第一篇：2013滇藏騎行后半程路線總結(jié)

2013滇藏騎行后半程路線總結(jié)

邦達(dá)——八宿

想要見到七十二拐，首先要爬上業(yè)拉山埡口。早上七點(diǎn)整理完裝備，吃早飯?？?！又是白面條，我是不喜歡吃白面條的，一路早飯大多都是白面條，吃的我那個(gè)崩潰啊！神啦！賜我一碗熱干面吧！半碗都沒吃完，把里面的雞蛋花挑出來吃了。七點(diǎn)半開始了上山的路，大萬叔從芒康以后，每天都是最早動(dòng)身的。起碼比我們早半個(gè)小時(shí)，雖然經(jīng)常搭車，但精神相當(dāng)可嘉！畢竟64歲了。管叔今天明顯體能不行，昨天FJ-SHOES.COM從左貢到邦達(dá)人就明顯騎不動(dòng)了。今天上了幾公里后調(diào)頭回了邦達(dá)，直接搭車去了八宿看病。我們目送管叔回邦達(dá)后，繼續(xù)爬業(yè)拉山。上埡口的路只有十幾公里，騎起來相對(duì)比較輕松。當(dāng)然，只是跟其它山比起來而已。到第一個(gè)偽埡口時(shí)，邦達(dá)還在你眼前，這里你可以同時(shí)看到邦達(dá)，遠(yuǎn)處的邦達(dá)村，還有317國道上的雪山，據(jù)說到7月份就沒雪了。

和秦叔一路高踏頻的踩到業(yè)拉山埡口，人還真不少。風(fēng)景不錯(cuò)，這里還有個(gè)觀景臺(tái)，可以看到一片雪山群。有幾個(gè)百姓騎摩托從山下上來兜售些物品，米叔沒找到廁所，跑到觀景臺(tái)下，被百姓追著收他一塊錢。我們邊拍照邊等后面的隊(duì)友，人齊后準(zhǔn)備下坡幾公里去找那個(gè)照片上見了無數(shù)次的神奇發(fā)卡彎。滿懷憧憬的下坡，結(jié)果一到觀景臺(tái)傻眼了，哇擦！尼瑪要不要這多人??！光自駕車就停了二三十輛，還有我們這樣的騎行者，拍照基本都要搶的。瞬間興趣全無，直接翻出護(hù)欄，在懸崖邊上拍了幾張，閃人！一路瘋狂的下坡，不過到發(fā)卡彎時(shí)就把速度控制在25以內(nèi)，今天也親眼見到了下七十二拐摔車，我在3737碑處拍照，一小子從我旁邊風(fēng)一樣的過去，前面就是一個(gè)發(fā)卡彎，看著他壓彎滑倒。后面的路他老實(shí)了不少，見彎幾乎都要?jiǎng)x停。從海拔4600一個(gè)小時(shí)陡降到2000多，氣候也迅速的從冬天跳到了夏天，到怒江邊時(shí)，太陽那個(gè)大??！照著那光禿禿的山，熱的我想罵娘。各種脫！在上過央視的廢棄道班等后面的隊(duì)友，一不小心又跑到了第一。

邊吃干糧邊等，左等不來，右等還不來。神馬情況這是，估計(jì)在前面某個(gè)庇蔭的地休息在吧！先出發(fā)過怒江橋再說吧！看了攻略說靠近橋就不能照相了，所以遠(yuǎn)遠(yuǎn)拍了一張。過橋時(shí)駐守的官兵看我們的眼神那個(gè)漠然，估計(jì)是習(xí)慣了，也或許是生活在這荒涼的地方時(shí)間長了吧！過橋后一路幾公里都在施工，好像是在建怒江水電站。不得不佩服這些人??！怒江這像斧子劈出來的河道上也能建水電站，中國人實(shí)在太強(qiáng)大了。在一個(gè)懸崖邊上的陰涼處喝水，繼續(xù)脫衣服，想換上皮膚衣，結(jié)果怎么也找不到，才發(fā)現(xiàn)掉在了芒康。我真TM后知后覺！休息沒多久大部隊(duì)就上來了，他們果然是在前面找了個(gè)陰涼處吃干糧。秦叔小萬一見我就批評(píng)我又一個(gè)人先跑了，我解釋了半天，說以為他們知道那個(gè)廢棄道班是休息點(diǎn)，至少攻略上都寫過，結(jié)果他們過來時(shí)都沒注意那個(gè)東西。

我直接崩潰！趕緊分他們健力寶堵他們嘴，周叔他們大爺隊(duì)像趕命一樣沒休息幾分鐘就又走了，米叔那不談，我們休息時(shí)他就停下來喝了口水，直接跑了。剩下我們四個(gè)還在這得瑟，大概又玩了20分鐘后，我們也繼續(xù)出發(fā)，一路歡笑的慢悠悠騎行。主要還是要照顧小萬的速度，他從四川往昆明騎時(shí)被大爺們拉爆缸，膝蓋總是隱隱作痛。很快還是追到了大萬叔，不知道是怎么說起了妹子這個(gè)話題，還是圍繞沈姑娘在說，突然秦叔說剛才我們休息時(shí)有兩個(gè)妹子騎了過去，要不我們追到前面的妹子看看長神馬樣，還可以就撮合下她和沈美女。小萬頓時(shí)傻眼，知道我們一加速很快就會(huì)不見人，果斷放棄和我們瘋癲。我們?nèi)_始了環(huán)青海湖比賽似的一字隊(duì)跟車騎行，秦叔車最輕，頭車，小沈第二，我殿后。結(jié)果小沈經(jīng)常剎車又不打招呼，幾次差點(diǎn)追尾，我直接要他到了最后。三人在沿著怒江逆流騎行，30+的速度瘋狂的飆著車。風(fēng)一樣的吹過了周叔他們，周叔在后面喊著要抓住我們！很快就發(fā)現(xiàn)了妹子的行蹤，她們在一個(gè)陰涼處休息，上去一看，無福消受。趕快加速閃！沈姑娘又落寞了，我們減速騎了幾公里后在一個(gè)百姓小賣部休息點(diǎn)停下來休息，吃著雪糕，繼續(xù)調(diào)侃著沈姑娘。周叔他們繼續(xù)著不停歇的腳步從我們眼前騎了過去，剛才追的妹子也過去了，小萬和大萬叔也騎了上來。大萬叔吃著泡面，詢問著搭車的事。聽說這路2點(diǎn)后經(jīng)常會(huì)遇到大逆風(fēng)，看著大萬叔沒有要走的意識(shí)，我們果斷上路。后來老人家還是騎到的八宿！果然是逆風(fēng)，還好不大。但是那個(gè)太陽烤的人想死，一路慢悠悠的騎到了八宿。我們到時(shí)周叔他們已經(jīng)洗完澡，管叔也去醫(yī)院打完針正在負(fù)責(zé)任的繼續(xù)安排我們的晚飯。小沈還是繼續(xù)著他的慢一拍模式。這天讓我記憶最清楚的就是洗澡，我和小萬去洗澡，男浴室3個(gè)淋浴滿了。小萬叔說前面女浴室沒人洗，你們兩洗唄，正好兩個(gè)淋浴頭。我們倆那個(gè)高興??！撅著屁股就跑進(jìn)去了，結(jié)果只有一個(gè)淋浴頭有水，還他娘的經(jīng)常洗著洗著就斷水了，我們倆在里面各種喊??！原來是外面洗衣服一開水龍頭里面水壓就沒了，就這樣倆個(gè)傻逼男將圍著一個(gè)時(shí)有時(shí)無的淋浴頭洗了半個(gè)小時(shí)。那個(gè)崩潰！各種鬼哭狼嚎，外面笑聲一片！有管叔在吃的就沒話說，今天居然還吃上了海帶排骨湯，還加了個(gè)酸菜魚火鍋。爽到爆！可惜明天開始就沒有財(cái)政部長管理伙食了，后面的路上因?yàn)槌赃€鬧過不愉快。晚上繼續(xù)住五人間，我和秦叔跑到八宿街上轉(zhuǎn)了一圈，發(fā)現(xiàn)個(gè)賣鹵菜的車攤。買了些鹵雞爪，晚上喝了兩瓶拉薩啤酒才睡。第十四天八宿——然烏

今天六月六號(hào)，寓意著順風(fēng)順?biāo)?。誰曾想到，今天是無比惱火的一天。早上七點(diǎn)起床時(shí)大爺們已經(jīng)收拾好裝備正在點(diǎn)早餐，我也順帶要了份水餃。大萬叔此時(shí)已先行一步，管叔被疑似心臟病，不能再騎車，準(zhǔn)備今天搭車去八一。我和大爺們一起吃完早飯，他們出發(fā)。我繼續(xù)等悠哉三人收拾行李吃早飯。吃早飯時(shí)還有個(gè)插曲，我不知道大爺們點(diǎn)的是素餃子，是說怎么吃不到肉，還特別硬，還剩幾個(gè)全給了米叔吃。到秦叔他們點(diǎn)時(shí)要的是肉餡的，我去！饞死我了，生生搶了幾個(gè)吃。小沈這大胃王居然還又吃了碗湯圓，這個(gè)餓死鬼！我們四個(gè)得瑟到八點(diǎn)才出發(fā)。一出八宿后就開始起伏路向上，攻略上說今天一路沒有太大上坡，但都是起伏向上，運(yùn)氣不好會(huì)遇上逆風(fēng)。我們屬于是運(yùn)氣非常不好的，遇上了大逆風(fēng)。哇擦！吹的我想尿尿！更可氣的是，一路遇到小孩攔車搶東西，各種加速躲避。唉！午飯?jiān)谝粋€(gè)鎮(zhèn)上吃的，忘記名字了，攻略上有。大海王星娛樂城XINHUABIANYAQI.COM爺他們繼續(xù)吃干糧趕路，我們四個(gè)今天第一次單獨(dú)吃午飯。吃過飯后睡了半個(gè)小時(shí)午覺，繼續(xù)上路。風(fēng)更大了，太陽也更火辣。西藏這下午2.3點(diǎn)的太陽是最辣的，時(shí)差原因，這個(gè)點(diǎn)的太陽就像我們正中午時(shí)一樣。下午坡度加大一點(diǎn)，逆風(fēng)起碼吹到了6級(jí)以上，我們定好騎10公里就停下等小萬上來。今天要路過3838碑，都想好拍照的姿勢了。結(jié)果快到時(shí)發(fā)現(xiàn)那里蹲著幾個(gè)小孩等著你停車拍照搶東西呢！尼瑪真讓人惱火啊！只好加速?zèng)_過去，到前面幾百米等小萬。沒想到那幫小孩開始先向我們這邊走，然后跑，我去！我們跳上車就開始跑，還好選擇的是個(gè)下坡的口子等。火急火燎的一口氣踩到了3840碑等小萬，那小子一上來就說他后面一騎友被小孩圍了。在3838處看著有小孩還準(zhǔn)備停車拍照，一下子就被圍住。吃的都被洗劫，這幫小破孩，真是。！小爺我此時(shí)尿意上來，跑到河邊就是一泡！邊撒邊罵：“叫你們這幫破孩上學(xué)的時(shí)間不上課跑出來搶東西，祝你們吃好喝好，喝爺?shù)哪虬桑」?，一陣逆風(fēng)差點(diǎn)吹回到我身上，我去！

其實(shí)今天不順的還有自己身體，人可能是到了一個(gè)極限，屁股各種反應(yīng)已經(jīng)到了一個(gè)極致，熱癥不談，單談菊花。那個(gè)火辣辣的感覺，哎呀媽呀！真TM難受，坐立不安?。≡?848處等小萬時(shí)，看見碑上一騎友寫的四個(gè)字：“菊花好疼！”，眼淚都差點(diǎn)出來。頂著各種難受加危險(xiǎn)，再加這該死的大逆風(fēng)騎了69公里，終于到了埡口。一片濕地，果然如攻上所說，埡口那是相當(dāng)?shù)尾幻黠@??！繞著濕地騎了一公里，終于找到了埡口牌。好多挖蟲草的百姓在上面住，還居然把臺(tái)球桌都搬了上來。不得不佩服他們的娛樂精神，怎么不多搬套卡拉OK上來呢？拍完照已經(jīng)快5點(diǎn)，抓緊時(shí)間下山。這哪里是下山，下坡也太不明顯了，都要用腳踩。居然還有上坡，哇擦！各種崩潰，又踩了20公里才到防石走廊，然后抖下坡，帶剎都能滑到70碼以上。地上濕濕的，還好現(xiàn)在是6月，要是結(jié)了暗冰不留神搞不好會(huì)飛進(jìn)旁邊奔騰的河水里去?；?公里就見到了然烏湖，臘肉語錄碑依舊立在那里。眼前的景色讓我和我的小伙伴們都驚呆了！墨綠的湖面倒映著雪山，夕陽灑在雪山和湖面上。真TM的美??！心情好了不少。看到了武鋼援建的牌子，還夸武鋼真會(huì)挑地方援建。這里簡直就是人間仙境嘛！右轉(zhuǎn)下坡進(jìn)然烏鎮(zhèn)，找大爺們?nèi)?。一到落腳點(diǎn)，情緒低落到極點(diǎn)。他們找的地既不是好點(diǎn)的賓館，也不是那個(gè)有名的湖面上的客棧，居然是個(gè)破隔板間，名頭起的還挺響亮，好像叫神馬四川飯店，記不太清了，只比容許兵站那強(qiáng)半毛錢。關(guān)鍵然烏是沒電的，找這破的地又洗不成澡了。周叔還高興的跟我們說上面藍(lán)盾國.際CHANGDONGJD.COM是標(biāo)間哦！才25一個(gè)人，上去一看。確實(shí)是兩張床一間，還有臺(tái)電視，晚上發(fā)電看了下，只有一個(gè)臺(tái)，四壁上全是寫的罵娘罵客棧的話。我和秦叔當(dāng)時(shí)差點(diǎn)沖到斜對(duì)面一個(gè)燈火輝煌的大酒店去開間房，被小萬給勸住。周叔可能看出了我和秦叔的不爽，解釋說對(duì)面酒店都是3.4百一晚神馬的，說湖那邊住滿了。結(jié)果晚上遇見一個(gè)住那酒店的自駕者，八人通鋪才40一個(gè)人，還能洗澡，標(biāo)間也才150.哇擦！我頓時(shí)xx！下午坐在門口休息時(shí)小萬叔又開始在那東說西說，原本說好的在然烏休整一天也取消了，搞的我本身就很不爽的心情更火大。晚飯大爺們就在樓下點(diǎn)了鍋石鍋雞，兩只雞我估計(jì)只夾到五塊肉。最后沒辦法，又加了份燒藏香豬，強(qiáng)忍著各種不爽吃完飯，去湖邊轉(zhuǎn)了下。晚上和小萬跑去超市買了半打百威回來，跟秦叔邊喝邊言語發(fā)泄心中的不滿。晚上決定明天睡到自然醒再走，不跟大爺們一起發(fā)瘋一樣的6點(diǎn)多就起床趕路。小萬怕拖我們后腿，決定跟大爺們一起先出發(fā)。就這樣，悠哉四人組成了三人組。晚上裹著睡袋郁悶中睡去。第十五天然烏——波密

說是睡到自然醒，睜眼還不到七點(diǎn)。窩在睡袋里百般無奈，還是起床吧！下樓洗口時(shí)發(fā)現(xiàn)大爺們已經(jīng)吃完早飯準(zhǔn)備出發(fā)了，年紀(jì)大睡眠就是少?。】蓱z的小萬還睡眼惺忪的跟著一起，沖我無奈一笑。小萬其實(shí)也挺不容易的，夾在中間，小萬叔酸葡萄的說小萬成天就是秦叔秦叔秦叔，挑的周叔他們不爽，變著法的教育小萬，最后小萬只好委曲求全，跟著大爺們早早出發(fā)，唉！真是一句話說的好??！人多就有江湖，不自然的就會(huì)分幫結(jié)派，想想在麗江我一個(gè)人甩下丁偉他們，也不過是因?yàn)橛X得不是一路人吧！洗完口臉，目送大爺們離開。轉(zhuǎn)身上去喊秦叔沈姑娘，沈姑娘居然已經(jīng)收拾了東西，看來環(huán)境實(shí)在太惡劣，房間還有股怪味，他估計(jì)也是受不了了。去秦叔房間時(shí)，他居然還窩在被窩里，沒一點(diǎn)要起床的樣子。不管他，先下去裝車。剛裝好陀包，他下來了。行李少就是好啊！吃完早飯出發(fā)，清晨的然烏猶如剛睜眼的美女一樣，充滿著清新和朦朧感。沿著湖邊騎行，清爽的空氣滋潤著臉頰，昨夜的不爽很快淡忘。而且更讓我開心的是，昨天身體的各種反應(yīng)居然神奇般的消失了，估計(jì)昨天就是極點(diǎn)吧！走走停停的拍著照，秦叔一個(gè)人在前面飛奔。在過觀景亭后沒多遠(yuǎn)，人多了起來，自行車摩托車汽車似乎被神馬給擋住了。人群中還看見了周叔米叔和小萬。騎近一看，一條山泉河切斷了道路，都在想法過去，周叔他們已經(jīng)推了過去，在那照相。在沈姑娘還在犯傻時(shí)，我已經(jīng)脫掉鞋襪穿上洞洞鞋下水了。哇擦！這水真TM涼?。∵€不能用涼形容，應(yīng)該是刺骨，瞬間感覺有一千根針在扎腳背，連蹦帶跳的推了過去?？粗厥逡矞?zhǔn)備過來，沈姑娘還在那傻站著。唉！我又只好淌水過去推他的車，他從旁邊的石頭上小心翼翼的走過來。繼續(xù)上路，一個(gè)右轉(zhuǎn)發(fā)現(xiàn)平靜的湖面迅速收窄形成了激流，幾塊大石頭躺在河上面。很多人爬上去照相，我們也停下上去得瑟了半天才走。此時(shí)比我們早不少時(shí)間出發(fā)的大爺們已經(jīng)被我們追上，此后到拉薩的每一天，都是他們早早出發(fā)，我們起碼要晚一個(gè)小時(shí)，到中午就被我們追上，然后一起午飯，午飯后我們睡午覺，他們繼續(xù)趕路，下午又是前后腳到達(dá)住處。一路沿著收窄的那條激流起伏向下，穿梭在密林深處。進(jìn)入林芝地區(qū)后，這里植被茂密，跟昌都地區(qū)完全是兩個(gè)世界，而且百姓的房屋也不一樣，明顯漂亮起來，房頂都是五顏六色的，墻面很多也貼了彩磚，生活條件似乎也比昌都地區(qū)的百姓富裕，最顯著的一點(diǎn)是，進(jìn)入林芝地區(qū)后一路到拉薩，再也沒遇到搶東西的小孩，感覺又回到了云南時(shí)小孩見到我們就是hello！途中路過了米堆冰川景區(qū)牌坊，遠(yuǎn)眺了下米堆，能清楚的看到白茫茫一片。

11點(diǎn)左右到了一個(gè)鄉(xiāng)的檢查站，一人點(diǎn)了碗餃子，此時(shí)九個(gè)人又聚齊了，而管叔已經(jīng)在我們到達(dá)然烏時(shí)已經(jīng)搭車到了八一，天天到醫(yī)院打針，等著我們到八一匯合。吃過餃子后我們悠哉三人組開始沿途尋找能睡午覺的地方，期間還下起了毛毛雨。在騎了一個(gè)小時(shí)后，終于找到了一片平坦的草地，上面長著幾棵樹。把車一倒，雨衣往地上一鋪，睡覺。秦叔最搞笑，剛剛把床鋪好，沈姑娘直接就躺了上去，要與秦叔同床共枕，秦叔只好勉為其難的一起睡吧！悲催的一幕緊接著上演，秦叔睡覺輕，一點(diǎn)動(dòng)靜就醒，而沈姑娘睡覺打鼾，一躺下兩分鐘就著了。鼾聲四起，秦叔那個(gè)抓狂?。∥腋蚬媚锿慷嗳?，太了解他這毛病，所以我今天一個(gè)人躲的特別遠(yuǎn)。一個(gè)小時(shí)午休沈姑娘鼾了最少半個(gè)小時(shí)，秦叔基本沒睡。起來就罵，沈姑娘一臉無辜的表情，似乎還不相信自己打鼾。這小子似乎是睡的太好，重新上路后就開始喊餓，煩了我們一路，在下午2點(diǎn)半路過一個(gè)鄉(xiāng)時(shí)（忘記名字星期八娛樂城bjywsd.cn，攻略上有，那里還有銀行。）找了家餐館一人點(diǎn)了碗青椒肉絲蓋飯，還拍了一瓶橘子罐頭，終于堵住了沈姑娘的嘴。一路歡笑的在下午5點(diǎn)多到達(dá)了波密，進(jìn)波密前小萬打來電話，說住干警賓館。一聽名字不錯(cuò)?。】磥碇苁彘_竅了，知道我們騎行幸苦終于找個(gè)好點(diǎn)的地方住了。結(jié)果一到，是五人間。我和秦叔又傻眼了，這老爺子勢必要將通鋪進(jìn)行到底了。還是小萬和我們一間，大爺們們加米叔一間。其實(shí)房間還不錯(cuò)，就是洗澡上廁所不方便，要從一頭走到另一頭，晚上要上個(gè)廁所恨不得得跑一條街的距離。今天洗澡的水是我洗過最熱的，熱到有點(diǎn)燙。不過很爽，正好放松下身體。原計(jì)劃是到波密后騎進(jìn)墨脫的，小沈也想跟我一起。但是最近波密連日降雨，我們到時(shí)還下著小雨。找交警一問，說最近想騎進(jìn)去估計(jì)很困難。搭車進(jìn)去一個(gè)人起碼得800車費(fèi)，遺憾放棄墨脫計(jì)劃，繼續(xù)跟著大爺們?nèi)ダ_。晚上找了家牦牛肉火鍋店大開殺戒，還整了兩瓶二鍋頭。爽歪歪！盧叔和小沈都去把車修了下，為明天的絕世爛路做準(zhǔn)備

第十六天波密——通麥——排龍

早上六點(diǎn)小萬就已經(jīng)起床，因?yàn)樽蛱焱盹垥r(shí)周叔說今天趕到排龍去泡溫泉。今天的路有點(diǎn)趕，而且路況極其差，所以他們要很早起床。秦叔不是很樂意，因?yàn)閺那懊孀择{過來的隊(duì)伍獲得的信息是102塌方區(qū)和通麥排龍?zhí)祀U(xiǎn)都在挖隧道，路況極其差。而先行從芒康自駕出發(fā)的阿姨騎友也電話過來跟秦叔說他眼睛不好，路況太差，建議他搭車或者不要太趕。周叔和小萬叔繼續(xù)忽悠說就幾公里爛路而已，讓我想起秦叔說他們從大理出發(fā)時(shí)，他倆也是忽悠大家說大理到麗江才150公里都不到，又沒神馬山。結(jié)果他們騎到晚上9點(diǎn)多才到，快累個(gè)半死。我和小沈也決定如果路況太差就陪秦叔一起搭車，結(jié)果最后誰也沒搭車，這段路還成了我們一路上騎的最興奮的一段。由于是抱著不行就搭車的態(tài)度，我們睡到快八點(diǎn)才起床，天氣陰沉沉的，隨時(shí)都要下雨。早上出發(fā)前看了下碼表，1557公里了！還有兩座山就到拉薩。吃完早飯出發(fā)已經(jīng)是8點(diǎn)多了，一出通麥就開始下雨。一陣大一陣小，我的雨衣是穿了脫脫了穿，還好是分體的，褲子一直都穿著。一路空氣很好，穿行子密林中。沿著帕隆藏布江前行，河水明顯上漲不少。途中路過了崗云杉林景區(qū)和一代藏王出身地，一路就是折騰雨衣。下午一點(diǎn)時(shí)雨終于停了，但更悲催的一幕開始上演。到102塌方區(qū)了！趕緊帶頭盔，路面也從柏油變成了稀泥路。剛下過雨，無數(shù)個(gè)水坑分布在路上。路邊正在挖隧道，各種臟亂差！騎了一個(gè)多小時(shí)才騎出來。當(dāng)時(shí)我還xx一樣，真以為跟周叔他們說的一樣就這一段爛路，后面都是好路了。誰知道跟過通麥后的路比起來，這簡直就是飛機(jī)跑道。下午三點(diǎn)半到了通麥，此時(shí)我已經(jīng)在102塌方區(qū)成功逆襲的超過了大爺們，又跑到了第一。在通麥一個(gè)餐館門口等秦叔他們來吃飯，結(jié)果大爺們頭也不回的從我身邊一個(gè)個(gè)飛過，他們根本就沒吃飯的意思。哇擦！小爺才不跟你們一起瘋，吃不飽哪也不去。秦叔到了后，我們?nèi)^續(xù)著青椒肉絲炒飯，跟老板打聽后面的路。老板說那根本就不能叫路了，前幾天還掉下去輛車，就是為了避讓騎行的人，結(jié)果卡車下去了。司機(jī)還沒撈到尸體！頓時(shí)讓我們?nèi)裏o語。詢問有沒有車搭，老板說今天估計(jì)困難，要不住一天明天搭過去。其實(shí)在老板說路很爛時(shí)，我就已經(jīng)打算好今天一定要騎到排龍了。因?yàn)闆]

進(jìn)成墨脫的原因，我一定要見識(shí)下他們所說的爛路到底有多爛。吃完飯已經(jīng)四點(diǎn)多，我連哄帶騙的又把大家?guī)狭巳ヅ琵埖穆?。一個(gè)下坡出通麥左轉(zhuǎn)就傻眼了，稀泥可以埋四分之一個(gè)輪子進(jìn)去。這哪里是路？根本就看不到路嘛！頓時(shí)興奮起來。一過當(dāng)時(shí)還沒夸的拉索橋后開始在爛泥里摸爬滾打的騎著，一路要跟爛路斗爭，還要跟車斗爭。哇擦！別提多興奮了。我和秦叔騎的嘴巴都笑歪了！兩人爭先恐后的沖著爛泥坡，沈姑娘就悲催了，他那登山包太重。坡度一大就打滑，途中一個(gè)下坡還摔了一跤，還好腿長，車倒了人還站著。我們在極限越野的路面上飛馳著，一度汽車都沒我們跑007真人娛樂城BUYYRS.COM的快。而且可能是人更專注，騎的并不覺得累。在過老虎嘴后路況稍微好了點(diǎn)，向上沒多遠(yuǎn)就到了排龍鄉(xiāng)。老遠(yuǎn)看見小萬他們在前面，我邊騎邊開心的喊小萬。大爺們回頭看見我們都傻了，小萬問我們是不是飛上來的。怎么這么快！我也沒法跟他解釋，只說騎的太爽了。老江湖周叔這次也傻眼了，沒想到路是如此的爛，這次還摔了一跤，說這次比前兩次都爛太多。讓我想到昨天吃飯時(shí)他在那忽悠我們的場景，心中偷笑！晚上住在排龍318客棧，百姓家。下午走爛路時(shí)碰見老板開著越野車從我們旁邊過，告訴我們還有多遠(yuǎn)就到了。等下住他們家，可以免費(fèi)泡溫泉，而周叔正好找的也是這家，他去年也是住這，真是有緣?。⊥砩宵c(diǎn)了幾個(gè)燉菜，和大萬叔秦叔還搞了兩瓶二鍋頭。吃完飯帶著點(diǎn)酒意一群人坐著老板開的雙排座去泡溫泉，我們坐在后面的拖斗上，顛的東倒西歪！正符合今天得瑟的心態(tài)！哈哈哈！今年的溫泉地老板改造了下，在上面建了個(gè)房子，成室內(nèi)的了，往年就是露天池子，邊泡邊欣賞江景。泡溫泉是各種歡笑各種裸照，一掃多天的陰霾。泡完出來已經(jīng)快10點(diǎn)，我們拿著手電在泥濘的路上步行回的住處，晚上回來后我又買了兩瓶拉薩啤酒，喝到11點(diǎn)多才睡。

第十七天排龍——魯朗

今天的開頭我想先從管叔說起，自從搭車到八一后，管叔已經(jīng)治療了多天，人也好了不少。但再騎去拉薩是黃了，在八一邊打針邊等我們的到來。其實(shí)等我們還有個(gè)原因，估計(jì)也是最主要的。就是出發(fā)時(shí)他們七位（除了我和小沈）每人在管叔那交了3000塊錢生活費(fèi)，開銷統(tǒng)由管叔統(tǒng)一管理，現(xiàn)在管叔騎不了了，要把賬對(duì)清楚交接下，而且在八宿住的那天我和小沈的房費(fèi)加伙食費(fèi)也還沒給管叔。上述原因就引出了下面的故事，在江邊泡完溫泉回來，小萬叔居然信誓旦旦的說明天一口氣從排龍直接干到八一，我頓時(shí)覺得他瘋了。接下來的一幕又是上演多次的小萬叔的各種忽悠和周叔的各種配合。然后居然還跟管叔打電話說了，管叔說明天買好菜做一桌子等我們的到來。其實(shí)在場所有人都沒有回應(yīng)他們，我還面帶微笑的質(zhì)疑了下。當(dāng)然我們悠哉三人組心中早有打算，如果他們死活要一天騎到八一，我們到魯朗后就直接搭車去，我和秦叔都不想趕夜路，而且我也想體驗(yàn)下搭車時(shí)看路上我們這樣騎行人的感受，但這個(gè)夢想一直到拉薩后去圣湖玩時(shí)才實(shí)現(xiàn)。其實(shí)當(dāng)時(shí)大萬叔和盧叔也各自盤算好了第二天搭車走，只是兩人都沒說。

早上的節(jié)奏還是一樣，大爺先鋒隊(duì)起床出發(fā)，他們出發(fā)我們起床。吃過早飯還跟秦叔把輻條換了，前天到波密時(shí)小沈輻條斷了根，我發(fā)現(xiàn)的。昨天到排龍秦叔的輻條也斷了，還是我發(fā)現(xiàn)的。我迷信的擔(dān)心今天是不是要輪到我了？還好人品好，到我這就停止了。哈哈哈！從排龍出發(fā)后繼續(xù)9公里的爛路，估計(jì)我們天生適合騎爛路，覺得騎起來無比的輕松，反而是走完?duì)€路上好路后覺得騎的累。在爛路的行進(jìn)中一不小心又超過了大爺先鋒隊(duì)，就是一直沒有追到盧叔。在剛剛看到他影子的時(shí)候我們停下來脫雨衣?lián)Q裝備，因?yàn)榍懊婢褪呛寐妨恕Ｕ硗暝偕下肪驮贈(zèng)]見到他，到魯朗電話才知道他在我看見他影子的那個(gè)點(diǎn)，正好搭了輛車，直接殺去了八一。昨天他已經(jīng)盤算好不跟小萬叔他們一起瘋，難怪早上一出來一個(gè)勁的狂沖，就是為了偷偷搭車跑??！哈哈哈！我們到魯朗時(shí)他已經(jīng)跟管叔一起都吃過了中飯。重新上好路后碰見一隊(duì)自駕，還跟他們打趣說先幫我們把石鍋雞點(diǎn)好。從排龍到魯朗的距離只有60多公里，但騎起來并不算輕松，畢竟排龍只有海拔2000，而魯朗有3000多，這距離往上拔高一千多海拔。想想就知道。加上太陽又大，金鉆娛樂城004km.cn的味道，湊近過去咬。小萬一看急了，沖上去趕，誰知道那頭豬跳起來咬著就是一扯，一整袋面包都被拉出來叼跑了。此時(shí)我們已經(jīng)笑的前俯后仰，一路沒被人搶到，居然被頭豬截胡了。真是奇聞?。∵咈T邊笑來到路邊一個(gè)西瓜攤，下來喘喘氣定定神吃點(diǎn)西瓜接著笑。西瓜還不錯(cuò)，2塊5一斤。比我在波密時(shí)買的便宜了一半，味道還不錯(cuò)。

西藏中最大的蔬果供應(yīng)地就是林芝八一，這里物價(jià)也是我們進(jìn)藏后最低的。而且都是河南人在這邊種植，百姓是不干這事的。往八一的途中路過好像叫千年柏樹的景區(qū)，周叔和小萬跑進(jìn)去玩。我們沒興趣，想早點(diǎn)到去洗衣服。昨天涼在魯朗的衣服半夜都結(jié)了霜，今天只有再拿出來再曬。下午五點(diǎn)到了八一新城，管叔他們找的住地就是國道邊的家庭客棧。還不錯(cuò)，一樓的客廳改成了七人間，晚上我們都住在里面。管叔已經(jīng)準(zhǔn)備了一大桌子菜，燒的魚，燒的雞，那個(gè)爽啊！喝完酒吃完飯還騎車帶我們夜游八一城，還挺大的。晚上收到老婆的微信，說岳父支氣管擴(kuò)張，血流到肺部感染住院了。她每天晚上下班都去醫(yī)院陪床守著，要我安心騎。晚上糾結(jié)再三，決定到拉薩后，放棄后面繼續(xù)騎到珠峰尼泊爾的行程，提前回家。晚上大伙把賬跟管叔一結(jié)，盧叔和大萬叔也決定不再跟我們繼續(xù)往后騎，等管叔打完最后兩天針，一起搭車去拉薩。今天晚飯也成了我們十個(gè)人最后一次在一張桌上吃飯。

第十九天魯朗——工布江達(dá)

早上窩在被窩里看著大爺先鋒隊(duì)收拾裝備，等他們走后我又睡了個(gè)回籠覺才起來。三人整理完，跟管叔盧叔大萬叔告別。在門口還調(diào)戲了半天主人家養(yǎng)的藏獒，秦叔玩的那個(gè)高興??！就差要把它牽回家了。

秦叔那高興的

被藏獒索吻了。。

出城前找地方吃了早飯出發(fā)。今天的行程134公里，算是騎行以來最無聊的一天。一路繼續(xù)沿著尼洋河逆流而上，雖然是逆流，但騎的并不算很累。而且我發(fā)現(xiàn)尼洋河似乎是從低處向高處在流，逆著河看上去，尼洋河是向下的，秦叔也覺得不可思議。一路都是20到30碼的速度前進(jìn)，我們定好每到20公里時(shí)休息一下。午飯前追到了大爺隊(duì)，一起到前面的鎮(zhèn)子吃飯。吃過午飯后我們繼續(xù)出發(fā)尋找午休的地方，結(jié)果一路無陰涼處，有樹的位置地下又是濕的。小萬叔也跟著我們一起，先在一棵大樹下休息，覺得不行。繼續(xù)向前，騎著騎著就到了千年古堡格薩爾營地。唉！曬死我們了，先避避陽光。小沈跑去售票處買明信片寄出去，我跟秦叔小萬叔跟來這的旅行團(tuán)游客聊天。等了半天也沒見周叔小萬上來，決定繼續(xù)出發(fā)找午休地。一路的景色不錯(cuò)，但騎得人雙眼只打架。

熬著騎到下午四點(diǎn)才在河邊找到個(gè)不錯(cuò)的休息地，不過要翻過護(hù)欄。不管那多了，一行人都把自行車靠在護(hù)欄上，翻過去躺在河邊的大樹下睡起來。下午一路除了我們四個(gè)，米叔后來也趕上來，外加八一住一家客棧的兩位河南兄弟，7個(gè)人各找一處就睡了起來。睡了半小時(shí)候后周叔小萬上來了，這兩人一見我們就停下來把車往旁邊一靠，轉(zhuǎn)頭就跳到對(duì)面的樹叢中拉便便去了。我們也陸續(xù)起來，等他們爽完后繼續(xù)出發(fā)。下午6點(diǎn)到達(dá)工布江達(dá)，從新城又過橋到老城找住處。原本準(zhǔn)備住大名鼎鼎餓南方賓館的，結(jié)果下午睡覺時(shí)才想起來要訂房，打過去已經(jīng)滿了，只有一百五的標(biāo)間。一過橋就看見中原賓館的牌子，下面寫著龍達(dá)318連鎖。進(jìn)去一問，三人間150，標(biāo)間120。周叔他們還了半天價(jià)，把房間全部還到50一人。我和小沈一間，秦叔小萬一間，兩位大爺加米叔一間。房間很大，電話還可以免費(fèi)打，就是電視沒有神馬臺(tái)，不過有WIFI。終于又住上有獨(dú)立衛(wèi)生間的房了！洗完澡整理完，出去吃飯。

一群人在周叔的帶領(lǐng)下逛工布江達(dá)老街，大家都在想著吃神馬。秦叔說要不我們找家清真店去吃牛肉吧！我們都沒異議，路上找著，還問了下回民，告訴我們南方賓館那有家。到了才知道其實(shí)就是家拉面館，我們進(jìn)去準(zhǔn)備點(diǎn)菜，要大爺們點(diǎn)，都不做聲，周叔站在門口玩手機(jī)。秦叔就說如果不行就到旁邊吃川菜也可以，看大家。還是沒人做聲。秦叔一下火了，問神馬都不做聲，吃不吃都要給個(gè)話吧！不知道你們神馬意思。算了不管你們，我就在這吃了。此時(shí)一直在玩手機(jī)的周叔突然很火大的抬頭，拉著小萬叔就走了，米叔也跟著一起，只剩下我們?nèi)托∪f。小萬一慣的勸秦叔，秦叔還是很惱火。此時(shí)小萬手機(jī)響了，一聽就知道是周叔。小萬支吾一下，扯了個(gè)理由走了。魯朗之后第二次三人晚飯。這次算是徹底鬧崩！我們?nèi)它c(diǎn)了牛肉羊肉，還有土豆燒雞，燒了盤茄子。一人整了瓶二鍋頭，我還吃了碗拉面，酒足飯包回賓館，在賓館前臺(tái)我又買了一聽拉薩和一聽青稞酒，回房繼續(xù)喝。晚上跟老婆視頻了解了下岳父的情況才睡。還好只剩兩天就到拉薩，要是才出發(fā)幾天就這樣，估計(jì)隊(duì)伍早散了。后來我想了想，主要還是沒管叔在了，有個(gè)財(cái)務(wù)管理者會(huì)好很多。第二十天工布江達(dá)——松多

今天是6月12號(hào)，農(nóng)歷端午節(jié)。距離拉薩還有一天！心情開始沉重起來，越到終點(diǎn)越覺得不舍。早上8點(diǎn)整理好裝備，悠哉三人組開始了倒數(shù)第二天的騎行。今天一路比昨天還無聊，9點(diǎn)多到了中流砥柱。我去！人多的都讓我看著惡心，自駕車，旅游大巴停了幾十輛。哇擦！兩車道的國道直接堵車，火速拍完閃人。繼續(xù)向上，11點(diǎn)半在茶馬古道棧橋追到了大爺們。他們剛拍完，我們停下來也去拍。秦叔不感興趣，在一邊抽煙，我和沈姑娘下去各種得瑟，玩了半小時(shí)才走。路上實(shí)在沒神馬好玩的了！今天路上還看到觸目驚心的一幕，一輛旅游大巴撞壞護(hù)欄沖進(jìn)了尼洋河里，玻璃全碎，場景那個(gè)兇險(xiǎn)?。】拷鼫?zhǔn)備拍照時(shí)，警察伸出標(biāo)志性的食指指著我們，兇神惡煞的要我們趕快離開，不準(zhǔn)拍照。

唉！遺憾的沒有留下那驚險(xiǎn)的場景。由于早上出發(fā)時(shí)專門跑到南方賓館要了松多分店的號(hào)碼，早早就把大家的房都定好，所以一路騎的很慢。在金達(dá)鎮(zhèn)午飯時(shí)說到回去的火車票，我才想起來要提前訂票。趕緊電話給老婆查票，結(jié)果23號(hào)以前的票都沒有了。23號(hào)只剩兩張硬臥，覺得太晚了。還要再拉薩玩十天，搭車去尼泊爾玩都?jí)蛄恕]急著訂，期待有退票的。果然下午3點(diǎn)多老婆打來電話說19號(hào)退了一張軟臥下鋪，果斷拿下。周叔和小萬計(jì)劃到拉薩后繼續(xù)騎去珠峰，米叔計(jì)劃接著騎新藏線，管叔盧叔大萬叔今天已經(jīng)到了拉薩，計(jì)劃后天轉(zhuǎn)完布達(dá)拉宮就回家，小萬叔準(zhǔn)備跟他們一起回。秦叔原本也準(zhǔn)備回去，最后被我說動(dòng)，留下來玩完羊卓雍錯(cuò)和納木錯(cuò)再回。所以事情都安排妥當(dāng)，更是顯得悠哉。下午小萬叔又跟我們悠哉三人一起騎，我們繼續(xù)說笑，他還是跟著我們不說話。我們休息他也休息，我們走就叫醒他走，還到加興鄉(xiāng)時(shí)吃了幾根冰棍！今天在我們午休時(shí)周叔小萬還有米叔見我們后沒停直接騎了過去，睡的太香都不知道。后來追到他們時(shí)還奇怪神馬時(shí)候過去的。路過4444碑耍了半天才走，接近松多是云開始變厚，有下雨的跡象。周叔他們要去泡溫泉，我們?nèi)龥]啥興趣，直接進(jìn)了松多。松多正在修路，那個(gè)爛。找到了鎮(zhèn)尾的南方賓館，這家也是龍達(dá)連鎖。秦叔直接連車都搬進(jìn)了房，懶得下裝備。晚飯懶得等他們，三個(gè)人一桌開吃。今天的菜價(jià)也算便宜的，主要是住南方賓館的在餐廳吃飯對(duì)折，而菜價(jià)又沒加都少。居然還吃到了10元一盤的青菜，那個(gè)雞凍??！點(diǎn)了一桌菜，又是二鍋頭又是拉薩啤酒的干著，算是過節(jié)了。晚上計(jì)劃著到拉薩后幾天的行程，各種興奮。曾經(jīng)的向往如今就在眼前，美夢就要成真，有種恍惚的不真實(shí)感。。

第二十一天松多——拉薩

今天是2013年6月13號(hào)，今天就要騎到那讓我魂?duì)繅衾@的日光之城拉薩了！今天攻略上注明的公里數(shù)是180公里，實(shí)際我騎到布達(dá)拉宮是195公里，不知道在哪多出了15公里。早上七點(diǎn)半起床時(shí)，大爺先鋒隊(duì)已經(jīng)不見了人影，據(jù)說是早上6點(diǎn)就出發(fā)了。管叔他們已經(jīng)在仙足島訂好了床位，等待我們成功抵達(dá)。七點(diǎn)半天還沒完全亮，我們收拾整理完行裝，吃完早飯，隨著牦牛隊(duì)伍一起出發(fā)！出松多后開始沒有明顯的上坡，一路騎行過一個(gè)路牌進(jìn)入相對(duì)窄一點(diǎn)的山谷后開始爬坡，一路緩緩向上。秦叔沖在最前面，在魯朗的色季拉山口時(shí)就說要在米拉山口指點(diǎn)江山爽一下。

小沈今天也是無比的興奮，跟著秦叔在沖。唯獨(dú)我一點(diǎn)都興奮不起來，不緊不慢的騎著?？粗a表上的公里數(shù)。5公里，4公里，3公里！情緒開始控制不住，在轉(zhuǎn)向埡口的大彎處開始淚奔！各種悲傷涌上心頭，感覺一路才剛剛開始，就已經(jīng)到了即將結(jié)束的時(shí)候。一路上的點(diǎn)點(diǎn)滴滴是那么的清晰，又是那么的短暫。我知道我在以后很多年都不會(huì)再有機(jī)會(huì)騎著自行車來到這里，我要用盡量慢的速度騎上去。再一次，也是此行的最后一次，感受蹬埡口的快樂！到埡口時(shí)趴在車上哭了好一會(huì)，沈姑娘和秦叔還以為我高反了，跑過來看我有沒有事。誰也沒見到我流淚，因?yàn)榇髦坨R裹著戶外巾。平伏心情后拍了幾張照片，埡口人太多，跟埡口石合影居然要用搶的，起碼二三十人圍在那。十一點(diǎn)整開始下山，還有一百幾十公里等著我們呢！下山逆風(fēng)很大，但速度依舊很快，我和秦叔基本在30碼的時(shí)速前進(jìn)。沈美女似乎是爬米拉時(shí)興奮過頭，下山就歇菜了。那個(gè)慢啊！騎著騎著就消失了，停下來等。騎著騎著又消失了，懶得等了。

一路飛奔，在下午2點(diǎn)多就到了墨竹工卡。餓的不行了，找地方吃飯。沿著街往前騎，發(fā)現(xiàn)了大爺們的車。大爺們也看見了我們，招呼我們進(jìn)去。大爺們在點(diǎn)菜，我在門口等沈姑娘。菜都上桌了還沒見人，剛準(zhǔn)備打電話就看見他慢悠悠的來了。一頓調(diào)侃，吃飯！飯后我們?nèi)粝聛硭缬X，先鋒隊(duì)繼續(xù)先動(dòng)身趕路。等我們睡醒動(dòng)身時(shí)已經(jīng)快4點(diǎn)，騎了半個(gè)小時(shí)就看到松贊干布出生地。離拉薩越來越近了，路況也好起來。在這里一定很奇怪，路況不是一直很好嗎？其實(shí)從八一以后的路都是老柏油路，用大石子混著瀝青鋪的。看上去確實(shí)是好路況，但騎在上面會(huì)不停的顛，就像開了顫抖模式一樣。騎快一點(diǎn)就感覺蛋都要顛碎，貨架隨時(shí)可能會(huì)斷。果不其然，在到達(dá)孜時(shí)，米叔的貨架螺絲顛斷了。折騰半天才勉強(qiáng)能騎，為了照顧米叔，我們所有人又從新合體到一起，秦叔打頭，把速度控制在20碼，一字隊(duì)向拉薩駛?cè)?。只有小萬叔一人說要去找管叔他們有事商量，先跑了。過達(dá)孜后兩邊都是大棚，路邊賣著西瓜香瓜西紅柿，一群人吃了個(gè)西瓜才進(jìn)城。

7點(diǎn)半到了進(jìn)拉薩前最后一個(gè)318碑4632！深深一吻，此刻盡在不言中！過拉薩橋后沿著路標(biāo)往北京路向布達(dá)拉宮騎，作為拉薩最老的街道，確實(shí)很復(fù)古，感覺回到了90年代。電線密密麻麻的在路兩邊架著，藏族特色的房屋舊舊的立在旁邊，蓬蓬車滿街都是。在騎了10分鐘后，終于到達(dá)了此行的終點(diǎn)，布達(dá)拉宮！心情異常的平靜，還有點(diǎn)失望，布達(dá)拉宮比想象中要小不少，而拉薩也和想象中不一樣。看了看碼表，2254公里！大萬叔管叔他們已經(jīng)在廣場入口等我們。小萬叔似乎也才到，和我一起找到的他們。由于布達(dá)拉宮門口不讓拍照，所以把車停在廣場旁邊。我和沈姑娘守車，讓他們眉山騎行隊(duì)去拍張合影。晚上周叔請(qǐng)我們?nèi)コ宰灾疱?，好像?5一位。管叔和盧叔在我們到前先吃了，明天去完布達(dá)拉宮后下午就上火車回家。最后在拉薩我們一行十人也沒一起吃上一餐！唯一一張晚上在布達(dá)拉宮門前的合影還是一位攝影愛好者幫我們拍的，現(xiàn)在還沒見到照片。一路歡笑都定格在了路上，而那些不快，也隨著布達(dá)拉宮前的風(fēng)飄散。感謝這一路陪伴我到拉薩的朋友們，我是幸運(yùn)的，因?yàn)橛心銈儯呵厥?，小沈，小萬，周叔，管叔，盧叔，大萬叔，小萬叔，米叔！同時(shí)在這里對(duì)約定好但沒能一起完成夢想的丁偉說聲抱歉，希望你也能收獲自己想要的。2013年5月19日登上出發(fā)的火車，到2013年6月13日到達(dá)拉薩布達(dá)拉宮，歷時(shí)26天，騎行20天，1天環(huán)洱海，圓夢成功

第二篇：全國經(jīng)典騎行路線推薦

全國經(jīng)典騎行路線推薦（轉(zhuǎn)帖）

2010-12-28 12:53 來源：極限網(wǎng) 作者：溪子

全國騎行路線數(shù)不勝數(shù)，騎友最喜歡的騎行路線大多是川藏一帶，本文除了此條線路還給大家介紹了其他幾條經(jīng)典騎行路線南（西）沙線、甘南線等。

全國騎行路線數(shù)不勝數(shù)，騎友最喜歡的騎行路線大多是川藏一帶，本文除了此條線路還給大家介紹了其他幾條經(jīng)典騎行路線，一起來看看吧。

1、新藏線：拉薩-珠峰-圣湖(瑪膀雍措)-神山(崗仁波欽)-古格遺址-(野生動(dòng)物)-班公錯(cuò)湖―死人溝等，一路的震撼、虔誠與激動(dòng)，洗禮的何只是心靈，體驗(yàn)的也不止是生命，語言很蒼白，只有親身臨方能體會(huì)海拔高(平均4000M以上，稱為天路)，路況差，環(huán)境艱苦，費(fèi)用高，沒有醫(yī)療保障，使大多數(shù)人無緣此線路。風(fēng)景原始艱苦危險(xiǎn)均為5++星。

2、南(西)沙線：?？?三亞)-南(西)沙。主要是目前沒有固定、安全船只可以搭載，需要借助部隊(duì)補(bǔ)給船或包船(航海也特艱苦、危險(xiǎn))，一路海洋、海島風(fēng)光無限，海水清澈，沙灘迷人，讓人沉醉，不想離去。風(fēng)景原始5+星，危險(xiǎn)艱苦3+星，天氣不好就恐怖了。

西沙群島象朵朵睡蓮，珍珠般浮在綠波萬頃的南中國海上。它位于海南島東南約180海里處，與東沙、中沙、南沙群島組成中國最南端的疆土。西沙群島，從東北向西南方向伸展。在長250公里、寬約150公里的海域里，由45座島、洲、礁、沙灘組成。西沙群島島嶼，東面為宜德群島，由北島、石島和永興島等7個(gè)島嶼組成;西面是永樂群島，由金銀、中建、珊瑚等8個(gè)島嶼組成。西沙群島地處北回歸線以南，雨量充沛，島嶼附近海域的水溫年變化小。這些優(yōu)越的自然條件形成了西沙群島奇特的景觀。

登上西沙群島的第一大島永興島，就如走進(jìn)了一座熱帶植物園。那里熱帶植物叢生，四季繁茂。環(huán)島沙堤以內(nèi)的地區(qū)生長著以白避霜花組成的喬木林，越靠島的中心地帶植株越高，越靠近海岸，植株越矮。在島的外圍沙堤上，生長的是海岸桐和草海桐等熱帶喬木和灌木。海岸桐主要分布在環(huán)島50-100米寬的沙堤上，好象沿島的防風(fēng)林一樣。

南沙群島在我國古代有千里長沙、萬里石塘之稱。群島中部，島、礁、沙、灘星羅棋布，南沙群島海灘似玉，綠洲如茵，鳥飛長空，魚翔淺底?—幅永不褪色的熱帶海島風(fēng)光畫卷。動(dòng)值物種類也同西沙群島一樣，是海龜、玳瑁繁殖的家園。在一些島上還有我國古代人民辛勤開發(fā)的遺跡。永暑礁上，一座美麗的人工島拔海而立。

3、川藏線(騎行首選線路)：成都-二郎山-瀘定橋-新都橋-理塘-然烏(通察隅)-波密(通墨脫)-通麥-排龍(可徒步大拐彎)-魯郎鎮(zhèn)-八一-拉薩。然烏到八一段風(fēng)景迷人，有瑞士風(fēng)光;通麥到排龍的天險(xiǎn)路段另人終生難忘。風(fēng)景原始危險(xiǎn)5星,艱苦4星。

4、青藏線：西寧-格爾木-青海湖-可可西里-那曲草原-那木錯(cuò)-拉薩。一路從低海拔的深綠到5000米的蒼茫，從戈壁的無際到高寒草原的遼闊，青海湖的浩淼，那木錯(cuò)的深藍(lán)都令你感動(dòng)。風(fēng)景原始4+星，危險(xiǎn)艱苦3星!

5、賈登峪-禾木-喀納斯湖徒步路線。具有歐洲風(fēng)景、風(fēng)情的幽雅、沉醉、美麗，還有神秘的湖怪?？上б验_始大規(guī)模開發(fā)。風(fēng)景原始風(fēng)情4+星，危險(xiǎn)艱苦1+星。

喀納斯湖，是喀納斯國家級(jí)自然保護(hù)區(qū)的核心精華。系冰川強(qiáng)烈刨蝕，冰石表物陰塞山谷，形成終表壟而成湖泊。湖面海拔1375米。湖形如彎月，長24。5公里，平均寬1。9公里，平均水深90米，最大深188。4米，面積6。9萬畝，蓄水量40億立方米，為我國深水湖之一。湖周是蒼翠的針闊混交林，與遼闊的山間草原連成一片。春天草原上繁花盛開，芳草萋萋。近處云霧似潔白的飄帶，纏繞山間。遠(yuǎn)處皚皚冰峰，層林蒼蒼，溝壑滴翠。

七、八月份，登上海拔2030米高的觀魚亭俯瞰喀納斯湖光山色，你會(huì)為湖面多姿多彩的奇景所驚嘆，在藍(lán)天白云下，偌大湖面宛如碩大的調(diào)色盤，湖水的顏色一塊深、一塊淺、一塊藍(lán)、一塊綠，真是變幻萬千，美不勝收。

喀納斯湖是我國極其難得具有歐洲風(fēng)光的景區(qū)?？{斯的奇、特、美、艷的自然風(fēng)光，公認(rèn)為它是中國最美的地方。同時(shí)喀納斯是西伯利亞泰加林在中國唯一延伸帶，是中國唯一占北界歐洲西伯利亞動(dòng)植物分布區(qū)，是中國蒙古族--圖瓦人的唯一聚居地，是中國海拔最低的山岳冰川所在地。

6、稻城-亞丁-瀘沽湖(或木里―亞丁―稻城)穿越線。被稱為人間最后的香格里就是這里，三座潔白的雪山，清澈的溪水，悠閑的牧場，多彩的海子，還有掛滿樹掛的原始森林，感動(dòng)的不止是眼睛，可惜多一些人工開發(fā)。風(fēng)景5星，原始4星，艱苦、風(fēng)情3星，危險(xiǎn)2星。

7、以四姑娘地區(qū)為中心的三溝穿越及大峰、二峰初級(jí)雪山線體驗(yàn)。這里已成為天下驢子的聚集地。風(fēng)景原始危險(xiǎn)艱苦3+星!

8、甘南線：蘭州-拉撲楞寺-浪木寺(可以去仙女湖-年寶玉則等)-花湖-若爾蓋。風(fēng)景原始4星，危險(xiǎn)艱苦2星!

9、滇西北線：麗江古城及周邊FB—體驗(yàn)風(fēng)情瀘沽湖—徒步虎跳峽-看梅里雪山-走雨崩。這是一條容風(fēng)情、風(fēng)景、休閑FB、自虐為一體的經(jīng)典線路、全國實(shí)難覓第二。風(fēng)景風(fēng)情4星，艱苦原始3星，危險(xiǎn)2星。

10、秦嶺太白山南北大穿越線：老縣城-都督門-老廟子-跑馬梁-拔仙臺(tái)(3767m)-文公廟-明星寺-斗母宮-上白云(或者走鸚哥)-營頭，全程120-150km，爬高2000m。植物垂直分布、第四季冰川遺跡明顯，古廟眾多(多殘破)，云海壯觀，是內(nèi)陸地區(qū)學(xué)習(xí)登山的經(jīng)典線路，許多省份多有“沒有走過太白不能算驢子的說法”。風(fēng)景原始艱苦3+星，危險(xiǎn)2+星，(霧雨，冬季危險(xiǎn)艱苦度大幅上升)

第三篇：五月川藏騎行總結(jié)

五月川藏騎行總結(jié)

寫在前面：每個(gè)人都向往一場說走就走的旅行，這是浪漫情懷所致！如果你會(huì)分辨世間險(xiǎn)惡，如果你有足夠的安全意識(shí)，如果你有獨(dú)立的生活能力，如果你有一個(gè)健康的體魄，哪怕你沒有長途騎行經(jīng)驗(yàn)，輝哥也不反對(duì)你出行。否則請(qǐng)三思，然后按輝哥的建議做！不要說，無所謂、沒難度、小意思，請(qǐng)你回來后再說這些話。因?yàn)榻刂亮乱惶?hào)，輝哥已經(jīng)確切地知道在13年川藏線上死了四騎友，還有N個(gè)重傷的。請(qǐng)對(duì)自己負(fù)責(zé)。

首先回答幾個(gè)大家關(guān)心的問題：（基于五月騎行總結(jié)）

1、費(fèi)用：四千元（包含到成都火車票、拉薩回家火車票、自行車、路上開支、其他裝備）足夠窮游一次，除了坐的火車差一點(diǎn)，吃住差一點(diǎn)，用的裝備差一點(diǎn)，風(fēng)景是一樣的。如果想少吃苦，請(qǐng)?zhí)岣哳A(yù)算，下面輝哥會(huì)告訴你怎么花。

2、帶什么衣服：路上會(huì)經(jīng)歷一年四季，經(jīng)歷風(fēng)霜霧雨雪。所以帶什么衣服請(qǐng)自行判斷，如果連這個(gè)常識(shí)都沒有，你還是不要出門了。

3、騎什么車：只要?jiǎng)x車不失靈騎著可以走的單車都行，關(guān)鍵還得看發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的意志力。輝哥在路上見過好幾萬的自行車主人搭車，也見過退伍軍人騎著騎著就放棄了。如果你確定會(huì)修自己的車，可以騎高配置的車子上路，否則就騎V剎上路吧。

4、住宿：只要有人家就能找到住宿。輝哥此行疏忽了統(tǒng)計(jì)住宿信息，沿路住宿都是根據(jù)網(wǎng)絡(luò)上的零星信息提前半天聯(lián)系的，也有很多騎友是到目的地后臨時(shí)找住宿，一個(gè)月時(shí)間還沒發(fā)現(xiàn)哪位騎友有露宿街頭的情況。不能否認(rèn)暑假是川藏旅行高峰期，如果想住滿意的旅店，那就提前在網(wǎng)上收集每個(gè)落腳點(diǎn)的住宿信息吧。后期輝哥會(huì)慢慢整理一部分給大家。

5、攻略：他唯一的作用是讓你知道當(dāng)天的行程有多少，路況如何，目的地是哪里。除非你把上萬字的攻略背下來，否則你不可能每到一個(gè)地方就會(huì)拿出攻略看看這是哪個(gè)景點(diǎn)、有什么典故，那是別人眼睛看到的東西，和你的理解也不盡相同，再說每個(gè)月的景色都不會(huì)一樣，就算同樣的時(shí)間經(jīng)過同樣的地方天氣也不會(huì)一樣。不要讓別人的精彩掩蓋了自己的眼睛。了解當(dāng)?shù)匚幕淖詈梅绞竭€是和當(dāng)?shù)厝藴贤ā?/p>

6、高反：五月輝哥一行二十人，只有兩三個(gè)人偶爾出現(xiàn)了頭疼癥狀。這還是在提前三個(gè)月進(jìn)行體能訓(xùn)練，提前一周吃紅景天的情況下。至于感冒不能上高原，輝哥不懂也不專業(yè)，但是輝哥信了。

7、必備物品：紅景天、感冒藥、補(bǔ)胎工具、內(nèi)外胎、剎車線、變速線、剎車皮、手電、頭盔、手套、眼鏡、備用螺絲已經(jīng)更換以上配件所需的工具。以上物品有部分只需每個(gè)隊(duì)伍有一份即可，請(qǐng)隊(duì)內(nèi)協(xié)商。

。。。。。輝哥能想到的目前只有這些，不完善處再補(bǔ)充。。。。

建議：想長途騎行的朋友請(qǐng)先根據(jù)自己的財(cái)力買一輛自行車，目前主流品牌為捷安特和美利達(dá)，這兩個(gè)品牌的中低端車子在相同價(jià)位下都差不多，所以不要再問某某型號(hào)和某某型號(hào)哪個(gè)好，輝哥不是賣車的，真心不懂。有了車之后就開始短途騎行吧，這時(shí)你會(huì)知道自己是不是真的喜歡騎車，很多人買了車之后就發(fā)現(xiàn)根本不喜歡騎行，與其抱著痛苦的心情進(jìn)藏還不如早點(diǎn)放棄，否則是浪費(fèi)自己的時(shí)間。

在騎行的同時(shí)，你也會(huì)對(duì)單車有更多的了解，掌握更多的知識(shí)和技能，然后發(fā)現(xiàn)之前你所問的問題都不是問題。

最后，確定自己的進(jìn)藏時(shí)間，然后開始體能訓(xùn)練，這是你能抵抗高反，堅(jiān)持到底的關(guān)鍵。輝哥雖然說不反對(duì)搭車，但絕對(duì)不支持，想想你坐在車上被別人豎中指的感覺吧！建議訓(xùn)練周期三個(gè)月，每兩天跑步五公里，每周騎行一次150公里以上短途（實(shí)際上沒人達(dá)到這個(gè)訓(xùn)練強(qiáng)度），每人可根據(jù)平時(shí)的運(yùn)動(dòng)量酌情而定。

以上是輝哥五月川藏行的拙見，雖沒有別人的攻略詳細(xì)，相信也能讓這些有想法還沒行動(dòng)的人心里大概有個(gè)數(shù)吧！

祝大家在追尋夢想的路上走得更遠(yuǎn)，夢想騎跡，與你同在！

第四篇：輕松上路 看看資深驢友的滇藏騎行裝備解讀

輕松上路 看看資深驢友的滇藏騎行裝備[組圖]

最近看到裝備版里很多討論騎行裝備的貼子，正巧鷹也在今年五一期間也準(zhǔn)備騎滇藏線（計(jì)劃4月24日麗江出發(fā)，5月14日到拉薩），前期做了一些功課，現(xiàn)在自己最喜歡的裝備版塊，將自己的裝備發(fā)出來與大家分享一下。當(dāng)然，騎行回來后，也會(huì)把對(duì)裝備的體會(huì)再與大家分享。

下面是我的所有裝備內(nèi)容，這次計(jì)劃全程住店，或是借宿藏民家，不露營。

帶著爐具，是準(zhǔn)備在一些風(fēng)景好的地方可能會(huì)停下來享受一段時(shí)間，煮杯茶或咖啡，我比較喜歡FB。當(dāng)然，也為了應(yīng)付可能會(huì)有突發(fā)事件或急變天氣，讓自己不至少毫無準(zhǔn)備。

這個(gè)貼子，主要是講車。然后再附帶著講一下我對(duì)各種其他裝備的想法。

一、車：LKLM 28寸長途騎行車

二、包：LKLM 3件套后架馱包＋開朗車前包（共80L左右）

三、工具：修車工具1套＋撬胎工具1套＋軍dao1把＋備用內(nèi)胎1條（28*1.5）＋備用剎車1對(duì)＋補(bǔ)胎片1套

四、外層：軟殼1件，沖鋒衣1件，沖鋒褲1條、五、中層：套頭抓絨衣1件，超輕羽絨服1件

六、內(nèi)層：長袖保暖內(nèi)衣2件，短袖排汗T恤4件，棉T恤4件，排汗內(nèi)褲5條，保暖長內(nèi)褲2條

七、休閑裝：速干長袖襯衣1件，休閑棉長褲1條，兩截速干褲1條，八、MONTRAIL GTX越野跑1雙，SOLEMAN溯溪鞋1雙，迪卡儂涼鞋1雙

九、配件：速干棒球帽1頂，美麗諾羊毛襪2雙，低幫排汗襪2雙，頭巾4條，抓絨頭巾1條，騎行內(nèi)褲1條，騎行手套2雙（1雙半指、1雙保暖防風(fēng)全指），泳褲1條，騎行捆腿帶2根

十、眼鏡：拓步騎行眼鏡

十一、手電：神火＋2節(jié)18650電池（用3小時(shí)左右）＋充電器

十二、相機(jī)：尼康D90＋8G卡＋充電器

十三、音響：MP3＋騎行音箱＋充電器

十四、手機(jī)：菲利浦9＠9＋充電器

十五、睡袋：KAILAS旅途15度睡袋

十六、頭盔：SALEWA頭盔

十七、炊具：CAMP3爐頭＋鈦杯2件套＋氣罐2個(gè)＋叉勺1根＋筷子1雙＋騎行水壺1個(gè)＋保溫水壺1個(gè)＋打火機(jī)2個(gè)

十八、裝備：防水袋2個(gè)＋捆扎帶2根（2米長）＋輔繩20米＋筆1支＋記事本1本＋吹風(fēng)機(jī)＋4頭接線板＋功略1份

十九、藥品：創(chuàng)可貼30片＋止血帶1卷＋消炎藥1盒＋感冒藥2盒＋姜1塊＋大蒜1頭＋清涼油1盒＋葡萄糖1袋

二十、食品：黑芝麻糊5小袋＋方便面4包＋榨菜2包＋沙琪瑪1大袋＋茶葉5小包＋奶茶10支＋咖啡5小包＋火腿腸10根＋奶粉1小盒＋煙2包

鐳鉻520車架、SHIMANO Deore 2012款M590-10 30速套件HG62-10飛、久裕軸承碟剎和V剎通用花鼓、AVID SD5 FR5 V剎和剎把、3D鍛造可調(diào)把立、軸承碗組、鉻鉬鋼軸心軸承腳踏、英國BROOKS座墊、德國SCHWALBE MARAHON ORIGINAL輪胎、前后LKLM鉻鉬鋼貨架，前貨架承重30公斤（因?yàn)榇舜涡谐毯筘浖芗榜W包足夠使用，沒有安裝前貨架）、后貨架承重40公斤，有三對(duì)水壺架螺絲孔、后下叉有二根備用輻條。

車架是鐳鉻520鋼架的，在各種車架管材及材料里鋼架對(duì)長途騎行感受是最佳的。鋼架具有良好的吸震性能和令人信賴的可靠性，車架整體穩(wěn)固耐用，沒有華而不實(shí)的外表，整輛車看起來及象是老式的28大蓋，相比而言不容易遭賊惦記。車架上可安裝3個(gè)水壺架，上面兩個(gè)可放水壺（甚至可以裝下1.2L的可樂瓶），下面那個(gè)可放600ml的燃料瓶。變速線管都是走上線。后叉寬度135mm，可安裝山地車的牙盤及后變速器。后叉設(shè)有擋泥板的固定螺絲孔。在右側(cè)的鏈柱上有備用輻條固定位，我裝了2條帶輻條頭的備用輻條。

前叉是鉻鉬鋼4130的硬叉，中間設(shè)有安裝前貨架的螺絲孔。碗組：軸承碗組；

碗組墊圈：鋁墊圈；

指撥：選用Shimano 590的雙向釋放指撥，配合590的前后撥，令變速變得輕巧靈動(dòng)；

前撥：選用Shimano 590前撥；

后撥：選用Shimano 590后撥；

牙盤：Shimano 590系列一體式中空牙盤/曲柄。齒比是44T-32T-22；

中軸：一體式牙盤是配送中軸的。相對(duì)于以往的方孔、花鍵中軸來得輕，而且阻力也??；

前/后軸：久裕軸承中央鎖緊碟剎花鼓；

鏈條：選用SHIMANO鏈條；

飛輪：用的是Shimano 590的十級(jí)飛輪，鏤空的設(shè)計(jì)重量更輕，變速也更為順滑；

剎把：選用AVID FR5剎把，剎車手感良好；

剎車：選用AVID 5 V剎，結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)容易;這次沒有選擇碟剎，是因?yàn)閂剎簡單易維護(hù)，而且我總是在下意識(shí)里覺得V剎更讓我信任。川藏線上有，有過碟剎出問題的事件。本來給我裝這輛車的朋友說‘你就這2000公里，根本不用帶備用剎’，可我這人一直就膽小，還是多帶了一套剎皮。

車把：選用蝴蝶把;這種把手以前沒用過，需要在長途騎行時(shí)慢慢的去感受一下。

把立：可調(diào)把立(可調(diào)角度0-60度，把立長105MM)和不可調(diào)把立，不可調(diào)把立更加強(qiáng)悍，減少出現(xiàn)問題機(jī)率;現(xiàn)在這車，因?yàn)榘蚜⒖烧{(diào)，已經(jīng)調(diào)整到很舒服的位置，幾次試騎下來，沒有感覺到太累。

把套：選用臺(tái)灣最新出的把帶，防滑不怕下雨;

剎車線管套裝：選用臺(tái)灣佳伸的黑色全注固體油線管和不銹鋼剎車內(nèi)線，提供低磨擦力、超順滑的剎車體驗(yàn);

變速線管：選用臺(tái)灣佳伸的編織加強(qiáng)線管，內(nèi)全固體油，減低變速線在線管內(nèi)的阻力，令變速更為及時(shí)準(zhǔn)確;

座

管：選用KS的打氣筒300mm座管。藏在座墊下面，不占空間;這種內(nèi)藏式的打氣筒我特別喜歡，但是打氣時(shí)，需要把車座折下來，還是有一點(diǎn)兒麻煩的。

座管束：車架自帶了原裝的座管束，配臺(tái)灣產(chǎn)鉻鉬鋼對(duì)鎖螺絲；

鞍座：WAYZGOOSE座墊，這是一款今年獲獎(jiǎng)的座墊，特別適合長途旅行用；

這個(gè)車座我一定要多講講，在此之前，我準(zhǔn)備好了充足的思想準(zhǔn)備，會(huì)在前幾天騎爛PP，但試騎了幾次長途后，最長160KM從深圳到廣州，在沒有使用騎行褲的情況下，PP非常舒適，我想，也許這次PP不用受罪了。透氣性極好，舒適感是我騎過所有車中最好的。前幾天，因?yàn)檐囎右呀?jīng)寄走，拉練時(shí)改回騎自己的大行SP8，沒幾個(gè)小時(shí)就難以忍受了。

車圈：36孔碟剎和V剎通用車圈,為何要用36孔的車圈？輻條數(shù)量越多，承重越大，車圈變形的機(jī)會(huì)越少。國外長途旅行者甚至裝40/48孔的車圈;

輻條：使用黑色不銹鋼輻條和銅質(zhì)加長輻條頭，因?yàn)殂~頭可以反復(fù)調(diào)試使用;

襯帶：選用德國Continental襯帶。減低被車圈內(nèi)毛糙的輻條孔表面和突出的輻條扎漏內(nèi)胎的機(jī)會(huì);

內(nèi)胎：選用了德國Continental的Hermetic Plus Tour28內(nèi)胎，此高含量丁基膠所組成的內(nèi)胎有很厚的胎壁，防穿刺機(jī)能明顯提高，它能長期維持胎壓，它的氣嘴是銅制的，可以用螺帽固定，使之安裝更安全;（雖然我多備了一付內(nèi)胎以及補(bǔ)胎片，但在幾次試騎以后，我對(duì)內(nèi)、外胎的抗刺穿能力極有信心，我現(xiàn)在開始相信朋友講它‘這2000公里不需要備用胎’的話）

外胎：選用德國SCHWALBE MARAHON ORIGINAL輪胎長途旅行外胎。

腳踏：選用鉻鉬鋼軸心的軸承平面腳踏，兩面有防滑釘。我覺得這種腳踏特別適合長途旅行使用，尤其象我這種46碼的大腳，踏在這樣的腳踏上，感覺很安穩(wěn)。相比我自己換在SP8上的臺(tái)灣鋁合金小腳踏，雖然重量上大，但舒服多了，適合長距離騎行。

后貨架：LKLM鉻鉬鋼后貨架，最大承重40公斤，前連接件是3MM不銹鋼條，可以降低行李重心。超級(jí)強(qiáng)悍，裝好好完全沒有一絲動(dòng)搖，可以將后檔泥板固定在后貨架上面。替LKLM做一個(gè)廣告：“成熟的設(shè)計(jì)，耐用的品質(zhì)，大膽的承諾，一年全球移動(dòng)式保換，就是說您騎到世界每一個(gè)角落，如果發(fā)生了質(zhì)量問題，馬上通知我們，我們將馬上免費(fèi)包郵幫您寄一個(gè)新的貨架到您手中”（以上是LKLM淘寶賣家原話）

尾燈：用二節(jié)7號(hào)電池，防水性好，很大個(gè)，看著很清晰。但這個(gè)尾燈我個(gè)人不喜歡，因?yàn)檫@車在設(shè)計(jì)時(shí)是為全球考慮的，所以它要符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)，這款燈是不可閃的。我自己是比較喜歡能閃爍的燈。

中支架：超級(jí)強(qiáng)壯，可承重60公斤；

無線防水碼表，這小東西以前沒玩過無線的，讓我好是琢磨了一陣子才搞定。

LKLM專門繪制的中國騎行地圖，圖中這張是直接印刷在布上的，即便水里泡過也正常使用。

這是麗江到拉薩段的騎行圖，說實(shí)話，這個(gè)東西能夠提供的細(xì)節(jié)太少，只能給個(gè)大概。但是耍酷很不錯(cuò)，這種東西至少很少見。

開朗后架馱包，用的是TPU面料，無縫貼合工藝，卷口設(shè)計(jì)，完全防水。并且TPU面料有足夠的強(qiáng)度，里側(cè)我沒辦法拍到照片，是通過專用扣件直接卡在后貨架上的，上包、下包都很容易。另外還有一個(gè)上部的橫架包，是3件一套的，因?yàn)槌鋈ピ囼T的幾次都沒有帶，所以就沒有照片了。那個(gè)橫架包可以當(dāng)挎包單獨(dú)使用。

我最喜歡的當(dāng)是這個(gè)前架包了，同樣TPU面料無縫貼合工藝，完全防水。并且，通過卡件拿取下來非常方便，看到包下部的那個(gè)紅色卡鈕了嗎？只要輕輕向下按，就可以把包取下來。裝上去的時(shí)候，直接把整包往上一卡，聽到‘咔嗒’一聲即可。

打開頂蓋后，里面是卷口設(shè)計(jì)，保證完全防水。

包內(nèi)部，我把它改裝了，加墊了雙層的相機(jī)包防撞墊，現(xiàn)在的大小，正好裝下我的D90套機(jī)，另外還可以帶一把瑞士軍dao以及修車工具。在騎行途中，如果需要攝影時(shí)，我可以很快、很方便的從這個(gè)包中取出相機(jī)，不會(huì)浪費(fèi)時(shí)間。之前考慮過很多帶相機(jī)的方案：帶傻瓜機(jī)吧，實(shí)在不想用；帶騎行背包吧，長途騎行背著不舒服，更何況D90也不是個(gè)輕家伙；裝馱包里吧，路上需要拍照時(shí)又很麻煩?，F(xiàn)在這個(gè)前架包，把我的問題都解決了。

神火手電，預(yù)備著萬一需要有夜行時(shí)，可以照明。帶了2節(jié)18650電池，可以使用將近3個(gè)小時(shí)左右，足夠了。如果有超過3小時(shí)以上的夜騎，我寧可選擇早點(diǎn)兒休息。安全第一。

這款手電，個(gè)頭不大，但照明效果確實(shí)不是蓋的。煩的是，電池的消耗也很快，本想帶3節(jié)電池，最后考慮來考慮去，還是帶2節(jié)夠了，不多備了。

這是我的FB品，運(yùn)動(dòng)音箱，利用魔術(shù)帶粘扣死在自行車把上，可以在運(yùn)動(dòng)時(shí)一邊騎一邊聽音樂?？上以陔娮映抢镔I的這個(gè)小東西不怎么好，只有2、3個(gè)小時(shí)的電池使用時(shí)間，路上只能省著聽了。

后面這些裝備，就不貼圖了，只解釋一下自己為何這么選擇。因?yàn)閷?duì)于長途騎行來講，自己也是個(gè)新手，所以有經(jīng)驗(yàn)的朋友還望指點(diǎn)。

四、外層：軟殼1件，沖鋒衣1件，沖鋒褲1條

軟殼是在平時(shí)天氣較涼爽時(shí)騎行穿著使用。沖鋒衣、沖鋒褲是為了雨天使用，原來準(zhǔn)備了雨披，后來還是覺得麻煩，用沖鋒衣褲算了，無論多大的雨，即便從領(lǐng)口漏點(diǎn)兒雨進(jìn)去，因?yàn)槲覝?zhǔn)備的內(nèi)層衣物比較多，到住宿的地方換就是了。之所以沒有準(zhǔn)備防風(fēng)抓絨褲，是不想帶太多，平時(shí)不冷時(shí)就穿棉質(zhì)長褲騎，如果再冷點(diǎn)就加條保暖內(nèi)褲，在大下坡或天氣不好時(shí)，就穿保暖內(nèi)褲加沖鋒褲

五、中層：套頭抓絨衣1件，超輕羽絨服1件

（抓絨衣是準(zhǔn)備騎行時(shí)冷的話保暖用的，羽絨服就是準(zhǔn)備為了晚上如果太冷穿的，因?yàn)檫@件羽絨服已經(jīng)服役5年了，現(xiàn)已開始漏絨，所以穿到拉薩就直接丟在那兒了，一次性用品）

六、內(nèi)層：長袖保暖內(nèi)衣2件，短袖排汗T恤4件，棉T恤4件，排汗內(nèi)褲5條，保暖長內(nèi)褲2條

（內(nèi)層現(xiàn)在是我最重視的東西，舒服不舒服，只有自己知道，所以我?guī)Я撕芏?，但因?yàn)橘N身層都不重，也不占地方，所以并不麻煩。有保暖的，也有排汗的，晚上睡覺就換棉質(zhì)的，呵呵）

七、休閑裝：速干長袖襯衣1件，休閑棉長褲1條，兩截速干褲1條，（因?yàn)榻衲甏杭旧a(chǎn)的袖套還沒有回貨，所以我只好多備了一件長袖襯衣，以備在天氣很熱時(shí)避免胳膊被曬傷。兩條長褲，日常就靠它們了）

八、MONTRAIL GTX越野跑1雙，SOLEMAN溯溪鞋1雙，迪卡儂涼鞋1雙

（MONTRAIL GTX越野跑目前已經(jīng)服役6年，這雙鞋已經(jīng)爛了4個(gè)洞，但防水功能依舊，所以這次我決定讓它發(fā)揮余熱，到拉薩時(shí)丟掉。SOLEMAN溯溪鞋是新買的，做為備用鞋，也做為萬一需要涉水時(shí)穿著使用。迪卡儂涼鞋因?yàn)槭且浑p極輕便的鞋，所以路上帶著當(dāng)拖鞋穿，偶爾也可以換一下）

九、配件：速干棒球帽1頂，美麗諾羊毛襪2雙，低幫排汗襪2雙，頭巾4條，抓絨頭巾1條，騎行內(nèi)褲1條，騎行手套2雙（1雙半指、1雙保暖防風(fēng)全指），泳褲1條，騎行捆腿帶2根

（速干棒球帽是戴在頭盔里面的，遮陽，同時(shí)如果雨天騎行的話，可以避免沖鋒衣帽子上檐的雨水直接滴進(jìn)眼中；羊毛襪，是新測試的產(chǎn)品，用的是18微米以下直徑的美麗諾羊毛紗線，最初試用時(shí)可以連結(jié)穿7天不臭不濕，而且設(shè)計(jì)是大毛圈為登山運(yùn)動(dòng)開發(fā)的，在萬一GTX越野鞋半路掛掉的話，我穿著所羅門溯溪鞋，只要有這雙羊毛襪，就不怕冷；頭巾，是我騎行最愛用的東西，冷了圍著脖子，出汗可以擦汗；騎行內(nèi)褲，這東西我想騎友都知道為什么要帶吧；騎行手套，一雙半指在天氣熱時(shí)使用，一雙全指的防風(fēng)抓絨手套在天氣冷和大下坡時(shí)使用，都是專為這次長途騎行設(shè)計(jì)的，因?yàn)槲业能嚊]有裝減震，所以在掌后部特別加厚了減震；泳褲，如果有溫泉的話）

最后，談一下其它裝備。

十、眼鏡：拓步騎行眼鏡

（這個(gè)臺(tái)灣的騎行眼鏡，我配了4種不同顏色的鏡片，適合不同的環(huán)境下使用。試騎的幾次，戴著效果還不錯(cuò)，通風(fēng)效果好，我一直不喜歡貼著臉的那種，一運(yùn)動(dòng)就有汗會(huì)順著鏡片流下去。）

十二、相機(jī)：尼康D90＋8G卡＋充電器

（這款相機(jī)已經(jīng)用熟了，18－105的頭拍風(fēng)光足夠，最后我多加了一個(gè)4G卡，目前一共12G可用，可拍2700張照片，對(duì)我而言，足夠多了。所以我沒有再帶其它的存儲(chǔ)設(shè)備）

十四、手機(jī)：菲利浦9＠9＋充電器

（雖然很老土，但這款手機(jī)我一直鐘愛，雖然服役1年多了，但現(xiàn)在正常的電話通話情況下，依然可以連續(xù)使用6－10天不用充電。所以帶它上路，萬一遇到極端情況，手機(jī)可用時(shí)間較長，呼救的機(jī)會(huì)就更多，菲利浦的手機(jī)缺點(diǎn)是信號(hào)不好）

十五、睡袋：KAILAS旅途15度睡袋

（很小，也很輕，這條睡袋平時(shí)露營時(shí)我喜歡多帶著鋪在防潮墊上面用，睡著很舒服，這次是為了萬一旅館里臟，而我又喜歡裸睡時(shí)······）

十六、頭盔：SALEWA頭盔

（向朋友取經(jīng)時(shí)，說騎這條路線，最好不要用頂部漏空的頭盔，以防山上有小石子砸下來，所以最后用的是SALEWA的這款盔，很輕便，服役8年依然出色。）

十七、炊具：CAMP3爐頭＋鈦杯2件套＋氣罐2個(gè)＋叉勺1根＋筷子1雙＋騎行水壺1個(gè)＋保溫水壺1個(gè)＋打火機(jī)2個(gè)

（帶了一套爐具和餐具，可以隨時(shí)煮點(diǎn)兒茶或咖啡喝，我喜歡FB，呵呵。當(dāng)然，也是為了預(yù)防萬一遇到極端天氣情況，可以保障自己的最基本生存能力，雖然這種機(jī)率實(shí)在太小。）

十八、裝備：防水袋2個(gè)＋捆扎帶2根（2米長）＋輔繩20米＋筆1支＋記事本1本＋吹風(fēng)機(jī)＋4頭接線板＋功略1份

（防水袋是為了第二層保護(hù)，主要裝一些內(nèi)層衣物。捆扎帶以備不時(shí)之需。4MM登山輔繩也是備用品。筆和記事本，準(zhǔn)備萬一想寫個(gè)日記什么的。吹風(fēng)機(jī)，據(jù)騎行功略講用處很大，所以我買了一個(gè)小號(hào)的吹風(fēng)機(jī)帶著。接線板，每天手機(jī)、音響、吹風(fēng)機(jī)、相機(jī)、手電這么多需要充電的東東，一個(gè)插頭肯定不夠）

以上，是我這次騎行的裝備，與朋友們分享一下。車是開朗公司目前研發(fā)了1年多的車，據(jù)說還未面市，零售價(jià)恐怕不低。其他裝備則是參考了網(wǎng)上很多騎友的經(jīng)驗(yàn)，以及自己的一點(diǎn)兒經(jīng)驗(yàn)而選擇。至于是否好用，就要等騎完才知道了。

讀書的好處

1、行萬里路，讀萬卷書。

2、書山有路勤為徑，學(xué)海無涯苦作舟。

3、讀書破萬卷，下筆如有神。

4、我所學(xué)到的任何有價(jià)值的知識(shí)都是由自學(xué)中得來的?！_(dá)爾文

5、少壯不努力，老大徒悲傷。

6、黑發(fā)不知勤學(xué)早，白首方悔讀書遲?！佌媲?/p>

7、寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。

8、讀書要三到：心到、眼到、口到

9、玉不琢、不成器，人不學(xué)、不知義。

10、一日無書，百事荒廢?！悏?/p>

11、書是人類進(jìn)步的階梯。

12、一日不讀口生，一日不寫手生。

13、我撲在書上，就像饑餓的人撲在面包上?！郀柣?/p>

14、書到用時(shí)方恨少、事非經(jīng)過不知難?！懹?/p>

15、讀一本好書，就如同和一個(gè)高尚的人在交談——歌德

16、讀一切好書，就是和許多高尚的人談話?！芽▋?/p>

17、學(xué)習(xí)永遠(yuǎn)不晚?！郀柣?/p>

18、少而好學(xué)，如日出之陽；壯而好學(xué)，如日中之光；志而好學(xué)，如炳燭之光?！?jiǎng)⑾?/p>

19、學(xué)而不思則惘，思而不學(xué)則殆?！鬃?/p>

20、讀書給人以快樂、給人以光彩、給人以才干?！喔?/p>

第五篇：太原周邊騎行路線分析

太原周邊騎行路線分析

最近致力于在太原周邊刷山，現(xiàn)將心得體會(huì)總結(jié)如下： 一.純騎行路線（無需太多騎行技巧）：

1.天龍山、晉祠：此路線由市中心起僅需30KM，天龍山與晉祠緊鄰，具有很高觀賞價(jià)值，晉祠乃擁有眾多典籍與傳說的文化圣地，王家祖先便供奉于此，需門票；天龍山乃國家森林公園，上有兩處石窟及燃燈寺一座，需門票，約40一張（學(xué)生證可半價(jià)），上山盤山水泥路，約11KM（至山頂），坡度較大，一次登上去具有挑戰(zhàn)性。

2.汾河二庫：距市中心約25KM，盤山路約10KM，坡度較大，有山體滑坡現(xiàn)象，是事故多發(fā)段，不建議單獨(dú)騎行，山頂有二庫景區(qū)，景色宜人，門票約40（學(xué)生證可半價(jià)），二庫景區(qū)有多處分景點(diǎn)，還有自助燒烤。

3.崛圍山（前山）：距市中心約30KM，緊鄰二庫景區(qū)，位于中北大學(xué)旁，上山約7KM，坡度較大，較為安全，無門票。

4.生態(tài)園（西客站旁）：距市中心約15KM，上山約6ＫＭ，僅有一小段坡度較大，適合晨練用，無門票。

奇駿，然后進(jìn)行一般舒適性改裝：隔音、富威導(dǎo)航（多圖）； 6、7月升級(jí)燈光：Q5小系雙光透鏡、霧燈黃金眼、楊杰升高加寬、更換倍耐力225/65/17蝎子胎；

8月10日出發(fā)，經(jīng)317到昌都轉(zhuǎn)318一路西行到珠峰，返回在日喀則尼木縣轉(zhuǎn)小路到羊八井接青藏到西寧，轉(zhuǎn)甘南經(jīng)若爾蓋回川

自行車的日常維護(hù)和保養(yǎng)

一.前言

單車作為機(jī)械設(shè)備，要讓其始終保持良好狀態(tài)，定期的維護(hù)保養(yǎng)是必須的。山地車的使用環(huán)境相對(duì)惡劣，這方面的工作就顯得更加重要，尤其在雨天和泥濘環(huán)境下，維護(hù)工作在騎完后就得盡快進(jìn)行。

各個(gè)部件的相關(guān)廠商都會(huì)提供詳細(xì)的維護(hù)保養(yǎng)說明，具體請(qǐng)參閱相應(yīng)文檔。本文講述的是日常普通的清洗和維護(hù)。

二.清洗

當(dāng)單車渾身沾滿了泥漿，線管被污染，不堪使用時(shí)，就需要給自行車洗個(gè)全身澡了。

需要注意的是，自行車中有許多軸承部件，這些部件是非常忌諱水的侵入的，所以在清洗時(shí)，不要使用高壓的水流，凡是有軸承的地方要特別小心。

第1步 首先清洗鏈條，請(qǐng)參閱鏈條的清洗和上油中的清洗部分，不同的是，由于之后馬上要清洗整車，所以不需要把鏈條擦得非常干，把清洗液擦掉就行。

第2步 在容器里準(zhǔn)備好清洗液，廚房使用的洗潔精就可以。不要使用洗衣粉等腐蝕性比較強(qiáng)的品種，雖然洗得干凈，但過后容易導(dǎo)致螺絲生銹。

第3步 用水管把整車澆濕，使污垢自己回軟脫落，不含軸承污垢又比較頑固的地方，可以使用較大的水壓沖，沖不掉也沒關(guān)系，后續(xù)步驟可以解決它們。

第4步 如果你沒有使用碟剎系統(tǒng)，這個(gè)步驟可以略過。單獨(dú)用一塊干凈的海綿(碟剎專用)，粘上第二步準(zhǔn)備的還沒用過的清洗液，清洗碟盤和卡鉗部分。洗完后海綿放在一邊，后面還會(huì)用到。

第5步 用另一塊海綿，粘上清洗液，來清洗全車表面，包括車首、前叉、車架、剎車(非碟剎)、座墊座桿、變速器、車圈、輻條、曲柄、腳踏、線管等等的表面，之后用水沖凈：

對(duì)于前后變速器一些細(xì)微處，海綿無法深入的地方，用長毛刷子粘上清洗液解決：

第6步 用長柄硬刷處理牙盤盤片、飛輪，先給刷子粘上清洗液，把刷子抵在牙盤和飛輪上，然后轉(zhuǎn)動(dòng)曲柄，轉(zhuǎn)上幾圈后，進(jìn)行前后變速，使鏈條離開原來所在的牙盤和飛輪位臵，再抵上刷子，把原來在鏈條下的部位也清洗干凈。最后用水沖凈。

需要注意的是，別讓水流浸入花鼓和中軸，對(duì)于密封做得不太好的產(chǎn)品尤其需要小心。一些密封很差的花鼓不能用這種方法清洗。

第7步 用寬硬刷子處理輪胎表面，將刷子粘上清洗液，依次刷洗輪胎表面，把齒縫中的泥土、石塊等東西清除。最后沖洗干凈。

第8步 用水澆灌全車，除去車上的殘留清洗液。第9步 如果你沒有使用碟剎系統(tǒng)，這個(gè)步驟可以略過。使用剛才放在一邊的碟剎專用海綿再次清洗碟盤和卡鉗，不要粘已被污染的清洗液，海綿里含有的清洗液就足夠用了。這樣做的目的是，防止在前面清洗過程中碟盤和卡鉗被重新污染。

第10步 現(xiàn)在，用水把車徹底澆水凈。清洗過程就結(jié)束了。三.晾曬

把洗干凈的車抬到晾曬的地方，進(jìn)行如下步驟。第1步 雙手舉起車，離地面約二三十厘米，然后放手，重復(fù)幾次，把粘在車上的水珠摔掉。

第2步 有些車設(shè)計(jì)有排水口。舉起前論，使車體與地面幾乎垂直，讓車內(nèi)殘漏的水從五通、車架等處的排水口排出。

第3步 用干抹布把整車擦干，尤其是線材的表面、前叉的管壁，碟剎盤片除外，讓它自然風(fēng)干即可，當(dāng)然你也可以用一塊專門的抹布來處理它。

對(duì)于快拆的論組，你也可以把輪子拆下，以方便晾曬。注意的是，鏈條要盡量擦干。

如果有太陽，在陽光下曬一段時(shí)間是比較好的，這有利于鏈條內(nèi)部等細(xì)微處的干燥，只用布是無法完全擦干的。

待剎車變速線材的外露部分干燥后，調(diào)整剎車變速，松開剎車線和變速線，把處于線管內(nèi)部的線材擦干，繼續(xù)晾干。

四.上油

如果先前拆下了輪子，先把輪組安裝復(fù)位，確?？觳疰i到位。下面上油的地方如果含有軸承，則無效；軸承保養(yǎng)需要單獨(dú)進(jìn)行。第1步 給變速線管和剎車線管里注油，然后把線管安裝復(fù)位： 第2步 給剎車桿和變速桿(指撥系統(tǒng))的轉(zhuǎn)動(dòng)部位上油： 第3步 給前撥的轉(zhuǎn)動(dòng)部位上油： 第4步 給后撥的轉(zhuǎn)動(dòng)部位上油：

第5步 給鏈條上油，請(qǐng)參閱鏈條的清洗和上油中的上油部分。第6步 對(duì)于自鎖腳踏，給鎖扣部位上油，以防生銹： 第7步 給前叉管壁上油：

最后，擦掉零件表面多余的油，包括鏈條、飛輪、牙盤等地方。

山地車長途騎行需知

一 〃出發(fā)前的準(zhǔn)備

首先要做的是 ：收集、查閱、整理沿途有關(guān)的各種資料和相關(guān)信息，包括較新版本的地圖、交通圖，沿途的地理、氣象資料等。再根據(jù)你或你的團(tuán)隊(duì)的體力狀況、假期長短、旅行季節(jié)等因素制定出詳細(xì)的旅行計(jì)劃。一般而言，長途自行車旅行的最佳季節(jié)為每年的五至十月份為宜（具體要因地制宜）。長途自行車旅行最好能結(jié)伴而行，因?yàn)槟悴恢涝谕局惺欠裼型话l(fā)狀況，但長途旅行人數(shù)不宜太多，理想的人數(shù)為3到5人。團(tuán)隊(duì)的力量不容小覷，人數(shù)適當(dāng)在途中可以相互有個(gè)照應(yīng)，騎行也會(huì)更有樂趣。所以說 遠(yuǎn)程騎行最好組小團(tuán)，這樣既安全又不減騎行的樂趣。

二 〃所需要的物質(zhì)準(zhǔn)備

山地車遠(yuǎn)程騎行，首先要準(zhǔn)備的就是自行車。如果有條件，最好選用專門為自行車旅行而設(shè)計(jì)的27英寸全地貌車。該類型車一般配有前后車架，能載重150公斤（包括騎行者）以上，避震性能較好，輕便結(jié)實(shí)，能適應(yīng)各種道路狀況。缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴，零配件目前在國內(nèi)較難買到。這大家也不需要擔(dān)心，這可以用性能較好的山地車代替，只要你在山地車上換上一對(duì)公路用山地車胎（價(jià)格一般在150-200元左右）也能達(dá)到全地車的效果。

在出發(fā)前，對(duì)你的自行車性能方面和維修方面要有一定的認(rèn)識(shí)。對(duì)你自行車整體的部件，操作性能要熟悉。對(duì)他人提供的見意可作參考，但在更換零件方面，不要作太大的改變，因?yàn)槊恳粋€(gè)零件都有自己的磨合期，在磨合期間要進(jìn)行不斷的調(diào)試，直至使零件進(jìn)入最佳的狀態(tài)。這需要很長的時(shí)間，就如軸皮來說，如果想一對(duì)軸皮用起來順滑，它的磨合期大約是1500-2000公里，在這期間，你有不時(shí)留意，對(duì)玻頂?shù)乃删o要不時(shí)的調(diào)整。另外一個(gè)較為重要的就系你的座包，不要去追求過貴的，因?yàn)槊咳藢?duì)座包軟硬的適應(yīng)程度都不同，不是越貴的座包，坐起來就越舒適的。只要坐得舒服，自我感覺良好就可以了！在選擇座包時(shí)，所選的偏軟或硬，這對(duì)你日后使用上都會(huì)帶來不便。出發(fā)前，你一定要掌握自行車的調(diào)整和修理，包括；補(bǔ)胎、更換車條、更換剎車塊，修理、調(diào)整前中后軸、修理飛輪等。

必備工具：鏍絲刀（十字、一字各一把）、六角匙（4mm、5mm、6mm)、截鏈器、老虎鉗、剎車線、變速線以備用、線匙一個(gè)、自行車便攜式氣筒、補(bǔ)胎工具。具備以上工具基本可以解決一般自行車的問題。

備用工具一般只需帶上兩條備用內(nèi)胎就行啦。

三 〃 所需其它準(zhǔn)備

服裝：如果是在夏季或在較暖和的季節(jié)騎行，最好能購臵專門設(shè)計(jì)的短騎行服。它具有保溫、透氣、擋風(fēng)、防雨等功能。騎行褲內(nèi)還有透氣棉墊，防磨且透氣?？蛇m應(yīng)多種氣候條件下騎行。只是價(jià)格比較昂貴。如沒有騎行服，特別是騎行褲時(shí)，可直接穿著有彈力的緊身褲，里面不要再穿著其它服裝，并且在經(jīng)常摩擦的部位涂抹一些能起潤滑作用的油脂。夏季騎行應(yīng)做好防曬措施，以免曬傷皮膚。冬季或在氣候較寒冷的地區(qū)騎行時(shí)，除注意保溫外，還要注意防止衣褲或鞋襪過緊而導(dǎo)致血液循環(huán)不好，引起凍傷的發(fā)生。另外，騎行時(shí)最好戴上頭盔，就算遇到了什么特發(fā)意外都可以保護(hù)頭部。還要準(zhǔn)備一件雨批，除防雨外，還有其他許多用途。

其他裝備：為防風(fēng)吹和小飛蟲侵入眼睛，要準(zhǔn)備好騎行眼鏡。有色的可防強(qiáng)烈的陽光照射，無色的適用于陰天，還有一種淺黃色的專門適用于夜間。眼鏡要選一些曲光度較好的眼鏡，如何選擇曲光度好的眼鏡呢，方法很簡單，只要選擇一個(gè)直立的物體，比如門的邊等等，閉上一只眼，拿起眼鏡左右晃動(dòng)，從你通過鏡片看到直立的物體是否有變型，變型越大就表明這眼鏡的曲光度越差，反之越好。眼鏡的曲光度好壞會(huì)影響你的眼部，如果長時(shí)間配戴，會(huì)對(duì)眼部造成損害。另外騎行眼鏡會(huì)有放大和減速的效果，用者配戴時(shí)要小心，需要一段時(shí)間的適應(yīng)。一些必備的藥物是要有備的。

四〃在騎行途中要注意的問題

首先是騎行速度問題。騎行速度要根據(jù)全隊(duì)的身體狀況、路途遠(yuǎn)近和假期長短來決定。一般來說；如果路面平坦，每小時(shí)騎行20公里左右。山地或丘陵地形，每小時(shí)騎行10到15公里左右較為合適。每天騎行的時(shí)間，在開始的3天到一周內(nèi)，不宜太長，騎行120到130公里較為合適。身體適應(yīng)后，每天增加20到30公里，也不會(huì)有太大的問題。對(duì)于初學(xué)者上坡路段是比較艱難的，特別是三公里以上的長坡路段。上坡的快慢不單由各人體力決定，而且對(duì)自行車的速比調(diào)校快慢有關(guān)的。初學(xué)者不像專業(yè)選手那樣可以合理利用自己的體力和速比去上坡，所以在上坡時(shí)要學(xué)會(huì)用車流動(dòng)的慣性去上坡，也就是說車向前走，它是有一個(gè)向前的慣性的，在踩腳踏的時(shí)候不要用死力去踩，只要順著那慣性去踩就行啦。如果你踩的時(shí)候感覺過重，你可以調(diào)輕一檔，后之調(diào)重一檔。在上坡時(shí)，就算累如果沒有必要就不要下車推車，因?yàn)橐惠v車在踩的時(shí)候最慢也有6-9公里時(shí)速，但人的步行速度只有3-5公里的時(shí)速，另外人在推車期間，除了雙腿要支撐整個(gè)人的身體重量外，還要用雙手去推動(dòng)自行車，這樣也會(huì)加重自身的勞累。

長途騎行后兩腳會(huì)充血腫脹。休息時(shí)要平躺，盡可能把腳墊高，以促使血液循環(huán)。如有坡度不大的斜坡，也可頭朝下地躺下休息片刻或把腳放在自行車上休息一下。

夏季，由于氣溫太高，白天騎行體力消耗極大，容易中暑等，不宜騎行。最好選擇在早晚騎行。

如必須露宿時(shí)，應(yīng)隨身帶一個(gè)防潮墊。換上干燥的衣褲，穿上雨衣，躺在防潮墊上。并且時(shí)間不宜過長。切不可穿著汗?jié)竦囊路偷仉S意躺臥。

在比較干燥的地區(qū)騎行時(shí)，應(yīng)在鼻腔內(nèi)涂抹一些油脂，避免鼻腔干燥，保障呼吸順暢。夏季騎行時(shí)，如感到頭暈頭痛、全身無力、煩躁心慌、惡心嘔吐、舌干口渴、出虛汗、心跳加快等癥狀，要迅速到陰涼處躺下休息，馬上服用一些十滴水。等身體恢復(fù)后在逐漸活動(dòng)。切記不可用扇風(fēng)法降溫。

冬季騎行時(shí)，如感到皮膚發(fā)癢、紅腫、麻木甚至起水皰時(shí)，要盡快用凍瘡膏輕輕涂抹并做好局部保溫。切不可因發(fā)癢而使勁搓揉。

長途自行車旅行時(shí)，一定要注意飲食衛(wèi)生，否則半路病倒，自己遭罪不說，還會(huì)連累同伴。

長途騎行，感到身體疲勞，腿腳乏力時(shí)要及時(shí)休息調(diào)整。否則因控制能力下降，容易造成翻車、撞車事故。

這些只是一些入門的基本準(zhǔn)備，其實(shí)山地車長途騎行最需要的是一顆堅(jiān)毅的心！

騎行建議第一次不要騎太遠(yuǎn)

頂天騎上200多km 可以嘗試騎到濰坊

...提前預(yù)訂計(jì)劃

就像出去旅游 先找到住的地方

建議不要用帳篷

因?yàn)?搭帳篷也要找地方

比較麻煩

去山西.西藏 必須買山地 因?yàn)?你不知道路況怎么樣 不平的騎公路車 會(huì)很傷車子的多買幾個(gè)車上掛的包 因?yàn)槟阋獛蛩?/p>

.食品（水一定要帶夠）背上一個(gè)雙肩背包 盡量少的帶東西

沒用的一定不帶 有用的按照量帶。

最好后邊能有跟車的防止騎不動(dòng)了 或者出什么意外

記得帶上自行車的維修工具

就是一個(gè)小工具包 加上一個(gè)氣管 以及一些常用備件 比如 補(bǔ)胎的 還有螺絲 走之前一定 檢查好沒有隱患.擰緊所有螺絲再走

推薦買帶碟剎的車子 你走的比較遠(yuǎn) 閘皮的 不夠結(jié)實(shí)

如果住帳篷 一定要買睡袋 和防潮席 有一次我忘帶了 凍了我一晚上..騎行 要買騎行衣（最好保暖的）

和頭盔 帶上個(gè)口罩

或者頭罩 秋天刮風(fēng)很猛 再帶個(gè)風(fēng)鏡 如果夜里也騎 記得買手電 能卡在車把上的 能照個(gè)100~200M 左右的（買200~400多塊錢可調(diào)焦的）要帶夠電池

要列好計(jì)劃

一天要騎多少

一般人的平均速度 定在25km/h盡量多騎 晚上必須要有住的地方 最好提前定好

起的時(shí)候 注意保持勻速

盡量不要到交通擁堵的地方 會(huì)很浪費(fèi)時(shí)間的一定要按計(jì)劃騎

騎行時(shí)候要注意安全 按照規(guī)章制度騎 走國道要注意 汽車 安全第一