第一篇：中央水倉軌道整理及底板硬化措施 2

中央水倉軌道整理、底板硬化、行人臺(tái)階

安全技術(shù)措施

一、工程概況：

中央水倉全長123m,需進(jìn)行平整巷道底板和混凝土鋪底施工。臥底厚度200mm，鋪底厚度為200㎜，中央水倉軌枕面與混凝土地坪面相平。鋪底混凝土標(biāo)號(hào)為C20。

二、施工方法：

1、鋪底施工前根據(jù)技術(shù)員給定的腰線，對巷道底板深度不符合要求處進(jìn)行清理，并清理巷道幫部底板赤腳并用水泥進(jìn)行抹平，如因積水底板鼓起的地方必須在鋪底之前處理完畢。

2、鋪設(shè)臺(tái)階，臺(tái)階布置在巷道左幫，規(guī)格尺寸：寬600mm，踏面350mm，高120mm。

3、（1）打地坪工藝流程：交接班——整平底板、調(diào)整軌道、清理矸石——鋪底、澆筑——抹面

4、混凝土：砼強(qiáng)度為C20，水泥、砂子、石子的體積比為1：2：2。水泥采用普通硅磷酸鹽水泥，標(biāo)號(hào)為po42.5。砂子采用中（粗）砂，要求含水率不超過3%。石子采用直徑為5～30mm，要求無任何雜質(zhì)。速凝劑摻量為水泥重量的3%～5%。

8、混凝土必須連續(xù)澆筑，保證混凝土填充密實(shí)。

9、混凝土之間接茬處、混凝土與兩幫接茬處必須刷成毛面。

三、質(zhì)量要求

（一）混凝土地坪質(zhì)量要求

1、配備振動(dòng)泵或平板振動(dòng)器，按要求正常使用。

2、混凝土地坪允許偏差：標(biāo)高-30～+50mm，表面平整度≤10mm。

（二）打設(shè)臺(tái)階質(zhì)量要求

臺(tái)階打設(shè)一定要按規(guī)格，并保證臺(tái)階成型規(guī)整。

四、安全技術(shù)措施:

（一）質(zhì)量保證措施

1、原材料的控制：鋪底所用的水泥、水等原料必須有產(chǎn)品合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，受潮結(jié)塊和過期的水泥禁止使用；黃砂、石子雜質(zhì)含量超過規(guī)定應(yīng)進(jìn)行沖洗，按規(guī)范要求對到場的材料做原材料試驗(yàn)及砼配合比試驗(yàn)，適當(dāng)調(diào)整配比。測定黃砂、石子的含水量，及時(shí)調(diào)整水灰比。

2、質(zhì)檢員對砼質(zhì)量進(jìn)行跟班檢查，砼質(zhì)量不符合要求不準(zhǔn)使用，確保砼的質(zhì)量和強(qiáng)度。

3、班組之間嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，當(dāng)班工程質(zhì)量不合格不進(jìn)行交接班。

4、嚴(yán)格按措施施工，做好施工質(zhì)量的控制工作，確保每個(gè)工序都在受控的條件下進(jìn)行，并及時(shí)做好施工自檢工作。

5、嚴(yán)格按照砼配比標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配比下料，確保施工質(zhì)量符合要求。接茬處在間隔澆筑前，必須先用清水沖刷干凈，嚴(yán)禁有泥土、雜物，沖洗好再上一薄層灰漿，以確保接茬的密實(shí)性。

6、鋪底施工前應(yīng)在巷道兩端設(shè)置警標(biāo)，留設(shè)行人道，防止人員誤入損壞已鋪好的地坪。

7、每次使用前必須把模板上的混凝土殘留物清理干凈并上油。

（二）安全技術(shù)措施

1、施工期間，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”的規(guī)定。

2、加強(qiáng)日常軌道檢修工作，確保運(yùn)輸軌道符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，道上的浮矸、雜物要及時(shí)清理。

3、在中央水倉起坡點(diǎn)打設(shè)臺(tái)階地坪時(shí)，一定在中央水倉上端設(shè)置醒目警示牌并安裝防護(hù)欄，防止從上滾落雜物，以免傷人。

6、未提及事項(xiàng)嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定要求執(zhí)行。

7、中央水倉施工斷面圖

第二篇：中央副水倉巷道硬化安全技術(shù)措施

中央副水倉巷道硬化安全技術(shù)措施

為確保中央副水倉巷道底板硬化期間的施工質(zhì)量及安全，特編制本安全技術(shù)措施，望各單位認(rèn)真查閱。具體內(nèi)容如下：

所有上崗人員必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》和本措施。嚴(yán)禁違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。

一、重大危險(xiǎn)源及有害因素辨識(shí)

1、防止人員滑倒，行走安全；

2、安裝水泵保證水泵的牢靠穩(wěn)定性，硬化平臺(tái)；

二、工程概況

中央副水倉巷道硬化，必須嚴(yán)格按照本措施之規(guī)定進(jìn)行施工。其硬化位置、尺寸參數(shù)、寬度、厚度、料比、質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、位置：中央副水倉巷道硬化

2、尺寸參數(shù)：澆筑厚度200mm，凈寬度3.5m, 長度17m。

3、澆筑材料：水泥:砂子:石子=1:2:3。

4、在右?guī)痛蚋?50mm，寬300mm，長度為600mm的臺(tái)階。

三、準(zhǔn)備工作

水泥40袋、沙子4m3、石子6m3、使用工具、人員10人。

四、準(zhǔn)備工藝

1、巷道底板硬化前，自腰線向下必須清浮煤,及時(shí)將清出的浮煤清理干凈，保持巷道平整。

2、澆筑材料：水泥:砂子:石子=1:2:3。

3、與軌道平行硬化300mm，然后低150mm設(shè)臺(tái)階，硬化長度為3m。在此高度基礎(chǔ)上，靠右?guī)兔康?50mm設(shè)一臺(tái)階，寬度為300mm，長度均為600mm，大約需設(shè)46臺(tái)階。剩余空間均進(jìn)行硬化。

4、澆筑用的混凝土配合比要符合要求?；炷烈S伴隨用，按混凝土配合比計(jì)量，拌合時(shí)間不得少于1.5min，混凝土如出現(xiàn)泌水現(xiàn)象，在澆筑前再次拌合，拌合好的混凝土要必須在3小時(shí)內(nèi)使用完畢。

5、巷道底板澆筑后，要用工具抹平，24小時(shí)后及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)。

6、工程開工前,必須對所有參與工程施工的人員認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)貫徹本作業(yè)規(guī)程及本作業(yè)規(guī)程中涉及的所有有關(guān)條文（原文）,并進(jìn)行簽字、考試?？荚嚥缓细袢藛T，不準(zhǔn)參與工程的施工。

7、每班開工前，必須派專人對迎頭及施工后的所有安全設(shè)施進(jìn)行認(rèn)真仔細(xì)的檢查，確保齊全、完好、有效、可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。確認(rèn)檢查無隱患后，才準(zhǔn)開工。

8、施工前，技術(shù)員應(yīng)提前給出施工位置，標(biāo)定好中腰線，嚴(yán)格按線施工。

9、所有現(xiàn)場施工人員必須嚴(yán)格遵循每一道工序的施工及操作。確保工程質(zhì)量及安全生產(chǎn)。

五、安全技術(shù)措施

1、人力裝載工必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可上崗。必須熟悉作業(yè)規(guī)程，掌握現(xiàn)場情況。

2、裝載工裝載應(yīng)佩戴手套，并且必須有專人監(jiān)護(hù)頂幫情況。

3、卸料時(shí)，要注意工作地點(diǎn)周圍的電纜、風(fēng)筒、風(fēng)管、水管等物，以防碰壞。

4、上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。

5、全部人工背運(yùn)材料，保證安全。

6、必須嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和交接班制度。其余嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《安全技術(shù)操作規(guī)程》

第三篇：副井及井底車場底板硬化措施

主斜井底板硬化、澆筑水溝臺(tái)階

施工安全技術(shù)措施

根據(jù)礦方安排由我項(xiàng)目部對副井及井底車場巷道進(jìn)行底板硬化、澆筑水溝、臺(tái)階，鋪軌在施工過程中為保證硬化質(zhì)量及安全施工，特制定本措施。

一、施工概況

副井及井底車場巷道，巷道硬化底板、澆筑水溝臺(tái)階長度200m。

二、施工參數(shù)

副井鋪底及臺(tái)階水溝：

1、副井鋪底厚度，寬×高=2700（不包括水溝臺(tái)階）×150mm。

2、左幫水溝尺寸，毛寬×深=500mm×400mm，凈寬×深=300mm×300mm，水溝澆筑厚度100mm。

3、右?guī)团_(tái)階尺寸，長×寬×高=800×400×115mm，臺(tái)階下10mm連接澆筑，臺(tái)階底板鋪底澆筑連成一體（祥見臺(tái)階剖面圖）

1、澆筑強(qiáng)度C30。

5、附：鋪底、水溝、臺(tái)階示意圖。

三、施工前的準(zhǔn)備工作

1、巷道鋪底前，先將底板挖夠基礎(chǔ)深度，巷道凹凸不平處，進(jìn)行整平，并將浮煤清理干凈。

2、鋪底前，及時(shí)將水溝挖設(shè)好，并采用木板將水溝模型制作好。

3、提前將臺(tái)階模型采用木板制作好。

4、在硬化地點(diǎn)放兩臺(tái)震動(dòng)器（一用一備）。

5、攪拌混凝土?xí)r，嚴(yán)格按照砼強(qiáng)度C30規(guī)格進(jìn)行配合比攪拌。

6、施工前將施工區(qū)域內(nèi)的浮煤及雜物清理干凈，硬化后腰線往下1.3m為底板,并將硬化部分的底板進(jìn)行平整，超過腰線往下1.3m時(shí)，低挖部分全部硬化；低于腰線往下1.3m時(shí)，超過部分要挖夠基礎(chǔ)深度后在進(jìn)行硬化。

7、施工前將施工所需的水泥、沙、石子及模板采用用礦車運(yùn)至施工地點(diǎn)。

四、底板硬化、水溝、臺(tái)階施工安全技術(shù)措施

（一）硬化及澆筑安全技術(shù)措施

1、鋪底施工前根據(jù)地測科給定的腰線，對巷道底板深度不符合要求處進(jìn)行清理，如因積水底板鼓起的地方必須在鋪底之前處理完畢。

2、在鋪底施工前根據(jù)巷道中腰線提前清挖毛水溝，并根據(jù)腰線對底板進(jìn)行整平，將多余矸石清理干凈，然后進(jìn)行穩(wěn)水溝模，再進(jìn)行鋪底、澆筑。

3、工藝流程：交接班——整平底板、清理矸石——穩(wěn)水溝模——配料、攪拌——鋪底、澆筑——震動(dòng)棒震動(dòng)——穩(wěn)臺(tái)階?！獫仓_(tái)階——抹面

4、施工時(shí)必須將模板支設(shè)牢固，不能有搖晃、擺動(dòng)現(xiàn)象。

5、攪拌混凝土?xí)r，必須攪拌均勻。

6、澆筑混凝土?xí)r，必須將混凝土振搗嚴(yán)實(shí)，不能有空隙和密度不均勻的現(xiàn)象，保證硬化均勻，提高硬化質(zhì)量。

7、澆筑混凝土?xí)r必須保證表面呈水平狀態(tài)。

8、混凝土澆筑后，要隨即用水泥漿在澆筑后的混凝土表面進(jìn)行抹漿。

10、施工完畢后要通過質(zhì)量驗(yàn)收，驗(yàn)收合格后，才可進(jìn)行下道工序。

11、巷道底板鋪底時(shí)，嚴(yán)禁用矸石、煤渣鋪墊。

12、水溝、臺(tái)階澆筑要按中腰線進(jìn)行施工。

13、硬化后的砼料需達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度C30。

14、未成形的砼料拌合物必須具有良好的和易性，良好的粘滯性和保水性，以便于施工。

15、硬化的設(shè)計(jì)厚度必須一次性完成，不得分次硬化。

16、參加施工所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施及有關(guān)規(guī)定，在工作中嚴(yán)格執(zhí)行各工種操作規(guī)程，各工種必須持證上崗。施工期間必須紀(jì)律嚴(yán)明，分工明確，行動(dòng)統(tǒng)一。嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班，處理上班遺留得問題，對上班工程質(zhì)量不合格的區(qū)段進(jìn)行處理。

17、在硬化底板前，要先對所硬化區(qū)域進(jìn)行灑水，保證砼料能夠更好的膠結(jié)于底板。

18、拌料時(shí)，石子必須上水沖洗，混合料必須翻動(dòng)攪拌，保證混合均勻。

19、砼料在運(yùn)輸和攪拌時(shí)，嚴(yán)禁混入影響砼料性能的有害物質(zhì)。

20、各種骨料要按品種、規(guī)格分別堆放，不得混雜。要經(jīng)常保持骨料清潔。

21、操作人員在配比和攪拌砼料時(shí)必須佩戴防塵口罩。

22、邊硬化，邊搗固，保證硬化質(zhì)量。（二)、水溝、臺(tái)階澆筑安全技術(shù)措施

水溝、臺(tái)階施工采用風(fēng)鎬作業(yè)的方式開挖，并將原先水溝、臺(tái)階全部挖掉，所有矸石由人工將矸石裝入礦車，再運(yùn)輸至地面，所有澆筑工程由人工澆筑混凝土。

（1）水溝、臺(tái)階施工時(shí)，根據(jù)地測科給出巷道中線、腰線，根據(jù)施工圖紙要求確定水溝、臺(tái)階位置和尺寸進(jìn)行施工。

（2）水溝、臺(tái)階立模

模板使用木板制作，要求必須平直，立模時(shí)，必須將模板支設(shè)在實(shí)底上，并根據(jù)中心、腰線進(jìn)行支設(shè)。支設(shè)完畢后的模板，其兩模板縫隙不得超過3mm，并且須達(dá)到橫平豎直，模板兩側(cè)須用木板或鋼筋進(jìn)行支設(shè)，以使模板穩(wěn)固，立模工作必須嚴(yán)格，保證工程質(zhì)量。

（3）水溝、臺(tái)階砼澆筑

嚴(yán)格按C30砼配合比進(jìn)行拌料，配比好的砼料須先拌合均勻后再摻入適量清水進(jìn)行攪拌，直至達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)要求。砼澆筑的順序?yàn)椋合葷仓疁系装?，待達(dá)到一定強(qiáng)度后在底板上立模，澆筑兩沿砼。砼澆筑時(shí)，必須進(jìn)行搗固。

（4）拆模

水溝、臺(tái)階澆筑砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可拆除模板，拆除模板后如果水溝發(fā)現(xiàn)有蜂窩、麻面等現(xiàn)象時(shí)，必須進(jìn)行磨面，保證其表面光滑。

五、鋪設(shè)軌道措施

1、車場子安裝道岔必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)使用。

2、開工前，必須將施工地點(diǎn)的雜物、浮煤、淤泥和積水清理干凈。

3、鋪設(shè)軌道時(shí)，將巷道高度低于設(shè)計(jì)高度的地段或距離短、起伏較大的小坡起底找平，然后方可鋪道。

4、在施工過程中，巷道內(nèi)的安全門、阻車器必須隨軌道鋪設(shè)進(jìn)度同時(shí)安裝，并投入正常使用。

5、施工時(shí)，低洼處必須用道碴墊平、墊實(shí)，然后方可鋪道，確保軌道鋪設(shè)質(zhì)量。

6、向施工地點(diǎn)運(yùn)送軌道時(shí)，必須遵守以下規(guī)定：

<1>、運(yùn)送鋼軌時(shí)，必須使用平板車運(yùn)輸。軌道碼放整齊，用∮12.5鋼絲繩封車。裝車要找準(zhǔn)重心，裝載均勻。

<2>一邊鋪設(shè)軌道，一邊安裝絞車，“一坡三擋”裝置、絞車及其信號(hào)等必須完好，符合使用標(biāo)準(zhǔn)。

<3>、裝卸鋼軌時(shí)必須有班長統(tǒng)一指揮，所有作業(yè)人員必須用同一側(cè)肩膀抬軌，必須有一個(gè)人喊號(hào)，一頭先起或一頭先放。<4>、運(yùn)送鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。車速不得大于2m/s。

<5>、人力推車運(yùn)送鋼軌時(shí)，在鋼軌車前50 m以外必須有人探路，鋼軌車兩側(cè)不準(zhǔn)跟人，跟車人員必須離軌頭2ｍ以外。

<6>、當(dāng)巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車，必須使用機(jī)械運(yùn)輸。

7、鋪設(shè)曲線軌道的規(guī)定：

<1>、鋪設(shè)曲線軌道，必須將彎道器穩(wěn)穩(wěn)勾住道軌后，方可開始彎道軌。

<2>、在曲線的外側(cè)不準(zhǔn)有人同時(shí)作業(yè)。

8、施工作業(yè)時(shí)，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。

9、所有作業(yè)人員的手腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，防止傷人。

10、施工人員要站在平穩(wěn)可靠地點(diǎn)，傳遞工具時(shí)，要互叫互應(yīng)，不準(zhǔn)亂扔。

11、調(diào)整軌道方向時(shí)，必須有當(dāng)班工長統(tǒng)一指揮。拔道前應(yīng)拔開調(diào)整方向一側(cè)軌枕端部的道渣；拔曲線時(shí)，應(yīng)先將曲線兩端直線拔直，將彎曲線拔入曲線范圍以內(nèi)，統(tǒng)一進(jìn)行調(diào)整。

12、軌道鋪完后將巷道中的浮煤、於泥及雜物裝車運(yùn)出。

六、安全措施

1、上、下井人員必須排隊(duì)行走，禁止互相嬉戲打鬧，上、下井人員相遇時(shí)，下井人員停止行走并給上井的人員讓開，等上井人員走開后，下井人員排隊(duì)行走；

2、所有上、下井人員禁止趴礦車；

3、絞車使用現(xiàn)已有絞車，使用前檢查各類保護(hù)齊全、完好、靈敏，防止提升負(fù)荷偏大，以致造成設(shè)備損壞、斷繩、開關(guān)易過流燒毀等。

4、經(jīng)常檢查斜井地滾輪及擋車裝置等必須牢固、合格，報(bào)警信號(hào)必須靈敏可靠，軌道敷設(shè)質(zhì)量必須合格。

5、施工地點(diǎn)必須使用臨時(shí)擋車裝置：

6、必須加強(qiáng)對絞車司機(jī)和掛鉤工的培訓(xùn)且必須考試合格，持證上崗。絞車司機(jī)上崗必須做到“六不開”，即：絞車不完好不開，鋼號(hào)不清不開，超重、超高、超寬、超長等“四超”車輛無運(yùn)輸安全措施不開。把鉤工上崗必須做到“六不掛”，即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛，信號(hào)聯(lián)系不通不掛，超重、超高、超寬、超長等“四超”車輛無運(yùn)輸安全措施不掛，物料裝的不穩(wěn)固不掛，連接裝置不合格不掛，斜巷內(nèi)有行人不掛。

7、絞車司機(jī)及運(yùn)料隊(duì)主要負(fù)責(zé)人必須每周檢查一次主斜井絞車，各個(gè)環(huán)節(jié)的完好程度，必須保證運(yùn)料時(shí)的安全。

8、在下放物料前，絞車司機(jī)必須檢查絞車的各個(gè)環(huán)節(jié)是否完好，手動(dòng)閘失靈，鋼絲繩是否有斷絲、斷股，如有上述情況必須及時(shí)更換。

10、下放物料前必須在井上、下設(shè)警戒并派安監(jiān)站人員分別到井上、下警戒處監(jiān)督，保證“行車不行人，行人不行車”。

11、提升前裝運(yùn)的設(shè)備或物料不能超寬或超高，嚴(yán)禁超過絞車規(guī)

12、斜巷處理跳道車時(shí),必須先將車中重物卸下,并在礦車的下方打上牢固的擋車柱,然后用人力抬車上道,抬車時(shí),抬車人員的對側(cè)及礦車下方嚴(yán)禁有人,在處理跳道車的過程中,絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位,精力集中,緊握剎把,嚴(yán)禁離開。

13、其他必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及各種相關(guān)的規(guī)定。

第四篇：中央水倉通風(fēng)管理規(guī)定

中央水倉通風(fēng)管理規(guī)定

一、局扇及風(fēng)筒的安設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

1、局扇安裝必須吊掛，設(shè)備必須齊全有效，高壓部位有襯墊。

2、必須實(shí)現(xiàn)雙局扇雙電源自動(dòng)切換，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電閉鎖、瓦斯電閉鎖，確保所施工巷道內(nèi)全部非本質(zhì)安全型電氣設(shè)備能及時(shí)斷電。

3、局扇及其開關(guān)必須安設(shè)在全風(fēng)壓供風(fēng)流中，且局扇開關(guān)距局扇不得超過10m。必須派專人進(jìn)行看管，并實(shí)行掛牌管理。

4、無論任何原因，局扇必須保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)禁人為隨意停電停風(fēng)，有計(jì)劃停電停風(fēng)必須填寫“有計(jì)劃停電停風(fēng)審批單”。

5、局扇必須實(shí)現(xiàn)“三?！薄皟砷]鎖”和自動(dòng)切換功能。

6、掘進(jìn)采用直徑為600 mm風(fēng)筒，風(fēng)筒必須吊掛平直、逢環(huán)必掛、無破口、無死彎、無花接，且?guī)в蟹磯哼叄磯哼吅细瘛?/p>

7、風(fēng)筒必須隨工作面掘進(jìn)不斷延伸，風(fēng)筒出口必須在清倉小車前方；由隊(duì)組負(fù)責(zé)延伸，工作面?zhèn)溆凶銐虻膫溆蔑L(fēng)筒。

二、局扇停電停風(fēng)要求

1、局扇要保持連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，任何人不得隨意停開局扇。

2、凡因檢修等原因需停局扇時(shí)，必須制定措施，報(bào)礦總工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

3、凡有下列情況者，不論時(shí)間長短，均屬無計(jì)劃停風(fēng)，必須及時(shí)匯報(bào)。

1）、未經(jīng)礦總工程師批準(zhǔn)，隨意停止局扇運(yùn)轉(zhuǎn)，造成工作面無

風(fēng)。

2）、高、低壓供電系統(tǒng)突然停電導(dǎo)致局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，造成工作面無風(fēng)。

3）、局扇本身電器或機(jī)械故障造成局扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)，工作面無風(fēng)。4）、巷道沒有采取釘柵欄或密閉，而停止局扇送風(fēng)。5）、雖然局扇在運(yùn)轉(zhuǎn)中，但風(fēng)筒中途脫節(jié)，造成工作面無風(fēng)。

4、發(fā)生無計(jì)劃停電停風(fēng)時(shí)，必須立即進(jìn)行匯報(bào)。跟班隊(duì)干或帶班長向礦調(diào)度室匯報(bào)，瓦檢員向礦通風(fēng)調(diào)度匯報(bào)，安全員向安全調(diào)度匯報(bào)。

5、瓦檢員必須監(jiān)督責(zé)任區(qū)內(nèi)的局扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況，并對局扇運(yùn)轉(zhuǎn)情況在班中、班后向通風(fēng)調(diào)度匯報(bào)。

6、不論任何原因工作面停風(fēng)后，停風(fēng)區(qū)必須立即切斷電源，撤出人員，獨(dú)頭巷道口必須設(shè)置柵欄或掛明顯警示牌，并設(shè)置警戒；恢復(fù)停風(fēng)巷道供風(fēng)時(shí)，必須按規(guī)定排放瓦斯。

三、監(jiān)控設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)要求：

1、甲烷傳感器應(yīng)懸掛在風(fēng)筒的另一幫迎頭3～5m范圍內(nèi)支護(hù)完好的安全地點(diǎn)，懸掛于棚腿與棚梁搭接處，距幫不得小于200mm。

2、由通風(fēng)科監(jiān)測監(jiān)控組負(fù)責(zé)，專人進(jìn)行調(diào)校，每7天用標(biāo)準(zhǔn)氣樣標(biāo)校一次，負(fù)責(zé)日常故障處理。

3、工作面巷道內(nèi)回風(fēng)流中所有非本質(zhì)安全型電器設(shè)備都必須同甲烷傳感器實(shí)現(xiàn)瓦斯電閉鎖，監(jiān)測組負(fù)責(zé)斷電器電源線和控制線開關(guān)指定、接線端的日常維護(hù)，嚴(yán)禁將瓦斯電閉鎖私甩不用。

4、因瓦斯超限斷電的電氣設(shè)備，都必須在瓦斯?jié)舛冉档揭?guī)定值以下時(shí)方可人工復(fù)電。

5、工作面?zhèn)鞲衅饔尚￡?duì)長負(fù)責(zé)隨掘前移，嚴(yán)禁將傳感器放在風(fēng)筒處直吹。

6、灑水滅塵時(shí)，嚴(yán)禁將水灑到傳感器和接線盒上，以免造成傳感器和誤超限事故的發(fā)生。

7、每次甲烷傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，必須切斷甲烷傳感器控制區(qū)域的電源，即監(jiān)控系統(tǒng)具有的故障閉鎖功能。

四、通防儀器使用管理規(guī)定

1、便攜式瓦斯檢測儀使用規(guī)定：通風(fēng)隊(duì)瓦檢員、本隊(duì)組的隊(duì)干、副隊(duì)長、小隊(duì)長、電鉗工，下井前必須佩戴便攜式瓦檢儀。

通風(fēng)隊(duì)瓦檢員負(fù)責(zé)對本區(qū)域的瓦斯進(jìn)行不間斷的檢查;本隊(duì)組副隊(duì)長負(fù)責(zé)對工作面的瓦斯進(jìn)行不間斷檢查;小隊(duì)長負(fù)責(zé)將便攜式瓦檢儀、測氧儀懸掛于工作面支護(hù)完好的安全地點(diǎn)，懸掛于棚腿與棚梁搭接處，距幫不得小于200mm;電鉗工負(fù)責(zé)對工作面的電氣設(shè)備5米范圍內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗M(jìn)行檢查。

2、便攜式CO的使用規(guī)定：通風(fēng)隊(duì)瓦檢員必須佩帶。通風(fēng)隊(duì)瓦檢員負(fù)責(zé)對本區(qū)域及閉墻前CO進(jìn)行檢查。

第五篇：水倉施工設(shè)計(jì)方案（范文模版）

大荒田磷礦主副水倉設(shè)計(jì)方案

設(shè)計(jì)： 文瑞成 唐禹杰 審核：

審定：

編制單位：對門坡磷礦安全生產(chǎn)環(huán)保部 2014年6月

日

大荒田磷礦主、副水倉設(shè)計(jì)方案

一、工程慨述

按照大荒田磷礦采礦設(shè)計(jì)方案，為使大荒田磷礦排水系統(tǒng)規(guī)范化，避免設(shè)備和電力浪費(fèi)，采用一級泵站排水方式，在井下1100m分層形成住主、副水倉（具體位置見附圖：主、副水倉工程平面圖），井下各分層的水經(jīng)水溝匯集到1100m的主、副水倉中，再采用DA1-150×3型水泵抽出到地表沉沙池。

二、水倉容積計(jì)算

礦山礦坑井下正常涌水量為2592m3/d，為108m3/h，最大涌水量為3120m3/d，為130m3/h。水倉容積計(jì)算：

主水倉總?cè)莘e按儲(chǔ)存6小時(shí)正常涌水量計(jì)：V=108×6=648（m3）副水倉總?cè)莘e按儲(chǔ)存4小時(shí)正常涌水量計(jì)：V=108×4=432（m3）

三、水倉相關(guān)參數(shù)的確定

水倉使用三心拱設(shè)計(jì)施工，根據(jù)主水倉容積為648 m3，副水倉432m3，斷面參數(shù)如下：寬4 m，高3m，主水倉長58m，副水倉長36m；水倉四周采用水泥砂漿進(jìn)行澆灌，澆灌厚度不低于100mm，對于不穩(wěn)定的地方采用砌碹支護(hù)處理，為便于水倉的施工和以后的清理工作，在水倉的進(jìn)水端修建15°斜坡道。

四、巷道掘、噴技術(shù)措施及要求

1、施工機(jī)具：7655淺孔鑿巖機(jī)，ф40mm鉆頭。

2、錨桿孔原則上沿巷道周邊輪廓線垂直，遇到大的構(gòu)造時(shí)，要盡量與結(jié)構(gòu)面呈垂直布置。

3、錨桿孔成扇形均勻分布，誤差控制在50mm以內(nèi)。

4、錨桿力學(xué)性質(zhì)應(yīng)超過設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

5、風(fēng)、水壓保持穩(wěn)定。風(fēng)壓保持在0.5～0.63Mpa之間，以保證錨桿推入后有足夠的錨固力；水壓保持大于0.3Mpa以上。

7、打錨桿孔時(shí)，一定要注意保持直孔，不得使孔眼發(fā)生變形，影響錨桿的安裝和錨固力。必須注意使錨桿與巖層面垂直，交角不得小于70°。

8、打孔開鉆前，必須檢查鉆頭的規(guī)格。開鉆時(shí)，可采用0.8～1.0米的短釬桿套上ф40mm的鉆頭鑿lm左右深后，換用3.Om的長桿套上ф40鉆頭鉆孔。嚴(yán)禁使用超過專用鉆頭規(guī)格的鉆頭鉆鑿錨桿孔。巖層特別松軟破碎時(shí)應(yīng)在ф40鉆頭的基礎(chǔ)上磨小于至ф36～ф38左右。

9、打錨桿孔后，用吹風(fēng)管吹掃孔內(nèi)泥沙，防止鉆孔被堵住。

10、吹掃掉鉆孔內(nèi)的泥沙后，將錨網(wǎng)、承托板套在已檢查合格的錨桿上，隨即將錨桿插入鉆孔內(nèi)。嚴(yán)禁將承托板凹面對貼巖層面。

11、采用7655淺孔鑿巖機(jī)強(qiáng)制性將錨桿推入鉆孔內(nèi)。操作時(shí)，必須使鑿巖機(jī)、錨桿和鉆孔三者在同一條線上，這樣才能達(dá)到高速度、短時(shí)間的安裝質(zhì)量，才能使錨桿有較好的錨固作用。

12、托板緊貼巖面后，在錨桿擋環(huán)不壞的前提下，再強(qiáng)制沖擊錨桿，使承托板發(fā)生在其彈性范圍以內(nèi)變形，以提高錨固作用。

13、錨桿的布置為錯(cuò)位梅花狀排列形式。

14、錨網(wǎng)間應(yīng)采用鐵絲進(jìn)行聯(lián)結(jié)或壓邊lOOmm采用錨桿進(jìn)行聯(lián)結(jié)。

（二）、水泥砂漿原材料及砂漿配合比。應(yīng)遵守下列規(guī)定：

1、宜采用中細(xì)砂，粒半徑不應(yīng)大于2.5毫米，使用前應(yīng)過篩。

2、水泥選用42.5普通硅酸鹽水泥，對受潮、結(jié)塊、過期的水泥嚴(yán)禁使用。

3、水用不含油、堿、酸及有機(jī)物的潔凈水。砂漿配合比：水泥：砂宜為1∶1(重量比)，水灰比宜為0.38～0.45。

4、水泥砂漿強(qiáng)度等級C20。

5、砂漿應(yīng)攪拌均勻，隨拌隨用。一次攪拌的砂漿應(yīng)在初凝前用完，并嚴(yán)防石塊、雜物混入。

五、安全措施

1、遵循“安全第一、預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針；嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)。

2、作業(yè)前必須先講清當(dāng)班人員的安全、生產(chǎn)、質(zhì)量等注意事項(xiàng)，明確各工種崗位職責(zé)，在現(xiàn)場確認(rèn)安全下方可進(jìn)行作業(yè)。

3、電工、炮工等特殊工種人員必須持證上崗，并嚴(yán)格按《操作規(guī)程》操作。

4、掘進(jìn)前必須由當(dāng)班負(fù)責(zé)人和爆破工仔細(xì)檢查磧頭迎面殘眼內(nèi)

有無未爆的炸藥和非電雷管，確認(rèn)安全無誤后方可施工。

5、爆破后必須嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，清除活矸或懸危矸，確認(rèn)安全后方可進(jìn)行下一步工作。

6、先對巷道進(jìn)行支護(hù)，待支護(hù)巷道穩(wěn)定后方可進(jìn)行修水倉的相關(guān)現(xiàn)場工作。

7、注漿現(xiàn)場必須照明良好，作業(yè)人員必須穿戴好勞保護(hù)品，戴好防護(hù)眼鏡和口罩。

8、注漿之前或注漿過程中，應(yīng)對幫、頂進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)及時(shí)處理。

9、注漿管口前方嚴(yán)禁站人，以防砂漿或水泥漿噴出傷人。

10、向錨桿孔注漿時(shí)，注漿罐內(nèi)應(yīng)保持一定數(shù)量的砂漿或水泥漿，防罐體放空，砂漿或水泥漿噴出傷人。

11、對傾斜和豎直錨桿，為防止桿體插入后下滑傷人，應(yīng)在眼口用楔子楔緊，起到既堵漿又卡桿的作用。

12、錨桿安裝需用托板進(jìn)行加固時(shí)，必須在錨桿安裝7天后方可上托板和螺母。

六、工期計(jì)劃：

預(yù)計(jì)施工時(shí)間為50天。

七、支護(hù)工程量及投資概算（詳見工程預(yù)算表）

該工程的總計(jì)費(fèi)用（含稅金）：元。

八、質(zhì)量檢查及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1、掘進(jìn)支護(hù)巷道及水倉成形規(guī)整，符合設(shè)計(jì)要求。

2、錨桿孔位按設(shè)計(jì)布置成梅花狀，錨桿(排)距0.8m～1.Om，錨桿眼深要比錨桿全長超深50 mm以上，安裝角不得小于70度。

3、托板緊貼巖面，托板不得上翻，錨桿不得外露。

4、同排錨桿中有兩根以上錨桿安裝支護(hù)不符合要求的，要及時(shí)整改并將按質(zhì)量管理規(guī)定處罰。

5、錨網(wǎng)連接要結(jié)實(shí)，搭接長度為l00mm。

2014年6月12日 對門坡磷礦安全技術(shù)環(huán)保部