第一篇：博深高速公路隧道施工專項(xiàng)安全方案[最終版]

中鐵二十局集團(tuán)

博深高速公路第九合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

隧道施工專項(xiàng)安全方案

編

制：

復(fù)

核：

審

核：

中鐵二十局集團(tuán)博深項(xiàng)目部 二〇〇九年十二月四日

隧道施工專項(xiàng)安全方案

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快博深高速建設(shè)，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

一、工程概況

本標(biāo)段共有楊崗1#、2#兩座隧道，1#隧道起訖樁號為K56+340～K56+603，全長263m，位于直線上，最大埋深53m，線路縱坡1.968%。楊崗2#隧道起訖樁號為 K57+018～K57+282，全長264m，位于R=1480m的平曲線上，最大埋深50m。楊崗1#、2#隧道設(shè)計(jì)為雙洞六車道連拱隧道，建筑限界凈寬2×14.5m，凈高5.0m，設(shè)計(jì)行車速度100km/h。隧道穿過丘陵地貌區(qū)，隧址地層主要為侏羅系下統(tǒng)金雞組泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、砂巖及其分化層，圍巖級別為Ⅳ、Ⅴ級，洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水發(fā)育，穩(wěn)定性很差。本隧道設(shè)計(jì)初期支護(hù)采用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C20砼，二次襯砌采用C25級鋼筋砼。洞口設(shè)長管棚，洞內(nèi)超前支護(hù)采用注漿小導(dǎo)管和鋼插管。

二、組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，圖1。項(xiàng)目部成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組： 組 長：陳 磊

劉文軍

副組長：宋成年

付軍會

劉文龍

組 員：鄧 攀

李樹遠(yuǎn)

王連珍

魏 軍 李 帥

丁宏斌

張衍國

張軍朋

魏林偉 余運(yùn)濤

三、安全目標(biāo)

全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，圖1 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)框

零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

四、安全管理人員

為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進(jìn)行，防止管理

和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，項(xiàng)目部設(shè)兩名專職安全工程師，每個(gè)隧道施工隊(duì)設(shè)兩個(gè)專職安全員。安全管理人員見表1。

五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受到瓦斯等有害氣體的危害。采用新奧爾良法施工，存在不安全因素和安全隱患也較多。

（一）危險(xiǎn)源

1、違章作業(yè)：未按設(shè)計(jì)要求支護(hù)；超挖部分未按要求進(jìn)行填充，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時(shí)未及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。

2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝不牢固，外殼接地不可靠；進(jìn)出線未加PVC管保護(hù)，漏電保護(hù)器失效；箱內(nèi)負(fù)荷開關(guān)無標(biāo)牌，插座未標(biāo)明電壓，洞內(nèi)照明不足。

3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。

4、防火防爆：爆破器材庫、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。表 1 安全管理人員名單 序號

姓 名

職 務(wù)

職 稱

參加工作時(shí)間

在此崗位工作時(shí)間

負(fù)責(zé)工區(qū)

張衍國

安全員

工程師

2002.7

全標(biāo)段 2

毛先金

安全員

2006.7

隧道一隊(duì) 3

姚懷福

安全員

2007.7

隧道一隊(duì) 4

余運(yùn)濤

安全員

助工

2006.7

隧道二隊(duì) 5

梁桂佳

安全員

2004.7

隧道二隊(duì) 6

趙朗星

安全員

2006.7

隧道二隊(duì)

六、安全管理制度 1．安全培訓(xùn)制度

所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。2.安全技術(shù)交底制度

分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。3．安全檢查制度

項(xiàng)目部每月對全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對施工現(xiàn)場實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。

（3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

（4）日常巡檢：項(xiàng)目部專職安全工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；施工隊(duì)專職安全員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對施工過程中的安全落實(shí)情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。4．安全會議制度

每周一19：00時(shí)召開生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開安全工作專題會議，及時(shí)針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。5．安全設(shè)施及其管理制度 每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。安全設(shè)施見表2 6．安全報(bào)告制度

按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向總監(jiān)辦和廣東博大高速公路有限公司博深分公司提交書面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級報(bào)告。7．安全獎(jiǎng)懲制度

在施工過程中，定期對在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。8.安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。9.安全監(jiān)督檢查制度

在項(xiàng)目部和施工隊(duì)設(shè)一定數(shù)量的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理

安全設(shè)施清單

表 2

序號

名稱

單位

數(shù)量

來源方式

新舊程度（%）

備

注 1

滅火器

臺

新購

消防砂

處

修建

安全網(wǎng)

m2

500

新購

安全帽

頂

新購

安全帶

套

新購

漏電保護(hù)器

個(gè)

新購

電工服

套

新購

絕緣鞋

雙

新購

絕緣手套

雙

新購

擔(dān)架

副

自有

防護(hù)鋼管

t

自有

麻袋

條

300

自有

地質(zhì)預(yù)報(bào)超前鉆

臺

自有

風(fēng)機(jī)

臺

自有

污水泵

臺

自有

消防鏟

把

自有

防塵罩

個(gè)

新購

防塵服

根

新購

氣體濃度探測儀

臺

自有

問題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100～500元人民幣。10.安全事故報(bào)告和處理制度

凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部。

（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。

（3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作

七、安全思想保證措施

項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、施工隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級各類人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。責(zé)任狀簽訂順序如圖2。

安全生產(chǎn)責(zé)任狀應(yīng)包含工作范圍、職責(zé)、權(quán)利、有效時(shí)間、獎(jiǎng)罰辦法等內(nèi)容，責(zé)任狀樣式如下： ΧΧΧ工程項(xiàng)目經(jīng)理部 安全工作目標(biāo)責(zé)任合同

為了全面落實(shí)本工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量、效益工程進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)

圖 2 責(zé)任狀簽訂順序框圖 現(xiàn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，提高工作效率、工作質(zhì)量和項(xiàng)目管理水平，發(fā)揮每個(gè)員工的積極性、創(chuàng)造性，總工程師

（以下稱甲方）與安質(zhì)部部長

（以下稱乙方）簽訂本工程項(xiàng)目施工階段安全目標(biāo)責(zé)任合同：

第一條：乙方的工作責(zé)任目標(biāo)

1、在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，積極做好本工程項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格履行安質(zhì)部部長職責(zé)。

2、負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目安全質(zhì)量制度、措施的制定和實(shí)施工作，確保各分項(xiàng)工程安全質(zhì)量措施交底到位，準(zhǔn)確執(zhí)行，杜絕因安全質(zhì)量交底或安全質(zhì)量措施方面失誤影響施工進(jìn)度、質(zhì)量、效益。

3、協(xié)助總工程師組織認(rèn)真貫徹落實(shí)貫標(biāo)要求和安全質(zhì)量管理制度、辦法，負(fù)責(zé)抓好安全質(zhì)量成本。

4、負(fù)責(zé)本部室所有安全質(zhì)量資料的整理、完善和歸檔，為竣工資料的整理打下基礎(chǔ)。第二條：風(fēng)險(xiǎn)抵押

甲乙雙方的責(zé)任合同簽訂生效后，乙方在一月內(nèi)向項(xiàng)目部財(cái)務(wù)部交納風(fēng)險(xiǎn)抵押金

Χ元；工程完工后，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行兌現(xiàn)。

第三條：乙方對工程安全、質(zhì)量和本合同約定的工作執(zhí)行情況，每月向甲方報(bào)告一次并與甲方交換意見，提出工作意見和建議。第四條：獎(jiǎng)罰規(guī)定

1、實(shí)現(xiàn)評估效益目標(biāo)和責(zé)任目標(biāo)，按風(fēng)險(xiǎn)抵押金2倍計(jì)算獎(jiǎng)金，反之，沒收風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

2、獎(jiǎng)金按實(shí)際出勤天數(shù)的百分比乘以應(yīng)得獎(jiǎng)金，由財(cái)務(wù)部造表發(fā)放。第五條：附則

本責(zé)任合同一式兩份，甲乙雙方簽字后生效，雙方各執(zhí)一份，工程完工兌現(xiàn)后失效。甲 方：

乙 方：

****年**月**日

****年**月**日

八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

1、洞口工程

1）、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全 3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

2、洞身開挖

1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品。

2）、工作面施工時(shí)如有松動的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。6）、隧道開挖嚴(yán)格按預(yù)留核心土七步流水作業(yè)法施工，上導(dǎo)坑開挖進(jìn)尺以1—2榀鋼拱架間距為宜。上半斷面開挖應(yīng)預(yù)留2-3m的核心土，并嚴(yán)格控制拱部開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。下半斷面開挖應(yīng)采用先拉中央槽(中央槽不宜超過10m)，在沒有施做中導(dǎo)支護(hù)前，果斷不答應(yīng)拉中槽；左右側(cè)馬口開挖交錯(cuò)施工距離應(yīng)大于5.0m；并嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，嚴(yán)禁長距離開挖。

3、初期支護(hù)

1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。2）、支護(hù)至開挖面的距離不超過4cm，視地質(zhì)情況縮短此距離。停工時(shí)，應(yīng)支護(hù)至工作面。3）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動的石塊上。4）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對人放置。

5）、量測數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號，人員應(yīng)立即撤離。6）、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。

7）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

8)、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問題：a．鋼拱架的標(biāo)高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

9)、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最大不超過2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

4、二襯鋼筋混凝土施工

1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：（1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

（3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。

（4）、啟動后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。（5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。4）、臺車安全操作要點(diǎn)

(1)、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

(2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩(wěn)定性。(3）、臺車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

(4）、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

5、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

九、高壓風(fēng)

1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識。

十、安全用電

1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

3、隧道內(nèi)照明和動力線要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接。

4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

十一、爆破施工

1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。

3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

4、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。

5、洞內(nèi)每次放炮過程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長時(shí)間不起爆。

6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁使用堅(jiān)硬物體。

7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號起爆。

8、爆破后，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無殘余zha yao和雷管，撬掉松動石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

9、雷管與zha yao必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送，不得由同一人運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí)雷管與zha yao分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。

十二、不良地質(zhì)防治措施 淺埋偏壓地段

1）、對地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對地表做整體化處理。

2）、洞口工程進(jìn)洞楊崗一號隧道30m，楊崗二號隧道40m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。3）對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

十三、安全生產(chǎn)保證體系框

安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成濟(jì)邵高速公路施工任務(wù)。安全生產(chǎn)保證體系框圖見圖 3。

十四、應(yīng)急與預(yù)防措施

1、應(yīng)急準(zhǔn)備

1）項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。見表3 2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)環(huán)保部。

3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

2、應(yīng)急響應(yīng)

1）隧道發(fā)生塌方后，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場，組織搶救。綜合辦公室即刻安排車輛將受傷人員送入醫(yī)院救護(hù)，項(xiàng)目部其他

應(yīng)急救援小組組成及聯(lián)系方式

表3 職能

姓名

職務(wù)

組內(nèi) 分工

聯(lián)系電話

備注

指揮組

陳 磊

經(jīng) 理

組 長

***

付軍會

安全總監(jiān)

組 員

***

丁宏斌

安質(zhì)環(huán)保部部長

組 員

***

通訊組

劉文軍

書記

組 長

***

鄧 攀

總經(jīng)濟(jì)師

組 員

***

王連珍

綜合辦公室主任

組 員

***

急救組

劉文龍

生產(chǎn)副經(jīng)理

組 長

***

張軍朋

現(xiàn)場技術(shù)主管

組 員

***

魏林偉

現(xiàn)場技術(shù)主管

組 員

***

救護(hù)組

陳 輝

辦公室干事

組 長

***

張 時(shí)

施工技術(shù)部資料員

組 員

***

王改英

中心實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)員

組 員

***

保障組

李樹遠(yuǎn)

總會計(jì)師

組 長

***

何 濤

計(jì)劃部部長

組 員

***

魏 軍

物資保障部部長

組 員

***

救援組

宋成年

總工程師

組 長

***

李 帥

施工技術(shù)部部長

組 員

***

張衍國

安全工程師

組 員

***

戴瑞鵬

安全工程師

組 員

***

管理人員協(xié)助現(xiàn)場指揮，進(jìn)行救護(hù)等工作。

2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣埖胤綆椭鷵尵龋徊⑼瑫r(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。3）糾正和完善

事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)環(huán)保部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。

第二篇：隧道專項(xiàng)安全施工方案

周翼隧道施工安全專項(xiàng)方案

認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快畢威高速公路建設(shè)，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案：

一、工程概況

周翼隧道地處貴州高原北西部山區(qū)，位于畢節(jié)市楊家灣鎮(zhèn)北東約3km，隧道區(qū)域海拔介于1645.4～1794.1m，相對最大高差148.7m，進(jìn)口段坡地較陡，自然坡度30°～60°；出口段坡度極陡，自然坡度70°～85°。隧道區(qū)地貌類型屬低中山剝蝕地貌。隧道處于左、右分幅路基上，左幅起訖點(diǎn)樁號為ZK65+850～ZK68+240,長2390m，右幅起訖點(diǎn)樁號YK65+860～YK68+320,長2460m；左幅隧道最大埋深103m，右幅最大埋深105m，穿越地層較為復(fù)雜；左幅進(jìn)口平面線形位于R=1375m的圓曲線上，右幅進(jìn)口隧道平面線形位于R=1300m的圓曲線上，出口均位于直線上，其隧道從進(jìn)口至出口均為下坡，縱坡坡度為-2%。

二、組織機(jī)構(gòu)

隧道作業(yè)隊(duì)成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組： 組

長：田洪光

副組長：武建雄

黃全、陳卓

組

員：張亮

黃赟

張江

黃旭飛

王幫松

潘柯伍

三、安全目標(biāo)

全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

四、安全管理人員

為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進(jìn)行，防止管理和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，作業(yè)隊(duì)設(shè)一名專職安全員，施工現(xiàn)場設(shè)一名專職安全員。

五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害

隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。

（一）危險(xiǎn)源

1、支護(hù)變形：由于地質(zhì)不穩(wěn)導(dǎo)致初期支護(hù)變形，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時(shí)及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。

2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝牢固，外殼接地可靠；

3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。

4、防火防爆：爆破器材、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。

六、安全管理制度

1．安全培訓(xùn)制度

所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。

2.安全技術(shù)交底制度

分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。

3．安全檢查制度

項(xiàng)目部每月對全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對施工現(xiàn)場實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。

（3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

（4）日常巡檢：隧道作業(yè)隊(duì)專職安全員每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；現(xiàn)場專職安全員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對施工過程中的安全落實(shí)情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。

4．安全會議制度

每周召開一次生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開安全工作專題會議，及時(shí)針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。

5．安全設(shè)施及其管理制度

每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。6．安全報(bào)告制度

按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向監(jiān)理單位和建設(shè)單位提交書面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級報(bào)告。

7．安全獎(jiǎng)懲制度

在施工過程中，定期對在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～1000元，具體由技安科提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。

8.安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。

9.安全監(jiān)督檢查制度

施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，收集安全信息，對安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理問題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。

10.安全事故報(bào)告和處理制度

凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理。

（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。

（3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作，并在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)建設(shè)單位。

七、安全思想保證措施

項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、作業(yè)隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級各類人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。

八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

1、施工前做好地質(zhì)超前預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測工作。

2、洞口工程

1）、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全

3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

3、洞身開挖

1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品，進(jìn)洞前由洞口值班人員進(jìn)行登記。

2）、工作面施工時(shí)如有松動的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。

3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

6）、火工品臨時(shí)存放點(diǎn)設(shè)3人輪換值班看守，防止火工品外流。

7）、隧道開挖嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。

4、初期支護(hù)

1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。

2）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動的石塊上。

3）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對人放置。

4）、量測數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號，人員應(yīng)立即撤離。

5）、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。

6）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

7)、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問題：a．鋼拱架的標(biāo)高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

8)、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最大不超過2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

5、鋪設(shè)防水板地段距開挖工作面不小于爆破安全距離。襯砌混凝土灌筑前，必須進(jìn)行基面處理和局部漏水處的處理，避免板后積水，不損壞塑料防水板。

防水板是易燃物品，一旦引燃，將造成火災(zāi)，因此工作區(qū)內(nèi)禁止煙火，并設(shè)消防設(shè)施和高壓水管備用，防止電焊的焊渣飛濺到防水板上。

6、二襯鋼筋混凝土施工

1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。

3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：（1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

（3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。

（4）、啟動后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。

（5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。

4）、臺車安全操作要點(diǎn)

(1)、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

(2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩(wěn)定性。

(3）、臺車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

(4）、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

7、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

九、高壓風(fēng)

1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

4、空壓機(jī)應(yīng)有專業(yè)的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識

十、安全用電

1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

3、隧道內(nèi)照明和動力線分開架設(shè)并且要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接，照明電采用36V低壓電。

4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

十一、爆破施工

1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。

3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

4、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。

5、洞內(nèi)每次放炮過程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長時(shí)間不起爆。

6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁使用堅(jiān)硬物體。

7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認(rèn)撤離后，以哨響為號起爆。

8、爆破后，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無殘余炸藥和雷管，撬掉松動石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

9、雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送，不得由同一人運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí)雷管與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。

十二、不良地質(zhì)防治措施

1）、對地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對地表做整體化處理。

2）、洞口工程隧道進(jìn)出口設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。

3）對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行加固措施。

十三、安全生產(chǎn)保證體系

安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成周翼隧道的施工任務(wù)。

十四、應(yīng)急與預(yù)防措施

1、應(yīng)急準(zhǔn)備

1）作業(yè)隊(duì)成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。

2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在作業(yè)隊(duì)安質(zhì)室。

3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

4）在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路標(biāo)志。5）隧道內(nèi)安裝應(yīng)急燈和設(shè)備用發(fā)電機(jī)，以備隧道意外停電。

2、應(yīng)急響應(yīng)

1）隧道發(fā)生塌方后，首先進(jìn)行人員撤離和按人數(shù)和姓名清點(diǎn)，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場，組織搶救。

2）當(dāng)發(fā)生大塌方且隧道內(nèi)被埋工人較多時(shí)，綜合辦公室立即聯(lián)系當(dāng)?shù)卣埖胤綆椭鷵尵?；并同時(shí)撥打“120”與市醫(yī)院急診室聯(lián)系，將受傷人員接入醫(yī)院或送入指定醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。其他管理人員參與協(xié)助現(xiàn)場指揮、救護(hù)、通訊、車輛的使用調(diào)度等工作。

3）糾正和完善

事故、事件發(fā)生以后，項(xiàng)目部根據(jù)“四不放過”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對一般事故進(jìn)行調(diào)查分析，安質(zhì)部負(fù)責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時(shí)向集團(tuán)安質(zhì)部上報(bào)事故分析及處理結(jié)果。

畢威高速公路第二合同段項(xiàng)目部

時(shí)間：2010年7月15日

第三篇：隧道施工專項(xiàng)安全方案

隧道施工專項(xiàng)安全方案

編

制：

復(fù)

核：

審

核：

中鐵二十局集團(tuán)博深項(xiàng)目部 二〇〇九年十二月四日

隧道施工專項(xiàng)安全方案

為認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”的方針，保證施工中人員及設(shè)備安全，加快博深高速建設(shè)，防止安全事故發(fā)生，特制定本方案。

一、工程概況

本標(biāo)段共有楊崗1#、2#兩座隧道，1#隧道起訖樁號為K56+340～K56+603，全長263m，位于直線上，最大埋深53m，線路縱坡1.968%。楊崗2#隧道起訖樁號為 K57+018～K57+282，全長264m，位于R=1480m的平曲線上，最大埋深50m。楊崗1#、2#隧道設(shè)計(jì)為雙洞六車道連拱隧道，建筑限界凈寬2×14.5m，凈高5.0m，設(shè)計(jì)行車速度100km/h。隧道穿過丘陵地貌區(qū)，隧址地層主要為侏羅系下統(tǒng)金雞組泥質(zhì)粉砂巖、粉砂巖、砂巖及其分化層，圍巖級別為Ⅳ、Ⅴ級，洞內(nèi)巖體破碎，裂隙水發(fā)育，穩(wěn)定性很差。本隧道設(shè)計(jì)初期支護(hù)采用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C20砼，二次襯砌采用C25級鋼筋砼。洞口設(shè)長管棚，洞內(nèi)超前支護(hù)采用注漿小導(dǎo)管和鋼插管。

二、組織機(jī)構(gòu)

項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，圖1。項(xiàng)目部成立隧道施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組： 組

長：陳

磊

劉文軍

副組長：宋成年

付軍會

劉文龍

組

員：鄧

攀

李樹遠(yuǎn)

王連珍

魏

軍

李

帥

丁宏斌

張衍國

張軍朋

魏林偉

余運(yùn)濤

三、安全目標(biāo)

全面貫徹GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范，實(shí)現(xiàn)“五零”，圖1 安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)框

零死亡事故、零爆炸和火災(zāi)事故、零重傷事故，零交通運(yùn)輸事故、零重大設(shè)備事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負(fù)傷率控制在3‰以內(nèi)。本標(biāo)段創(chuàng)安全示范標(biāo)準(zhǔn)工地。

四、安全管理人員

為保證安全生產(chǎn)管理有序展開、安全生產(chǎn)活動順利進(jìn)行，防止管理

和生產(chǎn)脫鉤、制度和措施不落實(shí)，項(xiàng)目部除設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組外，還配置了一定數(shù)量的安全生產(chǎn)管理人員，項(xiàng)目部設(shè)兩名專職安全工程師，每個(gè)隧道施工隊(duì)設(shè)兩個(gè)專職安全員。安全管理人員見表1。

五、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害 隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報(bào)、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強(qiáng)度大，工作面受到限制，人員、機(jī)械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受到瓦斯等有害氣體的危害。采用新奧爾良法施工，存在不安全因素和安全隱患也較多。

（一）危險(xiǎn)源

1、違章作業(yè)：未按設(shè)計(jì)要求支護(hù)；超挖部分未按要求進(jìn)行填充，洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫或測量數(shù)據(jù)有變化時(shí)未及時(shí)通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場。

2、施工用電：配電、開關(guān)箱安裝不牢固，外殼接地不可靠；進(jìn)出線未加PVC管保護(hù)，漏電保護(hù)器失效；箱內(nèi)負(fù)荷開關(guān)無標(biāo)牌，插座未標(biāo)明電壓，洞內(nèi)照明不足。

3、危險(xiǎn)行為：機(jī)械對交叉作業(yè)人員造成的機(jī)械傷害及洞頂危石墜落打擊。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。

4、防火防爆：爆破器材庫、作業(yè)區(qū)有明火，吸煙，爆破器材存放、回收不及時(shí)及瞎炮的處理，可造成爆炸事故。

（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。表 1 安全管理人員名單

序號

姓

名

職

務(wù)

職

稱

參加工作時(shí)間

在此崗位工作時(shí)間

負(fù)責(zé)工區(qū)

張衍國

安全員

工程師

2002.7

全標(biāo)段 2

毛先金

安全員

2006.7

隧道一隊(duì) 3

姚懷福

安全員

2007.7

隧道一隊(duì)

余運(yùn)濤

安全員

助工

2006.7

隧道二隊(duì) 5

梁桂佳

安全員

2004.7

隧道二隊(duì) 6

趙朗星

安全員

2006.7

隧道二隊(duì)

六、安全管理制度 1．安全培訓(xùn)制度

所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進(jìn)行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。所有特殊工作崗位的操作人員必須經(jīng)過有關(guān)專業(yè)部門或機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)，獲得合法的操作證書方能上崗。2.安全技術(shù)交底制度

分項(xiàng)分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項(xiàng)工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進(jìn)行檢查。下發(fā)施工方案交底時(shí)同時(shí)下發(fā)安全技術(shù)措施，無安全措施不得進(jìn)行施工。3．安全檢查制度

項(xiàng)目部每月對全部施工項(xiàng)目進(jìn)行一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并深入分析原因，查明責(zé)任，制定糾正和預(yù)防措施。對施工現(xiàn)場實(shí)行“三檢”制度和日常巡檢制度：

（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查每一個(gè)人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊(duì)內(nèi)別的工班進(jìn)行互檢。作業(yè)過程中有兼職安全員全程監(jiān)督檢查。

（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細(xì)檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認(rèn)真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。

（3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細(xì)檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。

（4）日常巡檢：項(xiàng)目部專職安全工程師每天對重點(diǎn)工程、關(guān)鍵工序的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；施工隊(duì)專職安全員每天對所負(fù)責(zé)的施工區(qū)段按安全技術(shù)交底要求進(jìn)行檢查，對施工全過程的安全檢查管理，包括對開工前的安全措施準(zhǔn)備工作、對施工過程中的安全落實(shí)情況、對生活區(qū)的安全用電、對防洪的安全檢查及對重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)物品進(jìn)行檢查等。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。4．安全會議制度

每周一19：00時(shí)召開生產(chǎn)例會，安全生產(chǎn)是其中的一項(xiàng)內(nèi)容，同時(shí)適時(shí)召開安全工作專題會議，及時(shí)針對工地的施工安全情況做出決策、決定和建議。5．安全設(shè)施及其管理制度

每月底進(jìn)行一次安全設(shè)備和設(shè)施的檢查測試和保養(yǎng)，及時(shí)清除及替換不合標(biāo)準(zhǔn)或難以修理的設(shè)備，并做好資料記載。安全設(shè)施見表2 6．安全報(bào)告制度

按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報(bào)告。一旦發(fā)生安全事故，除按照事先制定的事故報(bào)告處理辦法規(guī)定的程序迅速處理外，還必須于事件或事故發(fā)生后及時(shí)向總監(jiān)辦和廣東博大高速公路有限公司博深分公司提交書面報(bào)告。內(nèi)部報(bào)告須由下至上分單位逐級報(bào)告。7．安全獎(jiǎng)懲制度 在施工過程中，定期對在實(shí)施安全計(jì)劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊(duì)和施工人員進(jìn)行懲罰。獎(jiǎng)罰金額按情節(jié)輕重?cái)M定，一般為500～10000元，具體由安質(zhì)部提出意見，經(jīng)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組會議決定。8.安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度

對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎(jiǎng)懲制度”的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，未達(dá)標(biāo)者不再返還，并根據(jù)事故的 輕重給予罰款直至下崗處理。9.安全監(jiān)督檢查制度

在項(xiàng)目部和施工隊(duì)設(shè)一定數(shù)量的安全監(jiān)督員，進(jìn)行安全監(jiān)督檢查，搜集安全信息，對安全隱患及時(shí)上報(bào)并處理。安全監(jiān)督員除檢查施工現(xiàn)場安全操作情況，還檢查各項(xiàng)安全規(guī)章制度落實(shí)和安全人員上崗及處理

安全設(shè)施清單

表 2 序號

名稱

單位

數(shù)量

來源方式

新舊程度（%）

備

注

滅火器

臺

新購

消防砂

處

修建

安全網(wǎng)

m2

500

新購

安全帽

頂

新購

安全帶

套

新購

漏電保護(hù)器

個(gè)

新購

電工服

套

新購

絕緣鞋

雙

新購

絕緣手套

雙

新購

擔(dān)架

副

自有

防護(hù)鋼管

t

自有

麻袋

條

300

自有

地質(zhì)預(yù)報(bào)超前鉆

臺

自有

風(fēng)機(jī)

臺

自有

污水泵

臺

自有

消防鏟

把

自有

防塵罩

個(gè)

新購

防塵服

根

新購

氣體濃度探測儀

臺

自有

問題的情況。項(xiàng)目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報(bào)電話號碼，設(shè)立安全舉報(bào)獎(jiǎng)，鼓勵(lì)廣大參建員工及沿線村民進(jìn)行安全隱患舉報(bào)。每次舉報(bào)經(jīng)查實(shí)，可視情節(jié)獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)人100～500元人民幣。10.安全事故報(bào)告和處理制度 凡現(xiàn)場發(fā)生任何事故，在現(xiàn)場施工人員必須以最快的方式向項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)，對于拖延不報(bào)或隱瞞不報(bào)的，除承擔(dān)因拖延時(shí)間而造成的損失外，還要追究法律責(zé)任。事故調(diào)查處理如下：

（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時(shí)，由項(xiàng)目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報(bào)局安質(zhì)部。

（2）發(fā)生輕傷事故、重傷事故（輕傷四人以下或重傷二人以下）時(shí)，項(xiàng)目部報(bào)局安質(zhì)環(huán)保部參加事故調(diào)查處理工作。

（3）發(fā)生死亡事故及一次發(fā)生重傷三人以上或一次負(fù)傷五人以上事故時(shí)，項(xiàng)目部進(jìn)行調(diào)查處理，局安質(zhì)環(huán)保部參加調(diào)查處理工作

七、安全思想保證措施

項(xiàng)目經(jīng)理是工程項(xiàng)目的第一管理者，是安全體系有效運(yùn)行的第一責(zé)任人。由項(xiàng)目部、施工隊(duì)、工班和操作者層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀，做到安全工作層層有分工，人人有專責(zé)，事事有人管，件件抓落實(shí)。定獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹落實(shí)，保證安全管理工作順利進(jìn)行。規(guī)定各級各類人員的安全責(zé)任，獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)，并逐級簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。責(zé)任狀簽訂順序如圖2。

安全生產(chǎn)責(zé)任狀應(yīng)包含工作范圍、職責(zé)、權(quán)利、有效時(shí)間、獎(jiǎng)罰辦法等內(nèi)容，責(zé)任狀樣式如下：

ΧΧΧ工程項(xiàng)目經(jīng)理部 安全工作目標(biāo)責(zé)任合同

為了全面落實(shí)本工程項(xiàng)目安全、質(zhì)量、效益工程進(jìn)度計(jì)劃目標(biāo)的實(shí)

圖 2 責(zé)任狀簽訂順序框圖 現(xiàn)，強(qiáng)化施工現(xiàn)場管理，提高工作效率、工作質(zhì)量和項(xiàng)目管理水平，發(fā)揮每個(gè)員工的積極性、創(chuàng)造性，總工程師

（以下稱甲方）與安質(zhì)部部長

（以下稱乙方）簽訂本工程項(xiàng)目施工階段安全目標(biāo)責(zé)任合同： 第一條：乙方的工作責(zé)任目標(biāo)

1、在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，積極做好本工程項(xiàng)目的安全質(zhì)量管理工作，嚴(yán)格履行安質(zhì)部部長職責(zé)。

2、負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目安全質(zhì)量制度、措施的制定和實(shí)施工作，確保各分項(xiàng)工程安全質(zhì)量措施交底到位，準(zhǔn)確執(zhí)行，杜絕因安全質(zhì)量交底或安全質(zhì)量措施方面失誤影響施工進(jìn)度、質(zhì)量、效益。

3、協(xié)助總工程師組織認(rèn)真貫徹落實(shí)貫標(biāo)要求和安全質(zhì)量管理制度、辦法，負(fù)責(zé)抓好安全質(zhì)量成本。

4、負(fù)責(zé)本部室所有安全質(zhì)量資料的整理、完善和歸檔，為竣工資料的整理打下基礎(chǔ)。第二條：風(fēng)險(xiǎn)抵押

甲乙雙方的責(zé)任合同簽訂生效后，乙方在一月內(nèi)向項(xiàng)目部財(cái)務(wù)部交納風(fēng)險(xiǎn)抵押金

Χ元；工程完工后，按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行兌現(xiàn)。

第三條：乙方對工程安全、質(zhì)量和本合同約定的工作執(zhí)行情況，每月向甲方報(bào)告一次并與甲方交換意見，提出工作意見和建議。第四條：獎(jiǎng)罰規(guī)定

1、實(shí)現(xiàn)評估效益目標(biāo)和責(zé)任目標(biāo)，按風(fēng)險(xiǎn)抵押金2倍計(jì)算獎(jiǎng)金，反之，沒收風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

2、獎(jiǎng)金按實(shí)際出勤天數(shù)的百分比乘以應(yīng)得獎(jiǎng)金，由財(cái)務(wù)部造表發(fā)放。第五條：附則

本責(zé)任合同一式兩份，甲乙雙方簽字后生效，雙方各執(zhí)一份，工程完工兌現(xiàn)后失效。甲

方：

乙

方：

****年**月**日

****年**月**日

八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施

1、洞口工程

1）、進(jìn)洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。

2）、深基礎(chǔ)施工做好防坍塌預(yù)防措施，確保施工人員安全 3）、邊坡開挖四周的安全圍擋措施

2、洞身開挖

1）、進(jìn)洞必須戴安全帽，不準(zhǔn)攜帶易燃易爆物品。

2）、工作面施工時(shí)如有松動的石、土塊或裂縫，應(yīng)先予清除或支護(hù)。3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機(jī)電設(shè)備。

4）、洞內(nèi)運(yùn)輸應(yīng)有專人指揮，進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與車輛搶道。車輛行駛中不得隨意超車。

5）、洞內(nèi)嚴(yán)禁堆放柴油、汽油、煤油、變壓器油。

6）、隧道開挖嚴(yán)格按預(yù)留核心土七步流水作業(yè)法施工，上導(dǎo)坑開挖進(jìn)尺以1—2榀鋼拱架間距為宜。上半斷面開挖應(yīng)預(yù)留2-3m的核心土，并嚴(yán)格控制拱部開挖，嚴(yán)禁欠挖，避免超挖。下半斷面開挖應(yīng)采用先拉中央槽(中央槽不宜超過10m)，在沒有施做中導(dǎo)支護(hù)前，果斷不答應(yīng)拉中槽；左右側(cè)馬口開挖交錯(cuò)施工距離應(yīng)大于5.0m；并嚴(yán)格控制開挖進(jìn)尺，嚴(yán)禁長距離開挖。

3、初期支護(hù)

1）、支護(hù)應(yīng)定期檢查，若損壞或變形嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)將人員撤離現(xiàn)場，再加臨時(shí)支撐，隨拆除隨支護(hù)。

2）、支護(hù)至開挖面的距離不超過4cm，視地質(zhì)情況縮短此距離。停工時(shí)，應(yīng)支護(hù)至工作面。3）、臨時(shí)支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動的石塊上。4）、噴錨支護(hù)時(shí)，注漿管嚴(yán)禁對人放置。

5）、量測數(shù)據(jù)速率突然增大，或掌子面后有連續(xù)不斷的響聲，或工作面上干燥巖石突然濕潤時(shí)，均應(yīng)視為塌方的信號，人員應(yīng)立即撤離。6）、開挖支護(hù)襯砌電壓不得超過110v。7）、已施工好的初期支護(hù)突然裂開時(shí)，立即打設(shè)錨桿并架設(shè)臨時(shí)支撐噴射混凝土。地表起鼓時(shí)，在墻角打設(shè)鎖腳錨桿，必要時(shí)在起鼓地段壓重或向地表下打設(shè)錨桿。

8)、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個(gè)方面的問題：a．鋼拱架的標(biāo)高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。各洞口安裝鋼拱架必須做到標(biāo)高、寬度尺寸標(biāo)準(zhǔn)，上中下導(dǎo)鋼拱架連接弧度圓順，架立后技術(shù)干部要反復(fù)核對，確保各項(xiàng)數(shù)據(jù)符合設(shè)計(jì)要求。

9)、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時(shí)，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標(biāo)號混凝土預(yù)制塊填塞頂實(shí)，其點(diǎn)數(shù)單側(cè)不得小于8個(gè)接觸點(diǎn)，以確保其整體受力。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時(shí)檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最大不超過2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時(shí)要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過±4cm。

4、二襯鋼筋混凝土施工

1）、鋼筋嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施做，不得降低規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)。焊縫長度以10倍直徑雙面焊接為標(biāo)準(zhǔn)，仰拱和鋼拱架的連接以剛性連接為準(zhǔn)，不得漏焊和缺焊。

2）、襯砌厚度嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)厚度要求，鼓出部分不得超過總面積的1%，且襯砌厚度不得超過允許值。

3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：（1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；

（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；

（3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認(rèn)泵機(jī)各部螺栓緊固，防護(hù)裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護(hù)格網(wǎng)完好無損并蓋嚴(yán)。

（4）、啟動后，應(yīng)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，觀察各儀表的指示值，檢查泵和攪拌裝置的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確認(rèn)一切正常后，方可作業(yè)。泵送前應(yīng)向料斗加入10L清水和0.3m3的水泥砂漿潤滑泵及管道。（5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均應(yīng)復(fù)位。液壓系統(tǒng)應(yīng)卸載。4）、臺車安全操作要點(diǎn)

(1)、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；

(2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩(wěn)定性。(3）、臺車的走行要慢速、穩(wěn)定，切忌強(qiáng)行推進(jìn)。

(4）、臺車潤滑裝置定期檢查和維修保養(yǎng)，以免影響施工進(jìn)度。

5、裝修和防護(hù)涂料施工時(shí)采用單幅通行措施保證施工安全。同時(shí)做好施工保暢工作。

九、高壓風(fēng)

1、定期不定期檢查空壓機(jī)運(yùn)行狀況，保證良好運(yùn)轉(zhuǎn)，保障施工進(jìn)度，保護(hù)工人健康。

2、高壓風(fēng)管應(yīng)架空敷設(shè)，同時(shí)滿足下方機(jī)械通行，定期檢查風(fēng)管有無破損，及時(shí)更換，保證施工區(qū)域空氣質(zhì)量。

3、暫停施工時(shí)，要等人員全部撤除后方可停止高壓風(fēng)的輸送，開工前，必須先通風(fēng)10分鐘后方可進(jìn)入隧道施工。

4、空壓機(jī)應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標(biāo)識。

十、安全用電

1、嚴(yán)格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴(yán)禁使用。

2、隧道內(nèi)用電線路不得使用裸線。

3、隧道內(nèi)照明和動力線要架空敷設(shè)，每條線之間都要保證安全距離，不可互相搭接。

4、定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時(shí)用防水膠布粘貼，嚴(yán)重時(shí)要及時(shí)更換，老化電線應(yīng)及時(shí)撤除，更換新線，不得延期使用。

5、配電箱嚴(yán)格“一機(jī)”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。并配有接地裝置。

十一、爆破施工

1、鉆眼施工人員必須佩帶防塵罩和防塵服。

2、電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。

3、嚴(yán)禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。

4、進(jìn)行爆破時(shí)，所有人員應(yīng)撤離現(xiàn)場。

5、洞內(nèi)每次放炮過程中，應(yīng)有專職人員通知警戒，裝藥后不可以長時(shí)間不起爆。

6、工作面附近支護(hù)爆破時(shí)予以覆蓋。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時(shí)間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。裝藥時(shí)應(yīng)用光圓木棍輕搗，嚴(yán)禁使用堅(jiān)硬物體。

7、爆破施工前，由專職安全員檢查清空施工人員，同時(shí)聯(lián)系另一隧道內(nèi)同斷面位置人員撤離，同隧道直線段內(nèi)撤至600米以外，相鄰隧道直線段撤至500米以外，確認(rèn)撤離后，以三短聲哨響為號起爆。

8、爆破后，以一長聲哨響為號撤除警戒。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進(jìn)入工作面，檢查有無殘余zha yao和雷管，撬掉松動石塊，檢查支護(hù)損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時(shí)支撐。此項(xiàng)工作完成后其他施工人員方可進(jìn)入工作面。

9、雷管與zha yao必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送，不得由同一人運(yùn)送。汽車運(yùn)輸時(shí)雷管與zha yao分別裝在兩輛車內(nèi)運(yùn)送。

十二、不良地質(zhì)防治措施 淺埋偏壓地段

1）、對地表做好加固措施，運(yùn)用噴錨護(hù)坡法對地表做整體化處理。

2）、洞口工程進(jìn)洞楊崗一號隧道30m，楊崗二號隧道40m設(shè)置大管棚，保證隧道施工安全。3）對襯砌階段施工根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行增加固措施。

十三、安全生產(chǎn)保證體系框

安全工作要依靠科技進(jìn)步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，加強(qiáng)安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成濟(jì)邵高速公路施工任務(wù)。安全生產(chǎn)保證體系框圖見圖 3。

十四、應(yīng)急與預(yù)防措施

1、應(yīng)急準(zhǔn)備

1）項(xiàng)目部成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護(hù)組、保障組、救援組。見表3 2）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項(xiàng)目部安質(zhì)環(huán)保部。

3）通訊組與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門有醫(yī)療衛(wèi)生部門進(jìn)行溝通聯(lián)系，獲取安全衛(wèi)生方面的咨詢情況。

2、應(yīng)急響應(yīng)

1）隧道發(fā)生塌方后，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長，同時(shí)采取有效措施防止事故擴(kuò)大，由組長通知應(yīng)急小分隊(duì)立即趕赴現(xiàn)場，組織搶救。綜合辦公室即刻安排車輛將受傷人員送入醫(yī)院救護(hù)，項(xiàng)目部其他

第四篇：隧道施工專項(xiàng)安全方案

安毛高速AME7合同段隧道施工專項(xiàng)安全方案

一、概述

1、工程概況

本標(biāo)段位于陜西省安康市漢濱區(qū)洪山鎮(zhèn)，是三座左右分離的四車道高速公路隧道：大灣、藥樹梁、火神梁隧道，共3733隧延米，隧道采用同心圓（直墻半圓拱）斷面，圍巖主要為Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ四種級別，Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖為強(qiáng)風(fēng)化泥質(zhì)或炭質(zhì)板巖，層理、節(jié)理發(fā)育，極其破碎，穩(wěn)定性極差。

隧道洞身按新奧法設(shè)計(jì)，采用復(fù)合式襯砌，初期支護(hù)以噴射砼、錨桿、鋼筋網(wǎng)為主要支護(hù)手段，并輔以型鋼拱或鋼格柵拱為初期支護(hù)的加勁措施，二次襯砌采用S8C25抗?jié)B砼。洞口段設(shè)置加強(qiáng)段襯砌，為復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護(hù)采用型鋼拱加強(qiáng)，輔以超前大管棚預(yù)支護(hù)，確保洞口段穩(wěn)定安全。因圍巖極其破碎、易坍塌、穩(wěn)定性差，VI、V級圍巖段采用超前小導(dǎo)管預(yù)支護(hù)設(shè)計(jì)?？紤]到本隧道工程地質(zhì)條件，洞口加強(qiáng)段及VI、V級圍巖段均設(shè)置鋼筋混凝土仰拱。

2、安全目標(biāo)

控制事故頻率在3‰以內(nèi)；事故費(fèi)率在1.5‰以下；杜絕重傷以上及人身傷亡事故；杜絕機(jī)械設(shè)備重大損失事故和交通運(yùn)輸重大事故，消滅等級火災(zāi)事故；創(chuàng)“安全生產(chǎn)、文明施工的標(biāo)準(zhǔn)化工地”。

二、危險(xiǎn)源的辯識

隧道施工的主要危險(xiǎn)源：坍塌、爆破、高處墜落、機(jī)電設(shè)備、交通運(yùn)輸?shù)取?/p>

1、坍塌

本隧道洞身圍巖地質(zhì)情況極其復(fù)雜，大部分為Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ泥質(zhì)或炭質(zhì)板巖，節(jié)理、裂隙發(fā)育，極其破碎，滲水大，圍巖遇水軟化，自穩(wěn)能力較差（Ⅵ、Ⅴ基本無自穩(wěn)能力），經(jīng)常造成洞頂或側(cè)墻坍塌，初支變形大。

2、爆破

隧道開挖中圍巖較強(qiáng)時(shí)須進(jìn)行鉆眼、爆破，火工品的加工、運(yùn)輸、使用、保存等過程中存在極大的安全隱患。

3、高處墜落

臺架、襯砌臺車、腳手架上墜落事故的具體原因主要有：腳踩探頭板；走動時(shí)踩空、絆、滑、跌；操作時(shí)彎腰、轉(zhuǎn)身不慎碰撞桿件等身體失去平衡；坐在欄桿或腳手架上休息、打鬧；站在欄桿上操作；腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；操作層下沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層；腳手架超載斷裂等。腳底打滑或不慎踩空；隨著重物墜落；身體不舒服，行動失控；沒有系安全帶或沒有正確使

用，或在走動時(shí)取下；安全帶掛鉤不牢固或沒有牢固的掛鉤地方等。

4、物件墜落

高處作業(yè)物件墜落的具體原因主要有：腳手板沒鋪滿或鋪設(shè)不平穩(wěn)；沒有綁扎防護(hù)欄桿或損壞；操作層下沒有鋪設(shè)安全防護(hù)層；腳手架超載斷裂；隨身沒有攜帶工具袋，將操作工具隨手亂扔導(dǎo)至其墜落；工具沒有用安全繩將其系在手腕上或腰間，使其在操作時(shí)從手中滑落等。

5、機(jī)電設(shè)備

本工程機(jī)電設(shè)備主要包括：臺車、輸送泵、電焊機(jī)、風(fēng)鉆、鑿巖機(jī)等。施工時(shí)可能會因?yàn)樵O(shè)備漏電、觸電、剎車失靈、提升設(shè)備故障、操作不當(dāng)?shù)纫鸬臋C(jī)電設(shè)備燒毀、墜落、損壞、事故傷人等。

6、交通運(yùn)輸

本工程因隧道內(nèi)場地有限，照明不足，中央排水溝未及時(shí)施工，存在一定的安全隱患，場內(nèi)運(yùn)輸車輛應(yīng)經(jīng)常檢查車況是否良好、剎車是否靈活有效，以防發(fā)生翻車等交通安全事故。

三、施工安全管理對策

1、安全生產(chǎn)組織管理 1.1、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)

根據(jù)工作需要，項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)環(huán)保部配備安全檢查工程師，各片區(qū)設(shè)置專職安全員，各施工隊(duì)設(shè)專職安全巡視員，施工班組設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。⑴ AME7標(biāo)安全領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：蘭國友

副組長：江熙偉、劉榮榮、陶軍良、王綿貴

成 員：蔡紹軍、李萬孝、陳訓(xùn)華、伍軍、蘇林、李剛、汪幫貴、郭欣、馮杰、賈治虎、陳晉 1.2、安全保證體系

為了加強(qiáng)項(xiàng)目安全工作的管理，保證安全組織機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)項(xiàng)目安全工作規(guī)范有序的開展，確保項(xiàng)目安全目標(biāo)責(zé)任制的落實(shí)，結(jié)合本工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，建立本項(xiàng)目的安全保證體系，從思想上、組織上、制度上、技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上進(jìn)行安全管理，確保達(dá)到創(chuàng)建文明安全工地的標(biāo)準(zhǔn)和要求。

2、安全生產(chǎn)崗位職責(zé)

為了進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目安全生產(chǎn)的管理，我項(xiàng)目明確了各崗位的職責(zé)，各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確的安全指標(biāo)和獎(jiǎng)懲措施。項(xiàng)經(jīng)部預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金，對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。

并根據(jù)崗位職責(zé)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確了項(xiàng)目經(jīng)理和各層管理人員及各類施工人員安全職責(zé)和履行職責(zé)的程序以及約束機(jī)制。

3、安全管理制度

3.1 安全教育培訓(xùn)制度 3.1.1安全教育培訓(xùn) ①工人在上崗前，必須接受安全教育，培養(yǎng)安全生產(chǎn)必備的基本知識和技能。施工過程中，針對本工程的特點(diǎn)定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育，有計(jì)劃地對重點(diǎn)崗位的生產(chǎn)知識、安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度、施工紀(jì)律進(jìn)行培訓(xùn)和考核。②特殊工種必須持證上崗，對專職安全員、班組長、從事特種作業(yè)的架子工、起重工、混凝土工、電工、木工、電梯司機(jī)、塔吊司機(jī)等，必須嚴(yán)格按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理規(guī)則》進(jìn)行安全教育、考核和定期復(fù)核，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，獲取操作證者才能持證上崗。

③安全教育和培訓(xùn)主要從安全生產(chǎn)思想教育；安全知識教育；安全技能教育等幾個(gè)方面著手。

3.1.2、安全教育培訓(xùn)責(zé)任制

以項(xiàng)目安質(zhì)環(huán)保部、綜合部為中心，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)，收集材料，展開各種渠道的安全教育，制定安全教育培訓(xùn)責(zé)任制，明確了培訓(xùn)者的責(zé)任，落實(shí)在建人員的培訓(xùn)知識內(nèi)容，項(xiàng)目部強(qiáng)制規(guī)定參加培訓(xùn)的時(shí)間，保證本工程參建人員安全教育培訓(xùn)率達(dá)100%。3.1.3、安全教育培訓(xùn)制度

為了將項(xiàng)目施工人員的安全教育工作貫徹到底，項(xiàng)目部制定了《安全教育培訓(xùn)制度》，確定了安全教育方案，采取多種形式的安全教育，普及安全知識，提高職工的安全素質(zhì)。3.2、安全檢查制度

項(xiàng)目經(jīng)理部建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員。項(xiàng)目經(jīng)理部每月檢查一次，片區(qū)每周檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次。非定期檢查視工程情況在施工準(zhǔn)備前、危險(xiǎn)性大、采取新工藝、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下都要檢查。對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項(xiàng)制度。定人、定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施。如果有險(xiǎn)情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。

四、隧道施工專項(xiàng)安全措施

隧道施工是大型連續(xù)的綜合作業(yè)，由于場地狹窄，工序復(fù)雜，作業(yè)面多，人員擁擠，作業(yè)環(huán)境差，對職工的危害，如粉塵、瓦斯、漏水等意外危險(xiǎn)時(shí)有發(fā)生。因此在隧道內(nèi)施工必須嚴(yán)格遵守國家和鐵道部的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，人員進(jìn)入工地開始工作前，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，認(rèn)真檢查機(jī)具，保證施工人員作業(yè)安全。

（一）開挖與運(yùn)輸

1、一般要求

(1)施工所用各種機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗(yàn)，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。不合格的機(jī)具設(shè)備和勞動保護(hù)用品嚴(yán)禁使用。(2)隧道施工各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度。在交接班時(shí)，交班人應(yīng)將本班組工作情況及有關(guān)安全措施向接班人詳細(xì)交待，并記載于交接班記錄簿內(nèi)。工地值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。

(3)如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險(xiǎn)情，必須立即在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志或派專人看守，并迅速報(bào)告施工領(lǐng)導(dǎo)人員及時(shí)采取處理措施。若情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將工作人員全部撤離危險(xiǎn)地段。

(4)在洞口或適當(dāng)處所，設(shè)置防火、防水、防毒器材、支撐用料、各種適用工具等急救材料儲備庫。并保證數(shù)量和質(zhì)量，不得隨意挪用，使用后隨即補(bǔ)足數(shù)量。

(5)所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。

2、開挖

(1)鉆眼人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，如支護(hù)、頂板及兩幫是否牢固，如有松動的巖石應(yīng)即加以支護(hù)或清除。(2)鑿巖機(jī)鉆眼時(shí)，必須采用濕式鑿巖或帶有捕塵器的鑿巖機(jī)。

(3)風(fēng)鉆及電鉆鉆眼前應(yīng)對設(shè)備、工具、絕緣用品進(jìn)行檢查，不合要求者應(yīng)立即修理或更換。不得在工作臺上拆卸、修理風(fēng)、電鉆。

(4)使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，應(yīng)將支架安置穩(wěn)妥。站在碴堆上鉆眼，應(yīng)注意石碴的穩(wěn)定，防止操作中坍塌傷人。(5)嚴(yán)禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。

(6)使用電鉆鉆眼時(shí)，鉆眼工必須戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋。不得用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)釬子，不得用電鉆處理被夾住的釬子。

3、嚴(yán)格控制洞身開挖進(jìn)尺、嚴(yán)禁盲目追求進(jìn)尺

1、每循環(huán)進(jìn)尺嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行：S洞、SⅥ開挖每循環(huán)進(jìn)尺0.65米； S淺-

2、S淺-

1、S斷、SV開挖每循環(huán)進(jìn)尺0.8米；要求采用環(huán)形開挖留核心土法，核心土長度約6米，上半斷面分拱頂、左、右側(cè)拱部三部份開

挖，下臺階長度為20米，下半斷面采用拉中槽左右側(cè)跳間挖馬口，馬口長度為3米。

要求仰拱面距上臺階開挖面小于30米，二襯工作面距上臺階開挖面小于40米。

2、SIV開挖每循環(huán)進(jìn)尺不大于1.2米，采取上下斷面正臺階法開挖，上、下臺階面錯(cuò)開約15m，下臺階開挖面應(yīng)左、右錯(cuò)開1～3m。要求仰拱面距上臺階開挖面小于40米，二襯工作面距上臺階開挖面小于50米。

3、SⅢ采用全斷面法開挖，每循環(huán)進(jìn)尺2.0米。要求仰拱面距上臺階開挖面小于40米，二襯工作面距上臺階開挖面小于60米。

4、裝碴運(yùn)輸

(1)各種運(yùn)輸設(shè)備裝載料具應(yīng)捆扎牢固不得超限。裝載大、長料具應(yīng)有限界顯示紅燈。

(2)進(jìn)入隧道的內(nèi)燃機(jī)械與車輛，必須選用帶凈化裝置的柴油機(jī)。施工通風(fēng)不良，未達(dá)到通風(fēng)防塵要求，汽油機(jī)械與車輛不得進(jìn)洞。

(3)機(jī)械裝碴時(shí)，裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管，應(yīng)有專人收放。

(4)裝碴不能高于車廂。每次裝碴后，司機(jī)應(yīng)對機(jī)械進(jìn)行檢查、保養(yǎng)，并用擋板防護(hù)，并注意保護(hù)電源線路。(5)車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：

①嚴(yán)禁超車。

②會車時(shí)，空(輕)車讓重車，重車減速行駛，下坡車讓上坡車，兩車廂間安全距離至少為50cm。

②同向行駛車輛，前后兩車間距離至少20m，洞內(nèi)能見度較差時(shí)，應(yīng)加大間距。

④洞內(nèi)車輛相遇及發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)有行人時(shí)，應(yīng)閉大光燈，改用小光燈或近光燈。

⑤車輛起動前，應(yīng)進(jìn)行隙望與鳴笛，進(jìn)出隧道口時(shí)應(yīng)鳴笛，但不得使用高音喇叭。

⑥車輛在使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，不得帶病運(yùn)行。

⑦洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向，必須開燈，鳴笛或?qū)Ｈ酥笓]。

（二）支護(hù)

1．支護(hù)

(1)下循環(huán)開挖前按設(shè)計(jì)要求施作超前錨桿、超前小導(dǎo)管，并作好注漿加固；開挖面撬毛后先初噴封閉開挖面，再按設(shè)計(jì)要求安裝鋼拱架、掛網(wǎng)噴混凝土。

(2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時(shí)，應(yīng)于量測后一小時(shí)內(nèi)通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，并立即采取應(yīng)急措施或通知施工人員暫時(shí)撤離危險(xiǎn)地段待避。

(3)傍山或淺埋隧道施工時(shí)，應(yīng)控制拱頂?shù)淖畲笤试S沉降量，并對洞內(nèi)拱頂和地表布置的測點(diǎn)定的觀測，發(fā)現(xiàn)洞內(nèi)和地表位移值等于或大于允許位移值，以及地面或洞內(nèi)出現(xiàn)裂縫時(shí)，應(yīng)視為危險(xiǎn)警告信號，必須立即通知作業(yè)人員撤離現(xiàn)場，待制定處理措施后再行施工。

2、嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行初期支護(hù)施工

1、認(rèn)真對照設(shè)計(jì)及技術(shù)交底尺寸圖加工鋼拱架、PS格構(gòu)梁及鋼筋網(wǎng)片，要求鋼拱架、PS格構(gòu)梁彎曲在同一平面，鋼拱架焊接接長須采用10mm厚鋼板（長20cm、寬15cm）滿焊，同一段弧形鋼拱架最多有一個(gè)接頭，接頭須避開隧道拱頂位置。鋼拱架與連接鋼板滿焊。

2、鋼拱架、PS格構(gòu)梁安裝按設(shè)計(jì)間距要求安裝，須在同一垂直面上，鋼拱架連接鋼板高強(qiáng)螺栓為6個(gè)、PS格構(gòu)梁每塊鋼板上高強(qiáng)螺栓為2個(gè)，必須上緊螺栓；個(gè)別螺栓眼對應(yīng)不上的須用鋼筋將上、下連接鋼板滿焊加固。

3、鋼拱架縱向連接Φ20鋼筋須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)長度、環(huán)向間距（1.5m）進(jìn)行連接；PS格構(gòu)梁間縱向連接Φ22鋼筋須嚴(yán)格按設(shè)計(jì)尺寸、間距（1.0m）進(jìn)行加工、焊接（設(shè)置內(nèi)、外兩層）。

4、鋼筋網(wǎng)片嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行搭接，搭接長度不少于25cm，須緊貼巖面安裝。

5、φ50×5超前小導(dǎo)管、Φ25中空錨桿、Φ22砂漿錨桿長度、數(shù)量、間距須嚴(yán)格按各種襯砌斷面形式設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工，超前小導(dǎo)管（管壁上每隔15cm設(shè)φ8的注漿孔、管身四面對稱、梅花形設(shè)置）、中空錨桿須按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行注漿，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的0.5～1Mpa，要求注漿飽滿；

Φ22早強(qiáng)砂漿錨桿施工流程：鉆孔、清孔（用風(fēng)管吹出孔中雜物）、注漿（FDN型早強(qiáng)劑水泥砂漿、用壓漿機(jī)通過導(dǎo)管從孔底部注入、砂漿注入量以錨桿插入后孔口有砂漿溢出為準(zhǔn)）、插入桿體。Φ22早強(qiáng)砂漿錨桿安裝盡量與巖面垂直，須安裝好錨墊板。錨桿與型鋼或PS格構(gòu)梁焊接一起。

所有φ50×5超前小導(dǎo)管、Φ25中空錨桿、Φ22砂漿錨桿鉆完眼后由現(xiàn)場施工員檢查鉆孔深度、規(guī)格、加工尺寸，合格后方可安裝，并現(xiàn)場監(jiān)督安裝，由質(zhì)檢工程師或隧道技術(shù)員抽檢合格后方可報(bào)監(jiān)理檢查。

6、隧道開挖后須仔細(xì)清除危石，經(jīng)測量沒有侵限時(shí)，須先進(jìn)行初噴3cm厚C20砼，再進(jìn)行錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架（或PS格構(gòu)梁）安裝，然后分層噴射砼，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的厚度，要求確保噴射砼面平順，要求臨空面保護(hù)層厚度不小于2cm。

7、嚴(yán)禁在噴射砼時(shí)，在鋼筋網(wǎng)后填塞石塊，嚴(yán)禁出現(xiàn)空洞，如有發(fā)現(xiàn)，除要求進(jìn)行注漿密實(shí)空洞外，項(xiàng)目部還將進(jìn)行嚴(yán)歷的經(jīng)濟(jì)處罰。

8、在設(shè)計(jì)有地表注漿加固段落，須先進(jìn)行地表注漿加固處理。S洞須先行按設(shè)計(jì)要求施工完大管棚后方可進(jìn)行洞身開挖。

（三）襯砌

(1)襯砌工作臺上應(yīng)搭設(shè)不低于1m的欄桿，跳板設(shè)防滑條，梯子應(yīng)安裝牢固，不得有釘子露頭和突出尖角。

(2)工作臺、跳板、腳手架的承載重量，不得超過設(shè)計(jì)要求，并應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。腳手架與工作臺的底板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必須搭在支點(diǎn)上，嚴(yán)禁出現(xiàn)探頭板，不得以邊墻架兼作腳手架。

(3)吊裝和拆除拱架、模型板時(shí)，工作地段應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)、指揮。

(4)在隧道內(nèi)作業(yè)地段傾卸襯砌材料時(shí)，人員與車輛不得穿行。(5)檢查、修理壓漿機(jī)械及管路，應(yīng)停機(jī)并切斷風(fēng)源與電源。

(6)嚴(yán)禁在洞內(nèi)熬制瀝青；在洞外熬制時(shí)，應(yīng)遠(yuǎn)離人員和房屋集中地點(diǎn)。(7)使用襯砌模板臺車，應(yīng)遵守下列規(guī)定：臺車上不得堆放料具； 工作臺上應(yīng)鋪滿底板；混凝土兩端擋頭板應(yīng)安裝牢固。

（四）通風(fēng)、防塵

(1)隧道內(nèi)的空氣成分，應(yīng)每月至少取樣分析一次。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。

(2)無論通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)與否，嚴(yán)禁人員在風(fēng)管的進(jìn)出口附近停留。

(3)通風(fēng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，任何人員不得靠近通風(fēng)軟管行走和在軟管旁邊停留；不得將任何物品放在通風(fēng)管或管口上。

(4)隧道施工必須采用綜合防塵措施，定期檢查測定粉塵濃度。(5)鑿巖和裝碴工作面，應(yīng)做好下列防塵工作：

①放炮前后必須進(jìn)行噴霧與灑水。

②出碴前應(yīng)用水淋透碴堆和噴濕巖壁。

②在壓入式的出風(fēng)口，宜設(shè)置噴霧器。

(6)防塵用水，固體質(zhì)含量不應(yīng)超過50陰幾，大腸桿菌不得超過3個(gè)／Lo水池應(yīng)保持清潔，并有沉淀或過濾設(shè)施。

(7)噴射泥凝土宜采用濕噴。如采用干噴時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)通風(fēng)與照明，并采取防塵措施以減低粉塵濃度。

（五）防火、防水

(1)洞口施工區(qū)均應(yīng)設(shè)置有效而足夠的消防器材，并放在明顯易取的位置上，設(shè)立明顯標(biāo)志。各種器材應(yīng)定期檢查補(bǔ)充和更換，不得挪做他用。

(2)各施工單位應(yīng)組織受過訓(xùn)練的人員擔(dān)任義務(wù)消防員。必要時(shí)應(yīng)配備專業(yè)消防人員。

(3)火源應(yīng)距洞口至少30m以外、庫房20m以內(nèi)嚴(yán)禁煙火。

(4)洞內(nèi)及各洞室不應(yīng)存放油料及其他易燃物品，清洗風(fēng)動工具的洞室應(yīng)安裝外開的防火門。

(5)洞內(nèi)機(jī)電洞室、料庫等處所均應(yīng)設(shè)置有效的消防器材。(6)洞內(nèi)嚴(yán)禁明火作業(yè)與取暖。

(7)對地下水豐富和地質(zhì)條件復(fù)雜的地層，在施工前必須制定妥善的防排水措施，備足適宜的徘水設(shè)備。

（六）電氣設(shè)備

1．動力線路

(1)通風(fēng)機(jī)應(yīng)有兩路直接由配電室饋出的供電線路。在受條件限制時(shí)，其中一路可由上述同種設(shè)備房的配電裝置接引。供電線路應(yīng)來自各自的變壓器和母線段；線路上不應(yīng)分接任何負(fù)荷。

(2)洞內(nèi)檢修、搬遷電氣設(shè)備(包括電纜和電線)時(shí)，應(yīng)切斷電源，并懸掛“有人工作，不準(zhǔn)送電”的警告牌。2．電氣設(shè)備

(1)操作洞內(nèi)電氣設(shè)備，必須符合下列規(guī)定： ①非專職電氣值班人員，不得操作電氣設(shè)備。

②操作高壓電氣設(shè)備主回路時(shí)，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。

③手持式電氣設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸的部分，應(yīng)有良好絕緣，使用前應(yīng)進(jìn)行絕緣檢查。

④低壓電氣設(shè)備宜加裝觸電保安器。

(2)電氣設(shè)備外漏的轉(zhuǎn)動和傳動部分(如靠背輪、鏈輪、皮帶和齒輪等)，必須加裝遮攔或防護(hù)罩。

(3)洞內(nèi)防爆電氣設(shè)備，在安裝前應(yīng)由合格的防爆電氣檢查人員檢查其安全性能，合格后方準(zhǔn)安裝。使用期間應(yīng)定期進(jìn)行測試與檢查。

(4)直接向洞內(nèi)供電的饋電線上，嚴(yán)禁裝設(shè)自動重合閘；手動合閘時(shí)，必須與洞內(nèi)值班員聯(lián)系。

(5)36v以上的電氣設(shè)備和由于絕緣損壞可能帶有危險(xiǎn)電壓的設(shè)備的金屬外殼、構(gòu)架等，必須有保護(hù)接地。電氣設(shè)備的保護(hù)接地，每班均應(yīng)由當(dāng)班職能人員進(jìn)行一次外表檢查。

(6)電氣設(shè)備的檢查、維修和調(diào)整工作，必須由專職的電氣維修工進(jìn)行。

(7)通風(fēng)機(jī)房、變電所等必須設(shè)有事故照明設(shè)備。

(8)洞內(nèi)照明電壓為36V，燈光應(yīng)保證亮度充足、均勻及不閃爍。(9)凡易燃、易爆等危險(xiǎn)品的庫房或洞室，必須采用防爆型燈具或間接式照明。

(10)電氣設(shè)備應(yīng)做到防雨、防潮，掛有防觸電標(biāo)志，避免漏電事故。(11)檢查電氣設(shè)備時(shí)，應(yīng)穿絕緣鞋和帶絕緣手套。

(12)了解應(yīng)檢查的電器設(shè)備的具體狀況后，再進(jìn)行具體檢查。檢查時(shí)禁止用手觸模，用相應(yīng)的電器試驗(yàn)確認(rèn)是否有電，再進(jìn)行工作。

(13)檢查高壓電器設(shè)備時(shí)，檢修人員與裸導(dǎo)體應(yīng)保持1．8m以上的安全距離。同時(shí)應(yīng)停電檢修的必須停電檢修，防止發(fā)生觸電和燒毀試驗(yàn)儀表事故。

（七）軟巖（Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ級圍巖段）與不良地質(zhì)隧道作業(yè)

(1)對不良地質(zhì)隧道施工，應(yīng)采取弱爆破、短開挖、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌、先護(hù)頂割、循環(huán)的施工方法。施工人員進(jìn)入工地后，應(yīng)首先觀察工作面是否處于安全狀態(tài)，如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有塌方的跡象時(shí)，應(yīng)在危險(xiǎn)地段設(shè)立明顯標(biāo)志及有專人監(jiān)守，并迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人及時(shí)采取有效措施。情況嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)立即將全部工作人員撤離危險(xiǎn)地段。

(2)如發(fā)生坍方時(shí)，應(yīng)積極處置和搶救，首先清點(diǎn)人數(shù)，其次清理主要機(jī)具設(shè)備，并詳細(xì)記入施工日志，分析塌方的原因，吸取教訓(xùn)；同時(shí)擬定切實(shí)可行的清方、支護(hù)、掘進(jìn)、安全等措施后方可繼續(xù)施工。

(3)對淺埋的軟弱地層，應(yīng)先按設(shè)計(jì)進(jìn)行地層加固，再行開挖。

(4)施工時(shí)應(yīng)對洞內(nèi)拱部和洞頂?shù)乇磉M(jìn)行定點(diǎn)(含縱向和橫向)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)變形量加大或變形量加快時(shí)應(yīng)暫停開挖，分析原因并采取穩(wěn)固圍巖的有力措施。

(5)開挖中發(fā)現(xiàn)流沙、流泥與涌水時(shí)，應(yīng)立即停止開挖，采取防止措施，并速報(bào)上級，在末制定出有效措施之前不得掘進(jìn)。

（八）瓦斯治理

(1)瓦斯隧道內(nèi)嚴(yán)禁使用油燈、電石燈、汽燈等有火焰的燈火照明。任何人員進(jìn)入隧道前必須接受檢查人員的檢查，嚴(yán)禁將火柴、打火視、手電簡及其他可能自燃的物品帶人洞內(nèi)。

(2)瓦斯隧道使用的電燈照明，必須符合下列規(guī)定：

①電壓不得超過110V。

②輸電線路必須使用密閉電纜，嚴(yán)禁使用裸線和絕緣不良的電線。

③燈頭、開關(guān)、燈泡等照明器材必須采用防爆型，開關(guān)必須設(shè)置在送風(fēng)道口或洞口。

(3)使用礦燈照明時(shí)，必須遵守下列規(guī)定：

①每個(gè)洞口常備的完好礦燈總數(shù)，應(yīng)大于經(jīng)常用燈總?cè)藬?shù)的10％。

②礦燈均須編號。常用礦燈的人員，應(yīng)固定燈號。

③礦燈如有電池漏液、亮度不足、電線破損、燈鎖不良、燈頭密封不嚴(yán)、燈頭松動、玻璃和膠殼破裂等情況不得發(fā)放。發(fā)出的礦燈，應(yīng)保證能連續(xù)正常使用10個(gè)小時(shí)。

④使用人員應(yīng)愛護(hù)礦燈，嚴(yán)禁拆開、鑷打和撞擊。出洞或下斑時(shí)，必須立即將礦燈交回?zé)舴俊?/p>

(4)掘進(jìn)作業(yè)面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到1．5％時(shí)，應(yīng)停止工作，切斷電源，進(jìn)行處理。

(5)瓦斯隧道施工必須加強(qiáng)通風(fēng)，防止瓦斯積聚。當(dāng)發(fā)生瓦斯積聚時(shí)，必須及時(shí)處置。

(6)爆破作業(yè)必須遵守下列規(guī)定：

①不宜使用遲發(fā)雷管，使用安全炸藥。

②瓦斯?jié)舛瘸^1％時(shí)嚴(yán)禁放炮。

③短隧道放炮時(shí)，所有人員必須撤出隧道之外。

④嚴(yán)禁使用火花及塑料導(dǎo)爆管起爆。⑤必須嚴(yán)格采用濕式鑿巖。洞內(nèi)使用的金屬錘及錘頭必須鑲有不產(chǎn)生火花的合金。裝碴使用的金屬器械，不得猛力與石碴碰擊，鏟裝前必須將石碴澆濕。

(7)在洞內(nèi)裝設(shè)各種電器設(shè)備和進(jìn)行檢測、維修時(shí)，須先切斷電源。

(8)嚴(yán)禁在洞內(nèi)已敷設(shè)電纜上臨時(shí)接裝電好或其他設(shè)備。電纜互接或分路時(shí)，應(yīng)在特制的防爆接線盒內(nèi)或有防爆接線盒的電氣設(shè)備內(nèi)進(jìn)行連接。(9)一般情況下，每人每分鐘需要的風(fēng)量不得小于3m3。如瓦斯?jié)B出量很大，需要的風(fēng)量和風(fēng)速應(yīng)根據(jù)瓦斯的逸出量和空氣中的瓦斯含量不超過0．5％配備通風(fēng)設(shè)備。

(10)洞內(nèi)空氣中允許的瓦斯含量(按體積計(jì)算)應(yīng)符合下列規(guī)定：

①總回風(fēng)流中小于0．75％。

②從其他工作面進(jìn)來的風(fēng)流中小于0．5％。

③掘進(jìn)工作面2％以下。

④工作面裝藥爆破前1％以下。

(11)在任何情況下停止機(jī)械通風(fēng)，必須經(jīng)過工地負(fù)責(zé)人的同意。

(12)通風(fēng)各系統(tǒng)內(nèi)，不論主扇或局扇，必須采用吹入式裝置。(13)有瓦斯及有害氣體坑道的通風(fēng)主機(jī)，必須有一臺備用通風(fēng)機(jī)。

(14)有瓦斯的隧道的主要通風(fēng)機(jī)，必須有兩條通往變電所或電廠的電力線路。

(15)有瓦斯和有害氣體的隧道，當(dāng)主通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障停止通風(fēng)時(shí)，應(yīng)立即通知全隧道停工。洞內(nèi)全體工作人員撤至洞外，并停止供電。

(16)有瓦斯的隧道，每個(gè)洞口必須設(shè)專職瓦斯檢查員。一般情況下，每隔6小時(shí)進(jìn)行一次檢測，并將結(jié)果記人施工日志內(nèi)。瓦斯檢查員必須挑選工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、有一定業(yè)務(wù)能力、經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、考試合格者，方可進(jìn)行工作。(17)檢測瓦斯用的檢定器，必須每一季度校對一次。(18)有瓦斯的隧道，施工前必須對所有參加該隧道工作的人員進(jìn)行瓦斯知識和防止瓦斯爆炸的安全教育。

(19)有瓦斯的隧道必須備用急救和搶救設(shè)備，并指定專人保管，經(jīng)常保持其良好狀態(tài)。搶救設(shè)備不得挪做他用。

瓦斯隧道在每個(gè)洞口應(yīng)組織救護(hù)組，進(jìn)行專門的搶救訓(xùn)練，使其深知在搶救中可能發(fā)生的各種不安全現(xiàn)象及預(yù)防方法。非救護(hù)組的成員不得在事故發(fā)生后進(jìn)洞搶救。

(21)瓦斯隧道內(nèi)嚴(yán)禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。

（九）其它應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)的事項(xiàng)

1、嚴(yán)格控制超、欠挖，爆破須采用光面爆破技術(shù)，多鉆眼、少裝藥、弱爆破，嚴(yán)禁放大炮。

2、加強(qiáng)隧道內(nèi)的通風(fēng)、降塵，加強(qiáng)爆破面危石的清理工作，加強(qiáng)對疑似煤層的瓦斯觀測。

3、大灣隧道須加強(qiáng)洞內(nèi)排水，盡可能要求確保洞內(nèi)干凈、整潔，掌子面須將淤泥清除，用隧道洞碴填筑一條5米寬的通道。

4、各隧道施工隊(duì)開挖班組應(yīng)加強(qiáng)對掌子面鉆眼進(jìn)尺及圍巖觀察，由現(xiàn)場帶班人員及施工員作好圍巖觀察記錄，如發(fā)現(xiàn)有與設(shè)計(jì)地質(zhì)不符，應(yīng)暫停施工，及時(shí)封閉掌子面，并盡快上報(bào)項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部上報(bào)管理處確定下步施工方案。

5、各隧道施工隊(duì)在各班組設(shè)安全員一名，在進(jìn)行鉆眼、支護(hù)施工時(shí)，應(yīng)有帶班人員及班組安全員加強(qiáng)對拱頂掌子面圍巖情況變化觀察，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)通知班組立即停止施工，并迅速撤離現(xiàn)場，作好現(xiàn)場圍護(hù)隔離標(biāo)示，迅速上報(bào)。

6、加強(qiáng)對火工品的簽發(fā)、領(lǐng)用、運(yùn)輸、使用管理，嚴(yán)格執(zhí)行火工品安全操作規(guī)程。

7、加強(qiáng)開挖斷面的復(fù)測及隧道的監(jiān)控量測工作（施工隊(duì)須積極配合項(xiàng)

目部進(jìn)行），認(rèn)真測量、標(biāo)識炮眼位置及開挖輪廓線。

五、職工安全素質(zhì)教育

為了加強(qiáng)員工的安全教育培訓(xùn)工作，努力提高全員安全意識和技能，啟迪員工安全生產(chǎn)的自覺性，做到群防群制，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)有效內(nèi)控。

1、凡參加施工的各類作業(yè)人員，必須先進(jìn)行教育，并記錄入卡。受教育者本人簽字認(rèn)可。

2、員工更換工種時(shí)，要進(jìn)行轉(zhuǎn)崗安全技術(shù)教育，并記錄入卡，受教育者本人簽名認(rèn)可。

3、節(jié)假日前，各施工隊(duì)須加強(qiáng)對全體員工的教育，并記錄。

4、布置學(xué)習(xí)各種安全技術(shù)操作規(guī)程，并記錄。

5、進(jìn)行定期（周、旬、月、季、年）和季節(jié)性（雨季、夏季、冬季）的安全教育，并記錄。

六、應(yīng)急預(yù)案措施

為快速、及時(shí)、妥善地處理項(xiàng)目重大生產(chǎn)安全事故，做好預(yù)防和應(yīng)急救援工作，最大限度地減少事故造成的生命和財(cái)產(chǎn)損失，按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《中鐵五局三公司施工生產(chǎn)安全管理辦法》、管理處下發(fā)安川預(yù)NO001號文和有關(guān)法律法規(guī)的要求，結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際，制定應(yīng)急預(yù)案。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到以人為本，采取切實(shí)可行的緊急措施，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、職責(zé)明確、運(yùn)轉(zhuǎn)有序、反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急救援體系，最大限度的減少事故損失。

七、安全生產(chǎn)資金保障

為了確保在項(xiàng)目安全生產(chǎn)及發(fā)生突發(fā)事件時(shí)，有足夠的資金來源，項(xiàng)目部根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等相關(guān)法律法規(guī)及規(guī)定，結(jié)合本項(xiàng)目的實(shí)際情況，制定了安全生產(chǎn)資金使用計(jì)劃。以確保項(xiàng)目安全生產(chǎn)的需要能夠及時(shí)滿足。

中鐵五局三公司安毛高速AME7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2008年1月18日

安康至毛壩高速公路工程

AME7合同段

隧道施工專項(xiàng)安全方案

編制： 復(fù)核： 審核：

中國中鐵五局集團(tuán)第三工程有限公司

AME7項(xiàng)目經(jīng)理部 二00八年一月

第五篇：高速公路冬季施工安全專項(xiàng)方案

**至**高速公路第六合同段

冬季施工安全專項(xiàng)方案

中國中鐵

**至**高速公路第六合同段項(xiàng)目經(jīng)理部

二○一二年十一月二十日

**集團(tuán)清織高速第六

合同段項(xiàng)目部冬季施工安全專項(xiàng)方案

一、編制目的

為了抓好冬季施工生產(chǎn)的安全管理工作，預(yù)防和避免由季節(jié)性危害因素造成的傷害事故，特編制本方案。

二、概述

1、工程概況

**集團(tuán)有限公司承建的廈蓉高速貴州境**至**段高速公路第6合同段位于**縣牛場鎮(zhèn)境內(nèi)，起點(diǎn)里程K40+160，終點(diǎn)里程YK44+140，線路全長3.98Km。主要工程包括：大橋3座，計(jì)1071.6延米，占全線總長的26.9%；隧道1座，計(jì)881延米，占全線總長的22.1%；路基長2027.4米，占全線總長的51%；涵洞共計(jì)7座，其中：鋼板波紋管涵計(jì)103.73米/1座；鋼筋砼蓋板通道計(jì)227.5m/6座。主要工程量：路基工程：挖方132萬方，填方66萬方，附屬工程6609圬工方；橋梁工程：砼7.1萬方，鋼材11400T；隧道工程：砼3.9萬方，鋼材2600T。預(yù)制架設(shè)T梁共計(jì)190片，其中40mT梁150片，30mT梁40片。開工日期2011年11月23日，合同工期2年，合同造價(jià)2.48億元。

2、工程重、難點(diǎn)工程

本合同段龍井灣特大橋橋跨布置采用1-30m預(yù)應(yīng)力砼T梁+（81+150+81）m連續(xù)剛構(gòu)+3-30m預(yù)應(yīng)力砼T梁，最大墩高96m；本橋墩高跨大，施工安全風(fēng)險(xiǎn)較大，施工周期長，是本標(biāo)段的重點(diǎn)控制性工程。王家寨隧道埋深較淺，施工條件比較差，圍巖強(qiáng)度較低，在施工過程中易發(fā)生坍塌，側(cè)壁亦不穩(wěn)定，是本標(biāo)段的

重、難點(diǎn)工程。

三、冬季施工準(zhǔn)備

1、當(dāng)工地晝夜平均氣溫（日02、08、14、20時(shí)所測室外溫度的平均值）室外氣溫晝夜日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí)，鋼筋、預(yù)應(yīng)力、混凝土及砌體等工程應(yīng)采用冬季施工的措施。

2、為保證工程的施工質(zhì)量，在冬季的12月份至次年的3月嚴(yán)格按照冬季施工要求進(jìn)行施工。

3、開工前與氣象部門加強(qiáng)聯(lián)系，搜集氣象信息，及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化趨勢及動態(tài)，以利于安排施工，做好預(yù)防準(zhǔn)備工作。

4、根據(jù)本工程施工的具體情況，確定冬季施工需要采取的具體工程項(xiàng)目或工作內(nèi)容，制定相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施，并做好物資和機(jī)械設(shè)備的儲備和保養(yǎng)工作。

5、施工機(jī)械加強(qiáng)冬季保養(yǎng)，對加水、加油潤滑部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設(shè)備。

6、檢查工人住房是否達(dá)到過冬條件，當(dāng)室內(nèi)采用煤爐或電烤爐保暖時(shí)，做好防火、防煤氣中毒、防漏電等措施，屋內(nèi)必須設(shè)有通風(fēng)窗口，保證通風(fēng)良好。

7、進(jìn)入冬季施工前施工現(xiàn)場提前作好防寒保暖工作，對進(jìn)場施工道路作好平整，開挖好邊溝，保持施工便道暢通。高空作業(yè)和陡坡段施工應(yīng)采取防滑措施。

四、冬季施工安全預(yù)防措施

（一）隧道工程

1、加強(qiáng)洞內(nèi)通風(fēng)照明，掛防水板施工處注意防火，增設(shè)消防設(shè)施。洞門施工處注意防滑，加強(qiáng)林區(qū)防火管理，嚴(yán)禁工人流動吸煙，野外動用明火取暖等。

2、應(yīng)解決現(xiàn)場作業(yè)人員防寒保暖的防護(hù)用品；加強(qiáng)特種機(jī)械的保養(yǎng)與維修，車輛行駛時(shí)嚴(yán)格控制好車速。

3、加強(qiáng)安全用電管理。進(jìn)行安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)老化破損的線路及時(shí)進(jìn)行改換或者維修，嚴(yán)禁違規(guī)使用大功率用電設(shè)備進(jìn)行取暖，嚴(yán)禁線路私拉亂接。

（二）橋梁工程

1、澆筑墩臺混凝土施工前，必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺，平臺外側(cè)應(yīng)加設(shè)欄桿和上下扶梯，加安全網(wǎng)，墩臺頂設(shè)加安全護(hù)欄，施工人員應(yīng)系好安全帶作業(yè)。

2、經(jīng)常檢查起吊設(shè)備的安全性能，起吊作業(yè)時(shí)必須有專人進(jìn)行指揮起吊作業(yè)中，嚴(yán)禁閑人走近吊車工作范圍，起重臂下嚴(yán)禁站人。

3、模板吊裝前，應(yīng)檢查吊裝用繩索、卡具及每塊模塊上的吊環(huán)是否完整有效，并應(yīng)先拆除一切臨時(shí)支撐，經(jīng)檢查無誤后方可起吊。模塊起吊時(shí)，禁止用人力搬動模板，嚴(yán)防模板大幅度擺動或碰倒其他模板。

4、使用振動機(jī)前應(yīng)檢查：電源電壓，輸電必須安裝漏電開關(guān)；保護(hù)電源線路是否良好，電源線不得有接頭；機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。振動機(jī)移動時(shí)，不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其他銳利物上拖拉，防止割破拉斷電線而造成觸電傷亡事故。

5、用吊斗澆筑混凝土，吊斗提降，應(yīng)設(shè)專人指揮。升降斗時(shí)，下部 的作業(yè)人員必須躲開，上部人員不得身倚欄桿推吊斗，嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。

6、夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運(yùn)輸過道上，均應(yīng)設(shè)置足夠的照明設(shè)置。照明設(shè)置應(yīng)用36v 以下的安全電壓。

7、拆除模板，應(yīng)做好足夠的安全措施，劃定禁行區(qū)，警戒線到高墩身的安全距離不小于10m。嚴(yán)禁行人通過。拆除時(shí)，可以根據(jù)吊裝設(shè)備能力分組拆除，以減少高處作業(yè)量和避免桿件變形。

（三）人工挖孔樁

1、井口圍護(hù)應(yīng)高出地面0.3m，不得使土、石、雜物滾入孔內(nèi)傷人，井口四周近處嚴(yán)禁堆放機(jī)具，以防掉入孔內(nèi)傷人，孔口四周設(shè)置圍欄，3米以內(nèi)不許有重車通過。

2、孔口要設(shè)置安全蓋板，起吊出渣時(shí)，施工人員要站在蓋板下，下班人員要記得蓋好孔蓋?？變?nèi)設(shè)置繩梯或鋼筋梯，供施工人員上下出入，不準(zhǔn)借出渣料斗升降。

3、每次交接班時(shí)，要認(rèn)真檢查起吊設(shè)備和架子是否安全可靠，下一班下井前，必須先進(jìn)行通風(fēng)排氣，并要檢查孔下是否有有毒氣體。對井下的電氣設(shè)備，如水泵、風(fēng)扇、照明燈等，要保證線路絕緣良好并充分接地?？變?nèi)必須采用可靠的通風(fēng)措施，才可進(jìn)行人工挖孔，挖孔時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的二氧化碳含量，孔深超過10m時(shí)應(yīng)采用機(jī)械通風(fēng)。

4、爆破作業(yè)人員必須持證上崗，爆破作業(yè)開始前，必須確定危險(xiǎn)區(qū)邊界，并設(shè)置明顯標(biāo)志，地面爆破時(shí)應(yīng)設(shè)崗哨。

5、起重用的鋼絲繩，必須滿足起重量的要求，使用前嚴(yán)格檢查，如有扭結(jié)、變形、斷絲、銹蝕等異常現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)降低使用標(biāo)準(zhǔn)或報(bào)廢，嚴(yán)禁任意亂用鋼絲繩作起重吊裝用。起重吊物必須綁牢、平穩(wěn)，遇有棱角的吊物，應(yīng)采取加墊措施，嚴(yán)禁歪拉斜吊，嚴(yán)禁起吊埋在地下、凝結(jié)在地面的設(shè)備及其他物件，對吊裝點(diǎn)位置，要認(rèn)真選擇，按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行。

（四）路基工程

1、做好機(jī)械、車輛的維修和保養(yǎng)，冬季路基上暗冰較多，車輛行駛時(shí)嚴(yán)格控制好車速，做好防滑措施。特種機(jī)械作業(yè)人員必須持證上崗。

2、爆破作業(yè)時(shí)，裝藥前將炮孔內(nèi)的石粉、泥漿清除干凈，然后用炮棍將藥卷送入炮孔，并輕輕壓緊，起爆藥卷在孔內(nèi)的位置要適中。裝好藥后，選取一定濕度的粘土和砂土，分次堵塞炮孔，并用炮棍搗實(shí)。裝藥過程中嚴(yán)禁工人吸煙。裝好藥后，專業(yè)人員進(jìn)行起爆網(wǎng)路敷設(shè)及檢查，確保萬無一失。起爆前，人員、機(jī)械撤離到安全地帶，設(shè)置安全警戒線。

3、火工品領(lǐng)至施工現(xiàn)場，必須要有專人進(jìn)行看守，有專職安全人員監(jiān)督工人裝藥，剩余火工品必須及時(shí)進(jìn)行退庫處理。

（五）制梁場及拌和站

1、施工人員必須戴好勞保用品，戴好安全帽、防滑手套。夜間施工時(shí)，必須要有足夠的照明設(shè)施。

2、龍門吊司機(jī)必須持證上崗，按時(shí)找專門的檢測技術(shù)本門對龍門吊進(jìn)行檢測，遇到不合格的地方，及時(shí)進(jìn)行維修整改。龍門吊吊運(yùn)物品時(shí)，應(yīng)鳴鈴讓人躲開或繞開，禁止從人頭頂通過，開車前必須發(fā)出開

車警告信號。不允許長時(shí)間吊重于空中停留，龍門吊吊裝重物時(shí)，司機(jī)和地面指揮人員不得離開。

3、遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時(shí)，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認(rèn)安全可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

4、攪拌站機(jī)組各部分應(yīng)逐步啟動。啟動后，各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況和各儀表指示情況應(yīng)正常，油、氣、水的壓力應(yīng)符合要求，方可開始作業(yè)。

5、作業(yè)過程中，在貯料區(qū)內(nèi)和提升斗下，嚴(yán)禁人員進(jìn)入。攪拌筒啟動前應(yīng)蓋好倉蓋。機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中，嚴(yán)禁用手、腳伸入料斗或攪拌筒探摸。作業(yè)后，應(yīng)清理攪拌筒、出料門及出料斗，并用水沖洗，同時(shí)沖洗附加劑及其供給系統(tǒng)。稱量系統(tǒng)的刀座、刀口應(yīng)清洗干凈，并應(yīng)確保稱量精度。

6、冰凍季節(jié)，應(yīng)放盡水泵，附加劑泵、水箱及附加劑箱內(nèi)的存水,并應(yīng)起動水泵和附加劑泵運(yùn)轉(zhuǎn)1—2分鐘。

7、混泥土罐車要加強(qiáng)檢修和保養(yǎng)，行駛時(shí)嚴(yán)格控制車速，注意暗冰。

五、冬季施工安全管理規(guī)定

第一條：當(dāng)晝夜室外平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，均為冬季施工。

第二條：在編制冬季施工措施時(shí)，應(yīng)同時(shí)編制防寒防毒、防滑、防凍、防火、防爆安全技術(shù)措離，并進(jìn)行逐級安全交底。

第三條：加強(qiáng)對施工作業(yè)人員進(jìn)行冬季施工防滑、防凍、防火、防爆、防寒保暖等知識教育，嚴(yán)格遵守冬季施工各項(xiàng)規(guī)定，確保冬季

安全施工。

第四條：施工道路應(yīng)加強(qiáng)維護(hù)，采取防滑措施。霜雪后，應(yīng)及時(shí)組織對腳手架、腳手板、跳板等進(jìn)行清除，采取相應(yīng)的防滑措施。第五條：車意氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)有取暖設(shè)備，經(jīng)常開放的門戶應(yīng)有防寒設(shè)施。

第六條：各種機(jī)電設(shè)備、儀表、應(yīng)存放在專用的保暖庫房，溫度應(yīng)在5℃以上。

第七條：爆炸物品庫房，應(yīng)保持一定的溫度，防止炸藥凍結(jié)。嚴(yán)禁用火烤凍結(jié)的炸藥。

第八條：各種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械的潤滑，必須用符合防凍要求的潤滑油。第九條：各種水冷機(jī)械、車輛等停機(jī)后，必須水箱中的水全部放凈或加適當(dāng)?shù)姆纼鲆骸?/p>

第十條：進(jìn)行氣焊作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常保險(xiǎn)壺、膠管、減壓閥，以防凍結(jié)。如凍結(jié)時(shí)，嚴(yán)禁用火烤，應(yīng)用溫水溶化。

第十一條：采用煤、油、電爐取暖的場所，應(yīng)符合防火要求，并應(yīng)注意防止一氧化碳中毒、觸電事故。

第十二條：冬季施工期間，應(yīng)解決現(xiàn)場作業(yè)人員防寒保暖的防護(hù)用品。

第十三條：經(jīng)常對各種建筑物基礎(chǔ)，腳手架、土石方邊坡等危險(xiǎn)部位，進(jìn)行全面檢查，以防解凍發(fā)生坍塌。

第十四條：及時(shí)清除施工現(xiàn)場內(nèi)的冰雪、污物，維護(hù)好施工作業(yè)場所和大行通道。

第十五條：各級領(lǐng)導(dǎo)，管理人員，思想上應(yīng)高度重視冬季施工安全工作，經(jīng)常對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、消除存在的隱患。

六、危險(xiǎn)源識別、分析和預(yù)防措施

（一）重大危險(xiǎn)源的識別

冬季施工從人、機(jī)、料、方法、環(huán)境等因素綜合分析，識別確認(rèn)有4個(gè)可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：

1、爆破傷害

2、機(jī)械傷害

3、火災(zāi)

4、觸電

（二）對重大危險(xiǎn)源的評價(jià)

1、爆破傷害——爆破施工時(shí)，因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。

2、機(jī)械傷害——機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時(shí)，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害的。

3、火災(zāi)——因天氣寒冷取暖而發(fā)生的火災(zāi)事故而造成人員傷害或自然災(zāi)害的。

4、觸電——工程外側(cè)邊緣距外電高壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害的。

（三）預(yù)防措施

1、危險(xiǎn)源的綜合預(yù)防、控制措施

（1）對重大危險(xiǎn)要采取“兩個(gè)控制”，即前期控制、施工過程控制。①前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)施工方案時(shí)，針對工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。

②施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。（2）加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。

①認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。

②加強(qiáng)對員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。

③增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。④嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。（3）切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)

①交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。交底工作一般在施工現(xiàn)場或者項(xiàng)目部實(shí)施。

②交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。

③被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。

2、四個(gè)危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施（1）爆破施工的安全防護(hù)措施 ①施工管理

a、建立以項(xiàng)目部為指導(dǎo)的爆破作業(yè)指揮部，下屬各施工隊(duì)專職安全員和專業(yè)爆破員。

b、建立爆破器材集中收發(fā)制度，按工作量發(fā)料。多余的爆破材

料在當(dāng)班施工完成后，應(yīng)及時(shí)上交給發(fā)放人員收回，做到集中發(fā)料、統(tǒng)一制作、統(tǒng)一收回、集中保管，嚴(yán)格登記手續(xù)，避免爆破器材流入社會。

c、安排好作業(yè)時(shí)間、爆破時(shí)間并將爆破時(shí)間告示于周圍居民。d、爆破總負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)施工組織、人員調(diào)配、生產(chǎn)安排，并對安全、生產(chǎn)負(fù)全責(zé)。

e、專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查，布置檢查爆破警戒。f、爆破員負(fù)責(zé)起爆工作。②施工組織

本項(xiàng)目采用專業(yè)作業(yè)法施工。即專業(yè)班組專職從事爆破工作，負(fù)責(zé)鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。③安全技術(shù)措施

a、嚴(yán)格按照技術(shù)交底中的爆破技術(shù)要求施工，針對不同的區(qū)段、地質(zhì)狀況、巖層傾向、列席和周圍情況確定不同的爆破方案。爆破藥量根據(jù)實(shí)際爆破效果逐步進(jìn)行調(diào)整。

b、爆破飛石的控制措施

在離公路或周圍房屋比較近的爆破區(qū)域必須采取切實(shí)有效的防飛石措施。

c、爆破防漏電措施

爆破在裝藥時(shí)，應(yīng)特別注意防漏電，在裝藥前周圍所有的電器設(shè)備應(yīng)提升至安全距離。在裝藥時(shí)，雷管的腳線應(yīng)短接，連接爆破母線時(shí)應(yīng)保證接頭良好的絕緣性，嚴(yán)禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)。

d、瞎炮的處理

在爆破作業(yè)完成后，檢查人員應(yīng)下到工作面檢查瞎炮情況，并及時(shí)按爆破規(guī)程進(jìn)行處理。另外在清渣時(shí)發(fā)現(xiàn)瞎炮，應(yīng)及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部安排專業(yè)人員處理，禁止非專業(yè)人員私下處理。④爆破器材的安全管理措施

爆破器材屬于危險(xiǎn)物品，應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格管理。

a、嚴(yán)格爆破器材的領(lǐng)用、發(fā)放、使用及回收制度；

b、現(xiàn)場爆破器材應(yīng)該分明別類，分別用木箱盛裝，專人上鎖保管，嚴(yán)禁混裝。使用、運(yùn)輸時(shí)應(yīng)輕拿輕放，嚴(yán)禁碰撞；雷管在連母線前應(yīng)短接，避免接觸帶電體。

（2）預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施為保證作業(yè)人員的安全，防止機(jī)械打滑、機(jī)械對人體的傷害事故，制定本措施。

①對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。

②設(shè)備安裝調(diào)試合格后，應(yīng)進(jìn)行檢查，并按標(biāo)準(zhǔn)要求對該設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)項(xiàng)目組織驗(yàn)收合格后方能正常使用。

③使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及近操作規(guī)程操作。

④使用中要經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。

⑤各種機(jī)械設(shè)備必須專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時(shí)解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。

（3）火災(zāi)事故的防護(hù)措施

①冬季氣候比較干燥，是火災(zāi)的高發(fā)季節(jié)。野外施工時(shí)，禁止動用明火取暖等，林區(qū)施工禁止流動吸煙。各生活營區(qū)配置充足的消防設(shè)備。②生活區(qū)用電線路進(jìn)行安全隱患排查，破損老化的用電線路及時(shí)更換禁止違規(guī)使用大功率用電設(shè)備進(jìn)行取暖。

③易燃易爆物品必須妥善放置，氧氣瓶、乙炔瓶分開放置，不得混放或者直接倒放在地上。（4）預(yù)防觸電事故的防護(hù)措施

①施工現(xiàn)場專用的中性點(diǎn)直接接地的供電線路必須實(shí)行TN—SR接零保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)必須做到三級控制兩級保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。

②電氣設(shè)備應(yīng)根據(jù)地區(qū)或系統(tǒng)要求，做保護(hù)接零，或做保護(hù)接地，不得一部分設(shè)備做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。

③必須由持有合格證件的專職電工，負(fù)責(zé)現(xiàn)場臨時(shí)用電管理及安拆。④對新調(diào)入工地的電氣設(shè)備，在安裝使用前，必須進(jìn)行檢驗(yàn)測試。經(jīng)檢測合格方能投入使用。

⑤專職電工對現(xiàn)場電氣設(shè)備每月進(jìn)行巡查，項(xiàng)目部每月對施工用電系統(tǒng)、漏電保護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。

⑥配電箱設(shè)在干燥通風(fēng)的場所，周圍不得堆放任何防礙操作、維修的物品，并與被控制的固定設(shè)備距離不得超過3米。安裝和使用按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”的原則，不能同時(shí)控制兩臺或兩臺以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。

⑦配電箱應(yīng)標(biāo)明其名稱、用途，并做出分路標(biāo)志，門應(yīng)配鎖，現(xiàn)場停止作業(yè)1 小時(shí)以上時(shí)，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。

⑧照明專用回路設(shè)專用漏電保護(hù)器，燈具金屬外殼做接零保護(hù)，室內(nèi)線路及燈具安裝高度低于2.5 米的應(yīng)使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用安全電壓，電氣設(shè)備架設(shè)或埋設(shè)必須符合要求，并保證絕緣良好。任何場合均不能拖地。

⑨線路過道應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行架空或地埋，破皮老化線路不準(zhǔn)使用。⑩使用移動電氣工具和砼振搗作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定穿戴絕緣防護(hù)用品。

七、火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急預(yù)案

（一）目的

為了加強(qiáng)消防安全管理，提高義務(wù)消防隊(duì)員的防火、防爆等綜合作戰(zhàn)能力，保護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)和職工生命安全，最大限度減少經(jīng)濟(jì)損失，特制定本預(yù)案。

（二）組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)

項(xiàng)目部成立應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作。組

長：溫

波

副組長：楊

波

高志軍

高德權(quán)

組

員：張立安

姚正明

黃俊濤

李

輝

杜建新

張志強(qiáng)

姜文國

鄧

力

各施工負(fù)責(zé)人

（三）火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急措施

（1）發(fā)現(xiàn)火災(zāi)、爆炸事故后，要及時(shí)向項(xiàng)目部消防領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)警，并說明發(fā)生火災(zāi)或爆炸的地點(diǎn)、燃燒（爆炸）物質(zhì)的種類和數(shù)量、火勢情況，報(bào)警人姓名、電話等詳細(xì)情況。

（2）項(xiàng)目部消防領(lǐng)導(dǎo)小組接到電話報(bào)警后，立即通知義務(wù)消防隊(duì)員趕赴火場，撥打“119、120”報(bào)警電話報(bào)警，通報(bào)以下信息：名稱、地址、火災(zāi)情況、著火物資及火勢大小、聯(lián)系電話。并指派專人到路口引導(dǎo)消防隊(duì)，同時(shí)通知有關(guān)部門立即切斷危險(xiǎn)電源，通知當(dāng)?shù)馗浇t(yī)院派醫(yī)生一起趕赴火場，并做好準(zhǔn)備搶救受傷人員工作。消防隊(duì)員接報(bào)后應(yīng)立即戴好安全帽及其他防護(hù)用具、消防器材等趕赴火場。（3）火災(zāi)較大時(shí)要立即啟動應(yīng)急響應(yīng)指揮小組，指定滅火總指揮，下設(shè)滅火作戰(zhàn)組、搶險(xiǎn)疏散組、安全保衛(wèi)組、后勤保障組、醫(yī)療救護(hù)組。

①滅火作戰(zhàn)組負(fù)責(zé)撲救火災(zāi)。

②搶救疏散組負(fù)責(zé)搶救被困人員及貴重物資，在人員集中的場所，要有計(jì)劃、有組織地疏散人員，搶險(xiǎn)救災(zāi)按照“先人員，后物資，先重點(diǎn)，后一般”的原則進(jìn)行，搶險(xiǎn)人員要戴齊防護(hù)用具，注意自身安全，防止發(fā)生意外事故。

③安全保衛(wèi)組負(fù)責(zé)火災(zāi)現(xiàn)場及周圍的安全保衛(wèi)，對危險(xiǎn)區(qū)域的警戒，對現(xiàn)場搶救出的人、財(cái)、物進(jìn)行管理和疏散，預(yù)防破壞、哄搶、盜竊等事件的發(fā)生，撲救過程中及撲救工作結(jié)束后對火災(zāi)現(xiàn)場加以保護(hù)。④后勤保障組負(fù)責(zé)火場上器材裝備、供水排水、供電照明、運(yùn)輸工具、食品衣物等滅火工作所需的各種物資供應(yīng)保障工作。

（4）在滅火總指揮的統(tǒng)一調(diào)度下，應(yīng)迅速查明火場情況、燃燒物質(zhì)及周圍的情況，特別是有無劇毒、爆炸等危險(xiǎn)物品、火勢大小、煙霧大小、有無毒性氣體、火場電源是否切斷等事項(xiàng)，查明后義務(wù)消防隊(duì)按照日常演練及分工，遵照“先控制，后消滅、救人第一、分清主次、快速準(zhǔn)確”的撲救原則，針對不同的燃燒物質(zhì)，采用隔離滅火法、室息滅火法、冷卻滅火法、抑制滅火法等方法組織撲救火災(zāi)，滅火時(shí)加強(qiáng)個(gè)人防護(hù)意識，防止意外事故的發(fā)生。

（5）火場存在有毒氣體時(shí)，要迅速查明火場上毒氣的類別性質(zhì)、擴(kuò)散范圍、來源和數(shù)量，以此為依據(jù)來決定能否在佩戴防毒用具的情況下，安全地出入火場進(jìn)行各種撲救工作。

①對泄毒口要做“關(guān)堵”處理（關(guān)閉閥門、堵塞洞口），以切割毒氣來源。

②對已彌散在火場周圍的毒氣進(jìn)行通風(fēng)驅(qū)散或用霧狀水流溶解毒氣，降低空氣中的毒氣含量。

③針對毒氣對人身的特殊毒害作用，應(yīng)協(xié)調(diào)醫(yī)療機(jī)構(gòu)等有關(guān)隊(duì)伍協(xié)同作戰(zhàn)，做好預(yù)防的救護(hù)工作。

④根據(jù)有毒物質(zhì)的化學(xué)反應(yīng)原理和物理性質(zhì)，選擇合適的滅火劑和滅火方法，避免實(shí)施無效撲救或造成“火上澆油”的后果?；馂?zāi)撲滅之后，應(yīng)清洗工具，并對參戰(zhàn)人員進(jìn)行體檢，消除余毒，減少后患。（6）當(dāng)爆炸物品著火或火場上有爆炸物品時(shí)，要及時(shí)疏散并冷卻爆炸物品，疏散時(shí)防止對爆炸物品進(jìn)行摔、擲、拋、拖、拉。對于爆炸物品的燃燒，可用水撲救，但應(yīng)注意避免強(qiáng)大水流的沖擊。對于可燃?xì)怏w、粉塵可用噴霧水流和采取通風(fēng)稀釋的方法補(bǔ)救，要避免用直流水槍沖擊和人力撲打，防止粉塵飛揚(yáng)，發(fā)生爆炸。

（7）火災(zāi)撲滅后由消防領(lǐng)導(dǎo)小組和安全員共同組織對火災(zāi)原因進(jìn)行調(diào)查并提出處理意見。

（四）應(yīng)急物資

（1）常備藥品：消毒用品、急救物品（繃帶、無菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、止血袋、氧氣袋等。（2）滅火器、防毒用具等。

（五）通訊聯(lián)系

醫(yī)院急救中心：120

火警：119

報(bào)警: 110 項(xiàng)目部值班電話：0857-2190700

（六）注意事項(xiàng)

（1）重要的檔案資料一旦著火不可用水撲救。（2）比重輕于水的易燃液體著火后不宜用水撲救。（3）高處電器設(shè)備不能用水撲救。（4）硫酸、硝酸、鹽酸遇火不能用水撲救。

（5）金屬鉀、鈉、鋰和易燃的鋁粉、錳粉等著火不可用水撲救。