第一篇：車(chē)輛安全管理思路及措施

安全工作是一項(xiàng)常抓不懈的工作，需要較強(qiáng)的責(zé)任心，較強(qiáng)的防范意識(shí)，及時(shí)準(zhǔn)確了解掌握相關(guān)政策，做事要細(xì)心，要積極思考制定行之有效的管理措施，才能控制和減少事故的發(fā)生。下面我就車(chē)輛安全管理思路及措施匯報(bào)如下：

一、安全管理思路

（一）、提高思想認(rèn)識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感。進(jìn)一步統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)對(duì)客貨運(yùn)車(chē)輛安全形勢(shì)的分析研判，加大工作力度，堅(jiān)決克服麻痹思想和慣性操作，大力發(fā)揚(yáng)能吃苦、能戰(zhàn)斗、能奉獻(xiàn)的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)，樹(shù)立強(qiáng)烈的責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，切實(shí)增強(qiáng)客貨運(yùn)車(chē)輛安全防范意識(shí)的責(zé)任感和緊迫感。(二)、加強(qiáng)宣傳教育，營(yíng)造輿論氛圍。扎實(shí)做好宣傳教育活動(dòng)，將安全從業(yè)人員及安全管理人員分類(lèi)分批有針對(duì)性的進(jìn)行教育培訓(xùn)，擴(kuò)大培訓(xùn)教育面至每一位員工，真正做到人人懂安全人人抓安全。真正做到教育培訓(xùn)內(nèi)容多樣化實(shí)用化。

（三）、從嚴(yán)源頭監(jiān)管，規(guī)范制度。一是結(jié)合實(shí)際情況對(duì)客貨運(yùn)車(chē)輛駕乘人員及車(chē)主開(kāi)展一次針對(duì)性的交通安全教育，通過(guò)面對(duì)面的方式，增強(qiáng)駕乘人員及車(chē)主的交通安全意識(shí)和險(xiǎn)情處置能力。二是對(duì)客貨運(yùn)車(chē)輛開(kāi)展一次安全隱患大檢查，加大對(duì)所有客貨運(yùn)車(chē)輛的安全防護(hù)裝置，GPS 監(jiān)控設(shè)備等安全狀況的檢查力度，發(fā)現(xiàn)缺失或不足的要督促及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充。對(duì)部分存在安全隱患車(chē)輛立即督促車(chē)主限期整改。三是建立健全、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。

第二篇：車(chē)輛安全管理措施

車(chē)輛安全管理相關(guān)措施

按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，誰(shuí)駕車(chē)、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，健全和完善交通安全管理監(jiān)督、檢查、約束、考核機(jī)制，細(xì)化、強(qiáng)化安全監(jiān)管措施，嚴(yán)格規(guī)范管理人員及車(chē)輛駕駛員工作程序和安全操作行為，提高駕駛員遵章守法意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行交通安全管理事故責(zé)任追究機(jī)制，確保安全穩(wěn)定。

一、落實(shí)“一崗雙責(zé)”

“一崗雙責(zé)”是安全生產(chǎn)責(zé)任制的要求，更是實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定的重要措施。各部門(mén)負(fù)責(zé)人要按照“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，全面負(fù)責(zé)本部門(mén)安全工作，切實(shí)加強(qiáng)本部門(mén)人員、工作場(chǎng)所的安全管理。各部門(mén)兼職安全管理員要協(xié)助本部門(mén)主要負(fù)責(zé)人和安保部門(mén)開(kāi)展對(duì)危險(xiǎn)源和事故隱患的排查和整改落實(shí)工作。真正將安全管理形成責(zé)任體系，構(gòu)建上下聯(lián)動(dòng)的安全管理模式。

二、落實(shí)派車(chē)單制度

（一）強(qiáng)化《派車(chē)單》制度管理。用車(chē)部門(mén)或人員填寫(xiě)派車(chē)單時(shí)，須經(jīng)部門(mén)主要負(fù)責(zé)人、車(chē)管部門(mén)負(fù)責(zé)人和分管車(chē)輛安全的領(lǐng)導(dǎo)簽批，在派車(chē)單上注明車(chē)輛行駛路線或市場(chǎng)檢查的轄區(qū)后，駕駛員方可駕駛車(chē)輛外出。

（二）出車(chē)時(shí)派車(chē)單交門(mén)衛(wèi)人員。安保部門(mén)將每周對(duì)派車(chē)單簽批完整情況進(jìn)行檢查。發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)定派車(chē)、出車(chē)的相關(guān)責(zé)任人嚴(yán)肅處理。

（三）稽查車(chē)輛和其他車(chē)輛出車(chē)時(shí)，需用車(chē)部門(mén)主要負(fù)責(zé)人親自找分管車(chē)輛安全的領(lǐng)導(dǎo)審批后，方可出車(chē)。車(chē)輛駕駛員不得搭載無(wú)關(guān)人員，發(fā)生事故全部責(zé)任自負(fù)。

三、實(shí)行封車(chē)制度

稽查車(chē)輛和辦公車(chē)輛駕駛員每日出車(chē)結(jié)束后，需將車(chē)鑰匙交部門(mén)主要負(fù)責(zé)人保管，并對(duì)車(chē)輛安全檢查后封存。特殊情況外出，不能及時(shí)封存車(chē)輛的，車(chē)輛駕駛員需向分管車(chē)輛安全領(lǐng)導(dǎo)和部門(mén)主要負(fù)責(zé)人電話或口頭說(shuō)明情況，征得同意。但必須按照規(guī)定路線行駛并按時(shí)返回區(qū)**（**）。

四、加強(qiáng)車(chē)輛安全檢查

（一）車(chē)輛駕駛員應(yīng)加強(qiáng)車(chē)輛的保養(yǎng)和維修。每周五下班前，徹底清洗車(chē)輛，并停放在院內(nèi)規(guī)定停車(chē)位。車(chē)內(nèi)不允許放置與工作無(wú)關(guān)的一切物品，一經(jīng)查出，嚴(yán)肅處理并通報(bào)。

（二）嚴(yán)格落實(shí)車(chē)輛三檢表制度。加強(qiáng)對(duì)車(chē)輛狀況的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)。按照全市系統(tǒng)安全檢查要求，車(chē)輛三檢表作為下一步車(chē)輛安全檢查的重點(diǎn)，市**（公司）領(lǐng)導(dǎo)高度重視，專(zhuān)門(mén)作出指示。車(chē)輛三檢表必須如實(shí)、按時(shí)填寫(xiě)。駕駛員要每日對(duì)車(chē)輛情況進(jìn)行檢查，每周將車(chē)輛三檢表交綜合辦公室備查。屆時(shí)，區(qū)**（**）將對(duì)不遵照?qǐng)?zhí)行的駕駛員嚴(yán)肅處理。如在全市系統(tǒng)安全檢查中，查出因車(chē)輛三檢表填寫(xiě)不及時(shí)而導(dǎo)致扣分的，責(zé)任由該車(chē)駕駛員承擔(dān)。

（三）每周由區(qū)**（**）車(chē)輛安全檢查小組對(duì)車(chē)輛衛(wèi)生、安全狀態(tài)、消防器材等進(jìn)行檢查。對(duì)查出的問(wèn)題反饋給車(chē)輛駕駛員后，駕駛員要及時(shí)向部門(mén)負(fù)責(zé)人匯報(bào)，并按照要求進(jìn)行整改。

（四）車(chē)輛需維修保養(yǎng)時(shí)，駕駛員須填寫(xiě)車(chē)輛派修單和單項(xiàng)預(yù)算審批單，經(jīng)層層審批后方可到指定的汽修廠修理保養(yǎng)。同時(shí)，安保部門(mén)及時(shí)登記車(chē)輛維修情況，掌握車(chē)輛安全狀態(tài)，加強(qiáng)車(chē)輛安全管理。

五、加強(qiáng)全體干部職工和駕駛員的教育和培訓(xùn)

（一）按照要求，安保部門(mén)要定期組織對(duì)全體干部職工和駕駛員的教育培訓(xùn)工作?？梢圆扇〖袑W(xué)習(xí)，集中觀看安全警示視頻的方式，也可以采取以會(huì)代訓(xùn)的形式。出發(fā)點(diǎn)是強(qiáng)化安全意識(shí)，筑牢安全“紅線”思維，確保安全穩(wěn)定。

（二）各部門(mén)，尤其是稽查部門(mén)和綜合辦公室。要加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常教育和管理。督促本部門(mén)駕駛員嚴(yán)格遵守相關(guān)的交通安全法律法規(guī)和八項(xiàng)規(guī)定，嚴(yán)禁公車(chē)私用，嚴(yán)禁不按照既定路線行駛的情況出現(xiàn)。

六、嚴(yán)格獎(jiǎng)懲

區(qū)**（**）近期將進(jìn)一步梳理安全管理和交通車(chē)輛管理相關(guān)制度，結(jié)合行業(yè)上級(jí)要求和實(shí)際，完善和更新涉及駕駛員管理和車(chē)輛派遣、車(chē)輛維修保養(yǎng)以及車(chē)輛安全檢查等方面的內(nèi)容。形成硬性的安全約束和管制，規(guī)范各部門(mén)人員的安全行為，保障工作的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

第三篇：車(chē)輛安全管理措施

車(chē)輛安全管理措施

隨著企業(yè)不斷的發(fā)展，汽車(chē)數(shù)量逐年增加，職工私家車(chē)擁有量也是逐步增多，車(chē)輛安全管理被提升到企業(yè)管理的一項(xiàng)重要議程。為有效減少和控制交通事故的發(fā)生，保證安全行車(chē)、文明行車(chē)，長(zhǎng)期以來(lái)，我們把抓好交通安全和抓好安全生產(chǎn)提升到同一高度來(lái)抓，通過(guò)各項(xiàng)措施提高駕駛員安全行車(chē)意識(shí)，把交通事故率降到了最低。

一是領(lǐng)導(dǎo)重視程度高，交通安全工作細(xì)密有致開(kāi)展。在工作會(huì)議、安全會(huì)議等大型會(huì)議上，處黨政領(lǐng)導(dǎo)都把交通安全作為一項(xiàng)重要議程，專(zhuān)項(xiàng)安排，督促措施落實(shí)。通過(guò)召開(kāi)大型交通安全工作會(huì)議，舉辦交通安全講座，觀看交通安全事故案例，讓職工感悟安全，遵守安全。在車(chē)輛管理上，不僅對(duì)公務(wù)車(chē)輛嚴(yán)加管理，還把私家車(chē)納入管理范疇，與基層單位簽訂了交通安全責(zé)任書(shū)，與私家車(chē)職工簽訂了上下班交通安全責(zé)任書(shū)和承諾書(shū)、《私人機(jī)動(dòng)車(chē)輛交通安全協(xié)議書(shū)》，并把交通安全作為基層單位的一項(xiàng)考核指標(biāo)，建立獎(jiǎng)罰制度，從組織上對(duì)車(chē)輛安全進(jìn)行約束，強(qiáng)化安全行車(chē)。在處黨政的重視和政策支持下，車(chē)輛管理組織機(jī)構(gòu)健全，制度有效落實(shí)，實(shí)現(xiàn)了安全行車(chē)。

二是健全車(chē)管檔案，增強(qiáng)安全行車(chē)保障。我們對(duì)車(chē)輛、駕駛員加強(qiáng)基礎(chǔ)信息的收集，實(shí)行微機(jī)化管理，及時(shí)更新數(shù)據(jù)資料，實(shí)現(xiàn)一車(chē)一檔，駕駛員一人一卷，基礎(chǔ)資料齊全完

整。同時(shí)，注重行駛里程資料、車(chē)輛維修信息的積累，為掌握車(chē)輛狀況，提供參考依據(jù)。

三是加強(qiáng)技術(shù)管理，及時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)。車(chē)管辦每月定期組織一次對(duì)所有車(chē)輛的?體檢?活動(dòng)，及時(shí)記錄車(chē)輛的?健康?狀況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，做到?苗頭早控制、故障不過(guò)夜、‘病車(chē)’不上路?，確保車(chē)況良好。為工程車(chē)輛配備了車(chē)輛GPS車(chē)載終端，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控跟蹤，提高車(chē)輛的裝備水平，增強(qiáng)了行車(chē)安全保障。

四是加強(qiáng)制度建設(shè)，夯實(shí)管理基礎(chǔ)。堅(jiān)持每天駕駛員早會(huì)制度，對(duì)本地區(qū)的天氣情況及特殊天氣條件下地行車(chē)要求進(jìn)行強(qiáng)調(diào)，合理安排出車(chē)任務(wù)，強(qiáng)調(diào)出車(chē)返回匯報(bào)制度，車(chē)管辦及時(shí)掌握車(chē)輛動(dòng)態(tài)，及時(shí)調(diào)整出車(chē)計(jì)劃。制定通勤車(chē)輛管理規(guī)定，建立獎(jiǎng)懲制度。對(duì)通勤車(chē)輛駕駛員進(jìn)行技能培訓(xùn)，開(kāi)展崗位練兵。為防止職工外出或上下班途中發(fā)生意外，我們建立職工身份證明卡，隨身攜帶，當(dāng)發(fā)生意外時(shí)，能夠得到及時(shí)救助。

五是加強(qiáng)安全宣教，營(yíng)造安全交通氛圍。利用宣傳專(zhuān)欄、橫幅、發(fā)放宣傳單、發(fā)交通短信、開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽等多種形式，加強(qiáng)交通法制宣教，營(yíng)造和諧、文明交通氛圍。結(jié)合BRT快速公交的開(kāi)通，制作宣傳圖版、發(fā)放宣傳單，加強(qiáng)文明乘車(chē)、安全乘車(chē)宣傳，增強(qiáng)職工安全出行保護(hù)意識(shí)。

第四篇：車(chē)輛管理措施

觀瀾城邦項(xiàng)目部

關(guān)于加強(qiáng)小區(qū)車(chē)輛管理整改措施匯報(bào)

眉山青衣江置業(yè)有限公司：

針對(duì)近期小區(qū)車(chē)位管理、監(jiān)督不到位，占用他人車(chē)位，亂停亂放現(xiàn)象，7月31日下午6：00物業(yè)組織保安進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)，對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)厲批評(píng)并處罰如下：7月30日夜間值班負(fù)責(zé)人李友全罰款200元，夜班班長(zhǎng)張雪陶罰款100元，當(dāng)事值班員候德才、邱世友各罰款100元。為加強(qiáng)小區(qū)內(nèi)道路管理和交通秩序，做到車(chē)輛停放有序，杜絕亂停亂放現(xiàn)象再次發(fā)生，給小區(qū)業(yè)主/住戶創(chuàng)造一個(gè)整潔、優(yōu)雅、美觀、舒適的生活環(huán)境，對(duì)小區(qū)業(yè)主/住戶自有車(chē)輛和外來(lái)在小區(qū)出入的車(chē)輛加強(qiáng)管理措施如下：

一、業(yè)主/住戶車(chē)輛出入管理 1.地下車(chē)位管理

（1）業(yè)主/住戶已購(gòu)買(mǎi)車(chē)位、已租用地下車(chē)位的車(chē)輛自動(dòng)刷車(chē)牌（或刷卡）出入，停放在屬于自己的專(zhuān)用車(chē)位上，發(fā)現(xiàn)占用他人車(chē)位，巡邏崗應(yīng)及時(shí)通知車(chē)主駛離，對(duì)不聽(tīng)勸阻者，上報(bào)物業(yè)服務(wù)中心進(jìn)行處理。

（2）業(yè)主/住戶未購(gòu)買(mǎi)車(chē)位、未租用地下車(chē)位的車(chē)輛，一律不得進(jìn)入地下車(chē)位停放。（3）一車(chē)一位，一車(chē)位進(jìn)入2車(chē)的，發(fā)現(xiàn)一次，口頭通知，下不為例，連續(xù)2次，書(shū)面通知警告，連續(xù)3次，系統(tǒng)僅保留一個(gè)常用車(chē)的車(chē)牌號(hào)，取銷(xiāo)其它車(chē)牌號(hào)。2.地面車(chē)位管理

地面暫無(wú)規(guī)劃停車(chē)位，只能作為臨時(shí)應(yīng)急停放（停放時(shí)間不超過(guò)30分鐘）或特殊救援停放（消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、警車(chē)等公務(wù)車(chē)輛臨時(shí)停放），超過(guò)30分鐘車(chē)輛未駛離，門(mén)衛(wèi)電話通知車(chē)主駛離或巡邏崗上門(mén)通知車(chē)主駛離。3．非機(jī)動(dòng)車(chē)管理

（1）業(yè)主/住戶的非機(jī)動(dòng)車(chē)按規(guī)劃區(qū)域有序停放，不得隨意停放，亂停亂放，由巡邏崗及時(shí)糾正清理。

（2）車(chē)輛停放收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按《觀瀾城邦項(xiàng)物業(yè)服務(wù)合同》約定繳納。二.外來(lái)車(chē)輛出入管理

1.外來(lái)車(chē)輛進(jìn)入小區(qū)前要進(jìn)行有效登記：車(chē)牌號(hào)、車(chē)主聯(lián)系電話、進(jìn)入房號(hào)、進(jìn)入時(shí)間，停放時(shí)間不得超過(guò)30分鐘，超過(guò)30分鐘車(chē)輛未駛離，門(mén)衛(wèi)電話通知車(chē)主駛離或巡邏崗上門(mén)通知車(chē)主駛離。

2.外來(lái)車(chē)輛必須接受保安人員指揮，按指定位置停放，不得隨意停放，不得占用專(zhuān)用車(chē)位。

用心服務(wù)

相伴永遠(yuǎn)

觀瀾城邦項(xiàng)目部

3.當(dāng)日18：00-次日8：00時(shí)，外來(lái)車(chē)輛不得進(jìn)入小區(qū)（特殊情況除外）。

三、車(chē)輛停放規(guī)定

1.小區(qū)內(nèi)禁止2.5噸以上的貨車(chē)、大型客車(chē)及裝有易燃、易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的車(chē)輛入內(nèi)（搬家車(chē)、消防車(chē)、工程車(chē)等特殊情況除外）。

2.禁止出租車(chē)入內(nèi)。遇有乘載老、弱、病、殘以及攜帶過(guò)重物品的，視情況可放行，但必須及時(shí)駛離開(kāi)（30分鐘內(nèi)），超過(guò)30分鐘車(chē)輛未駛離，門(mén)衛(wèi)電話通知車(chē)主駛離或巡邏崗上門(mén)通知車(chē)主駛離。

3.小區(qū)內(nèi)所有摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、自行車(chē)一律按指定區(qū)域按序停放，不得妨礙交通、出行安全，巡邏崗應(yīng)及時(shí)糾正清理。

四、崗位責(zé)任 巡邏崗：

1.每班對(duì)地下車(chē)庫(kù)巡邏不得少于2次，發(fā)現(xiàn)車(chē)位與車(chē)牌不相符，及時(shí)通知車(chē)主并糾正。2.發(fā)現(xiàn)無(wú)車(chē)位車(chē)輛停放地下車(chē)庫(kù)，應(yīng)登記車(chē)牌號(hào)、車(chē)位號(hào)，及時(shí)查實(shí)停放原因，無(wú)法查實(shí)的，及時(shí)上報(bào)物業(yè)服務(wù)中心。

3.嚴(yán)禁亂停亂放，及時(shí)清離停放在過(guò)道上、占用他人車(chē)位的車(chē)輛。門(mén)崗：

1.無(wú)車(chē)位車(chē)輛一律不得放行進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)。

2.緊急情況下無(wú)車(chē)位車(chē)輛進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)，必須進(jìn)行有效登記：車(chē)牌號(hào)、車(chē)主聯(lián)系電話、房號(hào)、車(chē)輛進(jìn)入時(shí)間，停留時(shí)間不超過(guò)30分鐘，特殊車(chē)輛除外（救護(hù)車(chē)、消防車(chē)、公務(wù)車(chē)等）。3.未按車(chē)輛管理規(guī)定，私自放行進(jìn)入地下車(chē)庫(kù)，一經(jīng)查實(shí)，勸其離職。督查崗：

1.每天上、下午、晚上巡查不得少于1次，抽查車(chē)位與車(chē)牌對(duì)應(yīng)情況，發(fā)現(xiàn)異常，協(xié)同巡邏崗及時(shí)糾正。

2.做好督查巡視文字記錄或拍照記錄，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為及時(shí)指正，對(duì)嚴(yán)重違犯車(chē)輛管理規(guī)定的及時(shí)上報(bào)公司。

3.做好與違規(guī)車(chē)主的溝通、處理、調(diào)解工作。

四川君合物業(yè)洪雅分公司

觀瀾城邦物業(yè)服務(wù)中心

2017年8月1日

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第五篇：淺談建筑工程施工安全管理的思路及措施

淺談建筑工程施工安全管理的思路及措施

福鼎市

江曉鳴 建筑施工安全管理的思路

建筑施工安全管理應(yīng)該結(jié)合本工程所處位置和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，從財(cái)產(chǎn)和人員兩方面指定全面的安全目標(biāo)。主要包括：

（1）從建筑或安裝工程整體考慮。土建工程首先考慮施工期內(nèi)對(duì)周?chē)缆?、行人及鄰近居民、設(shè)施的影響，采取相應(yīng)的防護(hù)措施（全封閉防護(hù)或部分封閉防護(hù)）；平面布置應(yīng)考慮施工區(qū)與生活區(qū)分隔，施工排水、安全通道以及高處作業(yè)對(duì)下部和地面人員的影響；臨時(shí)用電線路的整體布置、架設(shè)方法；安裝工程中的設(shè)備、構(gòu)配件吊運(yùn)，起重設(shè)備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護(hù)范圍等。復(fù)雜的吊裝工程還應(yīng)考慮視角、信號(hào)、步驟等細(xì)節(jié)。

（2）對(duì)深基坑、基槽的土方開(kāi)挖，首先應(yīng)了解土壤種類(lèi)，選擇土方開(kāi)挖方法，放坡坡度或固壁支撐的具體做法?？偟囊笫欠捞?。人工挖孔樁基礎(chǔ)工程還需有測(cè)毒設(shè)備和防中毒措施。

（3）30m以上腳手架或設(shè)置的挑架，大型混凝土模板工程，還應(yīng)進(jìn)行架體和模板承重強(qiáng)度、荷載計(jì)算，以保證施工過(guò)程中的安全。這也是確保施工質(zhì)量的前提。

（4）滿足安全平網(wǎng)、立網(wǎng)的架設(shè)要求，以及架設(shè)層次段落，如一般民用建筑工程的首層、固定層、隨層（操作層）安全網(wǎng)的安裝要求。事故的發(fā)生往往處在隨層，所以做好嚴(yán)密的隨層安全防護(hù)至關(guān)重要。

（5）人貨梯和塔吊垂直運(yùn)輸設(shè)備的拉結(jié)、固定方法及防護(hù)措施，其 1 安全與否，嚴(yán)重影響工期甚至造成群傷事故。

（6）施工過(guò)程中的“四口”防護(hù)措施，即樓梯口、電梯口，通道口，預(yù)留洞口應(yīng)有防護(hù)措施。如樓梯、通道口應(yīng)設(shè)置1.2m高的防護(hù)欄桿并加裝安全立網(wǎng)；預(yù)留孔洞應(yīng)加蓋；大面積孔洞，如吊裝孔、設(shè)備安裝孔、天井孔等應(yīng)加周邊欄桿并安裝立網(wǎng)。

（7）交叉作業(yè)應(yīng)采取隔離防護(hù)，如上部作業(yè)應(yīng)滿鋪腳手板，外側(cè)邊沿應(yīng)加擋板和網(wǎng)等以防物體下落。

（8）“臨邊”防護(hù)措施，施工中未安裝欄桿的陽(yáng)臺(tái)（走臺(tái)）周邊，無(wú)外架防護(hù)的屋面（或平臺(tái)）周邊，框架工程樓層周邊，跑道（斜道）兩側(cè)邊，卸料平臺(tái)外側(cè)邊等均屬于臨邊危險(xiǎn)地域，應(yīng)采取防人員和物料下落的措施。

（9）用電。施工過(guò)程中與外電線路發(fā)生人員觸電事故屢見(jiàn)不鮮。當(dāng)外電線路與在建工程（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線的邊線之間達(dá)到最小安全操作距離時(shí)，必須采取屏障、保護(hù)網(wǎng)等措施。如果小于最小安全距離時(shí)，還應(yīng)設(shè)置絕緣屏障，并懸掛醒目的警示標(biāo)志。根據(jù)施工總平面的布置和現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電需要量，制定相應(yīng)的安全用電技術(shù)措施和電氣防火措施。如果臨時(shí)用電設(shè)備在5臺(tái)及5臺(tái)以上或設(shè)備總?cè)萘吭?0kw及50kw以上時(shí)，應(yīng)編制臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)。

（10）施工工程、建設(shè)工程、鋼管外架等金屬構(gòu)筑物，凡高于周?chē)斜芾自O(shè)備，均應(yīng)有防雷設(shè)施，如人貨梯、高塔的接地深度、電阻值必須符合要求等。

（11）對(duì)易燃易爆作業(yè)場(chǎng)所必須采取防火防爆措施。

2（12）季節(jié)性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降溫，防熱輻射，調(diào)整作息時(shí)間，疏導(dǎo)風(fēng)源等措施；雨季施工要制定防雷防電、防坍塌措施；冬季應(yīng)防火、防大風(fēng)等。

總之，安全措施按其施工項(xiàng)目的復(fù)雜、難易程度、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工環(huán)境條件，應(yīng)選擇其安全防患重點(diǎn)。根據(jù)多發(fā)性事故的類(lèi)別，應(yīng)抓住以下6種傷害的防患指定相應(yīng)的措施：①是防高空墜落；②是防物體打擊；③是防坍塌④是防觸電；⑤是防機(jī)械傷害；⑥是防中毒事故。

這是建筑施工安全管理的關(guān)鍵。2 加強(qiáng)建筑施工安全管理的具體措施

2.1 加強(qiáng)制度建設(shè)，落實(shí)安全責(zé)任制

要樹(shù)立安全第一的思想，從領(lǐng)導(dǎo)到制度，從檢查落實(shí)到責(zé)任目標(biāo)，應(yīng)形成完整的規(guī)范。施工單位和開(kāi)發(fā)商（業(yè)主）、監(jiān)理公司要從工程的安全角度加強(qiáng)調(diào)控。①注重管理法規(guī)制度建設(shè)。按照《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》的要求，制定詳細(xì)的安全細(xì)則，如《施工安全管理規(guī)定》《施工現(xiàn)場(chǎng)管理達(dá)標(biāo)規(guī)定》（23條禁令）和《揚(yáng)塵控制八項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)》《民工宿舍冬季取暖標(biāo)準(zhǔn)》，將安全和文明施工管理法規(guī)化；②落實(shí)安全施工責(zé)任制。從項(xiàng)目負(fù)責(zé)到工段頭目，層層簽訂安全施工責(zé)任書(shū)，實(shí)施不同的責(zé)任負(fù)責(zé)制。到工地圍擋、臨建設(shè)施、控制揚(yáng)塵、材料堆放、施工道路、冬季取暖和生活區(qū)管理都有章可循，施工現(xiàn)場(chǎng)全面實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)電閘箱（一機(jī)、一閘、一箱、一漏保），規(guī)范和提升用電設(shè)備安全性能。并要求建立施工安全監(jiān)督申報(bào)、全過(guò)程監(jiān)督和安全施工評(píng)價(jià)。特別對(duì)質(zhì)量安全事故，對(duì)事故單位的企業(yè)負(fù)責(zé)人和責(zé)任人給予行政處分，對(duì)監(jiān)理單位和項(xiàng)目總監(jiān)同 3 時(shí)給予處罰。并通過(guò)限制市場(chǎng)準(zhǔn)人的手段對(duì)違規(guī)公司進(jìn)行強(qiáng)力約束，促使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)抓好安全工作。

2.2 抓全員教育，提高安全施工意識(shí)

為使企業(yè)管理人員進(jìn)一步增強(qiáng)法制觀念，不斷提高操作人員安全操作技能，提高農(nóng)民工安全防護(hù)意識(shí)施工企業(yè)應(yīng)加大培訓(xùn)力度，實(shí)施安全教育和安全技術(shù)交底。安全教育應(yīng)包括：

(1)項(xiàng)目經(jīng)理部的安全教育內(nèi)容，即學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律，法規(guī)、制度和安全紀(jì)律，講解安全事故案例。

(2)作業(yè)隊(duì)安全教育內(nèi)容，即了解所承擔(dān)施工任務(wù)的特點(diǎn)，學(xué)習(xí)施工安全基本知識(shí)、安全生產(chǎn)制度及相關(guān)工種的安全技術(shù)操作規(guī)程；學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備和電器使用、高處作業(yè)等安全基本知識(shí)；學(xué)習(xí)防火、防毒、防毒、防爆、防洪、防塵、防雷擊、防觸電、防高空墜落、防物體打擊、防坍塌、防機(jī)械傷害等知識(shí)及緊急安全救護(hù)知識(shí)；了解安全防護(hù)用品發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)。防護(hù)用具、用品使用基本知識(shí)。

(3)班組安全教育內(nèi)容，即了解本班組作業(yè)特點(diǎn)，學(xué)習(xí)安全操作規(guī)程、安全生產(chǎn)制度紀(jì)律；學(xué)習(xí)正確使用安全防護(hù)裝置(設(shè)施)及個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品知識(shí)；了解本班組作業(yè)中的不安全因素及防范對(duì)策、作業(yè)環(huán)境及所使用的機(jī)具安全要求。安全技術(shù)交底包括：(1)單位工程開(kāi)工前。項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)負(fù)責(zé)人須將工程概況、施工方法、施工工藝、施工程序、安全技術(shù)措施，向承擔(dān)施工的作業(yè)隊(duì)負(fù)責(zé)人、工長(zhǎng)、班組長(zhǎng)和相關(guān)人員進(jìn)行交底。(2)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的分部分項(xiàng)工程施工前，項(xiàng)目經(jīng)理部的技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)有針對(duì)性地進(jìn)行全面、詳細(xì)的安全技術(shù)交底。(3)項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)保存雙方 4 簽字確認(rèn)的安全技術(shù)交底記錄。

2.3依據(jù)工程現(xiàn)狀，加大施工安全檢查力度

作為建筑施工安全管理，安全檢查應(yīng)該突出重點(diǎn)，隨時(shí)檢查，防止隱患。特別做好以下的檢查：

(1)重點(diǎn)檢查塔吊、物料提升機(jī)和外跨電梯運(yùn)行中的違章指揮和違章操作；超高腳手架的搭設(shè)和密目安全網(wǎng)的掛設(shè)。(2)施工用電的檢查。嚴(yán)禁私接亂拉電線和一閘多機(jī)，做到“一機(jī)一閘一漏保”。(3)深基坑施工和建筑工地禁止使用不合格鋼管、扣件，新購(gòu)進(jìn)鋼管、扣件一律實(shí)行交易備案制。(4)冬季民工住宿采暖的檢查。只允許采用集中住宿基地、連接燃?xì)夤艿?、室外?biāo)準(zhǔn)爐具、單獨(dú)敷設(shè)電暖氣四種取暖方式。(5)高處防護(hù)密目網(wǎng)封閉化的檢查。

2.4執(zhí)行強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，加大企業(yè)安全施工投入

把企業(yè)落實(shí)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)作為企業(yè)資質(zhì)評(píng)定和市場(chǎng)準(zhǔn)入的一道門(mén)檻。按照建設(shè)部的指導(dǎo)意見(jiàn)實(shí)施企業(yè)安全生產(chǎn)條件認(rèn)證，促使企業(yè)加大對(duì)安全施工管理人員和資金的投入，為安全生產(chǎn)提供保障。強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)包括：安全施工管理制度、安全機(jī)構(gòu)和人員管理、安全技術(shù)管理、設(shè)備和設(shè)施管理以及施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)實(shí)績(jī)考核。有一個(gè)分項(xiàng)考核內(nèi)容不合格，給予一個(gè)月整改再重新認(rèn)定；有兩個(gè)分項(xiàng)考核內(nèi)容不合格，需兩個(gè)月整改再準(zhǔn)予申報(bào)。通過(guò)開(kāi)展這項(xiàng)工作，促使施工企業(yè)加強(qiáng)安全管理機(jī)構(gòu)和安全人員配備。完善安全管理制度，加大對(duì)安全施工的資金投入，及時(shí)淘汰落后機(jī)械設(shè)備，強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施，使企業(yè)安全生產(chǎn)條件得到改善和提高。

2.5加強(qiáng)日常施工安全管理，防止突發(fā)事件

首先“三寶”四口“防護(hù)是基礎(chǔ)”。“三寶”指安全帽、安全帶和安全網(wǎng)，“四口”指通道口、預(yù)留洞口、樓梯口和電梯井口。

要求做到：建工程時(shí)設(shè)計(jì)密目網(wǎng)式安全網(wǎng)做到全封閉，在多層建筑施工用里腳手架時(shí)，應(yīng)在外圍搭設(shè)墻面10cm的防護(hù)架用密目式安全網(wǎng)封閉。高層建筑無(wú)落地架時(shí)，除施工區(qū)段腳手架外轉(zhuǎn)用密目式安全網(wǎng)封閉外，下部各層的臨邊及窗口、洞口等也應(yīng)用密目式安全網(wǎng)或其他防護(hù)措施全封閉；檢查現(xiàn)場(chǎng)封閉與腳手架作業(yè)時(shí)外轉(zhuǎn)防護(hù)；電梯井內(nèi)應(yīng)每間隔不大于10m設(shè)置一道平網(wǎng)防護(hù)層。其次，腳手架的檢查是關(guān)鍵。經(jīng)常注意腳手架的檢查，看小橫桿的設(shè)置位置是否在立桿和大橫桿的交叉點(diǎn)(即節(jié)點(diǎn))處，作業(yè)人員施工層腳手板下方是否應(yīng)有平網(wǎng)防護(hù)；鋼管腳手架立桿的基礎(chǔ)墊板是否牢靠等。

施工用電是檢查的重點(diǎn)。檢查在施工現(xiàn)場(chǎng)專(zhuān)用的中性點(diǎn)直接接地的電力線路中，變壓器工作是否正常；有沒(méi)有使用五芯線電纜和標(biāo)準(zhǔn)電箱；物料提升機(jī)的電纜是否絕緣等。

人貨兩用電梯的檢查。有配重的電梯在安裝、拆除過(guò)程中，有時(shí)處于無(wú)配重運(yùn)行；除荷載按50%考慮外，還要求只能運(yùn)載兩名安裝工人和必要的工具，不能作為正當(dāng)梯籠載人上下，以防止發(fā)生事故。塔吊要經(jīng)?，F(xiàn)場(chǎng)檢查力矩限制器，必須靈敏可靠，保證準(zhǔn)確無(wú)誤。電子式的力矩限制器，因其儀表顯示值不能作為超載報(bào)警的依據(jù)。必須在每次安裝后，以實(shí)際幅度和吊重進(jìn)行標(biāo)定。塔吊每次重新組裝后。在試運(yùn)行的同時(shí)，應(yīng)檢查其安全限位裝置的可靠性。并做詳細(xì)記錄。當(dāng)塔吊安裝時(shí)間不長(zhǎng)，6 即做安全檢查，并在確認(rèn)安裝調(diào)試可靠時(shí)，可免做試驗(yàn)；檢查塔吊有無(wú)卷筒保險(xiǎn)；上人爬梯設(shè)護(hù)圈。符合不設(shè)護(hù)圈要求的塔吊，可不設(shè)護(hù)圈。第五，施工機(jī)具的檢查。電焊機(jī)要加裝二次防觸電裝置；攪拌機(jī)操作手柄保護(hù)裝置，必須將手柄輪固定，否則會(huì)給作業(yè)人員帶來(lái)危害。3 建立建筑施工企業(yè)安全管理的防范措施

現(xiàn)代建筑施工企業(yè)安全管理標(biāo)準(zhǔn)化是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下走向成熟，走向國(guó)際的重要標(biāo)志之一。必須從以下三個(gè)方面加以強(qiáng)化。

(1)以“安全第一，預(yù)防為主”為中心，強(qiáng)化安全標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施，形成嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)、自覺(jué)自愿執(zhí)行安全標(biāo)準(zhǔn)的新局面。其舉措是：大力推行建筑行業(yè)強(qiáng)制性安全標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，堅(jiān)決執(zhí)行安全方針、政策、法律、法規(guī)，抓好安全標(biāo)準(zhǔn)的宣傳工作。

(2)以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)水平，增強(qiáng)安全標(biāo)準(zhǔn)適應(yīng)市場(chǎng)的能力。其舉措是：加速建立現(xiàn)代企業(yè)制度，積極引進(jìn)《職業(yè)、安全、健康管理體系》、《環(huán)境管理體系》，使安全管理達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。

(3)以安全目標(biāo)管理為主線，采取一系列相應(yīng)措施去努力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。其舉措是：重構(gòu)企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制。充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的原則，總之，建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理機(jī)制，控制為實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)全過(guò)程的活動(dòng)。

總之建筑工程只有采取切實(shí)可行的措施，加強(qiáng)建筑施工安全管理。才能真正做好建筑施工的安全工作。