第一篇：船長(zhǎng)船員職務(wù)

船長(zhǎng)的基本職責(zé)

1.船長(zhǎng)的基本職責(zé)有：Ⅰ 應(yīng)確保值班安排足以保證船舶安全 Ⅱ 采取有效措施防止疲勞操作 Ⅲ 負(fù)責(zé)船舶經(jīng)營管理，與貨方簽訂運(yùn)輸合同 Ⅳ 遵守船旗國和港口國的法律和規(guī)定

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅲ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

答案A 2.船長(zhǎng)的基本職責(zé)包括：Ⅰ保管船舶公章、船舶與船員證書 Ⅱ 保管并填寫船史簿 Ⅲ 親自主持部門的安全活動(dòng)日活動(dòng)并填寫活動(dòng)記錄簿 Ⅳ 防止船員酗酒使值班船員血液中的酒精含量不超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

答案C 3.船長(zhǎng)的基本職責(zé)應(yīng)包括：Ⅰ防止超載、超員 Ⅱ值班安排應(yīng)防止船員疲勞操作Ⅲ防止水域污染 Ⅳ自主選擇船舶加油港

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

答案A 4.屬于船長(zhǎng)應(yīng)審閱并簽署的船舶文書有：Ⅰ航海日志Ⅱ垃圾記錄簿Ⅲ油類記錄簿Ⅳ貨物記錄簿

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅲ

答案A 5.船長(zhǎng)應(yīng)認(rèn)真審閱并簽署的船舶文書有：Ⅰ貨物記錄簿 Ⅱ貨物積載簿 Ⅲ油類記錄簿 Ⅳ船員值班記錄簿

A.Ⅰ～Ⅳ

B.Ⅰ、Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

D.Ⅰ～Ⅲ

答案B 6.船長(zhǎng)有責(zé)任監(jiān)督正確記錄的船舶文書有：Ⅰ車鐘記錄簿 Ⅱ船舶垃圾記錄簿 Ⅲ油類記錄簿 Ⅳ電臺(tái)日志

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅳ

答案B 7.下列有關(guān)船長(zhǎng)在開航前的職責(zé)正確的是：Ⅰ確認(rèn)全部船員已經(jīng)回船Ⅱ經(jīng)授權(quán)后正確簽署提單Ⅲ督促三副檢查駕駛臺(tái)的救生信號(hào)和器材Ⅳ確認(rèn)無關(guān)人員已經(jīng)離船，防止偷渡

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案D 8.下列有關(guān)船長(zhǎng)在開航前職責(zé)的敘述哪項(xiàng)不正確？

A..及時(shí)通知各部門做好開航準(zhǔn)備

B..確認(rèn)船舶是否處于適航狀態(tài)

C.督促值班輪機(jī)員報(bào)告燃料的預(yù)計(jì)消耗

D.督促二副備齊并改妥所需海圖和資料

答案C 9.船長(zhǎng)在開航前應(yīng)親自：Ⅰ制定航次計(jì)劃 Ⅱ及時(shí)封艙、加固 Ⅲ督促二副畫好自出發(fā)港至下一?？扛鄣念A(yù)定航線 Ⅳ檢查各種船舶證書、船員證件是否齊全、有效

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅲ

答案A 10.下列有關(guān)船長(zhǎng)在開航前職責(zé)的敘述正確的是：Ⅰ檢查本航次所需燃料、淡水、備品是否充足 Ⅱ根據(jù)授權(quán)正確簽署提單，防止遺漏大副收據(jù)上所作的批注 Ⅲ督促三副檢查消防、救生設(shè)備 Ⅳ提前24小時(shí)將ETD通知輪機(jī)長(zhǎng)

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

答案D 11.船舶存在下列哪些情況時(shí)，表明船長(zhǎng)沒有盡到船舶適航的責(zé)任？Ⅰ貨艙及其他裝貨處所能夠安全地裝載和保管貨物 Ⅱ開航時(shí)船舶燃油存量不足 Ⅲ船況良好，船舶證書齊全有效Ⅳ開航前船舶存在關(guān)系到船舶、船員安全的缺陷

A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

B.Ⅱ、Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅲ

D.Ⅰ～Ⅲ

答案B 12.為了保證船舶適航和保持船級(jí)，船長(zhǎng)應(yīng)：

Ⅰ滿足安全配員要求

.Ⅱ按船舶載重線要求裝載

Ⅲ按規(guī)定申請(qǐng)保持船級(jí)的檢驗(yàn)

A．Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

答案A 13.下列有關(guān)船長(zhǎng)在開航前職責(zé)的敘述正確的是：Ⅰ檢查本航次所需燃料、淡水、備品是否充足 Ⅱ根據(jù)授權(quán)正確簽署提單，防止遺漏大副收據(jù)上所作的批注 Ⅲ督促三副檢查消防、救生設(shè)備 Ⅳ提前24小時(shí)將ETD通知輪機(jī)長(zhǎng)

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

答案D 14.為保證船舶適航，船舶開航前必須做到下列哪些？Ⅰ備足本航次所需燃料、淡水、備品 Ⅱ船員構(gòu)成和數(shù)量滿足要求 Ⅲ船舶證書齊全有效 Ⅳ危及船舶航行安全的缺陷已糾正并復(fù)查合格

A.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

答案B 15.下列哪些是船長(zhǎng)在保持船級(jí)方面的職責(zé)？（此題問題：II/III 是保證適航的職責(zé)，故正確答案是C）Ⅰ 對(duì)影響船級(jí)的損壞或缺陷及時(shí)報(bào)告并申請(qǐng)檢驗(yàn)

Ⅱ.遵守規(guī)定的裝載條件

Ⅲ.按規(guī)定進(jìn)行保持船級(jí)的檢驗(yàn)

Ⅳ.保證船舶安全配員 A.Ⅰ Ⅱ Ⅳ

B.Ⅰ～Ⅲ

C.Ⅰ Ⅲ

D.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

答案B 16.航行中船長(zhǎng)應(yīng)親臨指揮的情況有：Ⅰ在關(guān)鍵轉(zhuǎn)向點(diǎn)轉(zhuǎn)向時(shí) Ⅱ值班駕駛員采取的避讓或改向措施不當(dāng)時(shí) Ⅲ值班駕駛員呼請(qǐng)時(shí) Ⅳ引航員在船時(shí)

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅰ～Ⅳ

C.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

D.Ⅱ～Ⅳ

答案A

海域

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:D 32.有關(guān)船長(zhǎng)的基本職責(zé)，下列哪項(xiàng)不確切？

A.遵守船旗國和港口國法律

B.嚴(yán)禁船員喝酒

C.防止疫病傳入

D.防止船舶以任何方式污染海域

答案:B 33.船長(zhǎng)在貨運(yùn)方面的職責(zé)包括：Ⅰ審閱大副的配載計(jì)劃Ⅱ合理配裝違反運(yùn)輸規(guī)則的貨物Ⅲ督促落實(shí)裝卸貨期間消防安全工作Ⅳ督促大副做好貨艙通風(fēng)工作

A.Ⅰ Ⅲ

B.Ⅱ Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

答案:D 34.下列有關(guān)船長(zhǎng)在貨運(yùn)方面的職責(zé)哪項(xiàng)不正確？

A.審閱大副的配載計(jì)劃

B.合理配裝違反運(yùn)輸規(guī)則的貨物

C.督促大副做好貨艙通風(fēng)工作

D.督促落實(shí)裝卸貨期間消防安全工作

答案:B 35.船長(zhǎng)在貨運(yùn)方面的職責(zé)包括：Ⅰ審閱大副的配載計(jì)劃Ⅱ檢查裝卸準(zhǔn)備情況，及時(shí)提交“裝卸準(zhǔn)備就緒通知書”Ⅲ督促做好貨物系固工作Ⅳ檢查配載計(jì)劃的實(shí)施情況

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅳ

答案:C 36.船長(zhǎng)在貨運(yùn)方面的職責(zé)包括：Ⅰ檢查裝卸準(zhǔn)備情況，及時(shí)提交“裝卸準(zhǔn)備就緒通知書”Ⅱ督促落實(shí)裝卸貨期間消防安全工作Ⅲ督促水手長(zhǎng)做好貨艙通風(fēng)工作Ⅳ督促做好水密工作

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:D 37.下列有關(guān)船長(zhǎng)在貨運(yùn)方面的職責(zé)哪項(xiàng)不正確？

A.檢查裝卸準(zhǔn)備情況，及時(shí)提交“裝卸準(zhǔn)備就緒通知書”

B.督促做好水密工作

C.督促水手長(zhǎng)做好貨艙通風(fēng)工作

D.督促落實(shí)裝卸貨期間消防安全工作

答案:C 38.船長(zhǎng)在船舶適航與保持船級(jí)方面的職責(zé)包括：Ⅰ開航前確認(rèn)船舶證書都在有效期內(nèi)Ⅱ船員配備符合《船舶最低安全配員證書》要求Ⅲ航行中避免發(fā)生碰撞、擱淺等影響船級(jí)的事故Ⅳ按規(guī)定做好檢查和記錄，并予妥善保管

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅳ

答案:C 39.船長(zhǎng)在船舶開航準(zhǔn)備方面的職責(zé)包括：Ⅰ檢查確認(rèn)船舶證書都在有效期內(nèi)Ⅱ督促二副備齊并改妥所需海圖，繪妥計(jì)劃航線Ⅲ主持航前會(huì)議，檢查船舶是否適航Ⅳ對(duì)船舶缺陷的處理符合港口當(dāng)局的要求

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

答案:C 40.船長(zhǎng)在航行中的專項(xiàng)職責(zé)應(yīng)包括：Ⅰ督促各部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實(shí)和實(shí)施航前制定的各項(xiàng)計(jì)劃及措施Ⅱ督促和檢查全體船員嚴(yán)格執(zhí)行值班與聯(lián)系制度Ⅲ能見度不良時(shí)，督促值班駕駛員做系統(tǒng)的雷達(dá)避碰圖，確保霧航安全Ⅳ夜間航行時(shí)，如駕駛員喚請(qǐng)，可根據(jù)情況決定是否上駕駛臺(tái)

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ Ⅲ Ⅳ

答案:A 41.下列有關(guān)船長(zhǎng)在航行中的專項(xiàng)職責(zé)的敘述哪項(xiàng)欠妥？

A.督促各部門負(fù)責(zé)人認(rèn)真落實(shí)和實(shí)施航前制定的各項(xiàng)計(jì)劃及措施

B.督促和檢查全體船員嚴(yán)格執(zhí)行值班與聯(lián)系制度

C.夜間航行時(shí)，如駕駛員喚請(qǐng)，可根據(jù)情況決定是否上駕駛臺(tái)

D.能見度不良時(shí)，督促值班駕駛員做系統(tǒng)的雷達(dá)避碰圖，確保霧航安全

答案:C 42.船長(zhǎng)在航行中的專項(xiàng)職責(zé)應(yīng)包括：Ⅰ保證引航員登離船的安全Ⅱ監(jiān)督引航員的引領(lǐng)操縱Ⅲ督促駕駛員及時(shí)接收氣象信息Ⅳ通過交管區(qū)時(shí)應(yīng)親臨駕駛臺(tái)指揮

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

答案:C 43.船長(zhǎng)在處理碰撞事故時(shí)下列哪項(xiàng)不正確？

A.及時(shí)處理遇水有危險(xiǎn)的貨物

B.將對(duì)方船名、船籍港等電告船東

C.當(dāng)船舶傾斜接近縱傾20度和/或橫傾10度時(shí)，應(yīng)及時(shí)降下救生艇備用（橫20度，縱10度）D.寫好海事報(bào)告書，備妥有關(guān)書證、物證

答案:C 44.船長(zhǎng)在處理碰撞事故應(yīng)將下列哪些情況電告船東？Ⅰ對(duì)方船名、船籍港，公司名稱Ⅱ碰撞時(shí)間、地點(diǎn)和海況Ⅲ進(jìn)、排水情況Ⅳ采取的應(yīng)急措施和救助要求

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:C 45.船長(zhǎng)在保持船舶適航和船級(jí)方面的職責(zé)有：Ⅰ督促做好對(duì)船體的維護(hù)保養(yǎng)Ⅱ?qū)τ绊懘?jí)的損壞或缺陷應(yīng)及時(shí)申請(qǐng)檢驗(yàn)Ⅲ保證日常工作安排不會(huì)致使船員過度疲勞Ⅳ保持船舶衛(wèi)生狀況良好

A.Ⅰ～Ⅲ

B.Ⅱ～Ⅳ

C.Ⅰ～Ⅳ

D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

答案:C

第二篇：船員職務(wù)規(guī)則

船員職務(wù)規(guī)則

一﹑甲板部普通船員職務(wù)分類

1﹑普通船員主要包括:助理駕駛員(Junior Officer)﹑水手長(zhǎng)(Bosun)﹑木匠(Carpenter)﹑一級(jí)水手(A.B)﹑二級(jí)水手（O.S)。

二﹑甲板部普通船員職務(wù)規(guī)則

（一）助理駕駛員

（1）助理駕駛員在大副的直接領(lǐng)導(dǎo)與安排下，協(xié)助駕駛員工作。

（2）應(yīng)熟悉并遵守值班聯(lián)系制度以及航行安全﹑技術(shù)操作方面的規(guī)章。航行時(shí)隨大副值班，停泊時(shí)一般情況下可按大副的部署和具體指示代大副值班和管理貨物裝卸。

（3）進(jìn)出港口﹑靠離移泊時(shí)，在船首按大副指示進(jìn)行工作。

（4）根據(jù)船長(zhǎng)指示，做好船舶經(jīng)濟(jì)核算的制表工作。

（5）按大副指示，協(xié)助保管甲板部的備件﹑物料﹑屬具目錄清冊(cè)；會(huì)同水手長(zhǎng)﹑木匠定期清點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。

（6）持有駕駛員證書的助理駕駛員，當(dāng)三副因故不能工作時(shí)，按船長(zhǎng)決定可代理三副工作。

（7）應(yīng)努力學(xué)習(xí)駕駛員的職責(zé)和技藝。

（二）水手長(zhǎng)

（1）水手長(zhǎng)在大副領(lǐng)導(dǎo)下，組織領(lǐng)導(dǎo)木匠和水手進(jìn)行工作。

（2）負(fù)責(zé)編制水手航行﹑停泊及瞭頭輪值班表，經(jīng)大幅批準(zhǔn)后貫徹執(zhí)行。應(yīng)親自參加瞭頭和在必要時(shí)操舵。

（3）按航次維修保養(yǎng)工作計(jì)劃及大副之手安排水手工作。開工前備妥工具和用料，布置妥任務(wù)及安全注意事項(xiàng)；注意勞動(dòng)保護(hù)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)檢查，對(duì)高空舷外和其他復(fù)雜困難的作業(yè)，必須親自在現(xiàn)場(chǎng)督促和指導(dǎo)

（4）做好錨﹑系纜﹑裝卸等設(shè)備的養(yǎng)護(hù)維修，使其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。指導(dǎo)水手進(jìn)行油漆﹑帆纜﹑高空﹑舷外﹑起重﹑操舵及其他船藝工作。

（5）教育水手遵守勞動(dòng)紀(jì)律﹑規(guī)章制度和安全操作規(guī)程;關(guān)心他們的思想﹑工作﹑學(xué)習(xí)和生活;對(duì)新上船的水手進(jìn)行安全教育,指導(dǎo)他們熟悉船上特點(diǎn)﹑注意事項(xiàng)﹑應(yīng)變部署及其各種器材的放置地點(diǎn)和使用方法的介紹

(6)組織水手進(jìn)行救生消防﹑堵漏操艇和使帆聯(lián)系；負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)堵漏器材并保持完整良好和取用便利；發(fā)生海事時(shí)在船長(zhǎng)﹑大副指揮下帶領(lǐng)水手積極搶救。

（7）管理甲板部物料屬具（駕駛員專管的除外）﹑綁扎器材和勞保用品，做好請(qǐng)領(lǐng)﹑驗(yàn)收﹑發(fā)放﹑清點(diǎn)等工作，注意節(jié)約使用，防止損壞變質(zhì)；經(jīng)常保持物料間清潔；經(jīng)常整理養(yǎng)護(hù)各種工具﹑鎖具﹑裝卸燈具﹑繩梯和引航梯等，使其保持良好狀態(tài)

（8）到港前按大副指示做好首尾系纜﹑系錨鏈和裝卸等準(zhǔn)備工作。

（9）進(jìn)出港口﹑靠離泊時(shí)，按大副之手率領(lǐng)水手收放舷梯﹑擋水板，系解纜，裝收擋鼠板等；一般情況下在船尾協(xié)助二副，需要時(shí)在船首工作。

（10）裝貨前應(yīng)清艙或洗艙，整理搬運(yùn)墊艙物料，做好貨艙鋪墊；協(xié)助木匠清潔污水溝（井），修理護(hù)肋板和艙底板。裝卸完畢后，按大副指示做好貨物綁扎工作。

（11）裝卸貨時(shí)，應(yīng)檢查吊桿索具是否按規(guī)定系綁和安全可靠，艙蓋布、板、艙口梁及其保險(xiǎn)裝置是否放置妥當(dāng)；應(yīng)注意防止屬具受損和保持甲板整潔、道路安全。

（12）應(yīng)熟悉對(duì)重吊桿的安全正確使用,在大副監(jiān)督指導(dǎo)下指揮重吊桿的收放和轉(zhuǎn)換操作,必要時(shí)按大副指示指揮水手自行裝卸重大件貨物。

(13)做好開航準(zhǔn)備工作。

①檢查貨物并加固，隨后封艙落吊桿；

②系固甲板部所管的可移動(dòng)物件，尤其是放置在甲板上的物件；

③檢查水手是否全部到船；

④組織檢查本部門所瞎區(qū)域，防止發(fā)生偷渡；

⑤出港后收放整理系纜，必要時(shí)存入倉庫室；巡視檢查全船甲板，使之符合出海時(shí)的安全要求；

⑥經(jīng)大副同意，在適合地區(qū)清楚垃圾、污物、廢料等。

（14）做好室外環(huán)境衛(wèi)生；做好防凍工作，指派水手包扎外露水管和水箱，放凈蒸汽管及水管內(nèi)的水。

（15）做好甲板機(jī)械的外部清潔保養(yǎng);負(fù)責(zé)整理、檢查和保管甲板部使用的各種可移動(dòng)燈具、做好這些燈具和甲板上的電源插座的防水防潮工作。

（16）根據(jù)需要，負(fù)責(zé)：操縱手測(cè)深和機(jī)械測(cè)深；調(diào)防運(yùn)河探照燈及帶纜艇；大風(fēng)浪來臨前，檢查落實(shí)放抗風(fēng)浪的各方面安全措施。

（17）修船時(shí)，按大副指示做好自修、監(jiān)修以及防火、防暴、防偷、防工傷等安全工作。

（三）木匠

（1）木匠在大副和水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下，做好木工及有關(guān)工作。水手長(zhǎng)不在或因故不能工作時(shí)臨時(shí)代行其責(zé)。

（2）擬定本職范圍內(nèi)的航次維修保養(yǎng)計(jì)劃報(bào)大副審核，執(zhí)行中經(jīng)常匯報(bào)情況。完成大副臨時(shí)指派的工作。

（3）負(fù)責(zé)操縱起錨機(jī)及其外部的清潔保養(yǎng)和活絡(luò)部分的加油；經(jīng)常保持錨鏈標(biāo)志的清楚；定期檢查錨鏈和錨裝置的技術(shù)狀況。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告大副。

（4）負(fù)責(zé)淡水艙、壓載水艙及植物油艙的測(cè)量管、空氣管、注入管、人孔蓋的檢查維修；負(fù)責(zé)疏通泄水管和排污管，并負(fù)責(zé)手搖抽水泵的保養(yǎng)維修。發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告大副。

（5）應(yīng)定期檢查舷窗、水密門，適時(shí)活絡(luò)加油或更換橡皮；負(fù)責(zé)修配門窗、玻璃、鎖、鑰匙和木器、木楔，油漆凡立水；負(fù)責(zé)甲板的挖補(bǔ)、打磨、捻縫等工作，定期對(duì)導(dǎo)纜滾筒和救生艇吊柱進(jìn)行加油、活絡(luò)。

（6）負(fù)責(zé)請(qǐng)領(lǐng)、保管和清點(diǎn)木工工具和物料，保持水工工作間的整潔，并注意防火；妥善保管和正確使用堵漏器材。

（7）每天至少兩次認(rèn)真車輛污水溝（井）、淡水艙、壓載艙的水位，做好記錄并寫在指定的黑板上。發(fā)現(xiàn)水位不正常，應(yīng)即報(bào)告大副或值班駕駛員并查明原因。

（8）按照大副或值班駕駛員指示負(fù)責(zé)添裝淡水；聯(lián)系機(jī)艙灌注、排出、移注壓載水或排出貨艙污水（閥門控制在機(jī)艙由機(jī)艙人員操作，其余的由木匠操作）。

（9）裝貨前或修船后，應(yīng)檢查污水溝（井）和黃蜂窩是否清潔和暢通；艙底板、護(hù)肋板、艙蓋板是否完整并牢固;雙層底人孔蓋是否蓋妥,螺絲是否上緊.發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)即糾正并報(bào)告大副。

（10）負(fù)責(zé)封艙和加固綁扎等木工工作。

（11）抵離港前應(yīng)檢查并實(shí)驗(yàn)起錨機(jī)；進(jìn)出港口、靠離移泊、拋起錨以及物種航行和其他必要情況下按大副指示在錨機(jī)房值守或瞭望，并具體執(zhí)行備錨、拋錨、起錨、系固錨、封起錨鏈筒口等操作。

（12）船在風(fēng)浪中航行，應(yīng)每天檢查各艙蓋和水密門等的水密情況，嚴(yán)防漏水；必要時(shí)還應(yīng)封閉空氣管，加固錨鏈，并按船長(zhǎng)指示隨時(shí)測(cè)量污水溝（井）、壓載水艙和淡水艙。

（13）協(xié)同水手長(zhǎng)做好外露水管及水箱的防凍工作。

（14）添裝燃油前負(fù)責(zé)堵塞甲板泄水孔。

（15）修船時(shí)應(yīng)做好本職的自修工作，監(jiān)修本職范圍的廠修工作，并執(zhí)行大副指派的其他工作。

（四）一級(jí)水手

（1）一級(jí)水手在值班駕駛員和水手長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，執(zhí)行值班職責(zé)或參加維修保養(yǎng)工作。

（2）值班時(shí)堅(jiān)守崗位，切實(shí)執(zhí)行值班制度的各項(xiàng)規(guī)定。開航前應(yīng)做好試舵、檢查航行燈、備妥需要的旗和信號(hào)等準(zhǔn)備工作。

（3）航行中按船長(zhǎng)、值班駕駛員或引航員的口令正確操舵，當(dāng)口令不一致時(shí)，應(yīng)以船長(zhǎng)口令為準(zhǔn)，不掌舵時(shí)除進(jìn)行工作外，必須認(rèn)真瞭望。

（4）按值班駕駛員指示正確轉(zhuǎn)換操舵儀的工作狀態(tài)。

（5）負(fù)責(zé)駕駛臺(tái)的整潔；負(fù)責(zé)信號(hào)旗，、手錘、機(jī)械測(cè)深儀、拖曳式計(jì)程儀等的養(yǎng)護(hù)工作，按二副指示潤滑操舵儀的傳動(dòng)裝置和對(duì)舵桿軸承加油。

（6）根據(jù)需要執(zhí)行拋錨、錨機(jī)操作、測(cè)量水艙和污水溝（井）等工作；按大副指示參加系泊帶纜。

（7）不參加輪值時(shí)，在水手長(zhǎng)安排下，參加系泊帶纜，收放舷梯、安全網(wǎng)和引航梯，敲鏟油漆，清潔和維修保養(yǎng)，上高舷外工作，起落吊桿和開關(guān)艙，清艙洗艙，看艙理貨，綁扎貨物，拆裝檢查裝卸屬具，接插編結(jié)繩索具，縫補(bǔ)帆布，收放救生艇（筏），消防救生堵漏，瞭頭以及大副和水手長(zhǎng)指派的其他工作。

（8）負(fù)責(zé)指導(dǎo)二級(jí)水手進(jìn)行工作和提高技藝。

（五）二級(jí)水手

（1）二級(jí)水手在水手長(zhǎng)領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行工作。值班時(shí)聽從值班駕駛員的指揮。在工作中還應(yīng)接受一級(jí)水手的指導(dǎo)。

（2）在水手長(zhǎng)安排下，參加系泊帶纜，收放舷梯安全網(wǎng)和引航梯，敲鏟油漆，清潔和維修保養(yǎng)，上高舷外工作，起落吊桿和開關(guān)艙，清艙洗艙，看艙理貨，綁扎貨物，拆裝檢查裝卸屬具，接插編結(jié)繩索具，縫補(bǔ)帆布，收放救生艇（筏），消防救生堵漏，瞭頭以及大副和水手長(zhǎng)指派的其他工作。在客船上還應(yīng)參加火警巡邏值班。

（3）協(xié)助一級(jí)水手收放引航梯、計(jì)程儀并進(jìn)行機(jī)械測(cè)深。

（4）在安全原則下，經(jīng)船長(zhǎng)同意在一級(jí)水手指導(dǎo)下學(xué)習(xí)操舵，進(jìn)出港口和過運(yùn)河時(shí)不得操舵。

第三篇：職務(wù)船員培養(yǎng)方案

XX省海洋與漁業(yè)監(jiān)察總隊(duì)

職務(wù)船員培養(yǎng)方案

一、前言

20XX年XX月總隊(duì)升格后，在人員結(jié)構(gòu)比例、素質(zhì)方面發(fā)生了變化，隊(duì)伍總體呈現(xiàn)出年輕化、專業(yè)化的同時(shí)裝備也有了明顯的改善。當(dāng)前，總隊(duì)已有船（艇）X艘，在建千噸級(jí)海監(jiān)船X艘；船員XX人，聘用XX名，工勤人員XX名。其中職務(wù)船員XX名?？傮w上總隊(duì)職務(wù)船員年齡呈現(xiàn)老齡化：XX歲及以上XX名，XX歲至XX歲XX名，XX歲至XX歲XX名，XX歲以下XX名。學(xué)歷層次偏低：初中文化程度XX名，高中文化程度XX名，大專文化程度XX名，本科文化程度XX名。持海事職務(wù)船員證書以及持大噸位船舶職務(wù)證書的職務(wù)船員比例偏小。實(shí)現(xiàn)全面管轄XX 1829公里的海岸線和200多萬平方公里的海域，為維護(hù)南海海洋資源和權(quán)益，根據(jù)《關(guān)于做好XX維權(quán)執(zhí)法船舶船員配置工作的通知》以及《中華人民共和國船員管理?xiàng)l例》中關(guān)于船員配置要求，總隊(duì)現(xiàn)有船員遠(yuǎn)不能滿足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需求。

二、培養(yǎng)目標(biāo)

從總隊(duì)發(fā)展的實(shí)際出發(fā)，不斷推進(jìn)職務(wù)船員自有化進(jìn)程，建立職務(wù)船員長(zhǎng)遠(yuǎn)培養(yǎng)體系，建設(shè)一支數(shù)量充足、結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的船員隊(duì)伍。

三、總隊(duì)招聘船員SWOT分析

優(yōu)勢(shì)（STRENGTH）：總隊(duì)為副廳級(jí)參公單位，有工作人員（含聘 用）XX名，各處室職能清晰。南海維權(quán)斗爭(zhēng)形勢(shì)的不斷發(fā)展，海洋工作提上了省委省政府的重要議程。在省委省政府以及省廳的關(guān)心與領(lǐng)導(dǎo)下，總隊(duì)在南海維權(quán)中發(fā)揮了重要作用，特別是北部灣巡航以及黃巖島護(hù)漁巡航任務(wù)中的突出表現(xiàn)使得總隊(duì)在XX省以及全國的知名度大幅度提高，在廣大人民群眾心中樹立了良好的形象。備受。。。同時(shí)總隊(duì)較為完善的福利薪酬制度、請(qǐng)休假制度也是優(yōu)勢(shì)所在。

劣勢(shì)（WEAKNERS）：首先，以航運(yùn)信息網(wǎng)提供的20XX年XX月份船員工資行情參考來看，近洋三管輪工資為XX美金，中國沿海三管輪工資在XX元。根據(jù)總隊(duì)《XX省海洋與漁業(yè)監(jiān)察總隊(duì)聘用人員薪酬和福利管理對(duì)頂（實(shí)行）》文件，三副、三管輪的工資為XX（不含補(bǔ)貼），與市場(chǎng)船員工資行情差距較大。其次，總隊(duì)缺少完善的船員培訓(xùn)以及內(nèi)部晉升機(jī)制。因此，在知名船員網(wǎng)站進(jìn)行招聘競(jìng)爭(zhēng)力相對(duì)較弱。

機(jī)會(huì)（OPPORTANIRY）：從政策層面影響心理認(rèn)同方面來講，國家對(duì)南海局勢(shì)的關(guān)注，省委省政府于近期將舉行的海洋工作會(huì)議，以及新聞媒體對(duì)南海局勢(shì)的報(bào)道，這對(duì)于有志于投身于海洋與漁業(yè)事業(yè)的青年的心理影響是很大的。從意識(shí)方面來講，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，收入水平的提高，民眾的主權(quán)意識(shí)不斷增強(qiáng)，更多的青年，特別是高校青年不僅僅局限于單純追求經(jīng)濟(jì)收入，投身于保家衛(wèi)國的意愿也愈發(fā)強(qiáng)烈。從培養(yǎng)船員的高等院校方面來講，具有輪機(jī)專業(yè)的高等院校有上海海事、大學(xué)集美大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、天津理工大學(xué)、重慶交通大學(xué)、山東交通學(xué)院、煙臺(tái)大學(xué)、廣東海洋大學(xué)、大連海洋大學(xué)、浙江 海洋學(xué)院等，每年培養(yǎng)的學(xué)生約為XX人。因此，與具有培養(yǎng)船舶航運(yùn)人才的高等院校建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，是獲得高素質(zhì)專業(yè)人才的一個(gè)途徑。

威脅（TREAT）：從內(nèi)部環(huán)境方面來講，現(xiàn)有的船員專業(yè)素質(zhì)較低，總隊(duì)的工資較其他從事航運(yùn)的企業(yè)來講較低，缺乏必要的內(nèi)部晉升以及培訓(xùn)制度，沒有編制，海事局部分職務(wù)船員實(shí)行公務(wù)員錄用制度，總隊(duì)實(shí)行職務(wù)船員聘用制度。容易導(dǎo)致部分船員的流失。從外部環(huán)境來講，沿海各省市海監(jiān)漁政隊(duì)船員也較為緊缺。浙江海事部門不僅聯(lián)手高校還聯(lián)合企業(yè)去中西部地區(qū)招聘船員并進(jìn)行培訓(xùn)，為隊(duì)伍發(fā)展做準(zhǔn)備力量。這也加大了我省總隊(duì)招聘船員的難度。

四、職務(wù)船員培養(yǎng)的途徑

（一）加大對(duì)現(xiàn)有船員的培訓(xùn)力度，完善內(nèi)部職務(wù)船員晉升機(jī)制 加大對(duì)現(xiàn)有船員的思想品德、專業(yè)涵養(yǎng)、業(yè)務(wù)能力以及職務(wù)船員證書考試等的培訓(xùn)力度，全方面提高總隊(duì)現(xiàn)有船員的綜合素質(zhì)，保證隊(duì)伍的穩(wěn)定性。同時(shí)協(xié)調(diào)相關(guān)職務(wù)船員培訓(xùn)單位對(duì)我單位現(xiàn)有符合條件的船員進(jìn)行培訓(xùn)，培訓(xùn)后取得相應(yīng)職務(wù)等級(jí)證書。總隊(duì)根據(jù)船員的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)表現(xiàn)以及持證情況，聘任為相應(yīng)崗位，享受相關(guān)薪酬福利待遇。完善的內(nèi)部選拔聘任制度，不僅能使現(xiàn)有船員提高工作積極性，增強(qiáng)使命感，同時(shí)也能很好的穩(wěn)定隊(duì)伍，保障現(xiàn)有船員隊(duì)伍的穩(wěn)定性。

（二）建立總隊(duì)與航運(yùn)高校、軍隊(duì)合作機(jī)制，完善職務(wù)船員后備力量 建立總隊(duì)與航運(yùn)高校、軍隊(duì)合作機(jī)制?？傟?duì)與航運(yùn)高校如海海事、大學(xué)集美大學(xué)、江蘇科技大學(xué)、XX科技職業(yè)學(xué)院等高等院校，邊防、武警、海軍基地等涉及船舶航運(yùn)等部隊(duì)探索建立畢業(yè)生、轉(zhuǎn)業(yè)退伍軍人訂單合作機(jī)制，簽訂雙邊協(xié)議?？傟?duì)與相關(guān)高等院校、部隊(duì)簽訂合作協(xié)議，提供每年需求的緊缺崗位數(shù)與緊缺人才人數(shù)，適當(dāng)降低職務(wù)船員入職門檻，并到相關(guān)高校、軍隊(duì)實(shí)行一年2次宣講，吸引優(yōu)秀專業(yè)人才到總隊(duì)工作。隊(duì)總根據(jù)到崗船員的實(shí)際情況，安排試崗，并根據(jù)船員的意愿簽訂培訓(xùn)就業(yè)協(xié)議，在崗服務(wù)2年內(nèi)取得相應(yīng)崗位職務(wù)證書的船員，考證費(fèi)用予以報(bào)銷80%，最低服務(wù)期限為5年，并提供相應(yīng)的福利薪酬待遇。2年內(nèi)未能取得職務(wù)證書的船員，根據(jù)船員意愿自行決定去留。實(shí)行訂單合作機(jī)制，不僅能為航運(yùn)高校及相關(guān)部隊(duì)提供就業(yè)崗位，同時(shí)也為總隊(duì)船員隊(duì)伍輸入新生力量，改變總隊(duì)現(xiàn)有船隊(duì)隊(duì)伍學(xué)歷層次低、年齡結(jié)構(gòu)老化的問題。

（三）適當(dāng)利用網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒介，完善職務(wù)船員招聘渠道 網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙等媒介存在受眾面廣等優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也存在著宣傳成本高，總隊(duì)船員待遇競(jìng)爭(zhēng)弱等問題。因此，適當(dāng)利用在船員中有一定影響力的如中國船員之家、中國船員招聘網(wǎng)、航運(yùn)信息網(wǎng)等網(wǎng)站進(jìn)行月度或季度招聘，利用沿海市縣各大報(bào)紙進(jìn)行登報(bào)宣傳，擴(kuò)大總隊(duì)招聘的影響力度與深度，從社會(huì)中征召符合條件的優(yōu)秀船員充實(shí)總隊(duì)船員隊(duì)伍。

五、組織與經(jīng)費(fèi)保障

（一）組織保障

為確保職務(wù)船員招聘工作的順利進(jìn)行，保質(zhì)保量的完成招聘工作，成立總隊(duì)職務(wù)船員招聘工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)職務(wù)船員招聘事宜的進(jìn)度事宜，由總隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，辦公室主任任副組長(zhǎng)，辦公室人事組人小組成員。

（二）經(jīng)費(fèi)保障

第四篇：2010漁業(yè)船員職務(wù)考試

漁業(yè)船員職務(wù)考試（船長(zhǎng)、大副部分）

考場(chǎng)：姓名：身份證號(hào)：報(bào)考職務(wù)

1.單項(xiàng)選擇題，共30題，每題2分，總分60分。

1.船舶操舵后，在轉(zhuǎn)舵階段將：（）

A.出現(xiàn)速度降低、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾現(xiàn)象B.出現(xiàn)速度降低、向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫傾現(xiàn)象C.出現(xiàn)速度增大、向轉(zhuǎn)舵一側(cè)橫傾現(xiàn)象D.出現(xiàn)速度增大、向轉(zhuǎn)舵相反一側(cè)橫傾現(xiàn)象

2.旋回圈是指直航中的船舶操左（或右）滿舵后：（）A.船尾端描繪的軌跡B.船舶重心描繪的軌跡C.船舶轉(zhuǎn)心P描繪的軌跡D.船首端描繪的軌跡

3.船舶以一定的速度直航中操一定的舵角并保持之，船舶進(jìn)入回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的性能稱為：（）A.船舶的保向性能B.船舶的旋回性能C.船舶的變速性能D.船舶的改向性能

4.船舶在旋回運(yùn)動(dòng)過程中，其首、尾轉(zhuǎn)動(dòng)情況為：（）A.船首向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，船尾向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)B.船首向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，船尾向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)C.船首向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，船尾向操舵一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)

D.船首向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)，船尾向操舵相反一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)

5.船舶旋回360 度所需要的時(shí)間與下述哪一因素最密切？()A.船長(zhǎng)B.縱傾C.橫傾D.船速

6.航向穩(wěn)定性是指直航船受外力干擾而偏離航向，外力消失后()A.操舵使船舶恢復(fù)原航向的性能B.船舶自動(dòng)恢復(fù)直線運(yùn)動(dòng)的性能 C.船舶自動(dòng)恢復(fù)原航向的性能D.船舶自動(dòng)恢復(fù)原航跡的性能

7.航行中的船舶一般都通過操舵來控制航向，船舶在自動(dòng)舵條件下實(shí)現(xiàn)的是：()A.動(dòng)航向穩(wěn)定性B.位置穩(wěn)定性C.直線穩(wěn)定性D.方向穩(wěn)定性

8.給定船舶的推力取決于該船的:（）

A.螺旋漿直徑和轉(zhuǎn)數(shù)的大小B.螺旋漿直徑和船速的大小 C.螺旋漿轉(zhuǎn)數(shù)和吃水的大小D.螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)和船速的大小

9.操舵后，舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響，下面說法正確的是：Ⅰ使船速降低 Ⅱ 使船橫傾Ⅲ使船旋轉(zhuǎn)發(fā)生橫移（）

A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ～ⅢC.Ⅱ～ⅣD.Ⅰ、Ⅳ

10.錨在操縱中的運(yùn)用包括下列哪項(xiàng)？()

A.控制余速、穩(wěn)定船首、拋錨掉頭、單錨泊B.控制余速、穩(wěn)定船首、單錨泊、脫淺用錨 C.控制余速、單錨泊、拋錨掉頭、脫淺用錨D.控制余速、穩(wěn)定船首、拋開錨、拋錨掉頭

11.在流速和靜水船速不變時(shí)，相同舵角下的舵力和舵效的情況如下：()A.頂流時(shí)，舵力比順流時(shí)大，舵效好B.頂流時(shí)，舵力比順流時(shí)大，舵效差 C.頂流時(shí)，舵力與順流時(shí)相同，舵效好D.頂流時(shí)，舵力與順流時(shí)相同，舵效差

12.《國際海上避碰規(guī)則》適用的船舶是指：

A.海船B.在公海以及連接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶 C.除內(nèi)河船舶之外的任何船舶

D.在公海以及連接公?？晒┖４叫械囊磺兴蛑械囊磺杏米骰蚩捎米魉线\(yùn)輸工具的水上船筏。

13大于12米（包括12米）、小于50米的.船舶的舷燈最小能見距離為:()A.3海里B.2海里C.1海里D0.5海里

14.被追越船同意追越時(shí)，應(yīng)鳴放：()

A．一長(zhǎng)聲B．兩長(zhǎng)聲C．一長(zhǎng)聲一短聲一長(zhǎng)聲一短聲D．兩長(zhǎng)聲一短聲

15.在互見中，聽到一機(jī)動(dòng)船鳴一短聲，則表示：（）A.他船正在向左轉(zhuǎn)向B.他船正在向右轉(zhuǎn)向 C.他船將要向左轉(zhuǎn)向D.他船將要向右轉(zhuǎn)向

16.在一個(gè)太陽日內(nèi)有兩次高潮和兩次低潮，稱 A.漲潮B.落潮C.半日潮D.全日潮

17.船在頂流過彎頭時(shí)，由于沒及時(shí)保持船首與流向較小的交角，沿水流線航行，致使船首和船尾受到流 向流速_____。

A.不同的水流的影響，將船首推向凹岸B.相同的水流的影響，將船首推向凹岸 C.不同的水流的影響，將船首推向凸岸D.相同的水流的影響，將船首推向凸岸

18.我國對(duì)捕撈業(yè)實(shí)行：1、2、3、（）

A.監(jiān)督管理，實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理B.實(shí)行捕撈限額制度，捕撈許可證制度，漁船管理制度 C.養(yǎng)殖、捕撈、加工并舉，因地制宜，各有側(cè)重D.采取措施，鼓勵(lì)，扶持 19.在海圖上

是指

A.明礁B.障礙物C.錨地D.沉船 Ⅳ使船

20.比例尺大于1：25000的海圖稱為A.總圖B.航海圖C.海岸圖D.港泊圖

21.引起走錨的主要原因是：Ⅰ嚴(yán)重偏蕩；Ⅱ松鏈不夠長(zhǎng)、拋錨方法不妥；Ⅲ錨地底質(zhì)差或風(fēng)浪突然襲擊；Ⅳ值班人員不負(fù)責(zé)任，擅自離開崗位。

A.Ⅰ、Ⅱ、ⅣB.Ⅰ、Ⅲ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅱ～Ⅳ

22.船長(zhǎng)、輪機(jī)長(zhǎng)、駕駛員、輪機(jī)員必須持有合格的A.船舶國籍證書B.船舶登記證書C.職務(wù)證書D.捕撈許可證書

23.保持正規(guī)瞭望包括：（）

A.船長(zhǎng)或舵工瞭望，不間斷瞭望B.專人瞭望，不間斷瞭望

C.專人瞭望，估計(jì)瞭望D.專人瞭望，在狹水道時(shí)才瞭望

24.號(hào)笛鳴放時(shí)，中間間隔時(shí)間為：（）A.4秒B.3秒C.2秒D.1秒

25.在航機(jī)動(dòng)船應(yīng)顯示燈光（長(zhǎng)度小于50米）。（）A.一盞桅燈，兩盞舷燈，一盞環(huán)照燈B.一盞桅燈，兩盞舷燈，一盞尾燈 C.兩盞桅燈，兩盞舷燈，兩盞尾燈D.兩盞桅桅燈，兩盞舷燈，一盞尾燈

26.號(hào)燈的顯示時(shí)間:（）

A.晚上到早上B.在航行和作業(yè)時(shí)C.在大霧、晨昏蒙影D.日沒到日出

27.號(hào)燈和號(hào)型是用來表示船舶的：()

A.船名、類別和國籍B.種類、大小和動(dòng)態(tài)C.鐵殼船，木頭船和塑鋼船D.帆船，機(jī)帆船和機(jī)動(dòng)船

28.影響船舶的操縱性的因素包括——（）

A.車、舵、船型、船速、吃水、風(fēng)、流、水深及船員的操縱技能C．風(fēng)、流、水深及船員的操縱技能 B．車、舵、船型、船速、吃水及船員的操縱技能D．車、舵、船型、船速、吃水、風(fēng)、流、水深

29.若外界條件相同，同一船舶旋回時(shí)——()

A．滿載時(shí)進(jìn)距大，旋回初徑小B．滿載時(shí)進(jìn)距小，旋回初徑大 C．輕載時(shí)進(jìn)距和旋回初徑均大D．輕載時(shí)進(jìn)距和旋回初徑均小

30.船舶在淺水區(qū)航行時(shí)，通常會(huì)出現(xiàn)______。

A.船速上升、船體下沉和縱傾、舵效變差等現(xiàn)象B.船速下降、船體下沉和縱傾、舵效變差等現(xiàn)象 C.船速下降、船體下沉和縱傾、舵效變好等現(xiàn)象D.船速上升、船體下沉和縱傾、舵效變好等現(xiàn)象

二、判斷題：共10題，每題1分，總分10分。

1.500總噸的機(jī)動(dòng)船舶未辦理進(jìn)出港簽證的，罰款標(biāo)準(zhǔn)為100—500元。（2.墨卡托海圖同一張海圖上，緯度1′的長(zhǎng)度都相等。（3船舶航行中發(fā)生火災(zāi)，根據(jù)火災(zāi)發(fā)生的位置如有可能，當(dāng)火源在船中，應(yīng)迎風(fēng)行駛。（4.漁船的登記尺度就是漁船的最大尺度。（5.船舶的滿舵舵角一般都在33°—35°左右。（6.船上的錨不僅可以用來系泊船舶，還可用于船舶操縱。（7.船靠碼頭時(shí)最好頂流靠泊。（8.船舶在互見中，發(fā)一短聲表示我船在左轉(zhuǎn)向。（9.水上飛機(jī)不屬于船舶。（10.航向穩(wěn)定性好的船舶在直航中少用舵即能保向，改向時(shí)應(yīng)舵較慢。（三、簡(jiǎn)答題，共3題，每題10分，總分30分。

1.1.海上交通安全法規(guī)定，對(duì)船舶上的人員有哪些要求。

2.船舶號(hào)燈和號(hào)型的作用是什么？

3.試述船舶掉頭操縱的要點(diǎn)。））））））））））

第五篇：船員職務(wù)英文縮寫

CAPT 船長(zhǎng) C/O 大副 2/O 二副 3/O 三副 C/E 輪機(jī)長(zhǎng) 2/E 大管輪 3/E 二管輪 4/E 三管輪 BSN 水手長(zhǎng) CARP 木匠 CASS 副水手 A.B 一水 O.S 二水 D/C 甲板實(shí)習(xí)生 FTR 銅匠 NO.1 加油長(zhǎng) MM 機(jī)工 OIL 加油 WIP 抹油 E/C 輪機(jī)實(shí)習(xí)生 E/E 電工 CH/C 大廚 CR/C 水手廚