第一篇：電力系統(tǒng)事故處理講課資料

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電力系統(tǒng)事故處理

一、電力系統(tǒng)事故處理的原則和規(guī)定

1、事故處理的基本原則：

（1）盡快限制事故的發(fā)展，消除事故的根源并解除對(duì)人身和設(shè)備的威脅；（2）用一切可能的方法保持設(shè)備繼續(xù)運(yùn)行；

（3）盡快對(duì)已停電的用戶恢復(fù)供電，對(duì)重要線路應(yīng)優(yōu)先恢復(fù)供電；（4）按照調(diào)度指令調(diào)整系統(tǒng)的運(yùn)行方式，使其恢復(fù)正常。

2、當(dāng)值調(diào)度員是事故處理的上級(jí)指揮人，當(dāng)值值班負(fù)責(zé)人是事故處理的現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)人，指揮全體人員進(jìn)行事故處理，并對(duì)事故處理的正確性和迅速性負(fù)責(zé)。（1）在下列情況下，當(dāng)值運(yùn)行人員可不經(jīng)調(diào)度許可自行操作，但事后必須匯報(bào)調(diào)度：

a、對(duì)威脅人身或設(shè)備安全的設(shè)備停電；

b、在確知無(wú)來(lái)電可能的情況下將已損壞設(shè)備隔離； c、恢復(fù)所有電；

d、確認(rèn)母線電壓消失，拉開(kāi)連接在該母線上的所有開(kāi)關(guān)； e、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程中規(guī)定可以不經(jīng)調(diào)度指令而自行處理者。（2）、優(yōu)先考慮運(yùn)行中主變的冷卻電源及站內(nèi)通訊電源的恢復(fù)；

（3）、發(fā)生事故后，當(dāng)值值班負(fù)責(zé)人立即將事故簡(jiǎn)況（事故的時(shí)間及現(xiàn)象、跳閘開(kāi)關(guān)、停電設(shè)備等）向調(diào)度匯報(bào)，然后對(duì)故障設(shè)備及保護(hù)動(dòng)作情況進(jìn)行全面檢查，再作補(bǔ)充匯報(bào)。在不影響事故處理的前提下，盡快匯報(bào)有關(guān)部門，匯報(bào)前須雙方通報(bào)姓名包括變電所名稱。

（4）在事故處理過(guò)程中，必須迅速、正確、果斷、不應(yīng)慌亂，必須嚴(yán)格執(zhí)行指令、復(fù)誦、匯報(bào)、錄音和記錄制度，使用統(tǒng)一的調(diào)度術(shù)語(yǔ)和操作術(shù)語(yǔ)，并使用普通話，命令內(nèi)容應(yīng)正確無(wú)誤，匯報(bào)內(nèi)容應(yīng)簡(jiǎn)明扼要。

3、如發(fā)現(xiàn)調(diào)度的命令有錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)立即指出，并要求作出解釋；若調(diào)度堅(jiān)持自己的命令正確，值班員仍應(yīng)執(zhí)行，并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。如調(diào)度所發(fā)的命令威脅人身或設(shè)備安全時(shí)，則可拒絕執(zhí)行，并匯報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)；

4、事故發(fā)生后，值班人員應(yīng)在當(dāng)值值班負(fù)責(zé)人指揮下進(jìn)行事故處理，無(wú)關(guān)人員必須撤離控制室及事故現(xiàn)場(chǎng)。

培訓(xùn)講課 8、500kV接線正常方式下，若發(fā)生某一臺(tái)500kV開(kāi)關(guān)非全相運(yùn)行，且三相不一致保護(hù)未動(dòng)作跳閘時(shí)，值班人員應(yīng)立即匯報(bào)值班調(diào)度員，若無(wú)法進(jìn)行聯(lián)系時(shí)，可以自行拉開(kāi)非全相運(yùn)行的開(kāi)關(guān)，事后應(yīng)及時(shí)匯報(bào)值班調(diào)度員。

9、線路一側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘后，若開(kāi)關(guān)兩側(cè)均帶電，并且符合合環(huán)條件，則現(xiàn)場(chǎng)值班人員可不必等待調(diào)度命令，迅速用同期并列方式進(jìn)行合環(huán)，當(dāng)無(wú)法迅速進(jìn)行合環(huán)時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)，可由值班調(diào)度員命令拉開(kāi)線路另一側(cè)開(kāi)關(guān)，500kV線路應(yīng)盡量避免線路長(zhǎng)時(shí)間充電運(yùn)行。

10、有帶電作業(yè)的線路故障跳閘后，強(qiáng)送電規(guī)定如下：

（1）工作負(fù)責(zé)人未向調(diào)度提出要求故障跳閘后不得強(qiáng)送者，按上述有關(guān)規(guī)定，可以進(jìn)行強(qiáng)送；

（2）工作負(fù)責(zé)人向調(diào)度提出過(guò)要求故障跳閘后不得強(qiáng)送者，調(diào)度員只有在得到工作負(fù)責(zé)人的同意后才能強(qiáng)送，工作負(fù)責(zé)人在線路不論何種原因停電后，應(yīng)迅速聯(lián)系調(diào)度，說(shuō)明能否進(jìn)行強(qiáng)送電。

（3）線路帶電作業(yè)要求停用線路的重合閘或故障跳閘后不得強(qiáng)送電者，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向有關(guān)值班調(diào)度員申請(qǐng)并得到調(diào)度許可后方可進(jìn)行工作。

三、母線失電或全所失電時(shí)的事故處理

1、母線失電是指母線本身無(wú)故障而失去電源，一般是由于系統(tǒng)故障、繼保誤動(dòng)或該母線上的出線、主變等設(shè)備故障本身開(kāi)關(guān)拒動(dòng)，而使該母線上的所有電源越級(jí)跳閘所致。（1）母線失電現(xiàn)象：

a、該母線上的電壓表指示為零，該母線“母線電壓越下限”信號(hào)示警； b、該母線上的線路、主變有、無(wú)功及電流指示為零，電能表停走； c、該母線所供的所用電失去。

2、母線失電后，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，并自行將失電母線上的開(kāi)關(guān)全部拉開(kāi)，但該母線壓變?nèi)员Ａ暨\(yùn)行狀態(tài)（該壓變故障除外）。若因本站斷路器拒動(dòng)，引起母線失電，則應(yīng)拉開(kāi)（或隔離）拒動(dòng)斷路器后，匯報(bào)調(diào)度，等待恢復(fù)送電。

3、變電所母線失電后，現(xiàn)場(chǎng)值班人員應(yīng)根據(jù)開(kāi)關(guān)失靈保護(hù)、出線和主變保護(hù)的動(dòng)作分析失電原因，并將保護(hù)動(dòng)作情況和分析結(jié)果匯報(bào)有關(guān)調(diào)度員。

4、對(duì)于220kV母線，當(dāng)一條母線失電后，而另一母線有電，在通訊中斷時(shí)，可

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它們和系統(tǒng)的電容，構(gòu)成復(fù)雜的振蕩回路。如滿足一定條件，就可能激發(fā)起鐵磁諧振過(guò)電壓。鐵磁諧振過(guò)電壓，在任何系統(tǒng)中都可能會(huì)產(chǎn)生。

3、激發(fā)諧振的原因，有倒閘操作，系統(tǒng)中發(fā)生事故（斷線、接地）等。諧振過(guò)電壓的持續(xù)時(shí)間可能較長(zhǎng)，甚至長(zhǎng)期保持，直到諧振條件被破壞為止。

4、常見(jiàn)的諧振過(guò)電壓有：

（1）消弧線圈處于全補(bǔ)償或接近全補(bǔ)償運(yùn)行，三相電容不平衡時(shí)，產(chǎn)生串聯(lián)諧振過(guò)電壓。

（2）系統(tǒng)中發(fā)生斷線、間歇性電弧接地故障，引起鐵磁諧振過(guò)電壓。（3）中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中，用變壓器對(duì)母線充電時(shí)，電磁式電壓互感器各相與母線對(duì)地電容構(gòu)成諧振回路，形成諧振過(guò)電壓。

（4）中性點(diǎn)不接地系統(tǒng)中，配電變壓器高壓線圈接地，引起諧振過(guò)電壓。（5）用電磁式電壓互感器進(jìn)行雙電源定相工作，引起諧振過(guò)電壓。

（6）斷口上有并聯(lián)電容器的開(kāi)關(guān)，在一側(cè)帶電時(shí)，備用于接有電磁式電壓互感器的不帶電母線（開(kāi)關(guān)并未合閘）上，產(chǎn)生諧振過(guò)電壓。

5、諧振過(guò)電壓的處理

（1）發(fā)生諧振過(guò)電壓時(shí)，值班人員應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)情況、操作情況作出判斷。處理諧振過(guò)電壓事故的關(guān)鍵，是破壞諧振的條件。

（2）由于操作產(chǎn)生的諧振過(guò)電壓，一般可以立即恢復(fù)操作前的運(yùn)行方式。分析原因，匯報(bào)調(diào)度。采取防止措施后，再重新操作。

（3）對(duì)母線充電時(shí)產(chǎn)生諧振過(guò)電壓，可立即送上一條線路，破壞諧振的條件，消除諧振。

（4）如果是運(yùn)行中，突然發(fā)生諧振過(guò)電壓?？梢栽嚁嚅_(kāi)一個(gè)不重要負(fù)荷的線路，改變參數(shù)。

（5）如果在開(kāi)關(guān)斷口上，有并聯(lián)電容。當(dāng)母線停電操作時(shí)，母線斷開(kāi)電源后，母線電壓表有很高的讀數(shù)，并有抖動(dòng)，發(fā)生諧振過(guò)電壓?？梢匝杆賹㈦娫撮_(kāi)關(guān)再合上。先將電壓互感器的二次斷開(kāi)，并將互感器一次閘刀拉開(kāi)后，再停母線。當(dāng)母線恢復(fù)送電操作時(shí)，電源開(kāi)關(guān)未合上之前，若母線電壓表已有較高的指示，發(fā)生諧振過(guò)電壓。可合上開(kāi)關(guān)，對(duì)母線充電，消除諧振。為避免此情況，可在母線停電時(shí)，先停電壓互感器，再將母線電源斷開(kāi)，母線送電時(shí)，母線帶電后，再合

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c、對(duì)于220kV系統(tǒng)母聯(lián)開(kāi)關(guān)發(fā)生非全相且分合閘閉鎖時(shí)，應(yīng)首先將負(fù)荷較輕的一組母線上的元件冷倒向另一組母線，然后用母聯(lián)開(kāi)關(guān)的兩側(cè)閘刀將母聯(lián)開(kāi)關(guān)隔離。

d、對(duì)于220kV系統(tǒng)旁路發(fā)生非全相且分合閘閉鎖時(shí)，用旁路開(kāi)關(guān)的兩側(cè)閘刀將旁路開(kāi)關(guān)隔離。

e、對(duì)于接線方式為雙母線帶旁路的500kV系統(tǒng)開(kāi)關(guān)發(fā)生非全相且分合閘閉鎖時(shí)，處理方法同前。

f、對(duì)于接線方式為3/2接線的500kV系統(tǒng)開(kāi)關(guān)發(fā)生非全相且分合閘閉鎖時(shí)，當(dāng)結(jié)線在三串及以上時(shí)對(duì)運(yùn)行元件影響較小時(shí)，可以采用兩側(cè)閘刀將該開(kāi)關(guān)隔離；否則采取切斷與該開(kāi)關(guān)有聯(lián)系的所有電源的方法來(lái)隔離此開(kāi)關(guān)。（3）運(yùn)行中的閘刀發(fā)生下列情況之一應(yīng)立即向網(wǎng)調(diào)調(diào)度員匯報(bào)：

a、閘刀支持或傳動(dòng)瓷瓶損傷或放電。b、閘刀動(dòng)靜觸頭或連接頭發(fā)熱或金具損壞。c、閘刀在操作過(guò)程中發(fā)生拉不開(kāi)或合不到位。d、操作連桿斷裂，支持瓷瓶斷裂。

（4）運(yùn)行中的閘刀發(fā)生以上的嚴(yán)重故障且無(wú)法處理時(shí)，應(yīng)設(shè)法將閘刀停電處理。

七、通訊失靈時(shí)的事故處理要求

1、正在進(jìn)行檢修的設(shè)備，在通信中斷期間做完了檢修工作，轉(zhuǎn)入備用。

2、系統(tǒng)發(fā)生故障，同時(shí)通信中斷時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)值班人員可按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定自行處理，現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程中規(guī)定可自行處理的內(nèi)容應(yīng)符合華東電網(wǎng)調(diào)度規(guī)程有關(guān)規(guī)定。

3、通信中斷時(shí)，發(fā)電廠或變電站母線因故障停電后，首先要拉開(kāi)全部電源開(kāi)關(guān)（除規(guī)定的保留開(kāi)關(guān)外），然后進(jìn)行以下處理：

（1）、將停電母線上的故障點(diǎn)或拒跳開(kāi)關(guān)隔離后，用外來(lái)電源或本廠站電源對(duì)停電母線恢復(fù)送電。

（2）、母線或線路有電后，對(duì)停電的終端線路變壓器恢復(fù)送電，送電前應(yīng)充分考慮系統(tǒng)頻率、電壓、源流的影響，（220kV及以上電壓級(jí)的變壓器送電時(shí)中性點(diǎn)應(yīng)直接接地）。

（3）、在具有同期并列條件時(shí)，將本廠（站）內(nèi)有關(guān)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)包括線路開(kāi)關(guān)

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（5）變壓器溫升高超過(guò)銘牌規(guī)定或油溫超過(guò)85℃時(shí)或線溫超過(guò)105℃時(shí)，值班人員應(yīng)以下步驟檢查處理：

a、檢查變壓器的負(fù)載和冷卻介質(zhì)的溫度，并與在同一負(fù)載和冷卻介質(zhì)溫度下正常的溫度核對(duì)；

b、檢查、核對(duì)溫度測(cè)量裝置正常； c、檢查變壓器冷卻裝置的情況。

若變壓器溫度升高的原因是由于冷卻系統(tǒng)的故障，且在運(yùn)行中無(wú)法修理者，應(yīng)將變壓器停運(yùn)修理；若不能立即停運(yùn)修理，則值班人員應(yīng)按現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程要求調(diào)整變壓器的負(fù)載到允許運(yùn)行溫度下的相應(yīng)容量。

（6）變壓器中的油因低溫凝滯時(shí)，應(yīng)不投冷卻器空載運(yùn)行，同時(shí)監(jiān)視頂層油溫，逐步增加負(fù)載，直至投入相應(yīng)數(shù)量冷卻器，轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行。

（7）當(dāng)發(fā)現(xiàn)變壓器的油面較當(dāng)時(shí)油溫所應(yīng)有的油位顯著降低時(shí)，應(yīng)查明原因。補(bǔ)油時(shí)應(yīng)將重瓦斯改為信號(hào)，禁止從變壓器下部補(bǔ)油。

（8）變壓器油位因溫度上升而高出油位指示極限時(shí)，經(jīng)查明不是假油位所致，則應(yīng)放油，使油位降至與當(dāng)時(shí)油溫相對(duì)應(yīng)的高度，以免溢油。（9）壓力釋放閥動(dòng)作

1)檢查其是否噴油；

2)檢查保護(hù)動(dòng)作情況、瓦斯信號(hào)動(dòng)作情況、瓦斯繼電器氣體情況；

3)主變油溫和繞組溫度是否正常；

4)是否是壓力釋放閥誤動(dòng)；

未查明原因前不得試送。

（10）主變壓器冷卻系統(tǒng)異常時(shí)的處理

冷卻裝置常見(jiàn)的故障就是電源故障，如熔絲熔斷、導(dǎo)線接觸不良或斷線等。當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻裝置整組停運(yùn)或個(gè)別風(fēng)扇停轉(zhuǎn)以及潛油泵停運(yùn)時(shí)，應(yīng)檢查電源，查找故障點(diǎn)迅速處理。若電源已恢復(fù)正常，風(fēng)扇或潛油泵仍不能運(yùn)轉(zhuǎn)，則可按動(dòng)熱繼電器復(fù)歸按鈕試一下。

（11）瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作的處理

a、輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作發(fā)信時(shí)，應(yīng)匯報(bào)調(diào)度及工區(qū)，并立即對(duì)變壓器進(jìn)行檢查，查明動(dòng)作的原因，是否因積聚空氣、油位降低、二次回路故障或是變壓器內(nèi)部故障造成的。

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檢查機(jī)構(gòu)箱中“遠(yuǎn)方/就地”切換開(kāi)關(guān)S8是否切至“就地”位置，斷路器輔助接點(diǎn)切換是否到位，或者是否由于SF6氣體或液壓壓力降低而引起的斷路器跳閘閉鎖。

（2）SF6氣體壓力降低

a、日常巡視中如發(fā)現(xiàn)SF6氣體有降低現(xiàn)象，應(yīng)注意加強(qiáng)監(jiān)視并做好記錄。b、如運(yùn)行中CRT屏上出現(xiàn)某一斷路器“SF6泄漏”或“SF6總閉鎖”信號(hào)時(shí)，應(yīng)到現(xiàn)場(chǎng)檢查SF6氣體壓力，并匯報(bào)調(diào)度和主管領(lǐng)導(dǎo)申請(qǐng)將該斷路器隔離。

c、如斷路器發(fā)生SF6嚴(yán)重泄漏時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度和主管領(lǐng)導(dǎo)，安排處理。（6）斷路器拒合

a、如發(fā)生斷路器拒合時(shí)，作以下項(xiàng)目的檢查： 1）斷路器直流控制電源和交流操作電源是否有故障 2）各“遠(yuǎn)方/就地”切換開(kāi)關(guān)位置是否正確 3）本體SF6壓力、油壓是否過(guò)低而閉鎖 4）控制回路斷線 5）合閘線圈斷線

6）防誤閉鎖和同期裝置是否正確

7）分合閘命令同時(shí)存在，防跳躍繼電器動(dòng)作或接點(diǎn)粘連。8)監(jiān)控系統(tǒng)故障控制命令無(wú)法執(zhí)行

b、以上故障如值班人員能夠處理則進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，排除故障后繼續(xù)操作。如無(wú)法處理或查不清原因的可將詳細(xì)情況匯報(bào)調(diào)度和主管領(lǐng)導(dǎo)，等待派員處理。（7）斷路器拒分

a、如發(fā)生斷路器拒分時(shí)，作以下項(xiàng)目的檢查： 1）控制電源是否正常，直流分屏上電源開(kāi)關(guān)是否合上 2)“遠(yuǎn)方/就地”切換開(kāi)關(guān)位置是否正確 3)控制回路斷線 4)分閘線圈斷線

5)SF6壓力、液壓系統(tǒng)壓力或彈簧操作機(jī)構(gòu)壓力降低閉鎖分閘 7）監(jiān)控系統(tǒng)故障控制命令無(wú)法執(zhí)行

b、以上故障如值班人員能夠處理則進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，排除故障后繼續(xù)操作。

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c、通過(guò)瓦斯取氣分析，分析判斷為空氣（無(wú)色、無(wú)味、不可燃或經(jīng)色譜分析），可繼續(xù)運(yùn)行，但應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視；

d、若取出的氣體為有色、有味、可燃?xì)怏w，其含量超過(guò)正常指標(biāo)，證明內(nèi)部有故障，未經(jīng)試驗(yàn)檢查不得投入運(yùn)行。

（4）電抗器在發(fā)生下列情況時(shí)，應(yīng)匯報(bào)調(diào)度，加強(qiáng)監(jiān)視，必要時(shí)將其停運(yùn)： 1）正常電壓電流條件下，電抗器溫度顯著變化并迅速上升。2）出線套管有嚴(yán)重破損和放電現(xiàn)象；

（5）電抗器在發(fā)生下列情況時(shí)，立即將其停運(yùn)，并匯報(bào)調(diào)度： 1）壓力釋放裝置向外噴油或冒煙；

2）嚴(yán)重漏油使油位迅速下降無(wú)法封堵，油位計(jì)無(wú)指示； 3）電抗器內(nèi)部有強(qiáng)烈爆炸聲和嚴(yán)重放電聲；

4）電抗器著火；

（6）500kV高抗著火處理：

立即拉開(kāi)高抗所在線路的兩臺(tái)開(kāi)關(guān)，切斷電源（嚴(yán)禁拉開(kāi)高抗閘刀），迅速用正確的滅火裝置來(lái)滅火。若油溢在高抗頂蓋上著火時(shí)，應(yīng)打開(kāi)下部放油閥放油至適當(dāng)位置。若是內(nèi)部著火，則嚴(yán)禁放油，以免發(fā)生爆炸。

5、電流互感器異常處理

（1）電流互感器二次回路不允許開(kāi)路，當(dāng)出現(xiàn)開(kāi)路時(shí)，應(yīng)查明開(kāi)路部位并設(shè)法立即處理。若短時(shí)不能處理時(shí)，應(yīng)匯報(bào)調(diào)度將電流互感器退出運(yùn)行。（2）電流互感器二次開(kāi)路處理方法

1）確定是電流互感器測(cè)量回路還是保護(hù)回路開(kāi)路，將相關(guān)保護(hù)退出運(yùn)行； 2）查找故障點(diǎn)，但不得用手觸及二次回路，并盡快在開(kāi)路點(diǎn)前一級(jí)將其可靠短接；

3）CT二次開(kāi)路會(huì)產(chǎn)生高電壓，處理時(shí)，必須嚴(yán)格使用安全用具，戴絕緣手套，穿絕緣靴，并站在絕緣墊上進(jìn)行處理；

4）二次開(kāi)路處設(shè)備若已著火應(yīng)立即切斷電源，然后進(jìn)行處理；

5）當(dāng)判斷CT的二次端開(kāi)路，如不能短接處理時(shí)或經(jīng)外部短接，CT內(nèi)部聲音仍然很大時(shí)，可能CT內(nèi)部短路，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度停電處理；

6）如未發(fā)現(xiàn)明顯開(kāi)路點(diǎn)，應(yīng)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，請(qǐng)專業(yè)人員檢查分析。

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（4）電壓互感器二次電壓異常升高

CRT上電壓互感器二次電壓升高的原因： a、二次回路故障； b、監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤；

c、CVT上部高壓電容C1部分電容擊穿導(dǎo)致二次電壓升高；

d、CVT分壓電容C2因滲油，使介質(zhì)常數(shù)變小，引起電容值變小導(dǎo)致容抗增大，也會(huì)引起二次電壓升高；

e、電磁變壓器TV一次側(cè)匝間短路，使得匝/伏數(shù)減小也會(huì)引起二次電壓升高。

f、發(fā)現(xiàn)CVT二次電壓異常升高應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，檢查處理，容易導(dǎo)致CVT爆炸。

7、所用電系統(tǒng)異常處理

（1）遇到下列情況之一應(yīng)將所用變停用，若有運(yùn)用中的備用所用變壓器，應(yīng)盡可能先將其投入運(yùn)行：

a、聲響明顯增大，很不正常，內(nèi)部有爆裂聲； b、嚴(yán)重漏油或噴油；

c、套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象； d、所有變壓器冒煙著火。

（2）當(dāng)發(fā)生危及所變安全的故障，而所變的高壓熔絲未熔斷時(shí)，值班人員應(yīng)立即將所變停運(yùn)。

（3）當(dāng)所變附近的設(shè)備著火、爆炸或發(fā)生其他情況，對(duì)所變構(gòu)成嚴(yán)重威脅時(shí)，值班人員應(yīng)立即將所變停運(yùn)。

（4）所變有載開(kāi)關(guān)的氣體繼電器動(dòng)作發(fā)信時(shí)，應(yīng)立即對(duì)所變進(jìn)行檢查，并停用所變，取氣樣分析，以確定故障性質(zhì)。

若取出的氣體為有色、有味、可燃?xì)怏w，其含量超過(guò)正常指標(biāo)，證明內(nèi)部有故障，未經(jīng)試驗(yàn)檢查不得投入運(yùn)行。

（5）所變著火時(shí)，應(yīng)立即斷開(kāi)電源，并迅速采取滅火措施，防止火勢(shì)蔓延。（6）所用電因故全部失電，應(yīng)盡快查明原因，隔離故障點(diǎn)，盡快恢復(fù)所用電，在事故處理過(guò)程中應(yīng)充分考慮所用電失去對(duì)重要負(fù)荷的影響。

（7）所用電系統(tǒng)故障跳閘，確實(shí)無(wú)法查找到明顯故障點(diǎn)，可采用分段送電查找

培訓(xùn)講課

（3）直流斷路器及熔斷器監(jiān)視：

在運(yùn)行中，若直流斷路器動(dòng)作跳閘或者熔斷器熔斷，在高頻開(kāi)關(guān)、集中監(jiān)控和OPEN2000的CRT上將發(fā)出報(bào)警信號(hào)，運(yùn)行人員應(yīng)盡快找出事故點(diǎn)，分析出事故原因，立即進(jìn)行處理和恢復(fù)運(yùn)行。若需要更換直流斷路器或熔斷器時(shí)，應(yīng)按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的產(chǎn)品型號(hào)、額定電壓值和額定電流值選用。

三、操作中發(fā)生異常

1、運(yùn)行人員發(fā)生帶負(fù)荷誤合隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，則不論任何情況，都不準(zhǔn)自行拉開(kāi)。應(yīng)匯報(bào)調(diào)度用該回路斷路器將負(fù)荷切斷后，再拉開(kāi)誤合的隔離開(kāi)關(guān)。

2、運(yùn)行人員發(fā)生帶負(fù)荷誤拉隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，如為現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)操作和手動(dòng)操作，當(dāng)動(dòng)觸頭剛離開(kāi)靜觸頭，應(yīng)立即將隔離開(kāi)關(guān)反方向操作合上；如為遠(yuǎn)控操作或已誤拉開(kāi)，則不許再合上此隔離開(kāi)關(guān)。

3、電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)在操作中若發(fā)生因機(jī)構(gòu)失靈等原因而導(dǎo)致刀閘停止在某個(gè)位置，拉弧放電時(shí)，應(yīng)立即穿絕緣靴、戴絕緣手套，迅速用搖把搖開(kāi)隔離開(kāi)關(guān)，匯報(bào)工區(qū)及調(diào)度，以安排處理。

第二篇：電力系統(tǒng)異常及事故處理

第四部分 電力系統(tǒng)異常及事故處理（40題）

1、何謂電力系統(tǒng)事故，引起事故的主要原因有哪些？

答：所謂電力系統(tǒng)事故，是指電力系統(tǒng)設(shè)備故障或人員工作失誤，影響電能供應(yīng)數(shù)量或質(zhì)量并超過(guò)規(guī)定范圍的事件。

引起電力系統(tǒng)事故的原因是多方面的，如自然災(zāi)害、設(shè)備缺陷、管理維護(hù)不當(dāng)、檢修質(zhì)量不好、外力破壞、運(yùn)行方式不合理、繼電保護(hù)誤動(dòng)作和人員工作失誤等等。

2、從事故范圍角度出發(fā)，電力系統(tǒng)事故可分幾類？各類事故的含義是什么？ 答：電力系統(tǒng)事故依據(jù)事故范圍大小可分為兩大類，即局部事故和系統(tǒng)事故。局部事故是指系統(tǒng)中個(gè)別元件發(fā)生故障，使局部地區(qū)電壓發(fā)生變化，用戶用電受到影響的事件。

系統(tǒng)事故是指系統(tǒng)內(nèi)主干聯(lián)絡(luò)線跳閘或失去大電源，引起全系統(tǒng)頻率、電壓急劇變化，造成供電電能數(shù)量或質(zhì)量超過(guò)規(guī)定范圍，甚至造成系統(tǒng)瓦解或大面積停電的事件。

3、常見(jiàn)的電力系統(tǒng)事故有哪些？

答：（1）主要電氣設(shè)備的絕緣損壞，如由于絕緣損壞造成發(fā)電機(jī)、變壓器燒毀事故。嚴(yán)重時(shí)將擴(kuò)大為系統(tǒng)失去穩(wěn)定及大面積停電事故。

（2）電氣誤操作，如帶負(fù)荷拉閘刀、帶電合接地線、帶地線合閘等惡性事故。

（3）繼電保護(hù)及自動(dòng)裝置拒動(dòng)或誤動(dòng)。

（4）自然災(zāi)害，包括大霧、暴風(fēng)、大雪、冰雹、雷電等惡劣天氣引起線路倒桿、斷線、引線放電等事故。

（5）絕緣子或絕緣套管損壞引起事故。

（6）高壓開(kāi)關(guān)、閘刀機(jī)構(gòu)問(wèn)題引起高壓開(kāi)關(guān)柜及閘刀帶負(fù)荷自分。（7）系統(tǒng)失穩(wěn)，大面積停電。

（8）現(xiàn)場(chǎng)不能正確匯報(bào)造成事故或事故擴(kuò)大。

4、電力系統(tǒng)事故預(yù)防措施有哪些？

答：（1）編制合理的系統(tǒng)運(yùn)行方式（如電源平衡和結(jié)線方式）。（2）創(chuàng)造條件及時(shí)消除設(shè)備缺陷及系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)。

（3）利用狀態(tài)估計(jì)、DTS、靜態(tài)安全分析等高級(jí)應(yīng)用軟件，加強(qiáng)培訓(xùn)，提高調(diào)度運(yùn)行人員處理事故的能力。

（4）嚴(yán)格貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。（5）提高電網(wǎng)調(diào)度系統(tǒng)技術(shù)裝備水平。

（6）加強(qiáng)事故預(yù)想和反事故演習(xí)，提高事故處理應(yīng)變能力。

5、調(diào)度部門的哪些過(guò)失會(huì)造成事故？ 答：（1）電力系統(tǒng)運(yùn)行方式安排不合理。（2）電力系統(tǒng)備用容量不足或分配不當(dāng)。（3）設(shè)備檢修方式安排不當(dāng)。

（4）繼電保護(hù)及系統(tǒng)安全自動(dòng)裝置與系統(tǒng)運(yùn)行方式不協(xié)調(diào)，包括定值誤整定（誤使用），系統(tǒng)安全自動(dòng)裝置使用不當(dāng)。

（5）調(diào)度員指揮系統(tǒng)操作時(shí)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行情況和設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)不清或者違反規(guī)章制度而誤操作。

（6）調(diào)度員處理事故時(shí)，判斷錯(cuò)誤，采用錯(cuò)誤的處理方法而擴(kuò)大事故。（7）各級(jí)運(yùn)行人員工作不協(xié)調(diào)，拖延事故處理時(shí)間而擴(kuò)大事故。（8）事故時(shí)通訊失靈，調(diào)度員無(wú)發(fā)指揮，至使事故擴(kuò)大。

（9）事故時(shí)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備遙信、遙測(cè)信號(hào)不正確，計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)失靈至使事故擴(kuò)大。

6、事故處理的一般原則是什么？

答：電力系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí)，各單位的運(yùn)行人員在上級(jí)值班調(diào)度員的指揮下處理事故，并做到如下幾點(diǎn)：

（1）盡速限制事故的發(fā)展，消除事故的根源并解除對(duì)人身和設(shè)備安全的威脅，防止系統(tǒng)穩(wěn)定破壞或瓦解；

（2）盡一切可能保護(hù)設(shè)備的連續(xù)運(yùn)行，以保證對(duì)用戶連續(xù)供電，特別要采取果斷措施，保證周波，保證廠用電安全運(yùn)行，對(duì)于正常運(yùn)行的系統(tǒng)，也要特別注意周波、電壓的變化，以保證正常系統(tǒng)安全運(yùn)行；（3）盡快對(duì)已停電的用戶特別是重要用戶保安電源恢復(fù)供電；（4）調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行方式，使其恢復(fù)正常。

7、系統(tǒng)發(fā)生事故時(shí)，要求事故及有關(guān)單位運(yùn)行人員必須立即向調(diào)度匯報(bào)的主要內(nèi)容是什么？

答：系統(tǒng)發(fā)生異?；蚴鹿是闆r時(shí)，有關(guān)單位值班員應(yīng)盡速正確地向有關(guān)調(diào)度做如下內(nèi)容的匯報(bào)：

（1）異?，F(xiàn)象，異常設(shè)備及其他有關(guān)情況；（2）事故跳閘的開(kāi)關(guān)名稱、編號(hào)和跳閘時(shí)間；（3）繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置動(dòng)作情況；（4）出力、電壓、頻率及主干線潮流變化情況；（5）人身安全及設(shè)備損壞情況；（6）故障錄波器的有關(guān)記錄。

8、事故單位可不待調(diào)度指令自行先處理后報(bào)告的事故有哪些？

答：（1）對(duì)人身和設(shè)備安全有嚴(yán)重威脅者，按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程立即采取措施；（2）確認(rèn)無(wú)來(lái)電的可能時(shí)，將已損壞的設(shè)備隔離；（3）發(fā)電機(jī)組由于誤碰跳閘，應(yīng)立即恢復(fù)并列；

（4）線路開(kāi)關(guān)由于誤碰跳閘，應(yīng)立即對(duì)聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)鑒定同期后并列或合環(huán)；（5）對(duì)末端無(wú)電源線路或變壓器開(kāi)關(guān)應(yīng)立即恢復(fù)供電；（6）調(diào)度規(guī)程中已有明確規(guī)定可不待調(diào)度下令自行處理者。

9、事故處理告一段落后，調(diào)度值班人員應(yīng)做些什么工作？

答：當(dāng)事故處理告一段落后，調(diào)度值班人員應(yīng)迅速向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)事故情況，還應(yīng)按有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)上級(jí)調(diào)度。對(duì)于線路故障跳閘（無(wú)論重合成功與否）處理完后，應(yīng)通知維護(hù)管理部門查線。事故處理完畢后應(yīng)詳細(xì)記錄事故情況和處理過(guò)程，并于72小時(shí)內(nèi)填寫好事故報(bào)告。

10、何為頻率異常?華東電網(wǎng)頻率事故的標(biāo)準(zhǔn)是什么? 答：電力系統(tǒng)事故的頻率大幅度變化的動(dòng)態(tài)過(guò)程稱為頻率異常。它不同于正常運(yùn)行中的頻率波動(dòng)，主要表現(xiàn)在變化幅度、速度快。當(dāng)功率嚴(yán)重缺額時(shí)，往往會(huì)造成頻率崩潰。

華東電網(wǎng)頻率超出50±0.2赫茲為事故頻率。事故頻率的允許持續(xù)時(shí)間為：超出50±0.2赫茲，持續(xù)時(shí)間不得超過(guò)30分鐘；超出50±0.5赫茲，持續(xù)時(shí)間不得超過(guò)15分鐘。當(dāng)安徽電力系統(tǒng)與華東電力系統(tǒng)解列運(yùn)行時(shí)，解列地區(qū)容量不超過(guò)300萬(wàn)千瓦時(shí)，超出50±0.5赫茲，持續(xù)時(shí)間不得超過(guò)30分鐘；超出50±1赫茲，持續(xù)時(shí)間不得超過(guò)15分鐘。

11、電網(wǎng)監(jiān)視控制點(diǎn)電壓超出什么范圍、超出多少為電壓異常（障礙）？超出什么范圍、超出多少為事故？

答：（1）超出電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)定的電壓曲線數(shù)值的±5％，且延續(xù)時(shí)間超過(guò)１小時(shí)，或超出規(guī)定數(shù)值的±10％，且延續(xù)時(shí)間超過(guò)30分鐘為電壓異常；（2）超出電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)定的電壓曲線數(shù)值的±5％，并且延續(xù)時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，或超出規(guī)定數(shù)值的±10％，并且延續(xù)時(shí)間超過(guò)1小時(shí)為電壓事故。

12、電網(wǎng)監(jiān)視控制點(diǎn)電壓降低超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，值班調(diào)度員應(yīng)采取哪些措施？

答：應(yīng)采取如下措施：

（1）迅速增加發(fā)電機(jī)無(wú)功出力；（2）投無(wú)功補(bǔ)償電容器；

（3）設(shè)法改變系統(tǒng)無(wú)功潮流分布；

（4）條件允許降低發(fā)電機(jī)有功出力，增加無(wú)功出力；（5）必要時(shí)啟動(dòng)備用機(jī)組調(diào)壓；（6）切除并聯(lián)電抗器；

（7）確無(wú)調(diào)壓能力時(shí)拉閘限電。

13、造成母線失壓的原因有哪些？ 答：造成母線失壓的原因主要有：

（1）母線設(shè)備（包括壓變、避雷器、刀閘、支持瓷瓶、引線、開(kāi)關(guān)母線側(cè)套管等）本身故障或母線保護(hù)誤動(dòng)作；

（2）出線線路故障（包括主變）開(kāi)關(guān)拒動(dòng)，失靈保護(hù)動(dòng)作引起越級(jí)跳閘；（3）單電源變電所的受電線路或電源故障；

（4）發(fā)電廠內(nèi)部事故，使聯(lián)絡(luò)線跳閘，引起全廠停電?；蛘哂捎谙到y(tǒng)聯(lián)絡(luò)線故障，引起全廠停電。

14、變電所母線停電，一般根據(jù)什么判斷是否母線故障？應(yīng)注意什么？ 答：判別母線失壓的依據(jù)是應(yīng)同時(shí)出現(xiàn)下列現(xiàn)象：（1）該母線的電壓表示指示消失；（2）該母線的各出線及變壓器電流消失；（3）該母線所供廠用電或所用失去（無(wú)備投）。

事故處理過(guò)程中應(yīng)注意，切不可只憑所用電源全?；蛘彰魅６`認(rèn)為是變電所全停電。

15、母線故障或失壓，值班調(diào)度員在接到現(xiàn)場(chǎng)值班人員的匯報(bào)后應(yīng)做哪些工作？

答：（1）應(yīng)立即了解失壓母線開(kāi)關(guān)是否已全部跳開(kāi)。若未跳開(kāi)，則應(yīng)立即令其拉開(kāi)失壓母線上所有開(kāi)關(guān)，發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)立即隔離，并對(duì)一、二次設(shè)備及保護(hù)動(dòng)作情況進(jìn)行詳細(xì)檢查；

（2）立即判斷故障范圍，首先處理系統(tǒng)失穩(wěn)、解列、過(guò)負(fù)荷及對(duì)重要用戶恢復(fù)送電問(wèn)題，防止事故擴(kuò)大；

（3）了解現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)情況，確定處理方案，進(jìn)行恢復(fù)操作。

16、當(dāng)母線停電，并伴隨因故障引起的爆炸、火光等異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)如何處理？

答：當(dāng)母線停電，并伴隨由于故障引起的爆炸、火光等異?，F(xiàn)象時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)拉開(kāi)故障母線上的所有開(kāi)關(guān)，找到故障點(diǎn)并迅速隔離，請(qǐng)示值班調(diào)度員同意，方可對(duì)停電線母線送電。

17、線路跳閘后一般處理原則有哪些？

答：（1）系統(tǒng)聯(lián)絡(luò)線或環(huán)網(wǎng)線路（包括雙回和多回線路）中，某一回線開(kāi)關(guān)跳閘時(shí)，調(diào)度員和有關(guān)單位值班員首先按本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定處理由此引起的穩(wěn)定破壞、系統(tǒng)解列、元件過(guò)負(fù)荷等異常狀態(tài)，然后再對(duì)跳閘線路進(jìn)行事故處理。（2）當(dāng)線路開(kāi)關(guān)跳閘后，為加速事故處理，各級(jí)調(diào)度運(yùn)行人員可以不待查明原因，按規(guī)定對(duì)故障跳閘的線路進(jìn)行強(qiáng)送電。（3）各類線路開(kāi)關(guān)跳閘后，經(jīng)過(guò)強(qiáng)送電不成或已確認(rèn)有明顯故障時(shí)，則可認(rèn)為線路是永久性故障。值班調(diào)度員應(yīng)下令將故障線路各端開(kāi)關(guān)、閘刀拉開(kāi)后并三相短路接地，通知有關(guān)單位進(jìn)行事故搶修。通知時(shí)應(yīng)說(shuō)明保護(hù)動(dòng)作情況，線路是否帶電；若線路無(wú)電，也應(yīng)說(shuō)明是否做好安全措施，找到故障點(diǎn)后，是否可以不經(jīng)聯(lián)系即開(kāi)始進(jìn)行檢修工作。調(diào)度員應(yīng)盡可能根據(jù)繼電保護(hù)提供的故障錄波器測(cè)距情況供查線單位參考。

（4）各類線路瞬時(shí)故障、開(kāi)關(guān)跳閘后自動(dòng)重合閘動(dòng)作成功或強(qiáng)送成功者，線路雖在帶電運(yùn)行，但值班調(diào)度員仍需通知線路所屬單位對(duì)該線路進(jìn)行帶電查線，并告之繼電保護(hù)動(dòng)作情況及故障測(cè)距，經(jīng)帶電查線發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度員，未查出故障點(diǎn)也應(yīng)報(bào)告調(diào)度。

18、線路跳閘，哪些情況不宜強(qiáng)送？ 答：下列情況線路跳閘后，不宜強(qiáng)送電：（1）空充電線路；（2）試運(yùn)行線路；

（3）線路跳閘后，經(jīng)備用電源自動(dòng)投入已將負(fù)荷轉(zhuǎn)移到其它線路上，不影響供電；

（4）電纜線路；

（5）有帶電作業(yè)工作并申明不能強(qiáng)送電的線路；（6）線路變壓器組開(kāi)關(guān)跳閘，重合不成功；（7）運(yùn)行人員已發(fā)現(xiàn)明顯故障現(xiàn)象時(shí)；（8）線路開(kāi)關(guān)有缺陷或遮斷容量不足的線路；

（9）已掌握有嚴(yán)重缺陷的線路（水淹、桿塔嚴(yán)重傾斜、導(dǎo)線嚴(yán)重?cái)喙傻龋?/p>

19、變壓器事故過(guò)負(fù)荷時(shí)，應(yīng)采取哪些措施消除過(guò)負(fù)荷？ 答：應(yīng)采取如下措施：（1）投入備用變壓器；（2）指令有關(guān)調(diào)度轉(zhuǎn)移負(fù)荷；（3）改變系統(tǒng)結(jié)線方式；（4）按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行拉閘限電。20、變壓器事故跳閘的處理原則是什么？ 答：（1）檢查相關(guān)設(shè)備有無(wú)過(guò)負(fù)荷問(wèn)題；

（2）若主保護(hù)（瓦斯、差動(dòng)等）動(dòng)作，未查明原因消除故障前不得送電；（3）如只是過(guò)流保護(hù)（或低壓過(guò)流）動(dòng)作，檢查主變無(wú)問(wèn)題可以送電。（4）裝有重合閘的變壓器，跳閘后重合不成功，應(yīng)檢查設(shè)備后再考慮送電；（5）有備用變壓器或備用電源自動(dòng)投入的變電站，當(dāng)運(yùn)行變壓器跳閘時(shí)應(yīng)先起用備用變壓器或備用電源，然后再檢查跳閘的變壓器；

（6）如因線路故障，保護(hù)越級(jí)動(dòng)作引起變壓器跳閘，則故障線路開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，可立即恢復(fù)變壓器運(yùn)行。

21、變壓器出現(xiàn)哪些情況時(shí)應(yīng)立即停電處理？

答：變壓器有下列情況之一者，應(yīng)立即停電進(jìn)行處理：（1）內(nèi)部音響很大，很不均勻，有爆裂聲；

（2）在正常負(fù)荷和冷卻條件下，變壓器溫度不正常且不斷上升；（3）油枕或防爆管噴油；

（4）漏油致使油面下降，低于油位指示計(jì)的指示限度；（5）油色變化過(guò)甚，油內(nèi)出現(xiàn)碳質(zhì)等；（6）套管有嚴(yán)重的破損和放電現(xiàn)象；（7）其他現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程規(guī)定者。

22、高壓開(kāi)關(guān)本身常見(jiàn)的故障有哪些？

答：高壓開(kāi)關(guān)本身常見(jiàn)的故障有：拒絕合閘、拒絕跳閘、假合閘、假跳閘、三相不同期（觸頭不同時(shí)閉合或斷開(kāi)）、操作機(jī)構(gòu)損壞或壓力降低、切斷能力不夠造成的噴油或爆炸以及具有分相操作能力的開(kāi)關(guān)不按指令的相別動(dòng)作等等。

23、開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)泄壓，一般指哪幾種情況？有何危害？

答：開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)泄壓一般指開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)的液壓，氣壓、油位等發(fā)生異常，導(dǎo)致開(kāi)關(guān)閉鎖分、合閘，直接威脅電網(wǎng)安全運(yùn)行。

24、開(kāi)關(guān)在運(yùn)行中出現(xiàn)閉鎖分合閘時(shí)應(yīng)立即采取什么措施？ 答：應(yīng)盡快將閉鎖開(kāi)關(guān)從運(yùn)行中隔離出來(lái)，可根據(jù)以下不同方情況采取措施：（1）凡有專用旁路開(kāi)關(guān)或母聯(lián)兼旁路開(kāi)關(guān)的變電站，需采用代路方式使故障開(kāi)關(guān)脫離電網(wǎng)（注意停用并聯(lián)開(kāi)關(guān)的直流操作電源）；

（2）用母聯(lián)開(kāi)關(guān)串帶故障開(kāi)關(guān)，然后拉開(kāi)對(duì)側(cè)電源開(kāi)關(guān)，使故障開(kāi)關(guān)停電（需轉(zhuǎn)移負(fù)荷后）；

（3）對(duì)“π”型接線，合上線路外橋閘刀使“π”接改成“T”接，停用故障開(kāi)關(guān)；

（4）對(duì)于母聯(lián)開(kāi)關(guān)可將某一元件兩條母線閘刀同時(shí)合上，再斷開(kāi)母聯(lián)開(kāi)關(guān)的兩側(cè)閘刀；

（5）對(duì)于雙電源且無(wú)旁路開(kāi)關(guān)的變電站線路開(kāi)關(guān)泄壓，必要時(shí)可將該變電站改成一條電源線路供電的終端變的方式處理泄壓開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)。

（6）對(duì)于3/2接線母線的故障開(kāi)關(guān)可用其兩側(cè)閘刀隔離。

25、開(kāi)關(guān)出現(xiàn)非全相運(yùn)行時(shí)如何處理？

答：根據(jù)開(kāi)關(guān)發(fā)生不同的非全相運(yùn)行情況，分別采取以下措施：（1）開(kāi)關(guān)單相自動(dòng)掉閘，造成兩相運(yùn)行時(shí)，如斷相保護(hù)啟動(dòng)的重合閘沒(méi)動(dòng)作，可立即指令現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)合閘一次，合閘不成功則應(yīng)切開(kāi)其余二相開(kāi)關(guān)。

（2）如果開(kāi)關(guān)是兩相斷開(kāi)，應(yīng)立即將開(kāi)關(guān)拉開(kāi)；

（3）如果非全相開(kāi)關(guān)采取以上措施無(wú)法拉開(kāi)或合入時(shí)，則馬上將線路對(duì)側(cè)開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，然后到開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱就地?cái)嚅_(kāi)開(kāi)關(guān)；

（4）也可以用旁路開(kāi)關(guān)與非全相開(kāi)關(guān)并聯(lián)，用閘刀解開(kāi)非全相開(kāi)關(guān)或用母聯(lián)開(kāi)關(guān)串聯(lián)非全相開(kāi)關(guān)切斷非全相電流；

（5）如果發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)非全相運(yùn)行，應(yīng)迅速降低該發(fā)電機(jī)有功、無(wú)功出力至零，然后進(jìn)行處理；

（6）母聯(lián)開(kāi)關(guān)非全相運(yùn)行時(shí)，應(yīng)立即調(diào)整降低母聯(lián)開(kāi)關(guān)電流，倒為單母線方式運(yùn)行，必要時(shí)應(yīng)將一條母線停電。

26、遇到非全相運(yùn)行開(kāi)關(guān)不能進(jìn)行分、合閘操作時(shí)，應(yīng)采取什么方法處理？ 答：（1）用旁路開(kāi)關(guān)與非全相開(kāi)關(guān)并聯(lián)，將旁路開(kāi)關(guān)操作直流停用后，用刀閘解環(huán)，使非全相開(kāi)關(guān)停電。（2）用母聯(lián)開(kāi)關(guān)與非全相開(kāi)關(guān)串聯(lián)，對(duì)側(cè)拉開(kāi)線路開(kāi)關(guān)，用母聯(lián)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)負(fù)荷電流，線路及非全相開(kāi)關(guān)停電，再拉開(kāi)非全相開(kāi)關(guān)的兩側(cè)閘刀，使非全相運(yùn)行開(kāi)關(guān)停電。

（3）如果非全相開(kāi)關(guān)所帶元件（線路、變壓器等）有條件停電，則可先將對(duì)端開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，再按上述方法將非全相運(yùn)行開(kāi)關(guān)停電。

（4）非全相開(kāi)關(guān)所帶元件為發(fā)電機(jī)時(shí)，應(yīng)迅速降低該發(fā)電機(jī)有功和無(wú)功出力至零，再按本條“１”、“２”項(xiàng)處理。

27、閘刀在運(yùn)行中出現(xiàn)異常怎樣處理？ 答：應(yīng)分別進(jìn)行如下處理：

（1）對(duì)于閘刀過(guò)熱，應(yīng)立即設(shè)法減少負(fù)荷；

（2）閘刀發(fā)熱嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)以適當(dāng)?shù)拈_(kāi)關(guān)，利用倒母線或以備用開(kāi)關(guān)倒旁路母線等方式，轉(zhuǎn)移負(fù)荷，使其退出運(yùn)行。

（3）如停用發(fā)熱閘刀，可能引起停電并造成損失較大時(shí)，應(yīng)采取帶電作業(yè)進(jìn)行搶修。此時(shí)如仍未消除發(fā)熱，可以使用接短路線的方法，臨時(shí)將閘刀短接。（4）瓷瓶不嚴(yán)重的放電痕跡，表面龜裂掉釉等，可暫不停電，經(jīng)過(guò)正式申請(qǐng)停電手續(xù)，再行處理。

（5）與母線連接的閘刀瓷瓶損傷，應(yīng)盡可能停止使用。

（6）瓷瓶外傷嚴(yán)重，瓷瓶掉蓋，對(duì)地?fù)舸善勘?，刀口熔焊等，?yīng)立即采取停電或帶電作業(yè)處理。

28、操作中發(fā)生帶負(fù)荷拉、合閘刀時(shí)如何處理？

答：（1）帶負(fù)荷合閘刀時(shí)，即使發(fā)現(xiàn)合錯(cuò)，也不準(zhǔn)將閘刀再拉開(kāi)。因?yàn)閹ж?fù)荷拉閘刀，將造成三相孤光短路事故。

（2）帶負(fù)荷錯(cuò)拉閘刀時(shí)，在刀片剛離開(kāi)固定觸頭時(shí)，便發(fā)生電弧，這時(shí)應(yīng)立即合上，可以消除電弧，避免事故。但如閘刀已全部拉開(kāi)，則不許將誤拉的閘刀再合上。

29、變電站全停電如何處理？

答：當(dāng)發(fā)生變電站全停事故，變電站與調(diào)度間能保持通訊聯(lián)系時(shí)，則有由值班調(diào)度員下令處理事故恢復(fù)供電。變電站在全站停電后運(yùn)行值班人員按照規(guī)程規(guī)定可自行將高壓母線母聯(lián)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)并操作至每一條高壓母線上保留一電源線路斷路器，其他電源線路開(kāi)關(guān)全部切斷。當(dāng)變電站全停而又與調(diào)度失去聯(lián)系時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行值班人員應(yīng)將各電源線路輪流接入有電壓互感器的母線上，檢測(cè)是否來(lái)電。調(diào)度員在判明該變電站處于全停狀態(tài)時(shí)，可分別用一個(gè)或幾個(gè)電源向該變電站送電。變電站發(fā)現(xiàn)來(lái)電后即可按規(guī)程規(guī)定送出負(fù)荷。

30、二次設(shè)備常見(jiàn)的異常和事故有哪些？ 答：主要有：

（1）直流系統(tǒng)異常、故障；（2）二次接線異常、故障；（3）CT、PT等異常、故障；

（4）繼電保護(hù)及安全自動(dòng)裝置異常、故障。

31、運(yùn)行中的CT二次側(cè)為什么不容許開(kāi)路？PT二次側(cè)為什么不容許短路？如果發(fā)生開(kāi)路或短路分別應(yīng)如何處理？

答：CT開(kāi)路將造成二次感應(yīng)出過(guò)電壓（峰值幾千伏），威脅人身安全、儀表、保護(hù)裝置運(yùn)行，造成二次絕緣擊穿，并使CT磁路過(guò)飽和，鐵芯發(fā)熱，燒壞CT。處理時(shí)，可將二次負(fù)荷減小為零，停用有關(guān)保護(hù)和自動(dòng)裝置。

PT二次側(cè)如果短路將造成PT電流急劇增大過(guò)負(fù)荷而損壞，并且絕緣擊穿使高壓串至二次側(cè)來(lái)，影響人身安全和設(shè)備安全。處理時(shí)，應(yīng)先將二次負(fù)荷盡快切除和隔離。

32、二次系統(tǒng)的直流正、負(fù)極接地對(duì)運(yùn)行有什么危害？

答：二次系統(tǒng)的直流正極接地有造成保護(hù)誤動(dòng)的可能，因?yàn)橐话闾l線圈（如保護(hù)出口中間繼電器線圈和跳合閘線圈等）均接負(fù)極電源，若這些回路再發(fā)生接地或絕緣不良就會(huì)引起保護(hù)誤動(dòng)作。直流負(fù)極接地與正極接地同一道理，如回路中再有一點(diǎn)接地就可能造成保護(hù)拒絕動(dòng)作（越級(jí)擴(kuò)大事故）。因?yàn)閮牲c(diǎn)接地將跳閘或合閘回路短路，這時(shí)還可能燒壞繼電器接點(diǎn)。

33、查找二次系統(tǒng)的直流接地的操作步驟和注意事項(xiàng)有哪些？

答：根據(jù)運(yùn)行方式、操作情況、氣候影響進(jìn)行判斷可能接地的處所，采取拉路分段尋找處理的方法，以先信號(hào)和照明部分后操作部分，先室外部分后室內(nèi)部分為原則。在切斷各專用直流回路時(shí)，切斷時(shí)間應(yīng)盡量短，不論回路接地與否均應(yīng)合上。當(dāng)發(fā)現(xiàn)某一專用直流回路有接地時(shí)，應(yīng)及時(shí)找出接地點(diǎn)，盡快消除。

注意事項(xiàng)：

（1）當(dāng)直流發(fā)生接地時(shí)禁止在二次回路上工作。（2）處理時(shí)不得造成直流短路和另一點(diǎn)接地。

（3）拉合直流電源前應(yīng)采取必要措施防止直流失電可能引起保護(hù)、自動(dòng)裝置誤動(dòng)。

34、交流回路斷線主要影響哪些保護(hù)？

答：凡是接入交流回路的保護(hù)均受影響，主要有：距離保護(hù)，相差高頻保護(hù)，方向高頻保護(hù)，高頻閉鎖保護(hù)，母差保護(hù)，變壓器低阻抗保護(hù)，失磁保護(hù)，失靈保護(hù)，零序保護(hù)，電流速斷，過(guò)流保護(hù)，發(fā)電機(jī)，變壓器縱差保護(hù)，零序橫差保護(hù)等。

35、遇有哪幾種情況應(yīng)同時(shí)退出線路兩側(cè)的高頻保護(hù)？ 答：遇有下列情況時(shí)應(yīng)立即停用線路兩側(cè)高頻保護(hù)：（1）高頻保護(hù)裝置故障；（2）通道檢修或故障。

36、哪幾種情況應(yīng)停用線路重合閘裝置？

答：遇有下列情況應(yīng)立即停用有關(guān)線路重合閘裝置：（1）裝置不能正常工作時(shí)；

（2）不能滿足重合閘要求的檢查測(cè)量條件時(shí)；（3）可能造成非同期合閘時(shí)；（4）長(zhǎng)期對(duì)線路充電時(shí)；

（5）開(kāi)關(guān)遮斷容量不允許重合時(shí)；（6）線路上有帶電作業(yè)要求時(shí)；（7）系統(tǒng)有穩(wěn)定要求時(shí)；（8）超過(guò)開(kāi)關(guān)跳合閘次數(shù)時(shí)。

37、與電壓回路有關(guān)的安全自動(dòng)裝置主要有哪幾類？遇什么情況應(yīng)停用此類自動(dòng)裝置？

答：與電壓回路有關(guān)的安全自動(dòng)裝置主要有如下幾類：振蕩解列、高低頻解列、高低壓解列、低壓切負(fù)荷等。遇有下列情況可能失去電壓時(shí)應(yīng)及時(shí)停用與電壓回路有關(guān)的安全自動(dòng)裝置：（1）電壓互感器退出運(yùn)行；（2）交流電壓回路斷線；（3）交流電流回路上有工作；（4）裝置直流電源故障。

38、當(dāng)發(fā)生事故后發(fā)電廠、變電站與調(diào)度機(jī)構(gòu)通訊中斷時(shí)應(yīng)按什么原則處理？

答：發(fā)電廠、變電站運(yùn)行人員在系統(tǒng)發(fā)生故障又與各級(jí)調(diào)度通訊中斷時(shí)，應(yīng)按下列原則處理。

（1）允許發(fā)電廠按調(diào)度曲線自行調(diào)整出力，但應(yīng)注意頻率、電壓變化及聯(lián)絡(luò)線潮流情況；

（2）一切已批準(zhǔn)但未執(zhí)行的檢修計(jì)劃及臨時(shí)操作應(yīng)暫停執(zhí)行；

（3）調(diào)度指令已下發(fā)，正在進(jìn)行的操作應(yīng)暫停，待通訊恢復(fù)后再繼續(xù)操作；（4）應(yīng)加強(qiáng)頻率監(jiān)視，發(fā)生低頻事故時(shí)，待頻率上升至49.80HZ以上時(shí)，視頻率情況逐步送出低頻減載所切線路。

（5）聯(lián)絡(luò)線路跳閘，具有“檢定線路無(wú)壓重合閘”的一側(cè)確認(rèn)線路無(wú)壓后，可強(qiáng)送電一次，有“檢定同期重合閘的一側(cè)確認(rèn)線路有電壓后，可以自行同期并列。

（6）通訊恢復(fù)后，有關(guān)廠、站運(yùn)行值班人員應(yīng)立即向值班調(diào)度員匯報(bào)通訊中斷期間的處理情況。

39、電力系統(tǒng)振蕩和短路的區(qū)別是什么？ 答：電力系統(tǒng)振蕩和短路的區(qū)別是：

振蕩時(shí)系統(tǒng)各點(diǎn)電壓和電流值均作往復(fù)性擺動(dòng)，而短路時(shí)電流、電壓值是突變的。此時(shí)，振蕩時(shí)電流、電壓值的變化速度較慢，而短路時(shí)的電流、電壓值突然變化量很大。

振蕩時(shí)系統(tǒng)任何一點(diǎn)電流與電壓之間的相位都隨功角的變化而改變而短路時(shí)，電流和電壓之間的角度是基本不變的。

40、什么叫電網(wǎng)黑啟動(dòng)？ 答：所謂黑啟動(dòng)，是指整個(gè)系統(tǒng)因故障引起大面積停電或全部停電后，不依賴于別的網(wǎng)絡(luò)的幫助，通過(guò)系統(tǒng)中具備自啟動(dòng)能力機(jī)組的啟動(dòng)，帶動(dòng)無(wú)自啟動(dòng)能力的機(jī)組。逐漸擴(kuò)大系統(tǒng)恢復(fù)范圍，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)的恢復(fù)。黑啟動(dòng)是電力系統(tǒng)安全運(yùn)行

第三篇：電力系統(tǒng)事故處理

電力系統(tǒng)異常及事故處理

一、原則。省調(diào)調(diào)規(guī)P35

電網(wǎng)各級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)值班調(diào)度員是電網(wǎng)異常及事故處理的指揮者，按調(diào)度管轄范圍劃分事故處理權(quán)限和責(zé)任，事故處理時(shí)，各級(jí)值班人員應(yīng)做到；

1、迅速限制事故的發(fā)展、消除事故的根源，解除對(duì)人身設(shè)備和電網(wǎng)安全的威險(xiǎn)。

2、用一切可能的辦法保持正常設(shè)備的運(yùn)行和對(duì)重要用戶及廠用電的供電，迅速恢復(fù)系統(tǒng)各廠網(wǎng)、發(fā)電廠間的并列運(yùn)行。

3、盡快恢復(fù)對(duì)已停電的地區(qū)或用戶供電。

4、調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行方式，使其恢復(fù)正常

5、及時(shí)將事故和處理情況向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

二、電力系統(tǒng)事故

1、及時(shí)準(zhǔn)確收集各項(xiàng)故障信息：包括故障前運(yùn)行方式，故障時(shí)繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置動(dòng)作情況、開(kāi)關(guān)變位情況。故障發(fā)生的時(shí)間和現(xiàn)象，各有關(guān)廠站故障前后頻率、電壓和負(fù)荷潮流變化情況及設(shè)備運(yùn)行狀況。

2、根據(jù)所收集的各項(xiàng)故障信息判斷故障發(fā)生設(shè)備、停電范圍，判斷繼電保護(hù)和自動(dòng)裝置動(dòng)作是否正確、是否有越級(jí)跳閘等故障。

電力系統(tǒng)故障元件的處理方法

一、開(kāi)關(guān)

1、開(kāi)關(guān)分合閘閉鎖：開(kāi)關(guān)出現(xiàn)“分、合閘閉鎖”是比較常見(jiàn)的開(kāi)關(guān)故障現(xiàn)象，主要原因是液壓操作機(jī)構(gòu)的壓力下降或升高超過(guò)規(guī)定值、開(kāi)關(guān)本體滅弧室內(nèi)滅弧介質(zhì)壓力不足造成開(kāi)關(guān)滅弧性能下降，處理的方法有：

A、開(kāi)關(guān)因本體或機(jī)構(gòu)異常出現(xiàn)“合閘閉鎖”而未出現(xiàn)“分閘閉鎖”時(shí)，值班調(diào)度員可根據(jù)情況下令用旁路開(kāi)關(guān)代故障開(kāi)關(guān)運(yùn)行或直接拉開(kāi)該開(kāi)關(guān)，盡快處理。B、開(kāi)關(guān)因本體或機(jī)構(gòu)異常出現(xiàn) “分閘閉鎖”時(shí)，應(yīng)立即停用開(kāi)關(guān)的操作電源，并按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程進(jìn)行處理，仍無(wú)法消除故障，可采取以下措施

1）若為3/2接線方式，可用刀閘遠(yuǎn)方操作，解本站組成的母線環(huán)流（刀閘拉母線環(huán)流要經(jīng)過(guò)試驗(yàn)并有明確規(guī)定），解環(huán)前確認(rèn)環(huán)內(nèi)所有開(kāi)關(guān)在合閘位置。

2）若有旁路開(kāi)關(guān)的接線方式用旁路開(kāi)關(guān)代故障開(kāi)關(guān)，用刀閘解環(huán)，解環(huán)前停用旁路開(kāi)關(guān)操作電源；

3）若沒(méi)有旁路開(kāi)關(guān)的接線方式，雙母線接線的將故障開(kāi)關(guān)所在母線上的其他開(kāi)關(guān)倒至另外一條母線，然后用母聯(lián)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)故障開(kāi)關(guān)；單母線接線的將故障開(kāi)關(guān)所在母線上的其他開(kāi)關(guān)所帶負(fù)荷轉(zhuǎn)移后，用母聯(lián)開(kāi)關(guān)斷開(kāi)故障開(kāi)關(guān)所在母線。4）雙母線接線的母聯(lián)開(kāi)關(guān)，將該雙母線上任一開(kāi)關(guān)的兩把刀閘合上后，用母聯(lián)刀閘解環(huán)；單母線接線的母聯(lián)開(kāi)關(guān)，將任一母線上所有分路開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后，用母聯(lián)刀閘將故障開(kāi)關(guān)停電。

2、開(kāi)關(guān)非全相運(yùn)行：開(kāi)關(guān)在操作時(shí)發(fā)生非全相運(yùn)行，廠站運(yùn)行值班人員應(yīng)立即拉開(kāi)該開(kāi)關(guān)；開(kāi)關(guān)運(yùn)行中一相斷開(kāi)，應(yīng)試合該開(kāi)關(guān)一次，試合該開(kāi)關(guān)不成功應(yīng)盡快采取措施將該開(kāi)關(guān)拉開(kāi)；當(dāng)開(kāi)關(guān)運(yùn)行中出現(xiàn)兩相斷開(kāi)時(shí)應(yīng)立即將該開(kāi)關(guān)斷開(kāi)。

二、變壓器

i.變壓器過(guò)負(fù)荷：

變壓器過(guò)負(fù)荷標(biāo)準(zhǔn)：變壓器負(fù)荷電流大于額定電流，變壓器過(guò)負(fù)同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)視變壓器上層油溫，變壓器過(guò)負(fù)荷處理，調(diào)整變壓器中低壓側(cè)運(yùn)行方式，增加發(fā)電出力，限電拉閘。

ii.變壓器的故障性質(zhì)和處理

1、變壓器的主保護(hù)(重瓦斯保護(hù)或差動(dòng)保護(hù)或分接頭瓦斯保護(hù)之一)動(dòng)作跳閘，應(yīng)對(duì)變壓器及保護(hù)進(jìn)行全面檢查，未查明原因并消除故障前，不得對(duì)變壓器強(qiáng)送電。注意差動(dòng)保護(hù)的保護(hù)范圍不止是變壓器本體；、變壓器后備保護(hù)動(dòng)作跳閘，但未發(fā)現(xiàn)明顯的故障現(xiàn)象，應(yīng)檢查繼電保護(hù)裝置，如無(wú)異常，可對(duì)變壓器試送電一次，如有故障,在找到故障并有效隔離后，也可試送一次；、變壓器后備保護(hù)動(dòng)作跳閘的同時(shí)，伴有明顯的故障現(xiàn)象(如電壓電流突變、系統(tǒng)有沖擊、弧光、聲響等)應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行全面檢查，必要時(shí)應(yīng)對(duì)變壓器進(jìn)行絕緣測(cè)定檢查，如未發(fā)現(xiàn)異?？稍囁鸵淮危?/p>

4、變壓器輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘，應(yīng)立即取瓦斯或油樣進(jìn)行分析，若為空氣，則排氣后繼續(xù)運(yùn)行，若為其它氣體，則應(yīng)將變壓器停電處理；

5、并列運(yùn)行的變壓器事故跳閘后，應(yīng)立即采取措施消除運(yùn)行變壓器的過(guò)載情況，并按保護(hù)要求調(diào)整變壓器中性點(diǎn)接地方式。

三、頻率異常

1、頻率異常的確定：

容量在3000MW以上的系統(tǒng),頻率偏差超過(guò)50±0.2HZ為頻率異常，其延續(xù)時(shí)間超過(guò)1小時(shí)為頻率事故，頻率偏差超過(guò)50±１HZ為事故頻率，延續(xù)時(shí)間超過(guò)１５分鐘為頻率事故。

容量在3000MW以下的系統(tǒng)，頻率偏差超過(guò)50±0.5HZ為頻率異常，其延續(xù)時(shí)間超過(guò)1小時(shí)為頻率事故；頻率偏差超過(guò)50±１HＺ為事故頻率，其延續(xù)時(shí)間不得超過(guò)１５分鐘為頻率事故。

2、頻率異常的處理，任何時(shí)候保持系統(tǒng)發(fā)供用電平衡是防止低頻率事故的主要措施，頻率降低的處理方法有：

1、調(diào)出旋轉(zhuǎn)備用；

2、迅速啟動(dòng)備用機(jī)組；

3、聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的事故支援；

4、必要時(shí)切除負(fù)荷（按事先制定的事故拉電序位表執(zhí)行）。

頻率升高的處理方法有：

1、調(diào)整電源出力：對(duì)非棄水運(yùn)行的水電機(jī)組優(yōu)先減出力，直至停機(jī)備用。對(duì)火電機(jī)組減出力至允許最小技術(shù)出力；

2、啟動(dòng)抽水蓄能機(jī)組抽水運(yùn)行；

3、對(duì)棄水運(yùn)行的水電機(jī)組減出力直至停機(jī)；

4、火電機(jī)組停機(jī)備用。防止頻率崩潰的措施

1、電力系統(tǒng)運(yùn)行應(yīng)保證有足夠的、合理分布的旋轉(zhuǎn)備用容量和事故備用容量；

2、水電機(jī)組采用低頻自啟動(dòng)裝置和抽水蓄能機(jī)組裝設(shè)低頻切泵及低頻自動(dòng)發(fā)電的裝置；

3、采用重要電源事故聯(lián)切負(fù)荷裝置；

4、電力系統(tǒng)應(yīng)裝設(shè)并投入足夠容量的低頻率自動(dòng)減負(fù)荷裝置；

5、制定保正發(fā)電廠廠用電及對(duì)近區(qū)重要負(fù)荷供電的措施；

6、制定系統(tǒng)事故拉電序位表，在需要時(shí)緊急手動(dòng)切除負(fù)荷。

四、電壓異常

電壓異常的確定：

1、超出電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)定的電壓曲線數(shù)值的±５％，且延續(xù)時(shí)間超過(guò)１小時(shí)，或超出規(guī)定數(shù)值的±１０%，且延續(xù)時(shí)間超過(guò)３０分鐘為電壓異常；

2、超出電力系統(tǒng)調(diào)度規(guī)定的電壓曲線數(shù)值的±５％，并且延續(xù)時(shí)間超過(guò)２小時(shí)，或超出規(guī)定數(shù)值的±１０%，并且延續(xù)時(shí)間超過(guò)１小時(shí)為電壓事故。

電壓異常的處理：

電網(wǎng)監(jiān)視控制點(diǎn)電壓降低超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，值班調(diào)度員應(yīng)采取以下措施

1、迅速增加發(fā)電機(jī)無(wú)功出力；

2、投無(wú)功補(bǔ)償電容器；

3、設(shè)法改變系統(tǒng)無(wú)功潮流分布；

4、條件允許降低發(fā)電機(jī)有功出力，增加無(wú)功出力；

5、必要時(shí)啟動(dòng)備用機(jī)組調(diào)壓；

6、切除并聯(lián)電抗器；

7、確無(wú)調(diào)壓能力時(shí)拉閘限電。

對(duì)于局部電網(wǎng)無(wú)功功率過(guò)剩，電壓偏高，值班調(diào)度員應(yīng)采取以下措施

1、發(fā)電機(jī)高功率因數(shù)運(yùn)行，盡量少發(fā)無(wú)功；

2、部分發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行，吸收系統(tǒng)無(wú)功；

3、切除并聯(lián)電容器；

4、投入并聯(lián)電抗器；

5、控制低壓電網(wǎng)無(wú)功電源上網(wǎng)；

6、必要且條件允許時(shí)改變運(yùn)行方式。防止電壓崩潰的措施：

1、依照無(wú)功分層分區(qū)就地平衡的原則，安裝足夠容量的無(wú)功補(bǔ)償設(shè)備，這是做好電壓調(diào)整、防止電壓崩潰的基礎(chǔ)。

2、在正常運(yùn)行中要備有一定的可以瞬時(shí)自動(dòng)調(diào)出的無(wú)功功率備用容量，如新型無(wú)功發(fā)生器ASVG。

3、正確使用有載調(diào)壓變壓器

4、避免遠(yuǎn)距離大容量的無(wú)功功率輸送

5、超高壓線路的充電功率不宜作補(bǔ)償容量使用，防止跳閘后電壓大幅波動(dòng)。

6、高電壓、遠(yuǎn)距離、大容量輸電系統(tǒng)在中途短路容量較小的受 電端，設(shè)置靜補(bǔ)調(diào)相機(jī)等作為電壓支撐。

7在必要的地區(qū)安裝低電壓自動(dòng)減負(fù)荷裝置，配置低電壓自動(dòng)聯(lián)切負(fù)荷裝置。

8建立電壓安全監(jiān)視系統(tǒng)，向調(diào)度員提供電網(wǎng)中有關(guān)地區(qū)的電壓穩(wěn)定裕度及應(yīng)采取的措施等信息

五、母線

根據(jù)母線保護(hù)動(dòng)作情況和故障現(xiàn)象判斷是否為母線故障，母線母差保護(hù)經(jīng)常誤動(dòng)，線路開(kāi)關(guān)拒動(dòng)越級(jí)。

母線故障的處理、當(dāng)母線發(fā)生故障或失壓后，廠站運(yùn)行值班人員應(yīng)立即報(bào)告值班調(diào)度員，并同時(shí)將故障母線上的開(kāi)關(guān)全部斷開(kāi)，并迅速恢復(fù)受影響的廠站用電。、當(dāng)母線故障停電后，廠站運(yùn)行值班人員應(yīng)立即對(duì)停電的母線進(jìn)行檢查，并把檢查情況匯報(bào)值班調(diào)度員，值班調(diào)度員應(yīng)按下述原則進(jìn)行處理：)找到故障點(diǎn)并能迅速隔離的，在隔離故障后對(duì)停電母線恢復(fù)送電；

2)找到故障點(diǎn)但不能很快隔離的，將該母線轉(zhuǎn)為檢修。雙母線中的一條母線故障時(shí)，應(yīng)確認(rèn)故障母線上的元件無(wú)故障后，將其倒至運(yùn)行母線并恢復(fù)送電（注意：一定要先拉開(kāi)故障母線上的刀閘后再合正常母線上的刀閘）；)經(jīng)過(guò)檢查不能找到故障點(diǎn)時(shí)，可對(duì)停電母線試送電一次。對(duì)停電母線進(jìn)行試送，應(yīng)盡可能用外來(lái)電源，試送開(kāi)關(guān)必須完好，并有完備的繼電保護(hù)。有條件者可對(duì)故障母線進(jìn)行零起升壓；

4)當(dāng)母線保護(hù)動(dòng)作跳閘，必須檢查母線保護(hù)，如確認(rèn)系保護(hù)誤動(dòng)，停用該誤動(dòng)保護(hù)，恢復(fù)母線送電；

5)當(dāng)開(kāi)關(guān)失靈保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，應(yīng)盡快拉開(kāi)已失靈開(kāi)關(guān)兩側(cè)刀閘，恢復(fù)母線供電。3 廠站運(yùn)行值班人員要根據(jù)儀表指示、保護(hù)動(dòng)作、開(kāi)關(guān)信號(hào)及事故現(xiàn)象，判明事故情況，切不可只憑廠站用電全停或照明全停而誤認(rèn)為變電站全站失壓。母線無(wú)壓時(shí)，廠站運(yùn)行值班人員應(yīng)認(rèn)為線路隨時(shí)有來(lái)電的可能，未經(jīng)調(diào)度許可，嚴(yán)禁在設(shè)備上工作。

六、電力系統(tǒng)振蕩

電力系統(tǒng)振蕩分為異步振蕩和同步振蕩

電網(wǎng)振蕩事故處理 1 電網(wǎng)振蕩時(shí)的現(xiàn)象

發(fā)電機(jī)、變壓器、線路的功率表和電流表指針周期性劇烈擺動(dòng),發(fā)電機(jī)、變壓器有不正常的周期性轟鳴聲，失去同步的兩個(gè)電網(wǎng)的聯(lián)絡(luò)線的輸送功率往復(fù)擺動(dòng)，整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)頻率變化，一般是送端頻率升高，受端頻率降低，并有擺動(dòng),振蕩中心處電壓表波動(dòng)最大，并周期性地降低到零，偏離振蕩中心的地區(qū)，電壓也會(huì)波動(dòng),電燈忽明忽暗，靠近振蕩中心的發(fā)電機(jī)組強(qiáng)行勵(lì)磁裝置，一般都會(huì)動(dòng)作。系統(tǒng)振蕩事故的處理

1)系統(tǒng)振蕩時(shí)，無(wú)論頻率升高或降低，各發(fā)電廠或有調(diào)相機(jī)、無(wú)功補(bǔ)償裝置的變電站，應(yīng)不待調(diào)度指令，迅速提高無(wú)功出力，盡可能使電壓提高至允許最大值。必要時(shí)應(yīng) 4 按發(fā)電機(jī)和調(diào)相機(jī)的事故過(guò)負(fù)荷能力提高電壓，除現(xiàn)場(chǎng)有規(guī)定者外，發(fā)電機(jī)和調(diào)相機(jī)的最高允許電壓為額定值的110％；

2)頻率降低的發(fā)電廠，應(yīng)不待調(diào)度指令，充分利用機(jī)組的備用容量和事故過(guò)負(fù)荷能力，增加有功出力，提高頻率，必要時(shí)，值班調(diào)度員可直接在頻率降低地區(qū)（受端系統(tǒng)）按“拉閘限電序位表”進(jìn)行拉閘限電，直至消除振蕩或頻率恢復(fù)到49.5Hz以上；

3)頻率升高的發(fā)電廠，應(yīng)不待調(diào)度指令減少有功出力，降低頻率，直到振蕩消除。為了消除系統(tǒng)振蕩，頻率允許低于正常值，但不宜低于49.5Hz，并注意不要使聯(lián)絡(luò)線過(guò)負(fù)荷；

4)當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生振蕩，頻率降到49 Hz以下，各地調(diào)、廠站應(yīng)不待調(diào)度指令，立即按“拉閘限電序位表”拉閘限電，提高頻率到49.5Hz以上；

5)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)或調(diào)相機(jī)因失磁引起系統(tǒng)振蕩時(shí)，發(fā)電廠、變電站值班人員應(yīng)不待調(diào)度指令，立即將失磁機(jī)組解列；

6)采取上述措施后，如果在3分鐘內(nèi)振蕩仍未消除時(shí)，省調(diào)值班調(diào)度員應(yīng)按事先規(guī)定的解列點(diǎn)將系統(tǒng)解列；

7)振蕩時(shí)，除廠站事故處理規(guī)程規(guī)定者以外，發(fā)電廠值班人員不得自行解列機(jī)組。當(dāng)頻率低到足以破壞廠用電系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)，發(fā)電廠值班人員應(yīng)根據(jù)事先規(guī)定的保廠用電措施將廠用系統(tǒng)及部份負(fù)荷與主系統(tǒng)解列，嚴(yán)禁在發(fā)電機(jī)出口開(kāi)關(guān)解列。當(dāng)系統(tǒng)振蕩消除，頻率恢復(fù)正常時(shí)，應(yīng)主動(dòng)與主系統(tǒng)恢復(fù)并列。

七、電力系統(tǒng)單相接地

在中性點(diǎn)直接接地的電力系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時(shí)，電力系統(tǒng)將產(chǎn)生很大的短路電流，這個(gè)短路電流將引起相關(guān)保護(hù)動(dòng)作將故障設(shè)備切除。而在中性點(diǎn)非直接接地的電力系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時(shí)，電力系統(tǒng)中沒(méi)有短路電流，只是三相對(duì)地電壓發(fā)生變化，接地相對(duì)地電壓等于或接近于零，非接地相對(duì)地電壓升高為線電壓，沒(méi)有保護(hù)動(dòng)作跳閘。

電力系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障的判斷：當(dāng)變電站發(fā)出“系統(tǒng)單相接地”信號(hào)時(shí)，要注意區(qū)分系統(tǒng)真正發(fā)生了單相接地故障，在系統(tǒng)中出現(xiàn)以下情況時(shí)，變電站也會(huì)發(fā)接地信號(hào)，也即“假接地”信號(hào)：

1、變電站母線PT單相保險(xiǎn)熔斷，熔斷相對(duì)地電壓等于或接近于零，正常相對(duì)地電壓為相電壓；

2、系統(tǒng)發(fā)生電磁諧振，三相電壓同時(shí)升高或降低，數(shù)值不確定，且變化幅度大；

3、系統(tǒng)線路總長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，三相對(duì)地參數(shù)不平衡，引起中性點(diǎn)電壓偏移。

電力系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障時(shí)，接地相對(duì)地電壓等于或接近于零，非接地相對(duì)地電壓升高為線電壓，零序電壓等于線電壓，消弧線圈電流等于補(bǔ)償電流，系統(tǒng)中所有連接的廠站均發(fā)接地信號(hào)。

電力系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障的處理：

1、裝有接地選線裝置的廠站，先拉開(kāi)接地選線裝置所選的線路；

2、可以分段的廠站，用分網(wǎng)的方法把網(wǎng)絡(luò)分成幾個(gè)獨(dú)立網(wǎng)，縮小尋找范圍；

3、拉帶電備用線路；

4、拉有并網(wǎng)電源的線路；

5、拉分支最多，線路最長(zhǎng)，負(fù)荷最輕和最不重要的線路；

6、拉分支較少，線路較短，負(fù)荷較輕和較重要的線路；

7、檢查母線配電裝置；

8、檢查電源（變壓器和發(fā)電機(jī)）

9、用倒換備用母線的方法檢查母線系統(tǒng)。

電力系統(tǒng)中發(fā)生單相接地故障的時(shí)，允許帶接地故障運(yùn)行的時(shí)間一般規(guī)定為2小時(shí)。

第四篇：電力系統(tǒng)典型事故

電壓失穩(wěn)的實(shí)際事例

不同類型的電壓崩潰：

暫態(tài) 或 長(zhǎng)過(guò)程

崩潰 或 非崩潰

純粹 或 混雜(功角和電壓 穩(wěn)定)

Note：重要的幾大事故

1987年1月12日法國(guó)(長(zhǎng)過(guò)程，6-7min., 崩潰，純粹)[YJX袁季修]

事件發(fā)生在法國(guó)網(wǎng)的西部，時(shí)屬冬季，氣溫較低.由于照明和熱力設(shè)備的原因，負(fù)荷對(duì)電壓十分敏感.初始狀態(tài)下，有功/無(wú)功功率和電壓都屬正常狀況.從全國(guó)來(lái)說(shuō)，峰荷為5800萬(wàn)，功率儲(chǔ)備590萬(wàn).10:55到11:41之間，一些獨(dú)立的事件使得區(qū)域內(nèi)的3臺(tái)在線機(jī)組(共四臺(tái))相繼從網(wǎng)中脫離，留下一臺(tái)機(jī)組運(yùn)行.11:28地區(qū)調(diào)度發(fā)出命令，開(kāi)動(dòng)燃汽輪機(jī).在損失了3臺(tái)機(jī)組后的13秒(暫態(tài)穩(wěn)定后)，第4機(jī)組由勵(lì)磁電流保護(hù)動(dòng)作而切機(jī)，引起地區(qū)電壓急劇下降，400KV電壓跌至380KV.在30秒的平穩(wěn)期后，電壓繼續(xù)下跌并波及法國(guó)電網(wǎng)的其它區(qū)域，在六分鐘內(nèi)，損失另外9臺(tái)常規(guī)火電機(jī)組和核電機(jī)組.11:45到11:50時(shí)，總功率損失為900萬(wàn)瓦(>590萬(wàn)).11:50時(shí)，區(qū)域的電壓穩(wěn)定在300KV，在部分西部400KV的變電所，電壓為180KV，在由調(diào)度中心發(fā)令切負(fù)荷之后(切斷400KV/225KV的變壓器后切150萬(wàn)負(fù)荷)電壓恢復(fù).(注意電壓并沒(méi)有完全崩潰，而是穩(wěn)定的非常低的水平.有些電動(dòng)機(jī)負(fù)荷已掉電，余下的負(fù)荷對(duì)電壓更敏感.在低電壓期間，由于熱控制而增加負(fù)荷，導(dǎo)致負(fù)荷功率下降，運(yùn)行在P-V曲線的下半段)1987年1月12日法國(guó) 1982年8月4日比利時(shí) 1983年12月27日瑞典 1987年7月23日日本 1996年7月2日WSCC

事故后的分析表明：

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? 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了緊急有功支援(起動(dòng)燃汽輪機(jī)、增加水輪機(jī)的出力).負(fù)荷特性為Kpu=1.4，Kqu=3(考慮了高中壓的電容器和熱力負(fù)荷).11:41后，第一次電壓跌落，負(fù)荷減少，使系統(tǒng)能達(dá)到一個(gè)接近初始狀態(tài)的運(yùn)行點(diǎn).11:42－11:45，LTC動(dòng)作，調(diào)整中壓電壓(20KV)，使負(fù)荷穩(wěn)定，但運(yùn)行點(diǎn)在惡化，EHV系統(tǒng)電壓下跌，損耗增加，無(wú)功出力接近極限.11:45，交流發(fā)電機(jī)達(dá)到無(wú)功極限，整個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)高度非線性，而且無(wú)法分地區(qū)控制電壓，LTC使系統(tǒng)不穩(wěn)定，大量發(fā)電機(jī)跳閘.負(fù)荷隨電壓線性變化.鎖定超高壓/高壓網(wǎng)的LTC，系統(tǒng)會(huì)得到更好的保護(hù).同時(shí)，這種效果受負(fù)荷動(dòng)態(tài)特性的影響，不能持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，必須采取緊急措施(如切負(fù)荷)

? 有些切負(fù)荷命令沒(méi)有得以實(shí)現(xiàn).? 發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)最大勵(lì)磁電流保護(hù)的設(shè)定和發(fā)電機(jī)保護(hù)的延遲設(shè)定的有問(wèn)題.? 在此事故中，常規(guī)的保護(hù)表現(xiàn)正常，只是在損失第四臺(tái)發(fā)電機(jī)、系統(tǒng)超高壓跌到380KV

時(shí)，225KV高壓網(wǎng)的高/中變壓器變比動(dòng)作、引起負(fù)荷增加，導(dǎo)致電壓進(jìn)一步下跌.分析結(jié)果表明，最好的措施是根據(jù)電壓判據(jù)、利用自動(dòng)設(shè)備盡可能快地鎖定EHV/HV變壓器變比，從區(qū)域控制中心進(jìn)行緊急狀態(tài)下的遠(yuǎn)方負(fù)荷切除.EHV/HV的LTC鎖定自動(dòng)裝置1990年投入實(shí)驗(yàn)，現(xiàn)在法國(guó)的七大區(qū)域調(diào)度的EMS中都配有此裝置.同時(shí)，事故也引起了EDF對(duì)在線電壓安全分析的興趣.1982年8月4日比利時(shí)(長(zhǎng)過(guò)程，4.5min., 崩潰，純粹)[CWTAYLOR]

事故開(kāi)始是一臺(tái)70萬(wàn)機(jī)組從網(wǎng)中解除進(jìn)行常規(guī)試驗(yàn)，45秒后自動(dòng)控制裝置減少了另二臺(tái)機(jī)組的無(wú)功出力, 初始事件后的3~4分鐘，由發(fā)電機(jī)最大MVAR保護(hù)起動(dòng)切除三臺(tái)機(jī)組.在3分20秒，某一主電廠的電壓跌至82%，在4分30秒，由阻抗繼電器動(dòng)作切除另二臺(tái)發(fā)電機(jī)，引起電壓崩潰.原因是過(guò)勵(lì)磁保護(hù)和轉(zhuǎn)子過(guò)電流保護(hù)缺乏配合.采取二個(gè)不同的措施：

① 區(qū)域控制：在電壓崩潰的開(kāi)始，系統(tǒng)可以看作是具有一致的電壓水平的不同區(qū)域的組合.在比利時(shí)網(wǎng)定義了幾個(gè)區(qū)域，低電壓繼電器監(jiān)視各區(qū)域150KV母線，如果二處的電壓跌到145KV以下并延續(xù)5秒以上，區(qū)域控制中心發(fā)命令降低5%的變壓器變比，即降低5%的二次測(cè)電壓，這樣，負(fù)荷會(huì)暫時(shí)減小.低電壓繼電器在148KV時(shí)回歸.② 就地控制：裝配LTC的就地鎖定控制，當(dāng)電壓跌至最低正常電壓的97%時(shí)，負(fù)荷LTC上的低電壓繼電器將鎖定變比.當(dāng)電壓升至最低正常電壓的99%時(shí)，低電壓繼電器回歸原位.這防止LTC控制負(fù)荷電壓恒定，負(fù)荷功率恒定，導(dǎo)致電壓崩潰.③ 變壓器切除：如果配電變壓器的二側(cè)電壓跌至70%的額定電壓并超過(guò)5秒，就切除變壓器.這也就是低電壓切負(fù)荷，也便于負(fù)荷恢復(fù).1983年12月27日瑞典(長(zhǎng)過(guò)程，55s., 崩潰，純粹)[CWTAYLOR]

在斯德哥爾摩西部的一個(gè)變電所發(fā)生短路，并切除失敗，導(dǎo)致?lián)p失整個(gè)變電所和二條400KV線路，約8秒后一條220KV線路因過(guò)負(fù)荷而切除，LTC的動(dòng)作使系統(tǒng)從北到南的線路上電壓更低、電流增大.短路故障約50秒后，另一條400KV的線路切除，接著瑞典南部系統(tǒng)分裂成多島，頻率和電壓崩潰，低頻減載也沒(méi)能挽救系統(tǒng).孤島系統(tǒng)中的核電廠因發(fā)電機(jī)過(guò)電流和低阻抗后備保護(hù)而切除，引起斷電.在最后崩潰前400KV網(wǎng)的電壓跌至316KV(在瑞典中部).在南部，電壓水平和頻率在最后崩潰前2-3秒一直屬于正常.共損失負(fù)荷1140萬(wàn).根據(jù)分析，系統(tǒng)的最終分裂是由于LTC動(dòng)作引起的，時(shí)間延遲為50秒左右.1987年8月22日美國(guó)西田納西(暫態(tài)，10s., 崩潰，復(fù)雜)[CWTAYLOR]

在田納西發(fā)生78個(gè)周波的115KV相間母線放電，故障切除后的10秒內(nèi)，161KV和500KV的系統(tǒng)電壓跌到75%和82%.電動(dòng)機(jī)的無(wú)功需求增加, 加重電壓下跌，3段距離保護(hù)動(dòng)作，引起一系列的動(dòng)作，負(fù)荷損失126.5萬(wàn).目前安裝了減載裝置，在電壓為87%時(shí)動(dòng)作，并分有不同延遲的5檔.在第一檔投入電容器，其余的4檔在不同的地方以不同的延遲時(shí)間切負(fù)荷，直到電壓恢復(fù)到繼電器回歸.值得注意的是系統(tǒng)保護(hù)和減載措施的配合，線路的二段保護(hù)必須在切負(fù)荷之前動(dòng)作，而三段保護(hù)則在減載之后才動(dòng)作.二段的延遲是30周波，三段為120周波，五級(jí)減載的時(shí)間延遲分別為45、60、75、90和105個(gè)周波.Nelson River HVDC System, Winnipeg, Canada, Apr.13,1986(暫態(tài)，崩潰，秒)

[CWTAYLOR]

在轉(zhuǎn)換變壓器充電過(guò)程中發(fā)生部分電壓崩潰，涌入電流（inrush）降低了交流電壓, 導(dǎo)致?lián)Q向失敗和逆向器點(diǎn)火角超前，電壓降低到57%，經(jīng)過(guò)暫時(shí)的直流鎖定后電壓恢復(fù).一秒鐘的電壓崩潰發(fā)生了.聯(lián)絡(luò)線切斷，直流四極中的三極關(guān)閉，低壓減載動(dòng)作.在交流系統(tǒng)低壓情況下，降低固定數(shù)量的直流功率的控制(系統(tǒng)低壓保護(hù)裝置)當(dāng)時(shí)沒(méi)有投入運(yùn)行.SE Brazil, Paraguay, November 30,1986(暫態(tài)，崩潰，秒)[CWTAYLOR]

在幾個(gè)交流系統(tǒng)元件斷電后，Sao Roque 逆變器(Itaipu HVDC link)的交流電壓下跌，在幾秒鐘內(nèi)為0.85pu.發(fā)生多次換向失敗，并且直流功率控制增加直流電流使變流器無(wú)功損耗增加.整個(gè)直流系統(tǒng)關(guān)閉，交流系統(tǒng)發(fā)生崩潰，超過(guò)1200MW的負(fù)荷被切除.由于這一事故和其他事故，導(dǎo)致直流控制方式的一系列變化.South Florida，May 17,1985(暫態(tài)，崩潰，秒)[CWTAYLOR]

一個(gè)電刷起火引起三條500KV輕載線路跳閘，在幾秒鐘內(nèi)導(dǎo)致電壓崩潰和大面積停電.低電壓阻礙了低頻繼電器動(dòng)作.暫態(tài)穩(wěn)定仿真表明系統(tǒng)應(yīng)該恢復(fù)并且懷疑負(fù)荷模擬的不足(包括發(fā)電廠輔助設(shè)備模擬).負(fù)荷損失了4292MW.Florida，1982(長(zhǎng)過(guò)程，崩潰，分鐘)[CWTAYLOR]

所有的四個(gè)事故是相似的，開(kāi)始于Florida南部或中部的大容量發(fā)電機(jī)組的損失.由于從外部傳輸?shù)墓β试黾樱妷簮夯?，?jīng)過(guò)1－3分鐘后發(fā)生系統(tǒng)解列.隨后低頻減載負(fù)荷約2000MW.這些事故后，在多個(gè)230KV變電站裝置了由電壓繼電器啟動(dòng)的并聯(lián)電抗器和電容器.Jacksonville, Florida, September 22,1977(長(zhǎng)過(guò)程，崩潰，分鐘)[CWTAYLOR]

發(fā)生了一系列電壓崩潰事故.這種崩潰包括切機(jī)，勵(lì)磁電流限制器動(dòng)作，人工切負(fù)荷以及其它現(xiàn)象.Tokyo，July 23，1987(長(zhǎng)過(guò)程，崩潰，20分鐘)[CWTAYLOR]

當(dāng)天，天氣炎熱，負(fù)荷異常高.中午后，負(fù)荷以400MW/分鐘的速度增加.雖然投入了所有可能的并聯(lián)電容器，仍不能阻止電壓下跌，在13:15時(shí)500KV系統(tǒng)運(yùn)行電壓為460KV，到13:19時(shí)跌到370KV.13:19時(shí)發(fā)生電壓崩潰，8168MW負(fù)荷被切除.對(duì)穩(wěn)定不利的新型空調(diào)的特性被認(rèn)為是罪魁禍?zhǔn)?France，December 19，1978(長(zhǎng)過(guò)程，崩潰，26分鐘)[CWTAYLOR]

當(dāng)時(shí)，法國(guó)從其它國(guó)家購(gòu)電.在7:00和8:00之間，負(fù)荷的增長(zhǎng)4600MW，而以前通常為3000KW.8:00電壓開(kāi)始惡化，并且在8:05-8:10之間一些EHV/HV分接頭被鎖定，低電壓導(dǎo)致熱力負(fù)荷下降.8:20時(shí)，東部400KV系統(tǒng)的電壓運(yùn)行范圍為342KV到374KV.8:26時(shí), 過(guò)負(fù)荷繼電器斷開(kāi)一條主干道的400KV線路(系統(tǒng)操作員事先已得到報(bào)警信息：線路將在20分鐘內(nèi)斷開(kāi)).在恢復(fù)過(guò)程中，另一個(gè)崩潰發(fā)生了.直到12:30系統(tǒng)才完全恢復(fù).停電負(fù)荷為29GW和停電量100GMh.這次事故損失大約在200-300百萬(wàn)美元.Miles City HVDC link, May and July 1986(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，秒)[CWTAYLOR]

由于交流系統(tǒng)相對(duì)較弱，在DC ramping及無(wú)功投切時(shí)導(dǎo)致?lián)Q向失敗，電壓偏差過(guò)大.在某些情況下，轉(zhuǎn)換器斷電，損失310MW的西部發(fā)電機(jī).Mississippi，July 1987(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，秒)[CWTAYLOR]

1981年，在負(fù)荷區(qū)域安裝了減載裝置，在這之前切除一臺(tái)500/161KV變壓器可能會(huì)引起電壓崩潰.空調(diào)占有了夏季高峰負(fù)荷的大部分.1987年6月中的分別的三天，電流互感器故障引起變壓器組事故和其它事故.電壓崩潰迅速發(fā)生，但是，在2秒內(nèi)低壓減載400MW負(fù)荷，使系統(tǒng)恢復(fù)正常.1992年6月22日，損失500/161KV變壓器導(dǎo)致低壓減載裝置切除負(fù)荷586MW.South Carolina，July 11，1989(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，unknown)[CWTAYLOR]

在破記錄的高峰負(fù)荷需求時(shí)，損失一個(gè)出力為868MW和440MVA的核電站.由于電壓自

動(dòng)調(diào)節(jié)器的作用，共發(fā)出649MW 的9臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)被發(fā)電機(jī)后備繼電器斷開(kāi).115KV電壓降到約89%，230KV電壓降到約93%.Northern California，May 21，1983(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，2分鐘)[CWTAYLOR]

Pacific HVDC聯(lián)絡(luò)線雙極事故(1286MW)后，沿Pacific 500KV 交流聯(lián)絡(luò)線的電壓下跌達(dá)2分鐘.最低電壓在Vaca-Dixon 500KV變電站，達(dá)385KV(525KV正常運(yùn)行電壓的73%).低電壓引起各種水站水泵的停運(yùn)，不得不重新恢復(fù).Pacific交流聯(lián)絡(luò)線的初始載荷為2240MW.Longview，Washington Area，August 10，1981(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，分鐘)[CWTAYLOR]

天氣炎熱(41攝氏度)，接近Trojan核電廠的Allston站500/230KV自耦變壓器維修，1100MW的Trojan電廠斷電，將功率和電壓支持的任務(wù)轉(zhuǎn)移到Longview地區(qū).傳輸線(230KV和115KV)過(guò)載并且發(fā)生一些單相接地故障，可能是由于線路松弛搭上樹(shù)枝(松弛是由于高溫、大負(fù)荷、低壓引起的大電流).Longview鋁廠13.8KV電壓跌到12.4KV，BPA系統(tǒng)運(yùn)行人員允許鋁廠操作員改變230/13.8KV變壓器上的分接頭－這是錯(cuò)誤的做法－電壓雖然升高到13.2KV,但是隨后又降低到13KV，很快一條電解電池系列線(Potline)被切除掉.230KV系統(tǒng)的某一點(diǎn)電壓降到208KV，并且Longview地區(qū)的電壓崩潰逼近了.Trojan事故后的46分鐘，運(yùn)行人員斷開(kāi)電解電池系列線(Potline)負(fù)荷110MW.然后線路重合閘，Allston 變壓器恢復(fù)運(yùn)行.Central Oregon, September 17，1981(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，分鐘)[CWTAYLOR]

在供給Oregon北部Bend區(qū)負(fù)荷的230KV線路開(kāi)斷后，LaPing變電站230KV的51 MVAr電容器組開(kāi)始發(fā)生振蕩.由于只有南部的230KV線路處于運(yùn)行狀態(tài)，設(shè)置的電容器組感應(yīng)盤式繼電器導(dǎo)致電容器組在一小時(shí)內(nèi)開(kāi)斷19次，平均每3分鐘一次.電壓變化范圍約為219KV－251KV.圖F-2顯示出變電站電壓，圖中可見(jiàn)變比調(diào)整導(dǎo)致振蕩.電容器組的充電大約需要3分鐘時(shí)間，然后放電.隨著電容器組的切除，電壓衰減直到電容器組再充電.England，May 20，1986(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，5分鐘)[CWTAYLOR]

在一次雷擊中，6條400KV線路在1分鐘內(nèi)斷電.在5分鐘之內(nèi)，電壓逐漸下跌，最低點(diǎn)的記錄為352KV.在5分鐘之內(nèi)投入1000MW燃汽輪機(jī)以穩(wěn)定電壓.線路重合閘以恢復(fù)電壓.電壓崩潰本來(lái)可能會(huì)發(fā)生的，估計(jì)由于LTC變比的不同動(dòng)作時(shí)間的相互作用延緩了電壓的衰減，有利于運(yùn)行人員采取行動(dòng).Zealand，Denmark，March 2，1979(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，15分鐘)[CWTAYLOR]

最初，本島南部的一臺(tái)270MW機(jī)組發(fā)生故障.附近沒(méi)有無(wú)功儲(chǔ)備，并且分接頭變化恢復(fù)負(fù)荷，使得電壓下跌.15分鐘后，電壓低于0.75pu，使得系統(tǒng)不可能啟動(dòng)和同步該地區(qū)的一臺(tái)70MW的燃汽輪機(jī).此后，手動(dòng)切除負(fù)荷以便恢復(fù)電壓，并允許燃汽輪機(jī)拉入同步.由于分接頭級(jí)間的相對(duì)的長(zhǎng)時(shí)間延遲，電壓衰減時(shí)間的較長(zhǎng)(15分鐘).Western France，F(xiàn)eb.3，1990 and Nov.1990(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，分鐘)[CWTAYLOR]

自從1987年1月12日事故，EDF檢測(cè)到兩個(gè)非常嚴(yán)重的事故.1990年2月3日，一場(chǎng)猛烈的暴風(fēng)雪引起Cordemais發(fā)電廠的225KV及400KV母線斷電.自動(dòng)分接頭控制的鎖定和運(yùn)行人員的手動(dòng)減載，使得系統(tǒng)穩(wěn)定，直到修復(fù)工作完成.在1990年11月，四臺(tái)Cordemais發(fā)電機(jī)組在40分鐘內(nèi)斷電.運(yùn)行人員采取行動(dòng)，包括在達(dá)到自動(dòng)鎖定判據(jù)之前將分接頭控制鎖定，再一次使系統(tǒng)保持穩(wěn)定.New York State，September 22，1970(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，分鐘，小時(shí))[CWTAYLOR]

在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)經(jīng)歷了多次電壓衰減.多次運(yùn)行人員操作自動(dòng)減負(fù)荷裝置、又服從公眾抱怨、導(dǎo)致電壓下降.在15:45，345KV母線電壓下降到318KV，當(dāng)電壓再下降6KV時(shí)，運(yùn)行人員切除了大約200MW的負(fù)荷.Illinois and Indiana，July 20，1987(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，小時(shí))[CWTAYLOR]

負(fù)荷水平接近高峰記錄，無(wú)功功率需求比預(yù)期高，功率傳輸大，一些發(fā)電機(jī)又沒(méi)法投

入運(yùn)行.765KV、345KV、138KV母線電壓分別低于正常的8%、11%、12%.后來(lái)，AEP公司在138KV母線增加了可投切電容器組，增加了765KV并聯(lián)電抗器的開(kāi)關(guān).研究表明，系統(tǒng)應(yīng)能在單一的預(yù)想事故下保持穩(wěn)定.Northeast United States, June 11，1984(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，小時(shí))[CWTAYLOR]

事故的起因是異常的高負(fù)荷、計(jì)劃內(nèi)停運(yùn)和被迫停運(yùn).雖然電壓降低并且投入了并聯(lián)電容器，但是在PennsylvaniaMaryland(PJM)互聯(lián)網(wǎng)的由西向東輸電線路和從Canada輸電的New York Power Pool不得不減少輸送功率以保持電壓穩(wěn)定和滿足事故前無(wú)功極限的要求.在PJM網(wǎng)內(nèi)，減少幾個(gè)機(jī)組的有功出力以增加無(wú)功出力，購(gòu)買來(lái)自Virginia的燃汽輪機(jī)的出力來(lái)補(bǔ)償缺額的功率.Baltimore and Washington D.C., July 5, 1990(長(zhǎng)過(guò)程，非崩潰，小時(shí))[CWTAYLOR]

高負(fù)荷(高溫)和發(fā)電機(jī)outages，使得500KV電壓降低.解決辦法：電網(wǎng)降壓5%運(yùn)行，running out-of merit generation, 用電側(cè)管理以及400MW的rotating blackout.Notebook :

主要原因

High Load

Planned or forced outrages

Generation Outrages

附加現(xiàn)象

Running out of merit generation.Reducing some thermal production.Some motor load drop off, load become sensitive.System could be stable.措施

短期措施

Reducing the imported power and increase the local generation,Increasing local gas generation.Reducing active power to increase reactive output, and the same time increase active output of other(on-line or off-line)machines

Demand-side management(Re-arrangement)

Rotating blackouts(Load Shutting with no choice, with compulsion in some extent)

Tap locking.長(zhǎng)期措施

Adding switches to shunt reactors

第五篇：電力系統(tǒng)-2006典型事故

006

度典型事故匯編

2年

目 錄

一、2006年惡性誤操作事故（4起）............................................................................................1

1、汕頭供電局220kV官埭變電站“9·29”帶負(fù)荷拉刀閘惡性電氣誤操作事故.......................1

2、湛江遂溪供電局35kV南昌變電站“11·29”帶負(fù)荷拉刀閘惡性電氣誤操作事故.................5

3、大理供電局220kV劍川變電站“10·23”帶接地刀閘關(guān)合隔離開(kāi)關(guān)惡性電氣誤操作事故....7

4、昆明供電局220kV馬鞍山變電站“12·27”帶接地刀閘合隔離開(kāi)關(guān)惡性電氣誤操作事故..11

二、2006年一般誤操作事故（7起）..........................................................................................16

5、三亞供電局110kV河西變電站誤投壓板引起110kV母聯(lián)開(kāi)關(guān)保護(hù)誤動(dòng)事故....................16

6、?？诠╇姽?10kV營(yíng)根站運(yùn)行人員走錯(cuò)間隔誤碰導(dǎo)致#1主變35kV側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘事故...17

7、湛江供電局220kV霞山站因值班人員操作漏項(xiàng)，漏退保護(hù)壓板，造成#2主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳變中開(kāi)關(guān)事故......................................................................................................18

8、儋州供電公司110kV 那大變電站運(yùn)行人員操作錯(cuò)誤造成110kV洛那線跳閘事故............20

9、惠州供電局500kV惠州站因值班員擅自解鎖、單獨(dú)操作導(dǎo)致誤切500kV東惠乙線5031開(kāi)關(guān)事故........................................................................................................................21

10、清遠(yuǎn)供電局110kV 黃花河站巡檢人員操作漏項(xiàng)誤投壓板，造成線路遭雷擊時(shí)主變兩側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘事故...............................................................................................................23

11、都勻供電局220kV都勻變220kV都麻II回誤投保護(hù)壓板導(dǎo)致跳三相斷路器事故...........24

一、2006年惡性誤操作事故（4起）

1、汕頭供電局220kV官埭變電站“9·29”帶負(fù)荷拉刀閘惡性電氣誤操作事故

事故前運(yùn)行方式：

220kV官埭站220kV母線并列運(yùn)行，220kV官紅甲線、廠官甲線、＃1主變掛220kVⅠ段母線，220kV 官紅乙線、廠官乙線、上官線、＃2主變掛220kVII段母線；＃

1、＃2主變分列運(yùn)行，＃1主變供電10kVⅠ段母線；＃2主變供電10kVⅡ段母線；110KV 廣興變電站由110kV官?gòu)V線供電；110kV 長(zhǎng)廈變電站＃2主變由110kV廣長(zhǎng)甲線供電；110kV 高新變電站＃1主變由110kV官東線供電，＃2主變由110kV官龍線供電；110kV 珠辛變電站＃2主變由110kV官珠線供電。

事故經(jīng)過(guò)：

2006年9月29日10時(shí)53分43秒，220kV官埭變電站運(yùn)行人員在執(zhí)行操作任務(wù)為“220kV所有運(yùn)行設(shè)備全部倒至220kVII段母線運(yùn)行，220kV母聯(lián)2012開(kāi)關(guān)正常運(yùn)行（配合220kV旁路2030開(kāi)關(guān)綜自改造啟動(dòng)方案）”的操作過(guò)程中，當(dāng)執(zhí)行到操作票的第23項(xiàng) “查廠官甲線II組母線側(cè)23542刀閘在合閘位置”時(shí)，發(fā)現(xiàn)23542刀閘C相合閘不到位，馬上向值班長(zhǎng)和站長(zhǎng)報(bào)告，該站長(zhǎng)經(jīng)請(qǐng)示變電巡維部主管領(lǐng)導(dǎo)同意后，操作人員按規(guī)定進(jìn)行解鎖，電動(dòng)遙分該刀閘后，又將23542刀閘遙合，但是仍合不到位；再經(jīng)請(qǐng)示后改為就地操作，由于手動(dòng)操作分閘時(shí)出現(xiàn)刀閘口放電現(xiàn)象，且伴有燃燒物掉落，引燃綠化草地，操作人員為保人身及設(shè)備安全，立即改為用電動(dòng)遙分該刀閘，但過(guò)分緊張誤按23541刀閘按鈕，造成帶負(fù)荷拉23541刀閘，引起搶弧導(dǎo)致220kV 母差保護(hù)動(dòng)作，跳開(kāi)所有五回220kV線路及＃

1、＃2主變變高開(kāi)關(guān)，該站全站失壓，同時(shí)使相關(guān)聯(lián)的110kV廣興站、高新站全站失壓，110kV長(zhǎng)廈、珠辛站部分失壓，23541刀閘觸頭燒損。損失負(fù)荷17.49萬(wàn)kW，少供電量13.5萬(wàn)kW.h。

事故原因：

1）操作人員存在麻痹思想，工作責(zé)任心差，缺乏安全意識(shí)，沒(méi)有認(rèn)真核對(duì)操作按鈕編號(hào)，在實(shí)施解鎖操作23542刀閘時(shí)誤操作23541刀閘，導(dǎo)致帶負(fù)荷拉刀閘，是造成事故的直接原因。

2）操作監(jiān)護(hù)人監(jiān)護(hù)工作不到位，沒(méi)有真正履行到監(jiān)護(hù)職責(zé)，現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)異常情況沒(méi)有采取有效的應(yīng)對(duì)和控制措施，是造成事故的主要原因。

3）該GW4-220IIW型刀閘為1992年沈開(kāi)產(chǎn)品，設(shè)備老化、運(yùn)行工況差，多次分合不到位也是導(dǎo)致事故發(fā)生的原因之一。

暴露問(wèn)題：

1）運(yùn)行人員思想麻痹，安全意識(shí)淡薄，工作責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有認(rèn)真履行相關(guān)職責(zé)。存在違章作業(yè)行為，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)的倒閘操作制度，監(jiān)護(hù)工作也不到位。

2）運(yùn)行人員經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)操作危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控考慮不夠，對(duì)設(shè)備存在的安全隱患沒(méi)有充分的認(rèn)識(shí)，對(duì)操作出現(xiàn)的異常情況也缺乏應(yīng)急處理能力。

3）運(yùn)行人員有章不循，作業(yè)行為不嚴(yán)謹(jǐn)，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行操作錄音制度，沒(méi)有真正樹(shù)立與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人做堅(jiān)決斗爭(zhēng)的信念。

防范措施：

1）停產(chǎn)整頓，全面查找安全薄弱環(huán)節(jié)，進(jìn)一步完善各項(xiàng)安全措施，舉一反三吸取事故教訓(xùn)。

2）開(kāi)展 “兩票”和防誤操作專項(xiàng)整治，切實(shí)加強(qiáng)防誤操作管理，嚴(yán)肅查處違章現(xiàn)象和行為。匯集印發(fā)有關(guān)倒閘操作和“兩票”方面的規(guī)章制度、事故案例，組織運(yùn)行規(guī)程的復(fù)審和學(xué)習(xí)考試；全面檢查防誤裝置和運(yùn)行設(shè)備，提出反事故措施并落實(shí)整改；嚴(yán)肅規(guī)程制度的執(zhí)行和落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票”考核制度，建立大型操作項(xiàng)目主管人員按級(jí)到場(chǎng)制度，逐步制定其他各種考核的辦法；整治接地線的管理和設(shè)備標(biāo)識(shí)，如：端子箱各刀閘操作按鈕區(qū)域劃分、設(shè)備雙重編號(hào)牌、接地線的使用等。

3）加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育，使員工樹(shù)立長(zhǎng)期與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大敵人做斗爭(zhēng)的信念，切實(shí)提高員工的安全責(zé)任心和安全意識(shí)。

4）組織一次針對(duì)電氣操作的技能及運(yùn)行規(guī)程制度掌握水平考核。5）積極開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控工作，進(jìn)一步組織生產(chǎn)部門開(kāi)展防誤操作和人身事故方面的危險(xiǎn)點(diǎn)分析工作；落實(shí)基層班組做好事故預(yù)想和反 2 事故演練，提高員工事故應(yīng)急處理能力。

附圖：

圖片1 23542刀閘掉落碎片著火點(diǎn)

圖片2 23541刀閘觸頭燒損

圖片3 23541刀閘下

圖片4 23542刀閘C相刀閘口

2、湛江遂溪供電局35kV南昌變電站“11·29”帶負(fù)荷拉刀閘惡性電氣誤操作事故

事故前運(yùn)行方式：

湛江供電局35kV南昌站＃2主變運(yùn)行，由于35kV洋青變電站改造工程的需要，洋青變電站35kV青昌線開(kāi)關(guān)拆除，因此，35kV南昌變電站青昌線由110kV新橋站經(jīng)35kV遂洋線T接入青昌線運(yùn)行，35kV楊南線311開(kāi)關(guān)處于熱備用狀態(tài)。

事故經(jīng)過(guò)：

2006年11月29日16時(shí)04分，湛江遂溪供電局輸電部報(bào)35kV遂洋線#5桿C相線夾異常發(fā)熱需要停電搶修處理；16時(shí)12分，遂溪供電局調(diào)度令35kV南昌站值班長(zhǎng)全×ד斷開(kāi)35kV青昌線312開(kāi)關(guān)，合上35kV楊南線311開(kāi)關(guān)”。由于楊南線311開(kāi)關(guān)的KK開(kāi)關(guān)有卡死現(xiàn)象，值班長(zhǎng)全××和值班員卜××在開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)箱處手動(dòng)操作合閘接觸器合上35kV楊南線311開(kāi)關(guān)。16時(shí)33分，全××返回主控室報(bào)調(diào)度操作完畢，調(diào)度即令值班長(zhǎng)全×ד將青昌線312開(kāi)關(guān)由熱備用轉(zhuǎn)為檢修”，并重復(fù)“是將312由熱備用轉(zhuǎn)為線路檢修”。全××接令后將這次的操作任務(wù)告訴值班員卜××，當(dāng)時(shí)卜××正在處理?xiàng)钅暇€311開(kāi)關(guān)KK開(kāi)關(guān)故障，叫全××等一下。值班長(zhǎng)全××想抓緊時(shí)間完成操作任務(wù)，未要求值班員卜××停止處理?xiàng)钅暇€311開(kāi)關(guān)KK開(kāi)關(guān)缺陷，在沒(méi)有填寫操作票的情況下獨(dú)自到高壓場(chǎng)地進(jìn)行操作。16時(shí)49分，由于全××走錯(cuò)至楊南線出線間隔，并用解鎖鑰匙進(jìn)行解鎖操作，帶負(fù)荷誤拉35kV楊南線3114線刀，造成35kV楊柑站楊南線311開(kāi)關(guān)過(guò)流跳閘、南昌站全站失壓的惡性電氣誤操作事故，損失負(fù)荷約3500kW，經(jīng)處理于18時(shí)42分恢復(fù)送電。沒(méi)人員受傷，現(xiàn)場(chǎng)檢查3114線刀輕微燒傷。

事故原因：

1）操作人員無(wú)填寫操作票，走錯(cuò)間隔，沒(méi)有認(rèn)真核對(duì)設(shè)備編號(hào)，使用解鎖鑰匙解鎖并單人操作，操作全過(guò)程未進(jìn)行操作錄音，導(dǎo)致帶負(fù)荷拉35kV楊南線3114線刀，是造成事故的直接原因。

2）值班調(diào)度員對(duì)變電站發(fā)布指令不清晰，受令人接令后沒(méi)有復(fù)誦，沒(méi)有做好記錄，憑記憶操作，是造成事故的重要原因。3）35kV南昌站為有人值班，由于地方偏遠(yuǎn)，人員缺乏，變電站的站長(zhǎng)實(shí)際工作為值長(zhǎng)，進(jìn)行三班倒值班，站內(nèi)安全工作缺乏系統(tǒng)管理，是造成事故的間接原因。

4）湛江遂溪供電局于99年從代管關(guān)系接管以來(lái)，未能對(duì)上級(jí)有關(guān)規(guī)章制度予以嚴(yán)格落實(shí)，也是造成事故的間接原因。

暴露問(wèn)題：

1）遂溪供電局對(duì)這次惡性誤操作事故的嚴(yán)重性認(rèn)識(shí)不足，敏感性差，沒(méi)有按事故調(diào)查規(guī)程要求及時(shí)向上級(jí)主管部門報(bào)告。

2）運(yùn)行人員思想麻痹，工作責(zé)任心極差，安全意識(shí)淡薄，有章不循，電氣操作行為不規(guī)范，對(duì)有關(guān)事故處理和緊急缺陷處理的理解出現(xiàn)偏差，未能吸取同類事故的教訓(xùn)，沒(méi)有真正樹(shù)立與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人做堅(jiān)決斗爭(zhēng)的信念。

3）運(yùn)行管理部門管理不嚴(yán)，特別是對(duì)邊遠(yuǎn)的變電站監(jiān)督管理不到位，運(yùn)行管理有關(guān)規(guī)章制度的執(zhí)行沒(méi)有落到實(shí)處。

4）遂溪供電局“防誤操作裝置解鎖鑰匙管理使用規(guī)定”未能按南方電網(wǎng)要求及時(shí)修編，只是經(jīng)站長(zhǎng)值長(zhǎng)批準(zhǔn)就可使用，降低了解鎖鑰匙的使用限制標(biāo)準(zhǔn)。并且解鎖鑰匙和其他鑰匙在一起存放，解鎖鑰匙和封條形同虛設(shè)，存在嚴(yán)重管理漏洞，失去了解鎖鑰匙的使用監(jiān)督管理。

防范措施：

1）針對(duì)本次事故暴露出來(lái)的問(wèn)題，制定全面的整改方案和措施。2）開(kāi)展為期兩個(gè)月的安全專項(xiàng)整治工作。對(duì)直屬單位和各縣（市）供電局的基層班組，按照上級(jí)頒布的安全生產(chǎn)督查標(biāo)準(zhǔn)，逐項(xiàng)排查逐項(xiàng)整治，全面清查安全管理方面出現(xiàn)的漏洞，不留死角。

3）加強(qiáng)培訓(xùn)、教育工作。切實(shí)增強(qiáng)生產(chǎn)人員的工作責(zé)任心，提高安全的防范能力，提高對(duì)安全規(guī)程的理解力和執(zhí)行力，規(guī)范調(diào)度和運(yùn)行人員電氣操作行為，重視細(xì)節(jié)管理，想方設(shè)法、千方百計(jì)使每位員工不折不扣地理解和執(zhí)行規(guī)程、規(guī)定和要求，在工作中做到“零違章”。

4）深入抓緊抓好防止電氣誤操作的反事故措施，切實(shí)加強(qiáng)管理，要按照“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的要求抓好“兩票”和防誤操作工作，嚴(yán)禁無(wú)票工作，無(wú)票操作。

5）重視防誤閉鎖裝置的作用，加強(qiáng)防止電氣誤操作閉鎖裝置的解鎖管理，減少解鎖操作。

3、大理供電局220kV劍川變電站“10·23”帶接地刀閘關(guān)合隔離開(kāi)關(guān)惡性電氣誤操作事故

事故前運(yùn)行方式：

1）220kV劍川變＃2主變運(yùn)行，220kV側(cè)202斷路器、110kV側(cè)102斷路器、35kV側(cè)302斷路器分別接220kV、110kV、35kVⅡ組母線運(yùn)行，＃1主變中、低壓側(cè)冷備用、高壓側(cè)檢修。

2）220kVⅡ組母線運(yùn)行，285、283斷路器接220kVⅡ組母線運(yùn)行。3）110kVⅠ、Ⅱ組母線并列運(yùn)行，181、183、187斷路器接Ⅰ母運(yùn)行，182、184、188斷路器接Ⅱ母運(yùn)行，186、115斷路器冷備用。

4）35kV單母線聯(lián)絡(luò)運(yùn)行，＃1所用變接Ⅰ母運(yùn)行，＃2所用變、劍西線388斷路器接Ⅱ母運(yùn)行，母聯(lián)312在運(yùn)行狀態(tài)，＃1電容器383斷路器熱備用,10kV3號(hào)所用變冷備用。

事故經(jīng)過(guò)：

2006年10月20日10時(shí)25分，云南省火電建設(shè)公司向云南省電力調(diào)度中心上了一份編號(hào)為2491的配合基建停電申請(qǐng)，申請(qǐng)中的工作內(nèi)容為“220kV劍川變：1）安裝一檔220kV旁路母線（注：跨#1主變220kV側(cè)進(jìn)線間隔）。2）安裝#1主變220kV側(cè)進(jìn)線間隔2015隔離開(kāi)關(guān)及其引下線。3）拆除#1主變220kV側(cè)進(jìn)線間隔II母接地開(kāi)關(guān)20127。4）安裝#1主變220kV側(cè)進(jìn)線間隔2011隔離開(kāi)關(guān)、20117接地開(kāi)關(guān)與201斷路器間的設(shè)備連線。”10月20日14時(shí)36分，各相關(guān)單位批復(fù)了意見(jiàn)，同意此項(xiàng)申請(qǐng)。10月21日，云南省火電建設(shè)公司宗××，在大理供電局220kV劍川變，辦理編號(hào)為2006－10－1－024號(hào)的工作票，“工作時(shí)間：2006年10月21日08時(shí)00分2006年10月23日20時(shí)00分，工作任務(wù)為220kV#1主變201斷路器間隔上層旁路母線安裝、旁路隔離開(kāi)關(guān)2015安裝、20127接地開(kāi)關(guān)拆除?！保ㄒ?jiàn)附圖所示）經(jīng)運(yùn)行值班人員段××許可后開(kāi)始工作。10月23日17時(shí)40分，云南省火電建設(shè)公司工作負(fù)責(zé)人宗××工作結(jié)束，到主控室向值班人員說(shuō)明：“220kV#1主變201斷路器間隔上層旁路母線安裝、旁路隔離開(kāi)關(guān)2015安裝、20127接地刀閘拆除工作已完 成?！笨梢赞k理工作終結(jié)手續(xù)，17時(shí)50分運(yùn)行值班人員辦理了工作票編號(hào)為2006－10－1－024號(hào)的工作終結(jié)手續(xù)，并報(bào)地調(diào)。17時(shí)55分，地調(diào)值班員向220kV劍川變下令：“將220kV#1主變220kV側(cè)由檢修轉(zhuǎn)為冷備用”?，F(xiàn)場(chǎng)值班人員段××、楊××根據(jù)2006－10－1－024號(hào)工作票所列安全措施，到現(xiàn)場(chǎng)對(duì)安全措施進(jìn)行逐一拆除，18時(shí)01分拆除了裝設(shè)于2012隔離開(kāi)關(guān)與201斷路器之間的一組三相短路接地線，18時(shí)06分拉開(kāi)220kV#1主變高壓側(cè)接地開(kāi)關(guān)20160，并匯報(bào)地調(diào)。18時(shí)15分現(xiàn)場(chǎng)辦理了2006－10－1－024號(hào)工作票終結(jié)手續(xù)。18時(shí)50分地調(diào)下令：“將220kV#1主變恢復(fù)送電”。19時(shí)00分現(xiàn)場(chǎng)值班員段××、楊××到工作現(xiàn)場(chǎng)再次確認(rèn)，按工作票要求所做安全措施確已全部拆除。19時(shí)10分開(kāi)始進(jìn)行#1主變恢復(fù)送電操作，19時(shí)31分當(dāng)操作至操作票第15項(xiàng)，“合上2012隔離開(kāi)關(guān)”，在2012隔離開(kāi)關(guān)合閘過(guò)程中，兩觸頭相距約50cm距離時(shí)，觸頭之間開(kāi)始放電并伴隨有聲響，現(xiàn)場(chǎng)操作人員立即按下2012隔離開(kāi)關(guān)緊急停止按鈕，并迅速將尚未合到位的2012隔離開(kāi)關(guān)拉開(kāi)，中止了操作。同時(shí)220kV母線保護(hù)動(dòng)作，220kVII組母線失壓。#2主變110kV側(cè)、35kV側(cè)運(yùn)行正常。事故后檢查發(fā)現(xiàn)220kV劍川變?nèi)诠こ绦掳惭b的#1主變220kVⅠ母2011隔離開(kāi)關(guān)與201斷路器之間的引流線已連接上，并且與2011隔離開(kāi)關(guān)配套的20117接地開(kāi)關(guān)在合位（20117接地開(kāi)關(guān)已于2006年5月安裝完畢，但2011隔離開(kāi)關(guān)與201斷路器之間的引流線一直未安裝），而編號(hào)為2006－10－1－024的工作票未涉及引流線安裝工作。21時(shí)00分變電站恢復(fù)事故前運(yùn)行方式。

事故原因：

1）云南省火電建設(shè)公司辦理的編號(hào)為2006-10-1-024工作票的工作任務(wù)與本單位所提檢修申請(qǐng)、實(shí)際工作不相符，沒(méi)有填寫2011隔離開(kāi)關(guān)引流線搭接201斷路器工作，但在實(shí)際工作中擴(kuò)大工作范圍，致使運(yùn)行人員對(duì)尚未驗(yàn)收的2011隔離開(kāi)關(guān)靠變壓器側(cè)一旦合2012隔離開(kāi)關(guān)就帶電，這一重大變更沒(méi)有引起足夠重視，埋下事故隱患。

2）雙方履行工作終結(jié)手續(xù)不認(rèn)真、流于形式，施工人員沒(méi)有向運(yùn)行值班人員交代當(dāng)天工作內(nèi)容進(jìn)行注意事項(xiàng)，運(yùn)行人員沒(méi)有與工作負(fù)責(zé)人共同到現(xiàn)場(chǎng)檢查設(shè)備狀態(tài)，是事故發(fā)生的原因之一。

3）運(yùn)行值班人員就地操作2011隔離開(kāi)關(guān)時(shí)，檢查不仔細(xì)，未發(fā)現(xiàn)20117接地開(kāi)關(guān)在合閘位置，再一次錯(cuò)過(guò)發(fā)現(xiàn)隱患的機(jī)會(huì)，導(dǎo)致帶接地開(kāi)關(guān)合隔離開(kāi)關(guān)，也是事故發(fā)生的原因之一。

暴露問(wèn)題：

1）“兩票三制”執(zhí)行不到位。未認(rèn)真履行工作票會(huì)簽、接收、許可、交底、終結(jié)手續(xù)。

2）工作人員思想麻痹，安全意識(shí)淡薄，對(duì)存在的危險(xiǎn)源沒(méi)有足夠的認(rèn)識(shí)，安全措施針對(duì)性不強(qiáng)。

3）施工單位安全教育培訓(xùn)存在漏洞，進(jìn)入變電站作業(yè)人員對(duì)“兩票”認(rèn)識(shí)不到位。

防范措施：

1）根據(jù)南方電網(wǎng)公司《安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)暫行規(guī)定》，責(zé)成有關(guān)責(zé)任人學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程制度，并經(jīng)考試合格后，方可上崗；責(zé)成220kV劍川變電站站長(zhǎng)、當(dāng)值值班員進(jìn)行三個(gè)月的待崗學(xué)習(xí)。

2）認(rèn)真吸取事故教訓(xùn)，舉一反三。領(lǐng)導(dǎo)班子按責(zé)任區(qū)劃分，分頭抓落實(shí)，實(shí)行安全生產(chǎn)提級(jí)管理，靠前指揮，下一級(jí)負(fù)責(zé)的工作相應(yīng)地要求上一級(jí)必須在現(xiàn)場(chǎng)，逐級(jí)確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行 ；全面清理各施工和生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，確保監(jiān)督到位，從小事做起，從細(xì)微處入手，就存在的問(wèn)題逐一開(kāi)始整改 ；落實(shí)“二次系統(tǒng)管理年”及歷次安全性評(píng)價(jià)及安全大檢查提出問(wèn)題的整改，特別是落實(shí)反事故措施。

3）實(shí)行提級(jí)管理靠前指揮，認(rèn)真分析事故原因，做好事故應(yīng)急，全面啟動(dòng)并落實(shí)整改措施，確保不發(fā)生任何事故，迅速扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)下滑趨勢(shì)；認(rèn)真執(zhí)行事故調(diào)查組決定，全面開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治，穩(wěn)定安全生產(chǎn)形勢(shì)，確保不再發(fā)生設(shè)備、人身、電網(wǎng)和其它責(zé)任事故，確保其它各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)的完成；認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治的各項(xiàng)內(nèi)容，完成各項(xiàng)規(guī)章制度的清理、健全并開(kāi)始試行；制度試行期結(jié)束，安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治全部到位，事故及障礙同比大幅度下降，“制度文化、誠(chéng)實(shí)文化和后果文化”建設(shè)全面推進(jìn)，崗位職責(zé)全面落實(shí)，初步建立安全生產(chǎn)長(zhǎng)效機(jī)制，安全管理上一個(gè)新臺(tái)階，安全生產(chǎn)進(jìn)入常態(tài)管理。落實(shí)“制度文化、誠(chéng)實(shí)文化和后果文化”建設(shè)要求，加大安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治力度。

4）從安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理制度入手，按清理、健全和試行三階段，全面清理執(zhí)行的制度，理清管理界面，配套好考核措施，做到操作層在具體執(zhí)行時(shí)所依據(jù)的規(guī)定是唯一的，而按規(guī)定執(zhí)行的結(jié)果是唯一的。

5）誠(chéng)實(shí)履行安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度。一是加強(qiáng)一線員工的教育培訓(xùn)，解決好員工本職本崗應(yīng)知應(yīng)會(huì)，使一線員工在應(yīng)知應(yīng)會(huì)的基礎(chǔ)上深入、透徹的理解各項(xiàng)制度，深刻認(rèn)識(shí)到不誠(chéng)實(shí)執(zhí)行制度的后果，以感恩的心態(tài)誠(chéng)實(shí)地執(zhí)行各項(xiàng)制度。二是強(qiáng)化各級(jí)生產(chǎn)管理人員執(zhí)行力，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)檢查、考核制度，把問(wèn)題在生產(chǎn)一線解決。

6）加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè)。全面梳理企業(yè)現(xiàn)在的習(xí)慣，摸清現(xiàn)狀，其中與“制度文化、誠(chéng)實(shí)文化、后果文化”不相適應(yīng)的習(xí)慣要立足改進(jìn)，好的習(xí)慣要進(jìn)行文化提升。重點(diǎn)解決責(zé)任心的問(wèn)題，把強(qiáng)烈的責(zé)任心養(yǎng)成習(xí)慣，形成組織、思想保障體系，持之以恒的堅(jiān)持下去。

7）嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于云南電網(wǎng)公司生產(chǎn)單位領(lǐng)導(dǎo)干部深入基層參與班組工作的實(shí)施意見(jiàn)》規(guī)定，加大領(lǐng)導(dǎo)干部深入基層班組代班的力度，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部及時(shí)分析和研究生產(chǎn)過(guò)程中的隱患并幫助制定整改措施，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決班組工作中制度“不銜接、不配套、不完善，執(zhí)行不到位”的問(wèn)題，對(duì)基層一線的技術(shù)水平、工作能力和管理水平，真正做到心中有數(shù)。

附圖：220kV劍川變電站局部一次接線圖

4、昆明供電局220kV馬鞍山變電站“12·27”帶接地刀閘合隔離開(kāi)關(guān)惡性電氣誤操作事故

事故前運(yùn)行方式：

220kV馬鞍山變＃

2、#3主變運(yùn)行，220kV母聯(lián)290斷路器、220kV II段母線、旁路母線，＃1主變處檢修。

110kVⅠ段母線運(yùn)行，110kV II段母線、旁路母線處冷備用。＃

2、#3主變由102、123斷路器供I段母線，191、192、193、194、197、198、199、102、123、107接I母運(yùn)行，110kV母聯(lián)190斷路器處檢修。110kV 馬二陽(yáng)輪線105斷路器、110kV馬易線106斷路器處檢修。

事故經(jīng)過(guò)：

2006年12月27日，220kV馬鞍山變110kV馬二陽(yáng)輪線105斷路器、110kV馬易線106斷路器計(jì)劃停電，檢修內(nèi)容為“①在鐵塔上恢復(fù)開(kāi)斷的110kV馬二陽(yáng)輪線與1053隔離開(kāi)關(guān)之間的引流線；②在同桿雙回線路鐵塔上拆除110kV馬二陽(yáng)輪線與110kV馬易線之間的連接引流線，恢復(fù)110kV馬易線106斷路器供本線路；③110kV馬易線106斷路器CT及110kV馬二陽(yáng)輪線105斷路器CT加裝在線監(jiān)測(cè)裝置”。

12月27日14時(shí)10分，以上工作結(jié)束并辦理了工作終結(jié)手續(xù)。14時(shí)53分，省調(diào)何XX向220kV馬鞍山變下令：“將110kV馬二陽(yáng)輪線Ⅱ段母線側(cè)1052隔離開(kāi)關(guān)、旁路母線側(cè)1054隔離開(kāi)關(guān)由檢修轉(zhuǎn)冷備用”。于是馬鞍山變電站值班員張XX用電子操作票系統(tǒng)開(kāi)出了編號(hào)為0600986的“拆除110kV馬二陽(yáng)輪線1052、1053、1054隔離開(kāi)關(guān)安全措施”的操作票。隨后，值班員甘XX、張XX、魏X三人拿著該操作票到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行操作，操作完畢后，監(jiān)護(hù)人魏X和值班員甘XX就到相鄰的106斷路器間隔進(jìn)行110kV馬易線106斷路器安全措施的拆除，但僅拆除了#19接地線，未拉開(kāi)10601接地刀閘。返回主控制室后，準(zhǔn)備進(jìn)行“將110kV馬易線106斷路器由冷備用轉(zhuǎn)運(yùn)行”的操作，當(dāng)張XX在用電子操作票系統(tǒng)開(kāi)操作票時(shí)，發(fā)現(xiàn)微機(jī)五防系統(tǒng)模擬圖上10601接地刀閘指示仍在合閘位置，于是就到五防操作系統(tǒng)模擬屏上使用“燈開(kāi)關(guān)設(shè)置”功能，將10601接地刀閘人為由合閘位置設(shè)置為分閘位置，微機(jī)五防系統(tǒng)模擬圖上位置信號(hào)燈隨即顯示10601接地刀閘已拉開(kāi)。于是，張XX最終在微機(jī)電子操作票系統(tǒng)中開(kāi)出了票號(hào)為0600992的“110kV馬易線106斷路器由冷備用轉(zhuǎn)運(yùn)行”的操作票。

16時(shí)30分地調(diào)楊X令110kV馬易線106斷路器由冷備用轉(zhuǎn)運(yùn)行，16時(shí)40分當(dāng)操作至操作票第7項(xiàng)“合上110kV馬易線I段母線側(cè)1061隔離開(kāi)關(guān)”，在1061隔離開(kāi)關(guān)合閘過(guò)程中，兩觸頭相距約30cm距離時(shí)，觸頭之間開(kāi)始放電并伴隨有爆炸聲響，同時(shí)看到有火光落到地面，監(jiān)護(hù)人魏X立即命令操作人張XX停止操作，并跑回主控室向調(diào)度匯報(bào)。同時(shí)110kV母線保護(hù)動(dòng)作，110kV馬鹽Ⅰ回108斷路器，110kV馬鹽Ⅱ回109斷路器、12 110kV馬磷Ⅰ回線107斷路器、110kV五鈉Ⅰ回193斷路器、110kV五鈉Ⅱ回194斷路器、110kV馬安線197斷路器、110kV馬海輪線199斷路器、110kV馬海Ⅰ回198斷路器跳閘，110kVI段母線失壓。

事故后現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)110kV馬易線10601接地刀閘在合閘位置。事故造成220kV馬鞍山變110kV I組母線失壓，110kV?？谧?nèi)臼海瑩p失負(fù)荷7.6萬(wàn)kW，損失電量約21.5萬(wàn)kW.h。

事故原因： 1）直接原因：

運(yùn)行值班人員在進(jìn)行110kV馬易線送電過(guò)程中，漏拉＃10601接地開(kāi)關(guān)，導(dǎo)致帶接地開(kāi)關(guān)合隔離開(kāi)關(guān)。

2）間接原因：

（1）無(wú)票操作?，F(xiàn)場(chǎng)人員未攜帶操作票就拆除110kV馬易線106斷路器安全措施，事后補(bǔ)填操作票。

（2）未正常使用電腦鑰匙，而違規(guī)使用解鎖鑰匙進(jìn)行操作。（3）操作中實(shí)際操作人和監(jiān)護(hù)人職責(zé)不清，未進(jìn)行有效監(jiān)護(hù)。（4）未核對(duì)設(shè)備實(shí)際狀態(tài)就使用“燈開(kāi)關(guān)設(shè)置”功能，人為改變接地開(kāi)關(guān)在防誤閉鎖裝置模擬屏上的位置狀態(tài)。

（5）運(yùn)行人員未履行工作票終結(jié)手續(xù)就匯報(bào)調(diào)度具備送電條件。暴露問(wèn)題：

1）對(duì)“兩票三制”認(rèn)識(shí)不到位,“兩票三制”執(zhí)行隨意。（1）無(wú)票操作。嚴(yán)重違反《安規(guī)》等有關(guān)規(guī)定。

（2）操作人、監(jiān)護(hù)人、值班負(fù)責(zé)人簽字隨意，角色錯(cuò)位，職責(zé)不清；操作中未進(jìn)行有效監(jiān)護(hù)。

（3）在工作票未履行工作票終結(jié)手續(xù)的情況下，就匯報(bào)調(diào)度。（4）“兩票”其他相關(guān)制度執(zhí)行不認(rèn)真。

2）防誤閉鎖裝置的使用、管理存在死角和漏洞。（1）隨意使用解鎖鑰匙進(jìn)行操作。

（2）使用防誤閉鎖裝置模擬操作屏上的燈開(kāi)關(guān)設(shè)置功能前，沒(méi)有與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)檢查核對(duì)。

（3）解鎖鑰匙管理存在死角。個(gè)別運(yùn)行人員個(gè)人私自保存有解鎖鑰匙。

3）制度文化落實(shí)不到位，缺乏誠(chéng)信。

（1）對(duì)規(guī)章制度保障現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)的重要性認(rèn)識(shí)不到位。（2）缺乏誠(chéng)信，安全生產(chǎn)承諾書流于形式。

（3）工作時(shí)圖方便，怕麻煩，盲目圖快，忽視制度執(zhí)行，并相互默許違章行為。

4）安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)不到位，監(jiān)督管理存在死角和漏洞。（1）制度執(zhí)行中缺乏對(duì)過(guò)程的控制、監(jiān)督、檢查、考核，未形成有效閉環(huán)管理。

（2）教育培訓(xùn)不到位，沒(méi)有切實(shí)提高員工安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)、誠(chéng)實(shí)意識(shí)、后果意識(shí)。

（3）管理效能不高，效能的衰減在班組層面表現(xiàn)得尤為突出。防范措施：

1）立即采取措施，穩(wěn)定員工情緒，扭轉(zhuǎn)安全生產(chǎn)被動(dòng)局面。2）從思想教育入手，消除安全生產(chǎn)思想隱患。

（1）提高誠(chéng)實(shí)意識(shí)，自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度，不折不扣履行安全生產(chǎn)承諾。（2）強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)人員責(zé)任意識(shí)、后果意識(shí)，做到“守土有責(zé)”，對(duì)自己的行為及后果負(fù)責(zé)。

（3）消除應(yīng)付檢查心理，杜絕工作時(shí)圖方便，怕麻煩、盲目圖快的行為。

3）嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。

（1）對(duì)照兩票執(zhí)行流程，全面查找每個(gè)環(huán)節(jié)中存在的不足和習(xí)慣性違章行為，提出解決措施。

（2）強(qiáng)化“兩票”執(zhí)行過(guò)程控制，做到有執(zhí)行、有監(jiān)督、有檢查、有考核，形成閉環(huán)管理。

（3）優(yōu)化“兩票”合格率的考核機(jī)制，防止單純追求票面合格率的現(xiàn)象。

（4）規(guī)范操作流程。4）加強(qiáng)防誤閉鎖裝置管理。

（1）加強(qiáng)源頭管理，對(duì)新安裝的防誤閉鎖裝置配備的解鎖鑰匙及時(shí)收集并納入管理范圍，做到每把解鎖鑰匙可控、在控。

14（2）加強(qiáng)防誤閉鎖裝置的運(yùn)行維護(hù)管理。清理防誤閉鎖裝置管理制度。清理優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程，確保相關(guān)內(nèi)容滿足防誤閉鎖裝置的規(guī)范管理。

5）加強(qiáng)教育培訓(xùn)。針對(duì)變電運(yùn)行人員在執(zhí)行“兩票三制”和現(xiàn)場(chǎng)規(guī)章制度中的諸多問(wèn)題，加強(qiáng)應(yīng)知應(yīng)會(huì)培訓(xùn)、演練、考試，提高崗位技能操作水平，使之能熟知崗位職責(zé)，熟悉工作流程，熟練掌握操作技能。

6）加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理。強(qiáng)化制度執(zhí)行中對(duì)過(guò)程的控制、監(jiān)督、檢查、考核，做到閉環(huán)管理，形成長(zhǎng)效機(jī)制，提高安全生產(chǎn)監(jiān)督管理水平。

7）加強(qiáng)省調(diào)、地調(diào)兩級(jí)調(diào)度機(jī)構(gòu)管理制度之間的銜接統(tǒng)一，規(guī)范出線隔離開(kāi)關(guān)以內(nèi)的接地開(kāi)關(guān)（接地線）的管理。

附：110kV馬易線106斷路器間隔接線簡(jiǎn)圖

二、2006年一般誤操作事故（7起）

5、三亞供電局110kV河西變電站誤投壓板引起110kV母聯(lián)開(kāi)關(guān)保護(hù)誤動(dòng)事故

事故前運(yùn)行工況：

事故前110kV河西站運(yùn)行方式：110kV鴨西II線在I母運(yùn)行，#2主變?cè)贗I母運(yùn)行，I、II母之間的母聯(lián)分段開(kāi)關(guān)1103在運(yùn)行。110kV鴨西I線河西側(cè)開(kāi)關(guān)在II母上熱備用（該站#1主變正在擴(kuò)建中）。事故前相關(guān)情況：1月9日15時(shí)15分左右，廣西電網(wǎng)公司赴海南調(diào)試隊(duì)在做110kV河西站保護(hù)定檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)無(wú)定檢任務(wù)的110kV母聯(lián)分段開(kāi)關(guān)保護(hù)無(wú)定值單卻投入保護(hù)，報(bào)給配合工作的三亞供電公司繼保人員陳AA，陳AA報(bào)給繼保專職陳BB，陳BB當(dāng)時(shí)在處理另外的事情，沒(méi)有及時(shí)到河西站，也未給出處理意見(jiàn)。16時(shí)10分，母聯(lián)分段開(kāi)關(guān)1103送電前，廣西調(diào)試人員問(wèn)，要不要退出壓板再送電，陳ХХ說(shuō)，按原來(lái)投入狀態(tài)投入壓板。16時(shí)48分，母聯(lián)分段開(kāi)關(guān)1103送電。

事故經(jīng)過(guò)：

2006年1月9日20時(shí)28分，110kV河西站10kV人民醫(yī)院線的一用戶（三亞南宏實(shí)業(yè)）設(shè)備廠家（遵義長(zhǎng)征電器設(shè)備有限責(zé)任公司），在設(shè)備安裝完成后的送電過(guò)程中違章操作，廠家操作人員帶地刀合開(kāi)關(guān)，造成人民醫(yī)院線開(kāi)關(guān)1034過(guò)流II段動(dòng)作跳閘。擴(kuò)大情況：同時(shí)，110kV母聯(lián)分段開(kāi)關(guān)1103過(guò)流I段動(dòng)作跳閘，110kV II母失壓，#2主變停電。處理情況：事故發(fā)生后，公司營(yíng)銷部、繼保班有關(guān)人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。營(yíng)銷人員發(fā)現(xiàn)用戶三亞南宏實(shí)業(yè)有限公司的配電06出線柜接地刀閘在合閘位置，立即下發(fā)整改通知書給用戶。繼保人員發(fā)現(xiàn)110kV母聯(lián)分段1103斷路器無(wú)定值單誤投保護(hù)，造成該開(kāi)關(guān)保護(hù)誤動(dòng)。經(jīng)退出母聯(lián)分段1103斷路器保護(hù)，20時(shí)34分，#2主變送電成功。

事故原因：

1）10kV用戶誤操作。用戶在合專柜開(kāi)關(guān)時(shí)，不遵守五防操作步驟，自行解鎖操作，造成帶地刀合開(kāi)關(guān)。

2）繼保人員在得知110kV母聯(lián)分段1103斷路器保護(hù)壓板與定值單規(guī) 定不一致的隱患后，沒(méi)有立即采取措施進(jìn)行整改，致使該保護(hù)壓板繼續(xù)被誤投入，導(dǎo)致外部10kV設(shè)備故障時(shí)保護(hù)誤動(dòng)。

暴露問(wèn)題：

1）用戶工程驗(yàn)收管理不規(guī)范，營(yíng)銷服務(wù)部對(duì)用戶工程的安全監(jiān)督管理不到位。

2）繼電保護(hù)管理工作存在漏洞，有關(guān)部門對(duì)于保護(hù)定值管理不按反措要求整改，導(dǎo)致保護(hù)誤動(dòng)，造成事故擴(kuò)大。

3）在南方電網(wǎng)組織的預(yù)試定檢過(guò)程中，已發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重安全隱患，公司繼保人員在預(yù)試人員兩次的提醒下，沒(méi)有引起高度重視，不及時(shí)通知調(diào)度員和運(yùn)行人員退出誤投的保護(hù)壓板。暴露出公司繼保人員工作責(zé)任心、安全意識(shí)不強(qiáng)。

防范措施：

1）規(guī)范用戶工程驗(yàn)收，驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須要整改完成合格后才能送電。

2）規(guī)范10kV用戶的安全管理，配電柜必須有五防裝置，配電房?jī)?nèi)要有現(xiàn)場(chǎng)操作規(guī)程，配備合格的電工，遵守《電業(yè)安全工作規(guī)程》等相關(guān)的安全規(guī)程。

3）嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度及反事故措施，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全技術(shù)措施，規(guī)范定值管理，杜絕繼電人員人為責(zé)任造成的“誤投、誤碰、誤整定”等事故。

4）加強(qiáng)繼保人員的安全思想意識(shí)及工作責(zé)任心的意識(shí)。5）加強(qiáng)繼保人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)，提高專業(yè)技能水平。

6、?？诠╇姽?10kV營(yíng)根站運(yùn)行人員走錯(cuò)間隔誤碰導(dǎo)致#1主變35kV側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘事故

事故經(jīng)過(guò)：

5月2日12時(shí)29分，營(yíng)根站操作人黃×、監(jiān)護(hù)人云××在執(zhí)行“將#2主變由熱備用轉(zhuǎn)為運(yùn)行再將#1主變由運(yùn)行轉(zhuǎn)為熱備用”的操作過(guò)程中，在后臺(tái)遙控合#2主變35kV側(cè)3502開(kāi)關(guān)時(shí)，開(kāi)關(guān)拒合，并出現(xiàn) “2B中壓側(cè)控制回路斷線” 報(bào)警信號(hào)。兩人到設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)查#2主變35kV側(cè)3502開(kāi)關(guān)拒合原因時(shí)，因走錯(cuò)間隔，誤按#1主變35kV側(cè)3501開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)“緊 急脫扣”按鈕，造成運(yùn)行中的#1主變35kV側(cè)3501開(kāi)關(guān)跳閘。

事故原因：

操作人員因走錯(cuò)間隔，誤按#1主變35kV側(cè)3501開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)“緊急脫扣”按鈕，造成運(yùn)行中的#1主變35kV側(cè)3501開(kāi)關(guān)跳閘。

暴露問(wèn)題：

1）監(jiān)護(hù)人存在多種嚴(yán)重的思想違章，一是判斷故障想當(dāng)然，憑印象；二是到現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有按照規(guī)定核對(duì)設(shè)備的雙重編號(hào)；三是在查找原因有疑問(wèn)時(shí)，沒(méi)有停下來(lái)分析，把問(wèn)題弄清楚，不能做到“先想后干，想明白了再干，沒(méi)想明白就不要干”；四是認(rèn)為操作人水平低，忽視了與操作人之間的互相監(jiān)督監(jiān)護(hù)的作用。這是典型的“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”安全生產(chǎn)三大敵人。

2）操作人和監(jiān)護(hù)人在這一過(guò)程中缺乏溝通，操作人員素質(zhì)不高，一味盲從，沒(méi)有起到相互提醒、相互把關(guān)的作用。

防范措施：

1）以營(yíng)根站誤操作事故作為典型進(jìn)行安全思想警示教育，組織各站運(yùn)行人員認(rèn)真學(xué)習(xí)，舉一反三，每人查找思想深處的違章根源，切實(shí)提高每個(gè)運(yùn)行人員的安全意識(shí)。

2）繼續(xù)按照變電運(yùn)行所《倒閘操作全過(guò)程的規(guī)定》加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)倒閘操作過(guò)程的訓(xùn)練，理解操作票中每項(xiàng)操作的原因、目的，并規(guī)范每一頂操作的標(biāo)準(zhǔn)和行為。

3）組織運(yùn)行人員學(xué)習(xí)《安規(guī)》、《電氣操作導(dǎo)則》等有關(guān)規(guī)程、規(guī)定和制度，并進(jìn)行《安規(guī)》考試。

7、湛江供電局220kV霞山站因值班人員操作漏項(xiàng)，漏退保護(hù)壓板，造成#2主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳變中開(kāi)關(guān)事故

事故經(jīng)過(guò)：

2006年5月12日10時(shí)50分，220kV霞山站#2主變變高2202開(kāi)關(guān)CTA相二次端子盒滲油處理工作結(jié)束。11時(shí)00分，調(diào)度令將“220kV霞山站#2主變變高2202開(kāi)關(guān)由檢修轉(zhuǎn)為運(yùn)行狀態(tài)，將220kV旁路2030開(kāi)關(guān)由代路轉(zhuǎn)為熱備用狀態(tài)”。值班員梁××（監(jiān)護(hù)人）、鄭××（操作人）開(kāi)始執(zhí)行“220KV #2變高2202開(kāi)關(guān)由檢修轉(zhuǎn)運(yùn)行，220KV旁路2030開(kāi) 關(guān)由代220KV #2變高2202開(kāi)關(guān)運(yùn)行轉(zhuǎn)熱備用”的操作任務(wù)，當(dāng)兩人在操作完第18項(xiàng)“投入220KV失靈保護(hù)跳#2變高2202開(kāi)關(guān)保護(hù)壓板2QP”操作項(xiàng)目后，由于麻痹大意，認(rèn)為該頁(yè)操作項(xiàng)目已全部完成，即翻頁(yè)進(jìn)行次頁(yè)操作，11時(shí)35分，當(dāng)操作到第20項(xiàng)“短接220kV旁路2030CT差動(dòng)保護(hù)試驗(yàn)端子壓板2SD”時(shí)，由于漏第19項(xiàng)“退出#2主變差動(dòng)保護(hù)壓板1LP”的操作，造成#2主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作，110kV#2變中1120開(kāi)關(guān)跳閘。跳閘后，值班人員立即進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)漏退#2主變的保護(hù)壓板并報(bào)告調(diào)度，11時(shí)44分，調(diào)度令合上#2主變變中1102開(kāi)關(guān)，恢復(fù)1102開(kāi)關(guān)運(yùn)行，事故無(wú)造成少送電。

事故原因：

1）操作漏項(xiàng)，在未退出#2主變差動(dòng)保護(hù)壓板1LP的情況下即短接220KV旁路2030 CT差動(dòng)試驗(yàn)端子壓板2SD，致使在220kV旁路CT切換至#2變高2202開(kāi)關(guān)CT過(guò)程中，產(chǎn)生差流造成差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳#2主變變中開(kāi)關(guān)。

2）#2主變保護(hù)跳旁路2030開(kāi)關(guān)出口壓板有電量保護(hù)及非電量保護(hù)兩個(gè)出口壓板，在220kV旁路2030開(kāi)關(guān)代220kV＃2變高2202開(kāi)關(guān)運(yùn)行時(shí)，只投入#2非電量保護(hù)壓板，沒(méi)有投入#2主變電量保護(hù)跳220kV旁路2030開(kāi)關(guān)壓板，造成#2主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作時(shí)旁路2030開(kāi)關(guān)沒(méi)有跳閘。

暴露問(wèn)題：

1）“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”行為在部分運(yùn)行人員中依然存在，特別是麻痹思想較為突出。

2）保護(hù)壓板的投退操作，缺乏有效的相互監(jiān)督作用。3）危險(xiǎn)點(diǎn)的分析不夠充分，沒(méi)有采取有效的預(yù)控措施。

4）在倒閘操作任務(wù)多，操作人員分散的情況下，分工安排不合理，未能做好人員有效的協(xié)調(diào)工作。

防范措施：

1）認(rèn)真貫徹執(zhí)行南方電網(wǎng)公司、省公司頒發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度，在員工中真正樹(shù)立起與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大安全敵人作長(zhǎng)期斗爭(zhēng)的理念，加強(qiáng)培訓(xùn)教育，切實(shí)增強(qiáng)員工的工作責(zé)任心，提高安全意識(shí)。

2）按照“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)”的要求抓好“兩票”和防誤操作管理工作，19 加強(qiáng)“兩票”執(zhí)行的動(dòng)態(tài)管理，規(guī)范員工的作業(yè)行為，杜絕電氣誤操作事故的發(fā)生。

3）嚴(yán)格執(zhí)行變電站電氣操作實(shí)行語(yǔ)音記錄管理制度，對(duì)操作全過(guò)程進(jìn)行語(yǔ)音記錄。

4）加快主變保護(hù)改造，開(kāi)展變電站保護(hù)壓板、操作細(xì)則、操作票庫(kù)核查工作，建立保護(hù)打印信息和保護(hù)壓板投退狀態(tài)卡，減少操作差錯(cuò)。

5）加快原已開(kāi)展的操作危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控文檔的審核工作，認(rèn)真開(kāi)展危險(xiǎn)點(diǎn)分析和預(yù)控，確保操作不出差錯(cuò)。

8、儋州供電公司110kV 那大變電站運(yùn)行人員操作錯(cuò)誤造成110kV洛那線跳閘事故

事故經(jīng)過(guò)：

2006年6月29日15時(shí)45分，儋州供電公司110kV 那大站值班人員劉××、黃××接到中調(diào)調(diào)度員操作指令：退出110kV洛那線高頻保護(hù)壓板（配合220kV洛基站110kV洛那線高頻反措改造工作）。由于后臺(tái)機(jī)6月21日發(fā)生通訊機(jī)故障，6月24日檢修處理未排除故障，本項(xiàng)操作無(wú)法在后臺(tái)機(jī)完成（注：該線路保護(hù)裝置型號(hào)：CSL161B；生產(chǎn)廠家：許繼四方；生產(chǎn)日期：2000年11月。保護(hù)裝置設(shè)計(jì)中沒(méi)有高頻保護(hù)硬壓板、距離、零序保護(hù)硬壓板，僅有保護(hù)總出口壓板）。值班人員填寫退出110kV洛那線高頻保護(hù)壓板（軟壓板）操作票。15時(shí)50分，操作人黃××、監(jiān)護(hù)人劉××在保護(hù)裝置上按操作票步驟進(jìn)行操作，當(dāng)進(jìn)行CTL功能后，顯示二個(gè)子菜單DOT和EN，本應(yīng)進(jìn)入EN（壓板投退）菜單執(zhí)行03項(xiàng)（高頻保護(hù)投退），因操作人、監(jiān)護(hù)人未核對(duì)清楚菜單（操作人戴老化眼鏡），錯(cuò)誤進(jìn)入DOT（開(kāi)出傳動(dòng)）菜單執(zhí)行03項(xiàng)（遠(yuǎn)動(dòng)遙控跳閘出口），輸入密碼后，開(kāi)出保護(hù)跳閘指令，造成110kV洛那線跳閘，保護(hù)裝置三相操作箱（ZBZ-11S）上保護(hù)跳閘信號(hào)燈亮，中控室蜂鳴器報(bào)警。110kV洛那線跳閘后，值班人員及時(shí)報(bào)告中調(diào)調(diào)度員，中調(diào)取消220kV洛基站110kV洛那線高頻反措改造工作。經(jīng)中調(diào)下令，15時(shí)54分，110kV洛那線恢復(fù)運(yùn)行。30日10時(shí)30分，事故調(diào)查組到220kV洛基站、110kV那大站調(diào)查事故情況，聽(tīng)取當(dāng)事人講述操作過(guò)程和儋州供電公司初步調(diào)查情況后，重新進(jìn)行核對(duì)模擬試驗(yàn)，確認(rèn)110kV洛那線跳閘為操作人、監(jiān)護(hù)人進(jìn)入菜單選擇過(guò) 程中發(fā)生錯(cuò)誤所致。

事故原因：

1）操作人、監(jiān)護(hù)人在操作過(guò)程中未認(rèn)真執(zhí)行唱票、復(fù)誦，未認(rèn)真核對(duì)菜單，是造成這起事故的主要原因。

2）后臺(tái)機(jī)故障未能及時(shí)修復(fù)，致使該操作任務(wù)無(wú)法在后臺(tái)機(jī)上直觀完成，是這起事故的次要原因。

暴露問(wèn)題：

1）運(yùn)行人員安全思想意識(shí)淡薄，責(zé)任心不強(qiáng)，對(duì)保護(hù)裝置界面菜單不熟悉，鍵盤操作不熟練，操作人與監(jiān)護(hù)人唱票、復(fù)誦落實(shí)不到位，未能起到有效的監(jiān)護(hù)作用。

2）保護(hù)裝置設(shè)計(jì)不合理，沒(méi)有配置各種保護(hù)出口硬壓板，界面窗口窄小，操作密碼未設(shè)置權(quán)限，實(shí)行統(tǒng)一密碼容易造成職責(zé)不明。

3）后臺(tái)機(jī)容量小，裝置老化，故障較多，經(jīng)常發(fā)生通訊中斷或雷擊損壞，無(wú)法滿足設(shè)備運(yùn)行要求。

防范措施：

1）認(rèn)真貫徹落實(shí)南方電網(wǎng)公司《電氣操作導(dǎo)則》，嚴(yán)格執(zhí)行操作票制度，認(rèn)真完成每一項(xiàng)操作，保證操作過(guò)程中的相互監(jiān)護(hù)強(qiáng)化安全教育及技能培訓(xùn)，提高員工安全思想意識(shí)，提升技術(shù)水平。

2）加大綜合自動(dòng)化改造力度，特別是針對(duì)110kV那大站（93年投產(chǎn)）設(shè)備老化，綜自裝置配置水平落后等情況，盡快實(shí)施設(shè)備改造，提高設(shè)備健康水平。

9、惠州供電局500kV惠州站因值班員擅自解鎖、單獨(dú)操作導(dǎo)致誤切500kV東惠乙線5031開(kāi)關(guān)事故

事故經(jīng)過(guò)：

2006年11月2日上午，惠州供電局500kV惠州站500kV核惠線5021開(kāi)關(guān)液壓機(jī)構(gòu)滲油導(dǎo)致油位降至下限，運(yùn)行人員臨時(shí)向中調(diào)申請(qǐng)將500kV核惠線5021開(kāi)關(guān)由運(yùn)行轉(zhuǎn)冷備用狀態(tài)，對(duì)液壓機(jī)構(gòu)進(jìn)行補(bǔ)油工作。10時(shí)46分執(zhí)行了中調(diào)6503號(hào)調(diào)度令（將500kV核惠線5021開(kāi)關(guān)由運(yùn)行轉(zhuǎn)冷備用狀態(tài)）。11時(shí)15分，發(fā)出500kV核惠線5021開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)補(bǔ)油工作票。12時(shí)30分5021開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)補(bǔ)油工作完成，檢修人員要求值班人員在主控 室試合5021開(kāi)關(guān)，檢查開(kāi)關(guān)機(jī)構(gòu)檢修質(zhì)量。值班員在未報(bào)告值班長(zhǎng)，且沒(méi)有監(jiān)護(hù)人的情況下，于12時(shí)32分擅自用五防解鎖鑰匙解鎖操作合上了5021開(kāi)關(guān)；隨后檢修人員要求斷開(kāi)5021開(kāi)關(guān)，12時(shí)34分50秒，值班員未進(jìn)行五防模擬操作，沒(méi)有請(qǐng)示班站長(zhǎng)及有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)，再次擅自用五防解鎖鑰匙解鎖操作，又未認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)、位置，導(dǎo)致誤斷開(kāi)控制屏上與5021開(kāi)關(guān)相鄰的500kV東惠乙線5031開(kāi)關(guān)，被發(fā)現(xiàn)后，立即于12時(shí)35分21秒合上5031開(kāi)關(guān)。因500ｋV東惠乙線由5031和5033開(kāi)關(guān)同時(shí)供電，誤切5031開(kāi)關(guān)未造成線路停電，未對(duì)系統(tǒng)造成影響，未造成少供電。

事故原因：

1）值班員違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》（發(fā)電廠及變電所電氣部分）第22條、廣東電網(wǎng)公司《防止人身傷亡事故十項(xiàng)重點(diǎn)措施》“3.1”、“3.11”及《惠州供電局防止誤操作閉鎖裝置解鎖操作管理規(guī)定》（惠電安[2006]13號(hào)文）的有關(guān)規(guī)定，在無(wú)人監(jiān)護(hù)的情況下，又未報(bào)告值班長(zhǎng)，單人進(jìn)行操作，且擅自解鎖，又未認(rèn)真核對(duì)設(shè)備名稱、編號(hào)、位置，最終導(dǎo)致誤切5031開(kāi)關(guān)，是事故發(fā)生的直接原因。

2）500kV惠州變電站對(duì)安全管理制度執(zhí)行不嚴(yán)，五防解鎖鑰匙管理不善，未能及時(shí)糾正值班人員違章行為，導(dǎo)致值班員黃×在無(wú)人監(jiān)護(hù)的情況下，擅自解鎖，單人進(jìn)行操作，是事故發(fā)生的間接原因。

防范措施：

1）嚴(yán)格安全管理，對(duì)人員違章行為和安全管理不到位的情況須加強(qiáng)考核力度，扭轉(zhuǎn)制度執(zhí)行不力的現(xiàn)象。

2）各變電站立即核查防誤閉鎖裝置解鎖用具的使用和保管情況，嚴(yán)格執(zhí)行“五防”管理制度，加強(qiáng)五防裝置的管理，從根本上杜絕誤操作的發(fā)生。要求解鎖操作完成后，由值班長(zhǎng)記錄并立即將解鎖鑰匙放回存放箱，并貼好封條，由站長(zhǎng)負(fù)責(zé)監(jiān)督。

3）進(jìn)一步完善和規(guī)范檢修過(guò)程中試分合開(kāi)關(guān)的操作規(guī)定，制定實(shí)施細(xì)則。

4）切實(shí)增強(qiáng)生產(chǎn)人員工作責(zé)任心，強(qiáng)調(diào)運(yùn)行值班紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度。

5）加強(qiáng)變電站安全管理工作，積極查找安全管理上的漏洞，制定相應(yīng)的防范措施；認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，及時(shí)糾正員工習(xí)慣性違章行為，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)可控在控。

10、清遠(yuǎn)供電局110kV 黃花河站巡檢人員操作漏項(xiàng)誤投壓板，造成線路遭雷擊時(shí)主變兩側(cè)開(kāi)關(guān)跳閘事故

事故前運(yùn)行方式：

110kV黃花河站110kV龍黃線掛I段母線運(yùn)行，110kV琶黃線掛Ⅱ段母線運(yùn)行，110kV母線單母分段運(yùn)行，＃1主變掛110kVⅠ段母線帶10kVⅠ段母線運(yùn)行（該站只有一臺(tái)主變）。

事故經(jīng)過(guò)：

2006年11月19日00時(shí)47 分02秒，110kV黃花河站110kV龍黃線線路受雷擊距離Ⅰ段保護(hù)動(dòng)作出口，因110kV龍黃線跳閘出口壓板在退出位置，110kV龍黃線開(kāi)關(guān)未能跳閘；00時(shí)47分 04秒465毫秒，＃1主變高壓側(cè)間隙零流第一時(shí)限出口聯(lián)跳10kV黃湯二干、黃升干、黃四干（小水電線路）；00時(shí)47 分04秒965毫秒＃1主變高壓側(cè)間隙零流第二時(shí)限出口跳＃1主變變高101開(kāi)關(guān)及變低501開(kāi)關(guān)，造成10kVⅠ段母線失壓。事故造成甩負(fù)荷約12MW，損失電量1.1萬(wàn)kW.h。

事故原因：

1）110kV龍黃線#18桿B相小號(hào)側(cè)導(dǎo)線側(cè)第一片絕緣子被雷擊碎、大號(hào)側(cè)絕緣子受雷擊閃絡(luò)；#25桿A、C兩相絕緣子受雷擊閃絡(luò)；#26桿A、B兩相跳線絕緣子受雷擊閃絡(luò)。

2）事故后通過(guò)檢查黃花河站運(yùn)行工作記錄、地調(diào)調(diào)度操作指令記錄及操作錄音回放發(fā)現(xiàn)： 2006年7月25日，地調(diào)令巡檢班巡檢人員投入110kV龍黃線保護(hù)跳閘出口壓板，巡檢人員經(jīng)復(fù)誦確認(rèn)無(wú)誤后，在執(zhí)行操作過(guò)程中誤將110kV琶黃線保護(hù)跳閘出口壓板當(dāng)作110kV龍黃線保護(hù)跳閘出口壓板投入，操作執(zhí)行完畢后，巡檢人員在匯報(bào)地調(diào)時(shí)卻清晰的記錄“已投入110kV龍黃線保護(hù)跳閘出口壓板”。故漏投110kV龍黃線保護(hù)跳閘出口壓板是造成事故的直接原因。

3）巡檢人員思想麻痹，安全意識(shí)淡薄，工作責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有認(rèn)真履行相關(guān)職責(zé)。沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度規(guī)程及有關(guān)的倒閘操作制度，監(jiān)護(hù)工作 也不到位。

4）巡檢人員對(duì)操作危險(xiǎn)點(diǎn)分析與預(yù)控考慮不足，對(duì)變電站運(yùn)行方式改變相對(duì)應(yīng)保護(hù)壓板的投退情況不熟悉。巡檢人員巡視設(shè)備不到位，在每天巡視設(shè)備時(shí)也沒(méi)能及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中的110kV龍黃線漏投保護(hù)跳閘出口壓板，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

5）巡檢運(yùn)行人員有章不循，沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行操作錄音制度，操作錄音裝置存在缺陷未能處理，在管理上有待加強(qiáng)。

防范措施：

1）提高運(yùn)行人員的工作責(zé)任心，深刻吸取教訓(xùn)，堅(jiān)決與“違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任”三大敵人作斗爭(zhēng)。

2）加強(qiáng)巡檢人員的技術(shù)培訓(xùn)工作，切實(shí)知履行專業(yè)知識(shí)考試、實(shí)操等考核制度。

3）完善變電站保護(hù)壓板檢查制度和使用繼電保護(hù)壓板投退通知單。

11、都勻供電局220kV都勻變220kV都麻II回誤投保護(hù)壓板導(dǎo)致跳三相斷路器事故

事故經(jīng)過(guò)：

2006年11月21日2時(shí)48分，220kV都麻Ⅱ回線路B相發(fā)生接地，220kV都勻變側(cè)220kV都麻II回202線路保護(hù)雙套動(dòng)作, 南瑞RCS931A電流光差動(dòng)保護(hù)啟動(dòng)后12ms出口跳202斷路器三相，南瑞RCS931A保護(hù)重合閘未投（正常運(yùn)行時(shí)，只投四方CSC101B保護(hù)重合閘，狀態(tài)為：?jiǎn)沃兀?；四方CSC101B高頻阻抗保護(hù)啟動(dòng)后經(jīng)32ms出口跳B(niǎo)相，四方CSC101B保護(hù)重合閘未動(dòng)作（由于此時(shí)202斷路器已三相已跳開(kāi)，而四方CSC101B保護(hù)重合閘為單重方式，故四方CSC101B保護(hù)根據(jù)邏輯啟動(dòng)“三跳閉鎖重合閘”功能閉鎖了重合閘）。220kV麻尾變側(cè)雙套保護(hù)動(dòng)作正確單跳麻尾變側(cè)202斷路器B相，重合成功。由于都麻Ⅰ、Ⅱ回并列運(yùn)行，故未造成負(fù)荷損失。檢查發(fā)現(xiàn)，都麻Ⅱ回光差保護(hù)屏“溝通三跳”壓板在投入狀態(tài)，該壓板系10月15日新投都麻Ⅱ回啟動(dòng)投運(yùn)時(shí)投入。

事故原因：

1）220kV都麻Ⅱ回線路故障跳閘直接原因?yàn)?149塔B相絕緣子被雷擊（經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量：220kV都麻II回線149#塔接地電阻左前：3Ω、左后： 3Ω、右前：3Ω、右后：3Ω），故障時(shí)氣象條件為雷雨天氣（#138塔A相玻璃絕緣子有裂痕，經(jīng)分析，判斷為自爆所致）。

2）220kV都勻變220kV都麻Ⅱ回線202斷路器單相故障跳三相的原因是都麻II回在啟動(dòng)投運(yùn)時(shí)，其光差保護(hù)屏“溝通三跳”壓板誤投所致。

暴露問(wèn)題：

1）基建施工人員在保護(hù)移交、投運(yùn)的過(guò)程中，操作流程不規(guī)范。2）設(shè)備投運(yùn)操作過(guò)程中，人員監(jiān)護(hù)不到位；違反了《電業(yè)安全工作規(guī)程(發(fā)電廠及變電所電氣部分)》第24條“操作中發(fā)生疑問(wèn)時(shí)，應(yīng)立即停止操作并向值班調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人報(bào)告，弄清問(wèn)題后，再進(jìn)行操作”。

3）設(shè)備投運(yùn)前無(wú)正式簽發(fā)的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程。違反了《南方電網(wǎng)新設(shè)備投運(yùn)調(diào)度管理辦法》中2.8條“新設(shè)備啟動(dòng)前必須具備下列條件： 廠站運(yùn)行規(guī)程已修編或補(bǔ)充并報(bào)調(diào)度備案?！?/p>

4）新設(shè)備投運(yùn)前準(zhǔn)備不充分，如：人員對(duì)RCS-931系列超高壓線路成套保護(hù)裝置功能不熟悉，在都勻供電局內(nèi)部對(duì)此次啟動(dòng)的準(zhǔn)備不充分,沒(méi)有按照《貴州電網(wǎng)新設(shè)備投運(yùn)實(shí)施細(xì)則》中的要求對(duì)相關(guān)運(yùn)行人員進(jìn)行培訓(xùn)，使之熟悉設(shè)備，在局內(nèi)部召開(kāi)本單位范圍內(nèi)的啟動(dòng)會(huì)上，對(duì)檢修、安裝、運(yùn)行單位間職責(zé)界定不到位，沒(méi)有清晰的對(duì)各自的工作范圍與工作職責(zé)進(jìn)行劃分與明確。

5）壓板標(biāo)識(shí)不規(guī)范?！皽贤ㄈ眽喊骞δ軐?shí)際為溝通三跳閉鎖重合閘，但其標(biāo)識(shí)不能反映其真實(shí)功能，使運(yùn)行人員產(chǎn)生誤解。

6）廠家出廠保護(hù)壓板標(biāo)識(shí)與說(shuō)明書不統(tǒng)一，同一功能壓板有三種叫法（溝通三跳、溝三閉重、投閉重三跳），且在都麻Ⅰ回線的兩側(cè)同一保護(hù)壓板的叫法也不統(tǒng)一。

7）沒(méi)有認(rèn)真吸取過(guò)去類似的事故教訓(xùn)，沒(méi)有把好基建工程驗(yàn)收、投運(yùn)關(guān)。

防范措施：

1）立即將修編的220kV都勻變220kV都麻Ⅱ回間隔現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程并報(bào)局審批、簽發(fā)。檢查并完善其它變電站現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程。并做到今后新設(shè)備投運(yùn)前，沒(méi)有運(yùn)行規(guī)程不投運(yùn)。

2）對(duì)同型號(hào)保護(hù)裝置壓板投入情況進(jìn)行檢查，完善保護(hù)壓版雙重命 25 名，杜絕同類現(xiàn)象再次發(fā)生。

3）對(duì)新投設(shè)備嚴(yán)格履行驗(yàn)收手續(xù)，在設(shè)備投運(yùn)前要求變電站具備完整的圖紙、說(shuō)明書等資料，做到資料不齊，不投運(yùn)。

4）加強(qiáng)對(duì)運(yùn)行人員的技術(shù)培訓(xùn)，特別是新投運(yùn)設(shè)備前的培訓(xùn)。5）對(duì)新投設(shè)備必須在投運(yùn)前擬定或修改相關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行規(guī)程。并認(rèn)真組織學(xué)習(xí)新設(shè)備啟動(dòng)投運(yùn)方案。

6）新設(shè)備啟動(dòng)正常后，運(yùn)行單位會(huì)同施工單位進(jìn)行一次全面的復(fù)查。無(wú)異常后，雙方簽字正式進(jìn)行運(yùn)行交接。

7）進(jìn)一步加強(qiáng)基建工程驗(yàn)收、投運(yùn)關(guān)，特別是在投運(yùn)的過(guò)程中，要做好與施工人員的有效溝通、交流，確保新設(shè)備投安全可靠投運(yùn)。