第一篇：蠻板大橋安全生產(chǎn)管理實施方案

云南省紅河蠻板大橋

云 南 省 紅 河 蠻 板 大 橋

安全生產(chǎn)管理實施方案

第一章 總則

第一條：為了使云南省紅河蠻板大橋做好安全生產(chǎn)的自我教育、自我完善、自我約束和自我管理的基礎(chǔ)性工作；加強安全生產(chǎn)管理，確保國家和人民生命財產(chǎn)的安全，保障在生產(chǎn)過程中施工技術(shù)人員和工人的安全、健康，設(shè)備的安全運行，預(yù)防事故發(fā)生，保證蠻板大橋施工的順利進行，特制定本辦法。

第二條：各施工作業(yè)班組必須貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，正確處理好安全與效益、安全與進度、安全與質(zhì)量的關(guān)系。嚴(yán)格按照有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的要求和行業(yè)安全技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范安全生產(chǎn)行為，組織生產(chǎn)和經(jīng)營，并對本項目的安全負(fù)全面責(zé)任。

第三條：各施工作業(yè)班組必須堅持“管生產(chǎn)必須管安全”、“企業(yè)法定代表人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人”的原則，實行全方位、全過程的安全生產(chǎn)管理。

第四條：各施工作業(yè)班組必須嚴(yán)格執(zhí)行“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督、勞動者遵章守紀(jì)”的專門管理和群眾監(jiān)督相結(jié)合的安全管理機制。

第五條：云南省紅河蠻板大橋全體參建人員要嚴(yán)格履行各自的安全生產(chǎn)職責(zé)，做到安全生產(chǎn)工作人人有職責(zé)、事事有人管、層層落實責(zé)任、端正思想、明確責(zé)任、落實制度、嚴(yán)明紀(jì)律、措施有力、檢查及時。生產(chǎn)與安全要同時計劃、布置、檢查、落實、總結(jié)和評比。

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第十六條：蠻板大橋項目經(jīng)理部定期或不定期召開安全生產(chǎn)分析會議，認(rèn)真全面地進行系統(tǒng)分析，用定性定量進行安全評價，根據(jù)安全評價研究對策，付諸實施。

第十七條：項目經(jīng)理部每季度必須召開一次安全生產(chǎn)分析會議，認(rèn)真全面地分析安全生產(chǎn)形勢，針對存在問題，采取有力措施，確保安全生產(chǎn)工作的順利進行。

第十八條：各級安全生產(chǎn)管理部門應(yīng)結(jié)合“安全生產(chǎn)周”、“安全生產(chǎn)月”、“反三違月”（既：反違章指揮、反違章作業(yè)、反違反勞動紀(jì)律）開展內(nèi)容豐富、形式多樣的安全生產(chǎn)宣傳教育活動，形成人人關(guān)心安全，注重安全的社會環(huán)境。

第四章

職責(zé)、制度、、措施

第十九條：蠻板大橋項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對本建設(shè)項目施工的安全工作履行下列職責(zé)：

（一）負(fù)責(zé)組織宣傳國家的安全生產(chǎn)方針、政策和安全法律法規(guī)。

（二）負(fù)責(zé)組織傳達、學(xué)習(xí)、貫徹各級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)及當(dāng)?shù)攸h委、政府召開的安全生產(chǎn)會議和通知精神，組織執(zhí)行各級領(lǐng)導(dǎo)機關(guān)及當(dāng)?shù)攸h委、政府對安全生產(chǎn)工作作出的決定、決議和命令；

（三）組織執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和行業(yè)安全技術(shù)規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、布置、檢查、評比、總結(jié)本單位的安全生產(chǎn)工作。

（四）負(fù)責(zé)主持制定并組織實施蠻板大橋安全生產(chǎn)工作計劃、安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全管理制度。

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（二）職工安全教育培訓(xùn)、考核檔案；

（三）特種作業(yè)人員教育培訓(xùn)、考核、持證情況檔案；

（四）設(shè)備、設(shè)施安全管理檔案；

（五）事故隱患及整改情況檔案；

（六）安全技術(shù)措施經(jīng)費提取、使用情況檔案；

（七）現(xiàn)場安全檢查情況檔案；

（八）職工違章處罰情況檔案；

（九）職工勞動防護用品發(fā)放、使用管理檔案；

（十）傷亡事故統(tǒng)計、分析檔案；

（十一）安全生產(chǎn)責(zé)任制簽定、考核情況檔案。

第二十二條：蠻板大橋的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人和分管安全生產(chǎn)工作的負(fù)責(zé)人必須接受安全生產(chǎn)知識、安全法律法規(guī)知識的專門培訓(xùn)教育。

第二十三條：蠻板大橋參建職工轉(zhuǎn)崗或重新安排上崗的，都必須進行安全教育培訓(xùn)。

第二十四條：蠻板大橋必須建立危險源監(jiān)控措施，并指定相應(yīng)的應(yīng)急處置方案。

第二十五條：蠻板大橋各級安全管理部門，必須針對公路施工的行業(yè)特點共性和主要問題進行全方位、經(jīng)常性、定期性、突擊性、專業(yè)性和季節(jié)性的安全檢查，通知檢查豫知危險，豫防危害，使作業(yè)環(huán)境達到最佳安全狀態(tài)。

第二十六條：蠻板大橋必須完善安全設(shè)施，及時整改事故隱患。

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第五章 附則

第三十五條：本辦法適用于云南省紅河蠻板大橋項目工程。

第三十六條：橋梁施工各個工序的安全管理規(guī)定見附件。

第三十七條：本辦法未盡事宜將在執(zhí)行過程中補充完善和約定。

第三十八條：本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。

附件：橋梁施工各工序的安全管理規(guī)定

第一節(jié) 路基施工安全管理一、一般安全規(guī)定：

1、工程開工前，施工單位要詳細(xì)核對設(shè)計文件，根據(jù)施工地段地形、地質(zhì)水文、氣象等資料，在編制施工組織設(shè)計的同時，制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

2、施工人員必須接受安全教育，熟知并遵守本工程和各項安全技術(shù)操作規(guī)程，從事電氣、起重、建筑等高空作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、車輛及機械駕駛、爆破、瓦斯檢測等特殊工種人員，應(yīng)經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)持證上崗。

3、施工采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時，應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

4、操作人員上崗時，必須按規(guī)定穿帶并正確使用防護用品，不戴安全帽、穿拖鞋、赤足者禁止進入施工現(xiàn)場。

5、重要的安全設(shè)施必須執(zhí)行與主體工程“三同時”的原則，即同時設(shè)計、審批，同時施工，同時使用。

6、施工所使用的各種機具設(shè)備、勞動保護用品、應(yīng)定期進行專

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在2米以上墩臺上作業(yè)時，應(yīng)按高處作業(yè)要求，采取防范措施，防止人員墜落。

9、清場、砍樹挖根要組識身體結(jié)實；有一定經(jīng)驗的人員承擔(dān)，要明確分工，不準(zhǔn)跨在樹干上斷樹筒高邊坡清場作業(yè)應(yīng)使用安全繩、安全帶。

三、土石方開挖安全規(guī)定：

1、施工之前先清除邊坡上方3至5米內(nèi)的樹木、雜草、浮石，修好施工便道，打通機械進場道路；高邊坡危險地段要設(shè)防護欄，清除地表浮石。

2、操作人員應(yīng)保持足夠的安全距離，人工與機械不準(zhǔn)同時上下作業(yè)，人機配合施工應(yīng)交錯進行

3、自上而下進行施工，嚴(yán)禁挖 “神仙土”撬“神仙石”。施工按設(shè)計邊坡一次開挖至標(biāo)準(zhǔn)。

4、高陡邊坡地段施工，施工人員要帶好安全帽，使用安全繩，嚴(yán)禁上下雙層作業(yè)。

5、坡面上操作人員要及時清除松動的土石，坡下棄土及滾石范圍內(nèi)的道路應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志，作業(yè)時嚴(yán)禁通行。

6、施工中山體發(fā)生滑動、崩塌跡象危及安全時，應(yīng)暫停施工，撤除人員機具。

7、機械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)警告標(biāo)志，設(shè)專人站在操作人員能夠看清楚的位置指揮。

8、機械在邊坡邊溝作業(yè)時，應(yīng)與邊沿保持必要的安全距離，使

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3、在垂直邊坡的溝槽深度，對大型推土機不得超過2米；對小型推土機不得超過1.5米，推土機刀片不得推坡壁上高于機身的孤石或大土塊。

4、多機在同一工作面上作業(yè)時，前后兩機距離不得小于80米，左右相距離應(yīng)大于1.5米。兩臺或兩臺以上推土機并排推土?xí)r，兩推土機刀片之間應(yīng)保存20至30厘米間距，并以相同速度直線行駛；后退應(yīng)分先后，防止相互碰撞。

5、推土機坼卸刀片時，必須考慮掛裝方便，坼刀片時，輔助人員應(yīng)同司機密切配合，抽穿鋼繩時應(yīng)戴帆布手套，禁止用眼挨近繩孔窺視。

六、裝載機作業(yè)安全規(guī)定：

1、起走前應(yīng)將鏟斗提升到離地面0.5米左右，左右時應(yīng)使用低速檔；用高速行駛時，不得進行升降或翻鏟斗；嚴(yán)禁用鏟斗載人。

2、行走道路應(yīng)平坦，不得在傾斜超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運距不宜過大，鏟斗滿載運送時，鏟斗應(yīng)保持低位。

3、在松散不平地上作業(yè)時，可將鏟臂置于浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進。推進阻力過大時，可稍提升鏟臂，裝料時鏟斗應(yīng)從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力。

4、向運輸車卸土?xí)r應(yīng)緩慢，鏟斗高度適中，前翻和回位不得碰撞車廂。

5、應(yīng)經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)有非正常響聲立即停車排出故障，當(dāng)發(fā)動機不能運轉(zhuǎn)需要牽引時，應(yīng)時各轉(zhuǎn)向油缸能自由動作。

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六、爆破作業(yè)人員原則上適使用本公司培訓(xùn)的炮工，外包人員持證從事爆破作業(yè)，必須經(jīng)安技科資質(zhì)審定后，方可使用。

七、爆破前要設(shè)置好崗哨，一切人員須撤離危險區(qū)。各施工項目要統(tǒng)一放炮時間，統(tǒng)一爆破爆破信號。

八、在接近村鎮(zhèn)施工爆破頻繁地段，施工單位應(yīng)與村鎮(zhèn)地方政府協(xié)調(diào)，制訂安全施工防范措施和協(xié)議，請地方領(lǐng)導(dǎo)配合共同做好安全工作。

九、裝藥筑炮時，嚴(yán)禁煙火，無關(guān)人員撤離現(xiàn)場。裝填炮孔時，發(fā)藥數(shù)量以一次爆破的作業(yè)量為限，已裝藥炮孔必須當(dāng)班爆破。

十、導(dǎo)火索起爆應(yīng)采用一次點火法，其長度要保證點火人員能撤至安全地點，至少不得短于1.2米，露天爆破一人連續(xù)點火導(dǎo)火索不得超過10根。嚴(yán)禁用腳踩或擠壓已點燃的導(dǎo)火索。

十一、爆破時記清爆破次數(shù)與炮孔數(shù)量是否相符。確認(rèn)炮響15分鐘，爆破人員先進行現(xiàn)場檢查，其余施工人員須待炮工發(fā)出解除警戒信號后，方可入場。

十二、爆破后檢查無危險情況，清除松散土石后才能施工。如發(fā)生瞎炮必須報告安技員，及時組織經(jīng)驗豐富的炮工進行技術(shù)處理。

十三、大型爆破及特殊作業(yè)，必須嚴(yán)格按照技術(shù)部門設(shè)計審批，征得相關(guān)部門同意后，由成立的現(xiàn)場指揮機構(gòu)組織人員實施。

第四節(jié) 施工用電安全規(guī)定

一、施工單位電工必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗，非電工人員不得 獨立從事電工工作，禁止在施工現(xiàn)場和駐地私拉亂接生產(chǎn)生活用電。

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十、移動式電氣機具設(shè)備應(yīng)用橡膠電纜線供電，并經(jīng)常注意理順；跨越道路時，應(yīng)埋地下或做穿管保護；手持式電動工具應(yīng)設(shè)置有效的防漏保護器。

十一、電氣設(shè)備檢修應(yīng)在切斷電源，設(shè)好防護后進行，并在開關(guān)處設(shè)置警告示標(biāo)牌，工作完成后方可拆除；如需做送電試驗，必須認(rèn)真檢查，并與有關(guān)部門聯(lián)系后方可進行。

第五節(jié) 橋梁工程施工安全管理一、一般安全規(guī)定：

1、蠻板大橋工程施工，應(yīng)對施工安全進行專項調(diào)查研究，并制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。單項工程（包括輔助工程、臨時工程）開工之前，應(yīng)根據(jù)交通部《公路橋涵施工安全規(guī)程》制定安全操作細(xì)則，向施工人員進行安全技術(shù)交底。

2、施工人員應(yīng)熟知并遵守本工種各項安全技術(shù)操作規(guī)程，進入施工現(xiàn)場必須使用勞動安全保護用品，嚴(yán)防高空墜落、異物打擊、觸電、淹溺或其它各類機械的人為的傷害事故。

3、施工前應(yīng)對事故現(xiàn)場、機具設(shè)備及安全防護設(shè)施進行全面檢查，確認(rèn)符合安全要求后方可施工。

4、橋下通車、行人等立體施工區(qū)域，應(yīng)布設(shè)安全網(wǎng)。

二、施工準(zhǔn)備安全規(guī)定：

1、施工現(xiàn)場選擇要有利于生產(chǎn)、生活，符合防洪、放火、防爆、3云南省紅河蠻板大橋

三、明挖基礎(chǔ)施工安全規(guī)定：

1、坑壁四周應(yīng)清除3米范圍空地，并不得堆放材料機具等，根 據(jù)不同地質(zhì)情況，確定足夠的抽排水設(shè)備。

2、坑深2米以上，坑內(nèi)人員須戴好安全帽，經(jīng)常檢查坑壁 有無異常情況。

3、在水中挖基，應(yīng)被有便于出入基坑的爬梯等安全設(shè)施，基 坑需機械抽水時，須備足夠的抽排水設(shè)備。

4、經(jīng)常檢查機具、索具、掛鉤等是否完好牢固。

5、人工運輸腳手板應(yīng)牢固，單人挑道板不少于60厘米，雙人抬運道板不少于1.2米。

四、人工挖孔樁安全規(guī)定：

1、人工挖孔樁，宜在無水或少水的密實土層或巖層中施工，挖孔應(yīng)根據(jù)孔壁密實度及滲水情況，采取孔壁支護及排水、降水措施，嚴(yán)防坍孔。

2、對孔壁的穩(wěn)定性極吊具設(shè)備應(yīng)經(jīng)常檢查，孔頂出土機具配專人管理，設(shè)置高出地面的圍欄，孔內(nèi)的作用人員必須戴安全帽，頭頂應(yīng)設(shè)置擋板供出渣時隱蔽，出入孔須使用鋼筋梯。

3、挖孔暫停時間，孔口應(yīng)設(shè)置罩蓋及標(biāo)志；夜間應(yīng)設(shè)置示警紅燈。

4、人工挖孔深度超過10米時，應(yīng)采用機械通風(fēng)，挖孔最深不得超過15米。

5、挖孔樁內(nèi)巖石須爆破時，應(yīng)采用淺眼爆破法，使用毫秒微差

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11、高處作業(yè)工作平臺外側(cè)應(yīng)設(shè)置防護欄；高度超過10米，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)。

12、在大風(fēng)大霧等不良天氣或視線不清時應(yīng)停止高空作業(yè)。

六、千斤頂操作使用前應(yīng)詳細(xì)檢查，并做承載試驗，操作人員應(yīng)熟悉其性能，并能熟練操作。

1、工作前應(yīng)準(zhǔn)備好所使用的工具；千斤頂、搖手、水平尺、垂球、保險木、抓釘?shù)取?/p>

2、千斤頂?shù)妆P基礎(chǔ)應(yīng)平整堅實，頂升重物必須在重心位置，墊木選擇性能、尺寸相同的堅硬木材。

3、頂升T梁、箱梁等大構(gòu)件，必須再梁兩則加設(shè)支撐；構(gòu)件兩端不得同時頂起或落下，一端頂升或下落時，另一端應(yīng)支穩(wěn)，撐牢。用多臺千斤頂起升同一重物時，動作應(yīng)同步、均衡。

4、千斤頂?shù)纳祽?yīng)隨時加設(shè)抽出保險墊木，構(gòu)件底面與保險墊木的距離宜控制在5厘米之內(nèi)。

5、千斤頂提升最大工作行程不得超過絲桿齒輪全長的75%。

七、混凝土澆筑安全規(guī)定：

1、人工推車上料時，手推車不得撒把，運輸?shù)郎蠎?yīng)有防滑設(shè)備。

2、機械上料時 在鏟斗移動范圍內(nèi)不得站人，鏟斗下方嚴(yán)禁人員停留或通過。

3、作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)將料斗放下，落入斗坑或平臺上。

4、澆筑預(yù)制混凝土?xí)r，應(yīng)搭設(shè)作業(yè)平臺和斜道，不得站在模板上作業(yè)。

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力而引起事故。

8、作業(yè)結(jié)束，采用空氣清洗管道時，操作人員不得靠近管道端部。

九、模板安裝及拆除安全規(guī)定：

1、在基坑或圍堰內(nèi)支模板時，應(yīng)先檢查基坑有無坍方跡象，圍堰是否堅固，確認(rèn)無誤后方可操作。

2、向基坑內(nèi)吊運材料和工具時，應(yīng)設(shè)溜槽或繩索系放，不得拋擲，機械吊送應(yīng)設(shè)專人指揮，模板要捆綁牢靠，基坑內(nèi)操作人員要避開吊運材料。

3、人工搬運支立較大模板時，應(yīng)設(shè)專人指揮，使用的繩索要足夠的強度，綁扎牢固。支立模板時，應(yīng)先固定底部再進行支立，防止滑動或傾覆。

4、用機械吊運模板事，吊電下方不得站人或通行，模板下放距地面1米時，作業(yè)人員方可靠近操作。

5、支立模板要按工序操作，當(dāng)一塊或幾塊模板單獨豎立較大模板時，應(yīng)設(shè)臨時支撐，上下必須頂牢。整體模板合攏后，應(yīng)及時用拉桿斜撐固定牢靠，模板支撐不得接觸腳手架。

6、高處作業(yè)時應(yīng)將工具裝在工具袋內(nèi)，傳遞工具不得拋擲，不得將工具放在平臺和木料上，更不由得插在腰帶上。

7、作業(yè)斧錘須顧及四周上下安全，防止傷及他人。斧頭刃口處應(yīng)配刃口皮套。

8、拆除模板時應(yīng)指定安全措施，按順序分段拆除，不得留有松

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11、張拉完畢后，對張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護，不得壓重屋，管道灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護和當(dāng)板。嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼絲束及鋼筋。

12、先張法張拉前應(yīng)對臺座、橫梁進行檢查，張拉中及未澆混凝土之前，四周不得站人或進行其他作業(yè)。澆筑混凝土?xí)r，震搗器不得撞擊鋼絲束。

十一、腳手架安全規(guī)定：

1、鋼管腳手架連接材料應(yīng)使用扣件，接頭應(yīng)錯開，螺栓要堅固，立桿底必須使用力桿底座。不得使用鋁絲和麻繩連接鋼腳手架。

2、門式簡易腳手架應(yīng)按產(chǎn)品設(shè)計拼裝連接牢靠，并使用鋼管加橫向聯(lián)系和剪刀支撐。

3、腳手板要鋪滿、綁牢、無探頭板，并牢固地固定在腳手架支撐上，腳手架的任何部分均不得與模板相連。

4、腳手架要設(shè)置欄桿，敷設(shè)安全設(shè)施并應(yīng)經(jīng)常檢查，確保操作人員和小型機械安全通過。

5、腳手架上的材料和工具要放穩(wěn)妥整齊，有坡度的腳手架，要加設(shè)防滑條。

6、懸空腳手架應(yīng)用欄桿和撐木固定穩(wěn)妥、牢固、牢靠、防止擺動搖晃。

7、搭設(shè)在水中的腳手架，要經(jīng)常檢查受水沖刷情況，發(fā)現(xiàn)松動，變形或沉陷應(yīng)及時加固。腳手架上的工作人員應(yīng)配戴救生設(shè)備。

8、腳手架高度在10-15米時設(shè)置一組攬風(fēng)繩與地面夾角為45-60°，攬風(fēng)繩的地錨應(yīng)注意保護。

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3、操作人員工作時，要扣緊衣扣和袖口，嚴(yán)禁戴手套作業(yè)；留長發(fā)者須戴好工作帽，長發(fā)不得外露。

4、木工機械的轉(zhuǎn)動部分，要安裝防護罩和防護板。工作中更換鋸片、刨片、刃具、鉆頭時必須切斷電源，停止后方可折裝。

5、圓盤鋸操作人員應(yīng)戴防護眼鏡，站在鋸片一側(cè)操作，禁止站在鋸片同一直線位置，鋸片上方安裝檔板和滴水裝置。鋸片不得有連續(xù)斷齒。

6、接料者要待料出距片15厘米，不得用手硬拉，木料鋸到接近端頭時，應(yīng)由下拉，手不得繼續(xù)推進。

7、送料用力要均勻，遇木節(jié)要減速，長度不足50厘米的短料不得上鋸。

8、平刨機刨料前應(yīng)清除材料上的釘子灰垢，根據(jù)木料材質(zhì)調(diào)整刨料速度，手嚴(yán)禁放在木節(jié)上。

9、刨木材的大面時，手須在木料的上面；刨木料的小面時，手須放在木料的上半部，手指須離鋸口3厘米以上，每次刨削不得超過1.5毫米，刨料長度超過2米時，必須由兩人操作，料頭過刨口20厘米后，下手方可接料。

10、活動式的臺面，調(diào)整切削量時，須切斷電源，停止轉(zhuǎn)動后方能進行，防止臺面與刨面接觸造成事故。

11、刀架夾板必須平整貼緊，全金馬片焊縫的高度不得超過刀頭、固定刀片的螺旋應(yīng)鉗入槽內(nèi)，離刀背不得小于10毫米。

12、平面刨作業(yè)時，操作人員不得將手伸進安全擋板里側(cè)移動

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（2）電焊機應(yīng)設(shè)置單獨的開關(guān)箱，作業(yè)時應(yīng)穿戴防護用品，施焊作業(yè)完畢，拉閘上鎖，遇雷雨天氣，應(yīng)停止露天作業(yè)。

（3）在潮濕地點工作，電焊機應(yīng)放在木板上，操作人員應(yīng)站在絕緣膠版上操作。

（4）嚴(yán)禁在帶壓力的容器和管道上施焊。焊接帶電設(shè)備時，必須先切斷電源。

（5）貯存過易燃、易爆有毒物品的容器或管道，焊接前必須清洗干凈，打開所有孔口，保持空氣流通。

（6）在密閉的金屬容器內(nèi)施焊時，必須開設(shè)進、出口，容器內(nèi)照明電壓不得超過36V。焊工身體應(yīng)用絕緣材料與容器殼體隔離開。

（7）接線、地線不得與鋼絲繩、各種金屬管道、金屬構(gòu)件等接觸，不得用這些物體代替。

（8）更換場地移動電焊機時，必須切斷電源，檢查現(xiàn)場，清除焊渣。

（9）在高空作業(yè)時，必須系好安全帶，焊接周圍應(yīng)備消防設(shè)備。（10）焊接模板中的鋼筋、鋼板時，施焊部位下面應(yīng)墊石棉板或鐵板。

2、氣焊

（1）乙炔發(fā)生器應(yīng)采用定型產(chǎn)品，必須備有可靠的防回火安全裝置。

（2）乙炔發(fā)生器應(yīng)置于干燥、通風(fēng)處。乙炔發(fā)生器與氧氣瓶不得同放一處，周圍嚴(yán)禁存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁用明火檢查是否漏氣，5云南省紅河蠻板大橋

3、應(yīng)規(guī)定認(rèn)真做好、機械的定崗、定員工作。駕駛?cè)藛T及其所駕車輛機械一經(jīng)確定后，非特殊原因不得隨意更換，應(yīng)保持長期相對穩(wěn)定，使駕駛?cè)藛T所駕車輛、機械的技術(shù)狀況有較好把握，以確保安全生產(chǎn)。

4、嚴(yán)禁無證駕車、駕機，酒后駕車、駕機；嚴(yán)禁穿拖鞋駕車、駕機；嚴(yán)禁超載帶人和自卸車、施工機械帶人；未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)工作安排，嚴(yán)禁將所駕車輛機械交他人駕駛。

5、駕駛?cè)藛T對所駕車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車輛、機械處于完好狀態(tài)，禁止“帶病作業(yè)”。

云南省紅河蠻板大橋項目經(jīng)理部

2010年05月01日

第二篇：班組安全生產(chǎn)管理實施方案

班組安全生產(chǎn)管理實施方案

1、目的生產(chǎn)班組是礦山企業(yè)安全生產(chǎn)的基層單位，班組長是安全生產(chǎn)現(xiàn)場的主要負(fù)責(zé)人，加強班組安全生產(chǎn)管理建設(shè)，強化班組安全生產(chǎn)管理是體現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的重要組成部份，也是實現(xiàn)班組規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、夯實礦山安全基礎(chǔ)工作、創(chuàng)建安全保障型礦山的重要步驟和要求。

2、班組管理制度的建設(shè)和完善

礦山要根據(jù)本礦實際情況，結(jié)合班組安全管理的要求，制定各項管理制度，把班組建設(shè)的內(nèi)容用制度的形式固定下來，并根據(jù)實際要求，積極開展班組長安全教育培訓(xùn)，崗位技能練兵等方式，提高班組長的現(xiàn)場指揮和處理現(xiàn)場問題的能力，提高員工的技能、操作水平和處理隱患、事故的能力，從源頭上杜絕事故的發(fā)生和隱患的危害，使班組規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)落到實處。

3、培訓(xùn)工作

根據(jù)公司的要求和建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)化班組的要求，制訂班組長、員工培訓(xùn)計劃，開展班組長，全體員工的培訓(xùn)工作，具體工作由安全科負(fù)責(zé)，培訓(xùn)教材主要為各項管理制度，崗位責(zé)任制，安全技術(shù)操作規(guī)程等內(nèi)容，也可根據(jù)上級安監(jiān)部門的要求，編制相關(guān)的培訓(xùn)內(nèi)容，落實到培訓(xùn)教材中，達到教育員工，提高認(rèn)識的效果。

4、班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組

4.1 為更好的完成此項工作，礦山要根據(jù)實際情況，加強班組建

設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)工作，礦山成立班組建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組。

4.2 領(lǐng)導(dǎo)小組成員

4.2.1 組長：張海峰（礦長）

4.2.2 副組長：學(xué)邸廣（安全科長）、崔洪軍（坑長）

4.2.3 成員：隋連、賈洪彬、張旭東、陳彥新、王國春、張輝

4.2.4 以上人員也為班組建設(shè)成果考評小組成員。

5、考評、考核

礦山將根據(jù)礦山安全標(biāo)準(zhǔn)化的要求，對班組安全生產(chǎn)管理制度的落實情況進行定期或不定期的考評和考核工作，各生產(chǎn)班組的考評成績將作為“評先”和安全獎勵的主要依據(jù)。

天馬鐵鋅礦

2010年11月10

第三篇：恩比尼大橋安全生產(chǎn)管理匯報

中國路橋赤道幾內(nèi)亞Mbini大橋項目經(jīng)理部

安全管理匯報材料

時間：二〇一〇年十一月

恩比尼大橋安全生產(chǎn)管理

Mbini大橋位于赤道幾內(nèi)亞大陸部分的中部Wele河的入海口，項目全長為1752.753m，其中大橋長1087m。主橋為獨塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，基礎(chǔ)為鉆孔樁高樁承臺基礎(chǔ)，主塔高度為81.447m，塔柱均為空心薄壁結(jié)構(gòu)。主要工程數(shù)量：鉆孔灌注樁92根，系梁、承臺26個，立柱、肋板57個，蓋梁、臺帽30個，倒Y型主塔81.447m，預(yù)制T梁140片，現(xiàn)澆主梁32片，引道長665.753m。

開工至今，項目部一直正確對待安全、質(zhì)量、進度和環(huán)保的關(guān)系，采取動態(tài)管理。在前期的施工過程中我項目克服了作業(yè)空間狹小、交叉作業(yè)繁多、水上施工、安全資源匱乏等一系列的困難，實現(xiàn)了恩比尼大橋自開工以來無人員傷亡事故的安全管理目標(biāo)。

為適應(yīng)“項目安全生產(chǎn)管理”要求，我項目以“安全第一,預(yù)防為主”為主線，以“不斷創(chuàng)新”為動力，在公司、辦事處和有關(guān)部門的支持下，大力加強安全管理，開創(chuàng)了安全管理新局面?，F(xiàn)將安全管理中積累的經(jīng)驗向各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁匯報，若有不足之處，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁指正：

1、徹底改變觀念，確保制度的落實

安全管理首先需要項目領(lǐng)導(dǎo)真正重視安全，對于任何一個正規(guī)企業(yè)來說，安全管理的建章立制、組織機構(gòu)健全已成為最基本的管理程序之一。但是再好的制度得不到落實只能成為廢紙。只有項目領(lǐng)導(dǎo)真正重視安全、關(guān)心安全工作和站在領(lǐng)導(dǎo)高層次角度上督促安全工作，才能保證制度有效落實、資金和人員投入到位，才能真正將安全管理措施落到實處。

由于橋梁施工項目作業(yè)工序復(fù)雜，存在交叉作業(yè)面多，安全管理人員少，只靠幾個安全員管理是不可能將安全管好的，這就需要項目領(lǐng)導(dǎo)為安全管理工作營造一個“全員參與安全管理，安質(zhì)部檢查監(jiān)督”的良好管理氛圍。恩比尼大橋項目部就是由于項目領(lǐng)導(dǎo)對安全工作的重視，真正圍繞以人為本進行管理，在良好的全員參與的氛圍下，認(rèn)真將各項安全管理制度和安全管理措施落實到位，克服了施工中遇到的各種不利因素和困難，實現(xiàn)了開工至今無安全事故發(fā)生的管理目標(biāo)。

2、正確對待安全，合理安全投入

恩比尼大橋項目雖然是我公司在赤幾唯一項目，但是項目部一直正確對待安全、質(zhì)量、進度和效益四方面的關(guān)系，確保各項管理目標(biāo)的實現(xiàn)。赤幾恩比尼大橋在赤幾安全設(shè)施資源匱乏，安全防護用品無法及時采購到位，安全隱患突出，為保證良好的施工環(huán)境，項目部想盡一切辦法，國內(nèi)計劃、各兄弟項目拆借，喀麥隆采購等方法保證了項目安全生產(chǎn)，雖然增加了一定的費用，但是確保了施工安全，在路橋和赤幾政府樹立了良好的企業(yè)形象。

項目部進點以來的共投入安全資金70余萬元。其中張掛各類安全警示、標(biāo)志牌200余塊；配備各種型號漏電保護器100多只；投入使用小型電纜4000多米；規(guī)范配置14個配電箱用于施工現(xiàn)場；規(guī)范了電焊工的勞保著裝；購買使用安全帶50條；購買救生衣100套；消防滅火器60個；公路交通標(biāo)志牌20塊；在棧橋、施工平臺設(shè)安全護欄、橋欄安全網(wǎng)，棧橋頭竹籬笆墻防護100米，生產(chǎn)營地區(qū)鐵皮防護400米。通過以上的安全投入的有力保障，極大的營造了重視安全的氛圍，有力的推動了現(xiàn)場安全管理工作。

3、以技術(shù)為龍頭，實現(xiàn)技術(shù)、安全和環(huán)保的有機結(jié)合

施工技術(shù)工作包含了安全技術(shù)工作和環(huán)保技術(shù)工作，是通過完善生產(chǎn)工藝過程、完善生產(chǎn)設(shè)備、規(guī)范工藝操作，發(fā)揮技術(shù)龍頭的作用，保證生產(chǎn)順利進行。項目部在編制施工技術(shù)措施時，同時編制安全技術(shù)措施和環(huán)保技術(shù)措施，只要有作業(yè)活動就有針對性較強的安全技術(shù)措施和環(huán)保技術(shù)措施，三者的實施目的雖各有側(cè)重，但最終目的都是完全統(tǒng)一在保證生產(chǎn)順利進行、實現(xiàn)效益這一共同的基本點上。對于一個項目的施工，沒有科學(xué)有效的施工技術(shù)措施，安全工作就沒有可靠的保障，環(huán)保工作就無法控制。項目部建立了《技術(shù)、質(zhì)量、安全交底制度》，在每項工程作業(yè)前，對作業(yè)全員進行施工技術(shù)交底的同時進行安全技術(shù)交底、質(zhì)量交底，使作業(yè)人員清楚施工程序、工作中存在的安全問題和相應(yīng)的防范措施，提高了員工的安全意識和素質(zhì)。

4、加強安全宣傳、教育，推動項目安全管理

安全是天字號大事，是職工的最大福利，為達到“人人事事保安全”的工作氛圍，我項目安全宣傳和教育工作常抓不懈。一是將公司、辦事處安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化文件認(rèn)真學(xué)習(xí)、宣傳貫徹到每位職工。二是日常教育持之以恒，堅持班前會必講安全、班中必按規(guī)程操作、班后自覺學(xué)習(xí)安全法律、法規(guī)。三是建立健全并懸掛上墻各種安全崗位責(zé)任制、規(guī)章制度及操作規(guī)程，讓職工看制度、學(xué)制度、遵制度。四是充分運用宣傳工具，圍繞這個主題開展了“兩保一創(chuàng)（保質(zhì)量、保安全、創(chuàng)和諧）”活動，堅持“三高（高起點、高效能、高質(zhì)量）”標(biāo)準(zhǔn)，加強對職工安全防范工作的教育和引導(dǎo)。五是全面教育，齊抓共管，我項目將安全質(zhì)量工作、優(yōu)質(zhì)服務(wù)年、精神文明創(chuàng)建、“創(chuàng)先爭優(yōu)”等活動進行結(jié)合教育，以促進職工安全意識和自身素質(zhì)的整體提高。六是開展形式多樣的教育活動，如：端午節(jié)文體活動、“國慶籃球比賽”、“車輛安全座談會、六月安全生產(chǎn)月、9月質(zhì)量月系列活動、樁基安全生產(chǎn)座談會等，讓職工明確安全質(zhì)量工作的重要性，關(guān)愛生命，關(guān)注安全。

5、結(jié)束語

安全管理應(yīng)避免一陣風(fēng)，忽緊忽松；落實制度，重在自始至終，長抓不懈，實行持久的制度化管理。在過去的將近一年期間我們在安全生產(chǎn)方面雖取得了一定成效的同時還存在許多不足之處，我們應(yīng)該以清醒的頭腦，充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)工作的長期性、艱巨性、復(fù)雜性和事故的不可預(yù)見性，加強全員參與意識和全過程控制，持續(xù)改進，以技術(shù)為龍頭，以安全為保證，為項目部實現(xiàn)最終的零安全事故目標(biāo)而努力。

第四篇：安全生產(chǎn)管理

談如何加強水利工程施工管理

摘 要:

水利工程施工，是水利工程建設(shè)的重要階段，施工質(zhì)量直接關(guān)系到能否達到工程建設(shè)的目的，能否發(fā)揮理想的工程效益。因此，如何加強水利工程施工質(zhì)理管理至關(guān)重要。水利工程施工管理的成功與否,直接影響到整個項目建設(shè)的質(zhì)量、成本與進度。本文就如何加強水利工程施工管理進行淺述。

關(guān)鍵詞: 水利工程 施工管理 成本 進度 質(zhì)量

水利工程施工管理具有組成多樣化,影響因素多變的特性。而施工管理的目標(biāo)是在有限的時間里,組織高效益的施工,在保證工程質(zhì)量前提下,盡可能地以最小的投入,建成使建設(shè)方滿意的合格產(chǎn)品,并使自己獲得合理的回報。作為施工企業(yè)要想不斷發(fā)展,在競爭中立于不敗之地,唯有通過加強管理,才能達到預(yù)期的目的從而獲得更高的利益。由于水利工程施工管理自身的特性,其施工管理的主要方法是通過施工成本控制、質(zhì)量控制、進度控制、安全管理、信息管理等一系列管理手段來實現(xiàn)的,而各種管理手段又是相輔相成,相互關(guān)聯(lián)的,如施工質(zhì)量差而導(dǎo)致返工,從而造成人工、材料、機械的二次支出,施工成本的增加及工期的拖延等。下面從以下幾點來談加強水利工程施工管理的方法。

1施工成本控制 水利工程施工成本控制是很多施工企業(yè)已經(jīng)意識的重要問題，而且實施低成本控制戰(zhàn)略的口號喊了許多年，但目標(biāo)成本制定了不知多少個，可工程成本始終沒有降下來，究其原因，不外乎是光喊低成本戰(zhàn)略，而缺乏低成本戰(zhàn)術(shù)。總制定成本管理目標(biāo)，而缺乏可操作性，使目標(biāo)始終無法實現(xiàn)，概括起來，包括以下幾個方面：

1.1按照計劃成本目標(biāo)值來控制材料、設(shè)備的采購價格,采購前根據(jù)圖紙要求選擇多種符合條件的材料,并從價格、質(zhì)量、發(fā)貨速度和數(shù)量等多方面進行比較,選擇價廉物美的產(chǎn)品,并認(rèn)真做好材料、設(shè)備進場數(shù)量和質(zhì)量的檢查、驗收與保管。

1.2要控制材料的利用效率和消耗,如任務(wù)單管理、限額領(lǐng)料、驗工報告審核等。同時要做好不可預(yù)見成本風(fēng)險的分析和預(yù)控,包括編制相應(yīng)的應(yīng)急措施等。

1.3控制由工程變更或其他因素所引起的效率影響和消耗量增加,并做好由工程變更造成的工期延長的索賠。

1.4加強管理人員的成本意識和控制能力,實行項目經(jīng)理責(zé)任制,落實成本管理的組織機構(gòu)和人員,明確各級施工成本管理人員的任務(wù)和職能分工、權(quán)利和責(zé)任。

1.5承包人必須有一套健全的項目財務(wù)管理制度,按規(guī)定的權(quán)限和程序?qū)椖抠Y金的使用和費用的結(jié)算支付進行審核、審批,使其成為施工成本控制的一個重要手段。

1.6施工過程中采用有效的降低成本的技術(shù)措施,如結(jié)合施工方法,進行材料使用的比選,在滿足功能要求的前提下,通過代用、改變配合比、使用添加劑等方法降低材料消耗。

2施工質(zhì)量控制

水利工程施工質(zhì)量控制是一個大型的系統(tǒng)工程，具有復(fù)雜度高，多功能性的特點，這些特點決定了對其工程質(zhì)量造成影響的因素來源是多方面的，主要來源有：

2.1人的因素

工程質(zhì)量取決于工序質(zhì)量和工作質(zhì)量,工序質(zhì)量又取決于工作質(zhì)量,而工作質(zhì)量取決于工程建設(shè)的直接參與者人,參與建設(shè)的人員的技術(shù)水平、文化修養(yǎng)、心理行為、職業(yè)道德、身體條件等因素,直接影響到工程質(zhì)量的好壞。人作為控制的對象,要避免產(chǎn)生失誤,要充分調(diào)動人的積極性,以發(fā)揮“人是第一因素”的主導(dǎo)作用。首先,要有合格的現(xiàn)場施工管理人員,施工管理工作具有專業(yè)交叉滲透、覆蓋面寬的特點,施工管理人員不僅要有一定深度的理論知識和專業(yè)技術(shù)水平,還要有一定的法律、經(jīng)濟、行政管理的知識和經(jīng)驗,更需要具備豐富的工程實踐經(jīng)驗和遇到突發(fā)事件的應(yīng)急經(jīng)驗。

2.2材料因素

工程項目是由各種建筑材料、輔助材料、成品、半成品、構(gòu)配件等構(gòu)成的實體,這些構(gòu)成物本身的質(zhì)量及其質(zhì)量控制工作,對工程質(zhì)量具有十分重要的影響。由此可見,材料質(zhì)量是工程質(zhì)量的基礎(chǔ),材料質(zhì)量不符合要求,工程質(zhì)量也就不符合標(biāo)準(zhǔn)。所以加強材料的質(zhì)量控制,是提高工程質(zhì)量的重要保證。因此,建筑材料到達現(xiàn)場后,應(yīng)按國家規(guī)范的要求對到場的材料和產(chǎn)品,進行嚴(yán)格的檢查和驗收,并且正確合理的使用,建立管理臺帳,做好收、發(fā)、儲、運等各個環(huán)節(jié)的技術(shù)管理,不得使用無出廠證明和質(zhì)量不合格的材料和設(shè)備等,并防止因運輸路途的保管不正確而出現(xiàn)質(zhì)量問題的材料和設(shè)備進入現(xiàn)場。許多材料只有制造單位的有關(guān)資料,還不能確定其是否適用的,必須進行試驗。施工企業(yè)應(yīng)填寫好建筑材料報驗單,詳細(xì)說明材料來源、產(chǎn)地、材料規(guī)格、用途以及施工承包商的試驗情況。還要說明材料預(yù)計到貨日期。上述材料報驗單應(yīng)連同材料出廠質(zhì)量保證書和材料自檢試驗報告,一并送監(jiān)理審核。

2.3機械的因素

施工機械設(shè)備是工程項目實施的重要物質(zhì)基礎(chǔ),合理選擇和正確使用施工機械設(shè)備是保證施工質(zhì)量的重要措施。因而,必須對工程項目設(shè)備和施工機械設(shè)備的購置、檢查驗收、安裝質(zhì)量加以控制,確保工程項目質(zhì)量。

施工機械設(shè)備的選型,應(yīng)根據(jù)設(shè)備的施工適用性、技術(shù)先進、操作方便、使用安全、保證施工質(zhì)量的可靠性和經(jīng)濟上的合理性。如疏浚工程應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、疏浚面積、深度等因素,分別選擇抓斗式、鏈斗式、吸揚式等不同形式的挖泥船。施工機械設(shè)備主要性能參數(shù)的選擇,可根據(jù)工程特點、施工條件和已確定的機械設(shè)備形式,來選定具體的機械。如堆石壩施工所采用的振動碾,其性能參數(shù)主要是壓實功能和生產(chǎn)能力,在已選定牽引式振動碾的情況下,應(yīng)選擇能夠在規(guī)定的鋪筑厚度下,振動碾壓6～8遍以后,就能使填筑壩料的密度達到設(shè)計要求的振動碾。2.4施工方法或施工工藝的因素

施工方案合理與否、施工方法和工藝先進與否, 均會對施工質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響,是直接影響工程項目的進度控制、質(zhì)量控制、投資控制三大目標(biāo)能否順利完成的關(guān)鍵。在施工實踐中,由于施工方案考慮得不周、施工工藝落后而造成施工進度遲緩, 質(zhì)量下降,增加投資等情況時有發(fā)生。為此,在制定施工方案和施工工藝時,必須結(jié)合工程實際,從技術(shù)、管理、經(jīng)濟、組織等方面進行全面分析,綜合考慮,采取科學(xué)合理的施工方法,確保施工方案、施工工藝在技術(shù)上可行,在經(jīng)濟上合理,且有利于提高施工質(zhì)量。對施工方法的控制,可從以下幾點著手:首先施工方案應(yīng)隨工程的進展而不斷細(xì)化和深化;其次在施工方案選擇時,對主要的施工項目要事先擬訂幾個可行的方案,找出主要矛盾,明確各方案的優(yōu)缺點,通過反復(fù)論證和比較,選出最佳方案;另外對主要項目的關(guān)鍵部位和難度較大的項目,如新工藝、大跨度、高大結(jié)構(gòu)部位等,制定方案時應(yīng)充分考慮到可能發(fā)生的施工質(zhì)量問題及處理的方法。

2.5環(huán)境因素

環(huán)境因素的控制,主要有技術(shù)環(huán)境、施工管理環(huán)境及自然環(huán)境。技術(shù)環(huán)境因素包括施工所用的規(guī)程、規(guī)范、設(shè)計圖紙及質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)。施工管理環(huán)境因素包括質(zhì)量保證體系、三檢制、質(zhì)量管理制度、質(zhì)量簽證制度、質(zhì)量獎懲制度等。自然環(huán)境因素包括工程地質(zhì)、水文、氣象、溫度等。這些因素對施工質(zhì)量的影響具有復(fù)雜而多變的特點,尤其是某些環(huán)境因素更是如此。因此,加強環(huán)境控制,改進作業(yè)條件,把握好技術(shù)環(huán)境,輔以必要措施,是控制環(huán)境對質(zhì)量影響的重要保證。

3進度控制

進度控制作為工程項目建設(shè)的三大控制目標(biāo),是十分重要的。工程進度失控,必然導(dǎo)致人力、物力的增加,甚至可能影響工程質(zhì)量和安全。拖延工期后趕進度,建設(shè)的直接費用將會增加,工程質(zhì)量也容易出現(xiàn)問題。在關(guān)鍵時刻(如截流、下閘蓄水)趕不上工期,錯過有利的施工機會,將會造成重大損失。如果工期大幅度拖延,工程不能按期投產(chǎn)受益,這種損失將是巨大的,直接影響工程的投資效益。延誤工期固然會導(dǎo)致經(jīng)濟損失,盲目地、不協(xié)調(diào)地加快工程進度,同樣也是片面的,也會增加大量的非生產(chǎn)性支出。工程建設(shè)各部位的施工進度統(tǒng)一步調(diào),與資金投入、設(shè)備供應(yīng)、材料供應(yīng)以及移民征地等方面協(xié)調(diào)一致,并適應(yīng)現(xiàn)場氣候、水文、氣象等自然規(guī)律,才能取得良好的經(jīng)濟效果。因此,進度控制就是以周密、合理的進度計劃為指導(dǎo),對工程施工進度進行跟蹤檢查、分析、調(diào)整與控制。進度控制的主要文件有合同文件、進度計劃、現(xiàn)場的管理性文件(如現(xiàn)場指令)等。施工企業(yè)在投標(biāo)階段就應(yīng)擬訂確實可行的進度計劃,施工期間應(yīng)嚴(yán)格按照合同文件和進度計劃進行施工,根據(jù)工程項目建設(shè)的特點,可把整個施工過程分為若干個施工階段,逐階段加以控制,從而保證總工期按期或提前實現(xiàn);按分包單位分解,確定各分標(biāo)的階段性進度目標(biāo),嚴(yán)格審核各分包單位的進度計劃,各分包單位協(xié)調(diào)作業(yè),保證工期的順利完成;按專業(yè)工種分解,確定不同專業(yè)或不同工種相互之間的交接日期,為了下一道工序按時作業(yè)、保證工程進度,應(yīng)不在本工序造成延誤。工序的管理是項目各項管理的基礎(chǔ),通過掌握各道工序的完成質(zhì)量及時間,能夠控制各分部工程的進度計劃。按工程工期及進度目標(biāo),將施工總進度分解成逐年、逐季、逐月進度計劃,短期進度計劃是長期進度計劃的具體落實與保證。

4安全管理

在工程建設(shè)階段,安全問題直接影響到工程質(zhì)量與施工人員的人身安全,如近年來,有許多工地因施工人員的一小小的煙頭而引起大火,導(dǎo)致工程質(zhì)量大受影響;因施工人員不系安全帶而發(fā)生墜落事件等。加強安全管理是施工企業(yè)的第一頭等大事。

4.1建立安全管理體系

建立健全安全管理體系和安全監(jiān)督體系,建立完善的安全監(jiān)督網(wǎng)絡(luò),堅持以項目第一責(zé)任人為核心的安全委員會管理機構(gòu);建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制,層層制定各級人員的安全責(zé)任制,貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針。

4.2安全教育培訓(xùn)

安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)應(yīng)貫穿整個施工生產(chǎn)全過程,覆蓋工程項目部的所有人員。因施工人員的流動性大的特點,特別要對新進施工人員進行安全教育培訓(xùn)。

4.3安全檢查

施工企業(yè)根據(jù)工程特點選擇經(jīng)常性安全檢查、定期或不定期安全檢查等方式,通過檢查,發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)過程中的不安全行為,從而采取對策,消除不安全因素,保障安全生產(chǎn)。5結(jié) 語

綜合來說,施工管理的好與壞直接影響到工程建設(shè)的多方面,施工企業(yè)應(yīng)不斷深化體制改革,借鑒國內(nèi)外成功的管理實例,采取切實有效的措施,不斷提高企業(yè)的施工管理水平,從而達到提高工程建設(shè)質(zhì)量,獲得更多利潤的目的。

第五篇：淺談安全生產(chǎn)管理

淺談安全生產(chǎn)管理

摘要 分析了我公司安全生產(chǎn)的根本目的及生產(chǎn)過程中決定安全的基本因素，對企業(yè)安全管理的發(fā)展方向、工作方法進行了探討，并提出了針對性措施促進企業(yè)安全管理工作的全面提升。

關(guān)鍵詞 安全生產(chǎn) 管理 保證措施

最近下發(fā)的《國務(wù)院關(guān)于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》（國發(fā)〔2010〕23號）是指導(dǎo)我國今后一段時期搞好安全生產(chǎn)的綱領(lǐng)性文件。當(dāng)前，我國安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻，事故多發(fā)、基礎(chǔ)差的問題仍很突出。通過學(xué)習(xí)國務(wù)院《通知》精神，結(jié)合工作實際，我就如何搞好安全生產(chǎn)有以下幾點思考。

一、提高認(rèn)識，強化安全管理

1.安全生產(chǎn)管理的根本目的安全生產(chǎn)管理最根本的目的是保護人的生命和健康，是對企業(yè)設(shè)計的最根本要求；是保護社會生產(chǎn)力，使之能正常生產(chǎn)，保護生產(chǎn)關(guān)系，使股東的合法利益不受侵犯，這也是安全生產(chǎn)管理的重要內(nèi)容。

2.對工人進行安全教育

認(rèn)真開展新員工的入廠安全教育，做到教育有記錄有考核，新員工入廠安全教育率達100％。同時，利用會議、錄像、演練等形式積極開展各級崗位人員的消防安全教育，教育普及率達100％。每年的“5.31”日為公司安全日，6月份為安全月，11.9消防日，公司都認(rèn)真組織開展了一系列的宣傳教育活動，開展安全應(yīng)急預(yù)案演練，提高職工的安全技能。

3.安全管理的普遍原則

安全管理應(yīng)全方位、全天候、全過程、全員管理，即橫向到邊，縱向到底。企業(yè)干部必須實施安全管理，這是法律責(zé)任賦予的要求；企業(yè)職工必須接受安全管理，這是每一個職工自身利益的需要；領(lǐng)導(dǎo)干部必須模范執(zhí)行安全管理，這是素質(zhì)的表現(xiàn)。有關(guān)安全生產(chǎn)管理的原則、方針、政策等，除少數(shù)情況外，一般需要相當(dāng)長的時間才能顯現(xiàn)優(yōu)劣、成效。安全生產(chǎn)是各方面長期努力的結(jié)果，發(fā)生事故（尤其是特大事故）是安全管理弊病的總暴露。

4.如何提高安全管理水平

根據(jù)實際情況，我們出臺了各種安全管理制度，如安全防火管理制度、停送電安全管理規(guī)定、設(shè)備操作牌安全管理規(guī)定、安全確認(rèn)規(guī)定、壓力容器使用安全規(guī)定、氧氣、乙炔使用安全規(guī)定、特種作業(yè)人員管理安全規(guī)定、起重機械、吊具索具、鋼絲繩的安全檢查與管理規(guī)定、手持式電動工具安全管理規(guī)定、交接班制度、事故應(yīng)急救援管理制度等，此外我們還不斷的完善了《安全操作規(guī)程》。如增加了永磁起重器及電動平車的安全操作規(guī)程，規(guī)范了崗位人員操作；并于去年9月份修訂了《危險作業(yè)審批及管理制度》，進一步加強了危險作業(yè)要求，明確作業(yè)審批流程。

二、認(rèn)識規(guī)律，掌握安全生產(chǎn)主動權(quán)

決定安全與否的基本因素主要有以下6項：

1.操作人員按規(guī)程操作；正確方法的使用；及時發(fā)現(xiàn)、處理異常或危險狀態(tài)；

及時巡視檢查；正確使用防護用品，熟悉避險方法；準(zhǔn)確、及時、全面地提供生產(chǎn)過程中的各種信息資料，不弄虛作假，不隱瞞真相；服從指揮，忠于職守，勇于同一切危及自身或他人安全、健康的行為作斗爭。

2.設(shè)備：認(rèn)真做好特種設(shè)備的運行管理與定期檢查維護工作，特種設(shè)備年檢合格率達100％。做好重點部位高壓配電室、油庫的安全檢查工作，確保安全運行。

3.物料：對生產(chǎn)過程中使用的原料鋼管，備品備件、工具等規(guī)范放置嚴(yán)格要求。

4.職業(yè)衛(wèi)生：積極開展預(yù)防工傷職業(yè)病活動，去年組織公司有害作業(yè)工種人員健康體檢（7人），并建立了體檢檔案。按照崗位特點和要求配置了相應(yīng)的防護用具；同時，針對室外作業(yè)人員和噴漆作業(yè)人員的作業(yè)性質(zhì)，參照國家標(biāo)準(zhǔn)和要求給予此類人員增補了防暑降溫費和保健費，對保護廣大職工的身體健康狀況起到了重要作用。

5.科學(xué)與技術(shù)：我公司引進了兩條先進的石油套管生產(chǎn)線但同時也帶來了特殊的安全問題，選擇生產(chǎn)技術(shù)的首要條件是安全可靠。安全技術(shù)研究就是針對生產(chǎn)過程中發(fā)生的事故開展研究；針對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的危險現(xiàn)象開展研究；針對生產(chǎn)過程中潛在的危險現(xiàn)象開展研究；結(jié)合新技術(shù)發(fā)展提出的新問題開展研究。

6.管理：從安全管理制度入手，對原各項安全管理制度逐個進行修訂與整理，使之合理化、系統(tǒng)化、規(guī)范化，目前以完成《公司安全生產(chǎn)管理責(zé)任制》以及對各項安全操作規(guī)程的修訂工作。同時，從規(guī)范管理的角度，逐步屢清工作流程，建立了安全隱患整改制度及流程，編制了公司安全隱患報告制度，確保各項安全隱患閉環(huán)管理，整改措施落實到位。

三、管理者如何抓好安全生產(chǎn)

1、樹立科學(xué)的安全生產(chǎn)戰(zhàn)略思想

事故是可以避免和預(yù)防的。事故與安全是一對永恒的矛盾，這就要求我們建立積極的預(yù)防思想。

2、安全生產(chǎn)管理三原則

方針：“安全第一、預(yù)防為主”，安全是企業(yè)興亡的基石，是企業(yè)的生命線、效益的前提，是增強企業(yè)凝聚力、吸引人才和勞動力的磁石。

技術(shù)：用高科技、新技術(shù)解決安全生產(chǎn)中存在的問題，做到即使發(fā)生誤操作也保證不發(fā)生事故、即使設(shè)備有缺陷也要保證不發(fā)生事故。

結(jié)果：保證安全生產(chǎn)的必備條件（人員、設(shè)備及管理），時刻在最佳狀態(tài)。

3、安全生產(chǎn)工作方法

安全生產(chǎn)工作是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要運用安全系統(tǒng)工程的理論、方式方法，對影響安全生產(chǎn)的人員素質(zhì)、設(shè)備和管理等基本因素進行有效控制，使之達到“可控和在控”。

a.解決認(rèn)識問題，突出安全工作的基礎(chǔ)地位。成立專門部門主管安全，安全管理人員保障到位，責(zé)任落實到人，工作有計劃、有組織、有落實、有檢查。購置安全教育書籍（班組級），下發(fā)到班組，要求班組每周組織學(xué)習(xí)1次，每次2小時，認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握各自崗位存在的危險源以及相應(yīng)的安全操作規(guī)程、職業(yè)衛(wèi)生知識等內(nèi)容。

b.認(rèn)真落實各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，特別是安全第一責(zé)任人。公司設(shè)安全生產(chǎn)委員會（簡稱“安委會”），由總經(jīng)理任主任，由常務(wù)副總經(jīng)理、副總經(jīng)理任

副主任，成員由生產(chǎn)計劃部、技術(shù)質(zhì)量部、設(shè)備保障部、財務(wù)部、綜合辦公室、市場部、采購部部門負(fù)責(zé)人組成。各生產(chǎn)班組和設(shè)備維修班設(shè)不脫產(chǎn)的班組安全員。安委會辦公室設(shè)在基礎(chǔ)管理部，負(fù)責(zé)安委會會議的組織及日常管理事務(wù)。強化安全生產(chǎn)責(zé)任制，對安全生產(chǎn)考核指標(biāo)進行分解，責(zé)任層層落實，指標(biāo)逐級考核，形成安全工作人人齊抓共管的良好氛圍。

c.完善安全保證體系和安全監(jiān)察體系，使之充分發(fā)揮作用。扎實開展安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，積極安全隱患排查整改工作，迎接總公司安全生產(chǎn)檢查。組織開展吊裝作業(yè)專項監(jiān)督檢查。責(zé)任部門想方設(shè)法，積極采取措施，針對檢查中的問題積極落實整改。安全生產(chǎn)自查，對公司的生產(chǎn)現(xiàn)場安全管理、作業(yè)現(xiàn)場安全條件、危險點、易燃易爆場所、特種設(shè)備管理相關(guān)的管理制度、工藝規(guī)程、操作規(guī)程、作業(yè)現(xiàn)場等情況進行綜合檢查，并做好記錄。開展安全生產(chǎn)改進活動，對查出的隱患進行督促、指導(dǎo)整改，對短時間內(nèi)無法整改問題制定了安全控制措施。

d.積極開展安全性評價和風(fēng)險評估工作。安全性評價和風(fēng)險評估是安全管理現(xiàn)代化的一項重要內(nèi)容，即對一個單位安全基礎(chǔ)的現(xiàn)狀和水平進行正確的評價，并對各方面危險因素的多少及嚴(yán)重程度進行評估，以明確反事故斗爭的重點和需要采取的措施，實現(xiàn)超前控制，減少和消滅事故。

e.積極推行設(shè)備狀態(tài)檢修，提高設(shè)備可靠性。設(shè)備點檢定修制就是以設(shè)備點檢為核心的設(shè)備維修管理體制，是實現(xiàn)設(shè)備可靠性、維護性、經(jīng)濟性，并使上述三方面達到最佳化管理的體制。點檢定修制從過去傳統(tǒng)的以“修”為主的管理思路轉(zhuǎn)變到以“管”為主的思路上來，變過去設(shè)備壞了再修或周期到了就修為設(shè)備的預(yù)知檢修，通過對設(shè)備的狀態(tài)檢修管理，有效防止設(shè)備過維修和欠維修，從而保證設(shè)備的正常運行，提高設(shè)備利用率。

f.加強安全技術(shù)教育、培訓(xùn)工作，提高人員素質(zhì)。提高人員素質(zhì)不僅僅是安全生產(chǎn)管理的要求，也是企業(yè)整體發(fā)展的需要。要重點把握好培訓(xùn)對象、內(nèi)容、形式、效果等4個環(huán)節(jié)，切實提高培訓(xùn)內(nèi)容的針對性、培訓(xùn)對象的層次性和培訓(xùn)形式的多樣性，把職工安全知識、安全技術(shù)水平、業(yè)務(wù)能力與職工個人業(yè)績考核相結(jié)合，與激勵機制相結(jié)合，使企業(yè)管理人員及職工達到較高的業(yè)務(wù)水平、較強的分析判斷和緊急情況處理能力，使廣大職工把安全作為工作、生活中的“第一需求”，實現(xiàn)安全工作“要我安全→我要安全→我懂安全→我會安全”的轉(zhuǎn)變。

四、結(jié)論

安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，而企業(yè)的管理者圍繞“安全生產(chǎn)”的主題應(yīng)做的工作很多，既要抓主要矛盾，又不能留下絲毫安全隱患；這些工作如何進行才是最合理、最可靠的，值得管理者們不斷深入地研究和探討。通過學(xué)習(xí)國務(wù)院《通知》精神，落實企業(yè)主體責(zé)任，給了我們一些非常及時的指導(dǎo)。今后我們將進一步加強企業(yè)安全文化建設(shè)，強化廣大干部職工的安全意識，提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。

首航科學(xué)技術(shù)開發(fā)公司 李紅光

二〇一一年五月五日