第一篇：泥漿護壁鉆孔灌注樁監(jiān)理質(zhì)量控制要點

泥漿護壁鉆孔灌注樁監(jiān)理質(zhì)量控制要點

隨著國民經(jīng)濟的高速發(fā)展，高層建筑近年來如春筍般的在臺州大地上聳立，隨著建筑物高度的不斷增加，對樁基的極限承載力的要求也越來越高，由于鉆孔灌注樁的有著很高的承載力和成熟的施工工藝，施工機械設(shè)備的不斷完善，因此該樁基礎(chǔ)廣泛地被采用；鉆孔灌注樁的優(yōu)點是承載力大、施工時噪音低、安全性好，對附近的建筑物影響較小、缺點是施工質(zhì)量不易控制，施工工藝較為復(fù)雜，水下混凝土施工要求嚴格，易出現(xiàn)孔底沉泥、夾渣、縮頸、露筋、離析、浮漿夾層等缺陷。因此，要求派往施工現(xiàn)場的監(jiān)理人員，必須要有豐富的鉆孔灌注樁的監(jiān)理經(jīng)驗和極高的責(zé)任心，嚴格做好關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位的旁站工作，并嚴格按照規(guī)范、施工技術(shù)方案和監(jiān)理的工作程序，控制施工質(zhì)量，杜絕留下質(zhì)量隱患。本人根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理工作的實踐，就鉆孔灌注樁監(jiān)理的質(zhì)量控制問題與大家一起探討。1 準備階段的質(zhì)量控制

質(zhì)量控制可分為事前控制、事中控制與事后控制，在工程的監(jiān)理實踐中，筆者認為事前控制是關(guān)鍵，是最有效的控制手段。因此，要做好事先控制，必須做好以下工作： 1.1 在工程開工前審查施工隊伍的承建資格和人員資質(zhì)，重點檢查質(zhì)保體系；

1.2 查驗進場打樁設(shè)備，審查其設(shè)備進場報驗與設(shè)備性能檢測年檢報告是否能滿足鉆孔的要求；特別是承載力高的嵌巖樁，設(shè)備的鉆孔能力是否滿足，施工單位使用的成孔機械必須與現(xiàn)場土質(zhì)、樁徑、樁深等要求相適應(yīng)，不符合要求的不準進場使用；

1.3審核報審的施工組織設(shè)計和技術(shù)方案，重點審查施工單位提交的鉆孔灌注樁施工的施工方案和技術(shù)措施，特別是對影響環(huán)境的防護措施及方案；對周邊的重要的建筑物應(yīng)采取多種措施進行保護；防止流沙與管涌引起建筑物的傾斜和沉陷；

1.4充分了解工程施工的特點與難點，對施工現(xiàn)場進行勘察與調(diào)查, 熟悉本工程的地質(zhì)情況，編制好監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則，并做出旁站監(jiān)理計劃交業(yè)主、施工單位和當(dāng)?shù)刭|(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，以便檢查、配合和督促.1.5 參加業(yè)主組織的第一次工地會議，明確各方的人員職責(zé)；進行監(jiān)理交底，重點介紹工程項目監(jiān)理機構(gòu)的監(jiān)理方法和程序，并在會上就監(jiān)理方法征求業(yè)主和施工單位的意思，獲得業(yè)主的支持和施工單位的配合；

1.6參加規(guī)劃控制點的現(xiàn)場交接驗收，檢查施工現(xiàn)場的定位、放線，并進行獨立的復(fù)測（不能與施工單位一起定位、放線）；調(diào)查地下管線的分布情況，作好測量控制點的引測工作，應(yīng)引測兩套控制點；

1.7組織參與工程的設(shè)計技術(shù)交底或圖紙會審,就打樁的鉆孔機械、成孔方法、清孔的設(shè)備，進入持力層要求做出明確的規(guī)定，并對成樁質(zhì)量的檢驗方法、檢查數(shù)量按規(guī)范要求做出規(guī)定； 1.8 正式開工前要檢查現(xiàn)場準備是否滿足開工條件，開工報告，規(guī)劃許可證、施工許可證是否齊全，人員、鉆孔設(shè)備是否按要求到位，審查其施工單位管理制度、崗位責(zé)任制、質(zhì)檢制度、安全措施是否落實，符合要求的由項目總監(jiān)簽認開工申請報告，同意開工。2 成孔階段的質(zhì)量控制

成孔階段的質(zhì)量控制是保證鉆孔灌注樁成樁質(zhì)量的核心，此時總監(jiān)理工程師要安排好監(jiān)理工程師、監(jiān)理員，如何對關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序進行驗收的技術(shù)交底，鉆孔灌注樁施工受人為因素影響很大，要求施工單位實行三級檢查驗收制度，要求所有人員持證上崗，項目經(jīng)理和所有施工員、質(zhì)檢員、安全員、材料員等及時到場。

鉆孔灌注樁成樁過程的施工工藝是：放樣—定樁位—護筒埋設(shè)—鉆機就位—鉆孔—終孔—第一次清孔—下放鋼筋籠—接人導(dǎo)管—第二次清孔—灌注水下混凝土。工藝復(fù)雜，質(zhì)量波動性大；因此，在工程正式開工前應(yīng)做鉆孔試驗，總監(jiān)理工程師應(yīng)組織會同業(yè)主和與該工程有關(guān)的設(shè)計單位、地質(zhì)勘察單位、施工單位、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)，進行試樁有關(guān)事項的驗評，并做好試樁記錄。在成樁過程中要把握好以下幾道關(guān)鍵工序： 2.1放樣測量就位

放樣測量定位要準確無誤，施工單位放樣后，監(jiān)理要及時復(fù)核，鉆機就位時必須準確無偏差，并保持鉆機平整、穩(wěn)固，不發(fā)生傾斜、移動，并確定好測量樁長的基準點。2.2垂直度的控制

成孔時發(fā)現(xiàn)難于鉆進或遇到孤石、硬土?xí)r應(yīng)及時復(fù)查鉆孔的垂直度，以防樁孔出現(xiàn)嚴重的偏斜、位移。2.3 鉆孔

護筒埋設(shè)深度在粘土中不宜少于1m，在砂土中不宜少于1.5mm，鉆孔時要求鉆桿不能晃動，避免擴孔,防止塌孔；保持孔內(nèi)泥漿高出地下水位1m以上，鉆進過程中適時控制泥漿比重，一般控制在1.1—1.5的范圍內(nèi)。如發(fā)生斜孔、塌孔和護筒周圍冒漿，應(yīng)及時停鉆，采取相應(yīng)措施后再行鉆進。2.4 終孔要求

對于一般的摩擦樁鉆孔達到設(shè)計要求深度時，就可以終孔了,對于有持力層要求的,應(yīng)在進入持力層前進行巖樣對比，由地質(zhì)勘察單位一起確認已經(jīng)到了持力層后，再根據(jù)設(shè)計要求鉆入樁端嵌入深度。2.5 清孔

清孔要求分兩次進行。當(dāng)確定可以終孔時，先進行第一次清孔，待下放鋼筋籠、接入導(dǎo)管，在澆灌水下混凝土前應(yīng)再進行第二次清孔，并及時做好檢測及記錄。清孔后的泥漿比重一般應(yīng)控制在1.1左右，對易塌孔的土質(zhì)較差的孔，可適當(dāng)增加泥漿比重，清孔后，沉渣厚度應(yīng)根據(jù)不同樁型，根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）的要求，端承樁≤50mm，摩擦端承、端承摩擦≤100mm，摩擦樁≤300mm。3 水下混凝土施工質(zhì)量控制

是鉆孔灌注樁施工質(zhì)量監(jiān)控的關(guān)鍵環(huán)節(jié)是水下混凝土施工，它深埋在地下，隱蔽性強，稍疏忽大意很容易造成質(zhì)量問題。因此，在澆灌水下混凝土前必須做好各項準備，總監(jiān)理工程師應(yīng)安排好監(jiān)理員進行全過程旁站，并做好工作。3.1 原材料報驗

進入現(xiàn)場的原材料要及時進行報驗，水泥宜采用標號不低于32.5的轉(zhuǎn)窯普通硅酸鹽水泥，在使用前要進行復(fù)檢；鋼筋除機械性能試驗外，還要進行焊接性能的復(fù)檢；碎石要有良好的粒徑級配，應(yīng)注意不宜大于導(dǎo)管的1/6，以≤40mm為宜，細骨料的細度模數(shù)不應(yīng)太?。?3.2配合比、坍落度

混凝土澆注前要確定配合比,強度等級不宜小于C15，并要有良好的和易性，坍落度宜控制在180—220mm之間。3.3鋼筋籠的制作與吊裝

要檢查鋼筋籠的尺過偏差,焊接要符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50204-2002)的要求，加筋箍應(yīng)放在主筋外則，主筋不應(yīng)設(shè)有彎鉤（如要求有彎鉤應(yīng)向外側(cè)彎）搬運與吊裝時應(yīng)防止鋼筋籠變形，樁的主筋要有足夠的保護層，偏差不能大于±20mm。3.4混凝土的澆筑

①鋼筋定位后必須在4h內(nèi)澆搗混凝土，以防塌孔；

②導(dǎo)管直徑應(yīng)選擇大于4倍以上的石子最大粒徑，導(dǎo)管的第一節(jié)底管長度應(yīng)≥4m，第一次澆灌的混凝土量必須保證能令導(dǎo)管底端埋入混凝土中0.8-1.3m以上，監(jiān)理旁站人員應(yīng)根據(jù)樁徑與混凝土量進行核定；

③混凝土澆灌的中間過程應(yīng)是邊澆搗邊提管邊拆管,必須保證混凝土的高度能埋住導(dǎo)管, 拆管前須用測繩測定混凝土面的高度，導(dǎo)管內(nèi)混凝土宜保持在20cm--30cm，不能空管，防止進入泥沙造成缺陷；過多的混凝土?xí)绊懝嘧⑺俣然蛟斐扇?，過少則易造成浮漿、夾泥或斷樁。

④混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，混凝土灌注的充盈系數(shù)一般不得小于1.05 4 成樁質(zhì)量的驗收

4.1審核施工單位提交的樁基質(zhì)量驗評報告。

4.2審核施工單位提交的竣工圖，復(fù)核樁軸線、樁位的偏位情況。4.3協(xié)助施工單位及時做好文件、資料的歸檔工作。

4.4核查動測或靜荷載試驗報告，就樁基階段作出監(jiān)理工作總結(jié)。5資料整理

5.1施工單位資料內(nèi)容 5.1.1工程地質(zhì)勘察報告； 5.1.2測量定位記錄； 5.1.3樁位測量放線平面圖； 5.1.4圖紙會審紀要；

5.1.5施工組織設(shè)計或方案，安全技術(shù)方案； 5.1.6原材料質(zhì)量保證資料； 5.1.7試樁記錄；

5.1.8樁施工質(zhì)量自評結(jié)果;5.1.9施工記錄，工序報驗單等； 5.1.10樁接頭焊接記錄； 5.1.11樁施工匯總表；

5.1.12設(shè)計變更通知書、事故處理記錄及有關(guān)文件材料； 5.1.13樁靜荷載試驗、動測報告；

5.1.14基坑開挖，樁頭鑿至設(shè)計標高后測量各基樁軸線偏位情況即竣工圖； 5.1.15樁開工、竣工報告。5.2監(jiān)理單位資料內(nèi)容

5.2.1監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則；

5.2.2施工合同文件、勘察設(shè)計文件和建設(shè)工程監(jiān)理委托合同； 5.2.3樁基施工監(jiān)理記錄和監(jiān)理日記； 5.2.4、測量核驗資料； 5.2.5樁身質(zhì)量檢查記錄； 5.2.6監(jiān)理工程師通知書； 5.2.7例會及專題會議紀要； 5.2.8監(jiān)理月報； 5.2.9監(jiān)理工作臺帳；

5.2.10材料/設(shè)備報驗單及各種來往通知、文件等； 5.2.11樁基階段監(jiān)理工作總結(jié)和質(zhì)量評估報告。

由于目前在樁基檢測方面的手段不甚完善，對樁的檢查驗收，只能用抽樣的合格與否來對整個工程樁作出評定，局部樁是否存在問題不能準確的反映出來；由于鉆孔混凝土灌注樁是隱蔽工程，質(zhì)量問題不可能直觀的反映出來，抽樣檢測是否能有代表性，抽樣檢測不可能對工程的每一根樁的質(zhì)量都能作出正確的評估。靜載荷試驗只能是以點帶面，高應(yīng)變只能對所測樁的承載力作出估計，小應(yīng)變只能分析樁的完整性和缺陷；因此把握好施工的每一道工序質(zhì)量,是保證混凝土灌注樁工作質(zhì)量的關(guān)鍵

第二篇：鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制

鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制

摘要：鉆孔灌注樁的施工大部分在水下進行，整個過程屬隱蔽工程項目，質(zhì)量難以

控制，施工中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都能直接影響到整個工程的質(zhì)量和進度。為

了確保鉆孔灌注樁施工順利進行，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范及質(zhì)量標準，結(jié)合本人參與沿

江高速公路張家港三標、312國道蘇州工業(yè)園區(qū)、江海高速公路等多個工程項目現(xiàn)

場施工的經(jīng)驗，對鉆孔灌注樁在施工過程中可能發(fā)生的一些質(zhì)量問題進行分析，提

出解決方案，并制定施工質(zhì)量控制措施，為今后的工程施工提供科學(xué)的依據(jù)。

關(guān)鍵詞：鉆孔灌注樁、質(zhì)量、控制

鉆孔灌注樁時使用電動鉆孔機械鉆孔，待成孔深度達到設(shè)計要求后進行清孔、放入鋼筋籠，然后再孔內(nèi)灌注混凝土而成樁。屬于一種現(xiàn)場工業(yè)化的基礎(chǔ)工程施工方法。所需機械設(shè)備有螺旋鉆孔機、潛水鉆孔機。灌注樁屬于隱藏工程，影響灌注樁施工質(zhì)量的因素很多。因此施工過程每一環(huán)節(jié)都必須要嚴格要求，對各種凡能夠影響到的因素都必須有詳細的考慮；如地質(zhì)因素、鉆孔工藝、護壁、鋼筋籠的上浮、混凝土的配置、灌注等。若稍有不慎或措施不到位，就會在灌注過程中發(fā)生質(zhì)量事故，小到塌孔、縮頸、大到斷樁報廢。故必須高度重視并嚴格控制鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，盡量避免發(fā)生事故及減少事故造成的損失，以確保工程順利開展。

一、鉆孔灌注樁施工的主要工序有：埋設(shè)護筒、制備泥漿、鉆孔、清底、鋼筋籠制作與吊裝以及灌注水下混凝土等。

（1）埋設(shè)護筒：護筒能穩(wěn)定孔壁、防止坍孔，還有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和起到鉆頭導(dǎo)向作用等。

護筒要求堅固耐用，不漏水，其內(nèi)徑應(yīng)比鉆孔直徑大（旋轉(zhuǎn)鉆約大20cm，潛水鉆、沖擊或沖抓錐約大40cm），每節(jié)長度約2~3m。一般常用鋼護筒，在陸上與深水中均能使用，鉆孔完成，可取出重復(fù)使用。在深水中埋設(shè)護筒時，先打入導(dǎo)向架，用錘擊或振動加壓沉入護筒。護筒入土深度視土質(zhì)與流速而定。護筒平面位置的偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1%。

（2）泥漿制備：鉆孔泥漿由水、黏土（膨潤土）和添加劑組成，具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力。通常采用塑性指數(shù)大于25，粒徑小于0.005mm的黏土顆粒含量大于50%的黏土，通過泥漿攪拌機或人工調(diào)和，貯存在泥漿池內(nèi)，再用泥漿泵輸入鉆孔內(nèi)。

（3）鉆孔：一般用螺旋鉆頭成孔。螺旋鉆孔灌注樁施工工藝：鉆機到位后，用吊線、水平尺等檢查導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對準樁位中心。鉆孔時放下鉆機，使鉆桿向下移動至鉆頭觸及土面時，才開動轉(zhuǎn)軸旋動鉆桿，然后泥漿泵將泥漿壓入泥漿籠頭，再通過鉆桿中心從鉆頭噴入鉆孔內(nèi)，泥漿挾帶鉆渣沿鉆孔上升，從護筒頂部排漿排出至沉淀池，鉆渣在此沉淀而泥漿流入泥漿池循環(huán)使用。

(4)清孔：當(dāng)鉆孔達到設(shè)計要求深度后，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)钠骶邔咨睢⒖讖?、孔形等認真檢查。符合設(shè)計要求后，應(yīng)立即進行清孔。清孔后對泥漿性能指標和孔底沉淀土厚度進行檢測，含沙率為4%~8%，相對密度為1.10~1.25，黏度為18~20Pa·s，孔底沉淀土厚度不得大于50mm。

（5）鋼筋籠的吊裝：抓緊吊放鋼筋籠和沉放混凝土導(dǎo)管。沉放導(dǎo)管時檢查導(dǎo)管的連接是否牢固和密實，以防止漏氣漏漿而影響灌注。由于孔內(nèi)原土泥漿在吊放鋼筋籠和沉放導(dǎo)管這段時間內(nèi)使處于懸浮狀態(tài)的沉渣而再次沉到樁孔底部，最終不能混凝土沖擊反起而成為永久沉渣，從而影響樁基工程的質(zhì)量。

（6）灌注混凝土：必須在混凝土灌注前利用導(dǎo)管進行第二次清孔，當(dāng)孔口返漿比重及孔底沉渣厚度均符合規(guī)范要求后，應(yīng)立即進行水下混凝土的灌注工作。

二、鉆孔灌注樁的施工要點

（1）成孔的垂直度

鉆孔灌注樁的垂直度是保證承載能力的重要指標，垂直度的檢測應(yīng)該是保證樁身質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。為避免鉆孔傾斜，在鉆孔就位和鉆孔過程中，要隨時注意校核鉆桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)傾斜及時糾正。對于地基不均勻，土層呈斜狀分布和土層中夾有大的孤石或其他硬物的情形，施工前必須作好準備。在不均勻地層中鉆孔時，使用自重大的鉆機和剛度大的鉆桿則較為有利。成孔垂直度滿足設(shè)計要求，不僅鋼筋籠吊裝和導(dǎo)管的沉放相當(dāng)順利，而且灌注樁的承載力也得到保證。

（2）成孔深度

在成孔過程中，施工人員應(yīng)經(jīng)常用測繩復(fù)核沉孔深度，有時能誤測孔深，原因：①一般施工隊伍常用的測繩一經(jīng)水泡就會出現(xiàn)收縮現(xiàn)象，有的收縮量可達1%左右，測50m的孔就會產(chǎn)生0.5m左右的誤差。采用細鋼絲測繩要當(dāng)心數(shù)標松動錯位。徹底避免誤測的方法是在施工現(xiàn)場或附近地面上設(shè)置長度標記為準繩，每次終孔一定把測繩拿去復(fù)核。②測繩重量要合適，測繩重量與孔中泥漿浮力有很大關(guān)系，使用時必須要順利落到底。

（3）鉆孔的孔徑

在湖、塘、溝、谷與河灘地段新近沉積的粘性土和粉土中鉆孔容易出現(xiàn)縮孔現(xiàn)象。尤其要重視液性指數(shù)IL﹥0.75呈現(xiàn)軟塑狀態(tài)和流塑狀態(tài)的粘性土，而在IL﹥1.0呈流塑狀態(tài)的淤泥質(zhì)軟土層成孔縮孔現(xiàn)象更不可避免。因此泥漿的制備質(zhì)量對孔的護壁至關(guān)重要。要專門選用高塑性粘土或膨潤土制備泥漿，在孔壁上形成泥皮，隔斷孔內(nèi)外滲流，防止縮孔或坍孔的現(xiàn)象發(fā)生。

（4）鋼筋籠的制作和吊放

鋼筋籠制作質(zhì)量和吊放。鋼筋籠制作前首先要檢查鋼材的質(zhì)保資料，檢測試驗合格后，按設(shè)計和施工規(guī)范要求對鋼筋的品種、規(guī)格、數(shù)量、長度進行驗收和制作質(zhì)量檢查。在驗收中還要特別注意鋼筋籠吊環(huán)長度能否使鋼筋準確地吊放在設(shè)計標高上。在鋼筋吊放過程中，應(yīng)逐節(jié)驗收鋼筋籠的連接焊縫質(zhì)量，對質(zhì)量不符合規(guī)范要求的焊縫、焊口則要進行補焊。同時要注意鋼筋籠能否順利下放，沉放時不能碰撞孔壁；當(dāng)?shù)醴攀茏钑r，不能加壓強行下放，因為這將會造成坍孔、鋼筋籠變形等現(xiàn)象，應(yīng)停止吊放并尋找原因，如因鋼筋籠沒有垂直吊放而造成的，應(yīng)提出后重新垂直吊放；如果是成孔偏斜而造成的，則要求進行復(fù)移、糾偏，再吊鋼筋籠。鋼筋籠接長時要加快焊接時間，盡可能縮短沉放時間。

（5）混凝土的灌注

沉孔后孔內(nèi)混凝土的灌注是最后一道也是最關(guān)鍵的一道工序。①為確保混凝土灌注質(zhì)量，要嚴格檢查驗收進場原材料的質(zhì)保書，如發(fā)現(xiàn)原樣與質(zhì)保書不符，應(yīng)立即取樣進行復(fù)查，對不合格的材料（如水泥、沙、石、水質(zhì)），嚴禁用于混凝土灌注樁。②鉆孔灌注水下混凝土的施工主要是采用導(dǎo)管灌注，混凝土的離析現(xiàn)象還會存在，但良好的配合比可減少離析程度，因此，現(xiàn)場的配合比要隨水泥品種、沙、石料規(guī)格及含水率的變化進行調(diào)整,為使每根樁的配合比都能正確無誤，在混凝土攪拌前，嚴格控制混凝土的配合比，水泥用量不宜小于350kg/m，混凝土配合比中水灰比控制在0.5~0.6，砂率應(yīng)宜控制在40%~50%，粗骨料最大粒徑應(yīng)小于40mm，混凝土坍落度控制在180~220mm，確?；炷辆哂辛己玫牧鲃有?、和易性。③為防止發(fā)生斷樁、夾泥、堵管等現(xiàn)象，在混凝土灌注時應(yīng)加強對混凝土攪拌時間和混凝土坍落度的控制。因為混凝土攪拌時間不足會影響混凝土的強度，混凝土坍落度達不到要求，和易性和流動性不好，影響混凝土澆筑速度，容易造成堵管。澆筑過程中隨時了解混凝土面的標高和導(dǎo)管的埋入深度。導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度一般宜保持在2m~6m為宜，如混凝土運輸距離遠，在混凝土中加緩凝劑，導(dǎo)管插入混凝土中的深度不宜太小，據(jù)以往經(jīng)驗，以5~6m為宜，以免使混凝土產(chǎn)生初凝假象，同時每間隔10min左右上下抽動一下導(dǎo)管，保持導(dǎo)管內(nèi)的混凝土處于流動狀態(tài)，嚴禁把導(dǎo)管低端提出混凝土面。當(dāng)灌注至距樁頂標高8m~10m時，應(yīng)及時將坍落度調(diào)小至12cm~16cm以提高樁身上部混凝土的抗壓強度。在施工過程中，要控制好施工人員的操作，抽動導(dǎo)管使混凝土面上升的力度要適中，保證有程序的拔管和連續(xù)灌注，升降的幅度不能過大，如大幅度拔導(dǎo)管則容易造成混凝土沖刷孔壁，導(dǎo)致孔壁下墜或坍落，樁身夾泥，這種現(xiàn)象尤其在砂層厚的地方比較容易發(fā)生。

三、施工中易出現(xiàn)的問題及預(yù)防和處理方法

（1）鋼筋籠的上浮

原因分析

混凝土在進入鋼筋籠底部時澆筑速度太快；鋼筋籠未采取固定措施。

3防治措施

在混凝土上升到接近鋼筋籠下端時，應(yīng)放慢澆筑速度，減小混凝土面上升的動能作用，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當(dāng)鋼筋籠被埋入混凝土中有一定深度時，再提升導(dǎo)管，減少導(dǎo)管埋入深度，使導(dǎo)管下端高出鋼筋籠下端有相當(dāng)距離時再按正常速度澆筑，在通常情況下，可防止鋼筋籠上浮。此外，澆筑混凝土前，應(yīng)將鋼筋籠固定在孔位護筒上，也可防止上浮。

（2）樁身混凝土質(zhì)量差

樁身混凝土質(zhì)量差是指樁身出現(xiàn)蜂窩、空洞、夾泥層或級配不均的現(xiàn)象。

原因分析

澆灌混凝土?xí)r未邊灌邊振搗，使樁身混凝土不密實。

澆灌混凝土?xí)r或上部放鋼筋籠時，孔壁塌落在混凝土中，造成樁身夾泥。

混凝土配合比塌落度掌握不嚴，下料高度過大，混凝土產(chǎn)生離析，造成樁身級配和強度不均勻。

防治措施

澆灌混凝土?xí)r應(yīng)邊灌邊振搗。

澆灌混凝土?xí)r或上部放鋼筋籠時，注意不要碰撞土壁，造成土體坍落。

認真控制混凝土的配合比和坍落度，澆灌混凝土?xí)r設(shè)置串筒下料，防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象，使混凝土強度均勻

（3）鉆孔灌注樁斷樁

原因分析

集料級配差，混凝土和易性差而造成離析卡管。

泥漿指標未達到要求、鉆機基礎(chǔ)不平穩(wěn)、鉆架擺幅過大、鉆桿上端無導(dǎo)向設(shè)備、基底土質(zhì)差甚至出現(xiàn)流沙層而導(dǎo)致擴孔或塌孔而引起的灌注時間過長。

攪拌設(shè)備故障而無備用設(shè)備引起混凝土澆筑時間過長。

混凝土澆筑過程中導(dǎo)管埋置深度偏小，則管內(nèi)壓力過小，導(dǎo)管埋深過大，管口的混凝土已凝固。

防治措施

關(guān)鍵設(shè)備（混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機、運輸車輛）要有備用，材料（砂、石、水泥等）要準備充足，以保證混凝土能連續(xù)澆筑。

混凝土要求和易性好，坍落度要控制在18~22cm。若灌注時間較長時，可以在混凝土中加入緩凝劑，以防止先期灌注的混凝土初凝，堵塞導(dǎo)管。

在鋼筋籠制作時，一般要采用對焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯臺，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管時，可設(shè)法轉(zhuǎn)動導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。

下導(dǎo)管時，其底口距孔底的距離控制在25~40cm之間，同時要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1.0m。在隨后的灌注過程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2.0~6.0m的范圍內(nèi)。當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時，可采用拔插抖動導(dǎo)管，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長度較短時，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來疏通導(dǎo)管，也可以在導(dǎo)管上固定附著式振搗器進行振動來疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。

結(jié)束語：要保證鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量，其關(guān)鍵還在于過程管理。主要是提高現(xiàn)場技術(shù)人員的管理水平，增強操作人員的責(zé)任心，預(yù)防為主，對灌注樁的各個環(huán)節(jié)都要高度重視并精心施工。我相信不久的將來，鉆孔灌注樁的施工技術(shù)將進一步日臻完善并在交通建設(shè)領(lǐng)域內(nèi)得到更廣泛的應(yīng)用。

參考文獻

公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000

公路工程管理與實務(wù)

二○一○年一月

第三篇：鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的控制

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的控制

[摘要]： 在公路橋梁施工中，樁基在施工和技術(shù)管理上問題較多，尤其是鉆孔灌注樁在施工中易出現(xiàn)塌孔、卡管、混凝土配合比失調(diào)、施工不連續(xù)等現(xiàn)象，造成樁身出現(xiàn)斷樁、泥砂夾層等質(zhì)量問題，使樁基完整性受到破壞，承載力得不到保證，嚴重影響整個橋梁的安全。本文就此分析探討了鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的控制。[關(guān)鍵詞]：公路橋梁 施工 鉆孔灌注樁 質(zhì)量

一、概述 隨著軟土地區(qū)高層建筑及橋梁和水工結(jié)構(gòu)的發(fā)展，鉆孔灌注樁被廣泛采用。但由于其施工工藝要求高，施工環(huán)節(jié)多，尤其是施工隊伍的素質(zhì)、技術(shù)裝備等不同，樁的施工質(zhì)量參差不齊。根據(jù)鉆孔灌注樁的施工工藝流程，影響樁基工程的主要環(huán)節(jié)有測量定位、泥漿質(zhì)量、樁徑及垂直控制，持力層及終孔深度，沉渣厚度的控制，混凝土澆注等。因此，要控制好樁基質(zhì)量，就必須將施工各環(huán)節(jié)控制好，才能保證成樁質(zhì)量。鉆孔灌注樁施工工藝如圖所示：

二、鉆孔過程中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及其處理措施

（一）各種鉆孔方法均可能發(fā)生鉆孔偏斜事故，主要原因為：（1）測量放線有誤，定位木樁保護不當(dāng)；（2）護筒埋設(shè)后移位，鉆機對位不準；（3）鉆機底座未水平安置或產(chǎn)生不均勻沉陷、位移；（4）鉆桿彎曲，接頭不正；（5）樁架不穩(wěn)固，鉆孔時鉆桿不是垂直運動；（6）遇有塌孔、擴孔較大處，鉆孔偏向一方；（7）遇有傾斜的軟硬不均的地層，鉆頭受力不均；（8）鉆孔中遇有較大的孤石或探頭石。為防止鉆孔偏斜的發(fā)生，鉆機定位前要檢查定位樁是否正確；護筒埋設(shè)要注意平面位置與豎直位置是否正確，護筒四周土和護筒底腳處回填土要緊密不透水；對鉆機和鉆架進行水平和垂直校正；鉆桿、接頭應(yīng)逐個檢查，及時調(diào)正、調(diào)直；鉆進時遇鉆桿上部擺動過大，可在鉆架上設(shè)導(dǎo)向架；遇軟硬不均的地層時，應(yīng)吊著鉆桿控制進尺，低速鉆進，或回填小片石、卵石沖平后再鉆。

（二）護簡脫落 由于護筒背后回填質(zhì)量不好受地面流的浸泡等因素引起的護筒失去穩(wěn)定、脫落。出現(xiàn)護筒脫落應(yīng)立即停止鉆孔，將鉆機移開，采取相應(yīng)措施處理。由于地面流水引起的可先排除流水，在原地面一層黏土使地面干燥、不滲漏，而后，重新安裝護筒(作好護筒背后填筑)恢復(fù)鉆孔施工。

（三）卡鉆 巖層分

界面處相鄰巖層強度差別較大，鉆孔操作中若不及時根據(jù)地質(zhì)情況調(diào)整鉆頭的行程易引起“卡鉆”現(xiàn)象。針對發(fā)生“卡鉆”的原因采取相應(yīng)的方法處理。（1）由于“探頭石”引起的卡鉆現(xiàn)象，可以適當(dāng)往下放鉆頭，再強力快速往上提，使“探頭石”受瞬間沖擊縮回，從而順利提起鉆頭。（2)因鉆頭穿過巖層突變處導(dǎo)致的卡鉆，優(yōu)先采用水下爆破的方法進行處理。在整體巖層中此方法容易奏效，砂土層中不宜采用此方法處理。（3)由于機械故障導(dǎo)致鉆頭在濃泥漿中滯留時間過長造成的鉆頭無法提升現(xiàn)象，應(yīng)采取插人高壓水管置換泥漿的方法進行處理。

（四）縮孔 縮孔是在飽和性粘上、淤泥質(zhì)黏土，特別是IL>I．0處于流塑性狀態(tài)的土層中出現(xiàn)的特有現(xiàn)象，其原因是此類地層含水高、塑性大，鉆頭經(jīng)過后鉆孔壁回縮，從而導(dǎo)致鉆孔的直徑小于設(shè)計的樁直徑。針對發(fā)生縮孔的原因，采取塊、卵石土回填，而后用重量較大的沖擊鉆沖擊，擠緊鉆孔孔壁的辦法處理；或者采用在導(dǎo)正器外側(cè)焊接一定數(shù)量的合金葉片進行旋轉(zhuǎn)清理的辦法。

（五）掉鉆

1、掉鉆產(chǎn)生的原因（1）卡鉆時強提強扭；（2）旋轉(zhuǎn)鉆孔，扭壞鉆桿；（3）鉆桿接頭不良或滑絲；（4）馬達線接錯，鉆機反向旋轉(zhuǎn)。鉆桿松脫；（5）鋼絲繩斷絲太多，未及時更換。

2、掉鉆打撈處理方法。掉鉆后，應(yīng)及時摸清情況，如孔深、鉆頭是否偏斜，有無坍孔等，若鉆頭被埋住，應(yīng)首先清孔，使打撈工具能接觸鉆頭。

三、水下混凝土灌注中容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及其處理措施

（一）封底失敗由于首批混凝土數(shù)量過小、孔底的沉碴厚度大等原因?qū)е率着炷凉嘧⑷肟缀?，未實現(xiàn)水下混凝土封底的現(xiàn)象稱為封底失敗。封底失敗后，應(yīng)立即停止灌注，及時對孔內(nèi)已灌注的混凝土進行清理。（1）地層穩(wěn)定性較好的，應(yīng)采取導(dǎo)管內(nèi)安裝高壓風(fēng)管進行二次清孔的方法將已灌注的混凝土清理干凈，重新請示監(jiān)理檢查，符合規(guī)范要求后可以重新開始水下混凝土灌注。（2）地層穩(wěn)定性差或高壓清孔的方法不能奏效則應(yīng)及時拆除導(dǎo)管、拔除鋼筋籠，將鉆機安裝到位，將未灌注混凝土部分鉆孔回填，待地層沉積穩(wěn)定后用沖擊鉆清除已灌注的混凝土，達到孔底設(shè)計標高后，請示監(jiān)理單位檢查合格后進行水下混凝土灌注。

（二）卡管 因混凝土和易性差、混凝土中含有大塊度骨料或受潮凝固的水泥塊、灌注混凝土沖擊力不足等原因?qū)е滤禄炷凉嘧⑦^程中無法繼續(xù)進行的現(xiàn)象統(tǒng)稱為“卡管”。（1）由于混凝土質(zhì)量造成的導(dǎo)管堵塞，可以少量(根

據(jù)堵管前測量及計算的導(dǎo)管埋深結(jié)果按導(dǎo)管最小安全埋深確定)提升導(dǎo)管而后快速下落的方法或加大一次性灌注混凝土數(shù)量而后快速提升再迅速下放，以沖擊疏通導(dǎo)管的方法進行處理。（2）由于混凝土沖擊力不足造成的，應(yīng)及時加長上部導(dǎo)管的長度，然后以一次性較大量混凝土沖擊灌注達到疏通導(dǎo)管的目的。（3）采取“二次砍球法”進行處理。具體操作方法：將導(dǎo)管插入已灌注混凝土中0．5～0．8 m，按照水下封底的操作方法實施二次封底。以上幾種方法處理不能奏效應(yīng)立即停止，認為已斷樁。

（三）斷樁 斷樁大都是上述各種事故引發(fā)的次生結(jié)果。另外，由于清孔不徹底，或灌注時間過長，首批混凝土已初凝，續(xù)灌的混凝土沖破頂層而上升并在兩層混凝土中形成泥渣夾層而導(dǎo)致斷樁。斷樁的預(yù)防。防止導(dǎo)管進水，避免埋管、堵管，提高清孔質(zhì)量，加強對混凝土質(zhì)量的控制，縮短混凝土灌注時間可以減少或避免斷樁事故的發(fā)生。斷樁的處理。對于已經(jīng)發(fā)生或估計可能發(fā)生斷樁的鉆孔樁，應(yīng)采用地質(zhì)鉆機鉆芯取樣，作深入的探查，判明情況。對情況不太嚴重的，可以采取鉆孔高壓注漿補強的方法處理。

（四）鋼筋籠上浮造成這種問題主要是由于導(dǎo)管埋深，水下混凝土澆灌的速度以及泥漿比重等多種原因造成。預(yù)防鋼筋籠上浮的措施有：（1）混凝土從籠底進入鋼筋籠時減慢澆灌速度。（2）控制導(dǎo)管與鋼筋籠的共同深度，當(dāng)混凝土進入鋼筋籠后，導(dǎo)管與鋼筋籠的共同埋深增加，混凝土對鋼筋籠向上的攜帶力增大。因此在控制混凝土澆灌速度時，還要控制導(dǎo)管與鋼筋籠的共同深度在5m以內(nèi)，當(dāng)導(dǎo)管底端提高到鋼筋籠底端以上1．5m后，其公共深度不宜大于6．5m。

四、鉆孔灌注樁其他方面的質(zhì)量控制 鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量直接影響到上部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定與安全，因此應(yīng)強調(diào)以下幾點：

（一）對質(zhì)量控制應(yīng)注重預(yù)防為主，即在施工前做好充分準備工作，制定相應(yīng)的防范措施，并責(zé)任到人。

（二）嚴把隊伍進場關(guān)。“一流隊伍投標、二流隊伍進場、三流隊伍干活兒”的現(xiàn)象在建筑市場上仍然存在。只有從嚴把關(guān)，使一流人才，先進的工藝，過硬的設(shè)備進場，才能為優(yōu)良工程打下了堅實的物質(zhì)基礎(chǔ)。

（三）嚴把檢測關(guān)。對施工中的每個環(huán)節(jié)，隨時進行各項檢測，如鉆孔的深度、泥漿的比重、混凝土的坍落度、鋼筋籠的標高、泥漿沉淀厚度、導(dǎo)管的埋置深度等等各項數(shù)據(jù)以確保工程質(zhì)量。成樁之后，輔以超聲波檢測或應(yīng)變檢測，以確保成樁質(zhì)量及工程的安全性。

五、結(jié)語 盡管影響鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的因素很多，但只

要從事鉆孔灌注樁的施工和監(jiān)管人員齊抓共管，嚴格控制好施工過程中的每個環(huán)節(jié)，就能保證樁基的施工質(zhì)量，從而充分發(fā)揮鉆孔灌注樁的潛在優(yōu)勢。[參考文獻]：1 鉆孔灌注樁施工監(jiān)理質(zhì)量控制要點 胡道文[1] 張少勇[2] 安徽水利科技-2004(5).-59-602 鉆孔灌注樁施工技術(shù) 王景云 趙一君...黑龍江科技信息-2004(12).-168-1683 高性能“油田泥漿”在鉆孔樁施工中的應(yīng)用 夏倫光 廣東公路交通-2004(A02).-87-884 砂層較厚地區(qū)鉆孔灌注樁施工中若干技術(shù)問題的探討 劉忠斌[1] 劉亮俊[2] 地質(zhì)裝備-2004.5(4).-29-315 簡述鉆孔灌注樁施工控制要點 宋武 混凝土與水泥制品-2004(6).-32-346 鉆孔灌注樁施工技術(shù)及安全措施 張忠球 建筑安全-2004.19(12).-27-287 談鉆孔灌注樁施工過程中的質(zhì)量控制 許波 能源技術(shù)與管理-2004(2).-67-68

第四篇：鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制小結(jié)

鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制小結(jié)

鉆孔灌注樁具有適應(yīng)性強，施工操作易，設(shè)備投入小，承載力大等許多優(yōu)點，已被廣泛應(yīng)用于各類工民用建筑中。但鉆孔灌注樁施工工藝環(huán)節(jié)較多，容易出現(xiàn)各類質(zhì)量問題，給施工方造成一些不必要的經(jīng)濟損失。在此，我將結(jié)合工作實際，對鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制要點做一個小結(jié)。

同其它種類的樁基礎(chǔ)一樣，鉆孔灌注樁的質(zhì)量控制重點也應(yīng)放在樁位控制、標高控制、樁體質(zhì)量的控制上。對這幾個方面的控制效果將直接影響到施工方的經(jīng)濟效益。

一、樁位控制

1.1施工前期準備

施工前做好場地內(nèi)的除障工作，清除施工場內(nèi)舊基礎(chǔ)，管線和其它各類較大障礙物。平整好施工場地。

1.2測量定位

施工前應(yīng)對施工藍圖仔細校對，有問題集中及時解決。對測量數(shù)據(jù)的演算應(yīng)以藍圖為主，電子圖輔助校對。對于測量數(shù)據(jù)及控制網(wǎng)點，應(yīng)由多人進行多次復(fù)核檢查。

1.3護筒埋設(shè)

挖護筒前，應(yīng)先在距樁位較遠處埋設(shè)好十字定位樁。待護筒挖好后，通過定位十字線，準確放置護筒，并在護筒中心打上定位鋼筋，復(fù)測時將定位鋼筋頂端固定在準確位置上（樁位），并保證樁位與護筒內(nèi)壁間距大于樁的半徑，并不得超過5cm。

1.4樁機就位

樁機移上樁位后，應(yīng)用十字垂線法定位磨盤中心，并調(diào)平樁機磨盤，保持鉆桿、磨盤中心、和樁位在同一垂線上。并固定好樁機走管，防止鉆進時振動導(dǎo)致樁機偏移。

1.5鉆進

淺部鉆進時應(yīng)抵擋慢速鉆進，并用濃漿護壁，防止護筒下淺部十塊塌落。鉆進中還應(yīng)經(jīng)常校對磨盤的水平情況，以保證樁體的垂直度。

二、標高控制

2.1標高控制點的引測

利用高程閉合路線網(wǎng)從已知高程引點至場內(nèi)。

2.2開孔

熟悉圖紙，正確編寫開孔通知書，對于場地內(nèi)地坪標高起伏較大的區(qū)域應(yīng)單獨測量地面標高。

2.3鋼筋籠下放

下放完鋼筋籠后，根據(jù)吊筋固定位置準確計算吊筋長度，并保證吊筋固定到正確位置。

2.4灌砼

灌砼過程中應(yīng)注意是否有浮籠現(xiàn)象，當(dāng)導(dǎo)管口在籠底以下時，不應(yīng)快速上提灌漿斗，以防止混凝土有過大的向上沖擊力而導(dǎo)致浮籠；當(dāng)導(dǎo)管口在籠底以上較高位置時，浮籠不宜發(fā)生。當(dāng)泥漿太厚或砼的和易性差時易產(chǎn)生浮籠，這時應(yīng)慢灌注勤減管。浮籠后，應(yīng)反復(fù)提拉導(dǎo)管并減管可有效減輕浮籠現(xiàn)象。

灌砼完成后，用測針和測繩測定混凝土標高，以保證至少1.5-2m的浮灌量。

對于10m左右空孔的樁可自制撈渣器來測定混凝土浮灌面位置。此外，每次灌砼前應(yīng)測定混凝土塌落度，一般控制在18-20cm的范圍內(nèi)，這樣既防止和易性差導(dǎo)致的堵管或浮籠，還防止塌落度過大導(dǎo)致的混凝土面下沉大。

三、樁體質(zhì)量控制

鉆孔灌注樁樁體質(zhì)量的控制涉及鉆進、清孔、下放鋼筋籠、灌注等多個環(huán)節(jié)，這里將就這些環(huán)節(jié)中易出的質(zhì)量問題和防治措施進行總結(jié)。

3.1鉆進過程中出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題及防治措施

3.1.1護筒偏移

挖護筒的面積過大，易使護筒傾斜移位，造成樁位偏移，甚至無法施工。挖護筒時，盡量減少護筒挖掘面與護筒面的差值，護筒最好大于樁徑10cm，護筒四周應(yīng)以粘土回填夯實。鉆頭起落時應(yīng)不碰撞護筒。

護筒埋設(shè)后，長時間未施工，護筒周圍填土的應(yīng)力變化可能造成護筒產(chǎn)生較大偏移，必要時應(yīng)在鉆機對位前重新校核護筒位置。

3.1.2孔壁塌陷

鉆進中遇到不良地層，泥漿護壁不好，鉆進速度過快，提鉆后，待灌時間過長都會的的導(dǎo)致孔壁塌陷。

在不良地層中鉆進，應(yīng)提高泥漿比重和泥漿粘度，同時慢速鉆進并保持泥漿在孔內(nèi)循環(huán)。鉆進完成后應(yīng)盡快地完成鋼筋籠下放和混凝土的澆注。此外應(yīng)在鋼筋籠的下放時應(yīng)加保護塊，盡量減少對孔壁的刮擦破壞。

3.1.3 縮徑

鉆頭磨損過大或在鉆進中遇到塑性膨脹土或粘土泥巖地層時容易產(chǎn)生縮徑，進而影響鋼筋籠的下放，并降低樁的承載力。

開鉆前檢查鉆頭直徑是否過小，合金刀片磨損過大應(yīng)及時加焊合金刀片增加鉆頭直徑。

在容易縮徑的地層鉆進時，調(diào)好泥漿，保證泥漿護壁后不滲水，減小膨脹土的膨脹效應(yīng)。同時應(yīng)加大泵量，加快成孔速度。對于易縮徑地層應(yīng)上下反復(fù)提鉆提鉆掃孔。

3.1.4鉆孔偏斜

鉆進時鉆機安裝不穩(wěn)，鉆桿彎曲，地面軟硬不均勻，土層呈斜狀分布或土層中含夾大的孤石或其他較大障礙物都將導(dǎo)致鉆進過程中鉆桿的偏斜。

首先應(yīng)保證場地平整堅實，開鉆前調(diào)平并固定好鉆機，使得鉆桿、磨盤、樁位在同一鉛錘線上。鉆進中機臺振動可能造成磨盤面不再水平，應(yīng)用水平尺檢查磨盤是否水平，及時校正。

在有較多障礙物的區(qū)域應(yīng)選擇自重大、扭矩大、鉆桿剛度大的鉆機。在較淺處遇到孤石是應(yīng)低檔慢速進尺，上下反復(fù)掃孔以削去硬土直至鉆桿垂直。當(dāng)鉆進較深，有孤石落入孔底時，應(yīng)使用小鉆頭低速掃孔。達到設(shè)計樁底標高后，改用大鉆頭重新鉆進。對于糾偏無效的重新回填粘土至偏斜處0.5m以上，重新鉆進。

3.1.5樁底沉渣

樁底的沉渣厚度極大的影響樁的承載力，對于抗壓樁而言，控制好沉渣厚度尤為重要。

一清應(yīng)保證足夠的清孔時間，使得孔底泥塊被充分拌碎，保證泥漿比重不易過小，直至無泥塊排出。

鋼筋籠制作彎曲，下放鋼筋籠刮擦孔壁都將造成沉渣過厚，且二清時不易

清出孔外。下放鋼筋籠時應(yīng)緩緩筆直下放，并加保護塊，盡量減少不必要的孔壁刮擦。

二清時應(yīng)先用粘度較高的濃漿清孔，提高泥漿的攜砂力。后改用較低濃度的泥漿清孔，降低孔壁泥皮厚底，提高樁體摩擦阻力。

灌注混凝土?xí)r，灌注漏斗中必須加放隔水板，導(dǎo)管底部距離孔底不易大于30—50cm保證砼的初灌量，使得混凝土有足夠的沖擊力將孔底泥漿擠到混凝土上表面。

3.2水下混凝土灌注過程中易出現(xiàn)的質(zhì)量問題

3.2.1斷樁

澆注混凝土過程中，減管過多或?qū)Ч芴嵘^多，導(dǎo)致導(dǎo)管底部提出混凝土面，進而引起堵管形成斷樁。因此，每次減管前應(yīng)用測繩測定混凝土面深度，并計算減管數(shù)量，導(dǎo)管埋入混凝土面應(yīng)有2—6m，但實際操作中應(yīng)考慮到泥漿和浮漿造成的測量誤差，應(yīng)保守減管。

導(dǎo)管密封性差造成漏水，也易引起堵管。因此，使用導(dǎo)管前應(yīng)做好水密性試驗。經(jīng)常性檢查導(dǎo)管接頭的密封性，并加密封圈。

灌注過程中澆注不連續(xù)，混凝土等待時間過長，引起混凝土離析堵管或初凝，都會造成斷樁。這時應(yīng)多活動導(dǎo)管可適當(dāng)延長混凝土的初凝時間。

3.2.2爛樁頭

一次清孔不好，導(dǎo)致孔內(nèi)存有大量孔底沉渣，澆注混凝土?xí)r導(dǎo)管減管不及時，澆注困難并頻繁提升導(dǎo)管，致使樁頭內(nèi)含有過多夾泥。

初灌時導(dǎo)管離孔底距離過大，致使初灌混凝土接觸大量泥漿，從而導(dǎo)致混凝土上段含有較多夾渣、泥塊。

四、結(jié)論

灌注樁屬隱蔽工程項目，質(zhì)量檢查較困難。實踐中要保證樁的施工質(zhì)量，必須要求管理人員具有高度責(zé)任心，并用正確的技術(shù)方法指導(dǎo)施工，用優(yōu)良的管理方法組織施工，認真地落實質(zhì)量管理里的各項要求，來提高樁基工程質(zhì)量水平。

第五篇：鉆孔灌注樁監(jiān)理總結(jié)

鉆孔灌注樁工程監(jiān)理工作總結(jié)

一、工程概況

1、工程名稱: 鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程D區(qū)一標段

2、工程地點: 鄭州市高鐵站東側(cè)，北部與新開發(fā)區(qū)隔河相望，東側(cè)為會展中心，會議廳，展覽館。

3、建設(shè)單位: 河南省鄭東新區(qū)建設(shè)投資建設(shè)有限公司

4、設(shè)計單位: 中國市政工程華北設(shè)計研究總院有限公司

5、勘察單位：中鐵第四勘察設(shè)計院集團有限公司

6、監(jiān)理單位：河南省立源工程管理有限公司

7、施工單位：泰宏建設(shè)發(fā)展有限公司

8、工程規(guī)模：本工程為鄭州綜合交通樞紐東部核心區(qū)地下空間綜合利用工程一標段D區(qū)。本標段由D1，D2地塊組成，D1地塊建筑面積13057.5m2，D2地塊建筑面積20927.55m2。均為地下三層，現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)，建筑設(shè)計使用年限50年。

二，樁基工程概況

1，本工程采用承臺下樁基礎(chǔ)，所有樁基采用鉆孔灌注樁，直徑均為800mm，樁長36.1米，樁端持力層為第（15）層粉質(zhì)黏土。其中D1地塊252根，D2地塊482根。2，所有樁兼作抗壓樁和抗拔樁，抗壓單樁豎向承載力特征值3300KN，抗拔單樁豎向承載力特征值2100KN。

3，工程樁強度等級C40，試樁強度等級為C40，抗?jié)B等級P8。

4，本項目D2地塊從2017年5月5日試樁開始到2017年9月25日截止，共完成灌注樁240根，共歷時140天，完成量50%。

三，樁基工程監(jiān)理成果

1、首先，認真研讀設(shè)計圖紙。掌握圖紙設(shè)計中的重點和難點。編制鉆孔灌注樁施工《監(jiān)理細則》，指導(dǎo)樁基施工階段監(jiān)理工作，重點關(guān)注和解決施工中的難點。配制了監(jiān)理組的人員，制定了對施工全過程實施24小時旁站監(jiān)理的工作制度，組織項目監(jiān)理人員認真熟悉圖紙，參加圖紙交底會議，了解設(shè)計意圖，努力實現(xiàn)預(yù)定的“質(zhì)量目標”、“進度控制”、“投資控制”和“現(xiàn)場安全生產(chǎn)與文明施工控制”。通過事先、事中、事后控制的手段，以上幾點均達到了預(yù)控目標。

2、對施工組織設(shè)計方案和放樣定位進行了審核和復(fù)查，并以監(jiān)理通知單形式書面向施工方提出了對施工的要求。認真審查施工單位編制的樁基施工細則。對施工過程中機車行走路線；人員組織；機械配套提出有益的建議。

3、開工前召開交底會議，提示施工時應(yīng)注意事項及警示機械易發(fā)安全事故。

4、組織試樁會議，確定施工程序驗收標準。

5，施工過程中，嚴格按照國家規(guī)范要求和制定的監(jiān)理實施細則進行，嚴格按工作流程對各工序進行復(fù)核審查。重點抓住開孔，終孔和成樁全過程（包括鋼筋和導(dǎo)管安放，二次清孔，水下混凝土灌注）三大環(huán)節(jié)，并對其每道工序進行復(fù)核簽認和詳細記錄，每每道工序均要求施工方自檢后報驗，未經(jīng)復(fù)核一律不得進行下道工序施工。6，制定了每周一次定期召開監(jiān)理例會的制度，總結(jié)前一階段的施工情況和存在的問題，調(diào)整制定下階段的施工計劃和解決存在問題的方法和要求，以確保工程質(zhì)量和施工進度。

7、要求施工單位訂立機械操作規(guī)程，各班組人員崗位責(zé)任制，嚴格按照規(guī)程施工。并制定獎罰制度。

四、樁基工程質(zhì)量評估

1、質(zhì)量保證資料基本完整。

2、砼標準養(yǎng)護試塊送檢205組.合格率100%,最低37.5MPA,最高56.7MPA.分別達到設(shè)計強度的107%和162%。滿足設(shè)計要求。

3、樁位偏移最大值符合《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》的要求；

4、單樁承載力特征值，經(jīng)檢測滿足設(shè)計要求；