第一篇：國內(nèi)風(fēng)電緊固件(螺栓)發(fā)展亟待提升--2010風(fēng)電行業(yè)報告

2010年，中國新增風(fēng)電裝機容量逾1600萬KW，增量位居世界首位。截至2010年底，中國風(fēng)電裝機總量已逾4182.7萬KW，與美國幾乎持平；而在2009年底，這一數(shù)值僅為2500萬KW。2006～2009年，中國風(fēng)電裝機容量已連續(xù)4年實現(xiàn)翻番增長。

近年來，風(fēng)電產(chǎn)業(yè)處于爆發(fā)性增長，不僅現(xiàn)有的風(fēng)電企業(yè)迅速擴大產(chǎn)能，產(chǎn)業(yè)外的投資者也紛紛提出要進入風(fēng)電產(chǎn)業(yè)。

然而風(fēng)電本身有“先天不足”之處，受著自然條件和市場風(fēng)險的雙重制約，不穩(wěn)定、價格高、輸送距離遠，也使風(fēng)電在市場上缺乏競爭能力。在與大電網(wǎng)的談判過程中，風(fēng)電企業(yè)也處于弱勢地位，幾乎沒有話語權(quán)。如任風(fēng)電自然發(fā)展，其命運可想而知。因此，要使風(fēng)電擔(dān)當(dāng)起減排和發(fā)展新能源的重任，政策的加大支持力度是不可獲缺的，風(fēng)電機組企業(yè)自身的努力也是必不可少的。

在各國競相發(fā)展新能源技術(shù)的情況下，誰能在新能源戰(zhàn)略競爭中取得優(yōu)勢，誰就可以在下一場產(chǎn)業(yè)革命中充當(dāng)世界科技創(chuàng)新的“領(lǐng)跑者”、經(jīng)濟發(fā)展的“火車頭”以及新國際標(biāo)準的制定者。

風(fēng)電用的高強度緊固件由于長期野外服役，環(huán)境惡劣，維修條件差，所以要求風(fēng)機穩(wěn)定性強。正常連續(xù)工作情況下，風(fēng)電緊固件要求必須保證15年以上的使用壽命。風(fēng)電高強度螺栓大部分選擇10.9級，少量為8.8級。10.9級高強度螺栓，其硬度值32～39HRC，抗拉強度Rm≥1040MPa，斷后伸長率A≥9%，斷面收縮率Z≥48%，低溫沖擊強度（-45℃）KV2≥27J。

風(fēng)力發(fā)電機組用高強度螺栓，作為主機、葉片、塔架和減速箱的連接件，與主機一起承擔(dān)著基本性能、構(gòu)件基本功能的各項要求；主要有以下品種：

a.塔筒螺栓：即風(fēng)力發(fā)電機塔座上使用的螺栓，主要使用的是GB/T1228～1231、DIN6914～6916以及DAST等大六角頭鋼結(jié)構(gòu)連接副螺栓。

b.整機螺栓：即風(fēng)力發(fā)電機上使用的螺栓，主要使用的是GB/T5782、GB/T5783、GB/T70.1、GB/T6170、GB/T97等六角頭螺栓、內(nèi)六角螺栓、六角螺母及墊圈。

c.葉片螺栓：即連接風(fēng)力發(fā)電機葉片的螺栓，主要為一些新設(shè)計的非標(biāo)雙頭螺栓及T型圓螺母產(chǎn)品等。

在一定條件下，原材料質(zhì)量的優(yōu)劣將影響緊固件生產(chǎn)工藝參數(shù)的選擇，并直接影響風(fēng)電用高強度緊固件綜合機械性能和使用安全。在風(fēng)電場風(fēng)機安裝過程中，風(fēng)電高強度緊固件的開發(fā)和應(yīng)用上，還存在著來自供應(yīng)商和加工制造方面的挑戰(zhàn)。

面臨新的挑戰(zhàn)，風(fēng)電用緊固件的工藝和材料，潛在巨大的市場和對技術(shù)期待將是可持續(xù)發(fā)展的課題。2010年底，一大批風(fēng)電機組國家標(biāo)準已發(fā)布，對風(fēng)機組企業(yè)是利好消息，在此也希望全國緊固件標(biāo)準化技術(shù)委員會盡快出臺一份風(fēng)電緊固件的行業(yè)標(biāo)準或國家標(biāo)準，以填補我國在這一領(lǐng)域的空白。

第二篇：風(fēng)電工程師眼中的國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)

風(fēng)電工程師眼中的國內(nèi)風(fēng)電行業(yè)

風(fēng)電工程師又出差了，所以時間又很多，今天不談比亞迪，就吹吹風(fēng)電行業(yè)那些年的牛逼。其實呢，風(fēng)電行業(yè)和電動汽車行業(yè)也還是能找到一些共同點的。我知道論壇里面也有一些風(fēng)電的同行，歡迎拍磚。:office: 很久之前就有這么一個命題：風(fēng)機制造業(yè)算不算高科技行業(yè)？真是一個好難回答的問題是吧？一般來講，只有很少人能做的行業(yè)都可以算高科技行業(yè)，問題是中國人一會做，這還是少數(shù)人會做嗎？80年代，美國波音公司（夠高大上吧？）曾投入巨資研發(fā)風(fēng)機，結(jié)果折戟而歸，那時（國產(chǎn)還沒有起來）我覺得風(fēng)機真是很高科技。平心而論，我覺得風(fēng)機制造業(yè)涉及了玻璃纖維材料、碳纖維、空氣動力學(xué)、新電機、大型變速齒輪、結(jié)構(gòu)力學(xué)、氣象計算、預(yù)測，大型風(fēng)電并網(wǎng)等諸多新的高技術(shù)含量的行業(yè)、要素，起碼算得上一個比較有技術(shù)含量的行業(yè)。而且在風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展史上，一直是技術(shù)在推動成本的降低，從而推動風(fēng)電行業(yè)的發(fā)展。

就全球來講，我個人把風(fēng)電行業(yè)分為嬰兒期、爆發(fā)期和成熟期。

之所以這么分，一方面是講產(chǎn)業(yè)規(guī)模，一方面是技術(shù)發(fā)展。

嬰兒期：

從時間上來講，我把2005年之前算著嬰兒期，在這之前，全球包括中國的風(fēng)電裝機規(guī)模都很有限，當(dāng)時主要是德國、丹麥等先發(fā)國家領(lǐng)先全球（代價是高額的補貼電價，收獲是后幾十年的技術(shù)領(lǐng)先）。

從技術(shù)發(fā)展來講，個人認為在可控硅（即IGBT）成熟之前，風(fēng)機的可靠性、成本都比較高，所以一直得不到大規(guī)模推廣。在此之前，有單葉片、多葉片、垂直軸、水平軸等很多種技術(shù)流派湮滅在歷史的長河中，目前主流的就只有3葉片水平軸風(fēng)機，后面所講的風(fēng)機也全部都是這種風(fēng)機。

風(fēng)機發(fā)電的原理很簡單，就是葉片轉(zhuǎn)動的機械能帶動發(fā)電機發(fā)電，這里就不作科普了。早期的風(fēng)力機都是葉片帶著異步電機定速運行的，即所謂定槳定速；但這是低效率的運行方式，風(fēng)力機要保持最佳葉尖速比（葉尖線速度除以風(fēng)速）才能有最佳的效率（是不是和發(fā)動機的最佳轉(zhuǎn)速區(qū)間很像？）而這個所謂的最佳效率就是59.3%，即所謂貝茲極限。

可控硅技術(shù)、工藝慢慢成熟后，在風(fēng)電行業(yè)得到了大規(guī)模推廣，并且在兆瓦級領(lǐng)域完全淘汰了定槳定速風(fēng)機。與之對應(yīng)的，當(dāng)然就是變槳變速風(fēng)機，從此之后，風(fēng)機發(fā)電效率明顯提高；同時，由于是變槳變速運行，風(fēng)機承受的載荷也明顯降低，這導(dǎo)致風(fēng)電場的整體成本和維修率也明顯下降，風(fēng)電行業(yè)由此迎來了成本快速下降，迎來了大型化、長葉片化的大發(fā)展期。

嬰兒期的中國風(fēng)電行業(yè)很冷清，基本上就金風(fēng)、運達等幾個勉強活下來的公司在慘淡經(jīng)營，早期的洛陽一拖的公司把自己拖死了。那個時候，中國的風(fēng)電場主要是丹麥維斯塔斯和西班牙歌美颯的天下。

鄙人03年進入風(fēng)電行業(yè)，某央企業(yè)主（內(nèi)行的人就知道是什么公司了），可買的風(fēng)機也就上述那么幾家，還有一個麥康，公司領(lǐng)導(dǎo)最后選擇了有低息政府貸款的西班牙歌美颯（中國政府現(xiàn)在去非洲也是這個套路），用的就是這家公司的G58-850kW風(fēng)機。當(dāng)時還說可以送到西班牙培訓(xùn)2個月，真的好心動?？上У氖?，西班牙公牛做事實在太慢，還沒等到風(fēng)電場建成，我就因為種種原因離開了這家公司，可惜了我的西班牙女郎啊！

04年風(fēng)機采購和西班牙人談合同有點趣事值得一說：談判是安排在一個四星級酒店里面的，談了5天5夜特辛苦，最后西班牙人還假裝談崩去機場，到了機場又松口回來簽約。每天吃飯都在酒店里面，我們請客，一餐也就幾百塊吧，最后一天談完對方要請回我們一次，于是我們找了一個高檔會所開一桌，每人點了一個鮑魚，一餐飯吃了兩萬多！全吃回來了！

我那個時候就是個小兵，雖然作為技術(shù)人也參會，但還負責(zé)端茶倒水，有一次路過某西班牙代表后面的時候，發(fā)現(xiàn)他正在看黃色圖片，發(fā)現(xiàn)我過來急忙關(guān)網(wǎng)頁！想想吧！一個西裝革履、香噴噴的歐洲紳士在猥瑣地看黃色圖片，反正我笑噴了！

關(guān)于歌美颯和維斯塔斯有個典故：世界頭號種子維斯塔斯看到西班牙的好政策在西班牙投資設(shè)廠，合資方就是歌美颯，該公司在西班牙是個大型機械設(shè)備制造商，好像是有直升機業(yè)務(wù)的。這一合資禍事來了：基本上吧，強取豪奪，工廠變成歌美颯的了！歌美颯還在維斯塔斯V52機型的基礎(chǔ)上加長葉片，開發(fā)了新機型G58來主打低風(fēng)速市場。

話說從那之后，維斯塔斯就對合資犯了怵，于是在中國市場就從沒考慮過合資。某種上來講，我認為維斯塔斯這個決定拯救了中國的整機廠商。

在這個時間，世界五百強級別的美國通用電氣和德國西門子也通過并購進入風(fēng)機制造這個即將爆發(fā)的市場，當(dāng)然，它們的爆發(fā)都是2010年之后的事情了。

在這個時間，三哥家的蘇司蘭得益于印度本土市場一度排名世界前五。

這個時間，國產(chǎn)的頭號種子金風(fēng)開始有一些人員和技術(shù)積累，當(dāng)然，它們的生存也是非常不容易的。本人05年曾有幸聽過金風(fēng)老大武鋼的講座，他曾抱怨公司招進博士生送到德國培訓(xùn)，結(jié)果培訓(xùn)結(jié)束，人家直接用人民幣幣值的歐元挖走（我當(dāng)時想：我草，怎么我沒有遇到這等好事捏）。

爆發(fā)期：

作為全球頭號風(fēng)電大國，爆發(fā)期當(dāng)然是中國才能代表，所以我把2005年之后中國出臺可再生能源法并明確風(fēng)電電價之后，中國廠家大規(guī)模引進1.5MW級風(fēng)機圖紙進行生產(chǎn)作為爆發(fā)期，也就是那幾年，中國奠定了世界頭號裝機大國和風(fēng)機制造大國的地位。

在爆發(fā)期來臨之前，風(fēng)電的上網(wǎng)是沒說法的，可再生能源法要求電網(wǎng)全額接收（限電問題另說），電價也要靠跑部前進去爭取，做一個風(fēng)電項目很難。

對了，同期還有個政策就是要求風(fēng)機整機的制造要求70%的國產(chǎn)化率，因此有志于中國市場的廠家都來中國設(shè)廠。

個人覺得中國的風(fēng)電政策好就好在固定電價，即根據(jù)風(fēng)資源水平的不同分成4個上網(wǎng)電價：0.51、0.54、0.58和0.61，南方地區(qū)都是0.61.高于標(biāo)桿火電價格的部分，由國家可再生能源基金進行補貼。而這個可再生能源基金呢，是全國范圍內(nèi)每度電提價0.8分錢（錯了請拍磚）來的。所以，電腦前的各位看過，你們也是為中國的風(fēng)電事業(yè)作了貢獻的。

看到這個風(fēng)電電價政策，有沒有聯(lián)想到電動車補貼？我的體會是：不管你補貼多少，只要你的政策明朗，操作性強，風(fēng)電也好，電動車也好都能很快發(fā)展起來。

電價政策出來后，全國風(fēng)電裝機進入了一個非常迅猛的爆發(fā)期，具體情況可參考07-08年那一波的房地產(chǎn)暴漲，基本上也是一年一番，風(fēng)電投資商到廠家廠房里去搶風(fēng)機，搶塔筒，各個廠家賺得滿盆滿缽。多牛逼呢？塔筒知道吧，就是把鋼板卷起來做下防腐措施再焊接起來，相比原生態(tài)的鋼板基本上沒什么附加值。目前開發(fā)商采購塔筒的到場價大概是9000元/噸，那個時候可以賣到18000元/噸！請注意：最近幾年人民幣注水起碼40%。

爆發(fā)期不得不提的一個廠家是華銳，這家公司背靠大連重工，政府背景較深，一度成為中國第一、世界第二。此外，它還在政府的推動下，擁有中國首個也是截止目前唯一一個海上風(fēng)電場的運行經(jīng)驗（上海東海大橋，世博會項目）。這家公司的成功固然有其政府背景的原因，其領(lǐng)導(dǎo)人韓總也是個牛人，賭博式的產(chǎn)能擴張，學(xué)習(xí)長虹買斷零部件（齒輪箱）直接把華銳推到行業(yè)老大的地位上?？上У氖?，做生意和上層勢力關(guān)系太緊密是做不長的，內(nèi)部管理做扎實才是王道。華銳上市直接定了個90塊的高價，估計很少見上市價格是歷史最高價的股票吧？華銳目前的股價是？至于韓總，因為種種問題，內(nèi)部管理終于hold不住，走人，從目前看來，這家公司能否生存下來還比較難說，很可惜。

公眾對華銳的了解可能還來自美國超導(dǎo)公司和華銳的知識產(chǎn)權(quán)糾紛。當(dāng)時網(wǎng)上一片一邊倒的罵聲，無外乎就是華銳這個山寨中國公司這么不要臉，不講道德，中國人的劣根性等等。呵呵，其實，這個超導(dǎo)就是一個二道販子，本身沒有生產(chǎn)IGBT等能力，不過就是憑借它的人脈關(guān)系能夠拿到貨（彼時，IGBT只有 英飛凌、三菱等區(qū)區(qū)幾家公司可以生產(chǎn)），在中國風(fēng)電行業(yè)井噴期坐享高額利潤，等華銳可以自產(chǎn)把它踢開的時候就纏上來耍賴，問題是在這種環(huán)境下華銳被噴個滿身屎還無從分辨。

重要人物：前國家能源局局長張國寶。中國風(fēng)電行業(yè)的大發(fā)展可以說可這個人有非常直接的關(guān)系，國外曾有媒體酸溜溜的說他是中國的風(fēng)電沙皇。除了上面說的幾個政策，國寶主任還力推的多個特許權(quán)招標(biāo)，將許多20-30萬千瓦的大型項目給了中國公司，時間不長，也就那么三四年，但這就夠了，足夠一大批世界級的風(fēng)機制造商成長起來。巔峰的時候，世界十大里面有6個來自中國！牛不？到后來，即使沒有政府的保護政策，它們也用價格戰(zhàn)讓世界巨頭在中國落花流水，世界頭號種子維斯塔斯差點破產(chǎn)被收購（廣東明陽活動了好久未成功），三哥的驕傲——蘇司蘭打道回府，美國大爺GE基本消失。中國從來沒有一個有技術(shù)含量的產(chǎn)業(yè)這么輝煌過（我知道的）！估計各位也注意到了，我稱呼那個人為“國寶主任”，其實這是我們同事間、行業(yè)間的一種昵稱、尊稱，我們對他是出乎內(nèi)心深處的尊敬?？上У氖牵诵菰缌它c。我有時候想，這個技術(shù)出身的官員，肯定有一種民族的使命感和責(zé)任感，所以才能和其他官員迥然不同。（鐵男兄的事情可以對比）

要說中國的風(fēng)機廠商能有今日除了“風(fēng)電沙皇”的功勞外，當(dāng)時沒有合資廠也是一個很大的原因，否則的話，就像汽車行業(yè)一樣，有這么一堆既得利益者兼帶路黨在，你的扶持政策很難發(fā)揮作用。

可能有人會問了：風(fēng)兄，既然你說中國的風(fēng)電制造業(yè)這么牛逼，那么它們的出口也不錯吧？可惜的是，中國的風(fēng)機出口一般般，重要市場如美國、歐洲、印度基本沒什么作為，基本上就是一些邊緣市場有點業(yè)績，如南美之類。

分析分析原因：風(fēng)電場的開發(fā)有幾個條件，首先是要有風(fēng)資源，再一個它的成本高于常規(guī)能源，所以沒什么風(fēng)和太窮的國家（或者俄羅斯這樣的能源輸出國）是不會發(fā)展風(fēng)電的。

歐洲市場：這里是歐洲廠商的大本營，雖然它們的成本遠高于中國廠商，但它們有的是各種技術(shù)壁壘（認證之類），中國產(chǎn)品過去比到美國還遠，成本很高，優(yōu)勢體現(xiàn)不出來，廠商大概只能在東歐略有突破。

印度市場：蘇司蘭的主場，印度人很排華，中國大型裝備制造業(yè)基本上進不去。本人曾在國外（和領(lǐng)導(dǎo)一起）接受過蘇司蘭某高層的接待，一路乘車（好幾個小時）去它的風(fēng)電場參觀，路上聊天時那種提防情緒真是非常明顯（我是你的客戶耶？），什么你們中國人來了就怎么怎么的。領(lǐng)導(dǎo)（是海龜，出去給我當(dāng)翻譯，唉）當(dāng)時的回答是：中國和印度是朋友，美國才是中國的敵人（貌似出去呆幾天，英語聽說水平大幅度提高，基本可以聽懂）。新聞里看到廣東明陽在印度拿到過20萬的單子，不知道后續(xù)如何。

美國市場：美國牛仔很赤裸裸，很霸道，說中國的風(fēng)機廠商傾銷，尼瑪你美國市場的價格是單位千瓦8000，中國是4000，我需要傾銷？結(jié)果是：美國對中國廠家課以80%左右的反傾銷稅，中國的風(fēng)機如果要出口到美國，上萬公里運過去加上關(guān)稅基本上就不用賣了！那么有人說我到你那里投資建廠，自己開發(fā)風(fēng)電場總可以了吧？請搜索廣東明陽狀告奧巴馬?？傊兀瑐€人覺得美國市場不是中國品牌公司發(fā)展的地方，出口點沒什么附加值的服裝和玩具是可以的。從這個角度，我很不看好比亞迪在美國的發(fā)展，略微露頭也必然會遭遇民族主義和國家安全大棒的狙擊——如同華為。

在這一段時間，中國的風(fēng)電裝機超過德國、美國成為了世界第一，并不斷擴大優(yōu)勢保持到現(xiàn)在。其實，中國的風(fēng)資源、電價都不如美國。原因有幾個：

一是美國的風(fēng)電補貼政策極不穩(wěn)定，導(dǎo)致歷年的風(fēng)電裝機如過山車一般波動很大；

二是地方保護太嚴重，不同于中國市場的百花齊放（也可說泥沙俱下），美國市場是GE一家獨大，能稍微分一杯羹的也就西門子、維斯塔斯這種世界級的公司。中國公司、美國其它公司都進不了美國市場，所以它的成本總是很高，老是要政府給予巨額補貼，所以總是有一頓沒一頓，發(fā)展就不是那么順。

是不是覺得挺奇怪，中國政府的執(zhí)政能力竟然也有強過美帝的時候？

[ 本帖最后由 風(fēng)電工程師 于 2014-06-26 11:27:51 編輯 ] 俗話說，盛極而衰，裝備制造業(yè)經(jīng)過一輪產(chǎn)能擴張后進入蕭條期那是必然。所以下面說——成熟期。

退潮的時候，才知道誰在裸泳。這話不假，一陣風(fēng)電熱，很多質(zhì)量參差不齊的風(fēng)機裝上去，如果中國的很多行業(yè)一樣，該掉鏈子的開始掉鏈子，什么著火啦，倒塌了都有。再加上全面地產(chǎn)能過剩，風(fēng)機價格急速下滑，風(fēng)電場開發(fā)商終于從孫子變成了爺爺。從2010年之后可稱為成熟期。

鄙人所在的公司就遇到過風(fēng)機倒塌的大事故，所在分公司老大被直接拿下，但是——尼瑪風(fēng)機是前任裝上去的好不好，前任都升上去了，倒霉的兄弟！還好，給下面的兄弟騰出個好位置。但風(fēng)機制造商呢，從此被我們納入黑名單，再也不買了！

好在，掉鏈子的公司只是少數(shù)，外資的維斯塔斯等公司一直指望著過兩年（早幾年時）國產(chǎn)風(fēng)機大規(guī)模爆發(fā)質(zhì)量問題，開發(fā)商重新買它們的高價風(fēng)機（它們的銷售對我說的）呢！反倒是它們自己在價格戰(zhàn)中自身難保。

在這一段時間，中國的開發(fā)商，所有涉電的央企，五大四小，全部進入風(fēng)電開發(fā)行業(yè)，上演了一波波圈地潮，風(fēng)機安裝潮，一不小心，北方的區(qū)域風(fēng)電限電了！

國網(wǎng)覺得很無辜，你們都是央企，你們都有背景，你們都想并網(wǎng)，我掰不過你們，天天請客吃飯來腐蝕我，那就都并網(wǎng)吧！于是，風(fēng)電過剩，就只有限電了，大家一起虧損吧！有人問：那為什么不加快電網(wǎng)建設(shè)進度呢？問題是風(fēng)電場的建設(shè)周期不到一年（北方），而根據(jù)電網(wǎng)的流程，新建一條線路卻要兩三年！更別說可以長距離輸電的高電壓等級了，而且，你等規(guī)劃先！

說到這個規(guī)劃，又有人可能會問：為什么湖北自己的電不夠用還要把三峽的電送到很遠的上海等地方去呢？為什么要把鄂爾多斯的煤辛辛苦苦運到秦皇島，又辛辛苦苦從秦皇島運到到南方，再轉(zhuǎn)運到南方的火電廠發(fā)電而不是直接從鄂爾多斯建火電廠用高壓線送過去呢？是吧，初中生都會問的問題，答案是國家規(guī)劃！問題是規(guī)劃實在趕不上變化，搞笑吧！紀念一下給我八卦這個事的領(lǐng)導(dǎo)。

北方限風(fēng)電還有個搞笑的事：京津電網(wǎng)是不允許接入風(fēng)電的，理由是電網(wǎng)安全，我勒個去！分明就是利益在作怪好不好？就是他們不想買風(fēng)電的高價電（除掉補貼相當(dāng)于最高的火電價格），寧可讓帝都人民吃煤灰。如果京津電網(wǎng)允許接入風(fēng)電的話，消納個幾百萬甚至千把萬就像玩似的。

這一段時間，和電動車行業(yè)一樣，地方保護主義也是存在的，很多省份都要求用地方自產(chǎn)的風(fēng)機。這個事情沒有造成大的影響也未大規(guī)模蔓延，一方面是國家層面的禁止，一方面風(fēng)電開發(fā)商多為央企，可以不吃你地方政府那一套。鄙人所在的公司就經(jīng)歷過幾次這樣的事，最后都頂住壓力沒有讓地方政府得逞。我想，地方保護主義沒有盛行，可能也是中國的風(fēng)機制造業(yè)能夠有目前這種成就的一個原因，一個割裂、充滿保護主義的市場是不可能培育出世界級企業(yè)的。

在這段時間，風(fēng)機廠商過得很艱難，它們采取的辦法主要兩種，一個當(dāng)然是技術(shù)進步，另一個就是圈地，捆綁資源賣風(fēng)機。

技術(shù)進步主要是葉片的加長，掃風(fēng)面積越大則匯聚的風(fēng)能就越多，同樣的風(fēng)速和額定功率下，所發(fā)的電力就越多。這些年來，1.5MW級風(fēng)機的葉輪直徑從70米增加到77米、82米、87米、93米（GE還有1.6的100米），2.0MW級的風(fēng)機則從72米、80米、87米、90米、93米一直增長到116米，還有廠家在研發(fā)更長葉片的風(fēng)機。目前，原維斯塔斯等850KW級別的風(fēng)機完全淘汰，1.5MW級別的逐漸邊緣化，2.0MW級別成為市場最主流，而2.5MW雖有少量推廣，但由于供應(yīng)鏈的不成熟成本很高，估計短時間內(nèi)難成主流。

葉片的加長導(dǎo)致風(fēng)電開發(fā)的風(fēng)速門檻大大降低，早年風(fēng)電場的門檻風(fēng)速要6.5m/s以上（2000小時），而金風(fēng)最新的2MW-115風(fēng)機將此門檻拉低到5.2m/s?；蛘哒f，大概在5.5m/s風(fēng)速時，大概可將原2MW-82機型的滿發(fā)小時提高50%，是不是很猛？

葉片加長的過程中，廠家要對葉片的翼型進行優(yōu)化，對結(jié)構(gòu)、載荷要有透徹的理解，并不是簡單的加長那么簡單。葉片的加長也伴隨著材料技術(shù)的進步，想想：五六十米的部件，要在惡劣的環(huán)境下轉(zhuǎn)動20年，需要多么NB的材料性能？隨著葉片的加長、碳纖維成本的降低，碳纖維在風(fēng)機葉片的大規(guī)模應(yīng)用應(yīng)該為時不遠，到時候就象風(fēng)機行業(yè)帶動IGBT制造技術(shù)進步一樣，普通轎車說不定也能享受碳纖維這種高科技產(chǎn)品呢？話說特斯拉當(dāng)年要不是遇到IGBT大降價，可就死掉了！

目前，風(fēng)機普遍大規(guī)模使用IGBT進行變頻，雙饋風(fēng)機大概是額定功率的三分之一，永磁直驅(qū)則是全功率變頻。有興趣可按照世界累計裝機容量計算一下IGBT的供應(yīng)，相對電動車行業(yè)絕對是個天文數(shù)字。當(dāng)然，電力行業(yè)的其它地方也是用了很多的IGBT。

IGBT這個玩意本人當(dāng)年讀書的時候有一本電力電子的書講過，里面還有其它幾種電力電子元件，現(xiàn)在是一點印象，連名字都想不起來了。前些年，IGBT生產(chǎn)門檻很高，現(xiàn)在能生產(chǎn)的就很多了。

從風(fēng)電場反饋看來，IGBT還是比較嬌嫩，對溫度、濕度都要比較高的要求，是一個比較高的故障源。風(fēng)機的IGBT是放在塔筒底部的，想來運行環(huán)境比不上汽車用的要惡劣，估計汽車用的IGBT應(yīng)該比較難生產(chǎn)吧，我不懂，希望有內(nèi)行的大神出來做做科普。

這個是金風(fēng)1.5MW-82風(fēng)機的底部，用于散熱的風(fēng)機功率竟然達到47KW，想來全功率變頻的代價也不小，不知道效率怎樣。

除此之外，在這段難熬的日子里，中國的風(fēng)機制造商，還不斷的優(yōu)化供應(yīng)鏈，推行零部件自產(chǎn)化，國產(chǎn)化，目前金風(fēng)之類的廠家已經(jīng)可以保證所有的核心技術(shù)在手，不會讓老外掐脖子。

在這個過程中，風(fēng)機廠商既提升了產(chǎn)品質(zhì)量，又提升了技術(shù)，而且價格不變，像不像汽車產(chǎn)品增配不增價？當(dāng)然汽車廠商比它們滑頭。

這里提到了金風(fēng)，也就說說這家中國最知名也最讓我看好的公司。它來自新疆，中國最老牌的風(fēng)機制造商（活下來的），永磁直驅(qū)體系的領(lǐng)軍者，也是目前中國最大的風(fēng)機制造商，個人以為該公司的產(chǎn)品質(zhì)量為國產(chǎn)品牌第一，甚至不弱于維斯塔斯、GE、西門子等最NB的廠商，從長遠發(fā)展看來，能夠?qū)刮鏖T子等公司的廠家也只有它。目前，金風(fēng)的產(chǎn)品比普通國產(chǎn)品牌要貴10%左右，但仍然賣得最好，這充分說明，血拼到底的價格戰(zhàn)沒有用，長城汽車的熱銷也證明了這一點。

金風(fēng)目前是上市的股份制公司，大股東是三峽，但好在公司管理權(quán)還是在武鋼的個人手中，所以戰(zhàn)略眼光和管理質(zhì)量還是不錯。我所在的公司用了不少金風(fēng)的產(chǎn)品，功率曲線和可利用率都非常好，下面的截圖是我們某個風(fēng)電場集控中心拿來的數(shù)據(jù)，可利用率99%左右，絕對的世界級水平。

國產(chǎn)風(fēng)機廠家中另外一個值得一提的是遠景能源，入行有點晚，就象手機行業(yè)中的小米，橫空出世，口碑很好，沒兩年市場占有率也就起來了。中國公司能夠做出外企范的也就這一家了。

另外一家本土廠家上海電氣其實底蘊、技術(shù)都還不錯，可惜自廢武功（原產(chǎn)品體系放棄）和西門子合資做帶路黨，估計也不會有什么作為了。

如果說哪家外國公司顛覆中國風(fēng)機市場，估計也就西門子了。這家公司和美國GE一樣都是全能選手，隨手拿出來的都是最NB的技術(shù)（想想能做飛機發(fā)動機和高鐵的公司是多牛逼的存在，雖然銷售額不如大眾，但論技術(shù)力應(yīng)該是秒大眾的），業(yè)務(wù)版塊隨便拆開都是世界五百強，該公司目前主攻海上風(fēng)電市場，并且占據(jù)絕對領(lǐng)先地位。以西門子的技術(shù)和資金深度，除了GE沒有哪個可以在海上風(fēng)電領(lǐng)域追上它，但GE是沒有海上風(fēng)電業(yè)務(wù)的。

說了這么多，各位看官可能有個疑問：為什么風(fēng)機整機廠商里面沒有日韓廠家的影子呢？確實沒有，我也好奇怪，這么豐厚的大蛋糕竟然集體缺席，中國廠商直接和歐美廠商同PK，水平還是可以的嘛！

風(fēng)機廠家另一個有效地過冬方式就是圈地賣資源，目前中國境內(nèi)的風(fēng)機廠家中，除了維斯塔斯和西門子之外，沒有哪一個廠家沒有做這個事。具體做法是：廠家排出工作人員到有資源的地方和地方政府簽約，開始測風(fēng)做前期工作，多的甚至做到核準。風(fēng)機廠家一般本身不做風(fēng)電場運營。這個時候你開發(fā)商想過來接手是吧？沒問題，用我的風(fēng)機就轉(zhuǎn)讓給你，不加價。是不是覺得和比亞迪到處開出租車公司推廣E6有點像？其實我覺得這是條好路子，行業(yè)是相通的。

再來說說海上風(fēng)電，中國的海上風(fēng)電雖然喊了很多年，但基本上沒什么規(guī)模，除了上海東海大橋。技術(shù)儲備不足是原因之一，世界上真正得到認可的只有西門子的4MW平臺；更大的原因是海上風(fēng)電選址難。外行人可能會覺得大海無邊無際，隨便找個地方插下去不就行了嗎？不是的，作為一個后來者，海上原有的保護區(qū)、養(yǎng)殖區(qū)、航道、軍事管理區(qū)、海底管線管道等你都要躲避，所以基本上你就找不到什么好地方做海上風(fēng)電場了，除非你跑到很遠的外還去，但那個成本是不得了。最近國家能源局發(fā)布了海上風(fēng)電的電價是0.85元/千瓦時，基本上現(xiàn)有核準項目的開發(fā)商都要虧本。目前開發(fā)商都不太敢用國產(chǎn)風(fēng)機（基本沒有業(yè)績），真自主選擇的話，估計西門子就要賺翻了！但高層也發(fā)話了，如果是這樣的話（都用外資風(fēng)機），那就不如再等幾年（國產(chǎn)風(fēng)機成熟）。本人非常贊同這個觀點，何苦花中國的錢去補貼國外的成熟產(chǎn)品的，中國還沒有到那么缺電的地步。

再說說開發(fā)商，前面說過了，所有的涉電央企都進入了風(fēng)電生產(chǎn)行業(yè)，幾乎看不到民營企業(yè)的影子，原因很簡單，門檻高：資本投入大，回收期慢（快10年），電費回收麻煩，發(fā)電不確定性大等，真要經(jīng)營好風(fēng)電場，你非要準備一個完整的管理班子不可，否則隨便一個環(huán)節(jié)人家就把你坑了，這些年了解得越多，越覺得里面的水深。

說到底，這個行業(yè)，不適合民營公司玩，不是不讓進，是劃不來。有些套路，民營公司玩不出來，舉個例子：某公司，也就是鄙人所在公司，要發(fā)展風(fēng)電，資金不夠怎么辦？發(fā)行一筆債券，把債券作為資本金，又從銀行貸款，自己不花一分錢就做起來幾百億資產(chǎn)的風(fēng)電固定資產(chǎn)，還安置了一大堆領(lǐng)導(dǎo)干部，牛逼不？其核心，就是利用了央企本身的信用，反正它絕對不會倒，你比亞迪之類的公司絕對學(xué)不來。

開發(fā)商的著筆較少，因為鄙人覺得制造業(yè)，也就是那些整機廠家才是國家的基石，央企開發(fā)商，不過是一些小利益集團，不值一談，雖然本人也是其中的利益記得者。

風(fēng)電場的蓄電池室，電池是湯淺的，價格很貴，反正我們的采購價格比得上鋰電池了

我覺得這個很浪費，還不如直接用一面磷酸鐵鋰的柜子代替，還能節(jié)省一個房間。這個已經(jīng)向領(lǐng)導(dǎo)建議了，領(lǐng)導(dǎo)也很贊同。

最后上一個風(fēng)機的圖：

第三篇：2014新疆風(fēng)電發(fā)展情況

2014年新疆風(fēng)電發(fā)展情況統(tǒng)計

據(jù)相關(guān)政策及相關(guān)資料統(tǒng)計顯示，2014年將是新疆新能源建設(shè)快速發(fā)展的一年，預(yù)計到2014年年底，風(fēng)電發(fā)電并網(wǎng)裝機容量將達到1307萬千瓦，大約新增850萬千瓦。

根據(jù)資料顯示，2014年華電在風(fēng)電項目中約投資建設(shè)30萬千瓦，天潤風(fēng)電約投資建設(shè)25萬千瓦，中廣核約投資建設(shè)10萬千瓦，以上三家公司共計65萬千瓦。截止到目前，我公司預(yù)計可拿到風(fēng)電項目為華電10萬千瓦，天潤風(fēng)電10萬千瓦，中廣核5萬千瓦，新疆新能源10萬千瓦，風(fēng)能公司5萬千瓦，共計40萬千瓦。以每臺1.5MW裝機容量計算，共計267臺，預(yù)計噸位為32711噸。

2014年各風(fēng)電場項目投建情況如下：國電紅雁池投資30萬千瓦，龍源投建10萬千瓦，哈密東南部苦水第三風(fēng)電場投建15.15萬千瓦，達坂城鹽湖風(fēng)電場投建4.95萬千瓦，新疆哈密風(fēng)電基地（二期）項目景峽第四風(fēng)電場60萬千瓦，華電木壘風(fēng)場投建15萬千瓦，中電投新疆鄯善樓蘭風(fēng)電場投建4.95萬千瓦。共計140.05萬千瓦。以每臺1.5MW裝機容量計算，共計934臺，預(yù)計噸位為114427.6噸。

2014年風(fēng)電行業(yè)復(fù)蘇趨勢顯著，將迎來大的轉(zhuǎn)機和發(fā)展，我公司作為風(fēng)電塔架制造業(yè)，應(yīng)該抓住此次機遇，在競爭日益激烈的制造行業(yè)中脫穎而出，占據(jù)更大的市場。

第四篇：2010年風(fēng)電行業(yè)總結(jié)報告

2010年風(fēng)電整機裝備行業(yè)總結(jié)報告

一、2010年中國風(fēng)電裝機容量

2010年中國新增裝機容量1600萬千瓦，相當(dāng)于裝機10666臺1.5MW整機。累計裝機量為4180.5萬千瓦，總裝機比上年增長約62%。

二、2010年整機廠商裝機情況

三、2010年中國風(fēng)電行業(yè)縱覽

我國首座大型海上風(fēng)電場——上海東海大橋100MW海上風(fēng)電場并網(wǎng)發(fā)電； 國家能源局正式啟動了總計100萬千瓦的首輪海上風(fēng)電特許權(quán)項目；

國內(nèi)首個大型集群風(fēng)電智能控制系統(tǒng)投入運行，實現(xiàn)了實時風(fēng)電有功功率控制提升了電網(wǎng)輸送能力；

國內(nèi)首套靜止無功補償裝置在甘肅投入使用；

我國首個千萬千瓦級風(fēng)電基地項目一期在酒泉竣工；

國內(nèi)首家“電網(wǎng)友好型”風(fēng)電場日前在大唐新能源赤峰公司東山風(fēng)電場建成；

風(fēng)電設(shè)備國產(chǎn)化率超70%規(guī)定淡出；

海上風(fēng)電開發(fā)建設(shè)管理辦法出臺；

《風(fēng)電設(shè)備企業(yè)準入標(biāo)準》提高進入門檻；

海上風(fēng)電中標(biāo)電價偏低——多家投標(biāo)企業(yè)紛紛透出了0.6-0.7元/千瓦時的低價； 我國第二次對重大技術(shù)裝備進口稅收政策進行調(diào)整；

風(fēng)電機組報價首次跌破4000元；

四、整機企業(yè)動態(tài)

金風(fēng)：

第一臺潮間帶江蘇響水2.5MW風(fēng)電場風(fēng)力發(fā)電機組成功吊裝； 與中廣核聯(lián)手建設(shè)新疆15萬千瓦風(fēng)力發(fā)電項目；

國開行提供融資額度60億美元，布局北美市場；

江蘇大豐海上風(fēng)電基地一期工程投產(chǎn)；

針對西南于西北高海拔地區(qū)的1.5MW風(fēng)力發(fā)電機組正式下線；

1.5MW直驅(qū)永磁低風(fēng)速風(fēng)力發(fā)電機組在山東榮成并網(wǎng)運行；

與英飛凌簽署核心模塊技術(shù)引進協(xié)議，獲權(quán)在國內(nèi)生產(chǎn)兆瓦級風(fēng)力機組變流器所需的英飛凌模塊；

進軍葉片2億收購100%協(xié)鑫股權(quán)；

中標(biāo)國家特許權(quán)項目8個，裝機容量共計110.05萬千瓦，金額共計47.75億人民幣。中標(biāo)新疆哈密風(fēng)電基地苦水第四風(fēng)場20萬千瓦風(fēng)機采購項目，合同金額為9.2億元。

華銳：

3MW大型陸上風(fēng)機在河北張北吊裝成功；

投資2.8億元，5兆瓦風(fēng)機總裝項目簽約落戶甘肅酒泉工業(yè)園，建成后將年產(chǎn)300太5兆瓦風(fēng)電機組；

國家開發(fā)銀行為華銳提供65億美元的融資合作額度，以加快邁向國際步伐； 5兆瓦風(fēng)電機組正式出產(chǎn)，也是我國首臺5兆瓦風(fēng)電機組。

運達：

榮獲中國電力優(yōu)質(zhì)工程獎；

錢江經(jīng)濟開發(fā)區(qū)生產(chǎn)基地一期竣工，首臺2.5兆瓦變速恒頻風(fēng)電機組下線； 上海電氣：

投資7000萬元的風(fēng)電設(shè)備動態(tài)制造項目鹽城開工，只要生產(chǎn)2—5兆瓦大型陸上及海上風(fēng)機；

3.6兆瓦大型風(fēng)機下線，是國內(nèi)單機容量最大、技術(shù)最先進的海上風(fēng)電機組，于8月被安裝在東海大橋風(fēng)場；

打造風(fēng)力發(fā)電軸承研發(fā)基地，首臺3.6兆瓦海上風(fēng)電軸承下線；

湘電：

5兆瓦永磁直驅(qū)海上風(fēng)力發(fā)電機成功下線；

武威市政府與湖南湘電風(fēng)能公司就建設(shè)風(fēng)機裝備制造項目正式簽約，一期建成后，將形成年產(chǎn)200臺套大型風(fēng)機能力；

五、各地風(fēng)電情況

甘肅：

甘肅首個具有實時測風(fēng)功能的甘肅電網(wǎng)風(fēng)電功率預(yù)測系統(tǒng)正式投運；

臺資企業(yè)紅葉風(fēng)電集團在酒泉葉片廠房開工動土；

首個千瓦千瓦級風(fēng)電基地在酒泉誕生；

蘭州理工大學(xué)在景泰建成了我國第一個風(fēng)力機外場試驗基地；

新疆：

新疆電網(wǎng)將接入13個風(fēng)電場，累計容量將達到173萬千瓦。

新疆至內(nèi)地首條電力高速公路——750千伏新疆與西北聯(lián)網(wǎng)工程正在調(diào)試。內(nèi)蒙：

內(nèi)蒙已有5個盟市風(fēng)電并網(wǎng)裝機容量超過100萬千瓦；并網(wǎng)裝機容量達到731萬千瓦，提前實現(xiàn)并突破了2010年風(fēng)電并網(wǎng)700萬千瓦的目標(biāo)；

內(nèi)蒙氣候中心完成了“內(nèi)蒙風(fēng)電場風(fēng)電功率短期預(yù)報系統(tǒng)”的研究課題； 首次實現(xiàn)對風(fēng)電場的自動電壓控制；

2010年內(nèi)蒙并網(wǎng)風(fēng)電裝機規(guī)模同比增加99.22%至778.26萬千瓦，已并網(wǎng)風(fēng)電機組的發(fā)電量達到115.04億千瓦時，同比增長101.32%，成為內(nèi)蒙僅次于火電的主力電源。

吉林：

風(fēng)電發(fā)展迅猛，目前裝機容量已達190.9萬千瓦；

吉林省發(fā)改委加強對風(fēng)電產(chǎn)業(yè)開發(fā)力度，規(guī)劃到2015年和2020年，全省風(fēng)電裝機分別達到1000萬千瓦和2000萬千瓦。

張家口：

2010年風(fēng)電裝機容量已經(jīng)達到269.23萬千瓦，成為全國風(fēng)電裝機最多的城市； 到2010年為止全市建成、在建和批復(fù)前期工作的項目達到72個，總?cè)萘?41.07

萬千瓦。已建成風(fēng)電場24個，裝機容量213.325萬千瓦。已批復(fù)前期工作項目19個，裝機容量174.75萬千瓦。

江蘇

“江蘇電網(wǎng)風(fēng)電功率預(yù)測系統(tǒng)開發(fā)”項目通過國網(wǎng)公司驗收；

江蘇風(fēng)電產(chǎn)業(yè)已形成較強的集群優(yōu)勢，關(guān)聯(lián)企業(yè)已達150余家，并成立了江蘇省風(fēng)電產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟；

大豐和東臺兩個裝機容量20萬千瓦的風(fēng)電場將成為世界首創(chuàng)的潮間帶風(fēng)電場； 江蘇海上風(fēng)電場工程特許權(quán)招標(biāo)項目開標(biāo)；

江蘇風(fēng)電產(chǎn)業(yè)相關(guān)的中國專利申請數(shù)量名列全國第一，共有450件專利，其中發(fā)明專利226件，使用新型專利206件。

六、2010年風(fēng)電行業(yè)特點總結(jié)

第五篇：淺談影響風(fēng)電行業(yè)發(fā)展的因素

【關(guān) 鍵 詞】風(fēng)電行業(yè)

【報告來源】前瞻網(wǎng)

【報告內(nèi)容】中國風(fēng)電設(shè)備行業(yè)市場前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告前瞻（百度報告名可查看最新資料及詳細內(nèi)容）

由于內(nèi)陸風(fēng)電場開發(fā)均高度集中在“三北”地區(qū)，而電力負荷主要分布在沿海、中東部地區(qū)，風(fēng)電資源的地理分布與電力負載不匹配，在風(fēng)電和電網(wǎng)建設(shè)不同步、當(dāng)?shù)刎摵伤捷^低、靈活調(diào)節(jié)電源少、跨省跨區(qū)市場不成熟，加上電網(wǎng)對風(fēng)電裝備技術(shù)要求不斷提升的背景下，風(fēng)電并網(wǎng)從物理“并網(wǎng)難”向技術(shù)“并網(wǎng)難”轉(zhuǎn)換，導(dǎo)致“棄風(fēng)限電”現(xiàn)象日趨嚴重。2011年風(fēng)電累計“棄風(fēng)”電量超過100億千瓦時，棄風(fēng)率達23%；2012年風(fēng)電棄風(fēng)量達到200億千瓦時，較2011年增長一倍，棄風(fēng)率達17.12%，造成的損失約100億元。2013年一季度棄風(fēng)量更上升至22.65%。風(fēng)電并網(wǎng)和消納問題成為近兩年風(fēng)電發(fā)展的重大挑戰(zhàn)。盡管如此，限電棄風(fēng)現(xiàn)象在2013年二季度有較大好轉(zhuǎn)，2013年上半年全國由于限電因素而產(chǎn)生的“棄風(fēng)”限電損失電量77億千瓦時，全國“棄風(fēng)”率約為10%，較2012年同比降低約2個百分點。而且從新增裝機并網(wǎng)率看，也在逐步提升。2010年國內(nèi)吊裝完成的風(fēng)機并網(wǎng)率大約在70%，2011年達到77%，2012年國內(nèi)新增并網(wǎng)容量超過了新增吊裝容量，達到14.82GW，并網(wǎng)率也提高到83%。另外，從風(fēng)電機組利用率看，2012年全國風(fēng)電等效利用小時數(shù)1893小時，較2011年略下降10小時，降幅同比已大幅收窄。2013年上半年，全國風(fēng)電場等效利用小時數(shù)為1059小時，同比增加約70小時，風(fēng)電利用率得到繼續(xù)提高。值得注意的是，據(jù)悉國家能源局牽頭制定的《可再生能源配額管理辦法》將于年內(nèi)發(fā)布，以制度保障可再生能源并網(wǎng)比例，對全國各省進行分類，并對各分類地區(qū)規(guī)定不同消納比例。若該辦法出臺，將大力進一步提高進風(fēng)電較大規(guī)模存量的并網(wǎng)率，從而帶動裝機需求的提升。因此，天拓咨詢預(yù)計2013年及以后棄風(fēng)限電會繼續(xù)有明顯的改善。