第一篇：電動自行車充電安全管理規(guī)定

電動自行車充電安全管理規(guī)定

為規(guī)范電動自行車（含電動三輪車）的管理，給廣大員工電動自行車的充電提供方便，確保電動車的充電安全，特制定本規(guī)定。

一、綜合辦公室負責電動自行車充電處的管理，門衛(wèi)負責日常監(jiān)管。

二、本充電處只限本項目部的內(nèi)部員工使用。特殊情況須報告當班領導，由當班領導同意方可使用。充電人員對充電器雙相插頭至連接車體線路、車體本身，和充電過程負全責。

三、本充電處只限電動自行車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關，嚴禁一座多充現(xiàn)象。

四、電動自行車按秩序停放充電，充電時長不得超過4小時。不充電或充電完畢的自行車不得停于此處，應退回到指定的停車場地，以方便下一輛自行車充電。

五、充電處的供電時間為正常工作日的早08：00分至當日下午17：00分，共9小時，因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經(jīng)濟損失的由車輛所屬員工負責。

六、充電方法：充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發(fā)火災及人身傷害事故。

七、員工每天對充電電動車進行安全狀態(tài)確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。門衛(wèi)負責充電處合閘、拉閘、充電員工登記和日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理，處理不好的及時向領導匯報。

八、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電，充電器應放置在遠離火源處，禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電車上。

九、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。

十、綜合辦公室負責解釋和完善本規(guī)定，本規(guī)定從公布之日起實施。

北京城鄉(xiāng)建設集團有限責任公司總承發(fā)包二部直屬項目經(jīng)理部

2018年4月4日

第二篇：電動自行車充電安全管理規(guī)定

電動自行車充電安全管理規(guī)定（試行）

一、為規(guī)范電動自行車（含電動三輪車）的管理，給眾多員工電動車的充電提供方便，確保電動車的充電安全，特制定本規(guī)定。

二、行政人資部與營建部分別負責電動車充電處的管理與維護，門衛(wèi)負責日常監(jiān)管。

三、本充電處只限本公司內(nèi)部員工使用。公司免費向員工提供充電設施和場所的方便，因此員工充電時應愛護公司財產(chǎn)，遵守充電操作規(guī)程，發(fā)現(xiàn)公司充電設施故障要及時報告公司電工維修，員工車輛的充電等安全故障、車輛停放安全保護措施由員工自行負責。

四、電動自行車按秩序停放充電，充電時長不得超過4小時。每月收費充電標準5元，臨時充電每次1元，不充電或充電完畢的自行車不得停于此處，應退回到指定的停車場地，以方便下一輛自行車充電。

五、充電處的供電時間為正常工作日的早07：50分至-12：00點，12:50分-17:00點，分兩個充電時間段，共8小時，因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經(jīng)濟損失的由車輛所屬員工負責。

六、充電方法：充電時應先將充電器三項插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發(fā)火災及人身傷害事故。

七、本充電處只限電動自行車充電。未經(jīng)允許不得私自更改線路、插座、和開關，嚴禁一座多充現(xiàn)象。對在公司其它場所充電或并未申報登記又在公司充電設施上充電的，視為竊電，公司一經(jīng)查實，經(jīng)濟處罰50元，同時追究負責人管理失職的責任，對舉報竊電的人，給予20元獎勵。

八、員工每天對充電電動車進行安全狀態(tài)確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。門衛(wèi)負責充電處合閘、拉閘、充電員工登記和日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理，處理不好的及時向領導匯報。

九、嚴禁雨雪、大霧、潮濕天氣充電，充電器應放置在遠離火源處，禁止將衣物、護膝等可燃物放置在電車上。

十、充電處配備的專用消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。

十一、公司將不定期組織抽查，如發(fā)現(xiàn)有違反本管理辦法的，追究違章員工和管理部門責任。

十二、行政人資部負責解釋和完善本規(guī)定，本規(guī)定從公布之日起實施。

第三篇：電動自行車充電管理規(guī)定

電動自行車充電管理規(guī)定（試行）

為規(guī)范公司住宿員工電動車的管理，給員工電動車的充電提供方便，確保充電安全，公司本著以人為本，關愛職工的宗旨，特制定本規(guī)定。

一、總經(jīng)辦行政部負責電動車充電處的管理，保安隊負責日常監(jiān)督檢查，宿舍管理員負責充電人員的登記及電費核算。

二、本充電處只限本公司住宿的內(nèi)部員工使用。特殊情況須報告行政部領導，經(jīng)領導同意后方可使用。充電人員對充電器二芯插頭至連接車體線路、車體本身和充電過程負全責。

三、本充電處只限電動車充電。充電人員不得更改線路、插座和開關，嚴禁一座多充現(xiàn)象，違者予以重罰，并取消充電資格，造成損壞的照價賠償。

四、所有登記需要充電的電動車必須接受統(tǒng)一編號，編號以后的電動車按照單數(shù)周一、三、五，雙號周二、四、六在充電處進行充電。周日電源關閉，期間充電處只限單號的電動車停放，其它車輛一律不準停放。

五、電動車按規(guī)定充電時間和編號停放充電。不充電或不符合編號規(guī)定的電動車不得停放在充電處，應停在指定的停車場地，以方便其它電動車充電，如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)登記的車輛私自充電以及違反編號規(guī)定充電的，對車主處以100元/次的罰款。

六、充電處的供電時間為：除星期日外每天晚上18：30至次日凌晨04：30，共10小時，充時時間為自動時控；因充電時間過長，充電器、電瓶、線路陳舊老化、電動車傾倒等原因而引起的火災及其他傷害，造成公司及他人人身傷害及經(jīng)濟損失的由車輛所屬員工自行負責。

七、充電方法：充電時應先將充電器三芯插頭與車體插孔連接，然后再將充電器另一端雙向插頭連接于充電處的插座上。如果反方向操作，接口處可能打火，絕緣體燒焦后可能造成短路，引發(fā)火災及人身傷害事故。

八、充電費用：所有充電插座經(jīng)過總電表，當月總電費由所有登記充電的車主共同承擔，電費標準參照宿舍電費核算，同時對每輛車收取15元/月的設備維護檢修費。如有異議或不接受該規(guī)定的，視其放棄在充電處的充電資格。

九、員工在電動車充電前應進行安全狀態(tài)確認，對充電器、插座、插頭、線路進行檢查，堅持做到多聞、多看、防止線路過熱引發(fā)事故。保安隊、安全員應重視日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況當即處理，處理不好的及時向領導匯報。

十、嚴禁在惡劣天氣情況下充電，保安隊將視天氣情況，以安全為前提關閉充電處的總電源；具體停充電日總經(jīng)辦負責通知。

十一、充電器應保證散熱正常，禁止將衣物、塑料制品、易燃易爆等物品放置在電動車上。

十二、充電處配備的消防器材未經(jīng)允許不得隨意挪動。

十三、總經(jīng)辦行政部負責解釋和完善本規(guī)定，本規(guī)定從公布之日起實施。

杭州雷迪克汽車部件制造有限公司

二○一四年八月二十八日

第四篇：電動自行車智能充電車棚標準

濮陽市居民小區(qū)電動自行車智能充電車棚標準

一、新建住宅小區(qū)建設電動自行車充電庫（棚）標準

新建的住宅小區(qū)、公寓樓等居住類建設工程規(guī)應同步設計、建設電動自行車充電庫（棚），在商品住宅1.5輛/戶，保障性住房2輛/戶配置非機動車停車位的基礎上，應按照每戶不少于1個充電車位的標準配置充電設施。

二、已建設住宅小區(qū)增建、改建電動自行車充電庫（棚）標準

已經(jīng)投入使用但缺少電動自行車充電庫（棚）的住宅小區(qū)，要分批增建、改建電動自行車充電庫（棚）。充分利用公共用地或原有的自行車庫（棚），根據(jù)小區(qū)內(nèi)實際電動車數(shù)量，規(guī)劃增建或改建電動自行車充電庫（棚）。凡受空間限制，增建、改建電動自行車充電庫（棚）確有困難的老舊住宅小區(qū)，要在小區(qū)樓頭、巷尾等適當位置建設一個或多個符合安全條件的小型集中臨時充點電，充點電數(shù)量應滿足本小區(qū)實際電動車數(shù)量。

三、附設在建筑物內(nèi)的電動自行車充電庫設置標準

1、各層防火分區(qū)的最大允許建筑面積參照現(xiàn)行國家標準規(guī)范要求執(zhí)行。

2、嚴禁電動自行車充電庫與汽車庫劃分為同一個防火分區(qū)。

3、電動自行車、電動三輪車存放和充電場所應統(tǒng)一設置，不得在居住建筑物的公共走道、樓梯間、門廳內(nèi)存放電動自行車、電動三輪車或者為電動自行車、電動三輪車充電。

4、電動自行車充電庫內(nèi)宜分組停放，每組停車數(shù)量不宜超過20輛，組與組之間應劃分防火分隔。

5、需設置機械排煙設施的每個防煙分區(qū)的建筑面積不宜超過500平方米，防煙分區(qū)不應跨越防火分區(qū)。

四、室外獨立設置的電動自行車充電庫（棚）設置標準

1、獨立設置的地上電動自行車充電庫（棚）與建筑物之間的防火間距依據(jù)現(xiàn)行國家標準規(guī)范進行設置。

2、獨立設置的電動自行車充電庫（棚）的布置不應影響消防車通道、室外消防設施起草的正常使用。

3、電動自行車充電庫（棚）內(nèi)宜分組停放，每組停車數(shù)量不宜超過20輛，充電庫內(nèi)每組之間應劃分防火分隔，充電棚內(nèi)每組之間的防火間距不應小于6米。

五、電動自行車充電庫（棚）電氣設施設置標準

1、電動自行車充電庫（棚）應設專用的充電配電箱、地下、半地下具有獨立空間的充電庫，充電配電箱應設在充電庫外，靠近庫門處；

2、樓外獨立的充電庫（棚），配電箱應固定在車棚立柱上、地面臺柱上或車棚所依托的外墻墻面上，配電箱應設于干燥處且應采用防雨型；

3、充電配電箱內(nèi)斷路器應兼具過載保護、短路保護和漏電保護功能；

4、總斷路器應采用四極漏電斷路器，用于防止電氣線路、分支斷路器應采用兩極漏電斷路器，用于間接接觸防護；

5、每一分支回路連接的充電插座不應超過5個，插座應采用兩孔加三孔10A安全插座，電器元件和充電插座應采用安全可靠的產(chǎn)品。

六、消防實施器材的設置標準

電動自行車充電庫（棚）內(nèi)的室內(nèi)消火栓系統(tǒng)，自動噴水滅火系統(tǒng)，火災自動報警系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)及滅火器等消防設施器材應依據(jù)現(xiàn)行國家標準規(guī)范進行設計。

七、電動自行車充電庫（棚）的日常維護管理標準

住宅小區(qū)的物業(yè)服務企業(yè)，管理單位是電動自行車充電庫（棚）日常維護管理的責任單位，應對于電動自行車充電設施及消防設施、器材、消防安全標志進行統(tǒng)一維護，保證消防設施、器材、消防安全標志完好有效-0/|、.

第五篇：XX鎮(zhèn)電動自行車停放和充電安全排查整治實施方案

XX鎮(zhèn)電動自行車停放和充電安全排查整治實施方案

為進一步加強電動自行車火災防范，維護公共安全，決定即日起在全鎮(zhèn)開展電動自行車停放和充電安全排查整治行動，結(jié)合我鎮(zhèn)實際，制訂本實施方案。

一、整治對象

電動自行車是指以蓄電池作為輔助驅(qū)動能源，具有兩個車輪，能實現(xiàn)人力騎行、電動或電助動功能，且其設計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合國家有關標準的特種自行車。

二、整治時間

2019年11月5日至2019年12月31日。

三、整治范圍

本次整治的范圍為出租屋、居民自建房、住宅小區(qū)、集貿(mào)市場、學校、三小場所、工廠企業(yè)、辦公樓、公共娛樂場所。

四、整治重點

（一）杜絕電動自行車在樓梯間、疏散走道等區(qū)域停放、充電，實現(xiàn)電動自行車停放、充電區(qū)域與樓梯間、疏散走道有防火分隔。

（二）充電過夜、充電無人看管、私拉亂接等違規(guī)用電行為或現(xiàn)象，教育提高群眾用電安全規(guī)范意識。

五、整治措施

（一）加強物防措施。

加強對轄區(qū)的出租屋、居民自建房、住宅小區(qū)、集貿(mào)市場、學校、三小場所、工廠企業(yè)、辦公樓、公共娛樂場所等居民過夜充電、充電無人看管等行為或現(xiàn)象的排查，對確實無法室外停放電動自行車的情況，要采取電動自行車停放點與樓梯間、前室、疏散走道等區(qū)域用實體墻分隔。

（二）強化行政措施。

一旦發(fā)現(xiàn)電動自行車違規(guī)停放、亂接私拉充電等情況，要強制將電動自行車清出室內(nèi)；發(fā)現(xiàn)整治重點或者行業(yè)中的違法行為，消防部門和公安派出所要依據(jù)《消防法》和《中華人民共和國治安管理處罰法》規(guī)定，對“占用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口或者其他妨礙安全疏散行為的”或者“對火災隱患經(jīng)消防救援機構(gòu)通知后不及時采取措施消除的”違法行為人進行處罰，違法行為人為物業(yè)管理單位的，責令改正，不能立即改正的處五千以上五萬以下罰款，拒不整改的，強制執(zhí)行，所需費用由違法人員承擔。違法行為人為個人的處以警告或者五百元以下罰款。通過嚴管嚴處，及時消除一批突出安全隱患。

（三）突出宣傳提醒。

各村（居）、相關單位、部門干部定期組織居民群眾開展電動自行車火災防范教育；城建、教育、派出所、市場監(jiān)管及其他行業(yè)主管部門要不定時組織加強對物業(yè)、學校、商戶、旅店、出租屋業(yè)主等進行消防安全宣講，提高對電動自行車防范用電安全常識的能力。同時，各村（居）要在轄區(qū)內(nèi)建立一個電動自行車消防安全管理示范點，以點促面，規(guī)范和加強本區(qū)域電動自行車使用的消防安全管理。

六、時間步驟

整治時間從2019年11月5日起至2019年12月31日，主要分三個階段。

（一）動員部署階段（11月5日至11月10日）。

各村（居）、有關單位、部門要結(jié)合實際，制定工作方案，明確工作任務，并召開會議進行專題部署。要組織對所有檢查人員進行培訓，明確工作要求。

（二）集中整治階段（11月11日至12月25日）。

各村（居）、有關單位、部門重點對轄區(qū)內(nèi)出租屋、居民自建房、住宅小區(qū)、集貿(mào)市場、學校、三小場所、工廠企業(yè)、辦公樓、公共娛樂場所等開展排查和宣傳。對排查出電動自行車充電隱患及時登記造冊，并組織對照整治內(nèi)容開展自查自糾工作。對發(fā)現(xiàn)的安全隱患要督促落實整改；存在違法行為的要依法予以處罰，相關工作數(shù)據(jù)必須歸檔保存并按要求上報。

（三）鞏固總結(jié)階段（12月26日至12月31日）。

各村（居）、有關單位、部門要對專項整治行動情況進行分析，認真總結(jié)經(jīng)驗，查找工作不足，建立長效管理機制。

七、工作要求

（一）提高思想認識，精心組織部署。

電動自行車火災多發(fā)、頻發(fā)，引起了社會各界的高度關注。請各村（居）、有關單位、部門務必高度重視，精心組織，周密部署，結(jié)合本轄區(qū)實際，制定具體的實施方案，分解任務、明確要求、落實責任，切實將此項工作抓好、抓實、抓出成效。

（二）落實安全責任，實行群防群治。

各村（居）、有關單位、部門要履行“黨政同責、一崗雙責”的職責，分管消防工作的負責人為主要負責人，要肩負起主要領導責任的緊迫感組織好轄區(qū)電動車停放和充電安全。各行業(yè)部門要按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的要求，組織好行業(yè)、系統(tǒng)內(nèi)各場所的自查自糾，推動落實各場所的主體責任，提高其安全防范意識，切實抓好排查與整改。同時，要加大執(zhí)法工作力度，開展聯(lián)合檢查，嚴查消防違法行為，及時消除火災隱患。

（三）加強宣傳教育，形成強大聲勢。

各村（居）、有關單位、部門要充分運用廣播、宣傳圖冊等載體，向社會公告電動自行車停放和充電安全排查整治行動的內(nèi)容和要求，集中開展消防安全提示性宣傳，廣泛宣傳消防法規(guī)和消防常識，及時發(fā)布火災預警信息，提醒社會單位加強自身安全防范，警示群眾提高消防安全意識。