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      駕駛申請書

      時間:2019-05-14 15:30:13下載本文作者:會員上傳
      簡介:寫寫幫文庫小編為你整理了多篇相關的《駕駛申請書》,但愿對你工作學習有幫助,當然你在寫寫幫文庫還可以找到更多《駕駛申請書》。

      第一篇:駕駛申請書

      恢復機動車駕駛證申請書

      重慶××車管所: 申請人:×××,男,現(xiàn)年××歲,漢族,初中文化,身份證號碼51222719**0705**39,全家*口人,現(xiàn)居住地:××縣××街道××路廉租房2單元×房,聯(lián)系電話:1592388****。

      申請事項:請求恢復申請人201*年*月被貴單位注銷的機動車駕駛證。

      事實理由:申請人于20**年*月被重慶市**縣公安局禁毒大隊管控實施社區(qū)康復戒毒(×公(禁毒)社戒/社康決字[2012]第××號),由于在此期間表現(xiàn)良好,于201*年*月*日解除社區(qū)康復戒毒。

      申請人因文化水平低,既無固定職業(yè),也沒有穩(wěn)定收入,妻子×××也沒有工作,兒子才*歲*,在××縣××幼兒園讀書,全家人就靠我的這點駕駛技術在外打工,政府考慮到我家的困難,不但解決了低保還解決了廉租住房。

      通過政府干部幫教,申請人深切感受到毒品對社會對家庭的危害性,我決心遠離毒品,做一個好公民?,F(xiàn)特向貴所申請恢復我的機動車駕駛證,我將以優(yōu)秀的駕駛技術和良好的服務態(tài)度回報社會。

      特此申請

      申請人: 2014年*月*日篇二:消防部隊駕駛申請書

      申請書

      尊敬的黨支部領導:

      我于xxxx年xx月入伍,現(xiàn)xx、我自愿申請學駕駛,在部隊學習和鍛煉,繼續(xù)為消防事業(yè)貢獻自己的一切力量,請中隊領導對我給予嚴格審查。

      入伍以來,在領導的關心和幫助下,嚴格遵守部隊的條令條例和各項規(guī)章制度,嚴格要求自己,全心全意為人民服務,服從命令,聽從指揮,尊重領導,團結戰(zhàn)友,艱苦奮斗,熱愛本職工作,刻苦鉆研軍事技能,任勞任怨的努力工作,圓滿完成了組織上交給的各項任務,結合自身的實際情況,本著在滅火救援中缺什么、學什么,短什么、補什么的原則。

      在本職工作中,我作為一名消防員,搶險救援或著是滅火救援中,做到了服從命令、聽從指揮、勇敢往前、不怕犧牲,平時刻苦鉆研理論知識,并掌握了一定的消防器材使用,保證器材隨時處于良好狀態(tài),為中隊的執(zhí)勤備戰(zhàn)打下了堅實的基礎。

      有效地促進了戰(zhàn)友之間的感情,同時也提高了戰(zhàn)斗力,入伍以來,我無一起安全事故發(fā)生。在訓練和日常生活中,刻苦訓練,不斷克服訓練中的種種困難,使自己的業(yè)務水平有了很大的提高。同時,也使自己變的堅強起來。

      在生活中,嚴格遵守部隊的一日生活制度,能夠積極組織并參加中隊的各項活動,不斷豐富中隊的業(yè)余和娛樂生

      活。認真履行自己的職責,力求做一名合格而優(yōu)秀的軍人,但作為一名消防工作者,我堅定獻身消防事業(yè)的信心,增強工作的責任心,吃苦耐勞,積極工作,發(fā)揮了模范帶頭作用。

      如果領導經(jīng)過嚴格的審查批準了我,我將繼續(xù)嚴格要求自己,不斷提高軍政素質,為消防事業(yè)盡責盡職,克服和改正過去在工作中存在的不足之處,爭取在訓練和本職工作中更上一層樓。如果不能被批準,我也決不灰心喪氣,繼續(xù)安心工作,努力尋找差距,克服缺點,時時刻刻已一個共青團員的標準來要求自己,積極向組織靠攏,不斷完善自我,迎接新的挑戰(zhàn)。

      懇請組織以一個合格消防戰(zhàn)士的標準來要求我,幫我進步。

      此致

      敬禮!

      申請人:xxx xxxx年 x月 xx 號篇三:駕駛員培訓學校申請書 河南省機動車駕駛員培訓行政許可申請表

      業(yè)戶名稱:

      業(yè)戶地址: 聯(lián) 系 人: 電話: 填表日期: 年 月 河南省交通廳道路運輸局監(jiān)制

      機動車駕駛員培訓行政許可申請書

      注:申請人應當如實向實施機關提交有關材料和反映情況,并對申請材料實質內(nèi)容的真實性負責。

      機動車駕駛員培訓機構基本情況表

      附件2:

      培訓教練場地情況登記表

      附件3:

      教 練 車 輛 情 況 登 記 表 篇四:汽車駕駛員技術申請

      工作業(yè)績和技術業(yè)務總結 ****,男,1966年9月出生,大專學歷,中國共產(chǎn)黨員,現(xiàn)任*****。1984年11月參軍,在部隊開始從事駕駛員工作,在此期間完成***學業(yè)。1999年8月從部隊轉業(yè),退伍后根據(jù)工作分配安排,進入河北省*****工作。2013年7月調(diào)入***工作。多年從事駕駛員工作,立足本職,扎實工作,在工作中不但學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能,在駕駛實踐中樹立起“嚴守規(guī)章、安全第一”的觀念,順利地完成了自己所承擔的工作任務。現(xiàn)將工作業(yè)績和技術業(yè)務總結如下:

      一、加強學習,提高思想素質駕駛技能 通過幾十年的駕駛工作,我在思想上有了很大的進步,在駕駛員工作方面也積累了豐富的工作經(jīng)驗,在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。

      一是加強思想道德學習。認真學習毛澤東思想、鄧小平理論,“三個代表”重要思想,用科學發(fā)展來武裝自己,時刻以一名優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員嚴格要求自己,樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。

      二是加強駕駛技術和相應的政策學習。努力學習本專業(yè)的理論知識和駕駛專業(yè)技能,重視不斷提高自己的業(yè)務水平,并根據(jù)汽車駕駛工作的實際需要,通過業(yè)余時間以不同形式 1 學習,努力提高自己的專業(yè)技術能力和水平,通過對新的道路交通安全法的學習,對新的規(guī)則更加熟悉,對自己的駕駛工作也起到了很大的指導作用。

      三是加強車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識的學習。始終堅持學習車輛維修、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,幾十年如一日,不斷學習和充電,克服了自己文化基礎差的弱點,靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題。

      二、立足崗位,全心服務確保行車安全 一是愛崗敬業(yè),做好本職工作。忠于職守、盡職盡責、兢兢業(yè)業(yè)、無私奉獻,對于自己的本職工作有著強烈的責任心,始終以飽滿的工作熱忱、全身心地投入到工作中。

      二是明確自己的工作職責,遵循職業(yè)道德規(guī)范,始終堅持個人利益服從全局利益,增強時間觀念,服從工作安排,隨叫隨到,犧牲節(jié)假日,克服困難,全心全意的服務群眾,圓滿地完成各項任務,得到廣大職工的一致好評。

      三是堅持行車準則,安全第一,平安出行。嚴格遵守管理處的《駕駛員管理制度》,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。當天不出車時,立即入庫存放,下車后鎖好方向盤、車門等。認真做好安全防范措施,消除安全隱患,時刻提高警惕,嚴格遵守規(guī)章制度。深知必須本著對公共財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車,才能做到安 2 全行車。

      三、立足行業(yè),業(yè)績突出杜絕安全事故

      交通運輸是一個與人民群眾生命財產(chǎn)密切相關的行業(yè)。作為駕駛員,倍感自己職責的重要性,無數(shù)血的教訓時刻提醒我,要立足行業(yè),認識自我,認真工作,勤檢查、多預防,杜絕交通事故的發(fā)生。

      一是充分認識自己的行業(yè)性質,確保河北高速收費事業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展,高速行駛中,安全駕駛,注意力高度集中,將安全事故消滅在萌芽中。

      二是熱愛汽車駕駛工作,愛護車輛,工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,遵章守紀,具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可。

      三是始終積極貫徹上級有關車輛管理的政策、法令,做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢、駕駛員年審。進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育,增強法紀觀念,確保行車安全。

      四、立足發(fā)展,完善自我全面提高

      駕駛汽車是一項關系人民生命財產(chǎn)的職業(yè),所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面,都要有很高的要求。

      在以后的工作中加以改進和提高,完善自身不足,精益求精,全面提高自身素質和技能。一是研讀汽車駕駛理論,3 鉆研汽車維修知識,多好這方面的專家學者交流廣泛提高知識水平,積極發(fā)表專業(yè)學術論文,不斷創(chuàng)造自身的專業(yè)技術價值。二是通過這次汽車駕駛員技師評審工作,可以全面看到上級組織對自已的專業(yè)技術水平的評價,從而促使自己更加從嚴要求自己,不斷提升知識水平和勞動技能水平。三是積極參加管理處或社會上的技能競賽,全方位的探討駕駛技術,多角度的學習業(yè)務技能??傊?,多年來,我認認真真學習,踏踏實實工作,使所從事的工作一年一個新臺階,不斷向前發(fā)展,取得了一定的成績。但是,時代在進步,社會在發(fā)展,學習也是永無止境的,在今后的工作中,我仍將堅持學習業(yè)務知識,提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規(guī),努力提高車輛管理水平,立足本職工作,愛崗敬業(yè),為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻。

      第二篇:駕駛辭職申請書通用

      駕駛辭職申請書通用

      在經(jīng)濟飛速發(fā)展、人們往來越來越密切的今天,申請書與我們的生活息息相關,我們在寫申請書的時候要注意語言簡潔、準確。一起來參考申請書是怎么寫的吧,下面是小編精心整理的駕駛辭職申請書通用,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

      駕駛辭職申請書通用1

      尊敬的經(jīng)理:

      我進入公交公司擔任駕駛員,經(jīng)過x年的工作,我覺得和我原來設想的個人職業(yè)規(guī)劃相差太大,因此我不得不向公司提出辭職申請,并希望能與x月x日正式離職。

      感謝您在我們共同工作的x年里給予我的支持與鼓勵!對于由此為公司造成的不便,我深感抱歉。但同時也希望公司能體恤我的個人實際,對我的申請予以考慮并批準為盼。

      此致

      敬禮!

      辭職申請人:

      20xx年1月13日

      駕駛辭職申請書通用2

      尊敬的銷售部經(jīng)理:

      你好!我是銷售部二組的,很遺憾向您提交辭職報告,同時我將做好交接工作。在過去三年時間里,一直在銷售大眾汽車這個知名品牌,讓我感到很驕傲自豪。然而由于自身能力的原因,未能把工作做好,給公司帶來了損失,我感到很愧疚。為了不拖累公司,我決定還是辭去工作。很感謝公司全體員工對我的照顧和幫助,特別是肖經(jīng)理您。

      最后祝愿公司在新的一年里能夠再創(chuàng)佳績,銷量倍增。

      辭職申請人:

      20xx年1月13日

      駕駛辭職申請書通用3

      尊敬的服裝店老板:

      您好!

      這是一份來自辭職申請書。

      目前由于個人原因向您提出辭職,如您所至愛的這份事業(yè),這也是我深愛的一份工作。每個人都有理想,堅持理想,幸福而又孤獨,堅持自已,執(zhí)著而又艱辛。我想我們都一樣,不斷的肯定理想又否定理想,又找尋新的理想,也不斷的肯定自已又否定自已,又找尋新的`自已。一個有理想的人是非常令人欽佩的,過去的日子,我能為您夢想大旅的這一小段征程效力,深感榮幸!

      對于辭職離開服裝店一事,深感歉意!但是我不會因為有辭職打算而影響工作質量,這個您大可放心!

      此致

      敬禮!

      辭職人:

      20xx年xx月xx日

      駕駛辭職申請書通用4

      尊敬的班長:

      您好!我是,我自xx年進來公司就在小車班當司機,剛開始開的工具車,雖然比較辛苦,但是總算上下班時間比較有規(guī)律,我還是感到比較滿意的了。到了08年,我被調(diào)到開轎車,雖然出車次數(shù)減少了,但是上下班也比較沒有規(guī)律的了,經(jīng)常碰到三更半夜出差的情況。三年來我也堅持下來了,因為要生活我別無選擇。

      今年我結婚了,不能再像以前自已一個人沒規(guī)律也沒什么,現(xiàn)在有了家庭,需要一個固定的時間來陪陪家里人,希望領導能夠體諒我的苦衷,批準我的辭職請求,在辭職報告上面幫我簽個字,好讓我做好交接工作,我將萬分的感激。

      此致

      敬禮!

      辭職申請人:

      20xx年1月13日

      第三篇:消防部隊駕駛申請書

      申請書

      尊敬的黨支部領導:

      我于xxxx年xx月入伍,現(xiàn)xx、我自愿申請學駕駛,在部隊學習和鍛煉,繼續(xù)為消防事業(yè)貢獻自己的一切力量,請中隊領導對我給予嚴格審查。

      入伍以來,在領導的關心和幫助下,嚴格遵守部隊的條令條例和各項規(guī)章制度,嚴格要求自己,全心全意為人民服務,服從命令,聽從指揮,尊重領導,團結戰(zhàn)友,艱苦奮斗,熱愛本職工作,刻苦鉆研軍事技能,任勞任怨的努力工作,圓滿完成了組織上交給的各項任務,結合自身的實際情況,本著在滅火救援中缺什么、學什么,短什么、補什么的原則。

      在本職工作中,我作為一名消防員,搶險救援或著是滅火救援中,做到了服從命令、聽從指揮、勇敢往前、不怕犧牲,平時刻苦鉆研理論知識,并掌握了一定的消防器材使用,保證器材隨時處于良好狀態(tài),為中隊的執(zhí)勤備戰(zhàn)打下了堅實的基礎。

      有效地促進了戰(zhàn)友之間的感情,同時也提高了戰(zhàn)斗力,入伍以來,我無一起安全事故發(fā)生。在訓練和日常生活中,刻苦訓練,不斷克服訓練中的種種困難,使自己的業(yè)務水平有了很大的提高。同時,也使自己變的堅強起來。

      在生活中,嚴格遵守部隊的一日生活制度,能夠積極組織并參加中隊的各項活動,不斷豐富中隊的業(yè)余和娛樂生活。認真履行自己的職責,力求做一名合格而優(yōu)秀的軍人,但作為一名消防工作者,我堅定獻身消防事業(yè)的信心,增強工作的責任心,吃苦耐勞,積極工作,發(fā)揮了模范帶頭作用。

      如果領導經(jīng)過嚴格的審查批準了我,我將繼續(xù)嚴格要求自己,不斷提高軍政素質,為消防事業(yè)盡責盡職,克服和改正過去在工作中存在的不足之處,爭取在訓練和本職工作中更上一層樓。如果不能被批準,我也決不灰心喪氣,繼續(xù)安心工作,努力尋找差距,克服缺點,時時刻刻已一個共青團員的標準來要求自己,積極向組織靠攏,不斷完善自我,迎接新的挑戰(zhàn)。

      懇請組織以一個合格消防戰(zhàn)士的標準來要求我,幫我進步。

      此致 敬禮!

      申請人:xxx

      xxxx年 x月 xx 號

      第四篇:駕駛司機辭職申請書

      尊敬的公司領導:

      自從我12年12月10日來公司工作至今,度過了打工歲月中最好的時光,一輩子都不會忘記。您是我做司機以來遇見的最好上司,以前在部隊開車時培養(yǎng)教育了我對自己的上司絕的服從,但我對您是絕對的尊從和尊敬,您對下級的體恤和愛護,言語無從表達,做你的司機半年我們沒有過多的交談,但無時都可以感受得到您對我們下屬的愛護,做您的司機是我的福氣,好想能做你永遠的司機。

      人有旦夕禍福,春節(jié)過后,我胃一直不舒服,一個星期前開始比較疼痛,經(jīng)診斷為胃潰瘍,通過一個星期的治療,除了二手輸液扎得千針百孔,其他并無好轉,但公司業(yè)務繁忙,劉總日理萬機,不可一日無司機,本想請示批假數(shù)月回老家醫(yī)治調(diào)養(yǎng),因我岳父家居南岳衡山山里鄉(xiāng)村,山清水秀,我以前的老板每年都要去住上幾天避暑,如劉總有時間歡迎來家做客,只是醫(yī)生說這病要調(diào)理三個月左右,時間太長,要不我真想辭職而去,請假再回來做您好的司機,但您身居要職,身貴權重,豈能出半點差錯,更不能為我半點私利自己駕駛,所以懇請劉總批準辭職回家治病為謝!若他日病患治愈,只要劉總需要,愿再做您的司機。

      此致

      敬禮!

      申請人:

      申請日期:

      第五篇:危險駕駛材料

      最后應該是從宣傳教育方面出發(fā),一是加大酒駕入刑的宣傳,對群眾尤其是青少年進行法律知識的傳播,擴大社會知曉率,促進社會的監(jiān)督和共管;二是加強社會的道德理念建設,灌輸廣大司機“開車不喝酒,喝酒不開車”的觀念和在酒桌上共飲者的勸酒觀生成;三是可以加快酒后代駕服務行業(yè)建設,從而減少酒駕的出現(xiàn),降低危害結果出現(xiàn)的風險,但同時酒后代駕也需要出臺一系列法律法規(guī)來完善,其可行性也有待商榷。

      總而言之,酒駕不能只靠一部法,畢竟法律的約束是外在的,人們更應該在心中形成無形的自我約束觀,控制酒后駕車的行為的出現(xiàn)。正如康德所說;“我仰望星空,更堅守心中的道德律。”由法律約束和道德約束,酒駕行為才能夠慢慢減少甚至消失,公眾才能安心地行走在斑馬線上,享受著那一份和諧和安全感。

      數(shù)據(jù)

      去年,全國因酒駕導致事故3555起,死亡1220人,分別比上年下降18.8%和37.7%。

      從法院審理酒駕案件被告人的身份看,農(nóng)民、農(nóng)民工、無業(yè)人員所占比例較高,分別為35.6%、12.8%、18.5%,占總數(shù)的三分之二。

      針對地方法院對“寬嚴相濟”原則的理解不一導致量刑不一的情形,中國刑法學研究會會長、北京師范大學刑事法律科學研究院院長趙秉志認為,醉駕本來就屬于輕罪,刑罰很輕,如果再大量適用緩刑或者免刑,將會極大地削弱刑法的威懾力,影響其法律效果和社會效果。因此,對醉駕案件應當慎用緩刑,更要慎用免刑。

      趙秉志稱,根據(jù)《刑法修正案

      (八)》的規(guī)定和修法精神,對醉駕行為不應一律入刑,但不入刑的醉駕行為應當是少數(shù),大量醉駕行為均應入刑。除了“情節(jié)顯著輕微危害不大”的醉駕可依照刑法典的第13條的規(guī)定不入刑,情節(jié)一般和情節(jié)惡劣的醉駕行為均應入刑。

      糾正各地法院量刑不一的做法從根本上講,最高法應該出臺醉駕案件審理的相關司法解釋,細化法律的操作規(guī)范,辨明醉駕案件罪與非罪的模糊地帶。

      早在“醉駕入刑”實施之初,在全國輿論為“醉駕一律入刑”一片叫好聲中,最高法副院長張軍曾表示,對于危害社會行為情節(jié)顯著輕微、危害不大的酒駕行為,不認為是犯罪,并要求各級法院正確把握危險駕駛罪構成條件,不應認為只要達到醉酒標準駕駛機動車的就一律構成刑事犯罪。

      一、司法適用中存在的問題

      1、立法對危險駕駛行為造成致人重傷死亡或公私財產(chǎn)重大損失等危害結果如何定罪沒有明確規(guī)定,給審判實踐帶來了難題。

      2、危險駕駛罪的執(zhí)行成本高,導致執(zhí)行難。現(xiàn)代社會交通之發(fā)達、車流量之多,超過了歷史上任何時候。面對如此數(shù)量之多的車輛及駕駛人,有限的執(zhí)法人員只能采取抽查的方式來查處危險駕駛車輛,但實際上這種抽查方式的概率是很低的,肯定有很多危險駕駛人僥幸未被查到。另外,判斷是否屬于危險駕駛行為,有無造成實害結果的危險,這一個非常復雜的過程,需要投入大量的人力和物力。同時,危險駕駛行為入罪以后,相對行政處罰方式,因為要進入立案偵查、審查起訴、審理宣判等司法程序的處理,公檢法機關都參與進來,需要更多的程序環(huán)節(jié),更加耗費時間和司法資源,顯得成本很高。

      3、“情節(jié)惡劣”難以界定。刑法修正案

      (八)第二十二條規(guī)定在道路上駕駛機動車追逐競駛的行為,“情節(jié)惡劣”的才能定罪處罰沒有明確規(guī)定。導致在該類案件的實際審判過程中,對“情節(jié)惡劣”的解釋完全交由法官自由裁量,由于每個法官對“情節(jié)惡劣”的理解可能都不一樣,容易導致相似的案件,有的按危險駕駛罪處理,有的不構成犯罪,這樣不利于公平處理案件,有損司法公正。

      4、監(jiān)管場所人滿為患。刑法新增“危險駕駛罪”以后,原來只是行政處罰的案件將成為刑事犯罪案件進入司法程序處理,導致犯罪人數(shù)將猛增。

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        駕駛經(jīng)驗總結

        車禍猛于虎!而且越來越猛了。有很多本來非常健康鮮活的生命,一瞬間就告別人世。逝者亦矣,但留給生者的卻是無盡的哀痛。先說一通不是廢話的廢話,目的就是要提醒這里的所有兄弟姐......