第一篇：興義電廠#2機(jī)組B修后整套啟動(dòng)方案

貴州興義電力發(fā)展有限公司

#2機(jī)組B修后電氣整套啟動(dòng)方案

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2013年8月19日

1.前言

興義電廠2號(hào)機(jī)組于2011年7月15日至8月30日進(jìn)行了投產(chǎn)后的第一次B級(jí)檢修，為了保證機(jī)組在B級(jí)檢修修后聯(lián)合啟動(dòng)的順利進(jìn)行，特編寫該試驗(yàn)啟動(dòng)措施。目的是使參加機(jī)組整套啟動(dòng)的工作人員對(duì)試驗(yàn)內(nèi)容心中有數(shù)，保證質(zhì)量和安全，對(duì)試驗(yàn)過程清楚，分工職責(zé)明確，順利完成#2機(jī)組B修后的有關(guān)發(fā)電機(jī)組設(shè)備的檢查、試運(yùn)工作。

2.啟動(dòng)調(diào)試范圍

2.1 如附圖電氣主接線圖所示，本次啟動(dòng)試驗(yàn)范圍內(nèi)的一次設(shè)備包括: 2.1.1 ＃2發(fā)電機(jī)及其離相封閉母線；

2.1.2 ＃2發(fā)電機(jī)的機(jī)端PT柜、勵(lì)磁變壓器和中性點(diǎn)接地變壓器柜； 2.3.3 ＃2主變壓器（三相）；

2.4.4 ＃2機(jī)高壓廠用變壓器、#2脫硫及公用變以及各自的6kV封閉母線和中性點(diǎn)電阻柜、#2機(jī)勵(lì)磁變；

2.5.5 ＃2主變500kV側(cè)避雷器、電流互感器以及至500kV開關(guān)站的引線、5021斷路器、50216隔離開關(guān)、502117接地刀閘。2.2電氣主設(shè)備主要技術(shù)參數(shù): 2.2.1發(fā)電機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

型 號(hào)：QFSN－600－2YHG 額定容量：667MVA 額定功率：600MW 額定無功：510.8Mvar 額定頻率：50Hz 額定轉(zhuǎn)速：3000ｒ／ｍｉｎ

額定功率因素：0.9 額定定子電壓：20000V 額定定子電流： 19245A 額定勵(lì)磁電壓：421.8V 額定勵(lì)磁電流：4128 A 絕緣等級(jí)：F級(jí)（按B級(jí)溫升使用）冷卻方式：水-氫-氫 勵(lì)磁方式：機(jī)端變靜止勵(lì)磁

制造廠：哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司 2.2.2主變壓器主要參數(shù)

型號(hào)：DFP-240000/500（三臺(tái)）額定容量：720MVA 額定電壓：550√3－2×2.5%/20 kV 額定電流：755.8＋2×2.5%/12000 A 連接組別：I1（Yn/Δ－11）短路阻抗：14.66％ 負(fù)載損耗：451.274kW 空載電流：0.08% 空載損耗：116.736kW 冷卻方式：ODAF 制造廠：南通曉星變壓器有限公司 2.2.3高壓廠用變壓器主要參數(shù)

型號(hào)：SFF10-CY-50000/20 額定容量：50000/27000-27000KVA 額定電壓：20±2×2.5%/6.3-6.3kV 額定電流：1443.4/2744-2744A 聯(lián)接組別：Dyn1-yn1 短路阻抗：11.26% 負(fù)載損耗：217.65kW 空載電流: 0.06% 空載損耗：22.37kW 冷卻方式；ONAN/ONAF 60/100％ 制造廠：特變衡陽變壓器有限公司 2.2.4 #2脫硫及公用變主要參數(shù)

型號(hào)：SF10-CY-27000/20 額定容量：27000KVA 額定電壓：20±2×2.5%/6.3kV 額定電流：779.4/2474.4A 聯(lián)接組別：Dyn1 短路阻抗：12.07% 負(fù)載損耗：114.2kW 空載電流: 0.10% 空載損耗：17.52kW 冷卻方式；ONAN/ONAF 60/100％ 制造廠：特變衡陽變壓器有限公司 2.2.5 #2機(jī)勵(lì)磁變

型號(hào)：2SCB9-6600/20 額定容量：6600KVA 額定電壓：20±2×2.5%/0.89kV 額定電流：191/4281A 聯(lián)接組別：Yd11 短路阻抗：7.89% 冷卻方式；AN/AF 60/100％ 制造廠：廣東順特變壓器有限公司

3.啟動(dòng)試驗(yàn)的項(xiàng)目、目的

3.1通過發(fā)變組空載條件下的勵(lì)磁系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性試驗(yàn)，檢驗(yàn)勵(lì)磁系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)性能指標(biāo)，測(cè)錄相關(guān)試驗(yàn)數(shù)據(jù)，為今后該機(jī)組的運(yùn)行、檢修提供原始數(shù)據(jù)。

4.啟動(dòng)組織指揮關(guān)系

4.1 由興義電廠安全生產(chǎn)和技術(shù)管理部、檢修維護(hù)部、運(yùn)行一部、運(yùn)行二部等組成聯(lián)合啟動(dòng)小組，由其協(xié)調(diào)和決定與整套啟動(dòng)有關(guān)的事宜。

4.2由于機(jī)組整套啟動(dòng)時(shí)已具備并網(wǎng)條件，所以廠站內(nèi)的設(shè)備操作要經(jīng)調(diào)度命令執(zhí)行。4.3 當(dāng)值值長(zhǎng)負(fù)責(zé)電氣整套啟動(dòng)試驗(yàn)中的指揮工作，并負(fù)責(zé)必要的監(jiān)護(hù)工作。4.4 當(dāng)值運(yùn)行人員負(fù)責(zé)運(yùn)行的操作工作，以及按運(yùn)行規(guī)程及事故處理規(guī)程處理事故、障礙等。

4.5啟動(dòng)試驗(yàn)開始后，啟動(dòng)范圍內(nèi)設(shè)備屬調(diào)度部門調(diào)度的設(shè)備必須經(jīng)值班調(diào)度員許可后方可進(jìn)行操作。

4.6 啟動(dòng)試驗(yàn)完畢后，啟動(dòng)范圍內(nèi)的設(shè)備均視為運(yùn)行設(shè)備，運(yùn)行設(shè)備正常操作由運(yùn)行部門負(fù)責(zé)。

4.7 凡是已運(yùn)行系統(tǒng)內(nèi)施工、調(diào)試、檢修的人員均應(yīng)辦理工作票，才能進(jìn)行工作。

5.啟動(dòng)試驗(yàn)前應(yīng)具備的條件

5.1啟動(dòng)前有關(guān)發(fā)電機(jī)、主變、高廠變、機(jī)端PT、勵(lì)磁變、脫硫變、封閉母線等一次設(shè)備檢修結(jié)束，高壓試驗(yàn)工作結(jié)束，且全部合格，主變、高廠變套管末屏接地正常，鐵心接地正常。經(jīng)過相關(guān)部門驗(yàn)收，具備整組啟動(dòng)條件。

5.2 帶電設(shè)備油、氣化驗(yàn)合格，油位正常，相色正確，絕緣良好，報(bào)告齊全。5.3發(fā)變組保護(hù)、勵(lì)磁系統(tǒng)等二次設(shè)備試驗(yàn)工作完畢，且全部合格。發(fā)變組保護(hù)、廠用快切裝置、同期裝置、發(fā)變組故障錄波裝置等已按電廠整定值正確整定并已經(jīng)做了開關(guān)傳動(dòng)試驗(yàn)。

5.4 測(cè)量發(fā)電機(jī)定子及轉(zhuǎn)子繞組、勵(lì)磁變壓器高低壓側(cè)繞組、發(fā)電機(jī)出口母線及電壓互感器的絕緣電阻均應(yīng)合格。發(fā)電機(jī)交、各PT一次回路熔斷器檢查正常。5.5 發(fā)電機(jī)交、直流耐壓試驗(yàn)通過并合格。

5.6 在發(fā)電機(jī)升速試驗(yàn)前將發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子正負(fù)滑環(huán)與勵(lì)磁一次回路的連接處拆除，在拆除時(shí)要注意異物不能掉入勵(lì)磁封閉母線內(nèi)。

5.7 發(fā)電機(jī)定子水內(nèi)冷系統(tǒng)、主變及高廠變風(fēng)冷系統(tǒng)均已運(yùn)轉(zhuǎn)正常,可以投入運(yùn)行。內(nèi)冷水導(dǎo)電率要滿足規(guī)程要求。5.8 機(jī)、爐、電大聯(lián)鎖試驗(yàn)合格。

5.9 照明設(shè)施完善、通訊暢通（集控室與發(fā)電機(jī)小室，網(wǎng)控的通訊暢通）、場(chǎng)地整潔。5.10防雷、接地設(shè)施完善，且符合要求。消防設(shè)施齊全。

5.11啟動(dòng)試驗(yàn)中的各臨時(shí)接線連接完成。高壓專業(yè)測(cè)量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子交流阻抗的試驗(yàn)工作準(zhǔn)備就緒。二次專業(yè)需測(cè)錄的發(fā)電機(jī)各電氣量具體要求如下：發(fā)電機(jī)定子電壓、發(fā)電機(jī)定子電流、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流、發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電壓，勵(lì)磁變壓器交流側(cè)電流。（該數(shù)據(jù)直接從DCS發(fā)變組畫面獲?。?/p>

5.12運(yùn)行部門做好保證廠用電正常供電的措施，避免因＃2機(jī)組的啟動(dòng)調(diào)試影響其它設(shè)備的正常運(yùn)行。

5.13本次檢修所涉及回路改接的相關(guān)回路接線已經(jīng)檢查。并保證從開關(guān)本體電流互感器端子到保護(hù)裝置整個(gè)二次回路接線的正確性，防止出現(xiàn)保護(hù)死區(qū)。

5.14所有待啟動(dòng)（復(fù)電）設(shè)備的繼電保護(hù)定值按正式定值通知單要求整定好并核對(duì)正確，壓板投退符合要求。

5.15所有待啟動(dòng)（復(fù)電）設(shè)備的所有保護(hù)投入正常運(yùn)行。5.16.斷開勵(lì)磁變高壓側(cè)與發(fā)電機(jī)的連接線，從6kV工作ⅡB段6號(hào)柜臨時(shí)電源開關(guān)上接6kV電纜至勵(lì)磁變壓器高壓側(cè)，電纜載面大于ZR-YJV22-6（3X120）以上。電纜高壓試驗(yàn)合格，6號(hào)柜內(nèi)的保護(hù)裝置投入運(yùn)行，定值按照整定書要求輸入。5.17.檢查6kVⅡA、6kVⅡB段上的工作電源進(jìn)線開關(guān)621、623應(yīng)在試驗(yàn)位置，#2脫硫及公用變低壓轉(zhuǎn)接開關(guān)605、6kV脫硫及公用B段工作電源進(jìn)線開關(guān)606在試驗(yàn)位置。

6.啟動(dòng)前系統(tǒng)運(yùn)行方式與設(shè)備狀態(tài)

6.1 500kV興金甲線在運(yùn)行狀態(tài)； 6.2 興義電廠側(cè)5201開關(guān)在冷備用狀態(tài)；

6.3廠用電運(yùn)行方式：6kVⅡA段、6kVⅡB段、6kV脫硫及公用B段由#01啟備變供電；622、624、607、608在合閘狀態(tài)，621、623、605、606在試驗(yàn)位置。

7.繼電保護(hù)臨時(shí)措施：

7.1 確認(rèn)興義電廠已按正式定值單投入所有待啟動(dòng)設(shè)備所有保護(hù)，投退好壓板； 7.2 各項(xiàng)試驗(yàn)過程中＃2發(fā)變組設(shè)備的其他保護(hù)措施由指揮組確定，保證故障時(shí)可靠跳閘，確保＃2發(fā)變組設(shè)備以及系統(tǒng)的安全。

8.并網(wǎng)的運(yùn)行方式

8.1 并網(wǎng)方式選擇

#2發(fā)電機(jī)組用5021開關(guān)與500kV系統(tǒng)并網(wǎng)。

9.安全措施

9.1 參加試驗(yàn)的工作人員必須熟悉設(shè)備規(guī)范，試驗(yàn)項(xiàng)目及要求各自職責(zé)明確，避免發(fā)生人身及設(shè)備的安全事故。

9.2 試驗(yàn)時(shí)若發(fā)生異常情況，應(yīng)立即停止試驗(yàn)，待分析處理完畢后方可繼續(xù)進(jìn)行試驗(yàn)。9.3 啟動(dòng)范圍內(nèi)的設(shè)備，均應(yīng)懸掛警示牌，在發(fā)電機(jī)、6kV小室、發(fā)電機(jī)小室設(shè)專人看守，非試驗(yàn)人員不得入內(nèi)。

9.4 試驗(yàn)前必須對(duì)所有參加試運(yùn)的設(shè)備逐一檢查。

9.5 試驗(yàn)前必須仔細(xì)檢查CT、PT一次末屏接地情況，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)地刀、主變中性點(diǎn)地刀、PT、CT二次回路。

9.6 在CT二次回路上帶電工作時(shí)嚴(yán)防開路，在PT二次回路上帶電工作時(shí)嚴(yán)防短路。9.7 試驗(yàn)引線的絕緣必須良好，嚴(yán)防短路。9.8整個(gè)試驗(yàn)中機(jī)組水冷系統(tǒng)必須投入。

9.9空載試驗(yàn)時(shí)發(fā)變組保護(hù)投退情況見附件保護(hù)壓板投退表，高壓廠變、脫硫及公用變保護(hù)按正常方式投入。

9.10發(fā)電機(jī)組空載試驗(yàn)過程中，必須解除發(fā)變組保護(hù)關(guān)主汽門出口壓板。

9.11運(yùn)行人員對(duì)此次試驗(yàn)進(jìn)行技術(shù)交底完畢。試運(yùn)過程中要加強(qiáng)設(shè)備的巡視、檢查工作。試運(yùn)中要作好事故預(yù)想（特別是關(guān)于啟動(dòng)電源），以保證設(shè)備安全。

10.啟動(dòng)調(diào)試內(nèi)容及步驟

10.1測(cè)量發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的絕緣電阻及交流阻抗。10.1.1試驗(yàn)?zāi)康?/p>

檢查發(fā)電機(jī)在升速過程中有無不穩(wěn)定的匝間短路現(xiàn)象，并將轉(zhuǎn)子繞組交流阻抗的測(cè)試數(shù)據(jù)與機(jī)組初次投運(yùn)時(shí)測(cè)試原始數(shù)據(jù)進(jìn)行比較。10.1.2試驗(yàn)前系統(tǒng)運(yùn)行方式

試驗(yàn)前確認(rèn)5021開關(guān)、50216刀閘在分位，并斷開其控制電源。確認(rèn)502117地刀在合位，并斷開其控制電源。10.1.3試驗(yàn)注意事項(xiàng)

1)試驗(yàn)電壓的峰值不應(yīng)超過額定勵(lì)磁電壓。2)試驗(yàn)時(shí)勵(lì)磁回路中的滅磁開關(guān)應(yīng)斷開。

3)試驗(yàn)時(shí)如發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速升高后，交流阻抗突然減小很多，要查明原因，及時(shí)匯報(bào)。10.1.4試驗(yàn)要求

試驗(yàn)時(shí)應(yīng)在汽機(jī)啟動(dòng)曲線上要求穩(wěn)定停留的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行交流阻抗膛內(nèi)試驗(yàn)，其中額定轉(zhuǎn)速下交流阻抗的測(cè)取，應(yīng)在超速試驗(yàn)前、后各作一次。超速試驗(yàn)結(jié)束后，發(fā)電機(jī)停下，恢復(fù)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子正負(fù)滑環(huán)與勵(lì)磁一次回路的連接板，準(zhǔn)備進(jìn)行下一步試驗(yàn)。10.2發(fā)電機(jī)—變壓器組空載試驗(yàn) 10.2.1 試驗(yàn)?zāi)康?/p>

檢查一次設(shè)備的絕緣情況；檢查電壓回路，錄制發(fā)變組空載特性。10.2.2試驗(yàn)前系統(tǒng)運(yùn)行方式

試驗(yàn)前確認(rèn)5021開關(guān)、50216刀閘在分位，并斷開其控制電源，所有臨時(shí)接地線全部拆除。確認(rèn)502117地刀在分位并斷開其控制電源。10.2.3 注意事項(xiàng)

1)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持在（3000±5）r/min 2)試驗(yàn)采用發(fā)電機(jī)、主變壓器和高壓廠用變、脫硫變同時(shí)升壓的方法進(jìn)行，試驗(yàn)中要對(duì)發(fā)電機(jī)、主變壓器、高壓廠用變、脫硫變以及500kV開關(guān)站設(shè)專人監(jiān)視。一旦有異常立即停止升壓。3)發(fā)變組保護(hù)按空載方式投入。檢查并投入發(fā)電機(jī)端PT的一、二次保險(xiǎn)或空開；高廠變、脫硫及公用變低壓側(cè)進(jìn)線PT的一、二次保險(xiǎn)或空開；500kV線路PT電壓端子箱中的PT二次保險(xiǎn)或空開。

4)升壓前將發(fā)電機(jī)過壓保護(hù)的整定值設(shè)為110V、0秒，升壓過程中發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓不能超過22000V（1.1倍額定電壓）、主變高壓側(cè)電壓不能超過550kV。

5)在整個(gè)試驗(yàn)過程中，監(jiān)盤人員必須嚴(yán)密監(jiān)視盤表的變化，若有緊急情況，應(yīng)立即滅磁，同時(shí)報(bào)告指揮人員。10.2.4 試驗(yàn)前準(zhǔn)備工作

1)保護(hù)人員和勵(lì)磁調(diào)節(jié)器廠家人員設(shè)置好勵(lì)磁調(diào)節(jié)器做空載試驗(yàn)的參數(shù)。2)將發(fā)電機(jī)出口PT：TV1、TV2、TV3送至工作位置，合上發(fā)電機(jī)PT端子箱內(nèi)的所有電壓空開。

3)拆除#2機(jī)勵(lì)磁變高壓側(cè)線纜，從 6kV備用開關(guān)柜放一顆臨時(shí)電纜至#2機(jī)勵(lì)磁變高壓側(cè)并接好線纜；

4)按照新整定勵(lì)磁變臨時(shí)定值輸入6kV備用開關(guān)綜合保護(hù)裝置，傳動(dòng)試驗(yàn)正常。二次班將該備用開關(guān)分合閘按鈕接至6kVII段進(jìn)門處。10.2.5試驗(yàn)步驟

1）運(yùn)行人員合上6kV臨時(shí)電源開關(guān)，在勵(lì)磁小室就地合上FMK滅磁開關(guān)。2）試驗(yàn)人員就地手動(dòng)緩慢升壓，錄制發(fā)電機(jī)空載特性試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

3）進(jìn)行發(fā)變組空載特性上升和下降過程的測(cè)試，錄取發(fā)電機(jī)端電壓、勵(lì)磁電流和勵(lì)磁電壓，監(jiān)視標(biāo)準(zhǔn)表及其它監(jiān)控系統(tǒng)上的讀數(shù)。發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓最高點(diǎn)為1.0倍額定電壓，堅(jiān)持5分鐘。

4）空載特性試驗(yàn)完成后，進(jìn)行發(fā)電機(jī)滅磁時(shí)間常數(shù)測(cè)試試驗(yàn)。在空載額定電壓下測(cè)錄勵(lì)磁回路的滅磁時(shí)間常數(shù)、以及自動(dòng)滅磁開關(guān)分閘后發(fā)電機(jī)定子殘壓。

5）試驗(yàn)完畢后減磁至最低位置，斷開FMK開關(guān)，斷開6kV臨時(shí)電源開關(guān)及其操作電源，作好相應(yīng)的安全措施，恢復(fù)#2機(jī)勵(lì)磁變高壓側(cè)連接電纜。10.3發(fā)電機(jī)在空載時(shí)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器試驗(yàn) 10.3.1試驗(yàn)?zāi)康?/p>

由于自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器為閉環(huán)控制系統(tǒng)，而其靜態(tài)試驗(yàn)只能模擬開環(huán)情況，對(duì)于各項(xiàng)動(dòng)態(tài)性能指標(biāo)則無法確定，為此需要在發(fā)電機(jī)空載情況下，通過各種閉環(huán)方式下的試驗(yàn)判定裝置全面性能的好壞，調(diào)整裝置的各項(xiàng)設(shè)置參數(shù)，使其各項(xiàng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)品質(zhì)達(dá)到國(guó)標(biāo)的要求；測(cè)錄發(fā)電機(jī)定子開路的滅磁時(shí)間常數(shù)和自動(dòng)滅磁開關(guān)分閘后發(fā)電機(jī)定子殘壓。

10.3.2試驗(yàn)前系統(tǒng)運(yùn)行方式

試驗(yàn)前確認(rèn)5021開關(guān)、50216刀閘在分位，并斷開其控制電源，所有臨時(shí)接地線全部拆除。確認(rèn)502117地刀在分位，并斷開其控制電源。10.3.3試驗(yàn)注意事項(xiàng)

① 試驗(yàn)中勵(lì)磁系統(tǒng)各部分(調(diào)節(jié)器、整流裝置及集控室儀表盤)都必須有人密切監(jiān)視，如有異常應(yīng)立即匯報(bào)試驗(yàn)負(fù)責(zé)人并及時(shí)處理，必要時(shí)應(yīng)立即中止試驗(yàn)，待查明原因后再進(jìn)行。

② 試驗(yàn)結(jié)束后拆除測(cè)量?jī)x表及儀器應(yīng)小心，不得造成誤碰帶電部位，二次線恢復(fù)必須正確無誤。

③ 試驗(yàn)中嚴(yán)禁PT短路、CT開路，同時(shí)ＰＴ回路也不得開路，以免“斷線檢測(cè)”單元失靈導(dǎo)至發(fā)電機(jī)空載強(qiáng)勵(lì)擊穿絕緣。④ 發(fā)電機(jī)過壓保護(hù)定值已改為110V、0s跳閘。10.3.4試驗(yàn)步驟

1)現(xiàn)場(chǎng)按照規(guī)程要求，由勵(lì)磁廠家人員進(jìn)行空載時(shí)勵(lì)磁系統(tǒng)相關(guān)參數(shù)校核試驗(yàn)。2)試驗(yàn)結(jié)束后，恢復(fù)發(fā)電機(jī)過電壓保護(hù)定值。10.4 5021開關(guān)假同期試驗(yàn)。10.4.1試驗(yàn)前系統(tǒng)運(yùn)行方式

試驗(yàn)前確認(rèn)5021開關(guān)、50216刀閘、502117地刀在分位。10.4.2 試驗(yàn)時(shí)的注意事項(xiàng)

1)必須解除電氣至DEH的并網(wǎng)信號(hào)，或在DEH中強(qiáng)置脫網(wǎng)信號(hào)，防止汽機(jī)超速。10.4.3 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作

1)熱工專業(yè)工作人員在DCS上強(qiáng)置50216刀閘的合位信號(hào)。

2)運(yùn)行人員在#2發(fā)變組測(cè)控裝置上將“NCS控制/DCS控制”轉(zhuǎn)換開關(guān)扭至“DCS控制”。10.4.4試驗(yàn)內(nèi)容

1)運(yùn)行人員在DCS上用“單步”并網(wǎng)程序進(jìn)行5021假并列合閘試驗(yàn)。檢查同期裝置及同期合閘回路的正確性，試驗(yàn)結(jié)束匯報(bào)調(diào)度。2)運(yùn)行人員在DCS手動(dòng)拉開5021開關(guān)。

3)試驗(yàn)結(jié)束熱工專業(yè)工作人員解除DEH中強(qiáng)置的脫網(wǎng)信號(hào)，解除在DCS上強(qiáng)置的50216刀閘的合位信號(hào)。10.5 ＃2發(fā)電機(jī)同期并網(wǎng)及帶負(fù)荷檢查主變高壓側(cè)CT極性。10.5.1 試驗(yàn)時(shí)的注意事項(xiàng)

1)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速保持在（3000±5）r/min。2)檢查電氣至DEH的并網(wǎng)信號(hào)已恢復(fù)。

3)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)前控制發(fā)電機(jī)機(jī)端電壓比系統(tǒng)電壓略高、發(fā)電機(jī)頻率比系統(tǒng)頻率略高，保證機(jī)組并網(wǎng)后略帶有功和無功。10.5.2 試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作

1)檢查除發(fā)變組保護(hù)C柜的“5021聯(lián)跳發(fā)變組”保護(hù)之外的所有保護(hù)已投入，投入2發(fā)變組保護(hù)A、B、C柜上所有出口壓板。“5021聯(lián)跳發(fā)變組”保護(hù)在機(jī)組并網(wǎng)后再投入。

2）檢查確認(rèn)5021開關(guān)、50216刀閘、502117地刀在分位，621、623、605、606開關(guān)在試驗(yàn)位置，并在分位狀態(tài)。10.5.3 試驗(yàn)內(nèi)容 1)合上50216刀閘。

2)用同期裝置將5021開關(guān)將#2機(jī)按照正常并網(wǎng)步驟并網(wǎng)。

3)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)電機(jī)帶負(fù)荷情況，緩慢升負(fù)荷，當(dāng)主變高壓側(cè)負(fù)荷達(dá)到220MW時(shí)，穩(wěn)定負(fù)荷，電氣二次班人員對(duì)#2主變高壓側(cè)A相套管CT二次電流進(jìn)行核相。（此時(shí)二次電流約0.21A左右）

4)#2主變A相套管CT二次電流核相正常后，再往上升負(fù)荷。

#

附圖1：#2機(jī)電氣主接線

注：本次不做短路試驗(yàn)，附圖中D1-D5短路點(diǎn)設(shè)置取消

第二篇：電廠300MW機(jī)組啟動(dòng)操作步驟

機(jī)組啟動(dòng)操作步驟

1.鍋爐點(diǎn)火升壓后，主汽壓力0.5MPa時(shí)開啟高、低旁，并控制高、低旁開度調(diào)整主、再熱汽壓力、溫度，控制好主汽門前溫度、中主門前溫度。

2.鍋爐燒參數(shù)階段，控制給水流量700t/h左右，給煤量30～40t/h，控制主汽壓力2.5～4MPa，再熱汽壓力0.5～1.2MPa。3.按大機(jī)啟動(dòng)程控進(jìn)行檢查：

1)檢查機(jī)側(cè)相關(guān)疏水門是否全部開啟且開到位信號(hào)正常； 2)檢查機(jī)側(cè)各抽汽電動(dòng)門、逆止門均關(guān)閉且關(guān)到位信號(hào)正常；

3)檢查主機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)運(yùn)行正常，排煙風(fēng)機(jī)、油泵聯(lián)鎖投入正常； 4)檢查DEH上各閥限均設(shè)置正常，調(diào)門（105%）、補(bǔ)汽閥（20%）；

5)檢查投入#

1、#2主汽門閥門組，#

1、#2中主門閥門組，補(bǔ)汽閥ATT模塊； 4.鍋爐點(diǎn)火2小時(shí)左右，聯(lián)系熱控將大機(jī)啟動(dòng)程控第12步：#

1、#2主汽門前溫度＞360℃條件強(qiáng)制，當(dāng)大機(jī)DEH上Z3（主蒸汽過熱度—主汽門前蒸汽溫度與對(duì)應(yīng)壓力下的飽和溫度之差＞10℃）、Z4（再熱蒸汽過熱度—中主汽門前蒸汽溫度與對(duì)應(yīng)壓力下的飽和溫度之差＞10℃）、X2（主汽壓力下的飽和溫度-高調(diào)閥溫度，即主蒸汽過熱度滿足條件防止產(chǎn)生凝結(jié)換熱）滿足條件后，大機(jī)開始進(jìn)行暖閥。5.暖閥期間注意監(jiān)視大機(jī)轉(zhuǎn)速，步序第15步時(shí)，檢查TAB指令升至42.5%，主汽門開啟，如大機(jī)轉(zhuǎn)速升高至300rpm時(shí)應(yīng)立即打閘。6.暖閥期間壓力控制3～4MPa，暖閥時(shí)間控制：

1)主汽壓力＞2MPa且高調(diào)門50%處溫度小于210℃暖閥30分鐘； 2)主汽壓力＞3MPa且高調(diào)門50%處溫度小于210℃暖閥15分鐘； 3)主汽壓力＞4MPa時(shí)SGC直接走步不進(jìn)行暖閥；

7.暖閥時(shí)間到，步序至第20步，聯(lián)系熱控繼續(xù)進(jìn)行暖閥操作，暖閥結(jié)束條件為高調(diào)門50%處溫度達(dá)到210℃。

8.暖閥結(jié)束后，鍋爐繼續(xù)升壓至沖轉(zhuǎn)參數(shù)：主汽/再熱汽壓力：8.5/1.2MPa，主汽/再熱汽溫度：390/390℃（盡量按DEH熱力監(jiān)控畫面上推薦溫度）。9.大機(jī)沖轉(zhuǎn)前檢查，X2、X4、X5、X6準(zhǔn)則均已滿足。

10.大機(jī)開始沖轉(zhuǎn)做超速通道試驗(yàn)，聯(lián)系熱控將通道1由3300rpm改為300rpm，大機(jī)啟動(dòng)程控SGC走步至第11步或第20步手動(dòng)釋放蒸汽品質(zhì)，大機(jī)轉(zhuǎn)速升至300rpm時(shí)大機(jī)跳閘，檢查汽機(jī)跳閘首出正常。

11.汽機(jī)復(fù)位后繼續(xù)做超速通道試驗(yàn)，通道2由3300rpm改為360rpm，大機(jī)啟動(dòng)程控SGC走步至第11步或第20步手動(dòng)釋放蒸汽品質(zhì)，大機(jī)轉(zhuǎn)速升至360rpm時(shí)大機(jī)跳閘，檢查汽機(jī)跳閘首出正常。12.檢查大機(jī)超速通道試驗(yàn)完畢，大機(jī)沖轉(zhuǎn)至360rpm進(jìn)行暖機(jī)，暖機(jī)期間注意主汽溫度控制，主汽控制400℃左右，為快速滿足X7A、X7B準(zhǔn)則在后期可適當(dāng)降低主汽溫度，當(dāng)X7A、X7B且高壓缸裕度＞30K繼續(xù)升速至3000rpm。

13.大機(jī)升速至3000rpm過程中注意監(jiān)視各軸瓦振動(dòng)、回油溫度、軸承金屬溫度等相關(guān)參數(shù)，并注意監(jiān)視主機(jī)潤(rùn)滑油壓力變化，如潤(rùn)滑油壓力低潤(rùn)滑油泵聯(lián)啟，保持兩臺(tái)交流潤(rùn)滑油泵運(yùn)行，將直流油泵停運(yùn)備用，待油溫穩(wěn)定后再試停一臺(tái)潤(rùn)滑油泵，如仍無法停運(yùn)時(shí)，則采用關(guān)閉出口手動(dòng)門方法進(jìn)行試停。14.大機(jī)升速至3000rpm后主要控制X8及高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子裕度，暖機(jī)過程適當(dāng)將主再熱汽溫升至430℃左右，當(dāng)X8＜0℃且高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子裕度＞30K后則進(jìn)行并網(wǎng)操作。X準(zhǔn)則在汽機(jī)啟動(dòng)的以下過程中起作用：

打開主蒸汽管道上的主汽門并對(duì)閥體預(yù)熱，順控第13步（X2）打開汽輪機(jī)調(diào)門，汽機(jī)沖轉(zhuǎn)。順控第20步（X4、X5、X6）汽輪機(jī)升速到額定轉(zhuǎn)速，順控第23步（X7A、X7B）發(fā)電機(jī)并網(wǎng)帶負(fù)荷，順控第29步（X8）X溫度準(zhǔn)則的意義：

X1準(zhǔn)則：防止高壓缸進(jìn)汽閥冷卻：主蒸汽溫度＞TmCV＋X1、高旁前主蒸汽和再熱蒸汽過熱度＞30℃ 或高壓主汽門殼體溫度（50%）＜150℃

X2準(zhǔn)則：避免高壓控制閥有過大的溫度變化：主蒸汽飽和溫度＜TmCV＋X2或 汽機(jī)全部主汽門開啟

X4準(zhǔn)則：防止?jié)裾羝M(jìn)入汽機(jī)：HP ESV前汽溫＞主汽壓對(duì)應(yīng)飽和溫度+X4 X5準(zhǔn)則：防止高缸冷卻：HP ESV前汽溫＞高壓軸平均溫度HPSTm+X5 X6準(zhǔn)則：防止中缸冷卻：汽機(jī)側(cè)熱再母管溫度＞中壓軸平均溫度IPSTm+X6 X7A準(zhǔn)則：暖高壓轉(zhuǎn)子：汽機(jī)側(cè)主汽溫度＜THPS Tm+X7A X7B準(zhǔn)則：暖高壓缸：汽機(jī)側(cè)主汽溫度＜THPC Tm+X7B X7A、X7B 準(zhǔn)則: 確保在啟動(dòng)到額定轉(zhuǎn)速之前和并網(wǎng)帶負(fù)荷, 保證高壓缸充分暖機(jī)

X8 準(zhǔn)則:確保在啟動(dòng)到額定轉(zhuǎn)速之前和并網(wǎng)帶負(fù)荷, 保證中壓軸充分暖機(jī)。中旁前主蒸汽溫度與中壓主汽門前主蒸汽溫度的較大值小于經(jīng)過修正的中壓轉(zhuǎn)子平均轉(zhuǎn)軸溫

控制參數(shù)調(diào)整：X2、X7A、X7B、X8均為負(fù)值

X2要求高調(diào)閥50%處溫度不能過低，調(diào)整時(shí)可通過降低壓力方法 X4、X5要求主汽溫度不能過低 X6要求再熱汽溫度不能過低 X7A要求高壓轉(zhuǎn)子溫度不能過低 X7B要求高壓缸溫度不能過低 X8要求中壓轉(zhuǎn)子溫度不能過低 根據(jù)功能劃分：

Z3、Z4、X2準(zhǔn)則：開主汽門前用到，即暖閥前要滿足

X4、X5、X6準(zhǔn)則：汽機(jī)沖轉(zhuǎn)前用到，即升速至360rpm前需滿足 X7A、X7B準(zhǔn)則：汽機(jī)360rpm暖機(jī)結(jié)束后釋放正常轉(zhuǎn)速時(shí)用到 X8準(zhǔn)則：機(jī)組并網(wǎng)前需滿足 機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間安排：

鍋爐點(diǎn)火至暖閥：2.5小時(shí)；暖閥1個(gè)小時(shí)；沖轉(zhuǎn)至360rpm暖機(jī)90分鐘；沖轉(zhuǎn)至3000rpm暖機(jī)至并網(wǎng)60分鐘；

第三篇：余熱發(fā)電工程7.5MW汽輪機(jī)機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試方案

珠江水泥有限公司余熱發(fā)電工程

7.5MW汽輪機(jī)機(jī)組整套啟動(dòng)調(diào)試方案 簡(jiǎn)要概述

1.1 工程簡(jiǎn)要概述

珠江水泥余熱電廠，設(shè)備簡(jiǎn)介整套啟動(dòng)調(diào)試的目的和任務(wù)

2.1 調(diào)試目的

整套啟動(dòng)調(diào)試是汽輪發(fā)電機(jī)組安裝工程的最后一道工序。通過機(jī)組整套啟動(dòng)試運(yùn)行，可以檢驗(yàn)、考核電廠各設(shè)備及系統(tǒng)的制造、設(shè)計(jì)、安裝質(zhì)量以及各設(shè)備及系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。通過試運(yùn)過程中對(duì)設(shè)備的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性參數(shù)的調(diào)整、試驗(yàn)以及讓各種可能的缺陷、故障和隱患得到充分暴露并消除之，使主、輔機(jī)及至整套發(fā)電設(shè)備滿足設(shè)計(jì)要求，以安全、可靠、穩(wěn)發(fā)、滿發(fā)的優(yōu)良性能將設(shè)備由基建移交生產(chǎn)。

2.2 啟動(dòng)調(diào)試的任務(wù)

2.2.1 進(jìn)行機(jī)組整套啟動(dòng)、調(diào)整、試驗(yàn)、并網(wǎng)帶負(fù)荷，通過72+24小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行。

2.2.2 檢測(cè)、調(diào)試和考驗(yàn)汽輪機(jī)各項(xiàng)控制系統(tǒng)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)特性，使其滿足要求。

2.2.3 監(jiān)測(cè)與考驗(yàn)汽輪發(fā)電機(jī)組在各種工況下的運(yùn)行狀況，使其滿足設(shè)計(jì)要求。

2.2.4 考驗(yàn)機(jī)組輔機(jī)及各子系統(tǒng)與主機(jī)在各種運(yùn)行工況下的協(xié)調(diào)性。2.2.5 記錄、采集機(jī)組所有設(shè)備和系統(tǒng)在各種工況下試運(yùn)的原始數(shù)據(jù)，積累有關(guān)原始技術(shù)資料，為以后機(jī)組安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和檢修提供依據(jù)。

2.2.6 試驗(yàn)并確認(rèn)主機(jī)、輔機(jī)和系統(tǒng)的最佳運(yùn)行方式和最佳投用時(shí)機(jī)與條件。

2.2.7 投用和考驗(yàn)機(jī)組各項(xiàng)自控裝置、聯(lián)鎖保護(hù)及儀表，考核投入率、精度及工作狀況。

2.2.8 進(jìn)行50％及100％B-MCR甩負(fù)荷試驗(yàn)，考查汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)態(tài)性能可靠及安全性；主要設(shè)備技術(shù)范圍

3.1 汽輪機(jī)

型號(hào)： NZ7.5-1.05/0.2

型式： 雙壓、單缸、沖動(dòng)冷凝式汽輪機(jī)。

額定出力： 7.5 MW 調(diào)節(jié)方式 DEH 控制系統(tǒng)

主蒸汽壓力： 1.05 MPa 主蒸汽溫度： 320 ℃

主蒸汽流量： 37.2 t/h

額定工況下汽耗： 5.51 kg/(kW.h)額定工況下熱耗： 15811 kJ/(kW.h)

制造廠： 南京汽輪電機(jī)（集團(tuán)）有限責(zé)任公司

3.2 發(fā)電機(jī)

額定功率： MW 定子額定電壓： kV 定子額定電流： A 冷卻方式： 全空冷

功率因數(shù)：

滿載效率：

勵(lì)磁方式

制造廠家：編制依據(jù)及標(biāo)準(zhǔn)

本措施的編制參考以下有關(guān)資料：

《 7.5MW補(bǔ)汽冷凝式汽輪機(jī)安裝使用說明書》 ；

《火力發(fā)電廠基本建設(shè)工程啟動(dòng)及竣工驗(yàn)收規(guī)程（1996年版）》部頒；

《電力建設(shè)施工及驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范汽輪機(jī)機(jī)組篇（1992年版）》部頒；

《火電工程啟動(dòng)調(diào)試工作規(guī)定》部頒；

《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（1996年版）》部頒；

《電力建設(shè)工程調(diào)試定額（1996年版）》部頒；

設(shè)計(jì)院的系統(tǒng)設(shè)計(jì)及安裝等設(shè)計(jì)資料，并參照其它電廠同類型機(jī)組新機(jī)啟動(dòng)調(diào)試經(jīng)驗(yàn)編制。整套啟動(dòng)應(yīng)具備條件

5.1 整套啟動(dòng)除應(yīng)達(dá)到有關(guān)整套啟動(dòng)的各項(xiàng)條款外，對(duì)汽機(jī)方面還應(yīng)滿足以下要求：

5.1.1 各輔助設(shè)備及系統(tǒng)分部試運(yùn)轉(zhuǎn)合格，各手動(dòng)閥門動(dòng)作靈活；各調(diào)節(jié)閥、電動(dòng)門、經(jīng)啟、閉試驗(yàn)證明其動(dòng)作正常、功能完備。且標(biāo)明動(dòng)作方向、掛好標(biāo)牌。

5.1.2 給水管道及主蒸汽管道經(jīng)水壓試驗(yàn)合格。

5.1.3 各汽、水管道吹掃、沖洗完畢，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。

5.1.4 汽輪機(jī)透平油油循環(huán)沖洗結(jié)束，管路恢復(fù)，油質(zhì)符合油質(zhì)監(jiān)督規(guī)定。

5.1.5 汽機(jī)盤車試轉(zhuǎn)符合要求，已可投用。

5.1.6 凝汽器灌水試驗(yàn)完畢，真空系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，確認(rèn)真空系統(tǒng)嚴(yán)密良好。

5.1.7 調(diào)節(jié)保安油系統(tǒng)調(diào)試結(jié)束，油泵、閥門組塊、油過濾及儀表、壓力開關(guān)各功能均正常。速關(guān)閥、調(diào)節(jié)汽門動(dòng)作正常。

5.1.8 汽機(jī)DEH控制系統(tǒng)靜態(tài)調(diào)試完畢，拉閥試驗(yàn)合格，各項(xiàng)性能符合制造廠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，ETS、TSI部件經(jīng)校驗(yàn)合格。

5.1.9 熱控“DCS”能投入使用，滿足啟動(dòng)要求。DEH、ETS、TSI等調(diào)試結(jié)束。機(jī)、爐、電橫向聯(lián)鎖、保護(hù)經(jīng)校驗(yàn)合格，各報(bào)警、記錄信號(hào)、光字牌顯示正確無誤。

5.1.10 發(fā)電機(jī)空冷系統(tǒng)調(diào)試完畢并合格。

5.1.11 各水箱、油箱等容器按需要補(bǔ)足品質(zhì)合格的水和油等介質(zhì)。

5.1.12 整套啟動(dòng)汽機(jī)設(shè)備分系統(tǒng)一覽：

循環(huán)水泵和循環(huán)水系統(tǒng)

凝結(jié)水泵、凝器補(bǔ)水系統(tǒng)及凝結(jié)水系統(tǒng)。

發(fā)電機(jī)空冷卻系統(tǒng)。

真空泵及凝汽器真空系統(tǒng)。汽機(jī)油、潤(rùn)滑、盤車系統(tǒng)，包括各油泵、供、排、回油及凈化、過濾、冷卻等。

主機(jī)DEH、ETS、TSI系統(tǒng)以及橫向聯(lián)鎖、保護(hù)等。

除氧系統(tǒng)。

輔助蒸汽及軸封汽系統(tǒng)

電動(dòng)給水泵及系統(tǒng)。

5.2 環(huán)境和人員需要具備的條件進(jìn)一步明確如下：

5.2.1 設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的樓梯平臺(tái)、溝道蓋板應(yīng)完備齊全;照明充足，通訊方便;障礙、垃圾以及其它易燃物已經(jīng)清除，消防設(shè)施備齊，消防水源充足可靠。

5.2.2 廠房土建封閉良好，防雨確實(shí)可靠。

5.2.3 調(diào)試所用儀器儀表準(zhǔn)備就緒?，F(xiàn)場(chǎng)所需規(guī)程、系統(tǒng)圖等已掛出、標(biāo)明。系統(tǒng)圖與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際確實(shí)應(yīng)相符合。備足閥門鉤、運(yùn)行板手、記錄表夾、手電筒和聽棒等。

5.2.4 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備應(yīng)有清楚的命名、編號(hào)。設(shè)備標(biāo)志（如轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的轉(zhuǎn)向、主要管道介質(zhì)流向、操作機(jī)構(gòu)的動(dòng)作方向和極限位置等）均應(yīng)正確明顯。

5.2.5 參與啟動(dòng)的各方人員已分工明確，職責(zé)清楚。有關(guān)人員名單張榜貼出，以便聯(lián)絡(luò)。運(yùn)行人員已經(jīng)培訓(xùn)能熟練掌握運(yùn)行技術(shù)和事故處理能力，并能協(xié)助調(diào)試人員搞好專項(xiàng)試驗(yàn)記錄。啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)已用紅白帶圍起，無關(guān)人員不得入內(nèi)。機(jī)組整套啟動(dòng)主要原則方式

6.1 空負(fù)荷試運(yùn)行 機(jī)組通過首次沖轉(zhuǎn)、啟動(dòng)升速直至3000轉(zhuǎn)／分，對(duì)其機(jī)械性能進(jìn)行檢查考驗(yàn)。當(dāng)汽輪機(jī)開始升速和到額定轉(zhuǎn)速后，應(yīng)完成如下工作：

6.1.1 進(jìn)行各項(xiàng)原始記錄（包括膨脹、差脹等），繪制機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)曲線（或結(jié)合DCS、DEH等系統(tǒng)采集數(shù)據(jù)），測(cè)量和監(jiān)視機(jī)組振動(dòng)，實(shí)測(cè)臨界轉(zhuǎn)速。檢查各軸承潤(rùn)滑油回油情況?？疾煊涗洐C(jī)組相對(duì)膨脹和汽缸絕對(duì)膨脹等。

6.1.2 考察、校核DEH系統(tǒng)的靜態(tài)特性，檢查、復(fù)核有關(guān)整定參數(shù)。

6.1.3 做機(jī)械危急保安器噴注油試驗(yàn)。

6.1.4 做主汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)。

6.1.5 汽機(jī)各項(xiàng)檢查完畢并確認(rèn)正常后，可通知電氣專業(yè)做各項(xiàng)試驗(yàn)。

6.2 汽機(jī)超速試驗(yàn)

6.2.1 電氣試驗(yàn)結(jié)束后，汽機(jī)做各項(xiàng)檢查，以確認(rèn)汽機(jī)可以并網(wǎng)。

6.2.2 機(jī)組并網(wǎng)帶負(fù)荷，1.5～3MW負(fù)荷左右穩(wěn)定運(yùn)行4～6小時(shí)，然后減負(fù)荷解列，做汽機(jī)電超速（3270r/min）和機(jī)械超速試驗(yàn)。

6.2.3 超速試驗(yàn)完成后，機(jī)組再次并網(wǎng)，逐步帶滿電負(fù)荷，以進(jìn)行0％～100％額定負(fù)荷的變負(fù)荷試驗(yàn)以及各種設(shè)備的動(dòng)態(tài)投用和各種工況出力考驗(yàn),配合熱控自動(dòng)投運(yùn)和調(diào)整。

6.3 機(jī)組的72+24小時(shí)滿負(fù)荷試運(yùn)行，此間在負(fù)荷≥80％額定負(fù)荷時(shí)，可做汽機(jī)真空嚴(yán)密性試驗(yàn)。

6.4 機(jī)組啟動(dòng)調(diào)試階段以就地手動(dòng)啟動(dòng)方式。

6.4.1 機(jī)組就地手動(dòng)啟動(dòng)方式要領(lǐng)：

6.4.2 就地手動(dòng)啟動(dòng)： 6.4.3 汽壓、汽溫及真空等參數(shù)滿足條件時(shí)，汽機(jī)掛閘。選擇“就地啟動(dòng)” 6.4.4 置電動(dòng)主汽門關(guān)閉、自動(dòng)主汽門、高壓調(diào)門全開位置，手動(dòng)調(diào)整電動(dòng)主汽門的旁通門來暖機(jī)、升速，并通過臨界轉(zhuǎn)速直至2800r.p.m，高調(diào)門手動(dòng)啟動(dòng)，此時(shí)電動(dòng)主汽門打開，高調(diào)門開始關(guān)并控制轉(zhuǎn)速保持2800r.p.m。

6.4.5 輸入目標(biāo)值及升速率，將轉(zhuǎn)速升至額定值。

6.4.6 在機(jī)組轉(zhuǎn)速?zèng)_到額定轉(zhuǎn)速及并網(wǎng)帶10％左右負(fù)荷加熱轉(zhuǎn)子試運(yùn)期間，要求鍋爐保持汽溫、汽壓穩(wěn)定。

6.4.7 在帶10％負(fù)荷之后，隨著負(fù)荷的增加，鍋爐蒸汽參數(shù)可逐步滑升，到80％負(fù)荷后，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況決定是否采用定壓方式運(yùn)行。

6.5 機(jī)組調(diào)試階段，DEH系統(tǒng)的控制方式以手動(dòng)操作方式為主，如條件成熟，可試用DEH的汽機(jī)自動(dòng)控制方式(高調(diào)門手動(dòng)啟動(dòng)、高調(diào)門曲線啟動(dòng))。汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)

7.1 冷態(tài)啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作：

7.1.1 系統(tǒng)閥門狀態(tài)應(yīng)作詳細(xì)檢查，使其處于準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)影響啟動(dòng)的缺陷或問題，應(yīng)及時(shí)匯報(bào)處理。

7.1.2 聯(lián)系電氣測(cè)量電機(jī)絕緣，送DCS控制系統(tǒng)、儀表和保護(hù)信號(hào)等有關(guān)設(shè)備的控制電源和設(shè)備動(dòng)力電源，氣動(dòng)閥門及執(zhí)行機(jī)構(gòu)還須送上穩(wěn)定的壓縮空氣氣源。

7.1.3 凝汽器補(bǔ)水到正常水位處。

7.1.4 做輔機(jī)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)及電動(dòng)門操作試驗(yàn)，電動(dòng)門動(dòng)作時(shí)間均記錄在冊(cè)。7.1.5 準(zhǔn)備好調(diào)試用儀器、儀表和冷態(tài)啟動(dòng)前的全部原始記錄及曲線繪制儀器器具。

7.2 鍋爐已供汽至分汽缸：

7.2.1 循環(huán)水管道及凝汽器排空氣，投入循環(huán)水泵向凝汽器通水。

7.2.2 投入潤(rùn)滑油系統(tǒng)。

7.2.3 投用盤車裝置。

7.2.4 輔助油系統(tǒng)開始工作，供油壓力0.883MPa，油溫37～45℃。

7.2.5 啟動(dòng)凝結(jié)水泵投用凝結(jié)水系統(tǒng)。

7.2.6 除氧器上水至正常水位。

7.2.7 開啟真空泵對(duì)冷凝器抽真空，并通知暖管至電動(dòng)主汽門前。

7.2.8 投用除氧器。

7.2.9 檢查并確認(rèn)主汽、汽機(jī)本體各疏水門均開啟

7.2.10 發(fā)電機(jī)空冷系統(tǒng)投用，7.2.11 熱工各控制、監(jiān)視、操作裝置送電投用。

7.2.12 作ETS危急遮斷系統(tǒng)等保護(hù)試驗(yàn)。

7.2.13 根據(jù)鍋爐要求啟動(dòng)電動(dòng)調(diào)速給水泵，向鍋爐供水。

7.3 汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)程序

7.3.1 沖轉(zhuǎn)

汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)參數(shù)和控制指標(biāo)：

主蒸汽壓力： 0.6～1.0MPa 主蒸汽溫度： 250℃以上

凝汽器壓力： －0.04～-0.053MPa 潤(rùn)滑油壓力： 0.08～0.145MPa 潤(rùn)滑油溫度： 35～45℃

高壓油壓： 0.885MPa 高壓缸差脹 +3.0～-2.0mm 35℃?汽缸上、下溫差

注意：在汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)、滿速直至帶10％負(fù)荷期間，要求鍋爐維持上述參數(shù)基本不變，主蒸汽溫度在對(duì)應(yīng)壓力下至少有50℃的過熱度。

（1）冷態(tài)啟動(dòng)前檢查完畢，確認(rèn)所有保護(hù)投入。

（2）遙控脫扣一次，結(jié)果正常。

（3）就地脫扣一次，結(jié)果正常。

（4）投汽輪機(jī)汽封系統(tǒng)。投入軸封加熱器，啟動(dòng)軸封風(fēng)機(jī)。均壓箱新蒸汽送汽，壓力控制30Kpa，緩慢開啟高低軸封閥。

（5）真空達(dá)到-0.06MPa。

（6）投入后汽缸噴水，控制排汽溫度≯80℃，短時(shí)間內(nèi)也≯120℃。

（7）控制汽機(jī)潤(rùn)滑油溫度，調(diào)節(jié)潤(rùn)滑油溫度在38～45℃，油壓在0.08±0.145MPa。

（8）DEH系統(tǒng)進(jìn)入就地手動(dòng)啟動(dòng)方式。

（9）真空達(dá)到 －0.07Mpa及以上。

（10）要求鍋爐將主汽參數(shù)調(diào)整到0.8～1.0 MPa / 250℃，并確認(rèn)。（通過分汽缸疏水、熱力管道疏水對(duì)汽溫汽壓調(diào)整）

（11）沖轉(zhuǎn)前應(yīng)密切監(jiān)視汽包水位，防止水位出現(xiàn)大的擾動(dòng)。

（12）確認(rèn)電動(dòng)主汽門及旁路門處于關(guān)閉狀態(tài)，主汽門、調(diào)節(jié)汽門全開。汽輪機(jī)掛閘。

（13）在DEH控制器畫面上選定“就地手動(dòng)啟動(dòng)”。

（14）聯(lián)系值長(zhǎng)和鍋爐專業(yè)，控制好主汽溫度和壓力，準(zhǔn)備沖轉(zhuǎn)。

（15）緩慢開啟電動(dòng)主汽門旁通門。

（16）汽機(jī)沖轉(zhuǎn)，盤車應(yīng)自動(dòng)脫開，停盤車?？刂妻D(zhuǎn)速。

（17）適當(dāng)開啟旁通門，確認(rèn)轉(zhuǎn)速上升。

（18）沖轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速到500r/min 后，手動(dòng)脫扣一次，確認(rèn)動(dòng)作正常。

（19）進(jìn)行聽音即摩擦檢查，確認(rèn)機(jī)組振動(dòng)正常，各軸承進(jìn)、回油壓力、溫度正常，無漏油、漏汽現(xiàn)象。

（20）轉(zhuǎn)速到200r/min后，重新掛閘升速，穩(wěn)定在500r/min，暖機(jī)30分鐘。

（21）重新作7.3.1 1～19 項(xiàng)檢查，確認(rèn)正常。

（22）聯(lián)系鍋爐操作人員注意汽溫、汽壓及汽包水位，目標(biāo)轉(zhuǎn)速800 r/min暖機(jī)時(shí)間30分鐘。

（23）緩慢開啟旁通門繼續(xù)升速。

（24）當(dāng)轉(zhuǎn)速升至1200r/min時(shí)，全面檢查，暖機(jī)30分鐘（暖機(jī)的轉(zhuǎn)速及時(shí)間根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況作相應(yīng)的調(diào)整）。

（25）在升速和暖機(jī)的過程中，視上、下缸內(nèi)外溫度。

（26）中速暖機(jī)結(jié)束后，檢查高壓內(nèi)缸下缸溫度在90℃以上，汽缸整體膨脹大于1.8mm，繼續(xù)沖轉(zhuǎn)。

（27）設(shè)置目標(biāo)轉(zhuǎn)速2350 r/min，按下“確認(rèn)”開始升速。

（28）通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，使機(jī)組平穩(wěn)而快速地通過臨界轉(zhuǎn)速。（臨界轉(zhuǎn)速約1600r/min）。

（29）升速到3000 r/min后，遠(yuǎn)方打閘一次，汽輪機(jī)重新掛閘，升速到3000r/min,此時(shí)對(duì)汽機(jī)本體及各相關(guān)管道疏水進(jìn)行一次全面檢查，以確保本體及各管道疏水暢通；觀察排汽溫度。

（30）滿速后，繼續(xù)暖機(jī)30分鐘，待高壓內(nèi)缸下缸溫度達(dá)150℃以上，汽缸整體膨脹在2-4mm時(shí)，可進(jìn)行滿速后的試驗(yàn)工作。

（31）升速過程中的注意事項(xiàng)

a)隨時(shí)聯(lián)系鍋爐調(diào)整蒸汽參數(shù)，按冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)曲線進(jìn)行升溫、升壓。

b)注意汽輪機(jī)本體幾有關(guān)管道疏水應(yīng)暢通，無水擊及振動(dòng)現(xiàn)象。

c)新蒸汽參數(shù)的變化情況應(yīng)和啟動(dòng)曲線偏離不大。

d)注意汽缸各點(diǎn)膨脹均勻，軸向位移、高低壓汽缸與轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹等正常。

e)汽輪機(jī)各點(diǎn)金屬溫度，溫升、溫差不應(yīng)超限。

7.3.2 首次滿速后的工作

（1）遠(yuǎn)方打閘，檢查確認(rèn)主汽門、調(diào)節(jié)汽門關(guān)閉正常。重新啟動(dòng)。

（2）確認(rèn)主油泵出口壓力正常后，停用啟動(dòng)油泵和潤(rùn)滑油泵，并將其設(shè)置在“連鎖”狀態(tài)。

（3）通知值長(zhǎng)，進(jìn)行電氣專業(yè)有關(guān)試驗(yàn)。

7.3.3 并網(wǎng)和帶負(fù)荷暖機(jī)

（1）機(jī)組轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在3000 rpm，檢查發(fā)電機(jī)油系統(tǒng)、空冷系統(tǒng)等工作正常，在電氣試驗(yàn)結(jié)束后即可做發(fā)電機(jī)并列操作。（2）全面進(jìn)行熱力系統(tǒng)檢查。

（3）通知鍋爐控制負(fù)荷，調(diào)整汽包水位；一切就緒后即可以并網(wǎng)。

（4）并網(wǎng)后，立即接帶負(fù)荷0.6～1.5MW暖機(jī)。

（5）當(dāng)排汽溫度正常后，停用自動(dòng)噴水裝置。

（6）增加負(fù)荷時(shí)，注意機(jī)組振動(dòng)情況和傾聽各轉(zhuǎn)動(dòng)部分聲響均正常。

（7）在增加負(fù)荷過程中，應(yīng)經(jīng)常監(jiān)視汽輪機(jī)軸向位移、推力瓦塊溫度、油溫、油壓、油箱油位等。

（8）經(jīng)常分析金屬溫度變化情況，監(jiān)視主蒸汽壓力、溫度及再熱器壓力溫度上升情況，不使蒸汽參數(shù)偏離啟動(dòng)曲線太大。

（9）維持2～3MW負(fù)荷，要求鍋爐穩(wěn)定參數(shù)，連續(xù)運(yùn)行4～6小時(shí)后解列。

7.3.4 解列后完成下列試驗(yàn)

（1）電氣超速試驗(yàn)

（2）機(jī)械超速試驗(yàn)

（3）超速試驗(yàn)的檢查、注意事項(xiàng)：

a）試驗(yàn)由專人負(fù)責(zé)指揮，應(yīng)在控制室和機(jī)頭就地設(shè)專人在轉(zhuǎn)速超過3360 r/min且超速保護(hù)拒動(dòng)的情況下手動(dòng)打閘，確保機(jī)組的安全。

b）試驗(yàn)前確認(rèn)潤(rùn)滑油泵，高壓?jiǎn)?dòng)油泵自啟動(dòng)試驗(yàn)結(jié)果正常，建議為確保安全在做超速試驗(yàn)時(shí)應(yīng)將高壓?jiǎn)?dòng)油泵手動(dòng)開啟。

c）超速試驗(yàn)中應(yīng)有專人負(fù)責(zé)監(jiān)視記錄機(jī)組的轉(zhuǎn)速、軸承油壓、油溫，各瓦振動(dòng)、軸向位移、差脹、排汽溫度、調(diào)節(jié)門和主汽門位置等參數(shù)。

d）試驗(yàn)中應(yīng)派專人監(jiān)視潤(rùn)滑油壓。7.3.5 機(jī)組重新并網(wǎng)至額定負(fù)荷運(yùn)行

（1）機(jī)組并網(wǎng)至升負(fù)荷過程中，主蒸汽參數(shù)滿足制造廠要求

（2）超速試驗(yàn)合格，重新滿速后再次并網(wǎng)，并接帶1～2MW負(fù)荷，檢查機(jī)組各參數(shù)是否正常，穩(wěn)定30分鐘。

（3）當(dāng)負(fù)荷達(dá)2MW時(shí)檢查隔離門前及其他疏水應(yīng)關(guān)閉。

（4）設(shè)置目標(biāo)負(fù)荷4MW，升負(fù)荷率0.1MW/min，開始升負(fù)荷。

（5）負(fù)荷達(dá)到2.5MW后，投入補(bǔ)汽。開啟補(bǔ)汽電動(dòng)門，設(shè)定補(bǔ)汽閥前后壓差略低于表顯壓差值，補(bǔ)汽閥緩慢開啟，壓差設(shè)定值必須≥0.03Mpa。

（6）負(fù)荷達(dá)4MW后，穩(wěn)定60min。通知化水化驗(yàn)?zāi)Y(jié)水。凝結(jié)水合格后回收除氧器。

（7）聯(lián)系值長(zhǎng)和鍋爐人員，準(zhǔn)備繼續(xù)升負(fù)荷。

（8）設(shè)置目標(biāo)負(fù)荷6MW，升負(fù)荷率0.1MW/min，繼續(xù)升負(fù)荷。

（9）到達(dá)6KW負(fù)荷后，在DEH上按下“保持”鍵，此時(shí)主汽參數(shù)應(yīng)達(dá)額定值。

（10）升負(fù)荷過程中，根據(jù)真空、油溫、水溫決定是否再投入一臺(tái)循泵。

（11）負(fù)荷到達(dá)6MW時(shí)，參數(shù)應(yīng)達(dá)到額定參數(shù)，聯(lián)系化學(xué)化驗(yàn)爐水，若其品質(zhì)不合格，則應(yīng)維持負(fù)荷進(jìn)行蒸汽品質(zhì)調(diào)整。

（12）負(fù)荷到達(dá)7MW后，參數(shù)穩(wěn)定的情況下投入自動(dòng)運(yùn)行方式運(yùn)行，觀察、確認(rèn)自動(dòng)投入后各參數(shù)是否穩(wěn)定。

（13）注意在整個(gè)升負(fù)荷過程中，為了配合鍋爐汽水品質(zhì)調(diào)整要求，每次加負(fù)荷時(shí)應(yīng)和化學(xué)調(diào)試人員保持密切聯(lián)系。汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)

8.1 一般來說，凡停機(jī)時(shí)間在12h以內(nèi)，汽輪機(jī)再啟動(dòng)稱為熱態(tài)，其他情況下汽輪機(jī)啟動(dòng)則稱為冷態(tài)啟動(dòng)。

8.2 熱態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)參數(shù)

8.2.1 熱態(tài)：新蒸汽溫度至少比前汽缸處上汽缸壁溫度高50℃，升速時(shí)的最大速率為500r/min。

8.2.2 蒸汽溫度在相應(yīng)壓力下必須具有50℃以上的過熱度。

8.3 熱態(tài)啟動(dòng)必須遵守下列規(guī)定和注意事項(xiàng)

8.3.1 應(yīng)在盤車投入狀態(tài)下，先向軸封送汽，后拉真空，防止將冷空氣拉入缸內(nèi)。向軸封送汽時(shí)應(yīng)充分疏水，提高軸封溫度，使軸封蒸汽溫度接近軸封體壁溫度與高壓軸封體溫差不超過±30℃，防止送軸封汽時(shí)使軸徑冷卻，引起大軸彎曲。

8.3.2 冷油器出油溫度應(yīng)維持較高一些，一般不低于40℃。

8.3.3 為了防止高壓主汽門和調(diào)速汽門不嚴(yán)密，引起汽輪機(jī)自動(dòng)沖轉(zhuǎn)或高溫部件受冷卻，故在鍋爐投用后和汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前，凝汽器真空及主蒸汽壓力不宜維持過高。

8.3.4 在鍋爐尚有余壓的情況下，在鍋爐投用前必須投入抽氣系統(tǒng)建立凝汽器真空，防止低壓缸排汽安全膜動(dòng)作。

8.3.5 由于自動(dòng)主汽門、調(diào)速汽門、導(dǎo)汽管等部件停機(jī)后冷卻較快，因此啟動(dòng)時(shí) 應(yīng)注意這些部件的升溫速度，防止加熱過快，并注意機(jī)組振動(dòng)情況。8.3.6 在增加負(fù)荷過程中，應(yīng)密切注意汽缸與轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹的變化。

8.3.7 啟動(dòng)過程中升速率、升負(fù)荷率由啟動(dòng)曲線確定，以汽缸金屬不受冷卻為原則，盡快過渡到金屬溫度相應(yīng)的負(fù)荷點(diǎn)。

8.3.8 沖轉(zhuǎn)開始，升速率200r/min/min以上。

8.3.9 達(dá)到500r/min后，進(jìn)行主機(jī)摩擦聽音和系統(tǒng)檢查，并盡快結(jié)束

8.3.10 以200～300r/min/min的升速率，升速到 3000r/min。

8.3.11 要求盡快并網(wǎng)。

8.3.12 按啟動(dòng)曲線繼續(xù)升負(fù)荷或暖機(jī)，以后操作和檢查與冷態(tài)啟動(dòng)相同。

8.3.13 到達(dá)金屬溫度相應(yīng)的負(fù)荷前升速、升負(fù)荷過程比較快，應(yīng)注意觀察機(jī)組振動(dòng)、膨脹、差脹、各點(diǎn)金屬溫度和軸承的金屬溫度、回油溫度等，必要時(shí)使用趨勢(shì)圖作仔細(xì)監(jiān)視。

8.3.14 運(yùn)行應(yīng)有專人負(fù)責(zé)汽輪機(jī)運(yùn)行平臺(tái)、潤(rùn)滑油系統(tǒng)的檢查，遇故障及時(shí)匯報(bào)控制室。減負(fù)荷及停機(jī)操作

9.1 根據(jù)鍋爐和汽機(jī)的減負(fù)荷率，取適當(dāng)值作為正常停機(jī)的減負(fù)荷率。

9.2 每降低20％負(fù)荷，停留半小時(shí)進(jìn)行系統(tǒng)及輔機(jī)切換工作。

9.3 停機(jī)操作前應(yīng)確認(rèn)輔助汽母管壓力、溫度正常，潤(rùn)滑油泵、盤車裝置均經(jīng)試驗(yàn)正常，并在自動(dòng)狀態(tài)。

9.4 汽輪機(jī)正常停機(jī)程序

9.4.1 確認(rèn)停機(jī)命令。

9.4.2 停機(jī)步驟開始前，開供汽管道疏水。9.4.3 試驗(yàn)交、直流油泵，事故油泵，結(jié)果正常。

9.4.4 切除功率自動(dòng)控制回路。

9.4.5 聯(lián)系鍋爐減負(fù)荷，在DEH上設(shè)置目標(biāo)負(fù)荷5MW，減負(fù)荷率0.2MW/min。

9.4.6 負(fù)荷3MW，聯(lián)系鍋爐。

9.4.7 負(fù)荷1.5MW時(shí)蒸汽管道所有疏水開啟。

9.4.8 降負(fù)荷到1MW。

9.4.9 聯(lián)系值長(zhǎng)，發(fā)電機(jī)解列。

9.4.10 解列后，若轉(zhuǎn)速明顯上升，須手動(dòng)打閘停機(jī)，并匯報(bào)值長(zhǎng)。

9.4.11 啟動(dòng)交流潤(rùn)滑油泵，檢查油壓正常。

9.4.12 手動(dòng)脫扣停機(jī)，觀察所有汽門應(yīng)關(guān)閉，轉(zhuǎn)速下降，將盤車切到自動(dòng)位置。

9.4.13 轉(zhuǎn)速400r/min，盤車齒輪噴閥打開。

9.4.14 轉(zhuǎn)速200r/min，檢查各瓦頂軸油壓正常。

9.4.15 轉(zhuǎn)速到0，記錄惰走時(shí)間，檢查盤車裝置自動(dòng)投入，否則手動(dòng)投入，并注意盤車電流。

9.4.16 盤車時(shí)注意維持潤(rùn)滑油溫21～35℃；若機(jī)內(nèi)有明顯摩擦或撞擊聲，應(yīng)停止連續(xù)盤車，改為每半小時(shí)人工旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子180°，不允許強(qiáng)行連續(xù)盤車。

9.4.17 臨時(shí)中斷盤車必須經(jīng)調(diào)試單位、生產(chǎn)單位、安裝公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。

9.4.18 汽包壓力降到0.2Mpa時(shí)，破壞真空，停真空泵。

9.4.19 維持軸封供汽壓力，真空到0后，停軸封供汽，停軸加風(fēng)機(jī)。9.4.20 根據(jù)鍋爐要求決定何時(shí)停電動(dòng)給水泵。

9.4.21 排汽溫度低于50℃時(shí)，停凝結(jié)水泵，經(jīng)值長(zhǎng)同意，停循環(huán)水泵。

150℃方可停用盤車。?9.4.22 正常停機(jī)后汽機(jī)連續(xù)盤車直至高、中壓內(nèi)上缸內(nèi)壁溫度

9.4.23 停運(yùn)潤(rùn)滑油泵、油箱風(fēng)機(jī)

9.4.24 停機(jī)操作應(yīng)按程序有序地進(jìn)行，次序不能顛倒，每個(gè)操作實(shí)施后都應(yīng)檢查結(jié)果，臨時(shí)改變停機(jī)程序或有其他的重大操作需經(jīng)調(diào)試所當(dāng)班值長(zhǎng)的批準(zhǔn)，由電廠值長(zhǎng)下達(dá)指令方可進(jìn)行。

9.4.25 停機(jī)過程中，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)運(yùn)轉(zhuǎn)平臺(tái)調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油等系統(tǒng)的檢查，有異常情況及時(shí)與控制室聯(lián)系。

9.4.26 機(jī)組減負(fù)荷時(shí)負(fù)荷率的設(shè)置應(yīng)根據(jù)規(guī)程的要求，不可隨意加快速度。滿負(fù)荷（72+24小時(shí)）試運(yùn)行注意事項(xiàng)

10.1 并網(wǎng)后一分鐘內(nèi)，DEH和DCS盤上應(yīng)有功率顯示，否則應(yīng)立即解列。

10.2 啟動(dòng)和運(yùn)行中應(yīng)根據(jù)凝汽器、除氧器、汽包水位和油、水、空氣溫度的情況投入有關(guān)自動(dòng)。

10.3 在滿負(fù)荷下，應(yīng)特別注意除氧器水位自動(dòng)，確保其水位正常。

10.4 滿負(fù)荷情況下應(yīng)注意負(fù)荷的波動(dòng)情況，如果自動(dòng)控制特性不理想，機(jī)組負(fù)荷波動(dòng)較大，應(yīng)適當(dāng)降低負(fù)荷定值。

10.5 機(jī)組啟動(dòng)、帶負(fù)荷運(yùn)行中，應(yīng)按照規(guī)程要求，定期檢查機(jī)組各系統(tǒng)的工作情況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常并迅速處理。10.6 啟動(dòng)過程中應(yīng)經(jīng)常提醒鍋爐，保持負(fù)荷與蒸汽參數(shù)的匹配。故障停機(jī)

汽輪機(jī)發(fā)生下列情況時(shí)應(yīng)立即手拍危急遮斷裝置，并破壞真空緊急停機(jī)。

11.1 汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高到危急遮斷器應(yīng)該動(dòng)作的轉(zhuǎn)速仍不動(dòng)作時(shí)。

11.2 機(jī)組發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)。

11.3 清楚的聽出從設(shè)備中發(fā)出金屬響聲。

11.4 水沖擊。

11.5 軸封內(nèi)發(fā)生火花。

11.6 汽輪發(fā)電機(jī)組任一軸承斷油或冒煙，軸承出油溫度急劇升高到75℃。

11.7 軸承油壓突然降低到0.02Mpa以下時(shí)，雖然已啟動(dòng)事故油泵無效時(shí)。

11.8 發(fā)電機(jī)內(nèi)冒煙或爆炸。

11.9 轉(zhuǎn)子軸向位移超過＋1.3或－0.7mm，同時(shí)推力瓦塊溫度急劇上升到110℃。

11.10 油系統(tǒng)著火，且不能很快撲滅，嚴(yán)重威脅到機(jī)組安全時(shí)。安全注意事項(xiàng)

12.1 整套啟動(dòng)的全過程均應(yīng)有各相關(guān)專業(yè)人員相互配合進(jìn)行，以確保各設(shè)備運(yùn)行的安全性，以便整組啟動(dòng)順利完成。

12.2 整套調(diào)試過程中如發(fā)生異常情況，應(yīng)迅速查明原因，由電廠運(yùn)行人員按事故處理規(guī)程進(jìn)行處理。12.3 調(diào)試人員在調(diào)試現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《安規(guī)》及現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)安全規(guī)定，確保現(xiàn)場(chǎng)工作安全、可靠的進(jìn)行。

12.4 參加調(diào)試人員應(yīng)服從命令聽指揮，不得擅自亂動(dòng)設(shè)備，一切按現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)規(guī)章制度執(zhí)行，以保證整個(gè)調(diào)試工作的有序性。調(diào)試組織分工

按照部頒新啟規(guī)要求：整套啟動(dòng)調(diào)試時(shí)由調(diào)試單位下達(dá)操作指令，電廠運(yùn)行人員負(fù)責(zé)操作，安裝單位負(fù)責(zé)銷缺和維護(hù)。另外，電廠運(yùn)行人員負(fù)責(zé)設(shè)備的運(yùn)行檢查，安裝單位予以協(xié)助。本措施僅列出7.5MW新機(jī)啟動(dòng)調(diào)試的程序步驟和注意事項(xiàng)，對(duì)未提及的內(nèi)容及事故情況下的處理按照電廠運(yùn)行規(guī)程執(zhí)行。對(duì)特殊方式的啟動(dòng)、運(yùn)行、試驗(yàn)以及考核試驗(yàn)等，可按指揮部決定另行編制措施或按有關(guān)規(guī)程和規(guī)范進(jìn)行。

第四篇：2013年#5機(jī)組B修工作總結(jié)

2013年#5機(jī)組B修工作總結(jié)

2013年10月份根據(jù)廠部的統(tǒng)一安排，對(duì)#5機(jī)組6kV以上電氣設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性為期50天試驗(yàn)，現(xiàn)對(duì)#5機(jī)組B修總結(jié)如下：

一、開工準(zhǔn)備：

我接到部門的大修通知書后，立即著手進(jìn)入準(zhǔn)備工作；同時(shí)組織了一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)，業(yè)務(wù)過硬，技術(shù)過硬、能打硬仗、服從管理的B修班子；一次設(shè)備的檢修及試驗(yàn)所需的試驗(yàn)設(shè)備及開工所需的各種材料在開工前均已落實(shí)到位。在大修開始前，我會(huì)同主任、班長(zhǎng)及其它班組等相關(guān)各方共同對(duì)B修試驗(yàn)項(xiàng)目進(jìn)行了試驗(yàn)會(huì)審工作。在試驗(yàn)過程中，我嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，試驗(yàn)項(xiàng)目全部符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及國(guó)家規(guī)范要求。在試驗(yàn)過程中，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)電氣設(shè)備外觀、規(guī)格、型號(hào)等進(jìn)行了一一核對(duì)，對(duì)有問題的設(shè)備及時(shí)進(jìn)行匯報(bào)。為保證工期，我精心編制了進(jìn)度計(jì)劃表，并經(jīng)班組長(zhǎng)進(jìn)行核對(duì)，認(rèn)為是切實(shí)可行的。在B修過程中總是圍繞進(jìn)度計(jì)劃每月編制月進(jìn)度計(jì)劃表。根據(jù)月進(jìn)度，安排每周的工作，再把每周的工作量細(xì)化到每一天，要求班組必須完成計(jì)劃安排的工作。上月滯后的工作量在次月必須補(bǔ)上，同時(shí)本月的工作也必須完成。綜合考慮各方面的不利因素，加大試驗(yàn)設(shè)備和勞動(dòng)力的投入，加強(qiáng)對(duì)班組“效率出效益“的教育，合理安排勞動(dòng)力，各工種穿插檢修，每道工序銜接緊湊、有序； 檢修現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，文明施工的好壞，是部門檢修的重要標(biāo)志。安全生產(chǎn)始終的檢修管理的重中之重，為了讓安全生產(chǎn)得到有效的控制，使“警鐘長(zhǎng)鳴，事故為零”，我積極對(duì)待，可續(xù)、嚴(yán)謹(jǐn)管理并做了大量工作，使得安全檢修始終在我掌控之中：

1、強(qiáng)化安全管理，確保安全生產(chǎn)。

2、加強(qiáng)試驗(yàn)組教育，增強(qiáng)試驗(yàn)組成員自我保護(hù)意識(shí)。

3、堅(jiān)持檢查制度，保證形勢(shì)穩(wěn)定。在“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的思想指導(dǎo)下，在我精心、科學(xué)的管理下，#5機(jī)組B修自開始到試驗(yàn)內(nèi)容全部結(jié)束，未發(fā)生安全事件。

二、工作情況：

部門要求我在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成對(duì)220千伏205間隔開關(guān)、CT、隔離開關(guān)、各部引線、接線板系統(tǒng)檢查及試驗(yàn)工作，同時(shí)對(duì)220千伏212、234間隔外來施工進(jìn)行間接監(jiān)護(hù)；積極配合廠家進(jìn)行#5主變5B的脫氫及主變的檢查與全部的試驗(yàn)工作，對(duì)#5高廠變25B進(jìn)行冷卻器更換前后的試驗(yàn)工作；針對(duì)性的對(duì)發(fā)電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子、PT、CT、封閉母線、水冷系統(tǒng)、氫氣系統(tǒng)進(jìn)行嚴(yán)密的檢查試驗(yàn)，加強(qiáng)#5機(jī)組所屬6KV廠用母線、饋線、靜觸頭、開關(guān)、電纜、TBP、高壓電動(dòng)機(jī)的檢查試驗(yàn)工作，及時(shí)對(duì)臨時(shí)停運(yùn)的低廠變檢查試驗(yàn)工作。積極配合電科院及各班組進(jìn)行#5機(jī)組B修的其它試驗(yàn)項(xiàng)目。

三、質(zhì)量控制： 我要求班組成員樹立“沒有最好，只有更好”的質(zhì)量信念;從而在思想上加深班組成員的質(zhì)量意識(shí)，讓每個(gè)成員知道質(zhì)量的重要性，質(zhì)量是企業(yè)的生命，是企業(yè)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的砝碼和通行證。我依據(jù)《華北電網(wǎng)預(yù)防試驗(yàn)規(guī)程》2008版來指導(dǎo)、約束大家，做到控制有法，執(zhí)行有據(jù)。并根據(jù)各階段試驗(yàn)特點(diǎn)經(jīng)常組織班組成員學(xué)習(xí)相關(guān)規(guī)程規(guī)范，加深理解，不斷提高他們的理論知識(shí)和技術(shù)水平。在#5機(jī)組B修前認(rèn)真做好作業(yè)指導(dǎo)書編制，并對(duì)班組成員進(jìn)行技術(shù)交底，使他們能清楚地了解檢修的程序、操作方法、保證質(zhì)量的措施、技術(shù)檢驗(yàn)要求和檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，真正做到全過程、全方位加以控制，從而保證檢修項(xiàng)目質(zhì)量的可靠性。

第五篇：#5機(jī)組整套啟動(dòng)后質(zhì)量監(jiān)督檢查報(bào)告

華能沁北電廠三期工程#5機(jī)組

整套啟動(dòng)后質(zhì)量監(jiān)督檢查匯報(bào)

浙江省火電建設(shè)公司 華能沁北電廠工程項(xiàng)目經(jīng)理部

2012.04.25 浙江火電華能沁北電廠三期工程

整套啟動(dòng)后監(jiān)督檢查匯報(bào)材料

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位專家：你們好！

首先，熱忱歡迎你們對(duì)華能沁北電廠三期工程進(jìn)行#5機(jī)組整套啟動(dòng)前質(zhì)量監(jiān)督檢查。自2009年11月18日#5爐鋼結(jié)開始吊裝以來，經(jīng)過浙江火電廣大員工的努力，在業(yè)主、監(jiān)理、廠家代表的指導(dǎo)和支持下，#5機(jī)組于2012年3月6日順利通過168小時(shí)試運(yùn)行,現(xiàn)將有關(guān)情況匯報(bào)如下：

一、工程概況(一)施工范圍

我公司承擔(dān)的是#8標(biāo)段合同施工內(nèi)容，即#5機(jī)組安裝工程。主要內(nèi)容是：#5機(jī)組主廠房機(jī)、爐、電、控設(shè)備安裝，機(jī)組排水槽設(shè)備安裝，工業(yè)水泵房設(shè)備安裝，全廠通訊安裝等項(xiàng)目。(二)概述

華能沁北電廠三期2×1000MW工程#5機(jī)組為超超臨界參數(shù)、變壓直流爐、對(duì)沖燃燒方式、固態(tài)排渣、單爐膛、一次再熱、平衡通風(fēng)、露天布置、全鋼構(gòu)架、全懸吊п型結(jié)構(gòu)，鍋爐最大連續(xù)蒸發(fā)量(B-MCR)3110 t/h，額定蒸發(fā)量(BRL)2943.7 t/h。鍋爐鋼結(jié)構(gòu)由東方鍋爐廠設(shè)計(jì)，由青島三聯(lián)制作和供貨。鋼架連接采用高強(qiáng)螺栓的方式，主要構(gòu)件材料采用抗腐蝕性能好的高強(qiáng)度低合金鋼。爐頂共布置5根大板梁（分別在K1、K2、K3、K4、K5排），均為疊梁，疊合面采用焊接加高強(qiáng)螺栓連接。本鍋爐與常規(guī)機(jī)組相比，焊接工程量大大增加，鍋爐受監(jiān)焊口數(shù)約55800多只。鍋爐安裝焊接部分工程量大、技術(shù)要求高、難度大，涉及鋼種多，常見的鋼種有SA-210C、SA-106C、20G、SA-213T2、SA-213T22、SA-213T23、SA-335P12、15CrMo、12Cr1MoV、WB36、1Cr18Ni9Ti、TP316、SA-213T91、SA-213T92、SA-335P91、SA-335P92等，其中SA-213T92、SA-335P92鋼種在國(guó)內(nèi)機(jī)組中屬于新鋼種，焊接難度較大。而且中大口徑管道的壁厚普遍明顯增大；其中高溫過熱器集箱壁厚達(dá)到140mm，同時(shí)由于壁厚增大，導(dǎo)致熱處理難度明顯增大，熱處理時(shí)，管道內(nèi)外壁溫差要控制要求高。由于省煤器、過熱器、再熱器管排之間，及管排與水冷壁之間的間距很小，導(dǎo)致焊接、返修的難度相當(dāng)大。高溫高壓管道基本上都采用了T/P91、T/P92及其他耐熱不銹鋼，相應(yīng)的測(cè)溫測(cè)壓的儀表管也采用了T91、T92及其他耐熱不銹鋼，對(duì)接焊口焊接時(shí)焊縫背面需充氬保護(hù)，這些儀表管管徑較小、壁厚較厚，充氬和熱處理工作難度很大，施工時(shí)，必須對(duì)焊接過程嚴(yán)格管理。

汽輪機(jī)哈爾濱汽輪機(jī)廠有限公司與日本東芝公司聯(lián)合設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的CCLN1000-25/600/600型超超臨界1000MW汽輪機(jī)，本機(jī)組為單軸、四缸、四排汽、浙江省火電建設(shè)公司

浙江火電華能沁北電廠三期工程

整套啟動(dòng)后監(jiān)督檢查匯報(bào)材料

凝汽再熱式汽輪機(jī)。本機(jī)的軸系由汽輪機(jī)高壓轉(zhuǎn)子、中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子A、低壓轉(zhuǎn)子B及發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子所組成，各轉(zhuǎn)子間用剛性聯(lián)軸器連接，除低-發(fā)聯(lián)軸器其他聯(lián)軸器間都有墊片。發(fā)電機(jī)采用哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司生產(chǎn)，型號(hào)為：QFSN-1000-2。型式為：三相同步汽輪發(fā)電機(jī)，額定容量：1112MVA，額定功率：1000MW，最大連續(xù)輸出功率：1222.2MVA，額定電壓：27kV，額定功率因數(shù)：0.9(滯后)，頻率：50Hz，冷卻方式：定子繞組水冷，轉(zhuǎn)子繞組及鐵芯氫冷，勵(lì)磁方式：靜態(tài)勵(lì)磁，效率（保證值）：≥99%。

#5機(jī)組以發(fā)電機(jī)—變壓器單元接線分別接入500kV配電裝置；發(fā)電機(jī)出口裝設(shè)斷路器； 每臺(tái)機(jī)組設(shè)2臺(tái)分裂高壓廠變, 電源從主變低壓側(cè)與發(fā)電機(jī)出口斷路器之間引接。機(jī)組啟動(dòng)電源設(shè)1臺(tái)有載調(diào)壓分裂高壓備用變，備用電源由濠江220kV變電站110kV系統(tǒng)引接。主變壓器由保定天威電氣股份有限公司提供，其型號(hào)為DEP-390000/500kV, 采用單相雙繞組強(qiáng)油風(fēng)冷無激磁調(diào)壓變壓器，容量為390MVA，電壓比(525kV/3)?2×2.5%/ 27kV，接法為 Ynd11，主變高壓側(cè)為無載調(diào)壓。主廠房廠用電采用6kV及380V電壓等級(jí)，6kV母線分A、B、C、D四段，機(jī)爐工作負(fù)荷分接在B、D兩段母線上。主廠房低壓廠用電系統(tǒng)每臺(tái)機(jī)或爐分別設(shè)由2臺(tái)低壓廠用變壓器供電的2個(gè)低壓段（即動(dòng)力中心），每個(gè)低壓段下設(shè)機(jī)或爐電動(dòng)機(jī)控制中心，公用負(fù)荷（照明、檢修）設(shè)控制中心，電源分別從機(jī)組6kV的一段引接。6kV開關(guān)柜由鎮(zhèn)江伊頓公司提供。380V由汕頭正超提供,變壓器采用天威公司提供的干式變。電氣控制納入DCS，實(shí)現(xiàn)全CRT監(jiān)控。

#5機(jī)組采用機(jī)、爐、電集中控制方式，集控室按二機(jī)一控方式布置。集控室位于#5機(jī)組汽機(jī)房固定端集控樓內(nèi)。

二、工程進(jìn)度 1、2009 年11月18日：鍋爐鋼架開始吊裝 2、2010 年 11月18日：發(fā)電機(jī)定子就位 3、2011年07月07日：鍋爐水壓試驗(yàn) 4、2011年08月08日：汽輪機(jī)扣蓋 5、2011年09月10日：廠用電系統(tǒng)受電 6、2011年 09月 08日：汽機(jī)油循環(huán)開始 7、2011年11月03日：鍋爐酸洗完 8、2011年12月13日：點(diǎn)火吹管完

浙江省火電建設(shè)公司

浙江火電華能沁北電廠三期工程

整套啟動(dòng)后監(jiān)督檢查匯報(bào)材料 9、2012年2月15日：首次并網(wǎng) 10、2012年3月6日：168小時(shí)試運(yùn)行完 三、質(zhì)量管理

（一）、體系運(yùn)行

浙江省火電建設(shè)公司沁北電廠項(xiàng)目部全面貫徹執(zhí)行公司的管理體系，并按標(biāo)準(zhǔn)、合同及業(yè)主的要求建立完善的質(zhì)量管理體系。項(xiàng)目根據(jù)公司的工作目標(biāo)，并結(jié)合沁北三期工程項(xiàng)目實(shí)際情況，制定了項(xiàng)目工作目標(biāo)并予以頒布實(shí)施。項(xiàng)目通過體系化手段使得質(zhì)量管理活動(dòng)更為規(guī)范，其內(nèi)容涉及質(zhì)量管理制度、技術(shù)管理制度、計(jì)量管理制度、物資管理制度等內(nèi)容。為有效運(yùn)行管理體系，項(xiàng)目一方面通過內(nèi)部培訓(xùn)提高員工對(duì)程序文件的熟知程度，另一方面各職能部門加強(qiáng)監(jiān)督力度，增加檢查的頻度和深度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類不符合項(xiàng)，并予以糾正。項(xiàng)目還特別注意與工程建設(shè)各相關(guān)方的溝通，及時(shí)處理他們提出的意見和建議，使得管理活動(dòng)持續(xù)改進(jìn)。

（二）、過程質(zhì)量控制

沁北項(xiàng)目建立了完整的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)。由項(xiàng)目總工全面負(fù)責(zé)質(zhì)量工作，項(xiàng)目設(shè)質(zhì)量控制部，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的質(zhì)量工作。質(zhì)量控制部配有質(zhì)檢專工，各專業(yè)工區(qū)設(shè)有兼職質(zhì)檢員。各級(jí)質(zhì)量人員隨著工程進(jìn)展進(jìn)行調(diào)整和充實(shí)，以滿足工程需要。

1、為使各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)安全有序、質(zhì)量受控，我們及早作了施工策劃，項(xiàng)目部編制了各專業(yè)施工組織設(shè)計(jì)，作為施工及質(zhì)量保證的大綱，項(xiàng)目部各級(jí)人員嚴(yán)格執(zhí)行該文件，使各項(xiàng)作業(yè)活動(dòng)開展有序、受控。

2、針對(duì)具體作業(yè)，即有效控制施工質(zhì)量，項(xiàng)目部在施工前編制了各專業(yè)施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書以及各專業(yè)工程質(zhì)量檢驗(yàn)劃分表共200余份，使作業(yè)人員、技術(shù)員等相關(guān)人員對(duì)所做作業(yè)了然于胸。

3、施工前項(xiàng)目部組織技術(shù)人員對(duì)施工圖紙進(jìn)行會(huì)審，及時(shí)發(fā)現(xiàn)圖紙中的錯(cuò)誤，避免事后返工。同時(shí)并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，使作業(yè)人員知道該做什么，應(yīng)達(dá)到什么結(jié)果。并對(duì)安裝過程中將出現(xiàn)了問題進(jìn)行預(yù)控，以提高安裝一次合格率。

4、項(xiàng)目部對(duì)于特種作業(yè)人員進(jìn)行專項(xiàng)管理，如焊工、無損探傷、熱處理人員。所有參加施工的焊接人員均須持證上崗，其合格證須審核登記，并經(jīng)焊接上崗考核后才準(zhǔn)參加焊接工作。

5、對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工活動(dòng)，我們除了加強(qiáng)員工的質(zhì)量意識(shí)和施工工藝培訓(xùn)外，還注重過程質(zhì)量控制，現(xiàn)場(chǎng)施工嚴(yán)格執(zhí)行管理程序和工作程序，使得安裝活動(dòng)有序進(jìn)行。項(xiàng)目質(zhì)檢人員除了必要的管理工作外，把重點(diǎn)放在施工現(xiàn)場(chǎng)，準(zhǔn)確、及時(shí)掌握施工浙江省火電建設(shè)公司

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動(dòng)態(tài)，了解質(zhì)量狀況，以便質(zhì)量控制。各級(jí)質(zhì)檢人員深入現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處理施工中存在的問題，以使產(chǎn)品一次成優(yōu)。

6、對(duì)于施工過程中產(chǎn)生的不符合，我們及時(shí)通知作業(yè)人員整改，并予以封閉。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的設(shè)備問題，我們及時(shí)與監(jiān)理、業(yè)主溝通，并按商定的方案進(jìn)行處理，予以封閉。到目前為止，共辦理設(shè)備缺陷單116份，目前已封閉116份。收到的監(jiān)理單我們也及時(shí)作了處理和關(guān)閉。我們通過合理的檢驗(yàn)和檢測(cè)手段，保證不讓不合格產(chǎn)品轉(zhuǎn)入下道工序，并在施工中預(yù)防不合格品產(chǎn)生，同時(shí)將檢驗(yàn)中所獲得的質(zhì)量信息及時(shí)進(jìn)行整理分析，制定對(duì)策、措施，使其持續(xù)改進(jìn)。這些都有效地控制了實(shí)物的安裝質(zhì)量，并使整個(gè)過程的質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

（三）、成品防護(hù)

為加強(qiáng)成品防護(hù)，沁北項(xiàng)目部編制了《成品保護(hù)管理規(guī)定》等文件。各專業(yè)工區(qū)在施工過程中精心組織、具體落實(shí)。設(shè)備進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)后及時(shí)掛設(shè)備標(biāo)識(shí)牌，對(duì)于已安裝且易受損的設(shè)備掛設(shè)各類警告標(biāo)識(shí)牌，易受水淋及灰塵污染的設(shè)備用編織布和塑料布包裹，對(duì)已安裝的輔機(jī)設(shè)備用帆布包裹或搭設(shè)防護(hù)架進(jìn)行保護(hù)，就地?zé)峥乇P柜用塑料布整體覆蓋保護(hù)，在汽輪機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)用隔離圍墻與其他區(qū)域隔開。

（四）、加強(qiáng)強(qiáng)制性條文的學(xué)習(xí)并貫徹落實(shí)。

為使強(qiáng)制性條文在施工過程中得到很好實(shí)施，我們編制了強(qiáng)制性條文實(shí)施計(jì)劃及各專業(yè)的實(shí)施細(xì)則，對(duì)強(qiáng)制性條文在生產(chǎn)過程中的貫徹落實(shí)做了詳細(xì)的規(guī)劃。根據(jù)人員調(diào)動(dòng)情況編制培訓(xùn)計(jì)劃，對(duì)新進(jìn)人員進(jìn)行專業(yè)知識(shí)、強(qiáng)制性條文等內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，使每一位職工的質(zhì)量意識(shí)和操作技能都得到有效提高。我們把強(qiáng)制性條文落實(shí)于施工的全過程，項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)和專業(yè)組織設(shè)計(jì)時(shí)，把強(qiáng)制性條文內(nèi)容寫入編制依據(jù)。技術(shù)員編制施工方案或作業(yè)指導(dǎo)書時(shí)，把相關(guān)的強(qiáng)制性條文單獨(dú)列出，施工過程中逐條檢查是否已執(zhí)行。項(xiàng)目部對(duì)強(qiáng)制性條文執(zhí)行情況進(jìn)行階段檢查，確保強(qiáng)制性條文在沁北項(xiàng)目得到很好實(shí)施。

四、安全管理

項(xiàng)目部始終貫徹華能“二個(gè)沒有意義”（沒有安全的進(jìn)度沒有意義，沒有進(jìn)度的安全沒有意義），正確處理好安全與進(jìn)度、效益的關(guān)系，堅(jiān)持“永遠(yuǎn)將安全工作作為工作的重中之重，永遠(yuǎn)將安全視為工作的薄弱環(huán)節(jié)”的理念，堅(jiān)持公司安全工作“五抓”要求，秉承公司多年積淀的安全文化和“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求”及“四全”（全面、全員、全過程、全方位）管理的思想和安全文明施工做法，結(jié)合業(yè)主方的安全文明施工要求，倡導(dǎo)和形成項(xiàng)目特色的安全文化，積極采取有效措施，加強(qiáng)策劃和過程監(jiān)控浙江省火電建設(shè)公司

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工作，確保了安全生產(chǎn)局面處于可控、在控和能控狀態(tài)。

1、落實(shí)各級(jí)安全責(zé)任制，層層傳遞安全生產(chǎn)責(zé)任與壓力。

2、注重預(yù)測(cè)預(yù)控，加強(qiáng)安全管理、安全技術(shù)策劃與實(shí)施。

3、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控，確保安全措施的落實(shí)，及時(shí)排查、消除隱患，遏制和糾正“三違”現(xiàn)象。

4、嚴(yán)格把好特殊性工種作業(yè)的安全關(guān)。

5、堅(jiān)持全天候安全管理常態(tài)化，實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)值班制度。

6、以等同安全風(fēng)險(xiǎn)的觀念，嚴(yán)抓文明施工管理。

五、調(diào)試及整套啟動(dòng)消缺情況

自2011年9月10日#5機(jī)廠用電受電，#5機(jī)組就進(jìn)入分部試運(yùn)狀態(tài)，項(xiàng)目部及時(shí)布署，根據(jù)調(diào)試計(jì)劃編制了系統(tǒng)驗(yàn)收計(jì)劃，明確了每個(gè)系統(tǒng)的驗(yàn)收和調(diào)試時(shí)間。同時(shí)召開系統(tǒng)驗(yàn)收協(xié)調(diào)會(huì)，明確各單位的分工及職責(zé)。這些都保證了分部試運(yùn)的有序進(jìn)行。項(xiàng)目部質(zhì)檢人員根據(jù)計(jì)劃，提早介入系統(tǒng)自查，發(fā)現(xiàn)缺陷，及時(shí)安排處理；同時(shí)列出未完項(xiàng)及消缺項(xiàng)，跟蹤檢查,積極配合由監(jiān)理組織的系統(tǒng)聯(lián)合檢查驗(yàn)收，對(duì)聯(lián)合驗(yàn)收檢查出問題及時(shí)進(jìn)行消缺閉環(huán)。保證在施工單位完成系統(tǒng)自查后能快速進(jìn)入系統(tǒng)驗(yàn)收流程，提高工作效率。在調(diào)試期間，質(zhì)量部及時(shí)參加調(diào)試協(xié)調(diào)會(huì)，負(fù)責(zé)缺陷的處理驗(yàn)證。轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械試轉(zhuǎn)時(shí)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，保證轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械都經(jīng)過足夠時(shí)間的試轉(zhuǎn)，這些都保證了分部試運(yùn)的順利進(jìn)行。分部調(diào)試期間，共完成各類輔機(jī)試轉(zhuǎn)170多臺(tái)套，全部合格。目前剩余未完成試運(yùn)的項(xiàng)目為脫硝系統(tǒng)及石子煤系統(tǒng)設(shè)備。

在整個(gè)整套啟動(dòng)試運(yùn)期間，我們積極配合總調(diào)單位完成整套啟動(dòng)試運(yùn)的各項(xiàng)工作以及調(diào)試發(fā)現(xiàn)的各類設(shè)計(jì)、設(shè)備、施工缺陷。我們專門編制了調(diào)試消缺流程及管理制度，成立了缺陷處理小組，有專人值班跟隨運(yùn)行人員，每發(fā)現(xiàn)一條缺陷，就馬上分發(fā)落實(shí)給施工班組，做到第一時(shí)間完成消缺，有效的保證了整套啟動(dòng)試運(yùn)行的順利進(jìn)行

六、工程質(zhì)量指

（一）、#5機(jī)組共有40個(gè)單位工程，204個(gè)分部工程，758個(gè)分項(xiàng)工程，檢驗(yàn)批1237個(gè)，目前已經(jīng)完成738個(gè)分項(xiàng)工程，其中四級(jí)驗(yàn)收679項(xiàng)，結(jié)果均為合格。二）、#5爐受監(jiān)焊口已完成54675余只，焊接一次合格率 99.58%；汽機(jī)側(cè)受監(jiān)焊口已完成8879余只，焊接一次合格率 99.78%。

七、自檢和整改情況

浙江火電沁北項(xiàng)目按照《火電工程整套啟動(dòng)試運(yùn)后質(zhì)量監(jiān)督檢查典型大綱》的要求進(jìn)行了自查，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行了認(rèn)真的整改，同時(shí)對(duì)質(zhì)監(jiān)站預(yù)檢查的問題浙江省火電建設(shè)公司

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均進(jìn)行了整改關(guān)閉，對(duì)個(gè)別未完項(xiàng)也制定了完成計(jì)劃。我們認(rèn)為#5機(jī)組整套啟動(dòng)后的消缺情況良好，竣工資料已經(jīng)基本齊全，基本具備移交條件，工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，具備了機(jī)組整套啟動(dòng)后的監(jiān)督檢查條件。我們懇切希望在座的各位專家提出寶貴意見和建議，我們將虛心接受，認(rèn)真整改，確保華能沁北電廠三期工程#5機(jī)組后續(xù)的安全優(yōu)質(zhì)高效的生產(chǎn)運(yùn)行!再次謝謝各位！

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浙江火電沁北工程項(xiàng)目部

2012年4月25日