第一篇：2014年馬拉松、超馬賽事日程安排

2014年馬拉松、超馬賽事日程安排 1 石家莊馬拉松賽 1月1日 石家莊 2 廈門國際馬拉松賽 1月2日 廈門市 香港大嶼山百公里越野 3月14日-16日 香港（36小時關(guān)門）4 重慶國際馬拉松賽 3月23日 重慶市 杭州百公里越野 3月23日-24日 杭州（32小時）6 鄭開國際馬拉松賽 3月31日 河南省鄭州/開封市 7 無錫國際馬拉松賽 4月14日 江蘇省無錫市 8 北京國際長跑節(jié) 4月14日 北京市 蘇州金雞湖半程馬拉松賽 4月21日 江蘇省蘇州市 10 揚(yáng)州國際半程馬拉松賽 4月21日 江蘇省揚(yáng)州市 11 大連國際馬拉松賽 5月11日 遼寧省大連市 黃河口（東營）國際馬拉松賽 5月12日 山東省東營市 13 營口國際馬拉松賽 5月18日 遼寧省營口市 昆明高原國際半程馬拉松賽 5月25日 云南省昆明市 15 天津國際馬拉松賽 5月25日 天津市 丹東國際馬拉松賽 5月26日 遼寧省丹東市 17 蘭州國際馬拉松賽 6月16日 甘肅省蘭州市 鄂爾多斯國際馬拉松賽 6月30日 內(nèi)蒙古鄂爾多斯市 19 張家口國際馬拉松賽 7月7日 河北省張家口市 20 貴州六盤水馬拉松賽 8月10日 貴州省六盤水市 吉林和龍國際半程馬拉松賽 8月10日 吉林省和龍市 22 寧夏黃河金岸國際馬拉松賽 9月8日 寧夏吳忠市 貴州黃果樹國際半程馬拉松賽 9月12日 貴州省安順市 24 拉薩國際半程馬拉松挑戰(zhàn)賽 9月14日 西藏拉薩市 25 衡水國際馬拉松賽 9月21日 河北省衡水市 26 云南水富半程馬拉松賽 9月25日 云南省水富縣 27 太原國際馬拉松賽 9月28日 山西省太原市 28 漯河馬拉松賽 9月28日 河南省漯河市 北京馬拉松暨全國馬拉松錦標(biāo)賽 10月20日 北京市 30 桂林國際半程馬拉松賽 10月27日 廣西桂林市 31 杭州國際馬拉松賽 11月3日 浙江省杭州市

貴州黔東南超百公里挑戰(zhàn)賽 11月8至10日 貴州省黔東南洲 33 蘇州吳中國際競走與行走多日賽 11月11至14日 蘇州市吳中區(qū) 34 廣州國際馬拉松賽 11月23日 廣東省廣州市 35 云南大理國際馬拉松賽 11月24日 云南省大理市 36 ?？谏碁﹪H馬拉松賽 11月30日 海南省?？谑?37 上海國際馬拉松賽 12月1日 上海市

南寧國際半程馬拉松賽 12月7日 廣西省南寧市 39 深圳國際馬拉松賽 12月8日 廣東省深圳市

珠海國際半程馬拉松公開賽 12月15日 廣東省珠海市 41 海南儋洲國際馬拉松賽 12月21日 海南省儋州市 42 李寧10公里聯(lián)跑（第一站）4月14日 北京市 43 李寧10公里聯(lián)跑（第二站）4月29日 深圳市 44 李寧10公里聯(lián)跑（第三站）5月5日 陜西西安市 45 李寧10公里聯(lián)跑（第四站）5月20日 上海市 46 李寧10公里聯(lián)跑（第五站）6月16日 青島市

李寧10公里聯(lián)跑（第六站）9月14日 湖南省長沙市 48 李寧10公里聯(lián)跑（第七站）9月21日 湖北省武漢市 49 李寧10公里聯(lián)跑（第八站）9月28日 重慶市

第二篇：中國境內(nèi)馬拉松賽事組織標(biāo)準(zhǔn)

中國境內(nèi)馬拉松賽事組織標(biāo)準(zhǔn)

一、適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于在中國境內(nèi)城市主要賽道舉辦的全程及半程城市馬拉松賽事(以下簡稱“賽事”)，全國錦標(biāo)賽、冠軍賽在本標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)之上另行參照全國錦標(biāo)賽、冠軍賽組織標(biāo)準(zhǔn)。

二、路線丈量

(一)中國田徑協(xié)會(以下簡稱“中國田協(xié)”)A類認(rèn)證賽事、全國錦標(biāo)賽的賽事路線必須由國際田聯(lián)/國際馬拉松及長跑協(xié)會“B”級以上丈量員丈量。

(二)中國田協(xié)B類認(rèn)證賽事必須由國際田聯(lián)/國際馬拉松及長跑協(xié)會“C”級以上丈量員或中國田協(xié)國家級丈量員丈量。

(三)所有賽道丈量報告須按照國際丈量報告的標(biāo)準(zhǔn)模版上報。

(四)如路線不變，路線丈量證書5年有效。如路線改變，須重新丈量。

三、路線(賽道)標(biāo)識

(一)與中國田協(xié)共同主辦的賽事，在賽道上須每1公里設(shè)置一塊公里牌，在折返、拐彎以及分道的路段須設(shè)指示牌。

(二)非與中國田協(xié)共同主辦的賽事，至少須在每5公里設(shè)置一塊公里牌，折返和拐彎的路段須有指示牌。

(三)每個比賽項(xiàng)目的終點(diǎn)前100米處，須設(shè)置終點(diǎn)提示牌和運(yùn)動員分流指示牌，每個終點(diǎn)要設(shè)置醒目的標(biāo)識。

(四)各種標(biāo)識牌和提示牌要清晰、明顯，數(shù)量要充足，擺放位置要體現(xiàn)以人為本，要有利于運(yùn)動員觀看。

四、起點(diǎn)區(qū)和終點(diǎn)區(qū)

(一)起點(diǎn)區(qū)

1.起點(diǎn)區(qū)應(yīng)選擇交通便利、適合賽事相應(yīng)規(guī)模的人員聚集的安全區(qū)域，并提供該區(qū)域的詳細(xì)布局圖(如主席臺、醫(yī)療站、廁所、檢錄區(qū)等)。

2.起點(diǎn)區(qū)應(yīng)根據(jù)不同競賽項(xiàng)目的規(guī)模設(shè)置出發(fā)區(qū)，并設(shè)置明顯標(biāo)志。

3.起點(diǎn)區(qū)應(yīng)綜合考慮儀式需求以及參賽選手的集結(jié)、存包、補(bǔ)給、醫(yī)療、洗手間、垃圾處理等需求進(jìn)行合理規(guī)劃。

4.起點(diǎn)應(yīng)使用明顯的標(biāo)志物進(jìn)行標(biāo)志，例如出發(fā)拱門或氣球。

5.主席臺區(qū)域應(yīng)嚴(yán)格控制人員進(jìn)出，防止該區(qū)域人員混雜和秩序混亂。

6.組委會須制定起點(diǎn)觀眾的人流疏散方案和安全保障措施，該方案需經(jīng)當(dāng)?shù)毓膊块T認(rèn)可。

(二)終點(diǎn)區(qū)域

1.組委會需制定終點(diǎn)區(qū)域的劃分以及詳細(xì)布局圖(包括終點(diǎn)運(yùn)動員通道、攝影區(qū)、移動衛(wèi)生間、獎牌及紀(jì)念品發(fā)放、成績證書打印和發(fā)放等)。

2.與中國田協(xié)共同主辦賽事的終點(diǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)有混合區(qū)，混合區(qū)內(nèi)應(yīng)嚴(yán)格控制人員進(jìn)入，但需有利于記者進(jìn)行采訪。

3.混合區(qū)：一是有特邀運(yùn)動員和專業(yè)運(yùn)動員通道，通道需有采訪背景板，二是有大眾選手通道，通道要求寬闊、有利于大眾選手疏散。混合區(qū)內(nèi)只允許有混合區(qū)通行證的人員進(jìn)入。

4.特邀選手采訪背景板前需有硬質(zhì)或其他的隔離，使采訪人員和被采訪人員分開。進(jìn)入混合區(qū)內(nèi)的記者須持有內(nèi)場記者證，內(nèi)場記者證只發(fā)給賽事官方合作或邀請的媒體。

五、賽道交通管制與關(guān)門時間(一)起點(diǎn)區(qū)域應(yīng)保持交通管制，直至最后一名運(yùn)動員離開起點(diǎn)。

(二)終點(diǎn)區(qū)域交通應(yīng)保持管制，直至公布的關(guān)門時間。

(三)賽事各公里點(diǎn)關(guān)門時間參考標(biāo)準(zhǔn)：

(四)與中國田協(xié)共同主辦的賽事賽道必須采用全程或分時交通管制，直至公布的關(guān)門時間。如果是雙向交通的公路，運(yùn)動員只用其中一側(cè)，則可以只對使用的一側(cè)進(jìn)行管制。

(五)非與中國田協(xié)共同主辦賽事可由組委會根據(jù)實(shí)際情況安排賽道的組織和管理，但須確保選手和工作人員的安全。

(六)所有馬拉松賽事在賽道上要根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況安排相應(yīng)的安保人員和檢查裁判員，交通路口須有警察進(jìn)行管理。

(七)關(guān)于交通管制的公告須于賽事舉辦前1-2周向社會公布，以方便群眾出行。

六、飲料站和飲/用水站

(一)所有賽事須在賽道起終點(diǎn)及沿途為運(yùn)動員至少提供足夠的飲用水。如沒有贊助，組委會須進(jìn)行購買。

(二)組委會應(yīng)按照規(guī)則規(guī)定設(shè)置飲/用水站和飲料站，全程馬拉松賽至少為8個飲料站和7個飲/用水站；半程馬拉松賽至少為4個飲料站和3個飲/用水站(附件1：馬拉松飲料站、用水站桌子參考數(shù)量)。組委會可以根據(jù)天氣情況多設(shè)置一些。

1.組委會應(yīng)在飲料站提供礦泉水和功能飲料；在飲/用水站應(yīng)提供礦泉水及吸水的海綿塊。

2.飲料站的飲料桌排列順序?yàn)椋哼\(yùn)動員自備飲料桌(紅色)、組委會準(zhǔn)備的飲料桌(藍(lán)色)和礦泉水桌(白色)。

3.飲/用水站的桌子排列順序?yàn)椋悍胖梦暮＞d塊桌(黃色)、礦泉水桌(白色)。吸水的海綿塊要放置在不銹鋼或塑料托盤內(nèi)，便于保存海綿塊的水分不流失。(三)運(yùn)動員可以按照規(guī)則規(guī)定準(zhǔn)備自備飲料。組委會賽前要公布個人飲料的存放和運(yùn)輸事宜。

(四)其他賽事每個飲/用水站須設(shè)水站指示牌。

七、參賽報名和領(lǐng)取參賽物品

(一)注冊運(yùn)動員均須通過中國田協(xié)網(wǎng)站進(jìn)行報名，注冊人員名單將由中國田協(xié)提供給組委會。

(二)馬拉松和半程馬拉松賽事應(yīng)規(guī)定參賽運(yùn)動員的年齡限制如下：

-馬拉松項(xiàng)目：參賽者須在比賽當(dāng)年12月31日前滿20周歲；

-半程馬拉松項(xiàng)目：參賽者須在比賽當(dāng)年12月31日前滿16周歲。

18歲以下未成年人參賽，組委會需要求其監(jiān)護(hù)人或法定代理人簽署參賽免責(zé)聲明。

(三)組委會可為大眾選手提供網(wǎng)上報名和現(xiàn)場報名兩種方式。網(wǎng)上報名為最佳報名方式，建議所有馬拉松賽事開通和完善網(wǎng)上報名系統(tǒng)。

(四)發(fā)放參賽物品

1.注冊運(yùn)動員：組委會可開通專用通道進(jìn)行領(lǐng)取或在技術(shù)會議上發(fā)放；

2.大眾運(yùn)動員：組委會應(yīng)至少在賽事前三天向大眾選手發(fā)放參賽物品，并確保發(fā)放時間和方式方便選手領(lǐng)取。

3.如在集中區(qū)域發(fā)放參賽物品的，應(yīng)科學(xué)規(guī)劃發(fā)放區(qū)域以及發(fā)放流程，盡可能減少參賽選手的排隊(duì)以及等候時間。

八、特邀外籍優(yōu)秀運(yùn)動員

(一)擬申請獲得國際田聯(lián)金、銀、銅標(biāo)的賽事，應(yīng)按照國際田聯(lián)金、銀、銅標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)邀請外籍優(yōu)秀運(yùn)動員參加比賽(國際田聯(lián)每年均公布符合參加金、銀、銅標(biāo)賽事的運(yùn)動員名單)。

(二)其他賽事可按照賽事組委會的實(shí)際情況邀請外籍優(yōu)秀運(yùn)動員。

(三)賽事組委會如自行邀請外籍優(yōu)秀運(yùn)動員，須按照《中國田徑協(xié)會關(guān)于邀請外籍優(yōu)秀運(yùn)動員參加中國境內(nèi)馬拉松賽事的相關(guān)規(guī)定》要求，依程序邀請外籍優(yōu)秀運(yùn)動員。

九、參賽號碼布

(一)比賽號碼布的設(shè)計(jì)和制作均須遵守國際田聯(lián)田徑競賽規(guī)則的有關(guān)規(guī)定；

(二)選手佩戴的號碼布最大尺寸為寬24厘米×高20厘米；

1.號碼布上面最大高度為6厘米，可以印制廣告、賽事名稱或標(biāo)識；

2.號碼布中間高度為10厘米，可以印制數(shù)字，不低于6厘米，不超過10厘米；

3.號碼布下面最大高度為4厘米，可以印制廣告、賽事名稱或標(biāo)識；

4.贊助商、制造商標(biāo)記的字母高度最大4厘米。

(三)組委會可以提供用于固定在選手背包上的號碼布，尺寸不受第2條限制；

(四)號碼布的背面應(yīng)要求選手填寫突發(fā)狀況的相關(guān)信息，包括血型、緊急聯(lián)系人及聯(lián)系方式；

(五)如需要選手采用別針固定號碼布的，鼓勵組委會在提供號碼布的同時提供別針。

十、計(jì)時和成績證書發(fā)放(一)A類認(rèn)證賽事比賽時須使用中國田協(xié)審定的感應(yīng)計(jì)時產(chǎn)品，至少在終點(diǎn)、最遠(yuǎn)距離的折返點(diǎn)有感應(yīng)計(jì)時點(diǎn)，且計(jì)時點(diǎn)總數(shù)不少于平均每10公里一個；

(二)B類認(rèn)證賽事比賽可采用手計(jì)時或感應(yīng)計(jì)時，至少在終點(diǎn)、最遠(yuǎn)距離的折返點(diǎn)有感應(yīng)計(jì)時點(diǎn)，且40公里以內(nèi)(含40公里)的賽事至少應(yīng)設(shè)置1個分段計(jì)時點(diǎn)，40公里以上的賽事應(yīng)至少設(shè)置2個分段計(jì)時點(diǎn)；

(三)所有與中國田協(xié)共同主辦賽事均應(yīng)向參賽選手提供參賽證書。

(四)所有與中國田協(xié)共同主辦賽事均應(yīng)至少向賽事關(guān)門時間內(nèi)完成最長距離競賽項(xiàng)目的參賽者提供獎牌和成績證書。

(五)所有賽事在賽后均應(yīng)將成績證書及時提供給參賽選手。

(六)組委會應(yīng)制定安全、有序、合理的成績證書打印和發(fā)放預(yù)案，留出足夠的空間以保證參賽者順利領(lǐng)取成績證書，并盡可能減少參賽者的排隊(duì)及等候時間。

(七)有條件的賽事，可以采取由參賽者在網(wǎng)上打印成績證書的方式。

十一、比賽錄像

(一)A類認(rèn)證賽事應(yīng)在分段計(jì)時點(diǎn)、折返點(diǎn)和終點(diǎn)等處設(shè)置比賽錄像，記錄比賽的全過程

(二)B類認(rèn)證賽事需在終點(diǎn)設(shè)置比賽錄像，以便記錄完成比賽的所有人員。

(三)非認(rèn)證賽事可自行設(shè)置比賽錄像。

十二、大眾運(yùn)動員等級達(dá)標(biāo)活動的組織

(一)中國田協(xié)主辦的錦標(biāo)賽和冠軍賽可進(jìn)行運(yùn)動員等級達(dá)標(biāo)，其他賽事不安排等級達(dá)標(biāo)。

(二)達(dá)標(biāo)僅限全程項(xiàng)目，且只進(jìn)行二級(包括二級)運(yùn)動員以上等級達(dá)標(biāo)。

(三)達(dá)標(biāo)比賽須按以下程序： 1.申請等級達(dá)標(biāo)的運(yùn)動員須通過單獨(dú)渠道報名；

2.報名時須提交本人近期1寸正面免冠照片、第二代身份證復(fù)印件及照片和身份證正反面電子版掃描圖片各1份；

3.組委會須為參加等級達(dá)標(biāo)的運(yùn)動員編排單獨(dú)顏色或號段的號碼布，以利于區(qū)分大眾選手；

4.參加等級達(dá)標(biāo)運(yùn)動員的號碼布在檢錄時發(fā)放；

5.參加等級達(dá)標(biāo)的運(yùn)動員，參賽時須持身份證，賽會將單獨(dú)檢錄，由裁判員現(xiàn)場查驗(yàn)身份證和報名信息；

6.組委會要加強(qiáng)路線(賽道)裁判員和志愿者的力量，強(qiáng)化對等級達(dá)標(biāo)者的檢查、監(jiān)督和管理；

7.組委會在分段點(diǎn)和終點(diǎn)處須設(shè)置終點(diǎn)錄像，以備出現(xiàn)爭議時有影像證據(jù)；

8.組委會在賽后24小時內(nèi)，將達(dá)級運(yùn)動員的比賽成績在官方網(wǎng)站進(jìn)行至少10天的公示；

9.組委會賽后須核查達(dá)標(biāo)運(yùn)動員分段點(diǎn)的計(jì)時成績、錄像、照片(如有)；

10.公示期滿無他人提出異議的等級達(dá)標(biāo)者在成績公示后10個工作日內(nèi)，到組委會開具成績確認(rèn)函，與成績證書、秩序冊、成績冊一起提交到地方體育局辦理等級證書，沒有確認(rèn)函者不能辦理等級證書。

11.組委會須認(rèn)真審核達(dá)標(biāo)者是否按照程序進(jìn)行比賽，在確認(rèn)無誤后方可開具成績確認(rèn)函。

12.以上事項(xiàng)須列入競賽規(guī)程。

十三、參賽指南、秩序冊和成績公布

(一)組委會應(yīng)根據(jù)中國田協(xié)競賽組織管理規(guī)定的要求，將本次馬拉松賽事的實(shí)用信息(交通、安保、醫(yī)療、競賽等)編制成手冊，于賽前下發(fā)到每個參賽人員手中，以方便運(yùn)動員參賽。參賽指南也可在賽事組委會網(wǎng)上下載。參賽指南建議圖文并茂、簡單明了，更多的運(yùn)用圖示的形式把比賽信息傳遞給參賽選手。

(二)組委會應(yīng)至少于賽前2天將秩序冊下發(fā)至各相關(guān)單位和個人。中國田協(xié)共同主辦賽事的秩序冊中須為中國田協(xié)保留一頁簡介和展示標(biāo)識的廣告頁。

(三)成績公布

1.所有賽事的組委會應(yīng)按要求詳細(xì)準(zhǔn)確記錄比賽成績。

2.賽事成績應(yīng)在賽事結(jié)束后24小時內(nèi)在官方網(wǎng)站公布。具備條件的單位可采用賽事信息系統(tǒng)提供成績的實(shí)時查詢服務(wù)。

3.賽事組委會須對男女前20名、達(dá)級運(yùn)動員的成績進(jìn)行10天的公示。公示期滿無異議后，方可發(fā)放獎金、開具達(dá)級成績證明。

4.賽事組委會應(yīng)在比賽結(jié)束后1周內(nèi)將參加賽事的所有運(yùn)動員成績以Excel的格式通過電子郵件形式上報中國田協(xié)。

5.所有獲得A類賽事認(rèn)證的賽事成績應(yīng)在賽事結(jié)束后24小時內(nèi)以Excel文件格式發(fā)送至中國田協(xié)。

6.所有賽事均應(yīng)于賽后30天內(nèi)將秩序冊、成績冊各5本郵寄到中國田協(xié)。

7.已經(jīng)申請獲得國際田聯(lián)金、銀、銅標(biāo)的賽事，除完成以上工作之外，還必須在比賽結(jié)束24小時內(nèi)將男、女前20名運(yùn)動員的成績以Excel的格式通過電子郵件形式上報到國際田聯(lián)，并在組委會網(wǎng)站上予以公布。

十四、大型活動

(一)起跑儀式：

1.馬拉松賽事的起跑儀式應(yīng)本著隆重?zé)崃摇⒑啽阋仔械脑瓌t，時間控制在6分鐘以內(nèi)。2.語言：建議起跑儀式只使用中文，其他語言可用視頻大屏和其他方式顯示。

3.具體程序：

-主持人宣布起跑儀式開始

-介紹出席起跑儀式的主要領(lǐng)導(dǎo)

-領(lǐng)導(dǎo)致辭(建議盡可能不安排領(lǐng)導(dǎo)致辭，如有領(lǐng)導(dǎo)致辭必須簡短，最好控制在3分鐘以內(nèi))-請主要領(lǐng)導(dǎo)宣布比賽開幕或請主要領(lǐng)導(dǎo)為比賽鳴槍發(fā)令(如鳴槍發(fā)令，則由裁判長進(jìn)行倒計(jì)時報時)4.切記不可將“宣布開幕”和“鳴槍發(fā)令”同時安排在同一起跑儀式中。

5.領(lǐng)導(dǎo)著裝：建議統(tǒng)一穿著運(yùn)動裝和運(yùn)動鞋。

(二)頒獎儀式

1.頒獎臺設(shè)置：前三名頒獎，頒獎臺從左至右應(yīng)設(shè)置為：2、1、3；前八名或更多名次頒獎，頒獎臺從左至右應(yīng)設(shè)置為： 2 1 3 4 5 6 7 8…..依次類推；

2.頒獎順序：從最后一名開始頒獎，第一名最后頒獎；

3.頒獎程序(以前三名運(yùn)動員頒獎為例)：

-主持人宣布頒獎儀式開始；

-請獲獎運(yùn)動員入場；

-介紹頒獎嘉賓(嘉賓職務(wù)介紹盡可能簡短、建議只介紹最主要的職務(wù))-宣布獲得第三名的運(yùn)動員，運(yùn)動員登上領(lǐng)獎臺，由嘉賓為其頒獎；

-宣布獲得第二名的運(yùn)動員，運(yùn)動員登上領(lǐng)獎臺，由嘉賓為其頒獎；-宣布獲得第一名的運(yùn)動員，運(yùn)動員登上領(lǐng)獎臺，由嘉賓為其頒獎；

-主持人宣布頒獎嘉賓和運(yùn)動員合影留念；

-主持人宣布頒獎儀式結(jié)束。

4.如為每個名次頒獎的嘉賓都不同，則在獲獎運(yùn)動員登臺后，再介紹頒獎嘉賓。

5.運(yùn)動員頒獎著裝：須穿著本人的正式隊(duì)服。如組委會要求穿著大會提供統(tǒng)一的服裝參加頒獎，則須事先征得獲獎運(yùn)動員或其代理人的同意，以免發(fā)生合同糾紛。

十五、中國田協(xié)的賽事代表、裁判員

(一)賽事代表

1.賽事代表包括：(1)組委會任職人員6-10人；(2)技術(shù)代表1-2人；(3)關(guān)鍵崗位主裁判員3-5人；(4)國際公路賽丈量員：1-2人。

2.共同主辦賽事：選派(1)、(2)、(3)(4)類人員參加賽事組織；

3.認(rèn)證賽事：至少選派(2)(4)類人員人參與賽事組織。

(二)裁判員

1.A類認(rèn)證賽事的賽事主管裁判應(yīng)為國家級以上裁判，至少兩年執(zhí)裁馬拉松賽事經(jīng)驗(yàn)，其他各主要崗位主裁判(起終點(diǎn)、水站、檢查、仲裁等)為國家級以上裁判。

2.B類認(rèn)證賽事的賽事主管裁判應(yīng)為國家級以上裁判。

3.賽事組委會應(yīng)為所有參加執(zhí)法的裁判員提供統(tǒng)一的裁判服裝(或上衣)，并制作賽事代表和主裁判的臂帶。

注：賽事組委會須承擔(dān)進(jìn)入組委會序列和其他所派人員的往返旅費(fèi)、當(dāng)?shù)厥乘拶M(fèi)和勞務(wù)費(fèi)。

十六、技術(shù)會議

賽事組委會按照要求提供有關(guān)技術(shù)會議和競賽路線的信息，技術(shù)會議應(yīng)由技術(shù)代表主持并包含以下幾個內(nèi)容：

1.中國田協(xié)代表致歡迎詞

2.賽事組委會主席或代表致歡迎詞

3.介紹：組織代表

4.技術(shù)代表

-仲裁委員會

-反興奮劑代表

-當(dāng)?shù)馗傎愔魅位蛸愂轮鞴?總裁判長)-主要競賽官員

5.路線情況、比賽議程及競賽注意事項(xiàng)

6.比賽抗議

7.興奮劑檢測

8.廣告條例

9.回答問題

十七、保險

所有賽事組委會均應(yīng)確保在賽事期間組織人員、參賽運(yùn)動員和其他工作人員均有人身保險，確保組委會有公眾責(zé)任險。注：賽事期間的定義時間為：

1.群眾運(yùn)動員、觀摩群眾和其他有關(guān)人員：比賽當(dāng)日；

2.注冊運(yùn)動員：從報到之日起到補(bǔ)充通知規(guī)定離開之日。

3.工作人員：自工作之日起到比賽結(jié)束后離崗之日

十八、安保

(一)賽事組委會須嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方頒布的《大型群眾性活動安全管理?xiàng)l例》的有關(guān)規(guī)定來組織安保工作。

(二)賽事組委會須制定周密的賽事安保方案，方案包括起點(diǎn)、終點(diǎn)、路線、VIP服務(wù)等各個方面。

(三)賽事組委會須根據(jù)比賽路線特點(diǎn)制定科學(xué)、合理的交通管制方案和人員疏散方案，確保各主要路口的交通安全。

(四)為切實(shí)做好比賽各區(qū)域的人員管理工作，組委會須制作賽事證件，對賽事各區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格管理。(附件2：比賽證件參考設(shè)置方案及通行區(qū)域)。

(五)舉辦1000人以上(包含1000人)的賽事，組委會須至少向安保部門提供以下材料：

1.國家主管部門或者市和區(qū)、縣人民政府、有關(guān)行政主管部門的批準(zhǔn)文件。2.馬拉松賽事的安全保衛(wèi)工作方案和安全責(zé)任制度。

3.馬拉松賽事突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。

4.場地出租單位需提交的：

-大型社會活動安全保衛(wèi)方案和安全責(zé)任制度。

-大型社會活動應(yīng)急疏散方案。

-由行政或行業(yè)權(quán)威部門出具的可證明活動場地建筑、設(shè)施、設(shè)備等安全可靠的年檢、測試報告等證明材料。

5.與舞臺施工單位簽訂的舞臺施工協(xié)議書，消防安全協(xié)議書。

6.施工單位的營業(yè)執(zhí)照副本和法人代表的身份證復(fù)印件，舞臺搭建牢固的保證書。

7.如雇傭保安，須與正規(guī)保安公司簽訂的保安合同書，營業(yè)執(zhí)照副本和法人代表的身份證復(fù)印件(注明：人員安排)。

8.舉辦活動的場地租賃協(xié)議書。

9.舉辦活動現(xiàn)場平面圖、效果圖、座椅碼放圖。(圖上標(biāo)明通道寬度，并向公安機(jī)關(guān)提供電子版的場地平面圖、方位圖)10.證件樣本、證件數(shù)量證明及封版證明，證件票務(wù)防偽說明和保證書。

11.活動現(xiàn)場演出曲目。

12.安全風(fēng)險預(yù)測或評估報告。

13.消防局的批件。14.如有安檢大棚，需要搭建公司協(xié)議，牢固保證書，營業(yè)執(zhí)照副本和法人代表的身份證復(fù)印件。

十九、醫(yī)療服務(wù)

所有馬拉松賽事均需遵守以下醫(yī)療服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)：

(一)賽事組委會應(yīng)詳細(xì)列出馬拉松比賽中醫(yī)療站的位置和其提供的醫(yī)療服務(wù)，并制定比賽的醫(yī)療方案(第一救助、急救、健康護(hù)理、救護(hù)車服務(wù)、電話聯(lián)絡(luò)等)和突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。

(二)賽事組委會須指定比賽沿線的醫(yī)院作為組委會官方醫(yī)院，并標(biāo)明醫(yī)療地點(diǎn)、開通綠色急救通道。

(三)賽事組委會應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況安排足夠的醫(yī)療救護(hù)車和醫(yī)療站，同時在賽道沿線也須安排足夠的醫(yī)療志愿者進(jìn)行服務(wù)，確保在第一時間內(nèi)做好救治工作。

(四)賽事組委會還應(yīng)明確醫(yī)療服務(wù)中所發(fā)生的費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

所有以上信息須通過選手參賽指南向所有參賽選手公布。

二十、興奮劑檢查

(一)所有賽事中，如擬申請或已經(jīng)申請獲得國際田聯(lián)金、銀、銅標(biāo)賽事，應(yīng)按照國際田聯(lián)規(guī)定進(jìn)行興奮劑檢查，并于賽后將檢測單和檢測結(jié)果報給國際田聯(lián)。

(二)進(jìn)行興奮劑檢測的賽事應(yīng)負(fù)責(zé)以下工作：

1.指定專人與興奮劑檢查官聯(lián)系

2.提供興奮劑檢查的房間、衛(wèi)生間及設(shè)備(辦公桌椅、冷藏用冰箱)3.提供充足的飲用水以及1種以上非碳酸、非酒精飲料

4.負(fù)擔(dān)興奮劑檢查官(2-4名)的往返旅費(fèi)、勞務(wù)費(fèi)和當(dāng)?shù)亟煌ㄊ乘拶M(fèi)。5.根據(jù)興奮劑檢查官要求配備志愿者進(jìn)行輔助

6.負(fù)擔(dān)興奮劑檢測費(fèi)用

二十一、環(huán)衛(wèi)

(一)賽道起終點(diǎn)及沿途均應(yīng)根據(jù)賽事規(guī)模配備足夠數(shù)量的公用廁所(附件2：馬拉松比賽廁所參考數(shù)量)，并預(yù)留出運(yùn)動員來往廁所的通道。起點(diǎn)公用廁所應(yīng)在賽事開始前至少一個半小時開放。

(二)賽事的起終點(diǎn)及沿途應(yīng)配備垃圾回收設(shè)備或垃圾回收服務(wù)，賽事組織方應(yīng)確保在賽事結(jié)束后賽事路線上不得遺留任何賽事廢棄物。

二十二、媒體宣傳

(一)新聞發(fā)布會：組委會應(yīng)至少舉行2次新聞發(fā)布會和1次運(yùn)動員記者見面會。2次新聞發(fā)布會可分別在賽事批準(zhǔn)后和比賽開始前舉行。

(二)已經(jīng)申請獲得國際田聯(lián)“金、銀、銅”標(biāo)的賽事，應(yīng)按照國際田聯(lián)的要求在全國或其他國家或地區(qū)進(jìn)行播放(轉(zhuǎn)播、錄播、集錦)。

(三)鼓勵賽事至少在本省內(nèi)對賽事進(jìn)行轉(zhuǎn)播、錄播或集錦播放。

(四)中國田協(xié)認(rèn)證的賽事組委會至少于賽后30天，向中國田協(xié)提供不少于5分鐘的賽事集錦和新聞報道統(tǒng)計(jì)情況，以便于進(jìn)行賽事宣傳。

(五)組委會應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行媒體宣傳。

二十三、市場開發(fā)

(一)各馬拉松賽事的廣告須嚴(yán)格按照國際田聯(lián)、中國田協(xié)及國家有關(guān)規(guī)定來執(zhí)行。中國田協(xié)有權(quán)監(jiān)督其執(zhí)行情況。(二)各組委會應(yīng)自覺接受當(dāng)?shù)毓ど?、審?jì)、稅務(wù)等部門的管理和監(jiān)督；

(三)各組委會應(yīng)配合中國田協(xié)對賽事市場開發(fā)的信息統(tǒng)計(jì)，中國田徑協(xié)會將對統(tǒng)計(jì)信息保密，僅用于評估賽事市場價值等內(nèi)部使用。

二十四、賽風(fēng)賽紀(jì)問題的規(guī)定

關(guān)于比賽中出現(xiàn)的違反賽風(fēng)賽紀(jì)的問題，賽事組委會須參照《關(guān)于加強(qiáng)全國馬拉松及相關(guān)運(yùn)動賽事賽風(fēng)賽紀(jì)的管理規(guī)定》有關(guān)要求來進(jìn)行處罰。

附件1：

馬拉松飲料站、飲/用水站桌子參考數(shù)量

飲料站、飲/用水站的桌子數(shù)量可參考以下建議。此建議基于使用長條桌(120×60×70厘米)計(jì)算，按照5000人的參賽人數(shù)。每增加1000人，建議增加4張桌子。

注：

1、半程之前的水站，每張桌子應(yīng)匹配3-4名志愿者提供服務(wù)。

2、飲料站、水站的水和功能飲料，各須按至少1.2(杯)：1(人)配備。(考慮損耗和一人多杯)

3、平均每500ml瓶裝水(飲料)可分裝4杯。

附件2：

馬拉松比賽廁所參考數(shù)量

以下建議數(shù)量按照5000人的參賽人數(shù)，起終點(diǎn)廁位與參賽人數(shù)70：1計(jì)算。每增加500人，建議起點(diǎn)區(qū)增加7個廁所，終點(diǎn)區(qū)增加4個。其他公里點(diǎn)酌情增加。

附件3：比賽證件參考設(shè)置方案

第三篇：馬拉松賽事風(fēng)險管理研究

廈門國際馬拉松賽事風(fēng)險管理的運(yùn)行體系和機(jī)制

研究

人們習(xí)慣將體育賽事的風(fēng)險認(rèn)同于體育賽事的安全或等同于警力保衛(wèi)，而忽視了市場經(jīng)濟(jì)條件下的體育內(nèi)部和外部所帶來的各種風(fēng)險，以及該如何規(guī)避風(fēng)險和化解風(fēng)險等。因此，極有必要對體育賽事風(fēng)險的識別進(jìn)行研究，提高人們的風(fēng)險意識，對賽事的風(fēng)險進(jìn)行的準(zhǔn)確識別，從而建立重大體育賽事的風(fēng)險預(yù)警機(jī)制，并創(chuàng)立體育賽事風(fēng)險管理理論，對于有效地規(guī)避風(fēng)險和化解風(fēng)險，成功運(yùn)作體育賽事，具有創(chuàng)新的實(shí)踐與理論意義。

一、廈門國際馬拉松賽事存在的問題分析

（一）廈門普通市民認(rèn)為存在的風(fēng)險源

在2007年廈門國際馬拉松賽事中，普通市民認(rèn)為最不愉快的事依次為：環(huán)島路沿線綠化帶被踐踏損毀嚴(yán)重、沿線隨地丟棄各種廢棄物、商業(yè)攤點(diǎn)的無次序擺放叫賣、比賽期間下雨、騎自行車跟隨觀看而撞倒其他觀眾、部分路段交通擁堵出行不便。

（二）專業(yè)人士認(rèn)為存在的風(fēng)險源

專業(yè)人士認(rèn)為，廈門國際馬拉松賽事存在的風(fēng)險依次為：組織風(fēng)險、商業(yè)風(fēng)險、人員風(fēng)險、政治風(fēng)險。見表1

類別

%

排序

表1 專業(yè)人士對廈門國際馬拉松賽事風(fēng)險項(xiàng)統(tǒng)計(jì)表（N=492）

1.比賽組織管理風(fēng)險

指比賽場地、時間安排，人員指揮、調(diào)度，器材安裝設(shè)置等的風(fēng)險。其表現(xiàn)在：①起跑時，全程馬拉松的專業(yè)選手與非專業(yè)選手的距離與時間安排上存在不合理。②途中跑的前

組織風(fēng)險

66.78%

商業(yè)風(fēng)險

59.34%

人員風(fēng)險

53.26

政治風(fēng)險

46.35%

其他風(fēng)險

38.93% 1-2公里時，非專業(yè)選手之間的相互推拉、擠碰問題比較嚴(yán)重。③賽事成績認(rèn)定和禮品發(fā)放的問題。④途中提供運(yùn)動員水分的工作人員的技術(shù)問題。

2.賽事商業(yè)風(fēng)險

指賽事組委會，為籌集賽事必要的資金所進(jìn)行的經(jīng)濟(jì)活動過程中，可能由于受到表現(xiàn)或客觀因素的影響而遭到經(jīng)濟(jì)利益上的損失。廈門國際馬拉松賽事的商業(yè)風(fēng)險源，主要存在以下方面：①賽事預(yù)算風(fēng)險。②市場運(yùn)作風(fēng)險。

3.人員風(fēng)險

指比賽過程中人身意外傷害、人員缺席等帶來的風(fēng)險。人身意外傷害包括：運(yùn)動員發(fā)生扭傷、器械傷害、撞傷；人員因天氣導(dǎo)致虛脫、中暑、身體突發(fā)其它疾病等。

4.政治風(fēng)險

政治風(fēng)險，本文特指涉及處理外事問題不當(dāng)而給比賽所帶來的損失。他們或她們的文化、意識形態(tài)、風(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰等都有一定的差異，如果負(fù)責(zé)外事招待的工作人員，不了解他們或她們所忌諱和敏感問題，而處理不當(dāng)?shù)脑挘涂赡軐?dǎo)致政治**，將給賽事造成巨大的損失。

二、廈門馬拉松風(fēng)險應(yīng)對策略探討

1、應(yīng)對賽事形象風(fēng)險策略

（1）使廈門的“賽道”成為最美麗的賽道的措施：

①加強(qiáng)對市民衛(wèi)生環(huán)保意識的宣傳教育。②付諸環(huán)保規(guī)章制度實(shí)行。依法付諸于市行政環(huán)保部門，擬訂“賽事環(huán)保市民守則”，使賽事環(huán)保實(shí)施“有法可依，有法可行”。③設(shè)置必要的標(biāo)注警示牌。在容易被損壞的賽道兩側(cè)綠化帶地段設(shè)置警示牌，以提醒那些因賽事的感染、激動而一時忽視環(huán)保的市民觀眾。④賽事工作者主動參與督促。在賽道兩側(cè)的工作人員，不僅要搞好賽事的本職工作，同時也有義務(wù)督促、勸導(dǎo)不良環(huán)保行為的觀眾。

（2）疏通賽事期間交通擁堵問題:

要緩解比賽這天交通擁堵問題：一是，市民出行前，要注意收集交通信息；二是，市民出行盡量搭乘公交車，不開私家車；三是，嚴(yán)格遵守、實(shí)行交通管制；四是，賽后各參賽單位的使用車輛，按照交管部門指揮，有秩序的行駛撤離。五是，駕駛員要做到文明行車，禮讓、不?爭先恐后?等。”

（3）應(yīng)對有人內(nèi)急的問題:

組委會協(xié)同市環(huán)衛(wèi)處的工作人員應(yīng)在會展中心廣場兩側(cè)和賽道兩側(cè)安放足夠的流動廁所。

2、應(yīng)對自然風(fēng)險策略

首要，是抓好天氣預(yù)報的正確和精確度，并將未來幾天的天氣分析材料結(jié)果，能及時報告給組委會，由市氣象局建立賽事氣象信息播報制度。其次，賽事組委會對可能影響賽事進(jìn)展的風(fēng)險進(jìn)行分析識別、評估，并采取相應(yīng)的對策。另外，要求賽事后勤保障部在終點(diǎn)或賽道服務(wù)站準(zhǔn)備比較充足的姜湯，以供運(yùn)動員、工作人員之用。

3、應(yīng)對人為災(zāi)害風(fēng)險策略

①制作公益廣告在賽前1周通過電視媒體宣傳。②將防范人為災(zāi)害風(fēng)險列為賽前的系列廈門國際馬拉松主題文化活動內(nèi)容之一。③將防范人為災(zāi)害風(fēng)險列為全市消防安全教育內(nèi)容之一。④將防范人為災(zāi)害風(fēng)險列為市民文明道德公約的教育內(nèi)容之一。⑤比賽期間在交通管制上要明文公示：嚴(yán)禁包括電動的、情侶型的自行車進(jìn)入賽道及賽道的兩側(cè)；禁止自行車在賽道的兩側(cè)跟隨等。⑥賽事組委會賽道的同時，對觀眾可能攀附的危險地處，要有警告標(biāo)志。⑦賽事安全保衛(wèi)部門要加強(qiáng)巡邏，布置安全觀測點(diǎn)。

4、應(yīng)對比賽組織管理風(fēng)險策略

①必須擬訂一整套的比賽組織管理體系，包括招募大會工作人員的考試計(jì)劃、培訓(xùn)計(jì)劃等。②在賽前對裁判員、主要環(huán)節(jié)的工作人員，加強(qiáng)培訓(xùn)是必不可缺的環(huán)節(jié)。③一定要保證培訓(xùn)的課時量，同時針對各屆所出現(xiàn)的問題，采用案例說法的培訓(xùn)。④組織工作人員演練，形成感性認(rèn)識。⑤加強(qiáng)工作人員、裁判員的職業(yè)道德教育。⑥樹榜樣。⑦同時實(shí)施加強(qiáng)必要的處罰制度。⑧選拔和組織一批具有賽事組織經(jīng)驗(yàn)、工作責(zé)任心強(qiáng)的人員，聘請國際路跑協(xié)會或國家田徑管理中心的技術(shù)官員給予他們培訓(xùn)、考試，授以相應(yīng)的等級。

5、應(yīng)對賽事商業(yè)風(fēng)險策略

繼續(xù)實(shí)施政府指導(dǎo)，民間以商業(yè)化運(yùn)作的方式來舉辦；加強(qiáng)市場開發(fā)，提高工作人員的專業(yè)知識和技能；發(fā)揮社會的作用。

6、應(yīng)對人員風(fēng)險策略

①鼓勵社區(qū)成立健身組織，將路跑納入健身的計(jì)劃，給予良好的技術(shù)指導(dǎo)。②應(yīng)聘請一些國內(nèi)外馬拉松專家來廈門開辦講座，指導(dǎo)馬拉松愛好者有關(guān)馬拉松跑的常識。③建立馬拉松跑訓(xùn)練網(wǎng)站，為市民科學(xué)的訓(xùn)練馬拉松跑，提供信息平臺。④自我加強(qiáng)賽前身體、心理檢查。根據(jù)身體檢查情況，決定自己是否參加馬拉松跑。⑤加強(qiáng)比賽中的醫(yī)療保障措施。

7、應(yīng)對賽事精彩度風(fēng)險策略

勘察備用賽道或更改比賽時間；吸引知名的贊助商；提高獎金額度。

8、應(yīng)對風(fēng)險的綜合策略

舉辦重大體育賽事存在各種風(fēng)險，只有對這一系列潛在風(fēng)險因素或事件進(jìn)行預(yù)測，才能估算成本和收益、投入和產(chǎn)出、社會效益和經(jīng)濟(jì)效益、近期作用和長遠(yuǎn)目標(biāo)等，才能為各種潛在風(fēng)險量化，從而根據(jù)對風(fēng)險事件的承受能力和對項(xiàng)目開發(fā)的期望價值，充分運(yùn)用風(fēng)險管理的技術(shù)方法，使重大體育賽事能成功地舉行。因此，提高人們的風(fēng)險意識，對賽事的風(fēng)險進(jìn)行的準(zhǔn)確識別，從而建立重大體育賽事的風(fēng)險預(yù)警機(jī)制，對于日后有效地規(guī)避風(fēng)險和化解風(fēng)險，成功運(yùn)作體育賽事，則是當(dāng)今我國賽事風(fēng)險管理及其研究所不可缺少的重要部分。風(fēng)險管理進(jìn)入體育領(lǐng)域，能有效地指導(dǎo)體育比賽組織水平的進(jìn)一步發(fā)展與提高。重大體育賽事的風(fēng)險管理應(yīng)是建立在“預(yù)防勝于治療” 及“未雨綢繆”的理念基礎(chǔ)之上的科學(xué)管理方法。（王連聰）

來源：市社科研究中心 2008年10月10日

第四篇：2013年鄭開國際馬拉松賽事總結(jié)

2013年鄭開國際馬拉松賽事總結(jié)

3月31日下午三點(diǎn)，倍受全國乃至全世界關(guān)注的鄭開國際馬拉松賽事終于圓滿落下帷幕。緊張結(jié)束的不僅僅有全國各地和全球近三十個國家的參賽運(yùn)動員，也有我們志愿者。

早在一個月前，我校黃河水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院青年志愿者協(xié)會就在為馬拉松賽事進(jìn)行著面向全校的志愿者招募活動。參報人員從大一到大三，場面異常火爆，每個報名者都是雄心勃勃小心翼翼地期待著初試、復(fù)試、以及最終的筆試結(jié)果。這也是我們校青年志愿者協(xié)會對此賽事持嚴(yán)謹(jǐn)、公正、公開態(tài)度的體現(xiàn)。最終經(jīng)過層層篩選，幸運(yùn)的一百三十名同學(xué)脫穎而出，成功的當(dāng)選為今年的鄭開馬拉松志愿者。我們主要負(fù)責(zé)存衣車和引導(dǎo)類志愿服務(wù)工作。接下來我們又進(jìn)行了多次志愿者培訓(xùn)、分組及召開小組會議，確保工作落到實(shí)處，不留一點(diǎn)紕漏和遺憾。就在鄭開馬拉松開幕的前一天，為了鼓舞士氣，我們又召開宣誓大會進(jìn)行宣誓，為翌日的開炮加足馬力。

期待已久的三月三十一號終于到來，凌晨四點(diǎn)五十我們所有志愿者在金明廣場集合。盡管天還未亮，但看不到任何一個志愿者臉上的疲意，看到的只有激情和參與的熱情。將近五點(diǎn)半我們到達(dá)服務(wù)區(qū)，匆忙的用過早餐后我們便投入緊張的工作中，漸漸的來自各地的運(yùn)動員開始過來存包，我們按照要求和流程進(jìn)行著引導(dǎo)和存儲工作，另外還不忘給運(yùn)動員們加油打氣。配合、參與、我們志愿者和運(yùn)動員達(dá)到了高度的默契，也讓我們真切體會到了什么是激情、奉獻(xiàn)、齊參與。但不得不說我們在服務(wù)過程中也遇到了一些問題，比如：有的運(yùn)動員將號碼布遺失，或是沒有將號碼布貼于胸前或背后，這就加大了我們工作的難度并減緩了工作速度，尤其是在大量運(yùn)動員過來存包的時候，還好先前準(zhǔn)備的紙、筆、膠帶都派上了用場，解決了所有問題。就這樣，我們的服務(wù)工作在緊張有序的進(jìn)行著，雖然有的志愿者汗流浹背，有的腰酸腿痛，有的喉嚨嘶啞，但這些與我折原著的激情相比根本算不了什么，因?yàn)樵诖酥拔覀円呀?jīng)做好了一切準(zhǔn)備。

落紅不是無情物，化作春泥更護(hù)花，我想這種奉獻(xiàn)精神用來形容我們2013年鄭開馬拉松志愿者不為過，我只想說甘于奉獻(xiàn)的人才是最可愛的人。

今年，鄭開賽事為積極健康、催人奮進(jìn)的馬拉松運(yùn)動，貼上“正能量”的標(biāo)簽，是十分貼切的，也更具時代感！“開心跑”的口號，簡短但不簡單！因?yàn)?，運(yùn)動本身就是健康的，快樂的。馬拉松運(yùn)動作為一個全民參與的體育賽事，就是希望所有的參與者，在競技的同時，感受一份快樂的心情

一條賽道，連接兩座古城”使鄭開馬拉松賽成為國內(nèi)外最具特色的賽事之一，2013年賽事全程馬拉松賽道穿越大梁門，沿宋都御街跑向曾是“大宋皇宮”的龍亭公園，終點(diǎn)設(shè)在龍亭公園前廣場，伴隨著夕陽，我們的志愿服務(wù)工作昨終于完成，此時的我們沒有如釋重負(fù)的感覺，相反，有的卻是經(jīng)過了二萬五千里長征的勝利豪情！在這場參賽人員已躍居全國第二的鄭開國際馬拉松賽事中，我們收獲不僅是美好的回憶，不只是單單參與的驕傲，更多的是成長，一次心靈的感悟。鼓舞的力量，微笑的力量似乎都被放大，輻射著你、我、他！到此刻我才感悟到鄭開國際馬拉松賽事中的六大亮點(diǎn)，參與其中，快樂其中，在此預(yù)祝未來年年的鄭開國際馬拉松都能取得圓滿成功！

第五篇：市體育局打造國家級馬拉松賽事品牌經(jīng)驗(yàn)材料

近年來，我市認(rèn)真貫徹落實(shí)全民健身?xiàng)l例，積極把握新時期體育工作新思路，重點(diǎn)在群眾體育工作上下功夫，已經(jīng)連續(xù)兩年舉辦大型群眾性馬拉松賽事活動。通過這一賽事，不僅增加了我市在全國的知名度，同時也就今后結(jié)合自身優(yōu)勢創(chuàng)建體育品牌進(jìn)行了積極的探索。

一、創(chuàng)新觀念，探索體育為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)新思路

我市地處河北西北部，一直以來屬于經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)，現(xiàn)在可以說是發(fā)展中的城市，受地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的制約，競技體育發(fā)展較慢，針對這一特點(diǎn)，幾年來，我們解放思想，開拓創(chuàng)新，結(jié)合地域特點(diǎn)，積極打造符合我市實(shí)際情況的體育優(yōu)勢品牌，如我市崇禮的大眾滑雪項(xiàng)目已經(jīng)成為環(huán)津京體育休閑圈的特色名牌。又比如我市在全國《城市之間》全民健身展示活動中沖出國門走向世界成為三連冠的一枝獨(dú)秀。不難看出廣泛的群眾體育活動，為我們打造體育特色奠定了比較雄厚的群眾基礎(chǔ)。

省委提出的三年城市大變樣，我市城市建設(shè)發(fā)生了巨大變化，道路交通日新月異，不僅為城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了快捷和方便，同時也為體育發(fā)展帶來了千載難逢的機(jī)遇，一條條寬敞現(xiàn)代的城市道路展現(xiàn)在人們的面前。30公里的雙向10車道的張宣大道，46公里環(huán)城快速路，50公里環(huán)清水河的濱河大街不僅為城市三年大變樣增添了亮麗的風(fēng)景線，同時也為全民健身特別是路跑體育項(xiàng)目提供了道路保障。針對基礎(chǔ)設(shè)施的改善，我們在思索如何利用好這一交通資源培育新的體育品牌，把體育工作同經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展結(jié)合起來，利用體育這一平臺宣傳張家口，展示張家口，特別是宣傳我市城市三年大變樣的成果，實(shí)現(xiàn)體育為旅游和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效對接，間接實(shí)現(xiàn)體育為經(jīng)濟(jì)服務(wù)的目的。

馬拉松運(yùn)動是一項(xiàng)集競技體育和群眾體育為一體的大型體育項(xiàng)目。一直以來，馬拉松就是很多城市的一張名片，深受廣大體育愛好者的喜歡，不論從國內(nèi)的北京、廈門，還是日本東京、英國倫敦都實(shí)現(xiàn)了體育搭臺，經(jīng)濟(jì)唱戲，不論從城市建設(shè)還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不管是從地方產(chǎn)品的推介還是旅游資源的宣傳以及高層經(jīng)濟(jì)論壇都收到了很好的效果。所以不難看出馬拉松運(yùn)動已不再是單一的長跑比賽，而是已經(jīng)成為詮釋運(yùn)動健康生活理念的社會平臺，是推動城市發(fā)展建設(shè)，城市核心價值體系建設(shè)的有效載體。我市今年成功的舉辦全國馬拉松賽事充分的證明了這一點(diǎn)。一是廣泛的宣傳了我市的城市建設(shè)巨大變化，參賽選手親身體驗(yàn)了塞外山城環(huán)清水河兩岸美麗的風(fēng)光，感受藍(lán)天碧水般的城市新貌和寬敞優(yōu)美的賽道。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，僅通過網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)擊有200萬人次評價我市這次賽事活動。二是宣傳推介了我市旅游資源。馬拉松活動期間，我市為參賽選手提供市區(qū)免費(fèi)一日游，介紹張家口的風(fēng)土人情、文化古跡，這都為來自全國各地的數(shù)千名運(yùn)動員和親屬留下了深刻的印象。三是不少企業(yè)通過賽事活動贊助和宣傳，展示了企業(yè)形象和產(chǎn)品，提高了知名度同時也促進(jìn)了體育產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

二、借勢助力，推動全民健身活動的開展

我市群眾體育活動十分踴躍，不僅有十分廣泛的群眾基礎(chǔ)，也有豐富的活動項(xiàng)目。全國馬拉松比賽的成功舉辦，極大的宣傳了馬拉松活動的魅力，對廣大群眾和體育愛好者學(xué)習(xí)馬拉松精神，挑戰(zhàn)自我，挑戰(zhàn)極限這種堅(jiān)忍不拔，勇往直前的信念產(chǎn)生了很強(qiáng)的共鳴和誘惑力。全長42.195公里，沿途觀摩群眾達(dá)數(shù)萬人之多，觀眾通過最直接、最感官的接觸馬拉松比賽，享受馬拉松的激情和魅力。

我市之所以能夠成功舉辦馬拉松大型體育賽事首先得益于是各級領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和支持，籌備馬拉松比賽期間，市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次過問，具體指導(dǎo)。市政府主管領(lǐng)導(dǎo)站位高、要求嚴(yán)、謀劃早、指示細(xì)。無論是前期謀劃還是具體準(zhǔn)備工作以至最后開賽，自始至終都體現(xiàn)了市領(lǐng)導(dǎo)對這一賽事的重視程度。省局領(lǐng)導(dǎo)親臨大賽給予了具體指導(dǎo)。其次是各級、各部門鼎力支持，密切配合，市領(lǐng)導(dǎo)先后數(shù)次召開調(diào)度會、協(xié)調(diào)會，督辦會，并親自赴省進(jìn)京拜會省體育局、國家體育總局領(lǐng)導(dǎo)，積極爭取上級體育部門的支持。市公安局、交通運(yùn)輸局、衛(wèi)生局、旅游局等部門主要領(lǐng)導(dǎo)親自召集本部門動員會，檢查督辦落實(shí)情況，公安局主要領(lǐng)導(dǎo)親自勘查線路，研究部署沿途警力方案。都為馬拉松大賽付出了艱辛的努力。再次是群眾的廣泛參與，不僅烘托了比賽現(xiàn)場的氛圍，同時也直接的把馬拉松的熱情感染給現(xiàn)場的觀摩者，整個比賽有來自全國19個省市1000多名馬拉松愛好者參加了全程比賽，我市機(jī)關(guān)、企業(yè)、學(xué)校近5000名干部、職工、學(xué)生參加了3000米至5000米的群眾長跑活動。據(jù)了解，經(jīng)過這兩次馬拉松賽事活動，我市經(jīng)常參加馬拉松長跑活動的愛好之由過去幾百人，發(fā)展到現(xiàn)在的數(shù)千人之多，有效推動了全民健身活動開展。

三、形成規(guī)模，把馬拉松比賽做成品牌，辦出特色

通過舉辦兩屆馬拉松賽事，我們初步積累了一些經(jīng)驗(yàn)，鍛煉了體育隊(duì)伍，但如要把馬拉松賽事做大、做強(qiáng)、做成品牌還需要我們不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷的提高

辦大賽的能力和水平，才能辦出特色，創(chuàng)出精品。

一是廣泛宣傳，擴(kuò)大影響，形成規(guī)模，增加知名度。我們在馬拉松比賽前期，首先利用網(wǎng)絡(luò)覆蓋面大的特點(diǎn)在新浪網(wǎng)站、國家體育網(wǎng)、政府網(wǎng)發(fā)布消息和公告，并介紹、宣傳張家口的概況和我市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r和旅游資源，讓全國了解張家口。賽后人民日報5月31日發(fā)表短評“張家口小城跑贏馬拉松”.新

浪網(wǎng)、人民網(wǎng)、新華網(wǎng)等多家網(wǎng)站都對我市的馬拉松賽事給予了很高的評價。其次召開各級媒體參加的新聞發(fā)布會，介紹馬拉松賽事內(nèi)容。來自香港大公報、人民日報、中國體育報等幾十家媒體前來報道和采訪。二是組織相關(guān)人員赴鄭州、揚(yáng)州、東營觀摩國際馬拉松比賽，直接和兄弟市接觸了解辦賽事宜和經(jīng)驗(yàn)。三是制定具有我市獨(dú)特的參賽方案吸引眾多選手參賽。如降低報名費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為前來參賽選手和親屬提供免費(fèi)一日旅游以及擴(kuò)大獎金范圍和提高食品檔次等措施，都收到了較好的效果，使我市馬拉松賽事規(guī)模達(dá)到了國家級標(biāo)準(zhǔn)，受到了國家體育總局的高度評價。四是籌措資金，確保辦賽經(jīng)費(fèi)的落實(shí)。馬拉松比賽參賽人數(shù)多，獎金額度大，費(fèi)用高。經(jīng)費(fèi)在社會贊助的同時，作為主辦方的市政府也給予部分經(jīng)費(fèi)的支持。

全國性馬拉松比賽是一項(xiàng)復(fù)雜的大型體育賽事，具有參賽人數(shù)眾多，工作流程繁雜，道路條件要求高，警力、工作人員投入大等特點(diǎn)。從長遠(yuǎn)考慮，要做成亮點(diǎn)、品牌特別是精品需要多方努力。我們下決心要將馬拉松賽事活動延續(xù)下去，通過幾年、十幾年的拼搏打造，辦成全國乃至國際知名的馬拉松賽事品牌。首先要積極爭取各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和支持，我市已把馬拉松賽事列入市政府工作任務(wù)之一，每年舉辦一屆，不僅辦成品牌同時要爭取舉辦國際馬拉松大賽吸引國際優(yōu)秀選手參賽，擴(kuò)大張家口在世界知名度。其次是多渠道籌措、落實(shí)經(jīng)費(fèi)。馬拉松賽事經(jīng)費(fèi)要堅(jiān)持政府主導(dǎo)和企業(yè)社會贊助相結(jié)合模式。我市連續(xù)兩年舉辦馬拉松比賽，充分說明只有政府支持，體育部門積極努力，各有關(guān)部門密切配合，才能辦好、辦出特色。我市在辦賽中，不論是活動涉及的場地、道路還是服務(wù)用車、工作人員、執(zhí)勤干警、醫(yī)務(wù)人員均是無償服務(wù)。今后我市將繼續(xù)堅(jiān)持這一方針籌措辦賽經(jīng)費(fèi)，不足部分爭取政府支持確保比賽經(jīng)費(fèi)的落實(shí)，力爭每年政府支持100萬辦賽，納入每年的財政預(yù)算。