第一篇：公路管理站養(yǎng)護公司管理制度

沛縣公路管理站養(yǎng)護公司

管 理 制 度 匯 編

一、總則

1、全體職工必須自覺遵守本制度的各項條款。

2、遵守國家的法律法規(guī)，從事文明健康有益的活動，不賭博、不參與各種封建迷信活動。

3、上班期間，各科室人員不得從事與工作無關的事情：游戲、聊天、炒股等，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款當事人20元，科室負責人40元。

4、嚴格遵守勞動紀律，不遲到，不早退，不曠工。

5、積極參加站、公司召開和組織的各種會議和政治、社會活動，不準無故遲到、缺席。

6、工作時間堅守崗位，服從指揮，認真工作，按時、保質、保量完成各項任務。

7、工作期間，嚴格遵守操作規(guī)程和安全規(guī)定，愛護機具設備，做到無丟失，無人為損壞。

8、一般情況路段人員不準頂替，有特殊情況的正式工、臨崗工、借調工頂替須經(jīng)工區(qū)、公司批準辦理有關手續(xù)后方可離崗。

9、厲行節(jié)約，增收節(jié)支，反對鋪張浪費，嚴禁侵占公共財物和假公濟私。

10、嚴禁無證、酒后開車，未經(jīng)公司指定的駕駛員，一律不準駕駛車輛。

11、嚴禁弄虛作假，虛報冒領，貪污盜竊和倒賣國家、集體財物。

12、嚴禁挑撥離間、陷害中傷、打擊報復、打架罵人、酗酒鬧事。

13、嚴格執(zhí)行計劃生育的有關規(guī)定。

二、領導干部職責

1、講學習、講政治、講正氣，堅持正義，弘揚正氣，勇挑重擔，敢于負責，不徇私情。

2、認真學習，模范執(zhí)行黨和國家的政策、法規(guī)，在政治、思想上和黨中央保持一致。

3、廉潔奉公，勤儉節(jié)約，艱苦奮斗，以身作則，做好表率。

4、主動自覺地做好職工的思想政治工作。

5、模范遵守和執(zhí)行公司制定的各項規(guī)章制度，要求群眾做到的，自己首先做到，要求群眾不做的，自己堅決不做。嚴格要求，不徇私情，大膽管理，對違紀人員敢于處理。

6、努力做好本職工作，合理安排，有力指揮，精通業(yè)務，深入調查研究，形成堅強的領導中樞。

7、深入基層，聯(lián)系群眾，關心群眾疾苦；發(fā)現(xiàn)矛盾及時解決，做群眾的貼心人。

8、團結一致，同心同德；不推諉，不扯皮；勇于承擔責任；不搞陰謀詭計；認真開展批評與自我批評。

9、不吃請、不受賄，講原則、作風正，自覺接受群眾監(jiān)督。

3、養(yǎng)護人員職責

1、堅持預防性養(yǎng)護、精細化養(yǎng)護，保障公路暢、潔、綠、美、安的行車環(huán)境。

2、編制好養(yǎng)護計劃，及時上報，并積極爭取養(yǎng)護項目，組織好養(yǎng)護工程的實施。

3、組織對養(yǎng)護線路的檢查評定，制訂修改方案，保證貫徹落實。

4、制訂責任制合同，并負責檢查督促落實。

5、抓好養(yǎng)護職工的培訓、學習和班組建設。

6、合理調度、節(jié)約使用養(yǎng)護經(jīng)費，保證好路率達到上級要求的標準。

7、及時準確上報下達各種報表。

8、抓好養(yǎng)護工人管理，實行《百分制考核辦法》,落實養(yǎng)護承包責任制。

9、及時總結推廣先進養(yǎng)護經(jīng)驗，開展好文明工區(qū)（分公司）和文明樣板路的創(chuàng)建活動，出色完成養(yǎng)護任務。

4、管理制度規(guī)定

（一）辦公室制度

1、請示匯報工作制度

凡須請示、匯報的問題，必須向養(yǎng)護公司主要負責人請示、匯報。對領導交辦需要反饋的事項，凡能當天匯報的不得拖延到次日。突發(fā)事件隨時報告，重要事情必須及時匯報到養(yǎng)護公司主要負責人。

2、上傳下達、電話發(fā)（受）處理制度

凡上級來文、公司下發(fā)文件，應及時、準確的向下屬各單位傳達。對領導電示、上級和基層來電，要及時、準確地紀錄發(fā)（受）話人、發(fā)（受）話時間、發(fā)（受）話內容及聯(lián)系電話（方法），并迅速傳遞處理，處理結束后要將處理結果，反饋結果紀錄在案，以備查核。對全局性、重要而又緊急的電話要完整記錄，及時轉告公司負責人進行處理。

3、打（復）印機制度

復印機、打印機由辦公室制定專人管理，負責日常操作和維護保養(yǎng)，其他工作人員未經(jīng)允許不得擅自使用。打（復）印材料前，請自覺填寫《申請單》，經(jīng)辦公室主任簽字后，方可交交通傳媒打印或復印。

4、各科室日常用品、所用材料等購買，先填寫《申請單》，由主要領導批準后，方可購買，報銷時附《申請單》，否則不予報銷。

５、電話費管理制度

本公司電話嚴禁外人使用，各科室話費一律實行承包制，辦公室每月電話費300元，綜合科每月電話費200元，如超出費用自付。

6、值班制度

機關值班、節(jié)假日值班由辦公室統(tǒng)一安排。值班人員要按時到崗，履行職責。因故不能當班者，應提前匯報、安排其他人員代班。值班人員應認真做好值班記錄和電話記錄，重要事情及時通知有關人員。

7、車輛的管理與使用

1）、養(yǎng)護公司所有車輛、駕駛員由辦公室統(tǒng)一調度管理。

（2）、車輛的調度與使用、車輛的維修與保養(yǎng)、油料的消耗與登記由辦公室統(tǒng)一安排。

（3）、公司機關車輛要為領導及各科室的工作提供交通方便。

（4）、非公務用車，一般不予安排。特殊情況，需經(jīng)公司領導批準。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對當事人罰款 1000 元，分別對單位負責人罰款 500元。

（5）、嚴禁無證、酒后開車，有證但非專職駕駛人員，未經(jīng)養(yǎng)護公司領導批準，私自開車罰款 500元，由此造成的一切后果由責任人自己承擔，并加倍處罰。

（6）、車輛外出一律到辦公室開派車單，無派車單按私自用車處理。

（7）、防汛、春運、節(jié)假日等期間實行駕駛員輪流值班制度，值班駕駛員要有高度的工作責任心，堅守工作崗位，做到隨叫隨到。

（8）、公司所有車輛不準在外過夜，晚上必須把車停放在公司院內（特殊情況報養(yǎng)護公司主要領導批準）；雙休日、節(jié)假日沒有安排任務的必須放在公司院內；凡不放院內的，發(fā)現(xiàn)1次，罰各單位負責人200元。

8、車輛維修及油料管理

（1）、做好車輛的維修和保養(yǎng)是駕駛員的基本職責，所有駕駛員應本著安全、經(jīng)濟的精神，把自己所負責的車輛保養(yǎng)好。

（2）、積極提供合理化建議，能自己動手解決的要自己解決。確需進廠修理、保養(yǎng)的車輛，應先由本人填寫車輛維修審批表，由小車班查看情況，辦公室主任復核、主要領導批準后，到指定修理廠修理，統(tǒng)一結算。（行車途中危及行車安全確需購件或修理的必須經(jīng)養(yǎng)護公司主要領導同意方可處理，損壞部件小車班審核），否則費用自理。（3）、進廠修理的車輛，所修項目及更換配件，必須附維修審批表、修理清單、明細表，駕駛員認可簽字后，經(jīng)辦公室逐項審核后統(tǒng)一結算。

（5）、辦公室建立車輛管理檔案，對車輛的維修等作詳細紀錄，車輛進廠修理時駕駛員要隨車把關，確保修車質量。

（6）、機關車輛除長途必須在外加油外，一律到指定的加油站加油。

（7）、建立油料消耗登記制度，油料消耗要與行駛里程基本相符，對單車百公里耗油量，每月考核、公布一次。

（8）、下屬各單位油料根據(jù)里程核月用油量，節(jié)約使用，超支不補。

9、駕駛員管理

（1）、駕駛人員經(jīng)常學習各項交通法規(guī)，嚴格遵守操作規(guī)程和各項規(guī)章制度。駕駛員應做到五嚴禁：嚴禁超速行駛；嚴禁工作日飲酒（發(fā)現(xiàn)1次罰款200元，2次待崗2個月，3次以上調離其駕駛員崗位）；嚴禁疲勞駕車；嚴禁開賭氣車；嚴禁違章行駛。否則發(fā)生的一切責任事故由個人承擔。

（2）、加強駕駛員日常教育和管理。做到五不準：不準私自動用車輛；未經(jīng)批準，車輛不準在外過夜；不準無故遲到、早退；不準擅離值班崗位；不準將車輛轉借他人。由此發(fā)生的一切責任自負。

（3）、駕駛人員應做三勤、四慢、：即：出車前、后、途中檢查機件勤；車輛機件保養(yǎng)勤；擦洗車輛勤。情況不明要慢；視線不良要慢；起步、會車、停車要慢；通過交叉路口、橋梁、險路、繁華路段要慢。

（4）、如發(fā)現(xiàn)駕駛員等人員私自賣油和偷油，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)罰款1000，待崗3個月，專職駕駛員調離其原崗位。

（二）綜合科制度

1、綜合科日常養(yǎng)護考核辦法

（1）、為維護公司正常的工作秩序，加強臨時用工監(jiān)管，合理配置人力，提高工作效率，保證生產(chǎn)工作的順利進行，特制訂本辦法。

a、臨時用工工資每天20元，特殊情況報請公司領導批準，加班費每小時2元。

b、標段長期用工工資實行底薪+考核工資。

c、單項工程類，臨時用工工資需向綜合科請示，經(jīng)分管領導批準后方可使用。

d、所有的用工采用每日一報的方法，如因任務緊急不能及時填寫申報表的，可以電話請示，但必須在次日內補齊申請單。

e、未請示報批的以未用工處理。

（2）、每月養(yǎng)護公司組織相關人員對下屬各單位每周進行不定期綜合檢查二次，進行全月綜合考評。

（3）、考核及獎懲辦法：

a、依據(jù)百分制，每分10元，見附表。

b、第一名獎400元，第二名獎300元，第三名不獎不罰，第四名罰200元，年終根據(jù)平?？荚u名次及全年考勤情況，進行綜合獎罰。

c、對連續(xù)三次以上考評倒數(shù)第一名的單位負責人，對分公司經(jīng)理降級或解除聘用，所分管公司無評選先進資格。

d、如發(fā)現(xiàn)各單位有虛報冒領，欺上瞞下等情況一律作停職待崗處理。

（4）、參評考核單位為下屬四個省道養(yǎng)護分公司，四個縣道養(yǎng)護分公司。

2、公司職工工資發(fā)放考核辦法：

正式工每月發(fā)放其檔案工資的基礎部分，建勤工及三產(chǎn)工發(fā)放基礎工資。正式工年底獎勵工資部分，建勤工和三產(chǎn)工2012年度增長部分作為年底效益工資。根據(jù)實際出勤、公司效益、及本人的年度考核情況發(fā)放。

3、綜合科日常生產(chǎn)考核辦法(機械化養(yǎng)護中心)：單獨核算

a、完成養(yǎng)護公司下達的任務。

b、每年度完成工程量不低于600萬元（根據(jù)人員工資情況，除工資外上繳額度是。

c、如有重大安全事故和重大質量事故，處罰機養(yǎng)中心2000元。

（1）、養(yǎng)護公司下達工作計劃，根據(jù)工程情況指派技術人員，主要材料由公司統(tǒng)一采購，單獨核算（財務單位立項考核）。

（2）、除不可抗力外，各單位不得以任何理由拖延工期，對無故拖延工期，造成下部工序滯后的將對責任人處 2000 元罰款。

（3）、對施工中偷工減料，虛報冒領給公司造成經(jīng)濟損失的責任人處 經(jīng)濟損失的10倍以上罰款，對公司造成惡劣影響的將對責任人做待崗處理。

（4）、施工補助：打草補助6元/天，打油補助10元/天，單項工程15元/天，休息日補助15元，施工誤餐費每人早餐4元，午餐8元，晚餐10元。小工午餐6元/天。（加班餐費必須報請公司領導批準）。

（5）、對在單項工程中，施工產(chǎn)品質量高，效益好，速度快的單位及在工作中先進的個人給于獎勵 1000-2000 元。

4、安全生產(chǎn)勞動保護制度

一、養(yǎng)護工上路作業(yè)必須著統(tǒng)一安全標志服，作業(yè)路段兩端設置明顯的施工標志、安全標志，按操作規(guī)范施工。

二、各種施工、養(yǎng)護機械操作人員要持證上崗，嚴禁違章操作，嚴格執(zhí)行例保制度。

三、健全安全勞動保護網(wǎng)絡，職責明確，消除不安全隱患。

四、按時發(fā)放各工種的勞動保護用品，做好高溫期間防暑和嚴冬期間的保暖工作。

五、防火、防盜責任事故的處理,除按公司規(guī)定給予行政處分外并按下列標準對當事人進行經(jīng)濟賠賞和處罰。

(1)小事故(直接損失在1000元以下): a.當事人負全部責任的,處當事人直接損失的50%-100%罰款。

b.當事人負主要責任的,處當事人直接損失的30%-90%罰款。

c.當事人負同等責任的,處當事人直接損失的20%-50%罰款。

d.當事人負次要責任的,處當事人直接損失的10%-20%罰款。

(2)一般事故（直接損失在1000元5000元之間）：

a.當事人負全部責任的,處當事人直接損失的50%-100%罰款。

b.當事人負主要責任的,處當事人直接損失的30%-80%罰款。

c.當事人負同等責任的,處當事人直接損失的10%-50%罰款。

d.當事人負次要責任的,處當事人直接損失的10%-20%罰款。

(3)大事故（直接損失在5000元20000元之間）：

a.當事人負全部責任的,處當事人直接損失的10%-50%罰款。

b.當事人負主要責任的,處當事人直接損失的10%-30%罰款。

c.當事人負同等責任的,處當事人直接損失的10%-20%罰款。

d.當事人負次要責任的,處當事人直接損失的5%-10%罰款。

(4)重大事故（直接損失在20000元以上的）：

a.當事人負全部責任的,處當事人直接損失的10%-30%罰款。

b.當事人負主要責任的,處當事人直接損失的5%-20%罰款。

c.當事人負同等責任的,處當事人直接損失的5%-20%罰款。

d.當事人負次要責任的,處當事人直接損失的2%-5%罰款。

六、定期組織安全教育。

（三）財務科制度

1、財務工作崗位職責

（1）、為加強公司的財務工作，發(fā)揮財務在公司經(jīng)營管理和提高經(jīng)濟效益中的作用，特制定本規(guī)定。

（2）、建立健全財務管理的各種規(guī)章制度，加強經(jīng)營核算管理，反映、分析財務計劃的執(zhí)行情況，檢查監(jiān)督財務紀律的執(zhí)行情況。

（3）、積極為經(jīng)營管理服務，通過財務監(jiān)督發(fā)現(xiàn)問題，提出改進意見，促進公司取得較好的經(jīng)濟效益。

（4）、厲行節(jié)約，合理使用資金。

（5）、建立健全經(jīng)濟核算制度，利用財務會計資料進行經(jīng)濟活動分析，及時向領導提出合理化建議。

（6）、公司各部門和職員辦理財會事務，必須遵守本規(guī)定。

2、會計工作制度

（1）、按照國家會計制度的規(guī)定、記帳、復帳、報帳做到手續(xù)完備，數(shù)字準確，帳目清楚，按期報帳。

（2）、會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料必須真實、準確、完整，并符合會計制度的規(guī)定。

（3）、財務工作人員辦理會計事項必須填制或取得原始憑證，并根據(jù)審核的原始憑證編制記帳憑證。

（4）、財務工作人員對本公司的各項經(jīng)濟實行會計監(jiān)督。糾正工作中差錯弊端，規(guī)范公司的經(jīng)濟行為。財務人員對不真實、不合法的原始憑證，不予受理；對記的載不準確、不完整的原始憑證，予以退回。

（5）、建立內部稽核制度，財務審計每月一次，加強內部監(jiān)管制度。確保每個分公司帳目清晰明了。

（6）、會計憑證應按編號順序每月裝訂成冊，由會計及有關人員簽名蓋章，裝訂好歸檔保存。

（7）、妥善保管會計憑證、會計帳簿、會計報表和其他會計資料。會計檔案不得攜帶外出，凡查閱、復制、摘錄會計檔案，須經(jīng)經(jīng)理或財務主管批準。

3、現(xiàn)金會計工作制度

（1）、認真執(zhí)行經(jīng)濟管理制度。

（2）、嚴格執(zhí)行庫存現(xiàn)金限額，超過部分必須及時送存銀行，不坐支現(xiàn)金，不得白條抵充現(xiàn)金。

（3）、建立健全現(xiàn)金出納各種帳目，嚴格審核現(xiàn)金收付憑證。

（4）、公司可以在下列范圍內使用現(xiàn)金：

a、職員工資、津貼、獎金；

b、個人勞務報酬；

c、出差人員必須攜帶的差旅費；

d、結算起點以下的零星支出；

e、總經(jīng)理批準的其他開支。

（5）、根據(jù)公路站財務規(guī)定前款結算起點定為1000元，財務人員在支付個人款項時超過1000元必須轉帳支付。

（6）、符合規(guī)定的，憑發(fā)票、工資單、差旅費單及公司認可的有效報銷或領款憑證，經(jīng)手人簽字，會計審核，后由會計支付現(xiàn)金。（7）、發(fā)票及報銷單經(jīng)經(jīng)理批準后，由會計審核，經(jīng)手人簽字，金額數(shù)量無誤，填制記帳憑證。

（8）、會計人員應當建立健全現(xiàn)金、銀行存款帳目，逐筆記載現(xiàn)金、銀行款項支付。帳目應當日清月結，帳款相符。

（10）、積極配合銀行做好對帳、報帳工作。

5、核算員管理制度

（1）、及時領取本單位各項材料、機械的費用，負責小工工資的直接發(fā)放工作。合理保管和使用本單位資金、做好領導的參謀。

（2）、每月2日上報上月養(yǎng)護支出，如資金緊張做好掛賬處理工作。做好工區(qū)固定及臨時用工的審核。

（3）、下屬單位的資金（包括每月經(jīng)費和固定經(jīng)費）的領取必須由核算員經(jīng)手，各分公司經(jīng)理或主任簽字，然后由公司領導簽字方可。各分公司經(jīng)理或主任不得代領。

（4）、做好報賬、計賬工作，帳目要清晰完整，配合公司財務做好審計檢查工作。

（5）、嚴格執(zhí)行公司的各項管理制度，嚴禁違規(guī)違法行為。（如利用職務便利，占有或虛報冒領、騙取公司財物的。）一經(jīng)發(fā)現(xiàn)核算員調離本崗位工作。

5、財務人員嚴禁下列行為

（1）、違反財務制度，提供虛假的會計憑證、帳表、文件資料的；

（2）、未按批準的范圍和限額使用現(xiàn)金的；

（3）、超出規(guī)定范圍、限額使用現(xiàn)金的或超出核定的庫存現(xiàn)金金額留存現(xiàn)金的；

（4）、未經(jīng)批準，擅自挪用他人資金或支付款項的；

（5）、利用帳戶替其他單位和個人套取現(xiàn)金的，出借帳戶的；

（6）、保留帳外款項或將公司款項以個人儲蓄方式存入銀行的；

（7）、利用職務便利，占有或虛報冒領、騙取公司財物的；

附件：

1、管理人員考勤制度

2、標段職工考勤制度

二○一四年一月二十日

管理人員考勤制度

為規(guī)范公司考勤制度，加強管理人員考勤管理，特制定本規(guī)定。請各單位、各科室認真貫徹落實。

第一條：辦公室負責養(yǎng)護公司機關、應急基地、交通傳媒全體人員及各工區(qū)管理人員日常考勤工作。

第二條：管理人員一律實行上下班考勤制度（每日二次刷指紋）。

1、每周六休息、每周日正常上班，其它節(jié)假日需要加班的由養(yǎng)護公司統(tǒng)一安排，特殊情況經(jīng)分管經(jīng)理批準后，報養(yǎng)護公司辦公室匯總兌現(xiàn)。

2、養(yǎng)護公司、應急基地、交通傳媒刷指紋時間為：

A每日早上8：00之前 B 下午5：00之后

3、各工區(qū)刷指紋時間為： A每日早上9：00之前 B 下午5：00之后

4、刷指紋時，如考勤機不能識別指紋或不能正常工作，要第一時間向養(yǎng)護公司辦公室反映并采取補救措施，否則視為未出勤。

第三條：考勤人員請假必須填寫請假條，不準電話請假，不準代請假（特殊情況除外），并提前一天報養(yǎng)護公司辦公室。請假批準權限：1天以內由分管經(jīng)理批準，2天以上報養(yǎng)護公司經(jīng)理批準。

第四條：凡下列情況之一者，按曠工處理：

1、無正當理由，未經(jīng)批準，不上班者。

2、不服從調動分配，不按規(guī)定時間赴職者。

3、無特殊原因，假期已滿不上班或續(xù)假未被批準不上班者。

4、違法亂紀，受政法部門處理者。

第五條未刷考勤指紋處理辦法：

（一）因公務未刷指紋者，應填寫請假條，分管領導簽字后，上報養(yǎng)護公司辦公室存檔。

（二）無故未刷指紋者，按曠工處理；

（三）考勤人員遲到、早退、串離崗每次扣除10元；曠工每次扣除50元；扣除的錢在當月工資中扣除。

（四）無正當理由，未經(jīng)批準，超過1個月不上班者，養(yǎng)護公司有權停發(fā)工資與其它福利待遇，解除其它人事及勞務關系。

（五）考勤結果作為在階段性獎金、年終評先及兌現(xiàn)年終效益工資的依據(jù)

第六條 探親、婚喪、產(chǎn)假、工傷，按照《勞動法》和計劃生育管理規(guī)定處理。

第七條 事假

考勤人員因私事不能出勤，必須提前填寫請假單。

第八條 病假

考勤人員請病假，必須提供醫(yī)院出具的相關證明。（住院單、出院證明復印件），住院期間工資享受100%。

第九條 第七條、第八條事、病假每月累計不能超過4天，（不包括住院）超過4天的每天扣20元。超出一個月的正式工每月發(fā)700元生活費，其它人員發(fā)200元生活費。

從1月20日起實施，各單位雙休日、節(jié)假日補助，由養(yǎng)護公司按照考勤表統(tǒng)一兌現(xiàn)。

本制度自公布之日起執(zhí)行，違反本制度規(guī)定的，由養(yǎng)護公司根據(jù)管理規(guī)定處理。

標段職工考勤制度

為加強標段標段職工考勤管理，特制定本制度，請各工區(qū)認真貫徹落實到在崗給個標段職工。

1、綜合科負責標段職工的考勤，以分代錢。

2、考勤人員應逐月如實填寫考勤表，于每月2日報賬時攜帶上月考勤表和請假證明、病例證明等，一并報養(yǎng)護公司綜合科，且分公司存檔。

3、考勤表應作為階段性獎金、年終評比及兌現(xiàn)年終公司效益工資的依據(jù)。

（1）實發(fā)工資/當月天數(shù)*缺勤天數(shù)=當月扣除工資

（2）考勤表由工區(qū)如實填寫。如有不符的，扣除工區(qū)負責人雙倍的工資。

4、工區(qū)主任、機養(yǎng)中心主任應以身作則，大公無私，不講情面，嚴禁作弊，認真執(zhí)行考勤制度，每月公示。

5、職工請假必須填寫請假條，不準電話請假，不準代請假（特殊情況除外），并提前一天報養(yǎng)護公司綜合科（以備查崗工）。請假批準權限：1天以內由工區(qū)主任或機養(yǎng)中心主任批準每人每月不超過4天（可頂替），2天以上報養(yǎng)護公司批準。

6、探親、婚喪、產(chǎn)假、工傷，按《勞動法》和計劃生育管理規(guī)定處理。

7、凡下列情況之一者，按曠工處理：

（1）無正當理由，未經(jīng)批準，不上班者。

（2）不服從調動分配，不按規(guī)定時間赴職者。

（3）無特殊原因，假期已滿不上班或續(xù)假未被批準不上班者。

（4）違法亂紀，受政法部門處理者。

8、無正當理由，未經(jīng)批準，超過一個月不上班者，公司停發(fā)工資與其他福利待遇，解除其人事及勞務關系。

9、未經(jīng)批準，私自頂替人員，停發(fā)工資，發(fā)生的安全事故由其本人承擔；未完成考核實績，公司另安排臨時工完成，其工作所產(chǎn)生費用由本人承擔。

10、事假病假經(jīng)批準后，路段頂替小工仍按責任人工作實績進行考核，請病假的，需出示醫(yī)院的病例、住院單等。（在職人員住院期間，頂替小工由養(yǎng)護公司承擔，工資如實發(fā)放。）

11、路段工人確有特殊情況的，需由本人填寫申請表，由分公司及養(yǎng)護公司批準方可頂替。

12、經(jīng)批準的頂替病休假的人員不享受在頂替期間一切福利待遇及年底的效益工資。

13、路段上正式人員、三產(chǎn)、建勤工每月病事假累計不得超過4天，超過4天正式工每天扣50元、三產(chǎn)及建勤工每天扣20元，且其路段頂替人員所產(chǎn)生的費用由本人承擔。經(jīng)批準的長期病休假人員：正式工每月發(fā)700元生活費，其他人員發(fā)200元生活費。

第二篇：公路養(yǎng)護管理站先進材料

解放思想 扎實工作 提高公路養(yǎng)護服務水平

2008年，我站在××市公路局正確領導和業(yè)務股室的支持下，全面貫徹落實“建養(yǎng)并重，協(xié)調發(fā)展，深化改革，強化管理，提高質量，保障暢通”的養(yǎng)護方針，發(fā)揚“只爭朝夕”的精神，繼續(xù)解放思想，落實科學發(fā)展觀，扎實工作，狠抓落實，使我站管養(yǎng)路段安全暢通，路面清潔，路肩平整、堅實，邊溝排水流暢，構造物、橋梁完好，路容路貌亮麗、美觀。全年管養(yǎng)路段年末好路率為100%，機械完好率達95%，完成任務114%，全年出勤率為113.8%，各項指標均達到上級的要求。

一、解放思想，開創(chuàng)養(yǎng)護工作新局面

按照上級領導的要求，我站緊緊圍繞局的中心任務，進一步解放思想，不斷轉變觀念、開拓創(chuàng)新，全力實施規(guī)范化養(yǎng)護、機械化養(yǎng)護、預防性養(yǎng)護，做好各項養(yǎng)護工作。

（一）進一步解放思想，全力抓好規(guī)范化養(yǎng)護 面對新形勢，只有不斷解放思想，做到規(guī)范化養(yǎng)護，才能進一步深化拓寬養(yǎng)護工作的內容，才能更合理、科學地解決工作中的困難。我站以創(chuàng)建G321線和S263線文明樣板路為契機，以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，以強化養(yǎng)護目標責 任制管理為手段，狠抓全面養(yǎng)護，使路容、路況有了新的改觀。通過與××局簽訂養(yǎng)護目標管理責任書和建立相應的激勵約束機制，有效地促進了養(yǎng)護生產(chǎn)積極性的提高。同時在總結近年養(yǎng)護經(jīng)驗的基礎上，結合我站實際情況，通過分項目的路況調查分類，把管養(yǎng)的G321線13.52公里和S263線21.204公里高等級路面劃分為五部份（路面部分、路基部分、橋梁涵洞部分、沿線設施部分和綠化部分）來實行分類精細養(yǎng)護，并把養(yǎng)護工人劃分為路面組、路基組、橋梁涵洞組、沿線設施組、綠化組。通過定分類、定人員、定責任、定任務來量化病害，細化措施，使公路病害得到了及時有效地處治，達到降低成本，提高效率的效果，促使養(yǎng)護質量不斷提高，較好地完成了全年的養(yǎng)護計劃任務。

（二）進一步解放思想，努力推進機械化養(yǎng)護 “工欲善其事，必先利其器?！币岣吖佛B(yǎng)護水平，必須首先改善養(yǎng)護生產(chǎn)條件。在××局的大力支持下，我站立足科技興路，大力應用新工藝、新材料、新設備和新技術。我站管養(yǎng)的路段大部分是瀝青混凝土高等級路面，通過參加市局的2次瀝青路面熱再生養(yǎng)護技術交流會，使我站進一步了解瀝青路面養(yǎng)護的有關知識，同時，××局在養(yǎng)護經(jīng)費嚴重緊缺的情況下投入大量資金為我站配置了全肇慶市第1臺瀝青修補王、掃路車1臺、大型壓路機1臺、切割機2臺、剪草機5臺等等。這些新設備的添置、新技術的使用，不斷 提高了全站機械化養(yǎng)護水平，提高了工效，有效降低了成本。同時，我站還注重預防性、日常性養(yǎng)護研究，建立和完善了水毀信息報告制度和應急預案，確保防患于未然。

（三）進一步解放思想，繼續(xù)抓好預防性養(yǎng)護 我站不斷更新觀念，將預防性養(yǎng)護理念引入日常養(yǎng)護管理工作中，精心部署，強化養(yǎng)護工作的日常管理，注重抗洪搶險、水毀搶修工作，堅持巡查制度，采取有效措施，及時收集掌握、上報、通報情況，做到經(jīng)常養(yǎng)護、全面養(yǎng)護，確保公路養(yǎng)護工作取得實效。

08年汛期間，我站管養(yǎng)的S263線四會大道和G321線舊馬房大橋橋面受水毀影響，路面破損較為嚴重，但我們不等不靠，在四會局的指揮下，迅速組織機械、人員和材料，奮戰(zhàn)多天、日夜搶修，克服高溫和雨天的影響，及時恢復路面，有效消除了水毀病害的痕跡，恢復路面狀況，從而確保了公路暢通和良好路況，促使路況穩(wěn)步提高，得到了上級領導一致贊揚，過往司機的好評。

我站管養(yǎng)的G321線是四會連接珠三角的交通要道，日均交通量大、事故多發(fā)，為能夠確保道路通暢，養(yǎng)護工人克服國道每天上萬輛的交通量壓力和車輛超限運輸?shù)葞淼闹刂乩щy和影響，及時排除道路交通安全隱患，時常工作到到凌晨，依然堅守崗位、毫無怨言。同時，G321線舊馬房大橋是一座簡支式箱梁鋼橋，增大了養(yǎng)護工作難度。針對該特 殊橋梁，我站實行預防性養(yǎng)護，成立橋梁涵洞組針對橋梁各個不同的位置采用相應方法進行養(yǎng)護，并根據(jù)橋梁的使用狀況，適時安排檢查維修，切實做到“早、快、嚴、好”，即計劃早、管理嚴、搶修快、質量好。09年初，G321線舊馬房大橋出現(xiàn)滲水、裂縫等嚴重病害，為確保通行安全，我站在四會局的統(tǒng)一指揮下，確定維修方案，掀起了搶修高潮。養(yǎng)護工人戰(zhàn)雨天、搶晴天，加班加點，連續(xù)奮戰(zhàn)，以頑強拼搏的精神抓搶修，及時修復了病害。過路的司機無不投來贊許的目光。

二、強化管理，促進養(yǎng)護工作開展

我站以新一輪思想大解放推動新一輪大發(fā)展，切實抓好“兩個創(chuàng)建”工作，加強內部管理。

（一）注重提高技術化養(yǎng)護，創(chuàng)建一支高效、高水平的養(yǎng)護隊伍。

去年我站招收了多名大專以上技術員和特種設備操作 人員，以進一步提高站內工人的素質和增強技術力量。多次組織站內骨干參加市局和××局舉辦的養(yǎng)護技術培訓和新瀝青技術應用學習。通過學習，養(yǎng)護人員的素質不斷提高，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。我站還經(jīng)常邀請上級部門技術人員對養(yǎng)護工人基本操作知識進行現(xiàn)場指導，為養(yǎng)護工人之間的業(yè)務交流創(chuàng)造條件，從而全面提高養(yǎng)路工人的整體素質和業(yè)務水平。我站養(yǎng)護工人利用空閑時間 學習機械維修方面的知識，自行修理機械并進行革新改進。我站自制了瀝青灑布機。此外，加強電腦網(wǎng)絡化應用，利用互聯(lián)網(wǎng)通過××局文件管理系統(tǒng)與××局養(yǎng)建股實行互聯(lián)互通，及時上報養(yǎng)護有關材料和數(shù)據(jù)，大大提高了工作效率。

（二）以人為本，創(chuàng)建一種埋頭苦干、務實的氛圍。我站實行各分類小組的養(yǎng)護工人月度、目標任務定額工效制度，基本工資加浮動工資相結合形式，在四會局月度養(yǎng)護檢查中某組被扣分的，當月少領浮動工資，真實體驗按勞分配原則，大大提高養(yǎng)護工人的勞動積極性，事業(yè)感和責任心收到明顯效果。同時規(guī)范各項管理工作，對站的養(yǎng)護車和養(yǎng)護機械等的管理落實到人，實行獎懲制度；統(tǒng)計報表上墻及時、準確；加大對公路日常巡查的力度，協(xié)助四會局路政部門處理損害路產(chǎn)、路權的行為。

通過狠抓養(yǎng)護站基礎設施建設，按照“五小園”的文明養(yǎng)護站建設標準，使養(yǎng)護站住房、飲食、環(huán)境、衛(wèi)生文娛等生活方面得到較好的改善。今年年初為站房安裝了照明燈，建起了豬舍，養(yǎng)了五頭豬，逐步改善職工生活條件。站內設有圖書閱覽室、娛樂室、籃球場和羽毛球場，在節(jié)假日或工作之余組織員工開展各類文娛活動，豐富員工文化生活。為保證職工健康，注重為職工搭配營養(yǎng)餐，真正做到“米飯隨量、菜式多樣、湯水涼茶充足”。

我站關心職工生活，幫助解決職工困難，注重做好困難 員工的幫扶和老同志的慰問工作。在繁重的養(yǎng)護任務中，養(yǎng)護工人一直堅守崗位不言苦、不言累。在一次搶修任務中，煮瀝青的某工人覺得身體不適，卻堅持留守搶修一線，站長得知情況后，不斷勸說并親自帶工人看病。今年在征得工人們的同意，創(chuàng)建職工儲備金，利用年休假，安排工人外出參觀學習。

溫馨舒適的工作生活環(huán)境，豐富多彩的精神文化生活，激發(fā)了職工生活熱情和工作積極性，養(yǎng)護站呈現(xiàn)著積極向上、團結務實的氛圍。

第三篇：公路養(yǎng)護管理制度

養(yǎng)護維護工程管理辦法（草稿）

總則

為了加強公路養(yǎng)護管理，提高公路養(yǎng)護質量“建、養(yǎng)”并重，強化管理，深化改革，調整結構；依靠科技，提高質量；依法治路，保障暢通，保證公路路基、路面、橋涵構造物以及交通工程附屬設施和綠化工程經(jīng)常處于完好狀態(tài)，逐步實施公路的標準化、規(guī)范化、科學化、信息化和精細化的養(yǎng)護管理，確保公路“暢、安、舒、美” 科學有效的行使公路行業(yè)管理和監(jiān)督職的職能，特制定本管理辦法。

1．1.1公路養(yǎng)護領導崗位職責

（1）遵守執(zhí)行《公路小修保養(yǎng)工作制度》、《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，堅持科學養(yǎng)護與規(guī)范化管理，提高公路養(yǎng)護質量，改善公路服務水平。

（2）組織養(yǎng)護職工認真完成上級下達的各項公路養(yǎng)護工作任務。（3）做好每月路況自查自評工作，對公路養(yǎng)護應做到勤保養(yǎng)、勤檢查，發(fā)現(xiàn)問題及向養(yǎng)護科及監(jiān)理匯報，確保公路暢通無阻。

（4）嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)，注意防火、防盜，搞好治安保衛(wèi)工作。

（5）嚴格執(zhí)行機械管理制度，做好養(yǎng)護機械的選型配套，提高機械車輛的完好率和使用率。

（6）積極推廣公路養(yǎng)護新技術、新工藝、新方法，改善養(yǎng)護手段，提

高養(yǎng)護水平和質量。

（7）協(xié)助執(zhí)法部門保護轄區(qū)內公路路產(chǎn)，維護公路路權。1．1．2安全管理員崗位職責

（1）負責貫徹、落實《安全法》和《道路交通安全法》，以及安全生產(chǎn)分級管理的規(guī)章制度。

（2）實施班組安全建設達標活動，檢查、監(jiān)督班組執(zhí)行道路安全施工的有關規(guī)定。

（3）組織安全生產(chǎn)檢查，落實安全隱患整改措施，及時糾正違章作業(yè)行為。

1.1.3 質量檢查員崗位職責

（1）認真檢查、驗收生產(chǎn)材料和做好每月公路養(yǎng)護作業(yè)質量查評工作（2）嚴格執(zhí)行各項操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。1．1．4巡查搶修管理制度

（1）養(yǎng)護單位負責每天按要求頻率對公路進行巡查，必要時，養(yǎng)護科也可要求增加巡查路況次數(shù)，并建立巡查登記制度。巡查到位，其他發(fā)現(xiàn)公路險情的，要及時報告養(yǎng)護科、監(jiān)理，施工單位及時組織人員對險情進行處理和排除。

（2）每天巡查公路后，由巡查人員按照《公路日常巡查》表，記錄當天巡查人員或發(fā)生路障的時間、地點和清理險情。

（3）遇大雨、雷暴雨、暴風雪等惡劣天氣，增加公路巡查次數(shù)，雨（雪）停無論是白天還是黑夜都要求全面巡查一次，加強值班制度。巡查要注意觀察公路綠化、水溝和危險路段，發(fā)現(xiàn)險情要及時向養(yǎng)護科、監(jiān)理報告，施工單位同時要迅速組織人員進行處理。

（4）遇到重大的公路險情，如山泥傾泄、路面塌方、排水系統(tǒng)堵塞、雪阻、大樹被風吹倒、重大交通事故導致的交通堵塞等，要第一時間上報養(yǎng)護科、監(jiān)理，施工單位并迅速調動機械車輛，組織員工趕往現(xiàn)場，全力搶修。

（5）清除路障要注意安全，要劃定警界線，有專人在現(xiàn)場指揮，禁止無關人員進入現(xiàn)場，動用機械清除路障，要有足夠的人員監(jiān)管，防止發(fā)生安全事故。

（6）對公路搶修工作不重視，組織不力，不能保障公路暢通，導致公路交通嚴重堵塞，造成不良的社會影響的，對有關責任人做出嚴肅的處理，追究其責任。

2．1．1橋梁養(yǎng)護工程師崗位職責

（1）主持橋梁（涵、隧道）的定期檢查，并詳盡記錄檢查結果。

（2）橋梁養(yǎng)護工程師要根據(jù)橋梁檢查結果，評定橋梁的技術狀況，負責向養(yǎng)護科報告三類以上橋梁的病害狀況。

（3）負責主持轄區(qū)內橋（涵、隧道）小修保養(yǎng)和抗災搶險工作，考核橋梁養(yǎng)護質量，及時上報轄區(qū)的橋梁（涵洞、隧道）受自然災害和其它因素損壞的情況。并根據(jù)上級審定的超重車輛通過橋梁方案，組織和指導超重車輛通過，其后詳細檢查有無破損，同時記錄在案。

（4）橋梁檢查后，要安排二類以下的橋梁進行針對性、預防性小修保養(yǎng)，對三類橋梁應提出大、中修方案建議，對于四類橋梁必須提出作特殊檢查計劃報告；對于難以確定損壞原因和程度的，應做出繼續(xù)觀察或提出特殊檢查計劃報告。報告應對提出檢查原因和損壞部位作詳細說明，連同“橋梁技術現(xiàn)狀評定表”一起上報。

（5）協(xié)助上一級專職橋梁養(yǎng)護工程師作定期檢查。

2．1．2橋梁養(yǎng)護管理工作制度

一、橋梁養(yǎng)護管理人員機構組織

(一)局設專職橋梁工程師一名、監(jiān)理工程師一名。負責轄區(qū)內橋梁的養(yǎng)護管理工作。嚴格按照《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》的要求，經(jīng)常監(jiān)督檢查橋梁的養(yǎng)護管理情況，切實掌握橋梁的技術狀況，保障橋梁正常使用。(二)養(yǎng)護單位設臵橋梁養(yǎng)護巡檢隊，負責管轄區(qū)內橋梁養(yǎng)護經(jīng)常性的巡查工作。

二、公路養(yǎng)護橋梁巡查隊的職責

1、公路養(yǎng)護橋梁工程師主持管養(yǎng)橋梁經(jīng)常性檢查。

2、每天的公路巡查要納入橋梁巡檢項目。

3、每月做好《橋涵日常檢查和養(yǎng)護月報》，及時上報轄區(qū)的橋梁（涵洞、隧道）受自然災害和其它因素損壞的情況。

三、橋梁檢查分經(jīng)常性檢查、定期檢查和特殊檢查。

(一)經(jīng)常性檢查以直接目測為主，配合簡單工具量測，一般可和橋梁的小修保養(yǎng)工作結合進行,每日與公路巡查時同時檢查。發(fā)現(xiàn)情況要立即采取措施處理，并上報養(yǎng)護科及監(jiān)理。

（二）定期檢查每月次，要如實記錄、填寫《橋涵日常檢查和養(yǎng)護月報》。發(fā)現(xiàn)三類以上的破壞以及難以判明損壞原因和程度的病害，橋梁工程師要做出附錄說明，并附上照片。

（三）橋梁特殊檢查要采用儀器、設備等特殊手段和科學方法分析橋梁病害的確切原因和程度，確定橋梁的技術狀態(tài)，以采取相應的加固、改造措施。

四、橋梁養(yǎng)護技術檔案管理制度

養(yǎng)護單位要建立專門的橋梁技術檔案。內容包括：橋梁基本狀況卡片、歷次橋梁大、中修工程施工原始記錄和竣工圖表以及驗收報告、歷次橋梁定期性檢查表。

2．1．3公路養(yǎng)護檢查登記制度

為了加強干線公路養(yǎng)護的技術管理工作，提高公路養(yǎng)護技術和服務水平，經(jīng)常保持管養(yǎng)公路及其設施的完好狀態(tài)，及時治理公路存在的病害和隱患，提高公路的抗災能力，特制定如下幾項設施的檢查內容和檢查登記制度，以便采取有效的養(yǎng)護措施。

一、橋梁

（一）檢查內容

1、橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽，橋頭有無跳車。

2、伸縮縫是否堵塞卡死、失效，聯(lián)結件有否松動、局部破損。

3、橋面泄水管是否堵塞和破損。

4、人行道、防撞欄（欄桿）、扶手有無撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。

5、翼墻（側墻、耳墻）有否開裂、風化、剝落、沉陷和異常變形。

6、錐坡、護坡有否局部塌陷，鋪砌面有否塌陷、缺損，有否垃圾堆積、灌木叢生。

7、河床有無積物堵塞河道，水流主流有無沖刷墩臺，河流上下游各200m內有無取砂、挖砂現(xiàn)象。

8、墩（臺）身是否有開裂，局部外鼓，表面風化、剝落、空洞、露筋等現(xiàn)象。

9、墩（臺）基礎是否有外露、青苔、污穢，是否有沖刷、淘空，保護層是否有開裂、露筋。

10、墩（臺）帽有無露筋銹蝕，砼有無剝落、壓裂、缺損。

11、支座是否完整、清潔，橡膠支座是否老化、變形，鋼板支座是否銹蝕、干澀，各種支座是否松動、剪斷、開裂等。

12、梁（主拱）及一般結構有無滲水、局部缺損、露筋、開裂，橫向聯(lián)

系是否松動或損壞、不傳力，石砌拱圈有無錯位，拱肋上緣有無縱向離縫等現(xiàn)象。

13、交通標志、照明設施是否完好齊全。

（二）檢查登記制度

1、四類橋每天檢查做好記錄；三類橋每月檢查登記三次；

一、二類橋每月檢查登記一次。

2、汛期結合公路巡查制度，必須加強對所有管養(yǎng)的橋梁墩、臺、錐坡、翼墻及河床鋪砌等構造物的巡視觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并上報養(yǎng)護科及監(jiān)理，同時按巡查制度的要求填寫好登記表。

二、涵洞

（一）檢查內容

1、進出水口是否堵塞，沉沙井有無淤積，洞口鋪砌有無沖刷、脫落。洞內有無淤塞、沖刷。

2、涵洞有無開裂，涵洞頂路面是否開裂、下沉，邊坡填土有無沉陷,涵底涵墻有無漏水，翼墻是否完整。

（二）檢查登記制度

1、涵洞每季度檢查登記一次。

2、汛期結合上級下發(fā)的巡查制度的規(guī)定加強檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并上報養(yǎng)護科及監(jiān)理，同時按巡查制度的要求填寫好登記表。

2．1．4公路小修保養(yǎng)工作制度

1、養(yǎng)護單位是基層的生產(chǎn)單位，其生產(chǎn)任務主要是公路小修保養(yǎng)，即對管養(yǎng)公路及其工程設施進行預防性保養(yǎng)和修復其輕微損壞部分，使公路經(jīng)常處于完好狀態(tài)。

2、遵守執(zhí)行《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路小修保養(yǎng)工作制度》及上級

對公路小修保養(yǎng)工作的有關規(guī)定，努力使公路小修保養(yǎng)工作規(guī)范化、科學化。

3、建立健全職工定期學習制度，每月至少組織一次職工技術、業(yè)務知識學習，以提高職工的技術業(yè)務水平和操作技能。2．1．5公路小修保養(yǎng)職責范圍及要求

公路小修保養(yǎng)是養(yǎng)護單位主要的生產(chǎn)任務，其質量要求是保持路面完好清潔；路肩整潔、邊坡穩(wěn)定、排水暢通；構造物、橋涵隧道完好；沿線設施完善；綠化協(xié)調美觀，力爭營造暢、安、舒、美的公路交通環(huán)境?？傊?，小修保養(yǎng)的目的和任務是對管養(yǎng)公路及其設施進行預防性保養(yǎng)和修補其輕微損壞部位，使之經(jīng)常保持完好狀態(tài)，保障行車安全、舒適、暢通。

一、路面養(yǎng)護

（一）必須經(jīng)常清掃沙石、泥土和垃圾污物，特別是石場路口及彎道半徑較小碎石容易漏灑的路段更應勤清掃，免受車輛碾壓破壞路面。

（二）縫養(yǎng)：縫養(yǎng)包括縱縫、橫縫及路面出現(xiàn)的裂縫，要經(jīng)常對路面進行檢查，發(fā)現(xiàn)縫隙時要及時進行瀝青灌縫，灌縫要認真細致，先清除縫內已經(jīng)老化的瀝青、沙子和污物，然后小心地灌注瀝青，做到填滿縫隙防止雨水滲入墊層的同時，不污染相鄰的路面板。當氣溫上升填縫料擠出縫外時，應將擠出的瀝青鏟除，保持接縫完好，表面平順，行車不顛跳，防止因顛跳而產(chǎn)生板邊緣破損和板的垂直錯臺。灌縫宜氣溫較低時進行，但雨天、路面潮濕時不能灌縫；

（三）要及時排除路面積水，路面不允許有過水或積水現(xiàn)象，防止水與行車的作用下發(fā)生抽吸作用，使墊層流失而使部分基層與板脫空，導致砼板開裂或折斷；

（四）出現(xiàn)坑槽或局部破碎翻漿等，應及時修補，防止擴展。用瀝青拌合料修補時，修補面要方正，縱橫邊緣成90度角，并保證平整度。

二、路肩、邊坡養(yǎng)護

應經(jīng)常清除余泥、積砂、雜物保持路肩整潔，土路肩出現(xiàn)缺口時，應及時填補。路肩不能高出路面，過高時須鏟削整平，過低則加土填補夯實，保持橫坡順適，利于排水，路肩外緣應整齊成線。有條件的土路肩應全面綠化，因地制宜地種上一些植被以保持水土不流失；要經(jīng)常檢查邊坡是否出現(xiàn)裂縫和沖溝，如有可用粘性土填塞搗實，以防止表層水滲入路基體內，造成邊坡滑塌。高邊坡應經(jīng)常觀察其坡頂和坡面有無下沉、邊坡植物有無突然歪斜倒伏，有無危巖、浮石等可能坍塌的跡象，如有應及時處理、清除，以免突然下塌，傷害行人和阻斷交通。對已堆積在路上的坍方，應先及時清除然后再處治邊坡。高邊坡每季度檢查登記一次，汛期應加強檢查。

三、排水設施養(yǎng)護

排水設施包括邊溝、截水溝、泄水槽等。養(yǎng)護單位要經(jīng)常對所轄各種排水設施進行檢查疏通、及時排除堵塞，要堅持雨中上路巡查，雨后全面巡查，如有沖刷、損壞，須及時修理加固。出現(xiàn)險情應及時設示警樁（牌）及時搶修，并及時上報。

四、橋梁養(yǎng)護

（一）經(jīng)常清掃橋面積砂、垃圾，保持橋面整潔；

（二）經(jīng)常清除伸縮縫內的石塊和其它雜物，使其能發(fā)揮正常的伸縮作用；

（三）經(jīng)常疏通橋面泄水孔，清疏橋下河床淤泥、雜物，保持橋面不積水，橋下水流暢通。發(fā)現(xiàn)墩（臺）水下部分或基礎部分受水流直接沖刷可能影響結構安全時需及時拋石或用砂包維護；

（四）經(jīng)常清除錐坡、翼墻、護坡的雜草雜物（有砌石的雜草拔除，無砌石的雜草應剪割），以防植物蔓延造成砌體松脫；

（五）及時修補橋面坑槽、橋面裂縫和橋頭跳車，保持橋面平整和不

滲漏水；

（六）及時修補防撞欄的局部損壞，修理泄水孔；修理或更換伸縮縫；

（七）及時修補墩臺、錐坡、翼墻及河床鋪底、河道防護圬工的微小損壞；

（八）及時修補橋梁各部件限值內的裂縫及砼表面的局部剝落和局部露筋，以免大氣侵入造成鋼筋腐蝕，影響結構承載力。大面積剝落及露筋上報養(yǎng)護科；

（九）要加強對橋梁支座、梁板、拱圈的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報；

（十）汛期必須加強對橋梁墩、臺、錐坡、翼墻及河床鋪砌等構造物的巡視觀察，按要求做好橋梁技術狀況的檢查和登記。四類橋每天檢查登記一次；三類橋月檢查登記三次；

一、二類橋每月檢查登記一次。

五、涵洞養(yǎng)護

涵洞的養(yǎng)護要求是：水流在任何情況下都能順利暢通地通過涵孔排到適當?shù)攸c，保證涵洞洞身、涵底、進出水口、八字墻、護坡的完好、清潔、不漏水。涵洞應定期進行檢查。主要檢查涵洞有無淤塞、沖刷、洞身有無開裂，臺背、涵頂填土有無沉陷,涵底涵墻有無漏水，八字翼墻是否完整，進水口是否堵塞，沉沙井有無淤積，洞口鋪砌有無沖刷脫落，洞口洞內沙井如有積物應及時清理，圬工砌體若有裂縫、灰縫剝落或局部損壞應用水泥砂漿修理其損壞部分。涵洞檢查登記，暴雨期間應加強巡視檢查。

六、擋墻養(yǎng)護

要經(jīng)常清除擋墻上滋生的雜草，疏通泄水孔。定期檢查其有無裂縫、傾斜、鼓肚、下沉、墻后積水，并觀察其發(fā)展情況，小的開裂和局部損壞用水泥砂漿填塞和修補，一般的臺背凹陷及時用疏水性材料（如石屑、砂）處理，較大問題及時上報養(yǎng)護科。擋墻每季度檢查登記一次，汛期要加強檢查。

七、沿線設施

歪斜、缺損的里程碑百尺樁、標志牌、示警樁要及時扶正，補全缺損，并定期清洗和翻新，使其經(jīng)常保持完整、齊全、鮮明、醒目的良好狀況。

八、檢查考核內容：

（一）各養(yǎng)護單位的各類統(tǒng)計圖表和各種記錄臺帳。

（二）按照《公路養(yǎng)護質量進行檢查評定標準》的規(guī)范檢查項目進行檢查考核，分為路面、路基、路隧構造物和沿線設施、勞動紀律、執(zhí)行分局各項工作情況等檢查項目。

（三）考核評分標準，外業(yè)工作方面（占總生產(chǎn)考核分數(shù)的95％）：檢查時按《公路養(yǎng)護質量檢查評定標準》１００分制，路面50分，路基13分，路隧構造物10分和沿線設施7分，勞動紀律5分，執(zhí)行分局各項工作情況10分。統(tǒng)計圖表記錄臺帳5分。

2.1.6綠化

（一）公路路樹和班房內花草樹木要進行修剪、滅蟲、撫育期的維護、歪斜扶正、死樹枯樹及時清理，對缺株進行補種。每年年底對公路路樹進行一次白灰粉刷，既防病蟲侵染，又增加公路美觀。

（二）完成或超額完成種植路肩草任務，并悉心培植，長勢過高時（超過15厘米）須修剪，并拔除其中的雜草雜樹，達到全路段滿幅草皮，且長勢良好、整齊、美觀的要求。

（三）做好花基、花壇的綠化護管，及時澆水、修剪、除草、滅蟲和清除花基內垃圾，修補花基的局部輕微損壞。

公路綠化養(yǎng)護管理辦法:

第一條 為加強公路綠化管理，提高管養(yǎng)公路的綠化標準，美化公路環(huán)境，制定本辦法。

第二條 公路綠化管理包括公路用地內新植（補植）綠化工程及植物防護工程的管理，路樹的采伐及公路沿線喬、灌、花、草的日常管理。綠化管理應大力推廣現(xiàn)代化管理手段和先進的栽植、養(yǎng)護技術。

第三條 綠化計劃由公路站負責編制，養(yǎng)護單位負責實施。編制時應本著“先重點、后一般，先干線、后支線”的原則，做到科學、合理。

第四條 綠化設計應根據(jù)“因地制宜、因路制宜，適地適樹”的原則，在對綠化現(xiàn)狀和自然情況調查的基礎上，結合公路環(huán)境進行總體設計，在可綠化路段以綠色植物合理覆蓋公路兩側土路肩、邊坡、分隔帶及公路用地范圍內的一切綠化的空地，使公路綠化與自然景觀相協(xié)調，達到經(jīng)濟、美觀、長久的目的。

第五條 公路綠化的模式應與自然環(huán)境緊密結合，做到喬灌結合、花草結合，錯落有致、層次分明，人工造景與自然景觀相結合。

1、縣城出入口及一級公路的綠化：當有分隔帶時，應在分隔帶內栽植低矮灌木（綠籬）和花草，并在公路兩側人行道綠化帶種植喬、灌木。當沒有分隔帶時，公路綠化以喬木為主，并可配植一些灌木和花草。

2、二級公路的綠化：應盡量采用喬木與灌木相結合的方式進行，避免單一品種長距離栽植形式，并充分體現(xiàn)當?shù)靥厣?/p>

3、三、四級公路綠化：可采用行列式對稱栽植，株距根據(jù)樹種的生長快慢而定。

4、植物防護工程：應以保持路基穩(wěn)定為主，同時兼顧綠化、美化功能，合理地選擇植物品種。

喬木的株行距，應根據(jù)不同樹種、冠幅大小來確定。速生喬木的株距4～6m，行距3～4m；冠大慢生喬木的株距宜8～10m，行距4～6m。灌木株行距以1m為宜，灌木球的株距宜4～6m。

第六條 綠化施工由路線管養(yǎng)單位負責，養(yǎng)護監(jiān)理應對施工全過程進行質量監(jiān)督。

1、苗木選苗：要求苗木頂芽飽滿、根系完整、生長健壯、無病蟲害、無嚴重機械損傷。

2、公路綠化應嚴格按照批復的設計或合同要求，在適當時期進行栽植。栽植應符合以下要求：

（1）喬灌木一律采用明坑栽植，需帶土球的苗木，土球的直徑應為苗徑的10倍以上，土球要求包扎整齊、不松散；坑徑比根幅大10cm，坑深比根長大20cm以上。

（2）苗木隨起隨運，盡量當天栽植，當天栽不完的苗木應進行假植處理。苗木栽植前應澆足底水，栽后立即澆透水。栽植時，應嚴格按圖紙施工，保證綠化工程外觀要求。綠化工程完工后，按規(guī)定組織驗收。

第七條 公路綠化要堅持“栽、管、護”相結合，要求種植成活率98%以上，保存率達95%以上。綠化植物種植后，應加強綠化的日常護管，按規(guī)定做好公路用地范圍內喬、灌、花、草的淋水、除草、松土、施肥、修剪、防治病蟲害、缺株補植及路樹涂白劑等工作。

每年秋季落葉后，春季萌芽前，須將喬木的枯枝、病枝、畸形枝、過密枝及遮擋交通標志和影響行車視線的樹枝修剪，修剪后應保證樹形整齊美觀。灌木的修剪應經(jīng)常進行，以保持枝葉豐滿和樹形的整齊。

每年春季和夏季，對有病蟲害的路樹要及時防治。每年入冬前，應對所有路樹涂刷白劑(生石灰等)，用以防凍和防病蟲侵染。

第八條 路樹采伐必須嚴格遵照《中華人民共和國森林法》及路政管理條例等相關規(guī)定來操作實施，杜絕亂砍濫伐現(xiàn)象發(fā)生。路樹采伐的允許范圍主要包括：

1、公路改建、擴建需采伐路樹。

2、路樹發(fā)生嚴重病蟲害。

3、路樹超齡需進行必要的更新改造。

4、原有路樹影響通信、通電及光纜等設施架設。

5、開設道口而采伐路樹。

6、因災毀等原因，需采伐路樹搶險。

路樹采伐事先應得到綜合執(zhí)法等相關部門的采伐許可批準，作業(yè)時應注意安全，作業(yè)區(qū)要規(guī)范設臵作業(yè)標志，并應充分做好有關交通指揮和交通疏導工作。采伐的樹木要及時運走，作業(yè)完畢后要作好必要的清場處理，以保證行車安全。

3.1.1交通工程養(yǎng)護管理辦法

原則以縣域內公路范圍內的交通標志、標線、護欄、道釘、輪廓標以及防眩設施。

一、公路范圍內上述設施日常維護、換殘；

二、公路范圍內針對上述設施的局部新增和更新；

三、公路路面小修工程標線的施劃； 3.1.2 要求

一、交通標線清晰齊全，夜間反光效果符合國標要求；

二、交通視線良好，內容清晰，牌面尺寸、顏色符合國標要求，指示內容準確。

4.1.1安全生產(chǎn)教育制度

一、養(yǎng)護單位要經(jīng)常利用各種會議、墻報、標語、錄像等形式宣傳黨和國家關于安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、法令以及安全生產(chǎn)知識技術、各種安全生產(chǎn)操作規(guī)程和各種安全技術標準。

二、養(yǎng)護單位要定期組織職工學習本崗位安全技術規(guī)程和建立日常必要的考核制度。對新職工要進行三級安全教育，并結合本崗工作范圍進行安全考核，凡考核不合格的職工不得上崗。

三、特種工種工人及各種車輛司機都必須經(jīng)過專門培訓，并經(jīng)有關部門考試合格，取得操作和駕駛證后才能獨立操作，否則不準上崗。

四、養(yǎng)護單位要經(jīng)常組織安全教育活動，開工前都要對每位職工進行安全交底和安全教育。

五、教育職工施工中注意環(huán)境的保護。

一、公路日常安全巡查的主要內容．(一)路基安全巡查的主要內容。

1、檢查路基各部分是否完整，尺寸是否符合標準和有無變形情況發(fā)生；

2、檢查路肩有無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口現(xiàn)象發(fā)生，并檢查橫坡是否適度、表面是否堅實、整潔和與路面接茬是否平順：

3、檢查邊坡是否穩(wěn)定、堅固，坡度是否符合規(guī)定，是否有沖溝、松散現(xiàn)象發(fā)生；

4、檢查擋土墻的護坡、防沙設施是否完好、泄水孔有無堵塞：

5、檢查邊溝、排水溝、截水溝、跌水溝、泄水槽等有無淤塞、高草等現(xiàn)象，檢查縱坡是否符合規(guī)定、進出口維護是否完好、路基路面及邊溝內是否有積水：

6、檢查有無翻漿、坍方、山體滑坡、泥石流等病害發(fā)生。

(二)路面安全巡查的主要內容。

l、檢查路面有無松散、裂縫、擁包等病害發(fā)生；

2、檢查路面的平整度和抗滑能力是否符合要求：

3、檢查路面的強度、耐久性情況；

4、檢查路面損壞后和養(yǎng)護操作是否引起沿線環(huán)境污染；

5、檢查公路可視范圍垃圾；

6、停車港灣、觀景臺使用情況；(三)橋梁與涵洞安全巡查的主要內容．

1、檢查橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽、波浪、碎邊、橋頭有無跳車；

2、檢查橋面泄水管是否堵塞和破損；

3、檢查橋面是否清潔、有無雜物堆積、雜草蔓生；

4、檢查伸縮縫是否堵塞卡死，聯(lián)結件有否松動、局部破損；

5、檢查人行道、緣石、欄桿、扶手和引道護欄(柱)有無撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等；

6、檢查翼墻(側墻、耳墻)有否開裂、風化剝落和異常變形；

7、檢查錐坡、護坡有否局部塌陷、缺損，有否垃圾堆積、灌木雜草叢生。橋頭排水溝和行人臺階是否完好：

8、其它顯而易見、達到三、四類技術狀況的損壞或病害。(四)隧道安全巡查的主要內容。

1、檢查襯砌的變形和裂縫狀況，洞內滲漏水狀況；

2、檢查路面、人行道損壞情況：

3、檢查標志、標線及用白色材料涂刷情況；

4、檢查通風、照明、通訊、監(jiān)控、消防、消音等設施的完好情況；

5、檢查隧道內外的塌(散)落物、隧道口邊仰坡上的危石、積水、掛

水等情況；

6、檢查洞內各部分的清潔情況和引導線的效果；

7、檢查隧道內的排水情況；

8、檢查洞口的減光設施和樹木花草的完好情況：

9、檢查洞內有害氣體含量、路面亮度、煙霧濃度及噪聲值是否超標。(五)沿線設施安全巡查的主要內容。

1、檢查護欄的損壞或變形情況；

2、檢查護欄立柱與水平構件的堅固狀況；

3、檢查護欄污穢程度及油漆損壞狀況；

4、檢查護欄纜索的松弛程度；

5、檢查護欄反光膜的缺損情況；

6、檢查防護柵的損壞或變形情況；

7、檢查防護柵油漆損壞及金屬銹蝕情況；

8、檢查防護柵的污穢程度；

9、檢查黃閃燈的亮燈情況；紅綠燈轉變時的亮燈情況；

10、檢查燈具及線路的安裝、損壞情況；

11、檢查路燈電線桿的安裝及傾斜、變形情況；

12、檢查燈具、線路、電線桿等設施的腐蝕損壞情況；

13、檢查電線桿的漆膜有否剝落和擦傷；

14、檢查中央分隔帶的排水通道是否阻塞：

15、檢查標志牌、支柱的變形、損壞、污穢及腐蝕情況；

16、檢查標志牌油漆及反光材料的褪色、剝落情況；

17、檢查標志牌設臵的角度及安裝情況；

18、檢查標志牌的照明情況；

19、檢查標志牌基礎或底座情況；

20、檢查反光標志的反射性能：

21、檢查標志的缺損情況；

22、檢查交通標線是否完整、齊全、鮮明；

(六)公路綠化的主要安全巡查內容。

1、檢查路樹有否枯死、折斷、低垂及遮擋標志：

2、檢查綠化花基有否損壞．

3、檢查公路景觀小品完好情況。

（七）巡查人員發(fā)現(xiàn)問題及時通過網(wǎng)絡準確上報現(xiàn)場信息（1）網(wǎng)絡上報信息的單位、數(shù)量要準確；（2）養(yǎng)護單位要及時上報網(wǎng)絡支付；（3）網(wǎng)絡上報信息要準確掌握修復時限； 4.1.2鏟冰除雪及應急搶險措施

施工單位確保應急物資儲備和設備的完好使用率(一)施工單位建立應急搶險機構崗位責任制,并且責任到人、落實到位；

(二)物資儲備量需達到應急搶險要求；

(三)搶險機械設備，必須完好；確保應急搶險萬無一失；

第四篇：公路養(yǎng)護管理制度

XX鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理制度

第一章總則

第一條為鞏固全鄉(xiāng)農村公路建設成果，提高農村公路養(yǎng)護質量和管理水平，根據(jù)《中華人民共和國公路法》和《辰溪縣農村公路養(yǎng)護管理辦法》的規(guī)定，結合本鄉(xiāng)實際，制定本辦法。

第二條XX鄉(xiāng)范圍內的農村公路養(yǎng)護管理工作，適用本辦法。本辦法所稱農村公路，是指列入地方公路管理部門養(yǎng)護管理計劃的縣鄉(xiāng)公路及未列入養(yǎng)護管理計劃的通鄉(xiāng)、通行政村的鄉(xiāng)村道路。

第三條各村應當采取有力措施，不斷提高公路養(yǎng)護管理水平，確保公路路產(chǎn)完好，路權不受侵犯。

第四條養(yǎng)護管理工作應加強科學研究，推廣使用先進的管理方法、技術和設備，不斷提高養(yǎng)護管理的科技含量，走科技興交之路。

第五條農村公路養(yǎng)護管理工作遵循誰受益、誰建設、誰養(yǎng)護、誰管理以及養(yǎng)管并重、改造提高的原則。

第二章養(yǎng)護管理

第六條農村養(yǎng)護管理要嚴格按照《辰溪縣農村公路養(yǎng)護 1

管理辦法》進行，路況質量要達到與之相應的標準。

第七條農村公路的小修保養(yǎng)及大中修工程項目嚴格按照行業(yè)標準和規(guī)范執(zhí)行。公路養(yǎng)護管理領導小組要加強組織實施和監(jiān)督管理工作。

第八條鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護要按照縣交通行政主管部門要求，根據(jù)本轄區(qū)內公路養(yǎng)護季節(jié)性特點，合理組織和安排養(yǎng)護。

第九條鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護的總體要求是保持路面平整、路拱適度、行車順適、路肩整潔、無坑槽、邊溝暢通、構造物完好，保證道路經(jīng)常處于良好狀態(tài)，以提高車輛通行能力。

第十條鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理站對全鄉(xiāng)的鄉(xiāng)村道路的養(yǎng)護應制訂切實可行的養(yǎng)護計劃，及時處治出現(xiàn)的各種病害并積極組織搶修水毀路段。

第十一條因自然災害致使鄉(xiāng)村道路中斷或橋涵等設施損毀的，鄉(xiāng)政府要及時組織沿線群眾進行修復，保證道路暢通。

第十二條鄉(xiāng)村道路的綠化由鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理站負責規(guī)劃和實施。對于需要更新的行道樹，須報縣交通行政主管部門批準后，依照《中華人民共和國森林法》的有關規(guī)定進行補植。

第十三條農村公路養(yǎng)護或水毀修復需在荒山、荒地取土、取砂、采石的，任何單位和個人不得阻撓或者非法收取費用。

第十四條因不可抗力致使農村公路嚴重損毀，責任單位確無力修復的，鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理站組織干部群眾、企事業(yè)單位

進行搶修，盡快恢復交通。

鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理站應根據(jù)管養(yǎng)線路的具體情況，養(yǎng)護人員，按公路狀況進行經(jīng)常性、季節(jié)性的養(yǎng)護。并指定一名干部負責，分管鄉(xiāng)道養(yǎng)護管理工作以及村道養(yǎng)護管理的協(xié)調工作。

第三章路政管理

第十五條鄉(xiāng)村公路路政管理要力爭達到以下要求：

（一）無侵占公路、公路邊溝、公路用地、公路路堤及邊坡行為；

（二）無擅自開設交叉道口、人行路口及砍伐行道樹行為；

（三）在公路建筑控制區(qū)內無新的違章建筑；

（四）無堆放雜物、違章作業(yè)、挖溝引水行為；

（五）無擺攤設點、馬路市場等違法行為。

第十六條任何單位和個人都有權制止和檢舉侵占、破壞公路路產(chǎn)和侵占公路路權以及不依法進行路政管理的行為。

第十七條農村公路綠化，由鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理站會同縣交通行政主管部門統(tǒng)一規(guī)劃并組織實施，規(guī)劃應結合農村生態(tài)文明建設，在公路兩側劃留植樹綠化用地。

第十八條鄉(xiāng)公路管理站應依法履行路政管理職責，保護路產(chǎn)權不受侵占和破壞。

第十九條鄉(xiāng)公路管理站負責協(xié)助縣交通行政主管部門或者公路管理機構對鄉(xiāng)村公路道實施路政管理，具體職責如下：

（一）宣傳和貫徹執(zhí)行有關公路管理的法律法規(guī)、政策；

（二）維護公路養(yǎng)護作業(yè)現(xiàn)場秩序；

（三）實施公路巡查，保護公路路產(chǎn)，發(fā)現(xiàn)破壞、損害、非法占用公路路產(chǎn)和影響公路安全的行為應予以制止，并及時向縣交通主管部門或者公路管理機構報告；

（四）協(xié)助農村公路工程交工、竣工驗收工作；

（五）協(xié)助調查處理轄區(qū)內的路政案件；

村道由責任村村委會組織村民進行管理，制定行之有效的村規(guī)民約，維護村道的安全和通暢，制止損害村道的行為。

第二十條任何單位和個人不得擅自占用或者挖掘農村公路。因修建橋梁、渡槽或架設、埋設管線、增設交通標志以及其他工程建設需要占用、利用、挖掘鄉(xiāng)道或者使鄉(xiāng)道改線的；在鄉(xiāng)道上增設平面交叉道口的；更新砍伐公路用地上的樹木的，應根據(jù)《中華人民共和國公路法》的規(guī)定，事先經(jīng)縣交通行政主管部門的批準，對公路造成損害的，按有關規(guī)定給予補償。

因建設需要占用、利用、挖掘村道或使村道改線，或開設道口、砍伐路樹的，應事先征得村委會的同意，由建設單位或個人按不低于該路段原有的技術標準進行修復或給予相應的經(jīng)濟補償。

第二十一條對因組織領導不力，管養(yǎng)措施不落實，造成農村公路及其附屬設施損壞嚴重的責任人，按有關規(guī)定給予行

政處分。對損壞農村公路的行為人，鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理站按有關法律法規(guī)的規(guī)定予以相應處理；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第四章資金籌措與管理

第二十二條鄉(xiāng)籌集的資金由鄉(xiāng)安排和管理，實行賬務公開，由村民、社會監(jiān)督使用。

第五章監(jiān)督檢查

第二十三條鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理站每半年對全鄉(xiāng)列入養(yǎng)護計劃的縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護及路政管理進行一次全面檢查。

第二十四條鄉(xiāng)公路養(yǎng)護管理站對鄉(xiāng)村道路路況質量、構造物狀況等工作每季度進行一次抽查，及時向鄉(xiāng)政府通報抽查結果，提出整改意見，及時整修。

第二十五條農村公路的養(yǎng)護管理納入鄉(xiāng)政府的目標責任考核。

第六章獎勵與處罰

第二十六條經(jīng)縣交通行政主管部門檢查認定，鄉(xiāng)村道路達到下列標準之一的，予以獎勵：

（一）全面完成養(yǎng)護管理任務，養(yǎng)護質量穩(wěn)步提高的；

（二）路況等級標準提高的；

（三）養(yǎng)護工程全部達到優(yōu)良的；

（四）對公路養(yǎng)護管理做出重大貢獻的；

（五）路政案件及時查處，路產(chǎn)路權未被侵犯的；

（六）鄉(xiāng)村道路養(yǎng)護管理達到目標責任要求的。第二十七條經(jīng)縣交通行政主管部門檢查認定，有下列情形之一的，給予處罰：

（一）經(jīng)檢測，好路率或綜合值達不到養(yǎng)護計劃指標或全年路檢不合格，取消獎勵；

（二）發(fā)生塌方、滑坡等自然災害后等待觀望、不及時搶修，造成損失進一步擴大或阻斷交通72小時以上的，追究直接責任人和主管責任人的責任，同時給予一定的經(jīng)濟處罰；

（三）全年列養(yǎng)路線有失養(yǎng)現(xiàn)象或路況質量低下造成公路通行能力下降甚至中斷交通的，責令主管部門籌集裝修，恢復路況，并追究相關領導的責任。

（四）鄉(xiāng)村道路路面、路基及構造物破壞、損毀及時進行修復的，追究相關責任人地責任。

（五）路政案件未能及時上報，路產(chǎn)路權侵犯嚴重的，追究相關責任人的責任。

第七章附則

第二十八條本辦法由鄉(xiāng)政府負責解釋。

第二十九條本辦法自公布之日起實施。

XX鄉(xiāng)人民政府

2011年4月

第五篇：2021年公路管理站公路橋梁養(yǎng)護工作總結

2021年公路管理站公路橋梁養(yǎng)護工作總結

撰寫人：___________

日

期：___________

2021年公路管理站公路橋梁養(yǎng)護工作總結

勤得利農場公路管理站現(xiàn)有人員___人，截止到___年底統(tǒng)計年報：勤得利農場公路總里程___公里，其中國道___公里、省道___公里、縣道___公里、鄉(xiāng)道___公里、村道___公里、專用路___公里。___年養(yǎng)護國道里程丹東至___公路___公里。

一、___公路站工作完成情況

公路養(yǎng)護工作完成匯報：

（一）《關于加強普通國省干線公路管理養(yǎng)護工作的實施意見》推進落實完成情況。

為了實現(xiàn)“一管控”、“兩核定”、“三分開”、“四提升”的目標，我站進行以下工作。

1、推進養(yǎng)護運行機制改革

我站___人員認真學習了《關于加強普通國省干線公路養(yǎng)護管理工作的實施意見》文件精神，道班人員實行養(yǎng)護路段、橋涵包保責任制，每人養(yǎng)護___公里，人員工資實行銀行卡發(fā)放。

2、完善養(yǎng)護制度體系建設

認真執(zhí)行了《___省普通干線公路養(yǎng)護工程管理辦法》，根據(jù)該項管理辦法。年初，我站對國道丹東至___公路進行了公路病害調查，根據(jù)資金計劃、公路病害輕重緩急，合理安排了___年公路養(yǎng)護資金年計劃，按照實際情況，分解到月份實施落實。

（二）落實《___年省中心重點工作》

我站現(xiàn)對國道丹東—___公路___公里路面進行日常養(yǎng)護和小修處理，認真履行管理主體責任，加強公路路產(chǎn)權保護力度，逐步完善普通國省干線公路安全保護體系。以構建“暢、安、舒、美”為核心，抓好養(yǎng)護示范路建設。開展干線公路“科學養(yǎng)護年”活動，全面加強橋梁養(yǎng)護。

（三）___年計量支付工作完成情況

日保。清除路面積雪___公里，清除路面泥土雜物___公里，修剪路肩及邊坡雜草___公里，橋面清潔___米/___座，橋欄刷新___米/___座，整修路肩邊坡___公里，種植花草___公里。

小修工程。完成路面裂縫灌注___米，水泥混凝土路面坑洞修補___平方米，更換里程碑___塊，更換標志牌___塊，更換白米樁___塊，更換道口警示樁280根；新設置公路指示標志___塊；橋涵錐坡、八字墻、側墻、河底鋪砌___平方米；處置橋頭跳車___處共計___平方米；進行道班房維修外墻標準色涂刷___平方米，室內粉刷___平方米，修補地面___平方米，更換辦公室門___套，衛(wèi)生間設置増隔間___處，更換辦公室自來水管道___米。

截止到___年___月___日，我站在完成本計量支付計劃的基礎上，超額完成了以下工作：超額灌縫___延長米、___公里（k2517+___—k2525+700）；超額完成路面坑洞修補___平方米（k2528+___—k2532+400）；完成丹阿公路k2527+010水毀涵洞維修___處；完成水毀路基、邊坡補土___延長米；新設單懸指路牌四塊，對彎道、道口處反光不明顯的警示樁，進行了更換。

（四）標志、標牌等專項工程完成情況

積極配合公路網(wǎng)命名工程，在國道丹東—___公路勤得利段設置___的___塊標志指路牌。

（五）科學養(yǎng)護年活動開展情況

根據(jù)___省公路事業(yè)發(fā)展中心___《___省普通國省干線公路“科學養(yǎng)護年”實施方案》__通知（黑路發(fā)〔___〕___號），構建一個暢、潔、綠、美、安、舒的交通出行環(huán)境，本站按照“立足需求、科學決策，合理定位、因地制宜，全面開展創(chuàng)建科學標準路的創(chuàng)建工作，為了使我站養(yǎng)護的公路達到路行于新、路行于正、路行于暢、路行于安、路行于親、路行于美，更好的滿足經(jīng)濟社會發(fā)展需要，我站擬定修建科學標準化路段，為了保證修建科學標準化路段的質量，經(jīng)我站領導研究，成立領導小組并制定___公里的養(yǎng)護師范路實施方案。對路面部分、路基部分、橋涵部分、沿線設施部分、綠化部分等工作進行科學性養(yǎng)護。

（六）完成場區(qū)___平方米熱熔道___線重新補畫工作，完善了場區(qū)主干線標線工作。

（七）按照農場和上級要求，開展了勤得利農場___年公路安全生命防護工程，處理隱患里程___公里。

工程投入資金___萬元：對前勤公路（現(xiàn)四勤公路）、東環(huán)公路設置標志牌237架，波形護板___延長米，輪廓標___個，道口標柱340根。其中與濃江分界處、前勤路六區(qū)道口、外環(huán)、勤得利江邊，分別新設置大型指___志___塊，通過以上設施的設置，有效的提示了過往車輛的安全駕駛，為過往車輛提供了鮮明、靚麗、美觀的警告、警示標志，確保了公路安全暢通。目前該項工程主體工程已經(jīng)完成___%以上，其中因天氣原因，東環(huán)路護欄板基礎計劃明年開工建設。

（八）開展了橋梁養(yǎng)護年工作

丹東至___公路勤得利段現(xiàn)有橋梁___座，橋梁總體狀態(tài)良好：一類橋梁___座，二類橋梁___座，無三類以下橋梁，按照上級要求，主要做了以下橋梁養(yǎng)護工作：

（1）建立了橋梁卡片，___座橋梁，每座橋梁一張卡片式管理，加強了橋梁系統(tǒng)管理，橋梁數(shù)據(jù)及時更新，為制定橋梁養(yǎng)護，做好基礎資料準備。

（2）開展了橋梁巡查工作。今年開展了___次橋梁定期檢查；每月開展了___次經(jīng)常性檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的橋梁病害，及時記錄并補充到橋梁檔案中，安排資金維修。

（3）進行了橋梁預防性養(yǎng)護和維修工作：對橋面裂縫、護坡病害進行了維修，對河道、橋面排水孔進行了疏通：全年完成對三隊橋、八隊橋、___號橋、___號橋、___號橋、___號橋的護坡錐坡勾縫維修處治。三隊橋、___號橋、八隊橋新建橋梁踏步、欄桿。

（4）制定了四五類橋梁管制措施，實行橋梁養(yǎng)護工程師制度。公路站現(xiàn)有交通運輸部頒發(fā)的橋梁養(yǎng)護工程師證___人；公路站___相關人員不定期學習橋梁養(yǎng)護相關知識，全面提升橋梁養(yǎng)護隊伍素質，做到橋梁養(yǎng)護工程師持證上崗。

（5）全面做好了橋面日常養(yǎng)護工作，及時清理橋面垃圾、浮土、積水、積雪等雜物：全年完成橋欄、扶手刷新___座、___米；清理橋梁支座___座；___座橋梁全部設置了軸重、總重標志和橋銘牌。

（九）新材料、新工藝應用情況

今年我站在灌縫中使用改性瀝青，改性瀝青蠟含量較少，粘性相對較高；使用改性瀝青灌縫后，水泥混凝土路面裂縫不容易進水，延長使用壽命；使用改性瀝青這種新材料必須按照改性瀝青灌縫的每一個步驟進行施工，為了保證改性瀝青的正確使用，我站安排里技術人員進行監(jiān)督和指導，以確保工作人員按照正確的施工順序進行施工。今后我站將大力推廣改性瀝青的使用。

（十）開展了公路養(yǎng)護示范路建設工作

在___年完成___公里養(yǎng)護示范路的前提下，___年完成示范路建設___公里：位于丹東至___k2537+___—k2541+___處。

在養(yǎng)護師范路創(chuàng)建過程中：我站制定了科學合理的養(yǎng)護示范路實施方案，對路段病害進行了調查并進行合理養(yǎng)護和處置：完成灌縫___延長米，整修路肩邊坡___公里，清理邊溝___公里，更換里程碑___塊，百米樁___塊，栽植花草___處___平方米。

通過開展此項工作，我站養(yǎng)護示范路段達到了路基穩(wěn)定堅實；路肩密實、邊緣整齊平順，橫坡適度；邊坡穩(wěn)定、順適；沿線樹床整齊、美觀、防護工程完好，排水設施齊全、配套、完整。

（十一）防汛、除雪保通工作開展落實情況

1、國道丹東至___公路勤得利段公路大部分沿山而建，雨季容易受山洪影響，造成公路水毀，針對這一特征，我站做了以下部署：

（1）成立強有力的___機構。站長、書記任第一責任人，___名道班人員為搶險小組、___名機務人員為機械運輸組，___名辦公室人員為后勤供應保障組。

（2）制定了防汛保通應急預案、汛期值班機制。汛期站領導帶班值班，___小時開機；汛期加大公路巡查力度，每座橋涵、路段實行包保責任制，落實防汛工作。

（3）按照農場部署，已經(jīng)參加了農場交通科、水務局、公安局、城建局、林畜科等相關部門成立的農場防汛抗旱指揮部，啟動多方參與、巡查機制，發(fā)現(xiàn)公路險情，立即啟動公路應急預案，防汛保通。

（4）做到防汛機車有保障：現(xiàn)有單位___臺大型平地機，另外聯(lián)系了社會車輛，簽訂使用協(xié)議，一旦發(fā)生汛情，優(yōu)先保證公路站使用：現(xiàn)已簽署協(xié)議發(fā)生汛情，優(yōu)先公路站使用。

（5）做到防汛物資有儲備：與相關物資商店簽署了汛期代儲、優(yōu)先使用材料協(xié)議：代儲了中粗砂150立方米、碎石75立方米、木材15立方米、編織袋___條，一旦發(fā)生公路汛情，優(yōu)先保證公路站使用。

2、開展了應急保障能力建設工作

（1）根據(jù)我站實際情況，開展了應急預案的制定工作，完成了《橋梁突發(fā)事故應急預案》、《冬季養(yǎng)護工作應急預案》、《除雪保通工作應急預案》、《公路防汛工作應急預案》等的制定。

（2）開展了雪阻___次。通過以上措施的開展，提升了應急隊伍反應速度，防范了突發(fā)應急事故的發(fā)生，保障了應急事故的及時處置。

（3）開展了公路養(yǎng)護巡查工作，建立安全隱患風險___賬，定期對公路急彎陡坡、臨水及易發(fā)生雪阻路段進行排查，及時發(fā)現(xiàn)隱患并進行隱患整治閉合管理，經(jīng)排查，我站國道無公路急彎陡坡、臨水路段。

3、完成了春季清理雪阻工作

今年___-___月份發(fā)生大的降雪___次，小到中雪___次。公路管理站以雪為令，配合街道辦、作業(yè)區(qū)，按照農場要求，出動平地機___臺班、___人次，對全場公路積雪進行了清理，由于及時清理路面積雪，保障了公路安全暢通，做到了小雪當日清理，中雪不超___小時，大雪不超___小時，為全場人民群眾冬季安全出行，提供了公路安全保障。

（十）開展了安全生產(chǎn)工作

我站制定了安全生產(chǎn)管理制度，書記、站長一崗雙責，抓安全：定期開展安全生產(chǎn)教育，以會代訓的方式，進行安全培訓，逢會必講安全、生產(chǎn)必須安全。重點對冬季公路除雪、公路橋涵、公路養(yǎng)護作業(yè)區(qū)、機車、施工、辦公室用電等進行不定期的檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時解決：在施工期間，全部按照養(yǎng)護作業(yè)區(qū)管理要求，做好安全施工教育工作，與施工人員簽訂了安全責任狀；在施工現(xiàn)場，分別設置了養(yǎng)護指示牌、反光標志、錐形桶、爆閃燈等安全警示標志；按照信息發(fā)布要求，在農場電視臺進行同期發(fā)布，并利用___、手機短信等途徑，發(fā)布施工信息，指導施工路段安全通行。

公路站黨建工作完成匯報：

二、工作中經(jīng)驗和做法

三、存在問題和不足

丹東—___公路建成于___年至___年已使用近___年，由于路面破損嚴重，因此需要大修處理。其中需要大修的路段分別是k2525+___—k2532+510，k2513+___—k2518+000，共計___公里。

四、___年工作計劃

1、抓好冬季除雪工作，防止公路出現(xiàn)安全隱患，保障公路安全通行。

2、做好安全生產(chǎn)工作，做到安全無小事，杜絕安全事故發(fā)生。

以上是我站___年公路養(yǎng)護工作完成匯報，工作中還存在許多缺點和不足，懇請各位領導批評指正，我們誠懇整改和完善。

我站將在明年的公路養(yǎng)護工作中，按照上級要求，全面加強路面、橋涵養(yǎng)護管理工作，做好公路防汛保通，不斷提升我站公路養(yǎng)護質量，為過往車輛提供暢通、安全、舒適、便捷的服務。

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