退；構(gòu)成犯罪的，移送國家有關(guān)法律機關(guān)處理，并同時按合同或相關(guān)規(guī)定給予監(jiān)理單位相應(yīng)違約處罰。情節(jié)嚴(yán)重的，降低信用等級。

設(shè)計單位不及時完成變更設(shè)計的或變更設(shè)計粗糙、錯誤遺漏較多的，省廳將給予批評警告、通報；情節(jié)嚴(yán)重的，省廳將降低設(shè)計單位信用等級，并同時按合同或相關(guān)規(guī)定給予相應(yīng)違約處罰。

省廳項目管理機構(gòu)根據(jù)項目法人（代建單位）上報的每月設(shè)計變更臺賬進行抽查，抽查中一旦發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)以上情況或其他嚴(yán)重違約違規(guī)行為，除了以上相應(yīng)處罰外，項目法人（代建單位）已經(jīng)審定的三類設(shè)計變更，其費用變化不得進入決算。

省廳項目管理機構(gòu)和省廳工作人員在設(shè)計變更審查批準(zhǔn)過程中濫用職權(quán)、玩忽職守、謀取不正當(dāng)利益的，由主管部門或者監(jiān)察部門給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

第七章 附則

第二十七條 由市縣政府負責(zé)組織實施的公路建設(shè)新建、改建項目的設(shè)計變更管理，參照本辦法執(zhí)行。

第二十八條 本辦法自發(fā)布之日起施行，二OO六年五月實施的《海南省交通廳公路工程設(shè)計變更管理暫行規(guī)定》同時廢止。

第二篇：陜西省交通運輸廳科研項目管理辦法(征求意見稿)

陜西省交通運輸廳科研項目管理辦法(征求意見稿)

第一章 總 則

第一條 為加強陜西省交通運輸廳科研項目管理，實現(xiàn)管理科學(xué)化、規(guī)范化、制度化，合理配臵交通運輸科研資源，發(fā)揮科技對交通運輸發(fā)展的引領(lǐng)和支撐作用，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)，結(jié)合我省交通運輸行業(yè)實際，制定本辦法。

第二條 凡列入陜西省交通運輸廳科研項目計劃的項目（以下簡稱：省廳科研項目）、由省廳推薦或作為保證方的科研項目、按國家有關(guān)規(guī)定實施的工程研究項目，均按本辦法執(zhí)行。

第三條 省廳科研項目實行歸口管理，凡交通運輸行業(yè)單位以及從事交通運輸行業(yè)相關(guān)技術(shù)和管理研究的科研院所、大專院校、企事業(yè)單位均可申報和參與。申報研究項目要堅持注重實際、適度超前、重在應(yīng)用的原則。

第四條 科研項目管理的內(nèi)容主要包括：項目立項、項目組織與管理、項目驗收（鑒定）、成果管理、經(jīng)費管理等。

第五條 省交通運輸廳科技教育處（以下簡稱：廳科教處）是省廳科研項目的管理部門。

第二章 項 目 立 項

第六條 申請省廳科研項目應(yīng)具備以下條件：

（一）符合交通運輸科研發(fā)展規(guī)劃確定的重點領(lǐng)域，有利于公路水路交通運輸行業(yè)的發(fā)展，有利于技術(shù)進步和人才培養(yǎng)。

（二）有明確實用的研究目標(biāo)，創(chuàng)新的學(xué)術(shù)思想，合理可行的研究方案，有望取得創(chuàng)新性成果。

應(yīng)用技術(shù)研究項目應(yīng)體現(xiàn)有限目標(biāo)、有限規(guī)模、重點突出、適應(yīng)市場、重在應(yīng)用的原則。重點工程中的應(yīng)用技術(shù)研究項目，要依托工程實體，解決關(guān)鍵技術(shù)問題。軟科學(xué)研究要有前瞻性和較強的針對性，體現(xiàn)時代特征。新產(chǎn)品開發(fā)項目要有明確的市場目標(biāo)和經(jīng)濟目標(biāo)。

（三）有精干、穩(wěn)定的研究隊伍，良好的前期研究工作基礎(chǔ)，必要的實驗條件。

科研項目負責(zé)人必須是項目的實際主持和參與人，應(yīng)具備高級技術(shù)職稱及以上和完成項目所需的組織協(xié)調(diào)能力。項目組成人員應(yīng)有較好的業(yè)務(wù)素質(zhì)，有相應(yīng)的中級及以上技術(shù)職稱，可靠的時間保證和良好的職業(yè)道德。

（四）經(jīng)費預(yù)算實事求是，申報資料齊全。

第七條 省廳科研項目實行分類管理，科研項目分為應(yīng)用技術(shù)研究、軟科學(xué)研究、信息化技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)與計量研究、科技成果推廣、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項目。

第八條 科研項目中，應(yīng)用技術(shù)研究、信息化技術(shù)研究、標(biāo)準(zhǔn)與計量研究、科技成果推廣、企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新等項目的研究時間一般在三年以內(nèi)，軟科學(xué)研究項目的研究時間一般在二年以內(nèi)。

第九條 項目申報單位可登陸《陜西省交通運輸廳科技教育管理系統(tǒng)》（http://113.140.70.184:4004）提交項目建議。每年3月30日之前提交的項目建議，納入本的科研計劃項目管理；3月30日之后提交的項目建議，將順延至下的科研計劃項目管理。

第十條 科研項目立項程序：

（一）項目申報。申請單位填報科研項目立項申請書（見附件一），通過科技信息管理平臺申報，并提交申請書書面材料。

（二）項目審核。廳科教處對申報的所有項目進行形式初審，按專業(yè)類別組織專家對通過初審的項目進行網(wǎng)評，對通過網(wǎng)評的項目組織專家進行綜合評價，提出初步立項建議。

（三）計劃下達。根據(jù)專家提出的項目立項建議，經(jīng)廳科教處會同有關(guān)業(yè)務(wù)管理部門審查后報主管廳長批準(zhǔn)，編制下達《陜西省交通運輸廳××科研項目計劃》。

（四）對于科技含量較高、能解決共性問題的重要研究項目，具備招標(biāo)條件的，要面向社會公開招標(biāo)。

（五）開題論證。根據(jù)項目計劃要求，第一承擔(dān)單位編寫可行性研究報告（見附件二），由廳科教處組織有關(guān)專家進行論證，結(jié)論作為簽訂合同的主要依據(jù)。

（六）合同簽訂。由廳科教處與項目承擔(dān)單位簽訂科研項目合同書（見附件三）。

使用重點工程建設(shè)項目預(yù)算內(nèi)經(jīng)費和自籌資金的項目，承擔(dān)單位須提供與合作方簽訂的有關(guān)合同（協(xié)議）和詳細的項目支出預(yù)算，作為科研項目合同的附件。

兩個及以上單位聯(lián)合承擔(dān)的科研項目，由第一承擔(dān)單位負責(zé)簽訂項目合同，其他單位與第一承擔(dān)單位應(yīng)簽訂合作協(xié)議或二級合同，明確各承擔(dān)單位的任務(wù)分工、經(jīng)費分配等，并作為合同書的附件。

第十一條 鼓勵廳屬各單位利用自有資金開展科學(xué)技術(shù)研究工作，凡利用單位自有資金開展的科研項目，需報廳科教處備案。

第十二條

重點工程建設(shè)項目在勘察設(shè)計階段，要根據(jù)項目建設(shè)技術(shù)需要，提出科研項目及其經(jīng)費預(yù)算。由廳科教處會同有關(guān)業(yè)務(wù)管理部門組織專項審查，確定科技攻關(guān)方向和研究內(nèi)容，并列入科研項目計劃。

第三章 項目組織與管理

第十三條

廳科教處會同有關(guān)業(yè)務(wù)管理部門依據(jù)合同書對項目實行全過程管理，協(xié)調(diào)并解決項目執(zhí)行中的重大問題；每年根據(jù)實際情況，對在研項目執(zhí)行情況、組織管理、經(jīng)費管理、配套條件落實以及項目預(yù)期效益 等進行階段檢查；也可聘請專家對項目進行檢查或評估，提出檢查或評估報告。

第十四條

項目承擔(dān)單位對重大事項要及時報告，對涉及合同中的目標(biāo)、研究內(nèi)容、負責(zé)人、關(guān)鍵技術(shù)方案、完成時間等進行調(diào)整或變更事項，必須報廳科教處批準(zhǔn)。未經(jīng)批準(zhǔn)，項目承擔(dān)單位不得擅自變更合同內(nèi)容。

第十五條

科研項目在執(zhí)行過程中有下列情況之一的，廳科教處有權(quán)撤銷或解除項目研究任務(wù)：

（一）科研項目配套資金或依托工程、技術(shù)引進等條件不落實的；

（二）科研項目長期拖延、執(zhí)行不力，或技術(shù)骨干發(fā)生重大變化，致使項目無法執(zhí)行的；

（三）實踐證明預(yù)定技術(shù)路線不合理或發(fā)生重大偏差，達不到預(yù)期目標(biāo)，難以進行調(diào)整需要中止的；

（四）研究內(nèi)容簡單重復(fù)，或合同確定的主要研究內(nèi)容已由他人率先完成的；

（五）由于不可抗拒的因素使合同無法繼續(xù)執(zhí)行的；

（六）合同各方一致同意變更或中止的。

第十六條

省廳科研項目實行執(zhí)行情況報告制度，對于研究期限兩年及以上的科研項目，承擔(dān)單位和主管單位應(yīng)于每年11月30日前填報項目進展情況報告表（見附件四），報送廳科教處。有階段性成果的項目要及時將階段性成果上報。

第十七條

對不按時上報科研項目執(zhí)行情況報告、擅自變更合同內(nèi)容或不接受監(jiān)督檢查的科研項目，廳科教處將要求項目第一承擔(dān)單位限期整改，整改不力的將對其通報批評。

第十八條

科研項目主要研究人員不能按照合同有效地履行職責(zé)，致使項目進度或質(zhì)量受到較大影響的，廳科教處將責(zé)成其所在單位予以調(diào)整，視情節(jié)暫停其承擔(dān)廳科研項目的資格并予以公布。

第四章 項目驗收（鑒定）與結(jié)題

第十九條

列入廳科研項目計劃的項目必須進行驗收。

應(yīng)用技術(shù)研究項目的成果驗收，參照國家《科學(xué)技術(shù)成果鑒定辦法》進行。軟科學(xué)研究項目的結(jié)題，根據(jù)國家《軟科學(xué)研究成果評審辦法》，采取評審、驗收的方式進行。其他類別的項目參照有關(guān)規(guī)定。

第二十條

科研項目在規(guī)定執(zhí)行期結(jié)束后，項目第一承擔(dān)單位應(yīng)在三個月內(nèi)填寫并提交驗收申請書（見附件五），并附項目研究報告、查新報告、經(jīng)費決算報告、用戶意見等驗收資料，與生產(chǎn)聯(lián)系緊密的項目要提供成果的技術(shù)應(yīng)用指南，報廳科教處審核。

經(jīng)審核符合驗收條件的，廳科教處將對項目組織驗收；對不符合驗收條件的項目，將責(zé)令項目第一承擔(dān)單位限期整改，直至符合驗收條件。

科研項目因故不能按期完成的，項目第一承擔(dān)單位應(yīng)在執(zhí)行期結(jié)束前三個月提出延期申請，并報廳科教處批準(zhǔn)。一般項目延期時間不得超過半年。

第二十一條

科研項目第一承擔(dān)單位在規(guī)定執(zhí)行期結(jié)束三個月后仍未提出驗收申請或未按規(guī)定期限提出延期申請的，廳科教處將撤銷項目研究任務(wù)，并對有關(guān)單位和責(zé)任人進行通報。

第二十二條 科研項目驗收以合同確定的研究內(nèi)容和考核目標(biāo)為基本依據(jù)，由廳科教處組織從事該專業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)專家和管理專家等組成驗收委員會進行。驗收委員會專家一般不得少于7人。

第二十三條

驗收專家在審閱資料、聽取匯報、提問質(zhì)詢的基礎(chǔ)上，獨立提出意見，討論后形成驗收意見。

第二十四條

項目驗收結(jié)論分為通過驗收、不通過驗收。

凡有下列情況之一的，為不通過驗收：

（一）項目目標(biāo)任務(wù)完成不到85%的；

（二）提供的驗收文件、資料、數(shù)據(jù)不真實，有弄虛作假和剽竊他人科研成果行為的；

（三）擅自變更合同考核目標(biāo)、研究內(nèi)容的；

（四）經(jīng)費使用存在嚴(yán)重問題的。

第二十五條

項目執(zhí)行過程中的所有實驗記錄、數(shù)據(jù)、報告等，在項目驗收（鑒定）后，應(yīng)及時整理歸檔，不得散失。

科研成果驗收（鑒定）、評審的有關(guān)技術(shù)文件，分別由廳科教處和承擔(dān)單位按科研檔案管理規(guī)定歸檔。

第二十六條

因提供文件資料不詳、難以判斷等導(dǎo)致驗收意見爭議較大，或成果資料未按要求進行歸檔和整理，或研究過程及結(jié)果等存在糾紛尚未解決的科研項目，為需要復(fù)議的項目。

需要復(fù)議的項目，應(yīng)在首次驗收后的三個月內(nèi)，針對存在的問題進行整改后再次提出驗收申請。未按期提出驗收申請或未按要求進行整改的，為不通過驗收。

對無正當(dāng)理由造成科研項目任務(wù)終止或不通過驗收的項目，廳科教處將對項目第一承擔(dān)單位及項目負責(zé)人進行通報，并記入科研信用檔案，項目負責(zé)人三年內(nèi)將不得承擔(dān)廳科研項目。

第二十七條

對未列入交通運輸科研計劃的項目，但對交通運輸行業(yè)具有重要影響的科研項目，項目第一承擔(dān)單位可向廳科教處提出成果鑒定申請。經(jīng)廳科教處審核同意后，將按照有關(guān)科研成果鑒定辦法對成果進行鑒定。

第二十八條 重點工程建設(shè)項目的科研項目應(yīng)在建設(shè)項目竣工驗收同時，由廳科教處會同有關(guān)業(yè)務(wù)管理部門對實驗實體工程進行單項驗收，并作為整個科研項目驗收的一部分，實驗實體工程未通過驗收的，不組織科 研項目驗收。

第五章 成果管理

第二十九條

科研成果是指科研項目在實施中所取得的階段性成果和驗收（鑒定）成果，包括新技術(shù)、新工藝、新材料、新產(chǎn)品、新設(shè)計、計算機軟件以及專利、論文和專著等。

本辦法依據(jù)《交通運輸行業(yè)知識產(chǎn)權(quán)管理辦法》(交科技發(fā)[2010]78號)對科技成果進行管理。

第三十條

科研成果涉及國家機密的，有關(guān)單位和人員應(yīng)遵照《中華人民共和國保守國家秘密法》、《科學(xué)技術(shù)保密規(guī)定》及相關(guān)法規(guī)的規(guī)定執(zhí)行，切實做好保密工作。

第三十一條

通過驗收的項目，項目第一承擔(dān)單位需在30日內(nèi)填報科研項目成果驗收證書（見附件六），并進行科技成果登記。

第三十二條

實行科研成果公布制度。項目科技成果登記完成后，項目第一承擔(dān)單位需在15日內(nèi)提交科技成果簡介（見附件七），廳科教處負責(zé)已登記科研成果的公布及管理，定期或按需公布科研成果。

第三十三條

科研項目所產(chǎn)生的學(xué)術(shù)報告、論文和專著等對外公開發(fā)表時，必須標(biāo)注“陜西省交通運輸廳科研項目”字樣，且不得影響項目的專利申請或其他知識產(chǎn)權(quán)保護；公開發(fā)表后，應(yīng)將學(xué)術(shù)報告、論文和專著的名稱以及發(fā)表刊物名稱、著作權(quán)人等基本信息在項目執(zhí)行情況中報告。

第三十四條

鼓勵科研成果轉(zhuǎn)化。對適宜轉(zhuǎn)化的科研項目，在項目合同中應(yīng)包括成果轉(zhuǎn)化方案，明確項目第一承擔(dān)單位促進成果轉(zhuǎn)化的責(zé)任和義務(wù)；科研項目驗收意見中應(yīng)提出今后科研成果轉(zhuǎn)化建議。

第三十五條

項目驗收（鑒定）或結(jié)題后3年內(nèi)，廳科教處和項目主管單位應(yīng)對成果的推廣應(yīng)用的情況實行跟蹤管理，承擔(dān)單位應(yīng)根據(jù)成果應(yīng)用情況對項目進行后評價，并及時報送上述有關(guān)材料和后評價報告，作為 項目補充歸檔資料。

第三十六條

對撤消或中止執(zhí)行的項目，承擔(dān)單位和主管單位應(yīng)對已做工作、經(jīng)費使用、已購臵的設(shè)備儀器、已取得的成果等進行總結(jié)，報廳科教處批準(zhǔn)結(jié)題后歸檔。

第三十七條

科研成果以及形成的知識產(chǎn)權(quán)，除以保證重大國家利益、國家安全和社會公共利益為目的或合同中明確約定外，授予承擔(dān)單位所有。省交通運輸廳有權(quán)調(diào)用科研成果的技術(shù)數(shù)據(jù)、文件和圖紙。

第三十八條

申請科研項目時，須進行專利及相關(guān)文獻檢索，擬定自主知識產(chǎn)權(quán)目標(biāo)。項目執(zhí)行過程中，承擔(dān)單位須根據(jù)相關(guān)領(lǐng)域知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)展動態(tài)，及時調(diào)整研究策略和措施，防止知識產(chǎn)權(quán)侵權(quán)。

第三十九條

項目主管單位和承擔(dān)單位有推廣科研成果的責(zé)任，要采取各種有效措施促進科研成果的推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化。為了強化成果推廣、方便使用，廳科教處將及時在網(wǎng)上發(fā)布與生產(chǎn)聯(lián)系緊密的科研項目的技術(shù)應(yīng)用指南。

第六章 經(jīng)費管理

第四十條

省交通運輸廳科研項目資金來源：

（一）國家、交通運輸部、省聯(lián)合科研攻關(guān)項目資助資金；

（二）省交通運輸廳交通運輸科研計劃經(jīng)費；

（三）重點工程項目預(yù)算內(nèi)的科研試驗費；

（四）科研成果轉(zhuǎn)化盈利基金（盈利以后利潤5%可用來作為研發(fā)經(jīng)費）；

（五）其他渠道籌集的資金。

第四十一條

省交通運輸廳交通運輸科研計劃經(jīng)費的補助范圍：

（一）列入國家、交通運輸部和省科研項目的配套經(jīng)費；

（二）列入省交通運輸廳科研項目計劃的資助經(jīng)費；

（三）省交通運輸廳科研獎勵資金；

（四）廳屬單位科研基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；

（五）科研情報費，科研管理等其他科研工作費用。

第四十二條 科研項目經(jīng)費原則上實行單位自籌、省廳補貼的方式，實行一次審定，分期撥款，?？顚Ｓ?，超支不補的辦法。

第四十三條

科研項目承擔(dān)單位應(yīng)加強對項目經(jīng)費的使用管理，嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的預(yù)算執(zhí)行，做到?？顚Ｓ?，不得自行擴大使用范圍。對違反者除按照有關(guān)規(guī)定處理外，省廳將暫停項目經(jīng)費撥付，并責(zé)成限期整改。

第四十四條

合同簽訂一個月內(nèi)，廳科教處視項目性質(zhì)向承擔(dān)單位撥付合同總金額的30%-50%，其余款項按合同和項目實際進展撥付。

重點工程項目預(yù)算內(nèi)科研試驗費支持的科研項目，其經(jīng)費管理按上述辦法執(zhí)行。

對因承擔(dān)單位原因撤消或中止執(zhí)行的項目，未撥科研經(jīng)費不予撥付。對違反本辦法情節(jié)嚴(yán)重的撤消或中止執(zhí)行的項目，承擔(dān)單位必須退還經(jīng)費。

第四十五條

承擔(dān)單位在申請驗收（鑒定）時，需提交財務(wù)部門出具的項目經(jīng)費決算報告。

第七章 獎 勵

第四十六條 對在交通運輸科研和科研成果推廣應(yīng)用中做出顯著成績的單位和個人給予獎勵。

（一）獲得國家級科技進步一等獎的項目獎勵人民幣拾萬元；

（二）獲得國家級科技進步二等獎的項目獎勵人民幣伍萬元；

（三）獲得國家級科技進步三等獎的項目獎勵人民幣叁萬元。

（四）獲得省級科技進步一等獎的項目獎勵人民幣伍萬元；

（五）獲得省級科技進步二等獎的項目獎勵人民幣壹萬元；

（六）獲得省級科技進步三等獎的項目獎勵人民幣伍仟元。

項目組成員所在單位應(yīng)視情況予以配套獎勵。

第四十七條

為了鼓勵行業(yè)創(chuàng)新，激勵科研人員的工作積極性，省交通運輸廳委托陜西省公路學(xué)會設(shè)立陜西省交通運輸科學(xué)技術(shù)獎。

獲得陜西省交通運輸科學(xué)技術(shù)二等獎及以上的科研項目優(yōu)先向更高一級學(xué)會或協(xié)會、政府科技管理部門推薦評獎。

第八章 限 定

第四十八條

申請單位和項目負責(zé)人應(yīng)滿足以下限制條件：

（一）政府公務(wù)人員、離退休人員、申請單位的兼職科研人員不得作為項目的第一負責(zé)人（軟科學(xué)項目除外），企事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)人不能擔(dān)任非所學(xué)專業(yè)科研項目的負責(zé)人。

（二）大專院校和科研單位的申請人同期負責(zé)的科研計劃項目省廳科研項目（含負責(zé)主持的項目）不得超過兩項，其他單位的申請人只能負責(zé)一項。

（三）未按規(guī)定完成交通運輸科研計劃項目省廳科研項目的項目負責(zé)人，不得申請新的科研項目。

（四）不能有效組織研究工作，未取得研究成果且不在規(guī)定期限內(nèi)提出延期申請的項目負責(zé)人，自結(jié)題之日起3年內(nèi)不得申請新的項目。

第四十九條

參加項目評審、評估、驗收、鑒定工作的專家和科研項目的相關(guān)人員，未經(jīng)承擔(dān)單位許可，不得擅自披露、使用或向他人提供、轉(zhuǎn)讓有關(guān)技術(shù)資料、文件或商業(yè)秘密。

第九章 附 則

第五十條

本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行，原《陜西省交通科學(xué)研究項目管理辦法（試行）》同時廢止。

第五十一條

除印章、簽名外，本辦法規(guī)定的所有報送材料均采用《陜 西省交通運輸廳科技教育管理系統(tǒng)》（http://113.140.70.184:4004）生成文檔，網(wǎng)上申報的同時報送紙質(zhì)文本。

第五十二條 本辦法由陜西省交通運輸廳負責(zé)解釋。

第三篇：海南省人民政府批轉(zhuǎn)海南省交通運輸廳關(guān)于海南省公路管理體制改革

【發(fā)布單位】83002

【發(fā)布文號】瓊府[1994]99號 【發(fā)布日期】1994-11-01 【生效日期】1994-11-01 【失效日期】 【所屬類別】地方法規(guī) 【文件來源】中國法院網(wǎng)

海南省人民政府批轉(zhuǎn)海南省交通運輸廳關(guān)于

海南省公路管理體制改革實施方案的通知

（瓊府［1994］99號）

各市、縣、自治縣人民政府，省政府直屬各單位：

海南省交通運輸廳關(guān)于《海南省公路管理體制改革實施方案》已經(jīng)省政府第49次常務(wù)會議同意，現(xiàn)轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請認真遵照執(zhí)行。

海南省人民政府

一九九四年十一月一日

海南省公路管理體制改革實施方案

為了深化我省公路體制改革，促進公路事業(yè)發(fā)展，特提出《海南省公路管理體制改革實施方案》。

一、一、指導(dǎo)思想

（一）按照有利于公路管養(yǎng)事業(yè)和公路建設(shè)的發(fā)展，有利于國有資產(chǎn)保值、增值，有利于提高企業(yè)和職工隊伍的素質(zhì)的原則，把握改革力度，積極推行各項改革措施，建立起與社會主義市場經(jīng)濟相適應(yīng)、隊伍精減、效能優(yōu)良的公路管養(yǎng)體系。

（二）貫徹政企分開、精兵簡政的原則，理順關(guān)系，精干管理機構(gòu)，壓縮非生產(chǎn)性人員。體制改革初期暫不涉及養(yǎng)路道班。

（三）從海南的實際出發(fā)，將公路工程建設(shè)和養(yǎng)護管理分開。公路養(yǎng)護事業(yè)專業(yè)化，承包經(jīng)營。公路工程施工企業(yè)化，為獨立法人，積極參予省內(nèi)外以及國際工程建設(shè)市場的競爭。

二、二、管理體制和職責(zé)

（一）管理體制

1、根據(jù)《 中華人民共和國公路管理條例》和海南省的具體情況，將原海南省公路局改為海南省公路管理局。海南省公路管理局是海南省交通運輸廳授權(quán)對全省公路進行路政管理、對全省縣道及縣道以上公路進行養(yǎng)護管理的副廳級事業(yè)單位。海南省交通運輸廳按照計劃每年將管養(yǎng)資金劃撥給海南省公路管理局按規(guī)定統(tǒng)一安排使用。

2、將原各市、縣公路分局改為海南省公路管理局×市、×縣分局。三亞市分局為省公路管理局直接領(lǐng)導(dǎo)的副處級事業(yè)單位，其余各市、縣分局為省公路管理局直接領(lǐng)導(dǎo)的科級事業(yè)單位。?？谑胁辉O(shè)分局。各市、縣分局應(yīng)積極向所在市、縣交通局匯報工作情況，爭取當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T的支持和幫助。

3、各市、縣交通局統(tǒng)一負責(zé)本轄區(qū)范圍內(nèi)鄉(xiāng)道及鄉(xiāng)道以下的地方道路的養(yǎng)護和管理。省公路管理局每年根據(jù)省交通運輸廳下達的地方道路養(yǎng)護計劃，將管養(yǎng)資金按鄉(xiāng)道及鄉(xiāng)道以下公路養(yǎng)護的實際里程劃撥給各市、縣交通局按規(guī)定統(tǒng)一安排使用。

省內(nèi)企業(yè)自建自養(yǎng)的專用道路，由企業(yè)負責(zé)養(yǎng)護。

（二）管理職責(zé)

1、組織貫徹國家和省有關(guān)的企業(yè)法規(guī)，執(zhí)行國家關(guān)于公路養(yǎng)護、管理工作的方針、政策、法規(guī)。

2、負責(zé)全省國道、省道、縣道等骨干公路（市政道路除外）的養(yǎng)護及改造。

3、編制全省公路養(yǎng)護和改造的計劃報經(jīng)計劃主管部門批準(zhǔn)后組織實施；協(xié)調(diào)解決計劃執(zhí)行中發(fā)生的問題；負責(zé)公路養(yǎng)護、改造工作的檢查監(jiān)督和獎懲，保證公路完好暢通。

4、負責(zé)全省公路的路政管理（道路交通安全由公安部門管理），處理路政違章行為，保護路產(chǎn)，維護公路養(yǎng)護施工的正常秩序。

5、組織培訓(xùn)公路專業(yè)人員，提高公路管理水平。負責(zé)交通情況調(diào)查研究和路況登記及統(tǒng)計上報。

6、對全省公路養(yǎng)護事業(yè)單位實行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、公級管理，負責(zé)有關(guān)國有資產(chǎn)的保值、增值。

7、各市、縣分局除負責(zé)養(yǎng)護好本轄區(qū)所屬的公路外，還可開展第三產(chǎn)業(yè)，但養(yǎng)路道班不得開展有關(guān)公路養(yǎng)護和改造以外的營業(yè)性業(yè)務(wù)。

（三）人事管理

1、省公路管理局局長、副局長由省交通運輸廳提名，報請省組織人事部門聘任；省公路管理局處級干部，由省公路管理局提名，報請省交通運輸廳聘任；其余干部由省公路管理局按規(guī)定聘任。

各市、縣分局局長、副局長（含副科級以上干部）由省公路管理局聘任，報省交通運輸廳備案。

各市、縣分局股及股以下干部由各分局長聘任，報省公路管理局備案。

2、改革人事管理制度，積極引進市場競爭機制。在各經(jīng)營性單位實行平等競爭、雙向選擇、全員聘任的制度。

繼續(xù)實行海南省現(xiàn)有的公路養(yǎng)護道班管理辦法。養(yǎng)路道班實行“定額管理，以分計酬”。

三、三、管理機構(gòu)

（一）省公路管理局機關(guān)共設(shè)八個職能處室和工會，均為正處級。全局定編65人，較原定編114人精簡42％。其結(jié)構(gòu)設(shè)置見附表1。

（二）各市、縣公路分局定編為25人至30人（視具體情況定），其機構(gòu)設(shè)置見附表2。

?？谑胁辉O(shè)分局，原?？谑泄贩志止茌牭娜齻€養(yǎng)路道班由省公路管理局管理；原?？谑泄贩志謾C關(guān)（36人）成建制地轉(zhuǎn)為經(jīng)濟實體。

四、四、全省公路系統(tǒng)企業(yè)的設(shè)置

省公路系統(tǒng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上改制設(shè)立省公路第一、第二、第三工程公司、公路物資供應(yīng)公司、公路機械設(shè)備租賃公司和勞動服務(wù)公司。各公司要積極參與省內(nèi)外工程競標(biāo)和施工，努力走向國際市場，承接國際工程，成為自主經(jīng)營、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束的企業(yè)法人。

省公路管理局機關(guān)幼兒園、食堂、醫(yī)療所等都應(yīng)利用各自優(yōu)勢，對社會開放經(jīng)營，逐步向后勤社會化方向發(fā)展。

五、五、分流人員的安排

（一）基本情況

省公路管理局機關(guān)編制定為65人，其中局領(lǐng)導(dǎo)3名，處室領(lǐng)導(dǎo)19名。原在編人員分流49人。

各市、縣18個公路分局定編為25至30人，總定編500人。各市、縣公路分局共分流在原編人員約600余人。

（二）安排原則

1、省公路管理局機關(guān)分流人員主要在公路系統(tǒng)安排，由本系統(tǒng)公路企業(yè)或經(jīng)濟實體吸收。

2、各市、縣公路分局機關(guān)分流人員的安排可流向養(yǎng)路道班，也可以在本系統(tǒng)第三產(chǎn)業(yè)企業(yè)中安置。

3、所有分流人員，一律保留原行政、技術(shù)級別的政治、生活住房等待遇，并記入人事檔案。

4、凡沒有辦理正式調(diào)入手續(xù)的職工，原則上一律退回原單位。

所有分流人員按照本人1994年10月實際的基本工資和當(dāng)?shù)卣y(tǒng)一規(guī)定的補貼額標(biāo)準(zhǔn)，由省公路管理局或省公路管理局市、縣分局繼續(xù)開支一年。

六、六、實施步驟

（一）省交通運輸廳成立省公路管理局深化管理體制改革領(lǐng)導(dǎo)小組，負責(zé)全省公路系統(tǒng)深化管理體制改革的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。省公路管理局的體制改革工作在今年底前全部完成。

（二）省公路管理局要處理好本階段體制改革中的各項善后事宜。

附表：

1、附表：

1、2。

附表1 附表┌瓊山市公局

┌局辦公室：文秘、行政后勤、政策研究、審計、├瓊海市分局

│司機（15人：主任1人、副主任2人）├文昌縣分局

├養(yǎng)路處：養(yǎng)路技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、災(zāi)害防治 ├萬寧縣分局 │（7人：處長1人、副處長1人）├三亞市分局

├計劃財務(wù)處：計劃、財務(wù)、統(tǒng)計、國有資產(chǎn)管理├陵水縣分局

│（10人：處長1人、副處長2人）├保亭縣分局

│ ├通什市分局

─┼─────────────────────┼樂東縣分局

省公路管理局 │ ├儋州市分局（65人）├工程機械處：機械設(shè)備、工程監(jiān)督、施工技術(shù) ├臨高縣分局

局長1名 │（6人：處長1人、副處長1人）├澄邁縣分局 副局長2名 ├路政管理處：路政管理、超限審批 ├東方縣分局 黨委書記（兼 │（4人：處長1人、副處長1人）├昌江縣分局 任）1名 ├人事勞動處：人事調(diào)配、勞資管理、職稱評聘、├白沙縣分局

│職工教育（6人：處長1人、副處長1人）├定安縣分局

├地方道路處：縣道、鄉(xiāng)道管理 ├屯昌縣分局

│（6人：處長1人、副處長1人）└瓊中縣分局

├黨委辦：黨務(wù)、紀(jì)檢、宣傳、組織、監(jiān)察、老干

│、共青團（5人：主任1人、副主任1人）

└工會

（3人：主席1人）

附表2 附表2

┌辦公室：人事、文秘、行政 各市、縣分局 │

（25－30人）├生產(chǎn)技術(shù)股（科）：養(yǎng)路技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)督、災(zāi)害防治 局長1人 │

副局長2人 ─┼機構(gòu)材料股（科）：機械設(shè)備、養(yǎng)路材料 工會主席 │

（兼任）1人 ├計劃財務(wù)股（科）：作業(yè)計劃、統(tǒng)計報表、財務(wù)、資產(chǎn)管理

│

└路政管理股（科）：路政管理、超限授理

本內(nèi)容來源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請以正式文件為準(zhǔn)。

第四篇：交通運輸廳擬推薦項目情況

附件：

交通運輸廳擬推薦項目情況

（一）項目名稱：紅粘土地區(qū)公路修筑關(guān)鍵技術(shù)研究 申報獎種：科技進步獎

主要完成人：萬智、孔令偉、萬劍平、郭愛國、談云志、任毅、柏巍、鄧強民、秦敏、侯桂榮、劉觀仕

主要完成單位：湖南省交通科學(xué)研究院、中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所、湖南省郴寧高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司

（二）項目名稱：山區(qū)公路邊坡地質(zhì)災(zāi)害危險源識別與災(zāi)害預(yù)警研究

申報獎種：科技進步獎

主要完成人：李志勇、陳鑒光、岳志平、盛謙、樊帥、張勇慧、董城、鄭祖恩、陳國良、鄒芒、高瓊、楊大承

主要完成單位：湖南省交通科學(xué)研究院、湖南省吉懷高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、中國科學(xué)院武漢巖土力學(xué)研究所

（三）項目名稱：基于經(jīng)濟環(huán)保的工業(yè)廢渣復(fù)合路面材料綜合利用研究與應(yīng)用

申報獎種：科技進步獎

主要完成人：黃永強、龔嘯、高伏良、吳超凡、陳勇鴻、孫超林、謝文利、孫艷華、蔣 康、龍劭

一、李飛、黃大成

主要完成單位：湖南省交通科學(xué)研究院、湖南省婁新高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、湖南省長湘高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司

（四）項目名稱：山區(qū)高速公路橋隧行車安全保障技術(shù) 申報獎種：科技進步獎

主要完成人： 喻澤文、潘曉東、周文

主要完成單位： 湖南省交通科學(xué)研究院、同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院

（五）項目名稱：服役橋梁損傷診斷方法與無線測試技術(shù) 申報獎種：科技進步獎

主要完成人：寧夏元、胡柏學(xué)、于德介、楊春林、曾威、劉克明、羅陽青、黃浩、程軍圣、杜召華、蔣鑫、胡尚

主要完成單位：湖南省交通科學(xué)研究院、湖南大學(xué)、長沙金碼高科技實業(yè)有限公司

（六）項目名稱：南方凍融邊坡災(zāi)變機理與預(yù)警預(yù)報技術(shù)研究 申報獎種：科技進步獎

主要完成人：鄭長安、巢萬里、黃 斌、姜 華、唐小富、周利金、曾憲營、馮宇、向俊宇

主要完成單位：湖南省交通科學(xué)研究院、湖南省大瀏高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司

（七）項目名稱：高速公路路基沉降及其對路面結(jié)構(gòu)的影響研究 申報獎種：科技進步獎

主要完成人：黃永強、張家生、陳曉斌、蔣 康、王 晅、李志勇、謝文利、吳超凡、袁銅森、李 志、張邦愛、賀春寧

主要完成單位：湖南省交通科學(xué)研究院、中南大學(xué)

（八）項目名稱：湖南省公路工程招標(biāo)工程量清單預(yù)算和合理定價及控制價編制與審查

申報獎種：科技進步獎

主要完成人：鄒蘇華、唐前松、周娣君、羅杏春、唐文英、曹岳嵩、趙華、周勇、劉躍、楊志樸、張允寶、陳珊玲

主要完成單位：湖南省交通運輸廳交通建設(shè)造價管理站、昆明理工大學(xué)、昆明海巍科技有限公司、湖南省鳳大高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司

（九）項目名稱：大跨度高低塔混合梁斜拉橋施工與控制關(guān)鍵技術(shù)研究

申報獎種：科技進步獎

主要完成人：陳常松、方聯(lián)民、顏東煌、裴炳志、歐陽鋼、陳璋、涂光亞、萬華、丁望星、易壯鵬、林立軍、謝臣

主要完成單位：湖南路橋建設(shè)集團公司、長沙理工大學(xué)、湖北省荊岳長江公路大橋建設(shè)指揮部、湖北省交通規(guī)劃設(shè)計院

（十）項目名稱：吉茶高速公路特殊橋隧鋪裝關(guān)鍵技術(shù)研究 申報獎種：科技進步獎

主要完成人：劉義虎、喻波、王俏、張華、姚志立、龍正聰、范海軍、王民、陳仕周、時建剛、張迎春、袁琪

主要完成單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院、招商局重慶交通科研設(shè)計院有限公司、湖南省吉茶高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、重慶市智翔鋪道技術(shù)工程有限公司、重慶鵬方路面工程技術(shù)研究院有限公司、湖南省金達工程建設(shè)有限公司

（十一）項目名稱：高速公路新型加筋土結(jié)構(gòu)技術(shù)研究與示范工程

申報獎種：科技進步獎

主要完成人：王 維、楊果林、彭勇登、陳全軍、黃向京、杜勇立、穆 程、劉 澤、林偉平、李 昀、向貴洪、王 祥

主要完成單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院、中南大學(xué)、湖南潭衡高速公路開發(fā)有限公司、馬克菲爾(長沙)新型支檔科技開發(fā)有限公司、中南公路建設(shè)及養(yǎng)護技術(shù)湖南省重點實驗室

（十二）項目名稱：山區(qū)高速公路超長連續(xù)縱坡行車安全關(guān)鍵技術(shù)

申報獎種：科技進步獎

主要完成人：彭立、李大、徐暘、鄭斌、廖軍洪、李春杰、馬亮、鄔洪波、李永漢、關(guān)宏信、鄭柯、傅立新

主要完成單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院、四川雅西高速公路有限責(zé)任公司、交通運輸部公路科學(xué)研究院、北京中路安交通科技有限公司

（十三）項目名稱：旅游公路交通量預(yù)測 申報獎種：科技進步獎

主要完成人：張重祿、彭建國、張文斌、李利華、佘湘耘、陳先義、詹燕、李永漢、劉瑛、蔡平

主要完成單位：湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院

（十四）項目名稱：公路建設(shè)單位農(nóng)民工人力資源標(biāo)準(zhǔn)化、信息化遠程管理體系建設(shè)與研究

申報獎種：科技進步獎

主要完成人：吳六徠、曾立華、汪小平、任湘川、呂高安、苗杰 主要完成單位：湖南省洞新高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司

（十五）項目名稱：隧道圍巖失穩(wěn)控制理論及施工關(guān)鍵技術(shù) 申報獎種：科技進步獎

主要完成人：羅衛(wèi)華、楊小禮、李力、范偉、周祁陵、古輝榮、余靖輝、何杰、李杰

主要完成單位：湖南省通平高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、中鐵二十五局集團有限公司、中南大學(xué)

（十六）項目名稱：湘江航電樞紐群聯(lián)合調(diào)度關(guān)鍵技術(shù) 申報獎種：科技進步獎

主要完成人：楊錫安、徐國兵、尹劍平、蔡偉民、李延峰、甘茂輝、陳守倫、王建群、萬定生、芮鈞

主要完成單位：湖南湘江航運建設(shè)開發(fā)有限公司、河海大學(xué)（十七）項目名稱：高速公路建設(shè)工程文檔管理模式改革與信息化建設(shè)研究

申報獎種：科技進步獎

主要完成人：宋祖科、吳六徠、梁曉東、黃志康

主要完成單位：湖南省洞新高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司、湖南省高速公路管理局、湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司

（十八）項目名稱：預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿智能化成套技術(shù)及遠程監(jiān)控系統(tǒng)

申報獎種：技術(shù)發(fā)明獎

主要完成人：劉柳奇、梁曉東、吳濤、郭大進、張曉冰、謝立新 主要完成單位：湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司、交通運輸部公路科學(xué)研究所、交通運輸部工程質(zhì)量監(jiān)督局

第五篇：云南省交通運輸廳文件

云南省交通運輸廳文件

云交政法?2012?5號

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云南省交通運輸廳關(guān)于組織申報2012年交通運輸行業(yè)節(jié)能減排專項資金項目的通知

各州、市交通運輸局，廳屬各單位，廳聯(lián)系的重點骨干企業(yè)：

根據(jù)財政部、交通運輸部《交通運輸節(jié)能減排專項資金管理暫行辦法》（財建?2011?374號）、《交通運輸節(jié)能減排專項資金申請指南（2012）》的工作要求，為做好2012我省交通運輸行業(yè)節(jié)能減排專項資金申報工作，現(xiàn)將有關(guān)申報注意事項通知如下：

一、2012年節(jié)能減排專項資金支持《指南》中所列出的六大領(lǐng)域，其他領(lǐng)域的項目不予受理。

二、2012專項資金申請與審核分兩批進行。– 2.交通運輸節(jié)能減排專項資金申請指南（2012）

二○一二年一月十日

主題詞：交通

節(jié)能減排

資金

項目

通知

云南省交通運輸廳 2012年1月10日印發(fā) 排?。豪顦阆?校對：張孝坤 共印35份

12-的申請材料進行初審，提出意見，加蓋公章，對申請材料的真實性負責(zé)，并填寫《交通運輸節(jié)能減排專項資金申請項目匯總表》（見附件2），報交通運輸部、財政部。交通運輸部委托交通運輸節(jié)能減排項目管理中心（以下簡稱：管理中心）受理申請材料，申請材料一式10份（可以1份原件，9份復(fù)印件），同時以光盤形式提供電子文件。

（三）2012年開展專項資金申請項目第三方機構(gòu)審核試點，選定“營運船舶和施工船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”類申請項目作為試點項目，中國船級社質(zhì)量認證公司作為第三方審核機構(gòu)。省區(qū)市交通運輸、財政主管部門在收到“營運船舶和施工船舶節(jié)能技術(shù)應(yīng)用”類申請項目并初審?fù)夂?，須委托中國船級社質(zhì)量認證公司對項目進行審核，并將《交通運輸節(jié)能減排專項資金申請項目第三方審核報告》連同項目申請材料一并上報。

中國船級社質(zhì)量認證公司聯(lián)系人：黃世元，瑞啟光；聯(lián)系電話：010—65239001轉(zhuǎn)501，***。

（四）管理中心組織交通運輸節(jié)能減排專家?guī)鞂＜覍ι暾埐牧线M行審核、匯總后，報交通運輸部政策法規(guī)司（交通運輸部節(jié)能減排與應(yīng)對氣候變化工作辦公室）。交通運輸部政策法規(guī)司會同部相關(guān)司局審核后，將專項資金建議補助方案在交通運輸部政府網(wǎng)站公示5天。公示期滿無異議的，報交通運輸部節(jié)能減排工作領(lǐng)導(dǎo)小組審定后，報財政部審批。

（五）財政部對專項資金項目審批后，將專項資金下達有關(guān)省區(qū)市財政主管部門，并將項目審批與資金下達結(jié)果抄送交通運輸部。各省區(qū)市財政主管部門負責(zé)將專項資金撥付到申請單位。

（六）中央管理的交通運輸企業(yè)及所屬單位申請項目，由集團公司對項目真實性進行審核并出具意見后，按上述程序通過項目所在省區(qū)市交通運輸、財政主管部門上報。

（七）交通運輸部直屬事業(yè)單位對本單位申請材料進行審核、匯總后直接上報。交通運輸部直屬事業(yè)單位申請項目通過財政部審批后，財政部將專項資金列入交通運輸部部門預(yù)算，資金支付按照國庫管理有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

四、其他事項 受理時間：

第一批：2012年2月1日至15日 第二批：2012年5月16日至31日

受理機構(gòu)：交通運輸節(jié)能減排項目管理中心 郵寄地址：北京市朝陽區(qū)惠新里240號交通運輸部科學(xué)研究院601房間

郵政編碼：100029 聯(lián) 系 人：陳建營，劉芳，李尚偉

聯(lián)系電話：010—58278688，58278671、58278670 傳 真：010—58278668 電子郵箱：jtjnjp@moccats.com.cn 附件下載網(wǎng)址：交通節(jié)能網(wǎng)

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