第一篇：4S店建設(shè)項(xiàng)目可行性分析

汽車4S店建設(shè)項(xiàng)目可行性初期分析

第一章

總 論

一、項(xiàng)目背景

（一）項(xiàng)目名稱： 一汽大眾或上海通用4S店建設(shè)項(xiàng)目

（二）承辦單位概況：

二、項(xiàng)目概況

（一）地塊位置：本項(xiàng)目位于西安市灞橋區(qū)。

（二）周邊環(huán)境：

本項(xiàng)目位于西安市浐灞生態(tài)園區(qū)，西鄰西安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，北臨涇渭工業(yè)園和國(guó)家航空產(chǎn)業(yè)基地，東臨臨潼旅游區(qū)和數(shù)個(gè)區(qū)縣。周圍有進(jìn)口大眾、奧迪，奔馳、寶馬、凱迪拉克、本田、豐田等數(shù)十家中高檔品牌4S店。在已形成規(guī)模的“汽車銷售服務(wù)城”。內(nèi)又形成了以“寶馬、奔馳、奧迪”的金三角豪華車銷售區(qū)域，牢牢的夠吸引住更多的顧客。同時(shí)這里也是西安市長(zhǎng)途汽車通往外地的常跑之路，駕車20分鐘可到火車站，30分鐘可抵飛機(jī)場(chǎng)，10分鐘便可駛?cè)刖├ァ雀咚俟仿?，離市區(qū)主干道建設(shè)路僅10公里，交通非常方便，四通八達(dá)。地理位置非常優(yōu)越，是西安城市規(guī)劃中的新興產(chǎn)業(yè)地域。

（三）建設(shè)規(guī)模與內(nèi)容

本項(xiàng)目規(guī)劃總占地面積8000 m2，擬建的4S店是集汽車展示、咨詢、銷售、預(yù)定、信息反饋、市場(chǎng)調(diào)研、零配件供應(yīng)、售后維修

保養(yǎng)服務(wù)為一體的汽車一站式服務(wù)中心。項(xiàng)目具體建設(shè)內(nèi)容如下：

（1）擬建的一汽大眾或上海通用4S店，總建筑面積8316 m2，三層鋼結(jié)構(gòu)。其中一層建筑面積3748 m2，二層建筑面積2692m2，三層建筑面積1876 m2。

（2）建筑物二層屋頂設(shè)置屋面停車場(chǎng)，可以停車60輛；（3）店外部建設(shè)停車場(chǎng)；（4）沿場(chǎng)地周圍建設(shè)鐵圍欄；（5）大門(mén)設(shè)置門(mén)式標(biāo)牌、旗幟；（6）購(gòu)置汽車維修設(shè)備一整套；

（7）室外水、暖、電、通信等基礎(chǔ)設(shè)施管網(wǎng)及場(chǎng)區(qū)硬化、綠化等工程建設(shè)。

三、項(xiàng)目建設(shè)必要性

本項(xiàng)目位于西安市浐灞生態(tài)園區(qū)。近年來(lái)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的大環(huán)境下和西安市城市發(fā)展規(guī)劃的政策支持下，依托獨(dú)特的區(qū)位與地理位置，憑借豐富的的地質(zhì)資源優(yōu)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長(zhǎng)，人均生產(chǎn)總值大幅增長(zhǎng)，成為西安市地經(jīng)濟(jì)發(fā)展最為強(qiáng)勢(shì)的地域板塊，也成為西安市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)。

浐灞生態(tài)區(qū)做為西安市新興產(chǎn)業(yè)基地，是全市乃至全省新的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流匯聚之地，吸納各階層投資人士和高端人才投資、落戶浐灞，帶動(dòng)了西安特市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，進(jìn)一步拉動(dòng)了今天西安市居民的消費(fèi)水平，人們對(duì)于好車，特別是品牌車的追求越來(lái)越

成為一種趨勢(shì)，近年來(lái)，西安市的加速發(fā)展，以及在浐灞生態(tài)園區(qū)配套設(shè)施逐漸成熟的形勢(shì)下，大大促進(jìn)了人們消費(fèi)觀的提高，人們把目光逐漸向中高檔品牌汽車的行列轉(zhuǎn)移。

在全球汽車暢銷的大背景下，一汽大眾和上海通用依托合資生產(chǎn)的發(fā)展戰(zhàn)略，大大降低了各個(gè)車型的銷售價(jià)格，車型和價(jià)格的合理定位進(jìn)一步拉進(jìn)了國(guó)內(nèi)中高收入人群，購(gòu)買宜駕宜乘的中檔品牌的需求，也就造就了一汽大眾和上海通用車輛在全國(guó)的供不應(yīng)求銷售盛況。

本項(xiàng)目的建設(shè)就是要立足于解決這一難題，為人們生活、消費(fèi)提供一個(gè)高品牌、集約化、合理化、規(guī)?；拇蟊娀蛲ㄓ闷嚪?wù)市場(chǎng)，與此同時(shí)，它的建設(shè)將會(huì)促進(jìn)西安市汽車行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，引領(lǐng)汽車、特別是品牌汽車消費(fèi)的發(fā)展。因此本項(xiàng)目的建設(shè)具有一定的必要性。

第二章

市場(chǎng)分析

一、國(guó)內(nèi)中高檔汽車車市場(chǎng)現(xiàn)狀和預(yù)測(cè)

2009中國(guó)一舉成為全球最大的汽車銷售市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)車市再次為全球各大車企所矚目，尤其是近幾年市場(chǎng)表現(xiàn)一直優(yōu)異的中檔車市場(chǎng)更加備受青睞。2011一汽大眾、上海通用、上海大眾等轎車品牌均取得了大幅度增長(zhǎng)，中檔車市場(chǎng)前三位的排名依然牢牢被其占據(jù)。經(jīng)過(guò)對(duì)2010年、2011年中檔汽車增長(zhǎng)的分析，預(yù)測(cè)今后幾年之內(nèi)這一強(qiáng)勁的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)將繼續(xù)保持下去，主要依據(jù)是：

1、中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常穩(wěn)健，基礎(chǔ)非常好；

2、各廠商為中國(guó)市場(chǎng)量身定制推出加長(zhǎng)和小型化、低排量車型，滿足市場(chǎng)的細(xì)分化需求；

3、車船稅等限制大排量車政策已經(jīng)出臺(tái)，中檔品牌車需求增大，因此車船稅不能抑制消費(fèi)需求。

二、西安市汽車市場(chǎng)發(fā)展

西安市汽車市場(chǎng)迅速發(fā)展，汽車消費(fèi)逐漸成為居民消費(fèi)升級(jí)的熱點(diǎn)和亮點(diǎn)之一。汽車市場(chǎng)品牌及營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)的完善和齊全豐富了消費(fèi)者的心理預(yù)期，各種車展、促銷活動(dòng)的舉辦一定程度上刺激了消費(fèi)者的購(gòu)買欲望，再加上媒體上汽車類宣傳廣告的增多，總體上已經(jīng)具備了相對(duì)成熟的市場(chǎng)環(huán)境。

第三章

經(jīng)營(yíng)可行性分析

西安市作為陜西省政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心和西北地區(qū)商業(yè)貿(mào)易，近幾年經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市建設(shè)得到了快速提升，并憑借完善的城市功能、市場(chǎng)環(huán)境、居住條件，吸引了周邊盟市中高收入群體的投資置業(yè)，從而極大帶動(dòng)了居民消費(fèi)能力和檔次，成為我國(guó)西部地區(qū)最為活躍的城市之一。

隨著城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人們收入水平的不斷提高，西安市汽車保有量也呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前西安市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到100萬(wàn)輛，在此背景下，西安市快速發(fā)展的市場(chǎng)空間，吸引了奔馳、寶馬、陸虎、雷克薩斯、日產(chǎn)、豐田、本田、大眾、通用等50余個(gè)汽車品牌的入住，目前西安市已經(jīng)有上百家多家各類汽車銷售公司，興建了一大批輻射周邊地市及區(qū)縣縣的汽車銷售4S店，形成

了高中低檔多種產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，為廣大城鄉(xiāng)消費(fèi)者提供了多樣化選擇。

一、產(chǎn)品價(jià)格分析

本項(xiàng)目標(biāo)市場(chǎng)將以西安市為中心輻射周邊地區(qū)廣闊的城鄉(xiāng)市場(chǎng)。一汽大眾、上海通用汽車公司以汽車的高性價(jià)比為追求目標(biāo)而拓展其市場(chǎng)。以上海通用別克為列：合資車型英朗XT、英朗GT、凱越、君越、進(jìn)口車型林蔭大道、昂克雷，售價(jià)從10萬(wàn)到60之間，為消費(fèi)者提供了眾多的車型和價(jià)位選擇。

二、營(yíng)銷策略和市場(chǎng)推廣

（一）、項(xiàng)目SWOT分析

S（優(yōu)勢(shì)）

1、通用品牌作為中國(guó)汽車市場(chǎng)的知名產(chǎn)品具有強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，具有成熟的品牌基礎(chǔ)。

2、本店坐落在形成了規(guī)模的“汽車銷售服務(wù)城”，基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)代，豪華，標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)代4S店完全滿足目標(biāo)客戶的消費(fèi)心理需要。

3、專營(yíng)通用品牌汽車的整車銷售、維修服務(wù)和配件供應(yīng)，同時(shí)提供與汽車服務(wù)相關(guān)的信貸、保險(xiǎn)、裝飾、救援、俱樂(lè)部等全方位汽車服務(wù)項(xiàng)目。

W（劣勢(shì)）

進(jìn)入西安市場(chǎng)相對(duì)較晚，需要通過(guò)一段時(shí)間來(lái)培養(yǎng)目標(biāo)客戶心中強(qiáng)大的口碑和品牌效應(yīng)。O（機(jī)會(huì)）

1、社會(huì)整體經(jīng)濟(jì)水平的提高，家庭轎車的需求正在釋放，不斷涌現(xiàn)

出的城市白領(lǐng)越來(lái)越追求成功帶來(lái)的成就感而購(gòu)置轎車。

2、成熟的通用轎車品牌擁有一大批的忠誠(chéng)消費(fèi)者。

第四章

投資估算與資金籌措

一、投資估算

根據(jù)現(xiàn)行建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段投資估算有關(guān)規(guī)定，本項(xiàng)目總投資由建設(shè)投資和流動(dòng)資金構(gòu)成。經(jīng)計(jì)算，本估算總投資為7000萬(wàn)元。分為建設(shè)投資和流動(dòng)資金投資，其估算過(guò)程如下：

1、建設(shè)投資估算 根據(jù)建設(shè)方案計(jì)算，（1）建筑工程費(fèi)：本項(xiàng)目主體工程為標(biāo)準(zhǔn)4S店綜合樓，配套實(shí)施場(chǎng)區(qū)道路硬化、綠化等室外工程。

本項(xiàng)目建筑工程費(fèi)估算主要以相關(guān)定額標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，根據(jù)當(dāng)?shù)仡愃乒こ淘靸r(jià)指標(biāo)參考類似工程造價(jià)指標(biāo)并根據(jù)近期價(jià)格信息進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，采用單位面積估算指標(biāo)法估算。

（2）設(shè)備及工器具購(gòu)置費(fèi)：本項(xiàng)目設(shè)備及工器具主要包括店面設(shè)備及工器具、維修檢測(cè)等設(shè)備及工器具和電梯、供配電、給排水、空調(diào)及廚房設(shè)備等設(shè)備及工器具，其購(gòu)置費(fèi)主要根據(jù)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)價(jià)格和供應(yīng)商報(bào)價(jià)相結(jié)合的方式估算。

（3）安裝工程費(fèi)：本項(xiàng)目按照工程主要涉及到設(shè)備安裝費(fèi)用及室外管線安裝工程費(fèi)，根據(jù)不同設(shè)備類型和安裝費(fèi)比例計(jì)算。

（4）工程建設(shè)其他費(fèi)用：本項(xiàng)目工程建設(shè)其他費(fèi)用中，根據(jù)項(xiàng)目單位提供的土地租賃協(xié)議，本項(xiàng)目建設(shè)用地采用租賃形式取得土地使

用權(quán)，工程建設(shè)其他費(fèi)用按現(xiàn)行有關(guān)建設(shè)項(xiàng)目其他費(fèi)用取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和市場(chǎng)收費(fèi)情況分別計(jì)算。

（5）預(yù)備費(fèi)：根據(jù)可行性研究有關(guān)規(guī)定和項(xiàng)目實(shí)際，本項(xiàng)目基本預(yù)備費(fèi)按上述費(fèi)用的10% 以上合計(jì)，本項(xiàng)目估算建設(shè)投資為約占到總投資的百分之六十。

2、流動(dòng)資金估算

根據(jù)項(xiàng)目營(yíng)業(yè)收入和經(jīng)營(yíng)成本數(shù)據(jù)，本項(xiàng)目流動(dòng)資金采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法測(cè)算，約占到總投資的百分之四十

第五章 可行性研究與建議

根據(jù)項(xiàng)目提出理由和建設(shè)意圖，從市場(chǎng)預(yù)測(cè)、建設(shè)條件、建設(shè)規(guī)模、規(guī)劃設(shè)計(jì)方案等調(diào)查研究和評(píng)估論證，本報(bào)告認(rèn)為該項(xiàng)目的建設(shè)，具有廣闊的市場(chǎng)空間和良好的政策環(huán)境，各項(xiàng)建設(shè)條件能夠完全滿足項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)需要。項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)模式和產(chǎn)品方案符合當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)需求和消費(fèi)結(jié)構(gòu)，工程建設(shè)方案安全可靠，環(huán)保、節(jié)能等配套措施達(dá)到現(xiàn)行政策規(guī)定。項(xiàng)目投資規(guī)模適度合理，經(jīng)濟(jì)效益顯著、社會(huì)效益良好。

第二篇：汽車4S店可行性研究報(bào)告

建設(shè)一汽-大眾汽車4S店

可行性報(bào)告

4S店名稱： *** 一汽大眾4S店 投資單位： *******公司 地 址： 甘肅省**市 聯(lián) 系 人： *** 電 話： 傳 真：

郵政編碼：

第一章 總論

項(xiàng)目名稱

*****汽車銷售有限公司承辦單位

單位名稱： ****** 法人代表： *** 地址： 甘肅省天水市投資公司概況（略）

根據(jù)自己公司情況編寫(xiě)（企業(yè)文化、發(fā)展過(guò)程、現(xiàn)狀、未來(lái)規(guī)劃）投資背景及必要性

投資背景

近年來(lái)，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展，我國(guó)汽車市場(chǎng)得到了飛速的發(fā)展，汽車年銷量保持著每年百萬(wàn)量級(jí)的增長(zhǎng)，已成為世界上世界第三大汽車生產(chǎn)國(guó)和第二大汽車消費(fèi)國(guó),這給汽車4S服務(wù)提供了極大的市場(chǎng)需求。

2009年我國(guó)汽車銷量達(dá)到938萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.8%，2010年汽車工業(yè)數(shù)據(jù)再次創(chuàng)造新高。全年汽車產(chǎn)銷1379.10萬(wàn)輛和1364.48萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)48.30%和46.15%。乘用車產(chǎn)銷1038.38萬(wàn)輛和1033.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.11%和52.93%；商用車產(chǎn)銷340.72萬(wàn)輛和331.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.02%和28.39%，預(yù)計(jì)在未來(lái)的五年內(nèi)，中國(guó)汽車業(yè)將以15%-20%的健康速度發(fā)展。盡管因金融危機(jī)的蔓延，原材料價(jià)格及人力成本等不斷上漲因素影響，汽車市場(chǎng)銷量增速放緩，但保有量仍然在穩(wěn)步增長(zhǎng)。2008年我國(guó)汽車保有量達(dá)到了4900萬(wàn)輛，2010年將達(dá)到6800萬(wàn)輛，2020年將達(dá)到11700萬(wàn)輛。2030年，我國(guó)國(guó)內(nèi)

汽車需求量有望超過(guò)20000萬(wàn)輛，從而超越美國(guó)成為世界第一大汽車消費(fèi)市場(chǎng),龐大的保有量為汽車銷售及售后服務(wù)市場(chǎng)提供了巨大的穩(wěn)定增長(zhǎng)空間。

天水全市面積14992平方公里，總?cè)丝跀?shù)約360萬(wàn)人，轄2個(gè)區(qū)5個(gè)縣，主城2區(qū)566平方公里，待開(kāi)發(fā)城區(qū)240平方公里，常駐人口約90萬(wàn)人。城區(qū)每平方公里人口密度為1590人，屬于C級(jí)人口密度城市，作為甘肅省第二大城市，關(guān)天經(jīng)濟(jì)帶的規(guī)劃帶來(lái)前所未有的機(jī)遇，現(xiàn)在天水已經(jīng)努力發(fā)展為中國(guó)西部商貿(mào)中心、金融中心、科教信文化中心、交通樞紐和通信樞紐、中國(guó)西部高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地，天水將成為中國(guó)西部經(jīng)濟(jì)的有力增長(zhǎng)極，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，勢(shì)必帶動(dòng)汽車的銷售。

第二章 汽車4S店的含義

4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營(yíng)模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營(yíng)單一的品牌的特點(diǎn)。汽車4S店是一種個(gè)性突出的有形市場(chǎng)，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)非常明顯。汽車4S店發(fā)展歷程建設(shè)的現(xiàn)狀

發(fā)展歷程

4S店是1998年才逐步由歐洲傳入中國(guó)的舶來(lái)品。由于它與各個(gè)廠家之間建立了緊密的產(chǎn)銷聯(lián)系，具有購(gòu)物環(huán)境優(yōu)美、品牌意識(shí)強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)，一度被國(guó)內(nèi)諸多廠家效仿。4S店一般采取一個(gè)品牌在一個(gè)地區(qū)分布一個(gè)或相對(duì)等距離的幾個(gè)專賣店，按照生產(chǎn)廠家的統(tǒng)一店內(nèi)外設(shè)計(jì)要求建造，投資較大一般為數(shù)百萬(wàn)至上千萬(wàn)不等。

汽車4S店這幾年在國(guó)內(nèi)發(fā)展迅速，這是汽車廠家為了滿足客戶在服務(wù)方面的需求而推出的一種業(yè)務(wù)模式，4S店的核心含義是“汽車終身服務(wù)解決方案”。

4S店模式是汽車市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)下的產(chǎn)物，隨著市場(chǎng)的逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟，用戶需求多樣化，對(duì)產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來(lái)越高，越來(lái)越嚴(yán)格，原有的代理與銷售體制已經(jīng)不能適應(yīng)市場(chǎng)與用戶的需求。4S店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，他可以提供裝備精良，干凈整潔的維修服務(wù)區(qū)，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，及時(shí)迅速的服務(wù)跟蹤體系。通過(guò)4S店的服務(wù)，可以使用戶對(duì)品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車銷量。建設(shè)現(xiàn)狀

當(dāng)前汽車4S店的建設(shè)仍需遵循各廠商硬件建設(shè)要求與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

裝飾豪華、格調(diào)高雅、環(huán)境舒適的汽車展示廳。廳內(nèi)可劃分為下列功能區(qū)：汽車展示與銷售區(qū)、咨詢服務(wù)區(qū)、維修服務(wù)接待區(qū)、配件

陳列與銷售區(qū)、用戶休息區(qū)（有的還專設(shè)兒童樂(lè)園）；二樓設(shè)貴賓室、洽談室、經(jīng)理人員辦公室、會(huì)議室等。

展示廳與配件倉(cāng)庫(kù)、維修車間建造成均能毗連相通，不但保證了售后服務(wù)各個(gè)環(huán)節(jié)之間的連續(xù)性和有效協(xié)作，而且，使用戶可以這三個(gè)相鄰業(yè)務(wù)區(qū)快捷地處理完所有業(yè)務(wù)，包括購(gòu)買配件、付款，從而縮短了工作流程。

維修車間是售后服務(wù)的最主要環(huán)節(jié)，這里有人性化的廠房空間，高效率、高精度的設(shè)備和診斷測(cè)試儀器。

采用先進(jìn)管理模式與制造廠商聯(lián)網(wǎng)的配件倉(cāng)庫(kù)，作到準(zhǔn)確訂貨、快捷入庫(kù)、靈活結(jié)款。

電子計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的建立：實(shí)現(xiàn)了汽車銷售、配件供銷、服務(wù)接待與結(jié)算、業(yè)務(wù)管理等系統(tǒng)的內(nèi)外聯(lián)網(wǎng)。汽車4S店的優(yōu)勢(shì)

信譽(yù)度方面

4S店有一系列的客戶投訴、意見(jiàn)、索賠的管理，給車主留下良好的印象，基本上客戶的需求在4S店都有，4S店將是他們的第一選擇。

專業(yè)方面

由于4S店只針對(duì)一個(gè)廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對(duì)車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”如需要一些技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時(shí)，4S店是有很大的優(yōu)勢(shì)。

售后服務(wù)保障方面

隨著競(jìng)爭(zhēng)的加大，4S店商家越發(fā)注重服務(wù)品牌的建立，加之4S

店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，在4S店加裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品，同時(shí)還可以增加一定的利潤(rùn)。

人性化方面

在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺(jué)，累了有休息室，渴了有水喝，無(wú)聊可以看雜志、書(shū)刊、報(bào)紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個(gè)流程有專門(mén)的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個(gè)業(yè)務(wù)。

第三章 汽車4S店經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀及經(jīng)營(yíng)模式

就目前國(guó)內(nèi)汽車4S店的集團(tuán)化來(lái)看，模式基本上分為兩種。橫向發(fā)展，即多品牌的經(jīng)營(yíng)模式。

這種模式是同一市場(chǎng)區(qū)域中常見(jiàn)的。形成這種模式的主要原因是汽車生產(chǎn)廠家在同一區(qū)域授權(quán)經(jīng)銷商時(shí)，考慮市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)安全，經(jīng)銷商實(shí)力以及對(duì)區(qū)域市場(chǎng)的管控能力等方面，極少在同一區(qū)域市場(chǎng)授予同一經(jīng)銷商第二家以上的網(wǎng)絡(luò)。

縱向發(fā)展，即做單一品牌的經(jīng)營(yíng)。

這種情況多出現(xiàn)在不同的區(qū)域市場(chǎng)，相對(duì)于第一種方式來(lái)講，這是一種進(jìn)步，集團(tuán)化的過(guò)程中，遇到的問(wèn)題也相對(duì)較少，對(duì)于品牌的熟悉程度和管理運(yùn)作也相對(duì)較容易些，廠家對(duì)于網(wǎng)絡(luò)安全的擔(dān)心也相對(duì)較小一些。汽車4S店行業(yè)狀況分析

目前中國(guó)的汽車4S店數(shù)量已經(jīng)躍居世界前列，自從上海通用和

廣州本田率先引進(jìn)4S店模式之后，中國(guó)各汽車品牌紛紛效仿，在近7-8年時(shí)間里，中國(guó)4S店的數(shù)量急劇增加，每個(gè)品牌的4S店都形成了一定的規(guī)模，幾乎每個(gè)新品牌進(jìn)入中國(guó)，都要大張旗鼓的投資建網(wǎng)，每個(gè)品牌的店少則100家，多則數(shù)百家，更有老牌企業(yè)已經(jīng)在全國(guó)設(shè)有超過(guò)600家店。

在整個(gè)汽車銷售服務(wù)獲利的過(guò)程中，整車銷售、配件、維修的比例結(jié)構(gòu)為2：4：1，維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分。另外汽車后市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)利潤(rùn)也很客觀。國(guó)產(chǎn)車可占到百分之十，合資車可占到百分之二十五。

汽車獲利比例圖

汽車作為消費(fèi)品進(jìn)入家庭的十年，也是汽車產(chǎn)業(yè)以及汽車市場(chǎng)迅速壯大的十年，汽車消費(fèi)呈現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，同時(shí)與汽車消費(fèi)相關(guān)的行業(yè)尤其是4S店也是像雨后春筍般興起。近幾年，各大車商不斷在開(kāi)店擴(kuò)張，原材料價(jià)格和油價(jià)攀升都沒(méi)有減緩廠商開(kāi)店布點(diǎn)的熱潮。

中國(guó)汽車4S店主要分布情況

可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)幾年，4S店模式仍是汽車銷售模式的主流，隨著新車不斷入市與消費(fèi)者對(duì)服務(wù)質(zhì)量的期望越來(lái)越高，4S店許多先天短板也開(kāi)始凸現(xiàn)：投資大、運(yùn)營(yíng)成本高、營(yíng)銷模式同質(zhì)化，盈利能力下降等，這些都增加了4S店的運(yùn)營(yíng)壓力。在市場(chǎng)多變的今天，無(wú)論是攤販?zhǔn)竭€是4S式，無(wú)論是大賣場(chǎng)模式，還是汽車園區(qū)模式，都沒(méi)有一種萬(wàn)能的汽車營(yíng)銷模式可以套用復(fù)制。雖然汽車4S店是目前公認(rèn)的最先進(jìn)的營(yíng)銷模式，但也并非用在所有的汽車品牌、車型上都有效。從近幾年的發(fā)展趨勢(shì)看，汽車銷售將逐步擺脫集散式，走向集群式，汽車城、汽博中心、汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)將成為主流。集中建店、統(tǒng)一規(guī)劃，形成集群效應(yīng)。

汽車4S店?duì)I銷模式現(xiàn)狀分析

汽車經(jīng)銷商需要投入較大資按照汽車生產(chǎn)商的要求建立專賣店才能獲得授權(quán)。經(jīng)銷商銷售汽車售前的毛利潤(rùn)約為16%左右，而售后毛利潤(rùn)約為33%。（一輛汽車按7年使用率）。

當(dāng)然也應(yīng)該看到，一座座的4S專賣店，為城市增添了一道靚麗的風(fēng)景線，同時(shí)也大幅度提升了消費(fèi)者的購(gòu)物環(huán)境，專賣店也可以借助制造商的品牌效應(yīng)，來(lái)擴(kuò)大和鞏固市場(chǎng)，很容易得到忠于該品牌的消費(fèi)者的信任。

專賣店在經(jīng)營(yíng)時(shí)，更多的把自身的利益放在首位，在這樣的營(yíng)銷理念的指導(dǎo)下，雖然有完美的硬件設(shè)施，也起不到服務(wù)社會(huì)，服務(wù)消費(fèi)者的作用。同樣在營(yíng)銷技術(shù)上，也得不到發(fā)揮，這也是大部分專賣店硬件偏硬，軟件偏軟的原因。

實(shí)力較強(qiáng)的經(jīng)銷商，會(huì)同時(shí)申請(qǐng)多家不同品牌的特許經(jīng)銷權(quán)，強(qiáng)化自己的品牌，進(jìn)行多品牌集團(tuán)化銷售，以期獲得規(guī)模效益。專賣店要生存就要反省一下以前采取的粗放式經(jīng)營(yíng)模式，逐步減少自身內(nèi)部消耗，采用可行的辦法來(lái)降低自身的成本。另一方面，一個(gè)企業(yè)的成功的根本來(lái)源于他的不可復(fù)制性和產(chǎn)品差異化，這也應(yīng)該是專賣店努力得方向，因此，無(wú)論實(shí)力強(qiáng)弱，專賣店都需要強(qiáng)化自己的品牌，形成獨(dú)特的服務(wù)風(fēng)格，切實(shí)以服務(wù)消費(fèi)者為經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)新服務(wù)產(chǎn)品。

汽車4S店市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與SWOT分析

4S店與汽車大賣場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

4S店是當(dāng)今世界及中國(guó)的主流營(yíng)銷模式，4S店與汽車廠家共同組成汽車品牌聯(lián)盟，代表汽車品牌文化，體現(xiàn)品牌價(jià)值，維系品牌忠誠(chéng)度，為消費(fèi)者提供最專業(yè)的服務(wù)。世界主流品牌將永遠(yuǎn)以專賣店的方式出現(xiàn)。汽車大賣場(chǎng)目前主要的模式是出租場(chǎng)地給商家銷售汽車，難以保證售后維修及服務(wù)環(huán)節(jié)。汽車大賣場(chǎng)的價(jià)格可能比4S店低，但是售后服務(wù)及許多增值服務(wù)遠(yuǎn)不及4S店，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，主要是明虧與暗虧的區(qū)別，不能簡(jiǎn)單的說(shuō)那種更劃算。

4S店與汽車大賣場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)狀況

大的成熟的汽車品牌不會(huì)將產(chǎn)品代理權(quán)拿給汽車城，汽車大賣場(chǎng)只能當(dāng)二級(jí)經(jīng)銷商。這決定了汽車營(yíng)銷市場(chǎng)主流模式只能是汽車4S店。另外，汽車4S店體現(xiàn)品牌文化，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，到不同汽車4S店買車，更能體會(huì)到不同汽車品牌文化的樂(lè)趣，這與消費(fèi)者逛百貨商場(chǎng)的消費(fèi)樂(lè)趣是相同的。大賣場(chǎng)的出現(xiàn)時(shí)對(duì)汽車4S店?duì)I銷模式的一種有力補(bǔ)充。中國(guó)的汽車市場(chǎng)正在重新洗牌，有些品牌會(huì)成長(zhǎng)壯大，有些品牌則會(huì)消失，遭淘汰。在這個(gè)演變過(guò)程中，一些尚未成熟 的小品牌和正處于消逝過(guò)程中的弱勢(shì)品牌，沒(méi)有能力發(fā)展4S店?duì)I銷網(wǎng)絡(luò)，可以進(jìn)大賣場(chǎng)銷售，一些大眾化的中低端品牌進(jìn)入大賣場(chǎng)才能獲得最大限度的市場(chǎng)銷量，因此4S店與大賣場(chǎng)將長(zhǎng)期并存，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。

國(guó)內(nèi)汽車銷售渠道構(gòu)成

4S店之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

同品牌其他4S店之間的競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)于制造商而言，為了提高銷量，希望自己的經(jīng)銷商越多越好。但是，當(dāng)同一品牌的經(jīng)銷商在某個(gè)地區(qū)數(shù)量過(guò)多時(shí)，由于市場(chǎng)需求總量有限，同品牌經(jīng)銷商為了爭(zhēng)奪更多的市場(chǎng)份額，將不得不互相競(jìng)爭(zhēng)和殘殺。目前國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)渠道價(jià)格的 混亂，更多的是由于同品牌經(jīng)銷商之間相互競(jìng)爭(zhēng)造成的。因此，第三個(gè)層面的競(jìng)爭(zhēng)更為殘酷，并正在成為主要的競(jìng)爭(zhēng)層面。在這一層面上，經(jīng)銷商自身的服務(wù)品牌就成為競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。同品牌4S店之間的競(jìng)爭(zhēng)

和殘殺，對(duì)品牌形象非常不利。

因此汽車制造商在網(wǎng)絡(luò)發(fā)展過(guò)程中，一般都會(huì)客戶預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求，合理規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)數(shù)量和網(wǎng)絡(luò)分布。因此4S店在競(jìng)爭(zhēng)中要立于不敗之地，必須具備汽車品牌與服務(wù)品牌的雙品牌競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的市場(chǎng)，汽車4S店應(yīng)該審時(shí)度勢(shì)，在不同的競(jìng)爭(zhēng)層面上，揚(yáng)長(zhǎng)避短，只有這樣才能跑贏市場(chǎng)。

汽車4S店之間的競(jìng)爭(zhēng)狀況

汽車4S店SWOT分析

第四章 品牌汽車4S店要求

一汽-大眾

申報(bào)條件：

（1）對(duì)“一汽-大眾”事業(yè)充滿信心，愿長(zhǎng)期投資與一汽-大眾共同發(fā)展；

（2）現(xiàn)有企業(yè)運(yùn)作良好，有資金實(shí)力單獨(dú)或聯(lián)合投資建立一汽-大眾特約銷售服務(wù)店；

（3）擁有足夠符合建立特約店要求的土地；（4）了解并認(rèn)同一汽-大眾的4S營(yíng)銷模式；

（5）建立新的一汽-大眾特約銷售服務(wù)店（公司）的投資計(jì)劃清晰、合理。

（6）擁有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀管理團(tuán)隊(duì) 申請(qǐng)程序：

（1）申請(qǐng)者向一汽-大眾汽車公司銷售部填報(bào)申請(qǐng)表；（2）一汽-大眾對(duì)申請(qǐng)者的申請(qǐng)資料進(jìn)行資質(zhì)審查；（3）一汽-大眾對(duì)申請(qǐng)者進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察；

（4）一汽-大眾向通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)考察的申請(qǐng)單位收取200---300萬(wàn)元保證金，到賬后邀請(qǐng)申請(qǐng)者管理層來(lái)長(zhǎng)春面談建店事宜。

（5）申請(qǐng)者在長(zhǎng)春簽署《關(guān)于一汽-大眾特約銷售服務(wù)店建設(shè)有關(guān)事項(xiàng)的確認(rèn)函》；

（6）面談合格的申請(qǐng)者，依據(jù)擬建店規(guī)模補(bǔ)足保證金：A型500萬(wàn)元、B型300萬(wàn)元，確定到帳后，申請(qǐng)者進(jìn)入特約店建設(shè)階段。

說(shuō)明：申請(qǐng)者交納的保證金將在特約店建設(shè)的不同階段逐步返還，具體方法按照一汽-大眾當(dāng)期特約店建設(shè)管理商務(wù)政策執(zhí)行。

關(guān)于特約店：

（1）投資：由經(jīng)營(yíng)者100%出資建設(shè)特約店；

（2）特約店布局：所有一汽-大眾特約銷售服務(wù)店無(wú)一例外均為“四位一體”式即“前店后廠”，并且展廳與維修車間及停車場(chǎng)必須為一獨(dú)立的整體建筑，一汽-大眾只同最后入選的申請(qǐng)者商定具體的

布局

（3）范圍：銷售和維修一汽-大眾及一汽、大眾產(chǎn)品

（4）一汽-大眾給予特約店的相應(yīng)的管理、培訓(xùn)支持以及適當(dāng)?shù)耐顿Y支援；

布點(diǎn)密度：

一汽-大眾會(huì)嚴(yán)格按照各地城市的汽車保有量及經(jīng)濟(jì)水平來(lái)決定開(kāi)設(shè)特約店的數(shù)量，一般一個(gè)B級(jí)與C級(jí)城市只設(shè)立一家特約4S店，以及制定出具體的推進(jìn)時(shí)間表。

建店規(guī)模：

不同城市其經(jīng)濟(jì)水平及汽車市場(chǎng)大小不同。因此一汽-大眾在不同城市特約店的建設(shè)規(guī)模標(biāo)準(zhǔn)不一樣，其投資額也是不一樣的。目前，一汽-大眾根據(jù)前期建店實(shí)踐，總結(jié)了A、B、C三種等級(jí)共計(jì)7種類型的特約店用地標(biāo)準(zhǔn)尺寸，請(qǐng)各位申請(qǐng)者結(jié)合申請(qǐng)地的實(shí)際情況做出適當(dāng)選擇。

投資回報(bào)：

特約店的收益來(lái)自銷售、維修以及其他相關(guān)服務(wù)，投資回報(bào)的速度主要取決于經(jīng)營(yíng)者自身所做出的努力。

第五章 提高汽車4S店服務(wù)管理策略

抓各項(xiàng)服務(wù)流程建設(shè)，提高服務(wù)質(zhì)量

提供先進(jìn)的服務(wù)設(shè)施，提升和完善維修服務(wù)質(zhì)量。汽車4S店或

汽車經(jīng)銷商的售后服務(wù)行業(yè)不僅僅是為顧客提供一些表面性的咨詢服務(wù)和簡(jiǎn)單的故障處理，這其中也包含著高精的技術(shù)服務(wù)。汽車的發(fā)展也隨著科技的進(jìn)步在不斷的提升，高科技也在不斷向汽車產(chǎn)品領(lǐng)域滲入。例如，GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，ECU中央控制單元，ESP電子穩(wěn)定程序等高科技的滲入，就不僅僅要求維修人員要有過(guò)硬的修理技術(shù)，更要求汽車4S店引進(jìn)高端的硬件維修設(shè)施幫助維修人員對(duì)這些高科技產(chǎn)品的故障排除。給工作人員提供技術(shù)支持與技術(shù)指導(dǎo)，并且要保證維修作業(yè)工具和維修檢測(cè)儀器的先進(jìn)性，更好的使用軟件技術(shù)與硬件設(shè)施相結(jié)合，才能保證維修作業(yè)的質(zhì)量和提供完善服務(wù)，提升顧客的滿意度，樹(shù)立企業(yè)的品牌形象，為企業(yè)的生存與長(zhǎng)期發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)基礎(chǔ)和技術(shù)支持。

定期進(jìn)行客戶回訪，建立客戶檔案。顧客購(gòu)車對(duì)汽車4S店來(lái)說(shuō)并不是一次性的買賣交易，而是以后長(zhǎng)期合作的開(kāi)始。顧客購(gòu)車后的使用情況怎么樣，是否滿意，所以，這就需要我們多打幾個(gè)電話，或郵寄一封信函做一個(gè)簡(jiǎn)短卻讓人溫心得回訪，建立客戶檔案，可以為汽車4S店或汽車經(jīng)銷商帶來(lái)新的商機(jī)。

提供純正配件，使服務(wù)質(zhì)量和成本雙重保證。汽車4S店鄉(xiāng)消費(fèi)者提供純正的原廠配件，保證了產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)、產(chǎn)品質(zhì)量，才能確保汽車的維修質(zhì)量，穩(wěn)定其使用安全系數(shù)。同時(shí)也使服務(wù)質(zhì)量和顧客的維修成本得到了雙重保證，增加了客戶對(duì)產(chǎn)品和服務(wù)的信賴度和滿意度，提升企業(yè)的自身形象。

建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度并抓好執(zhí)行力度

良好的規(guī)章制度是各項(xiàng)流程能否貫徹執(zhí)行的有力保障，流程就像水，制度就好像水管，只有那水按照水管的方向流才能更好的得到利用。因此，建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度就顯得非常重要，讓良好的制度為各項(xiàng)服務(wù)流程的貫徹執(zhí)行保駕護(hù)航。

從管理學(xué)上將，執(zhí)行就是落實(shí)服務(wù)流程環(huán)節(jié)所要求的內(nèi)容和任務(wù)，執(zhí)行流程的目標(biāo)就是讓客戶滿意。執(zhí)行力度是左右企業(yè)成敗的重要力量，也是企業(yè)區(qū)分平庸與卓越的重要標(biāo)記。通過(guò)許多4S的管理實(shí)踐證明，客戶服務(wù)滿意度與各項(xiàng)服務(wù)流程的執(zhí)行特別是核心流程的執(zhí)行情況息息相關(guān)。所以建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度并抓好執(zhí)行力度是非常重要的。

加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理注重各服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)

品質(zhì)的環(huán)境具有以下作用：營(yíng)造優(yōu)美的環(huán)境，管理有序，員工狀態(tài)好會(huì)給客戶一個(gè)良好的印象，提升公司形象，營(yíng)造團(tuán)隊(duì)精神。創(chuàng)造良好的企業(yè)文化，較少浪費(fèi)，保障品質(zhì)，提高效率，充分利用5S管理工具，不斷改進(jìn)落實(shí)環(huán)境質(zhì)量，優(yōu)化環(huán)境品質(zhì)，良好的維修環(huán)境也是4S店區(qū)別其他維修企業(yè)的主要方面。因此，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理是提升4S店服務(wù)管理的重要環(huán)節(jié)。

注重服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)。隨著汽車銷售服務(wù)業(yè)的逐步成熟，企業(yè)之間的差異化服務(wù)業(yè)就越來(lái)越少，特別是同品牌在硬件設(shè)施上，服務(wù)上的差異也越來(lái)越少。因此，做好服務(wù)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)，對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量十分重要。細(xì)節(jié)最具有個(gè)性、最不可復(fù)制。如果仔細(xì)分析汽車銷售服務(wù)企業(yè)的各項(xiàng)要求，就會(huì)發(fā)現(xiàn)很多事情已經(jīng)有章可循，多數(shù)工作是有標(biāo)

準(zhǔn)的，但是還是沒(méi)有讓客戶滿意，其實(shí)就是工作中忽視了許多細(xì)節(jié)的緣故。工作中經(jīng)常面對(duì)的都是看似瑣碎簡(jiǎn)單的事情，同時(shí)也是最容易忽略、最容易錯(cuò)漏百出的事情。如果每一個(gè)細(xì)節(jié)都融入到日常行為規(guī)范中，做到符合客戶要求、行為規(guī)范和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，就能讓客戶從無(wú)微不至的細(xì)節(jié)關(guān)懷中體驗(yàn)貼心服務(wù)，感受企業(yè)給予的真誠(chéng)。

注重企業(yè)文化建設(shè)與員工素質(zhì)的培養(yǎng)

進(jìn)入知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，實(shí)際上是企業(yè)文化的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)文化，是企業(yè)綜合實(shí)力的體現(xiàn)，是一個(gè)企業(yè)文明程度的反映，也是知識(shí)形態(tài)的生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為物質(zhì)形態(tài)生產(chǎn)力的源泉。4S店建立初期，由于汽車市場(chǎng)的特殊性，經(jīng)銷商都處于利潤(rùn)增長(zhǎng)遠(yuǎn)大于管理成本，及時(shí)企業(yè)在較差的管理情況下，由于良好的利潤(rùn)效益，往往掩蓋了一切。但是近年來(lái)，許多4S店也開(kāi)始注意到企業(yè)自身品牌的建設(shè)，一些大的具有多種品牌營(yíng)銷集團(tuán)已經(jīng)樹(shù)立了企業(yè)品牌和形成了一定的企業(yè)文化。因此，要想打造百年的品牌汽車銷售服務(wù)老店離不開(kāi)企業(yè)文化的建設(shè)。隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的進(jìn)一步加劇，汽車技術(shù)含量也越來(lái)越高，汽車銷售服務(wù)行業(yè)越來(lái)越感到高素質(zhì)人員的缺乏。因此，經(jīng)銷商應(yīng)注重加大對(duì)服務(wù)人員隊(duì)伍的建設(shè)，不僅要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，同時(shí)也注重整體素質(zhì)的培養(yǎng)和提高。另外，在人員培養(yǎng)上要有目標(biāo)和計(jì)劃，按照要求制定階段性培訓(xùn)計(jì)劃，一步步落實(shí)，最終達(dá)到企業(yè)所需要的合格人才。

企業(yè)文化建設(shè)的原則主要有以人為本的原則、講求實(shí)效的原則、重在領(lǐng)導(dǎo)的原則、系統(tǒng)運(yùn)作的原則、突出特色的原則、追求卓越的原

則。企業(yè)文化它有導(dǎo)向、凝聚、激勵(lì)、宣泄、協(xié)調(diào)、輻射等功能，抓好企業(yè)文化知識(shí)的培訓(xùn)，企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)者同為企業(yè)文化建設(shè)第一責(zé)任人。建立健全企業(yè)文化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)體制健全制度，完善機(jī)制，形成閉環(huán)管理。企業(yè)文化實(shí)施步驟，首先要進(jìn)行全員性企業(yè)文化審計(jì)活動(dòng)，歸納提煉成企業(yè)精神文化，做好內(nèi)涵企業(yè)文化的宣貫，積極維護(hù)企業(yè)文化。

提高汽車4S店售后服務(wù)工作人員的整體素質(zhì)，就要對(duì)整個(gè)售后部門(mén)進(jìn)行全面、系統(tǒng)的培訓(xùn)。

綜上所述盡管4S店在中國(guó)還是一個(gè)新興的行業(yè)，許多管理上的問(wèn)題會(huì)不斷出現(xiàn)，但是只要我們認(rèn)真的尋找管理規(guī)律，認(rèn)認(rèn)真真落實(shí)以上談到的管理思路，我們的管理水平一定會(huì)有大的提高。從以上的幾點(diǎn)措施中我們可以很好的提高4S店的服務(wù)水平。在汽車服務(wù)行業(yè)中，誰(shuí)能提供消費(fèi)者滿意的服務(wù)，誰(shuí)就會(huì)加快銷售步伐，占有市場(chǎng)份額。要想使顧客滿意，就應(yīng)做出高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手做不到、不愿做或者沒(méi)有想到的超值服務(wù)，并及時(shí)予以踐諾，提高各方面的服務(wù)質(zhì)量。使汽車銷售服務(wù)在汽車營(yíng)銷中真正的發(fā)揮其獨(dú)特的作用，推動(dòng)汽車行業(yè)向良好、健康的市場(chǎng)發(fā)展，也為汽車4S店或汽車經(jīng)銷商的長(zhǎng)期發(fā)展做一塊夯實(shí)的基石。

第六章 建設(shè)條件分析與項(xiàng)目選址

（略）根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r而定。

第七章 投資預(yù)算

一、建設(shè)保證金 200---300萬(wàn)（以天水市的具體情況建議建設(shè)B型）根據(jù)建設(shè)的進(jìn)度及時(shí)照片回傳，不同程度的情況下一汽-大眾分階段返還，返還80%，剩余的20%作為新建店初期訂購(gòu)商品車款的形式返還。（一般自建店后至開(kāi)業(yè)運(yùn)營(yíng)2年內(nèi)，保證金將全部返還經(jīng)銷商）

二、硬件部分（土地、鋼構(gòu)、土建、硬化、裝飾、綠化、線路）

1、土地部分 15畝 150萬(wàn)（以當(dāng)?shù)貎r(jià)格為主）

2、鋼構(gòu)部分 100萬(wàn)

3、土建（開(kāi)挖、回填、正負(fù)零以上建筑、硬化場(chǎng)地、綠化、供電布局、給排水系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)150萬(wàn)—200萬(wàn)

4、內(nèi)部裝飾、150 萬(wàn)

5、VI系統(tǒng) 10萬(wàn)

VI系統(tǒng)由廠家提供，安裝費(fèi)用由承建方承擔(dān)

三、軟件部分

1、軟件系統(tǒng) 10萬(wàn)（廠家指定的電腦服務(wù)器、運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、維修系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)、客服系統(tǒng)等等）

2、寬帶接入、電話及照明車間系統(tǒng) 5萬(wàn)

3、家具 15萬(wàn)---20萬(wàn)

4、人員招聘及參加廠家培訓(xùn)費(fèi)用 5萬(wàn)（正常編制B級(jí)41人--A級(jí)55人）

5、員工服裝等按A級(jí)店收取 3萬(wàn)元

四、設(shè)備及零部件

1、銷售展廳設(shè)備 10萬(wàn)

2、維修車間設(shè)備

30萬(wàn)（剪式舉升機(jī)12個(gè)、四柱舉升機(jī)3個(gè)、四輪定位儀1個(gè)、大梁校正儀1個(gè)、烤漆房2個(gè)，其他大燈、油路、檢測(cè)電腦等細(xì)小設(shè)備）

3、零部件樓閣及前期備件庫(kù)存 50萬(wàn)

4、專用工具及常用工具專用工具及常用工具 15萬(wàn)---20萬(wàn)（按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，廠家指定必須購(gòu)買的專用工具）其中有2--3萬(wàn)元驗(yàn)收好處費(fèi)。

五、建店其他費(fèi)用

招投標(biāo)及監(jiān)理、當(dāng)?shù)貙徟黜?xiàng)證照、各系統(tǒng)驗(yàn)收招待等

10萬(wàn)--15萬(wàn)、（好處費(fèi)）

以上數(shù)字均參照陜西某市一個(gè)一汽大眾汽車4S店建設(shè)期間費(fèi)用，由于目前建設(shè)的類型及當(dāng)?shù)匚飪r(jià)的不同，或一汽大眾商務(wù)政策有所改變，所以，按照陜西這個(gè)城市目前一汽大眾品牌保有量7000輛的市場(chǎng)份額，在天水復(fù)制，大致需要投資1000 萬(wàn)---1200萬(wàn)人民幣。

備注：正式運(yùn)營(yíng)后投資回收預(yù)估

1、第一年按每月銷售一汽大眾各車型50-80臺(tái)，預(yù)計(jì)銷售收入40萬(wàn)（最保守?cái)?shù)字）

2、按天水市當(dāng)?shù)匾黄蟊姳Ｓ辛考s5700臺(tái)平均進(jìn)店返修30%來(lái)計(jì)算，每月利潤(rùn)40-60萬(wàn)|（保守?cái)?shù)字）

3、每月減去綜合銷售與售后成本約20萬(wàn)，實(shí)際每月凈利潤(rùn)60-70萬(wàn)

綜上所述：如按1000-1200萬(wàn)投資（保守估計(jì)）20-24個(gè)月回收投資本金

第三篇：汽車4S店可行性研究報(bào)告

汽車4S店可行性研究報(bào)告

2010-03-28 22:16

一、項(xiàng)目基本情況

1、項(xiàng)目名稱

江都龍川星輝別克4S店

2、項(xiàng)目地點(diǎn)

江都市汽車城

3、承辦單位:

法人名稱：江都市星輝汽車銷售有限公司（暫定名）

地址：江都市汽車城

法人代表：

二、可行性研究工作的依據(jù)和范圍

1、依據(jù)

江都市政府城市規(guī)劃以及建立國(guó)際汽車城，集中展示及銷售各類汽車的文件。

2、范圍

可行性研究的工作限定在江都市汽車城建立江都龍川星輝別克4S店，預(yù)計(jì)投資1500萬(wàn)元。

三、江都汽車消費(fèi)市場(chǎng)分析

1、江都市簡(jiǎn)述

江都市位于江蘇省中部,擁有2500多年歷史。公元前153年(西漢景帝前元四年)建江都縣境內(nèi)地勢(shì)平坦，河湖交織，通揚(yáng)運(yùn)河橫穿東西，京杭大運(yùn)河縱貫?zāi)媳保?28國(guó)道，寧通一級(jí)公路，京滬高速和寧啟鐵路在境內(nèi)交匯?？偯娣e1 332.54平方千米(其中陸地面積占85.8%，水域面積占14.2%)。

江都是揚(yáng)州地區(qū)經(jīng)濟(jì)的領(lǐng)頭羊，絕大多數(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)列揚(yáng)州市第一位，與靖江啟東海門(mén)并稱“江北四小龍”，2009年，全市實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值420億元，位列蘇中蘇北第三位，連續(xù)九屆被評(píng)為全國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)基本競(jìng)爭(zhēng)力百?gòu)?qiáng)縣（市），入選“全國(guó)中小城市綜合實(shí)力百?gòu)?qiáng)”，列第48位。全市常住人口約107萬(wàn)元，城市化率51%

2、江都汽車消費(fèi)市場(chǎng)特點(diǎn)

作為蘇中蘇北最強(qiáng)的縣級(jí)市之一，江都汽車市場(chǎng)的消費(fèi)檔次呈一定層次，化趨勢(shì)，主要分為：大眾化汽車消費(fèi)和企業(yè)汽車消費(fèi)。其中大眾化的汽車消費(fèi)約占汽車交易額的80%強(qiáng)，企業(yè)汽車消費(fèi)約占15~20%左右。汽車消費(fèi)主要受經(jīng)濟(jì)發(fā)展、購(gòu)買能力、品牌和舒適性等限制，鑒于江都市已提前步入小康社會(huì)，一些中產(chǎn)階級(jí)對(duì)汽車消費(fèi)有迫切需要。汽車消費(fèi)檔次尚可，高檔車約占20%，A級(jí)及以下車約占40%，B級(jí)及以上車約占40%。通用別克品牌涵蓋了高中低檔市場(chǎng)，有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3、江都汽車消費(fèi)者購(gòu)車心態(tài)分類

江都市汽車消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大，但目前廣大消費(fèi)者購(gòu)車心態(tài)不一。

一是望梅止渴型。這類消費(fèi)者非?？释麚碛衅?，但不具備很強(qiáng)的消費(fèi)能力，占消費(fèi)者群體的絕大多數(shù)，主要受收入、停車位、消費(fèi)環(huán)境和稅費(fèi)高等問(wèn)題影響。一般以比亞迪、奇瑞、吉利、江淮等低價(jià)車為主。

二是持幣待購(gòu)型。這類消費(fèi)者基本有購(gòu)買能力，但持觀望態(tài)度，準(zhǔn)備待機(jī)而動(dòng)。當(dāng)前汽車品牌太多，車型更新太快，消費(fèi)者不敢輕易下決心，又考慮會(huì)有降價(jià)，害怕萬(wàn)一買車后很快就又降價(jià)，心理會(huì)很不平衡。也有些消費(fèi)者盲目地聽(tīng)從

各種傳聞，導(dǎo)致其持幣待購(gòu)，如某車維修費(fèi)用太高、某車“一型”不好“二型”快出來(lái)了等。此類用戶對(duì)A級(jí)車有更多關(guān)注。就別克品牌而言，其更關(guān)注凱越。

三是迫不及待型。這類消費(fèi)者有購(gòu)買能力，開(kāi)始考慮價(jià)格以外的其他因素；開(kāi)始注重產(chǎn)品的功能和服務(wù)，消費(fèi)心態(tài)比較成熟。對(duì)英朗、君威、君越車更為關(guān)注。

四是財(cái)大氣粗型。這類消費(fèi)者有購(gòu)買能力，但偏向于高檔車、進(jìn)口車。如奔馳、寶馬、奧迪等。別克林蔭大道應(yīng)具備一定競(jìng)爭(zhēng)力。

4、江都汽車消費(fèi)基本情況

2009年，江都市實(shí)現(xiàn)汽車類商品銷售輛。截止2009年，根據(jù)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)估算的江都市機(jī)動(dòng)車擁有量已超過(guò)20萬(wàn)輛，且連續(xù)3年以每年10%的速度遞增。

但是相對(duì)來(lái)說(shuō)，江都市私家車的擁有量尚不高，百戶家庭平均轎車擁有量?jī)H為10輛，在占全市10%的高收入戶中，家用轎車擁有量相對(duì)較高，但中產(chǎn)階級(jí)轎車保有量較低，大大落后于上海、北京、蘇南等地的水平。

5、通用別克在江都的銷售情況

2009年，江都及揚(yáng)州市區(qū)(不包括下屬縣市)上牌各類小型汽車18459臺(tái)，其中江都上牌6740臺(tái)，別克車上牌3374臺(tái)，其中江都銷售864臺(tái)。別克車市場(chǎng)占比約18.27%，占比較高。有一定的品牌號(hào)召力。

6、其他

區(qū)域內(nèi)汽車商業(yè)的興起，無(wú)疑與地理位置、經(jīng)濟(jì)狀況、消費(fèi)理念有著不可分割的關(guān)系。揚(yáng)州地區(qū)所有新車掛牌、舊車交易、車輛年審、司機(jī)年審都要車輛管理所辦理，本4S店選址離車管所僅8公里，且交通便利，擁有不可復(fù)制的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

四、預(yù)計(jì)投資及成本利潤(rùn)分析

1、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)投資成本

汽車展廳建設(shè)費(fèi)用占總建設(shè)費(fèi)用的60%。本汽車4S店用地為工業(yè)用地，按照當(dāng)前土地購(gòu)買成本25萬(wàn)/畝計(jì)算，以7-9畝地計(jì)算，考慮通平等成本約200萬(wàn)元。4S建筑面積2500平方米，約400萬(wàn)元，征地建展廳建設(shè)費(fèi)用總支出約600萬(wàn)元。房屋按15年計(jì)提折舊，每年約40萬(wàn)元。每月約3.33萬(wàn)元。

2、日常運(yùn)營(yíng)成本

購(gòu)買廠家相關(guān)設(shè)備及物料費(fèi)用約250萬(wàn)（設(shè)備按10年折舊）；每月的流動(dòng)資金約400萬(wàn)；其他未知費(fèi)用預(yù)留資金50萬(wàn)元員工工資（按30人）每月9萬(wàn)元；廣告費(fèi)用、其他費(fèi)用、隱性的公關(guān)成本等7萬(wàn)元，稅收約6萬(wàn)元，4S店的每月的經(jīng)費(fèi)用營(yíng)費(fèi)用約32萬(wàn)元；

3、利潤(rùn)分析：

每月銷售毛利：80臺(tái)*2500元/臺(tái)=20萬(wàn)元；維修毛利：800臺(tái)/月維修量*1000元/臺(tái)（客單價(jià)）*45%（毛利率）=36萬(wàn)元；兩者合計(jì)：56萬(wàn)元；

每月凈利約24萬(wàn)元，全年利潤(rùn)280萬(wàn)元左右，扣除所得稅后，年利潤(rùn)約為210萬(wàn)元，總投資1300萬(wàn)元，建設(shè)期預(yù)計(jì)5個(gè)月，投資回收期約6.6年，投資回報(bào)率為15.15%。

第四篇：4s店優(yōu)劣勢(shì)分析

W公司以前代理商都是以獨(dú)家代理的方式，代理商享有豐厚的利潤(rùn)，但渠道沒(méi)有精耕細(xì)作、管理粗放、掌控市場(chǎng)的能力差、價(jià)格混亂、服務(wù)意識(shí)差，而且都是“坐商”、操作很不規(guī)范。突然要求他們主動(dòng)走出去與汽車4S店合作，按照規(guī)范的流程為他們服務(wù)，還顯得措手不及。對(duì)于W公司的“后裝市場(chǎng)為輔，4S店為主”渠道戰(zhàn)略，只有一小部分代理商表示接受，很多抱懷疑的態(tài)度，還有幾個(gè)代理商干脆否定這種做法。如果不解決產(chǎn)品在渠道中推廣問(wèn)題，那W公司的策略就會(huì)在代理商手里流產(chǎn)。

為了引導(dǎo)和說(shuō)服代理商進(jìn)入汽車4S店，W公司收集了很多專業(yè)信息和資料。以前汽車影音的改裝主要集中在汽車音響改裝店，但隨著汽車4S店的興起，以現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)，高度職業(yè)化的氣氛，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時(shí)的跟蹤服務(wù)體系，對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)是致命的吸引力。很多改裝就在4S店里進(jìn)行，車主相信4S店的專業(yè)性和信譽(yù)度，而且售后服務(wù)可以得到保障。隨著汽車電腦的發(fā)展，有些汽車廠商（特別是中高檔車型）拒絕汽車電子方面的改裝，如果自行改裝，廠家不進(jìn)行保修，如奧迪系列車型就是如此。所以汽車汽車影音改裝在4S店是一個(gè)必然的發(fā)展趨勢(shì)，而且前景樂(lè)觀和市場(chǎng)容量非常大。

很多零售改裝店還不具備改裝技術(shù)，不能保證改裝質(zhì)量，車主怕被傷到其他的部件而被拒絕保修，所以中高檔新車車主很少選擇汽車影音零售店改裝。很多廠家由于沒(méi)有資金和技術(shù)，產(chǎn)品和改裝部件不適合專業(yè)車型的改裝。不容易被其他廠商模仿，渠道競(jìng)爭(zhēng)小且相對(duì)穩(wěn)定，所以現(xiàn)在進(jìn)入是最佳的時(shí)期，在未來(lái)時(shí)間里有相當(dāng)大的發(fā)展空間，可以建立自己的4S店渠道強(qiáng)勢(shì)，更快超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。的確隨著汽車4店的興起和汽車影音行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加大，影音改裝的利潤(rùn)越來(lái)越薄，改裝量越來(lái)越少（特別是中高檔車型），很多代理商已經(jīng)感覺(jué)到危機(jī)，W公司提出“4S店為主”剛好符合代理商的需求。4S店一般比較偏僻，改裝汽車影音的價(jià)格比零售改裝店要高，比原裝同級(jí)別汽車影音便宜很多，由于4S店改裝的專業(yè)性，售后服務(wù)得到保障，車主為了放心也不在乎價(jià)格高一點(diǎn)和地方偏僻而選擇在4S店改裝。在利潤(rùn)方面，以前代理商批發(fā)一套五千元的汽車影音產(chǎn)品有四百元的利潤(rùn)，現(xiàn)在W公司規(guī)范價(jià)格政策，銷售到4S店的利潤(rùn)有六百元，使代理商更加積極的去開(kāi)拓4S店渠道并愿意為其服務(wù)。

經(jīng)過(guò)W公司的引導(dǎo)和說(shuō)服，很大一部分代理商為了靠住廠家把握住汽車影音產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)和高利潤(rùn)的趨使下，信心已經(jīng)大增。W公司為了布置這次戰(zhàn)略，于20004年六月份提前召開(kāi)了全國(guó)經(jīng)銷商大會(huì)，在會(huì)上分析了汽車用品市場(chǎng)今后發(fā)展的趨勢(shì)，特別強(qiáng)調(diào)汽車4S店是未來(lái)發(fā)展的方向，帶領(lǐng)他們參觀了深圳的樣板店，探討了4S店經(jīng)銷模式，很多代理商提出寶貴的意見(jiàn)。在會(huì)上總結(jié)了過(guò)去渠道的優(yōu)劣勢(shì)，布置了今年的“后裝市場(chǎng)為輔，4S店為主”渠道戰(zhàn)略。為了進(jìn)一步增強(qiáng)代理商的信心，降低代理商的風(fēng)險(xiǎn)，特提供“四個(gè)專用，一個(gè)規(guī)范”的支持策略，具體內(nèi)容如下：

1、資金專用：為了加快4S店渠道建設(shè)，撥出專項(xiàng)資金支持代理商。按行政區(qū)域分為東北、華北、華東、華中、華南、西南、西北七個(gè)區(qū)域，除華南外每相鄰兩個(gè)區(qū)域?yàn)橐粋€(gè)大區(qū)，設(shè)一大區(qū)經(jīng)理，大區(qū)經(jīng)理監(jiān)督實(shí)施4S店的實(shí)施情況，并每一個(gè)大區(qū)配備一臺(tái)改裝車用于市場(chǎng)的服務(wù)和維護(hù)。

2、人員專用：為了讓代理商更好的去配合W公司執(zhí)行這個(gè)戰(zhàn)略，W公司在每一個(gè)大區(qū)抽調(diào)三名精英組成一只專業(yè)的汽車4S店的營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)，回總公司培訓(xùn)了4S店的操作規(guī)范和銷售技巧。然后與代理商一起去開(kāi)拓市場(chǎng)，起到“傳、幫、帶”的效果。在市場(chǎng)做成熟之后交給他們，讓他們直接管理這個(gè)渠道市場(chǎng)，并啟動(dòng)下一個(gè)市場(chǎng)。

2、促銷專用：為了使產(chǎn)品在4S店渠道中得到歡迎和暢通銷售，定做了渠道銷售人員小禮品和促銷贈(zèng)品。并推出對(duì)代理商每開(kāi)拓一個(gè)4S店送一臺(tái)樣品，鼓勵(lì)代理商開(kāi)拓4S渠道。對(duì)年終銷售最好的15家代理商邀請(qǐng)他們參加2005年的W公司贊助的《同一首歌》的“健康光明行”節(jié)目，3、價(jià)格專用：為了使渠道商更積極的推廣W公司產(chǎn)品，制定了統(tǒng)一的價(jià)格體系，防止了價(jià)格混亂的局面，保證了代理商的豐厚的利潤(rùn)，并針對(duì)4S店渠道實(shí)行特殊的促銷，在渠道開(kāi)發(fā)的前三月實(shí)行對(duì)代理商“回款10萬(wàn)元，送2萬(wàn)的產(chǎn)品”的特殊渠道促銷。傳統(tǒng)的大批發(fā)渠道多采用直接降價(jià)的促銷方式，普通降價(jià)為10%-15%之間。以大力促銷來(lái)刺激代理的積極性。

4、規(guī)范操作：根據(jù)代理商操作和管理不規(guī)范的問(wèn)題，編寫(xiě)了《4S店規(guī)范操作流程》，主要是商家的前期接觸、中期的合作、后期的管理、宣傳品擺放，樣品展示等，做了詳細(xì)的整理，方便代理商的規(guī)范操作。

經(jīng)過(guò)三個(gè)月的市場(chǎng)運(yùn)作，W公司共投入4S店市場(chǎng)運(yùn)做資金四十萬(wàn)元左右，新的渠道銷售量成倍增長(zhǎng)，代理商的利潤(rùn)也隨之增長(zhǎng)，成功的理順了銷售通路。對(duì)于小部分在零售批發(fā)渠道比較有優(yōu)勢(shì)的，而在4S店渠道方面投入不大的代理商，把渠道分成后裝市場(chǎng)和4S店改裝兩部分，由W公司自己經(jīng)營(yíng)或者選擇合適的代理商經(jīng)營(yíng)4S店，規(guī)定各自經(jīng)銷范圍，在統(tǒng)一的價(jià)格基礎(chǔ)上讓他們繼續(xù)經(jīng)營(yíng)改裝渠道，并要求他們交納一萬(wàn)元市場(chǎng)保證金，以此來(lái)保證他們不相互竄貨、拼殺價(jià)格。對(duì)少部分基礎(chǔ)太差、而又不理解W公司渠道戰(zhàn)略的代理商，在找到替代之前，雙方很理性地分析了各自的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)，還推薦一些適合他們渠道發(fā)展的產(chǎn)品和廠家，之后友好分手。這種做法，贏取了他們的稱贊，在行業(yè)里留下很好的口碑。

四、整合資源捆綁銷售，實(shí)現(xiàn)終端攔截

汽車影音產(chǎn)品在汽車4S店在一、二級(jí)市場(chǎng)由于點(diǎn)多面廣、地處偏僻、銷售量很不集中，有的4S店還設(shè)有專門(mén)的汽車用品區(qū)，更不利于產(chǎn)品的推廣。同時(shí)，從投入產(chǎn)出比來(lái)說(shuō)，在汽車4S店設(shè)專職促銷還并不現(xiàn)實(shí)。在這個(gè)特殊終端市場(chǎng)，該怎樣進(jìn)行促銷呢？面對(duì)這一難題，W公司提出“捆綁銷售、終端攔截”的8字方針。

1、捆綁銷售品牌專營(yíng)一、二級(jí)城市同類車型的汽車4S店很多，競(jìng)爭(zhēng)非常大，4S店商家為擴(kuò)大市場(chǎng)份額絞盡腦汁。為幫助4S店商家突出自己特點(diǎn)，吸引消費(fèi)者。同類車型選擇車銷售量最大的一家4S店試銷，當(dāng)銷售W公司產(chǎn)品保證能達(dá)到一定數(shù)量、并將產(chǎn)品直接安裝在新車上、作為車型的標(biāo)準(zhǔn)配置時(shí)，讓其獨(dú)家經(jīng)營(yíng)，并以低于其他商家的價(jià)格供貨給他們，但不允許經(jīng)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的產(chǎn)品。實(shí)現(xiàn)正在品牌專營(yíng)。這種做法的售價(jià)比原車同級(jí)配置的價(jià)格少1萬(wàn)元左右，從而占據(jù)了價(jià)格的優(yōu)勢(shì)，提高了這家4S店在同類車型中競(jìng)爭(zhēng)力。這樣，每銷售出一臺(tái)汽車就能賣掉一套汽車影音產(chǎn)品，品牌和產(chǎn)品銷售量都有很大的提升，實(shí)現(xiàn)了廠商雙贏，也受到了商家的歡迎。

2、整合資源終端攔截

終端促銷方面，整合W公司、代理商、4S店的有效資源，通過(guò)終端宣傳和4S店銷售人員的配合，對(duì)所有促銷人員進(jìn)行有效的培訓(xùn)及管理，并由廠家、經(jīng)銷商共同組建一支能征善戰(zhàn)的流動(dòng)促銷隊(duì)伍和培訓(xùn)宣傳隊(duì)伍（三人為一組），使產(chǎn)品在終端的傳播效果最大化。

在4S店搞促銷活動(dòng)的時(shí)候，借助他們強(qiáng)大的品牌實(shí)力，一起推廣W公司的產(chǎn)品，如做抽獎(jiǎng)活動(dòng)的第一名的贈(zèng)品，“賣XX車，加3000元送W公司價(jià)值8000元的汽車影音一套”等活動(dòng)，大大提高了W公司的品牌知名度和美譽(yù)度。

對(duì)每個(gè)售貨員，都在私底下按銷量給他40元/臺(tái)提成，使得某零售商的銷量由每月4臺(tái)左右上升到了每月7臺(tái)左右。售貨員的積極配合，讓她們成為消費(fèi)者選擇產(chǎn)品的導(dǎo)購(gòu)員和品牌價(jià)值的傳播者。

3、終端建設(shè)親近顧客

在生意好、所屬區(qū)域知名度高的4S店，設(shè)立終端試音柜，增大與目標(biāo)消費(fèi)群的接觸率。在顯眼的位置掛上統(tǒng)一的安裝效果圖，在的樣車上安裝上W公司產(chǎn)品，以突出產(chǎn)品的實(shí)際效果，更能讓車主體驗(yàn)到汽車影音的樂(lè)趣。對(duì)已鋪貨終端及時(shí)做好終端跟蹤回訪工作，了解終端詳細(xì)情況，建立客戶檔案，及時(shí)進(jìn)行跟進(jìn)和調(diào)整。

4、終端管理帶動(dòng)推廣

為了加強(qiáng)終端建設(shè)，我們建立終端客戶資料庫(kù)，對(duì)客戶的一些基本資料進(jìn)行登記，如法人代表、銷售負(fù)責(zé)人、客流量、車的銷售量、資金狀況、電話、地址、客戶意見(jiàn)和需求等。根據(jù)客戶銷售量進(jìn)行分類管理，實(shí)現(xiàn)“大客戶細(xì)管，小客戶粗管”的管理方案，重點(diǎn)客戶必須作到每周兩次的回訪。對(duì)POP、安裝效果圖、試音柜、贈(zèng)品、樣車安裝等終端展示和銷售量進(jìn)行直接監(jiān)控，建立起樣板示范作用，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的成功運(yùn)做，邀請(qǐng)一些二級(jí)市場(chǎng)的商家來(lái)參觀學(xué)習(xí)他們的成功經(jīng)驗(yàn)，樹(shù)立起二級(jí)市場(chǎng)商家的信心，加大了產(chǎn)品在二級(jí)市場(chǎng)的銷售量。

經(jīng)過(guò)半年的市場(chǎng)運(yùn)做，W公司在沒(méi)有采取直接降價(jià)的方式提高市場(chǎng)占有率，挖掘了新渠道，打造了汽車影音在4S店的專業(yè)市場(chǎng)，使產(chǎn)品銷量大幅度增長(zhǎng)，占領(lǐng)了汽車4S店渠道的大部分市場(chǎng)份額，提高了W公司品牌的知名度和美譽(yù)度，在第二季度財(cái)務(wù)核算時(shí)，除去前期人員費(fèi)用、技術(shù)投入費(fèi)用、市場(chǎng)費(fèi)用等，公司獲利豐厚，證明W公司的渠道策略是成功的。同時(shí)，由于汽車4S店的渠道相對(duì)穩(wěn)定，后來(lái)很多其他品牌的廠商也試圖進(jìn)入這個(gè)渠道，但由于技術(shù)、質(zhì)量、品牌等原因，無(wú)法與之抗衡，都無(wú)功而返，使W公司品牌在新的汽車4S店渠道建立了自己絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)，也為其它產(chǎn)品將來(lái)的進(jìn)入創(chuàng)造良好的契機(jī)。

第五篇：開(kāi)設(shè)別克汽車 4S店的可行性分析報(bào)告

開(kāi)設(shè)別克汽車 4S店的可行性分析報(bào)告

第一章項(xiàng)目背景

第一節(jié) 項(xiàng)目提出原因

石家莊市多年來(lái)一直是以火車站為中心，向周圍延續(xù)擴(kuò)展。城市 規(guī)模急劇膨脹，城市人口越來(lái)越多，造成交通擁擠、管理不便;城市外延式 擴(kuò)張既大量占用了耕地，也阻礙了舊城挖潛改造的進(jìn)程;同時(shí)中心城市的飛 速發(fā)展在一定程度上抑制了主城區(qū)周圍衛(wèi)星城的發(fā)展速度。為了從根本上扭 轉(zhuǎn)這一局面，使主城區(qū)真正走上集約式發(fā)展道路，經(jīng)過(guò)慎重考慮和多次咨詢 論證，城市布局由“攤大餅”式的集中布局向分散組團(tuán)式結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變。規(guī)劃以主城區(qū)為中心，在半徑 20 公里左右的范圍內(nèi)，建設(shè)發(fā)展相對(duì)獨(dú)立、職能各異的城市組團(tuán)，疏解部分城市功能，改善城市環(huán) 境和交通。各組團(tuán)分別為:西部鹿泉城區(qū)發(fā)展為石家莊建材工業(yè)區(qū);南部欒 城縣城發(fā)展為醫(yī)藥工業(yè)區(qū);竇嫗發(fā)展成為以化工、機(jī)械加工為主的工業(yè)區(qū);北部正定縣城發(fā)展為科技、文教、旅游為主的正定歷史文化旅游區(qū);東部以 煉油廠為基礎(chǔ)建設(shè)石家莊丘頭石油化學(xué)工業(yè)區(qū)。形成中間主城區(qū)(包括高新 區(qū)東區(qū))、外圍五個(gè)衛(wèi)星城“眾星捧月”的組團(tuán)城市形態(tài)。在組團(tuán)之間以及組團(tuán)與主城區(qū)之間，嚴(yán)格控制一定范圍的農(nóng)田、林地等 綠色隔離空間，阻隔各組團(tuán)與主城區(qū)連成一片，保護(hù)城市日益脆弱的生態(tài)環(huán) 境。各組團(tuán)與主城區(qū)之間通過(guò)107、307、308 公路和城市環(huán)路等快捷的交通 設(shè)施進(jìn)行溝通，共同組成一個(gè)功能明確、布局合理、聯(lián)系方便的城市群體。規(guī)劃擴(kuò)大現(xiàn)市內(nèi)四區(qū)范圍，取消郊區(qū)，將現(xiàn)郊區(qū)分別并 入市內(nèi)各區(qū)。各組團(tuán)連同其所轄區(qū)域以及主城區(qū)共同構(gòu)成石家莊市區(qū)，市區(qū) 范圍由原來(lái)的307平方公里調(diào)整到1885平方公里。?? 由于石家莊市近幾年來(lái)的城市規(guī)劃和發(fā)展，可以預(yù)期其未來(lái)的發(fā)展前 景勘好，經(jīng)濟(jì)形勢(shì)會(huì)逐漸變得更好，城市居民收入會(huì)持續(xù)走高，有經(jīng)濟(jì)能力 購(gòu)買汽車的家庭會(huì)越開(kāi)越多，開(kāi)設(shè)汽車 4s 店的前景良好，并且通用汽車車 系齊全在中國(guó)銷售狀狀況良好，石家莊市潛在市場(chǎng)很大，由此可知在石市開(kāi) 展此項(xiàng)目潛力巨大，再加上近些年國(guó)家對(duì)于汽車工業(yè)的扶持，和更重購(gòu)車優(yōu) 惠，肯定也會(huì)吸引大量的顧客，我們有理由相信這個(gè)項(xiàng)目會(huì)取得成功

第二節(jié)項(xiàng)目選址及項(xiàng)目背景 項(xiàng)目選址在長(zhǎng)安區(qū)裕華東路與談固南大街交叉口附近，比鄰時(shí)代汽車 廣場(chǎng)，是市民所熟悉和習(xí)慣性想到的汽車交易場(chǎng)所，此地距離東二環(huán)較近，交通便利地段繁華，有各大銀行在附近，并且此地段有其他品牌車的美容店 服務(wù)站和交易場(chǎng)所，理想的汽車交易場(chǎng)所。周圍環(huán)境優(yōu)雅，綠化范圍大。第三節(jié) 項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)分析 此地是政府重點(diǎn)打造的石市汽車商城，擁有政府支持和政策照顧和便 利。據(jù)了解石市現(xiàn)有 4s 中并無(wú)通用系的專有 4 是店，市場(chǎng)環(huán)境良好。地處 市區(qū)較繁華地段交通便利，各種資源齊全。

第三章 項(xiàng)目建設(shè)方案

第一節(jié) 項(xiàng)目地址及規(guī)模 石家莊市長(zhǎng)安區(qū)裕華東路和談固南大街交叉口路段。該項(xiàng)目擬總用地8400 ㎡，規(guī)劃建設(shè)用地4500 ㎡，規(guī)劃總建筑面積3200 ㎡，規(guī)劃建筑密度 54%，主要是集整車銷售、維修服務(wù)、零配件供應(yīng)、信息 反饋、重型汽車停放五位一體的特許銷售服務(wù)店。新購(gòu)置電腦檢測(cè)儀、舉升 機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀等設(shè)備20 臺(tái)。

第二節(jié) 服務(wù)流程 客人進(jìn)廠，業(yè)務(wù)接待打招呼，陪客人環(huán)車檢查，鋪三/四件套，詢問(wèn)修理 項(xiàng)目或故障描述，確認(rèn)維修項(xiàng)目，打印工單，交于車間調(diào)度，調(diào)度派工，維 修，領(lǐng)配件，修理完畢，交與檢驗(yàn)，洗車，工單傳回業(yè)務(wù)接待，通知客戶接 車，交款，出廠。

第三節(jié) 主要設(shè)備選型

一、碰撞修復(fù)設(shè)備投資預(yù)算分析 設(shè)備種類 價(jià)格/元 備注 電子測(cè)量?jī)x器 120 000 ~160 000 進(jìn)口知名產(chǎn)品 車身大梁校正設(shè) 備 50 000~80 000 國(guó)產(chǎn)知名品牌產(chǎn) 品 車身外形修復(fù)設(shè) 備 5 000~10 000 國(guó)產(chǎn)鈑金修復(fù)機(jī) 等設(shè)備 整形輔助工具 2 000~4000 各種氣動(dòng)工具和 手工用具等 焊接設(shè)備 5 000~20 000 意大利知名產(chǎn)品 綜合計(jì)算 182 000 ~ 274 000 具備事故車修復(fù) 的中等規(guī)模 二.腦檢測(cè)儀、舉升機(jī)、大梁矯正儀、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀

第四節(jié) 土建工程.21 進(jìn)行招標(biāo)，然后按照中標(biāo)書(shū)的預(yù)算和程序嚴(yán)格執(zhí)行。第五節(jié) 總圖布置及公用配套工程 本工程基礎(chǔ)形式為鋼砼獨(dú)立基礎(chǔ)，維修車間和辦公區(qū)主體結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié) 構(gòu)，鋼屋架梁。展示廳主體結(jié)構(gòu)為管鋼結(jié)構(gòu)，展示廳外立面裝飾為支點(diǎn)式中 空玻璃幕墻。其他為淺色彩鋼板墻面。內(nèi)墻維修區(qū)和辦公區(qū)為200 厚砼砌塊 墻，其他隔墻主要為輕鋼龍骨雙面石膏板墻面。窗采用彩色鋁合金窗，門(mén)分 別采用玻璃彈簧門(mén)，展示廳大門(mén)采用感應(yīng)門(mén)。辦公區(qū)屋面采用鋼承板現(xiàn)澆砼，維修車間和展示廳主要采用雙層彩鋼板屋面。室外道路采用250 厚碎石墊層，150 厚C25 砼 總體平面圖:

展廳圖:

車型圖:昂科雷 3.6L 息 長(zhǎng) ×寬×高 5118 × 2007 × 1842 軸 距 3020 排 氣量 3.6 變 速器形式 6 檔手 自一體 最 大功率 215/6 300 輪 胎規(guī)格 255/5 5 R20 最 大扭矩 366/3 400 最 高車速 174 車 體 SUV/ 越野車 上 市時(shí)間 2010 款 2 林蔭大道 2.8L 長(zhǎng)× 寬×高 5175 × 1899 × 1480 軸 距 3009 排 氣量 3.6 變 速器形式 5 檔手 自一體 最 大功率 187/6 500 輪 胎規(guī)格 225/5 5 R17 最 大扭矩 340/3 200 最 高車速 225 車 體 三廂 轎車 上 市時(shí)間 2009 年 3 GL8 陸尊 長(zhǎng) × 寬 ×高 5213× 1847×1745 軸 距 3079 排氣量 3.0 變 速器形式 4 檔自 動(dòng) 最 大 功 率 131/54 00 輪 胎規(guī)格 P225/6 0R16 最 大 扭 矩 244/0-4400 最 高車速 168 車體 MPV/廂 式車 上 市時(shí)間 2008 年 4 君越 長(zhǎng)×寬 4998 × 1851×1461 軸距 2807 ×高 排氣量 2.4 變速器 形式 6 檔手 自一體 最大功 率 125/6400(7/電機(jī))輪胎規(guī) 格 225/6 0R16 最大扭 矩 225/4800(65/電機(jī))最高車 速 180 車體 三廂轎車 上市時(shí) 間 2008 年 5 新君威 長(zhǎng) ×寬×高 4830 × 1856 × 1484 軸 距 2737 排 氣量 2.4 變 速器形式 6 檔手 自一體 最 大功率 125/6 400 輪 胎規(guī)格 245/4 5 R18 最 大扭矩 225/4 800 最 高車速 205 車 體 三廂轎車 上市時(shí)間 2009 年 6 新凱越 長(zhǎng) ×寬×高 4515 × 1725 × 1445 軸距 2600 排 氣量 1.8 變 速器形式 4 檔 自動(dòng) 最大功率 88/60 00 輪 胎規(guī)格 195/ 55 R15 最 大扭矩 158/4 400 最 高車速 175 車 體 三廂 轎車上 市時(shí)間 2008 年 7 凱越旅行車 長(zhǎng)× 寬×高 4580 × 1725 × 1500 軸距 2600 排 氣量 1799 變 速器形式 5 檔 手動(dòng) 最大功率 88/60 00 輪 胎規(guī)格 195/55 R15 最 大扭矩 158/4 400 最 高車速 188 車 體 旅 行 轎車 上 市時(shí)間 2008 年 8 凱越HRV 長(zhǎng) ×寬×高 4308 × 1725 × 1453 軸 距 2600 排 氣量 1.6 變 速器形式 5 檔 手動(dòng) 最 大功率 78/60 00 輪 胎規(guī)格 195/ 55 R15 最 大扭矩 146/3 600 最 高車速 180 車 體 兩 廂 轎車 上 市時(shí)間 2008 年

第四章 環(huán)境保護(hù)

第一節(jié) 設(shè)計(jì)依據(jù)及原則 根據(jù)國(guó)家對(duì)于這方面的專項(xiàng)規(guī)定和各種法規(guī)結(jié)合本身具體情況來(lái)實(shí)施，最后確保做到實(shí)施情況的良好，和在平時(shí)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中盡量減少污染物和廢氣 的排放，并在工程實(shí)施過(guò)程中盡量減低

噪聲污染，避免對(duì)周圍居民，商家和 周遭環(huán)境造成破壞。

第二節(jié) 施工期環(huán)境影響及治理措施 封閉式施工，并且盡量做到白天施工晚上少施工。在施工過(guò)程中最大限 度減少煙塵和噪音的產(chǎn)生。無(wú)法避免的一些影響按照國(guó)家規(guī)章制度處理，妥 善安排。

第三節(jié) 運(yùn)營(yíng)期環(huán)境影響及治理措施 做好周圍環(huán)境的綠化美化，各種工作和生活垃圾做到分流及及時(shí)回收，不隨手丟棄，并將制定一些此方面條款歸入公司章程。對(duì)一些無(wú)法避免的影 響做到及時(shí)治理和恢復(fù)。

第四節(jié) 結(jié)論 以人為本，以不傷害環(huán)境不影響周圍為原則，做好自己的工作。

第六章 節(jié)能

第一節(jié) 編制原則及依據(jù) 制定公司制度照明設(shè)備定時(shí)開(kāi)關(guān)，配備節(jié)能型設(shè)備，在保證正常運(yùn)營(yíng)的 情況下減少能耗。

第二節(jié) 節(jié)能措施

(1)加強(qiáng)設(shè)備與各種熱力管道(制冷裝置)保溫絕熱工作，杜絕泄漏現(xiàn)象;

(2)采用省能設(shè)備、省能新工藝、新能源(遠(yuǎn)紅外、激光、太陽(yáng)能、地?zé)?、超聲?技術(shù)實(shí)現(xiàn)節(jié)能

(3)改進(jìn)輸送和儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)，減少能量損耗

(4)集中供熱、熱電結(jié)合，以之代替中、小型鍋爐，可提高 能效，又利于保護(hù)環(huán)境()

第五節(jié) 結(jié)論

采用各種措施減少能源浪費(fèi)和消耗，是正常運(yùn)營(yíng)更經(jīng)濟(jì)更環(huán)保。

第七章 職業(yè)安全衛(wèi)生與消防

第一節(jié) 職業(yè)安全衛(wèi)生 對(duì)內(nèi)安裝全方位閉路系統(tǒng)，實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控制度;安裝防盜防暴預(yù)警系統(tǒng)，出入口設(shè)置保安，內(nèi)設(shè)警衛(wèi)室，以備突發(fā)情況。衛(wèi)生制度嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

第二節(jié) 消防 聘請(qǐng)專業(yè)人士布置消防系統(tǒng)，對(duì)員工進(jìn)行消防培訓(xùn)。

第八章 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃與工程管理

第一節(jié) 實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 當(dāng)資金到位時(shí)，項(xiàng)目立刻啟動(dòng)，共分三步完成。建造廠房，購(gòu)買各種設(shè)備一起 此過(guò)程大概需要半年到一年時(shí)間，此期間主要保證工程進(jìn)度按時(shí)按 質(zhì)完成。組建公司，招聘員工。組建公司主要是落實(shí)場(chǎng)地，辦理注冊(cè)手續(xù)，在此期間同時(shí)發(fā)出招聘 員工的廣告，這項(xiàng)工作需要1 個(gè)月。成立部門(mén)、制定工作計(jì)劃。當(dāng)招聘的員工到位后，立即成立各部門(mén)。制定工作計(jì)劃，這項(xiàng)工作 需時(shí)個(gè)月。開(kāi)展工作，投入生產(chǎn)。公司班子健全后，按照各部門(mén)的工作計(jì)劃實(shí)施有序的工作。主要健 全進(jìn)貨渠道，展開(kāi)全方位的宣傳工作，開(kāi)展覽會(huì)等。0 回答

第二節(jié) 工程管理 按照合同，由中標(biāo)公司在我方監(jiān)督下完成。

第三節(jié) 項(xiàng)目招標(biāo)方案

一、招標(biāo)內(nèi)容

(一)石家莊市通用汽車4s 店建設(shè)工程

1、工程地點(diǎn):石家莊市裕華東路與談固南大街交叉口處

2、工程概況

(1)4s 店建設(shè)，展示廳主體結(jié)構(gòu)為管鋼結(jié)構(gòu)，展示廳外立面裝飾 為支點(diǎn)式中空玻璃幕墻。其他為淺色彩鋼板墻面。內(nèi)墻維修區(qū)和辦公區(qū) 為200 厚砼砌塊墻，其他隔墻主要為輕鋼龍骨雙面石膏板墻面。窗采用 彩色鋁合金窗，門(mén)分別采用玻璃彈簧門(mén)，展示廳大門(mén)采用感應(yīng)門(mén)。辦公 區(qū)屋面采用鋼承板現(xiàn)澆砼，展示廳主要采用雙層彩鋼板屋面，總面積約 3600 米2 的兩層是結(jié)構(gòu)分為庫(kù)房，展廳汽車美容吧，休息室，財(cái)務(wù)室，接待室，廁所等;

(2)店前停車位建設(shè)，鋪 20 厘米厚硬料碾壓 800 米 2，上鋪草坪 磚、種草40 米2;

(3)試駕場(chǎng)地建設(shè)，鋪20 厘米厚柏油馬路路面3000 米2;(4)出入口門(mén)衛(wèi)室，磚混結(jié)構(gòu)房屋2 間，建筑面積60平方米;

(5)砌筑排水溝300 米;

(6)店鋪四周磚石水泥墻1300 米。

二、工程質(zhì)量:合格 工期要求:2010 年8 月5 日開(kāi)始至2011 年4 月30 日結(jié)束。

四、報(bào)名條件

(一)投標(biāo)企業(yè)

1、投標(biāo)的施工單位必須有承擔(dān)該工程的相應(yīng)資質(zhì)、設(shè)備、隊(duì)伍和 技術(shù)力量，2、有承擔(dān)類似工程經(jīng)驗(yàn)，且完成的工程質(zhì)量較好，沒(méi)有發(fā)生過(guò)重 大質(zhì)量事故。

(二)項(xiàng)目經(jīng)理

1、項(xiàng)目經(jīng)理具備項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)，中標(biāo)后以本工程管理為主(具體 措施由合同約定);

2、近兩年內(nèi)承擔(dān)過(guò)本地類似房屋建設(shè)工程。

(三)交納投標(biāo)保證金。中標(biāo)方的投標(biāo)保證金，在簽訂合同后返還。未中標(biāo)方的投標(biāo)保證金，將在即日內(nèi)退還。有下列情形之一的投標(biāo)單位將喪失所交的保證金:

1、在投標(biāo)時(shí)弄虛作假，騙取中標(biāo)的或串通投標(biāo)的;

2、中標(biāo)后不能按規(guī)定的時(shí)間與招標(biāo)單位簽訂合同的。

五、資格預(yù)審

1、報(bào)名時(shí)攜帶單位的資質(zhì)證書(shū)、項(xiàng)目經(jīng)理證書(shū)的復(fù)印件;

2、根據(jù)上述設(shè)置的條件，投標(biāo)工作組將對(duì)報(bào)名單位進(jìn)行資格審查和 實(shí)地考察，最終確定投標(biāo)單位;

六、中標(biāo)方式 以建設(shè)單位給出的標(biāo)底價(jià)以下低價(jià)中標(biāo)。

第九章 組織管理與勞動(dòng)定員

總級(jí)理 1

副經(jīng)理 1，主管若干[客服主管，車間主管，后勤主管，倉(cāng) 庫(kù)也有，銷售主管]，行政部一般就是人事部，財(cái)務(wù)等的集合一般就只有 3-5 人，客服主管下面有前來(lái)維修客戶的接待和欲買車的客戶的接待，車 間主管下面就有各維修班組組長(zhǎng)，一般機(jī)修是3-4 組，鈑金是2-3 組，噴 漆是2-3 組，機(jī)修的人員配備一般是師傅一個(gè)，中工1-2 個(gè)，徒弟2 個(gè)，鈑金是師傅一個(gè)徒弟2-3 個(gè)中工1-2 個(gè)漆工也差不多，倉(cāng)庫(kù)有3-5，銷售 的就說(shuō)不定了，總共差不多70 多人。

第十章 投資估算與資金籌措 本項(xiàng)目總投資約2600 萬(wàn)元，其中: 店面 500 萬(wàn)元 裝修加維修工具800 萬(wàn) 引車500 萬(wàn)以上 廣告100 萬(wàn)左右 流動(dòng)資金400 萬(wàn)以上 資金籌措方式為貸款和家庭融資

第十一章 效益分析

一 4s 店在目前市場(chǎng)情況并經(jīng)營(yíng)得當(dāng)?shù)那闆r下每年預(yù)計(jì)可銷售 800~1400 量，每年銷售額約為 2.4~3.5 億元，毛利潤(rùn)額約為 100~300 萬(wàn) 元。

二 汽車美容收入 投資收益分析(600-800平米以上店面)投 入 流 動(dòng)資 金(備 貨)6 0 萬(wàn) 店 面 裝 修 1 2.5 萬(wàn) 設(shè) 備 1 5 萬(wàn) 店 面 押 金 2.5 萬(wàn) 加 盟 費(fèi) 1 0 萬(wàn) 總 計(jì) 1 0 0 萬(wàn) 預(yù) 計(jì) 營(yíng) 業(yè) 額 前6 個(gè)月每天6000 元/30 天/6 個(gè)月=108 萬(wàn)元 后6 個(gè)月每天9000 元/30 天/6 個(gè)月=162 萬(wàn)元 毛 利 額 270 萬(wàn)/毛利底50%=135 萬(wàn)元 費(fèi) 用 開(kāi) 支 工 資 稅 金 店 阻 水 電 裝 修 設(shè) 備 折 扣 通 訊 辦 公 等 雜 費(fèi) 管 理 費(fèi) 廣 告 費(fèi) 1 1 1 12/ 2 5 0 0 20人 /135 0/12個(gè)月 =32.4 萬(wàn) 2 人 /4000 =4.8 萬(wàn) 2 / 1.8 萬(wàn) =2 1.6 萬(wàn) 3500=4.2 萬(wàn).7 萬(wàn) 萬(wàn).8 萬(wàn).8 萬(wàn) 總計(jì)72.3 萬(wàn)

收 益 135 萬(wàn)-72.3 萬(wàn)=62.7 萬(wàn) / 100 萬(wàn)=收益率/59%

三 維修收入 1500 臺(tái)/月維修量*500 元/臺(tái)(客單價(jià))*45%(毛利率)=33.75 萬(wàn)元，年收益約為300 余萬(wàn)元

四 總結(jié) 每年收入凈利潤(rùn)200 萬(wàn)元以上。