第一篇：砂石裝卸作業(yè)點簡介

南沙港水上砂石裝卸作業(yè)點簡介

一、裝卸作業(yè)點建設(shè)的必要性

隨著南沙港鐵路項目啟動，路基借土填方運輸?shù)膯栴}已經(jīng)凸顯，南沙港鐵路路基借土填方方量大，據(jù)工程數(shù)量清單統(tǒng)計達(dá)到214萬方，龍穴島周邊無合適土源，需用鶴山取土場土源，南沙港車站地理位置緊鄰龍穴南水道，水運比陸運方便，且經(jīng)濟(jì)實惠，如果采用陸運不僅增加運輸費用，且增加交通壓力，交通部門不允許；運輸船通過水路將土方運至龍穴南水道，土方必須通過裝卸作業(yè)點卸料，裝卸作業(yè)點是整過運輸通道中重要環(huán)節(jié)。

二、建設(shè)條件

龍穴南水道六涌河面寬闊,且河道不通航、無來往船只，水位較深，能停2000t船只，河運交通方便，地勢條件較好。

三、建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模

裝卸作業(yè)點擬選龍穴南水道與六涌交匯處進(jìn)行建設(shè)，正線里程DK76+100右側(cè)，該地距南沙港車站1.5公里，設(shè)計能停靠2000t運輸船2艘，使用岸線120米，建設(shè)護(hù)岸設(shè)施20*8米棧橋作業(yè)點二個，建材料周轉(zhuǎn)場一個，材料周轉(zhuǎn)場容納20000方以上，修建進(jìn)場道路120米，運輸船通過作業(yè)點棧橋卸料，棧橋往河涌延伸20米，寬8米，滿足2臺自卸車同時卸料。

四、裝卸作業(yè)點總投資及使用期限

項目計劃投資100萬，建設(shè)工期15天（所有手續(xù)報批完后）。本臨時裝卸點預(yù)計使用期限為：2016年10月10日至2019年6月10日之間。

五、水上施工作業(yè)安全保障措施

1、施工作業(yè)隊必須把水上施工作業(yè)安全作為工作的重中之重，嚴(yán)格執(zhí)行水上施工作業(yè)有關(guān)管理規(guī)定，各施工船舶及作業(yè)點均應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安全，積極配合指揮部安質(zhì)部門，形成二級安全管理網(wǎng)絡(luò)，形成全面的安全管理體系，層層落實安全措施，強(qiáng)化安全管理。

2、保持與地方政府和海事、氣象等行政、行業(yè)管理部門及監(jiān)理、業(yè)主的定期聯(lián)系和溝通，及時獲得水上施工安全的有關(guān)政策、法律和信息，及時通報施工進(jìn)度和施工要求，以得到各方面的支持和配合。

3、施工船舶應(yīng)制定完善的安全制度。建立安全準(zhǔn)入—安全監(jiān)察—教育培訓(xùn)—考核評估的全程監(jiān)管制度，并建立相應(yīng)的安全管理檔案。①安全準(zhǔn)入。施工船舶投入作業(yè)前，應(yīng)對船舶的有效證件、適航狀況、資源配備等情況進(jìn)行認(rèn)真檢查，報請海事主管機(jī)關(guān)對施工船舶進(jìn)行查驗和審核。

②安全檢查。指揮部每月對水上施工船舶安全情況進(jìn)行自檢，并配合局指、海事部門對施工船舶進(jìn)行監(jiān)察，包括安全設(shè)備和器材、消防、救生等安全制度執(zhí)行情況，各類安全管理臺帳及有無違章事故記錄等。每半年申請海事部門對施工船舶進(jìn)行一次安全檢查。

③安全教育培訓(xùn)。指揮部定期組織進(jìn)行水上施工作業(yè)安全教育培訓(xùn)，并根據(jù)水上施工作業(yè)實際情況，組織施工船舶單位開展現(xiàn)場經(jīng)驗交流和應(yīng)急預(yù)案演練。邀請海事、氣象等各方面專家，對施工船舶有關(guān)人員進(jìn)行專門安全知識教育、培訓(xùn)。④ 安全考核評估。指揮部建立安全風(fēng)險基金制度和月查季考年評制度，對安全管理有成效者予以獎勵，反之則予以處罰，直至取消水上施工作業(yè)資格。施工船舶在施工過程中如發(fā)生重大海損事故，或有重大安全隱患，則將該船泊列為重點監(jiān)管船舶。被列為重點監(jiān)管的船舶應(yīng)及時進(jìn)行安全整改，并定期將整改方案、實施計劃和整改結(jié)果報送監(jiān)理、業(yè)主備案。

六、項目復(fù)墾

作業(yè)點棧橋拆除，恢復(fù)防洪堤完整性，對于材料周轉(zhuǎn)場和施工便道的復(fù)墾，應(yīng)與當(dāng)?shù)赝恋夭块T確定其今后用途，如果其用途與材料周轉(zhuǎn)場性質(zhì)差不多，應(yīng)給其留下，以免恢復(fù)以后還得重建，但是如果必須恢復(fù)原狀的情況下，我們必須用機(jī)械把原來附著在地面的混凝土清理完畢，以保證其原始用途，還應(yīng)充分考慮到其防洪排水的設(shè)施，且防洪排水的設(shè)施必須與周邊的自然水系相結(jié)合，復(fù)墾完成后報水務(wù)部門驗收，直到驗收合格為止。

第二篇：裝卸作業(yè)管理規(guī)定

裝卸設(shè)備管理規(guī)定

總則

第一條 為切實加強(qiáng)對裝卸設(shè)備安全管理，強(qiáng)化對裝卸作業(yè)安全管理和監(jiān)督檢查，提高裝卸作業(yè)相關(guān)人員安全責(zé)任意識，特制定本裝卸管理制度。

第二條裝卸設(shè)備的使用人員必須取得資裝卸設(shè)備的操作上崗證或資格證，方能從事裝卸作業(yè)；統(tǒng)一指揮，指揮人員須取得裝卸設(shè)備的指揮證并按照GB-5082規(guī)定指揮信號進(jìn)行指揮，但如果聽到緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都立即執(zhí)行；監(jiān)護(hù)人須取得重慶公司內(nèi)部的監(jiān)護(hù)資格證，監(jiān)護(hù)時不得離開作業(yè)區(qū)域，如果有特殊原因必須離開的，應(yīng)先中止作業(yè)。

第三條 叉車、吊車等裝卸設(shè)備要在每班使用前進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)裝卸設(shè)備不完好的嚴(yán)禁帶病操作，并立即報修；吊車要定期委托外部有專業(yè)資質(zhì)的單位進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。

第四條 裝卸設(shè)備司機(jī)在裝卸前要核對裝卸物的重量及物，核對是否超過本裝卸設(shè)備的核定重量，嚴(yán)禁超重裝卸，作業(yè)前還必須了解所吊物體的重量、結(jié)構(gòu)、大小、重心等參數(shù)。

日常管理

第五條 裝卸設(shè)備按照“誰主管、誰負(fù)責(zé)”及“屬地化”的管理方式進(jìn)行管理。裝卸設(shè)備屬于誰，誰負(fù)責(zé)；裝卸誰的物品誰負(fù)責(zé)。第六條 叉車、吊車等裝卸設(shè)備要嚴(yán)格執(zhí)行廠區(qū)車輛的管理規(guī)定，廠區(qū)道路15km/h，車間內(nèi)通道5km/h，不得超速；裝卸設(shè)備除司機(jī)外，其他人員不得乘坐，攀爬。行致轉(zhuǎn)彎處慢行鳴笛、道口必須停車左右觀察才可通過。

第七條 裝卸區(qū)域要確保電器完好，作業(yè)區(qū)域要有充足的照明，使用到的電器或移動電器要檢查合格，有需完善的要及時整改并記錄在綜合檢查臺賬中。

第八條 裝卸司機(jī)需要下車時，無論時間長短，都要熄火拔掉鑰匙。第九條 所裝卸的物品超過公司車輛核定重量的，需要找外單位協(xié)助裝卸的，必須要驗證裝卸司機(jī)的相應(yīng)證件，對入廠吊車等設(shè)備進(jìn)行檢查并對外來人員進(jìn)行入廠告知及培訓(xùn)；相應(yīng)的部門作業(yè)人員需告知外單位人員此項作業(yè)的風(fēng)險有哪些，提出準(zhǔn)確有效的控制措施。重量超過10T的，須制定切實可行的吊裝作業(yè)方案，并且嚴(yán)格按照吊裝作業(yè)方案執(zhí)行。

第十條 對裝卸區(qū)域要進(jìn)行警示隔離，警示區(qū)域要包括所有裝卸臂所到區(qū)域，區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁有閑人逗留，作業(yè)人員要佩戴安全帽等相應(yīng)的勞防用品。

第十一條 作業(yè)前對吊帶、鋼絲繩、卡扣進(jìn)行檢查發(fā)現(xiàn)不符合要求或破損的應(yīng)停止作業(yè)并選用符合要求工具。

第十二條作業(yè)前對所有員工進(jìn)行安全交底告知，嚴(yán)禁在裝卸設(shè)備臂下方逗留或站在吊臂吊物下方，有人站吊臂吊物下方時，監(jiān)護(hù)人有責(zé)任進(jìn)行勸誡并停止吊裝作業(yè)。

第十三條采用正確的掛吊帶的方法，必要時須采用鉤環(huán)系重物時吊帶應(yīng)對物體多繞幾圈，防止脫落試吊過程中，吊物傾斜應(yīng)重新固定，嚴(yán)禁盲目起吊。無論裝卸物體重量如何，都應(yīng)在裝卸前進(jìn)行試吊。第十四條 使用吊車裝卸作業(yè)前必須由管理人員對裝卸現(xiàn)場進(jìn)行復(fù)查，對鋼絲繩、吊帶、隔離情況等一系列可能影響裝卸順利完成的方面進(jìn)行確認(rèn)，并將信息發(fā)至安全平臺方可作業(yè)。

第三篇：裝卸作業(yè)安全協(xié)議

裝卸作業(yè)安全協(xié)議

甲方：淮安市港口物流集團(tuán)有限公司 乙方：淮安市金龍運輸有限公司淮陰分公司

為了進(jìn)一步貫徹落實“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保碼頭裝卸的順利進(jìn)行，經(jīng)甲、乙雙方認(rèn)真磋商，達(dá)成共識，特簽訂如下協(xié)議。

一、甲方的安全責(zé)任與義務(wù)：

1、貫徹落實國家、省、市港口安全、文明生產(chǎn)的法律法規(guī)和相關(guān)管理規(guī)定。

2、告知乙方有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，協(xié)助乙方處理貨物裝卸作業(yè)和其他港區(qū)作業(yè)過程中碰到的各種涉及安全的問題。

2、甲方有權(quán)委派相關(guān)人員在工作區(qū)域進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查。

3、甲方不定期檢查乙方工作現(xiàn)場，對乙方人員在工作中違反有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的行為予以制止和糾正，并發(fā)出書面整改通知書；對違章的行為立即勒令停止其工作。

4、違反安全生產(chǎn)、治安、消防、文明生產(chǎn)規(guī)定的行為，甲方依據(jù)相關(guān)規(guī)定，有權(quán)對乙方進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰。

5、乙方在工作中發(fā)生的安全事故，甲方有權(quán)責(zé)令乙方進(jìn)行事故調(diào)查、統(tǒng)計上報。乙方在工作過程中如發(fā)生國務(wù)院《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》所規(guī)定的特大事故，甲方有權(quán)督促乙方立即向當(dāng)?shù)卣?、安監(jiān)和公安部門報告，要求派人保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷員、防止事故擴(kuò)大及提供事故調(diào)查書面結(jié)論處理意見。

二、乙方的安全責(zé)任和義務(wù)：

1、乙方必須貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)主管部門的安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)、消防法律法規(guī)、條例、規(guī)定；遵守甲方的安全生產(chǎn)管理制度、規(guī)定及要求。由于未執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、規(guī)章制度或自身安全措施不力而造成事故的責(zé)任和因此而發(fā)生的損失費用均由乙方承擔(dān)。

2、乙方作業(yè)前必須提供進(jìn)港作業(yè)人員名單、身份證復(fù)印件和過駁車輛車號清單，過駁車輛司機(jī)必須持有效證件上崗作業(yè)。同時必須明確現(xiàn)場作業(yè)負(fù)責(zé)人和安全管理人員，安全管理人員須佩戴袖標(biāo)。

3、乙方過駁車輛應(yīng)按甲方指定線路行駛，司機(jī)必須遵守港內(nèi)交通規(guī)則，嚴(yán)禁超載、超速（碼頭限速10公里/小時，道路上限速30公里/小時），交叉路口減速慢行，如甲方發(fā)現(xiàn)乙方車輛超載超速行駛，有權(quán)對乙方進(jìn)行處罰。

4、乙方作業(yè)前必須對全體工作人員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)肅安全紀(jì)律，規(guī)范安全行為，禁止違反安全操作規(guī)程進(jìn)行操作。

5、乙方作業(yè)人員進(jìn)入甲方碼頭區(qū)域必須遵守甲方規(guī)章制度，穿越甲方區(qū)域必須遵守港內(nèi)道路交通規(guī)則，注意觀察、避讓車輛和機(jī)械。嚴(yán)禁在碼頭門機(jī)裝卸作業(yè)半徑和場地作業(yè)點內(nèi)行走站立和蹲坐，嚴(yán)禁觸碰甲方機(jī)械和電器設(shè)備。乙方作業(yè)人員在甲方區(qū)域發(fā)生偷盜行為，按甲方規(guī)定處罰（以一罰十），作業(yè)過程中乙方應(yīng)保證甲方區(qū)域干凈整潔。

6、乙方應(yīng)按國家有關(guān)規(guī)定，必須為工作人員配備合格的勞動防護(hù)用品及安全用具；工作前應(yīng)對機(jī)械、工器具及安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查，確保符合安全要求并保證其使用安全。

7、乙方在工作中要有嚴(yán)格的安全保障措施，配齊必要的安全器具，在 重要地點、重點部位設(shè)置安全警示標(biāo)志。作業(yè)中臨時使用吊車的，必須配備指揮人員，確保吊裝安全。

8、工作期間，乙方安全管理人員應(yīng)經(jīng)常對所在的工作區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、設(shè)施、設(shè)備、工器具等進(jìn)行認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。

9、乙方在甲方區(qū)域內(nèi)作業(yè)中發(fā)生傷亡事故的，由乙方負(fù)責(zé)向本單位隸屬地安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、淮安市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局和甲方報告，按“四不放過”原則調(diào)查處理事故，并負(fù)責(zé)傷亡人員的善后事宜。

三、違約責(zé)任：

因乙方違反有關(guān)安全操作規(guī)程、合同條款或采取的安全措施不當(dāng)，發(fā)生人身傷亡等安全事故，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任均由乙方自行承擔(dān)。由此給甲方造成的損失，由乙方負(fù)責(zé)賠償。

四、若發(fā)生爭議，協(xié)商解決。協(xié)商不成，提請地方法院判決。

五、乙方派出的務(wù)工人員必須是已同乙方簽訂勞務(wù)合同或臨時勞務(wù)協(xié)議的工作人員。

六、本協(xié)議書一式兩份，由甲、乙雙方各執(zhí)一份，自簽字蓋章之日起生效，具有同等法律效力。

甲方(章)： 年 月

日

乙方(章)： 年 月

日

第四篇：槽車裝卸作業(yè)教育材料

槽車裝卸作業(yè)培訓(xùn)教材

一、作業(yè)前的資質(zhì)審查

運輸公司的資質(zhì)、運輸車輛的資質(zhì)、駕駛員和押運員的資質(zhì)審核，明確作業(yè)票的各項內(nèi)容。1.1?；奋囕v及人員資質(zhì)要求

1.1.1危化品購貨單位的資質(zhì)，具備危險化學(xué)品《安全生產(chǎn)許可證》或《經(jīng)營許可證》。

1.1.2運輸車輛所在運輸企業(yè)的資質(zhì)，具備《道路危險貨物運輸經(jīng)營許可證》。

1.1.3運輸車輛的資質(zhì)，具備：

①機(jī)動車輛行駛證；

②與核準(zhǔn)經(jīng)營范圍相一致的《道路運輸證》； ③運輸車輛及罐體與行駛證照片一致；

④《道路運輸證》核定載質(zhì)量與行駛證標(biāo)注的載質(zhì)量一致；

⑤移動式壓力容器使用登記證（承壓罐車）最大充裝量應(yīng)不大于行駛證核定載質(zhì)量。1.1.4駕駛員和押運員的資質(zhì)，具備：

①駕駛員駕駛證、《營業(yè)性道路運輸駕駛員從業(yè)資格證》；

②押運員《道路危險貨物運輸操作證》。

二、作業(yè)流程 2.1槽車發(fā)貨作業(yè)流程

2.1.1物流公司槽車進(jìn)入公司大門后，按照指定路線到我司地磅房進(jìn)行過磅，無論是空槽車、滿槽車，還是未定量的槽車，都必須做好相應(yīng)記錄，并確保打印后的磅單真實有效。2.1.2儲運部在發(fā)貨前的準(zhǔn)備工作，包括物料的準(zhǔn)備、各管線的檢查、泵閥的檢查、接頭的檢查、干燥潔凈工具的準(zhǔn)備。2.1.3發(fā)貨員引領(lǐng)駕駛員按照指定路線和指定裝貨停放點，停好車輛，發(fā)貨員對槽車進(jìn)行檢查，按照客戶要求對槽車內(nèi)部進(jìn)行全面檢查，槽車檢查中出現(xiàn)不合格項，需要立即向主管匯報，由主管明確處臵措施并按相關(guān)措施落實整改合格。駕駛員按照提貨申請單按照程序辦理相關(guān)票據(jù)

2.1.4發(fā)貨員將裝貨鶴管放入槽車內(nèi)，檢查相關(guān)閥門開閉是否正確，根據(jù)ERP出庫單內(nèi)容聯(lián)系DCS控制室設(shè)定相關(guān)數(shù)量及品種，開啟翻料泵啟動灌裝，DCS自動控制槽車進(jìn)行灌裝。2.1.5在發(fā)貨過程中，DCS控制室操作員，隨時監(jiān)控儲槽下降液位和發(fā)貨質(zhì)量流量計顯示重量，是否在合理范圍之內(nèi)，防止質(zhì)量流量計失靈造成槽車滿料事故。

2.1.6槽車發(fā)貨結(jié)束后，關(guān)閉相關(guān)閥門和翻料泵，收起發(fā)貨鶴管，通知駕駛員蓋好發(fā)貨蓋，按照指定路線到瑞祥公司地磅房進(jìn)行滿車過磅，并開具過磅單。

2.1.7駕駛員槽車過過地磅后，拿過磅單到儲運部ERP開票員處辦理相關(guān)票據(jù)，發(fā)貨員依據(jù)ERP開票員所開出的ERP票據(jù)，對槽車做最后的出場檢查同時將槽車鉛封封上，并將鉛封號寫在ERP出庫單上，檢查后簽字確認(rèn)。2.1.8駕駛員在發(fā)貨員檢查確認(rèn)簽字后，開車出廠并按照合同規(guī)定負(fù)責(zé)槽車貨物的保險與運輸責(zé)任。發(fā)貨流程結(jié)束。2.1.9如在發(fā)貨過程中由于發(fā)貨員的責(zé)任（沒有檢查仔細(xì)、發(fā)貨滿車等），造成客戶投訴的將對其當(dāng)月獎金進(jìn)行考核每次5分。

2.2槽車卸貨作業(yè)流程

我公司槽車卸貨作業(yè)主要為危險品的卸貨作業(yè)，主要品種有：丙酮、丁酮、二甲苯、環(huán)氧氯丙烷、雙氧水、甲苯，為確保安全進(jìn)行卸貨必須嚴(yán)格執(zhí)行以下作業(yè)流程。2.2.1原料車進(jìn)入廠區(qū)后首先到瑞祥地磅站進(jìn)行實載車輛過磅。

2.2.2過磅后進(jìn)入儲罐區(qū)，卸貨員必須對駕駛員告知相關(guān)的安全規(guī)定；嚴(yán)禁吸煙、禁止打手機(jī)、不得亂動任意開關(guān)閥門等。

2.2.3倉庫原料管理員必須對槽車所裝的貨物進(jìn)行核對，檢查其所裝的貨物品名、數(shù)量，并引導(dǎo)槽車停在制定的地點，開具質(zhì)量檢驗單給技術(shù)部對其進(jìn)行質(zhì)量檢驗。

2.2.4待接到技術(shù)部的質(zhì)量檢驗合格單后，原料槽車卸貨員準(zhǔn)備對其進(jìn)行卸貨，將卸料泵專用物料卸貨金屬軟管與槽罐車卸料口進(jìn)行連接，確保無任何泄漏，接好靜電接地線，并檢查輸送泵及相關(guān)閥門是否處于正常狀態(tài)，在經(jīng)過確認(rèn)后啟動卸料泵進(jìn)行卸料。

2.2.5在物料卸料的作業(yè)過程中，卸貨員必須全程跟蹤，不得擅自離開，直至物料卸完為止。卸貨完畢，由卸貨員引導(dǎo)槽車以原路返回。

2.2.6卸貨結(jié)束后駕駛員將空車開入瑞祥地磅站進(jìn)行空車過磅，并將過磅單交倉庫管理員進(jìn)行確認(rèn)數(shù)量，并辦理相關(guān)手續(xù)后出廠。

第五篇：裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程

裝卸作業(yè)安全操作規(guī)程

一、人力搬運：

1.1、單人的負(fù)重量，最高不得超過80公斤，兩人抬運時每人的平均重量不得超過70公斤，抬運人數(shù)增多，其平均重量應(yīng)適當(dāng)遞減；

1.2、50公斤以上的單件貨物，由一個人搬運時，應(yīng)有人搭肩，必要時應(yīng)有人卸肩；

1.3、單人負(fù)重50公斤以上的貨物，在平地上的搬運距離最遠(yuǎn)不得超70米；超過70米時，必須有人接替或用工具搬運。在斜坡上（如跳板、樓梯、坡道等）進(jìn)行搬運時，其搬運重量或搬運距離應(yīng)當(dāng)縮減。

1.4、從事裝卸搬運的工人，每人連續(xù)工作兩小時后，應(yīng)有不少于十分鐘的間歇時間。

1.5、多人肩抬物件時，事前在安排人員，工具、索具等配備方面應(yīng)做好充分準(zhǔn)備，并對使用的工具、索具、杠棒等進(jìn)行認(rèn)真詳細(xì)的檢查，確保安全可靠，才能正式進(jìn)行工作；

1.6、兩人以上抬運重物時，必須同一順肩，在行走過程中必須有專人統(tǒng)一指揮，使其動作步調(diào)一致。在啟動，行走和停止時，必須統(tǒng)一行動，不允許單獨行動，以免發(fā)生事故；

二、人力搬運一般注意事項

2.1、準(zhǔn)備搬運要姿勢正確(準(zhǔn)備搬動時，雙腳分開約與肩寬，一腳應(yīng)放臵于物件之側(cè)；另一腳放于物件之后，背脊保持垂直)

2.2、用手掌緊握物件（不可只用手指抓住物件，以免物件滑脫；）

2.3、運用伸直雙腿的力量起身（將身體之重量集中與雙腳，靠近物體，將身體下蹲，用伸直雙腿的力量，不要用背脊的力量，緩慢平穩(wěn)地將物體搬起，不要突然猛舉或扭轉(zhuǎn)軀干；）

2.4、先移動腳，后扭腰（當(dāng)傳送重物時，應(yīng)當(dāng)移雙腳而不是扭轉(zhuǎn)腰部；當(dāng)需要同時提起和傳遞重物時，應(yīng)先將腳轉(zhuǎn)向欲搬往的方向，然后才搬運；）

2.5、不要一下子將重物提至腰以上高度（而應(yīng)先將重物放于半腰高的工作臺上或適當(dāng)?shù)牡胤?，糾正好手掌的位臵，然后再搬起，以防閃腰。）

2.6、要采取防護(hù)措施（除此之外，在搬運重物之前，還要采取防護(hù)措

施，戴好勞保手套，穿防砸鞋等；衣著要合體，輕便；檢查物體上要是否有釘，塵物等；以免造成損傷。）

2.7、注意防滑倒（搬運重物時，還特別要小心工作臺，斜坡，樓梯及一些易滑倒的地方；搬運重物經(jīng)過門口時，應(yīng)注意門的寬度和高度，以防刮傷或擦傷手指；）

2.8、重物的高度不要超過人的眼睛（搬運重物時，重物的高度不要超過人的眼睛；用小車推物時，無論是堆還是拉，物體都要在人的前方，避免物體倒下壓著人。）

三、機(jī)械搬運操作叉車安全

3.1、未取得叉車作業(yè)證的人員，不得操作叉車（部門計劃培養(yǎng)的叉車人員除外，但師傅必須在現(xiàn)場指揮，并不許進(jìn)入生產(chǎn)區(qū)域作業(yè)）。

3.2、每天開車前，應(yīng)按檢查表要求對叉車進(jìn)行檢查，包括控制器、發(fā)動機(jī)、車胎、喇叭、燈光及其他活動部分。

3.3、若發(fā)現(xiàn)叉車有任何毛病或損壞，應(yīng)立即停止使用及向班長報告，以安排盡早修理；

3.4、作業(yè)前要確認(rèn)物重，切勿超載。要了解叉車的重心情況，行車時要何保持叉車平衡；

3.5、切勿運載松散或不正確堆疊之貨物。貨物或卡板的大小，不應(yīng)比叉子超出太多。以至叉車失去平衡；

3.6、避免急速啟動與停止，不應(yīng)急速轉(zhuǎn)向。開車前，應(yīng)看清楚周圍情況。行車時要根據(jù)嚴(yán)格執(zhí)行公司各路段限速要求。

3.7、行車時，叉子要盡量貼近地面，此時叉柱應(yīng)向后略傾；

3.8、不要在傾斜不平的路面升舉貨物。在叉向前的狀態(tài)下，絕不可升舉貨物；

3.9、不能允許任何人進(jìn)入升舉的叉之下；

3.10、叉車的背架與護(hù)頂要何證完好，以防止貨物由高處墜向操作員。

3.11、行車時要集中精神。不應(yīng)東張西望；

3.12、在視線不良的情況下（例如轉(zhuǎn)角位），應(yīng)慢車及鳴號；

3.13、行車時要經(jīng)常留意頭頂之障礙物；

3.14、在上斜坡時，車子應(yīng)向前，但在下斜坡時，車子宜倒后行駛；

3.15、通過橋板時，應(yīng)確保橋板有足夠之負(fù)載能力；

3.16、叉車嚴(yán)禁載人；

3.17、當(dāng)叉子在操作時，切勿將手放于叉柱之間；

3.18、叉車之叉子絕對不能作升降工作臺使用；

3.19、停車離開進(jìn)，應(yīng)將叉子降下，拉上手剎及拔掉鑰匙；

3.20、每日完工后，應(yīng)再檢查叉車情況。

四、裝卸注意事項

4.1、在車輛通行的道路上，裝卸工不能隨便放臵物件，要保持道路暢通；

4.2、在堆放搬動物品時，要穩(wěn)固、整齊，堆放一般在高度限制，木箱不允許超過2.5米（離地面），防止倒塌造成人員傷害和物品損失；

4.3、裝卸時不要為抄近路而走險路；

4.4、通過橋梁或暗溝時，一定要注意載重不能超過橋的承重噸位和溝蓋的承載重量；

4.5、登車卸貨時，必須先確認(rèn)車輛已熄火并拉好手剎，登車后不能站在容易轉(zhuǎn)動或脫落的物件上，不允在貨與貨之間跳躍。

4.6、在卸運貨物時，堆放的物品應(yīng)在路旁一米以外（未經(jīng)職能部門同意，物料禁止堆放在電纜溝上方）；

4.7、對易燃及腐蝕性的物品不準(zhǔn)用肩背；

4.8、對注有“小心輕放”，“不可倒臵”，“防濕”等字樣的物品，要特別小心，按標(biāo)明的要求裝卸；

4.9、化學(xué)危險物品的裝卸作業(yè)要按化學(xué)品條例進(jìn)行。完工后，工具要妥善保存，并將場地清理干凈。

五、化學(xué)危險品搬運

5.1、輕拿輕放，防止撞擊。禁止拖拉和傾倒；

5.2、互相接觸容易引起燃燒，爆炸或造成其他危險的化學(xué)危險品、以及化學(xué)性質(zhì)，防護(hù)和滅火方法互相抵觸的化學(xué)危險品，不得違反配裝限制和混合裝運；

5.3、遇熱、遇潮容易燃燒，爆炸或產(chǎn)生有毒氣體的化學(xué)危險品，在裝運時應(yīng)當(dāng)采取隔熱，防潮措施；

5.4、搬運化學(xué)易燃易爆物品時，應(yīng)輕拿輕放，防止劇烈震動和撞擊，傾倒；裝卸時應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)包裝破損，容器滲漏，必須及時處理；

5.5、運載化學(xué)易燃易爆品的運輸工具，要有明顯的標(biāo)志，并要配備相應(yīng)的消防設(shè)備。

六、物料儲存

6.1、物品定點定位，不得堵塞通道及工作區(qū)域；

6.2、分類擺放，堆高≤2米、堆距≥0.5米，頂距≥0.5米；

6.3、堆又疊時上輕下重，穩(wěn)定重心，防止崩塌；

6.4、注意明火及電氣火花，落實防火，防潮措施；

七、預(yù)防搬動事故注意事項

7.1、人力搬動作業(yè)前，一定要充分活動開；

7.2、做力所能及的事；

7.3、多人合作，注意協(xié)調(diào)；

7.4、注意正確佩戴好個人防護(hù)用品；

7.5、機(jī)械作業(yè)前一定要先檢查設(shè)備；

物流部

2013-12-17