第一篇：國內(nèi)屋頂綠化的專利申請現(xiàn)狀分析

國內(nèi)屋頂綠化的專利申請現(xiàn)狀分析

屋頂綠化在分類表中的位置主要位于E04D13/00-E04D13/18，作者通過“關(guān)鍵詞”和“年份”限定對自1985年以來截至2014年7月公開的與屋頂綠化有關(guān)的申請進行了數(shù)據(jù)統(tǒng)計。

一、申請量

***51050申請量1985年1987年1989年1991年1993年1995年1997年1999年2001年2003年2005年2007年2009年2011年2013年

圖3.1各年份申請量折線圖

從圖中可以看出，自1997年以后，屋頂綠化的相關(guān)申請一直處于一種平穩(wěn)上漲的狀態(tài)。而在2005年以后出現(xiàn)了一段時期的爆發(fā)似增長，由此可以看出，近些年來申請人開始重視起屋頂綠化的研發(fā)創(chuàng)新。

二、國內(nèi)申請和國外申請量對比

4%國內(nèi)申請國外申請96%

圖3.2國內(nèi)申請和國外申請量對比圖

從上圖中可以看出，屋頂綠化的申請主要來自國內(nèi)，屋頂綠化技術(shù)和一般的建筑結(jié)構(gòu)技術(shù)類似，申請人主要來自國內(nèi)，隨著屋頂綠化技術(shù)的進一步發(fā)展和全球化進程的進一步推進，來自國外的申請比例有望得到提高。

二、分類號 ***500專利數(shù)E04D13/00E04D13/04E04D11/02A01G9/02E04D13/16 E03B3/02A01G9/00E04D11/00E04D13/18A01G1/00

圖3.3前10位的分類號統(tǒng)計圖

從上圖中可以看出，屋頂綠化的分類號集中于E04D13、E04D11、A01G9，但目前還沒有確切的關(guān)于屋頂綠化的小組分類號。

三、屋頂綠化的發(fā)展趨勢

瀏覽本領(lǐng)域?qū)＠墨I可以知道，屋頂綠化的屋面覆蓋層結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的改進是以往申請人的主要研究方向。主要的改進在于屋頂綠化層的泄水、斜坡屋面綠化、提高節(jié)能，隨著社會的發(fā)展，人與自然的關(guān)系越來越不平衡，人類正在努力找回這種平衡。經(jīng)濟越繁榮、越發(fā)達的城市，人們就越是向往自然的、綠色的環(huán)境。屋頂綠化是一種有效的建筑節(jié)能技術(shù)，在不斷提高人們居住環(huán)境舒適度的同時，還能降低建筑耗能總量，并有效緩解能源的供需矛盾，在經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益三方面都取得良好的收益。因而，我們有理由相信在可以預(yù)見的未來關(guān)于屋頂綠化的專利申請也將越來越多。

第二篇：國內(nèi)專利申請流程

發(fā)明專利申請|實用新型專利申請|外觀專利申請 如何申請專利/申請專利流程/專利申請費用

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第三篇：屋頂綠化養(yǎng)護方案

一、一年中養(yǎng)護管理工作階段劃分

（一）階段劃分：

1、冬季階段：12月及次年1、2月份、冰封大地，花木休眠期。

2、春季階段：

3、4月份，大地回春，各種樹木陸續(xù)發(fā)芽，展葉開始生長。

3、初夏階段：

5、6月份，氣溫迅速上升，樹木大量生長。

4、盛夏階段：7、8、9月份，氣候高溫多雨，正是樹木生長的旺盛時期。

5、秋季階段：

10、11月份，氣溫較低，樹木準備休眠。

（二）各階段樹木養(yǎng)護管理工作的主要項目1、12月及2月份：

（1）整形修剪：各種樹木除常綠樹木和一些冬季不宜修剪的樹木，應(yīng)在休眠期作一次修剪。

（2）防治蟲?。河猛谟枷x，上農(nóng)藥等方法消滅各種越冬蟲源。有一些農(nóng)藥如石硫合劑可在冬季自己制作。

（3）積肥：利用冬閑時期應(yīng)大搞積肥。

（4）積雪：下雪后，及時堆雪于樹根處，以增加土壤水封，堆安全越冬和次年生長大有好處。但必須注意千萬不可堆放施過鹽水的雪。

（5）維護巡查：加強樹木的看管保護，以減少人為的破壞。

（6）檢修水管 2、3、4月份：

（1）灌水：北方地區(qū)春季干旱多風(fēng)沙，蒸發(fā)量很大，而樹木發(fā)芽需要大量的水分，因此要在土壤解凍后及時大量的灌水，滿足樹木生長的需要。

（2）施肥：凡有條件的應(yīng)于冬、春兩季陸續(xù)輪流給樹木施用有機肥料，以改善土壤的營養(yǎng)條件，保證樹木的生長需要。

（3）病蟲防治。

（4）修剪：在冬季整形修剪的基礎(chǔ)上進行復(fù)剪，并適時進行剝芽、去蘗。

（5）拆除防寒物。

（6）補植缺株。

（7）維護巡查。3、5、6月份：

（1）灌水。

（2）病蟲防治。

（3）施肥：根據(jù)需要追施氮素肥料，可以根灌，也可以葉面噴肥。

（4）修剪：以剝芽、去蘗為主。

（5）除草。

（6）維護巡查。4、7、8、9月份：

（1）病蟲防治。

（2）中耕除草。

（3）施肥：除氮費外，根據(jù)需要追施磷、鉀肥料。

（4）扶直：汛期對發(fā)生倒歪傾斜的樹木及時扶正。必要時應(yīng)設(shè)支撐。

（5）維護巡查。

（6）補植常綠樹：利用雨季補植常綠樹、黃楊等的缺株。5、10、11月份：

（1）灌凍水：落葉后到土壤封凍前灌足水。

（2）防寒：不耐寒樹種，冬季需采取不同措施防寒，以保安全越冬。

（3）施底肥：落葉后，封凍前施有機肥作底肥。

（4）病蟲防治。

（5）補植缺株：以耐寒樹種為主。

（6）維護巡查。

二、園林樹木常用的養(yǎng)護管理方法

（一）灌溉

各種樹木有著不同的生態(tài)習(xí)性、特點，要使樹木長的健壯，充分發(fā)揮綠化效果，就要給樹木創(chuàng)造足以滿足需要的生活條件，就要滿足它對水分的需要，既不能缺水而干旱，也不能因水分過多使其遭受水澇災(zāi)害。

1、灌溉

樹木生長所需的水分，主要是由根部從土壤中吸收的，在土壤中含水量不能滿足樹根的吸收量，或地上部分的水分消耗過大的情況下，都應(yīng)設(shè)法滿足他們的需要，這種措施就叫灌溉。

灌溉一般根據(jù)植物葉片內(nèi)滲透壓或吸收水分的大小決定。灌溉時，如葉片的吸水能力很大，則證明水分不足，就應(yīng)及時噴水。

抗旱灌木雖受設(shè)備及人力條件的限制，但必須掌握新栽的樹木、小苗、灌木、闊葉樹要優(yōu)先灌水，長期定植的樹木、大樹、針葉樹可后灌。夏季正是樹木生長的旺季，需水量很大，但陽光直射、天氣炎熱的中午做好不要澆水，中午時葉面灌水也不好。

灌溉時要作到適量，最好采取少灌、勤灌、慢灌的原則，必須根據(jù)樹木生長的需要，因樹、因地、因時制宜的合理灌溉，保證樹木隨時都有足夠的水分供應(yīng)。

灌溉常用的水源為自來水

灌溉應(yīng)符合以下質(zhì)量要求：

（1）灌水不要開的太深，以免傷根；

（2）水量充足；

（二）施肥

施肥可分為基肥和追肥兩種。基肥多選用有機肥或復(fù)合肥，施用的方法有穴施、環(huán)施和放射狀溝施等。追肥一般用化肥或菌肥，施用的方法有根施法和根外施法。

施肥時要注意以下事項：

（1）有機肥料要充分發(fā)酵、腐熟，化肥必須完全粉碎成粉狀。施肥后必須及時適量灌水，使肥料滲透，否則土壤溶液濃度過大對樹根不利。

2）根處追肥最好于傍晚噴施。

（三）修剪

修剪是樹木撫育管理的重要措施之一，通過修剪，能調(diào)節(jié)和均衡樹勢，使樹木生長健壯、樹形整齊、樹姿美觀，更重要的是能提高新移植樹木的成活率。

修剪的方法包括：

1、抹芽:樹木移植后，經(jīng)過較大強度大的修剪，樹干、樹枝上會萌發(fā)很多嫩芽，將其摘掉。

2、修剪：修剪是指對苗木枝條或主干進行的短截。修剪時要根據(jù)苗木樹形及生長發(fā)育的需要而進行。要剪去病蟲枝、內(nèi)膛枝、競爭枝、過密枝及萌蘗枝，剪口必須平滑，不劈不裂，過粗枝剪口必須涂抹。

3、整形：對于偏冠的或樹形不整齊的樹木，對一側(cè)生長太強的主枝或側(cè)枝，可去大留小，或者截去強的領(lǐng)導(dǎo)枝，以向外的側(cè)枝代替。如果因一面的枝條缺少造成偏冠，可以用繩索牽引兩側(cè)枝補其缺陷。作行道樹的松類，在樹長大后應(yīng)提高分枝點，可將一輪幾個主枝，隔一個去一個，待傷口初步愈合后再去掉其余幾個。

（四）病蟲害防治

1、病蟲害的防治措施主要有如下幾種：

（2）改善樹體衛(wèi)生環(huán)境條件，清除枯枝落葉，修剪枝葉，創(chuàng)造良好的生長發(fā)育條件。

（3）除草施肥，注意不要在肥料中帶來病蟲源。

2、病蟲害的治理：

（1）治蟲的方法：主要有人工捕打誘殺及噴藥，使用藥劑時應(yīng)根據(jù)病蟲的種類、生活習(xí)性，對癥下藥。

（2）治病的方法：首先必須弄清病原、病史，然后采用相應(yīng)的藥劑。樹木的病害一般有白粉病、花葉病、潰瘍病、銹病等。噴藥時應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)，以免人畜中毒。

（五）低溫危害與防寒

1、低溫危害部位及其原因：

（1）根系凍害：原因在于根系無自然休眠，抗凍能力較差，尤其冬季少雪，干旱的沙土之地更易受凍。

（2）根頸凍害：原因在于根頸停止生長最晚，而開始活動較早，抗寒力差；同時接近地表溫度變化大，易使皮層受凍。常用培土防寒。

（3）主干、枝杈凍害：一是向陽面的冬季日灼。由于初冬氣溫驟降，皮層組織迅速冷縮。本質(zhì)部產(chǎn)生應(yīng)力將樹皮撐開，細胞簡介結(jié)冰而產(chǎn)生的張力，也可造成裂縫。

2、目前常用的防寒措施：

（1）架風(fēng)障：假設(shè)于上風(fēng)方向。

（8）防寒布：采用防寒布圍護，可以保持溫度，防止苗木因氣溫較低受害。

（六）園林樹木養(yǎng)護管理的其它措施

1、看管、巡查：為了免遭人為的破壞，重點地區(qū)應(yīng)設(shè)專人看管，定期巡視，與有關(guān)部門配合協(xié)作，及時發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

北京杰平物業(yè)管理有限公司

2016.11

第四篇：世界各國屋頂綠化發(fā)展

世界各國屋頂綠化發(fā)展

屋頂綠化可以廣泛地理解為在各類古今建筑物、構(gòu)筑物、城圍、橋梁（立交橋）等的屋頂、露臺、天臺、陽臺或大型人工假山山體上進行造園，種植樹木花卉的統(tǒng)稱。近年來，隨著城市的不斷發(fā)展和城市化進程的加快，城市土地資源已呈現(xiàn)“寸土寸金”之勢，專門用于城市綠化建設(shè)的土地資源更是十分有限，單靠有限的土地資源來擴大城市綠地面積既不經(jīng)濟也不現(xiàn)實。作為城市建筑“第五立面”的屋頂綠化，是融建筑藝術(shù)和綠化藝術(shù)為一體的綜合性現(xiàn)代技術(shù)，可使城市建筑物的空間潛能與綠色植物的多種效益得到完善的結(jié)合和充分的發(fā)揮，具有廣闊的發(fā)展前景，它將成為城市綠化建設(shè)的新趨勢。

國外屋頂綠化發(fā)展概況

美國加利福尼亞奧克蘭市于1959年在凱澤中心一座六層樓的頂部建造了一個景色秀麗的空中花園。被視為建筑與綠化藝術(shù)“雜交”的奇葩。屋頂綠化自1959年在美國獲得成功后，技術(shù)日漸成熟，目前在歐美等

發(fā)達國家正呈方興未艾之勢。

德國特別重視屋頂綠化，德國作為最先開發(fā)屋頂綠化技術(shù)的國家，在新技術(shù)研究方面處于世界領(lǐng)先的地位。1982年，德國立法強制推行屋頂綠化。到2003年末，總的屋頂綠化面積接近一億平方米。到2007年，德國的屋頂綠化率達到80%左右，是整個城市綠地系統(tǒng)的組成部分,基本解決了建筑占地與綠地的矛盾,是全世界屋頂綠化做得最好國家。

英國近年來也較為重視屋頂綠化，尤其重視屋頂綠化所導(dǎo)致的生物多樣性的增加，在其零能耗建筑中充分利用了植被屋面的生態(tài)功能，同時從世界各地收集植物并進行篩選研究。

另外歐洲其它國家如瑞士、法國、挪威等國也都非常重視屋頂綠化，瑞士不僅研究本國植被屋面生物多樣性的問題，而且還研究倫敦植被屋面的生物多樣性問題；法國曾建造8000m2懸掛的植被屋面和坡度為

45度的可移動的鋼架上的植被屋面。

美國近些年也非常重視屋頂綠化，以緩解“城市熱島”效應(yīng)。專家測算芝加哥所有建筑的屋頂綠化可使其每年節(jié)約能源約1億美元，最高節(jié)約720兆瓦特，相當(dāng)于幾座電廠的發(fā)電量。

日本政府特別鼓勵建造屋頂綠化建筑。東京是全世界人口最密集的城市之一，想提高它的植被覆蓋率相當(dāng)困難，2001年5月東京在修訂的城市綠地保護法中，提出了“屋頂綠化設(shè)施配備計劃”。并且規(guī)定新建建筑物占地面積超過1000平方米者，屋頂必須有20％為綠色植物覆蓋，否則要被予以罰款。

此外，加拿大、澳大利亞、巴西等國家近年來都非常重視屋頂綠化，并獲得了很好的效果。

我國屋頂綠化發(fā)展概況

受資金和對屋頂綠化認識上不足的影響，我國在屋頂綠化方面的建設(shè)和探索相對較晚。自上個世紀60年代起，才開始陸續(xù)出現(xiàn)一些屋頂綠化。其中開展最早的是四川省，成都、重慶等一些城市的工廠車間、辦公樓、倉庫等建筑，利用平屋頂?shù)目盏亻_展農(nóng)副生產(chǎn)，種植瓜果、蔬菜。20世紀70年代，我國第一個大型屋頂花園在廣州東方賓館10層屋頂建成，面積約有900平方米，它是我國建造最早，并按統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計與建筑物同步建成的屋頂花園。1983年，北京長城飯店在飯店其主樓西側(cè)的低層屋頂上，建成了我國北方第一座大型露天屋頂花園。近年來，隨著國內(nèi)城市建設(shè)迅速的發(fā)展，人們對人居環(huán)境和生活質(zhì)量要求的日益提高，在面臨城市化的加速發(fā)展帶來的城市環(huán)境惡化的諸多問題面前，人們對屋頂花園的認識上有了轉(zhuǎn)變，包括建筑師們也開始有意識地在建筑設(shè)計中積極的考慮屋頂綠化的因素。在全國如北京、重慶、上海、廣州、深圳、長沙等各大城市，屋頂綠化均以各種形式自發(fā)的展開，屋頂綠化建設(shè)正在全國各地掀起一輪又一輪的熱潮。政府也越來越認識到屋頂綠化的重要性，一些鼓勵屋頂綠化的政策也相繼出臺。一些大城市也出臺了自己的一些鼓勵屋頂綠化的政策與法規(guī)。2004－2008年《北京市城市環(huán)境建設(shè)規(guī)劃》中給出了明確標準，北京市的高層建筑中30％要進行屋頂綠化，低層建筑中60％要進行屋頂綠化。北京市政府2005年率先在全國開始大面積綠化屋頂，共拿出2000萬資金，在城八區(qū)落實屋頂綠化總面積達13萬平方米。上海市計劃2009年－2011年建成30萬平方米綠化屋頂。《海南省城鎮(zhèn)園林綠化條例》（2009年1月1日起施行）屋頂綠化首次納入立法，鼓勵發(fā)展屋頂綠化等多種形式的立體綠化，立體綠化的面積可折算建設(shè)項目的綠地面積。據(jù)2008年5月的最新統(tǒng)計數(shù)字表明：深圳市屋頂綠化面積已經(jīng)超過100萬

平方米。

屋頂綠化的主要類型

屋頂綠化的類型目前歐美通常根據(jù)栽培養(yǎng)護的要求將屋頂綠化分類三種普遍類型：粗放式屋頂綠化(extensivegreenroofs)，半精細式屋頂綠化（simpleintensivegreenroofs），精細式屋頂綠化

(intensivegreenroofs)。

粗放式屋頂綠化，又稱開敞型屋頂綠化，是屋頂綠化中最簡單的一種形式（如圖1）。具有以下基本特征：以景天類植物為主的地被型綠化，一般構(gòu)造的厚度為5～15（20）cm，低養(yǎng)護，免灌溉，重量為60

～200kg/m2。

半精細式屋頂綠化，是介于粗放式和精細式屋頂綠化之間的一種形式（如圖2）。其特點是：利用耐旱草坪、地被、和低矮的灌木或可匍匐的藤蔓類植物進行屋頂覆蓋綠化。一般構(gòu)造的厚度為15～25cm，需要適時養(yǎng)護，及時灌溉，重量為120～250kg/m2。

精細式屋頂綠化，指的是植物綠化與人工造景、亭臺樓閣、溪流水榭等的完美組合（如圖3）。它具備以下幾個特點：以植物造景為主，采用喬、灌、草結(jié)合的復(fù)層植物配植方式，產(chǎn)生較好的生態(tài)效益和景觀效果。一般構(gòu)造的厚度為15～150cm，經(jīng)常養(yǎng)護，經(jīng)常灌溉，重量為150～1000kg/m2。

屋頂綠化的主要功能

降低“城市熱島”效應(yīng):屋頂綠化是降低“城市熱島”效應(yīng)的最為生態(tài)最為有效的一種手段。聯(lián)合國環(huán)境署的一項研究表明，如果一個城市的屋頂綠化率達到70%以上，城市上空的二氧化碳含量將下降80％，熱島效應(yīng)會徹底消失。屋頂綠化好的城市夏季整體溫度可降低1-2℃。緩解城市洪澇，提高水資源的利用:由于城市地面通常高達70-80%的硬化，大量的降雨不能下滲，需要在短時間內(nèi)排走，有時可能會造成城市洪水的危害，而屋頂綠化則可以截留部分降水，并緩解暴雨對城市排水系統(tǒng)的壓力。

提高建筑節(jié)能效果:根據(jù)測定，基質(zhì)覆蓋厚度為20cm并栽培大量草本植物和亞灌木的植被屋面，在酷熱的夏天，當(dāng)氣溫大約30℃時，沒有綠化的屋頂?shù)孛嬉呀?jīng)達到不堪忍受的40～50℃，而綠化屋頂基層10cm處的溫度則為舒服的20℃。對不同屋頂綠化的計算表明，通常每年每平方米可以節(jié)約1-2升燃料油，同時

減少污染物的釋放。

凈化空氣、滯塵降噪:屋頂綠化通過吸收空氣中的二氧化碳、硫化物、氟化物等污染氣體和吸附灰塵，提高空氣質(zhì)量，改善氣候環(huán)境。根據(jù)資料表明，綠化了的屋頂至少可以減少3分貝的噪聲，同時隔絕噪聲聲

效能達到8分貝。

增加城市生物多樣性:綠化的屋頂可以為部分動物如蝴蝶、蜜蜂等提供良好的棲息地，為部分鳥類提供一定的食物源。瑞士StephanBrenneisen的尖端研究發(fā)現(xiàn)設(shè)計得當(dāng)?shù)奈蓓敾▓@能為不同種類的鳥類和高達

254種甲蟲提供棲息地。

為員工、居民提供舒適、環(huán)保的工作、生活空間:屋頂綠化被證明在一些工作場所獲得了巨大的成功。員工獲得了對于陽光、空氣和綠地的需求，盡管只是視覺上的享受，會減少缺席、擁有積極的工作態(tài)度和工

作量16％－24％的增加。

屋頂綠化可以選用的植物

無論哪種類型的屋頂綠化，選用植物材料要首看當(dāng)?shù)氐淖匀坏乩項l件和植被特征，選用習(xí)性適合的植物材料，確保植物生長特性和觀賞價值相對穩(wěn)定凡禿露的泥土屋頂，只要沒有特殊功效的要求和提供特殊的條件，所用的植物材料應(yīng)具有根系淺、耐瘠薄、耐干旱、耐寒冷、耐風(fēng)颼、宿根、喜陽的習(xí)性，以在屋頂

上生長安全可靠為首選。

1、草本花卉：如天竺葵、球根秋海棠、風(fēng)信子、郁金香、菊仡、金盞菊、石竹、一串紅、旱金蓮、鳳仙花、雞冠花、大麗花、全魚草、雛菊、羽衣甘藍、翠菊、千日紅、含羞草、紫茉莉、虞美人、美人蕉、萱草、鳶尾、芍藥、蔥蘭等。

2、草坪與地被植物:常用的有天鵝絨草、酢漿草、虎耳草等。

3、灌木和小喬木：紅楓、小檗、南天竹、紫薇、木槿、貼梗海棠、臘梅、月季、玫瑰、山茶、桂花、牡丹、結(jié)香、平枝枸子、八角金盤、金鐘花、梔子、金絲桃、八仙花、迎春花、棣棠、拍杞、石榴、六月

雪、莢迷等。

4、藤本植物：洋常春藤、蔦蘿、牽?；?、紫藤、木香、凌霄、蔓薔薇、金銀花、常綠油麻藤等。

5、果樹和蔬菜:矮化蘋果、金橘、葡萄、獼猴桃、草霉、黃瓜、絲瓜、扁豆、番茄、青椒、香蔥等。

屋頂綠化技術(shù)手段

屋頂綠化的主要構(gòu)造層:種植區(qū)構(gòu)造層由下至上主要由保護層、排（蓄）水層、過濾層、基質(zhì)層、植被層組成。在實際的屋頂綠化施工的過程中，以上幾個基本的結(jié)構(gòu)是缺一不可的，每個步驟都關(guān)系到整個屋頂

以后植物的生長狀況。

下面將分別介紹每個構(gòu)造層。

保護層

保護層包括防水層和防根層，有時兩者合而為一。保護層主要有兩個作用，防水和防止植物根系的穿透，有時分為防根層和防水層，有時合二為一。對于保護層的要求，除了防止雨水和灌溉水的滲入，也要求防

水層能長時間抵抗植物根系的穿透能力。

保護層一般有合金、橡膠、PE（聚乙烯）和HDPE（高密度聚乙烯）等材料類型，用于防止植物根系穿透保護層。這些材料，都有很強的可加工性和根穩(wěn)定性，并且抗拉強度高、承載能力強，是很好的屋頂綠

化保護材料。

(蓄）排水層

（蓄）排水層一般包括（蓄）排水板、陶礫（荷載允許時使用）和排水管（屋頂排水坡度較大時使用）等不同的（蓄）排水形式，用于改善基質(zhì)的通氣狀況，迅速排出多余水分，有效緩解瞬時壓力，并可蓄存

少量水分。

一些適合做排水層的材料，其特性也適合做保護層，就沒有必要在排水層下邊再附加保護層。目前市場上有許多保護層和蓄排水層結(jié)合在一起的產(chǎn)品。但是，有些材料類如沙礫、碎石、珍珠巖，陶粒、就應(yīng)該附加保護層。一些由組合礦物質(zhì)構(gòu)成的例如破碎的膨脹粘土和膨脹頁巖，來自拆除建筑物的混凝土、磚砌體或者磚瓦等，還有用膨化舊玻璃的泡沫玻璃等，都很適合做（蓄）排水層。

過濾層

過濾層的作用是阻止基質(zhì)進入排水層。過濾層要保證有排水的功能，除此之外，還要有防止排水管泥沙淤積的作用。一般采用既能透水又能過濾的聚酯纖維無紡布等材料。

基質(zhì)層

基質(zhì)層是指滿足植物生長條件，具有一定的滲透性能、蓄水能力和空間穩(wěn)定性的輕質(zhì)材料層。

用于屋頂綠化的種植基質(zhì)需具備三個基本條件：有一定的保水保肥能力，透氣性好；有一定的化學(xué)緩沖能力，保持良好的水、氣、養(yǎng)分的比例等。第四，重量輕，理想的基質(zhì)容重應(yīng)該在0.1～0.8T/m3，最好在0.5T/m3。

基質(zhì)主要包括改良土和超輕量基質(zhì)兩種類型。改良土由田園土、排水材料、輕質(zhì)骨料和肥料混合而成；超輕量基質(zhì)由表面覆蓋層、栽植育成層和排水保水層三部分組成。

種植層

屋頂綠化植物的選擇應(yīng)用，是屋頂綠化過程中極其重要的一個環(huán)節(jié)。

植物選擇原則：以低矮灌木、草坪、地被植物和攀援植物等為主，盡量不用大型喬木，有條件時可少量種植耐旱小型喬木；選擇須根發(fā)達的植物，不宜選用根系穿刺性較強的植物，防止植物根系穿透建筑防水層；選擇易移植、耐修剪、耐粗放管理、生長緩慢的植物；選擇滯、塵抗、污抗風(fēng)、耐旱、耐高溫、耐寒、耐鹽堿、抗病蟲害的植物。

由于景天類植物具有耐旱、耐寒、耐高溫、根系淺、植株低矮、易成活、四季可觀賞等諸多特性，常被應(yīng)用在屋頂綠化中，尤其常應(yīng)用于植被屋面。矮小的灌木及多年生草花也可根據(jù)栽培基質(zhì)的厚度或灌溉的有無選擇和應(yīng)用。藤蔓類植物品種多，綠量大，管理粗放，對于屋頂設(shè)備和廣告架的覆蓋綠化，有著獨到的作用。

另外，日本和歐洲也采用苔蘚植物進行屋頂綠化，苔蘚不需要土壤，只依靠太陽和雨水就能生長。苔蘚可保水的程度大約在自重的20倍。其中砂蘚、灰蘚耐干旱性強，對形成一般植物生長生物層困難的高層大樓屋面、坡度較陡的斜屋頂均可使用。把土壤、砂子、秸稈、廢舊紙張等和砂蘚、灰蘚均衡的組合在一起，不使用任何化學(xué)合成材料，在屋頂固定好即可。而且成本低，不需要維護。

屋頂綠化的施工

屋頂綠化施工時，應(yīng)按照屋頂?shù)臉?gòu)造結(jié)構(gòu)層，一步步地操作，并認真檢測，以保證施工質(zhì)量。

保護層的鋪設(shè)與檢測

保護層鋪設(shè)在排（蓄）水層下，搭接寬度不小于10cm，并向建筑側(cè)墻面延伸15cm～20cm，高于基質(zhì)

表面15cm以上。

對屋頂綠化施工的驗收應(yīng)重點放在保護層的防水性能和根的防護性能上。檢測的方法有積水法、噴灌法、煙氣法、外觀檢測法等。

（蓄）排水層的鋪設(shè)

（蓄）排水層鋪設(shè)在保護層上，向建筑側(cè)墻面延伸至基質(zhì)表層下方5cm處。根據(jù)排水口設(shè)置排水觀察井，并定期檢查屋頂排水系統(tǒng)的通暢情況。及時清理枯枝落葉，防止排水口堵塞造成壅水倒流。屋面綠化的排水口周圍應(yīng)置于一個直徑為60-100cm的較大顆粒礫石面，周圍不能有植物，保證排水通暢，不能帶入基

質(zhì)。同時考慮排水道的設(shè)置與防風(fēng)系統(tǒng)的結(jié)合。

過濾層的鋪設(shè)

有時簡單的方式不設(shè)過濾層，但此處建議最好鋪設(shè)。貯存能力強的排水材料也可用在植物的根區(qū)，在這種情況下根很容易穿透過濾層毛墊。過濾層鋪設(shè)在排（蓄）水層上，搭接縫的有效寬度應(yīng)達到10cm～20cm，并向建筑側(cè)墻面延伸至基質(zhì)表層下方5cm處。

栽培基質(zhì)的運輸與鋪設(shè)

屋頂綠化基質(zhì)荷重應(yīng)根據(jù)濕容重進行核算，不應(yīng)超過1.3T／m3。以下是基質(zhì)類型和常用配比及容重（基

質(zhì)濕容重一般為干容重的1.2倍～1.5倍）。

植被屋面需要的基質(zhì)厚度大多數(shù)在10-20cm之間，另外還要根據(jù)植物的種類，灌溉措施有無等要素具體

而定?；|(zhì)混勻后鋪設(shè)要均勻。

園路的鋪設(shè)

如果設(shè)置，材料以輕型、生態(tài)、環(huán)保、防滑材質(zhì)為宜，設(shè)計手法應(yīng)簡潔大方，與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，追求自然樸素的藝術(shù)效果。鋪板時要保證相互垂直，行間留出一定寬度的縫隙。用橡皮錘錘實石板，用石屑填

塞縫隙。

植被層的種植

植被種植的方法有：移栽，播種，采用預(yù)制的植物墊。

移栽，是最常用的方法，移栽從苗圃運來的苗木，特別是小苗運輸時，要用專門運輸植物的穴盤或筐，防止植物被壓受損。栽植時可拉線，以栽種整齊。

播種，一般每平方米大約需要5-10g種子，因種子通常細小，可與沙子等混合后直接播種。而國外通常采用壓縮機和噴槍進行濕播。也可用預(yù)制的植物墊直接鋪設(shè)。

防風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)置

屋頂風(fēng)大，植被層表面應(yīng)加一層礫石覆蓋，特別是在植被屋面的四周以防輕質(zhì)基質(zhì)在植物沒有完全覆蓋時被風(fēng)刮起。種植稍高或體量較大的灌木特別是在高層時還應(yīng)采用防風(fēng)固定技術(shù)。植物的防風(fēng)固定方法主

要包括地上支撐法和地下固定法。

另外，對坡屋頂綠化來說，屋面坡度大約15°起，還必須設(shè)附加的防滑裝置，可以通過建筑下部結(jié)構(gòu)本身的防滑擋板進行防滑，也可以加放防滑裝置。防滑擋板應(yīng)在表面防水層之下，屋面結(jié)構(gòu)之上，也可以用

鐵絲網(wǎng)固定植物及基質(zhì)。

綠化屋頂?shù)木S護

一般來說，所有的綠化屋頂都需要維護，屋頂綠化阻斷了植物與大地的聯(lián)系，植物生長完全靠澆灌和人工施肥來滿足對水、肥的需要。同時，屋頂?shù)臍夂颦h(huán)境也比地面惡劣得多，風(fēng)大，極端溫度差大，蒸發(fā)量大，空氣濕度也比地面小，不利于植物生長，管理不善將會使植物生長不良。保證水分供給是植物成活和生長的需要，在綠化屋頂上應(yīng)設(shè)水管，最好采用噴灌或滴灌形式補充土壤水分。適當(dāng)?shù)剡M行施肥以補充土壤養(yǎng)分，除草、支撐、修剪、防病蟲、防風(fēng)防寒等日常治理措施仍然是不可少的。

屋頂綠化案例

1、北京市科委十五層植被屋面

北京市科學(xué)技術(shù)委員會可持續(xù)發(fā)展科技促進中心十五層植被屋面，位于北京市朝陽區(qū)安翔北里創(chuàng)業(yè)大廈十五層的東西兩側(cè)屋頂平臺，面積近800平方米，始建于2005年4月。該項目是一個研究示范工程，本著樸素實用、本地化、適宜性、效率優(yōu)化及景觀豐富多樣化原則，應(yīng)用輕量、具有可降解、可再生、可循環(huán)的本地構(gòu)造材料，雨水收集利用系統(tǒng)，抗逆性強、株形小、根系淺、四季可觀賞的多種植物材料，以及獨特的防風(fēng)的鄉(xiāng)土礫石材料，做到了種植施工后粗放維護，并且成本低，獲得了國內(nèi)外專家的好評。

選用的種植材料在北京適宜的、綜合抗性較強、四季景觀都較好的宿根的景天類及少量低矮的木本植物

種類。

2、歐洲的斜屋頂植被屋面

為了順利排除屋面上的雨水，所有的建筑屋面都有一定的坡度，根據(jù)屋頂綠化的規(guī)劃、建造和管理的準則，不同的坡度組進行屋頂綠化時的要求是不同的。

屋面坡度大約15°起，必須有附加的防滑裝置，可以通過建筑下部結(jié)構(gòu)本身的防滑擋板進行防滑，也可以加放防滑裝置。防滑擋板應(yīng)在表面防水層之下，屋面結(jié)構(gòu)之上。也可以采用植物技術(shù)措施，如使用有機質(zhì)含量少，帶有泥沙以及有棱角的顆粒狀物的松散材料作基質(zhì)。也可以用鐵絲網(wǎng)作骨架預(yù)制成植物墊后再

在物頂鋪設(shè)應(yīng)用。

3、城市中的綠洲--芝加哥市政廳的植被屋面

芝加哥市政廳的屋頂綠化是降低芝加哥熱島效應(yīng)的典型工程。綠色屋頂被設(shè)計為星狀布局，以南側(cè)和北側(cè)的精細式的綠化面為中心。圖案將由多年生植物和草組成的交替的帶狀圖形構(gòu)成，每個帶狀圖形里應(yīng)用顏色相近的種類，構(gòu)成“色輪”的效果。最終的設(shè)計包括約2000平方米的屋頂綠化面積，占屋頂總面積的55%，約20，000株植物，包括156個不同的種類，其中有苔蘚、景天屬類植物、草、非禾本草本植物、攀緣植物、灌木和兩株喬木：蘋果和山楂。其主體仍是植被屋面。

4、日本·筑波茅草屋

牛田·梵德雷聯(lián)合設(shè)計公司1994年為筑波的一對年輕夫婦設(shè)計了一座茅草屋。運用草皮作為屋頂?shù)谋馗魺岵牧系臍v史已有好幾個世紀。在京都暖和的氣候條件下，“茅草屋”的草屋頂有了另外的功能，即用來隔絕夏天的熱氣，使室內(nèi)保持舒適的溫度。這個面積很大而形態(tài)自由的屋頂花園上種滿了各種木本植物，許多花草都長過了外墻和內(nèi)墻。除了保溫隔熱作用之外，這個屋頂還是個休閑娛樂的好去處，為這個擁擠的城市節(jié)約了寶貴的地面空間。

結(jié)語：屋頂綠化是城市化進程的必然趨勢。屋頂綠化的應(yīng)用具有重要的生態(tài)意義和經(jīng)濟價值，屋頂綠化不僅是美化市容的需要，更是保護都市環(huán)境的需要；它可以提供休息場所，提高生活質(zhì)量，擴大綠化面積，拓展城市綠肺，提升建筑的品質(zhì)。在用地相對緊張的大城市，發(fā)展屋頂綠化的前景十分廣闊，它將為我們的都市空間增添更加絢麗的色彩。

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第五篇：國內(nèi)電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

國內(nèi)電動汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析

經(jīng)過10多年的努力，我國電動汽車自主創(chuàng)新取得了重要突破，自主開發(fā)的產(chǎn)品開始批量化進入市場，發(fā)展環(huán)境逐步改善，產(chǎn)業(yè)發(fā)展具備了較好基礎(chǔ)，具有了加快發(fā)展的有利條件和比較優(yōu)勢。

自主創(chuàng)新取得重大突破，形成了較強產(chǎn)品開發(fā)能力

我國政府著眼長遠，超前部署，長期以來積極組織開展電動汽車的自主創(chuàng)新?！熬盼濉逼陂g，電動汽車列入國家重大科技產(chǎn)業(yè)工程?！笆濉薄ⅰ笆晃濉逼陂g電動汽車列入國家863計劃。在自主創(chuàng)新過程中，堅持了政府支持，以核心技術(shù)、關(guān)鍵部件和系統(tǒng)集成為重點的原則，確立了以混合電動汽車、純電動汽車、燃料電池汽車為“三縱”，以整車控制系統(tǒng)、電機驅(qū)動系統(tǒng)、動力蓄電池/燃料電池為“三橫”的研發(fā)布局，通過產(chǎn)學(xué)研緊密合作，我國電動汽車自主創(chuàng)新取得了重大進展。

電動汽車的核心是動力系統(tǒng)電氣化。我國電動汽車開發(fā)高起點起步，圍繞重點目標和核心技術(shù)，建立起了純電動、混合動力和燃料電池三類汽車動力系統(tǒng)技術(shù)平臺和產(chǎn)學(xué)研合作研發(fā)體系，取得了一系列突破性成果，為整車開發(fā)奠定了堅實的基礎(chǔ)。自2002~2008年，我國在電動汽車領(lǐng)域已獲得專利1796項，其中發(fā)明專利達940項。

我國自主研制出容量為6Ah-100Ah的鎳氫和鋰離子動力電池系列產(chǎn)品，能量密度和功率密度接近國際水平，同時突破了安全技術(shù)瓶頸，在世界上首次規(guī)模應(yīng)用于城市公交大客車；自主開發(fā)的200kW以下永磁無刷電機、交流異步電機和開關(guān)磁阻電機，電機重量比功率超過1300w/kg，電機系統(tǒng)最高效率達到93％；自主開發(fā)的燃料電池發(fā)動機技術(shù)先進，效率超過50%，成為世界上少數(shù)幾個掌握車用百千瓦級燃料電池發(fā)動機研發(fā)、制造以及測試技術(shù)的國家之一。

混合動力汽車在系統(tǒng)集成、可靠性、節(jié)油性能等方面進步顯著，不同技術(shù)方案可實現(xiàn)節(jié)油10%-40%；純電動汽車技術(shù)在國際上處于先進水平，大容量鋰離子動力電池純電動客車實現(xiàn)了規(guī)模應(yīng)用，小型純電動轎車批量出口歐美；燃料電池

汽車可靠性明顯提高，無故障間隔里程與國外同步達到3000公里，燃料經(jīng)濟性國際領(lǐng)先。

示范運行持續(xù)深入，電動汽車開始進入市場

從2003年起，北京、天津、武漢、深圳等7個城市及國家電網(wǎng)公司先后開展了新能源汽車小規(guī)模示范運行考核，累計投入運營車輛超過500輛，運營里程超過1500萬公里，平均故障間隔里程達到3500公里以上，出勤率達到95％以上。

在2008年北京奧運期間，集中投入了595輛自主研發(fā)的混合動力、純電動及燃料電池汽車，累計運行370多萬公里，運送乘客440多萬人次，實現(xiàn)奧運史上最大規(guī)模的電動汽車示范運行。

去年初，科技部、財政部、發(fā)改委、工信部四部門組織啟動了節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作（簡稱“十城千輛”工程），研究出臺了專項財政補貼政策，支持在北京、上海、重慶等13個城市的公交、出租、公務(wù)、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務(wù)領(lǐng)域示范推廣電動汽車，計劃利用三年多時間示范推廣6萬輛電動汽車，可實現(xiàn)新增銷售收入300億元。

企業(yè)對電動汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化投入顯著增強，產(chǎn)業(yè)化步伐不斷加快

汽車企業(yè)將電動汽車作為未來主流競爭型產(chǎn)品在戰(zhàn)略上高度重視，一汽、東風(fēng)、上汽、長安、奇瑞、比亞迪等都已制定了電動汽車產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化規(guī)劃。與此同時，電動汽車關(guān)鍵零部件的產(chǎn)業(yè)化全面跟進，生產(chǎn)配套能力顯著增強。近來，力神、比亞迪、比克、萬向等動力電池企業(yè)投入數(shù)十億資金加快產(chǎn)業(yè)化建設(shè)，上海電驅(qū)動、大郡、湘潭電機、南車時代等電機企業(yè)加強與上下游企業(yè)合作，積極完善產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。在未來2-3年內(nèi)，預(yù)計將形成20億Ah以上的動力電池和全系列驅(qū)動電機生產(chǎn)能力，能夠滿足100萬輛電動汽車的配套要求。

標準法規(guī)與產(chǎn)品管理體系初步建立，為產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)

截止目前，我國已制定電動汽車相關(guān)標準38項，其中國家標準34項、行業(yè)標準4項。形成了整車、動力蓄電池、驅(qū)動電機等相關(guān)檢測評價和產(chǎn)品認證能力。同時，我國還積極進行了新能源汽車產(chǎn)品準入條件、準入程序等研究?！缎履茉雌嚿a(chǎn)準入管理規(guī)則》已于2007年11月發(fā)布實施，電動汽車正式納入國家汽車新產(chǎn)品公告管理，為自主開發(fā)成果進入市場鋪平了道路。

我國電動汽車發(fā)展環(huán)境不斷改善，營造了電動汽車發(fā)展的良好氛圍

胡錦濤總書記在去年全國政協(xié)會議期間指出：發(fā)展新能源汽車，代表了世界汽車業(yè)發(fā)展的方向，也符合我們的國情。09年6月22日，全國政協(xié)主席賈慶林等中央領(lǐng)導(dǎo)同志對我國電動汽車自主創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況進行了專題調(diào)研，充分肯定了前期成果，并提出了加強自主創(chuàng)新和加快產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體要求，對電動汽車產(chǎn)業(yè)寄予了厚望。09年8月5日，國務(wù)院副總理李克強同志和部分中央老領(lǐng)導(dǎo)分別考察了我國電動汽車自主研發(fā)成果，對電動汽車發(fā)展問題做了重要指示。劉延?xùn)|國務(wù)委員就發(fā)展電動汽車、建立戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)多次做出重要指示。09年5月30日，對國務(wù)院辦公廳呈送的《我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及對策建議》做出如下批示：“電動和新能源汽車代表了世界潮流，我國研發(fā)能力已達世界先進水平，并有一定的產(chǎn)業(yè)能力，如在政策上加以配套完善，從市場開發(fā)和產(chǎn)業(yè)規(guī)模上加以扶持，會有很好前景?！?/p>

國務(wù)院《政府工作報告》、《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》、《國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》和《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要》等宏觀政策鼓勵新能源汽車發(fā)展。去年3月，國務(wù)院發(fā)布《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，提出實施國家新能源汽車戰(zhàn)略，重點支持電動汽車零部件產(chǎn)業(yè)化和整車的示范推廣。經(jīng)濟激勵政策取得突破，國家出臺新能源汽車補貼政策，支持試點示范。以湖北省《關(guān)于推進電動汽車研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的意見》為代表，13個電動汽車示范城市研究從研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化資金支持、稅費減免、財政補貼、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等方面支持電動汽車發(fā)展。

我國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展在具備了以上良好基礎(chǔ)的同時，還具有一些有利條件和比較優(yōu)勢。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

資源優(yōu)勢。我國在鋰離子電池、永磁電機等電動汽車關(guān)鍵零部件的核心材料方面具有資源優(yōu)勢。根據(jù)已探明儲量，我國鋰資源儲量380多萬噸，居世界第二位，主要分布在四川、江西、新疆、河南、青海、西藏等地區(qū)。我國擁有豐富的稀土資源，稀土儲量占世界總儲量的近58％，居世界第一位。我國稀土產(chǎn)量自1988年以來均居世界首位，多年來產(chǎn)品產(chǎn)量和供應(yīng)量達到世界總量的80％以上，是世界稀土第一出口大國。

產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。近年來我國電動自行車、電動摩托車等輕型電動車及相關(guān)零配件產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，生產(chǎn)企業(yè)已超過3000家，整車保有量已超過5000萬輛，生產(chǎn)能力接近千萬輛，成為世界最大的輕型電動車生產(chǎn)國和第一大市場。在電動自行車快速普及的帶動下，動力電池和驅(qū)動電機等關(guān)鍵零部件生產(chǎn)體系迅速建立，在大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)、成本控制等方面形成一定優(yōu)勢，同時為建立電動汽車關(guān)鍵零部件體系奠定了堅實的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。

市場優(yōu)勢。我國正處于快速城市化、工業(yè)化初期，地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展不平衡的局面在未來較長一段時期內(nèi)很難改變。因此，不同地區(qū)、不同階層人們收入水平的差異，勢必造成消費者對汽車產(chǎn)品的價格、功能等要求不同，我國具有巨大的多元化市場，使我國汽車消費呈現(xiàn)出明顯的差異化和多元化特點。這種形勢下，只要緊密圍繞市場需求，有針對性地進行產(chǎn)品開發(fā)和市場推廣，如優(yōu)先發(fā)展微混合、輕混合的混合動力汽車和低成本的小型純電動汽車，將有利于加快電動汽車在我國的先期市場導(dǎo)入。

基礎(chǔ)設(shè)施后發(fā)優(yōu)勢。發(fā)達國家城市建設(shè)基本已經(jīng)結(jié)束，在城市內(nèi)新建或改建電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)的難度遠遠大于我們。我國大中城市建設(shè)還處于發(fā)展期，而在廣大農(nóng)村地區(qū)城鎮(zhèn)化、城市化剛剛起步，電動汽車充電站等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)在我國具有較大的發(fā)展空間。如果能夠適時加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，將極大地推動我國電動汽車配套基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。

總的來說，我國電動汽車發(fā)展具備了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和有利條件。在大好形勢下，我們一定要把握機遇、再接再厲，開創(chuàng)電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新局面，在國際汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型過程中形成競爭優(yōu)勢，實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)由大變強和自主發(fā)展。

我國電動汽車發(fā)展的總體戰(zhàn)略構(gòu)想

戰(zhàn)略定位：發(fā)展電動汽車，是在中國以煤為主的能源結(jié)構(gòu)下，煤基能源交通應(yīng)用的最佳方式，是我國汽車工業(yè)應(yīng)對能源、環(huán)境和氣候變化挑戰(zhàn)、保持可持續(xù)發(fā)展的最佳途徑；是我國應(yīng)對金融危機、培育新興產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟增長點的戰(zhàn)略選擇；是在國際汽車業(yè)“轉(zhuǎn)移”與“轉(zhuǎn)型”的大背景下，實現(xiàn)我國汽車產(chǎn)業(yè)從大國向強國轉(zhuǎn)型、實現(xiàn)自主發(fā)展的最佳選擇。

戰(zhàn)略目標：把握電動汽車的歷史機遇，實施電動汽車國家戰(zhàn)略，全面掌握電動汽車核心技術(shù)，帶動汽車共性技術(shù)的全面提升，形成具有國際競爭力的電動汽車及關(guān)鍵零部件工業(yè)體系，加快汽車動力系統(tǒng)電氣化轉(zhuǎn)型，構(gòu)建可持續(xù)發(fā)展的交通能源體系，實現(xiàn)我國由汽車大國向汽車強國的轉(zhuǎn)變。

自主創(chuàng)新目標：建立完善的自主創(chuàng)新開發(fā)體系，全面掌握電動汽車核心技術(shù)，形成具有國際先進水平的產(chǎn)品開發(fā)能力，自主開發(fā)的各類產(chǎn)品具有國際競爭力。整車、動力系統(tǒng)和電子控制等共性技術(shù)達到國際先進水平；先進動力電池、驅(qū)動電機、燃料電池及發(fā)動機、多能源動力總成控制系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)達到國際領(lǐng)先水平。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標：建立起電動汽車整車及關(guān)鍵零部件的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)和售后服務(wù)保障體系，電動汽車規(guī)模化生產(chǎn)能力和網(wǎng)絡(luò)化服務(wù)能力滿足市場需要。小型純電動汽車、大型純電動商用車、輕度混合動力汽車和PLUG-IN混合動力汽車形成比較優(yōu)勢；先進動力電池、驅(qū)動電機等關(guān)鍵零部件及其核心材料產(chǎn)業(yè)化規(guī)模和競爭力保持領(lǐng)先。

市場環(huán)境目標：完善電動汽車消費和使用環(huán)境，各類電動汽車大規(guī)模進入市場，緩解能源和環(huán)境形勢緊張的局面?；旌蟿恿ζ嚦蔀槭袌鲋鲗?dǎo)產(chǎn)品；純電動汽車得到大規(guī)模應(yīng)用；燃料電池汽車小批量進入市場；充電站、加氫站等基礎(chǔ)設(shè)施基本滿足電動汽車應(yīng)用需求。

政策法規(guī)目標：發(fā)揮標準引領(lǐng)作用，建立健全完善的電動汽車標準體系，積極參與國際標準化研究和制定工作，爭取在優(yōu)勢產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)域發(fā)揮主導(dǎo)作用。充分利用政策法規(guī)的激勵和約束機制，系統(tǒng)規(guī)劃、超前部署，建立有利于電動汽車發(fā)展的政策法規(guī)環(huán)境。

戰(zhàn)略途徑：大力實施汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。堅持自主創(chuàng)新，積極開發(fā)新一代能源動力系統(tǒng)，加快電動汽車的發(fā)展，瞄準未來汽車競爭制高點，加速車用能源動力系統(tǒng)向電氣化“轉(zhuǎn)型”。利用國際汽車業(yè)“轉(zhuǎn)移”的機遇，全面提升汽車共性關(guān)鍵技術(shù)水平，滿足當(dāng)前汽車節(jié)能和排放法規(guī)不斷升級的需要，同時服務(wù)于我國汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。