第一篇：中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例

中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例（全文）

中國網(wǎng) | 時間： 2002-07-09 | 文章來源： 新華社

第一章 總 則

第一條 為了加強內(nèi)河交通安全管理，維護內(nèi)河交通秩序，保障人民群眾生命、財產(chǎn)安全，制定本條例。

第二條 在中華人民共和國內(nèi)河通航水域從事航行、停泊和作業(yè)以及與內(nèi)河交通安全有關(guān)的活動，必須遵守本條例。

第三條 內(nèi)河交通安全管理遵循安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理的原則，保障內(nèi)河交通安全、有序、暢通。

第四條 國務院交通主管部門主管全國內(nèi)河交通安全管理工作。國家海事管理機構(gòu)在國務院交通主管部門的領導下，負責全國內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理工作。

國務院交通主管部門在中央管理水域設立的海事管理機構(gòu)和省、自治區(qū)、直轄市人民政府在中央管理水域以外的其他水域設立的海事管理機構(gòu)（以下統(tǒng)稱海事管理機構(gòu)）依據(jù)各自的職責權(quán)限，對所轄內(nèi)河通航水域?qū)嵤┧辖煌ò踩O(jiān)督管理。

第五條 縣級以上地方各級人民政府應當加強本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理工作，建立、健全內(nèi)河交通安全管理責任制。

鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理履行下列職責：

（一）建立、健全行政村和船主的船舶安全責任制；

（二）落實渡口船舶、船員、旅客定額的安全管理責任制；

（三）落實船舶水上交通安全管理的專門人員；

（四）督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章。

第二章 船舶、浮動設施和船員

第六條 船舶具備下列條件，方可航行：

（一）經(jīng)海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書；

（二）經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書；

（三）配備符合國務院交通主管部門規(guī)定的船員；

（四）配備必要的航行資料。

第七條 浮動設施具備下列條件，方可從事有關(guān)活動：

（一）經(jīng)海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的檢驗證書；

（二）經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有登記證書；

（三）配備符合國務院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員。

第八條 船舶、浮動設施應當保持適于安全航行、停泊或者從事有關(guān)活動的狀態(tài)。

船舶、浮動設施的配載和系固應當符合國家安全技術(shù)規(guī)范。

第九條 船員經(jīng)水上交通安全專業(yè)培訓，其中客船和載運危險貨物船舶的船員還應當經(jīng)相應的特殊培訓，并經(jīng)海事管理機構(gòu)考試合格，取得相應的適任證書或者其他適任證件，方可擔任船員職務。嚴禁未取得適任證書或者其他適任證件的船員上崗。

船員應當遵守職業(yè)道德，提高業(yè)務素質(zhì)，嚴格依法履行職責。

第十條 船舶、浮動設施的所有人或者經(jīng)營人，應當加強對船舶、浮動設施的安全管理，建立、健全相應的交通安全管理制度，并對船舶、浮動設施的交通安全負責；不得聘用無適任證書或者其他適任證件的人員擔任船員；不得指使、強令船員違章操作。

第十一條 船舶、浮動設施的所有人或者經(jīng)營人，應當根據(jù)船舶、浮動設施的技術(shù)性能、船員狀況、水域和水文氣象條件，合理調(diào)度船舶或者使用浮動設施。

第十二條 按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責任、沉船打撈責任的保險文書或者財務保證書的船舶，其所有人或者經(jīng)營人必須取得相應的保險文書或者財務擔保證明，并隨船攜帶其副本。

第十三條 禁止偽造、變造、買賣、租借、冒用船舶檢驗證書、船舶登記證書、船員適任證書或者其他適任證件。

第三章 航行、停泊和作業(yè)

第十四條 船舶在內(nèi)河航行，應當懸掛國旗，標明船名、船籍港、載重線。

按照國家規(guī)定應當報廢的船舶、浮動設施，不得航行或者作業(yè)。

第十五條 船舶在內(nèi)河航行，應當保持了望，注意觀察，并采用安全航速航行。船舶安全航速應當根據(jù)能見度、通航密度、船舶操縱性能和風、浪、水流、航路狀況以及周圍環(huán)境等主要因素決定。使用雷達的船舶，還應當考慮雷達設備的特性、效率和局限性。

船舶在限制航速的區(qū)域和汛期高水位期間，應當按照海事管理機構(gòu)規(guī)定的航速航行。

第十六條 船舶在內(nèi)河航行時，上行船舶應當沿緩流或者航路一側(cè)航行，下行船舶應當沿主流或者航路中間航行；在潮流河段、湖泊、水庫、平流區(qū)域，應當盡可能沿本船右舷一側(cè)航路航行。

第十七條 船舶在內(nèi)河航行時，應當謹慎駕駛，保障安全；對來船動態(tài)不明、聲號不統(tǒng)一或者遇有緊迫情況時，應當減速、停車或者倒車，防止碰撞。

船舶相遇，各方應當注意避讓。按照船舶航行規(guī)則應當讓路的船舶，必須主動避讓被讓路船舶；被讓路船舶應當注意讓路船舶的行動，并適時采取措施，協(xié)助避讓。

船舶避讓時，各方避讓意圖經(jīng)統(tǒng)一后，任何一方不得擅自改變避讓行動。

船舶航行、避讓和信號顯示的具體規(guī)則，由國務院交通主管部門制定。

第十八條 船舶進出內(nèi)河港口，應當向海事管理機構(gòu)辦理船舶進出港簽證手續(xù)。

第十九條 下列船舶在內(nèi)河航行，應當向引航機構(gòu)申請引航：

（一）外國籍船舶；

（二）１０００總噸以上的海上機動船舶，但船長駕駛同一類型的海上機動船舶在同一內(nèi)河通航水域航行與上一航次間隔２個月以內(nèi)的除外；

（三）通航條件受限制的船舶；

（四）國務院交通主管部門規(guī)定應當申請引航的客船、載運危險貨物的船舶。

第二十條 船舶進出港口和通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域，應當遵守海事管理機構(gòu)發(fā)布的有關(guān)通航規(guī)定。

任何船舶不得擅自進入或者穿越海事管理機構(gòu)公布的禁航區(qū)。

第二十一條 從事貨物或者旅客運輸?shù)拇?，必須符合船舶強度、穩(wěn)性、吃水、消防和救生等安全技術(shù)要求和國務院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件。

任何船舶不得超載運輸貨物或者旅客。

第二十二條 船舶在內(nèi)河通航水域載運或者拖帶超重、超長、超高、超寬、半潛的物體，必須在裝船或者拖帶前２４小時報海事管理機構(gòu)核定擬航行的航路、時間，并采取必要的安全措施，保障船舶載運或者拖帶安全。船舶需要護航的，應當向海事管理機構(gòu)申請護航。

第二十三條 遇有下列情形之一時，海事管理機構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時航行、單航、封航等臨時性限制、疏導交通的措施，并予公告：

（一）惡劣天氣；

（二）大范圍水上施工作業(yè)；

（三）影響航行的水上交通事故；

（四）水上大型群眾性活動或者體育比賽；

（五）對航行安全影響較大的其他情形。

第二十四條 船舶應當在碼頭、泊位或者依法公布的錨地、停泊區(qū)、作業(yè)區(qū)停泊；遇有緊急情況，需要在其他水域停泊的，應當向海事管理機構(gòu)報告。

船舶停泊，應當按照規(guī)定顯示信號，不得妨礙或者危及其他船舶航行、停泊或者作業(yè)的安全。

船舶停泊，應當留有足以保證船舶安全的船員值班。

第二十五條 在內(nèi)河通航水域或者岸線上進行下列可能影響通航安全的作業(yè)或者活動的，應當在進行作業(yè)或者活動前報海事管理機構(gòu)批準：

（一）勘探、采掘、爆破；

（二）構(gòu)筑、設置、維修、拆除水上水下構(gòu)筑物或者設施；

（三）架設橋梁、索道；

（四）鋪設、檢修、拆除水上水下電纜或者管道；

（五）設置系船浮筒、浮躉、纜樁等設施；

（六）航道建設，航道、碼頭前沿水域疏浚；

（七）舉行大型群眾性活動、體育比賽。

進行前款所列作業(yè)或者活動，需要進行可行性研究的，在進行可行性研究時應當征求海事管理機構(gòu)的意見；依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定，需經(jīng)其他有關(guān)部門審批的，還應當依法辦理有關(guān)審批手續(xù)。

第二十六條 海事管理機構(gòu)審批本條例第二十五條規(guī)定的作業(yè)或者活動，應當自收到申請之日起３０日內(nèi)作出批準或者不批準的決定，并書面通知申請人。

遇有緊急情況，需要對航道進行修復或者對航道、碼頭前沿水域進行疏浚的，作業(yè)人可以邊申請邊施工。

第二十七條 航道內(nèi)不得養(yǎng)殖、種植植物、水生物和設置永久性固定設施。

劃定航道，涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)的，航道主管部門應當征求漁業(yè)行政主管部門的意見；設置水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，涉及航道的，漁業(yè)行政主管部門應當征求航道主管部門和海事管理機構(gòu)的意見。

第二十八條 在內(nèi)河通航水域進行下列可能影響通航安全的作業(yè)，應當在進行作業(yè)前向海事管理機構(gòu)備案：

（一）氣象觀測、測量、地質(zhì)調(diào)查；

（二）航道日常養(yǎng)護；

（三）大面積清除水面垃圾；

（四）可能影響內(nèi)河通航水域交通安全的其他行為。

第二十九條 進行本條例第二十五條、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動時，應當在作業(yè)或者活動區(qū)域設置標志和顯示信號，并按照海事管理機構(gòu)的規(guī)定，采取相應的安全措施，保障通航安全。

前款作業(yè)或者活動完成后，不得遺留任何妨礙航行的物體。

第四章 危險貨物監(jiān)管

第三十條 從事危險貨物裝卸的碼頭、泊位，必須符合國家有關(guān)安全規(guī)范要求，并征求海事管理機構(gòu)的意見，經(jīng)驗收合格后，方可投入使用。

禁止在內(nèi)河運輸法律、行政法規(guī)以及國務院交通主管部門規(guī)定禁止運輸?shù)奈ｋU貨物。

第三十一條 載運危險貨物的船舶，必須持有經(jīng)海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并頒發(fā)的危險貨物適裝證書，并按照國家有關(guān)危險貨物運輸?shù)囊?guī)定和安全技術(shù)規(guī)范進行配載和運輸。

第三十二條 船舶裝卸、過駁危險貨物或者載運危險貨物進出港口，應當將危險貨物的名稱、特性、包裝、裝卸或者過駁的時間、地點以及進出港時間等事項，事先報告海事管理機構(gòu)和港口管理機構(gòu)，經(jīng)其同意后，方可進行裝卸、過駁作業(yè)或者進出港口；但是，定船、定線、定貨的船舶可以定期報告。

第三十三條 載運危險貨物的船舶，在航行、裝卸或者停泊時，應當按照規(guī)定顯示信號；其他船舶應當避讓。

第三十四條 從事危險貨物裝卸的碼頭、泊位和載運危險貨物的船舶，必須編制危險貨物事故應急預案，并配備相應的應急救援設備和器材。

第五章 渡口管理

第三十五條 設置或者撤銷渡口，應當經(jīng)渡口所在地的縣級人民政府審批；縣級人民政府審批前，應當征求當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)的意見。

第三十六條 渡口的設置應當具備下列條件：

（一）選址應當在水流平緩、水深足夠、坡岸穩(wěn)定、視野開闊、適宜船舶停靠的地點，并遠離危險物品生產(chǎn)、堆放場所；

（二）具備貨物裝卸、旅客上下的安全設施；

（三）配備必要的救生設備和專門管理人員。

第三十七條 渡口經(jīng)營者應當在渡口設置明顯的標志，維護渡運秩序，保障渡運安全。

渡口所在地縣級人民政府應當建立、健全渡口安全管理責任制，指定有關(guān)部門負責對渡口和渡運安全實施監(jiān)督檢查。

第三十八條 渡口工作人員應當經(jīng)培訓、考試合格，并取得渡口所在地縣級人民政府指定的部門頒發(fā)的合格證書。

渡口船舶應當持有合格的船舶檢驗證書和船舶登記證書。

第三十九條 渡口載客船舶應當有符合國家規(guī)定的識別標志，并在明顯位置標明載客定額、安全注意事項。

渡口船舶應當按照渡口所在地的縣級人民政府核定的路線渡運，并不得超載；渡運時，應當注意避讓過往船舶，不得搶航或者強行橫越。

遇有洪水或者大風、大霧、大雪等惡劣天氣，渡口應當停止渡運。

第六章 通航保障

第四十條 內(nèi)河通航水域的航道、航標和其他標志的規(guī)劃、建設、設置、維護，應當符合國家規(guī)定的通航安全要求。

第四十一條 內(nèi)河航道發(fā)生變遷，水深、寬度發(fā)生變化，或者航標發(fā)生位移、損壞、滅失，影響通航安全的，航道、航標主管部門必須及時采取措施，使航道、航標保持正常狀態(tài)。

第四十二條 內(nèi)河通航水域內(nèi)可能影響航行安全的沉沒物、漂流物、擱淺物，其所有人和經(jīng)營人，必須按照國家有關(guān)規(guī)定設置標志，向海事管理機構(gòu)報告，并在海事管理機構(gòu)限定的時間內(nèi)打撈清除；沒有所有人或者經(jīng)營人的，由海事管理機構(gòu)打撈清除或者采取其他相應措施，保障通航安全。

第四十三條 在內(nèi)河通航水域中拖放竹、木等物體，應當在拖放前２４小時報經(jīng)海事管理機構(gòu)同意，按照核定的時間、路線拖放，并采取必要的安全措施，保障拖放安全。

第四十四條 任何單位和個人發(fā)現(xiàn)下列情況，應當迅速向海事管理機構(gòu)報告：

（一）航道變遷，航道水深、寬度發(fā)生變化；

（二）妨礙通航安全的物體；

（三）航標發(fā)生位移、損壞、滅失；

（四）妨礙通航安全的其他情況。

海事管理機構(gòu)接到報告后，應當根據(jù)情況發(fā)布航行通告或者航行警告，并通知航道、航標主管部門。

第四十五條 海事管理機構(gòu)劃定或者調(diào)整禁航區(qū)、交通管制區(qū)、港區(qū)外錨地、停泊區(qū)和安全作業(yè)區(qū)，以及對進行本條例第二十五條、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動，需要發(fā)布航行通告、航行警告的，應當及時發(fā)布。

第七章 救 助

第四十六條 船舶、浮動設施遇險，應當采取一切有效措施進行自救。

船舶、浮動設施發(fā)生碰撞等事故，任何一方應當在不危及自身安全的情況下，積極救助遇險的他方，不得逃逸。

船舶、浮動設施遇險，必須迅速將遇險的時間、地點、遇險狀況、遇險原因、救助要求，向遇險地海事管理機構(gòu)以及船舶、浮動設施所有人、經(jīng)營人報告。

第四十七條 船員、浮動設施上的工作人員或者其他人員發(fā)現(xiàn)其他船舶、浮動設施遇險，或者收到求救信號后，必須盡力救助遇險人員，并將有關(guān)情況及時向遇險地海事管理機構(gòu)報告。

第四十八條 海事管理機構(gòu)收到船舶、浮動設施遇險求救信號或者報告后，必須立即組織力量救助遇險人員，同時向遇險地縣級以上地方人民政府和上級海事管理機構(gòu)報告。

遇險地縣級以上地方人民政府收到海事管理機構(gòu)的報告后，應當對救助工作進行領導和協(xié)調(diào)，動員各方力量積極參與救助。

第四十九條 船舶、浮動設施遇險時，有關(guān)部門和人員必須積極協(xié)助海事管理機構(gòu)做好救助工作。

遇險現(xiàn)場和附近的船舶、人員，必須服從海事管理機構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮。

第八章 事故調(diào)查處理

第五十條 船舶、浮動設施發(fā)生交通事故，其所有人或者經(jīng)營人必須立即向交通事故發(fā)生地海事管理機構(gòu)報告，并做好現(xiàn)場保護工作。

第五十一條 海事管理機構(gòu)接到內(nèi)河交通事故報告后，必須立即派員前往現(xiàn)場，進行調(diào)查和取證。

海事管理機構(gòu)進行內(nèi)河交通事故調(diào)查和取證，應當全面、客觀、公正。

第五十二條 接受海事管理機構(gòu)調(diào)查、取證的有關(guān)人員，應當如實提供有關(guān)情況和證據(jù)，不得謊報或者隱匿、毀滅證據(jù)。

第五十三條 海事管理機構(gòu)應當在內(nèi)河交通事故調(diào)查、取證結(jié)束后３０日內(nèi)，依據(jù)調(diào)查事實和證據(jù)作出調(diào)查結(jié)論，并書面告知內(nèi)河交通事故當事人。

第五十四條 海事管理機構(gòu)在調(diào)查處理內(nèi)河交通事故過程中，應當采取有效措施，保證航路暢通，防止發(fā)生其他事故。

第五十五條 地方人民政府應當依照國家有關(guān)規(guī)定積極做好內(nèi)河交通事故的善后工作。

第五十六條 特大內(nèi)河交通事故的報告、調(diào)查和處理，按照國務院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第九章 監(jiān)督檢查

第五十七條 在旅游、交通運輸繁忙的湖泊、水庫，在氣候惡劣的季節(jié)，在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日、重大集會、集市、農(nóng)忙、學生放學放假等交通高峰期間，縣級以上地方各級人民政府應當加強對維護內(nèi)河交通安全的組織、協(xié)調(diào)工作。

第五十八條 海事管理機構(gòu)必須建立、健全內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查制度，并組織落實。

第五十九條 海事管理機構(gòu)必須依法履行職責，加強對船舶、浮動設施、船員和通航安全環(huán)境的監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患時，應當責令有關(guān)單位和個人立即消除或者限期消除；有關(guān)單位和個人不立即消除或者逾期不消除的，海事管理機構(gòu)必須采取責令其臨時停航、停止作業(yè)，禁止進港、離港等強制性措施。

第六十條 對內(nèi)河交通密集區(qū)域、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸、乘客上下比較集中的港口，對客渡船、滾裝客船、高速客輪、旅游船和載運危險貨物的船舶，海事管理機構(gòu)必須加強安全巡查。

第六十一條 海事管理機構(gòu)依照本條例實施監(jiān)督檢查時，可以根據(jù)情況對違反本條例有關(guān)規(guī)定的船舶，采取責令臨時停航、駛向指定地點，禁止進港、離港，強制卸載、拆除動力裝置、暫扣船舶等保障通航安全的措施。

第六十二條 海事管理機構(gòu)的工作人員依法在內(nèi)河通航水域?qū)Υ啊⒏釉O施進行內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查，任何單位和個人不得拒絕或者阻撓。

有關(guān)單位或者個人應當接受海事管理機構(gòu)依法實施的安全監(jiān)督檢查，并為其提供方便。

海事管理機構(gòu)的工作人員依照本條例實施監(jiān)督檢查時，應當出示執(zhí)法證件，表明身份。

第十章 法律責任

第六十三條 違反本條例的規(guī)定，應當報廢的船舶、浮動設施在內(nèi)河航行或者作業(yè)的，由海事管理機構(gòu)責令停航或者停止作業(yè)，并對船舶、浮動設施予以沒收。

第六十四條 違反本條例的規(guī)定，船舶、浮動設施未持有合格的檢驗證書、登記證書或者船舶未持有必要的航行資料，擅自航行或者作業(yè)的，由海事管理機構(gòu)責令停止航行或者作業(yè)；拒不停止的，暫扣船舶、浮動設施；情節(jié)嚴重的，予以沒收。

第六十五條 違反本條例的規(guī)定，船舶未按照國務院交通主管部門的規(guī)定配備船員擅自航行，或者浮動設施未按照國務院交通主管部門的規(guī)定配備掌握水上交通安全技能的船員擅自作業(yè)的，由海事管理機構(gòu)責令限期改正，對船舶、浮動設施所有人或者經(jīng)營人處１萬元以上１０萬元以下的罰款；逾期不改正的，責令停航或者停止作業(yè)。

第六十六條 違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)考試合格并取得適任證書或者其他適任證件的人員擅自從事船舶航行的，由海事管理機構(gòu)責令其立即離崗，對直接責任人員處２０００元以上２萬元以下的罰款，并對聘用單位處１萬元以上１０萬元以下的罰款。

第六十七條 違反本條例的規(guī)定，按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責任、沉船打撈責任的保險文書或者財務保證書的船舶的所有人或者經(jīng)營人，未取得船舶污染損害責任、沉船打撈責任保險文書或者財務擔保證明的，由海事管理機構(gòu)責令限期改正；逾期不改正的，責令停航，并處１萬元以上１０萬元以下的罰款。

第六十八條 違反本條例的規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行時，有下列情形之一的，由海事管理機構(gòu)責令改正，處５０００元以上５萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，禁止船舶進出港口或者責令停航，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件３個月至６個月的處罰：

（一）未按照規(guī)定懸掛國旗，標明船名、船籍港、載重線的；

（二）未向海事管理機構(gòu)辦理船舶進出港簽證手續(xù)的；

（三）未按照規(guī)定申請引航的；

（四）擅自進出內(nèi)河港口，強行通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)、航行條件受限制區(qū)域或者禁航區(qū)的；

（五）載運或者拖帶超重、超長、超高、超寬、半潛的物體，未申請或者未按照核定的航路、時間航行的。

第六十九條 違反本條例的規(guī)定，船舶未在碼頭、泊位或者依法公布的錨地、停泊區(qū)、作業(yè)區(qū)停泊的，由海事管理機構(gòu)責令改正；拒不改正的，予以強行拖離，因拖離發(fā)生的費用由船舶所有人或者經(jīng)營人承擔。

第七十條 違反本條例的規(guī)定，在內(nèi)河通航水域或者岸線上進行有關(guān)作業(yè)或者活動未經(jīng)批準或者備案，或者未設置標志、顯示信號的，由海事管理機構(gòu)責令改正，處５０００元以上５萬元以下的罰款。

第七十一條 違反本條例的規(guī)定，從事危險貨物作業(yè)，有下列情形之一的，由海事管理機構(gòu)責令停止作業(yè)或者航行，對負有責任的主管人員或者其他直接責任人員處２萬元以上１０萬元以下的罰款；屬于船員的，并給予暫扣適任證書或者其他適任證件６個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰：

（一）從事危險貨物運輸?shù)拇?，未編制危險貨物事故應急預案或者未配備相應的應急救援設備和器材的；

（二）船舶裝卸、過駁危險貨物或者載運危險貨物進出港口未經(jīng)海事管理機構(gòu)、港口管理機構(gòu)同意的。

未持有危險貨物適裝證書擅自載運危險貨物或者未按照安全技術(shù)規(guī)范進行配載和運輸?shù)模勒铡段ｋU化學品安全管理條例》的規(guī)定處罰。

第七十二條 違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)批準擅自設置或者撤銷渡口的，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責令限期改正；逾期不改正的，予以強制拆除或者恢復，因強制拆除或者恢復發(fā)生的費用分別由設置人、撤銷人承擔。

第七十三條 違反本條例的規(guī)定，渡口船舶未標明識別標志、載客定額、安全注意事項的，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責令改正，處２０００元以上１萬元以下的罰款；逾期不改正的，責令停航。

第七十四條 違反本條例的規(guī)定，在內(nèi)河通航水域的航道內(nèi)養(yǎng)殖、種植植物、水生物或者設置永久性固定設施的，由海事管理機構(gòu)責令限期改正；逾期不改正的，予以強制清除，因清除發(fā)生的費用由其所有人或者經(jīng)營人承擔。

第七十五條 違反本條例的規(guī)定，內(nèi)河通航水域中的沉沒物、漂流物、擱淺物的所有人或者經(jīng)營人，未按照國家有關(guān)規(guī)定設置標志或者未在規(guī)定的時間內(nèi)打撈清除的，由海事管理機構(gòu)責令限期改正；逾期不改正的，海事管理機構(gòu)強制設置標志或者組織打撈清除；需要立即組織打撈清除的，海事管理機構(gòu)應當及時組織打撈清除。海事管理機構(gòu)因設置標志或者打撈清除發(fā)生的費用，由沉沒物、漂流物、擱淺物的所有人或者經(jīng)營人承擔。

第七十六條 違反本條例的規(guī)定，船舶、浮動設施遇險后未履行報告義務或者不積極施救的，由海事管理機構(gòu)給予警告，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件３個月至６個月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰。

第七十七條 違反本條例的規(guī)定，船舶、浮動設施發(fā)生內(nèi)河交通事故的，除依法承擔相應的法律責任外，由海事管理機構(gòu)根據(jù)調(diào)查結(jié)論，對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件６個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰。

第七十八條 違反本條例的規(guī)定，遇險現(xiàn)場和附近的船舶、船員不服從海事管理機構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮的，由海事管理機構(gòu)給予警告，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件３個月至６個月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰。

第七十九條 違反本條例的規(guī)定，偽造、變造、買賣、轉(zhuǎn)借、冒用船舶檢驗證書、船舶登記證書、船員適任證書或者其他適任證件的，由海事管理機構(gòu)沒收有關(guān)的證書或者證件；有違法所得的，沒收違法所得，并處違法所得２倍以上５倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足２萬元的，處１萬元以上５萬元以下的罰款；觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于偽造、變造、買賣國家機關(guān)公文、證件罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。

第八十條 違反本條例的規(guī)定，船舶、浮動設施的所有人或者經(jīng)營人指使、強令船員違章操作的，由海事管理機構(gòu)給予警告，處１萬元以上５萬元以下的罰款，并可以責令停航或者停止作業(yè)；造成重大傷亡事故或者嚴重后果的，依照刑法關(guān)于重大責任事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。

第八十一條 違反本條例的規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行、停泊或者作業(yè)，不遵守航行、避讓和信號顯示規(guī)則的，由海事管理機構(gòu)責令改正，處１０００元以上１萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件３個月至６個月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰；造成重大內(nèi)河交通事故的，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。

第八十二條 違反本條例的規(guī)定，船舶不具備安全技術(shù)條件從事貨物、旅客運輸，或者超載運輸貨物、旅客的，由海事管理機構(gòu)責令改正，處２萬元以上１０萬元以下的罰款，可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件６個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰，并對超載運輸?shù)拇皬娭菩遁d，因卸載而發(fā)生的卸貨費、存貨費、旅客安置費和船舶監(jiān)管費由船舶所有人或者經(jīng)營人承擔；發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，依照刑法關(guān)于重大勞動安全事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。

第八十三條 違反本條例的規(guī)定，船舶、浮動設施發(fā)生內(nèi)河交通事故后逃逸的，由海事管理機構(gòu)對責任船員給予吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰；證書或者證件吊銷后，５年內(nèi)不得重新從業(yè)；觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。

第八十四條 違反本條例的規(guī)定，阻礙、妨礙內(nèi)河交通事故調(diào)查取證，或者謊報、隱匿、毀滅證據(jù)的，由海事管理機構(gòu)給予警告，并對直接責任人員處１０００元以上１萬元以下的罰款；屬于船員的，并給予暫扣適任證書或者其他適任證件１２個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰；以暴力、威脅方法阻礙內(nèi)河交通事故調(diào)查取證的，依照刑法關(guān)于妨害公務罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。

第八十五條 違反本條例的規(guī)定，海事管理機構(gòu)不依據(jù)法定的安全條件進行審批、許可的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員根據(jù)不同情節(jié)，給予降級或者撤職的行政處分；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。

第八十六條 違反本條例的規(guī)定，海事管理機構(gòu)對審批、許可的安全事項不實施監(jiān)督檢查的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員根據(jù)不同情節(jié)，給予記大過、降級或者撤職的行政處分；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。

第八十七條 違反本條例的規(guī)定，海事管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)船舶、浮動設施不再具備安全航行、停泊、作業(yè)條件而不及時撤銷批準或者許可并予以處理的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員根據(jù)不同情節(jié)，給予記大過、降級或者撤職的行政處分；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。

第八十八條 違反本條例的規(guī)定，海事管理機構(gòu)對未經(jīng)審批、許可擅自從事旅客、危險貨物運輸?shù)拇安粚嵤┍O(jiān)督檢查，或者發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患不及時依法處理，或者對違法行為不依法予以處罰的，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員根據(jù)不同情節(jié)，給予降級或者撤職的行政處分；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。

第八十九條 違反本條例的規(guī)定，渡口所在地縣級人民政府指定的部門，有下列情形之一的，根據(jù)不同情節(jié)，對負有責任的主管人員和其他直接責任人員，給予降級或者撤職的行政處分；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任：

（一）對縣級人民政府批準的渡口不依法實施監(jiān)督檢查的；

（二）對未經(jīng)縣級人民政府批準擅自設立的渡口不予以查處的；

（三）對渡船超載、人與大牲畜混載、人與爆炸品、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體、易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物、有毒品和腐蝕品等危險品混載以及其他危及安全的行為不及時糾正并依法處理的。

第九十條 違反本條例的規(guī)定，觸犯《中華人民共和國治安管理處罰條例》，構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機關(guān)給予治安管理處罰。

第十一章 附 則

第九十一條 本條例下列用語的含義：

（一）內(nèi)河通航水域，是指由海事管理機構(gòu)認定的可供船舶航行的江、河、湖泊、水庫、運河等水域。

（二）船舶，是指各類排水或者非排水的船、艇、筏、水上飛行器、潛水器、移動式平臺以及其他水上移動裝置。

（三）浮動設施，是指采用纜繩或者錨鏈等非剛性固定方式系固并漂浮或者潛于水中的建筑、裝置。

（四）交通事故，是指船舶、浮動設施在內(nèi)河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒等引起人身傷亡和財產(chǎn)損失的事件。

第九十二條 軍事船舶在內(nèi)河通航水域航行，應當遵守內(nèi)河航行、避讓和信號顯示規(guī)則。軍事船舶的檢驗、登記和船員的考試、發(fā)證等管理辦法，按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第九十三條 漁船的檢驗、登記以及進出漁港簽證，漁船船員的考試、發(fā)證，漁船之間交通事故的調(diào)查處理，以及漁港水域內(nèi)漁船的交通安全管理辦法，由國務院漁業(yè)行政主管部門依據(jù)本條例另行規(guī)定。

第九十四條 城市園林水域水上交通安全管理的具體辦法，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府制定；但是，有關(guān)船舶檢驗、登記和船員管理，依照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第九十五條 本條例自２００２年８月１日起施行。１９８６年１２月１６日國務院發(fā)布的《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》同時廢止。

第二篇：內(nèi)河交通安全管理條例

1、侵占、破壞航道或航道設施的 處罰種類：罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國航道管理條例實施細則》第三十八條“對有違反《條例》和本《細則》規(guī)定行為的單位或個人，縣以上交通主管部門或其受委托的航道管理機構(gòu)除責令糾正違法行為，限期采取補救措施，排除障礙，賠償損失外，按下列規(guī)定予以處罰：

（一）違反《條例》第十三條，本《細則》第十六條，侵占、破壞航道或航道設施的，處以不超過損失賠償費的40%的罰款?！?/p>

6、觸碰航標不報告的 處罰種類：罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國航標條例》第二十一條“船舶違反本條例第十四條第二款的規(guī)定，觸碰航標不報告的，航標管理機關(guān)可以根據(jù)情節(jié)處以2萬元以下的罰款；造成損失的，應當依法賠償?！?/p>

7、危害航標及其輔助設施或者影響航標工作效能的 處罰種類：警告、罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國航標條例》第二十二條“違反本條例第十五條、第十六條、第十七條的規(guī)定，危害航標及其輔助設施或者影響航標工作效能的，由航標管理機關(guān)責令其限期改正，給予警告，可以并處2000元以下的罰款；造成損失的，應當依法賠償?！?/p>

（二）海事管理部分

1、船舶未按照國務院交通主管部門的規(guī)定配備船員擅自航行的 處罰種類：罰款、責令停航或者停止作業(yè)

法律依據(jù)：《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六十五條“違反本條例的規(guī)定，船舶未按照國務院交通主管部門的規(guī)定配備船員擅自航行，或者浮動設施未按照國務院交通主管部門的規(guī)定配備掌握水上交通安全技能的船員擅自作業(yè)的，由海事管理機構(gòu)責令限期改正，對船舶、浮動設施所有人或者經(jīng)營人處1萬元以上10萬元以下的罰款；逾期不改正的，責令停航或者停止作業(yè)?！?/p>

9、偽造、變造、買賣、轉(zhuǎn)借、冒用船舶檢驗證書的 處罰種類：沒收有關(guān)的證書或者證件、沒收違法所得、罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第七十九條“違反本條例的規(guī)定，偽造、變造、買賣、轉(zhuǎn)借、冒用船舶檢驗證書、船舶登記證書、船

員適任證書或者其他適任證件的，由海事管理機構(gòu)沒收有關(guān)的證書或者證件；有違法所得的，沒收違法所得，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處1萬元以上5萬元以下的罰款；觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于偽造、變造、買賣國家機關(guān)公文、證件罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任?！?/p>

15、使用過期的船舶國籍證書或者臨時船舶國籍證書的 處罰種類：罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國船舶登記條例》第五十二條“不按照規(guī)定辦理變更或者注銷登記的，或者使用過期的船舶國籍證書或者臨時船舶國籍證書的，由船籍港船舶登記機關(guān)責令其補辦有關(guān)登記手續(xù)；情節(jié)嚴重的，可以根據(jù)船舶噸位處以本條例第五十條規(guī)定的罰款數(shù)額的百分之十?！?/p>

20、轉(zhuǎn)借、冒用船員適任證書或者其他適任證件的 處罰種類：沒收有關(guān)的證書或者證件、沒收違法所得、罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第七十九條“違反本條例的規(guī)定，偽造、變造、買賣、轉(zhuǎn)借、冒用船舶檢驗證書、船舶登記證書、船員適任證書或者其他適任證件的，由海事管理機構(gòu)沒收有關(guān)的證書或者證件；有違法所得的，沒收違法所得，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處1萬元以上5萬元以下的罰款；觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于偽造、變造、買賣國家機關(guān)公文、證件罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。”

21、偽造、變造或者買賣船員服務簿、船員適任證書、船員培訓合格證書、中華人民共和國海員證的

處罰種類：收繳有關(guān)證件、罰款、沒收違法所得

法律依據(jù)：《中華人民共和國船員條例》第五十四條“違反本條例的規(guī)定，偽造、變造或者買賣船員服務簿、船員適任證書、船員培訓合格證書、中華人民共和國海員證的，由海事管理機構(gòu)收繳有關(guān)證件，處2萬元以上10萬元以下罰款，有違法所得的，還應當沒收違法所得?！?/p>

22、船員服務簿記載的事項發(fā)生變更，船員未辦理變更手續(xù)的 處罰種類：罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國船員條例》第五十五條“違反本條例的規(guī)定，船員服務簿記載的事項發(fā)生變更，船員未辦理變更手續(xù)的，由海事管理機構(gòu)責令改正，可以處1000元以下罰款。”

29、不依法履行救助義務或者肇事逃逸的

處罰種類：罰款、暫扣船員服務簿、船員適任證書、吊銷船員服務簿、船員適任證書

法律依據(jù)：《中華人民共和國船員條例》第五十七條“違反本條例的規(guī)定，船員有下列情形之一的，由海事管理機構(gòu)處1000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰：

（六）不依法履行救助義務或者肇事逃逸的；” 30、利用船舶私載旅客、貨物或者攜帶違禁物品的

處罰種類：罰款、暫扣船員服務簿、船員適任證書、吊銷船員服務簿、船員適任證書

法律依據(jù)：《中華人民共和國船員條例》第五十七條“違反本條例的規(guī)定，船員有下列情形之一的，由海事管理機構(gòu)處1000元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰：

（七）利用船舶私載旅客、貨物或者攜帶違禁物品的?！?/p>

32、未保證船舶和船員在開航時處于適航、適任狀態(tài)，或者未按照規(guī)定保障船舶的最低安全配員，或者未保證船舶的正常值班的

處罰種類：罰款、暫扣船員適任證書、吊銷船員適任證書 法律依據(jù)：

《中華人民共和國船員條例》第五十八條“反本條例的規(guī)定，船長有下列情形之一的，由海事管理機構(gòu)處2000元以上2萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員適任證書6個月以上2年以下直至吊銷船員適任證書的處罰：

（二）未保證船舶和船員在開航時處于適航、適任狀態(tài)，或者未按照規(guī)定保障船舶的最低安全配員，或者未保證船舶的正常值班的；

招用未依照《中華人民共和國船員條例》規(guī)定取得相應有效證件的人員上船工作的

處罰種類：罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國船員條例》第六十條“違反本條例的規(guī)定，船員用人單位、船舶所有人有下列行為之一的，由海事管理機構(gòu)責令改正，處3萬元以上15萬元以下罰款：

（一）招用未依照本條例規(guī)定取得相應有效證件的人員上船工作的；”

59、拒絕或者阻撓檢查人員實施船舶安全檢查的 處罰種類：罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》第二十九條“違反本規(guī)則，有下列行為之一的，由海事管理機構(gòu)對違法船舶或者其所有人、經(jīng)營人、管理人處1000元以上1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，處1萬元以上3萬元以下的罰款。對違法人員處以100元以上1000元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，處1000元以上3000元以下的罰款：

（一）拒絕或者阻撓檢查人員實施船舶安全檢查的；” 60、弄虛作假欺騙檢查人員的 處罰種類：罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》第二十九條“違反本規(guī)則，有下列行為之一的，由海事管理機構(gòu)對違法船舶或者其所有人、經(jīng)營人、管理人處1000元以上1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，處1萬元以上3萬元以下的罰款。對違法人員處以100元以上1000元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，處1000元以上3000元以下的罰款：

（二）弄虛作假欺騙檢查人員的；”

53、未向海事管理機構(gòu)辦理船舶進出港簽證手續(xù)的

處罰種類：罰款、暫扣適任證書或者其他適任證件、責令停航

法律依據(jù)：《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六十八條“違反本條例的規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行時，有下列情形之一的，由海事管理機構(gòu)責令改正，處5000元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，禁止船舶進出港口或者責令停航，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月的處罰：

（二）未向海事管理機構(gòu)辦理船舶進出港簽證手續(xù)的；”

52、未按照規(guī)定懸掛國旗，標明船名、船籍港、載重線的 處罰種類：罰款、暫扣適任證書或者其他適任證件、責令停航

法律依據(jù)：《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六十八條“違反本條例的規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行時，有下列情形之一的，由海事管理機構(gòu)責令改正，處5000元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴重的，禁止船舶進出港口或者責令停航，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月的處罰：

（一）未按照規(guī)定懸掛國旗，標明船名、船籍港、載重線的；”

66、超載運輸貨物、旅客的

處罰種類：罰款、暫扣適任證書或者其他適任證件、吊銷適任證書或者其他適任證件

法律依據(jù)：《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第八十二條“違反本條例的規(guī)定，船舶不具備安全技術(shù)條件從事貨物、旅客運輸，或者超載運輸貨物、旅客的，由海事管理機構(gòu)責令改正，處2萬元以上10萬元以下的罰款，可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰，并對超載運輸?shù)拇皬娭菩遁d，因卸載而發(fā)生的卸貨費、存貨費、旅客安置費和船舶監(jiān)管費由船舶所有人或者經(jīng)營人承擔；發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的，依照刑法關(guān)于重大勞動安全事故罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責任。”

67、在內(nèi)河通航水域進行有關(guān)作業(yè)，不按照規(guī)定備案 處罰種類：罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第七十條“違反本條例的規(guī)定，在內(nèi)河通航水域或者岸線上進行有關(guān)作業(yè)或者活動未經(jīng)批準或者備案，或者未設置標志、顯示信號的，由海事管理機構(gòu)責令改正，處5000元以上5萬元以下的罰款。”

71、船舶裝卸、過駁危險貨物或者載運危險貨物進出港口未經(jīng)海事管理機構(gòu)同意的

處罰種類：罰款、暫扣適任證書或者其他適任證件、吊銷適任證書或者其他適任證件、責令停止作業(yè)或者航行

法律依據(jù)：《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第七十一條“違反本條例的規(guī)定，從事危險貨物作業(yè)，有下列情形之一的，由海事管理機構(gòu)責令停止作業(yè)或者航行，對負有責任的主管人員或者其他直接責任人員處2萬元以上10萬元以下的罰款；屬于船員的，并給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰：

（二）船舶裝卸、過駁危險貨物或者載運危險貨物進出港口未經(jīng)海事管理機構(gòu)、港口管理機構(gòu)同意的?！?/p>

86、船舶進行涉及污染物排放的作業(yè)，未遵守操作規(guī)程或者未在相應的記錄簿上如實記載的

處罰種類：罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國水污染防治法》第七十九條第二款“船舶進行涉及污染物排放的作業(yè)，未遵守操作規(guī)程或者未在相應的記錄簿上如實記載的，由海事管理機構(gòu)、漁業(yè)主管部門按照職責分工責令改正，處二千元以上二萬元以下的罰款?！?/p>

87、船舶向水體傾倒船舶垃圾 處罰種類：罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國水污染防治法》第八十條“違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，由海事管理機構(gòu)、漁業(yè)主管部門按照職責分工責令停止違法行為，處以罰款；造成水污染的，責令限期采取治理措施，消除污染；逾期不采取治理措施的，海事管理機構(gòu)、漁業(yè)主管部門按照職責分工可以指定有治理能力的單位代為治理，所需費用由船舶承擔：

（一）向水體傾倒船舶垃圾或者排放船舶的殘油、廢油的；” 88、船舶向水體排放船舶的殘油、廢油 處罰種類：罰款

法律依據(jù)：《中華人民共和國水污染防治法》第八十條“違反本法規(guī)定，有下列行為之一的，由海事管理機構(gòu)、漁業(yè)主管部門按照職責分工責令停止違法行為，處以罰款；造成水污染的，責令限期采取治理措施，消除污染；逾期不采取治理措施的，海事管理機構(gòu)、漁業(yè)主管部門按照職責分工可以指定有治理能力的單位代為治理，所需費用由船舶承擔：

（一）向水體傾倒船舶垃圾或者排放船舶的殘油、廢油的；”

第三篇：中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)則

中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)則

【頒布日期】 19930324

【實施日期】 19930701

【章名】 第一章 總 則

第一條 為加強內(nèi)河交通安全管理，及時調(diào)查處理內(nèi)河交通事故，根 據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則適用于船舶、排筏、設施在中華人民共和國內(nèi)河通航 水域內(nèi)發(fā)生的交通事故（以下簡稱事故）。

漁業(yè)船舶之間、軍事船舶之間、公安船舶之間發(fā)生的事故不適用本規(guī) 則。

第三條 港航監(jiān)督機構(gòu)是實施本規(guī)則的主管機關(guān)。

竹、木排筏之間在林區(qū)水域發(fā)生的事故，由主管機關(guān)會同林業(yè)主管部 門按本規(guī)則調(diào)查處理。

第四條 本規(guī)則所稱事故是指船舶、排筏、設施發(fā)生的下列事故：

（一）碰撞（包括觸損或浪損）；

（二）觸礁或擱淺；

（三）火災或爆炸；

（四）風災；

（五）沉沒；

（六）其他。

【章名】 第二章 報 告

第五條 船舶、排筏、設施發(fā)生事故，應當迅速用無線電報（話）或 者其他有效手段向就近的主管機關(guān)報告。報告的內(nèi)容應包括：

（一）船舶、排筏或設施及相關(guān)方的名稱、呼號、國籍、船籍港、起 迄港；

（二）船舶、排筏或設施的所有人或經(jīng)營人的名稱；

（三）事故發(fā)生的時間、地點及簡要經(jīng)過；

（四）損害情況及現(xiàn)狀；

（五）救助要求等。

第六條 船舶、排筏、設施發(fā)生事故，除應當按第五條規(guī)定報告外，還必須在事故發(fā)生后四十八小時（港區(qū)內(nèi)二十四小時）內(nèi)向有管轄權(quán)的主 管機關(guān)提交事故報告書和必要的證據(jù)。

事故報告書應當如實填寫，事故情節(jié)不得隱瞞。

【章名】 第三章 管 轄

第七條 主管機關(guān)負責對其管轄水域內(nèi)事故進行調(diào)查處理。

第八條 因事故發(fā)生在兩個或兩個以上主管機關(guān)轄區(qū)分界線附近水域 或未明確的水域難以按第七條確定管轄的，由相鄰主管機關(guān)的共同上級主 管機關(guān)確定管轄。

第九條 因事故情況復雜、性質(zhì)嚴重，上級主管機關(guān)可根據(jù)需要直接 調(diào)查處理由下級主管機關(guān)管轄的事故。

【章名】 第四章 調(diào) 查

第十條 有管轄權(quán)的主管機關(guān)接到事故報告后，應當及時、客觀、全 面地進行調(diào)查。

無管轄權(quán)的主管機關(guān)接到事故報告后，應當：

（一）認真做好記錄；

（二）進行必要的現(xiàn)場取證和采取必要的措施；

（三）協(xié)助當事方盡快向有管轄權(quán)的主管機關(guān)報告，在有管轄權(quán)的主 管機關(guān)人員到達后，向其介紹情況，移交材料。

第十一條 主管機關(guān)調(diào)查事故時有權(quán)：

（一）勘察事故現(xiàn)場，搜集有關(guān)物證；

（二）詢問有關(guān)人員；

（三）要求被調(diào)查人提供書面材料和證明；

（四）要求當事方提供航行（海）日志、輪機日志、車鐘記錄（包括 自動記錄儀的記錄）、通信日志、船舶證書、船員職務適任證書、航行簽 證簿以及其他必要的文件資料；

（五）查驗船舶、排筏、設施和貨物等損壞及人員傷亡情況；

（六）核實事故發(fā)生前船舶或排筏的適航狀態(tài)、設施的技術(shù)狀態(tài)，配 員及適任狀況。

第十二條 主管機關(guān)在調(diào)查事故時，可以采用錄音、錄像、照相或法 律允許的其他調(diào)查手段。

第十三條 主管機關(guān)在調(diào)查事故時，應當根據(jù)具體情況制作現(xiàn)場勘察 報告、詢問筆錄，并做好調(diào)查工作記錄。

第十四條 調(diào)查工作人員在執(zhí)行調(diào)查任務時，應當向被調(diào)查人出示證 件。

第十五條 被調(diào)查人應當接受調(diào)查，如實陳述事故的有關(guān)情況和提供 有關(guān)證據(jù)。

被調(diào)查人所屬單位對事故調(diào)查應當給予配合。

第十六條 主管機關(guān)因勘察和取證的需要，有權(quán)禁止當事船舶、排筏、設施或有關(guān)船舶、排筏、設施離港，或者令其停航、停止作業(yè)，或者駛 往指定地點。

第十七條 船舶、排筏、設施因事故造成損害的，主管機關(guān)可以直接 或者委托有關(guān)專家、機構(gòu)對其損害程度作出鑒定。

鑒定產(chǎn)生的費用暫由被鑒定方支付。事故責任分清后，按責任比例承 擔。

第十八條 對事故調(diào)查材料，除國家安全機關(guān)、公安機關(guān)、監(jiān)察機關(guān)、審判機關(guān)以及法律規(guī)定允許的其他機關(guān)或人員因辦案需要可以查閱、摘 錄或復印，審判機關(guān)因開庭需要可以借用外，主管機關(guān)不對外提供。

【章名】 第五章 處 理

第十九條 主管機關(guān)應當依據(jù)事故的調(diào)查材料，分析事故原因，明確 當事方的責任，提出加強安全管理和事故預防的建議，并編寫事故調(diào)查報 告。事故調(diào)查報告應當包括以下內(nèi)容：

（一）船舶、排筏、設施的概況和主要數(shù)據(jù)；

（二）船舶、排筏、設施所有人或經(jīng)營人的姓名、地址、郵政編碼；

（三）事故的基本情況（包括發(fā)生的時間、地點和當時的氣象、航道 狀況以及經(jīng)過、損害程度等）；

（四）事故原因；

（五）責任分析；

（六）責任的認定（分為全部責任，主要責任，對等責任，次要責任）；

（七）加強安全管理和事故預防的建議。

主管機關(guān)的事故調(diào)查報告應當報送上級主管機關(guān)，抄送事故當事方及 有關(guān)單位、部門。

第二十條 事故當事方及有關(guān)單位、部門對主管機關(guān)提出的建議，應 當認真研究落實并將落實情況及時通報主管機關(guān)。

第二十一條 對事故負有直接責任的人員，主管機關(guān)可以根據(jù)其責任 的性質(zhì)，依照國家有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章，給予下列處罰：

（一）對中國籍船員、引航員或排筏、設施上的工作人員給予通報、警告、罰款、或扣留、吊銷適任證書；

（二）對外國籍船員或設施上的工作人員給予警告、罰款、或由中華 人民共和國港務監(jiān)督局將其過失通報其所屬國家的主管當局。

第二十二條 船舶、排筏、設施的所有人或者經(jīng)營人對事故負有直接 或管理責任的，主管機關(guān)可以依據(jù)國家有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，給予警告或罰款。

第二十三條 被處罰的當事人對主管機關(guān)給予的處罰不服，可以在接 到《處罰通知書》之日起十五日內(nèi)申請該主管機關(guān)的上級機關(guān)進行復議，或者依照有關(guān)法律向人民法院起訴。

對期滿不申請復議或起訴，又不履行處罰決定的，主管機關(guān)可以申請 人民法院強制執(zhí)行。

【章名】 第六章 調(diào) 解

第二十四條 對船舶、排筏、設施發(fā)生交通事故引起的民事侵權(quán)賠償 糾紛，當事人可以申請主管機關(guān)調(diào)解。

調(diào)解必須遵循自愿、公平的原則，不得強迫。

第二十五條 凡已向法院起訴或者申請仲裁機構(gòu)仲裁的交通事故引起 的民事侵權(quán)賠償糾紛，當事人不得再申請主管機關(guān)調(diào)解。

第二十六條 調(diào)解由當事各方在事故發(fā)生之日起三十日內(nèi)向負責該事 故調(diào)查的主管機關(guān)提交書面申請。

主管機關(guān)要求提供經(jīng)濟擔保的，當事人應當提交經(jīng)濟擔保。

第二十七條 經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議的，主管機關(guān)應當制作調(diào)解書。調(diào)解書 由當事各方共同簽字，并經(jīng)主管機關(guān)蓋章確認。

第二十八條 主管機關(guān)自收到調(diào)解申請書之日起三個月內(nèi)未能使當事 各方達成調(diào)解協(xié)議的，可以宣布調(diào)解不成。

第二十九條 凡申請調(diào)解的民事侵權(quán)賠償糾紛，當事人中途不愿調(diào)解 的，應當書面申請撤銷調(diào)解；經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議后又翻悔或逾期不履行的，當事人應當報告主管機關(guān)。

上述情況，當事人可向法院起訴或申請海事仲裁機構(gòu)仲裁。

第三十條 凡申請主管機關(guān)調(diào)解的，當事人應當按規(guī)定費率繳納調(diào)解 費。

經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議的，調(diào)解費按當事人責任比例或約定的數(shù)額分攤；調(diào) 解不成的，由當事各方平均分攤，但因當事人申請撤銷調(diào)解而調(diào)解不成的，由申請方承擔。

【章名】 第七章 附 則

第三十一條 事故報告書、事故調(diào)查報告、民事侵權(quán)賠償糾紛調(diào)解書 和調(diào)解不成通知書等格式，由中華人民共和國港務監(jiān)督局統(tǒng)一制定。

第三十二條 本規(guī)則由交通部負責解釋。

第三十三條 本規(guī)則自一九九三年七月一日起施行，交通部一九七一 年十二月十五日發(fā)布的《海損事故調(diào)查和處理規(guī)則（試行）》同時廢止。

第四篇：中華人民共和國內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則

中華人民共和國內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則（中華人民共和國交通運 輸部令 2015 年第 20 號）

《中華人民共和國內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》已于 2015年 11 月3 日經(jīng)第 20 次部務會議 通過，現(xiàn)予公布，自 2016 年5 月1日起施行。

部長 楊傳堂

2015 年11月 11 日

第一章 總 則

第一條 為加強內(nèi)河船舶船員值班管理，規(guī)范船員值班行為，保障內(nèi)河交通安全，保護 內(nèi)河水域環(huán)境，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《中華人民共和國船員條例》 等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)則。

第二條 100 總噸及以上中國籍內(nèi)河船舶的船員值班適用本規(guī)則。

軍事船舶、漁業(yè)船舶、農(nóng)用船舶、非營業(yè)性游艇、體育運動船艇和非機動船舶的船員值 班除外。

第三條 國務院交通運輸主管部門主管全國內(nèi)河船舶船員值班工作。

國家海事管理機構(gòu)統(tǒng)一管理內(nèi)河船舶船員值班工作。

各級海事管理機構(gòu)按照職責具體負責內(nèi)河船舶船員值班監(jiān)督管理工作。

第四條 船舶所有人、船舶經(jīng)營人、船舶管理人和船長應當按照船舶安全配員的相關(guān)規(guī) 定配備合格船員，確保指派到船上任職的船員熟悉船上相關(guān)設備、船舶特性，熟知本人職責 和值班要求，有效履行安全、防污染等職責。

第五條 船長及全體船員在值班時，應當遵守有關(guān)船舶航行安全和防治船舶污染水域的 相關(guān)規(guī)定和標準規(guī)范。

第二章 一般要求

第六條 船舶所有人、船舶經(jīng)營人、船舶管理人和船長應當編制船舶值班制度，公示在 船舶的顯著位置，并要求全體船員遵守執(zhí)行。

船長應當安排合格船員值班，明確值班船員職責。值班安排應當符合保證船舶、貨物、人員安全及保護水域環(huán)境的要求，考慮值班船員資格和經(jīng)驗，根據(jù)情況合理安排值班船員，并保證值班船員得到充分休息，防止疲勞值班。

第七條 內(nèi)河貨船在航行中的駕駛值班安排應當符合以下要求：

（一）3000 總噸及以上內(nèi)河貨船，駕駛值班每班至少 2 人，其中至少 1 人是船長或者 是大副、二副、三副；

（二）1000 總噸至 3000 總噸內(nèi)河貨船，駕駛值班每班 1 人須是船長或者是大副、二 副、三副。夜間及能見度不良時，需增配 1 名普通船員；

（三）未滿 1000 總噸內(nèi)河貨船，駕駛值班每班至少 1名船長或者駕駛員。

內(nèi)河貨船在航行中的輪機值班安排應當符合以下要求：

（一）500 千瓦及以上內(nèi)河貨船，輪機值班每班至少 1人須是輪機長或者大管輪、二管 輪、三管輪；

（二）未滿 500 千瓦內(nèi)河貨船，輪機值班每班至少 1名值班船員。

第八條 內(nèi)河客、渡船在航行中的駕駛值班安排應當符合以下要求：

（一）1000 總噸及以上內(nèi)河客、渡船，駕駛值班每班至少 2 人，其中至少 1人是船長 或者是大副、二副、三副；

（二）300 總噸至1000 總噸內(nèi)河客、渡船，駕駛值班每班至少 1 名船長或者駕駛員，夜間及能見度不良時，需增配 1 名普通船員；

（三）未滿 300 總噸內(nèi)河客、渡船，駕駛值班每班至少 1 名船長或者駕駛員。

內(nèi)河客、渡船在航行中的輪機值班安排應當符合以下要求：

（一）500 千瓦及以上內(nèi)河客、渡船，輪機值班每班至少 1 人須是輪機長或者大管輪、二管輪、三管輪；

（二）未滿 500 千瓦內(nèi)河客、渡船，輪機值班每班至少 1 名輪機長或者輪機員。

第九條 船舶停泊時應當留有足以保證船舶安全的船員值班，確保滿足應對可能發(fā)生的 緊急情況的需要。其中，1000 總噸及以上貨船和 300 總噸及以上客船停泊時應當留有一個 航行班的駕駛和輪機人員值班。

第十條 值班船員對船舶安全負責，但不免除船長的安全責任。

船員在值班期間不得安排影響其值班的其他工作。

第十一條 值班船員應當遵守下列駕駛臺和機艙資源管理要求：

（一）值班船員應當正確接收和處置氣象、水文、周圍船舶動態(tài)等與航行安全有關(guān)的信 息；

（二）值班船員應當保持通信溝通聯(lián)絡有效暢通；

（三）值班船員對值班安全產(chǎn)生懷疑時，應當立即告知船長、輪機長、負責值班的高級 船員；

（四）值班船員應當按照要求記錄值班期間發(fā)生的重要事項。

第十二條 船長應當根據(jù)航次任務做好開航準備工作，包括備好本航次所需的燃料、備 品等。

3000 總噸及以上內(nèi)河貨船和 300 總噸及以上內(nèi)河客船應當制定航行計劃。航行計劃至 少應當包括和考慮出發(fā)港、目的港、航程、連續(xù)航行時間限制、航經(jīng)水道、重要橋梁、交通 管制區(qū)、天氣情況等事項和要素。

第十三條 船長應當對值班情況進行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)并糾正船員的不良操作行為。

在遇到能見度不良、惡劣天氣、航行條件復雜等可能影響船舶安全的情形時，船長應當 親自操縱船舶或者監(jiān)督航行。

第十四條 值班船員應當按規(guī)定升降國旗，正確顯示號燈、號型和旗號，不得擅離崗位，不得從事與值班無關(guān)的事項。

值班船員應當按規(guī)定記載航行日志、輪機日志等法定文書。船長、輪機長應當按規(guī)定進 行審核并簽名。

船舶航行和作業(yè)期間，艙面人員進行臨水作業(yè)時應當規(guī)范穿著救生衣。

第十五條 嚴禁船員酗酒，值班船員在值班前 4 小時內(nèi)及值班期間禁止飲酒，且值班期 間血液中的酒精濃度不得超過 0.05%或者呼吸中酒精濃度不高于 0.25mg/L。

嚴禁值班船員服用可能導致不能安全值班的藥物。嚴禁船員有吸毒行為。

第十六條 危險貨物運輸船舶值班船員，除執(zhí)行本規(guī)則外，還應當遵守危險貨物運輸?shù)?有關(guān)規(guī)定。

第三章 駕駛值班

第一節(jié) 值班安排

第十七條 駕駛值班安排應當適應船舶所處狀態(tài)、環(huán)境、條件。

第十八條 船長在確定值班船員組成時，應當考慮下列因素：

（一）24 小時有人值守；

（二）天氣、能見度情況、白天及夜間的駕駛要求差異；

（三）船舶特性、船舶操縱性能、船舶尺度、駕駛臺結(jié)構(gòu)和指揮位置的視野、航經(jīng)特殊 水域和臨近航行危險等可能引起的額外工作量；

（四）雷達、電子定位儀、船舶自動識別儀（AIS）等助航儀器、操縱裝置、報警系統(tǒng) 等影響船舶安全航行的設備的使用和工作狀態(tài)；

（五）駕駛臺內(nèi)的機艙控制裝置、警報和指示器及其使用程序和局限性；

（六）值班船員對船舶設備、裝置的熟悉程度及操作能力；

（七）值班船員的適任能力及經(jīng)驗；

（八）必要時召喚待命人員立即到駕駛臺協(xié)助的可能性；

（九）所載貨物的性質(zhì)和狀況、旅客的數(shù)量和位置；

（十）特殊的操作環(huán)境對航行值班的特別要求。

第二節(jié) 了望

第十九條 駕駛值班船員應當充分利用視覺、聽覺及其他一切有效手段始終保持正規(guī)了 望，同時在規(guī)定的頻道上守聽甚高頻電話(VHF)，必要時做好記錄，掌握來往船舶動態(tài)和周 圍環(huán)境情況，以便對局面和碰撞危險作出充分的估計。

夜間、能見度不良及其他特殊情況下應當加強了望。

第二十條 駕駛值班船員應當掌握船舶自動識別儀（AIS）的安全使用方法，保持該設 備處于常開工作狀態(tài)并及時更新信息。

第三節(jié)航行值班

第二十一條 值班駕駛?cè)藛T應當使用安全航速。

值班駕駛?cè)藛T應當充分掌握在任何吃水情況下本船的沖程等操縱特性，并考慮船舶可能 具有的其他不同操縱特性。

第二十二條 值班駕駛?cè)藛T應當結(jié)合本船操縱性能，正確使用操縱設備和助航儀器，并 掌握發(fā)生緊急情況時的應急措施。必要時，應當果斷使用車、舵、錨以及聲光信號裝置。

第二十三條 值班駕駛?cè)藛T應當熟練使用雷達等助航儀器，并符合以下要求：

（一）遇到或者預料到能見度不良或者在通航密集水域航行時，應當使用雷達，并注意 其特性、效率和局限性；

（二）使用雷達時，應當選擇合適的量程，仔細觀察顯示器，確保及早進行系統(tǒng)的分析；

（三）應當確保所使用的雷達量程以足夠頻繁的時間間隔進行轉(zhuǎn)換，以便及早地發(fā)現(xiàn)物 標。應當考慮微弱或者反射力差的物標可能被漏掉；

（四）熟練使用其他助航儀器判斷局面和航行危險。

第二十四條 值班駕駛?cè)藛T應經(jīng)常檢查操縱設備、助航儀器是否處于正常狀態(tài)，號燈、號型和旗號是否正確顯示，發(fā)現(xiàn)異常，及時采取措施。

第二十五條 值班駕駛?cè)藛T在值班期間，應當隨時掌握船位和航速，確保本船行駛在正 確的航線上，并注意在適當?shù)臅r候使用測深儀器和設備。

值班駕駛?cè)藛T應當給其他值班船員適當?shù)闹噶詈托畔?，并監(jiān)督操作指令是否正確執(zhí)行。

第二十六條 船長在駕駛臺但未聲明親自操縱時，值班駕駛?cè)藛T應當正常履行值班職 責。船長接替操縱后，值班駕駛?cè)藛T仍負有協(xié)助的責任。

第二十七條 夜間航行時，如有必要，船長應當簽署夜航命令，值班駕駛?cè)藛T應當認真 執(zhí)行。

第二十八條 遇下列情況時，值班駕駛?cè)藛T應當及時采取措施，并立即報告船長：

（一）能見度不良；

（二）對通航條件有疑慮；

（三）對船長指令有疑問；

（四）遇惡劣天氣威脅航行安全；

（五）發(fā)現(xiàn)遇險信號或者危及航行安全的可疑物；

（六）主機、舵機或者其他主要的操縱設備和助航儀器發(fā)生故障；

（七）發(fā)生碰撞、觸礁、擱淺、火警、人員落水、環(huán)境污染、船舶進水等緊急情況；

（八）出現(xiàn)危及航行安全的其他情況。

出現(xiàn)前款第（五）至第（八）項情形的，還應當及時報告事發(fā)地海事管理機構(gòu)。第二十九條 值班的普通船員應當正確執(zhí)行船長、值班駕駛?cè)藛T下達的操作指令，對指 令有疑問或者出現(xiàn)不能執(zhí)行指令的情況時應當立即報告。

第四節(jié) 停泊（系泊、錨泊）值班

第三十條 駕駛值班船員應當認真執(zhí)行有關(guān)安全規(guī)章制度，掌握在船人員動態(tài)和值班任 務執(zhí)行情況，經(jīng)常巡視船舶，了解周圍情況，維持船上的正常秩序。

第三十一條 值班駕駛?cè)藛T負責與港口聯(lián)系，了解貨物裝卸、旅客上下和燃料、水補給 進度，并掌握船舶吃水、浮態(tài)、強度和穩(wěn)性等情況。

第三十二條 駕駛值班船員應當經(jīng)常檢查舷梯、錨鏈、跳板以及安全網(wǎng)，及時調(diào)整系纜。

第三十三條 系泊中，駕駛值班船員應當注意系纜受力和他船靠離情況，了解風、流、水位等情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時采取措施。

第三十四條 錨泊中，駕駛值班船員應當了解潮汐、水流、水深、底質(zhì)、氣象及周圍環(huán) 境等情況；并應當保持正規(guī)了望，注意下列情況，以便及時采取措施：

（一）是否走錨；

（二）周圍錨泊船及附近航行船舶動態(tài)；

（三）風、浪、流、水位及潮汐的變化情況；

（四）本船貨物和旅客的狀態(tài)；

（五）并靠船舶的系纜及其他安全設施狀況。

第三十五條 本船或者他船走錨，或者過往船舶距離本船過近出現(xiàn)危險局面時，值班船 員應當果斷采取有效措施，并立即報告船長或者值班駕駛?cè)藛T。

第三十六條 船舶修理時，值班船員應當督促從事高空、舷外、臨水、明火作業(yè)以及封 閉艙室內(nèi)工作人員嚴格執(zhí)行相關(guān)安全制度。

第三十七條 發(fā)現(xiàn)火情、人員落水、環(huán)境污染、船舶碰撞等緊急情況時，值班船員應當 立即發(fā)出警報信號，報告船長，按應變部署全力施救。必要時請求救助。

第五節(jié) 作業(yè)值班

第三十八條 船舶所有人、船舶經(jīng)營人、船舶管理人和船長應當制定保證貨物作業(yè)和旅 客安全的制度。

負責計劃和實施裝卸貨物、上下旅客作業(yè)的值班船員應當識別和控制特定風險，確保作 業(yè)的安全實施。

第三十九條 船舶載運危險貨物、污染危害性貨物或者旅客時，船長應當作出保持貨物、旅客和環(huán)境安全的值班安排。

第四十條 在作業(yè)期間、船舶開航前和航行中，值班駕駛?cè)藛T應當親自或者安排其他人 員對旅客情況、貨物積載、系固狀況、船舶強度和穩(wěn)性進行檢查和判斷，并采取必要的措施保障旅客、貨物和船舶安全。

第六節(jié)交接班

第四十一條 接班船員應當提前 15 分鐘到達值班崗位，熟悉情況，做好接班前的準備 工作。

第四十二條 航行中值班駕駛?cè)藛T交接班時應當交接清楚下列事項：

（一）航道、船位、航向、航速、水位、水流、潮汐、氣象等情況；

（二）號燈、號型、旗號、聲響設備及助航儀器狀況；

（三）過往船舶動態(tài)；

（四）助航儀器獲取的重要信息和無線電話聯(lián)系情況及雙方已明確的會讓意圖；

（五）本船（或船隊）吃水及操縱性能；

（六）航行信息、通電、通告及船長指示；

（七）客、貨船的中途上下旅客及貨物裝卸情況；

（八）船隊在中途加拖、解拖及變更隊形的情況；

（九）旅客、貨物狀態(tài)檢查和全船巡視情況；

（十）本班內(nèi)發(fā)生的重要事項及下一班需要繼續(xù)完成的事項；

（十一）有關(guān)航行安全的其他情況。

第四十三條 停泊中駕駛值班船員交接班時應當交接清楚下列事項：

（一）氣象、水位、水流、潮汐、系纜、本船周圍情況；

（二）船位、錨位、出鏈長度、受力及偏蕩情況，走錨的情況及采取的措施；

（三）貨物裝卸作業(yè)、旅客上下、船舶吃水、強度和穩(wěn)性等情況及港方要求；

（四）有關(guān)防風、防火、防盜、防洪、防污染、防凍、防流冰等安全措施；

（五）檢修工作的進度及問題處理；

（六）本船顯示的號燈、號型及有關(guān)信號；

（七）發(fā)生的事故及需要注意的事項；

（八）船長指示；

（九）在船人員動態(tài)和值班任務執(zhí)行情況；

（十）其他注意事項和措施。

第四十四條 發(fā)生下列情形時，暫不進行交接：

（一）正在避讓或者處理緊急事項；

（二）航行時正在通過橋區(qū)水域、危險航道、進出船閘或者正在轉(zhuǎn)向；

（三）接班船員對交接事項不明或者有疑慮；

（四）交接班時間已到但無人接班；

（五）交班船員認為接班船員狀態(tài)不適合接班。

出現(xiàn)前款第（四）

（五）項情形的，交班船員應當報告船長。

第四十五條 交接班過程中的安全責任由交班船員負責，交接清楚后雙方在航行日志上 簽字。交接過程如有爭議，由船長協(xié)調(diào)解決。

第四章 輪機值班

第一節(jié) 值班安排

第四十六條 輪機值班安排應當適應機艙的自動化程度、當時的環(huán)境和條件，確保所有 機電設備均能安全運行。

第四十七條 確定輪機值班船員組成時，應當考慮下列因素：

（一）保持船舶的正常運行；

（二）船舶、機電設備的類型和狀況；

（三）對船舶安全運行關(guān)系重大的機電設備進行重點監(jiān)控的值班需求；

（四）天氣、水流、航行環(huán)境、淺水水域、各種緊急情況、船損控制或者污染處置等情 況的變化而采用的特殊操作方式；

（五）值班船員的資格和經(jīng)驗；

（六）人命、船舶、貨物和港口的安全及環(huán)境保護的要求。

第二節(jié) 航行值班

第四十八條 輪機值班船員負責對船舶機電設備進行安全有效的操作、檢查、測試和保 養(yǎng)，維持既定的正常值班安排，保證安全值班。

第四十九條 參與輪機值班的所有船員應當熟悉被指派的值班職責，并掌握本船下列情 況：

（一）內(nèi)部通信系統(tǒng)；

（二）機艙逃生通道；

（三）機艙報警系統(tǒng)；

（四）機艙的消防設備和破損控制裝置的數(shù)量、位置、種類和使用方法，及應當遵守的 各種安全預防措施。

第五十條 輪機值班開始時，應當對所有機電設備的工作情況、工況參數(shù)進行檢查，以 保持在正常范圍。

第五十一條 輪機長應當每天對重要機電設備、輪機值班情況檢查一次，檢查結(jié)果記入 輪機日志。遇下列情況應當?shù)綑C艙指揮：

（一）進、出港口；

（二）通過橋區(qū)水域、彎窄淺險航段；

（三）機電設備發(fā)生危及安全的故障；

（四）遇惡劣天氣或者船舶應急反應時；

（五）船長指令或者值班船員有需求時。

第五十二條 輪機值班船員應當嚴格按照機電設備的操作規(guī)程進行操作，確保各項設備 技術(shù)狀況良好、運轉(zhuǎn)正常。

輪機值班船員應當準確、及時地執(zhí)行駕駛臺有關(guān)變速、換向的指令。

第五十三條 輪機值班船員每班應當對機艙運行的設備和舵機至少檢查 2 次，對機電設 備運轉(zhuǎn)異常情況及時采取措施，并詳細記錄。

第五十四條 機艙無人值守的，輪機值班船員在獲知報警、呼叫時，應當立即到達機艙。

主機狀態(tài)由機艙人工操控時，輪機值班船員應當在操縱臺值守。

第五十五條 輪機值班船員應當嚴格按照防污染規(guī)定進行操作，并在《油類記錄簿》或 者輪機日志上記錄相關(guān)作業(yè)情況。

第五十六條 輪機值班船員應當及時做好油、水、汽、氣、電的供應以及油、水的調(diào)駁 等工作，并做好相應記錄。

第五十七條 在保證安全值班的前提下，輪機值班船員在配合日常維修人員進行設備的 修理、測試、轉(zhuǎn)換使用時，應當做好下列工作：

（一）對要進行處理的機電設備采取安全防護措施；

（二）在維修期間，將其他的設備調(diào)節(jié)至充分和安全地發(fā)揮功能的狀態(tài)；

（三）在輪機日志或者其他適當?shù)奈募显敿氂涗浺丫S修保養(yǎng)的設備、測試結(jié)果、使用 時間以及采取的安全措施。

第五十八條 機電設備出現(xiàn)故障危及船舶航行安全的，輪機值班船員應當果斷采取有效 措施予以排除。需要減速或者停車的，應當先征得值班駕駛?cè)藛T同意，但發(fā)生危及人身、機 電設備安全的緊急情況的，可先行停車，并立即報告值班駕駛?cè)藛T和輪機長。

第五十九條 機艙發(fā)生火災、進水、爆炸等緊急情況的，輪機值班船員應當立即報警，同時報告輪機長和值班駕駛?cè)藛T，并及時采取有效措施防止損害擴大。

第六十條 發(fā)生下列情形的，輪機值班船員應當立即通知輪機長到機艙，并根據(jù)情況采 取措施：

（一）機電設備情況異常可能危及安全運轉(zhuǎn)；

（二）值班工作有疑難無法自行解決；

（三）發(fā)生機艙進水、機損、火警、失電以及人身傷亡等緊急情況。

第六十一條 輪機值班船員應當嚴格遵守各項值班規(guī)定和操作規(guī)程，保持主、輔機安全 和正常運行。

第三節(jié) 停泊（系泊、錨泊）值班

第六十二條 輪機值班船員應當經(jīng)常巡回檢查機電設備運轉(zhuǎn)狀況，確保所需的油、水、汽、氣、電等供應。在機電設備出現(xiàn)異常時應當立即采取緊急措施并報告輪機長，在輪機日志上做好相應記錄。

第六十三條 輪機值班船員應當嚴格遵守防污染規(guī)定，防止機艙油污水、生活污水、垃 圾等污染水域。

第六十四條 輪機值班船員應當嚴格遵守電、氣焊等明火作業(yè)規(guī)定，并協(xié)助日常檢修項 目負責人落實各項安全措施。

第六十五條 機艙發(fā)生火災、搶險等緊急情況的，輪機值班船員應當在駕駛臺的統(tǒng)一指 揮下實施自救。

第六十六條 輪機值班船員應當根據(jù)船長或者值班駕駛?cè)藛T的通知，及時做好移泊各項 準備。

第六十七條 輪機值班船員應當對機艙保持有效監(jiān)控，每天全面巡視檢查機艙內(nèi)各項機 電設備至少一次，并記入輪機日志。

第六十八條 船舶進廠修理期間，輪機值班船員應當配合廠方做好機艙防火、防盜、防 進水、防凍、防機件損壞和人身傷亡等安全工作，并做好記錄。

第四節(jié) 交接班

第六十九條 接班人員應當提前 15 分鐘到達機艙巡視檢查，做好接班前的準備。

第七十條 航行中輪機交接班應當交接清楚下列事項：

（一）駕駛臺和輪機長的指令；

（二）機電設備的運轉(zhuǎn)情況；

（三）本班發(fā)生的問題及處理情況；

（四）下一班應當繼續(xù)完成的工作和注意事項。

第七十一條 航行中輪機接班船員接班后應當對運轉(zhuǎn)中的機電設備進行全面的檢查。檢 查主要事項包括：

（一）主、輔機的運轉(zhuǎn)和潤滑情況，溫度、壓力等參數(shù)是否正常；

（二）軸系的運轉(zhuǎn)和潤滑情況；

（三）舵機運轉(zhuǎn)、使用情況及應急舵?zhèn)溆脿顟B(tài)；

（四）配電板、充電機、蓄電池等電氣設備的儀表讀數(shù)和各開關(guān)的使用情況；

（五）鍋爐燃燒、汽壓、水位是否正常；

（六）日用燃、潤油柜的油位顯示、油量儲存、殘水排放及閥門啟、閉情況，各類管系 有無阻塞和泄漏現(xiàn)象；

（七）艙底水位情況；

（八）輪機日志的記載情況。

第七十二條 停泊中交接班時，輪機交接班船員應當交接清楚下列事項：

（一）正在使用的機電設備運轉(zhuǎn)情況；

（二）本班發(fā)生的問題和處理情況；

（三）下一班應當繼續(xù)完成的工作和注意事項；

（四）駕駛臺和輪機長的指令；

（五）其他需要交接的事項。

第七十三條 發(fā)生下列情形的，暫不進行交接：

（一）機電設備發(fā)生嚴重故障或者正處于緊急操作狀態(tài)；

（二）接班船員對交接事項不明或者有疑慮；

（三）交接班時間已到但無人接班；

（四）交班船員認為接班船員狀態(tài)不適合接班。

發(fā)生前款第（三）

（四）項情形的，交班船員應當報告輪機長。

第七十四條 交接班過程中的安全責任由交班船員負責。交接清楚后，雙方在輪機日志 上簽字。交接過程如有爭議，由輪機長協(xié)調(diào)解決。

第五章 駕駛、輪機聯(lián)系制度

第一節(jié) 開航前 第七十五條 船長應當提前將預計開航時間通知輪機長，輪機長應當向船長報告主要機 電設備情況、燃潤油料存量。

第七十六條 開航前，值班駕駛?cè)藛T應當會同輪機值班船員核對船鐘、車鐘、舵等，并 將核對情況記入航行日志、輪機日志。

第七十七條 主機沖車、試車前，輪機值班船員應當征得值班駕駛?cè)藛T同意。主機備妥 后，機艙應當及時通知駕駛臺。

第二節(jié) 航行中

第七十八 條駕駛臺和機艙應當每日定時校對時鐘并互換船舶位置、存油存水量等信 息。

第七十九 條船舶需要備車航行時，駕駛臺應當提前通知機艙準備。如遇惡劣天氣等突 發(fā)情況，輪機值班船員接到通知后應當盡快備妥。

第八十條 因機電設備故障不能執(zhí)行航行命令的，輪機值班船員應當立即通知駕駛臺，輪機長應當立即報告船長，并組織搶修。

故障發(fā)生和排除情況應當記入航行日志和輪機日志。

第八十一條 輪機值班如需調(diào)換發(fā)電機、并電等需要暫時停電的，應當事先征得駕駛臺 同意。

第八十二條 輪機值班船員應當立即執(zhí)行駕駛臺發(fā)出的緊急指令。

第八十三條 抵港前，輪機長應當將本船存油情況報告船長。

第三節(jié) 停泊中

第八十四條 抵港后，船長應當告知輪機長本船的預計動態(tài)，動態(tài)如有變化應當及時通

知。機艙檢修影響動車的設備，輪機長應當事先將工作內(nèi)容和所需時間報告船長，取得同意 后方可進行。

第八十五條 值班駕駛?cè)藛T應當將裝卸貨情況適時通報輪機值班船員。在裝卸重大件、包裝危險品或者使用重吊之前，值班駕駛?cè)藛T應當通知輪機長派人檢查起貨機等設備，必要 時還應當派人值守。

第八十六條 因裝卸作業(yè)造成船舶過度傾斜，影響機艙設備正常運行的，輪機值班船員 應當通知值班駕駛?cè)藛T采取措施予以糾正。

第八十七條 對船舶壓載的調(diào)整以及可能涉及水域污染的任何操作，駕駛部和輪機部之 間應當建立起有效的聯(lián)系制度，包括書面通知和相應的記錄。

第八十八條 加裝燃油前，輪機長應當將本船的存油情況和加裝計劃告知值班駕駛?cè)?員，以便計算穩(wěn)性、水尺和調(diào)整吃水差。

第六章 法律責任

第八十九條 船員有下列行為之一的，依據(jù)《中華人民共和國船員條例》第五十七條，由海事管理機構(gòu)處以 1000 元以上1萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員服務簿、船員適任證書 6 個月以上 24 個月以下直至吊銷船員服務簿、船員適任證書的處罰：

（一）未保持正規(guī)了望；

（二）未正確履行值班職責；

（三）未按照要求值班交接；

（四）不采用安全航速；

（五）不按照規(guī)定守聽航行通信；

（六）不按照規(guī)定測試、檢修船舶設備；

（七）發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生險情、事故、保安事件或者影響航行安全的情況未及時報告；

（八）未按照規(guī)定填寫或者記載有關(guān)船舶法定文書。

第九十條 船長有下列情形之一的，依據(jù)《中華人民共和國船員條例》第五十八條，由 海事管理機構(gòu)處以 2000元以上 2 萬元以下罰款；情節(jié)嚴重的，并給予暫扣船員適任證書 6 個月以上 24個月以下直至吊銷船員適任證書的處罰：

（一）航行條件復雜和情況緊急時未親自操縱船舶或者監(jiān)航；

（二）未根據(jù)航次任務落實好開航前的各項準備工作；

（三）未按規(guī)定保障船員充分休息；

（四）安排船員值班期間承擔影響其值班的其他工作。

第七章 附 則

第九十一條 本規(guī)則的值班規(guī)定是內(nèi)河船舶船員的最低值班要求。船舶所有人、船舶經(jīng)

營人或者船舶管理人和船長可以根據(jù)船舶種類、噸位、航線、機械設備等制定相應值班程序 和要求，但不得低于本規(guī)則的規(guī)定。

總噸以下的中國籍內(nèi)河船舶的船員值班參照本規(guī)則執(zhí)行，對難以參照本規(guī)則執(zhí)行的 小型船舶，地方人民政府交通運輸主管部門或者海事管理機構(gòu)可以根據(jù)實際情況，提出值班 的具體要求。

第九十二條 本規(guī)則所稱值班駕駛?cè)藛T是指參加駕駛值班的船長、大副、二副、三副或 者駕駛員。

第九十三條 本規(guī)則自 2016年 5 月1 日起施行。

第五篇：中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)則

中華人民共和國內(nèi)河交通事故調(diào)查處理規(guī)則

１９９３年３月２４日交通部令１號發(fā)布

第一章 總 則

第一條 為加強內(nèi)河交通安全管理，及時調(diào)查處理內(nèi)河交通事故，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》制定本規(guī)則。

第二條 本規(guī)則適用于船舶、排筏、設施在中華人民共和國內(nèi)河通航水域內(nèi)發(fā)生的交通事故（以下簡稱事故）。

漁業(yè)船舶之間、軍事船舶之間、公安船舶之間發(fā)生的事故不適用本規(guī)則。

第三條 港航監(jiān)督機構(gòu)是實施本規(guī)則的主管機關(guān)。

竹、木排筏之間在林區(qū)水域發(fā)生的事故，由主管機關(guān)會同林業(yè)主管部門按本規(guī)則調(diào)查處理。

第四條 本規(guī)則所稱事故是指船舶、排筏、設施發(fā)生的下列事故：

（一）碰撞（包括觸損或浪損）；

（二）觸礁或擱淺；

（三）火災或爆炸；

（四）風災；

（五）沉沒；

（六）其他。

第二章 報 告

第五條 船舶、排筏、設施發(fā)生事故，應當迅速用無線電報（話）或者其他有效手段向就近的主管機關(guān)報告。報告的內(nèi)容應包括：

（一）船舶、排筏或設施及相關(guān)方的名稱、呼號、國籍、船籍港、起迄港；

（二）船舶、排筏或設施的所有人或經(jīng)營人的名稱；

（三）事故發(fā)生的時間、地點及簡要經(jīng)過；

（四）損害情況及現(xiàn)狀；

（五）救助要求等。

第六條 船舶、排筏、設施發(fā)生事故，除應當按第五條規(guī)定報告外，還必須在事故發(fā)生后四十八小時（港區(qū)內(nèi)二十四小時）內(nèi)向有管轄權(quán)的主管機關(guān)提交事故報告書和必要的證據(jù)。事故報告書應當如實填寫，事故情節(jié)不得隱瞞。

第三章 管 轄

第七條 主管機關(guān)負責對其管轄水域內(nèi)事故進行調(diào)查處理。

第八條 因事故發(fā)生在兩個或兩個以上主管機關(guān)轄區(qū)分界線附近水域或未明確的水域難以按

第七條確定管轄的，由相鄰主管機關(guān)的共同上級主管機關(guān)確定管轄。

第九條 因事故情況復雜、性質(zhì)嚴重，上級主管機關(guān)可根據(jù)需要直接調(diào)查處理由下級主管機關(guān)管轄的事故。

第四章 調(diào) 查

第十條 有管轄權(quán)的主管機關(guān)接到事故報告后，應當及時、客觀、全面地進行調(diào)查。無管轄權(quán)的主管機關(guān)接到事故報告后，應當：

（一）認真做好記錄；

（二）進行必要的現(xiàn)場取證和采取必要的措施；

（三）協(xié)助當事方盡快向有管轄權(quán)的主管機關(guān)報告，在有管轄權(quán)的主管機關(guān)人員到達后，向

其介紹情況，移交材料。

第十一條 主管機關(guān)調(diào)查事故時有權(quán)：

（一）勘察事故現(xiàn)場，搜集有關(guān)物證；

（二）詢問有關(guān)人員；

（三）要求被調(diào)查人提供書面材料和證明；

（四）要求當事方提供航行（海）日志、輪機日志、車鐘記錄（包括自動記錄儀的記錄）、通信日志、船舶證書、船員職務適任證書、航行簽證簿以及其他必要的文件資料；

（五）查驗船舶、排筏、設施和貨物等損壞及人員傷亡情況；

（六）核實事故發(fā)生前船舶或排筏的適航狀態(tài)、設施的技術(shù)狀態(tài)，配員及適任狀況。

第十二條 主管機關(guān)在調(diào)查事故時，可以采用錄音、錄像、照相或法律允許的其他調(diào)查手段。第十三條 主管機關(guān)在調(diào)查事故時，應當根據(jù)具體情況制作現(xiàn)場勘察報告、詢問筆錄，并做好調(diào)查工作記錄。

第十四條 調(diào)查工作人員在執(zhí)行調(diào)查任務時，應當向被調(diào)查人出示證件。

第十五條 被調(diào)查人應當接受調(diào)查，如實陳述事故的有關(guān)情況和提供有關(guān)證據(jù)。

被調(diào)查人所屬單位對事故調(diào)查應當給予配合。

第十六條 主管機關(guān)因勘察和取證的需要，有權(quán)禁止當事船舶、排筏、設施或有關(guān)船舶、排筏、設施離港，或者令其停航、停止作業(yè)，或者駛往指定地點。

第十七條 船舶、排筏、設施因事故造成損害的，主管機關(guān)可以直接或者委托有關(guān)專家、機構(gòu)對其損害程度作出鑒定。

鑒定產(chǎn)生的費用暫由被鑒定方支付。事故責任分清后，按責任比例承擔。

第十八條 對事故調(diào)查材料，除國家安全機關(guān)、公安機關(guān)、監(jiān)察機關(guān)、審判機關(guān)以及法律規(guī)定允許的其他機關(guān)或人員因辦案需要可以查閱、摘錄或復印，審判機關(guān)因開庭需要可以借用外，主管機關(guān)不對外提供。

第五章 處 理

第十九條 主管機關(guān)應當依據(jù)事故的調(diào)查材料，分析事故原因，明確當事方的責任，提出加強安全管理和事故預防的建議，并編寫事故調(diào)查報告。事故調(diào)查報告應當包括以下內(nèi)容：

（一）船舶、排筏、設施的概況和主要數(shù)據(jù)；

（二）船舶、排筏、設施所有人或經(jīng)營人的姓名、地址、郵政編碼；

（三）事故的基本情況（包括發(fā)生的時間、地點和當時的氣象、航道狀況以及經(jīng)過、損害程度等）；

（四）事故原因；

（五）責任分析；

（六）責任的認定（分為全部責任，主要責任，對等責任，次要責任）；

（七）加強安全管理和事故預防的建議。

主管機關(guān)的事故調(diào)查報告應當報送上級主管機關(guān)，抄送事故當事方及有關(guān)單位、部門。第二十條 事故當事方及有關(guān)單位、部門對主管機關(guān)提出的建議，應當認真研究落實并將落實情況及時通報主管機關(guān)。

第二十一條 對事故負有直接責任的人員，主管機關(guān)可以根據(jù)其責任的性質(zhì)，依照國家有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章，給予下列處罰：

（一）對中國籍船員、引航員或排筏、設施上的工作人員給予通報、警告、罰款、或扣留、吊銷適任證書；

（二）對外國籍船員或設施上的工作人員給予警告、罰款、或由中華人民共和國港務監(jiān)督局將其過失通報其所屬國家的主管當局。

第二十二條 船舶、排筏、設施的所有人或者經(jīng)營人對事故負有直接或管理責任的，主管機關(guān)可以依據(jù)國家有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章的規(guī)定，給予警告或罰款。

第二十三條 被處罰的當事人對主管機關(guān)給予的處罰不服，可以在接到《處罰通知書》之日起十五日內(nèi)申請該主管機關(guān)的上級機關(guān)進行復議，或者依照有關(guān)法律向人民法院起訴。對期滿不申請復議或起訴，又不履行處罰決定的，主管機關(guān)可以申請人民法院強制執(zhí)行。

第六章 調(diào) 解

第二十四條 對船舶、排筏、設施發(fā)生交通事故引起的民事侵權(quán)賠償糾紛，當事人可以申請主管機關(guān)調(diào)解。

調(diào)解必須遵循自愿、公平的原則，不得強迫。

第二十五條 凡已向法院起訴或者申請仲裁機構(gòu)仲裁的交通事故引起的民事侵權(quán)賠償糾紛，當事人不得再申請主管機關(guān)調(diào)解。

第二十六條 調(diào)解由當事各方在事故發(fā)生之日起三十日內(nèi)向負責該事故調(diào)查的主管機關(guān)提交書面申請。

主管機關(guān)要求提供經(jīng)濟擔保的，當事人應當提交經(jīng)濟擔保。

第二十七條 經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議的，主管機關(guān)應當制作調(diào)解書。調(diào)解書由當事各方共同簽字，并經(jīng)主管機關(guān)蓋章確認。

第二十八條 主管機關(guān)自收到調(diào)解申請書之日起三個月內(nèi)未能使當事各方達成調(diào)解協(xié)議的，可以宣布調(diào)解不成。

第二十九條 凡申請調(diào)解的民事侵權(quán)賠償糾紛，當事人中途不愿調(diào)解的，應當書面申請撤銷調(diào)解；經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議后又翻悔或逾期不履行的，當事人應當報告主管機關(guān)。

上述情況，當事人可向法院起訴或申請海事仲裁機構(gòu)仲裁。

第三十條 凡申請主管機關(guān)調(diào)解的，當事人應當按規(guī)定費率繳納調(diào)解費。

經(jīng)調(diào)解達成協(xié)議的，調(diào)解費按當事人責任比例或約定的數(shù)額分攤；調(diào)解不成的，由當事各方平均分攤，但因當事人申請撤銷調(diào)解而調(diào)解不成的，由申請方承擔。

第七章 附 則

第三十一條 事故報告書、事故調(diào)查報告、民事侵權(quán)賠償糾紛調(diào)解書和調(diào)解不成通知書等格式，由中華人民共和國港務監(jiān)督局統(tǒng)一制定。

第三十二條 本規(guī)則由交通部負責解釋。

第三十三條 本規(guī)則自一九九三年七月一日起施行，交通部一九七一年十二月十五日發(fā)布的《海損事故調(diào)查和處理規(guī)則（試行）》同時廢止。