第一篇：淺析車輛號牌違法行為的認(rèn)定與處理

目錄

一、號牌違法行為的分類??????????????????2

（一）污損型???????????????????????2

（二）遮擋型???????????????????????2

（三）變造型???????????????????????2

二、此類違法行為的危害與成因???????????????3

（一）號牌違法行為的危害?????????????????3

（二）號牌違法行為的成因?????????????????4

三、號牌違法行為的認(rèn)定及存在問題 ?????????????5

（一）號牌違法行為的認(rèn)定 ?????????????????5

（二）目前法律上所存在的問題 ???????????????6

四、對打擊號牌違法行為的建議與對策 ????????????8

（一）打擊號牌違法行為的建議 ???????????????8

（二）打擊號牌違法行為的對策???????????????9 參考文獻(xiàn) ????????????????????????11

淺析車輛號牌違法行為的認(rèn)定與處理

【內(nèi)容摘要】:隨著科技的進(jìn)步,交通管理部門為更完善實(shí)施交通違法管理,運(yùn)用了各項(xiàng)電子化設(shè)備進(jìn)行交通監(jiān)控管理,如設(shè)置電子監(jiān)控系統(tǒng)抓拍記錄交通違章信息。部分駕駛員為了躲避電子監(jiān)近期系統(tǒng)的抓拍,不是積極地遵守交通法規(guī)安全駕駛減少道路交通違法行為,而是存在僥幸心理采取各種違法方式來消極對抗。這些行為不僅嚴(yán)重干擾了道路交通秩序,危害了人民群眾的生命安全,同時(shí)也給我們的交通管理帶來了不利的影響。本文結(jié)合本人工作中遇到違章行為以及相關(guān)交通法規(guī)，對常見的車輛違章行為—號牌違規(guī)進(jìn)行分析與研究。

【關(guān)鍵詞】：號牌違規(guī)

危害安全 干擾交通秩序

一、號牌違規(guī)行為的分類

（一）污損型

此類情況最為常見，有的故意在號牌的某個(gè)數(shù)字或字母上涂抹機(jī)油,使灰塵吸附在號牌的某個(gè)位置上達(dá)到無法辨認(rèn)的效果,或?qū)④嚺谱帜概?或是將號牌上的油漆故意用砂紙打磨掉等，使電子監(jiān)控?zé)o法清晰抓拍。這樣污損號牌違法現(xiàn)象不論私家車、客車、貨車均普遍存在。

（二）遮擋型

駕駛員用各種物件來遮擋號牌的某個(gè)數(shù)字或字母，達(dá)到逃避抓拍的目的。最為常見的是在號牌上插上光盤或者紙片(如:撲克牌等)，有些駕駛員干脆用布將整塊號牌蒙??；還有一些駕駛員故意將車輛號牌的兩端掰起遮擋號牌。

（三）變造號牌

目前這種號牌違法行為在我市市區(qū)還不多見，但已有發(fā)現(xiàn)。變造號牌行為一般是用白色的不干膠修改號牌的某一個(gè)或者幾個(gè)數(shù)字或

者字母，如把字母C加一豎變成數(shù)字O，把數(shù)字0加一點(diǎn)變成字母Q，把數(shù)字1加一折變成數(shù)字4等。

以上是本人對在工作中常見的違章行為作出的一個(gè)簡單的歸類。

二、此類違法行為的危害與成因

（一）號牌違法行為的危害

1、嚴(yán)重?cái)_亂了正常的交通管理秩序

存在機(jī)動車號牌違法行為的機(jī)動車輛,在沒有交通警察的路段或者時(shí)段,肆無忌憚地闖信號燈,嚴(yán)重超速,隨意變換車道, 嚴(yán)重?cái)_亂了正常的交通管理秩序,極易造成各類道路交通事故。引發(fā)了交通肇事逃逸案

２、容易引發(fā)交通事故

車主故意遮擋、污損、涂抹號牌容易發(fā)生道路交通事故，特別是發(fā)生重特大道路交通事故后，駕駛員在號牌被遮擋、污損、涂抹后駕車逃逸，由于受害者難以記清肇事車輛的真正車牌號碼，不僅給受害者家屬帶事長期的精神痛苦，而且給公安交通部門的偵破工作帶來了相當(dāng)大的難度。

３、侵害了合法車輛的正當(dāng)權(quán)益，不利于提高全民的交通安全意識

機(jī)動車駕駛員在主觀上有遮擋、污損、涂抹號牌的行為后，客觀上便可以在道路上隨意闖紅燈、壓黃線、超速行駛、逆向行駛、隨意停車、隨意超車,嚴(yán)重干擾了正常的道路交通秩序,侵害了僉車輛的正當(dāng)權(quán)益,給道路交通安全管理帶來極大的威脅,更不利于提高全民的

交通安全意識。

４、滋生其它犯罪

走私車輛或者盜搶車輛多使用套牌車或者假牌，不對這類號牌違法行為嚴(yán)加打擊，極易滋生走私犯罪和盜搶車輛犯罪行為。

（二）號牌違法行為的成因

１、駕駛員交通安全意識淡薄

實(shí)施交通違法的駕駛員往往只是為了便于自己，貪圖快速,追求刺激,回避處罰,往往忽視違法帶來的危害,安全駕駛意識淡薄。路面巡邏管控不到位

大部分違章車輛會選擇在早、中、晚等，巡邏管控減弱、路面見警率低的時(shí)候或是在容易出現(xiàn)管控真空的邊緣路段，采取這種方式實(shí)施違章行為，這些路段或時(shí)段屬于管控的脆弱環(huán)節(jié)，道路交通秩序失控失管狀況比較嚴(yán)重，給交通違法者以可乘之機(jī)。

２、法制宣傳力度不足

相關(guān)的交通管理法規(guī)宣傳力度不足，群眾認(rèn)識不深，致使群眾參與交通守法意識較低。很多人沒有進(jìn)行過系統(tǒng)性的交通安全教育，缺乏交通安全基本知識，駕駛?cè)丝既●{駛證后長期不學(xué)法，不懂法，造成法制觀念和安全意識淡化，為了貪圖方便、快捷、省時(shí)等的原因?qū)嵤┻`章駕駛行為。法制再健全，但受法制管制的人員對法制認(rèn)識不到位，直接導(dǎo)致了交通道德的缺失。

３、交通警力嚴(yán)重不足

目前江門市的交通警力未能全面覆蓋城市各主要路段,隨著城市

化進(jìn)程的不斷擴(kuò)大,人民文化氛圍日益提升,各類大型活動安全保衛(wèi)工作都離不開交通管理。隨意城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展,車輛普遍到每個(gè)家庭,城市道路網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展遠(yuǎn)遠(yuǎn)路不上車輛的增長,為交通管理工作帶來較大的壓力,尤其在上下班高峰期,交通警力嚴(yán)重不足的問題尤為突出,直接制約著道路交通管理工作。

4、當(dāng)前法律法規(guī)對此違法的處罰力度不足

按照道路交通安全法規(guī)定，故意遮擋機(jī)動車號牌違法行為的處罰金額200元，依法整治處罰力度不夠，沒有起到足夠的懲戒作用,眾多貪圖方便的駕駛?cè)嗽谟?jì)較損失大小后,基本上都會選擇故意遮擋，污損號牌來實(shí)施各種交通違法行為。違法當(dāng)事人在計(jì)算違法成本時(shí)仍存在僥幸心理，無形之中助長了此類違法行為的蔓延。

三、號牌違法行為的認(rèn)定及存在問題

（一）號牌違法行為的認(rèn)定

１、相關(guān)法律規(guī)定

根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第十一條第二款規(guī)定，機(jī)動車號牌應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損，以及第十六條第三款規(guī)定，任何單位或者個(gè)人不得偽造、變造或者使用偽造、變造的機(jī)動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗(yàn)合格標(biāo)志、保險(xiǎn)標(biāo)志的相關(guān)規(guī)定。第九十五條第二款規(guī)定,故意遮擋、污損或不按規(guī)定安裝機(jī)動車號牌的,處警告或二十元以上二百元以下罰款。

２、承擔(dān)法律責(zé)任的必須是完全行為能力人

完全行為能力人是指自然人所具有的完全通過自己的獨(dú)立行為

進(jìn)行民事行為的資格。法律上以年齡和智力狀況作為判斷行為能力的依據(jù)，因此一般認(rèn)為，以達(dá)成年、精神狀況正常，能完全辨認(rèn)自己行為及其后果的自然人，是具有完全民事行為能力的人?！睹穹ㄍ▌t》第11條第1款確認(rèn)：“18周歲以上的公民是成年人，具有完全民事行為能力，可以獨(dú)立進(jìn)行民事行動，是完全民事行為能力人”。

實(shí)施違規(guī)行為的自然人是主觀上故意不按上述條例規(guī)定實(shí)施號牌違規(guī)行為的。實(shí)施號牌違法行為的當(dāng)事人主觀方面是批實(shí)施主體對其實(shí)施的違法行為及其危害后果所持的心理態(tài)度，如故意、過失、動機(jī)、目的等。實(shí)施主體和違法的主觀方面有不可分割的聯(lián)系。違法主體是指實(shí)施號牌違法行為的自然人，違法的主觀方面則是違法主體基于主觀故意的心理狀態(tài)實(shí)施違法行為。

（二）目前法律上所存在的問題

1、法律機(jī)制不合理

大家知道現(xiàn)在車輛號牌違法行為非常猖撅。交通罰款是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能解決這些問題的，這種違法行為其實(shí)早在《治安管理處罰條例》第二直七條中就非常有預(yù)見性的投定了拘留處罰，但是在《安全法》中卻拋棄這些寶貴的法條，只設(shè)定了罰款處罰，而且把這種行為定性為交通安全違法行為。其實(shí)所謂交通安全違法應(yīng)該是指當(dāng)事人違反交通安全管理規(guī)定的行為，如機(jī)動車沒有在公安機(jī)關(guān)上牌就上路行駛。因此本人認(rèn)為這種偽造、變造牌照、套牌行為應(yīng)該不是一種交通安全違法行為，因?yàn)閭卧炫普铡⒆冊炫普?、套牌違反的是一種社會秩序管理行為，是治安管理中一種妨害社會管理的行為，這種行為不光對交通管

理有害而且嚴(yán)重侵害了牌照當(dāng)事人的一第列合法利益。為此，不應(yīng)簡單的對違法者只作罰款處罰。

同樣是偽造、變造牌照、套牌違法行為，違法都被交警部門查獲，根據(jù)《安全法》處警告或二十元以上二百無以下罰款后就得放行；但被公安機(jī)關(guān)查獲：根據(jù)《治安法》就有可能處治安拘留的處罰。形成中一類違法行為，被同屬公安系統(tǒng)的兩面執(zhí)法部門查獲卻可能不一樣的處罰。兩者比較，不但降低了交警在交通治安管控中的威信，削弱了交警的警務(wù)品質(zhì)，還可能造成公安系統(tǒng)各警種不能協(xié)調(diào)辦案。而造成目前偽造、變造牌照、套牌違法行為如此泛濫的主要原因是在公安系統(tǒng)交通管理范疇中，主要的執(zhí)法者是交通，但《安全法》卻只賦予交警對違法者經(jīng)濟(jì)處罰的權(quán)力，這種較輕微的處罰方式往往跟部分違法分子的違法經(jīng)濟(jì)利益比起來只是微不足道，以至于偽造、變造牌照、套牌違法行為屢禁不止。所以這種法條設(shè)置既晃利于社會治安控制，也不利于交通管理。

２、法律責(zé)任過輕

違章造成交通事故，侵犯的客體是公共安全、人的生命財(cái)產(chǎn)安全，而公共安全是交通安全法所保護(hù)的對象，也是所追求的。但是在交通安全法中對這種侵犯行為并沒有給予處罰，根據(jù)《交通事故處理程序規(guī)定》第四十八條規(guī)定“公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國道路交通安全法》及其實(shí)施條例等法律、行政法規(guī)，適用《公安機(jī)關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》、《道路交通安全違法行為處理程序規(guī)定》，對當(dāng)事人的道路交通安全違法

行為作出處罰?！睆闹胁浑y看出對交通事故當(dāng)事人的處罰中，法律給予的只是對實(shí)施侵犯公共安全的交通違法行為給予行政處罰，而沒有對侵犯公共安全這種行為給予處罰。實(shí)際上侵害公共安全的行為也是通過交通安全違法來實(shí)現(xiàn)，但在法律上應(yīng)該是兩種法律上的關(guān)系，交通安全違法行為在沒有造成事故侵害公共安全時(shí)，侵犯的是一種交通管理行政規(guī)定。而造成了交通事故的交通違法行為侵犯的是交通管理行政規(guī)定所萬事保護(hù)的對象。交通事故的產(chǎn)生，行為人先是交通安全違法，然后造成交通事故，本人認(rèn)為只能以違章造成交通事故論處，交通安全違法的行為被吸收。因此，對違法造成了交通事故的行為還是以一般的道路交通安全違法行為給予處罰是立法中一大失誤，也是對交通安全違法受處罰人的一種不公。為什么這樣說呢，舉個(gè)例子，一個(gè)沒有駕駛證的人在道路上駕駛機(jī)動車，只是因?yàn)闆]有駕駛證可能會危害公共安全，法律就對這種行為給予最嚴(yán)厲的行政處罰拘留，但對一個(gè)遮擋號牌或占道行駛或闖紅燈而造成事故不夠刑事處罰的人，已造成了嚴(yán)重后果，危害了公共安全，可對他的行為處罰在法律上最嚴(yán)重也只是罰款，這不是明顯的不公平嗎？甚至是有的夠上了追刑，在這和諧的司法理念中，這種過失犯罪也經(jīng)常不追究，所以對這種違法犯罪行為如果都能罰款了事，最起碼的治安拘留都不能夠上，何必對一個(gè)無證駕駛沒有造成危害的人處罰那么生呢？可能有的人對此會問在行政處罰中一事不能兩罰，造成了交通事故只是加重了違法后果。

四、對打擊號牌違法行為的建議與對策

（一）打擊號牌違法行為的建議

1、加大宣傳力度并設(shè)立舉披獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制

交通安全宣傳是提高群眾交通安全意識，防止各類交通違法行為的有效辦法。公安交警部門結(jié)合安保宣傳工作，充分利用廣播、標(biāo)語、展板、宣傳光盤等各種有效的宣傳手段，宣傳機(jī)動車號牌違法行為，以及這種行為須承擔(dān)的法律責(zé)任。提高群眾的道路交通安全意識，增強(qiáng)抵制號牌違法行為，增強(qiáng)群眾的自覺性。同時(shí)也借宣傳的方式，使安全觀念、法律法規(guī)意識成為廣大加強(qiáng)員的自覺行為，并鼓勵(lì)社會各界人士對交通違法行為進(jìn)行舉報(bào)，設(shè)定一定的獎(jiǎng)勵(lì)。

２、提高處罰力度以及相應(yīng)的法律責(zé)任

目前，我國的《交通法》制度還不夠完善，無法對交通違法者起到震攝作用，因此我們必須完善相應(yīng)的法律法規(guī)。首先要加大相應(yīng)處罰金額，然后對重復(fù)違規(guī)者應(yīng)處倍數(shù)以上的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的要處以刑拘，最后對故意違反法律法規(guī)者的行為造成重大事故危害的追究其刑事責(zé)任。

（二）打擊號牌違法為行的對策

１、加大打擊力度，建立長效機(jī)制，鞏固整治成果

要在初期進(jìn)行一場聲勢浩專項(xiàng)治理活動，堅(jiān)決打擊號牌違法行為的囂張氣焰。首先，從車管部門在年審驗(yàn)車時(shí)，從嚴(yán)把關(guān)，把號牌的檢驗(yàn)作為一個(gè)主要內(nèi)容來進(jìn)行。號牌污損、破舊的一定要更換，號牌不清晰的重新噴涂，保證車牌及放大號牌的清晰完整。然后，在收費(fèi)站出入口來車前方安裝車輛自動識辨系統(tǒng)（卡口機(jī)），對車輛實(shí)施全時(shí)監(jiān)

控，發(fā)現(xiàn)有號牌違規(guī)車輛，識辨別系統(tǒng)自動向前工作站值勤民警報(bào)警，提醒交通做好截查。做到發(fā)現(xiàn)一例，查扣、處罰一例，在按規(guī)定處罰的同時(shí)，要限期整改。之后，要對號牌違法行為的打擊長抓不懈，發(fā)現(xiàn)一起打擊一起。

2、加強(qiáng)以及提高警力

加大路面的巡邏管控力度，交巡警部門要克服人員編制少、人手缺的困難，按照警力下沉的要求，最大限度地把警力投放到路面，加強(qiáng)巡查管控，在高速路和城市道路上設(shè)立固定執(zhí)勤點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)號牌違法行為，立即通知一下個(gè)執(zhí)勤點(diǎn)截查或當(dāng)場查處，使此類交通違法行為無處藏身。

加大培訓(xùn)力度，提高交通民警的機(jī)動車號牌真假識別技能。這一技能，是我省交通民警十項(xiàng)技能中的一項(xiàng)，但是，目前能真正識別號牌真假的民警廖廖無幾，因此，加大民警的培訓(xùn)力度非常重要。

總之，號牌違法行為的大量存在，是我們努力創(chuàng)建和諧交通這首大合唱中的不和諧音符，也造成了交通道路安全的安全隱患與危害。根治此類違法行為，不是交警一家的責(zé)任，在此，我希望全社會都動員起來，發(fā)動一場根治交通違法行為的攻堅(jiān)戰(zhàn)，還人民群眾一個(gè)和諧的交通環(huán)境！

參考文獻(xiàn)：

1、李群：《中華人民共和國道路安全法》，法規(guī)出版分社，2011年1月第2版

2、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，2005年8月23日，http://baike.baidu.com/view/20045.htm

3、孫顥原:《中華人民共和國治安管理處罰法》,2006年３月1日，百度網(wǎng)，http://baike.baidu.com/view/2313510.htm

4、馮雨春:《中華人民共和國行政處罰法配套規(guī)定》，中華法制出版社，2012年5月第１版

5、梁清風(fēng):《中華人民共和國道路安能安全違法行為處理程序規(guī)定》，2009年4月1日，百度網(wǎng)，http://baike,baidu,com/view/437204.hem

第二篇：申請車輛號牌報(bào)告

申請車輛號牌報(bào)告

因業(yè)務(wù)需要，本人（******）已購一輛（XX牌XXX小客車）品牌商務(wù)車，車架號（XXXXXXXXXXXXX），發(fā)動機(jī)號（XXXXXXXXXXX），申請車牌號尾數(shù)為XXXXX或者XXXXXX的藍(lán)牌車牌，望領(lǐng)導(dǎo)批復(fù)！

特此感謝！

申請人：XXXX 2013年10月12日

第三篇：中國人民武裝警察部隊(duì)“2012式”車輛號牌

中國人民武裝警察部隊(duì)“2012式”車輛號牌

中國人民武裝警察部隊(duì)“2012式”車輛號牌，為中國人民武裝警察部隊(duì)于2013年6月至今使用的警用車輛號牌系統(tǒng)。中國人民武裝警察部隊(duì)使用獨(dú)立警用車輛號牌系統(tǒng)。2013年6月1日起，武警部隊(duì)全面換發(fā)“2012式”車輛號牌，原“2007式”號牌于2013年5月31日廢止。

“12式”號牌由武警拼音首字母“WJ”、省份漢字簡稱、單位車輛編制序列的5位數(shù)字或4位數(shù)字和警種標(biāo)志組成?！?2式”號牌分大車號牌和小車號牌、前牌和后牌，兩者略有差別。

前牌武警“WJ”標(biāo)志、省份漢字簡稱、警種為紅色，其余為黑色；后牌武警“WJ”標(biāo)志為紅色，其余為黑色。第一部分

由紅色的“武警”漢語拼音首字母“WJ”組成 第二部分

由各省份漢字簡稱組成：

京——北京市

津——天津市

滬——上海市

渝——重慶市

桂——廣西壯族自治區(qū)

蒙——內(nèi)蒙古自治區(qū)

寧——寧夏回族自治區(qū)

新——新疆維吾爾自治區(qū)

藏——西藏自治區(qū)

冀——河北省

晉——山西省

遼——遼寧省

吉——吉林省

黑——黑龍江省

蘇——江蘇省

浙——浙江省

皖——安徽省

贛——江西省

閩——福建省

魯——山東省

粵——廣東省

鄂——湖北省

湘——湖南省

豫——河南省

川——四川省

云——云南省

貴——貴州省

陜——陜西省

甘——甘肅省

青——青海省

瓊——海南省 第三部分

由單位車輛編制序列的5位數(shù)字或4位數(shù)字和警種標(biāo)志組成：

“X”消防部隊(duì)

“B”邊防部隊(duì)

“T”交通部隊(duì)

“S”森林部隊(duì)

“H”黃金部隊(duì)

“J”警衛(wèi)部隊(duì)

“D”水電部隊(duì)

數(shù)字的為內(nèi)務(wù)部隊(duì)，如：WJ京00001

第四篇：車輛號牌合作協(xié)議

合作協(xié)議

甲方： 身份證號碼： 乙方： 身份證號碼：

經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，本著平等、互利的原則，達(dá)成如下共識： 一：服務(wù)內(nèi)容

乙方向甲方提供北京市汽車指標(biāo)及汽車牌照使用權(quán)，同時(shí)有責(zé)任向甲方提供車輛買賣與過戶等服務(wù)，務(wù)必讓甲方有一個(gè)良好的使用環(huán)境，配合甲方于租賃期內(nèi)的一切可能使用身份證和操作時(shí)的幫助。甲方：____________________________________________________ 身份證號碼：_______________________________________擁有租賃乙方牌照所使用汽車的終身所有權(quán)。二：租賃時(shí)間及費(fèi)用

甲乙雙方共同協(xié)商同意租期為______年，從______年_____月____日起，至_____年_____月_____日止。乙方提供車輛指標(biāo)給甲方使用，租賃費(fèi)為每年________元，大寫人民幣：_________________________ 乙方賬號：__________________________________________________ 三：雙方權(quán)利與義務(wù)

1、乙方保證向甲方提供真實(shí)有效證件、汽車指標(biāo)書、汽車牌照。積極配合購買新車。購買新車手續(xù)辦理完成后，身份證歸還乙方。

2、租賃期間，乙方不可將車牌指標(biāo)租賃服務(wù)中斷或給第三方使用，否則視為違約，甲方有權(quán)追求其違約責(zé)任。乙方應(yīng)賠償甲方雙倍的租賃費(fèi)用。

3、乙方若因債務(wù)問題，引起車牌的連帶責(zé)任及糾紛，乙方自行承擔(dān)全部責(zé)任，甲方概不負(fù)責(zé)。乙方應(yīng)賠償甲方雙倍的租賃費(fèi)用。合同所指車輛所有權(quán)歸甲方所有（甲方在租賃乙方汽車牌照的租賃期內(nèi)所使用乙方汽車牌照的汽車本身歸甲方所有），乙方不享有該車的任何權(quán)利，無權(quán)以任何方式使用、抵押該車。

4、甲方所購新車必須在協(xié)議有效期內(nèi)上車輛全險(xiǎn)作為安全保障。如車輛出現(xiàn)一切交通事故與違法行為由甲方承擔(dān)，乙方不承擔(dān)責(zé)任。

5、在租賃的使用過程當(dāng)中，甲方如遇到緊急情況需及時(shí)通知乙方，如出現(xiàn)重大交通事故或者有人員傷亡的，甲方應(yīng)積極承擔(dān)自有責(zé)任，妥善保管車輛證件等手續(xù)。

6、租約期滿后，如雙方解除協(xié)議，雙方需提前一個(gè)月告知對方，甲方帶起相關(guān)文件和協(xié)議書，收據(jù)等，歸還給乙方，同時(shí)如有車輛違法等罰款由甲方承擔(dān)，過戶所產(chǎn)生的一切費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)，乙方配合甲方辦理相關(guān)車輛手續(xù)。

甲方如需延期，需事先致電乙方，并告知需延期時(shí)間，以便乙方重新安排其他租賃業(yè)務(wù)。

四、合同附件

1、本合同有效期限為_____年，自本合同生效之日起計(jì)算。

2、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，簽字后生效。

3、合同未盡事宜友好協(xié)商解決，如有爭議，雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，任何一方均可向北京市人民法院提起民事訴訟解決。

五、補(bǔ)充條款

甲方（簽字蓋章）

乙方（簽字蓋章）

甲方身份證號碼：

甲方電話號碼：

日期：

乙方身份證號碼： 乙方電話號碼： 日期：

第五篇：車輛號牌使用協(xié)議

車輛號牌使用協(xié)議

甲方：

身份號碼：

住所：

郵政編碼：

電話：

傳真：

電子信箱：

乙方：

身份號碼：

住所：

郵政編碼：

電話：

傳真：

電子信箱：

經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，就乙方使用甲方車輛號牌事宜訂立本協(xié)議。

一、甲方將車牌號:

從

****年**月**日起交由乙方使用。自該車輛號牌交乙方使用之日起，甲方不得收回，不得以套牌或其他任何方式再允許任何第三人使用。

二、乙方一次性向甲方支付費(fèi)用：

作為車輛號牌永久使用費(fèi)。

三、甲方確認(rèn)：乙方為發(fā)動機(jī)號為：

車輛的所有權(quán)人，甲方不得因車輛登記在其名下而實(shí)施抵押、轉(zhuǎn)讓、出租等侵害乙方所有權(quán)的行為。

四、乙方確認(rèn)：乙方因使用車輛發(fā)生交通違規(guī)、事故、意外、車輛損壞等產(chǎn)生的責(zé)任均由乙方承擔(dān)。

五、甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)配合乙方辦理汽車更新置換、保險(xiǎn)、車輛年檢、稅費(fèi)繳納，或因發(fā)生交通事故、車輛被盜等需向公安、交通、保險(xiǎn)部門報(bào)案等事宜。但因此產(chǎn)生的權(quán)利由乙方享有，產(chǎn)生的義務(wù)由乙方承擔(dān)。甲方不得因辦理前述事宜另行收取費(fèi)用。

六、乙方在協(xié)議期限內(nèi)不得私自將車輛使用權(quán)轉(zhuǎn)售于他人。

七、本協(xié)議期內(nèi)，乙方不支付車輛號牌使用費(fèi)的，應(yīng)當(dāng)向甲方承擔(dān)雙倍違約責(zé)任。甲方違反協(xié)議任一條款的，應(yīng)當(dāng)全部退回乙方支付的車輛號牌使用費(fèi)，由此給乙方造成損失的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。

八、因協(xié)議發(fā)生的爭議由當(dāng)事人協(xié)商解決。協(xié)商不成,向北京仲裁委員會適用簡易程序進(jìn)行仲裁。

九、甲乙雙方因履行本協(xié)議而相互發(fā)出或者提供的所有通知、文件、資料，均以協(xié)議列明的地址以傳真、郵寄或電子郵件方式送達(dá)，一方如果遷址或者變更電話、傳真、電子信箱，應(yīng)當(dāng)書面通知對方。通過傳真方式的，在發(fā)出傳真時(shí)視為送達(dá)；以郵寄方式的，掛號寄出或者投郵當(dāng)日視為送達(dá)；以電子郵件方式發(fā)送的，自發(fā)出時(shí)起24小時(shí)內(nèi)視為送達(dá)。

十、本協(xié)議自雙方簽字時(shí)生效。協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各持一份。

甲方:

****年**月**日

附: 甲方和乙方身份證復(fù)印件各一份。

年

月

乙方：

日