第一篇：治超培訓題庫

治超培訓題庫

45、什么是車輛超限運輸？

答：車輛超限運輸指車貨總質(zhì)量、軸載質(zhì)量，外廓尺寸三者之一超過了公路設計標準限值的載貨類汽車在公路上行駛的行為。

46、什么是車輛超載運輸？

答：車輛超載運輸指實際裝載的貨物質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量的載貨類汽車在公路上行駛的行為。超載運輸主要針對車輛實際裝載質(zhì)量，不按車貨的總重和軸載質(zhì)量認定。

47、車輛超限超載運輸?shù)幕咎匦允鞘裁矗?/p>

答：1.利益的非法性。2.存在的普遍性。3.成因的復雜性。4.危害的嚴重性。5.治理的反復性。

48、治理車輛超限超載有哪些重要意義？

答：1.治理車輛超限超載有效保護了公路建設成果。2.治超車輛超限超載有效改善了道路交通安全。3.治理車輛超限超載有效維護了運輸市場秩序。4.治理車輛超限超載有效規(guī)范了車輛生產(chǎn)改裝。

49、我省貨運車輛超限認定標準怎樣規(guī)定？

答：根據(jù)《陜西省交通運輸廳關于貫徹〈陜西省治理公路超限運輸辦法〉的實施意見》﹙陜交函﹝2009﹞609號﹚對超限超載認定標準規(guī)定為：1.普通載貨車輛的車貨總重超限認定標準為：二軸車輛20噸，三軸車輛30噸，四軸車輛40噸，五軸車輛50噸，六軸及六軸以上車輛55噸。對特殊車輛按以下規(guī)定處理：（1）.運輸不可解體大件貨物使用大型多軸平板車，車貨總重在55噸以上的，車輛單軸（輪組）平均軸載不超過10噸。按規(guī)定辦理《超限運輸車輛通行證》后，方可行使公路。（2）.符合國家生產(chǎn)標準的自行式吊車、消防車等特種車輛，車輛總重超過超限認定標準，但其符合車輛行使證（產(chǎn)品技術說明書）核定的總質(zhì)量的，不作為超限車輛。2.普通載貨車輛的車貨總高度、總長度、總寬度的超限認定標準分別為：4米（集裝箱車4.2米）、18米、2.5米。但對特殊車輛按以下規(guī)定處理：（1）大型平板車等特種車輛的總長度、總寬度超出其尺寸范圍，且高度未超過4米的，不作為超限車輛。（2）運輸不可解體大件貨物、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、聯(lián)合收割機、規(guī)則尺寸物品等專用車輛，其車貨幾何尺寸超限處罰標準可放寬至總高度4.5米、總長度22米、總寬度3.5米。

50、認定超限車輛時應遵守哪些規(guī)定？

答：1.治超站、卸貨場和流動稽查使用的稱重、幾何尺寸計量器具應當按期進行檢定，未按期檢定或著檢定不合格的計量器具，其檢測數(shù)據(jù)不得作為卸載或者處罰的依據(jù)。2.對超限運輸車輛的認定、卸載、卸載復檢和處罰，必須以靜態(tài)檢測設備檢測結(jié)果（檢測單）作為依據(jù)，嚴禁憑經(jīng)驗判斷和目測認定超限。3.治超站實行高速、低速動態(tài)預檢的，必須經(jīng)過靜態(tài)復檢認定車輛超限，嚴禁以動態(tài)檢測稱重結(jié)果作為卸載、處罰依據(jù)。4.流動稽查使用便攜稱重設備檢測的超限車輛，只能作為疑似超限車輛，不得當場認定和予以處罰，應將其引導至領近的治超站或卸貨場，按照靜態(tài)檢測磅秤復檢結(jié)果進行處理。5.對在動態(tài)預檢過程中跳磅、繞磅、沖磅的車輛，要進行靜態(tài)復秤，并對駕駛員逃避正常檢測行為進行登記、警告。對干擾正常檢測工作的交駐站公安人員處理。

51、懸浮軸車輛的處理標準是什么？

答：未列入國家車輛生產(chǎn)目錄的懸浮軸車輛，或者經(jīng)檢測懸浮軸不具備落地承載行駛能力的車輛，在超限檢測時，其懸浮軸不計入總軸數(shù)。

52、簡述交通運輸部提出的治超執(zhí)法人員“五不準”？ 答：1.沒有執(zhí)法資格的人員，不準上路執(zhí)法；2.上路執(zhí)法人員，不準不開收費票據(jù)和亂收費、亂罰款；3.車輛沒有稱重檢測的，不準認定超限超載；4.車輛沒有卸載消除違章行為的，不準放行；5.同一違章行為已被處理的，不準重復處罰。

53、簡述交通運輸部提出的治超執(zhí)法人員“十條禁令”？ 答：1.嚴禁刁難、辱罵、毆打駕駛?cè)藛T；2.嚴禁在治超工作時間飲酒；3.嚴禁伙同社會閑散人員通過收費帶車放車或以其他形式擅自放行超限超載車輛；4.嚴禁接受與治超執(zhí)法有關的吃請或饋贈；5.嚴禁對同一超限超載違法違章行為進行重復罰款；6.嚴禁利用職權參與或者讓其親屬、朋友參與對超限超載車輛實施卸載的經(jīng)濟活動；7.嚴禁對超限超載車輛不卸載而只實施罰款和收取賠（補）償費的行政處罰；8.嚴禁將超限超載車輛長時間扣留而不處理；9.嚴禁將罰款和收取的公路賠（補）償費納入小金庫或者中飽私囊；10.嚴禁違法扣留運輸車輛、車輛行駛證、道路運輸證。

54、貨運車輛、貨運車輛駕駛員、道路運輸企業(yè)、貨物裝載企業(yè)有哪些情形的，列入治超黑名單？

答：1.貨運車輛和貨運車輛駕駛員

⑴非法超限超載運輸次數(shù)累計超過3次（含3次）以上的，或者單次非法超限超載3噸（不含3噸）以上的；⑵填報虛假資料騙取超限運輸車輛通行證的；租借、轉(zhuǎn)讓超限運輸車輛通行證的；使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證的；實際裝載情況超出超限運輸車輛通行證審批內(nèi)容的；未按照指定時間、路線和速度等有關要求行駛的；⑶利用無牌、套牌或非法改裝車輛進行超限運輸?shù)?；⑷以故意堵塞超限檢測站通行車道、強行通過超限檢測站等方式擾亂超限檢測秩序的，或采取短途駁載等方式逃避檢測的。

2.道路運輸企業(yè)

⑴所屬（含掛靠）貨運車輛有第一條第2、3、4項之一行為，被列入黑名單貨運車輛的；⑵違法超限超載運輸?shù)呢涍\車輛數(shù)量累計超過本單位貨運車輛總數(shù)10％的。3.貨物裝載企業(yè)

⑴非法為貨運車輛超限運輸裝載、配載累計超過3輛次的，或者單次裝載、配載超限超載3噸（不含3噸）以上的；⑵大件運輸裝載企業(yè)或大件運輸貨物生產(chǎn)企業(yè)提供虛假資料，協(xié)助道路運輸企業(yè)以欺騙形式辦理超限運輸車輛通行證的；⑶阻礙道路運輸管理機構依法進行監(jiān)督檢查，任由不符合國家有關載運標準的車輛出場（站）。

55、車貨總重超限車輛怎樣處理？

答：根據(jù)《陜西省交通運輸廳關于貫徹〈陜西省治理公路超限運輸辦法〉的實施意見》﹙陜交函﹝2009﹞609號﹚、《關于做好世園會期間交通保暢工作的緊急通知》﹝陜交函﹙2011﹚239號﹞、《陜西省交通運輸廳關于印發(fā)〈陜西省調(diào)整完善高速公路治超模式實施方案〉的通知》﹝陜交發(fā)﹙2011﹚32號﹞規(guī)定:1.經(jīng)檢測超限3噸以內(nèi)的，告知其計重收費政策，發(fā)放通行卡的同時發(fā)放《超限車輛通行高速公路勸返告知單》，要求其從下一出口駛出，并按實測計重收費；超限車輛司機不愿通行高速公路的，按照原治超模式勸返。2.對車貨總重超限3噸以上的，高速公路入口對超限車輛實施勸返。達到列入治超黑名單條件的，列入治超黑名單。

56、大件運輸車輛概念？

答：《陜西省大件運輸車輛行駛公路管理辦法（施行）》第三條規(guī)定：大件運輸車輛是指在公路上運輸不可解體大件物品，并有下列情形之一的運輸車輛：1.車貨總高度從地面算起超過4.5米的；2.車貨長度超過22米的；3.車貨總寬度超過3.5米的；4.車貨總重超過55噸的。

57、各級公路管理機構在大件運輸車輛行駛公路的許可和監(jiān)管工作中的職責是什么？

答：1.宣傳超限運輸車輛行駛公路的有關法律、法規(guī)和規(guī)章；2.根據(jù)所轄路段技術等級和實際狀況，選定、勘測大件運輸車輛行駛公路的線路，制定并組織實施公路的加固、改建方案；3.按審批權限和辦理程序?qū)Υ_需通行公路的大件運輸實施許可；4.組織轄區(qū)內(nèi)路政人員對大件運輸車輛實施監(jiān)護；5.查處大件運輸車輛違法行駛公路的行為；6.法律、法規(guī)和規(guī)章規(guī)定的其他職責。

58、大件運輸車輛行駛公路行政許可權限怎樣劃分？ 答：根據(jù)《陜西省大件運輸車輛行駛公路管理辦法（施行）》規(guī)定，大件運輸車輛行駛公路實行分級許可。1.市公路管理局負責轄區(qū)內(nèi)尺寸超限且車貨總重不超過55噸的大件運輸車輛行駛公路通行許可；負責受理、初審本轄區(qū)內(nèi)行駛的車貨總重55噸以上大件運輸車輛或從本市出發(fā)通行高速公路大件運輸車輛的申請，并根據(jù)省公路局批復辦理《陜西省超限運輸車輛通行證》。2.省高速路政一支隊、二支隊應在所轄高速公路省界處設臵省界辦證點。高速公路省界辦證點負責辦理尺寸超限或車貨總重不超過120噸且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力、全程通行高速公路的大件運輸車輛《陜西省超限運輸車輛通行證》；負責受理、初審車貨總重120-200噸（含200噸）且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力，以及涉及干線公路、農(nóng)村公路和交通管制路段的大件運輸車輛通行公路的申請，根據(jù)省公路局批復辦理《陜西省超限運輸車輛通行證》，并將《陜西省超限運輸車輛通行證》辦理情況報省公路局備案。3.省公路局負責審批西安始發(fā)的、跨市域的、跨線路的以及進行交通管制等特殊路段的大件運輸車輛通行許可；負責審批各省辦證點、市公路管理局受理初審的大件運輸車輛的通行許可；負責受理、審批車貨總重200噸以上或軸載質(zhì)量超過公路橋梁承載能力的大件運輸車輛的通行許可。

59、大件運輸車輛行駛公路前，承運人應向具備受理權限的公路管理機構提供哪些申請資料，并對其真實性負責？

答：1.車貨總重在55噸以下且?guī)缀纬叽绮恍璞O(jiān)護車輛。承運人填寫《陜西省超限運輸車輛行駛公路申請表》、《超限運輸車輛通行告知單》，提交車輛行駛證及營運證復印件，辦理機關根據(jù)申請資料，直接為車輛辦理《通行證》；2.車貨總重超過55噸或幾何尺寸需要監(jiān)護車輛。（1）由貨物生產(chǎn)企業(yè)提供的可準確反映貨物型號、重量、外廓尺寸的圖紙（需加蓋有效印章）或貨物說明書、合格證、銘牌等（能表明貨物名稱、重量、外形尺寸）；（2）運輸車輛行駛證、營運證、隨車證件（司機駕駛證、申辦人身份證）原件及復印件；（3）運輸合同（貨單，能有效顯示貨物運輸?shù)钠鹩欬c）；（4）軸載質(zhì)量分布明顯不均的車輛及車貨總重超過100噸的車輛需承運人提供軸載分布圖（標明各軸具體稱重情況）；（5）需監(jiān)護的車輛承運人還應出具書面安全承諾?！锻ㄐ凶C》辦理完畢后，辦證單位要將許可資料歸檔留存，留存資料除上述申請資料外，還應根據(jù)辦理情況，將通行證存根、預檢信息、監(jiān)護協(xié)議、監(jiān)護通知、初審意見表、審批表等資料一并整理歸檔，留存期限1年。

60、公路管理機構對申請人提交的超限運輸申請材料進行審查的有關規(guī)定？

答：1.申請事項依法不需要取得行政許可的，應當即時告知申請人不予受理；2.申請資料存在錯誤但可以當場更正的，應當允許申請人當場更正；3.申請資料不齊全或者不符合法定形式的，應當告知申請人需要補正的全部內(nèi)容。逾期不告知的，自收到申請材料之日起即視為受理；4.申請材料齊全、符合法定形式的，應當受理行政許可申請；5.需要對大件運輸車輛的噸位和軸載質(zhì)量進行核實的，應當組織超限檢測站或具備檢測條件的機構對大件運輸車輛的噸位、軸載質(zhì)量和外廓尺寸進行核查。

61、對申請人提交的超限運輸申請材料進行審查時應注意哪些問題？ 答：1.申請資料審查：審查申請資料是否齊全且真實有效、車輛裝載等情況是否符合規(guī)定（如必須要應預檢核查）；審核車輛是否列入超限超載“黑名單”車輛或所屬運輸企業(yè)車輛。2.路況審核：審核申請線路路況，確定是否滿足通行條件；審核車輛最終行駛目的地。辦證人員審查申請資料和實際裝載情況后，如發(fā)現(xiàn)車輛有申請資料不全、車輛裝載不符合規(guī)定要求、申請線路路況不能通行、車輛或所屬企業(yè)被列入治超黑名單等情況的，應出具《超限運輸申請資料補正及相關事項告知書》，告知不予受理的原因，要求承運人補正資料、調(diào)整線路、調(diào)整裝載方式或改變運輸方式。

62、公路管理機構受理承運人的書面申請后，多長時間做出許可決定？

答：公路管理機構受理承運人的書面申請后，應及時進行審查。符合條件的，自受理之日起20日內(nèi)簽發(fā)《通行證》；能夠當場作出決定的，應當場簽發(fā)《通行證》；不符合條件的，作出不予受理的答復并說明理由。公路管理機構做出大件運輸許可決定，依法需要對擬通行路線進行勘測、計算公路橋梁承載能力、制定通行加固改建方案、專家評審以及對公路橋梁加固、改建所需時間不計算在許可期限內(nèi)。按照陜西省交通運輸廳《大件運輸車輛行駛公路管理的公告》，要求

（一）能當場作出決定的，應當場簽發(fā)《通行證》并組織通行。

（二）車貨總重不超過120噸（含）且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力的，在1個工作日內(nèi)簽發(fā)《通行證》并組織通行。

（三）車貨總重120～200噸（含）且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力的，在2個工作日內(nèi)簽發(fā)《通行證》并組織通行。

（四）車貨總重200噸以上或軸載質(zhì)量超過公路橋梁承載能力的大件運輸車輛，一般不得通行公路；確需通行的，由省公路局組織路段養(yǎng)護管理單位委托具備資質(zhì)的檢測單位驗算、評估橋梁通行安全性。公路橋梁承載能力滿足安全通行要求的，省公路局簽發(fā)《通行證》并組織通行。公路橋梁承載能力不滿足安全通行要求的，召開專家評審會確定橋梁加固或繞行方案，橋梁加固或便道修建后，省公路局簽發(fā)《通行證》并組織通行。

63、大件運輸車輛監(jiān)護費收取標準怎樣規(guī)定？ 答：按照《關于重新核定公路損壞賠償費及公路占用補償費收費標準的通知》（陜價經(jīng)發(fā)﹝2009）30號）規(guī)定：1.車貨總重超過120噸（含120噸）載后幾何尺寸總長超過25米，總寬度超過4.2米，總高度超過4.7米，滿足上述任一標準20元（公里/次）；2.車貨總重60噸（含60噸）以上120噸以下，載后幾何尺寸總長在22米-25米，總寬在3.7米-4.2米，總高在4.5米-4.7米，滿足上述任一標準15元（公里/次）；3.監(jiān)護里程不足100公里按100公里計。

64、大件運輸車輛通行時，應注意哪些事項？ 答：1.承運人必須持有效《通行證》，并在運輸車輛上懸掛明顯標志，按指定的時間、線路和時速行駛。不得涂改、偽造、租借和轉(zhuǎn)讓《通行證》。2.車貨總重超過100噸或載后總長度超過35米或總高度超過4.7米或總寬度超過4米的大件運輸車輛通行高速公路，超出上述任一條件，則需要辦理監(jiān)護手續(xù)。3.車貨總重超過55噸或載后總長度超過22米或總高度超過4.5米或總寬度超過3.5米的大件運輸車輛通行干線公路或農(nóng)村公路，超出上述任一條件，則需要辦理監(jiān)護手續(xù)。4.需要路政部門與交警部門共同監(jiān)護的大件運輸車輛，承運人在辦理監(jiān)護手續(xù)時應分別到相應管理部門辦理。5.各級公路管理機構對大件運輸車輛進行監(jiān)護時，須對其超限運輸審批手續(xù)及《通行證》的真實有效性進行審核，并建立通行檔案。大件運輸車輛的型號及運輸?shù)奈锲繁仨毰c簽發(fā)的《通行證》所登記的規(guī)格一致，否則《通行證》無效。6.大件運輸車輛通行橋梁時，時速不得超過5公里，且應勻速居中行駛，車貨總重超過120噸的要確保單車通行。嚴禁大件運輸車輛在橋上制動或變速。

65、省界辦證點的審批權限及流程？

答：省界辦證點負責辦理尺寸超限或車貨總重不超過120噸且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力、全程通行高速公路的大件運輸車輛《通行證》；負責受理、初審車貨總重120-200噸（含200噸）且軸載質(zhì)量不超過公路橋梁承載能力，以及涉及干線公路、農(nóng)村公路和交通管制路段的大件運輸車輛通行公路的申請，根據(jù)省公路局批復辦理《通行證》，并將《通行證》辦理情況報省公路局備案。1.省界辦證點自行審批《通行證》流程：辦證人員審查申請資料、核實路況，車輛裝載符合規(guī)定、路況能夠通行的，2小時內(nèi)簽發(fā)《通行證》；需監(jiān)護通行的，辦證點“一站式”為承運人一并辦理監(jiān)護手續(xù)。2.需報省公路局審批的《通行證》辦理流程：辦證人員審查申請資料，車輛裝載符合規(guī)定的，1小時內(nèi)向省公路局報送初審意見；省公路局審查初審意見、核實路況，準予通行的，1個工作日內(nèi)（通行線路涉及交通管制路段的車輛除外）填寫批復表傳真省界辦證點；辦證點按照批復簽發(fā)《通行證》；需監(jiān)護通行的，辦理監(jiān)護手續(xù)。

66、大件運輸車輛監(jiān)護手續(xù)辦理流程？

答：1.全程通行高速公路車輛：辦證單位為車輛辦理通行證后，與承運人簽訂全程監(jiān)護協(xié)議，收取監(jiān)護費用。監(jiān)護手續(xù)辦理完畢后，填寫監(jiān)護通知單，通知省公路局路政執(zhí)法總隊就近安排人員實施監(jiān)護。2.高速、干線混合通行車輛：辦證單位按上述程序辦理監(jiān)護手續(xù)、收取監(jiān)護費用后，給省公路局路政執(zhí)法總隊、市公路局發(fā)出監(jiān)護通知，同時給首站監(jiān)護單位發(fā)監(jiān)護交接單。監(jiān)護協(xié)議、監(jiān)護通知中明確注明各路段實施監(jiān)護的單位及聯(lián)系人電話。對于通行高速不需監(jiān)護，通行干線和農(nóng)村公路需監(jiān)護的車輛，辦證點為車輛辦理干線公路監(jiān)護手續(xù)，并按上述程序通知所在市公路局監(jiān)護。67、大件運輸車輛監(jiān)護時限有哪些要求？

答：監(jiān)護單位接到辦證單位監(jiān)護通知后，應及時調(diào)度監(jiān)護車輛、監(jiān)護人員前往大件車輛起運點實施監(jiān)護。監(jiān)護起運須在《通行證》辦理后2小時內(nèi)完成。高速、干線混合通行或跨市域行駛干線、農(nóng)村公路的，首站監(jiān)護單位起運后，要與下站監(jiān)護單位聯(lián)系，約定監(jiān)護交接時間、交接地點，確保交接工作銜接緊密無縫隙，交接雙方監(jiān)護人員在監(jiān)護交接單中簽字或蓋章，雙方各持一聯(lián)，交接時間不得超過半小時。最后一站監(jiān)護單位監(jiān)護完畢后將監(jiān)護交接單傳真辦證單位作為辦證資料一并存檔。

68、公路執(zhí)法專項整改工作，重點抓好那十個問題整改？并應切實做到那五個禁止？

答：十個問題：1.有關交通運輸管理機構違規(guī)上路檢查執(zhí)法；2.無執(zhí)法資格人員上路執(zhí)法；3.對非法超限運輸車輛只罰款（收費）、不卸載；4.為非法超限運輸車輛辦理罰款“年票”、“月票”；5.伙同社會閑散人員通過收費帶車、放車或以其他約定形式，擅自放行非法超限運輸車輛；6.違規(guī)收取檢測費和車輛保管費；7.利用職權參與或者讓親友參與對非法超限運輸車輛實施卸載的經(jīng)濟活動；8.隨意提高或降低治超執(zhí)法標準；9.向治超工作機構及執(zhí)法人員下達或者變相下達罰款、收費指標；10使用無檢定合格證或超過檢定周期的汽車衡（地磅）。五個嚴禁：1.嚴禁違規(guī)上路執(zhí)法；2.嚴禁無執(zhí)法資格的人員執(zhí)法；3.嚴禁趨利執(zhí)法；4.嚴禁擅自提高或降低執(zhí)法標準；5.嚴禁亂罰款和亂收費。

69、《關于加強大件運輸管理的通知》（陜交函（2012）810號），對道路養(yǎng)護和施工作業(yè)設臵限行設施怎樣規(guī)定？

答：各高速公路經(jīng)營管理單位要嚴格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）要求，進行道路養(yǎng)護和施工作業(yè)，同時，應對路況信息和工期提前7天報送省公路局。設臵限行設施時，應滿足以下標準：

1.施工路段一般應能夠滿足車貨總高4.8米、車貨總寬5.5米大件運輸車輛通行要求；

2.設臵限行設施后，公路凈高一般不低于4.9米； 3.雙幅雙向通行方式施工路段設臵限行設施后，車道凈寬一般不少于6米，單幅雙向通行方式施工路段設臵限行設施后，車道凈寬一般不少于5米；

4.非國家或行業(yè)標準設臵的、用于防止車輛擦剮的沙袋等防護設施高度不得高于路面基準0.7米；

5.確因路段條件所限達不到上述標準的，需提前報省公路局審批后方可設臵；

6.施工路段路況信息和工期發(fā)生變化的，需提前7天報省公路局。

第五部分 超限檢測站及省界辦證點內(nèi)業(yè)資料

規(guī)范化參照標準及使用說明

高速公路超限檢測站

一、規(guī)章制度

各級治超管理規(guī)范和有關規(guī)章制度。如集團公司、分公司、管理所路政管理《制度匯編》。超限檢測站相關管理制度匯總補充另行裝訂。

二、基礎設施

本部分二級目錄設臵為：建站資料、設施登記兩類。

（一）建站資料

建站資料包括省政府批準設立站點文件復印件、超限檢測站建設（規(guī)范化建站）初步設計、計劃文件等建設相關資料。（陜西省人民政府《關于進一步強化車輛超限超載治理工作的通告》（陜政發(fā)【2006】47號）、第四批治超站批復、規(guī)范化建設方案冊）

（二）設施登記

基礎設施登記資料按設施類別進行登記造冊,具體包括：

1.《陜西××集團××分公司××超限檢測站基本情況登記表》（附件1）；

2.《陜西××集團××分公司××超限檢測站標志標牌登記表》（附件2）；

3.《陜西××集團××分公司××超限檢測站標志標牌登記卡》（附件3）；

4.《陜西××集團××分公司××超限檢測站監(jiān)控設備登記卡》（附件4）；

5.《陜西××集團××分公司××超限檢測站檢測設備登記卡》（附件5）；

6.《陜西××集團××分公司××超限檢測站其它器材、設施登記卡》（附件6）；

7.《陜西××集團××分公司××超限檢測站車輛管理登記表》（附件7）；

8.《陜西××集團××分公司××超限檢測站執(zhí)法裝備登記表》（附件8）；

9.《陜西××集團××分公司××超限檢測站檢測設施維修記錄卡》（附件9）。

三、綜合資料

本部分二級目錄設臵為：工作安排、工作考核、執(zhí)法監(jiān)督三類。

（一）工作安排

包括年度目標責任書和工作安排。目標責任書(上級與本單位、本單位與下一級單位)；工作安排包括上級、本單位年度及階段性工作安排、計劃等文件。

（二）工作考核

包括考核資料和工作總結(jié)。考核資料具體包括上級對本單位、本單位對各股室、各班組歷次考核的各項目資料?？己速Y料可視具體情況增加三級目錄；工作總結(jié)具體包括各股室和班組階段性及半年、年度工作總結(jié)。

（三）執(zhí)法監(jiān)督

包括舉報投訴資料和日常稽查資料。舉報投訴資料要如實填寫，對舉報事件調(diào)查核實后，應形成經(jīng)本單位領導審核的整套書面材料備查。日?；橐獜娜藛T風紀、執(zhí)法程序、文書制作等方面加強，做到稽查有記錄、處理有結(jié)果、整改有落實。投訴舉報內(nèi)容和內(nèi)部監(jiān)督為同一事件的，統(tǒng)一歸入投訴舉報資料。其中包括：

1.《陜西××集團××分公司治超辦治超工作稽查記錄》（附件10）；

2.《××分公司治超辦稽查通知單》（附件11）； 3.《陜西××建設集團××分公司治超與計重收費聯(lián)動稽查工作記錄表》（附件12）；

4.《陜西××集團××分公司××超限檢測站信訪舉報登記表》（附件13）；

5.《陜西××集團××分公司××超限檢測站信訪舉報統(tǒng)計表》（附件14）。

四、執(zhí)法宣傳 本年度內(nèi)按時間順序歸類，宣傳資料內(nèi)容包括：

（一）具體宣傳方案、宣傳計劃。主要表格包括：

1.《陜西××集團治超宣傳明細統(tǒng)計表》（附件15）； 2.《陜西××集團××分公司××超限檢測站宣傳情況統(tǒng)計表》（附件16）；

3.《陜西××集團××分公司××超限檢測站宣傳資料登記卡》（附件17）；

4.《陜西××集團××分公司××超限檢測站宣傳工作紀實照片登記表》（附件18）；

5.《陜西××集團××分公司××超限檢測站媒體宣傳資料登記卡》（附件19）；

6.《陜西××集團××分公司××超限檢測站宣傳標牌登記卡》（附件20）。

（二）專項重大活動的各類宣傳資料，按每次活動整理成冊。

（三）全國5月份路政宣傳月活動總結(jié)材料，包括嚴格執(zhí)法、文明服務的先進典型人物和事例。

五、人員管理

資料包括：人員情況、人員服裝、裝備配發(fā)、人員年度培訓考核、變動審批、交通行政執(zhí)法證申領表、執(zhí)法證件復印件、任免通知、學歷證明等。資料按人分別臵于不同的資料卷內(nèi)，及時更新。其中包括： 1.《陜西××集團治超辦人員登記表》（附件21）；

2.《陜西××集團××分公司××超限檢測站人員變動審批表》（附件22）；

3.《交通行政執(zhí)法證申領表》（附件23）；

4.《陜西××集團××分公司××超限檢測站人員情況統(tǒng)計表》（附件24）；

5.《陜西××集團××分公司××超限檢測站服裝、裝備配發(fā)情況登記表》（附件25）。

六、隊伍建設

本部分二級目錄設臵為：培訓教育、考試考核、評優(yōu)評先三類。

（一）培訓教育

培訓要有安排、通知、培訓過程資料、培訓總結(jié)或通報等內(nèi)容，按次整理，單獨歸卷。

1.《陜西××集團××分公司××超限檢測站業(yè)務技能培訓計劃及實施情況匯總表》（附件26）；

2.《陜西××集團××分公司××超限檢測站業(yè)務培訓簽到表》（附件27）；

3.《陜西××集團××分公司××超限檢測站業(yè)務技能培訓登記表》（附件28）；

4.《陜西××集團××分公司××超限檢測站業(yè)務技能培訓記錄表》（附件29）、（二）考試考核

考試資料包括通知、試題、通報（含成績）和處理結(jié)果等，按次整理?？己速Y料具體包括上級對本單位、本單位對下一級單位歷次考核的各項資料?！蛾兾鳌痢良瘓F××分公司××超限檢測站人員年度培訓考核情況登記表》（附件30）、（三）評優(yōu)評先

匯總統(tǒng)計表應反映當年本單位和個人獲得榮譽的稱號，按年度統(tǒng)計。評優(yōu)相關資料包括有關表彰文件、榮譽證書復印件、創(chuàng)建資料（單行材料）等，同時按時間順序合并整理。獎牌、匾、旗等實物資料注意保存、日常維護，要求拍照裝訂成冊備案?！蛾兾鳌痢良瘓F××分公司××超限檢測站評先評優(yōu)匯總統(tǒng)計表》（附件31）

七、超限管理

本部分二級目錄設臵為：日常檢測、流動檢測、聯(lián)動治超、治超倒查、超限“黑名單”、處罰權移交、業(yè)務統(tǒng)計報表等類。

（一）日常檢測

超限檢測站開展超限檢測以及落實治超政策的實際情況。包括：各類檢測登記表格。其中包括《陜西省××集團治超檢測車輛統(tǒng)計表》（附件32）、《陜西省××集團治超檢測車輛統(tǒng)計月報表》（附件33）、《陜西省××集團持證車輛入口查驗情況登記表》（附件34）、《陜西省××集團大件運輸車輛監(jiān)護出站情況登記表》（附件35）。

（二）流動檢測《陜西省××集團流動檢測車巡查記錄》（附件36）

（三）聯(lián)動治超

（四）治超倒查

（五）超限“黑名單”

（六）處罰權移交

（七）業(yè)務統(tǒng)計報表《陜西省治超工作統(tǒng)計表（高速公路）》（附件37）、《陜西省治超工作統(tǒng)計表（高速公路）》（附件38）

八、相關專項工作

本部分二級目錄設臵為：專項活動、應急處臵兩類。

（一）治超集中整治、綜合治理等專項工作資料。

（二）治超工作突發(fā)事件、重大事件應急處臵等其他專項重大工作。其中包括《陜西××集團××分公司××超限檢測站停檢報告表》（附件39）、《陜西××集團××分公司××超限檢測站重大事項登記表》（附件40）、《陜西××集團××分公司××超限檢測站突發(fā)性事件報告表》（附件41）、《陜西××集團××分公司××超限檢測站應急預案演練記錄》（附件

42、《陜西××集團××分公司××超限檢測站應急預案演練登記表》（附件43）、《陜西××集團××分公司××超限檢測站安全檢查登記表》（附件44）、《陜西××集團××分公司××超限檢測站安全檢查記錄表》（附件45）。

九、其他資料

超限檢測站對與業(yè)務無關的自有資料自行分類，但資料格式按照統(tǒng)一標準執(zhí)行。

十、設置要求

（一）各級治超辦的內(nèi)業(yè)資料內(nèi)容與對應路政大隊、路政中隊路政內(nèi)業(yè)資料重復的部分，以路政內(nèi)業(yè)資料為準實行共用，不在另行制作專項治超資料。（將各分公司、管理所治超辦內(nèi)業(yè)資料中的規(guī)章制度、基礎設施、綜合資料、執(zhí)法宣傳、人員管理、隊伍建設、專項活動、其他資料并入路政內(nèi)業(yè)資料，但需保留超限管理資料，內(nèi)容及樣式參照超限檢測站標準執(zhí)行）

（二）各“二站合一”站點的治超內(nèi)業(yè)資料內(nèi)容與收費內(nèi)業(yè)資料重復的部分，以收費內(nèi)業(yè)資料為準實行共用，不在另行制作專項治超資料。（將各“二站合一”站點治超內(nèi)業(yè)資料的規(guī)章制度、基礎設施、綜合資料、執(zhí)法宣傳、人員管理、隊伍建設、專項活動、其他資料并入收費內(nèi)業(yè)資料，但需保留超限管理資料，內(nèi)容及樣式參照超限檢測站標準執(zhí)行）

十一、公示內(nèi)容和外觀要求

（一）超限檢測站外觀形象

1.名稱格式和顏色（附件46-1，附件46-2）：外觀形象按照交通運輸部《公路超限檢測站管理辦法》執(zhí)行。名稱為“公路超限檢測（相對大）xxx站（相對?。?，名稱前附超限檢測專用標識，文字為黑體（簡體），字體大小與檢測大棚面積協(xié)調(diào)。有檢測大棚、檢測大廳的超限檢測站按照部標準設臵；沒有檢測大棚的超限檢測站可將標志標識設臵于檢測大廳上方，規(guī)格大小根據(jù)實際情況確定；無檢測大棚、檢測大廳的超限檢測站若無合適設臵位臵，則不需設臵。

檢測預告標志（附件47）：統(tǒng)一按照2公里、1公里、500米的距離設臵預告標志和入口指示標志，標志版面型式符合部《公路超限檢測站管理辦法》要求，具體設臵結(jié)合高速引線長度實施。

執(zhí)法場所外觀形象（附件48-1，48-2，48-3）：有條件的超限檢測站按照《交通執(zhí)法機構場所外觀標識》（交通運輸行政執(zhí)法形象建設標準）實施。不具備設臵條件的不需設臵，由所在路政中隊實施路政中隊外觀形象建設即可。

2.室外場地公示內(nèi)容：在檢測室外檢測輔道旁設臵公告板，設臵結(jié)合其他標志標識位臵設臵，確保整體美觀。公示內(nèi)容為：

（1）超限檢測“六公開”：包括“六公開”、超限認定標準、檢測流程、處罰依據(jù)（以新自由裁量權為標準），具體式樣參照附件49-

1、附件49-

2、附件49-

3、附件49-4；

（2）《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《陜西省治理公路超限運輸辦法》，式樣參考附件50；

（3）有條件的，建議增加公示《陜西省公路條例》、《陜西省公路路政管理條例》等法規(guī)內(nèi)容。

3.室內(nèi)公示內(nèi)容（附件51-1，51-2，51-3，51-4，51-5）：執(zhí)法大廳內(nèi)要求公示：

（1）“五不準”；（2）“五個嚴禁”；（3）“十條禁令”；

（4）因室外場地條件限制未公示的法規(guī)內(nèi)容。有條件的站點設臵崗位職責、設立月檢測工作柱形圖，材質(zhì)為可擦寫防水塑板，大小視辦公環(huán)境而定。

室內(nèi)其他公示內(nèi)容：站長辦公室、財務室、稽查室、辦公室均應公示相應工作制度及崗位職責。站長、會計、出納、稽查員、辦公室人員等崗位職責以桌簽形式制作。規(guī)格尺寸12*22cm，透明版材質(zhì)，正面內(nèi)容包含單位名稱，兩寸春秋裝制服照、姓名、崗位，背面為崗位職責（見附件51-6）。

4.公示崗：執(zhí)法人員姓名、照片、執(zhí)法證號、工作崗位，舉報電話等。

5.監(jiān)督臺：聘請社會有關人員作為本單位執(zhí)法工作監(jiān)督人員，包括姓名、照片、工作單位、職務（職稱）。6.當事人權利公示：見附件52 7.超限檢測站環(huán)境：檢測、辦公場所及職工生活場所保持窗明幾凈，墻面白凈無污痕，工作、生活區(qū)場地內(nèi)無亂堆亂放物品，工作及生活垃圾統(tǒng)一收集處理；及時維持檢測大廳秩序，確保司機有序等待；交通標志標牌、安全護欄、隔離墩、公告板等設施及時清洗、保持清潔；檢測區(qū)不得張貼、懸掛與治超工作無關的標志、標語；治超檢測站出入檢測車道平整順適，卸貨場地平整、卸載貨物分類堆放有序；超限檢測站場地綠化修剪整齊，前后邊溝無淤塞。

陜西省交通建設集團公司 治超內(nèi)業(yè)資料規(guī)范標準及樣本

為了進一步加強治超內(nèi)業(yè)資料的規(guī)范化管理工作，按照省公路局印發(fā)的《路政管理內(nèi)業(yè)資料及公示內(nèi)容規(guī)范化實施標準》、《高速公路養(yǎng)護與管理規(guī)范化檢查內(nèi)業(yè)資料整理框架要求》的有關規(guī)定，結(jié)合交通集團實際，制定本標準。

一、內(nèi)業(yè)資料分類及設置要求

（一）資料分類

1.政策法規(guī)

2.規(guī)章制度

3.基礎設施 4.綜合資料

5.隊伍建設

6.執(zhí)法宣傳 7.檢測管理

8.專項活動

9.安全保暢 10.文明服務

11.統(tǒng)計報表

12.其他資料

（二）分級設置要求

1.交通集團治超辦設置：政策法規(guī)、規(guī)章制度、基礎設施、綜合資料、隊伍建設、執(zhí)法宣傳、檢測管理、專項活動、安全保暢、文明服務、統(tǒng)計報表、其他資料等十二類資料。

資料內(nèi)容主要為：本級自有資料、轄區(qū)內(nèi)反映各類實際情況的匯總資料和各單位按要求報送的資料。

2.各分公司（管理處）治超辦設置：政策法規(guī)、規(guī)章制度、基礎設施、綜合資料、隊伍建設、執(zhí)法宣傳、檢測管理、專項活動、安全保暢、文明服務、統(tǒng)計報表、其他資料等十二類資料。

資料內(nèi)容主要為：本級自有資料、轄區(qū)內(nèi)反映各類實際情況的匯總資料和各管理所、站按要求報送的資料。

3.各管理所治超辦設置：政策法規(guī)、規(guī)章制度、基礎設施、綜合資料、隊伍建設、執(zhí)法宣傳、檢測管理、專項活動、安全保暢、文明服務、統(tǒng)計報表、其他資料等十二類資料。

資料內(nèi)容主要為：本級自有資料、反映轄區(qū)內(nèi)實際工作情況的各類具體資料和各站點按要求報送的資料。

4.各治超站辦公室設置：政策法規(guī)、規(guī)章制度、基礎設施、綜合資料、隊伍建設、執(zhí)法宣傳、檢測管理、專項活動、安全保暢、文明服務、統(tǒng)計報表、其他資料等十二類資料。

資料內(nèi)容主要為：治超站自有資料和反映實際工作情況的各類具體資料。

5.各治超站站房設置：政策法規(guī)、規(guī)章制度、執(zhí)法宣傳、檢測管理、安全保暢、文明服務等六類資料。其中：執(zhí)法宣傳、檢測管理、安全保暢、文明服務資料盒主要用于臨時放置相關的工作表格、記錄。臨時存放資料應根據(jù)工作需要及時交治超站辦公室歸檔。

二、資料內(nèi)容及歸檔標準

（一）政策法規(guī)

包括治超工作有關政策法規(guī)，不按年分類，以便查閱、取用，并應及時進行更新。

（二）規(guī)章制度

包括各級治超管理規(guī)范和有關規(guī)章制度（主要有：治超管理辦法、各崗位職責、治超培訓制度、考核評比辦法；半軍事化管理、輪崗等制度；治超卸載貨物變賣變價制度；治超責任倒查制度；與計重收費聯(lián)動治超、與公安交警等部門聯(lián)動治超、省界治超勸返等工作規(guī)程；治超稽查制度等。同時，提供治理超限運輸網(wǎng)絡布局圖），分級裝訂，不按年分類，便于查閱、取用，并應及時進行更新。

（三）基礎設施

本部分二級目錄設置為：站點建設、設施登記兩類。1.站點建設

包括建站批復性文件復印件、建設資料（建設立項文件、計劃文件、初步設計及施工圖、竣工文件）、站點簡介（含站點全景照）、規(guī)范化建設和文明治超站創(chuàng)建資料等。

2.設備登記

包括基礎設施登記資料、標志標牌統(tǒng)計資料、監(jiān)控及檢測設備器材登記資料、設備器材維修記錄、執(zhí)法車輛管理情況登記資料、檢測設備計量合格證等。

專用器材登記表包括每件器材的照片、型號、保管人等，若發(fā)生變更，則將變更資料附后。車輛管理情況登記表后附車輛行駛證、警燈使用證、路政監(jiān)督檢查專用車輛使用證的復印件、維修記錄等相關資料；其他裝備登記表包括每個裝備的照片、型號、保管人等，若發(fā)生變更，則將變更資料附后。車輛車身兩側(cè)統(tǒng)一噴印“中國路政”標識，具體要求詳見《陜西省路政監(jiān)督檢查專用車輛管理規(guī)定(試行)》（陜公路字[2003]471號）。

（注：相應表格見附件1-9）

（四）綜合資料

本部分二級目錄設置為：安排總結(jié)、日常管理兩類；三級目錄設置為：上級來文、本級發(fā)文兩類

1.安排總結(jié)

包括年度目標責任書（上級與本級；本級與下級簽訂的目標責任書）、定期考核情況、年（季、月）度工作安排、自查、總結(jié)（工作安排、計劃以及階段性工作安排、計劃包括上級和本級的資料；自查、總結(jié)及階段性自查、總結(jié)為本級資料）。

2.日常管理

包括考勤、請休假、站務公開等。3.收發(fā)文件

包括上級下發(fā)的各類文件、同級往來文件、本級上報和下發(fā)文件、下級來文。裝訂歸檔時按“上級來文、本級發(fā)文、下級來文”三個三級目錄進行。

（五）隊伍建設

本部分二級目錄設置為：人員檔案、培訓考核、監(jiān)督檢查、評優(yōu)評先四類。1.人員檔案

包括治超人員登記表、治超人員變動審批表、治超人員考核記錄、執(zhí)法證申領記錄、執(zhí)法證和學歷證明以及相關技能證書復印件，要求建立一人一檔。同時備有檢測人員情況統(tǒng)計表和服裝發(fā)放登記表。

（注：相應表格見附件10-14）2.培訓考核

包括學習培訓計劃、通知、過程資料、考核、通報、總結(jié)、末位淘汰等方面資料，要求整理齊全，按期排序，獨立歸檔。

（注：相應表格見附件15-19）3.監(jiān)督檢查

包括舉報投訴、日?；楹颓謇碚D（專項檢查）等方面資料。

（1）舉報投訴資料要如實填寫記錄，對信訪、舉報等情況調(diào)查核實后，應形成經(jīng)本單位領導審核的整套書面材料備查。

（2）日常稽查包括各級治超管理機構自行檢查或與其他部門共同組織的檢查（包括明察暗訪）；稽查工作要重點加強對人員風紀、執(zhí)法程序、內(nèi)業(yè)管理、站容站貌、安全保暢等方面的檢查，做到稽查有記錄、處理有結(jié)果、整改有落實。投訴舉報和內(nèi)部監(jiān)督為同一情況的，統(tǒng)一歸入投訴舉報資料。

（3）清理整頓（專項檢查）包括通知、自查、情況通報、整改要求、落實情況、總結(jié)等資料。

（注：相應表格見附件20-24）4.評優(yōu)評先

包括評優(yōu)評先相關文件、創(chuàng)建資料（單行材料）、匯總統(tǒng)計情況（應反映出本年度單位和員工獲得表彰獎勵的情況）、榮譽證書復印件等材料，按時間順序合并整理。獎牌、匾、旗等實物資料注意保存、日常維護，并應拍照裝訂成冊。（注：相應表格見附件25）5.廉政建設

廉政建設相關資料。

（六）執(zhí)法宣傳

宣傳計劃、宣傳實施方案、宣傳過程資料、信息稿件報道等分類整理，按年裝訂成冊。專項活動的各類宣傳資料，按次整理成冊并歸入年度資料盒內(nèi)。

（注：相應表格見附件26-32）

（七）檢測管理

本部分二級目錄設置為：日常檢測、流動檢測、聯(lián)動治超、治超倒查、治超“黑名單”、卸載管理等六類。

1.日常檢測

治超檢測站開展超限檢測以及落實治超政策的實際情況。包括：各站點治超檢測工作日志、超限運輸車輛記錄、持證超限車輛入口查驗資料（以一車或一份監(jiān)護通知一卷裝訂，卷宗樣本見附件33-1至33-12）等。

2.流動檢測

按照省廳、省公路局和交通集團有關規(guī)定，開展治超流動檢測工作情況。3.聯(lián)動治超

治超、路政、收費以及和公安交警、運管等執(zhí)法部門開展聯(lián)動治超的工作情況。4.治超倒查

按照省廳、省公路局和交通集團有關規(guī)定，開展治超倒查工作情況。5.治超“黑名單”

查處惡意超限運輸行為，落實我省治超“黑名單”制度的情況。治超“黑名單”信息報送表后，應附有超限勘驗筆錄、詢問筆錄、車輛照片、車輛以及駕駛員相關證件復印件以及其他相關資料。治超“黑名單”信息報送表樣式以省廳相關文件和規(guī)定為準。

6.卸載管理

卸貨點開展超限檢測、卸載超限貨物以及落實治超政策的實際工作情況。（注：相應表格見附件33-45）

（八）專項活動

包括治超集中整治、綜合治理等專項活動資料（所有表格按省廳、省局專項治超工作規(guī)定模式進行），按次整理歸檔。主要有：省廳、省治超辦、省局、市政府、市治超辦、路政支隊關于綜合治理、集中整治等專項工作的通知、安排、工作方案、專項督辦、檢查通報等。以及本級專項活動開展的通知、方案、過程資料、總結(jié)及上級單位專項工作通報等。

（九）安全保暢

年度安全管理工作計劃、總結(jié)及相關資料、各類應急預案、演練記錄、停檢報告、突發(fā)性事件信息報送及處置情況等。

（注：相應表格見附件46-52）

（十）文明服務

收集優(yōu)質(zhì)服務數(shù)據(jù)、贈送的錦旗、感謝信以及服務過程中的影像資料，按年裝訂。（注：相應表格見附件53-55）

（十一）統(tǒng)計報表

匯總整理治超工作各類統(tǒng)計報表。報表樣表以省廳相關文件和規(guī)定為準。

（十二）其他資料

未列入具體分類的資料，由各級管理部門自行分類,但資料整理裝訂應按照統(tǒng)一標準執(zhí)行。

三、內(nèi)業(yè)資料的整理要求

（一）整體要求

1.治超內(nèi)業(yè)資料收集整理工作應遵循“分塊分類，分級分層，歸并裝盒（成冊），按時間順序排列”的原則進行，充分體現(xiàn)日常工作規(guī)范化、透明化、痕跡化的管理要求。

2.本年度各類資料統(tǒng)一按照季度進行分類、整理、裝訂（另有要求的除外），存放于迎檢資料盒內(nèi)。

3.往年資料原則上對照《檔案法》的基本要求，以年為單位裝盒保管、備查。4.各類資料卷內(nèi)的內(nèi)裝資料排列要求條理系統(tǒng)，能保持文件（材料）之間的聯(lián)系，使卷內(nèi)資料形成一個有機整體。

5.各類歸檔資料應注明資料分部名稱，并在首頁提供資料目錄，便于查詢。資料盒或成冊可增加并延續(xù)，用

（一）、（二）區(qū)別。

（二）其他要求 1.檔案盒

（1）長32CM×寬23.5CM×厚5.5CM規(guī)格的藍色檔案盒。

（2）正面、側(cè)面分別標注檔案類別，字體為黑體加粗。側(cè)面字體大小為40號字，在“檔案類別”距上方邊緣0.5CM處插入路政徽標（像素151×164）和**治超辦或治超站（字體為20號華文新魏）、下邊緣處注明存檔時間（字體為18號華文新魏）。（詳見附件56）

2.文件冊封（底）面

（1）封（底）面采用淺色布紋裝訂紙，并附以無色透明裝訂膠片，用黑色封邊條裝訂。（2）封面大標題字體為楷體GB2312加粗二號、小標題字體為華文中宋加粗小初；落款部分為華文新魏二號。（詳見附件57）

3.目錄

目錄以表格形式制作?！澳夸洝弊煮w為宋體加粗二號。

目錄中具體文字內(nèi)容的字體為仿宋GB2312三號，也可根據(jù)實際情況調(diào)整字體大小。（詳見附件58-59）

注：1.各類表格標題中的單位名稱部分可根據(jù)各級實際情況調(diào)整。

2.《陜西省超限運輸勘驗筆錄》、《陜西省超限運輸詢問筆錄》必須按原樣印制并保留“陜西省公路局監(jiān)制”的字樣，同時不得在標題中加入單位名稱。

第二篇：高速治超題庫

一、填空題

1、超限運輸車輛所指的超高、超長、超寬是指在公路上行駛的車輛有下列情形：

（一）車貨總高度從地面算起 4 米以上（集裝箱車貨總高度從地面算起4.2米以上）；

（二）車貨總長 18 米以上；

（三）車貨總寬度 2.5 米以上； 

2、超過公路或者公路橋梁限載標準確需行駛的，必須經(jīng) 縣級以上交通主管部門批準；運載不可解體的超限物品的，應當按照規(guī)定的 時間、路線、時速 行駛，并懸掛明顯標志。

3、違法事實確鑿并有法定依據(jù)，對公民處以 50 元以下、對法人或者其他組織處以 1000 元以下罰款或者警告的行政處罰的，可以當場做出行政處罰決定。

4、交通部（2007）0802號明傳電報規(guī)定，禁止車貨總重 55噸 以上的非法超限車輛上路過橋。

5、對被查處的違法超限超載運輸車輛，要責令 停止行駛、責令車主對超限超載部分的貨物 實施卸載 或采取 強制卸載 等糾正措施，消除違法行為

6、卸載的貨物在規(guī)定保管期內(nèi)，交通部門應根據(jù)卸載貨物的種類提供 3 天的免費保管時間，超過 3天可收取保管費，保管費為每噸每天（24小時）2 元。

7、車貨總重40-50噸超重運輸車輛其公路賠補償費收費標準為 2元/公里。

8、路政管理人員執(zhí)行公務時，必須按規(guī)定統(tǒng)一著裝，佩戴標志，亮證執(zhí)法。

9、超限超載治理工作中，要規(guī)范治超行為，嚴禁發(fā)生 亂收費、亂罰款 和重復罰款等有關問題。10、2008年是湖南省公路系統(tǒng)作風建設年。

11、路政管理工作堅持“執(zhí)法為民、熱情服務”的原則。

12、路政管理執(zhí)法隊伍實行準軍事化管理，必須做到有令必行，有禁必止。

13、執(zhí)法人員上崗執(zhí)勤時應當著裝規(guī)范、儀容整潔、用語文明、敬禮執(zhí)法，禁止使用文明忌語。

14、沒有 法定依據(jù) 或者 不遵守法定程序 的，行政處罰無效。

15、行政處罰遵循 公開、公正 的原則。

16、設定和設施行政處罰必須以 事實 為依據(jù)，與違法行為的 事實、性質(zhì) 情節(jié)以及 社會危害程度 相當。

17、限制人身自由的行政處罰只能由 法律 設定。

18、地方性法規(guī)可以設定除 限制人生自由、吊銷企業(yè)營業(yè)執(zhí)照 以外的行政處罰。

19、限制人生自由 的行政處罰只能由公安機關行使。

20、行政機關實施行政處罰時，應當責令當事人 改正、或者 限期改正 違法行為。

21、行政機關不得因 當事人申辯 而加重處罰。

22、當事人對當場作出的行政處罰決定不服的，可以依法 申請行政復議、或者 提起行政訴訟。

23、證據(jù)的收集必須 全面、客觀、公正。

24、行政處罰決定書應當在 七 日內(nèi)送達當事人。

25、當事人要求聽證的，應當在行政機關告知后 三 日內(nèi)提出。

26、當事人可以親自參加聽證，也可以委托 一 至 二 人代理。

27、當事人確有經(jīng)濟困難，經(jīng)當事人申請和 行政機關 批準，可以暫緩或者分期繳納。

28、行政機關應當認真審查作出的行政處罰，發(fā)現(xiàn)有錯誤的，應當 主動改正。

29、我國行政復議制度實行

（一）級復議管轄體制。

30、《復議法》第九條規(guī)定，公民、法人或者其他組織認為（具體行政行為）侵犯其合法權益的，可以知道該具體行政行為之日起(60)日內(nèi)提出行政復議申請；但是，法律規(guī)定的申請期限超過(60)日的除外。

31、除可以當場作出行政許可決定的外，行政機關應當自受理行政許可申請之日起__（_二十）______日內(nèi)作出行政許可決定。需要延長時間的，經(jīng)___（_本行政機關負責人）_____批準，可以延長十日，并應當告知申請人。

32、行政機關作出準予行政許可的決定，應當自作出決定之日起_（_十日___）____日內(nèi)向申請人頒發(fā)、送達行政許可證件，或者加貼、加蓋檢驗、檢測、檢疫印章。

33、申請材料不齊全或者不符合法定形式的，應當當場或者在五日內(nèi)一次告知申請人需要補正的全部內(nèi)容，逾期不告知的，自收到申請材料之日起即視為__（受理__）_____。

34、申請事項依法不需要取得行政許可的，應當_（_即時___）____告知申請人不受理。

35、行政機關在審查申請人提交的申請材料時需要對實質(zhì)內(nèi)容進行核實的，應當指派_（__兩__）___名以上工作人員進行。

36、行政機關對于申請人申請延續(xù)行政許可的申請逾期未作決定的，視為_（_準予延續(xù)）_______

37、行政機關依法作出不予行政許可的書面決定的，應當(_說明理由_)____________，并告知申請人享有依法申請復議或者_(_提起行政訴訟___)______________的權利。公民的合法權益因行政機關違反實施行政許可受到損害的，有權依法要求行政機關(_賠償___)__________?？h級以上地方人民政府交通主管部門主管（本行政區(qū)域內(nèi)）超限運輸車輛行駛公路的管理工作。

38、（公路管理機構）可根據(jù)需要在公路上設置運輸（車輛軸載質(zhì)量）及（車貨總質(zhì)量）的檢測裝置，對超限車輛進行檢測。

39、交通主管部門、公路管理機構負有（管理和保護公路）的責任，有權檢查、制止各種侵占、損壞（公路）、（公路用地）、（公路附屬）設施及其他違反公路法規(guī)定的行為。40、公路監(jiān)督檢查人員執(zhí)行公務，應當（佩戴標志），（持證上崗）。

41、用于公路監(jiān)督檢查的專用車輛，應當設置統(tǒng)一的（標志）和（示警燈）。

42、違反公路法有關規(guī)定，對公路造成（損害）的，應當依法承擔民事責任。對公路造成較大損害的車輛，必須立即（停車），保護現(xiàn)場，報告公路管理機構，接受公路管理機構的（調(diào)查、處理后）方得駛離。

43、公路監(jiān)督檢查人員依法在（公路）、（建筑控制區(qū)）、（車輛停放場所）、(車輛所屬單位)等到進行監(jiān)督檢查時，任何單位和個人不得阻撓。

44、公路管理機構對批準超限運輸車輛行駛公路的，應簽發(fā)(超限運輸通行證)。

45、對可卸載的超限車輛，應當按規(guī)定先(卸載)，消除違法狀態(tài)，再進行(行政處罰)。

46、建立健全規(guī)范執(zhí)法機制，全面加強治超隊伍管理制度建設，做到(執(zhí)法權限法定化)、(執(zhí)法內(nèi)容標準化)、(執(zhí)法程序合法化)、(執(zhí)法監(jiān)督經(jīng)?；?、(執(zhí)法管理制度化)。

47、對超限行為的行政處罰決定依法作出后，當事人對行政處罰決定不服申請(行政復議)或者提起(行政訴訟)的，除法律另有規(guī)定外，行政處罰(不停止執(zhí)行)。

48、超限運輸車輛行駛公路的具體（行政管理工作），由縣級以上地方人民政府交通主管部門設置的（公路管理機構）負責。

49、超限運輸車輛未經(jīng)（公路管理機構）批準，不得在公路上行駛。

50、新錄用路政人員必須進行（上崗前培訓），經(jīng)考試合格，領取《行政執(zhí)法證》后，方得上崗執(zhí)法。

51、公路路政大隊應當組織執(zhí)法人員堅持日常業(yè)務學習，每月學習時間不得少于（兩）天。

52、對執(zhí)法人員的考核由公路路政管理大隊、車輛超限超載檢測站按（月）考評，填報（《湖南省公路路政管理執(zhí)法人員月考評表》）。

53、錯案追究制度是指上級公路管理機構對（作出錯案的單位或有關責任人）追究其行政和經(jīng)濟責任的制度。

54、公路路政管理機構執(zhí)法工作應當建立健全執(zhí)法公示制度，公示（執(zhí)法主體和資格、執(zhí)法依據(jù)、執(zhí)法程序、執(zhí)法監(jiān)督、執(zhí)法結(jié)果、當事人權利）。

55、公路管理機構或者公路路政管理行政執(zhí)法人員作出的具體行政行為侵犯公民、法人或者其它組織的合法權益造成損害的，由(該公路管理機構或者該行政執(zhí)法人員所在的公路管理機構）依據(jù)有關法律法規(guī)進行賠償。

二、選擇題（將正確的答案序號填在括號內(nèi)，多選不得分。）

1、《公路法》規(guī)定，車輛在公路上擅自超限行駛的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處（D）元以下的罰款。A.1000 B.5000 C.10000 D.30000

2、行政機關執(zhí)法時，當事人有權進行陳述和申辯。行政機關不得因當事人申辯而（D）A.不予處罰 B.暫停處罰 C.減輕處罰 D.加重處罰

3、公路賠補償費收費標準中，超高、超長、超寬車輛收費標準為每公里（A）元 A.0.2 B.2 C.4 D.15

4、《公路法》第49條規(guī)定：“在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量應當符合(C)要求?！?A.《公路路線設計規(guī)范》 B.《公路路基設計規(guī)范》 C.《公路工程技術標準》 D.《公路路政管理規(guī)定（試行）》

5、下列哪車屬于超限運輸車輛？(C)A.裝載貨物超出車廂寬度20厘米的“松花江”微型貨車 B.車貨總高3.9米的半掛貨車 C.車寬5米的未載貨的特種掛車

D.車廂里乘坐了20人的“解放”五噸貨車

6、全國統(tǒng)一治理車輛超限超載工作期間，對超限超載車輛的認定標準是：（ABCDEF）A、二軸車輛，其車貨總重超過20噸的；

B、三軸車輛，其車貨總重超過30噸的（雙聯(lián)軸按照二個軸計算，三聯(lián)軸按照三個軸計算，下同）；

C、四軸車輛，其車貨總重超過40噸的； D、五軸車輛，其車貨總重超過50噸的；

E、六軸及六軸以上車輛，其車貨總重超過55噸的；

F、雖未超過上述五種標準，但車輛裝載質(zhì)量超過行駛證核定載質(zhì)量的。

7、車輛超限超載治理工作中，下列屬于交通部門的職責是：（BCD)A..指導和監(jiān)督超限超載治理相關收費政策的執(zhí)行，制定超限超載車輛卸載、貨物保管、停車管理等收費標準。

B.將路面執(zhí)法中發(fā)現(xiàn)的非法改裝、拼裝車輛通報有關部門,配合有關部門開展非法改裝、拼裝車輛查處工作。

C.組織路政等公路交通行政執(zhí)法人員開展路面執(zhí)法，查處違法超限運輸車輛

D.建立貨運企業(yè)及從業(yè)人員信息系統(tǒng)及信譽檔案，登記、抄告超限超載運輸車輛和企業(yè)等信息，并結(jié)合道路運輸企業(yè)質(zhì)量信譽考核制度，進行源頭處罰

8、下列公路上不得進行超限運輸：（BC）A.三級公路 B.四級公路 C.技術狀況低于三類的橋梁 D.二類橋梁

9、超限超載治理工作總的要求是（ABCD）A.依法嚴管 B.標本兼治 C.立足源頭 D.長效治理

10、對于車貨總質(zhì)量在４００００千克以下，但其車貨總高度、長度及寬度超過規(guī)定值的超限運輸，承運人應在起運前（B）提出書面申請 A.7日 B.15 日 C.一個月 D.三個月

11、《交通行政處罰決定書》送達方式有：（A、B、C、D）A 直接送達 B 委托送達 C 郵寄送達 D公告送達

12、交通行政執(zhí)法機關在作出何種行政處罰決定之前，當事人可以要求聽證？（ACD）A、責令停產(chǎn)停業(yè) B、警告 C、吊銷證照 D、較大數(shù)額罰款

13、下列選項中的哪一組情形導致行政處罰決定不能成立?（AB）

A:行政機關作出處罰決定前，未依法向當事人告知應予處罰的事實、理由和依據(jù)； B行政機關拒絕聽取當事人的陳述、申辯； C:行政處罰沒有法定依據(jù)； D:行政處罰不遵守法定程序。

14、當場處罰的行政處罰決定書應當載明（ABCD）A:當事人的違法行為 B:行政機關名稱 C:行政處罰依據(jù) D:罰款數(shù)額、時間、地點

15、行政機關對于重大違法行為給予較重的行政處罰時，在證據(jù)可能滅失的情況下，下列選項（C）正確的? A.經(jīng)行政機關負責人批準，可以先行封存證據(jù) B.經(jīng)行政機關集體討論決定，可以先行扣押證據(jù) C.經(jīng)行政機關負責人批準，可以先行登記保存證據(jù) D.經(jīng)行政機關負責人批準，可以先行登記提存證據(jù)

16、案件調(diào)查人員在初步調(diào)查結(jié)束后，認為案件事實基本清楚，主要證據(jù)齊全，應該制作（A）

A、交通違法行為調(diào)查報告 B、交通違法行為通知書 C、交通行政處罰決定書 D、限期拆除通知書

16、對超限車輛的行政處罰必須以事實以依據(jù)，與違法行為的（B）。A：事實、情節(jié) B：事實、性質(zhì)、情節(jié) C：實際、性質(zhì)、情節(jié)

17、對超限車輛作出行政處罰之前，應當告知當事人作出行政處罰決定的（C）。A：事實、法規(guī)、依據(jù) B：法律、法規(guī)、依據(jù) C：事實、理由及依據(jù)

18、對超限行為的調(diào)查或進行檢查時，治超執(zhí)法人員不得少于（B）人。A： 3人 B：2人 C：4人

19、對超限車輛作出較大數(shù)額罰款的行政處罰之前，應當告知當事人有要求（C）的權利。A：申請行政復議 B：提起行政訴訟 C：舉行聽證

20、執(zhí)法人員當場收繳的罰款，應當自收繳罰款之日起（B）日內(nèi)，交至行政機關。A：3 B：2 C：7

21、治超行政機關及其執(zhí)法人員當場收繳罰款的，必須向當事人出具（B）財政部門統(tǒng)一制發(fā)的罰款收據(jù)。

A：縣級 B：省級 C：國務院

22、公路路政管理行政執(zhí)法和行政監(jiān)督工作遵循（B C D）的原則。A:有法可依 B：有法必依 C：執(zhí)法必嚴 D：違法必糾

三、判斷題（正確的在括號內(nèi)打“√”，錯誤的打“×”。）

1、超高、超長、超寬車輛在需要本省內(nèi)公路上行駛的，可在貨源地市級公路管理機構辦理超限運輸通行證，本省內(nèi)沿線交通執(zhí)法人員應當予以放行，不得以超限運輸為由對其進行處罰。（×）

2、承運人擅自涂改、偽造、租借、轉(zhuǎn)讓超限運輸通行證的，可以依法處三萬元以下罰款。（×）

3、超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得低于５公里，且應勻速居中行駛，嚴禁在橋上制動或變速。（×）

4、路面治超可采用固定與流動相結(jié)合的辦法，根據(jù)超限超載運輸規(guī)律開展流動稽查。（√）

5、卸載的貨物超過規(guī)定保管期經(jīng)通知仍不運走的可以按規(guī)定予以變賣。（√）

7、空載行駛的貨車，治超站點不得要求其進站檢測。（√）

8、公路管理機構在接到承運人超限運輸?shù)臅嫔暾埡?，應?0日內(nèi)進行審查并提出書面答復意見。（×）

9、運輸不可解體貨物的非法運輸車輛車貨總重超過55噸的在接受公路部門處罰后可以予以放行。（×）

10、在固定線路經(jīng)常性進行超限運輸?shù)能囕v，公路部門可根據(jù)實際情況酌情按月實行包干一次性收取路損費和罰款。（×）

11、行政機關在調(diào)查或者進行檢查時，執(zhí)法人員不得少于兩人。（√）

12、行政機關違反法定的行政處罰程序的，由上級行政機關或者有關部門責令改正，并對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分。（√）

13、行政機關可以自行處理罰沒或暫扣財物。（×）

14、當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出處罰決定的行政機關可以依法拍賣查封扣押的財產(chǎn)。（√）

15、當事人逾期不履行行政處罰決定的，作出處罰決定的行政機關可以直接強制當事人履行。（×）

16、根據(jù)《行政處罰法》的規(guī)定，違法行為輕微并及時糾正，沒有造成危害后果的，應當不予行政處罰。（√）

17、對超限車輛收取公路賠補償費屬于自由裁量性收費項目。（×）

18、各級公路管理機構和行政執(zhí)法人員有義務接受監(jiān)督檢查。（√）

19、公路管理機構或者公路路政管理行政執(zhí)法人員作出的具體行政行為侵犯公民、法人或者其它組織的合法權益造成損害的，由有故意或者重大過失的行政執(zhí)法人員承擔全部賠償責任。（×）

四、簡答題（每題10分，共20分）

1、車輛超限運輸和車輛超載運輸?shù)暮x是什么？有何區(qū)別？ 答案:略

2、某商品車運輸車輛（2004年出廠）其重量不超重，車輛尺寸為：車貨總高4.2米、車貨總長18米、車貨總寬度2.8米，該車持湖北省公路局辦理的《超限運輸通行證》經(jīng)過我局后坪超限檢測站，請問執(zhí)法人員應如何處理？為什么？ 應放行

3、什么是超限運輸車輛？

答：車輛超限是指在公路上行駛的車輛的軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量或者裝載總尺寸超過國家規(guī)定限值的車輛。

4、制作超限《詢問筆錄》的目的及相關記錄內(nèi)容

答：制作超限《詢問筆錄》是為了查明案件事實，收集證據(jù)而向相關人員調(diào)查了解有關案件情況的文字記載。內(nèi)容：《詢問筆錄》應當記錄被詢問人提供的與案件有關的全部情況，包括案件發(fā)生的時間、地點、情形、事實經(jīng)過、因果關系及后果等。

5、《中華人民共和國公路法》載明的對擅自行駛的超限車輛處罰的法律依據(jù)是什么？ 答：《中華人民共和國公路法》第五十條規(guī)定：超過公路、公路橋梁、公路隧道或者汽車渡船的限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有限定標準的公路、公路橋梁、公路隧道內(nèi)行駛，不得使用汽車渡船。超過公路或者公路橋梁限載標準確需行駛的，必須經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準。第七十六條第五款規(guī)定：車輛超限使用汽車渡船或者在公路上擅自超限行駛的，由交通主管部門責令停止違法行為，可以處三萬元以下的罰款。

6、治理車輛超限超載工作的總體目標是什么？

答：建立健康、規(guī)范、公平、有序的道路運輸市場，維護良好的車輛生產(chǎn)、使用和道路交通秩序，確保公路設施的完好和公路交通安全。

7、車輛超限與超載的區(qū)別？

答：（1）違反的行政法律規(guī)范不同。車輛超載違反的是《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》的規(guī)定，而車輛超限違反的是《公路法》和《超限運輸車輛行駛公路管理規(guī)定》。

（2）超限和超載的概念不同。超限是車輛車貨尺寸、軸載質(zhì)量、車貨總質(zhì)量超過國家規(guī)定限值，超載是車輛裝載的貨物重量超過行駛證核定的車質(zhì)量。

（3）處罰數(shù)額不同。車輛超載行為的罰款數(shù)額為2000以下，而車輛超限根據(jù)《公路法》的診所罰款數(shù)額為3萬元以下。

（4）處罰主體不同。對超載運輸行為進行處罰的主體是公安交警部門，對超限運輸行為進行處罰的主體是交通公路部門。

8、什么是“大噸小標”車輛？

答：“大噸小標”車輛是指汽車在出廠時，部分生產(chǎn)廠家受利益驅(qū)動，為了迎合市場，將原來設計制造的汽車載質(zhì)量故意從大噸位改標為小噸位，并出售給車主使用的車輛。

9、超限運輸有何社會危害性？

答：1.超限運輸嚴重損害公路和橋梁。2.超限運輸車輛行使公路嚴重影響交通安全。3.超限運輸嚴重擾亂運輸市場秩序，引起惡性競爭。4.超限運輸擾亂了國家養(yǎng)路費和路橋收費政策，制造新的不公平。5.超限運輸降低了公路的使用效率，污染環(huán)境。

10、治理超限超載工作的目標是什么？

答：建立健康、規(guī)范、公平、有序的道路運輸市場，維持良好的車輛生產(chǎn)、使用秩序和道路交通秩序，確保公路設施的完好和公路交通安全。

11、治理超限超載工作的原則是什么？

答：一是堅持路面專項治理與源頭長效治理相結(jié)合的原則;二是堅持政府牽頭與部門協(xié)作的原則；三是堅持行政手段與經(jīng)濟手段相結(jié)合的原則；四是堅持宣傳先行、突出重點，兼顧利益，區(qū)別對待，穩(wěn)妥推進的原則；五是治理力度與社會可接受的程度相結(jié)合，嚴格處罰與人性化管理相結(jié)合。

12、超限車輛有哪些基本類型? 答：按車型分類有：單車、半掛列車、全掛列車、集裝箱車。

按軸型分類有：單軸、雙聯(lián)軸、三聯(lián)軸。

按每車輪胎數(shù)量分類有：每側(cè)單輪胎、每側(cè)雙輪胎、每側(cè)各一單胎雙胎。

13、超限超載運輸被處罰對象是誰？

答：違法超限超載運輸?shù)漠斒氯藨浅羞\人，即違法超限超載運輸?shù)漠斒氯?實際操作中，可以從兩個方面認定當事人：一是行駛證上的車主，二是營運證上的經(jīng)營者。不少車輛是掛靠車輛，這類車輛的當事人也應用上述方法認定，由被掛靠單位再追究掛靠人責任。

14、被強制卸載的超限車輛，其卸載費用由誰承擔？ 答：車輛違法超限超載，卸載到規(guī)定限值，是每個承運人的義務。若承運人拒不卸載，可以依法強制卸載，卸載費用由承運人承擔，對卸載貨物，保留三天，逾期仍不運走的，將依法拍賣，收入上繳國庫。

15、治超過程中對鮮活農(nóng)產(chǎn)品、油汽等化學危險品專用運輸?shù)能囕v如何處理？

答：對瓜果、蔬菜等鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸車輛、油汽危險品專用運輸車輛，原則上不實施卸載措施，但應實行現(xiàn)場告誡、登記，并將違章情況通報車籍所在地有關部門處理，并加強管理，控制超限超載；對超限超載登記超過3次的，由車籍所在地交通部門取消其經(jīng)營性運輸從業(yè)資格。

16、超限與超載的區(qū)別是什么？

答：一荷載作用的對象不同。超限的車貨荷載作用于公路，公路是受力物體；超載的貨物荷載作用于車輛，車輛是受力物體。

二研究的對象不同。超限研究的是公路安全；超載研究的是交通安全。三危害的對象不同。超限造成危害的是公路安全；超載造成危害的是車輛和交通安全。四檢查的范圍不同。車輛超限檢測主要是軸載超過限定標準的貨車；而超載檢查的范圍包括所有的車輛。

17、為什么對超限超載車輛要按規(guī)定實施卸載，而不能罰款放行？

答：行政處罰法第23條規(guī)定：行政機關實施行政處罰時，應當責令當事人改正或者限期改正違法行為。執(zhí)法人員罰款而不卸載，讓違法行為繼續(xù)進行，對公路和交通安全的危害不能消除，起不到保護公路的作用，違背了行政處罰法的基本原則。若罰款數(shù)額與超限運輸利潤對比有利可圖的情況下，承運人還會鋌而走險，并且變本加厲超限超載，以多裝的辦法來抵消被罰款的支出。這樣就失去了治理超限超載運輸?shù)囊饬x了。

18、簡易程序的名詞解釋。

答：違法事實確鑿并有法定依據(jù)，對公民處以五十元以下、對法人或者其他組織處以一千元以下罰款或者警告的行政處罰的，可以當場作出行政處罰決定。

19、經(jīng)批準進行超限運輸?shù)模羞\人應當怎樣做？

答：經(jīng)批準進行超限運輸?shù)?，承運人應當在超限運輸車輛上懸掛明顯標志，并按照公路管理機構核定的時間、路線和時速行駛。

20、公路管理機構作出具體行政行為應當符合哪些規(guī)定？

答：

（一）符合法定的職責權限；

（二）認定事實清楚，證據(jù)確鑿；

（三）適用法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)范性文件正確；

（四）符合法定程序；

（五）行政執(zhí)法文書規(guī)范；

（六）處理適當。

21、簡述公路執(zhí)法人員對超限車輛進行檢測的程序。

答：公路行政執(zhí)法人員對超限車輛進行檢測的程序為：

（一）提示或者引導車輛進入檢測站點。注意維護好進出站點的交通秩序，盡量減少對交通的影響；

（二）對車輛進行檢測，向駕駛員出具檢測單，若車輛超限行駛，還應登記與車輛、車主、駕駛員等有關的基本信息；

（三）對超限行駛行為實施卸載、處罰等處理；

（四）對卸載車輛復檢，合格后放行。

五、綜合題（30分）1、2007年11月12日，運輸戶王文駕駛一輛牌照為湘U-11655三軸紅巖貨車運輸水泥從石門運至吉首。已經(jīng)擅自超限運輸行駛了120公里。經(jīng)后坪公路路政超限檢測點檢測，其車輛行駛證核定噸位為12噸，實際車貨總重為45噸。

(1)、對該運輸車輛應如何查處？請列出處理的程序和文書種類（10分）按一般程序處罰并收取賠補償費 程序和文書種類略

(2)、應該收取多少賠補償費？如何計算？（10分）（注意總重超重、軸在質(zhì)量換算后單軸超11噸）軸載超重收費標準為1元/T.KM 120*11*1=1320元

(3)、下面是對該運輸行為制作的一份處罰決定書，請問該文書有哪些錯誤？請予以指出（10分）

交通行政處罰決定書

（張）路政（超限）處罰字第152號 當事人：王文

地 址：吉首市XX路XX號

當事人擅自超限運輸一案，經(jīng)依法審理，現(xiàn)查明：當事人于 2007年11月 12日駕駛牌號為湘U-11566的車輛在省道S306線上擅自超限運輸。

上述違法事實，有《詢問筆錄》、《超限運輸軸載檢測報告單》佐證。

本局認為，該車輛的擅自超限運輸行為已違反了《中華人民共和國公路法》第 49、50條及《湖南省實施<中華人民共和國公路法>辦法》第 20、21、35條。依據(jù)國家交通部、公安部等七部委制定的《關于在全國開展車輛超限超載治理工作的實施方案》第三項第三款第2、3目之規(guī)定，本局依法作出如下行政處罰決定：

1、處以罰款2500元 ；

當事人必須在收到處罰決定書之日起七日內(nèi)持本決定書到永定區(qū)公路局交納罰款；逾期不交納罰款的，每日按罰款數(shù)額的3%加處罰款。

當事人對本處罰決定不服的，可以在收到本處罰決定書之日起六十日內(nèi)向市人民政府或市交通局申請復議或者向人民法院起訴。逾期不申請復議、不起訴，又不履行本決定的，本局將申請人民法院強制執(zhí)行或者依法強制執(zhí)行。

永定區(qū)公路局后坪超限超載治理檢測站（印章）年 月 日

答案要點:(1)編號錯誤,應為(張永)路政(2007)處罰字152號(2)當事人基本情況(3)車號錯誤,應為湘U11655(4)“車輛的擅自超限運輸行為”應為“當事人的擅自超限運輸行為”(5)處罰條目缺“責令卸載15噸”(6)繳納罰款應為指定銀行

(7)復議機關應為永定區(qū)人民政府或市交通局(8)向人民法院起訴時限為三個月.(9)處罰機關應為永定區(qū)公路管理局.2、行政處罰決定書應當載明的內(nèi)容。

答：（1）、當事人的姓名或者名稱、地址；（2）、違反法律、法規(guī)或者規(guī)章的事實和證據(jù)；（3）、行政處罰的種類和依據(jù)；（4）、行政處罰的履行方式和期限；（5）、不服行政處罰決定，申請行政復議或提起行政訴訟的途徑和期限；（6）、作出行政處罰決定的行政機關名稱和作出決定的日期。（7）、行政處罰決定書必須蓋有作出行政處罰決定的機關的印章。

3、某省道超限檢測站個別行政執(zhí)法人員,讓運煤的車主先交一個月的超載罰款,理由是,免得天天停車檢查,交罰款費事,當?shù)厝罕姺Q之為“罰款買月票”.這種做法是否合法,為什么 ? 答:不合法。因為行政處罰法規(guī)定,行政機關實施行政處罰時,應當責令當事人改正或者限期改正.糾正,預防行政違法,維護良好的社會管理秩序,是實施行政處罰的目的,如果當事人交了罰款,可以“買到違法權”,就背離實施行政處罰的根本目的。

4、在某治超檢測站，一輛滿載黃沙的自卸車向站點駛來，治超執(zhí)法人員王某風后示意該車停駛接受檢查。該車駕駛員李某停車后問王某：“你是干什么的？為什么攔我的車？”王某回答：“我是查超限的，你拉這么多黃沙，已經(jīng)超限了，請你把的駕駛證出示，接受處罰500元?！瘪{駛員李某聽后連忙申辯說：“我是自家建房使用，第一次拉多了，自己又不懂法，不應該處理?！敝纬藛T王某不同意，后駕駛員李某又幾次提出減輕處理。見到李某的糾纏，治超人員王某發(fā)怒道：“你進行超限運輸，又認識錯誤不正確，態(tài)度不好，現(xiàn)在罰你800元，再糾纏，還得加重處理?！瘪{駛員李某見情況后，害怕兩次加重處罰，交了800元罰款，拿了王某開的財政收據(jù)開車離去。

根據(jù)以上案情，請找出治超執(zhí)法人員王某工作中的不當之處，并給予說明。

答：（1）、王某一人執(zhí)法檢查是錯誤的，因為《行政處罰法》明確規(guī)定，行政機關在調(diào)查或者進行檢查時，執(zhí)法人員不得少于兩人。

（2）、王某在檢查超限時，未出示執(zhí)法證件。

（3）、王某對該黃沙車的超限認定，僅根據(jù)自己的目測，而未進行規(guī)定的稱重檢測，所以這一點不能做為超限的認定依據(jù)。

（4）、檢查駕駛員李某的駕駛證是錯誤的，因為機動車駕駛證只能有公安機關交警部門檢查或暫扣。

（5）、對駕駛員李某當場一個做出的500元處罰的決定直至后來加罰到800元是不對的，因為《行政處罰法》規(guī)定，對公民處以50元以下的罰款可以使用簡易程序，當場做出處罰決定，但500元罰款直至到800元罰款應使用一般程序，先取證調(diào)查，最后由行政機關負責人審查，再做出行政處罰決定，下達行政處罰決定書。

（6）、對駕駛員李某的無理申辯，由原來的500元加重至800元罰款是不正確的。因為《行政處罰法》規(guī)定，當事人有權進行陳述和申辯，行政機關不得以當事人的申辯而加重處罰。

（7）、王某自己收取800元罰款是錯誤的。因為《行政處罰法》規(guī)定，無特殊原則，作出行政處罰決定的行政機關及其執(zhí)法人員不得自行收繳罰款。當事人應在15日內(nèi)到指定銀行繳納罰款。

（8）、王某在收到罰款后，未對車輛的超限部分進行卸載，消除車輛的違法狀態(tài)是錯誤的。因為《行政處罰法》第二十三條規(guī)定：行政機關實施行政處罰時，應當責令當事人改正或限期改正違法行為。

5、實施交通行政強制應當遵循以下原則：

（一）必須有法律、法規(guī)或規(guī)章依據(jù)，依照法定的程序，在法定職權范圍內(nèi)實施；

（二）兼顧公共利益和當事人的合法權益；

（三）不得濫用。

6、交通行政執(zhí)法人員在道路上檢查車輛時，必須遵守哪些規(guī)定？

答；

（一）在檢查地點的前方200米處設立“警示牌”，在來車相距100米處發(fā)出停車檢查的信號并指揮車輛到達指定的安全停靠位置；

（二）必須使用規(guī)范的指揮手勢和停車示意牌（燈），夜間必須使用停車示意牌（燈）并著反光背心；

（三）嚴禁雙向同時攔截車輛；

（四）不準同時攔截五輛以上車輛進行檢查，不準人為造成交通堵塞；

（五）嚴禁采取扒車、強行追車等危險方式查堵車輛。

第三篇：治超培訓心得體會

治超培訓心得體會

2012年10月17日至2012年10月19日，我代表渭南市道路運輸管理處參加了全省治超執(zhí)法人員培訓。在這短短的三天時間里，各位領導、老師的講課讓我受益匪淺。培訓雖然只有三天時間，卻讓我重新認識了作為一名治超執(zhí)法人員應該具備的素質(zhì)和能力。

10月17日，省交通廳法規(guī)處丁蕾副處長和省法制辦李云霞副巡視員，分別在上午和下午給我們講了如何規(guī)范執(zhí)法。我作為一名治超執(zhí)法人員，不懂得如何規(guī)范執(zhí)法那是不行的。當今社會，在我們執(zhí)法人員隊伍中，存在著許多問題。比如說，執(zhí)法隊伍的新兵多，有的不熟悉法律、法規(guī)，不懂執(zhí)法程序；有的執(zhí)法人員為民服務意識不強，工作方法簡單，野蠻執(zhí)法、暴力執(zhí)法。在老百姓眼里的城管，他們經(jīng)常追趕違規(guī)擺攤設點人員、強行收繳商品，有的城管還以粗暴的方式對小攤主進行毆打；還有就是新政策法規(guī)不斷出臺，部門或系統(tǒng)培訓少，加之自身也不注意學習，使執(zhí)法人員不能準確的運用法律、法規(guī)，不能適應新形勢的需要。在我們的生活中，有的執(zhí)法人員，利用手中的職權，向群眾吃、拿、卡、要，群眾辦理證照時，不給好處不辦理或拖著不辦等等。

在我們的日常生活中，存在的問題還有很多。我們應該從以下幾個方面規(guī)范執(zhí)法：

首先，我們執(zhí)法人員應該依照法律、法規(guī)，秉公執(zhí)法，嚴肅執(zhí)法，嚴格按照法律程序進行執(zhí)法，做到不為了一點金錢的誘惑，就讓有的群眾找關系，走后門進行辦事；應該在為群眾服務時，做到人人平等，不徇私情等等。

其次，我們應該做到合理執(zhí)法，我們執(zhí)法人員，代表的是政府，應當以良好的心態(tài)去執(zhí)法，不能仗著政府給我們的權力，穿著政府給我們發(fā)的制服，亂罰款、亂收費，欺壓人民群眾。

最后，我們應該公開執(zhí)法，我們執(zhí)法人員，執(zhí)法完成后，應當把依據(jù)的哪條法律、法規(guī)，執(zhí)法人員的身份、信息，處理結(jié)果公開，讓老百姓心服口服等等。

10月18日的上午，陜交職院思政部王軍福主任用一個個生動有趣的故事和一個個鮮明的案例給我們講了如何加強職業(yè)道德修養(yǎng)和提高廉潔自律能力。我深受啟發(fā)，決定在今后的工作中以好的例子為榜樣，以壞的例子為警示。

首先，我來談談如何加強職業(yè)道德修養(yǎng)？

大家都知道今年的5月29日，最美司機吳斌的事跡吧。吳斌用自己的生命成功的挽救了24名乘客的生命。他在危急的時刻，能勇于擔當，堅守崗位，舍己為人。面對突如其來的災難，他強忍劇痛，完成了換擋剎車，將車子靠邊停好，并不忘打開雙跳燈提醒后方車輛，這些看似平凡的舉動，卻是在多年的學習和工作中養(yǎng)成的職業(yè)道德和高尚的品格，在關鍵時刻體現(xiàn)出了強烈的社會責任感。

司馬遷曾說：“人固有一死，或重于泰山，或輕于鴻毛，用之所趨異也?！鄙鼘τ诿總€人來說只有一次，英雄吳斌為了全車人的安全光榮的犧牲在自己的工作崗位上。我們要學習他那不畏艱險、舍己救人的英雄氣概！什么是職業(yè)道德，這就是職業(yè)道德，在我們的身邊還有許多這樣的人，比如說，鐵人王進喜，最美教師張麗莉等。我決心以他們?yōu)榘駱?，對工作盡職盡責，以滿腔的熱情全身心的投入工作，踏踏實實的做事，兢兢業(yè)業(yè)的工作，在平凡的崗位上做出不平凡的業(yè)績。

那么，我們?nèi)绾翁岣吡疂嵶月傻哪芰δ兀?/p>

北宋的包拯有句話說的好——“廉者，民之表也；貪者民之賤也?！笨墒俏覀儺斀裆鐣?，成了什么呀？在老百姓身旁留傳著這樣一句話：“長江后浪推前浪，一代更比一代強”。從這句話中，我們可以看出，現(xiàn)在的貪官膽子越來越大，貪污的數(shù)額也越來越多。

不說其它地方的人，就我們渭南市的建設局建管科一個小小的科長——侯福才，他的資產(chǎn)有十幾個億那么多，真是不查不知道，一查下一跳??！

我們要從以下幾個方面來提高自己廉潔自律的能力。

首先，要加強學習，這樣才能提高自己的思想和精神境界。一個人如果平時不學習，放松自我教育，久而久之就會忘記自己的職責，從思想上就會慢慢放松警惕，貪欲的思想可能就會逐漸滋長。所以，我們只有不斷的學習，才能在思想上筑好防腐的第一道防線。

其次，要端正職業(yè)道德思想，增強道德觀念。我作為一名國家的工作人員，要好好的珍惜今天的工作，不能為了一點貪欲，而毀了自己。所以，我一定要端正好職業(yè)道德思想，要有道德廉恥觀念，嚴守職業(yè)道德底線，在人生上要淡泊名利，淡定從容的面對一切，在工作在要對得起領導和同事，全心全意的為人民群眾服務。最后，要學會知足常樂，保持平衡心態(tài)。作為一名運政人員，我的自身條件可能是比上不足比下有余，知足者常樂，不要一味的去攀比虛榮和奢華，欲望是沒有止境的。人不能為了金錢而活著，不能為虛榮和奢華而活著，如果這樣，會斷送前程，連累家庭。俗話說：為人不貪一身輕松。

在以后的工作中，我要清清白白做人干干凈凈做事，在自己平凡的崗位中兢兢業(yè)業(yè)，讓廉政之風盛行，唯有這樣，才能利己、利業(yè)、利家、利社會。

下午，由省委黨校韓西平主任給我們講媒體溝通總論和網(wǎng)絡媒體溝通。韓主任是《天天曬網(wǎng)》的主持人，他用幽默的語言和鮮明生動的事例來給我們講課。使我對這個社會重新有了認識，以及深深的啟發(fā)著我。

韓主任有這樣一句話使我印象很深，中國這社會成了什么了，反正只要出了事，都是臨時工干的，中國有那么多的臨時工嗎？臨時工就不是人嗎？這句話深深的印在我的心里，它使我知道了當今社會的一些官員，為了保住自己的“飯碗”，給臨時工幾個錢，就讓他們當“替罪羊”······

也許你現(xiàn)在正在喝咖啡，可是，當你用手機上網(wǎng)時，你就會發(fā)現(xiàn)，你被人偷拍了，而且發(fā)到了網(wǎng)上。這是韓主任的親身經(jīng)歷，他告訴我們現(xiàn)在的網(wǎng)絡有多么的厲害，據(jù)統(tǒng)計，我國的網(wǎng)民有5.38億，手機網(wǎng)民有3.88億，現(xiàn)在上網(wǎng)的人越來越多，所以，一些官員的桃色新聞，貪污腐敗事件，言語不當事件，成為了網(wǎng)民關注的對象。當然，批評政府是公眾的權力，因此，必須學會直面批評，切實處理好現(xiàn)實的問題、做好本職工作，才能發(fā)揮網(wǎng)絡的正面作用。

10月19日，省運管局治超辦劉衛(wèi)國主任給我們講了源頭治超的有關規(guī)定和省廳將采取的措施。就我們渭南當前的治超嚴峻形勢和存在的困難我做了分析。

我們一線的治超同志，是多么的辛苦啊。有的縣的同志，早上起來就進山巡查，中午，由于距鄉(xiāng)鎮(zhèn)太遠，他們就吃著自己自帶的干糧，在炎熱的夏天，你可能在辦公室里乘涼，而他們卻在山上巡查。有的縣的同志常年四季駐守在一線，而他們卻沒有說過一聲苦，叫過一聲累。

現(xiàn)在的經(jīng)費是那么的少，政府也不重視源頭治超，對超載嚴重的車輛的企業(yè)既不罰款，也不關閉。

治超工作是一項長期的、艱苦的工作，我相信在不久的將來，公路上不對在出現(xiàn)超限超載的車輛，未來的治超工作一定更加精彩，更加輝煌！

第四篇：治超培訓制度

治超人員培訓考核制度

為了提高治超人員的思想、業(yè)務和軍事素質(zhì)，保證治超工作的正常有序進行，特制定本制度：

一、培訓考核實行百分制，六十分為合格，合格者方能上崗。對于不合格者，自動進入下一期的培訓，直到合格為止。

二、學習內(nèi)容分為四類：

1、政治理論學習（包括《黨章》、《公民道德實施綱要》、《三個代表》等）；

2、業(yè)務學習（包括《憲法》、《行政處罰法》、《行政許可法》、《執(zhí)法培訓教材》、《治超相關文件》、《公路法》、《路政管理規(guī)定》、《超限運輸管理規(guī)定》、《山西省高速公路暫行辦法》等）；

3、當前形勢教育（包括時事政治、時事分析等）；

4、軍事科目訓練（包括隊列、擒敵技術、交通指揮操等）

三、以一個月為培訓期，時間為每天8：30至17：30。

四、考核辦法：

1、考勤（40分）

無故不到一次扣10分；遲到或早退一次扣1分；請病假者扣3分，請事假者扣5分。特殊情況者，需經(jīng)中隊領導同意后除外。

2.筆記（20分）

每天撰寫不少于1000字的筆記和不少于200字的心得體會，一次達不到者扣2分。筆記和心得體會字跡不工整、格式不規(guī)范、內(nèi)容不相符的，一次扣1分。3.軍事科目（20分）

必須保證30個小時的軍事科目的訓練。其中隊列占8分，擒敵技術6分，交通指揮操6分。其中不參加軍訓或者軍訓不認真者扣1分、不服從教官指揮者扣2分、不符合動作要領的扣0.5分。

4、培訓人員評議（20分）

由隊領導、培訓負責人對參加培訓人員的平時表現(xiàn)進行評判打分。

五、培訓人員負責辦公區(qū)域的衛(wèi)生。

第五篇：治超培訓計劃

超檢測站第二季度培訓計劃

為進一步鞏固檢測站車輛超限超載治理工作成果，檢

測站認真貫徹落實全省治理公路超限超載工作精神，將對治超執(zhí)法隊伍進行業(yè)務教育培訓，增強員工的凝聚力和向心力，具體培訓計劃如下：

一、指導思想

堅持以“三個代表”重要思想理為指導，貫徹落實科學發(fā)展觀，緊密結(jié)合治超工作形式要求，不斷提高治超執(zhí)法人員的綜合素質(zhì)。

二、培訓內(nèi)容：

《陜西省治理超限運輸管理辦法》、車輛超限超載運輸

“黑名單”制度、大件車輛管理規(guī)定等及相關文件。

三、培訓目標

所轄治超檢測站全體治超人員熟悉文件精神，增強治超

人員執(zhí)法意識和法制觀念，進一步規(guī)范執(zhí)法行為。

四、培訓方式

采用集中授課的方式

五、培訓要求

全體治超執(zhí)法人員引起高度重視，態(tài)度端正，認真對待

每次業(yè)務教育培訓，不得無故遲到、早退。2010年4月18日