第一篇：關(guān)于充電樁項(xiàng)目落戶的請(qǐng)示0914

關(guān)于支持新能源汽車充電樁項(xiàng)目落戶的

請(qǐng) 示

火炬開發(fā)區(qū)管委會(huì)：

為進(jìn)一步加大我市中瑞（歐）產(chǎn)業(yè)園集聚效應(yīng)，有效推動(dòng)在談項(xiàng)目進(jìn)程，目前，已對(duì)接部分歐洲精密制造及新能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目?，F(xiàn)有來自法國巴黎市中心的Borne Recharge Service企業(yè)，是新能源汽車充電樁集成解決方案服務(wù)商，集充電樁總成生產(chǎn)及軟件研發(fā)設(shè)計(jì)銷售于一體的高技術(shù)企業(yè)。

Borne Recharge Service企業(yè)計(jì)劃以中外合資形式進(jìn)駐我區(qū)，打造新能源汽車充電樁生產(chǎn)及設(shè)計(jì)中心，力爭(zhēng)在3年內(nèi)打造全國乃至全球公寓家用式充電樁研發(fā)制造企業(yè)行業(yè)第一，項(xiàng)目第一階段投資總額1500萬元人民幣，項(xiàng)目主營新能源汽車充電裝置及充電管理系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)和運(yùn)用指導(dǎo)。目前項(xiàng)目已完成日產(chǎn)電動(dòng)汽車品牌唯一指定充電配件授權(quán)，完成與法國雷諾、韓國KIA電動(dòng)汽車充電裝置與服務(wù)授權(quán)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，正與奧迪、寶馬、比亞迪、特斯拉等品牌汽車制造商進(jìn)行商務(wù)談判，意在進(jìn)行大中華地區(qū)的市場(chǎng)推廣及生產(chǎn)服務(wù)配套。項(xiàng)目計(jì)劃引入法（歐）籍工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)進(jìn)駐，并于國內(nèi)申請(qǐng)專利技術(shù)，組建全自動(dòng)化充電裝備生產(chǎn)車間及新能源汽車充電展示廳，爭(zhēng)取于2015年底前完成首批充電樁成品向歐洲市場(chǎng)供貨和開始推向中國國內(nèi)市場(chǎng)。

目前，項(xiàng)目法籍股東投資代表及技術(shù)團(tuán)隊(duì)已于9月1日至5日蒞臨我區(qū)考察投資環(huán)境。鑒于中瑞（歐）產(chǎn)業(yè)園實(shí)體建設(shè)進(jìn)度及項(xiàng)

目生產(chǎn)迫切需求，我司以自有物業(yè)科技東路39號(hào)廠房首層作項(xiàng)目前期承載平臺(tái)。為推進(jìn)項(xiàng)目順利落戶，爭(zhēng)取于10月出行歐洲招商推介會(huì)會(huì)前達(dá)成投資共識(shí)，并于推介會(huì)上順利簽約，根據(jù)項(xiàng)目提出具體需求，望開發(fā)區(qū)管委會(huì)可通過協(xié)調(diào)推動(dòng)中瑞（歐）產(chǎn)業(yè)園招商引資政策出臺(tái)或?qū)?xiàng)目給予以下扶持：

一、同意項(xiàng)目首期選址科技東路39號(hào)首層廠房加4層部分;

二、項(xiàng)目享受租賃科技東路39號(hào)首層廠房加4層部分，大約為2000平方米，兩年免租優(yōu)惠，租金由管委會(huì)給予扶持承擔(dān)，具體支付方式為每季度一付。廠房租金以 元/平方米計(jì)算，項(xiàng)目選址首層租賃面積約 1580平方米，4層面積約為500平方米，每年租金約 萬元；

三、項(xiàng)目享受企業(yè)開辦補(bǔ)助費(fèi)及企業(yè)運(yùn)營補(bǔ)助費(fèi)，分別于實(shí)際運(yùn)營之日起及兩年后，按照實(shí)繳到位注冊(cè)資本1%分別給予企業(yè)扶持；

四、根據(jù)項(xiàng)目向區(qū)內(nèi)正規(guī)融資渠道融資, 因新能源項(xiàng)目目前在全國異常受到關(guān)注，同行競(jìng)爭(zhēng)會(huì)趨白熱化，我公司目前需憑借我們的歐洲品牌、互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)和2-3年的行業(yè)認(rèn)證期時(shí)空優(yōu)勢(shì)，盡快利用資本力量，在最短期內(nèi)把可能大的市場(chǎng)份額占有。希望得到管委會(huì)至少同期同等投資額度的貼息貸款。

五、項(xiàng)目企業(yè)外籍高管、外籍技術(shù)骨干生活補(bǔ)助：

（一）人才公寓免費(fèi)居住或提供每人每月2000元人民幣住房補(bǔ)貼，最多申報(bào)3人，為期三年；

（二）協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目企業(yè)外籍高管、外籍技術(shù)骨干子女以及至少2名企業(yè)中方高管子女在轄區(qū)內(nèi)的入學(xué)問題。

中山市今世為工業(yè)機(jī)器人有限公司 2015年9月14日

第二篇：充電樁項(xiàng)目申報(bào)材料參考例文

充電樁項(xiàng)目

申報(bào)材料

泓域咨詢

承諾書

申請(qǐng)人鄭重承諾如下：

“充電樁項(xiàng)目”已按國家法律和政策的要求辦理相關(guān)手續(xù)，報(bào)告內(nèi)容及附件資料準(zhǔn)確、真實(shí)、有效，不存在虛假申請(qǐng)、分拆、重復(fù)申請(qǐng)獲得其他財(cái)政資金支持的情況。如有弄虛作假、隱瞞真實(shí)情況的行為，將愿意承擔(dān)相關(guān)法律法規(guī)的處罰以及由此導(dǎo)致的所有后果。

公司法人代表簽字：

xxx 實(shí)業(yè)發(fā)展公司（蓋章）

xxx 年 xx 月 xx 日

項(xiàng)目概要

近兩年來，雖然充電樁數(shù)量在快速增加，但是新能源汽車的增長(zhǎng)規(guī)模仍然大幅高于充電樁數(shù)量的增長(zhǎng)規(guī)模，以及充電樁等基礎(chǔ)配套設(shè)施的相對(duì)滯后導(dǎo)致車樁之間的缺口仍在不斷擴(kuò)大。2019 年 1 月，公安部通報(bào)稱，2018 年全國純電動(dòng)汽車保有量 211 萬輛，當(dāng)前的車樁比還遠(yuǎn)未達(dá)到消費(fèi)者使用要求和國家能源局出臺(tái)的草案標(biāo)準(zhǔn)。最新的政策正在向充電基礎(chǔ)設(shè)施傾斜。2019 年 3 月，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，提出過渡期后不再對(duì)新能源汽車給予購置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。對(duì)于潛在的購車者而言，在入手電動(dòng)汽車前，既要考慮所在區(qū)域的充電站布局，同時(shí)也要考慮充電時(shí)長(zhǎng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，更快的充電速度必然是未來的一大趨勢(shì)。目前，多地都發(fā)布了充電樁和充電網(wǎng)建設(shè)的計(jì)劃，快充設(shè)施成為其中一個(gè)重要方面。隨著各地對(duì)充電樁的政策扶持進(jìn)一步出臺(tái)，充電樁行業(yè)將在政策利好下，迎來一個(gè)快速發(fā)展期。

該充電樁項(xiàng)目計(jì)劃總投資 9812.82 萬元，其中：固定資產(chǎn)投資8293.53 萬元，占項(xiàng)目總投資的 84.52%；流動(dòng)資金 1519.29 萬元，占項(xiàng)目總投資的 15.48%。

達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入 13436.00 萬元，總成本費(fèi)用 10280.54 萬元，稅金及附加 180.21 萬元，利潤(rùn)總額 3155.46 萬元，利稅總額 3770.91 萬元，稅后凈利潤(rùn) 2366.60 萬元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額 1404.32 萬元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率 32.16%，投資利稅率 38.43%，投資回報(bào)率 24.12%，全部投資回收期 5.65 年，提供就業(yè)職位 196 個(gè)。

項(xiàng)目報(bào)告所承載的文本、數(shù)據(jù)、資料及相關(guān)圖片等，均出自于為潛在投資者或?qū)徟块T披露可信的項(xiàng)目建設(shè)信息之目的，報(bào)告客觀公正地展現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)狀市場(chǎng)及發(fā)展趨勢(shì)，不含任何明示性或暗示性的條件，也不構(gòu)成決策時(shí)的主導(dǎo)和傾向性意見。經(jīng)項(xiàng)目承辦單位法定代表人審查并提供給報(bào)告編制人員的項(xiàng)目基本情況、初步設(shè)計(jì)規(guī)劃及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)等技術(shù)資料和財(cái)務(wù)資料，不存在任何虛假記載、誤導(dǎo)性陳述，公司法定代表人已經(jīng)鄭重承諾：對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性、準(zhǔn)確性、完整性和合法性負(fù)責(zé)，并愿意承擔(dān)由此引致的全部法律責(zé)任。

報(bào)告主要內(nèi)容：項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況、項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)、項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)、工程方案、產(chǎn)品工藝路線與技術(shù)特點(diǎn)、設(shè)備選型、總平面布置與運(yùn)輸、環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防與節(jié)能、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、項(xiàng)目投資與資金來源、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等。

第一章

項(xiàng)目承辦單位基本情況

一、公司概況

公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。公司自成立以來，堅(jiān)持“品牌化、規(guī)模化、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本，強(qiáng)調(diào)服務(wù)，一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅(jiān)持不懈推進(jìn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理變革，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一，質(zhì)量第一，信譽(yù)第一”為原則，在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精，追求完美，對(duì)客戶以誠相待，互動(dòng)雙贏。我們將不斷超越自我，繼續(xù)為廣大客戶提供功能齊全，質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的產(chǎn)品和服務(wù)，打造一個(gè)讓客戶滿意，對(duì)員工關(guān)愛，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)的創(chuàng)新型企業(yè)形象！公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的高新技術(shù)企業(yè)，專注于產(chǎn)品，致力于產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與開發(fā)，各種生產(chǎn)流水線工藝的自動(dòng)化智能化改造，為客戶設(shè)計(jì)開發(fā)各種產(chǎn)品生產(chǎn)線。

公司致力于創(chuàng)新求發(fā)展，近年來不斷加大研發(fā)投入，建立企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，并與國內(nèi)多所大專院校、科研院所長(zhǎng)期合作，產(chǎn)學(xué)研相

結(jié)合，不斷提高公司產(chǎn)品的技術(shù)水平，同時(shí)，為客戶提供可靠的技術(shù)后盾和保障，在新產(chǎn)品開發(fā)能力、生產(chǎn)技術(shù)水平方面，已處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。

隨著公司近年來的快速發(fā)展，業(yè)務(wù)規(guī)模及人員規(guī)模迅速擴(kuò)張，企業(yè)規(guī)模將得到進(jìn)一步提升，產(chǎn)線的自動(dòng)化，信息化水平將進(jìn)一步提升，這需要公司管理流程不斷調(diào)整改進(jìn)，公司管理團(tuán)隊(duì)管理水平不斷提升。

二、所屬行業(yè)基本情況

近兩年來，雖然充電樁數(shù)量在快速增加，但是新能源汽車的增長(zhǎng)規(guī)模仍然大幅高于充電樁數(shù)量的增長(zhǎng)規(guī)模，以及充電樁等基礎(chǔ)配套設(shè)施的相對(duì)滯后導(dǎo)致車樁之間的缺口仍在不斷擴(kuò)大。2019 年 1 月，公安部通報(bào)稱，2018 年全國純電動(dòng)汽車保有量 211 萬輛，當(dāng)前的車樁比還遠(yuǎn)未達(dá)到消費(fèi)者使用要求和國家能源局出臺(tái)的草案標(biāo)準(zhǔn)。最新的政策正在向充電基礎(chǔ)設(shè)施傾斜。2019 年 3 月，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、科技部、發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》，提出過渡期后不再對(duì)新能源汽車給予購置補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)為用于支持充電(加氫)基礎(chǔ)設(shè)施“短板”建設(shè)和配套運(yùn)營服務(wù)等方面。對(duì)于潛在的購車者而言，在入手電動(dòng)汽車前，既要考慮所在區(qū)域的充電站布局，同時(shí)也要考慮充電時(shí)長(zhǎng)。長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，更快的充電速度必然是未來的一大趨勢(shì)。目前，多地都發(fā)布了充電樁和充電網(wǎng)建設(shè)的計(jì)劃，快充設(shè)施成為其中一個(gè)重要方面。隨著各地對(duì)

充電樁的政策扶持進(jìn)一步出臺(tái)，充電樁行業(yè)將在政策利好下，迎來一個(gè)快速發(fā)展期。

三、公司經(jīng)濟(jì)效益分析

上一，xxx 集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 7884.96 萬元，同比增長(zhǎng) 20.89%（1362.52 萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)充電樁生產(chǎn)及銷售收入為7081.84 萬元，占營業(yè)總收入的 89.81%。

上主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

序號(hào) 項(xiàng)目 第一季度 第二季度 第三季度 第四季度 合計(jì) 1

營業(yè)收入

1655.84

2207.79

2050.09

1971.24

7884.96

主營業(yè)務(wù)收入

1487.19

1982.92

1841.28

1770.46

7081.84

2.1

充電樁(A)

490.77

654.36

607.62

584.25

2337.01

2.2

充電樁(B)

342.05

456.07

423.49

407.21

1628.82

2.3

充電樁(C)

252.82

337.10

313.02

300.98

1203.91

2.4

充電樁(D)

178.46

237.95

220.95

212.46

849.82

2.5

充電樁(E)

118.97

158.63

147.30

141.64

566.55

2.6

充電樁(F)

74.36

99.15

92.06

88.52

354.09

2.7

充電樁(...)

29.74

39.66

36.83

35.41

141.64

其他業(yè)務(wù)收入

168.66

224.87

208.81

200.78

803.12

根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額 2202.08 萬元，較去年同期相比增長(zhǎng) 472.71 萬元，增長(zhǎng)率 27.33%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn) 1651.56 萬元，較去年同期相比增長(zhǎng) 214.57 萬元，增長(zhǎng)率 14.93%。

上主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 完成營業(yè)收入

萬元

7884.96

完成主營業(yè)務(wù)收入

萬元

7081.84

主營業(yè)務(wù)收入占比

89.81%

營業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）

20.89%

營業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）

萬元

1362.52

利潤(rùn)總額

萬元

2202.08

利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率

27.33%

利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量

萬元

472.71

凈利潤(rùn)

萬元

1651.56

凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率

14.93%

凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量

萬元

214.57

投資利潤(rùn)率

35.37%

投資回報(bào)率

26.53%

財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率

26.27%

企業(yè)總資產(chǎn)

萬元

14982.99

流動(dòng)資產(chǎn)總額占比

萬元

37.76%

流動(dòng)資產(chǎn)總額

萬元

5658.14

資產(chǎn)負(fù)債率

21.58%

第二章

項(xiàng)目技術(shù)工藝特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)

一、技術(shù)方案

（一）技術(shù)方案選用方向

1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，由計(jì)算機(jī)統(tǒng)一控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗。嚴(yán)格按行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。

2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)模”的建設(shè)原則。積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

3、在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護(hù)的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，滿足項(xiàng)目所制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國際先進(jìn)水平的生產(chǎn)、試驗(yàn)及配套等

設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。

4、生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)要滿足規(guī)模化生產(chǎn)要求，注重生產(chǎn)工藝的總體設(shè)計(jì)，工藝布局采用最佳物流模式，最有效的倉儲(chǔ)模式，最短的物流過程，最便捷的物資流向。

5、根據(jù)該項(xiàng)目的產(chǎn)品方案，所選用的工藝流程能夠滿足產(chǎn)品制造的要求，同時(shí)，加強(qiáng)員工技術(shù)培訓(xùn)，嚴(yán)格質(zhì)量管理，按照工藝流程技術(shù)要求進(jìn)行操作，提高產(chǎn)品合格率，努力追求產(chǎn)品的“零缺陷”，以關(guān)鍵生產(chǎn)工序?yàn)橘|(zhì)量控制點(diǎn)，確保該項(xiàng)目產(chǎn)品質(zhì)量。

6、在項(xiàng)目建設(shè)和實(shí)施過程中，認(rèn)真貫徹執(zhí)行環(huán)境保護(hù)和安全生產(chǎn)的“三同時(shí)”原則，注重環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生、消防及節(jié)能等法律法規(guī)和各項(xiàng)措施的貫徹落實(shí)。

（三）工藝技術(shù)方案選用原則

1、在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)過程中，應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn)，盡可能降低總的物耗、水耗和能源消費(fèi)，通過物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)過程中，鼓勵(lì)利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。

2、遵循“高起點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟(jì)規(guī)模”的建設(shè)原則，積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

（四）工藝技術(shù)方案要求

1、對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)方案的選用，遵循“自動(dòng)控制、安全可靠、運(yùn)行穩(wěn)定、節(jié)省投資、綜合利用資源”的原則，選用當(dāng)前較先進(jìn)的集散型控制系統(tǒng)，控制整個(gè)生產(chǎn)線的各項(xiàng)工藝參數(shù)，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定在高水平上，同時(shí)可降低物料的消耗；嚴(yán)格按照電氣機(jī)械和器材制造行業(yè)規(guī)范要求組織生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)，有效控制產(chǎn)品質(zhì)量，為廣大顧客提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的服務(wù)。

2、建立完善柔性生產(chǎn)模式；本期工程項(xiàng)目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個(gè)性差異化的特點(diǎn)，因此，產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點(diǎn)直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；益而益（集團(tuán)）有限公司將建設(shè)先進(jìn)的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個(gè)環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個(gè)性化要求的同時(shí)不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量控制水平，同時(shí)，降低

故障率、提高性價(jià)比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進(jìn)水平。

二、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案

（一）技術(shù)來源及先進(jìn)性說明

項(xiàng)目技術(shù)來源為公司的自有技術(shù)，該技術(shù)達(dá)到國內(nèi)先進(jìn)水平。

（二）項(xiàng)目技術(shù)優(yōu)勢(shì)分析

本期工程項(xiàng)目采用國內(nèi)先進(jìn)的技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn)，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢(shì)：

1、技術(shù)含量和自動(dòng)化水平較高，處于國內(nèi)先進(jìn)水平，在產(chǎn)品質(zhì)量水平上相對(duì)其他生產(chǎn)技術(shù)性能費(fèi)用比優(yōu)越，結(jié)構(gòu)合理、占地面積小、功能齊全、運(yùn)行費(fèi)用低、使用壽命長(zhǎng)；在工藝水平上該技術(shù)能夠保證產(chǎn)品質(zhì)量高穩(wěn)定性、提高資源利用率和節(jié)能降耗水平；根據(jù)初步測(cè)算，利用該技術(shù)生產(chǎn)產(chǎn)品，可提高原料利用率和用電效率，在裝備水平上，該技術(shù)使用的設(shè)備自動(dòng)控制程度和性能可靠性相對(duì)較高。

2、本期工程項(xiàng)目采用的技術(shù)與國內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性；該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝

路線簡(jiǎn)潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國內(nèi)生產(chǎn)實(shí)踐檢驗(yàn)，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強(qiáng)的可靠性。

3、技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性；本期工程項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國內(nèi)采購。

4、節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，應(yīng)變市場(chǎng)能力很強(qiáng)。

第三章

背景及必要性

一、充電樁項(xiàng)目背景分析月 7 日，國家能源局出臺(tái)了《2018 年能源工作指導(dǎo)意見》，其中關(guān)于充電設(shè)施領(lǐng)域的指導(dǎo)意見為：統(tǒng)一電動(dòng)汽車充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)化電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)布局，建設(shè)適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。2018 年將積極推進(jìn)充電樁建設(shè)，年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁 60 萬個(gè)，其中公共充電樁 10 萬個(gè)，私人充電樁 50 萬個(gè)。

充電基礎(chǔ)設(shè)施是電動(dòng)汽車推廣的重要保障，根據(jù)國家的整體規(guī)劃，到 2020 年，新增集中式充換電站超過 1.2 萬座，分散式充電樁超過480 萬個(gè)，以滿足全國 500 萬輛電動(dòng)汽車充電需求。為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，國家能源局每年發(fā)布的能源工作指導(dǎo)意見中，都會(huì)提出內(nèi)的充電樁建設(shè)梳理規(guī)劃。具體如下：

2016 年，計(jì)劃建設(shè)充電站 2000 多座、分散式公共充電樁 10 萬個(gè)，私人專用充電樁 86 萬個(gè)，各類充電設(shè)施總投資 300 億元。

2017 年，計(jì)劃建成充電樁 90 萬個(gè)。其中，公共充電樁 10 萬個(gè)，私人充電樁 80 萬個(gè)。

2018 年，計(jì)劃建成充電樁 60 萬個(gè)。其中，公共充電樁 10 萬個(gè)，私人充電樁 50 萬個(gè)。

根據(jù)能源局披露的數(shù)據(jù)顯示，截至 2017 年底，我國各類充電樁達(dá)到 45 萬個(gè)，其中全國私人專用充電樁 24 萬個(gè)，公共充電樁 21 萬個(gè)，保有量位居全球首位，是 2014 年的 14 倍。盡管目前建設(shè)數(shù)量較大，但目前公共充電樁利用率不足 15%，由于布局不合理，維護(hù)不到位，部分地區(qū)也出現(xiàn)了不少的故障和僵尸樁。

總體來看，我國充電樁建設(shè)發(fā)展還需解決四大問題：一是充電設(shè)施平均利用率相對(duì)較低，行業(yè)盈利能力低，商業(yè)模式尚未成熟。二是充電設(shè)施運(yùn)營企業(yè)在整體產(chǎn)業(yè)鏈中處于弱勢(shì)地位，車企參與度相對(duì)較低，動(dòng)力電池充電技術(shù)升級(jí)難以協(xié)調(diào)。三是充電設(shè)施技術(shù)水平依然偏低，各類充電設(shè)施只能實(shí)現(xiàn)單向充電，還難以與電網(wǎng)互動(dòng)，私人充電設(shè)施無法提供智能共享服務(wù)。四是充電運(yùn)營企業(yè)眾多，手機(jī)應(yīng)用程序較多，運(yùn)營商平臺(tái)數(shù)據(jù)“互聯(lián)互通”水平有待提升。

二、鼓勵(lì)中小企業(yè)發(fā)展

近年來，從中央到地方加快了經(jīng)濟(jì)體制改革和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變，相繼出臺(tái)了一系列重大政策鼓勵(lì)、支持和引導(dǎo)民營經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展。民營經(jīng)濟(jì)已成為我省國民經(jīng)濟(jì)的重要支撐，財(cái)政收入的重要來源，擴(kuò)

大投資的重要主體，吸納勞動(dòng)力和安置就業(yè)的主渠道，體制創(chuàng)新和機(jī)制創(chuàng)新的重要推動(dòng)力，為我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

引導(dǎo)中小企業(yè)開拓市場(chǎng)，支持中小企業(yè)加強(qiáng)市場(chǎng)調(diào)研，順應(yīng)需求升級(jí)要求，創(chuàng)新營銷模式，深耕細(xì)分市場(chǎng)，拓展發(fā)展空間。鼓勵(lì)中小企業(yè)加強(qiáng)工貿(mào)結(jié)合、農(nóng)貿(mào)結(jié)合和內(nèi)外貿(mào)結(jié)合，利用電商平臺(tái)等多種方式開拓市場(chǎng)，提高市場(chǎng)拓展效率。推進(jìn)連鎖經(jīng)營、特許經(jīng)營、物流配送等現(xiàn)代流通方式。鼓勵(lì)中小企業(yè)與大型企業(yè)開展多種形式的經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作，建立穩(wěn)定的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售等協(xié)作關(guān)系。鼓勵(lì)大型企業(yè)通過專業(yè)分工、服務(wù)外包、訂單生產(chǎn)等方式，加強(qiáng)與中小企業(yè)的協(xié)作配套，積極向中小企業(yè)提供技術(shù)、人才、設(shè)備、資金支持，及時(shí)支付貨款和服務(wù)費(fèi)用。

三、宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析

認(rèn)真落實(shí)中央“六穩(wěn)”部署，消費(fèi)提質(zhì)擴(kuò)容積極推進(jìn)，新型信息消費(fèi)創(chuàng)新活躍，綠色建材、高效節(jié)能技術(shù)裝備推廣應(yīng)用加快，新能源汽車銷量快速增長(zhǎng)，制造業(yè)投資回升到較高水平。新修訂的中小企業(yè)促進(jìn)法貫徹實(shí)施扎實(shí)推進(jìn)。穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)中美經(jīng)貿(mào)摩擦。預(yù)計(jì)全年，全國規(guī)模以上工業(yè)增加值增長(zhǎng) 6.3%左右。

第四章

項(xiàng)目 建設(shè)主要內(nèi)容和規(guī)模

（一）用地規(guī)模

該項(xiàng)目總征地面積 31995.99平方米（折合約 47.97 畝），其中：凈用地面積 31995.99平方米（紅線范圍折合約 47.97 畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積 37755.27平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程 23044.07平方米，計(jì)容建筑面積 37755.27平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資 3204.64 萬元。

（二）設(shè)備購置

項(xiàng)目計(jì)劃購置設(shè)備共計(jì) 69 臺(tái)（套），設(shè)備購置費(fèi) 4077.37 萬元。

二、產(chǎn)值規(guī)模

項(xiàng)目計(jì)劃總投資 9812.82 萬元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入 13436.00 萬元。

第 五章

項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)

一、充電樁項(xiàng)目建設(shè)選址原則

為了更好地發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益并綜合考慮環(huán)境等多方面的因素，根據(jù)充電樁項(xiàng)目選址的一般原則和充電樁項(xiàng)目建設(shè)地的實(shí)際情況，“充電樁項(xiàng)目”選址應(yīng)遵循以下原則：

1、布局相對(duì)獨(dú)立，便于集中開展科研、生產(chǎn)經(jīng)營和管理活動(dòng)。

2、與充電樁項(xiàng)目建設(shè)地的建成區(qū)有較方便的聯(lián)系。

3、地理?xiàng)l件較好，并有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?/span>

4、城市基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善。

5、以城市總體規(guī)劃為依據(jù)，統(tǒng)籌考慮用地與城市發(fā)展的關(guān)系。

6、兼顧環(huán)境因素影響，具有可持續(xù)發(fā)展的條件。

二、充電樁項(xiàng)目選址方案及土地 權(quán)屬

（一）充電樁項(xiàng)目選址方案

1、充電樁項(xiàng)目建設(shè)單位通過對(duì)充電樁項(xiàng)目擬建場(chǎng)地縝密調(diào)研，充分考慮了充電樁項(xiàng)目生產(chǎn)所需的內(nèi)部和外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件及土地成本等。

2、通過對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行比選，綜合考慮后選定的充電樁項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)—充電樁項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為充電樁項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。

（二）工程地質(zhì)條件

1、根據(jù)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011）標(biāo)準(zhǔn)要求，充電樁項(xiàng)目建設(shè)地?zé)o活動(dòng)斷裂性通過，無液化土層及可能震陷的土層分布，地層均勻性密實(shí)較好，因此，本期工程充電樁項(xiàng)目建設(shè)區(qū)處于地質(zhì)構(gòu)造運(yùn)動(dòng)相對(duì)良好的地帶，地下水為上層滯水，對(duì)混凝土無腐蝕性，各土層分布穩(wěn)定、均勻而適宜建筑。

2、擬建場(chǎng)地目前尚未進(jìn)行地質(zhì)勘探，參考臨近建筑物的地質(zhì)資料，地基土層由第四系全新統(tǒng)（Q4）雜填土、粉質(zhì)粘土、淤泥質(zhì)粉土、圓礫卵石層組成，圓礫卵石作為建筑物的持力層，Pk=300.00Kpa；建設(shè)區(qū)域地質(zhì)抗風(fēng)化能力較強(qiáng)，地層承載力高，工程地質(zhì)條件較好，不會(huì)受到滑坡及泥石流等次生災(zāi)害的影響，無不良地質(zhì)現(xiàn)象，地殼處于穩(wěn)定狀態(tài)，場(chǎng)地地貌簡(jiǎn)單適應(yīng)本期工程充電樁項(xiàng)目建設(shè)。

三、充電樁項(xiàng)目用地總體要求

（一）充電樁項(xiàng)目用地控制指標(biāo)分析

1、“充電樁項(xiàng)目”均按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，嚴(yán)格按照建設(shè)規(guī)劃部門與國土資源管理部門提供的界址點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場(chǎng)區(qū)總平面圖。

2、建設(shè)充電樁項(xiàng)目平面布置符合輕工產(chǎn)品制造行業(yè)、重點(diǎn)產(chǎn)品的廠房建設(shè)和單位面積產(chǎn)能設(shè)計(jì)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到《工業(yè)充電樁項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)》（國土資發(fā)【2008】24 號(hào)）文件規(guī)定的具體要求。

（二）充電樁項(xiàng)目建設(shè)條件比選方案

1、充電樁項(xiàng)目建設(shè)單位通過對(duì)可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行縝密比選后，充分考慮了充電樁項(xiàng)目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，充電樁項(xiàng)目經(jīng)營期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件等，通過建設(shè)條件比選最終選定的充電樁項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)—充電樁項(xiàng)目建設(shè)地，本期工程充電樁項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡(luò)、施工環(huán)境等條件均較好，可保證充電樁項(xiàng)目的建設(shè)和正常經(jīng)營，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為充電樁項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。

2、由充電樁項(xiàng)目建設(shè)單位承辦的“充電樁項(xiàng)目”，擬選址在充電樁項(xiàng)目建設(shè)地，所選區(qū)域土地資源充裕，而且地理位置優(yōu)越、地形平

坦、土地平整、交通運(yùn)輸條件便利、配套設(shè)施齊全，符合充電樁項(xiàng)目選址要求。

（三）充電樁項(xiàng)目用地總體規(guī)劃方案

本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù) 69.52%，建筑容積率 1.18，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率 5.28%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度 172.89 萬元/畝。

（四）充電樁項(xiàng)目節(jié)約用地措施

1、土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，充電樁項(xiàng)目建設(shè)單位在利用土地資源時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標(biāo)，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按照國家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。

2、在充電樁項(xiàng)目建設(shè)過程中，充電樁項(xiàng)目建設(shè)單位根據(jù)總體規(guī)劃以及項(xiàng)目建設(shè)地期對(duì)本期工程充電樁項(xiàng)目地塊的控制性指標(biāo)，本著“經(jīng)濟(jì)適宜、綜合利用”的原則進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。

第六章

工程方案

一、工程設(shè)計(jì)條件

充電樁項(xiàng)目建設(shè)地屬于建設(shè)用地，其地形地貌類型簡(jiǎn)單，巖土工程地質(zhì)條件優(yōu)良，水文地質(zhì)條件良好，適宜本期工程充電樁項(xiàng)目建設(shè)。

二、建筑設(shè)計(jì)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)

1、《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50003-2001）。

2、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）。

3、《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）。

三、主要材料選用標(biāo)準(zhǔn)要求

（一）混凝土要求

根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB/T50476）之規(guī)定，確定構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)構(gòu)件最低混凝土強(qiáng)度等級(jí)，基礎(chǔ)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，本工程上部主體結(jié)構(gòu)采用 C30 混凝土，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)造柱、圈梁、過梁、基礎(chǔ)采用 C25 混凝土，設(shè)備基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用 C30 級(jí)，基礎(chǔ)混凝土墊層為 C15 級(jí)，基礎(chǔ)墊層混凝土為 C15 級(jí)。

（二）鋼筋及建筑構(gòu)件選用標(biāo)準(zhǔn)要求

1、本工程建筑用鋼筋采用國家標(biāo)準(zhǔn)熱軋鋼筋：基礎(chǔ)受力主筋均采用 HRB400，箍筋及其他次要構(gòu)件為 HPB300。

2、HPB300 級(jí)鋼筋選用 E43 系列焊條，HRB400 級(jí)鋼筋選用 E50 系列焊條。

四、土建工程建設(shè)指標(biāo)

本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積 37755.27平方米，其中：計(jì)容建筑面積 37755.27平方米，計(jì)劃建筑工程投資 3204.64 萬元，占項(xiàng)目總投資的 32.66%。

第七章

設(shè)備選型分析

一、設(shè)備選型

（一）設(shè)備選型的原則

1、選用的設(shè)備必須有較高的生產(chǎn)效率，能降低勞動(dòng)強(qiáng)度，滿足生產(chǎn)規(guī)模的要求，

2、為滿足產(chǎn)品生產(chǎn)的質(zhì)量要求，關(guān)鍵設(shè)備為知名廠家生產(chǎn)的品牌產(chǎn)品，

3、按經(jīng)濟(jì)規(guī)律辦事，講求投資經(jīng)濟(jì)效益，在充分考慮設(shè)備的先進(jìn)性和適用性的同時(shí)，綜合考慮各設(shè)備的性價(jià)比和壽命年限。

（二）設(shè)備選型方向

1、以“比質(zhì)、比價(jià)、比先進(jìn)”為原則。選擇設(shè)備時(shí)，要著眼高起點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，不斷提高產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的自動(dòng)化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本和檢測(cè)成本。

2、主要設(shè)備的配置應(yīng)與產(chǎn)品的生產(chǎn)技術(shù)工藝及生產(chǎn)規(guī)模相適應(yīng)，同時(shí)應(yīng)具備“先進(jìn)、適用、經(jīng)濟(jì)、配套、平衡”的特性，能夠達(dá)到節(jié)能和清潔生產(chǎn)的各項(xiàng)要求。該項(xiàng)目所選設(shè)備必須技術(shù)先進(jìn)、性能可靠，達(dá)到目前國內(nèi)外先進(jìn)水平，經(jīng)生產(chǎn)廠家使用證明運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定可靠，能夠滿足生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的要求。

3、設(shè)備性能價(jià)格比合理，使投資方能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行合理配置，充分發(fā)揮各類設(shè)備的最佳技術(shù)水平。在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟(jì)合理。充分考慮設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用，以保證在生產(chǎn)本行業(yè)相同產(chǎn)品時(shí)，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。

4、以甄選優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商為原則。選擇設(shè)備交貨期應(yīng)滿足工程進(jìn)度的需要，售后服務(wù)好、安裝調(diào)試及時(shí)、可靠并能及時(shí)提供備品備件的設(shè)備生產(chǎn)廠家。根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)力量，該項(xiàng)目主要工藝設(shè)備及儀器基本上采用國產(chǎn)設(shè)備，選用生產(chǎn)設(shè)備廠家具有國內(nèi)一流技術(shù)裝備，企業(yè)管理科學(xué)達(dá)到國際認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)要求。

（三）設(shè)備配置方案

該項(xiàng)目的生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備以工藝需要為依據(jù)，滿足工藝要求為原則，并盡量體現(xiàn)其技術(shù)先進(jìn)性、生產(chǎn)安全性和經(jīng)濟(jì)合理性，以及達(dá)到或超過國家相關(guān)的節(jié)能和環(huán)保要求。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和裝備是保證產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，關(guān)鍵工藝設(shè)備必須選擇國內(nèi)外著名生產(chǎn)廠商的產(chǎn)品，并且在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，優(yōu)先選用國產(chǎn)的名牌節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品。

根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)工藝的要求，本著“先進(jìn)、合理、科學(xué)、節(jié)能、高效”的原則，該項(xiàng)目對(duì)比考察了多個(gè)生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了產(chǎn)品生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測(cè)儀器等國內(nèi)先進(jìn)的環(huán)保節(jié)能型設(shè)備，確保該項(xiàng)目生產(chǎn)及產(chǎn)品檢驗(yàn)的需要。

項(xiàng)目計(jì)劃購置設(shè)備共計(jì) 69 臺(tái)（套），設(shè)備購置費(fèi) 4077.37 萬元。

第八章

節(jié)能分析

一、節(jié)能概述

按照空間布局合理化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)最優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)鏈接循環(huán)化、資源利用高效化、污染治理集中化、基礎(chǔ)設(shè)施綠色化、運(yùn)行管理規(guī)范化的要求，加快對(duì)現(xiàn)有園區(qū)的循環(huán)化改造升級(jí)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提高產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度，建設(shè)公共服務(wù)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)土地集約利用、資源能源高效利用、廢棄物資源化利用。對(duì)綜合性開發(fā)區(qū)、重化工產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)等不同性質(zhì)的園區(qū)，加強(qiáng)分類指導(dǎo)，強(qiáng)化效果評(píng)估和工作考核。到 2020 年，75%的國家級(jí)園區(qū)和 50%的省級(jí)園區(qū)實(shí)施循環(huán)化改造，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶超過 90%的省級(jí)以上重化工園區(qū)實(shí)施循環(huán)化改造。

二、節(jié)能法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)

（一）節(jié)能 法律及法規(guī)

1、《中華人民共和國節(jié)約能源法》

2、《中華人民共和國可再生能源法》

3、《中華人民共和國電力法》

4、《中華人民共和國建筑法》

5、《中華人民共和國清潔生產(chǎn)促進(jìn)法》

6、《中華人民共和國計(jì)量法》

（二）節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)

1、《工業(yè)企業(yè)能源管理導(dǎo)則》（GB/T15587-2008）

2、《綜合能耗計(jì)算通則》（GB/T2589-2008）

3、《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用電技術(shù)導(dǎo)則》（GB/T3485-1998）

4、《評(píng)價(jià)企業(yè)合理用熱技術(shù)導(dǎo)則》（GB/T3486-1993）

5、《用能單位能源計(jì)量器具配備和管理通則》（GB17167-2006）

6、《企業(yè)能源審計(jì)技術(shù)通則》（GB/T17166-1997）

7、《企業(yè)節(jié)能量計(jì)算方法》（GB/T13234-2009）

三、項(xiàng)目所在地能源消費(fèi)及能源供應(yīng)條件

1、供水條件：本期工程項(xiàng)目供水由某循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園自來水管網(wǎng)供應(yīng)，能夠保證項(xiàng)目用水需要。

2、供電條件：本期工程項(xiàng)目電源由某循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園變配（供）電系統(tǒng)供應(yīng)，可滿足項(xiàng)目用電需要。

四、能源消費(fèi)種類和數(shù)量分析

（一）項(xiàng)目用電量測(cè)算

1、本期工程項(xiàng)目電力消耗主要包括生產(chǎn)用電及照明輔助用電，生產(chǎn)用電主要包括生產(chǎn)設(shè)備用電和公用輔助工程設(shè)備用電。780706.77 千瓦時(shí)，折合 95.95 標(biāo)準(zhǔn)煤。

2、本期工程項(xiàng)目用電量由生產(chǎn)設(shè)備電耗、公用輔助設(shè)備電耗、工業(yè)照明電耗以及變壓器及線路損耗構(gòu)成，根據(jù)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝用電和辦公及生活用電情況測(cè)算該項(xiàng)目全年用電量 780706.77 千瓦時(shí)，折合95.95 標(biāo)準(zhǔn)煤。

（二）項(xiàng)目用水量測(cè)算

1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)現(xiàn)有給、排水系統(tǒng)設(shè)施完備可以滿足使用要求。

2、項(xiàng)目實(shí)施后總用水量 8138.96 立方米/年，折合 0.70 噸標(biāo)準(zhǔn)煤。

二、項(xiàng)目預(yù)期節(jié)能綜合評(píng)價(jià)

項(xiàng)目位于某循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園，項(xiàng)目建成后年消耗能源總量折合標(biāo)煤 96.65 噸，節(jié)能量折合標(biāo)煤 27.26 噸，節(jié)能率 25.04%。

第九章

總平面布置與運(yùn)輸

一、總圖布置方案

（一）平面布置總體設(shè)計(jì)原則

按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。達(dá)到工藝流程（經(jīng)營程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標(biāo)準(zhǔn)要求。

（二）主要工程布置設(shè)計(jì)要求

項(xiàng)目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計(jì)，選擇并確定車間布置方案。項(xiàng)目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計(jì)，選擇并確定車間布置方案。道路設(shè)計(jì)注重道路之間的貫通，同時(shí)，場(chǎng)區(qū)道路應(yīng)盡可能與主要建筑物平行布置。

（三）綠化設(shè)計(jì)

場(chǎng)區(qū)植物配置以本地區(qū)樹種為主，綠化設(shè)計(jì)的樹木花草配置應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀?、土壤、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯(cuò)落，形成一定的層次感。

（四）輔助工程 設(shè)計(jì)

1、消防水源采用低壓制，同一時(shí)間內(nèi)按火災(zāi)一次考慮，室內(nèi)外均設(shè)環(huán)狀消防管網(wǎng)，室外消火栓間距不大于 100.00 米，消火栓距道路邊不大于 2.00 米。

2、投資項(xiàng)目廠房排水方案采用室內(nèi)懸吊管接入主管排至室外，室外排水采用暗溝、雨水井、檢修井、下水管組成的排水系統(tǒng)。項(xiàng)目建

設(shè)區(qū)域位于項(xiàng)目建設(shè)地，場(chǎng)區(qū)水源為市政自來水管網(wǎng)，水源充裕水質(zhì)良好，符合國家衛(wèi)生要求，場(chǎng)區(qū)給水系統(tǒng)采用生產(chǎn)、生活、消防合一給水系統(tǒng)。undefined

3、低壓配電系統(tǒng)采用 TN-C-S 接地型式，電源中性線在進(jìn)戶處作重復(fù)接地，接地裝置均利用建筑物基礎(chǔ)，重復(fù)接地后 PE 線和 N 線完全分開。電源設(shè)備選用隔爆型 dⅡBT4 級(jí)防爆電器，照明導(dǎo)線穿鋼管敷設(shè)，其他環(huán)境按一般建筑物設(shè)計(jì)；進(jìn)入易燃易爆區(qū)域的各類電纜采用防火性能較高的阻燃電纜；場(chǎng)內(nèi)配電采用放射式配電方式，室外電纜直埋或電纜溝敷設(shè)，直埋埋深 1.00 米，過路及穿墻以鋼管保護(hù)。車間電纜進(jìn)戶處要做重復(fù)接地，接地電阻小于 10.00 歐姆，其他特殊設(shè)備的工作接地電阻應(yīng)按滿足相應(yīng)設(shè)備的接地電阻要求。

4、話音通信部分：根據(jù)場(chǎng)區(qū)通信業(yè)務(wù)需求及場(chǎng)區(qū)周圍情況，行政調(diào)度電話均為安裝市話，其中綜合值班室安裝調(diào)度電話和行政電話。衛(wèi)生間均設(shè)排氣扇，將濕氣和臭氣經(jīng)排風(fēng)機(jī)排至室外，通風(fēng)換氣次數(shù)一定要大于 10.00 次/小時(shí)。工業(yè)電視部分：在場(chǎng)內(nèi)主要場(chǎng)所進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)視，適時(shí)錄像并存儲(chǔ)圖像，不僅可以了解工作人員及場(chǎng)內(nèi)來往人員的情況，還可通過查詢錄像資料，為事故鑒定、責(zé)任劃分提供法律認(rèn)可的視頻圖像證據(jù)。

二、運(yùn)輸組成

（一）運(yùn)輸組成總體設(shè)計(jì)

1、項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃區(qū)內(nèi)部和外部運(yùn)輸做到物料流向合理，場(chǎng)內(nèi)部和外部運(yùn)輸、接卸、貯存形成完整的、連續(xù)的工作系統(tǒng)，盡量使場(chǎng)內(nèi)、外的運(yùn)輸與車間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合統(tǒng)一考慮。

2、外部運(yùn)輸和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制；采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動(dòng)都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使全場(chǎng)物料運(yùn)輸形成有機(jī)的整體。

（二）場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸

1、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要注意物料支撐狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運(yùn)；運(yùn)輸線路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

2、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸主要為原材料的卸車進(jìn)庫；生產(chǎn)過程中原材料、半成品和成品的轉(zhuǎn)運(yùn)，以及成品的裝車外運(yùn)；場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸由裝載機(jī)、叉車及膠輪車承擔(dān)，其費(fèi)用記入主車間設(shè)備配套費(fèi)中，本期工程項(xiàng)目資源配置可滿足場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

（三）場(chǎng)外運(yùn)輸

1、場(chǎng)外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)；產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車或鐵路運(yùn)輸解決，區(qū)域內(nèi)社會(huì)運(yùn)輸力量充足，可滿足本期工程項(xiàng)目場(chǎng)外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨蟆?/p>

2、短距離的運(yùn)輸任務(wù)將利用社會(huì)運(yùn)力解決，基本可以滿足各類運(yùn)輸需求，因此，本期工程項(xiàng)目不考慮增加汽車運(yùn)輸設(shè)備。

3、外部運(yùn)輸應(yīng)盡量依托社會(huì)運(yùn)輸力量，從而減少固定資產(chǎn)投資；主要產(chǎn)成品、大宗原材料的運(yùn)輸，應(yīng)避免多次倒運(yùn)，從而降低運(yùn)輸成本且提高運(yùn)輸效率。

4、該項(xiàng)目所涉及的原輔材料的運(yùn)入，成品的運(yùn)出所需運(yùn)輸車輛，全部依托社會(huì)運(yùn)輸能力解決。

（四）運(yùn)輸方式

由于需要考慮充電樁產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運(yùn)輸，運(yùn)輸需求量較大，初步考慮鐵路運(yùn)輸與公路運(yùn)輸方式相結(jié)合的運(yùn)輸方式。

第十章

環(huán)境保護(hù)、職業(yè)安全衛(wèi)生

工業(yè)（制造業(yè)）的門類繁多，如果按生產(chǎn)方式、生產(chǎn)過程中物質(zhì)所經(jīng)歷的變化和產(chǎn)品特點(diǎn)分類，則制造業(yè)可以分為流程制造業(yè)與制品制造業(yè)兩大類。其中流程制造業(yè)的能耗約占工業(yè)能耗的 64%以上，應(yīng)是綠色化的重要切入口，就鋼鐵、有色、石化、化工、建材、造紙等流程制造業(yè)而言，工業(yè)綠色發(fā)展應(yīng)以綠色、循環(huán)、低碳發(fā)展的理念為導(dǎo)向，拓展流程工業(yè)的功能――即流程制造業(yè)應(yīng)該實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品制造功能、能源高效轉(zhuǎn)換功能、廢棄物處理-消納及再資源化功能。實(shí)現(xiàn)各行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，同時(shí)應(yīng)高度重視通過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為抓手，推進(jìn)廣義的綠色發(fā)展。中國作為一個(gè)工業(yè)大國，全面推行綠色制造，努力實(shí)現(xiàn)工業(yè)綠色發(fā)展，是推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、建設(shè)美麗中國的必由之路。當(dāng)前既要做好去產(chǎn)能、節(jié)能減排的減法，更要做好降本增效、培育新興產(chǎn)業(yè)的加法，特別是要把工作重心聚焦到發(fā)展壯大節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、清潔生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)、清潔能源產(chǎn)業(yè)等綠色制造產(chǎn)業(yè)，積極培育綠色發(fā)展新動(dòng)能上來。

一、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀

項(xiàng)目所在地區(qū)域內(nèi)地下水環(huán)境質(zhì)量較好，各類指標(biāo)滿足功能區(qū)劃要求，擬建項(xiàng)目區(qū)域周圍地下水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T14848-93）中的Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)要求，水質(zhì)現(xiàn)狀較好。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域CODcr、BOD5、氨氮值濃度均不超標(biāo)，CODcr 質(zhì)量指數(shù)在 0.43-0.50 之間，BOD5 質(zhì)量指數(shù)在 0.29-0.32 之間，氨氮質(zhì)量指數(shù)在 0.26-0.27 之間，硫化物未檢出，由此可見，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ類標(biāo)準(zhǔn)。投資項(xiàng)目擬建區(qū)域范圍內(nèi)土壤中 pH、Zn、Cr 等指標(biāo)均達(dá)到了《土壤環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB15618）中的Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，土壤環(huán)境現(xiàn)狀質(zhì)量較好。

二、建設(shè)期環(huán)境保護(hù)

（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對(duì)策

施工車輛在進(jìn)入施工場(chǎng)地時(shí)，需減速行駛以減少施工場(chǎng)地?fù)P塵，建議行駛速度不大于 5.00 千米/小時(shí)，此時(shí)的揚(yáng)塵量可減少為一般行駛速度（15.00 千米/小時(shí)計(jì)）情況下的三分之一；另一方面縮短怠速、減速和加速的時(shí)間，增加正常運(yùn)行時(shí)間，減輕車輛尾氣排放對(duì)周圍環(huán)境的影響。運(yùn)輸車輛不應(yīng)裝載過滿并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑，同時(shí)，及時(shí)清掃散落在地面上的泥土和建筑材料；沖洗輪胎并定時(shí)灑水抵塵，以減少運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵。對(duì)建設(shè)期烹飪油煙治

理措施：項(xiàng)目建設(shè)期間建筑隊(duì)伍生活爐灶排放的油煙，根據(jù)廚房灶頭風(fēng)量選擇安裝合適的油煙凈化器，同時(shí)使用天然氣、液化氣等清潔燃料，以減輕對(duì)周圍大氣環(huán)境造成的影響；建設(shè)期烹飪油煙廢氣排放量較少，且為間歇排放，因此，對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量影響較?。蝗绻袟l件，建議施工單位組織員工就餐由外購解決。通過采取以上措施，投資項(xiàng)目在建設(shè)期間對(duì)項(xiàng)目區(qū)域大氣環(huán)境影響較小。

（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對(duì)策

建筑施工在不同階段產(chǎn)生的噪聲具有各自的噪聲特性，土方階段噪聲源主要有挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)和各種運(yùn)輸車輛，基本為移動(dòng)式聲源，無明顯的指向性；基礎(chǔ)階段噪聲源主要有各種平地車、移動(dòng)式空氣壓縮機(jī)和風(fēng)鎬等，基本屬于固定聲源；結(jié)構(gòu)階段是建筑施工中周期最長(zhǎng)的階段，使用設(shè)備較多，是噪聲重點(diǎn)控制階段，主要噪聲源包括各種運(yùn)輸設(shè)備、振搗棒、吊車等，多屬于撞擊噪聲，但聲源數(shù)量較少。

（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對(duì)策

（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對(duì)策

土建施工是引起水土流失的主要工程因素，在施工過程中，土壤暴露在雨、風(fēng)和其他干擾之中，泥土轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸、作業(yè)過程中的臨時(shí)

堆放，都可能出現(xiàn)散落和水土流失；同時(shí)，施工中土壤結(jié)構(gòu)會(huì)受到破壞，土壤抵抗侵蝕的能力將會(huì)大大減弱，在暴雨中由于降雨所發(fā)生的土壤侵蝕，將會(huì)造成項(xiàng)目建設(shè)施工過程中水土流失。

（五）建 設(shè)期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施

進(jìn)出施工區(qū)的道路先期進(jìn)行硬化，并在干燥多風(fēng)天氣條件時(shí)對(duì)路面適當(dāng)灑水降塵，減少因車輛運(yùn)輸時(shí)產(chǎn)生的揚(yáng)塵污染。

三、運(yùn)營期環(huán)境保護(hù)

（一）運(yùn)營期廢水影響分析及防治對(duì)策

本系統(tǒng)主要由事故水池和回收管道組成，消防事故水和污染初期雨水截留到事故水池，由污水提水泵提升送到污水處理系統(tǒng)處理后達(dá)標(biāo)排放，用于綠化、噴灑路面，或作為循環(huán)水補(bǔ)水。沒有被污染的雨水排入場(chǎng)區(qū)雨水管網(wǎng)。生活和辦公廢水分別通過隔油池、化糞池及沉淀池處理達(dá)到《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（CJ3082）相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后，經(jīng)場(chǎng)內(nèi)管道匯集，進(jìn)入Ⅱ級(jí)生化處理系統(tǒng)。

（二）運(yùn)營期廢氣影響分析及防治對(duì)策

對(duì)于一般類工業(yè)固體廢棄物的治理，包括包裝廢料、廢屑、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料等，均可回收利用，在各生產(chǎn)場(chǎng)所設(shè)置廢料收集點(diǎn)和放置區(qū)域，以收集可利用廢物，并委托有資質(zhì)的廢品回收站定期清

運(yùn)。焊接煙塵主要來自于焊接工序間歇性產(chǎn)生的少量電焊煙塵，焊接煙塵是指焊接過程中形成的煙塵和有害氣體；焊接煙塵是由于焊條（焊芯和藥皮）及焊接金屬在電弧高溫作用下熔融時(shí)蒸發(fā)、凝結(jié)和氧化而產(chǎn)生的，其成分比較復(fù)雜，主要是三氧化二鐵、氧化錳等金屬氧化物和金屬氟化物；焊接有害氣體指的是焊接時(shí)的高溫電弧輻射（主要是短波紫外線）作用于空氣中的氧和氮，而產(chǎn)生的氮氧化物、一氧化碳等氣體；根據(jù)有關(guān)資料推薦的經(jīng)驗(yàn)排放系數(shù)，熔化 1.00?K 焊絲約產(chǎn)生 5.20 克/千克焊接煙塵。通過以上分析可知，投資項(xiàng)目產(chǎn)生的各類固體廢棄物均能得到妥善處置，擬建項(xiàng)目產(chǎn)生的各種固體廢棄物處理措施均立足于廢物的綜合利用或委托處置，操作比較簡(jiǎn)單沒有技術(shù)上的問題，在正常工況條件下，運(yùn)營期每年產(chǎn)生的各類工業(yè)固體廢棄物物經(jīng)過回用于生產(chǎn)、外銷綜合利用以及委托具有經(jīng)營資證的單位外運(yùn)處理等方式，處置率達(dá)到 100.00%，不直接排入環(huán)境，對(duì)項(xiàng)目周圍環(huán)境基本無影響。

（三）運(yùn)營期噪聲影響分析及防治對(duì)策

建議項(xiàng)目承辦單位加強(qiáng)管理，嚴(yán)格控制和規(guī)范降噪設(shè)施，廠界聲環(huán)境可以滿足所采用的《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》（GB12348）中的Ⅱ類標(biāo)準(zhǔn)限值要求，噪聲源對(duì)廠界噪聲的貢獻(xiàn)值較小，可以保證廠界噪聲達(dá)標(biāo)，有效地保護(hù)周圍聲環(huán)境質(zhì)量。

四、項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響

要完成國民經(jīng)濟(jì)“十三五”及 2020 年遠(yuǎn)景規(guī)劃，項(xiàng)目建設(shè)地必須加強(qiáng)工業(yè)載體的建設(shè)，優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局，增強(qiáng)項(xiàng)目落戶的承載力，發(fā)揮和創(chuàng)造好區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加大招商引資力度，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，培育特色產(chǎn)業(yè)群，形成規(guī)模效應(yīng)，做強(qiáng)做大工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量，才能促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)地的建設(shè)將是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的大好時(shí)機(jī)，隨著項(xiàng)目建設(shè)地的交通條件和城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善以及工業(yè)發(fā)展的硬件和投資軟環(huán)境的進(jìn)一步完善，將會(huì)吸引大量外來投資，因此，項(xiàng)目的實(shí)施，必將為項(xiàng)目建設(shè)地工業(yè)的騰飛帶來新的發(fā)展機(jī)遇。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域建成后，因引進(jìn)的企業(yè)的需要，工人、家屬以及流動(dòng)人口在此集結(jié)，農(nóng)副產(chǎn)品的需求量將會(huì)大大增加，可以刺激項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域邊緣地區(qū)的農(nóng)、副業(yè)的發(fā)展，使周邊土地增值，使邊緣地區(qū)的農(nóng)民可從中得到更多的經(jīng)濟(jì)利益。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一方面促進(jìn)了種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)與加工業(yè)的良性互動(dòng)，延長(zhǎng)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，另一方面，降低了農(nóng)民發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域農(nóng)民的增收。

五、廢棄物處理

項(xiàng)目承辦單位要建立危險(xiǎn)廢棄物全過程管理的合理投資模式，有市場(chǎng)化收費(fèi)、押金制度、優(yōu)惠的稅收政策等，采用市場(chǎng)機(jī)制管理全過程。源頭管理首先要求項(xiàng)目承辦單位使用清潔生產(chǎn)原料、工藝和產(chǎn)品，禁止物耗能耗大、污染嚴(yán)重的工藝和設(shè)備進(jìn)入項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域，生產(chǎn)設(shè)計(jì)過程中要改進(jìn)工藝，降低廢物毒性，有利于減少最終處置的廢物量。項(xiàng)目承辦單位環(huán)境管理部門要通過環(huán)境審計(jì)制度正確引導(dǎo)廢物產(chǎn)生者的行為，對(duì)廢物產(chǎn)生量和產(chǎn)生環(huán)節(jié)、企業(yè)削減和循環(huán)利用廢物的能力做出評(píng)估，提出防治對(duì)策，促進(jìn)危險(xiǎn)廢棄物的最小量化管理。投資項(xiàng)目采用的項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝路線成熟、先進(jìn)、可靠，可降低物料消耗，節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境。

六、特殊環(huán)境影響分析

積極推行生活垃圾分類收集，建成運(yùn)營后全面核實(shí)工業(yè)廢物產(chǎn)生情況，實(shí)施工業(yè)廢物特性檢測(cè)，特別是正確識(shí)別危險(xiǎn)廢棄物，避免將危險(xiǎn)廢棄物作為一般工業(yè)廢物處理造成污染。

七、清潔生產(chǎn)

投資項(xiàng)目以“清污分流、一水多用”的原則，生產(chǎn)污水、生活廢水經(jīng)污水池沉淀、降解后，排入市政污水管網(wǎng)，生產(chǎn)中產(chǎn)生的清潔水

經(jīng)簡(jiǎn)單處理后回用。投資項(xiàng)目在提高水的重復(fù)利用率、節(jié)約水資源方面采取了積極的措施，是清潔生產(chǎn)的重要體現(xiàn)。

八、項(xiàng)目建設(shè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響

（一）對(duì)項(xiàng)目建設(shè) 整體區(qū)域的影響

根據(jù)某循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園發(fā)展的條件、戰(zhàn)略地位及綜合宏觀經(jīng)濟(jì)機(jī)遇與挑戰(zhàn)，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域?qū)⒁劳斜镜貎?yōu)勢(shì)資源，重點(diǎn)吸引產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的高科技、環(huán)保型的現(xiàn)代化科技工業(yè)產(chǎn)業(yè)集群，使之成為當(dāng)?shù)匾?、二類工業(yè)聚集的高地和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新基地?；诖藢⒛逞h(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園確定以優(yōu)勢(shì)資源為依托，產(chǎn)業(yè)特色鮮明、功能配套協(xié)調(diào)，具有內(nèi)在生長(zhǎng)機(jī)能的、智慧創(chuàng)新型的新型生態(tài)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域。

項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的建設(shè)，將充分發(fā)揮該區(qū)域交通優(yōu)勢(shì)和土地資源優(yōu)勢(shì)，加快本區(qū)域工業(yè)化、城鎮(zhèn)化進(jìn)程。某循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園布局集中規(guī)模的工業(yè)用地和以拆遷安置、吸引農(nóng)民工進(jìn)城為主的居住用地，建成后可以完善片區(qū)城市功能，并增強(qiáng)區(qū)域工業(yè)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，同時(shí)帶動(dòng)周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域不僅本身具有較好的經(jīng)濟(jì)效益，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的建設(shè)也增加就業(yè)率，同時(shí)帶動(dòng)周邊的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，可明顯促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)規(guī)模的快速發(fā)展，大幅度提高居民收入。

（二）對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的影響

由于某循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園有比其它地區(qū)擁有更優(yōu)惠、更靈活的政策，還可以通過減免稅收、降低土地使用費(fèi)等手段，吸收外來資金投入和規(guī)模較大企業(yè)的引進(jìn)，對(duì)提高工業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和效益起到積極的促進(jìn)作用，使當(dāng)?shù)氐闹燃笆袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得到了有力提高。同時(shí)而來的先進(jìn)的生產(chǎn)和管理方式也可以帶動(dòng)該區(qū)域的企業(yè)踏上現(xiàn)代化的生產(chǎn)和管理之路，促進(jìn)企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、管理水平進(jìn)一步優(yōu)化，大力提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。同時(shí)，還可以帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，如遷入人口增加，促使住房需求量增加，進(jìn)而促進(jìn)商業(yè)和建筑業(yè)的發(fā)展，交通行業(yè)及服務(wù)行業(yè)也隨之發(fā)展起來。

要完成國民經(jīng)濟(jì)“十三五”及 2022 年遠(yuǎn)景規(guī)劃，項(xiàng)目建設(shè)地必須加強(qiáng)工業(yè)載體的建設(shè)，優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局，增強(qiáng)項(xiàng)目落戶的承載力，發(fā)揮和創(chuàng)造好區(qū)位優(yōu)勢(shì)，加大招商引資力度，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，培育特色產(chǎn)業(yè)群，形成規(guī)模效應(yīng)，做強(qiáng)做大工業(yè)經(jīng)濟(jì)總量，才能促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。某循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)將是區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的大好時(shí)機(jī)，隨著某循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園的交通條件和城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善以及工業(yè)發(fā)展的硬件和投資軟環(huán)境的進(jìn)一步完善，將會(huì)吸引大量外來投資，必將為項(xiàng)目建設(shè)地工業(yè)的騰飛帶來新的發(fā)展機(jī)遇。

（三）對(duì)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的影響

項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域建成后，因引進(jìn)的企業(yè)的需要，工人、家屬以及流動(dòng)人口在此集結(jié)，農(nóng)副產(chǎn)品的需求量將會(huì)大大增加，可以刺激項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域邊緣地區(qū)的農(nóng)、副業(yè)的發(fā)展，使周邊土地增值，使邊緣地區(qū)的農(nóng)民可從中得到更多的經(jīng)濟(jì)利益。工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展一方面促進(jìn)了種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)與加工業(yè)的良性互動(dòng)，延長(zhǎng)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，另一方面，降低了農(nóng)民發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，促進(jìn)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域農(nóng)民的增收。

（四）對(duì)第三產(chǎn)業(yè)的影響

充電樁項(xiàng)目的建設(shè)使該區(qū)域的常駐和流動(dòng)人口增加，將會(huì)刺激郵電通訊、信息、金融、運(yùn)輸、旅店、餐飲、商業(yè)、服務(wù)業(yè)為主的第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，提高人民的生活水平。區(qū)域經(jīng)濟(jì)將得到快速的發(fā)展，人民生活水平不斷提高，對(duì)服務(wù)的需求也向高速度、高質(zhì)量的專業(yè)化轉(zhuǎn)化，服務(wù)行業(yè)將走市場(chǎng)化、產(chǎn)業(yè)化和社會(huì)化的發(fā)展方向，商業(yè)服務(wù)的專業(yè)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、零售網(wǎng)點(diǎn)和綜合的...

第三篇：充電樁項(xiàng)目簡(jiǎn)介

充電樁項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

電動(dòng)汽車充電樁一般每次充電可行駛200-300公里，除少數(shù)可以在自家車庫進(jìn)行慢速充電外，一般都要通過專用充電站（樁）進(jìn)行充電。充電站一般有三種充電形式：快速充電（10-30分鐘充滿），中速充電（1-2小時(shí)充滿）和慢速充電（6-10小時(shí)充滿）。

充電站是電動(dòng)汽車的必配基礎(chǔ)設(shè)施。電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)就像一棵樹：產(chǎn)業(yè)政策是樹根；大型充電站和快速充電站分別是樹干、樹枝，不能遠(yuǎn)行和不能快速充電，電動(dòng)汽車就難以大量普及；慢速充電站是樹葉，量大、便宜、方便，是電動(dòng)汽車日常最主要的充電方式。

由于電動(dòng)汽車每天需要補(bǔ)充大量電能，經(jīng)營充電站就可以獲得巨大的充電服務(wù)收益。相對(duì)于加油站，電能比較安全和方便，可在各地大量安裝設(shè)置充電站。根據(jù)投資規(guī)模，小到社區(qū)慢速充電樁，大到公路快速充電站，單站經(jīng)營，組網(wǎng)經(jīng)營均可。充電站（樁）投資收益分析： ●充電收益：

每輛電動(dòng)汽車每天行駛70公里，需充電10KWh（度），按每度電1.5元計(jì)算，電費(fèi)15元（燃油汽車按7.5升/百公里，6,5元/升計(jì)算，70公里需要34元（充電比加油便宜一倍多），1.5億輛電動(dòng)汽車每天的充電費(fèi)用就達(dá)到22..5億元，僅經(jīng)營一個(gè)小區(qū)（200個(gè)充電車位），每天的充電收入也可達(dá)到3000元，減去0.5元/度的電費(fèi)，充電收益可達(dá)2000元，月收入可達(dá)6萬元。

經(jīng)營多個(gè)社區(qū)、停車場(chǎng)、寫字樓、購物中心等，可獲客觀的經(jīng)濟(jì)效益?！褓Y源增值：

任何資源在開發(fā)初期也是廉價(jià)的，充電站的合同資源將來必定升值無限。例如有500個(gè)車位的小區(qū)（停車場(chǎng)、寫字樓、購物中心等），充電樁遠(yuǎn)期安裝總量在300個(gè)左右，安裝費(fèi)用300萬元左右，而充電站經(jīng)營權(quán)的轉(zhuǎn)讓市值在1000萬元以上（300輛x10元凈收益/輛x365天x10年），但初期只需要投入10萬元左右（前期10個(gè)充電樁系統(tǒng)，逐年按電動(dòng)汽車增量同步增加），即可簽訂500個(gè)車位的小區(qū)充電樁專營合同，控制未來的1000萬元市值規(guī)模的充電站經(jīng)營業(yè)務(wù)資源。

優(yōu)質(zhì)地段是不可再生的資源，在沒有電動(dòng)汽車的今天，這些資源（地段經(jīng)營合同）目前十分廉價(jià)，1-2年后電動(dòng)汽車逐漸上市后，不僅充電收益可坐地生財(cái)，而且也可待價(jià)而估，高價(jià)轉(zhuǎn)讓，就像90年代私人加油站被中石化收購一樣。1987年深發(fā)展的股票，無人問津，到1997年的10年間股票已上漲超千倍。而1997年到2010年的十多年間，股票則僅漲數(shù)倍。資源性投資要投在前期才能獲得豐厚回報(bào)，投資充電站經(jīng)營合同資源，日后必可以獲得豐厚回報(bào)。

充電站（充電樁）運(yùn)營策略

1、與大型房地產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)連鎖機(jī)構(gòu)、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署合作建站及運(yùn)營管理協(xié)議（投資方負(fù)責(zé)投放充電站與管理，機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供場(chǎng)地與保障安全，充電與增值利益雙方共同分享）。

2、與政府各有關(guān)部門（科委、科協(xié)，城建、城管，電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)委、發(fā)改委等）或開展聯(lián)營或申請(qǐng)資助（變相政策支持）。

3、與國家電網(wǎng)地方部門聯(lián)營

4、與大型實(shí)力企業(yè)（中石油、中石化、基金等）的地方分支機(jī)構(gòu)聯(lián)營。充電樁投資經(jīng)營與合作

投資方可在各省市建立充電站業(yè)務(wù)運(yùn)營公司，直接在優(yōu)質(zhì)地段（寫字樓、停車場(chǎng)、連鎖超市、中心小區(qū)等）投放充電樁，投資方既可以獨(dú)立運(yùn)營，又可以與我公司聯(lián)營，使用我公司品牌、充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營管理技術(shù)與設(shè)備、售前售后服務(wù)技術(shù)等

目前優(yōu)質(zhì)地段是不可再生的資源，在沒有電動(dòng)汽車的今天，這些資源（地段經(jīng)營合同）十分廉價(jià)，1-2年后電動(dòng)汽車逐漸上市后，不僅充電收益可坐地生財(cái)，而且也可待價(jià)而估，高價(jià)轉(zhuǎn)讓，就像90年代私人加油站被中石化收購一樣。

每個(gè)充電樁平均每天凈收入10元（暫不計(jì)白天充電收入，每晚充一輛車，按15KWhx1元=15元計(jì)，其中交付物業(yè)部門5元，），每年凈收入3650元。

10年內(nèi)全省至少有50萬輛電動(dòng)汽車上市，需要用50萬個(gè)充電樁，如經(jīng)營其中五分之一即10萬充電樁，每天總凈收入可達(dá)100萬元，每年可收入3.65億元，并且，隨著電動(dòng)汽車的迅速增多，經(jīng)營充電樁的收入還會(huì)迅速增加。

第四篇：充電樁報(bào)告

南京金龍客車制造有限公司

南京金龍【2015】第20號(hào)

關(guān)于陽新路24路純電動(dòng)公交充電設(shè)施 免于停、限電的請(qǐng)示

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我公司于2015年3月20日在陽新路公交停車場(chǎng)推廣新能源汽車，把24路公交線路作為新能源試點(diǎn)線路，共上線6臺(tái)南京金龍12米的公交車。前期因車場(chǎng)內(nèi)無充電設(shè)施，先上線2臺(tái)，每日班次結(jié)束后由我公司人員開往沌口體育館的國家電網(wǎng)處進(jìn)行充電。隨著新能源汽車工作的推廣，加上線路司機(jī)的實(shí)踐操作，切身體會(huì)，公交集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)新能源汽車的節(jié)能環(huán)保以及卓越的性能予以肯定，好評(píng)如潮，期望我公司增加上線車輛。為滿足6臺(tái)車的充電需求，同時(shí)因國家電網(wǎng)離公交停車場(chǎng)距離太遠(yuǎn)，往返消耗接近1個(gè)整班次的電能，出于各方面考慮決定在廠區(qū)內(nèi)建設(shè)充電設(shè)施，費(fèi)用全部由我公司承擔(dān)。

一、充電情況

廠區(qū)內(nèi)供電變壓器總功率為50KW，工作日廠區(qū)所有電器功率為：洗車機(jī)10KW，加油機(jī)10KW，辦公電腦、照明、空調(diào)總計(jì)10—15KW，充電樁功率為90KW，由6個(gè)15KW充電模塊組成，為

避免變壓器背負(fù)荷工作，我公司派專人摸清廠區(qū)所有大功率電器使用時(shí)間，并制作充電樁使用時(shí)間表，每個(gè)時(shí)段用幾個(gè)模塊充電都有嚴(yán)格說明，充電設(shè)施附近貼有警示語以及操作規(guī)范，保證在滿足試運(yùn)營工作順利進(jìn)行以及用電安全問題。

二、所遇問題

新能源汽車動(dòng)力來源為電能，充電樁大量用電被漢陽高壓營業(yè)所遠(yuǎn)程監(jiān)控到，認(rèn)為我們是違章、超容使用，對(duì)市公共汽車四公司一分公司下達(dá)停、限電通知，于2015年6月25日停止供電或限電。

三、新能源試點(diǎn)的重要性

新能源發(fā)展是嶄新的事業(yè)，是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵所在，燃油車雖然噪音大、污染嚴(yán)重但已有上百年的歷史，早已深入人心，新能源汽車使用過程中不會(huì)產(chǎn)生廢氣，對(duì)環(huán)境幾乎沒有影響，與燃油車相比，電動(dòng)汽車的噪音低，可以降低噪音污染，而且電動(dòng)車?yán)秒娔茯?qū)動(dòng)能夠更高效的利用能源。這些道理大部分人都懂，但是為什么不愿意接受呢？原因是因?yàn)槿藗兏敢庀嘈叛劬吹降?，而不是耳朵聽到的，所以試點(diǎn)試運(yùn)營就顯得尤為重要了，讓使用的單位、個(gè)人切身體會(huì)到新能源汽車帶來的經(jīng)濟(jì)上的實(shí)惠，同時(shí)滿足可持續(xù)發(fā)展的要求，公交場(chǎng)站一旦停止供電，不僅僅對(duì)新能源試運(yùn)營

工作帶來巨大的影響，還會(huì)因我們一條線路的試運(yùn)營影響整個(gè)場(chǎng)站公交的正常運(yùn)營，對(duì)我們新能源汽車的推廣是毀滅性的打擊，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)支持。

專此請(qǐng)示。

南京金龍（武漢）新能源汽車技術(shù)有限公司

第五篇：充電樁評(píng)估

環(huán)球車享鄭州汽車租賃有限公司

監(jiān) 理 竣 工 資 料

建設(shè)單位：環(huán)球車享鄭州汽車租賃有限公司 施工單位：河南龍澤電力工程有限公司等 監(jiān)理單位：河南建基工程管理有限公司 總監(jiān)理工程師：張躍輝

日期：2017年12月27日

河南建基工程管理有限公司 電話：0371-55238190 傳真：0371-55238193

監(jiān) 理 竣 工 資 料 目 錄

一、監(jiān)理檢查影像資料

二、監(jiān)理工程評(píng)估報(bào)告

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監(jiān) 理 檢 查 影 像 資 料

工程名稱： 環(huán)球車享鄭州汽車租賃有限公司充電樁安裝工程

施工單位： 河南龍澤電力工程有限公司等

監(jiān)理單位： 河南建基工程管理有限公司

資料整理人： 宋飛飏

項(xiàng)目總監(jiān)： 張躍輝

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環(huán)球車享鄭州汽車租賃有限公司

（新鄭機(jī)場(chǎng)、金博大、五星電器城等區(qū)域充電樁安裝）

監(jiān)理評(píng)估報(bào)告

建設(shè)單位：環(huán)球車享鄭州汽車租賃有限公司

施工單位： 河南龍澤電力工程有限公司等

監(jiān)理單位： 河南建基工程管理有限公司

總監(jiān)理工程師： 張躍輝

日 期： 2017年12月27日

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一、工程概述

本項(xiàng)目為環(huán)球車享鄭州汽車租賃有限公司充電樁安裝工程（新鄭機(jī)場(chǎng)、金博大、五星電器城等區(qū)域）驗(yàn)收。

項(xiàng)目主要施工內(nèi)容：

1、新能源汽車充電樁電纜排管、排線

2、橋架排線、安裝

3、配電箱及充電樁設(shè)備安裝

4、停車位標(biāo)志、標(biāo)線油漆噴涂

二、監(jiān)理工作的依據(jù)及情況

（1）《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》GB50319—2012（2）《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204—2002)（3）《施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)保證體系》(DB]08—903 —2003)（4）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB50300—2012)（5）國家和地方規(guī)定的其它強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)

三、采用的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及執(zhí)行國家、地方等強(qiáng)制性條文情況，質(zhì)量行為及質(zhì)量責(zé)任履行情況（包括施工與監(jiān)理）

本工程施工過程中嚴(yán)格按中華人民共和國《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》、上海市《工程建設(shè)地方標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》和其它國家、行業(yè)、地方相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程實(shí)施控制，無違反強(qiáng)制性條文情況發(fā)生。

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四、工程主要變更設(shè)計(jì)

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)及建設(shè)單位要求，局部車位、標(biāo)線調(diào)整。

五、工程質(zhì)量控制情況

1、人員資質(zhì)審查情況：

監(jiān)理方對(duì)包括電工、機(jī)械操作、駕駛員等特殊工種作業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行了認(rèn)真審查，要求資格證、上崗證齊全，同時(shí)對(duì)照證件逐人落實(shí)。

2、原材料、成品、半成品質(zhì)量控制情況：

監(jiān)理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)使用的各種原材料進(jìn)場(chǎng)前均按上海市有關(guān)規(guī)定對(duì)材料出廠質(zhì)保資料等進(jìn)行審查，確認(rèn)合格并在“工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報(bào)審表”上簽認(rèn)后方準(zhǔn)許入場(chǎng)。

3、測(cè)量放樣控制情況：

施工過程中，監(jiān)理監(jiān)督施工方工程測(cè)量工作，見證施工方測(cè)量操作，及時(shí)進(jìn)行監(jiān)理復(fù)核、簽認(rèn)。

六、工序質(zhì)量控制情況

1、事前控制

（1）結(jié)合設(shè)計(jì)文件并根據(jù)工程專業(yè)特點(diǎn)編制監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，工程開工前向施工方進(jìn)行質(zhì)量、安全交底；

（2）對(duì)各種原材料的使用進(jìn)行了嚴(yán)格的把關(guān)，對(duì)線管、電線電纜、涂料、配電箱、充電樁等生產(chǎn)廠家資質(zhì)進(jìn)行審查，材料到場(chǎng)后要求施工方按規(guī)范規(guī)定報(bào)監(jiān)理單位對(duì)原材料進(jìn)行檢查驗(yàn)收；

（3）對(duì)總包單位及各專業(yè)人員資格、資質(zhì)進(jìn)行審查；（4）見證施工方現(xiàn)場(chǎng)定位放線及高程測(cè)量作業(yè)。

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2、事中控制

根據(jù)施工質(zhì)量要求，監(jiān)理對(duì)每道工序均進(jìn)行了有針對(duì)性地檢查控制。

3、事后控制

及時(shí)檢查、督促施工方整理資料，做到資料與工程同步。

七、工程質(zhì)量評(píng)價(jià)意見

監(jiān)理方認(rèn)為：經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收、復(fù)核，本工程實(shí)體質(zhì)量合格。

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