第一篇：車場安裝無避讓立體停車設備樣機報告12-22

YJ2015-1213 柳州市溫馨房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司

關于溫馨花園項目安裝無避讓立體停車設備

樣機的報告

柳州市溫馨房地產(chǎn)開發(fā)有限責任公司：

溫馨花園項目設計停車場車位數(shù)量有限，項目投入使用后無法滿足日常停車需求，停車難問題怎樣解決迫在眉睫。

我司框架式無避讓立體停車設備為國內(nèi)立體車庫行業(yè)的領導者，以下圖示的框架式雙層無避讓立體車庫能夠獨立安裝在原有的車位上，增加多一個車位，同時對原有車位及周邊環(huán)境不產(chǎn)生任何影響。該設備可遙控控制，配置給業(yè)主可不用管理人員。我司有意愿免費在溫馨花園項目安裝一臺樣機，以供領導及住戶體驗及了解。

（一）樣機如下圖所示，各項參數(shù)附下頁：

（二）此產(chǎn)品特性如下：

1、美觀：可在原有自然車位上獨立安裝，不影響原有周邊環(huán)境；設備運行噪音低于70分貝；

2、3、安全：框架結構牢固，不會產(chǎn)生偏載現(xiàn)象；紅外檢測障礙物，遇險即停； 停取車便捷性：停取車無須避讓，即下層依然保持原有自走式停車，上層獨立，一個流程僅需70秒以內(nèi)即可完成停取車；

4、管理：可遙控控制，配置給固有業(yè)主，無須管理人員協(xié)助停取車；

5、6、耗能：液壓動力系統(tǒng)，最大功率為2.2Kw，運行約15次消耗一度電； 維保：故障率低，日常只需做常規(guī)的機械保養(yǎng)即可。

（三）樣機安裝地點：本院內(nèi)洗車店正對面。

（四）奧迪4S店樣機安裝實景圖：

（五）安裝此類無避讓立體車庫樣機，可作如下評估：

1、該設備是否安全；

2、停取車是否方便；

3、是否對現(xiàn)有環(huán)境有影響；

4、是否有利于真正地緩解院內(nèi)停車難題；

5、是否方便管理及后期維保；

（六）樣機安裝聯(lián)系人 ：李海濱 *** ***

綜上，謹請相關領導審批。

廣東盈佳智能設備實業(yè)有限公司

附下頁：雙層框架式無避讓停車設備參數(shù)

2015年12月13日

第二篇：機械式停車設備機械安裝合同

地下車庫機械車位安裝合同

建設單位： 地址（ADD）: 電話（TEL）: 傳真（FAX）: 施工單位： 地址（ADD）: 電話（TEL）: 傳真（FAX）:

簽定日期：

****年**月**日地下車庫機械車位安裝合同

根據(jù)《合同法》的有關規(guī)定，甲乙雙方經(jīng)過充分協(xié)商，就甲方承包給乙方施工××立體車位項目的機械式停車設備，本著平等，互惠，互利的原則，就包工包料的有關事項，依法簽訂如下合同，雙方共同恪守。第一條工程概況

1、工程名稱：

2、工程施工地點：

3、工程設備型號和數(shù)量：見合同后報價清單附表，二層升降橫移式立體停車庫（暫定）48個車位；

4、工程范圍和內(nèi)容，本合同簽訂5日內(nèi)出具施工計劃表（1）負責車庫設備到現(xiàn)場后的接收、卸貨、搬運、質(zhì)量檢查和保管工作；

（2）負責車庫的安裝、調(diào)試、上重車試驗工作；（3）負責配合公司與質(zhì)量監(jiān)督局驗收取證；

（4）負責施工過程中資料填寫，自互檢和提供給甲方完整的四套竣工資料；

（5）技術監(jiān)督局驗收合格后，質(zhì)量保證期5年，終身維保；（6）負責材料全部往來途中及施工中人員的安全責任；（7）負責車庫標示牌、警示牌的現(xiàn)場施工工作；

（8）安裝調(diào)試完成后，甲方要求補漆的，負責整機表面處理補漆工作；

（9）負責安裝過程中的施工措施費及甲方現(xiàn)場成品設備的保護；（10）負責安全文明施工措施費（圍擋、圍護、安全文明提示牌等費用）；

（11）負責施工現(xiàn)場所需要專用工具，如叉車等機械設備。第二條工程期限

1、本工程合同總工期為：30天（以甲方通知進場日期為準）。

2、本工程開工日期：2018年6月1日，竣工日期:2018年7月1日

3、因甲方原因火或現(xiàn)場原因不能按時進場安裝時，甲方在書面通知乙方。

4、乙方必須按甲方提供的安裝計劃執(zhí)行安裝工期。

5、因甲方原因導致工期延誤的，整個工期順延。

6、在施工中因停電連續(xù)影響8小時以上者。

7、因遇人力不可抗拒的自然災害（如臺風、水災、自然原因發(fā)生的火災、地震等政策停工而影響工程進度的。第三條安裝費用

項目采用包工包料的形式，升降橫移式每一車位按14000元人民幣（大寫：壹萬肆仟元整）共（暫定）48個車位（以實際完成的工程量據(jù)實結算）。

結算價格=合同固定車位綜合單價×甲方實際簽收的合格車位數(shù)量。以上固定車位綜合單價費用包含材料安裝、預埋、檢測、實驗、資料驗收、趕工期、技術措施、管理、文明施工、垃圾清理、售后服務、質(zhì)量保修、利潤、現(xiàn)場整改、人員保險、安全費、保管費、服務費和11%專用發(fā)票稅費。第四條付款方式

1、當乙方完成工程量50%時，甲方付乙方工程總量25%的工程款。

2、當乙方全部安裝完畢后甲方付到工程量60%的工程款。

3、設備通過特檢院檢查驗收后，甲方應在設備驗收合格且收到乙方開具的總價全額發(fā)票后5個工作日內(nèi)向乙方支付95%的工程款，其余5%作為質(zhì)保金。

4、安裝質(zhì)保期（五年）滿后十工作日內(nèi)，甲方無息一次性付清5%余款。

5、設備在安裝過程出現(xiàn)的補焊、氣割的部件需全部打磨后補漆，如未完成以上項目甲方將在支付60%的安裝款中予以扣除上述費用。

6、設備安裝費最終結算以工程結算單為準。第五條、檢驗，調(diào)試

1、設備所有框架、機械、電氣施工按圖紙和相關規(guī)范安裝結束，手動全部試運行過，設備本體和安裝多余物件全部清掃整理干凈。

2設備補焊、氣割的部件全部打磨補漆完畢，臺版編號全部刷好。

3、檢驗、調(diào)試乙方必須以書面的形式通如甲方工程項目部。

4、本項目調(diào)試周期為調(diào)試人員進場后3天。

5、檢驗或調(diào)試人員到現(xiàn)場后因上述條件不能滿足影響檢驗或調(diào)試時間的，超出合同規(guī)定的天數(shù)的，超出部分由乙方承擔，項目結算時從安裝款中扣除。第六條，新增工作量

1、合同以外及安裝圖紙外的增補工程費用，結算時多須以甲方的書面通知或確認為準。

2、乙方不得以任何理由推遲或延誤執(zhí)行甲方排的工程量。

3、新增工程申請單須在新增工程實施前報至甲方工程項目部，由工程項目部確認后進行實施。第七條甲方責任

1甲方負責向乙方人員進行安全技術交底，安全質(zhì)量監(jiān)督工作。

2、負責工程設計變更及有關的簽證工作。

3、協(xié)助乙方組織工程特檢院檢驗驗收工作，甲乙雙方共同提供特檢院檢驗驗收文件所需文件。

4、負責驗收乙方進場設備。

5、甲方指定 為該項目負責人。第八條、乙方責任

1、乙方不得分包或轉包工程，如乙方分包或轉包，甲方將扣除乙方全部工程款，并追究乙方的法律責任，乙方無條件承但一切經(jīng)濟損失和責任。

2、乙方必須嚴格執(zhí)行安裝工程計劃進度時間表，如因現(xiàn)場條件影響施工，一定要以書面形式通知現(xiàn)場管理方或直接通知甲方并經(jīng)書面同意，否則由乙方承擔工期延誤的責任。

3、根據(jù)國家相關的驗收規(guī)范、標準和甲方確認的圖紙設計要求，對設備的安裝質(zhì)量和進度負責。

4、工程未通過特檢院驗收之前，負責設備的保管工作，保管期間發(fā)生損壞、丟失等，乙方自費予以修復賠償，需要甲方提供零部件的，費用由甲方從工程款中扣除。

5、切實做好安全防護工作，認真落實各項安全措施，確保安全施工，做到萬無一失，杜絕各類安全事故的發(fā)生，執(zhí)行“誰負責施工，誰負責安全”，對安裝過程中的一切安全責任負全責。對施工現(xiàn)場的消費、人員安全和第三者安全負全責；并承擔發(fā)生的一切安全事故費用。

6、乙方和甲方簽訂項目安裝合同后，乙方應到甲方公司進行技術交底，移交安裝圖紙和相關文件，如乙方不進行技術交底，在安裝中給甲方造成經(jīng)濟損失或其他損失，產(chǎn)生的一切后果由乙方承擔

7、負責設備因安裝質(zhì)量引起的問題和故障的免費維修、維護和保養(yǎng)。

8、負責設備安裝出現(xiàn)的臨時性整改和相關工作。

9、負責向甲方提供設備安裝工程質(zhì)量記錄、相關資科及相應表格，及時反饋安裝中存在的問題以數(shù)碼圖片和文字相結合。

10、甲方檢驗提出的整改項，乙方必須按要求完成并書面回復。

11、設備在調(diào)試自動運行合格后，乙方安裝單位必須做加載試驗，并把信息及數(shù)據(jù)反饋至甲方工程項目部。

12、負責設備的特檢院檢驗驗收及與項目驗收有關的資料編制整理工作。

13、負責設備安裝每日雜物垃圾的清理和場地的清掃。

14、設備安裝調(diào)試完畢后設備整體的衛(wèi)生清掃工作。

15、對甲方確認的安裝用圖及技術資料的完整性和安全保密性負責，工程結束后全部歸還甲方，否則按每缺一份扣兩千元人民幣，累計從安裝款中扣除。甲方有權要求乙方承擔由此造成的一切經(jīng)濟損失，情節(jié)嚴重時直至通過法律手段追究乙方的法律責任。

16、乙方必須服從甲方派駐現(xiàn)場項目代表的管理，項目代表意見為項目結算的依據(jù)之一。第九條、材料、設備供應

1、乙方供應的材料、設備按約定的時間、地點、規(guī)格、數(shù)量運抵現(xiàn)場，由甲方驗收確認，并由乙方妥善保管，發(fā)生損壞、丟失，由乙方自負。

2、安裝現(xiàn)場出現(xiàn)的問題要及時以書面形式反饋至甲方，否則所產(chǎn)生的整改費用及后果由乙方承擔。第十條、設計變更

1、乙方在安裝過程中，擬對原設計進行變更均以甲方的書面通知書為準，經(jīng)甲方審核并取得相應圖紙或書面更改通知后方可進行。

2、因設備安裝現(xiàn)場重大變更導致乙方增加設備安裝費用支出和損失的，乙方應在3個工作日向甲方書面提出，由甲方核實并承擔相關實際費用，并順延工期，否則增加費用不予結算且延誤的工期不予順延。乙方擅自造成的變更，由乙方承擔全部責任。第十一、違約責任

1、乙方不能提供甲方所需要的文件、記錄等或人為制作虛假文件的，甲方有權提出經(jīng)濟處罰，情節(jié)嚴重時提訴法院追究乙方的法律責任。

2、因一方違約使合同不能履行，另一方欲中止或解除合同，應在項目執(zhí)行前十天通知違約方后，方可中止或解除合同，由違約方承擔安裝工程總價款30%的違約金，中止或解陳合同后的全部損失由違約方承擔。

3、若因乙方原因未能按時完工，每延遲一天，乙方應向甲方支付安裝工程價款千分之一的違約金；延期超過10天，甲方有權解除合同并要求乙方承擔安裝工程價款30%的違約金。如延期完工對甲方造成損失的，乙方還應據(jù)實賠償甲方所受的損失。（包括直接損失和間接損失）。第十二、不可抗力因素影響

1、當甲、乙雙方因不可抗力的影響不能履行合同責任時，履行合同的時間將推遲，推遲履行合同的時間與不可抗力的時間相同。

2、不可抗力發(fā)生后，受影響方（甲方或乙方）立即將不可抗力發(fā)生的情況通知另一方（乙方或甲方），并在不可抗力發(fā)生后立即提出具權威獨立第三者證明，以書面或電子信息通知另一方。甲、乙雙方應采取必要措施密切配合以減少不可抗力的影響。

3、不可抗力是指戰(zhàn)爭、**、暴動、水災、火災、地震、臺風、政策停工等及雙方同意的不可抗力。第十三，驗收標準

1、按甲方確認的設備安裝圖紙一套；

2、《停車產(chǎn)品安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》

3、《升降橫移類停車設備安裝檢驗規(guī)程》。第十四：其它

1、凡經(jīng)雙方簽字蓋章確認的補充協(xié)議或附件，以及雙方往來的信件、電子郵件均為本合同不可分割的組成部分，具有同等法律效力。

2、合同未盡事宜，甲乙雙方可另行協(xié)商簽定補充協(xié)議。

3、若合同執(zhí)行過程發(fā)生異議，甲乙雙方應先友好協(xié)商，如協(xié)商不成，可提請合同簽訂地仲裁機構解決。

4、本合同自雙方單位蓋章，法人代表或授權人簽字后生效。

5、本合同一式四份，雙方各執(zhí)兩份。

甲方：（蓋章）

委托代表人： 地址：

開戶行： 帳號： 日期： 年 月乙方：（簽字）委托代表人： 開戶行： 帳號：

日期： 年 月

日 日

停車設備現(xiàn)場施工安全

協(xié)議書

甲方： 乙方：

4、為貫徹“安全第一、預防為主”的方針，加強對安裝施工隊伍的管理，使安全工作制度化、規(guī)范化、避免事故發(fā)生，就甲方承包乙方安裝：××工程地下機械停車位項目，二層升降橫移式立體車體體車車位的停車設備有關安裝安全及消防安全等相關事項，雙方特簽定此協(xié)議。雙方須共同遵照執(zhí)行。

一、在簽定此協(xié)議前乙方應向甲方出示經(jīng)有關部門核準的資格認證書等資料。

二、在開始工作前，乙方組織全體施工人員。認真學習執(zhí)行國家和本公司關于施工安全方面的法律法規(guī)和規(guī)章制度，增強安全施工的法制觀念，社絕事故發(fā)生。

三、乙方（承包方）合同簽訂人為第一安全責任人。對施工過程中的安全負全責。乙方也可以授權施工隊負責人或臨時班、組長負責施工隊伍現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，對施工過程中的安全負責。同時乙方必須明確安全生產(chǎn)責任制，指定現(xiàn)場安全員制定可靠的安全措施及技術措施，現(xiàn)場發(fā)生安全責任事故，有乙方全權負責。

四、乙方應在指定工作范圍和雙方約定的葉間內(nèi)進行工作。乙方應服從甲方或安裝現(xiàn)場管理方的管理，不得違章作業(yè)和違反本協(xié)議的有關規(guī)定，如乙方有違章行為或違反甲方的管理規(guī)定，甲方有權停止乙方的工作，造成一定后果的乙方應負全部責任。

五、乙方心須在施工過程中應遵于下列規(guī)定，（1）設立現(xiàn)場工作負責人和安全監(jiān)督員，對現(xiàn)場施工安全進行全過程監(jiān)督，對工作地點的臨近帶電部位，要設有專人監(jiān)護。

（2）施工人員應按規(guī)底正確使用合格的安全防護用具。防止發(fā)生物體打擊，高空些落事故。

（3）年輛進出應按規(guī)定路線行走，施工用料和工器具應按規(guī)定地點擺放整齊，不得隨意亂堆亂放。

（4）使用臨時電源時，必須配置合格的漏電保護裝置，應經(jīng)常檢查漏電保護裝置的可靠性。

（5）臨時用電一旦結束，應及時拆除一切線路裝置和用電設備。（6）所有移動電動工具金屬外殼必須有可靠的接零或接地保護，并應配有相應規(guī)格的漏電保護器和安全勞動防護設施，使用前必須檢查其是否完好，有無漏電，禁止使用不合格的工器具。

（7）電氣焊作業(yè)人員應持證上崗，應具備一定水平的電氣焊作業(yè)的安全知識和技能。

（8）施工過程中如需動火作業(yè)。應根據(jù)動火級別由施工單位向甲方或甲方有關部門提出申請。經(jīng)批準并確認達到動火條件、露天安全規(guī)范措施后萬可進行動火作業(yè)。動火作業(yè)過程中乙方安全人員必須在現(xiàn)場監(jiān)護。

（9）乙方在施工過程中當天產(chǎn)生的垃圾盡量當日清理干凈。施工結束后，乙方應對施工現(xiàn)場徹底消理，做到工完、料盡、場地清。清理出來的垃圾不能隨意堆放在甲方管理的場地內(nèi)，否則可根據(jù)實際情況進告行罰款、扣除部分甚至全部風險抵押金。對外發(fā)生的污染、交通等意外事故由乙方負責。

（10）乙方根據(jù)項目施工情況，配備相應的安全設施、工具及警（提）示標志。

（11）乙方對全過程中的安全責任和第三者安全責任負全責。

（12）其他未盡事宜由雙方協(xié)商解決。

（13）本協(xié)議一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份，自簽訂之日起生效。

甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：

委托代表人： 委托代表人： 地址： 開戶行： 開戶行：

帳號： 帳號：

日期： 年 月 日 日期： 年 月 日

第三篇：停車設備安裝改造維修資質(zhì)申請流程

停車設備安裝改造維修資質(zhì)申請流程

根據(jù)2009年第67號國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局《關于調(diào)整改革特種設備行政許可工作的公告》，起重機械特種設備安裝改造單位資格許可項目下放省級質(zhì)量技術監(jiān)督局實施。因此申請停車設備安裝改造維修資質(zhì)的企業(yè)可以到當?shù)厮鶎偈≠|(zhì)量技術監(jiān)督局進行申請。

一、項目內(nèi)容 辦理停車設備安裝改造維修許可

二、工作依據(jù)

國務院《特種設備安全監(jiān)察條例》、《機電類特種設備安裝改造維修許可規(guī)則(試行)》。

三、辦理單位 省級質(zhì)量技術監(jiān)督局

四、辦理程序

（一）取證條件

1.具有獨立法人資格或已取得所在地合法注冊，2.具備與特種設備安裝改造維修相適應的注冊資金、人員條件、生產(chǎn)場地、加工設備、技術力量、檢測手段等條件，建立質(zhì)量保證體系并能有效運轉，3.保證安裝改造維修的特種設備安全性能符合國家安全技術規(guī)范的基本要求。

注：具體條件見申請“安裝改造維修資質(zhì)”企業(yè)基本條件

（二）申請材料準備

申請單位持以下申請材料，郵寄或報送省質(zhì)量技術監(jiān)督局特種設備行政審批窗口：

1、《特種設備安裝改造維修許可申請書》4份，2、申請單位情況介紹（申請報告）1份，3、申請單位法人營業(yè)執(zhí)照復印件1份，4、申請單位法人組織機構代碼證書復印件1份，5、申請單位已獲得的認證或認可證書復印件1份，6、申請單位《質(zhì)量管理手冊》1份，各省申請準備材料有差異，具體見本省質(zhì)量技術監(jiān)督局網(wǎng)站。

換證單位還需提交：

1、取證以來的工作總結;

2、質(zhì)量事故處理情況；

3、原《特種設備安裝改造維修許可證》復印件。

注：申請書到省質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站下載：（→政務大廳→特種設備行政管理→專用申請書表格選擇《特種設備安裝改造維修許可申請書》下載）。

（三）受理

1、凡屬下列情況之一的不予受理：

(1)申請材料不全或不能達到規(guī)定條件的；

(2)申請材料不屬實并且不能達到規(guī)定條件的；

(3)提出本次申請前，兩年內(nèi)曾出現(xiàn)違反規(guī)定情況的；

(4)處于對辦理《安裝許可證》有不利影響的法律訴訟等司法糾紛或正在接受有關司法限制與處罰的；

(5)從事相關特種設備型式試驗、監(jiān)督檢驗、定期檢驗或評審工作的。

2、凡不屬于上述情況的，省質(zhì)監(jiān)局特種設備處予以受理，并將簽署受理意見的《特種設備制造許可申請書》（2份）返還申請單位（郵寄或由行政審批窗口通知企業(yè)領取）。

3、不予受理的，發(fā)文通知申請單位，并說明不受理原因。

（四）評審

申請單位的申請被受理后，約請經(jīng)國家質(zhì)檢總局確定的鑒定評審機構進行許可條件評審。評審細則參考《機械式停車設備安裝改造維修施工單位鑒定評審細則（試行）》。

（五）審查

省質(zhì)監(jiān)局特種設備處接到鑒定評審機構的評審記錄和《評審報告》等鑒定評審材料后，應根據(jù)相關規(guī)則規(guī)定進行審查，并作出是否頒發(fā)《許可證》的決定。審查合格的，報國家質(zhì)檢總局打印證書。

（六）發(fā)證

省質(zhì)監(jiān)局特種設備處接到國家質(zhì)檢總局打印的證書后，由行政審批窗口通知企業(yè)領取。

五、辦理流程

企業(yè)申請——受理——鑒定評審——審查發(fā)證

六、許可期限

1.許可實施機關接到申請書及有關資料后，應當在5個工作日內(nèi)完成受理工作，并將簽署意見的申請書返回申請單位。

2.申請書被批準受理后，申請單位應當在1年內(nèi)約請鑒定評審機構完成鑒定評審工作，大型設備可以延長至2年，否則應當重新辦理申請受理手續(xù)。

3.鑒定評審機構在接到鑒定評審約請后，應當在5個工作日內(nèi)作出安排，在3個月內(nèi)完成鑒定評審工作，并在完成鑒定評審工作后的30個工作日內(nèi)出具鑒定評審報告報告。

4.許可實施機關在接到鑒定評審報告后，應當在20個工作日內(nèi)完成審查、批準手續(xù)，并在10個工作日內(nèi)頒發(fā)許可證。

七、許可增項

獲證單位在其有效期內(nèi)需要增加許可項目、種類、類別、品種等的，按照重新申請辦理手續(xù)，但如果基本條件（包括質(zhì)量管理體系）未發(fā)生變化的，可以不履行鑒定評審程序。

八、復查換證

安裝改造維修許可證的有效期為4年，有效期滿6個月前，應當按照許可申請的程序和要求辦理復查換證。復查換證的具體要求見安全技術規(guī)范的規(guī)定。

九、變更與延續(xù)

(一)獲證單位因單位名稱、地址發(fā)生變化，需要變更許可證的，應當填寫變更申請書（在相關網(wǎng)站上公布），出具變更的相關證明，由發(fā)證機關換發(fā)許可證。

(二)獲證單位在按照規(guī)定辦理復查申請后，由于單位地址變更、改制、災害、戰(zhàn)爭及其他不可抗力等原因，需要延續(xù)取得的許可有效期的，應當在許可有效期滿30日前辦理延續(xù)手續(xù)，但延續(xù)時間一般不超過1年。

十、收費依據(jù)

《財政部、國家計委關于鍋爐等特種設備審查及檢驗收費有關問題的通知》（財綜[2001]10號）。

以下為北京市安裝改造維修停車設備網(wǎng)上申請流程：

1.1 登陸

首先申請企業(yè)登陸網(wǎng)上辦事大廳，網(wǎng)址：http://wsbs.bjtsb.gov.cn 進入申請企業(yè)登陸首頁面(如下圖)：

用戶分為兩種：未注冊申請企業(yè)，已注冊申請企業(yè)。

未注冊申請企業(yè)：用戶沒有用戶名和密碼，這時可通過點擊“匿名登錄”按鈕

登錄到系統(tǒng)中；當用戶提交的申請書受理后，系統(tǒng)自動將企業(yè)從匿名用戶注冊為本系統(tǒng)用戶，用戶名(申請企業(yè)組織機構代碼)和密碼(默認企業(yè)組織機構代碼的前六位)需要用戶到前臺大廳向前臺工作人員申請；未注冊申請企業(yè)填寫申請信息時，不提供任何信息支撐，完全由申請企業(yè)手動填寫。

注意：未注冊申請企業(yè)在保存完申請書后一定要牢記“網(wǎng)上申報號”，您可以通過這個申報號隨時查看您填寫的申請及申請辦理的情況。

已注冊申請企業(yè)：用戶需要輸入正確的用戶名、密碼、驗證碼后才會登錄到系統(tǒng)中；已注冊申請企業(yè)填寫申請信息時，提供相應的信息支撐，如通過組織機構代碼獲取申請企業(yè)信息等功能。

登陸成功后進入政許可事項列表(如下圖):

界面首先顯示行政許可事項列表，每一事項后的操作列中提供了在該事項中的可操作功能。

1.2 提交申請

1.2.1 點擊“新申請” 進入申請書填寫頁面(如下圖)：

申請書信息包括主體信息，申請機構基本情況、取得相關認證、申請代理機構、提交材料等。申請信息頁面中系統(tǒng)顯示空白的事項，只需按照要求填寫，保存即可。

注意：頁面中的項目要填寫完整，沒有的項目如果是文字請?zhí)顚憽盁o”，如果是數(shù)字填寫0。

點擊“保存”，進入保存成功后的申請書頁面(如下圖)，可以看到頁面上部較之前多了施工數(shù)量、不含壓力管道施工設備情況、施工壓力管道情況、人員情況四個頁簽，請您按照頁簽順序依次填寫完整。

1.2.1.2 施工數(shù)量

施工數(shù)量頁面：

點擊添加按鈕，進入添加信息頁面，如下圖：

填寫完相關信息后，點擊保存按鈕，成功保存信息，列表成功刷新。

1.2.1.3 不含壓力管道施工設備情況

不含壓力管道施工設備情況頁面：

點擊添加按鈕，進入添加信息頁面，如下圖：

填寫完相關信息后，點擊保存按鈕，成功保存信息，列表成功刷新。

1.2.1.4 施工壓力管道情況

施工壓力管道情況頁面：

點擊添加按鈕，進入添加信息頁面，如下圖：

填寫完相關信息后，點擊保存按鈕，成功保存信息，列表成功刷新。

1.2.1.5 人員情況

人員情況頁面：

點擊添加按鈕，進入添加信息頁面，如下圖：

填寫完相關信息后，點擊保存按鈕，成功保存信息，列表成功刷新。

關閉后，申請書頁面下方有兩個按扭：保存、提交。

提交：提交申請信息，等待大廳工作人員審核。點擊“提交”后彈出前臺大廳地址、聯(lián)系電話提示框(如下圖)，用戶可以根據(jù)上面提供的地址和聯(lián)系電話到前臺大廳進一步辦理申請。要說明的是，只有單擊了“提交”按鈕工作人員才能看得到用戶提交的申請信息。

關閉后申請書頁面自動跳轉為已填寫的信息，之后可以登錄查看。

1.3 查詢

用戶單擊操作列表“查詢”按鈕，進入“申請信息列表”頁面(如下圖)：

頁面上方是查詢條件部分，未注冊申請企非只有輸入正確的“網(wǎng)上申報號”才可以查詢到企業(yè)的申請信息；已注冊申請企點擊“查詢”后可以看到以前申請過的信息書信息列表。

選擇一條申請信息對它進行查看、修改、刪除、提交和撤回操作。

1．查看：點擊“查看”按鈕時，彈出申請信息的頁面(如下圖)；

提交：提交申請信息，等待大廳工作人員審核。

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注：打印申請書時必須在打印預覽中將每份申請書保存為PDF格式

2．修改：點擊“查看”按鈕時，彈出申請信息的頁面(如上圖)；修改申請信息的前置條件是申請企業(yè)已經(jīng)填寫申請信息，且申請信息未提交或審核未通過。

3．刪除：點擊此按鈕來刪除一條申請信息，已提交的申請不能被刪除。

4．提交：查詢成功后，當點擊“提交”按鈕時系統(tǒng)會彈出“提交成功”提示。

5．撤回：提交成功后，在前臺沒有審核通過之前，可以點擊“撤回”按鈕撤回申請，如果已經(jīng)審核通過則不能被撤回。

第四篇：長垣縣起重機向立體停車設備轉型的可研性報告

起重機向立體停車庫轉型的可行性研究報告

一、前言

隨著我國城市經(jīng)濟和汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，擁有私家車的家庭越來越多，而與此相對應的是城市停車狀況的尷尬。停車問題是城市在發(fā)展過程中出現(xiàn)的靜態(tài)交通（車輛停放狀態(tài)）問題，靜態(tài)交通是相對于動態(tài)交通（車輛行駛狀態(tài)）而存在的一種交通形態(tài)，二者相互聯(lián)系，互相影響。停車設施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容，隨著城市的不斷發(fā)展，各種車輛的不斷增加，對停車設施的需求也在不斷增加，如果兩者之間失去平衡，城市里就會出現(xiàn)停車難的一系列問題。

自動立體停車裝備系統(tǒng)在世界各地的發(fā)展是極不均衡的，德國開發(fā)最早，技術居于領先地位，在二層及多層平面式立體停車庫系列中，它已發(fā)展了H型、U型和V型。日本由于國土面積小而應用最廣，自從1959年引進了建造機械式立體停車庫技術之后，到1983年，就已經(jīng)在本土上共建造了25454座多種形式的機械式車庫，平均每座容車量達到十輛左右，最多的能達到百輛以上。從上世紀七十年代末期起，車庫容量年遞增率為5%-7%，已經(jīng)趕上了同期汽車擁有量的年遞增率4%-6%，從技術特征上看，日本更重視豎式自動立體車庫的發(fā)展，即密集型自動立體停車庫的發(fā)展。進入20世紀以來，在國內(nèi)舉辦了多個與停車設備相關的展覽會，全 1 自動立體停車設備的容車能力及其技術完備，先進程度已被世界廣泛承認和接受。國外停車設備在國內(nèi)市場上也開始推廣使用。

汽車工業(yè)的快速發(fā)展在帶動我國經(jīng)濟發(fā)展的同時，導致停車問題在相當長的時間內(nèi)被人們忽視，由此引發(fā)的停車難問題日益嚴重，所以研究停車難的解決方法，實施立體停車庫項目對城市的可持續(xù)發(fā)展尤為重要。首先，隨著城市化的深入和機動化的迅速提高，促使機動車保有量快速增長，引發(fā)大量的停車需求。所以實施立體停車庫項目適應了城市化和機動化發(fā)展的需要。其次，城市發(fā)展的動靜相宜是實現(xiàn)經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展的基本條件，也是解決城市交通矛盾宏觀調(diào)控城市交通與經(jīng)濟社會發(fā)展的重要手段，實施立體停車庫項目是滿足經(jīng)濟社會發(fā)展的需要。最后，實施立體停車庫項目也是配合國家汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，適應不斷完善社會主義市場經(jīng)濟體制的要求以及加入WTO后國內(nèi)外汽車發(fā)展的新形勢。隨著立體停車設備制造技術漸趨成熟，借鑒國內(nèi)外大城市的經(jīng)驗，立體停車庫將成為緩解停車難問題的重要渠道。在日本等國土面積小，汽車數(shù)量眾多的國家，立體停車設備已經(jīng)占據(jù)了70％的絕對優(yōu)勢地位。但在我國，目前機械式車位所占的比例僅為2％到3％。有關專家預測，立體停車設備將會成為未來我國城市發(fā)展規(guī)劃中的主流。

二、我縣立體停車庫行業(yè)發(fā)展條件分析

對于我縣的起重機行業(yè)來說，它與固定資產(chǎn)投資關聯(lián)度比較大。當前我國經(jīng)濟已進入換檔期，正在由高速低質(zhì)的增長轉化成 2 為高質(zhì)相對中低速的增長，中央政府不會出臺大的政策（如2008年的四萬億投資）來刺激經(jīng)濟增長。在經(jīng)濟低迷時，起重機已經(jīng)成為裝備制造業(yè)和重型機械行業(yè)中受沖擊最大的行業(yè)。加之我縣起重機行業(yè)長期面臨同質(zhì)化、惡性競爭問題，轉型升級步履維艱，除了少數(shù)的大型企業(yè)略有增長以外，一些中小企業(yè)嚴重下滑，有的已經(jīng)瀕臨倒閉。立體停車庫（機械式停車設備）與橋門式起重機同屬起重機械類，通過整合一些起重機企業(yè)進入立體停車庫領域實現(xiàn)差異化發(fā)展成為產(chǎn)業(yè)轉型升級的一條可行之路。下面，對我縣發(fā)展立體停車庫產(chǎn)業(yè)簡略進行SWOT分析：

（一）優(yōu)勢

（1）生產(chǎn)成本優(yōu)勢。目前，我縣起重機械整機生產(chǎn)企業(yè)126家，配套企業(yè)1200余家，從業(yè)人員6萬余人。起重機械裝造業(yè)產(chǎn)業(yè)工人隊伍強大、技術嫻熟，使得其產(chǎn)品與東部沿海地區(qū)的產(chǎn)品相比，具有生產(chǎn)成本低的優(yōu)勢。（2）銷售人才優(yōu)勢。數(shù)萬名闖蕩全國各地、具有敏銳市場嗅覺的經(jīng)銷及推銷人員形成獨有的比較優(yōu)勢，以市場為導向，以銷定產(chǎn)、以銷促產(chǎn)，先有定單，再有生產(chǎn)，先有擴大的市場銷路、再有擴大的企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模，這降低了機械裝備制造產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)成本的同時，也降低了其經(jīng)營風險。（3）政策環(huán)境優(yōu)勢。2013年質(zhì)檢總局特種設備局出臺了《關于支持河南長垣起重機械產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)發(fā)展的指導意見》(質(zhì)檢特函?2013?63號)，北起院與河南特檢院也與我縣建立良好的合作關系，同時我縣也在土地、財稅等方面對起重機轉型升級不斷加大支持力度。

3(二)劣勢

（1）核心技術。國內(nèi)立體停車庫的核心技術主要來自日本、中國臺灣和韓國，我縣雖然具備機械加工優(yōu)勢，但是實用專利申請少，產(chǎn)品缺乏核心競爭力。（2）生產(chǎn)資質(zhì)。立體停車庫屬于特種設備，《中華人民共和國特種設備安全法》已于今年1月1日開始施行，國家對特種設備實行目錄管理，企業(yè)必須取得特種設備安全監(jiān)督管理部門許可，方可從事生產(chǎn)活動，立體停車庫生產(chǎn)資質(zhì)申請較以前難度加大。（3）產(chǎn)品配套體系。立體停車庫傳動系統(tǒng)、安全防護裝臵、控制系統(tǒng)等主要關鍵配套件以采購外地品牌為主，本地生產(chǎn)的配套件品種規(guī)格不全，品牌影響力比較小。

（三）機遇

從2003年到2013年10年間，我國汽車保有量增長迅速，從2400萬輛增長到1.37億輛，是2003年汽車數(shù)量的5.7倍。過去對機動車的發(fā)展缺乏前瞻性，使得商業(yè)區(qū)、居民小區(qū)等公共場所沒有為機動車停泊留下足夠的空間，停車難已成為城市發(fā)展中日益突出的矛盾。城市土地寸土寸金，立體停車庫最大的優(yōu)勢就在于其能夠充分利用城市空間，因此，占地面積小、空間利用率高的立體車庫，就成為緩解停車難的“一劑良方”。

此外，一些地方政府也出臺優(yōu)惠政策促進立體停車庫發(fā)展。以鄭州為例，2011年12月，鄭州市出臺《關于投資建設公共停車場優(yōu)惠政策的實施細則》，對泊位在30個以上的塔庫式和升降橫移式立體停車場進行補貼，每個泊位根據(jù)所在位臵不同補助1000 4 元到5000元不等。2012年5月，鄭州市又出臺多項政策簡化立體車庫建設審批程序，機械式立體車庫原則上由區(qū)規(guī)劃分局按臨時建筑審批，不再需要文物、綠化部門的審批，并且暫時不收城市基礎設施建設配套費以及臨時建筑相關費用。2013年，《鄭州市公共服務設施配建標準（試行）》開始實施，要求住宅建筑機動車停車位應按照一戶不少于一個泊位的標準配建。相比之下，能夠用較低成本大幅增加車位數(shù)量的立體車庫，就成為很多開發(fā)商的選擇。

根據(jù)中國重機協(xié)會停車設備工作委員會統(tǒng)計，2013年國內(nèi)新增車庫項目1812個，同比增長11.4%；新增泊位505647個，同比增長25.1%；國內(nèi)銷售總額94.1億元，同比增長23.5%。總體來看，全國停車設備市場已基本形成了“一穩(wěn)、二大、三快、四面”的格局，“一穩(wěn)”指一線城市的市場需求基本平穩(wěn)，雖近兩年需求略呈下降趨勢，但總量依然較大；“二大”指二線城市尤其是省會城市需求大，占到國內(nèi)市場50%以上，是市場的主要板塊；“三快”指三線城市市場增長很快，近三年平均增速達到47.5%，而且各城市對立體停車庫的需求已經(jīng)比較成熟；“四面”指四線城市這個很大的市場群體，機械式停車庫的普及推廣速度很快，盡管各城市目前還處于市場培育階段，需求量尚不穩(wěn)定，但需求面較大。

（四）挑戰(zhàn)

（1）行業(yè)門檻低，面臨無序擴張、產(chǎn)能過剩風險。截至2013年末全國取得停車設備制造許可的企業(yè)已經(jīng)達到234家，同比增 5 長30%。2013年2、3層升降橫移和簡易升降類車庫項目占到市場比重86.6%，而新取證企業(yè)中單取升降橫移或簡易升降制造許可的占到90%。2013年二層升降橫移、簡易升降車庫泊位均價同比下降6.3個百分點，在企業(yè)或項目集中的地區(qū)，價格又較行業(yè)均價低8.4個百分點；2012年中國重型機械工業(yè)協(xié)會停車設備工作委員會公布的二層升降橫移設備參考價格1.7萬元/車位，實際上2013年一些城市的二層升降橫移設備泊位均價已經(jīng)低到1.1萬元。保守估計，2013年新取證的企業(yè)90%以上沒有項目可做。（2）機械式停車庫閑臵率過高。一些建成的立體車庫在后續(xù)管理運營上卻頻頻出現(xiàn)問題，利用率低、虧損嚴重甚至長期不投入使用。如，鄭州市公布的2012年已建成的17座立體停車場，記者走訪中發(fā)現(xiàn)，除去6座由單位配建、僅供內(nèi)部工作人員使用的立體停車場運營狀況良好外，其余11座公共停車場多數(shù)都存在利用率低、慘淡經(jīng)營的狀況（河南日報2014-1-7）。（3）企業(yè)經(jīng)營法制化有待提高。今年起開始實施國家《特種設備安全法》，將安全監(jiān)察條例上升到法的層面，特種設備的生產(chǎn)、經(jīng)營、使用納入法制化管理軌道。立體停車庫是一個正在起步的行業(yè)，市場空間急劇膨脹但缺乏能夠與市場發(fā)展匹配的專業(yè)人才、專業(yè)技能，一旦企業(yè)在經(jīng)營實踐中不按規(guī)程辦事，極易造成事故，給客戶也給企業(yè)帶來損失。

三、政策建議

一是加快轉型。我縣起重機企業(yè)主要生產(chǎn)橋門式起重機單一 6 品種，企業(yè)抗風險能力比較弱。因此對一些有意向轉型立體停車庫的企業(yè)，可邀請有關專家進行推介，由有關部門幫助申請取得生產(chǎn)資質(zhì)再投入批量生產(chǎn)。

二是招大引強。立體停車庫行業(yè)集中度比較高，2013年行業(yè)排名前10名的企業(yè)占到銷售總量的55.6%；前30名企業(yè)銷量占總量的88.5%。支持我縣起重機企業(yè)與立體停車庫制造商進行合作，瞄準行業(yè)前十強開展招商，通過這騰龍換鳥迅速壯大立體停車庫產(chǎn)業(yè)。（2013年行業(yè)銷售前十的企業(yè)分別是：北京航天匯信科技有限公司、杭州西子石川島停車設備有限公司、杭州友佳精密機械有限公司、山東萊鋼泰達車庫有限公司、上海賜寶停車設備制造有限公司、深圳市偉創(chuàng)自動化設備有限公司、深圳怡豐自動化科技有限公司、唐山通寶停車設備有限公司、濰坊大洋自動泊車設備有限公司、許昌許繼停車系統(tǒng)有限公司）。

三是加大技術投入。裝備制造業(yè)的核心是技術創(chuàng)新，鑒于我縣缺乏核心技術，北京起重運輸機械設計研究院又是中國重型機械工業(yè)協(xié)會停車設備工作委員會的制造企業(yè)會員之一，建議可與北京起重運輸機械設計研究院開展相關合作。如我縣中州集團已取得“升降橫移類機械式停車設備PSHS型六層及以下、PSH12層及以下”的生產(chǎn)資質(zhì)，市場競爭已非常激烈，加快向平面移動類（空間利用率高）、巷道堆垛類（大容量、技術含量高）、垂直升降類（塔庫）等方向拓展。

第五篇：2017年智能立體停車設備項目可行性研究報告(編制大綱)

2017年智能立體停車設備項目可行

性研究報告

編制單位：北京智博睿投資咨詢有限公司

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本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告，此報告為個性化定制服務報告，我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目提出的具體要求，修訂報告目錄，并在此目錄的基礎上重新完善行業(yè)數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容，為企業(yè)項目立項、申請資金、融資提供全程指引服務。

可行性研究報告 是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸款等領域常用的專業(yè)文檔，主要對項目實施的可能性、有效性、如何實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和經(jīng)濟評價，以求確定一個在技術上合理、經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最佳時機而寫的書面報告。

可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作，是在投資決策之前，對擬建項目進行全面技術經(jīng)濟分析論證的科學方法，在投

資管理中，可行性研究是指對擬建項目有關的自然、社會、經(jīng)濟、技術等進行調(diào)研、分析比較以及預測建成后的社會經(jīng)濟效益。在此基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經(jīng)濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據(jù)。

投資可行性報告咨詢服務分為政府審批核準用可行性研究報告和融資用可行性研究報告。審批核準用的可行性研究報告?zhèn)戎仃P注項目的社會經(jīng)濟效益和影響；融資用報告?zhèn)戎仃P注項目在經(jīng)濟上是否可行。具體概括為：政府立項審批，產(chǎn)業(yè)扶持，銀行貸款，融資投資、投資建設、境外投資、上市融資、中外合作，股份合作、組建公司、征用土地、申請高新技術企業(yè)等各類可行性報告。

報告通過對項目的市場需求、資源供應、建設規(guī)模、工藝路線、設備選型、環(huán)境影響、資金籌措、盈利能力等方面的研究調(diào)查，在行業(yè)專家研究經(jīng)驗的基礎上對項目經(jīng)濟效益及社會效益進行科學預測，從而為客戶提供全面的、客觀的、可靠的項目投資價值評估及項目建設進程等咨詢意見。

報告用途：發(fā)改委立項、政府申請資金、申請土地、銀行貸款、境內(nèi)外融資等

關聯(lián)報告：

智能立體停車設備項目建議書 智能立體停車設備項目申請報告

智能立體停車設備項目資金申請報告 智能立體停車設備項目節(jié)能評估報告 智能立體停車設備項目市場研究報告 智能立體停車設備項目商業(yè)計劃書 智能立體停車設備項目投資價值分析報告 智能立體停車設備項目投資風險分析報告 智能立體停車設備項目行業(yè)發(fā)展預測分析報告

可行性研究報告大綱（具體可根據(jù)客戶要求進行調(diào)整）第一章 智能立體停車設備項目總論 第一節(jié) 智能立體停車設備項目概況 1.1.1智能立體停車設備項目名稱 1.1.2智能立體停車設備項目建設單位 1.1.3智能立體停車設備項目擬建設地點 1.1.4智能立體停車設備項目建設內(nèi)容與規(guī)模 1.1.5智能立體停車設備項目性質(zhì)

1.1.6智能立體停車設備項目總投資及資金籌措 1.1.7智能立體停車設備項目建設期

第二節(jié) 智能立體停車設備項目編制依據(jù)和原則 1.2.1智能立體停車設備項目編輯依據(jù) 1.2.2智能立體停車設備項目編制原則 1.3智能立體停車設備項目主要技術經(jīng)濟指標

1.4智能立體停車設備項目可行性研究結論 第二章 智能立體停車設備項目背景及必要性分析 第一節(jié) 智能立體停車設備項目背景 2.1.1智能立體停車設備項目產(chǎn)品背景 2.1.2智能立體停車設備項目提出理由 第二節(jié) 智能立體停車設備項目必要性

2.2.1智能立體停車設備項目是國家戰(zhàn)略意義的需要

2.2.2智能立體停車設備項目是企業(yè)獲得可持續(xù)發(fā)展、增強市場競爭力的需要

2.2.3智能立體停車設備項目是當?shù)厝嗣衩撠氈赂缓驮黾泳蜆I(yè)的需要 第三章 智能立體停車設備項目市場分析與預測 第一節(jié) 產(chǎn)品市場現(xiàn)狀 第二節(jié) 市場形勢分析預測 第三節(jié) 行業(yè)未來發(fā)展前景分析

第四章 智能立體停車設備項目建設規(guī)模與產(chǎn)品方案 第一節(jié) 智能立體停車設備項目建設規(guī)模 第二節(jié) 智能立體停車設備項目產(chǎn)品方案

第三節(jié) 智能立體停車設備項目設計產(chǎn)能及產(chǎn)值預測 第五章 智能立體停車設備項目選址及建設條件 第一節(jié) 智能立體停車設備項目選址 5.1.1智能立體停車設備項目建設地點 5.1.2智能立體停車設備項目用地性質(zhì)及權屬

5.1.3土地現(xiàn)狀

5.1.4智能立體停車設備項目選址意見 第二節(jié) 智能立體停車設備項目建設條件分析 5.2.1交通、能源供應條件 5.2.2政策及用工條件 5.2.3施工條件 5.2.4公用設施條件 第三節(jié) 原材料及燃動力供應 5.3.1原材料 5.3.2燃動力供應

第六章 技術方案、設備方案與工程方案 第一節(jié) 項目技術方案 6.1.1項目工藝設計原則 6.1.2生產(chǎn)工藝 第二節(jié) 設備方案

6.2.1主要設備選型的原則 6.2.2主要生產(chǎn)設備 6.2.3設備配置方案 6.2.4設備采購方式 第三節(jié) 工程方案 6.3.1工程設計原則

6.3.2智能立體停車設備項目主要建、構筑物工程方案

6.3.3建筑功能布局 6.3.4建筑結構

第七章 總圖運輸與公用輔助工程 第一節(jié) 總圖布置 7.1.1總平面布置原則 7.1.2總平面布置 7.1.3豎向布置

7.1.4規(guī)劃用地規(guī)模與建設指標第二節(jié) 給排水系統(tǒng) 7.2.1給水情況 7.2.2排水情況 第三節(jié) 供電系統(tǒng) 第四節(jié) 空調(diào)采暖 第五節(jié) 通風采光系統(tǒng) 第六節(jié) 總圖運輸

第八章 資源利用與節(jié)能措施 第一節(jié) 資源利用分析 8.1.1土地資源利用分析 8.1.2水資源利用分析 8.1.3電能源利用分析 第二節(jié) 能耗指標及分析 第三節(jié) 節(jié)能措施分析

8.3.1土地資源節(jié)約措施 8.3.2水資源節(jié)約措施 8.3.3電能源節(jié)約措施 第九章 生態(tài)與環(huán)境影響分析 第一節(jié) 項目自然環(huán)境 9.1.1基本概況 9.1.2氣候特點 9.1.3礦產(chǎn)資源 第二節(jié) 社會環(huán)境現(xiàn)狀 9.2.1行政劃區(qū)及人口構成 9.2.2經(jīng)濟建設

第三節(jié) 項目主要污染物及污染源分析 9.3.1施工期 9.3.2使用期

第四節(jié) 擬采取的環(huán)境保護標準 9.4.1國家環(huán)保法律法規(guī) 9.4.2地方環(huán)保法律法規(guī) 9.4.3技術規(guī)范 第五節(jié) 環(huán)境保護措施 9.5.1施工期污染減緩措施 9.5.2使用期污染減緩措施 9.5.3其它污染控制和環(huán)境管理措施

第六節(jié) 環(huán)境影響結論

第十章 智能立體停車設備項目勞動安全衛(wèi)生及消防 第一節(jié) 勞動保護與安全衛(wèi)生 10.1.1安全防護 10.1.2勞動保護 10.1.3安全衛(wèi)生 第二節(jié) 消防

10.2.1建筑防火設計依據(jù) 10.2.2總面積布置與建筑消防設計 10.2.3消防給水及滅火設備 10.2.4消防電氣 第三節(jié) 地震安全

第十一章 組織機構與人力資源配置 第一節(jié) 組織機構

11.1.1組織機構設置因素分析 11.1.2項目組織管理模式 11.1.3組織機構圖 第二節(jié) 人員配置

11.2.1人力資源配置因素分析 11.2.2生產(chǎn)班制 11.2.3勞動定員 表11-1勞動定員一覽表

11.2.4職工工資及福利成本分析 表11-2工資及福利估算表 第三節(jié) 人員來源與培訓

第十二章 智能立體停車設備項目招投標方式及內(nèi)容 第十三章 智能立體停車設備項目實施進度方案 第一節(jié) 智能立體停車設備項目工程總進度 第二節(jié) 智能立體停車設備項目實施進度表 第十四章 投資估算與資金籌措 第一節(jié) 投資估算依據(jù)

第二節(jié) 智能立體停車設備項目總投資估算

表14-1智能立體停車設備項目總投資估算表單位：萬元第三節(jié) 建設投資估算

表14-2建設投資估算表單位：萬元 第四節(jié) 基礎建設投資估算

表14-3基建總投資估算表單位：萬元 第五節(jié) 設備投資估算

表14-4設備總投資估算單位：萬元 第六節(jié) 流動資金估算

表14-5計算期內(nèi)流動資金估算表單位：萬元 第七節(jié) 資金籌措 第八節(jié) 資產(chǎn)形成 第十五章 財務分析

第一節(jié) 基礎數(shù)據(jù)與參數(shù)選取

第二節(jié) 營業(yè)收入、經(jīng)營稅金及附加估算

表15-1營業(yè)收入、營業(yè)稅金及附加估算表單位：萬元 第三節(jié) 總成本費用估算

表15-2總成本費用估算表單位：萬元 第四節(jié) 利潤、利潤分配及納稅總額預測

表15-3利潤、利潤分配及納稅總額估算表單位：萬元第五節(jié) 現(xiàn)金流量預測 表15-4現(xiàn)金流量表單位:萬元 第六節(jié) 贏利能力分析 15.6.1動態(tài)盈利能力分析 16.6.2靜態(tài)盈利能力分析 第七節(jié) 盈虧平衡分析 第八節(jié) 財務評價 表15-5財務指標匯總表

第十六章 智能立體停車設備項目風險分析 第一節(jié) 風險影響因素 16.1.1可能面臨的風險因素 16.1.2主要風險因素識別 第二節(jié) 風險影響程度及規(guī)避措施 16.2.1風險影響程度評價 16.2.2風險規(guī)避措施

第十七章 結論與建議

第一節(jié) 智能立體停車設備項目結論 第二節(jié) 智能立體停車設備項目建議