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      路基土方施工監(jiān)理程序和質(zhì)量要求

      時(shí)間:2019-05-14 14:59:46下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關(guān)的《路基土方施工監(jiān)理程序和質(zhì)量要求》,但愿對你工作學(xué)習(xí)有幫助,當(dāng)然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《路基土方施工監(jiān)理程序和質(zhì)量要求》。

      第一篇:路基土方施工監(jiān)理程序和質(zhì)量要求

      路基路面工程施工監(jiān)理講座講義

      經(jīng)高駐辦領(lǐng)導(dǎo)分工安排,引江濟(jì)漢橋梁接線路基路面工程施工監(jiān)理程序和質(zhì)量控制與施工單位共同學(xué)習(xí),相互交流,所述有不妥之處,望幫忙指正。

      路基路面工程施工包括路基土方,結(jié)構(gòu)物回填、軟基處理,小橋涵施工,排水與防護(hù)、水泥混凝土路面(瀝青混凝土路面暫不講解)。

      路基路面工程施工監(jiān)理程序與質(zhì)量要求的內(nèi)容主要依據(jù)為:

      1、《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》

      2、《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》

      3、引江濟(jì)漢通航工程《兩階段施工圖設(shè)計(jì)》

      4、湖北省引江濟(jì)漢通航工程第一高駐辦《監(jiān)理實(shí)施細(xì)則》

      一、路基土方施工

      1、審查開工報(bào)告

      開工前,承包人應(yīng)提交開工報(bào)告,報(bào)告內(nèi)容包括路段位置、長度、路基類型、原材料的開采、運(yùn)輸、數(shù)量和試驗(yàn)資料,施工方案和自檢系統(tǒng)等,最重要的是施工組織計(jì)劃及保證措施。按規(guī)定程序報(bào)高駐辦審批后開工。

      路基清表、路基土方施工,結(jié)構(gòu)物回填、軟土路段處理都應(yīng)按照劃分的單位、分部、分項(xiàng)工程在開工前報(bào)送開工報(bào)告,經(jīng)高駐辦審批后,即可開工。

      2、測量放樣(包括導(dǎo)線復(fù)測、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測與加密、中線放樣、路基放樣)

      測量放樣由承包人進(jìn)行,報(bào)監(jiān)理小組復(fù)核,由監(jiān)理測量工程師確認(rèn)。

      3、檢查施工現(xiàn)場的清場、拆除和清淤情況

      由監(jiān)理小組檢查施工現(xiàn)場的清理,如達(dá)到規(guī)范及招標(biāo)文件的要求,即可通知承包人進(jìn)行下一步工作。如需清淤回填則需核實(shí)清淤工程量和回填土方量。由監(jiān)理小組核實(shí),監(jiān)理工程師確認(rèn)。

      4、原材料的試驗(yàn):包括石灰、水泥、土、砂、石等試驗(yàn)由監(jiān)理試驗(yàn)檢測工程師確認(rèn)。

      5、路基挖方:路基挖方必須保證挖方深度及路床碾壓遍數(shù)和換填質(zhì)量。

      6、路基填方:(指土質(zhì)路堤)主要對回填土材料松鋪厚度、壓實(shí)度和填筑材料質(zhì)量以及外觀質(zhì)量進(jìn)行控制,路基施工監(jiān)理主要控制的方面:(1)、施工前的準(zhǔn)備工作是否符合填土條件(2)、劃格上土,控制松鋪厚度(分層的最大松鋪厚度不應(yīng)超過30公分,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)度不應(yīng)小于10).(3)、控制土質(zhì)、剔除雜物等。(4)、控制含水量及碾壓遍數(shù)(一般路基填筑段在路基填筑前應(yīng)在原地基兩側(cè)開挖濾水溝,使含水量合適后進(jìn)行加壓,切忌在地下水位高的原地基上過份擾動(dòng)碾壓。各類取土場也要開溝濾水方法,降低含水量)。(5)、路基填筑采用水平分層填筑法施工,即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑(如堰、塘回填前必須按設(shè)計(jì)要求挖成臺階)。(6)、控制幾何線型和表面基本平整(7)、檢測高程、平面位置、路基強(qiáng)度、寬度、橫坡度、平整度、邊溝邊坡外觀質(zhì)量。

      7、路基工程的驗(yàn)收

      當(dāng)路基完工后,承包人自檢合格后將自檢資料及檢驗(yàn)申請單報(bào)監(jiān)理小組,報(bào)高駐辦,高駐辦驗(yàn)收合格后,由高駐辦填寫現(xiàn)場質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告單。

      8、中間交工證書的審批

      承包人填寫中間交工證書,報(bào)監(jiān)理小組審查,由高駐辦審批,報(bào)指揮部工程處備案。

      二、結(jié)構(gòu)物回填

      結(jié)構(gòu)物回填必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行,回填是在結(jié)構(gòu)物完工后,用滲水性好、輕質(zhì)材料、無機(jī)結(jié)合料等)符合要求的材料分層填筑結(jié)構(gòu)物與路基之間的遺留部分。結(jié)構(gòu)物是指通道、橋涵、圓管涵、擋土墻、橋臺等(主要是指三背:臺背、涵背、墻背)。

      1、審查開工報(bào)告

      承包人提交的開工報(bào)告,監(jiān)理工程師首先要審查回填工作計(jì)劃是否可行,基底處理是否完畢合格,回填材料是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,并按規(guī)范要求頻率予以抽查,同時(shí),檢查壓實(shí)機(jī)具是否符合要求。如具備開工條件,即由高駐辦審批開工。

      2、檢查確定回填范圍: 結(jié)構(gòu)物回填必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行,回填之前,應(yīng)由監(jiān)理小組根據(jù)規(guī)范要求,圖紙和高駐辦的函件確定回填范圍。

      3、回填施工及抽查

      結(jié)構(gòu)物回填時(shí),由現(xiàn)場監(jiān)理對回填材料、壓實(shí)厚度、壓實(shí)度、施工工藝、施工工序、施工期限及對結(jié)構(gòu)物影響進(jìn)行旁站監(jiān)理?;靥钋?,原路基必須按設(shè)計(jì)要求挖成臺階,分層填筑厚度宜為10-20公分,二級以上公路采用小型夯實(shí)機(jī)具時(shí),壓實(shí)度不宜大于15公分,回填后逐層檢查壓實(shí)度,高駐辦、監(jiān)理小組根據(jù)需要進(jìn)行檢查或抽查。

      4、回填驗(yàn)收

      回填驗(yàn)收由監(jiān)理工程師組織,現(xiàn)場監(jiān)理參加抽檢承包人的自檢資料和旁站監(jiān)理的檢查資料,如果檢查頻率和結(jié)果均符合規(guī)范要求,即可簽字驗(yàn)收。

      5、簽證中間證書

      結(jié)構(gòu)物回填驗(yàn)收后,由承包人填寫中間交工證書,連同相應(yīng)的開工申請單及質(zhì)量檢驗(yàn)單經(jīng)監(jiān)理小組審簽后一并報(bào)高駐辦,高駐辦對上述全部內(nèi)容審查合格后,予以簽認(rèn)中間交工證書。

      三、軟土地基處理

      軟基處理在漢宜高速、拍馬大道橋梁及接線工程設(shè)計(jì)資料中未涉及,但在施工中可能會發(fā)生。為此,軟土地基的幾種處理方法的相關(guān)要求特介紹如下,供參考,在培訓(xùn)會上不予介紹。

      (一)預(yù)壓砂墊層法

      1、監(jiān)理程序(1)、審查開工報(bào)告,除按路基土方開工報(bào)告要求的內(nèi)容外,還應(yīng)包括砂料的試驗(yàn)資料、沉降板和側(cè)向移位樁的準(zhǔn)備情況,水準(zhǔn)點(diǎn)的位置情況,用于測量側(cè)向位移基樁的埋設(shè)情況,觀測沉降和量測移位的儀器準(zhǔn)備情況,若上述各項(xiàng)合格即可簽發(fā)開工報(bào)告。(2)、檢查測量放樣情況。(3)、檢查現(xiàn)場清理情況。

      2、工序檢查及質(zhì)量要求(1)、檢查砂墊層寬度、厚度、抽查滲透系數(shù)填質(zhì)檢單。(2)、檢查設(shè)置的沉降板和側(cè)向位移的情況。(3)、檢查路堤分層填筑的質(zhì)量。

      3、分析觀測資料,判斷是否滿足工后沉降速率。

      4、進(jìn)行單項(xiàng)復(fù)查驗(yàn)收簽認(rèn)質(zhì)檢單

      5、審批中間交工證書

      (二)塑料排水板法

      1、監(jiān)理程序:與預(yù)壓砂墊層法一致

      2、工序檢查及質(zhì)量要求(1)、檢查驗(yàn)收塑料排水板質(zhì)量,尤其檢查塑料排水板厚度,填質(zhì)檢單。(2)、檢查砂墊層寬度、厚度、抽查滲透系數(shù)填質(zhì)檢單。(3)、檢查設(shè)置的沉降板和側(cè)向位移。(4)、檢查塑料排水板打入深度和間距。(5)、檢查路堤分層填筑的質(zhì)量(按填方路基質(zhì)量要求)

      3、分析沉降資料,確認(rèn)是否達(dá)到沉降標(biāo)準(zhǔn)

      4、進(jìn)行單項(xiàng)復(fù)核驗(yàn)收,簽認(rèn)質(zhì)檢單。

      5、審批中間交工證書

      (三)粉噴樁法

      1、監(jiān)理程序(1)、審查開工報(bào)告:除按路基土方施工開工報(bào)告的要求內(nèi)容外,還應(yīng)包括水泥的試驗(yàn)資料,機(jī)具設(shè)備,沉降板和側(cè)向位移樁的準(zhǔn)備情況、水準(zhǔn)點(diǎn)的位置情況,用于量測側(cè)向位移基樁的埋設(shè)情況,觀測沉降和

      測位移儀器準(zhǔn)備情況,若上述各項(xiàng)合格即可簽發(fā)開工報(bào)告。

      (2)、檢查測量放樣情況(3)、檢查現(xiàn)場清理情況

      2、工序檢查與質(zhì)量要求

      監(jiān)理小組按工序檢查程序?qū)σ韵鹿ば蜻M(jìn)行檢查驗(yàn)收,每道工序檢查認(rèn)可后,方可進(jìn)入下道工序。(1)、檢查粉噴樁的機(jī)具設(shè)備是否符合要求,材料試驗(yàn)資料是否合手要求。(2)、檢查粉噴樁機(jī)壓力、噴粉量、鉆進(jìn)速度,提升高度等參數(shù)。(3)、檢查噴粉和停噴標(biāo)高是否有中斷和噴前提桿問題。(4)、檢查攪拌深度與重復(fù)攪拌情況及上、下層均勻性。(5)、檢查噴量不足或中途中斷情況應(yīng)監(jiān)督進(jìn)行復(fù)打。(6)、檢查計(jì)量裝置和儲灰罐容量。(7)、檢查鉆頭磨損量。(8)、驗(yàn)收樁距、樁經(jīng)、樁長、豎直度、打印噴粉量、檢驗(yàn)強(qiáng)度指 標(biāo)(由專項(xiàng)檢測機(jī)構(gòu)出示質(zhì)量檢測證明)。(9)、設(shè)置的沉降板和側(cè)向位移的檢查。(10)、檢查路基填筑質(zhì)量。

      3、粉噴樁施工工藝,控制噴粉量及上、下均勻性,按《技術(shù)規(guī)范》要求,實(shí)行5%的現(xiàn)場抽檢或鉆芯取樣及其它檢測手段檢查。

      4、驗(yàn)收路基質(zhì)量、簽認(rèn)質(zhì)檢單。

      5、審批中間交工證書。

      (四)CFG樁法

      1、監(jiān)理程序(1)、審查開工報(bào)告:除按路基土方施工開工報(bào)告要求的內(nèi)容外,還應(yīng)包括砂、石料、水泥、粉煤灰的試驗(yàn)資料,機(jī)具設(shè)備,沉降板和側(cè)向移位樁的準(zhǔn)備情況,水準(zhǔn)點(diǎn)的位置情況,用于量測側(cè)向位移基樁的埋設(shè)情況,觀測 沉降和量測位移的儀器準(zhǔn)備情況。若上述各項(xiàng)合格即可簽發(fā)開工報(bào)告。(2)、測量放樣工作檢查。(3)、清理現(xiàn)場的檢查。

      2、工序檢查與質(zhì)量要求

      監(jiān)理小組按工序檢查程序?qū)σ韵鹿ば蜻M(jìn)行檢查驗(yàn)收,每道工序檢查認(rèn)可后,方可進(jìn)入下道工序。(1)、檢查CFG樁機(jī)是否正常完好。(2)、檢查水泥,粉煤灰等加固劑的質(zhì)量及地面的清理、整修。(3)、檢查石料級配合比試驗(yàn)資料。(4)、CFG樁施工工藝控制及上下層均勻性,按《技術(shù)規(guī)范》要求,實(shí)行5%的現(xiàn)場抽檢(反射波法或靜壓法),詳細(xì)檢查項(xiàng)目為:

      a、檢查導(dǎo)管的打入深度,垂直度等參數(shù)。

      b、檢查水泥、粉煤灰、石料用量是否符合配合比要求。

      c、驗(yàn)收樁距、樁經(jīng)、樁長、強(qiáng)度(由專項(xiàng)抽測機(jī)構(gòu)出示質(zhì)量檢測證明)(5)、褥墊層的檢查驗(yàn)收(6)、設(shè)置的沉降板和側(cè)向位移的檢查(7)、路堤分層填筑的檢查

      3、單項(xiàng)工程的驗(yàn)收和審批中間交工證書

      四、小橋涵施工

      (一)通道、箱涵

      1、施工現(xiàn)場應(yīng)清理完畢,軟土地段預(yù)壓沉降完畢,經(jīng)監(jiān)理小組現(xiàn)場檢查確認(rèn)。

      2、監(jiān)理小組檢查承包人放樣結(jié)果,必須符合按圖紙或變更通知所確定的通道,箱涵的位置,方向與主線的交角、標(biāo)高等。

      3、審查承包人申請開工報(bào)告中的現(xiàn)場準(zhǔn)備情況,包括人員、設(shè)備配備、原材料試驗(yàn)(包括鋼材、水泥、砂石料、模板等)以及混凝土配合比,均合格后報(bào)高駐辦批準(zhǔn)開工申請,承包商可進(jìn)行施工。

      4、在施工過程中,監(jiān)理小組進(jìn)行旁站監(jiān)理,并取樣抽測。

      5、隱蔽工程完工后,在承包商自檢的基礎(chǔ)上,由高駐辦和總監(jiān)辦共同進(jìn)行驗(yàn)收簽認(rèn)。

      6、工程完成后,高駐辦根據(jù)現(xiàn)場旁站記錄,抽檢結(jié)果以及承包人的自檢記錄,即可審查承包人提出的中間交工證書,并予以簽認(rèn)。

      (二)圓管涵監(jiān)理程序與通道、箱涵基本相同。

      五、排水與防護(hù)設(shè)施工程

      本項(xiàng)目漢宜高速與拍馬河大橋路基均采用60×60排水溝,填方邊坡防護(hù),當(dāng)路堤邊坡邊溝高度≤6M時(shí),采用植草防護(hù),大于6M時(shí),采用襯砌拱植草防護(hù)。橋頭10M范圍采用預(yù)制空心六角塊培土植草防護(hù)。

      (一)監(jiān)理程序

      1、審查開工報(bào)告:開工報(bào)告報(bào)監(jiān)理小組,經(jīng)高駐辦審批后開工。

      2、監(jiān)理小組對施工現(xiàn)場檢查情況。1)、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備情況 2)、進(jìn)場材料質(zhì)量與堆放 3)、施工機(jī)械設(shè)備與場地 4)、有關(guān)規(guī)定的測量資料

      (二)施工質(zhì)量要求

      1、排水溝施工 1)、砌體砂漿配合比和構(gòu)件強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求。2)、砂漿均勻性、飽滿度、勾縫是否密實(shí)規(guī)則。3)、基礎(chǔ)縮縫與墻身縮縫是否對齊,填料是否飽滿。4)、軸線偏差、高程、墻身尺寸、鋪筑厚度、基礎(chǔ)墊層與厚度的檢查與控制。5)、外觀質(zhì)量要求

      a、縱坡順直,曲線線形圓滑。b、溝壁平整、穩(wěn)定、無貼破,溝底平順,排水暢通,無沖刷、阻水。

      c、漿砌片石,嵌縫均勻,飽滿、密實(shí)、勾縫平順無脫落、密實(shí)、美觀,縫度均衡協(xié)調(diào),砌體咬扣緊實(shí),抹面平整、壓光、順直、無裂縫、空鼓。

      2、中央為隔離排水施工 1)、排水管與土工布的質(zhì)量報(bào)告單、出廠合格證、完好性,并留樣備查。2)、設(shè)置部位、標(biāo)高、坡度、墊層與埋設(shè)的檢查。3)、合成材料接頭,搭接及與其它結(jié)構(gòu)物的銜接是否符合要求。4)、觀察排水通暢情況。

      3、防護(hù)設(shè)施及路肩 1)、檢查水泥、石灰、集料、預(yù)制件質(zhì)量和砂漿強(qiáng)度及混凝土配合比。2)、檢查土壤性質(zhì),填土方法及夯實(shí)。3)、土工網(wǎng)墊出廠合格證及布置與錨固。4)、檢查砂礫或砂墊層用量。5)、檢查泄水孔、沉降縫、伸縮縫設(shè)置。6)、軟土地基沉降期與穩(wěn)定性。7)、檢查砌體外觀、強(qiáng)度、頂面標(biāo)高、平整度、坡度、厚度、底面高程等。

      路面工程施工

      一、底基層施工

      1、審批原材料:

      承包人首先進(jìn)行材料自檢試驗(yàn),檢查原材料是否符合技術(shù)規(guī)范要求,然后將試驗(yàn)結(jié)果連同出廠合格證和材料樣品一起報(bào)監(jiān)理小組審核,由高駐辦審批。

      2、審批混合料配合比:

      承包人在開工前應(yīng)采用批準(zhǔn)的原材料進(jìn)行混合料的配比設(shè)計(jì),確定各種材料配比,并通過室內(nèi)試驗(yàn)確定混合料的最大干密度,最佳含水量和無側(cè)限抗壓強(qiáng)度。試驗(yàn)全部合格后,承包人應(yīng)將混合料設(shè)計(jì)的 配合比及試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理小組與高駐辦試驗(yàn)室,由高駐辦審批。

      3、審查承包人主要機(jī)械設(shè)備的配置及調(diào)試情況:

      在正式開工和試驗(yàn)段開工之前,監(jiān)理小組對承包人為底基層施工配置的主要機(jī)械設(shè)備(特別是混合料拌合設(shè)備)應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行審查。機(jī)械設(shè)備及調(diào)試經(jīng)審查合格后,予以批準(zhǔn)使用。不能保證達(dá)到技術(shù)規(guī)范規(guī)定的技術(shù)要求或功能的機(jī)械設(shè)備,不允許使用。

      4、檢查試驗(yàn)段的準(zhǔn)備情況,審批承包人關(guān)于試驗(yàn)段的開工報(bào)告:

      承包人在得到高駐辦對原材料和混合料配合比的批準(zhǔn)后,應(yīng)積極做好試驗(yàn)段的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。在試驗(yàn)段開工之前,需向高駐辦提交開工報(bào)告,經(jīng)批準(zhǔn)后施工。

      5、試驗(yàn)段施工:

      試驗(yàn)段開工后,監(jiān)理小組通過檢查各種原材料、拌合設(shè)備、堆料場及細(xì)集料防雨措施、拌合方式、施工工藝、混合料配合比、施工組織和施工過程的質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)等是否與承包人在試驗(yàn)段開工報(bào)告中所報(bào)一致,存在哪些問題。同時(shí),監(jiān)理人員通過使用試驗(yàn)、測量等手段,檢查材料和工程質(zhì)量能否滿足技術(shù)規(guī)范的要求。監(jiān)理小組要進(jìn)行旁站監(jiān)理。

      6、審批試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告及正式工程的開工報(bào)告:

      在試驗(yàn)段修筑完畢,承包人自檢各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)全部合格后,向高駐辦提交《試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告》??偨Y(jié)報(bào)告應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:

      (1)、所使用材料的技術(shù)性能;(2)、試驗(yàn)段的各種檢測資料;(3)、試驗(yàn)段取得的經(jīng)驗(yàn)(成功的施工工藝、機(jī)具組合方式、檢測控制方法)(4)、失敗的教訓(xùn)及問題分析;(5)、正式施工時(shí)應(yīng)注意的問題;(6)、提出底基層正式開工報(bào)告。

      高駐辦對試驗(yàn)段工程質(zhì)量進(jìn)行各項(xiàng)檢測、試驗(yàn),并審查試驗(yàn)段的總結(jié)報(bào)告,全部合格后予以驗(yàn)收,報(bào)總監(jiān)辦審批。

      7、旁站底基層施工

      在底基層的施工過程中,現(xiàn)場監(jiān)理主要采取旁站和巡視的方法來檢查承包人是否按照標(biāo)準(zhǔn)的混合料配合比、施工工藝、施工組織和施工計(jì)劃進(jìn)行施工,同時(shí)了解承包人的質(zhì)量控制系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。按規(guī)定頻率檢查各部位幾何尺寸、壓實(shí)度、強(qiáng)度,逐層簽認(rèn)工序申報(bào)單。

      8、單項(xiàng)工程的驗(yàn)收:

      在一個(gè)路段的底基層完工后,承包人按技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)項(xiàng)目、頻率、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自檢,合格后,應(yīng)填寫質(zhì)量驗(yàn)收通知單送監(jiān)理小組、高駐辦、總監(jiān)辦。由高駐辦組織對承包人所報(bào)路段底基層進(jìn)行驗(yàn)收。

      9、審查、簽認(rèn)中間交工證書:

      單項(xiàng)工程驗(yàn)收完工后,由承包人填寫中間交工證書連同相應(yīng)的開工申請單及質(zhì)量檢驗(yàn)單一并報(bào)監(jiān)理小組、高駐辦審核,由總監(jiān)辦審批,予以簽認(rèn)中間交工證書。

      二、基層施工監(jiān)理程序與質(zhì)量技術(shù)要求:

      路面基層施工的監(jiān)理程序與底基層施工基本相同。

      三、水泥混凝土面層監(jiān)理程序與質(zhì)量技術(shù)要求:

      1、審批原材料:

      承包人在混凝土面層中所用的原材料,包括粗細(xì)骨料、鋼材和水泥必須有合格證明或質(zhì)量檢驗(yàn)單。承包人通過自檢證明各種材料均達(dá)到技術(shù)規(guī)范的要求后,報(bào)高駐辦審批。由高駐辦試驗(yàn)室檢查原材料的證明材料和承包人的自檢資料,并對承包人及所報(bào)材料樣品進(jìn)行抽查。如果全部合格,則批準(zhǔn)承包人使用這些材料。若施工中材料發(fā)生變化時(shí),仍須按以上程序重新報(bào)批。

      2、審批水泥混凝土混合料配比:

      承包人混合料正式生產(chǎn)一個(gè)月之前,應(yīng)向監(jiān)理小組呈報(bào)混凝土混合料配合比設(shè)計(jì),及在拌合場生產(chǎn)的混合料試樣。

      高駐辦在批準(zhǔn)該設(shè)計(jì)配比之前,應(yīng)對承包人的配比進(jìn)行復(fù)核,抽查各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)。如不合格,將配合比設(shè)計(jì)退回,承包人重新設(shè)計(jì)、報(bào)批。

      3、審查承包人路面施工機(jī)械的配置和調(diào)試情況:

      承包人應(yīng)按照技術(shù)規(guī)范的要求配置足夠數(shù)量且品種齊全的拌合、運(yùn)送、攤鋪、振搗、拋光、拉毛及養(yǎng)生混凝土的機(jī)械設(shè)備,并應(yīng)在試驗(yàn)段開工之前安裝調(diào)試合格后報(bào)監(jiān)理小組審查批準(zhǔn)。所有工程中使用的設(shè)備應(yīng)保持良好的操作條件。不符合技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)備,監(jiān)理人員有權(quán)要求承包人從工作中撤除。

      4、檢查試驗(yàn)段準(zhǔn)備情況,審批承包人的試驗(yàn)段開工報(bào)告。報(bào)告中應(yīng)包括:(1)、試驗(yàn)地點(diǎn)、樁號、長度、面積;(2)、現(xiàn)場基層準(zhǔn)備情況;(3)、混合料拌合設(shè)備調(diào)試、運(yùn)轉(zhuǎn)情況;(4)、施工機(jī)械設(shè)備的數(shù)量、技術(shù)性能及狀況;(5)、施工工藝、技術(shù)措施、質(zhì)量控制手段;(6)、施工組織、生產(chǎn)技術(shù)管理人員的配備及組織;(7)、已經(jīng)批準(zhǔn)的混合料配合比設(shè)計(jì)方案。

      5、試驗(yàn)段的施工:

      承包人按批準(zhǔn)的開工報(bào)告進(jìn)行試驗(yàn)路段施工。監(jiān)理小組進(jìn)行旁站監(jiān)理。

      6、檢測、驗(yàn)收試驗(yàn)段,審批試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告及正式工程的開工報(bào)告:

      試驗(yàn)段養(yǎng)生期滿后,承包人自檢合格后報(bào)監(jiān)理小組按質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)及頻率進(jìn)行檢測、驗(yàn)收。全部合格后,監(jiān)理小組予以簽字驗(yàn)收。承包人寫出試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告,報(bào)監(jiān)理小組審核,由高駐辦審批。同時(shí)提出面層施工的開工申請報(bào)告。高駐辦經(jīng)審查試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告及檢查承包人正式開工的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,報(bào)總監(jiān)辦批準(zhǔn)正式開工。

      7、水泥混凝土面層施工:

      混凝土路面鋪筑時(shí),由監(jiān)理小組人員堅(jiān)持全過程旁站。同時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對混合料拌合場的旁站和巡視。要密切注意混合料的變化,檢查承包人施工機(jī)械配備、施工組織、施工工藝等是否與所報(bào)開工報(bào)告中的計(jì)劃一致,監(jiān)督承包人按技術(shù)規(guī)范要求的試驗(yàn)項(xiàng)目和試驗(yàn)頻率進(jìn)行試驗(yàn)。施工中發(fā)現(xiàn)原材料或混合料有變化或不合格時(shí),應(yīng)停止使用。同時(shí),監(jiān)理小組要按規(guī)范要求的項(xiàng)目就地抽檢。

      8、工程質(zhì)量驗(yàn)收

      路面養(yǎng)生期滿后,監(jiān)理小組進(jìn)行各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量驗(yàn)收。各項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目均應(yīng)按質(zhì)量檢驗(yàn)單中規(guī)定的頻率和允許的偏差進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)結(jié)果和平均值填入面層質(zhì)量檢驗(yàn)單。全部檢驗(yàn)合格后,由監(jiān)理小組報(bào)高駐辦簽字驗(yàn)收。

      9、審查、簽認(rèn)中間交工證書:

      單項(xiàng)工程驗(yàn)收完工后,由承包人填寫中間交工證書,連同相應(yīng)的開工申請單及質(zhì)量檢驗(yàn)單一并報(bào)高駐辦審核,予以簽認(rèn)中間交工證書,作為中間計(jì)量和支付的依據(jù)。

      第二篇:路基施工監(jiān)理程序

      路基施工監(jiān)理程序

      1,準(zhǔn)備工作: 1)土場調(diào)查,可取土量估算.2)土場土工試驗(yàn):顆分,含水量,密度,擊實(shí),液塑限,天然稠度,相對密度,強(qiáng)度等。

      3)填前原地面調(diào)查,天然干密度,含水量,擊實(shí)試驗(yàn)。

      4)機(jī)械,設(shè)備,工員按招標(biāo)書的承諾或工期要求進(jìn)場。2,測量放線

      1)根據(jù)設(shè)計(jì)坐標(biāo)放出中樁。

      2)根據(jù)設(shè)計(jì)及實(shí)測標(biāo)高計(jì)算并放出左,右坡角線。3,試驗(yàn)路實(shí)施方案

      1)機(jī)械,設(shè)備,人員等情況。

      2)試驗(yàn)路段情況,自檢體系的組成情況。3)試驗(yàn)路技術(shù)方案,要確定的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)。4,試驗(yàn)路技術(shù)總結(jié)報(bào)告:

      按實(shí)施方案,提出的要確定的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行全面總結(jié)確定原則的施工工藝和方案,以指導(dǎo)以后的施工。5,審批分項(xiàng)工程開工報(bào)告:

      1)施工機(jī)械設(shè)備的進(jìn)場及配套情況。2)施工組織機(jī)械及主要人員的組成情況。

      3)施工內(nèi)容,方案,工藝流程,進(jìn)度計(jì)劃,質(zhì)保,安保,環(huán)保措施等。4)自檢體系及質(zhì)保措施,各種材料質(zhì)量及試驗(yàn)報(bào)告。6,清理表土,填前碾壓:

      1)場地清理,清除掘除,拆除,回填,修整,鋪平。2)壓實(shí)度不小于90%,測量原地面橫斷高程。7,路基攤鋪,整平:

      1)控制松鋪厚度及均勻性,填土寬度,橫坡,縱坡,土質(zhì)有明顯變化時(shí)應(yīng)分段使用。2)控制含水量,剔除雜質(zhì)土。3)接臺部的處理。8,碾壓:

      1)控制碾壓的含水量。

      2)碾壓組合,順序,速度,遍數(shù),輪跡是否明顯,邊角和結(jié)合部是否壓到,如有局部彈簧,翻漿,松散等現(xiàn)象及時(shí)處理。

      3)填石路基填筑層厚度及石塊尺寸是否符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求,填石空隙嵌壓穩(wěn)定情況。4)結(jié)構(gòu)物上部,臺背的壓實(shí)。9,質(zhì)量檢驗(yàn):

      1)檢測中線,寬度,平整度,橫坡,邊坡。2)厚度,高程,結(jié)合部預(yù)留方式。3)干密度,含水量,壓實(shí)度。10,承包人填報(bào)《檢驗(yàn)申請單》: 1)填寫自檢結(jié)果,質(zhì)量評定。2)特殊情況說明。3)一式三份報(bào)監(jiān)理。11,監(jiān)理現(xiàn)場抽檢或室內(nèi)試驗(yàn):

      1)按抽檢頻率及自檢內(nèi)容相同的項(xiàng)目進(jìn)行抽檢。2)重點(diǎn)關(guān)鍵部位,隱蔽部位,易產(chǎn)生缺陷部位,不易補(bǔ)救的部位。

      12,監(jiān)理在《檢驗(yàn)申請單》上簽字:

      1)監(jiān)理工程師寫評語并簽名。2)了解下道工序并提出要求。3)匯總檢驗(yàn)申請單上報(bào)。

      第三篇:淺談高速鐵路路基施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)

      淺談高速鐵路路基施工質(zhì)量監(jiān)理要點(diǎn)

      【摘要】本文從京滬高鐵上海虹橋站站場及相關(guān)工程高速鐵路的路基施工質(zhì)量監(jiān)理的角度,并結(jié)合監(jiān)理項(xiàng)目部對現(xiàn)場路基施工過程的質(zhì)量控制實(shí)踐,闡述了高速鐵路路基質(zhì)量的監(jiān)理要點(diǎn)。

      【關(guān)鍵詞】高速鐵路,路基,監(jiān)理要點(diǎn)

      一、高速鐵路的發(fā)展?fàn)顩r

      隨著中國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的日益提高,中國高速鐵路的建設(shè)全面展開,中國高速鐵路不僅填補(bǔ)了中國運(yùn)輸體系中的缺失,而且在中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中也具有非常重要的戰(zhàn)略意義。

      截止2010年底,我國鐵路營業(yè)里程達(dá)到 9.1萬公里,居世界第二位;投入運(yùn)營的高速鐵路營業(yè)里程達(dá)到 8,358 公里,居世界第一位。2011年高鐵預(yù)計(jì)將建成通車 4,715公里,合計(jì)13,000公里以上。新線合計(jì)7,901 公里,共計(jì)98,901公里?,F(xiàn)在我國已成為世界上高速鐵路系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)行速度最高、在建規(guī)模最大的國家,引領(lǐng)著世界高鐵發(fā)展的新潮流。

      二、高速鐵路路基工程特點(diǎn)

      京滬高鐵上海虹橋站站場及相關(guān)工程按高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),全線均為軟土路堤,全線路基地基需加固(主要包括預(yù)應(yīng)力混凝土管樁138萬m、水泥攪拌樁58.5萬m、高壓旋噴樁2.2萬m),所有框架橋、涵洞、擋土墻的地基均需采用預(yù)應(yīng)力混凝土管樁加固。高速鐵路對路基、橋涵的工后沉降提出了嚴(yán)格的要求,因此地基加固施工是控制工后沉降的關(guān)鍵。

      路基土石方按照設(shè)計(jì)調(diào)配方案進(jìn)行土石方調(diào)配,與站臺外部分一致。線路路基采用A、B組填料,由湖州調(diào)運(yùn);站坪、車站道路、以及車站非股道部分填料采用C組填料,為利用工程范圍內(nèi)挖方。

      路基填筑按“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工,全面填筑前進(jìn)行試驗(yàn)段填筑工藝試驗(yàn)。推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪平整,重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)。

      三、高速鐵路路基施工質(zhì)量的監(jiān)理要點(diǎn)

      (一)路基施工測量的監(jiān)理要點(diǎn)

      對施工單位測量放樣準(zhǔn)備工作的檢查驗(yàn)收:

      (1)施工單位測量人員的崗位證書。

      (2)施工單位測量儀器的種類、數(shù)量、精度級別和設(shè)備檢定證書。

      (3)施工段落控制樁(平面、高程)的恢復(fù)情況和復(fù)核精度。

      (4)加密樁的布設(shè)和復(fù)核是否滿足施工要求和規(guī)范規(guī)定。

      對各道工序施工前的測量放樣工作的檢查驗(yàn)收:

      (1)審查施工單位提交的工程測量放樣報(bào)告是否符合要求。

      (2)對施工單位的測量放樣成果進(jìn)行復(fù)核。

      (3)按照復(fù)核結(jié)果發(fā)出監(jiān)理通知,對已滿足要求的測量成果批準(zhǔn)施工單位測量放樣報(bào)驗(yàn)報(bào)告

      3、對需要定期復(fù)核的測量工作的檢查驗(yàn)收:

      (1)對施工周期較長、經(jīng)歷不利季節(jié)(如雨季)、規(guī)范規(guī)定需定期復(fù)核的控制樁督促施工單位進(jìn)行復(fù)核,并對復(fù)核結(jié)果進(jìn)行審核。

      (二)預(yù)應(yīng)力PHC管樁施工的監(jiān)理要點(diǎn)

      本工程管樁主要用于軟基加固,具有工作量巨大、施工點(diǎn)多線長,工期緊迫的特點(diǎn)。

      施工前復(fù)核施工單位的測量放樣,確保符合設(shè)計(jì)測量精度要求。

      根據(jù)樁長和設(shè)計(jì)要求,對每根樁進(jìn)行分節(jié)配樁,安排廠家按監(jiān)理審定的不同的樁節(jié)長度組織生產(chǎn)和供應(yīng)。

      樁機(jī)應(yīng)水平、穩(wěn)定,樁尖與樁身保持在同一軸線上。

      沉樁時(shí),用兩臺經(jīng)緯儀交叉檢查樁身垂直度,邊校正樁身垂直度邊往下沉樁,以保證樁身的垂直,避免由于樁身傾斜產(chǎn)生管樁損壞。上、下樁段的中心線偏差不大于5mm,節(jié)點(diǎn)彎曲矢高不得大于樁段的0.1%。

      拼接處坡口槽電焊分三次對稱焊接,焊縫連續(xù)飽滿(滿足二級焊縫),焊后清除焊渣,檢查焊縫飽滿程度。

      采用水準(zhǔn)儀測量控制樁頂標(biāo)高,打入樁采用設(shè)計(jì)樁長控制。若打樁不能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,則采用最后貫入度控制樁的收錘標(biāo)準(zhǔn)為20mm/10擊。靜壓樁施工,壓樁時(shí)注意壓力表變化并記錄。

      (三)水泥攪拌樁施工的監(jiān)理要點(diǎn)

      虹橋站范圍采用水泥攪拌樁處理軟土地基共計(jì)821052m,攪拌樁樁徑0.5m,加固深度一般6-15m,間距1.2m,樁底進(jìn)入硬底層不小于0.5m,設(shè)計(jì)水泥土無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不小于1000KPa。

      漿體噴射攪拌樁所用的固化料和外加劑品種、規(guī)格及質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)。

      漿液應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配方和試驗(yàn)確定的配合比拌制,制備好的漿液應(yīng)均勻,不得離析。

      漿體噴射攪拌樁的數(shù)量、布樁形式應(yīng)符合設(shè)計(jì)。

      漿體噴射攪拌樁單樁噴漿量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

      漿體噴射攪拌樁成樁長度及復(fù)攪長度應(yīng)復(fù)合設(shè)計(jì)要求。因故停漿時(shí),恢復(fù)供漿后的噴漿重疊長度不得小于0.5m。

      漿體噴射攪拌樁完整性、均勻性、樁身無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

      漿體噴射攪拌樁處理后得復(fù)合地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

      (四)高壓懸噴樁施工的監(jiān)理要點(diǎn)

      檢查鉆桿的垂直度及鉆頭定位與設(shè)計(jì)位置的偏差不得大于50mm;

      檢查水泥漿液配合比及材料稱量;

      檢查鉆機(jī)轉(zhuǎn)速、沉鉆速度、提鉆速度及旋轉(zhuǎn)速度等;

      檢查噴射注漿時(shí)噴漿的壓力、注漿速度及注漿量;

      檢查孔位處的冒漿情況;

      檢查噴嘴下沉標(biāo)高及注漿管分段提升時(shí)的搭接長度不小于100mm;

      檢查施工記錄是否完備。施工記錄在每提升1m或土層變化交界處記錄一次壓力、流量數(shù)據(jù)。

      (五)樁帽施工的監(jiān)理要點(diǎn)

      檢查管樁沉樁樁頂標(biāo)高,應(yīng)控制在±50mm以內(nèi)。按設(shè)計(jì)頻率檢測合格方可進(jìn)行樁帽板施工。

      檢查樁頭錨入樁帽板高度,不小于5cm,但也不得大于8cm?,F(xiàn)場開挖不足的,人工下挖土方。超過8cm的,采用加高墊塊的方式處理。

      檢查相鄰樁帽高差,超過10cm的,采用高樁截樁或低樁接樁方式處理。截樁必須按規(guī)范及圖集的要求采用鋸樁器截樁。

      檢查模板安裝是否穩(wěn)固牢靠,接縫嚴(yán)密。模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前,模型內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。

      檢查鋼筋保護(hù)層墊塊抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于結(jié)構(gòu)本體混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度,數(shù)量不少于4個(gè)/m2。

      檢查安裝的鋼筋品種、級別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求,鋼筋必須經(jīng)檢測合格并報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收后方可進(jìn)場使用。

      混凝土坍落度每工作班或每50 m3測試一次;監(jiān)理見證試驗(yàn),檢查測試結(jié)果。

      潮濕養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天。

      (六)碎石墊層施工的監(jiān)理要點(diǎn)

      檢查碎石最大粒徑不得大于50mm,含泥量不得超過5%。

      試驗(yàn)檢測數(shù)量:同一產(chǎn)地、品種、規(guī)格且連續(xù)進(jìn)場的碎石,每3000m3為一批,不足3000m3時(shí)也按一批計(jì)。

      碎石墊層分兩次驗(yàn)收,按設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的寬度、厚度、平整度控制。

      土工格室進(jìn)場后及時(shí)抽樣檢驗(yàn),檢測數(shù)量:同一廠家、品種、批號的土工合成材料,每10000m2為一批,不足10000m2時(shí)也按一批計(jì)。檢驗(yàn)項(xiàng)目及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)按照設(shè)計(jì)要求和規(guī)范要求進(jìn)行,連接方法符合設(shè)計(jì)要求。

      (七)基床底層及基床以下路堤施工的監(jiān)理要點(diǎn)

      路基填筑壓實(shí)采用“三階段、四區(qū)段、八流程”施工工藝流程。

      三階段即:準(zhǔn)備階段―施工階段―整修驗(yàn)收階段

      四區(qū)段即:填土區(qū)段―整平區(qū)段―壓實(shí)區(qū)段―檢測區(qū)段

      八流程即:施工準(zhǔn)備―地基處理―分層填土―攤鋪整平―灑水晾曬―碾壓密實(shí)―檢測簽證―路基整修

      各區(qū)段、各流程內(nèi)只允許做該段流程的作業(yè),不許幾種作業(yè)交叉施工,確保施工質(zhì)量。

      路堤填筑前應(yīng)做好路基兩側(cè)排水,填筑施工不得污染周圍環(huán)境。

      檢查基床底層填料的種類、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,最大粒徑不得大于10cm。

      基床底層普通填料、物理改良土壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)根據(jù)填料類分別符合相應(yīng)的規(guī)定,化學(xué)改良土壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定,無側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

      每一水平層的全寬應(yīng)用同一種填料填筑,每種填料壓實(shí)累計(jì)總厚不宜小于50cm。

      路基填土分層平行進(jìn)行,每層松鋪厚度根據(jù)現(xiàn)場壓實(shí)試驗(yàn)確定,每層填筑壓實(shí)厚度不宜超過35cm,砂類土和改良土每層填筑壓實(shí)厚度不宜超過30cm,每層最小填筑壓實(shí)厚度均不應(yīng)小于10cm。每層填筑都把填料均勻地?cái)備佋诼返痰恼麄€(gè)寬度上,并大致平整,以保證對路堤的均勻壓實(shí)。

      當(dāng)上下相接的填筑層使用不同種類及顆粒條件的填料時(shí),其粒徑應(yīng)符合D15<4d85的要求。

      基床底層頂面中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度的允許偏差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

      (八)基床表層級配碎石施工的監(jiān)理要點(diǎn)

      基床表層級配碎石應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及相關(guān)的規(guī)定。

      采用碎石的粒徑、級配及材料性能應(yīng)符合《客運(yùn)專線基床表層級配碎石暫行技術(shù)條件》的規(guī)定。

      基床表層級配碎石與上部道床及下部填土之間應(yīng)滿足D15<4d85要求。每一壓實(shí)層全寬應(yīng)采用同一種類的填料。

      路塹基床表層換填深度及寬度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

      基床表層級配碎石厚0.6m分三層填筑,每層的壓實(shí)厚度不宜超過30cm,最小壓實(shí)厚度不宜小于15cm,具體的攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。每壓實(shí)層路拱坡面應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,無積水現(xiàn)象。填筑至剩余最后一層時(shí),進(jìn)行路基沉降觀測,通過觀測數(shù)據(jù)分析,預(yù)測和推算總沉降值,評價(jià)剩余沉降滿足工后沉降要求且沉降穩(wěn)定后,再使用攤鋪機(jī)鋪設(shè)最后一層基床表層級配碎石。

      過渡段基床表層級配碎石中水泥摻加劑量允許偏差為試驗(yàn)配合比0-1.0%。

      (九)路基邊坡加固及防護(hù)的監(jiān)理要點(diǎn)

      路基邊坡采用混凝土空心磚內(nèi)撒草籽、種灌木護(hù)坡或撒草籽、種灌木護(hù)坡。

      草籽、草皮或植株的種類及數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理單位按施工單位檢查數(shù)量的20%見證檢驗(yàn)。

      植物防護(hù)范圍應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。監(jiān)理單位每500m見證檢驗(yàn)1處,且不少于1處。

      (十)路基沉降觀測的監(jiān)理要點(diǎn)

      路基工程施工應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行地基沉降、側(cè)向位移的動(dòng)態(tài)觀測。觀測基樁必須置于不受施工影響的穩(wěn)定地基內(nèi),并定期進(jìn)行復(fù)核校正。觀測裝置的埋設(shè)位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且埋設(shè)穩(wěn)定。施工中應(yīng)保護(hù)好觀測基樁及觀測裝置。

      沉降觀測應(yīng)采用二等幾何水準(zhǔn)測量。

      邊樁及沉降在施工期間每天應(yīng)進(jìn)行一次觀測,在沉降量突變的情況下,每天應(yīng)觀測2-3次。當(dāng)兩次填筑間隔時(shí)間較長時(shí),每3d至少觀測一次。路堤經(jīng)過分層填筑達(dá)到預(yù)壓高程后,在預(yù)壓期的前2-3個(gè)月內(nèi),每5d觀測一次;三個(gè)月后7-15d觀測一次,半年后一個(gè)月觀測一次,一直觀測到預(yù)壓期末。預(yù)壓期后每三個(gè)月觀測一次直至移交,當(dāng)沉降速率變化大時(shí),增加觀測頻率。

      在填土過程中,應(yīng)根據(jù)觀測結(jié)果整理繪制“填土高-時(shí)間-沉降量”關(guān)系曲線圖,分析土體的側(cè)向位移值及其發(fā)展趨勢,判斷地基的穩(wěn)定性。

      當(dāng)路堤中心線地面沉降速率每晝夜大于10mm,或坡腳水平位移速率每晝夜大于5mm時(shí),應(yīng)立即停止填筑,待觀測值恢復(fù)到限值以內(nèi)再進(jìn)行填筑。

      路基填筑至設(shè)計(jì)高程后,應(yīng)按設(shè)計(jì)在路肩設(shè)觀測樁,與邊樁和沉降同步進(jìn)行觀測,通過測量路肩觀測樁的高程變化,確定路基面的沉降量。

      四、結(jié)束語

      總之,高速鐵路路基施工是一項(xiàng)比較具體、細(xì)致的工作,是關(guān)系到高速鐵路使用質(zhì)量和使用壽命的重要工藝環(huán)節(jié),施工單位應(yīng)精心組織、科學(xué)施工,監(jiān)理單位必須加強(qiáng)管理、嚴(yán)格監(jiān)督。才能為京滬高速鐵路的通行提供一個(gè)堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

      第四篇:路基施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

      路基施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

      一、挖方段施工

      1、棄土場位置嚴(yán)格按照招標(biāo)文件要求“路基主線500m范圍內(nèi)及主線視野內(nèi)不允許棄土”,同時(shí)棄土場應(yīng)滿足環(huán)保綠化要求。

      2、路基開挖前和開挖后臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)施做,不得在挖方區(qū)域內(nèi)存有積水,宜采用砂漿抹面石砌、磚砌等方法,或直接做好永久排水系統(tǒng)。

      3、土方開挖應(yīng)自上而下,不得亂挖超挖,開挖時(shí)應(yīng)注意地下管道、纜線、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物保護(hù),一旦發(fā)現(xiàn)上述結(jié)構(gòu)物立即上報(bào)監(jiān)理工程師,且應(yīng)停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場。

      4、路床頂面以下0-0.3m的壓實(shí)度,或路床頂面以下?lián)Q土超過0.3m,其壓實(shí)度均應(yīng)不小于96%。

      5、石方爆破應(yīng)采用光面爆破。應(yīng)以小型及松動(dòng)爆破為主,嚴(yán)禁過量爆破。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),嚴(yán)禁使用大爆破施工。承包人應(yīng)確定爆破的危險(xiǎn)區(qū),爆破引起的松動(dòng)巖石必須清除。

      6、挖方爆破實(shí)行預(yù)裝藥時(shí)一定要使用導(dǎo)爆索。嚴(yán)禁使用石塊填塞炮眼。堵塞作業(yè)中只許用木質(zhì)炮棍,同時(shí)必須保護(hù)好孔內(nèi)引出的爆破引線。

      7、挖至路塹設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí),如為石質(zhì)要特別注意有無破碎、夾泥帶等軟弱土層的存在,必要時(shí)采用水穩(wěn)性填料并設(shè)排水盲溝防止凍脹。

      8、路基挖至完工斷面后,如仍留有非適用材料,應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度繼續(xù)挖除,并用監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的材料回填至圖紙規(guī)定或與其毗鄰連路段相同的密實(shí)度。

      9、除非監(jiān)理工程師批準(zhǔn),在暴露出的挖方是適用材料和非適用材料相混雜的挖方部分,應(yīng)分別開挖、移運(yùn)。

      10、施工現(xiàn)場應(yīng)保證井然有序,施工現(xiàn)場至少配備1臺裝載機(jī),施工便道應(yīng)滿足安全生產(chǎn)、文明施工要求。

      11、黃土路段挖方邊坡應(yīng)一次性挖成型,避免原狀土擾動(dòng),嚴(yán)禁超挖后采用回填方式修整邊坡。

      二、填方路基

      1、路基施工必須掛線、培槽,培槽頂寬應(yīng)大于30cm,路基填筑兩側(cè)應(yīng)各超寬30cm,以保證路基邊緣充分壓實(shí)。

      2、加強(qiáng)路基填料的控制,石質(zhì)填料中石料強(qiáng)度不應(yīng)小于15Mpa,粒徑不得大于20cm,其它土質(zhì)填料應(yīng)滿足規(guī)范要求。

      3、路基清表后,填前碾壓壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到90%以上,每層碾壓完成后,路拱要明顯,施工期間橫坡不小于4%,平整度、壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。對于石質(zhì)或土石混合填料必須以壓實(shí)遍數(shù)控制壓實(shí)度,確保填料不活動(dòng)、不水平移動(dòng)和無沉降變形。

      4、對于零填或填土高度小于80cm的路基,清表挖除后應(yīng)將表面翻松深30cm,路基的壓實(shí)度必須滿足路床的壓實(shí)度要求。

      5、路堤在地面自然橫坡大于1:5的斜坡上填筑時(shí),原地面挖成臺階并保證臺階寬度不小于2m,并有向內(nèi)的坡度,水平分層填筑,填補(bǔ)找平后及早進(jìn)入全幅施工。路堤在縱向斜坡上填筑時(shí),原地面不挖成臺階直接填筑,但新填路基兩個(gè)作業(yè)段相連接時(shí),其縱向斜坡須挖成臺階進(jìn)行填筑。

      6、路基與臺后及涵洞兩側(cè)要留一定作業(yè)面,滿足臺后填筑施工機(jī)械作業(yè)要求。與臺后填筑結(jié)合部路基的填筑要按設(shè)計(jì)坡度,充分壓實(shí),不得堆土留有虛方,進(jìn)行臺后填筑時(shí)再挖臺階。

      7、填方段路基施工試驗(yàn)段原則上不少于200m,各標(biāo)段應(yīng)按照施工隊(duì)伍不同分別作試驗(yàn)段,試驗(yàn)段在施工前應(yīng)進(jìn)行場地預(yù)整平,對于地面起伏較大的地段應(yīng)分層找平,保證松方填筑厚度,駐地辦應(yīng)嚴(yán)格審查試驗(yàn)段總結(jié)數(shù)據(jù),以辨別是否批準(zhǔn)開工。

      8、填石路基必須填充填隙料。必須采用大噸位(25~50T)的振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行路堤的碾壓。每施工5層(高度1.5m)時(shí),采用沖擊碾沖擊碾壓10遍。

      9、路基填方施工應(yīng)在路基填土試驗(yàn)數(shù)據(jù)經(jīng)過監(jiān)理現(xiàn)場取樣驗(yàn)證后方可開工,駐地辦負(fù)責(zé)把好開工關(guān),對于才CBR值不滿足要求的填料堅(jiān)決不允許填筑路基。

      丹東至海城高速公路 監(jiān)理第九駐地辦公室

      2008年10月30日

      第五篇:芻議公路路基工程的施工質(zhì)量監(jiān)理

      芻議公路路基工程的施工質(zhì)量監(jiān)理

      摘要公路路基工程的施工質(zhì)量監(jiān)理不容忽視。作為監(jiān)理人員,應(yīng)充分重視公路路基工程的質(zhì)量監(jiān)理工作,努力提高自身專業(yè)技能和業(yè)務(wù)素質(zhì),端正態(tài)度,行使好自己的權(quán)利與義務(wù),嚴(yán)把每條公路的基礎(chǔ)質(zhì)量關(guān)。

      關(guān)鍵詞 公路路基 路基工程 施工質(zhì)量 質(zhì)量監(jiān)理

      公路路基工程的施工質(zhì)量監(jiān)理不容忽視。在公路工程建設(shè)中,路基工程不僅工程量大,而且投資巨大,路基施工質(zhì)量的好壞,直接影響到路面的使用質(zhì)量與使用效果。因此,保證路基工程的施工質(zhì)量,是公路工程施工的關(guān)鍵。作為監(jiān)理人員,應(yīng)充分重視公路路基工程的質(zhì)量監(jiān)理工作,努力提高自身專業(yè)技能和業(yè)務(wù)素質(zhì),端正態(tài)度,行使好自己的權(quán)利與義務(wù),嚴(yán)把每條公路的基礎(chǔ)質(zhì)量關(guān)。

      一、路基工程施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量監(jiān)理

      1.審查承包人的質(zhì)量自檢系統(tǒng)。審查承包人質(zhì)量自檢人員配備的數(shù)量與素質(zhì),工地試驗(yàn)室功能與試驗(yàn)設(shè)備配備的規(guī)格、品種、數(shù)量和質(zhì)量能否滿足正常施工期及施工高峰期進(jìn)行質(zhì)量自檢的需要;檢查承包人試驗(yàn)室及拌和站質(zhì)量閂檢計(jì)量系統(tǒng)是否準(zhǔn)確、可靠,是否通過上級質(zhì)量主管部門或有關(guān)計(jì)量部門的審定與認(rèn)證;修好臨時(shí)便道、便橋,確保施工設(shè)備、材料的供應(yīng),確保安全施工,應(yīng)設(shè)置必要的安全標(biāo)志。

      2.施工測量與放樣。根據(jù)設(shè)計(jì)文件和技術(shù)交底,及時(shí)做好導(dǎo)線.中線.水準(zhǔn)點(diǎn)和縱斷高程的復(fù)測工作,橫斷面檢測與補(bǔ)測工作。按工程項(xiàng)目的實(shí)際情況,加密或增設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn),并對全線的中樁進(jìn)行恢復(fù)測量,為工程的順利開工創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。

      3.路基工程量的計(jì)算與報(bào)審導(dǎo)線、中線、水準(zhǔn)點(diǎn)等均符合施工要求后,才能開始進(jìn)行放樣工作。路基施工放樣要準(zhǔn)確計(jì)算邊樁位置。承包人應(yīng)根據(jù)施工放樣后的填挖高度進(jìn)行填挖工程量的復(fù)核計(jì)算,并將施工放樣及計(jì)算結(jié)果填在《路基工程施工放樣報(bào)檢單》報(bào)監(jiān)理工程師審核。

      4.施工機(jī)械的檢查與審批。路基開工前承包商對已進(jìn)場的路基工程施工機(jī)械的品種、規(guī)格、型號、配備數(shù)量及運(yùn)行質(zhì)量進(jìn)行詳細(xì)檢查后向監(jiān)理工程師報(bào)檢,監(jiān)理工程師對所報(bào)檢的施工機(jī)械逐一檢查后審批,方可用于工程施工。

      5.進(jìn)場材料的抽檢與審批。路基開工前,確定取土坑、棄土場的位置,修好施工便道,每一取土坑可取用土方的數(shù)量,棄土場需占用的土地面積、運(yùn)距及土質(zhì)情況,對填土的土樣進(jìn)行基本的物理力學(xué)性質(zhì)試驗(yàn),填寫進(jìn)場材料報(bào)檢單,報(bào)監(jiān)理工程師審查與確認(rèn)。

      6.施工前的土工試驗(yàn)。清理場地及試驗(yàn)路段施工前,要選擇具有代表性的路段作為試驗(yàn)路段。取土樣進(jìn)行試驗(yàn),取得其最佳含水量、顆粒分析、最大干密度、液塑限指數(shù)及土質(zhì)的承載比(CBR值)等,分析土樣的各種指標(biāo),為路基土石方的開工提供有效的技術(shù)數(shù)據(jù)。同時(shí),應(yīng)處理好施工路段的場地。

      7.批準(zhǔn)開工申請。一切施工準(zhǔn)備工作就緒,報(bào)檢手續(xù)齊全后,由承包人填寫開工申請報(bào)檢單,經(jīng)監(jiān)理工程師審核,總監(jiān)代表審批后,下達(dá)開工指令。

      二、公路路基施工階段的質(zhì)量監(jiān)理

      1.填料的質(zhì)量控制。路堤的填筑質(zhì)量關(guān)系到路基、路面和人工構(gòu)造物的穩(wěn)定性,所以一定要選擇當(dāng)?shù)氐牧己猛亮?,確保路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。施工前對路基土的最佳含水量及最大干密度等物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行測定之后,可采取一定的措施對路基土進(jìn)行處理。

      2.填土層的壓實(shí)。為確保路基的壓實(shí)質(zhì)量,首先應(yīng)分別對一般路基基底、軟土路基、路基回填層按照施工方案進(jìn)行試驗(yàn)段施工,在試驗(yàn)段的施工中研究解決影響壓實(shí)的各種因素,確定不同機(jī)具壓實(shí)不同土質(zhì)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套、最佳含水量和適宜的松鋪厚度,通過對試驗(yàn)段的總結(jié)、研究,改進(jìn)施工方案,保證作業(yè)段的工期、質(zhì)量及費(fèi)用符合要求。壓路機(jī)對路基填土壓實(shí)時(shí),應(yīng)按先輕后重、先靜壓后振動(dòng)碾壓的原則。監(jiān)理應(yīng)在施工過程中跟蹤檢測每一層的壓實(shí)度,并對最終的彎沉值進(jìn)行檢測,它們均符合要求后方認(rèn)為施工合格。

      3.挖方路基施工質(zhì)量監(jiān)理。挖方路基施工前應(yīng)清場并將清場土運(yùn)至指定的地點(diǎn)儲存,通常對棄土是移挖作填,若無明確的設(shè)計(jì)文件作出規(guī)定,施工方不得隨意動(dòng)用,應(yīng)該遵循監(jiān)理工程師的指令處理。施工時(shí)宜對路塹路床深度范圍內(nèi)的土全部翻松,分層回填,分層壓實(shí)。如果要降水施工時(shí),降水方案需經(jīng)監(jiān)理工程師同意。

      4.路基路面排水。水是影響路基強(qiáng)度和穩(wěn)定性的另一重要因素,許多路基病害是由水的侵蝕造成的。另外,從保護(hù)環(huán)境、不損害當(dāng)?shù)剞r(nóng)田水利設(shè)施考慮,也必須做好路基排水,并與地區(qū)排水規(guī)劃相協(xié)調(diào)。在路基施工中應(yīng)重視施工排水,防止因各種原因造成的水患給路基施工造成不必要的損失。(l)地面排水。最通常采用的地面排水設(shè)施是邊溝、截水溝、急流槽以及地表的排水管。對于高速公路和一級公路上的排水溝渠,一般都要求鋪砌防護(hù),從而提高路基的工程質(zhì)量。(2)路面排水。路面排水的任務(wù)是迅速排除路面范圍內(nèi)的積水,降低水從路面滲入,減少其對路基邊坡的沖刷。(3)地下排水。路基地下排水仍多用暗溝、盲溝、滲溝、滲井等,其特點(diǎn)是以滲透力式排水,當(dāng)水流量較大,多采用帶滲水管的滲溝。

      三、路基工程完工驗(yàn)收階段的質(zhì)量監(jiān)理

      施工方在路基施工完成、各層壓實(shí)度、幾何尺寸自檢合格后,填寫《質(zhì)量交驗(yàn)單》和《中間交工證書》,監(jiān)理工程師收到報(bào)告后,對該項(xiàng)工程每道工序的《質(zhì)量驗(yàn)收單》進(jìn)行檢查,并將其編號填寫到《中間交工證書》中,再對各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行抽驗(yàn),符合規(guī)范要求,則簽認(rèn)《中間交工證書》,并評定質(zhì)量等級。實(shí)測項(xiàng)目有壓實(shí)度、彎沉、平整度等。

      壓實(shí)度是路基的最重要的指標(biāo)之一,壓實(shí)度應(yīng)采用規(guī)范規(guī)定的隨機(jī)抽樣方法抽檢,工地上一般采用灌砂法、環(huán)刀法檢測壓實(shí)度,檢側(cè)完畢后,按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評定:控制平均壓實(shí)度置信下限,保證總體水平,規(guī)定單點(diǎn)極值不超過給定值,規(guī)定扣分界限去區(qū)分質(zhì)量優(yōu)劣,防止局部隱患。

      彎沉檢測反映路基整體強(qiáng)度,可采用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車檢測。檢測完畢后,按數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行取舍,計(jì)算時(shí)應(yīng)將超過1±(2-3)S的彎沉特異值舍棄,并找出其周圍界限,進(jìn)行局部處理。此外,還應(yīng)對路基的平面位置,路基寬度和標(biāo)高,邊坡坡度及加同,隱蔽工程記錄和排水設(shè)施的布置及尺寸、底面縱坡等進(jìn)行檢查和驗(yàn)收,對于不符合設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的應(yīng)設(shè)法進(jìn)行整修。

      四、結(jié)束語

      綜上所述,路基施工是公路工程施工的第一步,其施工質(zhì)量的好壞決定了整個(gè)公路工程的質(zhì)量。如果路基施工質(zhì)量不過關(guān),容易造成后期的路面沉降、路面裂縫和高填方路基塌方等質(zhì)量病害,嚴(yán)重影響公路的正常使用。因此,一定不能馬虎,需認(rèn)真對待。

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