第一篇：采煤機(jī)機(jī)組司機(jī)培訓(xùn)考試題答案B卷

采煤機(jī)司機(jī)

13、瓦斯爆炸的基本條件是（一定的瓦斯?jié)舛?%--16%），（500—650度的高溫火源），（氧氣濃度>12%）。

一、填空題(每空1分,共28分)

1、.每個(gè)生產(chǎn)礦井必須至少有2個(gè)安全出口。

2．瓦斯綜合治理十二字方針是（先抽后采），（監(jiān)測(cè)監(jiān)控），（以風(fēng)定產(chǎn)）。

3.“三并重”是指管理、培訓(xùn)、裝備并重。

4．煤層產(chǎn)狀的三要素分別是走向、傾向、傾角。5．DY—150型采煤機(jī)采用（內(nèi)、外噴霧）裝置進(jìn)行消塵 6．低壓檢漏裝置的運(yùn)行情況必須每天進(jìn)行

（一）次跳閘試驗(yàn)，煤電鉆綜合保護(hù)裝置每班使用前進(jìn)行（一）次跳閘試驗(yàn)。

7．采掘工作面傾角在（15度以上）時(shí)，必須有可靠的防滑裝置。

8．排放瓦斯時(shí)排放回風(fēng)系統(tǒng)內(nèi)應(yīng)停止工作、撤出人員、進(jìn)行處理。

9．濾油器按過濾精度分為四類（粗濾油器）（普通濾油器）（精濾油器）（特精濾油器）。

10、巷道內(nèi)有白色煙霧和松油味是發(fā)生礦井火災(zāi)前的預(yù)兆之 11．DY—150型機(jī)組牽引部液壓系統(tǒng)由（主回路）（補(bǔ)油熱交換回路）（調(diào)速回零系統(tǒng)）（保護(hù)回路）組成。

二、選擇題

1、“三人連鎖放炮”制中，“三人”是指（A）。A生產(chǎn)小組組長(zhǎng)、放炮工、瓦檢工

B放炮工、瓦檢工、安檢員 C瓦檢工、安檢員、生產(chǎn)小組組長(zhǎng)

2、采煤工作面安全出口至少有（B）個(gè)。A 3

B 2

C

3、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》自（A）施行。A 2000年10月1日

B 2002年11月1日 C 1997年12月1日

4、采掘工作面風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_(dá)到（C）時(shí)，必須停止有電鉆打眼。

A 0.5%

B 0.8%

C 1%

5、DY-150型采煤機(jī)牽引部液壓系統(tǒng)中，主油泵和油馬達(dá)之間的主回路是一個(gè)（B）系統(tǒng)。

A 開式

B 閉式

C開式和閉式

6、煤礦井下供電系統(tǒng)中的三大保護(hù)是（A）

A過流、漏電、接地

B過壓、欠壓、漏電 C欠壓、過流、接地

7、液壓油常見的幾項(xiàng)指標(biāo)為（B）A酸值、凝點(diǎn)、針入度

B閃點(diǎn)、凝點(diǎn)、酸值 C凝點(diǎn)、針入度、閃點(diǎn)

8、DY-150機(jī)組的牽引方式為（A）A鏈牽引

B齒輪、銷排牽引

C電牽引

9、液壓泵的主要性能參數(shù)有（A）A壓力、排量、流量

B排量、流量、功率 C流量、功率、效率

10、DY-150機(jī)組正常停機(jī)的順序是（A）

A按主停按鈕一脫開截割部離合器一管制器板倒斷電位置一停止冷卻水及噴霧水一向運(yùn)輸司機(jī)發(fā)出停機(jī)信號(hào)

B向運(yùn)輸機(jī)司機(jī)發(fā)出停機(jī)信號(hào)—按主停按鈕—管制器板到斷電位置—停止冷卻水及噴霧水

C按主停按鈕—管制器打到斷電位置—脫開截割部離合器一向運(yùn)輸機(jī)司機(jī)發(fā)出停機(jī)信號(hào)

11、DY—150型機(jī)組高壓安全閥的值調(diào)定為（B）A 10MPa

B12.75MPa

C 13~15MPa

12、DY—150型機(jī)組低壓安全閥的值調(diào)定為（C）A 0.5MPa~0.6MPa

B 0.6MPa~0.7MPa

C 0.78MPa~0.98MPa

13、DY—150型機(jī)組截割部采用150號(hào)極壓（A）油，牽引部采用50號(hào)（A）油。

A工業(yè)齒輪油，抗磨油壓油

B低凝液壓油，齒輪油 C 抗磨液壓油，黃干油

14、一炮三檢制是指在井下爆破工藝過程中的（A）必須分別檢查放炮地點(diǎn)附近20m內(nèi)的瓦斯?jié)舛取?/p>

A 裝藥前，放炮前，放炮后

B 放炮前，放炮后，撤人前 C 放炮后，撤人前，施工前

15、高瓦斯礦井采掘工作面的瓦斯每班至少檢查（C）次。A 1

B 2

C 3

三、判斷題

1、煤礦是高危行業(yè)，入井前要吃好、睡好、休息好，千萬不能喝酒，以保持充沛精力。

（√）

2、入井人員必須戴安全帽，隨身攜帶自救器和礦燈，嚴(yán)禁攜帶煙草和點(diǎn)火物品嚴(yán)禁穿化纖衣服。煤礦企業(yè)必須建立入井檢身制度和出入井人員清點(diǎn)制度。

（√）

3、采煤機(jī)是機(jī)械化采煤作業(yè)的主要機(jī)械設(shè)備，其功能是落煤和裝煤。采煤機(jī)械創(chuàng)煤機(jī)和滾筒采煤機(jī)兩大類。

（√）

4、在巷道中行走時(shí)，既可走人行道，也可走軌道中間，但不得隨意橫穿電機(jī)車軌道和絞車道。

（X）

5、在橫穿大巷，通過彎道、交叉口時(shí)，要做到“一停二看三通過”；任何人都不能人從斜井的井底穿過。

（√）

15、在兼任行人的斜巷內(nèi)行走時(shí)，按照“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定，不要與車輛同行。

（√）

16、嚴(yán)禁扒車、跳車和乘坐礦車，但可以在刮板輸送機(jī)上行走，在帶式輸送機(jī)巷道中，不能鉆過或跨越輸送帶。

（√）

6、《安全生產(chǎn)法》于2002年11月１日起施行。、井下發(fā)生事故后要充分利用附近的電話或派出人員迅速將

（√）

7、一氧化碳是一種無色、無味、無臭的氣體，不能燃燒和爆炸?！兑?guī)

8、風(fēng)門是一種既能通車、行人，又能隔斷風(fēng)流的通風(fēng)設(shè)施。（√）

9、礦井通風(fēng)系統(tǒng)包括礦井通風(fēng)方法、礦井通風(fēng)方式、礦井通風(fēng)網(wǎng)路等內(nèi)容。（√）

10、壓入式局部通風(fēng)機(jī)和啟動(dòng)裝置必須安裝在進(jìn)風(fēng)流中，距掘進(jìn)巷道回風(fēng)口不得小于10米；全風(fēng)壓供給該處的風(fēng)量必須等于局部通風(fēng)機(jī)的吸入風(fēng)量。

（×）

事

故

情

況

向

領(lǐng)

導(dǎo)

或

調(diào)

度

室

匯

報(bào)

（√）。

程》規(guī)定最高允許濃度為0.0024％。

(×)

18、緊急避災(zāi)撤離事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，要迎著風(fēng)流、向進(jìn)風(fēng)井口撤離，并在沿途留下標(biāo)記。(√)

19、避災(zāi)過程中，要保持鎮(zhèn)靜，沉著應(yīng)對(duì)，不要驚慌，不要亂喊亂跑；要遵守紀(jì)律，聽從指揮，決不可單獨(dú)行動(dòng)。

（√）

20、搶救窒息或心跳呼吸驟停的傷員時(shí)，要先復(fù)蘇，后搬運(yùn)；搶救出血的傷員時(shí)，要先止血，后搬運(yùn)，搶救骨折的傷員時(shí)，要先固定，后搬運(yùn)。

（√）

1、什么是采煤機(jī)的“四檢制”？

的一項(xiàng)強(qiáng)制有效的維修措施。

11、低瓦斯礦井是指礦井相對(duì)瓦斯涌出量小于或等于10m3/min。

四、問答題

(×)

（×）

12、每一入井人員應(yīng)該隨身佩戴自救器，并能熟練使用。

對(duì)采煤機(jī)的維修、保養(yǎng)實(shí)行“班檢”、“日檢”“周檢”、“月檢”

13、礦井火災(zāi)不包括地面火災(zāi)。

（×）

2、采煤機(jī)“班檢”包括哪些內(nèi)容？

14、敲幫問頂時(shí)，如發(fā)出清脆的聲音，表示頂板已離層。

（×）

班檢由當(dāng)政司機(jī)負(fù)責(zé)進(jìn)行，檢查時(shí)間不少于

30min。

（1）檢查處理外觀衛(wèi)生情況（2）檢查各種信號(hào)、儀表的清晰靈敏可靠情況（3）檢查各部連接件是否齊全、緊固。（4）檢查牽引鏈、液壓張緊裝置供應(yīng)壓力是否適宜，安全閥動(dòng)作值整定是否合理（5）檢查導(dǎo)向管、齒軌、銷軌（銷排）連接固定是否可靠，發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)，損壞等，應(yīng)及更換處理；（6）補(bǔ)充更換短缺、損壞的截齒（7）檢查電纜，電纜夾及拖纜裝置連接是否可靠（8）檢查液壓與冷卻噴霧有無泄漏。壓力流量是否符合規(guī)定，霧化情況是否良好（9）檢查急停、閉鎖，防滑裝置與制動(dòng)器性能是否良好，動(dòng)作是否可靠。

3、簡(jiǎn)述防止采煤機(jī)滾筒傷人事故發(fā)生的預(yù)防措施.（1）加強(qiáng)對(duì)司機(jī)和其他人員的安全意識(shí)教育92）嚴(yán)格執(zhí)行持證上崗（3）在采煤機(jī)滾筒附近有人作業(yè)或更換截齒時(shí)，必須打開采煤機(jī)截割部離合器，如果司機(jī)離機(jī)或停機(jī)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，必須將滾筒放到底板上，切斷隔離開關(guān)。（4）在更換和檢查截齒需要轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒時(shí)，必須在離合器打開狀態(tài)下用手扳轉(zhuǎn)，不得點(diǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)（5）在滾筒附近3米以內(nèi)，作業(yè)人員必須注意煤幫和頂板情況防止煤幫片幫或頂板有垮落等情況時(shí)將人擁向滾筒。

第二篇：采煤機(jī)司機(jī)技師卷答案（小編推薦）

采煤機(jī)司機(jī)技師試題參考答案

一、單項(xiàng)選擇題（每小題1分，共30分）

1.C2.D3.A4.B5.B6.B7.B8.A9.A10.A

11.C12.A13.C14.A15.B16.B17.D18.C19.A20.B

21.B22.B23.B24.A25.A26.A27.B28.B29.A30.C

二、多項(xiàng)選擇題（每小題2分，共30分）

31.ABCD32.ACD33.BDE34.ABCD35.ABCD36.AC37.ABCD38.ABD

39.AC40BCD41.ACD42.ACE43.ABCD44.ADE45.ADE

三、判斷題（每小題1分，共20分）

46.√47.×48.√49.√50.√51.×52.√53.√54.√55 ×

56.×57.√58.√59 ×60.×61.×62.×63.√64.√65.√

四、簡(jiǎn)答（共15分）

66.采煤機(jī)在什么情況下應(yīng)緊急停車？

答：遇有下列情況之一者應(yīng)緊急停車：

１、采煤機(jī)在工作負(fù)荷過大，電動(dòng)機(jī)發(fā)生悶車現(xiàn)象時(shí)；

２、附近嚴(yán)重片幫、冒頂時(shí)；

３、采煤機(jī)內(nèi)部發(fā)生特異響聲；

４、電纜拓移裝置卡住或出槽時(shí)；

５、出現(xiàn)人身或其他重大事故時(shí)。

67.引起采煤機(jī)滾筒傷人事故違章作業(yè)的原因?

答:1.司機(jī)未認(rèn)真了望2.開機(jī)前未發(fā)出預(yù)警信號(hào)就直接操作3.采煤機(jī)司機(jī)誤操作

4.非司機(jī)違規(guī)上崗5.司機(jī)工作時(shí)不慎觸及采煤機(jī)滾筒

68.防止采煤機(jī)落道的措施主要有哪些?

答1.將輸送機(jī)移平、移直

2、更換變形的導(dǎo)向板或?qū)蚬?/p>

3、割硬煤時(shí)降低牽引速度

4、注意處理工作面的大塊煤和矸石

五.簡(jiǎn)述(5分)

69.采煤機(jī)開機(jī)前的主要檢查工作?

答1.全面檢查工作面情況,如煤壁,煤層厚度和頂、底板變化，支護(hù)、切口準(zhǔn)備和機(jī)道寬度等。

2．全面檢查采煤機(jī)。(1）.各操作手把是否靈活可靠（2）.連接螺栓、截齒是否齊全緊固（3）.各部油量是否符合規(guī)定（4）.各種密封是否完好、不滴漏（5）.檢查拖纜裝置的夾板及電纜、水管是否完好無損、不刮卡(6)、檢查弧形擋煤板是否靈活可靠。(7)、檢查冷卻和噴霧裝置齊全、水壓、流量符合規(guī)定(8)、檢查滑靴、導(dǎo)向管等的磨損量是否超過規(guī)定（9）各防護(hù)裝置是否齊全、有效.3.檢查電氣設(shè)備有無失爆,各儀表是否正常, 各防護(hù)裝置是否齊全、有效.

第三篇：2015四級(jí)采煤機(jī)司機(jī)答案

普陽煤礦四級(jí)安全培訓(xùn)考試（采煤機(jī)司機(jī)）卷

一、填空：（每空2分，共30分）

1、《安全生產(chǎn)法》規(guī)定工人享有的權(quán)利 ： 工人對(duì)作業(yè)場(chǎng)所危險(xiǎn)因素和防范措施有（知情權(quán)和建議權(quán)），有權(quán)制止違章作業(yè)，拒絕（違章）指揮和強(qiáng)令（冒險(xiǎn)）作業(yè)?！栋踩a(chǎn)法》規(guī)定工人應(yīng)盡義務(wù)：工人在生產(chǎn)作業(yè)中有（遵章守紀(jì)）的義務(wù)，有接受安全生產(chǎn)教育和（培訓(xùn)）的義務(wù)，對(duì)安全生產(chǎn)事故隱患和不安全因素有及時(shí)向上級(jí)（匯報(bào)）和搶救義務(wù)。

3、《職業(yè)衛(wèi)生健康》為了避免作業(yè)人員患有塵肺病，在井下施工作業(yè)過程中應(yīng)減少粉塵飛揚(yáng)，應(yīng)采取綜合防塵措施，濕式打眼、使用水炮泥，帶（防塵）口罩，煤層注水、（灑水）消塵，轉(zhuǎn)載（噴霧），定期沖洗巷幫。

4、采煤機(jī)司機(jī)十字要訣即：（平）、（直）、勻、凈、嚴(yán)、（準(zhǔn)）、細(xì)、緊、勤、精。

5、嚴(yán)禁滾筒截割支架頂梁（護(hù)幫板）金屬網(wǎng)及輸送機(jī)（鏟煤板），否則損壞截齒還可能產(chǎn)生火花引起（瓦斯煤塵）爆炸。

6、當(dāng)工作面或滾筒附近瓦斯?jié)舛瘸迺r(shí)應(yīng)立即（停機(jī)），（切斷）電源匯報(bào)處理。

7、采煤機(jī)（負(fù)荷）過大，電動(dòng)機(jī)被（悶車）時(shí)，應(yīng)立即停止操作。

8、更換或檢查截齒要轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒時(shí)，切不可開動(dòng)（電動(dòng)機(jī)），必須（斷開）隔離開關(guān)，打開（離合器）（切斷）電源，（閉鎖）刮板輸送機(jī)，然后手轉(zhuǎn)滾筒檢查。

9、采煤機(jī)司機(jī)崗位危險(xiǎn)有（頂板傷人）（觸電）（倒柱傷人）瓦斯燃燒爆炸（機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)傷人）。

10、在工作面或滾筒附近上下（3米）范圍作業(yè)人員必須注意煤幫和（頂板）情況，防止煤片幫或頂板落下等情況將人擁向滾筒。

二、選擇題：（每題2分，共10分）

1、在（ABCD）情況下不準(zhǔn)開機(jī)割煤。

A、無冷卻水或水量不足

B、瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定 C、頂板有冒落危險(xiǎn)

D、遇有堅(jiān)硬夾矸石

2、正常停機(jī)時(shí)的操作程序是(DBCAE)A、停電源。

B、停電機(jī)

C、把離合器操作按鈕打到零位

D、將牽引調(diào)速手把打到零位

E、斷開離合器。

3、檢查滾筒和更換截齒時(shí)應(yīng)做到（ABCD）

A、護(hù)幫護(hù)頂

B、切斷電源

C、打開隔離開關(guān)和離合器

D、將工作面溜子實(shí)施閉鎖。

4、開機(jī)前注意（ABC）安全事項(xiàng)。

A、巡視采煤機(jī)滾筒前后是否有人 B、檢查電纜張緊程度是否合適C、瓦斯?jié)舛仍?%以下。

5、在（ABD）情況下，必須緊急停機(jī)。

A、負(fù)荷大悶車時(shí) B、片幫冒頂，危及安全時(shí)

C、石墻沒有到位時(shí)

D、瓦斯超限時(shí)。

三、判斷題（每題2分，共10分）

1、采煤機(jī)操作時(shí)，無噴霧冷卻水，不準(zhǔn)開機(jī)。（∨）

2、刮板輸送機(jī)未正常啟動(dòng)時(shí)也能開動(dòng)采煤機(jī)。（×）

3、采煤機(jī)停機(jī)時(shí)，應(yīng)先停牽引再停電動(dòng)機(jī)。

（∨）

4、機(jī)組滾筒不準(zhǔn)割頂板和底板。（∨）

5、采煤工作面在頂板完好時(shí)，機(jī)組可以1名司機(jī)操作割煤（×）

四、問答題（每題6分，共30分）

1、正常停機(jī)時(shí)的操作程序是什么？

答：（1）將牽引調(diào)速手把打到零位，停止?fàn)恳?）將滾筒內(nèi)余貨排凈，停電機(jī)（3）把離合器操作按鈕打到零位，關(guān)閉進(jìn)水截止閥4）停機(jī)前必須先把滾筒離開煤壁0.3－0.5米，再停電源。（5）司機(jī)離開時(shí)，將滾筒放到底板，斷開離合器。

2、采煤機(jī)開機(jī)前的準(zhǔn)備工作有哪些？

答：（1）檢查支護(hù)情況，包括頂?shù)装澹灰簤褐Ъ芙禹敔顟B(tài)；觀察煤層變化；護(hù)幫板是否完好；周圍有無障礙、雜物人員等。（2）設(shè)備檢查。檢查控制手把、按鈕與安全設(shè)施是否靈敏、可靠、準(zhǔn)確、齊全。潤(rùn)滑油、連接情況；截齒、噴嘴、水管、電纜、供水壓力及流量；信號(hào)等是否可靠準(zhǔn)確。（3）試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，每班開始工作之前應(yīng)脫開滾筒和牽引鏈輪空運(yùn)轉(zhuǎn)10-15min后再開機(jī)，觀察各部件狀況是否良好。（4）各項(xiàng)檢查后方可發(fā)信號(hào)準(zhǔn)備開機(jī)。

3、采煤機(jī)司機(jī)開機(jī)操作程序是什么？

答：（1）合上離合器（2）供給冷卻噴霧水（3）監(jiān)聽各部聲音和儀表指示

（4）發(fā)出起動(dòng)警號(hào)（5）按起動(dòng)按鈕，看滾筒轉(zhuǎn)向（6）操作調(diào)高銨鈕，將滾筒調(diào)到所需高度。

4、冷卻噴霧系統(tǒng)的作用？

答：冷卻電動(dòng)機(jī)和牽引部，利用高壓水霧降塵保護(hù)工人健康，防止煤塵爆炸。

5、引起采煤機(jī)滾筒傷人事故的主要原因是什么？

答：違反《規(guī)程》規(guī)定及有關(guān)制度，違章作業(yè)：司機(jī)未認(rèn)真瞭望，開機(jī)前未發(fā)預(yù)警信號(hào)，司機(jī)誤操作，非司機(jī)違規(guī)上崗，司機(jī)工作時(shí)不慎觸及滾筒。

及有關(guān)制度，五、案例分析：（共20分）

某采煤隊(duì)，采煤機(jī)司機(jī)在維修滾筒截尺，當(dāng)時(shí)沒有把電停掉，翻打工張某在采煤機(jī)經(jīng)過時(shí)不小心碰到啟動(dòng)按鈕，瞬間采煤機(jī)啟動(dòng)，采煤機(jī)司機(jī)趙某被滾筒絞起，當(dāng)場(chǎng)死亡。

問：事故的直接原因是什么？間接原因是什么？預(yù)防措施是什么？

答：直接原因是：采煤機(jī)在檢修時(shí)沒有斷電，帶電檢修。

間接原因：

1、采煤機(jī)司機(jī)趙某安全意識(shí)差，對(duì)檢查安全防范措施沒有落實(shí)。

2、翻打工對(duì)作業(yè)環(huán)境不了解，無意觸動(dòng)啟動(dòng)采煤機(jī)按鈕。

3、機(jī)械設(shè)備檢修沒有班長(zhǎng)監(jiān)護(hù)。預(yù)防措施：

1、加強(qiáng)職工安全思想教育，強(qiáng)化安全意識(shí)的提高。

2、嚴(yán)格兌規(guī)作業(yè)，檢修時(shí)必須斷電，有領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)護(hù)。

3、落實(shí)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)隱患安全識(shí)別與確認(rèn)。

4、加強(qiáng)培訓(xùn)，提高防范危險(xiǎn)的能力和措施落實(shí)。

第四篇：抓巖機(jī)司機(jī)B卷答案

2014抓巖機(jī)司機(jī)崗位操作考試試卷

單位姓名成績(jī)

一． 填空題（每空1分，共20分）

1、按抓斗容積大小分類，小型抓斗容積在0、4 m3以內(nèi)，中型抓斗容積在0、6 m3以內(nèi)，大型抓斗容積在1 m3以上。

2、落實(shí)煤礦安全生產(chǎn)方針應(yīng)堅(jiān)持管理、技術(shù)裝備、培訓(xùn)三并重原則。

3、鑿井施工期間，立井施工中常用的抓巖機(jī)類型有中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī) 和長(zhǎng)繩懸吊抓巖機(jī)。

4、HZ型抓巖機(jī)有抓斗、提升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、支撐機(jī)構(gòu) 和機(jī)架等部件組成。

5、抓巖機(jī)正式工作前，要清除機(jī)器上的雜物，然后空車運(yùn)轉(zhuǎn)待機(jī)器正常后在工作。

6、“三違”是指違章指揮、違規(guī)作業(yè)和違反勞動(dòng)紀(jì)律。

7、機(jī)器所有壓氣管路在下井前都要用壓風(fēng)吹凈，并將進(jìn)出口堵住，避免進(jìn)入臟東西。

二、單項(xiàng)選擇題（每小題2分，共20分）、吊桶的矸石裝滿系數(shù)為（A）。

A 0.9B 1.2C 0.6、鑿井施工期間，常用的中心回轉(zhuǎn)抓巖機(jī)直接的動(dòng)力源是（C）。

A電能B 液壓動(dòng)力C 壓風(fēng)動(dòng)力

3、利用封閉系統(tǒng)中的壓力液體實(shí)現(xiàn)能量傳遞和轉(zhuǎn)換的叫（B）

A 液力傳動(dòng)B 液壓傳動(dòng)C 能力傳動(dòng)、在氣路系統(tǒng)中，為解決壓縮空氣的水分，在（B）安裝兩個(gè)排水閥，每班必須不定時(shí)排水。

A、機(jī)架頂部B、機(jī)架下部C、機(jī)架中部、專職維修工隊(duì)抓巖機(jī)的各傳動(dòng)、懸吊系統(tǒng)、連接系統(tǒng)、抓斗及提升鋼絲繩要（A）檢查維修一次。

A 每班B 每周C 每天、抓巖時(shí)，司機(jī)要服從井底（C）的指揮，并嚴(yán)禁抓斗從人員上方通過。

A 專職人員B 跟班隊(duì)長(zhǎng)C 信號(hào)員 7、專職司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格發(fā)給操作證，操作證（A）驗(yàn)印一次。

A 每年B 每?jī)赡闏 每三年、（A)對(duì)各注油點(diǎn)進(jìn)行一次注油

A 每班B 每天C 每周、裝罐時(shí)，抓斗不要提得過高，控制在距罐梁(A)毫米左右，A 500mmB 800mmC 1000mm10、當(dāng)?shù)跬霸诘醣P下方運(yùn)行時(shí)，抓巖機(jī)必須（B）。

A 繼續(xù)工作B 暫停運(yùn)行C 根據(jù)情況操作

三、判斷題（每小題2分，共30分，正確的在題后劃“√”，錯(cuò)誤的劃“×”）、礦井瓦斯無毒，所以當(dāng)其濃度很高時(shí)，不會(huì)引起人員傷亡。（×）、抓巖機(jī)的用途是抓取工作面的松散矸石和物料，再用設(shè)備運(yùn)走。（×）3、抓巖機(jī)的各個(gè)工作系統(tǒng)，通過電路連接到司機(jī)室的兩個(gè)操作閥，由司機(jī)一

人進(jìn)行控制操作。（×）、在清底過程中，如發(fā)現(xiàn)有殘炮、瞎炮，應(yīng)及時(shí)停止抓巖進(jìn)行處理。（√）5、抓巖機(jī)的機(jī)架為焊接箱形結(jié)構(gòu)，下部設(shè)司機(jī)室。（√）、在檢修臺(tái)工作應(yīng)帶好保險(xiǎn)帶，工具應(yīng)上籠頭。（√）、抓巖機(jī)為了安全，在地面增設(shè)鑿井絞車，以便于對(duì)其進(jìn)行輔助懸吊。（√）8、過濾器的作用是對(duì)壓縮空氣進(jìn)行過濾，防止活物及雜質(zhì)進(jìn)入氣動(dòng)系統(tǒng)元件，提高元件的壽命。（√）9、氣體的壓力是氣體分子對(duì)單位面積容器壁作用力的大小。（√）

10、裝巖時(shí)，發(fā)現(xiàn)瞎炮可以用鎬刨。（×）

11、職工有權(quán)制止違章作業(yè)，拒絕違章指揮，當(dāng)工作地點(diǎn)出現(xiàn)險(xiǎn)情時(shí)，有權(quán)立

即停止作業(yè)。（√）

12、發(fā)現(xiàn)零部件有：磨損變形嚴(yán)重、緊固件有松動(dòng)情況時(shí)，則應(yīng)立即停止工作

進(jìn)行修理或更換新零件，待修復(fù)完畢后，方可繼續(xù)使用。（√）

13、大抓設(shè)備下井前，對(duì)缺件、損壞件等必須更換；外露螺紋需要加保護(hù)。（√）

14、為使壓縮空氣保持干凈并能潤(rùn)滑機(jī)件，設(shè)有濾氣器、油霧器。（√）

15、立井掘進(jìn)所用的裝巖機(jī)械，按其所用動(dòng)力分，有氣動(dòng)抓巖機(jī)和電動(dòng)抓巖機(jī)

兩種。（√）

四、簡(jiǎn)答題（每小題15分，共30分）。

1、井下試車操作前應(yīng)做哪些準(zhǔn)備工作？

1、先將各部位的油孔、油杯及齒輪箱加足潤(rùn)滑油。

2、所有緊固件及管路系統(tǒng)

全面檢查一遍是否松動(dòng)。

3、試車前先打開總閥門檢查管路接頭處是否漏氣。

4、使

用操縱閥慢速空載運(yùn)行，檢查各部運(yùn)轉(zhuǎn)正常，然后再做重載試驗(yàn)。

2、抓巖機(jī)工作結(jié)束后應(yīng)做哪些工作？

1、將抓巖機(jī)臂桿收回到最小限位置，抓斗上方的動(dòng)滑輪組緊繩到適宜位置，嚴(yán)

防出現(xiàn)過緊繩事故；

2、將葉片收回于全閉合狀態(tài)，把風(fēng)帶綁牢在抓巖機(jī)上，關(guān)閉

總風(fēng)閘閥；

3、抓巖機(jī)隨吊盤上提，使抓斗離工作面距離不小于25米或作業(yè)規(guī)程規(guī)

定距離；

4、提放吊盤前，必須將吊盤與井臂間的定位裝置解除制動(dòng)，提放時(shí)，吊

盤各口必須設(shè)專人把守，停車固。

第五篇：機(jī)組司機(jī)培訓(xùn)教案.

掘進(jìn)機(jī)司機(jī)培訓(xùn)教案

前言：因我隊(duì)現(xiàn)在使用的EBZ150機(jī)組，因此，我們此次掘進(jìn)機(jī)司機(jī)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)以EBZ150機(jī)組為內(nèi)容展開。

EBZ150掘進(jìn)機(jī)是集截割，裝運(yùn)和行走與一體的綜合掘進(jìn)設(shè)備。用于截割任意斷面形狀的井下巷道。定位截割時(shí)，其最大截割高度為4.8M，最大截割底寬為5M，移動(dòng)機(jī)器可截割更寬的巷道。該機(jī)采用了電機(jī)和液壓混合傳動(dòng)方式，操作簡(jiǎn)便，可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，配有內(nèi)外噴霧，可有效抑制截割產(chǎn)生的粉塵。采用獨(dú)特的分裝分運(yùn)系統(tǒng)，降低了截割煤過程中裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的事故發(fā)生率，改善了裝運(yùn)效果，提高了裝運(yùn)能力。

1.產(chǎn)品型號(hào)的組成及其意義

E-掘進(jìn)機(jī)B-懸臂式Z-縱向150-掘割功率（KW）II-伸縮臂式 2.主要結(jié)構(gòu)及工作原理

本機(jī)主要由截割，行走，裝運(yùn)三大機(jī)構(gòu)和液壓，水路及電氣三大系統(tǒng)組成。由液壓執(zhí)行元件和機(jī)械傳動(dòng)機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)所規(guī)定的動(dòng)作，由于本掘進(jìn)機(jī)采用了獨(dú)特的液壓系統(tǒng)和元件，故可實(shí)現(xiàn)硬性的直線截割又可實(shí)現(xiàn)柔性的曲線截割，大大提高了工作效率和工作效果。

2.1截割部由截割頭，托梁器，伸縮部，減速機(jī)，電機(jī)，蓋板等組成，用螺栓將截割頭與伸宿部上的主軸連在一起。主軸的后端通過花鍵與減速箱的輸出軸相連。電機(jī)為雙速水冷，可有兩種不同的轉(zhuǎn)速，其外殼與減速箱箱體相連，輸出軸通過花鍵與減速箱輸入軸相連。整個(gè)截割部通過升降液壓缸和支軸安裝在主機(jī)架上，在回轉(zhuǎn)和液壓缸的作用下，可使整個(gè)截割部作向上，下，左，右的擺動(dòng)，配合截割頭的旋轉(zhuǎn)，從而完成割落煤巖的動(dòng)作，截割出所需的任意形狀斷面的巷道。

2.2裝運(yùn)部由鏟板，星輪和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)等組成。驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)的輸出軸帶動(dòng)星輪轉(zhuǎn)動(dòng)，完成物料的裝載。

刮板輸送機(jī)為雙邊刮板式，主要由從動(dòng)輪，機(jī)槽架，刮板連，主動(dòng)鏈輪等組成。刮板鏈條的松緊可以通過漲緊裝置調(diào)整。

裝載部位于機(jī)器的前端，通過一對(duì)銷軸鉸接于主機(jī)架上，刮板輸送機(jī)的前端支于該對(duì)銷軸上，后部通過托架與主機(jī)架相連。在鏟板液壓缸作用下，裝載部可繞銷軸上下轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)機(jī)器截割煤巖時(shí)，應(yīng)使前鏟板緊貼底版，以增加機(jī)器的穩(wěn)定性，割落的煤落在鏟板上，通過左右星輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，把煤快拔到機(jī)器中央的刮板輸送機(jī)上運(yùn)走。

2.3行走部由引導(dǎo)輪，履帶梁，履帶，支重輪，漲緊油缸，行走馬達(dá)，減速器和驅(qū)動(dòng)輪等組成。本機(jī)行走部馬達(dá)為外置裝配方式，便于裝拆維護(hù)。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)停止不動(dòng)時(shí)，行走部的驅(qū)動(dòng)裝置處于自然鎖緊，自我狀態(tài)，掘進(jìn)機(jī)不能隨邊移動(dòng)。需要行走部工作時(shí)，啟動(dòng)液壓系統(tǒng)的行走回路此時(shí)液壓油進(jìn)入行走減速器內(nèi)的制動(dòng)器，解開其制動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)液壓油進(jìn)入馬達(dá)，帶動(dòng)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，馬達(dá)輸出的動(dòng)力通過行走減速器，傳遞給驅(qū)動(dòng)論，驅(qū)動(dòng)論拖動(dòng)履帶進(jìn)而實(shí)現(xiàn)

整個(gè)掘進(jìn)機(jī)的行走。左右行走機(jī)構(gòu)通過支座與主機(jī)架連接在一起。履帶的松緊可由漲緊油缸調(diào)整，通過操作臺(tái)上的操縱手柄即可操縱漲緊油缸，從而實(shí)現(xiàn)履帶的松緊調(diào)整。2.4主機(jī)架由回轉(zhuǎn)臺(tái)，回轉(zhuǎn)軸承，回轉(zhuǎn)液壓缸，架體等組成，為掘進(jìn)機(jī)的骨架，截割部，裝運(yùn)部，行走部等其他各部件均裝于其上，共同構(gòu)成掘進(jìn)機(jī)的整體。在兩個(gè)回轉(zhuǎn)液壓缸的作用下，回轉(zhuǎn)臺(tái)可相對(duì)于機(jī)架左右擺動(dòng)。

2.5后支承組立通過螺栓固定在主機(jī)架上，在后支撐液壓缸的作用下，左右支撐可饒鉸接銷軸上下轉(zhuǎn)動(dòng)，與裝載部同時(shí)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，可將機(jī)器抬起。當(dāng)掘進(jìn)機(jī)截割較硬巖石時(shí)，可將左右支撐撐至地板，以防機(jī)器橫移，增加機(jī)器的截割穩(wěn)定性。

2.6液壓系統(tǒng)本掘進(jìn)機(jī)除截割頭的旋轉(zhuǎn)外，其余各部件的運(yùn)行均采用液壓驅(qū)動(dòng)。液壓系統(tǒng)動(dòng)力由一臺(tái)75KW電機(jī)共給，通過齒輪分動(dòng)箱驅(qū)動(dòng)兩套CBGJ2050/2040/2032型三聯(lián)齒輪泵，帶動(dòng)六個(gè)可以相互獨(dú)立工作的液壓回路，該液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的進(jìn)口比例閥控制，能量損失小，效率高，與同類產(chǎn)品相比具有系統(tǒng)簡(jiǎn)單，可靠行優(yōu)越，便操作，易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

2.6.1液壓缸回路動(dòng)力為CBGJ2050/2040/2032型三聯(lián)齒輪泵中的1臺(tái)40泵，齒輪泵輸出的高壓油通過操縱臺(tái)上的PSL3比例控制閥組控制回轉(zhuǎn)，升降，伸縮，鏟板，后支承等五組液壓缸工作，調(diào)定壓力為16MPA。

為了使液壓缸的工作更加平穩(wěn)，在各液壓缸的進(jìn)出口處都配備了一套平衡閥，以減少各油缸工作過程中不必要的震動(dòng)，及保證工作的安全性和可靠性。

同時(shí)升降，回轉(zhuǎn)油缸還能實(shí)現(xiàn)相互連動(dòng)以保證截割臂進(jìn)行多種形式的割煤運(yùn)動(dòng)，提高井下工作面的掘進(jìn)效率。

2.6.2裝載回路此回路由兩個(gè)同時(shí)但又能獨(dú)立工作的回路組成，驅(qū)動(dòng)星輪的兩個(gè)馬達(dá)分別由兩個(gè)獨(dú)立的油泵即兩套CBGJ2050/2040/2032型三聯(lián)齒輪泵中的兩臺(tái)32泵供油，故星輪中的每一個(gè)均可單獨(dú)轉(zhuǎn)動(dòng)這樣使煤的裝載及設(shè)備的維護(hù)變的靈活，方便。齒輪泵輸出的液壓油經(jīng)高壓膠管輸送到操縱臺(tái)上的兩個(gè)SG3換向閥，進(jìn)而進(jìn)入兩個(gè)NHM11-1300馬達(dá)，換向閥控制著馬達(dá)的開啟及其運(yùn)行，此回路的調(diào)定壓力均為16MPA。

2.6.3運(yùn)輸回路由于本掘進(jìn)機(jī)采用了獨(dú)特的分裝分運(yùn)系統(tǒng)，故在液壓系統(tǒng)里裝載和運(yùn)輸均構(gòu)成單獨(dú)的回路，分別控制。運(yùn)輸回路由CBGJ2050/2040/2032泵中的1臺(tái)50泵驅(qū)動(dòng)，液壓油經(jīng)高壓油管由一個(gè)DL41手動(dòng)換向閥控制同時(shí)帶動(dòng)兩個(gè)并聯(lián)的NHM3-400馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)刮板運(yùn)輸機(jī)的正常工作，此回路的調(diào)定壓力為16MPA。

2.6.4行走回路此回路與液壓缸回路有相似之處，均為手動(dòng)比例閥控制，其還可以借用運(yùn)輸回路的液壓油與本身回路液壓油合流實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)的快速行走。此回路在掘進(jìn)機(jī)慢速行走時(shí)由CBGJ2050/2040/2032中的一臺(tái)50泵單獨(dú)供油，液壓油流經(jīng)PSL5手動(dòng)比例方向控制閥最后進(jìn)入馬達(dá)，由手動(dòng)比例方向控制閥控制著馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)控制閥芯處于中位時(shí)，掘進(jìn)機(jī)的馬達(dá)處于自我制動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)處于工作位時(shí)，輸出液壓油進(jìn)入馬達(dá)，梭閥工作打開制動(dòng)器，馬達(dá)開始運(yùn)轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)掘進(jìn)機(jī)開始前進(jìn)。當(dāng)需要快速行走時(shí)，運(yùn)輸回路的馬達(dá)停止工作，運(yùn)輸回路的高壓油與50泵輸出的液壓油在進(jìn)入PSL5換向閥之前合流，進(jìn)入行走回路實(shí)現(xiàn)掘進(jìn)機(jī)行走馬達(dá)的快速運(yùn)轉(zhuǎn)。此回路調(diào)定壓力為18MPA。

2.6.5水泵驅(qū)動(dòng)回路此回路由CBGJ2050/2040/2032中的中泵40泵驅(qū)動(dòng)，液壓油經(jīng)高壓膠管由一個(gè)HC-D41手動(dòng)換向閥控制，驅(qū)動(dòng)一個(gè)XM36馬達(dá)，由此馬達(dá)帶動(dòng)水泵工作，此回路調(diào)定壓力為16MPA。

2.6.6履帶漲緊回路此回路并聯(lián)與行走回路，液壓油經(jīng)膠管由一個(gè)PSL5手動(dòng)換向閥控制，帶動(dòng)著兩個(gè)液壓缸工作，以實(shí)現(xiàn)履帶的漲緊。此回路調(diào)定的壓力為8MPA。

本掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)中還配備了一個(gè)多點(diǎn)測(cè)量壓力表，通過他可知道各個(gè)回路的工作壓力，以上各個(gè)回路的液壓油循環(huán)后都要經(jīng)過一臺(tái)雙冷切器通過水路系統(tǒng)的循環(huán)水的冷切最終合流回泵站的油箱中。

2.7電控系統(tǒng)

2.8.1概述KXJZ-148/1140E礦用隔爆兼本質(zhì)安全性掘進(jìn)機(jī)用電控系統(tǒng)是EBZ150-II型懸臂式掘進(jìn)機(jī)的控制核心，他控制著掘進(jìn)機(jī)電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，停止以及照明和各種保護(hù)等。

2.8.2系統(tǒng)組成本電氣系統(tǒng)主要由一個(gè)操作箱，一個(gè)電控箱，一個(gè)瓦斯斷電儀，一個(gè)瓦斯?jié)舛葌鞲衅?，三臺(tái)電機(jī)，三臺(tái)照明燈，一個(gè)電鈴和電纜組成。截割電動(dòng)機(jī)為隔爆型水冷電動(dòng)機(jī)，供電電壓AC1140/660V，額定功率150KW，油泵電動(dòng)機(jī)為隔爆型水冷電機(jī)，電壓1140/660V，功率75KW，二運(yùn)電動(dòng)機(jī)電1140/660V功率11KW。2.8.3系統(tǒng)功能主要分為運(yùn)行顯示，報(bào)警，保護(hù)和連鎖功能。其中保護(hù)功能包括短路，過載，斷相保護(hù)，截割電機(jī)的過熱保護(hù)（155度），過壓，欠壓保護(hù)，漏電閉鎖，瓦斯保護(hù)，液位和油溫保護(hù)。

3.安裝后調(diào)試機(jī)器安裝完畢試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須對(duì)個(gè)部件的運(yùn)行作必要的測(cè)試。

（1）檢查電機(jī)電纜端頭連接的正確性a）截割頭應(yīng)逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)b）從司機(jī)位置看，泵站電機(jī)轉(zhuǎn)軸應(yīng)順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)，油泵應(yīng)有壓力，操作任一手柄，機(jī)器應(yīng)有相應(yīng)的動(dòng)作。

（2）檢查液壓系統(tǒng)安裝的正確性a）各管路，閥，油泵，油馬達(dá)等聯(lián)接處不應(yīng)有漏油現(xiàn)象。b）對(duì)照操縱臺(tái)的操作指示牌，操作每一個(gè)手柄，觀察各執(zhí)行元件的動(dòng)作方向與指示牌所指示的方向是不是一致，發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)及時(shí)調(diào)整。（3）檢查內(nèi)外噴霧及冷切系統(tǒng)安裝的正確性內(nèi)外噴霧應(yīng)暢通，噴霧正常，水系統(tǒng)管路接頭無泄漏，水壓達(dá)到規(guī)定值。

4.機(jī)器的調(diào)整機(jī)器在總裝以及在使應(yīng)過程中，需要對(duì)行走部履帶的松緊，刮板輸送機(jī)刮板連的松緊，液壓系統(tǒng)的壓力和流量以及水系統(tǒng)的壓力和流量等做適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，調(diào)整方法分述如下。

4.1履帶的調(diào)整左右行走機(jī)構(gòu)各設(shè)一張緊裝置，履帶需要漲緊時(shí)，漲緊過程如下：（1）將掘進(jìn)機(jī)向前移動(dòng)，使履帶上部松弛；（2）將鏟板和支撐組壓地，使履帶處于浮動(dòng)狀態(tài)；（3）打開換向閥向漲緊裝置中注入液壓油，使履帶選鍺松緊適中（懸垂度50-70mm）。（4）抬起鏟板和支撐組，掘進(jìn)機(jī)開動(dòng)二至三次，檢查履帶的松緊程度是否合適。（5）當(dāng)需要放松履帶時(shí)，反向開啟換向閥即可。

4.2刮板鏈的調(diào)整刮板輸送機(jī)的尾部設(shè)有漲緊螺栓，調(diào)整過程為；（1）將鏟板壓在地板上；（2）松開瑣緊螺母；（3）均等地調(diào)整左右漲緊螺栓，將刮板鏈漲緊，其漲緊程度，以運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，運(yùn)行阻力小（觀察油馬達(dá)壓力植）為準(zhǔn)。

4.3液壓系統(tǒng)工作壓力與流量的調(diào)整（1）工作壓力的調(diào)整液壓系統(tǒng)工作壓力是掘進(jìn)機(jī)液壓系統(tǒng)的基本參數(shù)之一，也是選擇和設(shè)計(jì)液壓元件的基本參數(shù)之一，它對(duì)于系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性等有決定性的影響。使用過程中發(fā)現(xiàn)工作壓力過高或過底，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。通常一個(gè)月左右應(yīng)檢查一次，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)調(diào)整，以保證機(jī)器正常工作。

各回路工作壓力調(diào)整方法如下；a）行走回路先將截割部到正中位置，不轉(zhuǎn)動(dòng)截割頭，打開壓力表開關(guān)，然后開動(dòng)行走油馬達(dá)，截割頭頂住煤壁，不放松操作手柄，逐步調(diào)整換向閥上的溢流閥，直到壓力表的指示壓力為18MPA為止，調(diào)好后鎖緊溢流閥的調(diào)壓螺釘。但以上操作方法較煩瑣并有一定的危險(xiǎn)性，我們也可以先將比例換向閥的A，B口堵死，然后開啟泵站，壓下?lián)Q向閥手柄，不放松，再調(diào)溢流閥的閥芯即可。b）裝載回路將兩星輪開到兩齒平行的位置，在其間用坑木頂住，開動(dòng)裝運(yùn)機(jī)構(gòu)油馬達(dá)，分別調(diào)整裝載回路兩個(gè)方向控制閥上的溢流閥，直到壓力表指示壓力表為16MPA為止。或者將裝載回路兩個(gè)換向閥A，B口用堵頭堵住開啟泵站，壓下?lián)Q向閥手柄調(diào)溢流閥至規(guī)定壓力，鎖緊調(diào)壓螺釘即可。c）運(yùn)輸回路泵站電機(jī)開啟前，將運(yùn)輸回路控制閥A，B口堵住，開啟油泵，操縱換向閥手柄使其處于工作位置，調(diào)整換向閥上的溢流閥直到壓力表指示壓力為16MPA，條好后鎖緊溢流閥的調(diào)壓螺釘。ｄ）液壓缸回路打開壓力表開關(guān)，將鏟板抬起至上極限，不放松操作手柄，調(diào)整手動(dòng)換向閥上的溢流閥，直到壓力表指示壓力為16MPA為止，或泵站電機(jī)開動(dòng)前將換向閥的A，B口堵死，壓下?lián)Q向閥手柄不松，調(diào)整溢流閥至規(guī)定壓力即可，調(diào)好后瑣緊溢流閥的調(diào)壓螺釘。e）水泵驅(qū)動(dòng)回路泵站電機(jī)開啟前，將此回路控制閥A，B口堵死，然后開啟泵站，壓下?lián)Q向閥手柄使閥芯處于工作位置，調(diào)整換向閥上的溢流閥直到壓力表指示壓力為16MPA。ｆ）履帶漲緊回路泵電機(jī)開啟前，將此回路控制閥A，B口堵死，然后開啟泵站，壓下?lián)Q向閥手柄使閥芯處于工作位置，調(diào)整換向閥上的溢流閥直到壓力表指示壓力為8MPA。

5.安全操作規(guī)程及警示說明（1）司機(jī)必須專職，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗，無關(guān)人員不得私自開機(jī)。（2）截割頭必須在旋轉(zhuǎn)工況下才能向煤巖壁鉆進(jìn)，此時(shí)周圍不得站人。（3）截割頭不應(yīng)帶載啟動(dòng)，當(dāng)截割頭已鉆在煤巖壁里時(shí)不許啟動(dòng)，須先退出煤巖壁后，再啟動(dòng)截割頭。（4）截割頭工作時(shí)必須開啟噴霧降塵冷切系統(tǒng)。（5）機(jī)器在前進(jìn)，后退或轉(zhuǎn)彎時(shí)，必須將后支撐收起至極限位置，并抬起鏟板，以免轉(zhuǎn)彎角度過大引起掘進(jìn)機(jī)與轉(zhuǎn)載機(jī)發(fā)生干涉而損壞轉(zhuǎn)載機(jī)油馬達(dá)。（6）對(duì)大塊掉落煤巖，須采用適當(dāng)方法破碎后再進(jìn)行裝載。（7）機(jī)器在工作過程中若遇到異常聲響應(yīng)立即停機(jī)查明原因，排除故障后方可開機(jī)。（8）液壓系統(tǒng)和噴霧降塵系統(tǒng)的壓力不準(zhǔn)隨意調(diào)高，若需調(diào)整由專職人員進(jìn)行。（9）機(jī)器加油時(shí)須用潔凈的容器，避免釉質(zhì)污染，造成元件損壞。（10）油箱的溫度若超過70度時(shí)，須停機(jī)冷卻，待降溫后再開機(jī)工作。（11）當(dāng)發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)壓力值嚴(yán)重波動(dòng)，溢流閥經(jīng)常開啟，系統(tǒng)產(chǎn)生噪音和嚴(yán)重發(fā)熱時(shí)，立即停機(jī)檢查。（12）當(dāng)油缸行至終點(diǎn)時(shí)，應(yīng)迅速放開操作手柄，以放因溢流閥長(zhǎng)期溢流造成系統(tǒng)發(fā)熱。（13）截割部在工作時(shí)，若遇悶車現(xiàn)象，立即停機(jī)，防止電機(jī)長(zhǎng)期過載。截割部在維修或不工作時(shí)，應(yīng)使其處于降落狀態(tài)，以保證安全。（14）在對(duì)煤炭進(jìn)行裝運(yùn)時(shí)，應(yīng)先開啟運(yùn)輸部，后開啟裝載部，停止裝運(yùn)時(shí)正好相反，應(yīng)先停止裝載部，后停止運(yùn)輸部。（15）遇有下列情況不得開機(jī)：ａ）巷道斷水，噴霧冷卻系統(tǒng)不能工作ｂ）油箱中油位底于油標(biāo)指示范圍；ｃ截齒損壞五把以上；）ｄ）截割電機(jī)與減速器箱之間及減速器箱與工作臂之間等重要聯(lián)接部位的緊固螺栓松動(dòng)ｅ）電氣閉鎖和防寶性能遭到破壞。（16）本掘進(jìn)機(jī)不得在液壓系統(tǒng)管路存在漏油狀況時(shí)工作,以免造成不良后果.6.機(jī)器的保養(yǎng)，維修6.1日常維護(hù)保養(yǎng)每班工作前，必須進(jìn)行下列各項(xiàng)檢查：（1）按照潤(rùn)滑點(diǎn)圖給機(jī)器需要每班潤(rùn)滑的部位加注相應(yīng)牌號(hào)的潤(rùn)滑油。（2）檢查油箱的油位，油量不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)加。（3）檢查全部減速器的油位是否合適，以及有無異常振動(dòng)，噪聲和溫升等，油量不足時(shí)及時(shí)補(bǔ)加。（4）檢查液壓系統(tǒng)噴霧降塵系統(tǒng)的壓力是否正常，并及時(shí)調(diào)整。（5）檢查各系統(tǒng)的管路，接頭，閥和油缸等是否泄漏。（6）檢查油泵，油馬達(dá)等有無異常噪音，溫升和泄漏等。（7）截齒是否完整，齒座有無脫焊現(xiàn)象，固定螺釘或擋圈是否完全，噴嘴是否堵塞等，并及時(shí)更換或暢通。（8）重要聯(lián)接環(huán)節(jié)，特別是下列部位的螺栓，如有松動(dòng)，必須擰緊：ａ）截割電機(jī)與行星減速器之間，行星減速器與工作臂之間的聯(lián)接螺栓。ｂ）回轉(zhuǎn)座底座與主機(jī)架之間。（9）檢查裝運(yùn)機(jī)構(gòu)的星輪和刮板輸送機(jī)的運(yùn)行是否。正常，刮板鏈的松緊是否合適等，若刮板鏈太松，緊鏈時(shí)要主意保持兩根鏈條的松緊一致，以免刮板偏斜（10）檢查行走部履帶是否太松，各轉(zhuǎn)動(dòng)輪的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，以及鏈輪，履帶板，履帶銷等是否完好，若履帶太松，應(yīng)漲緊后再使用，防止履帶脫軌。

6.2定期維護(hù)保養(yǎng)機(jī)器在正常使用過程中，必須嚴(yán)格按照所規(guī)定的周期和油的牌號(hào)對(duì)機(jī)器的各部位加注或更換潤(rùn)滑油，此外還必須按要求對(duì)機(jī)器的各部分進(jìn)行定期檢查和維修。

鋰基潤(rùn)滑油脂ZL-3每日加注一次，其部位如下：1.保護(hù)筒導(dǎo)向鍵2.伸縮保護(hù)筒3.截割頭伸縮油缸銷子4.截割頭升降油缸銷子5.截割電機(jī)銷子6.回轉(zhuǎn)軸承7.截割頭回轉(zhuǎn)油缸銷子8.第二運(yùn)輸機(jī)連接銷子9.第二運(yùn)輸機(jī)回轉(zhuǎn)連接銷10.后支撐油缸銷子11.后支撐連接銷子12.鏟板銷子13.鏟板升降油缸銷子16.噴霧泵。

抗磨液壓油Nｂ8或N46：D油箱（550L）補(bǔ)加減少量 潤(rùn)滑油N320重負(fù)荷齒輪油：A伸縮部前端（13L）B伸縮部后端（40L）C截割減速機(jī)（65L）

E泵站齒輪箱（2.2L）F行走減速機(jī)（31L）G支重輪（6.3）H漲緊輪（1.6L）

150機(jī)組安裝 解體部件(順序)1.截割部

7619 噸

3943*2248*1120(長(zhǎng)*寬*高)2.升降油缸

0.26

3.主機(jī)架

7.558

3509*1650*1325 4.油箱總成0.577

1980*726*780 5.泵站傳動(dòng)箱

1.190

1653*725*642 6.刮板輸送機(jī)

2.118

5300*1340*626 7.電控箱

0.420

1000*555*733 8.操縱臺(tái)

0.619

1684*765*912 9.支撐組

3.885

2550*2260*680 10.左右行走機(jī)構(gòu) 4.638

3430*1394*824 11.裝載部

3.760

2800*2300*630 12.鏟板液壓缸

0.162

運(yùn)輸順序（機(jī)組切割頭朝副井絞車房）

1---11---10---6---2---8---7---9---5---4---3（用紅漆標(biāo)明車號(hào)及前后位置）

裝配順序

11---10---6---4---5---8---7---9---3---2---1 注意事項(xiàng):

1.工作人員詳細(xì)了解各重要連接部位,準(zhǔn)備起吊運(yùn)輸設(shè)備,保證拆卸安全2.解體時(shí),各油管.接頭等應(yīng)用堵頭封閉或用干凈的布包扎,以防臟物進(jìn)入3.各部件連接表面,下井前必須用潤(rùn)滑脂覆蓋4.電氣設(shè)備必須用防潮材料覆蓋,以防水進(jìn)入5.裝拆左右行走部時(shí)必須用專用的拆裝套將行走部與主機(jī)架連接的羅紋保護(hù)好后方可進(jìn)行6.液壓系統(tǒng)及水路系統(tǒng)各管接頭必須擦拭干凈后方可安裝7.安裝各連接螺栓及銷軸時(shí),螺栓和銷軸上應(yīng)涂少量油脂,防止銹蝕后無法拆卸,各連接螺栓應(yīng)擰緊

安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化培訓(xùn)

掘進(jìn)機(jī)司機(jī)培訓(xùn)教案

單位：綜掘六隊(duì) 2005年8月