第一篇：水穩(wěn)站建設方案

博溫二標水穩(wěn)拌合站場站建設方案

為確保水穩(wěn)基層按時開工，提前做好充足準備，我項目部根據(jù)施工組織計劃，并根據(jù)臨建設施標準化《新疆維吾爾自治區(qū)公路建設標準化管理手冊》要求，特制定了水穩(wěn)拌合站建設方案。

1、水穩(wěn)拌合站位置選擇

本合同段水穩(wěn)拌合站所選位置在K49+700路基主線左側600m處，選定了一塊南北走向面積約10000平方米的場地作為K45+000-K65+000段水穩(wěn)拌合站建站地址；在K70+500路基主線左側700m處，選定一塊南北走向約12000平方米的場地作為K65+000-K84+319.219及連接線段水穩(wěn)拌合站地址。兩個水穩(wěn)站均按標準化要求建設。

2、拌合站場內(nèi)規(guī)劃

水穩(wěn)拌合站內(nèi)劃分出生活區(qū)、拌合站作業(yè)區(qū)、成品料堆放區(qū)、原材料篩分區(qū)及運輸車輛停放區(qū)，料倉設置隔離墻，防止不同材料混合，并安裝材料標示牌，料倉地面用5%水穩(wěn)料硬化，碾壓，保證原材料的清潔。為了確保場地使用的耐久性及清潔環(huán)保，場地及裝載機跑道均采用水穩(wěn)料硬化處理，嚴格按標化要求進行場站建設。

拌合站場地南高北低，場地四周設置縱向土質排水溝，上游一側設置防洪帶，做好防洪排水工作。

3、組織機構及人員配置

本著精干、高效的原則結合工程實際需要，水穩(wěn)拌合站

配備相應的管理人員，水穩(wěn)拌合站站長1人，操作手1人，熟練輔助工人4人。

4、機械設備配置

水穩(wěn)拌合機為WCB500型，配備水泥罐1個，100噸儲備量，拌合站配備全自動計量拌合系統(tǒng)。水穩(wěn)拌合站料倉占地面積5000平方，三個料倉，可堆放30000立方米水穩(wěn)料，料倉隔離墻1.8米高，C30混凝土澆筑，水穩(wěn)站蓄水池為100立方米，從烏南干渠用30方水車運水，用水量滿足施工要求。原材料篩分設備采用滾筒式篩分法，分為三級篩分，級配為0-5mm、5-20mm、20-40mm三檔。兩處水穩(wěn)拌合站動力均采用250kw發(fā)電機發(fā)電，設有專用配電房，周圍用鐵絲網(wǎng)圍擋，動力線采用地埋鋪設，發(fā)電機房設置標示牌和警示牌。

5、地磅布置

進場水泥在K51+000瀝青站地磅過磅，地磅標稱重量為100t，滿足對原材料的統(tǒng)計要求。

6、水穩(wěn)拌合站安裝

水穩(wěn)拌合站基礎用C30砼澆筑，依據(jù)廠家提供的底座設置圖進行砼及各種預埋件施工。地基施工時設防雷接地裝置，防雷接地應符合GB50057有關要求，其接地電阻不大于10歐姆。安排專業(yè)的技術工人進行水穩(wěn)拌合站的安裝調(diào)試工作。每個水泥罐設立三道拉線，確保罐體穩(wěn)定。安裝完畢后，操作室配置手提式干粉滅火器及消防池，配備消防沙、消防桶等。

7、拌合站標識牌

在生活區(qū)前，設置拌和站現(xiàn)場布置圖，明確標出各功能區(qū)及生活區(qū)的具體位置，并在拌和站內(nèi)設置工程告示牌、水穩(wěn)拌和站平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、文明施工牌、施工管理牌等標示標牌，施工管理牌標明管理人員的職務及姓名。在水穩(wěn)拌和站的出入口及拌和樓控制室設置禁止、警告等警示牌，拌和機操作房前醒目位置懸掛水穩(wěn)料配合比標識牌，油漆噴涂確保不退色。所有標識標牌內(nèi)容、字體、尺寸進行統(tǒng)一制作。

8、生活區(qū)

生活區(qū)彩鋼板修建，修建彩鋼房宿舍2間，廚房1間，衛(wèi)生間1間，垃圾池1道，周圍設有圍擋。生活區(qū)配置手提式干粉滅火器及消防池，配備消防沙、消防桶等。生活用電由項目部專業(yè)電工統(tǒng)一規(guī)劃布線，并裝一個漏電保護器，宿舍內(nèi)嚴禁私拉亂接，保證用電安全。

9、機械停放區(qū)

拌和站所有機械車輛均停在靠近宿舍區(qū)位置，并劃定料車停放區(qū)、裝載機停放區(qū)，不得隨意停放，影響拌合站內(nèi)道路通行和生產(chǎn)生活。設置篷布堆放區(qū)，做好運輸車輛及原材料的防水工作。

10、試驗室設置

按照設備使用說明書或試驗規(guī)程相關要求進行安裝水泥劑量檢測設備。設置試驗操作臺，試驗操作臺的高度應控制在70cm～85cm之間，臺面寬度為60cm～80cm之間。

試驗室各操作規(guī)程等圖框裝裱上墻，儀器使用及維修記錄用豎放硬面夾掛在相應的儀器后面。配置手提式干粉滅火

器及消防池，配備消防沙、消防桶等。

11、臨時用電

施工現(xiàn)場的臨時用電按照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）的規(guī)定進行設計并安裝。變壓器設置安全防護柵欄，并在四周設置明顯的禁止、警示標志，采用TN-S接零保護系統(tǒng)，并做到三級配電三級保護（總配電箱、分配電箱、開關箱）和“一機一箱一閘一漏”嚴禁在同一個開關上連接多臺電動設備。拌合站所有配電箱均由項目部物資設備部按照國家標準統(tǒng)一采購，由項目部專業(yè)電工統(tǒng)一安裝，配電箱內(nèi)多路配電標記清楚，配電箱做到門、鎖齊全，并設置防雨措施，鐵殼開關箱必須接地。所有電器設備做到完整，無破損，性能良好。使用安裝帶有觸電保護器的插座。觸電保護器應定期試驗，確保性能可靠。嚴禁使用銅絲，鐵絲等金屬代替保險絲。

12、拌合站安全操作規(guī)程

（1）作業(yè)前，檢查各攪拌壁及葉槳的緊固連接部位是否松動，如有松動應立即擰緊，如有損壞，必須更換。各潤滑部位是否滿足潤滑要求。電線、電纜有無損壞。

（2）按照說明書要求，做好開機前檢查、準備。（3）接通電源，電源指示燈亮，按電鈴安鈕，鈴響一分鐘提醒周圍人的注意。

（4）料倉振動器嚴禁空運轉或長時間振動。

（5）拌合機嚴禁滿載和超載起動，拌缸內(nèi)不得有存料。

（6）拌缸清倉時，必須安排兩名或兩名以上的專門負責清除廢料的人員，一人負責進倉清除廢料，一人負責看守

控制室，看守人員嚴禁離開崗位，電器及控制柜、控制室上必須掛上“進倉清料，嚴禁合閘”的警示標志。廢料清除完畢后，點名確認清倉人員全部出倉并到場，如需再開機，必須響鈴一分鐘后，才能開機。

（7）各電器及控制柜、控制室要絕對牢固接地，總地線尺寸及深度要達到設計要求。

13、建設實施計劃

K49+700處水穩(wěn)拌合站從2015年5月10日開始建設，計劃至2015年6月20日完工。

（1）5月10日—5月20日：對場地初步硬化、拌合設備進場，料倉隔離墻修建，水穩(wěn)站基礎澆筑。

（2）5月20日—6月1日：拌合站設備進行安裝，生活區(qū)彩板房修建完畢。

（3）6月1日—6月10日：安裝用電設備，試驗檢測設備進場，進行場地硬化工作。

（4）6月10日—6月20日：拌合站調(diào)試、試拌。K70+500處水穩(wěn)拌合站從2015年6月20日開始建設，計劃至2015年7月30日完工。

（1）6月20日—6月30日：對場地初步硬化、拌合設備進場，料倉隔離墻修建，水穩(wěn)站基礎澆筑。

（2）6月30日—7月10日：拌合站設備進行安裝，生活區(qū)彩板房修建完畢。

（3）7月10日—7月20日：安裝用電設備，試驗檢測設備進場，進行場地硬化工作。

（4）7月20日—7月30日：拌合站調(diào)試、試拌。

14、安全防護和保障措施

（1）堅持“安全第一，預防為主,綜合治理”的方針，明確安全目標，成立安全管理組織。并配備專職安全檢查人員，堅持安全交底、持證上崗制度，組織經(jīng)常性的安全檢查，創(chuàng)建安全標準工地建設，最終實現(xiàn)安全目標。

（2）做好安裝及設計圖紙會審、設計交底和技術交底。嚴格按照安裝圖紙進行安裝。

（3）施工過程中，必須明確施工人員分工和職責，在整個吊裝過程中，要切實聽從命令，服從指揮，不得擅自離開工作崗位。

（4）在吊裝作業(yè)中，應有統(tǒng)一的指揮信號，各操作崗位應協(xié)調(diào)動作，吊車駕駛員要持證上崗。

（5）登高作業(yè)要佩帶安全帶，并系掛在安全可靠的物體上，進入現(xiàn)場，必須帶好安全帽。

（6）施工作業(yè)時無關人員不得進入現(xiàn)場。

15、文明施工措施

（1）加強職工文明施工素質教育，加強職工的精神文明教育，認真學習國家的法律法規(guī)。

（2）施工現(xiàn)場設備、機具、材料、倉庫、辦公室、生活區(qū)、食堂、廁所、消防設施等，根據(jù)施工總體布置，合理布局，井然有序，并布置必要的橫幅、彩旗、口號、簡介圖板及工地廣播、宣傳欄。

（3）拌合站場地進行清理、整平、硬化。辦公區(qū)、生活區(qū)進行適當綠化。

（4）嚴格按技術規(guī)范、安全生產(chǎn)要求施工，堅決杜絕違章施工、野蠻施工的事故發(fā)生。

（5）施工廢料等嚴禁亂扔亂倒，違者調(diào)離施工現(xiàn)場，并以經(jīng)濟處罰。

16、環(huán)境保護措施

（1）防塵措施：場區(qū)內(nèi)采用水車灑水控制揚塵。（2）廢物處理：將施工及生活中所生產(chǎn)的廢物集中堆置并及時處理。

（3）防火措施：加強工地現(xiàn)場防火意識教育，現(xiàn)場配備足夠數(shù)量的防火設備，杜絕火患。

（4）施工材料采用覆蓋運輸，以防灑漏，污染便道沿線草場。

（5）水穩(wěn)拌合站到便道修建7米寬天然砂礫便道。兩側設立環(huán)保樁。

（6）水穩(wěn)拌和站中生產(chǎn)污水主要有拌和樓拌缸清洗污水、場地排水、集料倉排水，污水由場內(nèi)排水溝渠全部匯集到水穩(wěn)篩分料場沉淀池中，進沉淀后將水排入原有沖溝。

17、防洪應急預案

（1）安排以主管安全生產(chǎn)的副經(jīng)理為首的專人負責防洪應急工作，在雨季期間定期檢查防洪工作，確保施工安全和生活區(qū)的安全。

（2）開展抗洪防汛大檢查，重點檢查抗洪防汛方案是否可行，拌合站職工臨時駐地、設備停放地點、材料儲存場所等是否安全可靠，排水、防水設施是否齊備等。

（3）注意保護好防汛設施，不損壞當?shù)嘏潘到y(tǒng)，不

因施工而削弱河流、堰塘、堤壩的抗汛能力，不因施工引起雨水沖刷路基或引起既有排水設施的淤塞，并注意疏通河道溝渠，不削減過水斷面，確保水流暢通。

（4）備齊一定數(shù)量的防洪搶險器材，疏通河道和渠道，確保排水暢通。

（5）當接到可能發(fā)生暴雨、洪水警報后，立即通知拌合站負責人、施工隊隊長、拌合站值班人員，迅速對有災害的危險地段進行普查，當出現(xiàn)險情時值班人員立即通知施工隊隊長，并采取措施保護施工便道暢通、疏通拌合站兩側沖溝工作；并對是否及時撤離施工設備、施工人員等做出判斷，向項目經(jīng)理匯報，并向監(jiān)理、業(yè)主匯報。必要時向下游地方政府通報。

（6）顧全大局，服從當?shù)胤姥床块T和業(yè)主的統(tǒng)一調(diào)配，不論何地發(fā)生險情，拌合站人員將按照命令全力投入防洪搶險工作。

水穩(wěn)拌合站規(guī)劃圖（見附圖）

第二篇：水穩(wěn)拌和站安裝方案

水穩(wěn)拌和站設備安裝施工方案

一、編制目的

方圓WZB-500水泥穩(wěn)定土拌和站是對路面基層材料連續(xù)拌和的成套專用設備。它是種模塊組合式拌和站，主要有以下幾部分組成：配料系統(tǒng)、供水系統(tǒng)、拌和系統(tǒng)、控制室、成品儲料料斗、電氣控制系統(tǒng)等。

水穩(wěn)拌和站設備安裝是拌和站建設的重要環(huán)節(jié)，為了保證本安裝施工的安全和生產(chǎn)需要，達到文明施工、環(huán)境保護和職業(yè)健康安全等工作的要求，對大型拌和設備安裝作業(yè)實施有效地管理，是設備良好性能的保障，可延長設備的使用壽命。對設備特點、作業(yè)成本、環(huán)境因素、危險源等要素進行認真分析，并在安裝作業(yè)的全過程中進行規(guī)范管理、規(guī)范操作；根據(jù)設備特點編制相應的安裝施工方案，安裝方案涵蓋作業(yè)過程順序、技術、安全等具體內(nèi)容和職責要求。

二、編制依據(jù)

《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）《起重機械安全規(guī)程》(GB6067-85)《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》(GB50254-50259-96)設備安裝圖紙、項目部安全施工應急預案、招標文件等。

三、安裝前準備

1、機械設備：吊車25T、挖掘機、裝載機各一臺。

2、人員準備：起重工2人、電工2人、焊工2人、民工5人。對安裝人員員進行安全教育，切實增強安全意識，按要求進行安全技術交底和各種機械安全操作規(guī)程的學習。安裝人員必須持證上崗。設備安裝必須由具有專業(yè)資質的施工企業(yè)承擔。

3、場地處理準備：設備安裝前擺放場地選址，要綜合考慮吊車停放位置、設備安全、安裝順序等因素，場地應在滿足使用要求的同時還要滿足設備安全、環(huán)保、職業(yè)健康安全的要求。按照圖紙的要求打好基礎，埋好預制件。

4、機械設備清潔保養(yǎng)：設備安裝前，需要清空配料秤斗、卸料秤斗、螺旋機、粉料罐及集料斗中的余料。拌和設備安裝前，應對設備進行正常的恢復性保養(yǎng)維修和更換磨損件，對整機進行全面外觀清理保養(yǎng)，清除場地內(nèi)的廢料和雜物，然后按方案進行安裝。

四、安裝步驟

1、安裝工序：按由內(nèi)到外、由低到高的原則選擇安裝順序。

2、安裝順序

（1）主機安裝

吊起主機架，放在其基礎上，將其地角螺栓緊固。（2）成品料膠帶輸送機的安裝

將成品料膠帶輸送機從彎折處展開，將后架架在其基礎上連接好前后框架，再將前后支腿與輸送機連接好，斜撐與機架上的吊環(huán)連接好，然后將輸送機前部吊起，連接好前后支腿與斜撐，最后將前后支腿的地角螺栓緊固好。

（3）成品儲料斗安裝

將成品儲料斗吊起，將支腿立起，將走臺、梯子與成品儲料斗連接好。固定好其支腿。（4）粒料配料系統(tǒng)安裝

吊起粒料配料系統(tǒng)放在其基礎上，將插板連接好，將兩側加高板收起與插板連接好，再將原集料輸送機展開，將前后機架連接好，使電動滾筒對準攪拌機頭罩孔中心，最后將地腳螺栓緊固好。

（5）水泥倉的安裝

將水泥倉各部件在場地上逐一裝配好，吊起水泥倉并將下倉體支架少橫撐一側朝向粉料配料系統(tǒng)，固定好上下倉體，最后固定好地角螺栓。

（6）螺旋輸送機的安裝

吊起螺栓輸送機，將螺栓輸送機球鉸與水泥倉出料口連接好，是出料口對正粉料斗進料口，然后用鋼絲繩將輸送機與水泥倉吊耳連接好，最后將地腳螺栓固定好。

（7）吊起水泵放在合適的位置上，連接好輸出的水差。

（8）將空壓機放在成品料斗的一側，用氣管將空壓機出口與氣控箱進口連接好，將氣控箱出口引向水泥倉破拱的氣管連接好。

（9）電氣系統(tǒng)安裝

安裝電氣設備前應檢查各部分電器元件是否完好無損，固定連接是否牢固，接線螺釘不得松動，焊接處不得脫落、腐蝕。根據(jù)電氣布設圖敷設線槽，連接好各電氣元件，確保接線正確。系統(tǒng)采用接地保護作為安全保護，安裝現(xiàn)場要有良好的接地保護措施。按照安全生產(chǎn)要求，懸掛好安全生產(chǎn)各種標志牌。

五、施工進度安排

拌和站設備安裝施工于2011年6月27日開始，至2011年7月20日安裝完畢，并等待調(diào)試與標定。

六、安裝過程中安全保障措施

為有組織、有計劃、有步驟地完成水穩(wěn)拌和站的安裝任務，確保安裝過程中的生產(chǎn)安全，防止各類安全事故的發(fā)生，特編制如下安全保證措施方案。

1、安全技術措施及要求：

（1）、對安裝人員進行安全教育，切實增強安全意識；

（2）、按要求進行安全技術交底和各種機械安全操作規(guī)程的學習；

（3）、水穩(wěn)拌和站的安裝應遵循自下而上，先主體后附件的順序進行；（4）、安裝施工作業(yè)區(qū)要設置隔離線，非作業(yè)人員嚴禁入內(nèi)；（5）、進入安裝施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、手套等防護用品；（6）、高空作業(yè)人員必須系好安全帶，并做到高掛低用；

（7）、高空作業(yè)人員穿著要靈便，禁止穿硬底鞋和帶釘?shù)男蛊谧鳂I(yè)、帶病作業(yè)和酒后作業(yè)；

（8）、高空作業(yè)時，不得隨便拋擲材料和工具，防止落物傷人；（9）、水穩(wěn)拌和站的安全接地和防雷裝置要同時設計、安裝并投入使用；

（10）、吊裝起重人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓，持證上崗，作業(yè)時應遵守安全操作規(guī)程“十不吊”規(guī)定；

（11）、吊裝前要檢查機械、工具、索具、吊環(huán)等是否符合要求，并進行試吊；（12）、吊裝時必須有統(tǒng)一的指揮、信號，發(fā)出的信號要準確、清楚，不準使用未經(jīng)約定的指揮信號；

（13）、吊車在作業(yè)前，支腿下方要墊方木，并加壓試載，以防下陷傾覆；（14）、起吊重物時，不可中途長時間懸吊、停滯，下方嚴禁站人；（15）、構件在未經(jīng)校正、焊牢或固定之前，不準松鉤脫繩；（16）、惡劣天氣禁止吊裝作業(yè)；

（17）、使用撬棒等工具，用力要緩慢、均勻，支點要穩(wěn)固，防止撬滑發(fā)生事故；（18）、水穩(wěn)拌和站自設備進場至安裝結束，必須設專人看護，防止部件、工具等被盜。

2、安全事故應急預案

（1）總則

為確保設備安裝施工確實保障工人的生命財產(chǎn)安全，為提高快速反應和協(xié)調(diào)能力，加強突發(fā)事故應急搶救措施，根據(jù)要求結合本項目實際，特制定本預案。（2）組織機構

項目部成立應急救援工作小組，突發(fā)事件一旦發(fā)生，應急救援工作小組將迅速運轉。應急救援工作小組組織機構如下：

組 長：周從育 副組長：左勇 黃西平

組 員：張旭、趙先軍、宋強、孫靜

工作小組下設四個業(yè)務組：救援組、事故處理組、聯(lián)絡組、警戒組 本項目部的所有人員都有參加急救搶險的義務。（3）職責

應急救援工作小組為本項目安全事故應急救援工作的統(tǒng)一指揮機構。發(fā)生事故隱患后負責應急響應工作，調(diào)集搶險力量，并指揮進行搶險救災、物資轉移，及時與監(jiān)理、業(yè)主及外部救援力量如110、120取得聯(lián)系，尋求社會幫助；負責善后處理工作，形成書面材料報監(jiān)理、業(yè)主及公司有關部門。

救援組由左勇任組長，主要負責人員和物資的搶救、疏散，排除險情及排除救援障礙。事故處理組由黃西平任組長，主要負責按照事故預案使用各種安全可靠的手段，迅速控制事故的發(fā)展。并針對現(xiàn)場具體情況，向救援組提供相應的救援方法和必要的施救工具及條件。

聯(lián)絡組由張旭任組長，主要負責事故報警和上報，以及現(xiàn)場救援聯(lián)絡、后勤保障供應，接應外部專業(yè)救援單位施救，指揮、清點、聯(lián)絡各類人員。

警戒組由趙先軍任組長，主要負責安全警戒任務，維護事故現(xiàn)場秩序，勸退遣散現(xiàn)場圍觀人員，禁止無關人員進入現(xiàn)場保護區(qū)。（4）應急準備

工作小組在日常工作中組織相關人員學習應急預案，了解各自的工作職責，熟悉應急處理和響應程序。對安全隱患登記造冊，實行日常監(jiān)管和動態(tài)監(jiān)管，督促有關單位及時整改，確保隱患整改率。各種應急器材準備要充分，認真研究部署位置，確保及時到位，加強對搶險物資、設備的維護保養(yǎng)和操作人員的教育培訓。保持現(xiàn)場的通訊、交通暢通，確保事故信息及時傳遞，搶險人員、設備能及時介入，實施有效救援。嚴格現(xiàn)場的安全值班制度。（5）應急處理和響應工作程序

1）在接到監(jiān)控單位或現(xiàn)場險情通知后，救援工作小組人員在10分鐘內(nèi)必須迅速進入各自工作崗位，同時立即組織有關人員核實情況，下達人員撤離命令，并及時向監(jiān)理、業(yè)主及公司有關業(yè)務部門通報險情情況并通報本單位進行救援、搶險和處理情況。

2）應急業(yè)務組成員應在15分鐘內(nèi)到齊，按本部門應急預案協(xié)調(diào)做好救援、搶險和應急處理工作。

3）各業(yè)務組按照分工迅速展開工作，并視情況及時與外部相關方聯(lián)系尋求支援。4）根據(jù)發(fā)生事故的性質，各業(yè)務組及時制定臨時應急處理措施，進行有效控制，防止事故的蔓延、擴大。

5）隨時向相關部門、監(jiān)理、業(yè)主匯報現(xiàn)場應急處理情況，提出合理建議，并迅速落實上級部門的有關指示。（6）、應急救援措施 1）應急救援原則

以確保工作人員生命為第一原則，其次是控制設備和材料的損失。應急救援關鍵是速度，救援時間就是生命。此外要培養(yǎng)施工人員正確的處險意識，凡發(fā)現(xiàn)險情要立刻使用事故報警系統(tǒng)進行通報，應急救援響應者必須是應急救援成員，其他人員應該撤離至安全區(qū)域，并服從應急救援成員的指揮。發(fā)生安全事故隱患時，要充分利用現(xiàn)場的施救資源，采取必要的安全措施，首先迅速撤離施工人員，確保人員零傷亡。

2）現(xiàn)場處置

加強對現(xiàn)場的安全警戒任務，維護現(xiàn)場秩序，禁止閑雜人員進入現(xiàn)場保護區(qū)。對可以安全撤離的機械設備、材料等進行有序指揮，可靠撤離，盡量減少損失。邀請監(jiān)理、業(yè)主、監(jiān)控單位及技術專家研究商討處置方案，制定詳細、周密的處置措施，對救援力量進行詳細分工，嚴密組織實施落實，徹底消除現(xiàn)場不安全因素。

3）事故報警

一旦發(fā)生傷亡事故，要根據(jù)人員傷亡情況及時請求社會救援，做好事故現(xiàn)場的保護工作。（7）、應急處理支持與反饋

1）應急處理工作結束后，項目部在24小時內(nèi)編制報告，報監(jiān)理、業(yè)主及公司相關部門。報告應包括以下內(nèi)容：發(fā)生事故的單位及事故發(fā)生的時間、地點、事故的簡要經(jīng)過、直接經(jīng)濟損失的初步估計、事故原因、性質的初步判斷、事故搶救處理的情況、需要有關部門和單位協(xié)助、支持的事宜、事故報告人、報告時間等。

2）緊急情況或事故處理結束后，項目部及相關人員應進行總結、分析，吸取事故教訓，及時整改，防止類似事故再次發(fā)生。

3）對在事故的搶救、指揮、信息報送等方面有突出貢獻的單位和個人，項目部將按照有關規(guī)定給予表彰和獎勵。

3、安全注意事項

（1）安全防護用品：在安裝作業(yè)之前，安全防護用品如手套、安全帽、安全帶、焊罩等必須準備齊全。

（2）作業(yè)條件：在天氣條件差、夜間及安全防護不足時不應進行安裝作業(yè)。（3）作業(yè)指揮：在安裝作業(yè)過程中必須有專人統(tǒng)一指揮，同時有人做好安全監(jiān)督。（4）作業(yè)區(qū)域：在安裝作業(yè)的危險區(qū)域應注意分隔，有人進行監(jiān)看，必要時設置隔離帶，并有警示標志。

（5）電焊、氣割作業(yè)必須持證上崗、符合規(guī)范，遠離易燃物品。（6）吊裝過程中應嚴格遵守起重作業(yè)相關規(guī)定。

（7）應保證未安裝部分的安全，未解體部件禁止用起重機強行分離。

第三篇：水穩(wěn)層施工方案

目 錄

一、編制依據(jù).................................................................................1

二、工程概況.................................................................................1

三、施工準備.................................................................................2

四、材料要求.................................................................................2

五、主要機械設備..........................................................................2

六、施工方法.................................................................................2

七、質量及安全管理......................................................................6

路基水泥穩(wěn)定層施工方案

一、編制依據(jù)

1、《公路工程質量檢驗評定標準》（JTJ071－98）；

2、《公路路面基層施工技術規(guī)范》（JTJ034－2000）；

3、《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》（JTJ059－95）；

4、《公路工程施工安全技術規(guī)程》（JTJ076－95）；

5、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91）;

6、清河東路改造工程（I）標施工圖紙；

7、其他相關資料。

二、工程概況

現(xiàn)有清河東路按一級公路標準建設，東環(huán)路至城區(qū)大道段路基寬度為80m，中間主車道35m寬，按雙向八車道劃分，中央設鐵護欄分隔對向車流，兩側輔道各寬8m，雙向四車道。最外側為人行道。城區(qū)大道至亞運東路段現(xiàn)狀路基為43m，中間主車道寬24m，雙向六車道，中央設鐵護欄分隔對向車流，兩側輔道各寬4m，最外側為路肩形式的綠化帶。建成的番禺汽車客運站、在建的亞運村及規(guī)劃的廣州新城均位于該路段。

清河東路現(xiàn)狀為水泥混凝土路面，不均勻沉降較明顯，但路面結構完好。沿線共設13坐橋梁，均采用簡支結構，鉆孔灌注樁基礎，跨徑為8m、10m、13m。現(xiàn)狀與清河東路相交的高等級道路有：東環(huán)路、南沙港快速、京珠高速。其中東環(huán)路交叉為分離式立交，東環(huán)路主線上跨，地面輔道與清河東路平交；南沙港快速、京珠高速與清河東路為全互通式立交，其匝道均接順清河東路現(xiàn)狀輔道。現(xiàn)狀管線中

路基水泥穩(wěn)定層施工方案

車進行運輸，人工配合機械進行攤鋪，壓路機與人工夯實相結合進行壓實，人工灑水養(yǎng)護。

1、準備下承層：水泥穩(wěn)定石屑層的下承層為回填土，水泥穩(wěn)定碎石層的下承層為水泥穩(wěn)定石屑層或現(xiàn)有路面。在施工水泥穩(wěn)定層前要重新檢查其各項技術指標，如過于干燥，可用灑水車噴灑少量水。

2、測量放線：

（1）、用全站儀恢復中線和邊線，直線段已20m為一段面，曲線段或超高變化段以10～20m為一段面進行放線。

（2）、施工寬度根據(jù)設計寬度每側寬出0.1m進行控制并按1：1放坡。

（3）、標高放樣，在每根樁上標注壓實標高，再由現(xiàn)場施工人員根據(jù)施工經(jīng)驗進行松鋪厚度的放樣，并在施工過程中根據(jù)實際情況進行調(diào)整。

3、拌和：

（1）、嚴格按照設計規(guī)定的水泥計量進行拌和，拌和必須控制好含水量和拌和的均勻度，以確?；旌狭腺|量。拌和時水泥計量以比設計大0.5～1.0%進行控制，剛開始以（設計水泥計量+1.0%）進行配料，到能穩(wěn)定質量時以（設計水泥計量+0.5%）進行配料。在正式拌制水泥混合料之前，必須檢修、調(diào)式所用的設備，使混合料的顆粒組成和含水量都達到規(guī)定的要求。原材料的顆粒組成發(fā)生變化時，應重新調(diào)式設備。

（2）、拌和時的混合料的含水量以比最佳含水量大2～3%進行控

路基水泥穩(wěn)定層施工方案

（2）、碾壓原則：

a、先輕后重，先靜后振，先慢后快，再由振到靜。b、壓實時，由道路橫坡低的一側向高的一側進行碾壓。c、路面基層的兩側多壓2～3遍。

d、碾壓時要使水泥穩(wěn)定基層的表面比較濕潤，如過于干燥，可灑少量的水，但不能過多。

e、嚴禁壓路機在碾壓或剛完成的基層上調(diào)頭或急剎車，同時嚴禁一切車輛在上面行駛。

f、碾壓時，應重疊1/2輪寬，后輪必須越過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍。

（3）、壓路機在壓實過程中，必須重新掛線整平，使其平整度小于10㎜，高程差小于10㎜.（4）、在壓路機無法進行碾壓的地方，用打夯機進行夯實。（5）、碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥）使其達到質量要求

6、接縫的處理：

（1）、同日施工的接縫，應采用搭接的方式進行接縫，即留5～8m不進行碾壓，待施工下一段時，加適當?shù)乃嗪退M行重新攪拌，再進行碾壓。

（2）、不同一天施工的，應將上一次施工的基層挖除2～3m一段，并將接縫處挖成垂直面，且與道路中心線垂直，在下次施工時，新鋪的拌和料應高出已鋪筑的基層5㎝左右，以利接縫平順。

路基水泥穩(wěn)定層施工方案

（3）、現(xiàn)場機械施工時，應設專人指揮，操作人員必須接受指揮人員的指揮，嚴禁違章指揮、違章施工。

（4）、做好文明施工、保證施工現(xiàn)場環(huán)境衛(wèi)生。（5）、所有施工人員必須遵守工地安全管理規(guī)章制度。

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第四篇：水穩(wěn)方案

人行道水穩(wěn)層整改方案

一、編制依據(jù)

1、《金昌經(jīng)濟開發(fā)區(qū)2015年園區(qū)道路工程》施工圖

2、《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ44-91）

3、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質量規(guī)范》（CJJ 1-2008）

二、工程概況

金昌開發(fā)區(qū)2015年園區(qū)道路工程(四標段)，西起已建長沙路（樁號K0+0.000），東至已建福州路（樁號K0+620），坐標長度為620米，道路規(guī)劃紅線24米。路面結構設計: 機動車道

上面層：細粒式瀝青砼AC－13C,厚3.5cm,下面層：中粒式瀝青砼AC－16C，厚 4.5cm，基層：5%水泥穩(wěn)定砂礫，厚22cm。人行道：面層：人行道板磚，厚 6cm，找平層：1:3水泥砂漿，厚2.5cm，基層：5%水泥穩(wěn)定砂礫

厚15cm。

三、具體整改措施

1、對原來鋪設的水穩(wěn)層人工進行開挖成堆，在開挖過程對砂夾石粒徑過大的進行挑選，符合設計及施工質量規(guī)范要求。

2、水穩(wěn)采用現(xiàn)場人工集中拌和，應根據(jù)設計配合比準確配料，拌和均勻。人工拌合時，拌和次數(shù)不小于3遍確保水穩(wěn)混合料的均勻性。

3、水穩(wěn)鋪設采用人工鋪設，嚴格控制鋪設厚度。養(yǎng)生采用現(xiàn)場經(jīng)常灑水，使其保持潮濕狀態(tài)，養(yǎng)生至少7天。

四、質量要求：

1、選用的砂礫土，顆粒級配符合級配要求。

2、混合料拌和均勻，無明顯粗細顆粒離析現(xiàn)象。

3、抗壓強度基層3-4 Mpa。

4、表面平整密實，邊線整齊，無松散。

第五篇：水穩(wěn)冬季施工方案

如皋市2014年干線公路路面工程RGSG1444標

水泥穩(wěn)定碎石冬季施工方案

水泥穩(wěn)定碎石冬季施工方案

一、編制依據(jù)

1.《公路工程技術標準》JTG B01-2003 2.《公路路面基層施工技術規(guī)范》JTJ034-2000 3.《公路工程質量檢驗評定標準》 JTG F80/1-2004

二、工程概況 1.項目概況

蒲黃線全長9.37公里，路線起點與老204國道交叉，路線向東延伸，利用現(xiàn)狀通道下穿寧啟鐵路，終點與沿海高速白蒲連接線順接。其中通道以西約7.6公里，通道以東約1.5公里。路基全寬15.5m，橫斷面組成為：2×4.5m行車道+2×2.5m硬路肩+2×0.75m土路肩=15.5m,對新建及老路補強段的瀝青面層、封層、透層、水穩(wěn)、水泥石灰穩(wěn)定土等的施工。2.技術標準

蒲黃線遠期按一級公路規(guī)劃，近期路面寬度按二級公路標準實施。路基頂寬15.5m，設計速度80km/h。汽車荷載等級：公路-Ⅰ級。瀝青混凝土路面，設計交通量按15年預測，設計標準軸載BZZ-100.地震動峰值加速度為0.10g，相當于地震基本烈度值為7度，設計洪水頻率為1/100.3.氣候與水文

沿線共4條河流，分別為大寨河、響當河、馬港河、幸福河。河 如皋市2014年干線公路路面工程RGSG1444標

水泥穩(wěn)定碎石冬季施工方案

水主要接受大氣降水補給，以蒸發(fā)及逕流的形式向長江排泄為主。

該路段處于我國長江三角洲沿江地帶，屬于亞熱帶濕潤氣候區(qū)，受季風環(huán)流支配，風向春夏季節(jié)東南風，秋冬季節(jié)偏北風，具有四季分明、雨水充沛，日照充足和無霜期長的特點。據(jù)統(tǒng)計資料，該地區(qū)平均風速4.2--4.7m/s，年平均降雨量991.7--1398mm，最高降雨量1365--1398mm，年平均氣溫14.5℃，月平均最低氣溫-2.5℃（在1月），月平均最高氣溫32.5℃（在7月）。無霜期年平均215天。

三、組織機構

冬期施工生產(chǎn)領導小組成員如下： 組 長：陳亮敏 副組長：申 長

成 員：王寶華、郭金平、陳學桂

四、冬季施工技術準備原則

1.確保工程質量，經(jīng)濟合理，在當前我部所面臨的工期緊、任務重的情況下，確實能縮短工期。

2.冬季施工過程中，做到安全生產(chǎn)，工程項目的施工連續(xù)進行。3.我項目部認真收聽天氣預報，檢測工程現(xiàn)場氣溫，掌握氣溫變化情況，及時傳達氣象信息，并逐日做好記錄。

4.我項目部成立以項目經(jīng)理為首的管理機構，落實各項責任制度和冬季技術措施，加強施工組織管理，建立健全冬施崗位責任制、安全生產(chǎn)責任制和安全生產(chǎn)教育培訓制度，并落實到人。

5.組織項目部相關施工人員對冬施方案的學習，使冬季施工人 如皋市2014年干線公路路面工程RGSG1444標

水泥穩(wěn)定碎石冬季施工方案

員對冬季施工的技術要點及安全、消防注意事項做到心中有數(shù)，確保冬季施工的正常進行。

五、水穩(wěn)攤鋪準備

鋪筑水泥穩(wěn)定碎石底基層前，將下承層上的浮土、積水、積雪等雜物全部清除，保持表面整潔。1.底基層準備（鋪筑基層）

鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層前，對底基層進行徹底清掃，清除浮土、各類雜物及散落材料，保持表面整潔。2.原材料

砂、石料等原材保證其干燥，確保入拌前砂、石料中不積水、不帶有冰雪及凍結塊。如有結塊料挑揀出來，以免影響拌合料的溫度。水泥采用緩凝普通硅酸鹽水泥，禁止使用受潮結塊水泥。3.綜合考慮天氣因素，選擇天氣較好且氣溫較高的時間段進行施工（一般控制在上午八點到下午四點時段）。4.原材料質量控制

（1）嚴把原材料的質量關，各項技術指標必須要符合規(guī)范要求，對石料料場的排水系統(tǒng)要進行完善，以免石料遇水產(chǎn)生不宜化解的冰塊影響拌和質量；

（2）細集料要采取必要的覆蓋措施，存有凍結塊的細集料堅決不允許投入生產(chǎn)；

（3）水泥要有防凍措施，必要時對水泥罐進行包裹保溫，保證水泥質量；

如皋市2014年干線公路路面工程RGSG1444標

水泥穩(wěn)定碎石冬季施工方案

（4）水穩(wěn)基層拌和用水應盡量使用合格的地下水，嚴禁使用河塘水進行拌和。施工前施工用水水抽到蓄水池儲存并對其進行加熱，蓄水池上搭設暖棚進行保溫，防治水的熱量大量散失。5.混合料拌和質量控制

（1）延長混合料的拌和時間（一般為正常時間的1.5倍），以確?；旌狭习韬偷木鶆蛐裕?/p>

（2）冬季施工氣溫偏低，強度增長較慢，為確保水穩(wěn)施工的成型質量和有效地形成早期強度，建議提高混合料的水泥劑量（一般為0.2%）。

（3）施工使用加熱的水

每日施工前，要根據(jù)當天的氣溫，按照熱工計算公式，確定施工用水溫度，對施工用水進行加熱，確?；旌狭系臄備仠囟?。

6.加強水穩(wěn)混合料運輸保溫工作控制，頂部必須用雙層油布或加蓋棉被進行有效覆蓋。

7.加強碾壓工序的質量控制，適當增加碾壓遍數(shù)，施工時應及時跟蹤檢測壓實度，一旦發(fā)現(xiàn)不足及時補壓。

8.加強水穩(wěn)的養(yǎng)生工作，采用薄膜和土工布覆蓋的方式進行保溫養(yǎng)生，具體意見如下：

（1）碾壓成型后如果表面較濕潤，可及時用塑料薄膜全斷面覆蓋，然后在薄膜上加蓋土工布等保溫材料；

（2）碾壓成型后如果表面已經(jīng)有失水現(xiàn)象，在覆蓋塑料薄膜前人工用噴壺噴灑少量水，然后再在其上覆蓋塑料薄膜和土工布等保溫材 如皋市2014年干線公路路面工程RGSG1444標

水泥穩(wěn)定碎石冬季施工方案

料；在水穩(wěn)7天養(yǎng)生期限內(nèi)要確保覆蓋物完好無損，取芯后強度滿足要求時方可考慮揭除覆蓋材料（一般覆蓋時間應盡量要長）。9.加強試驗檢測工作，冬季施工期間要認真、及時、加密做好各項試驗檢測工作，確保水穩(wěn)冬季施工質量。

10.加強養(yǎng)生期內(nèi)的質量管理，應派專人對覆蓋物進行管理，同時應按2小時每次的頻率測量膜內(nèi)部溫度。另外，應高度重視交通管制工作，在水穩(wěn)養(yǎng)生期限內(nèi)不允許有任何重車通行。

六、水泥穩(wěn)定碎石冬季施工措施

冬季施工與夏季施工實際上并沒有太大的區(qū)別，主要是溫度上的區(qū)別。眾所周知，水泥穩(wěn)定碎石成型過程中要發(fā)生各種復雜的物理化學反應，由于溫度會影響反應速度，因此冬季施工會進度較慢；還有一個更為關鍵的原因是溫度低會使水凝結成冰，而冰的體積比水大，結冰就會導致體積膨脹，膨脹大約9%左右。如果混合料的體積膨脹，就會使結構內(nèi)部產(chǎn)生破壞作用，降低混合料的一系列物理學性能。所以說，冬季施工中主要解決兩個問題：一是如何保證混合料在強度形成過程中的養(yǎng)生溫度高于其強度增長的臨界溫度；二是保證混合料后期強度和耐久度滿足設計要求。

對于水泥穩(wěn)定碎石基層冬季施工采取了一下三種措施：一是覆蓋保溫；二是及早碾壓；三是混合料配合比中增加水泥用量。1.覆蓋保溫。水泥穩(wěn)定碎石鋪壓后在其表面及時覆蓋塑料薄膜，在塑料布上覆蓋土工布，以達到保溫效果。

2.當水泥穩(wěn)定碎石拌合時，水泥水化放出熱量，使混合料溫度升 如皋市2014年干線公路路面工程RGSG1444標

水泥穩(wěn)定碎石冬季施工方案

高，當運抵現(xiàn)場進行攤鋪碾壓過程中，因為大氣溫度低，混合料的溫度下降很快，我們應盡快完成攤鋪、碾壓，使混合料熱量散失最小。3.增加水泥用量。水泥穩(wěn)定碎石施工及養(yǎng)護過程中，溫度高高低低交替作用，晚上溫度低，白天溫度高，這就勢必造成水泥穩(wěn)定碎石強度形成中受到損失。所以采取比平時水泥用量大0.5%的方法來彌補這些強度損失。另一方面在水泥反應過程中要放出一些熱量，水泥含量越高，放出的熱量也越多，降低水泥標號，增加水泥用量，增加水泥水化的熱量，以利于水泥穩(wěn)定碎石冬季施工的溫度提高。因為在冬季施工中，天氣氣溫低，混合料失水慢，強度形成慢，所以增加水泥用量不會造成水泥穩(wěn)定碎石強度形成過程中的收縮開裂。

七、安全與防火

1.冬季施工時，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道經(jīng)常清理積水、積雪、結冰，斜跑道要有可靠的防滑條。2.冬季施工現(xiàn)場及臨時工棚內(nèi)嚴禁用明火取暖，應訂出具體防火安全注意事項，并將責任落實到人。

3.腳手架、腳手板有冰雪積留時，施工前應清除干凈，有坡度的跳板應釘滑條或鋪草包，并隨時檢查架體有無松動及下沉現(xiàn)象，以便及時處理。

4.現(xiàn)場火源，要加強管理；使用天然氣、煤氣時，要防止爆炸；使用焦炭爐、煤爐或天然氣、煤氣時，應注意通風換氣，防止煤氣中毒。

5.電源開關，控制箱等設施要統(tǒng)一布置，加鎖保護，防止亂拉 如皋市2014年干線公路路面工程RGSG1444標

水泥穩(wěn)定碎石冬季施工方案

電線，設專人負責管理，防止漏電觸電。經(jīng)常移動的機具導線不得在地面上拖拉，不得浸入水中，應架空絕緣良好。

6.上下立體交叉作業(yè)的出入口和井架周圍要有防護棚或其他隔離措施。

7.進入工地必須戴好安全帽。冬季施工拆除腳手架應有圍護警戒措施。

8.工地臨時用水管應埋入土中或用草包等保溫材料包扎，水箱存水，下班前應放盡。

9.塑料薄膜、土工布等保溫材料不得露天放置，以免受潮失去保溫效果。

10.施工現(xiàn)場水源及消火栓應設標記。