第一篇：關(guān)于校外小商販綜合治理工作人員補(bǔ)貼的請(qǐng)示

廣東光正教育集團(tuán)有限公司 光正總請(qǐng)〔2014〕76號(hào)

關(guān)于校外小商販綜合治理工作人員補(bǔ)貼的請(qǐng)示

董事會(huì)：

為進(jìn)一步加強(qiáng)校外小商販綜合治理工作，采取切實(shí)措施，消除校門口及周圍的安全隱患，總務(wù)處聯(lián)合學(xué)部德育處組建校外小商販綜合治理巡查隊(duì)，每周五、六、日在學(xué)生放學(xué)及返校期間組織巡查治理工作。為激勵(lì)工作小組成員工作積極性，特申請(qǐng)給予相關(guān)人員適當(dāng)補(bǔ)貼，具體辦法如下：

一、職工類人員（如夜班保安等）調(diào)休。原則上上班半天，可調(diào)休一天的辦法處理。

二、教師類人員或行政領(lǐng)導(dǎo)給予每天20元/人的工作補(bǔ)貼，每周三天。

三、津貼及調(diào)休報(bào)批辦法。由總務(wù)處指定專人負(fù)責(zé)考勤，并按月做好津貼表報(bào)總校長(zhǎng)室審批后，送財(cái)務(wù)處與班主任津貼同步發(fā)放。

以上請(qǐng)示當(dāng)否，敬請(qǐng)批示！

附件1：2014年光明中小學(xué)校外小商販綜合治理工作決心書 附件2：校外小商販綜合治理巡查隊(duì)名單

總務(wù)處

二○一四年十一月十日

主題詞：補(bǔ)貼

請(qǐng)示

廣東光正教育集團(tuán)總務(wù)處 2014年11月10日

第二篇：借用工作人員的請(qǐng)示

關(guān)于**借用（上掛鍛煉）的請(qǐng)示

局領(lǐng)導(dǎo)：

由于**部門工作人員**同志休產(chǎn)假，**部門工作開展面臨人手不夠的困難，現(xiàn)急需一名工作人員。擬由**同志到**部門上掛鍛煉。

**同志現(xiàn)年**歲，畢業(yè)于**，獲得**專業(yè)學(xué)士學(xué)位。中共黨員。**年參加工作，擔(dān)任過(guò)多年**工作，有較好的工作組織管理能力。該同志在工作中，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，與同事和諧相處，工作表現(xiàn)出色。已由其本人和單位同意，請(qǐng)局領(lǐng)導(dǎo)考慮為該同志辦理借用（上掛鍛煉）手續(xù)。

妥否，請(qǐng)指示。

**** *年*月*日

第三篇：關(guān)于高溫補(bǔ)貼的請(qǐng)示

******有限公司

人字[2017]**號(hào)

關(guān)于暑天工作保障及補(bǔ)貼的請(qǐng)示

暑期已至，為落實(shí)集團(tuán)福利政策及以人為本的關(guān)懷理念，結(jié)合公司實(shí)際情況，現(xiàn)將“暑天工作保障及補(bǔ)貼”的相關(guān)事宜請(qǐng)示如下：

1、補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)：室外工作人員及部分室內(nèi)高溫工作崗位，每月補(bǔ)貼120元，室內(nèi)工作人員每月補(bǔ)貼60元；

2、發(fā)放范圍：**園區(qū)在職全體員工。

3、補(bǔ)貼期限：每年六月、七月、八月，三個(gè)月執(zhí)行高溫補(bǔ)貼。

4、發(fā)放方式：六月及七月補(bǔ)貼按照所定標(biāo)準(zhǔn)，一次性補(bǔ)發(fā)，八月正常隨工資發(fā)放。

5、各部門根據(jù)不同崗位合理安排工作時(shí)間，確保營(yíng)運(yùn)工作正常開展。

6、當(dāng)月出勤不足12天（含）以上者，不發(fā)放該補(bǔ)貼。

7、具體崗位劃分見附件。妥否，請(qǐng)批示。附件1：名單

人事部： 2017年8月2日

第四篇：關(guān)于提高值班補(bǔ)貼請(qǐng)示

關(guān)于提高值班補(bǔ)貼請(qǐng)示

尊敬的四川省閬中盛達(dá)經(jīng)貿(mào)連鎖公司領(lǐng)導(dǎo)：

我管理公司管理層現(xiàn)在每人每月大約有6天左右的值班時(shí)間，值班期間的上班時(shí)間一般在13個(gè)小時(shí)以上。按照《勞動(dòng)法》的相關(guān)規(guī)定，超過(guò)正常上班的加班時(shí)間，一是采取正常補(bǔ)假的辦法解決，二是采取計(jì)發(fā)加班補(bǔ)貼的辦法解決。鑒于管理公司人手少，正常補(bǔ)假將造成值班空缺，管理脫崗。為了防止出現(xiàn)管理失控，又讓加班人員心服口服，同時(shí)也為了認(rèn)真落實(shí)《勞動(dòng)法》的相關(guān)規(guī)定，加班實(shí)行補(bǔ)貼制度。截止目前值班補(bǔ)貼僅為15元/天。在當(dāng)前物價(jià)不斷上漲，工資，津補(bǔ)貼不斷提高的形勢(shì)下，特向領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)將值班補(bǔ)貼提高到每人每天30元。

妥否，請(qǐng)批示！

好鄰居惠民購(gòu)物城管理分公司

2014年4月6日

第五篇：增加公交專項(xiàng)補(bǔ)貼請(qǐng)示

遷安市城鄉(xiāng)公交有限公司文件

遷公交請(qǐng)字[2010] 9號(hào)

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遷安市城鄉(xiāng)公交有限公司

關(guān)于申請(qǐng)2011公交專項(xiàng)補(bǔ)貼的請(qǐng)示

遷安市政府：

遷安市城鄉(xiāng)公交有限公司作為我市的一項(xiàng)惠及民生的公益性服務(wù)型企業(yè)，自2007年8月成立以來(lái)，一直依靠政府補(bǔ)貼維系運(yùn)轉(zhuǎn)。盡管公司不斷加大管理力度，多措并舉，強(qiáng)化內(nèi)部管理，壓縮運(yùn)營(yíng)成本，但隨著逐年新線路的開發(fā)，運(yùn)力、人員以及原材料消耗的大量增加，加之票價(jià)低廉、燃材料上漲、老年人、殘疾人享受免費(fèi)乘車的優(yōu)惠政策等原因，導(dǎo)致收支嚴(yán)重失衡，公司在經(jīng)營(yíng)方面始終未能擺脫虧損局面，而財(cái)政補(bǔ)貼也一直停留在成立之初的財(cái)政預(yù)算基數(shù)上，并未隨著成本的加大而遞增。因此，每年下?lián)艿?00萬(wàn)元財(cái)政補(bǔ)貼只能緩解暫時(shí)性困難，資金不足問題始終是制約公交企業(yè)發(fā)展的瓶頸。從目前運(yùn)營(yíng)和長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展來(lái)看，加大政府扶持力度，增加財(cái)政補(bǔ)貼是城鄉(xiāng)公交健康、可持續(xù)發(fā)展的根本途徑。具體原因分析如下：

1、隨著公交規(guī)模的擴(kuò)大，運(yùn)營(yíng)成本也大幅增長(zhǎng)。公交公司成立之初共開通公交線路5條、投放運(yùn)力50部，每月消耗燃材料31.84萬(wàn)元，員工百余人，每月員工工資開支14.88 萬(wàn)元。但是，隨著市域規(guī)模的擴(kuò)大和市民乘車需求，我公司在三年內(nèi)陸續(xù)開通了9條公交線路，采取賒借等方式新增公交車57部，員工增加到277人，每月僅燃油消耗就達(dá)60多噸，按8200元/噸計(jì)算，開支達(dá)49.2萬(wàn)元、員工工資40萬(wàn)元、各種稅賦5.5萬(wàn)元、保險(xiǎn)費(fèi)23.84萬(wàn)元、修理費(fèi)7萬(wàn)元、水電暖2萬(wàn)元等，每月需要支出150萬(wàn)元，每年累計(jì)支出1800萬(wàn)元，運(yùn)營(yíng)成本比運(yùn)營(yíng)初期增加了1031.63萬(wàn)元。

2011年，按照我市“四五”轉(zhuǎn)型攻艱計(jì)劃和三年大變樣的總體要求，在加快實(shí)施大交通戰(zhàn)略中，將強(qiáng)力推進(jìn)全市公交一體化進(jìn)程，建設(shè)大公交網(wǎng)絡(luò)，充分利用綠色公交，緩解城市交通擁堵問題，還需增加100部新能源、低碳環(huán)保型公交車，需投資7500萬(wàn)元，駕駛員按1：1.5配備，需招錄150名，每年工資總額將增加近500萬(wàn)元，因此，再按原來(lái)500萬(wàn)元財(cái)政補(bǔ)貼彌補(bǔ)公交企業(yè)虧損，已是杯水車薪，無(wú)法支撐正常的公交運(yùn)營(yíng)。顯然，僅靠企業(yè)自身努力，離開政府的支持，公交運(yùn)營(yíng)將寸步難行。2、2007年投放的公交運(yùn)力到目前已三年多，車輛逐漸老化，技術(shù)狀況明顯下降，維修、配件、燃油消耗等費(fèi)用日漸加大。而且燃油價(jià)格居高不下，已由2007年4.7元/升攀升到6.9元/升，成本也是越來(lái)越高。同時(shí)，享受公益性免費(fèi)乘車的老年人、殘疾人和打折乘車人數(shù)與日俱增，比開通之初增長(zhǎng)了兩倍，僅老年人持證免費(fèi)乘車人數(shù)已達(dá)3萬(wàn)人，政策性成本支出加大，加之拖欠長(zhǎng)安客車廠購(gòu)車款、個(gè)人借 款、油款、配件款等400余萬(wàn)元，資金周轉(zhuǎn)極度困難。

3、職工工資偏低，跳槽、辭職現(xiàn)象嚴(yán)重，職工隊(duì)伍不穩(wěn)定因素增加，如果處理不當(dāng)，公交運(yùn)營(yíng)存在停運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。公交成立三年多來(lái)，因企業(yè)經(jīng)營(yíng)困難，公司一直承諾的給員工調(diào)整工資工作始終未能兌現(xiàn)，工資水準(zhǔn)還處于我市其它行業(yè)相比的最低水平，人均工資1500元/月，物價(jià)上漲、工資不漲，員工不能安居樂業(yè)，情緒低落，思想波動(dòng)很大，長(zhǎng)此下去勢(shì)必影響公交的正常有序運(yùn)營(yíng)。目前，我市從事八輪貨運(yùn)的駕駛員月工資已升至5000—6000元不等，公司職工跳槽、辭職現(xiàn)象嚴(yán)重。如果我公司按低水平上調(diào)工資，僅此一項(xiàng)，每年還需增加成本約120萬(wàn)元。員工工資調(diào)整問題勢(shì)必也會(huì)給企業(yè)增加嚴(yán)重的包袱。

4、基礎(chǔ)設(shè)施不完善，設(shè)施老舊、人為毀損嚴(yán)重，投入資金缺口大。

⑴公交公司成立三年多來(lái)，由于缺乏資金投入，預(yù)算3600萬(wàn)元建設(shè)資金無(wú)力籌措，早應(yīng)建成投入使用的辦公樓、修理廠、加油站、停車場(chǎng)等場(chǎng)站設(shè)施建設(shè)卻還在停滯狀態(tài)，員工還在荒蕪的場(chǎng)地中辦公作業(yè)，100多部車輛還在沒有硬化的土地上停放。公司辦公環(huán)境十分簡(jiǎn)陋，與我市的河北省首強(qiáng)極不相稱。

⑵我市市區(qū)公交站點(diǎn)站牌、候車亭設(shè)施陳舊，人為破壞毀損現(xiàn)象嚴(yán)重，公司渴望盡快更新改造，卻心有余而力不足，全市區(qū)117個(gè)公交站點(diǎn)站牌及候車亭就需要投資560萬(wàn)元左 右，由于投資巨大，公司只能望而卻步。目前，我市的公交基礎(chǔ)設(shè)施更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于“魅力鋼城，綠色遷安”的城市發(fā)展步伐。

鑒于上述原因,我市公交還處于初級(jí)起步階段，我們面臨著極大的困難，為確保遷安公交健康、有序、穩(wěn)定發(fā)展，懇請(qǐng)市政府在編制2011年財(cái)政預(yù)算時(shí)，高度重視公交公司所面臨的巨大壓力和經(jīng)營(yíng)困難現(xiàn)狀，秉承重視公交、關(guān)愛公交、扶植公交、穩(wěn)定公交，確立公益、關(guān)注民生的理念，學(xué)習(xí)借鑒其他省市的做法，在車輛購(gòu)臵、政策性公交專項(xiàng)補(bǔ)貼方面給予更多的資金支持，實(shí)現(xiàn)“公交規(guī)模逐年擴(kuò)大，公交網(wǎng)絡(luò)逐年發(fā)展，政府補(bǔ)貼逐年遞增”的良性循環(huán)。為緩解公交運(yùn)營(yíng)困難，公司特向政府申請(qǐng)2011年公交專項(xiàng)補(bǔ)貼1560萬(wàn)元（其中財(cái)政補(bǔ)貼1000萬(wàn)元，站牌更新改造補(bǔ)貼560萬(wàn)元）。妥否 請(qǐng)批復(fù)

二○一○年十二月二十三日