第一篇：?jiǎn)诬壍跛緳C(jī)、維修工、線路工、崗位責(zé)任制及操作規(guī)程

單軌吊司機(jī)崗位責(zé)任制

1、單軌吊司機(jī)必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格，方可上崗作業(yè)。

2、單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及安全操作規(guī)程。

3、單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，并應(yīng)會(huì)一般性的維修，保養(yǎng)和故障處理。

4、熟悉有關(guān)安全規(guī)程，工作中嚴(yán)守操作規(guī)程，做到運(yùn)行時(shí)心中有數(shù)，有一定的應(yīng)變能力。

5、堅(jiān)持班檢，接班后首先對(duì)單軌吊進(jìn)行全面檢查，保證單軌吊符合質(zhì)量要求，經(jīng)常保持設(shè)備及周圍工作環(huán)境衛(wèi)生清潔。

6、單軌吊在運(yùn)行中應(yīng)隨時(shí)觀察軌道狀況，隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況，過彎道、道岔、交岔點(diǎn)及車場(chǎng)要慢速運(yùn)行。

7、單軌吊發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)停車，并幫助檢修工處理故障，處理不了應(yīng)及時(shí)向工區(qū)匯報(bào)。

8、起吊物料時(shí)，必須吊穩(wěn)，吊平衡，貨載不得超過規(guī)定，否則嚴(yán)禁開車。

9、拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。

單軌吊司機(jī)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：

1、必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)中心或機(jī)車制造商培訓(xùn)并考試合格，取得操作資格證，持證上崗。

2、必須熟悉所使用單軌吊機(jī)車的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和各種保護(hù)的原理及檢查試驗(yàn)方法，會(huì)按完好標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行日常的維護(hù)和保養(yǎng)，按照本規(guī)程要求進(jìn)行操作，并會(huì)一般性的保養(yǎng)、維修和故障處理。

3、熟悉有關(guān)安全規(guī)程，準(zhǔn)確使用信號(hào)，通訊設(shè)施，有一定的應(yīng)變能力。

4、操作時(shí)，司機(jī)保持正常的自然姿勢(shì)，坐在座位上，經(jīng)常目視前方，注意觀察軌道道岔及軌道聯(lián)接情況，右手控制操作手把，腳踏安全閥。嚴(yán)禁將頭或身體探出車外。

5、司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。司機(jī)暫時(shí)離開崗位時(shí)，不得關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)和車燈，但必須取出控制手把，關(guān)閉剎車油門。過道岔時(shí)，注意道岔閉合情況并及時(shí)減速慢行，防止機(jī)車脫軌造成事故。

6、起吊物料時(shí)，必須吊穩(wěn)，吊平衡，貨載不得超過規(guī)定，否則拒絕開車。

二、啟車前的準(zhǔn)備

1、檢查專用的燃油、機(jī)油、液壓油及冷卻水，過濾水水位是否達(dá)到開車要求。

2、檢查各部位的潤(rùn)滑油及機(jī)械聯(lián)接情況，各承載輪及軸承有無(wú)損壞，否則必須更換。

3、檢查各驅(qū)動(dòng)輪及制動(dòng)閘的磨損情況，磨損超限的必須及時(shí)更換，否則不得開車。

4、檢查單軌吊各種指示儀表及電氣設(shè)備是否正常。

5、檢查各種液壓管路控制線路有無(wú)損傷、變形、接頭是否漏液等。

6、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排煙阻燃板是否堵塞，否則必須清洗暢通。

三、啟車

1、向上打開儲(chǔ)能器開關(guān)，外拉氣控總開關(guān)，迅速拉動(dòng)啟動(dòng)馬達(dá)按鈕，啟動(dòng)機(jī)車。

2、一次啟動(dòng)不成功，需用手壓泵給機(jī)車儲(chǔ)能，待儲(chǔ)能器壓力達(dá)到15MPa，可重復(fù)上述啟車步驟。

3、啟動(dòng)機(jī)車后，嚴(yán)禁再給儲(chǔ)能器手動(dòng)儲(chǔ)能。

四、運(yùn)行

1、每臺(tái)機(jī)車必須有兩名工作司機(jī)，主司機(jī)前進(jìn)方向駕駛室，工作時(shí)精力集中，副司機(jī)在機(jī)車后操作室，負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行情況，防止物料碰撞造成故障。

2、當(dāng)柴油機(jī)冷卻溫度達(dá)到60℃時(shí)，方可開車，行車時(shí)車速由慢到快，均勻加速。運(yùn)行中，操作手柄只許用手推，不準(zhǔn)腳蹬或用繩索捆綁牽拉。

3、機(jī)車過彎道、風(fēng)門、邊叉、交叉點(diǎn)等處時(shí)應(yīng)提前30m減速前進(jìn)，速度應(yīng)控制在1m/s以內(nèi)勻速通過。

4、起吊梁墜砣不起吊物料時(shí)，在機(jī)車運(yùn)行時(shí)，必須將墜砣固定，以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)設(shè)施造成事故以及拖地運(yùn)行。

5、機(jī)車在運(yùn)行中非緊急情況嚴(yán)禁使用緊急制動(dòng)停車。

6、機(jī)車在巷道里不行走，不工作時(shí)超過20分鐘應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

7、司機(jī)暫時(shí)離開機(jī)車前必須拔出手把，并妥善保管，關(guān)閉剎車。

8、機(jī)車運(yùn)行中，行人必須提前躲避到安全地點(diǎn)，待機(jī)車通過后可向前運(yùn)行，人員不得從運(yùn)行機(jī)車下通過。

9、跨越設(shè)備、物料運(yùn)行時(shí)，起吊物距跨越物高度必須大于200mm，否則不得通過；單軌吊、絞車、小電車共用一條巷道時(shí)不得并行作業(yè)。

10、單軌吊機(jī)車進(jìn)入前組煤軌道下山運(yùn)行之前，軌道下山的猴車必須停止運(yùn)行，嚴(yán)禁機(jī)車和猴車同時(shí)運(yùn)行。

11、機(jī)車進(jìn)入前組煤軌道下山運(yùn)行時(shí)，單軌吊司機(jī)必須注意觀察機(jī)車與猴車?yán)K輪的間距不得小于200mm，否則必須及時(shí)停車處理。

五、起吊物料

1、起吊工作手把推到起吊工作位。

2、操作起吊梁操作閥使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。

3、使用專用集裝箱、花車起吊時(shí)與集裝箱、花車應(yīng)聯(lián)接可靠牢固，長(zhǎng)形物料使用專用吊鏈吊裝，捆綁必須牢固、可靠，平穩(wěn)起吊。起吊距地面300mm以上。

4、起吊物料必須使用起吊梁載荷均勻、高低水平一致。

5、起吊載荷要符合起吊梁噸位（6T、8T、16T）要求，拒絕超載。

6、超吊大型設(shè)備（液壓支架）。

⑴起吊大型設(shè)備（液壓支架）必須懸掛16T專用起吊梁，兩承載起吊梁載荷必須分配均勻。

⑵支架及大件設(shè)備吊運(yùn)時(shí)必須吊掛牢固，起吊后物料底面與巷道底板平行。

⑶運(yùn)行速度控制在1.5m/s內(nèi)；在風(fēng)門、道岔副司機(jī)必須下車跟車指揮。

⑷卸放物料時(shí)必須平穩(wěn)可靠，人員必須站在1m范圍以外，防止傾倒傷人、損壞物料，做到輕放易卸。

六、停車

1、接到停車信號(hào)后，將主令控制器手把打倒停止位臵，并操作制動(dòng)裝臵，使機(jī)車制動(dòng)。

2、機(jī)車必須在道岔前后5m范圍外停車或吊裝物料。

3、讓機(jī)車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘后方可熄滅柴油機(jī)。

4、當(dāng)氣溫低于0℃時(shí)，停車后必須放掉水箱內(nèi)水，以防凍壞柴油機(jī)。

5、停車后必須拔下手把并妥善保管。

七、交班

1、現(xiàn)場(chǎng)交接班并搞好機(jī)車衛(wèi)生，向接方簡(jiǎn)述上班機(jī)車運(yùn)行及故障情況。

2、仔細(xì)填寫各種記錄，寫清機(jī)車運(yùn)行情況、存在問題。并匯報(bào)工區(qū)。

單軌吊檢修工崗位責(zé)任制

1、單軌吊檢修工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，具備單軌吊檢修專業(yè)知識(shí)，并熟悉和掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)的應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)和安全操作規(guī)程。必須穿戴規(guī)定的勞保用品上崗，并做好工作前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

2、檢修工必須熟悉本設(shè)備的工作性能結(jié)構(gòu)原理以及各個(gè)部件的故障處理方法并能正確進(jìn)行操作。

3、檢修工檢修前必須了解上班機(jī)車運(yùn)行情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄等，并聽取機(jī)車故障要點(diǎn)，判斷分析。

4、按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真詳細(xì)檢查和試驗(yàn)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障及時(shí)檢查，確保機(jī)車能夠正常運(yùn)行。

5、檢修機(jī)車時(shí)對(duì)所使用的工具、備件要先檢查，符合要求時(shí)方可使用。

6、檢修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。檢修必須在機(jī)車檢修硐室進(jìn)行，臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線上進(jìn)行，但應(yīng)采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生。

7、嚴(yán)格按說明書要求按時(shí)段進(jìn)行維護(hù)，定期更換各種過濾裝臵及油脂。檢修工作認(rèn)真仔細(xì)，不得蠻干，確保檢修質(zhì)量。

8、維修完畢及時(shí)填寫檢修記錄。

單軌吊檢修工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：

1、單軌吊檢修工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，具備單軌吊檢修專業(yè)知識(shí)，并熟悉和掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)的應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)和安全操作規(guī)程。

2、檢修工必須熟悉本設(shè)備的工作性能結(jié)構(gòu)原理以及各個(gè)部件的故障處理方法并能正確進(jìn)行操作。

3、機(jī)車的修理必須在機(jī)車?yán)喂坦潭ㄇ覂?nèi)燃機(jī)不工作的情況才能進(jìn)行。

4、按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真詳細(xì)檢查和試驗(yàn)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障及時(shí)維修，確保機(jī)車能夠正常運(yùn)行。

5、檢修機(jī)車時(shí)對(duì)所使用的工具不能損傷螺帽、螺釘頭及其它機(jī)車零件。

6、裝配時(shí)相互作用的零件不能在干燥的情況下進(jìn)行，要用油脂進(jìn)行潤(rùn)滑。

7、液壓元件拆卸及裝配過程中要采取保護(hù)措施，防止雜質(zhì)滲透進(jìn)機(jī)車液壓系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。

8、檢修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。一般檢修在機(jī)車檢修硐室或檢修車間進(jìn)行，臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線上進(jìn)行，但應(yīng)采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生。

二、操作準(zhǔn)備

1、檢修工必須穿戴規(guī)定的勞保用品上崗，并做好工作前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

2、了解上班機(jī)車運(yùn)行情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄等，并聽取司機(jī)機(jī)車故障要點(diǎn)，判斷分析。

3、將機(jī)車開至指定檢修位臵，進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)態(tài)測(cè)試，找出故障環(huán)節(jié)。

4、根據(jù)故障部件和損壞程度做出檢修或更換規(guī)定。

三、正常操作

1、檢修開始前必須將檢修設(shè)備及工作場(chǎng)所整理清潔，根據(jù)實(shí)際需要配備工作臺(tái)，以便放臵拆卸零件。

2、拆卸前必須了解該部件的性能及連接方法，拆卸下來(lái)的零件一定要按順序擺放，并加以標(biāo)記，用柴油清洗干凈后擦干，清洗軸承和齒輪箱內(nèi)不能留下任何雜物。

3、檢修機(jī)車底盤，可將底部端蓋卸掉，準(zhǔn)備好油盆，將機(jī)車內(nèi)存油放掉，然后進(jìn)行故障檢修。

4、更換驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，松動(dòng)夾緊油缸，去掉夾緊油缸側(cè)的定位銷，向外移動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，卸掉驅(qū)動(dòng)輪，換上新的驅(qū)動(dòng)輪并固定。

5、調(diào)整皮帶時(shí)，用扳手?jǐn)Q開張緊螺栓，用手指下壓，自測(cè)撓度值，一般為10—20mm，然后緊固張緊螺栓。

6、清洗空氣濾清器，先卸掉濾清器連接管路，松開固定螺絲，卸下濾清器，取出濾芯，用柴油漂洗，晾干后，裝入濾清器，安裝，固定（紙質(zhì)濾芯不能清洗）。

7、排氣柵欄清洗：用毛刷清理縫隙間及表面積炭和雜物，用柴油或?qū)Ｓ们逑匆呵逑?，晾干，安于柴油機(jī)排氣處，緊固。

8、管路維修：打開機(jī)器護(hù)罩，仔細(xì)檢查各處管路完好情況，發(fā)現(xiàn)接頭變形或損壞，管路彎曲、破損、漏油時(shí)，要及時(shí)更換或檢修。

9、定期做好日檢、周檢、月檢、年檢保養(yǎng)維護(hù)工作。

10、檢修時(shí)必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆而不受損傷，定期涂防腐油，不得涂油漆。

11、機(jī)車檢修后，必須經(jīng)過試驗(yàn)。不符號(hào)要求部位要重新檢修或更換。

12、機(jī)車各方面性能都達(dá)標(biāo)，動(dòng)作靈敏可靠，無(wú)問題方可交付使用。

五、收尾工作

1、檢修好的機(jī)車試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗(yàn)收人等相關(guān)內(nèi)容。

2、工作結(jié)束后，清理現(xiàn)場(chǎng)。仔細(xì)填寫臺(tái)帳，并到工區(qū)匯報(bào)檢修情況。

單軌吊軌道線路工崗位責(zé)任制

1、軌道線路工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，具備單軌吊軌道線路安裝與維護(hù)專業(yè)知識(shí)，方可上崗。

2、熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)和軌道質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全操作規(guī)程。

3、嚴(yán)格按照安全規(guī)程、操作規(guī)程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工、鋪設(shè)、維修好軌道質(zhì)量，確保機(jī)車運(yùn)行安全。

4、修理軌道時(shí)，先清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并匯報(bào)工區(qū)。施工時(shí)，機(jī)車可以在施工地點(diǎn)50米以外運(yùn)行，兩端要設(shè)臵可移動(dòng)式的停車信號(hào)防護(hù)。

5、平時(shí)對(duì)軌道質(zhì)量做好巡視檢查維修工作，使之經(jīng)常保持優(yōu)良，保持軌道整潔上方無(wú)淋水。

6、認(rèn)真做好有關(guān)各種記錄：如檢查維修記錄、事故記錄等。

單軌吊軌道線路工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：

1、吊軌線路安裝與維護(hù)工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，具備單軌掉軌道線路安裝與維護(hù)專業(yè)知識(shí)，方可上崗。

2、熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及安全操作規(guī)程。

3、拒絕任何違章指揮，拒絕違章作業(yè)。

二、作業(yè)前的準(zhǔn)備：

1、所使用的工具必須完好，否則不得使用。

2、清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，否則及時(shí)匯報(bào)，并做標(biāo)記。

三、作業(yè)：

1、將吊軌、道岔、吊具等放在指定地點(diǎn)。

2、抬軌時(shí)，應(yīng)觀察周圍情況，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確保道路暢通。所抬吊軌兩頭高度差不宜太大，且作業(yè)人員同起同放，動(dòng)作一致，人員分列兩邊操作，抬起的吊軌垂直下面嚴(yán)禁有人。

3、吊軌：

（1）將高凳或扶梯蹬在實(shí)底上，支平，人員在上面作業(yè)時(shí)，必須有專人監(jiān)護(hù)。

（2）先安裝鏈條，掛好吊具。不得使用非高強(qiáng)度螺栓。（3）將抬起的軌道一端利用定位環(huán)、定為塊定位。

（4）抬起軌道，對(duì)正吊孔，將吊環(huán)穿過圓環(huán)鏈，用高強(qiáng)度螺栓與吊耳連接，擰緊螺母，與前邊軌道掛接好。

（5）將軌道另一端可用鐵絲臨時(shí)吊掛。

4、調(diào)軌：

（1）軌道中心線與巷道中心間距不應(yīng)超過設(shè)計(jì)值50mm。（2）雙軌中心線間距不小于設(shè)計(jì)值，但不超過設(shè)計(jì)值20mm。（3）軌面上下及兩側(cè)錯(cuò)差不應(yīng)超過不應(yīng)超過2mm。（4）軌道垂直折角≦7°，水平折角≦3mm。

（5）調(diào)高時(shí)，必須將調(diào)高點(diǎn)兩側(cè)全部抬起，在圓環(huán)鏈與吊掛梁之間加調(diào)整塊。負(fù)責(zé)起軌人員未接到加墊人員通知，不得擅自落下。

5、道岔安裝：

（1）用兩個(gè)手拉葫蘆平衡起吊道岔，當(dāng)高度適當(dāng)時(shí)，固定軌與吊軌法蘭連接，連接螺栓、定位螺栓齊全緊固。吊點(diǎn)不少于7個(gè)，且每個(gè)點(diǎn)受力均勻，斜拉圓環(huán)鏈最大傾角不超過45°。

（2）道岔與軌道必須處于同一水平面。

（3）動(dòng)作活動(dòng)軌是否靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象；活動(dòng)軌與固定軌是否保持一直線，緊貼基本軌?；顒?dòng)軌鎖緊裝臵動(dòng)作靈敏，安全可靠。

6、軌道維修：

（1）檢修人員沿線路對(duì)每個(gè)吊點(diǎn)、每節(jié)吊軌逐個(gè)進(jìn)行檢查。（2）不完好應(yīng)及時(shí)更換。維修時(shí)，應(yīng)在檢修點(diǎn)30m以外設(shè)臵警戒，禁止車輛通行。

7、道岔維修：

（1）各吊點(diǎn)受力均勻，鏈環(huán)無(wú)變形，連接螺栓緊固、可靠、齊全，活動(dòng)軌動(dòng)作靈敏，定位準(zhǔn)確，安全可靠。

（2）每班檢查不少于1人，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。維修必須兩人或兩人以上進(jìn)行，密切配合。

8、拆單軌吊梁

（1）、檢查工作地點(diǎn)的支護(hù)情況，確保支護(hù)完好。（2）、敲幫問頂、清理活矸、活炭等雜物。

（3）、搭好工作平臺(tái)，平臺(tái)寬度不低于0.4米，使用木板時(shí)，厚度不低于10厘米，平臺(tái)必須保持完整牢固，不得使用劈裂或腐朽的木板。拆卸時(shí)必須兩人操作，一人監(jiān)護(hù)。

（4）、拆卸時(shí)，兩人站在所卸的單軌吊的兩端并用葫蘆栓牢單軌吊，并拉緊，然后兩人分別不同時(shí)的卸下兩吊點(diǎn)的螺絲、銷子后，待另外兩人下了平臺(tái)后，兩人配合地下的人再松開葫蘆，把吊軌慢慢落地；嚴(yán)禁從高處扔吊軌。

(5)、下放吊軌時(shí)，作業(yè)地點(diǎn)前后5m范圍內(nèi)不得其他人員進(jìn)入。

四、交班：

1、清理現(xiàn)場(chǎng)工具和配件，檢查環(huán)境。

2、現(xiàn)場(chǎng)交接班，發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)助處理。

3、填寫相關(guān)臺(tái)帳，并作相應(yīng)匯報(bào)。

第二篇：?jiǎn)诬壍跛緳C(jī)操作規(guī)程

DX80防爆蓄電池電牽引單軌吊司機(jī)

安全技術(shù)操作規(guī)程

一、安全規(guī)定

1、單軌吊司機(jī)必須經(jīng)過專門的技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過考試合格，持有效合格證，方可上崗作業(yè)。

2、單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及安全操作規(guī)程。

3、拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。

4、單軌吊司機(jī)必須熟悉掌握設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理，并應(yīng)會(huì)一般性的維修，保養(yǎng)和故障處理。

5、熟悉有關(guān)安全規(guī)程，準(zhǔn)確使用信號(hào)，通訊設(shè)施，有一定的應(yīng)變能力。

6、操作時(shí)司機(jī)坐在座位上，經(jīng)常目視前方，注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況，司機(jī)用手控制操作手把加速、減速、停車，嚴(yán)禁頭或身體探出車外。

7、司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機(jī)室。司機(jī)暫時(shí)離開崗位時(shí)，按下牽停按鈕，但不得關(guān)閉車燈。過道岔時(shí)，注意道岔閉合情況，防止機(jī)車脫軌造成事故。

二、開車前準(zhǔn)備

1、每天開車前檢查液壓站油標(biāo)，看液面是否在允許范圍，如不到應(yīng)及時(shí)加油，以避免機(jī)車上下坡時(shí)，油泵吸空，導(dǎo)致機(jī)車不能正常行走。

2、檢查承載輪、導(dǎo)向輪固定螺絲是否松動(dòng)。

3、檢查驅(qū)動(dòng)輪緊固螺絲是否松動(dòng)。驅(qū)動(dòng)輪是否有開膠式撕裂情況，檢查驅(qū)動(dòng)輪磨損情況。驅(qū)動(dòng)輪標(biāo)準(zhǔn)直徑為400mm，當(dāng)小于360mm必須及時(shí)更換。驅(qū)動(dòng)輪更換時(shí)成對(duì)更換，應(yīng)保持一對(duì)驅(qū)動(dòng)輪直徑一致。

4、檢查機(jī)車各部件之間連接是否牢固，螺絲有無(wú)松動(dòng)。

5、檢查蓄電池液面高度，并檢查電解液濃度。確定是否加蒸餾水還是加注1.4g/cm3的電解液，直至濃度1.28g/cm3開車前和機(jī)車剛起步后通過控制箱玻璃窗口在變頻器顯示屏上分別檢查蓄電池的靜態(tài)電壓（機(jī)車靜止時(shí)的電壓）和動(dòng)態(tài)電壓（機(jī)車行走時(shí)的電壓），動(dòng)態(tài)電壓低于200V時(shí)，嚴(yán)禁開車。擠壓

1、擠壓

2、擠壓3同時(shí)閃爍時(shí)或擠壓3單獨(dú)閃爍表明蓄電池電壓低于200V，已不能再繼續(xù)運(yùn)行，必須返回充電。

三、啟車

1、蓄電池單軌吊機(jī)車開車前將防爆電控箱電源插頭與蓄電池裝置插座對(duì)接（電源的“+”“-”極分別與蓄電池的“+”“-”極相連接），順時(shí)針旋轉(zhuǎn)蓄電池裝置插座上隔離開關(guān)使之合到位。

2、防爆電控箱操作面板上（運(yùn)控/本端）按鈕拔起，司機(jī)顯示窗允許操作指示燈亮。

四、啟動(dòng)后對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢查

1、啟動(dòng)上電開關(guān)，機(jī)車通電，液壓站工作，當(dāng)液壓站停止工作后，檢查液壓站系統(tǒng)壓力表指示（標(biāo)準(zhǔn)壓力14mpa），液壓件及液壓管路有無(wú)滲漏。如有漏油及時(shí)維護(hù)或更換備件。檢查液壓站系統(tǒng)保壓時(shí)間，（系統(tǒng)壓力從14mpa降至6mpa至少需要20分鐘，達(dá)不到20分鐘，檢查各液壓元件或電磁閥是否泄漏。）

2、推動(dòng)司機(jī)室操作手柄，踩下左腳腳踏開關(guān)，使機(jī)車慢行，檢查各制動(dòng)缸的動(dòng)作是否一致，是否全部打開，操作手柄，或松開腳踏，使機(jī)車停止運(yùn)動(dòng)。觀察制動(dòng)缸的運(yùn)作是否靈活快捷。踩下右腳腳踏開關(guān)，檢查夾緊壓力是否能達(dá)到12 mpa。

3、檢查喇叭、照明及尾燈是否工作正常。

4、檢查起吊梁操作是否靈敏可靠。正副司機(jī)配合試車，制動(dòng)是否符合要求，速度檢測(cè)是否靈敏可靠。

5、檢查各儀表指示是否正常、電氣設(shè)備是否正常、液壓管路、控制線路有無(wú)損傷變形，接頭是否滴漏等。

五、運(yùn)行

1、每臺(tái)機(jī)車必須有兩名司機(jī)，主司機(jī)位于前進(jìn)方向駕駛室、精力集中，副司機(jī)位于機(jī)車后操作室，負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行情況，防止物料碰撞造成故障。

2、將1號(hào)司機(jī)室或2號(hào)司機(jī)室的任何一個(gè)鑰匙開關(guān)打到“打開”位置，觀察1號(hào)司機(jī)室或2號(hào)司機(jī)室顯示器上任何一個(gè)允許指示燈是否為常亮，如果允許指示燈常亮，則單軌吊機(jī)車可以行走。如果允許指示燈閃爍，再將司機(jī)室（1號(hào)司機(jī)室或2號(hào)司機(jī)室均可）操作盒上的牽停按鈕和照明按鈕同時(shí)按下，使允許指示燈由閃爍變?yōu)槌Ａ習(xí)r，才允許單軌吊車行走。

3、司機(jī)室操作盒上的正向/反向推桿有三個(gè)位置，前進(jìn)時(shí)將推桿向前推到位，單軌吊車運(yùn)行，放開后推桿自復(fù)位，單軌吊車保持目前速度運(yùn)行；加速時(shí)將推桿向前推到位并在該位保持，單軌吊車加速，減速時(shí)將推桿向后推到位并在該位保持，單軌吊車減速。后退時(shí)，將推桿向后推到位，單軌吊車運(yùn)行，放開后推桿自復(fù)位，單軌吊車保持目前速度運(yùn)行；加速時(shí)將推桿向后推到位并在該位保持，單軌吊車加速至最低速度勻速前進(jìn)，減速時(shí)將推桿向前推到位并在該位保持，單軌吊車減速至停車。

4、單軌吊機(jī)車行走時(shí)必須用腳一直踩下司機(jī)室左側(cè)的腳踏開關(guān)，開車前如不踩下左側(cè)的腳踏開關(guān)，則單軌吊機(jī)車不能行走，行駛中如放開左側(cè)的腳踏開關(guān)，則單軌吊機(jī)車自動(dòng)減速停車。

5、每個(gè)司機(jī)室前方各有一只照明兼信號(hào)一體燈，重復(fù)按司機(jī)室操作盒上的照明按鈕，照明燈和信號(hào)燈交替點(diǎn)亮。

6、需要鳴號(hào)時(shí)，按司機(jī)室操作盒上的鳴號(hào)按鈕，報(bào)警喇叭即可發(fā)出報(bào)警聲音。

7、機(jī)車行進(jìn)巷道口、硐室口、彎道、道岔、風(fēng)門、坡度較大或噪聲大等地段時(shí)，以及前面有車輛或視線有障礙時(shí)，應(yīng)提前30m減速前進(jìn)，速度應(yīng)控制在1m/s以內(nèi)，鳴笛通過。

8、同向同線路運(yùn)行時(shí)兩機(jī)車間距不小于100m。

9、起吊梁空載時(shí)，必須將吊鉤固定，以防止機(jī)車運(yùn)行中吊鉤擺動(dòng)撞擊巷道內(nèi)設(shè)施造成事故或拖地運(yùn)行。

10、機(jī)車在運(yùn)行中，加/減速操作要做到慢起慢停，起步時(shí)緩慢平穩(wěn)起步，停車時(shí)減速緩慢停車，緊急情況要按牽停按鈕或總停按鈕立即停車，在上坡、彎道、下坡、不平的軌道上行駛時(shí)要減速慢行。非緊急情況，不得使用緊急制動(dòng)停車。

11、司機(jī)暫時(shí)離開機(jī)車，必須切斷電動(dòng)機(jī)電源，按下牽停按鈕，但不得關(guān)閉車燈。

12、機(jī)車運(yùn)行中如遇行人，提前10m減速慢行，副司機(jī)下車指揮，待人員通過后或躲到安全地點(diǎn)方可前行。嚴(yán)禁機(jī)車運(yùn)行時(shí)人員從下面通過。

13、跨越設(shè)備、物料運(yùn)行時(shí)（單軌吊與卡軌車重疊時(shí)）吊運(yùn)設(shè)備最突出部分安全間距必須大于200mm，否則不得通過。單軌吊、絞車共用一條巷道時(shí)不得并行作業(yè)。

14、運(yùn)載人員時(shí)，必須加掛運(yùn)人專用車，不準(zhǔn)乘坐物料車，人員運(yùn)輸必須有跟車工，司機(jī)開車必須得到跟車工的準(zhǔn)確指令，否則不準(zhǔn)開車。人員必須在指定地點(diǎn)上下車，嚴(yán)禁中途停車上下人。單軌吊機(jī)車核定載人數(shù)量為30人，每個(gè)車箱核定人數(shù)為10人，嚴(yán)禁超載。乘坐人員必須聽從單軌吊司機(jī)的指揮，自然姿勢(shì)坐于乘人車中，待乘坐人員全部入車后，掛好保險(xiǎn)鏈，經(jīng)司機(jī)檢查確認(rèn)無(wú)誤鳴笛示警后，司機(jī)方可啟動(dòng)機(jī)車，并平穩(wěn)加速到1.2m/s進(jìn)行運(yùn)行。

15、單軌吊機(jī)車吊重物下坡運(yùn)行：

（1）吊重物下坡時(shí)，重物在前，司機(jī)在后。前方巷道內(nèi)嚴(yán)禁有人工作。

（2）吊重物下坡時(shí)，重物的重量不能超過機(jī)車的下坡制動(dòng)能力，防止出現(xiàn)溜車現(xiàn)象。

（3）吊重物下坡時(shí)，司機(jī)操作應(yīng)平穩(wěn)，不能出現(xiàn)忽快忽慢現(xiàn)象，防止造成重物悠晃，導(dǎo)致機(jī)車溜車。

六、起吊物料

1、將司機(jī)室（1號(hào)司機(jī)室/2號(hào)司機(jī)室均可）操作盒牽停按鈕和照明按鈕同時(shí)按下，觀察司機(jī)室顯示器上允許指示燈閃爍時(shí)，此時(shí)允許單軌吊車起吊貨物。

2、手動(dòng)操作起吊梁液壓閥升降手柄即可使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。

3、使用專用集裝箱、花車起吊時(shí)與集裝箱、花車應(yīng)聯(lián)接牢固，長(zhǎng)形物料使用專用吊裝鏈吊裝，捆綁必須牢固可靠，平穩(wěn)起吊，起吊后離地面500mm以上。

4、起吊物料必須使用起吊梁載荷均勻、高低水平一致。

5、起吊載荷要符合起吊梁噸位要求，拒絕超載。

6、超大型設(shè)備（液壓支架）。

（1）起吊大型設(shè)備（液壓支架）必須懸掛專用起吊梁。（2）起吊的大件設(shè)備不得超高、超寬、超重、起吊后物料底面與巷道底板平行。

（3）運(yùn)行速度控制在1.0m/s內(nèi)。機(jī)車尾部必須加掛溜車制動(dòng)裝置和紅尾燈。

（4）在風(fēng)門、道岔等，副司機(jī)必須下車跟車指揮。

（5）卸放物料時(shí)，必須平穩(wěn)可靠，防止傾倒傷人，損壞物料，要做到輕放易卸。

七、制動(dòng)停車

1、逆向勻速操作手把，同時(shí)松開駕駛室左側(cè)腳踏板，機(jī)車開始減速，直至停車。

2、緊急停車：按下牽停按鈕或總停按鈕。

3、按下防爆電控箱操作面板上（運(yùn)控/本端）按鈕，電控箱顯示窗允許操作指示燈滅。單軌吊車停車至少2分鐘以后，待驅(qū)動(dòng)輪夾緊力油表的油壓釋放后，再斷開蓄電池上的隔離開關(guān)，否則單軌吊車停車后，驅(qū)動(dòng)輪一直于夾緊狀態(tài)，影響驅(qū)動(dòng)輪使用壽命。

八、特殊問題的處理

1、蓄電池單軌吊機(jī)車出現(xiàn)溜（跑）車時(shí)，可迅速按下駕駛室內(nèi)的緊急制動(dòng)開關(guān)，實(shí)現(xiàn)緊急制動(dòng)，非緊急情況，嚴(yán)禁使用（注：快速向司機(jī)晃動(dòng)礦燈表示緊急停車信號(hào)）。

2、按了總停按鈕或者變頻器出現(xiàn)故障或者瓦斯報(bào)警后，變頻器斷電，司機(jī)室顯示器上電氣故障燈閃爍，控制箱上對(duì)應(yīng)的故障燈也閃爍，只有按控制箱上的牽停按鈕將故障復(fù)位，對(duì)應(yīng)的故障 燈熄滅后，才能按上電按鈕給變頻器送上電，否則即使按上電按鈕也不能送電。

3、駕駛室的右側(cè)的腳踏開關(guān)是為增加驅(qū)動(dòng)輪夾緊力而設(shè)置的，正常情況下請(qǐng)不要使用，當(dāng)單軌吊車由于軌道打滑或夾緊力不夠而不能正常行走和爬坡時(shí)，用腳踩住右側(cè)的腳踏開關(guān)來(lái)增加驅(qū)動(dòng)輪夾緊力。

九、單軌吊機(jī)車蓄電池充電

1、充電前先檢查充電器周圍的瓦斯?jié)舛?。只有充電器周圍的瓦斯?jié)舛炔怀^0.5%情況下方可作業(yè)。如果發(fā)現(xiàn)瓦斯超限，專職人員及時(shí)向隊(duì)部、通風(fēng)部門及生產(chǎn)調(diào)度匯報(bào)，并按照相關(guān)程序處理。

2、充電器的周圍5米范圍內(nèi)不得放任何雜物。

3、蓄電池充電時(shí)將充電機(jī)的“＋”、“－”分別與蓄電池組的“＋”、“－”相連接，絕對(duì)不能接錯(cuò)，以免損壞蓄電池和充電設(shè)備。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)蓄電池裝置插座上隔離開關(guān)使之合到位。

4、合上防爆開關(guān)，充電裝置起動(dòng)，這時(shí)充電機(jī)數(shù)字式的電流、電壓表液晶顯示紅色，電壓指示為電瓶剩余電壓，電流表指示為零，旋轉(zhuǎn)RPK開關(guān)電位器，須順時(shí)針旋至1/3圓周停止旋轉(zhuǎn)，30秒左右過后，電流表顯示工作電流值，繼續(xù)旋轉(zhuǎn)RPK開關(guān)電位器調(diào)節(jié)到所需的充電電流，完成三種充電方式，自動(dòng)關(guān)機(jī)。

4、充電過程中，專職人員要全程監(jiān)護(hù)，不得擅自離開。當(dāng)恒流充電電壓到單格蓄電池電壓2.4~2.45V（總電壓259.2~264.6V）時(shí)，便自動(dòng)進(jìn)入脈沖去極化充電過程，充29秒，停18秒，經(jīng)30分鐘后便自動(dòng)進(jìn)入恒壓常規(guī)充電。電瓶電壓上升到單格2.65V（總電壓286.2V），電壓值穩(wěn)定，數(shù)字電流表電流值逐漸下降式充電，降到輸出電流為0或蓄電池比重達(dá)到1.25便可關(guān)機(jī)，如果電池比重還沒有達(dá)到指定數(shù)字值可繼續(xù)再充電2小時(shí)后自動(dòng)關(guān)機(jī)。

5、當(dāng)電壓低于190V時(shí)必須進(jìn)行充電，在充電過程中電流不得大于80A，充電電壓不得超過270V，充電時(shí)間不得少于4小時(shí)。

6、每周必須檢查蓄電池箱內(nèi)的水量，當(dāng)水量低于1/2容量時(shí)，必須加注蒸餾水。

十、交班

1、現(xiàn)場(chǎng)交接班，并搞好機(jī)車衛(wèi)生，向接班方簡(jiǎn)述上班機(jī)車運(yùn)行及故障情況。

2、交班后到隊(duì)部填寫各種記錄，寫清機(jī)車運(yùn)行情況、存在問題。

單軌吊檢修工安全技術(shù)操作規(guī)程

一、安全規(guī)定

1、單軌吊檢修工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，具備單軌吊檢修專業(yè)知識(shí)，并熟悉和掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)的應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)。

2、檢修工必須熟悉本設(shè)備的工作性能結(jié)構(gòu)原理以及故障處理方法并能正確進(jìn)行操作。

3、檢修工必須按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真詳細(xì)檢查和試驗(yàn)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障及時(shí)檢查，確保機(jī)車能夠正常運(yùn)行。

4、檢修機(jī)車時(shí)對(duì)所使用的工具、備件要先檢查，符合要求時(shí)方可使用。

5、檢修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行時(shí)進(jìn)行。一般檢修在機(jī)車硐室或檢修車間進(jìn)行，臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線上進(jìn)行，但應(yīng)采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生。

二、檢修前準(zhǔn)備

1、檢修工必須穿戴規(guī)定的勞保用品上崗，并做好工作前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

2、了解上班機(jī)車運(yùn)行情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄等，并聽取司機(jī)機(jī)車故障要點(diǎn)，判斷分析。

3、將機(jī)車開至指定檢修位置，進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)態(tài)測(cè)試，找出故障環(huán)節(jié)。

4、根據(jù)故障及損壞程度做出檢修或更換規(guī)定。

三、檢修作業(yè)

1、檢修開始前必須將檢修設(shè)備及工作場(chǎng)所清潔，根據(jù)實(shí)際需要配備工作臺(tái)，以便放置拆卸零件。

2、拆卸前必須了解該部件的性能及連接方法，拆卸下來(lái)的零件一定要按順序擺放，并加以標(biāo)記，用柴油清洗干凈后擦干，清洗軸承和齒輪箱內(nèi)不能留下任何雜物。

3、蓄電池使用維護(hù)：電池使用過程中，為保證特殊排氣栓的透氣性能，應(yīng)保持其清潔。如有沾污，可將其取下用溫水進(jìn)行浸泡，清洗干凈，晾干后再投入使用。如特殊排氣栓損壞，應(yīng)及時(shí)更換。建議定期對(duì)特殊排氣栓進(jìn)行清洗，以防止排氣栓堵塞。每周不得少于一次測(cè)量檢查電池的電壓、電解液密度及溫度，為了全面了解電池組狀態(tài)，每月進(jìn)行一次總檢查、總測(cè)量?？倷z查內(nèi)容為：連接是否緊固、電解液液面、密度是否正常、電壓是否均衡等。特別是采用智能充電的電池，往往忽視了對(duì)電流的檢查，造成個(gè)別存在問題的電池沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，從而影響整組電池的性能。正常使用過程中，若電解液液面降低，只允許向電池補(bǔ)加蒸餾水，禁止向電池內(nèi)加任何其他物質(zhì)，且補(bǔ)加蒸餾水只能在電池充電末期進(jìn)行。

4、更換驅(qū)動(dòng)輪：首先要將機(jī)車電源切斷，打開主回油球閥和驅(qū)動(dòng)回油球閥，使液壓系統(tǒng)主油壓力及驅(qū)動(dòng)夾緊壓力泄掉，撥出驅(qū)動(dòng)夾緊油缸的銷軸，將驅(qū)動(dòng)部向兩側(cè)撬開，再松開驅(qū)動(dòng)輪的緊固螺栓，取下?lián)p壞的驅(qū)動(dòng)輪，換上新輪。

5、清洗濾芯：先卸掉濾清器連接管路，松開固定螺絲，打開濾清器，取出濾芯，用柴油漂洗，晾干后安裝。

6、管路維修：打開機(jī)器護(hù)罩，仔細(xì)檢查各處管路完好情況，發(fā)現(xiàn)接頭變形或損壞，管路彎曲、破損、漏油時(shí)，要及時(shí)更換或檢修。

7、驅(qū)動(dòng)減速機(jī)故障的處理：驅(qū)動(dòng)減速機(jī)上部軸承，應(yīng)定期加注潤(rùn)滑脂。當(dāng)驅(qū)動(dòng)減速機(jī)上部軸承有雜音時(shí)，應(yīng)及時(shí)向上部的黃油嘴加注潤(rùn)滑脂，并檢查軸承是否損壞（用改錐頂在減速機(jī)外部軸承處，聽，看聲音是否均勻，無(wú)雜音），減速機(jī)油標(biāo)是否缺油。當(dāng)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)損壞或電機(jī)與減速機(jī)密封漏油及電機(jī)損壞時(shí)，可臨時(shí)將三驅(qū)當(dāng)成兩驅(qū)來(lái)使用（應(yīng)在負(fù)載不大或適當(dāng)減少負(fù)載后，方可使用此方法）。方法是：停車關(guān)掉隔離開關(guān)，打開損壞的一組驅(qū)動(dòng)電機(jī)接線盒，將兩臺(tái)電機(jī)的接線拆開并分別用絕緣膠布包裹固定好，泄掉該驅(qū)動(dòng)部的夾緊油缸內(nèi)的油壓，取出一側(cè)連接夾緊油缸的銷軸，并將兩個(gè)驅(qū)動(dòng)部捆繃固定好，防止機(jī)車在行走中，驅(qū)動(dòng)輪碰撞軌道或其他物體。應(yīng)及時(shí)修理?yè)p壞的減速機(jī)或電機(jī)等設(shè)備，不能長(zhǎng)時(shí)間在此情況下運(yùn)行。

8、機(jī)車出現(xiàn)故障時(shí)如何拖車：當(dāng)機(jī)車出現(xiàn)故障不能行走，影響其它車輛運(yùn)行時(shí)，可將電池組電源關(guān)斷，打開主回油球閥和驅(qū)動(dòng)回油球閥，將液壓系統(tǒng)主油壓力及驅(qū)動(dòng)夾緊系統(tǒng)的壓力泄放掉（包括泄放掉大小兩個(gè)蓄能器內(nèi)的油壓）。泄壓之前，應(yīng)先將故障機(jī)車固定好或者先將故障機(jī)車與其它無(wú)故障機(jī)車用連桿等硬連接聯(lián)接牢靠（以避免制動(dòng)缸打開時(shí)，機(jī)車溜車）。將機(jī)車固定好后，關(guān)閉制動(dòng)節(jié)流閥，將手動(dòng)泵開關(guān)打向“工作”位置，用操作桿搖動(dòng)手動(dòng)泵，使制動(dòng)缸打開，并取出一側(cè)制動(dòng)銷軸，這樣機(jī)車制動(dòng)閘塊與軌道脫離，就可用其它機(jī)車將故障機(jī)車拖離故障現(xiàn)場(chǎng)。在用此方法打開制動(dòng)缸有困難時(shí)，可用其他輕便手動(dòng)泵逐個(gè)或兩兩打開制動(dòng)缸，并取出一側(cè)制動(dòng)銷軸的方法來(lái)打開制動(dòng)缸。這種操作應(yīng)特別注意安全，以避免故障機(jī)車出現(xiàn)溜車、滑行現(xiàn)象。

9、更換液壓油：先用扳手將油塞擰松動(dòng)后，用手拿下油塞，將油桶入在油塞下方，松開底部放油塞，讓廢油流入桶內(nèi)，回收廢油，用柴油清洗放油池、油塞，然后用絲綢制品或和好的食用白面擦洗或用面在油箱內(nèi)滾粘污物，最后把油塞裝上加入新機(jī)油，擰緊加油塞。每當(dāng)更換液壓油后，在初次啟動(dòng)油泵電機(jī)前，都應(yīng)通過擰開柱塞油泵上部的泄油管帽，向油泵加入足量的液壓油，以防止油泵缺油，縮短使用壽命；同時(shí)擰松限速小車上較高處的進(jìn)油管螺絲和制動(dòng)油管路最遠(yuǎn)處進(jìn)油管路上的螺絲，以便排凈液壓系統(tǒng)和管路中的空氣，完后擰緊螺絲。

10、檢修時(shí)必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面不受損傷，定期涂防腐油，不得涂油漆。定期檢查連接電線、電纜、插頭是否完好，有無(wú)破損、松動(dòng)等情況，檢查儀表、指示燈信號(hào)是否正常。檢查防爆電控箱內(nèi)，電氣元器件緊固螺栓、插頭聯(lián)接及接線螺栓是否有松動(dòng)及其它異常情況。檢查保險(xiǎn)、變頻器的溫度是否過高。每60天檢測(cè)電機(jī)線間、相間及對(duì)地絕緣電阻是否符合要求。驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸油封每隔30天檢查一次，是否漏油，如損壞應(yīng)及時(shí)更換。電動(dòng)機(jī)內(nèi)的軸承潤(rùn)滑油初次使用30天更換，以后每60天更換一次。

11、機(jī)車檢修后，必須與單軌吊司機(jī)配合試驗(yàn)機(jī)車。不符號(hào)要求部位要重新檢修或更換。

12、機(jī)車各方面性能都達(dá)標(biāo)，動(dòng)作靈敏可靠，無(wú)問題方可交付使用。

四、交班

1、檢修好的機(jī)車試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗(yàn)收人等相關(guān)內(nèi)容。

2、工作結(jié)束后，清理現(xiàn)場(chǎng)。到隊(duì)部填寫臺(tái)帳，并匯報(bào)檢修情況。

單軌吊軌道線路安裝與維護(hù)工

安全技術(shù)操作規(guī)程

一、安全規(guī)定

1、吊軌線路安裝與維護(hù)工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，具備單軌吊軌道線路安裝與維護(hù)專業(yè)知識(shí)，方可上崗。

2、熟悉掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)及安全操作規(guī)程。

3、拒絕任何違章指揮，拒絕違章作業(yè)。

二、作業(yè)前準(zhǔn)備

1、所使用的工具必須完好，否則不得使用。

2、清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，否則及時(shí)匯報(bào)，并做標(biāo)記。

三、作業(yè)

1、將吊軌、倒鏈、吊具等散布在指定地點(diǎn)。

2、抬軌時(shí)，應(yīng)觀察周圍情況，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確保道路暢通。所抬吊軌兩頭高度差不宜太大，且作業(yè)人員同起同放，動(dòng)作一致，抬起的吊軌下面嚴(yán)禁有人。

3、安裝軌道：

（1）將高凳或扶梯蹬在實(shí)底上，支平，人員在上面作業(yè)時(shí)，必須有專人監(jiān)護(hù)。

（2）先安裝小橫梁，掛好吊具。不得使用非高強(qiáng)度螺栓。（3）抬軌時(shí)應(yīng)首先查看周圍環(huán)境，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確保線路暢通。（4）抬軌時(shí)軌道兩頭高度差不宜過大，且工作人員要協(xié)調(diào)一致。抬軌的軌道下面嚴(yán)禁有人員站立或行走。

（5）將抬起的軌道一端利用定位環(huán)、定位塊進(jìn)行定位。（6）抬起軌道，對(duì)正吊孔，將吊環(huán)穿過圓環(huán)鏈，用高強(qiáng)度螺栓與吊耳連接，擰緊螺母，與前邊軌道掛接好，打進(jìn)定位銷。

（7）將軌道的另一端用吊鏈臨時(shí)固定。軌道吊掛完畢后，如圖

一、圖

二、圖三所示：-3°≤α≤3°，80°≤γ≤100°，-2°≤β≤2°，-10mm≤m≤10mm。

圖一

圖二

圖三

4、調(diào)軌：

（1）單軌吊軌道主要有直軌、彎軌、過度軌和道岔四種，吊掛軌道及其配件規(guī)格滿足下列要求：

（2）使用符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（DIN20593）的專用鋼軌I140E，直軌標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度3m/2.25m ,寬度68mm，高度155mm，中板厚度7+0.5mm。

（3）允許單根軌道垂直夾角是3.5°，水平夾角±1°。

（4）彎軌最小水平曲率半徑4m，每節(jié)弧長(zhǎng)不大于2.5m，弧長(zhǎng)大于1.6m時(shí)，應(yīng)在其中點(diǎn)設(shè)一吊耳。

（5）軌道垂直轉(zhuǎn)彎用直軌完成，最小垂直曲率半徑10m。

（6）水平彎軌及軌道與道岔連接處應(yīng)用法蘭連接。

（7）同一線路必須使用同型號(hào)單軌，道岔單軌要與線路單軌型號(hào)一致，單軌接頭間隙不得大于3mm，高低和左右允許偏差分別為2mm和1mm。

（8）調(diào)高時(shí)，必須將調(diào)高點(diǎn)兩側(cè)全部抬起，在圓環(huán)鏈與吊掛梁之間加調(diào)整塊。負(fù)責(zé)起軌人員未接到加墊人員通知，不得擅自落下。

（9）補(bǔ)打小橫梁后調(diào)整時(shí)，應(yīng)先松開小橫梁兩側(cè)緊固螺母，再用錘左右敲打，將小橫梁移至調(diào)整位置，重新緊固螺母。

（10）單軌直道段，為限制軌道的橫向擺動(dòng)，需沿縱向每隔十組吊點(diǎn)增設(shè)一組加強(qiáng)鏈，兩條加強(qiáng)鏈夾角大于120°。軌道在坡上安裝時(shí)，每個(gè)軌道用一根斜拉鏈進(jìn)行斜拉，每隔4條軌道，沿軌道垂直方向設(shè)一橫拉鏈。彎軌與彎軌連接、彎軌與直軌連接和彎軌、直軌與道岔連接均為法蘭式連接，法蘭連接處間隙小于3mm，軌道底最大間隙小于2mm。過度軌為道岔與直軌連接用軌道，此軌根據(jù)實(shí)際安裝情況，確定所需直軌長(zhǎng)度，由生產(chǎn)廠家安裝人員在用戶處加工。

5、道岔安裝：

（1）用兩個(gè)導(dǎo)鏈平衡起吊道岔，當(dāng)高度適當(dāng)時(shí)，固定軌與吊軌法蘭連接，連接螺栓、定位螺栓齊全緊固。吊點(diǎn)不少于6個(gè)，且每個(gè)點(diǎn)受力均勻，斜拉圓環(huán)鏈最大傾角不查過45°。

（2）道岔與軌道必須處于同一水平面。

（3）動(dòng)作活動(dòng)軌是否靈活，有無(wú)卡阻現(xiàn)象；活動(dòng)軌與固定軌是否保持一直線，緊貼基本軌。活動(dòng)軌鎖緊裝置動(dòng)作靈敏，安全可靠。

6、軌道維修：

（1）檢修人員沿線路對(duì)每個(gè)吊點(diǎn)、每節(jié)吊軌逐個(gè)進(jìn)行檢查。（2）不完好應(yīng)及時(shí)更換。維修時(shí)，應(yīng)在檢修點(diǎn)30m以外設(shè)置警戒，禁止車輛通行。

（3）水平、垂直折角或接頭間隙超過規(guī)定值時(shí)需及時(shí)調(diào)整。

7、道岔維修：

（1）各吊點(diǎn)受力均勻，鏈環(huán)無(wú)變形，連接螺栓緊固、可靠、齊全，活動(dòng)軌動(dòng)作靈敏，定位準(zhǔn)確，安全可靠。

（2）每班檢查不少于1人，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。維修必須兩人或兩人以上進(jìn)行，充分配合。

四、交班

1、清理現(xiàn)場(chǎng)工具和配件，檢查環(huán)境。

2、現(xiàn)場(chǎng)交接班，發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)助處理。

3、到隊(duì)部填寫相關(guān)臺(tái)帳，并作相應(yīng)匯報(bào)。

第三篇：3、單軌機(jī)車維修工崗位責(zé)任制

單軌機(jī)車維修工安全生產(chǎn)責(zé)任制

單軌機(jī)車維修工是本崗位安全生產(chǎn)的直接責(zé)任者，負(fù)責(zé)本崗位范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作,并對(duì)自身安全生產(chǎn)與職業(yè)病危害防治負(fù)責(zé)，必須掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí)，并依法經(jīng)過培訓(xùn)，取得安全資格證。安全生產(chǎn)與職業(yè)病危害防治工作職責(zé)如下：

一、崗位職責(zé)

第1條 認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的安全生產(chǎn)方針，保證在運(yùn)輸作業(yè)過程中遵守國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)行煤礦“三大規(guī)程”。

第2條 堅(jiān)守崗位，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，精力集中，不干與工作無(wú)關(guān)的事，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，安全完成當(dāng)班工作任務(wù)。

第3條 負(fù)責(zé)每月底的單軌機(jī)車制動(dòng)力、牽引力的測(cè)試。

第4條 負(fù)責(zé)所轄范圍內(nèi)風(fēng)水管吊掛整理。

第5條 做好機(jī)車危險(xiǎn)源辯識(shí)和防范，及時(shí)排查現(xiàn)場(chǎng)隱患處理完畢后，方可作業(yè)。

第6條 負(fù)責(zé)井下單軌機(jī)車故障維護(hù)，熟練掌握單軌機(jī)車各部位結(jié)構(gòu)及性能，掌握各部機(jī)車需要維護(hù)的重點(diǎn)。

第7條 負(fù)責(zé)井上、井下機(jī)車所需配件整理，對(duì)所需配件及時(shí)上報(bào)材料計(jì)劃。

第8條 機(jī)車出現(xiàn)故障積極搶修。

第9條 認(rèn)真做好單軌機(jī)車維修、維護(hù)各類記錄。

第10條 保障機(jī)車正常運(yùn)輸任務(wù)，完成各項(xiàng)任務(wù)及各種記錄填寫，使機(jī)車無(wú)隱患，高標(biāo)準(zhǔn)。

第11條 堅(jiān)持機(jī)車保養(yǎng)、維護(hù)及檢修，達(dá)到機(jī)車完好標(biāo)準(zhǔn)化。第12條 現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生險(xiǎn)情或者事故后，現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自救、互救，并匯報(bào)區(qū)隊(duì)值班，根據(jù)應(yīng)急預(yù)案要求和施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線，有序、有組織進(jìn)行撤離。

第13條 熟悉本單位施工地點(diǎn)的避災(zāi)路線及災(zāi)害防護(hù)知識(shí)。第14條 堅(jiān)持正規(guī)操作保證設(shè)備安全運(yùn)行。第15條 拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。第16條 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)職業(yè)病防治的法律、法規(guī)、政策和標(biāo)準(zhǔn)。

第17條 嚴(yán)格遵守集團(tuán)公司及礦有關(guān)職業(yè)病防治的相關(guān)規(guī)定制度，強(qiáng)化措施在工作現(xiàn)場(chǎng)的落實(shí)管理。

第18條 下井前必須進(jìn)行職業(yè)健康知識(shí)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，經(jīng)過考試合格后方可上崗操作。

第19條 必須熟知現(xiàn)場(chǎng)職業(yè)危害因素防護(hù)設(shè)施、設(shè)備的使用方法，熟知?jiǎng)趧?dòng)保護(hù)用品使用方法。

第20條 進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前必須佩戴完好的職業(yè)病防護(hù)用品，毛巾、靜音耳塞、防塵口罩等勞動(dòng)保護(hù)用品。

二、責(zé)任追究

第21條 煤礦發(fā)生事故，有下列情形之一的，依法給予單軌機(jī)車維修工降級(jí)直至開除的紀(jì)律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）不按照規(guī)定及時(shí)、如實(shí)報(bào)告礦井事故的；

（二）偽造、故意破壞礦井事故現(xiàn)場(chǎng)的；

（三）阻礙、干涉礦井事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的；

（四）拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。

第22條 井下作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)脫崗、睡崗者，單軌機(jī)車維修工負(fù)直接責(zé)任。

第23條 違章指揮、違章作業(yè)，單軌機(jī)車維修工負(fù)直接責(zé)任。第24條 單軌機(jī)車維修工不持證上崗的負(fù)直接責(zé)任。

第25條 不填寫當(dāng)班車輛檢修記錄的，單軌機(jī)車維修工負(fù)直接責(zé)任。

第26條 不參加班組安全活動(dòng)，單軌機(jī)車維修工負(fù)直接責(zé)任。第27條 對(duì)于上述負(fù)直接責(zé)任的，應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予行政處分、經(jīng)濟(jì)處罰、追究刑事責(zé)任。

第四篇：?jiǎn)诬壍鯔C(jī)車檢修工操作規(guī)程

蓄電池單軌吊機(jī)車維修工操作規(guī)程

審批：

技術(shù)負(fù)責(zé)人：

施工負(fù)責(zé)人：

專業(yè)審查人：

專業(yè)副總：

蓄電池單軌吊機(jī)車維修工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：

1、單軌吊機(jī)車檢修工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持有效維修工合格證上崗，并能夠熟知和掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)的應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)和安全操作規(guī)程。

2、檢修工必須熟悉本設(shè)備的工作性能、結(jié)構(gòu)與原理和各個(gè)部件的故障處理方法，并能夠正確進(jìn)行操作。

3、檢修工必須按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真詳細(xì)檢查和試驗(yàn)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障及時(shí)檢修，并確保機(jī)車能夠正常運(yùn)行。

4、檢修機(jī)車時(shí)對(duì)所用的工具、備件，要事先檢查，符合要求時(shí)方可使用。

5、檢修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)時(shí)進(jìn)行，一般檢修在機(jī)車硐室或檢修車間進(jìn)行，臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但應(yīng)采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生。

二、檢修前的準(zhǔn)備

1、檢修工必須穿戴與配用規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)入崗位，并做好工作前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

2、了解上班機(jī)車運(yùn)行情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄等。

3、聽取司機(jī)介紹機(jī)車故障要點(diǎn)，判斷機(jī)車的故障部位。

4、由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)車開到指定的檢修位置，停車待修。

5、進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)態(tài)測(cè)試，找出故障環(huán)節(jié)。

6、針對(duì)故障層層分解，找出導(dǎo)致事故的直接原因。

7、根據(jù)故障部件和損壞程度做出檢修或更換的決定。

三、檢修、排查故障

1、檢修開始前，必須將檢修設(shè)備及工作場(chǎng)地打掃干凈，灑水滅塵，根據(jù)實(shí)際情況配備工作臺(tái)，以便放置拆卸下來(lái)的零配件。

2、拆卸前，必須了解該部件的性能及連接方法，拆卸下來(lái)的零配件一定要有秩序的存放，并加以標(biāo)記，用煤油（或柴油）清洗干凈后，應(yīng)用細(xì)白布擦干、清洗軸承箱和齒輪箱時(shí)，必須注意不使其中留有任何雜物。

3、更換驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，先卸掉夾緊壓力，松動(dòng)夾緊油缸，去掉夾緊油缸側(cè)的定位銷及銷軸，向外移動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。卸掉驅(qū)動(dòng)輪，換上新的驅(qū)動(dòng)輪并固定安裝好。

4、液壓管路維修，打開機(jī)器外罩，仔細(xì)檢查各處管路的完好情況，發(fā)現(xiàn)有接頭，管路彎曲變形滴漏油時(shí)，及時(shí)更換或檢修。

5、定期做好日檢、周檢、月檢、年檢保養(yǎng)維護(hù)工作。

6、日檢：檢查液壓油、齒輪油及各個(gè)聯(lián)接部件有無(wú)松動(dòng)，并按規(guī)定加添和緊固。

7、檢查各系統(tǒng)有無(wú)滲油，電氣部分、儀表、傳感器、報(bào)警儀等是否完好。

8、檢修時(shí)必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面不受損傷，定期涂防腐油脂，不得涂油漆。

9、機(jī)車檢修后，必須經(jīng)過試驗(yàn)，質(zhì)量符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)現(xiàn)不合格要求的部位要重新檢修或更換，直到合格為止。

10、試運(yùn)行前要對(duì)機(jī)車各個(gè)部件進(jìn)行全面的清點(diǎn)、檢查，確認(rèn)無(wú)問題后，方可起車試運(yùn)行。

11、啟動(dòng)機(jī)車必須按操作規(guī)程進(jìn)行，試運(yùn)行時(shí)觀察整個(gè)機(jī)車的外表和所檢修的部件及各儀表動(dòng)作靈活可靠完好，確認(rèn)無(wú)問題后方可交付使用。

四、檢修結(jié)束

1、檢修好的機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后應(yīng)填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。

2、工作結(jié)束后要清理現(xiàn)場(chǎng)，做到文明整潔，向值班人匯報(bào)，做好記錄。

第五篇：?jiǎn)诬壍踔贫?/a>

單軌吊班前檢查和運(yùn)行注意事項(xiàng)

為保證機(jī)車正常運(yùn)行，工作面順利搬家，現(xiàn)單軌機(jī)車廠家提出下列幾點(diǎn)要求各位司機(jī)、維修工自覺遵守。

1、每班運(yùn)行前的檢查

(1)檢查三油兩水是否在規(guī)定的液位，發(fā)現(xiàn)有缺少的及時(shí)添加(機(jī)油和柴油機(jī)冷卻水（防凍液）可兩天檢查一次）。

(2)檢查機(jī)車油管是否有明顯漏油現(xiàn)象，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。(3)清理隔爆板和空氣濾芯，每班運(yùn)行前必須把尾氣水更換后才能運(yùn)行機(jī)車，每運(yùn)行一趟工作面返回料場(chǎng)后要添加一次尾氣水。工作面搬家時(shí)將支架吊起送到新工作面后必須補(bǔ)水一次在往外走每單趟補(bǔ)水一次。

(4)檢查承載輪和驅(qū)動(dòng)輪螺栓是否有明顯松動(dòng)或脫落的，如有發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。

(5)檢查驅(qū)動(dòng)輪是否有脫膠或磨損嚴(yán)重的。

(6)運(yùn)輸支架時(shí)早班必須配有兩名維修工對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢修1-2小時(shí)，每班至少有一名維修工盯班處理機(jī)車故障。

2、運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)

(1)機(jī)車運(yùn)行中必須一名司機(jī)操作，一名巡道工在機(jī)車前方巡道，無(wú)巡道工不允許開車。

(2)每個(gè)巡道工必須佩戴哨子嚴(yán)格執(zhí)行：1聲哨響停車2聲哨響向前運(yùn)行3聲哨響短距離倒車。

(3)巡道工在機(jī)車運(yùn)行前方做好清人，看好道岔閉鎖，看好軌道是否有異常情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)吹哨停車，嚴(yán)禁在軌道正下方巡道。

(4)機(jī)車速度要求：空載情況下可以甩驅(qū)，最快速度不得超過1.3米每秒，過道岔彎道保持在0.5米每秒。重車或吊運(yùn)支架時(shí)不得甩驅(qū)，速度不得大于0.7米每秒，過道岔彎道時(shí)保持在0.3米每秒。

(5)司機(jī)在運(yùn)行時(shí)注意觀察軌道吊掛鏈螺栓是否松動(dòng)或脫落及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理。

(6)起吊物料或放置物料時(shí)，嚴(yán)禁起吊梁兩側(cè)或下方站人，先清人再操作操縱閥。

(7)每周必須由專業(yè)人員對(duì)整個(gè)運(yùn)輸線路軌道進(jìn)行巡檢一次。

單軌吊使用安全注意事項(xiàng)

1、單軌吊橫梁吊鏈?zhǔn)芰鶆?，以防吊大件時(shí)單鏈?zhǔn)芰Τ鲰敯邋^桿錨固力或吊鏈斷裂造成墜落傷人事故。

2、單軌吊起吊作業(yè)時(shí)，起吊鉤離地不得大于300mm，以防脫鏈傷人。（不得低于100mm，且不得高于300mm）

3、機(jī)車司機(jī)必須了解機(jī)車結(jié)構(gòu)、性能及原理及認(rèn)真填寫記錄，機(jī)車司機(jī)必須了解近期發(fā)生故障及處理方案，隊(duì)里要進(jìn)行不定期抽查。

4、單軌吊橫梁錨桿、錨索由巡道工動(dòng)態(tài)檢查，并認(rèn)真做好記錄。發(fā)生異常及時(shí)處理，必要時(shí)匯報(bào)分管隊(duì)長(zhǎng)協(xié)同處理。

5、嚴(yán)禁人與機(jī)車平行前進(jìn)觀察機(jī)車運(yùn)行情況，在斜坡上運(yùn)行時(shí)，人員只能在坡的前方觀察機(jī)車運(yùn)行情況。巡道工和機(jī)車跟車工在機(jī)車運(yùn)行時(shí)必須站在距離起吊梁附近10米以外。

6、單軌吊運(yùn)行中，巷道兩側(cè)嚴(yán)禁有人操作和其它作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)車下方有人通過，跟車工負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)到位。

7、單軌吊機(jī)車在工作面風(fēng)巷運(yùn)行時(shí)，循環(huán)絞車嚴(yán)禁同時(shí)運(yùn)行。

8、單軌吊機(jī)車起吊重物時(shí)，一定要捆綁牢固，以防脫落傷人。

9、單軌吊機(jī)車起吊重物時(shí)，被吊物體要前后左右受力均勻起吊，以防機(jī)車偏向受力嚴(yán)重，損壞道軌或機(jī)車。

10、單軌吊機(jī)車起吊重物時(shí)要避開彎道，要在直線段起吊，以防側(cè)向受力，損壞機(jī)車或軌道，彎道內(nèi)嚴(yán)禁隨意停車。

11、單軌吊在起吊時(shí)，必須垂直起吊被吊物體，嚴(yán)禁斜拉。

12、單軌吊額定起吊重量為27T，嚴(yán)禁超出負(fù)荷起吊，同時(shí)起吊時(shí)必須在坡度不超過13°的情況下起吊，要保持前后要協(xié)調(diào)一致，嚴(yán)禁單點(diǎn)受力起吊。

13、嚴(yán)禁在運(yùn)輸重量大于10T時(shí)用4驅(qū)高速運(yùn)行，以防緊急停車沖擊軌道及拉出錨桿。

14、駕駛室內(nèi)座椅、滅火器齊全，操作桿操作靈敏可靠。

15、柴油機(jī)符合相關(guān)完好標(biāo)準(zhǔn)、不失爆。表面溫度不超過150℃，排氣溫度不超過70℃，冷卻水溫度不超過95℃。

16、冷卻水箱、廢氣處理箱、油箱等容器無(wú)破損變形，不漏液、不漏氣，燃油的閃點(diǎn)應(yīng)高于70℃。（使用測(cè)溫儀進(jìn)行溫度測(cè)量）

17、閘塊齊全、無(wú)裂紋、無(wú)破損、無(wú)油污,磨損不超過原尺寸的15％，松閘間隙不大于25mm；限速裝置動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。

18、開車前檢查各部位的潤(rùn)滑情況、各承載輪及軸承有無(wú)損壞。如有損壞必須更換。檢查照明設(shè)備是否正常。

19、機(jī)車運(yùn)行前，必須把司機(jī)室專用梯收回，以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)發(fā)生事故。機(jī)車運(yùn)行時(shí)過彎道、風(fēng)門、道岔、交岔點(diǎn)、換裝站等各處時(shí)，應(yīng)提前30米減速運(yùn)行，速度限制在0.3—0.5米/秒內(nèi)并鳴笛通過。

20、機(jī)車在運(yùn)行中非緊急情況下，嚴(yán)禁使用（急停按鈕）緊急制動(dòng)停車。在緊急情況下使用急停進(jìn)行制動(dòng)停車，如遇緊急情況，巡道工必須使用礦燈作為急停信號(hào)，礦燈左右亂晃為緊急情況，必須進(jìn)行停車。

21、維修調(diào)試機(jī)車時(shí)，必須有足夠的安全間隙（距機(jī)車突出部位不小于0.8m）維修人員可跟車調(diào)試，距機(jī)車一側(cè)間隙不低于0.5m，機(jī)車運(yùn)行速度不超0.5m/s。

22、行車時(shí)嚴(yán)禁伸手摸機(jī)車部件或把手伸進(jìn)護(hù)板夾縫。

23、單軌機(jī)車通過道岔口時(shí)，跟車工及單軌機(jī)車司機(jī)都必須確認(rèn)道岔方向，紅綠轉(zhuǎn)換燈顯示、道岔銷的閉鎖均與行走路線相符時(shí)，方可通過。

24、每班必須更換一次尾氣水，機(jī)車運(yùn)行一趟后必須對(duì)尾氣水進(jìn)行補(bǔ)水，否則嚴(yán)禁再次運(yùn)行。

25、每班必須對(duì)“三油兩水”進(jìn)行添加，確保箱體內(nèi)油體充充足才能使用機(jī)車，嚴(yán)禁不添加或添加不到規(guī)定油位、水位開動(dòng)機(jī)車。

單軌機(jī)車司機(jī)崗位責(zé)任制

1、堅(jiān)守工作崗位，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，精力集中，不干與工作無(wú)關(guān)的事，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，安全完成當(dāng)班工作任務(wù)。

2、熟悉單軌機(jī)車設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)、原理、技術(shù)特征及操作方法，并會(huì)一般性維修、保養(yǎng)和處理簡(jiǎn)單故障。

3、嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》。操作和檢修時(shí)精 力集中，做到起車穩(wěn)、行車準(zhǔn)，觀察各儀表是否正常，如有異常，立即停車處理，如不能處理時(shí)，向當(dāng)班班長(zhǎng)、跟班隊(duì)長(zhǎng)及值班人員匯報(bào)。

4、堅(jiān)守工作崗位，服從安排，有權(quán)拒絕違章指揮，杜絕違章作業(yè)。

5、嚴(yán)格執(zhí)行單軌機(jī)車保養(yǎng)、維護(hù)制度，按檢修計(jì)劃，定時(shí)檢修機(jī)車各部件運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并做好記錄。

6、認(rèn)真檢修設(shè)備和維護(hù)工作，保持設(shè)備完好，搞好崗位范圍內(nèi)的衛(wèi)生工作，對(duì)防塵設(shè)施和消防設(shè)施及時(shí)檢查、維護(hù)。

7、充分利用檢修時(shí)間，按照檢修計(jì)劃對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢修；機(jī)車檢修工具及材料的存放整齊有序。

8、按質(zhì)按量完成當(dāng)班運(yùn)輸任務(wù)，負(fù)責(zé)清理好機(jī)車衛(wèi)生，認(rèn)真填寫各種記錄，與下一班交接好當(dāng)班存在問題和設(shè)備運(yùn)行情況。

9、堅(jiān)持正規(guī)操作保證設(shè)備安全運(yùn)行。

單軌吊司機(jī)交接班制度

1、司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng)交接班，由交班司機(jī)向接班司機(jī)詳細(xì)交待本班機(jī)車運(yùn)轉(zhuǎn)情況、出現(xiàn)的故障及存在的問題、隨車工具情況，并認(rèn)真填寫交接班記錄。

2、接班人員及時(shí)與交班人員交接班，對(duì)機(jī)車存在的問題共同處理，不的出現(xiàn)交接班時(shí)扯皮現(xiàn)象。

3、有下列情況之一，接班人員應(yīng)拒絕接班：（1）按檢查制度的規(guī)定內(nèi)容和要求，本班沒有對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。（2）接班人員認(rèn)為交班人員未按規(guī)定要求交代清楚時(shí)

（3）沒有按規(guī)定認(rèn)真填寫記錄。

（4）工具材料配件無(wú)故丟失和損壞。

（5）各種記錄和技術(shù)資料不全或丟失。

（6）設(shè)備衛(wèi)生不干凈，機(jī)車停放場(chǎng)所不整潔。

4、有下列情況之一，交班人員可拒絕交班：（1）不是本崗位人員，未經(jīng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)同意來(lái)接班的。（2）發(fā)現(xiàn)接班人喝酒或精神不正常者。

5、嚴(yán)禁機(jī)車在運(yùn)行時(shí)進(jìn)行交接班。

6、接班人員缺勤時(shí)，交班人必須隊(duì)部值班室匯報(bào)，得到同意后，方可離開崗位。

7、交接班雙方都認(rèn)為對(duì)方符合要求時(shí)，雙方在交接班記錄簽字進(jìn)行交班。

單軌機(jī)車司機(jī)操作規(guī)程

一、上崗條件

1、司機(jī)必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，能獨(dú)立操作。

2、司機(jī)必須熟悉與業(yè)務(wù)有關(guān)的知識(shí)及安全操作規(guī)程，確保機(jī)車安全運(yùn)行。

3、司機(jī)能熟練掌握機(jī)車的性能、結(jié)構(gòu)、工作原理，并會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)和會(huì)處理一般故障。

二、安全規(guī)定

1、單軌機(jī)車司機(jī)必須熟悉運(yùn)輸路線，準(zhǔn)確使用信號(hào)，通訊設(shè)施，有一定的應(yīng)變能力。

2、操作時(shí)，司機(jī)保持正常自然姿勢(shì)，坐在座位上，目視前方，注意觀察軌道、道岔及軌道聯(lián)接情況。

3、司機(jī)不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁在機(jī)車行駛中或尚未停穩(wěn)車前離開司機(jī)室。過道岔時(shí)注意道岔閉合情況，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述、安全確認(rèn)制度，防止機(jī)車脫軌事故。

4、起吊物料時(shí)，必須吊穩(wěn)，吊平衡，貨載不得超過規(guī)定，否則拒絕開車。

5、認(rèn)真執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度。

6、嚴(yán)禁違章作業(yè)，有權(quán)拒絕違章指揮。

三、操作準(zhǔn)備

1、檢查各部位的潤(rùn)滑情況、各承載輪及軸承有無(wú)損壞。如有損壞必須更換。

2、檢查各部位機(jī)械連接銷是否完好。

3、各驅(qū)動(dòng)輪及制動(dòng)閘的磨損情況，磨損超限時(shí)應(yīng)及時(shí)更換，否則司機(jī)不得啟動(dòng)機(jī)車。

4、檢查單軌機(jī)車各種指示儀表及電氣設(shè)備是否正常。

5、檢查各種液壓管路、控制線路有無(wú)損壞、變形，管接頭是否漏液等.6、檢查電纜是否有漏電現(xiàn)象，對(duì)易磨損部位進(jìn)行保護(hù)處理，否則司機(jī)不得啟動(dòng)機(jī)車。

7、檢查照明設(shè)備是否正常。

8、檢查液壓站油位是否符合要求，油位低于油位標(biāo)志2/3時(shí)，及時(shí)增加液壓油，否則不得啟動(dòng)機(jī)車。

9、檢查柴油機(jī)車液壓油、柴油、機(jī)油、冷卻水、廢氣水是否要增加或更換。

10、檢查柴油機(jī)V型帶磨損情況并及時(shí)更換。

四、正常操作

1、柴油機(jī)車啟動(dòng)打火。

2、柴油機(jī)車按下緩解啟動(dòng)按鈕，聽見缸響時(shí)按下啟動(dòng)按鈕，聽見鳴笛聲。方可松開啟動(dòng)按鈕，柴油機(jī)車啟動(dòng)。

3、檢查各承載梁配套設(shè)備、液壓起吊馬達(dá)各操作閥的工作情況，空載反復(fù)升降幾次，查看馬達(dá)鏈輪、吊鉤是否靈活。

五、機(jī)車運(yùn)行

1、每臺(tái)機(jī)車必須配置一名工作司機(jī)，司機(jī)在前進(jìn)方向操作室負(fù)責(zé)觀察機(jī)車運(yùn)行情況，防止物料碰撞造成事故。

2、司機(jī)用哨子或鳴笛聯(lián)系開車準(zhǔn)備情況，等到巡道人員哨響后，用電笛鳴號(hào)發(fā)開車信號(hào)。

3、推動(dòng)操作手柄，司機(jī)注意觀察駕駛室內(nèi)顯示屏，是否正常。

4、機(jī)車運(yùn)行前，必須把司機(jī)室專用梯收回，以防機(jī)車運(yùn)行時(shí)發(fā)生事故。

5、機(jī)車在運(yùn)行中非緊急情況下，嚴(yán)禁使用（急停按鈕）緊急制動(dòng)停車。

6、機(jī)車在巷道里原地不行走、不工作時(shí)，超過10分鐘應(yīng)關(guān)閉機(jī)車。

7、司機(jī)暫時(shí)離開機(jī)車前必須關(guān)閉機(jī)車拔出鑰匙，并妥善保管。

8、執(zhí)行1聲哨響為停車，2聲哨響為機(jī)車運(yùn)行原則，因工作需要可與巡道工配合好，響3聲哨響，進(jìn)行倒車。

9、機(jī)車在巷道中運(yùn)行時(shí)，遇人員行走時(shí)，機(jī)車必須停車，先讓行人通過，方可向前運(yùn)行。嚴(yán)禁機(jī)車運(yùn)行時(shí)，人員從機(jī)車下通過。

10、跨越設(shè)備物料運(yùn)行時(shí)，間距必須大于100mm，或根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，否則不得通過。

11、單軌機(jī)車過風(fēng)門、道岔時(shí)，應(yīng)聽從清道人員指揮。

六、起吊物料

1、拔下機(jī)車鑰匙，操作起吊操作閥，使起吊梁工作鏈上升、下落吊裝物料。

2、使用專用集裝箱起吊時(shí)，集裝箱專用掛鉤應(yīng)牢固、可靠；長(zhǎng)物料使用專用吊掛鏈或繩套吊裝，捆綁物料必須牢靠、平穩(wěn)起吊。起吊距地面大于100mm以上。

3、起吊物料必須使起吊梁兩鉤載荷均勻，并且高低水平一致。嚴(yán)禁斜拉物料和起吊有預(yù)埋的物體。

4、起吊載荷必須要符合起吊梁噸位要求，否則有權(quán)拒絕起吊。

5、起吊大型設(shè)備（液壓支架）：

(1)起吊大型設(shè)備（液壓支架）必須懸掛專用起吊梁。(2)液壓支架及大件設(shè)備吊運(yùn)時(shí)必須吊掛牢固。

(3)起吊大件設(shè)備不得超高、超寬，離地面高度大于100mm，起吊后物料底部與巷道底板平行。

(4)承載起吊臂必須均勻分配。

6、卸放物料時(shí)，必須平穩(wěn)可靠，防止傾倒傷人、損壞物料。

七、運(yùn)行速度

1、吊支架運(yùn)行速度在平巷不得超過0.7m/s，過彎道、過道岔、斜坡時(shí)不得超過0.3m/s。

2、吊10噸以下物料運(yùn)行速度在平巷不得超過1.0m/s，過彎道、過道岔、斜坡時(shí)不得超過0.3m/s。

3、空車運(yùn)行速度在平巷不得超過1.3m/s，過彎道、過道岔、斜坡時(shí)不得超過0.5m/s。

4、在機(jī)車運(yùn)行過程中不得出現(xiàn)軌道擺動(dòng)情況，一旦發(fā)現(xiàn)有擺動(dòng)時(shí)，要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整機(jī)車運(yùn)行速度。

八、正常停車

機(jī)車到位，柴油機(jī)車拔掉鑰匙，將柴油機(jī)車停止按鈕關(guān)閉、機(jī)車熄火，關(guān)閉蓄能器開關(guān)。

單軌吊檢修工操作規(guī)程 一、一般規(guī)定：

1、單軌吊機(jī)車檢修工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，持有效合格證上崗，并能夠熟知和掌握本業(yè)務(wù)有關(guān)的應(yīng)知應(yīng)會(huì)知識(shí)和安全操作規(guī)程。

2、檢修工必須熟悉本設(shè)備的工作性能、結(jié)構(gòu)與原理和各個(gè)部件的故障處理方法，并能夠正確進(jìn)行操作。

3、檢修工必須按有關(guān)規(guī)定認(rèn)真詳細(xì)檢查和試驗(yàn)機(jī)車，發(fā)現(xiàn)機(jī)車故障及時(shí)檢修，并確保機(jī)車能夠正常運(yùn)行。

4、檢修機(jī)車時(shí)對(duì)所用的工具、備件，要事先檢查，符合要求時(shí)方可使用。

5、檢修工作必須在機(jī)車停止運(yùn)行狀態(tài)時(shí)進(jìn)行，一般檢修在機(jī)車硐室或檢修車間進(jìn)行，臨時(shí)小故障處理可在運(yùn)行線路上進(jìn)行，但應(yīng)采取安全措施，防止溜車或其它事故發(fā)生。

二、檢修前的準(zhǔn)備

1、檢修工必須穿戴與配用規(guī)定的勞動(dòng)保護(hù)用品進(jìn)入崗位，并做好工作前的各項(xiàng)準(zhǔn)備。

2、了解上班機(jī)車運(yùn)行情況，查閱機(jī)車運(yùn)行記錄等。

3、聽取司機(jī)介紹機(jī)車故障要點(diǎn)，判斷機(jī)車的故障部位。

4、由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)將機(jī)車開到指定的檢修位置，停車待修。

5、進(jìn)行各項(xiàng)動(dòng)態(tài)測(cè)試，找出故障環(huán)節(jié)。

6、針對(duì)故障層層分解，找出導(dǎo)致事故的直接原因。

7、根據(jù)故障部件和損壞程度做出檢修或更換的決定。

三、檢修、排查故障

1、檢修開始前，必須將檢修設(shè)備及工作場(chǎng)地打掃干凈，灑水滅塵，根據(jù)實(shí)際情況配備工作臺(tái)，以便放置拆卸下來(lái)的零配件。

2、拆卸前，必須了解該部件的性能及連接方法，拆卸下來(lái)的零配件一定要有秩序的存放，并加以標(biāo)記，用煤油（或柴油）清洗干凈后，應(yīng)用細(xì)白布擦干、清洗軸承箱和齒輪箱時(shí)，必須注意不使其中留有任何雜物。

3、檢修機(jī)車底盤可將底部端蓋卸掉，準(zhǔn)備好油盆卸放機(jī)車內(nèi)存油，然后進(jìn)行故障檢查和修理。

4、更換驅(qū)動(dòng)輪時(shí)，松動(dòng)夾緊油缸，去掉夾緊油缸側(cè)的定位銷及銷軸，向外移動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪。卸掉驅(qū)動(dòng)輪，換上新的驅(qū)動(dòng)輪并固定安裝好。

5、液壓管路維修，打開機(jī)器外罩，仔細(xì)檢查各處管路的完好情況，發(fā)現(xiàn)有接頭，管路彎曲變形滴漏油時(shí)，及時(shí)更換或檢修。

6、定期做好日檢、周檢、月檢、年檢保養(yǎng)維護(hù)工作。

7、日檢：檢查油、水、液壓油、齒輪油及各個(gè)聯(lián)接部件有無(wú)松動(dòng)，并按規(guī)定加添和緊固。

8、更換承載輪：掛好倒鏈緩慢起吊承載梁，使承載輪松開緊貼軌道，用扳手松開固定螺絲，取掉卡片，拿掉壞輪換上新輪，并緊固好，松開倒鏈，摘掉倒鏈，收好工具。

9、檢查各系統(tǒng)有無(wú)滲油，電氣部分、儀表、傳感器、報(bào)警儀等是否完好。

10、檢修時(shí)必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面不受損傷，定期涂防腐油脂，不得涂油漆。

11、機(jī)車檢修后，必須經(jīng)過試驗(yàn)，質(zhì)量符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》發(fā)現(xiàn)不合格要求的部位要重新檢修或更換，直到合格為止。

12、試運(yùn)行前要對(duì)機(jī)車各個(gè)部件進(jìn)行全面的清點(diǎn)、檢查，確認(rèn)無(wú)問題后，方可起車試運(yùn)行。

13、啟動(dòng)機(jī)車必須按操作規(guī)程進(jìn)行，試運(yùn)行時(shí)觀察整個(gè)機(jī)車的外表和所檢修的部件及各儀表動(dòng)作靈活可靠完好，確認(rèn)無(wú)問題后方可交付使用。

四、檢修結(jié)束

1、檢修好的機(jī)車經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后應(yīng)填寫檢修記錄，寫明檢修部位、名稱、檢修日期、檢修人、驗(yàn)收人等有關(guān)內(nèi)容。

2、工作結(jié)束后要清理現(xiàn)場(chǎng)，做到文明整潔，向值班人匯報(bào)，做好記錄。

單軌機(jī)車維修工崗位責(zé)任制

1、負(fù)責(zé)每月底的機(jī)車制動(dòng)力、牽引力的測(cè)試。

2、做好機(jī)車危險(xiǎn)源辯識(shí)和防范，及時(shí)排查機(jī)車隱患，處理完畢后方可作業(yè)。

3、負(fù)責(zé)機(jī)車故障記錄、零部件及油脂日常檢查記錄、零部件更換記錄、保養(yǎng)記錄及其它記錄填寫，掌握機(jī)車需要維護(hù)的重點(diǎn)。

4、負(fù)責(zé)執(zhí)行規(guī)定的日?；瘷z修規(guī)劃、月檢修規(guī)劃、季度檢修規(guī)劃、檢修規(guī)劃。

5、負(fù)責(zé)機(jī)車所需配件及時(shí)上報(bào)材料計(jì)劃。

6、負(fù)責(zé)機(jī)車出現(xiàn)故障積極搶修。

7、負(fù)責(zé)保障機(jī)車無(wú)故障，使機(jī)車無(wú)隱患。

8、積極參加公司組織開展的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和安全培訓(xùn)。

9、按照文明生產(chǎn)要求，配合機(jī)車司機(jī)搞好機(jī)車衛(wèi)生，保持設(shè)備設(shè)施清潔。