第一篇：VISSIM 實驗與交通設施設計任務

VISSIM 實驗與交通設施設計任務

適用專業(yè)：＿＿＿＿＿

姓名：＿＿＿＿＿

學號：＿＿＿＿＿（尾數(shù)為28）

說明：本任務把交通計算機輔助設計實驗內(nèi)容中的vissim仿真任務整合在交通設施設計的課程設計中。vissim仿真具體要求結(jié)合實驗指導書。1． 任務的對象見附圖：。

2． 根據(jù)附圖中給定的道路邊線（該線為車行道邊線，不包括人行道寬度，但包括有非機動車道寬度）。

3． 根據(jù)給定的圖紙范圍，自己根據(jù)道路寬度確定道路功能、等級、車道寬度及車道數(shù)。4． 針對平面交叉口：自己用CAD工具對交叉口進行交通設計（包括交叉口進口道、渠劃、標志標線），每個平面交叉口提出兩個方案。5． 針對立體交叉口（含分離式）：對出入口及車道功能進行方案設計。

6． 對于路段：主要是車道劃分，如果有公交車站，應該設置成港灣式設計。7． 對于有公交專用線的路段及交叉口進口道進行設計。

對于以上所描述內(nèi)容都要進行VISSIM仿真以重現(xiàn)交通，具體的交通量：路段每個車道流量為1000輛/h（大型車率6％，小型車率94％），左轉(zhuǎn)流量10％，右轉(zhuǎn)流量10％。

交通仿真專題：（在完成相應任務對象的交通設計的基礎方案上進行）1． 港灣式公交?？空驹O計及仿真：每條公交線通過調(diào)查得：設計高峰2分鐘，平峰5分鐘，車站每次?？可宪?人次，實載率85％，滿載30人；停靠站合理設置三條公交線。2． 地面大型停車場設計及仿真：根據(jù)實際面積設計泊位及交通組織，然后仿真，高峰到達流量為100輛/h，周轉(zhuǎn)率1.3h/輛。

3． 多通道收費站設計及仿真：設計一個單向4個通道（雙向8車道）的收費站場，并進行仿真：車道到達率為1000輛/h，每輛車服務時間10秒。

具體任務為：在進行合理的局部路網(wǎng)的交通組織的基礎上，對臨頓路－鳳凰街與干將路形成的地面道路平面交叉口合理渠劃設計，設計合理的標志標線，并在此基礎上進行仿真。

鄧建華 2008-11-11

第二篇：地下停車場劃線及交通設施設計與施工方案

四川鋒行天下交通工程線有限公司

地下停車場劃線及交通設施設計與施工方案

一、標線

道路交通標線、停車位標線及指示箭頭等采用專用標線涂料（分為熱熔和常溫冷涂）。

熱熔標線 ：

1、漆膜厚度: 1.2—1.5mm;不粘胎干燥時間: <5min;

2、外觀:涂層清白鮮明,耐日曬溫差,不變色,夜間反光度強。

3、交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記和路邊線輪廓標等構(gòu) 成的安全設施，作用是管制和引導交通。

冷涂標線 ：

1、漆膜厚度: 0.12—0.15mm;不粘胎干燥時間: <30min;

2、外觀:噴涂厚度均勻、色澤清晰,耐日曬溫差,不變色。

3、交通標線是由路面標線、箭頭、文字、立面標記和路邊線輪廓標等構(gòu) 成的安全設施，作用是管制和引導交通。

一般停車場車設有停車位線、導向箭頭、通道邊緣線及禁停黃線區(qū)。

1、停車位線：規(guī)格為2500X5000mm，線寬150mm，顏色為白色；

2、導向箭頭：長度為3000mm，顏色為白色；

3、通道邊緣線：規(guī)格為單實線和單虛線，線寬150mm，顏色為白色或黃色；

4、禁停黃線區(qū)：線寬150mm,顏色為黃色。

二、標志牌

在進出口以及車場內(nèi)適當位置安裝標志牌，引導車輛正確行駛，交通標 志設禁令標志、指示標志及其它標志。交通標志牌采用工程反光膜、鋁板按國家標準制作，質(zhì)量好、強度高、耐用性強、圖文規(guī)范、色彩鮮艷,在自然環(huán)境中可保持七年內(nèi)不裉色、不斷裂。

停車場設禁令標志、指示標志、指路標志、輔助標志共四種。

1、禁令標志：圓形直徑d=60cm 包括禁止駛?cè)?、禁止左轉(zhuǎn)彎、禁止右轉(zhuǎn)和減速 讓行標志。

①禁止標志：包括禁止駛?cè)?、禁止左轉(zhuǎn)彎、禁止右轉(zhuǎn)彎和減速讓行標志。

②禁止左轉(zhuǎn)彎標志：表示前方路口禁止車輛向左轉(zhuǎn)彎；

③禁止右轉(zhuǎn)彎標志：表示前路口禁止車輛向右轉(zhuǎn)彎；

④減速讓行標志：表示車輛應減速讓行。

2、指示標志：圓形直徑d=60cm，按場地實際需要及駕駛員視距要求設置。包 括直行標志、左轉(zhuǎn)彎標志、右轉(zhuǎn)彎標志、直行左轉(zhuǎn)彎標志、向左、右轉(zhuǎn)彎標志。

① 停車標志：表示該處有停車場； ② 直行標志：表示只準車輛直行； ③ 左轉(zhuǎn)彎標志：表示車輛只準向左轉(zhuǎn)彎； ④ 右轉(zhuǎn)彎標志：表示車輛只準向右轉(zhuǎn)彎；

⑤ 向左、右轉(zhuǎn)彎標志：表示車輛只準向左和向右轉(zhuǎn)彎； ⑥ 直行左轉(zhuǎn)彎標志：表示只準車輛直行和向左轉(zhuǎn)彎；

3、指路標志（非標）：長方形a=60cm b=40cm 包括入口指向標志、出口指向標志樓層指向標志。

①入口指向標志：表示停車場的入口方向及入口； ②出口指向標志：表示停車場的出口方向及出口； ③樓層指向標志：表示停車場上下樓層的行駛方向。

4、輔助標志：包括導向標、警示反光板。

① 導向標：設在車場進出口或上下通道兩側(cè)表示前面方向發(fā)生改變，車輛須 按指示方向行駛；

② 安全護角：設在車場內(nèi)立柱或墻角，車輛停泊時起警示作用。

三、金屬構(gòu)件及輔助設施

① 反光防護樁：防止車場內(nèi)建筑物或其它設施受損，起警告和保護作用；

② 安全凸鏡（分室外和室內(nèi)）：設在多方向通道口便于駕駛員觀察其它方向來車；

③ 限高標桿：設在車場入口，測量車輛高度，避免超高車輛進入；

④ 金屬支架：固定標志牌。

⑤ 安全防撞欄：高130—150mm，置于停車位后線距前1.1米處?？捎行У姆乐管囕v在進入停車位時碰撞車后物體或墻壁。

⑥ 懸牌吊架：用于吊懸標志牌。適用于通道上安裝標志桿后影響車輛通行的 通道。用膨脹螺絲固定于天花板或墻面。

⑦ 限高小型龍門架：置于地下車庫通道入口處，可有效防止超高車輛誤入地 庫造成車輛和建筑物的損壞。架上可裝相應的反光標志牌、紅綠燈和其他設備。

⑧道釘：置于地下車庫通道線上，車輛在車庫行駛中可警示作用，避免因光線不好車輛壓線行駛碰到柱子上。

XXXXXX交通工程有限公司，經(jīng)營房屋建筑工程、水利水電工程、市政公用工程、公路交通工程、通信工程、建筑裝修裝飾工程、園林綠化工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、體育場地設施工程、機電安裝工程、防腐保溫工程、消防設施工程、城市及道路照明工程、園林古建筑工程、建筑幕墻工程、工程設計、工程咨詢、商品批發(fā)與零售。致力于為停車場、交通、公路、市政部門及旅游景區(qū)提供優(yōu)質(zhì)的道路標志標線和交通安全設施服務，產(chǎn)品廣泛用于公路、城市道路、機場、大型生活區(qū)、超市地下車庫、廠區(qū)、軍區(qū)、旅游區(qū)、醫(yī)院等企業(yè)及建筑場所。四川鋒行天下自創(chuàng)建以來，堅持以技術(shù)和服務為立身之本,為數(shù)百家行業(yè)用戶提供了完善的服務，同時也與眾多國內(nèi)外知名的企業(yè)建立了良好的合作伙伴關系，公司先后承接了幾百項工程，歡迎新老客戶前來洽談指導。主要產(chǎn)品有：

停車場地坪系列：環(huán)氧自流平地坪、環(huán)氧砂漿地坪、金剛砂耐磨地坪、混凝土密封固化劑、無震動止滑坡道、柱體和墻面工程；

停車場設施系列：停車場車位、停車區(qū)引導系統(tǒng)、智能停車場管理系統(tǒng)、燈箱、指示牌、車庫門、伸縮門、立體式車庫、車輪鎖、車輪定位器、雨棚、路錐、護角、警示柱、減速帶崗亭；

道路交通設施系列：交通標志牌、標線系統(tǒng)、防撞桶、交通燈、電子眼、道路防護欄、波形護欄、道路防護網(wǎng)、道釘、輪廓標、誘導標、聲屏障、防眩板。

第三篇：多媒體技術(shù)與應用實驗任務2

武漢紡織大學《多媒體技術(shù)與應用》實驗報告

班級： 姓名： 學號： 指導教師：

實驗時間：2012年05 月17 日

實驗二：音頻及圖像處理

一、實驗目的

1.掌握音頻素材的獲取方法。

2.掌握使用Windows 錄音機、Goldwave進行聲音錄制的方法。

3.掌握使用Goldwave進行音頻文件格式轉(zhuǎn)換的方法，及Goldwave的基本操作方法，掌握聲音素材編輯的一般過程。

4.圖像處理和文件格式的轉(zhuǎn)換，掌握Photoshop的基本操作。5.學會利用Photoshop對圖像進行編輯處理的方法。

二、實驗內(nèi)容

多媒體實驗內(nèi)容共包括音頻、圖像、動畫與視頻四部分，總實驗學時共12學時，根據(jù)上機內(nèi)容平均分配時間，最后實驗內(nèi)容所形成的作品中都應該包含個人信息，以“學號+信息”為文件名匯總以班為單位拷錄入光盤。

本實驗報告包括兩塊：音頻處理和圖像處理兩部分，并形成兩個文件夾，拷入光盤。

1.使用網(wǎng)絡、豪杰音頻解霸、錄音機、Goldwave獲取聲音素材。2.使用Goldwave進行音頻文件格式的轉(zhuǎn)換。

3.將Goldwave錄制的wav格式音頻轉(zhuǎn)換成Mp3后，使用“效果”菜單中的“反向”命令將該文件反向；播放試聽效果。音頻作品的編輯。如采用“粘貼”或“混音”合成將兩個聲音文件合成一個新的文件。對音頻作品嘗試加入各種效果。如：回音、淡入淡出、減少人聲等。4.制作個人卡拉OK MP3音頻文件(包含姓名和學號等語言信息)。

5.從網(wǎng)上或從光盤中獲取圖片素材，或使用PrintScreen熱鍵和圖像捕獲軟件獲取屏幕畫面。使用Photoshop進行效果處理，如羽化處理、濾鏡處理、圖層的效果處理、色相和飽和度的設置等。

6.實例制作，應用圖層工具。進行一些效果處理，如內(nèi)陰影、內(nèi)發(fā)光、斜面和浮雕效果等。(包含姓名和學號等語言信息)。

7.實例制作，使用Photoshop制作一個GIF格式動畫圖片文件，(包含姓名和學號等語言信息)。

三、操作步驟

1.打開GoldWave軟件，在上邊菜單欄點擊打開文件

如上圖，在菜單列表中點擊“打開”，打開的是自己的電腦文件，尋找音頻文件選擇所要獲取的素材，點擊“確定”按鈕即可。同樣，其他軟件獲取素材也是如此。

2.在GoldWave軟件中打開所需要轉(zhuǎn)換的音頻文件，打開音頻文件的步驟如上所，然后在菜單中點擊“文件”，在文件下拉列表中，選擇“另存為”

在“保存類型”框中，點擊那個下拉列表，在下拉框中出現(xiàn)一些文件類型，選中所需要的文件類型，再點擊“保存”，即可把該mp3格式轉(zhuǎn)換為其他的格式。

3.打開GoldWave軟件，導入一個音頻文件，然后點擊菜單欄中的“效果”—“音量”，在“音量”的二級菜單中點擊相應的按鈕，如，淡入、淡出等，試聽在不同設置下的音頻效果。同時，也試聽在菜單欄中“效果”—“反向”或“回聲”等的效果。

4.制作個人卡拉OK MP3音頻文件步驟：

打開GoldWave軟件，在菜單欄中的“文件”列表中點擊“新建”，出現(xiàn)一個“新建聲音”對話框，并作出相應的設置，如圖：

設置好后，再點擊“確定”，出現(xiàn)如下：

點擊紅色錄音，如下：

再打開音頻文件，如圖所示

然后用鼠標點中“.mp3”文件，在菜單中點擊“效果”—“立體聲”—“消除人聲”，該mp3文件中的人聲即消除了。然后再將“無標題1”文件中的波形復制，再選中“.mp3”文件，點擊工具欄中的“混音”即可。最后保存混音后的音頻文件。

5.圖像處理前：

使用Photoshop進行效果處理，如羽化處理、濾鏡處理、圖層的效果處理后：

6.對圖像進行一些效果處理，如內(nèi)陰影、內(nèi)發(fā)光、斜面和浮雕效果：

7.制作一個GIF格式動畫圖片文件

四、實驗收獲和建議

通過這次實驗，使我學會了GoldWave軟件的操作，使用Goldwave進行音頻文件格式的轉(zhuǎn)換。對音頻作品嘗試加入各種效果，使用軟件做一些音頻、聲音處理。對多媒體有進一步的了解。學會了如何將圖像處理和文件格式進行轉(zhuǎn)換，掌握Photoshop的基本操作。學會利用Photoshop對圖像進行編輯處理的方法，更加熟悉了Photoshop。

第四篇：設計的任務與意義

設計的任務與意義

設計的不安性

所有設計提及的需求皆被認為與產(chǎn)品、市場、會計、商業(yè)功能同價，并且需要相同的管理技巧，有些管理者的反應會有二種狀況，不是去忽略種種的證據(jù)及拒絕設計重要性，或是可認知設計的重要性但仍將責任加諸于其他項目上，管理者將不會夢想著讓財政狀況，或是個人對產(chǎn)品決定走下坡（例如），或許會從設計可做的任何事物去拉近距離。

厭惡設計的原因通常著重于實際面上及文化層面上的解釋，其中受爭議的一點是：管理者當在下決定性好壞的判斷、或是適當不適當?shù)脑O計時，典型地會感到較大的困難及不安，因為他們的技術(shù)知識似乎都是分析法則中獲得（例如機械或是會計）。常常的，他們在未做好準備時便處理相關非類似的設計概念之個案，杰出的視覺（比手寫來得佳）資訊，以及主觀評估公式化的需求，特別的是，他們將不會去評估設計個案的結(jié)果。

除此之外的解釋則是外觀的利基點，顏色及外型將會被視為主要的女性關鍵點，而許多男性并不能適用（或是提出并不適合）。因為管理仍繼續(xù)由男性操控，特別是高階層主管，缺乏對設計之愛好，另一文化上的影響或許有關系；在教育上，早期的專門意指直接非學術(shù)性的相關創(chuàng)造性主題，如：藝術(shù)設計及手工藝研習，剝奪了聰明學生發(fā)展相關領域技術(shù)的機會。

這部分可能落實到產(chǎn)業(yè)及明顯的許多公司--即使有些依賴改革可振興公司之好的設計，但皆需由可管理控制會計，致力于現(xiàn)有活動而不是培養(yǎng)新想法的人去加以管理。

無論這些解釋的要旨為何，亳無疑問地是，當需要去做有關于設計及管理設計個案的決定時皆會有些許的不安，達成好的設計結(jié)果需要的，不再是不確定性而是其他的管理工作。

成功的關鍵在于在設計個案開始之前的充份準備工作，以及設計開始運作時的控管工作，許多的不成功設計發(fā)生是由于管理者對于什么是他們所需要去達成的事沒有清楚的概念，或者是因為他們無法按步就班地確定計劃是否會有正確的結(jié)果，設計的方向及控管必須由公司大部分高級主管制定，但是少部分公司明顯藉由理事會主題認知去認定設計、甚至少部分分配特定的責任給予管理者，但大部分捏造設計為重要之事。

管理者與設計師不同的看法

當管理者及設計嘗試去了解彼此的觀點時，心態(tài)在改變，但仍舊對于目賭文化的沖突有興趣。對于已達成共識的管理者來說，設計則是一可增加產(chǎn)品及服務之附加價值的資源，假使使用得當，就像聰明地把錢花在廣告上或是制造系線的流線，設計上的投資可以產(chǎn)生良好的利潤并且增加一個企業(yè)的獲利率；相反的，設計師則會著重在他們工作中其他優(yōu)先項目，并且反對嘗試去測量在財政及計畫項目中他們的努力結(jié)果。

與設計師對話有時可顯示出更寬廣的關心事物，例如：改善環(huán)境的渴望，使大眾對藝術(shù)及設計的品味提高或者甚至去幫助社會或政治改變，然而，管理者可會把重點放在這些項目較佳或較少，他們主要的設計興趣幾乎一成不變地稱為”設計為了利益”。相繼地，什么是好或壞的設計有著愈多的不同。在商場上的說法是好的設計簡單定義是銷售得好，但有時設計師批評受大眾歡迎的設計而以得獎設計成果加以代替，以世俗的眼光來說似乎顯得難懂且不實際。

即使彼此看法是如此分岐，當設計雜志及設計獎企劃了產(chǎn)品特質(zhì)如家俱時，卻又是易于圖示，大眾銷售項目已很少被涵蓋進去，即使它們可能為數(shù)百萬消費者購買，呈現(xiàn)出的是金錢更高的價值以及提供了相當多的工作機會及展望，在那些似乎充滿怪異主題的相片中有著一些商業(yè)的潛力。有些不凡及怪異的想法或許對于評估新方向提供了一目標。但不幸的是，關于每日事物的變遷，有時對非設計者是完全無法理解的，而且難以發(fā)覺設計師能簡單地去解釋過程，非科技語言。

提出這些問題是極為重要的，因為這些未來展望的根本基礎，主要觀點是將設計視為一商業(yè)資源，是在商業(yè)利益競爭中的一重要決定性要素，這并不表示非利益或非商業(yè)組織有關之設計，他們設計計畫的目的不盡相同，但是決定設計方向的技巧是相同的，簡報的設計師及運作中的個案也都是相同的。

設計是什么？

在我們對設計管理做進一步的了解之前，我們應該先對設計是什么以及設計師做什么有些概念，”設計”這字經(jīng)常使用（也許太常了），字典定義成計畫或方案，這字有時也用來表示最終結(jié)果，特別是設計過程的外形一如我們稱做”車子設計”。

也許對設計常識的了解是最佳的入門觀念，我可以當成是外觀的形狀，或是事物的物質(zhì)配置，如，形狀、草圖、色彩、織法、圖案等等，有時以科技的角度去看待設計則是一個產(chǎn)品或是使用便利性，包含人體工學的觀點和經(jīng)濟學相似的是，購買價格或服務價值顯現(xiàn)時，也許會看出（正確地）某些部分和設計相關。

使用設計常用的理由是可幫助發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)化成成功的改革--或是擴大一個現(xiàn)有的改革之用處，許多的例子可證明基本的改革市場潛力已因設計而多元化發(fā)展。

同樣地，有關于設計技巧上的好的想法可從我們個人生活經(jīng)驗擷取，在同時間或是我們大部分有的，例如：裝飾房間、重建造花園、或是作衣服、所有設計在于我們?nèi)ジ淖儸F(xiàn)存的狀態(tài)，就能達成新型、較有用或較具吸引力的結(jié)果。我們可稱這是精細的調(diào)節(jié)去達成一個適合我們需求的結(jié)果，而且這是一個思考設計的好方法。

如此精細的調(diào)節(jié)暗示了我們已經(jīng)對入門觀念有了基礎的產(chǎn)品概念，而且?guī)缀蹩偸侨绱耍O計必定從一張白紙開始的說法是個神話，在99%的新品個案中，更多或更少的范圍，是由一現(xiàn)有產(chǎn)品衍生出來的，對于那些管理設計計畫者來說應對各式各樣有益的相互關系有重要的認知，善用設計師的時間，較快速的個案計畫等等。

留意有□于設計的描述也著重在消費者的需求，設計可清楚地定義這些需求；設計師很少提供所有他們需要的資料并且他們必須知道如何自己去尋找，所以設計是一個較廣泛、比一般想像中更為復雜的活動，理所當然地不應該被視為一個為回應特定的輸入而產(chǎn)生的產(chǎn)量的黑盒子。

設計師做什么？

為了去解決設計管理相關工作的問題，我們需要去思考培養(yǎng)設計師工作之問題，靠一些公眾意見及討論去決定，似乎對設計師本身有一定程度的困擾。設計的定義，如以下從教科書（Jones 1980）列出的項目，描述了大范圍的認知：一個目標導向的解決問題活動。

對于相關產(chǎn)品狀況給予滿足。

從現(xiàn)有的事實跨越到未來可能性事物的想像力。

有關于大眾產(chǎn)品的部分檢查因素。

這些描述并非完全地互相有關系，但彼此是不相同的，對于那些對設計尋求一簡單的理解之管理者來說可強調(diào)其不同。

設計也許被當成在行銷問題（或時機）中適當解決方式之前置準備工作，這些問題可能是清楚或不露痕跡的，在任一個案中，設計的關鍵性活動是重新檢視相關的表徵或環(huán)境，并明確地定義或再定義問題。然后分析，重覆、評估以往習慣被剝奪的可能解決方式。

在設計過程的部分，許多活動應是相關的，包含培養(yǎng)新奇的想法，重新檢視以及修改現(xiàn)有概念進行實驗制作樣本，并尋求有建設性的意見及其他的判斷，因此，那些從事此工作的人必定具有創(chuàng)造力、分析力、組合能力以及溝通能力，再加上現(xiàn)今解決方式之技術(shù)知識及現(xiàn)今與未來的設計趨勢。

在設計產(chǎn)品時需要特別的技術(shù)包含了解使用者需求、渴望、品味及優(yōu)先愛好之能力，選擇正確的材料及制造過程的能力，創(chuàng)造完全合乎審美觀念、人因工程學、品質(zhì)及經(jīng)濟效益之產(chǎn)品的能力，以及能以圖樣及說明與企業(yè)內(nèi)工作的人溝通設計最后完成階段。

設計過程之模型

事實上，有些設計師負責承辦的案子和那些沒有設計部門的公司是相似的，因設計工作管理的方法與技巧已經(jīng)為管理者所認知（也許用一種有經(jīng)驗方式，例如，定義設計問題），也將設計工作及其他專門知識視為同等重要，像判斷一個固定的設計方式，為了能精確地落實管理觀念去思考建構(gòu)一設計過程的模型是有用的，但綜括來說，試圖去建構(gòu)一典型的設計模型是有其危險性，不只是它暗示了一個適用于所有狀況的普通方法。因此，它著重在于在一模型方式可在設計工作的關鍵點上加以應用敘述。

第五篇：課題設計任務與要求

課題一：基于FFT數(shù)字調(diào)制信號的解調(diào)

設計要求：熟悉并實現(xiàn)FFT算法；設計基于FFT算法ASK、FSK、PSK信號的解調(diào)算法；用MATLAB語言實現(xiàn)；

課題二：基于單片機的音樂信號采集系統(tǒng)

設計要求：

(1)實現(xiàn)音樂信號高音（10kHZ以上）、中音（3kHZ-10kHZ）、低音（3kHZ以下）信號分段濾波。

（2）實現(xiàn)音樂信號高音（10kHZ以上）、中音（3kHZ-10kHZ）、低音（3kHZ以下）信號分段采集。

（3）實現(xiàn)高音（10kHZ以上）、中音（3kHZ-10kHZ）、低音（3kHZ以下）信號幅度顯示。

課題三：水位監(jiān)測與控制系統(tǒng)設計

設計要求：

1）可以實現(xiàn)自動監(jiān)測水位，要求維持水位在2-10米范圍內(nèi)；

2）要求水位控制精度優(yōu)于0.2米；

3）當水位變化超出范圍時，實現(xiàn)自動抽水和自動停止抽水；

4）以單片機為控制核心；