第一篇：漯河市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案

【發(fā)布單位】漯河市 【發(fā)布文號(hào)】

【發(fā)布日期】2007-12-14 【生效日期】2007-12-14 【失效日期】 【所屬類別】政策參考 【文件來源】河南省

漯河市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案

各縣區(qū)人民政府,經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì),市人民政府有關(guān)部門,直屬及駐漯有關(guān)單位:

《漯河市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案》已經(jīng)市政府同意,現(xiàn)印發(fā)給你們,請(qǐng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行。

二○○七年十二月十四日

漯河市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案

農(nóng)村公路包括縣道、鄉(xiāng)道和村道,是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施。為加強(qiáng)農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護(hù),確保公路完好暢通,更好地為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù),根據(jù)《河南省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)河南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》(豫政辦〔2006〕100號(hào))的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合我市實(shí)際,現(xiàn)就全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革制定如下實(shí)施方案:

一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的指導(dǎo)思想是:貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重的原則,將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入國(guó)家支持范圍,加強(qiáng)政府公共服務(wù),明確各級(jí)政府對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任,強(qiáng)化各級(jí)交通主管部門的管理養(yǎng)護(hù)職能,建立健全以政府投入為主的穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金投入機(jī)制,加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程,促進(jìn)農(nóng)村公路健康持續(xù)發(fā)展。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的目標(biāo)是:加快建立適應(yīng)我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、以縣區(qū)人民政府為主的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化。

二、管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)

(一)市交通主管部門負(fù)責(zé)全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的行業(yè)管理工作。市農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)具體承擔(dān)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理工作,審核縣級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃,編制全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金建議計(jì)劃并報(bào)市交通主管部門審批,監(jiān)督和考核全市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)的監(jiān)督和全市農(nóng)村公路路政管理工作的監(jiān)督和指導(dǎo)。

(二)各縣區(qū)人民政府及漯河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會(huì)是轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體,負(fù)責(zé)籌措和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金?？h區(qū)交通主管部門具體負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù)工作,制定轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則,編制農(nóng)村公路年度養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃,監(jiān)督和考核縣區(qū)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)和本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民政府的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,檢查養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,對(duì)省、市養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的路政管理和路產(chǎn)、路權(quán)保護(hù)工作?？h區(qū)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)具體承擔(dān)農(nóng)村公路的日常管理和養(yǎng)護(hù)工作,組織養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施,對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查和驗(yàn)收,并指派專人對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

(三)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)參與、協(xié)助縣級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,具體職責(zé)由各縣區(qū)結(jié)合實(shí)際確定。

各級(jí)人民政府應(yīng)將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入目標(biāo)管理。對(duì)認(rèn)真履行責(zé)任目標(biāo)、完成管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)、資金籌措到位、成績(jī)突出的,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)縣區(qū)應(yīng)安排的正常養(yǎng)護(hù)資金籌措不到位,沒有完成管理養(yǎng)護(hù)任務(wù),出現(xiàn)道路失養(yǎng)、農(nóng)村公路嚴(yán)重?fù)p壞的,要給予通報(bào)批評(píng),情節(jié)嚴(yán)重的,追究直接責(zé)任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

三、管理養(yǎng)護(hù)資金籌措及使用

(一)資金來源

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的資金主要由拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)和汽車養(yǎng)路費(fèi)補(bǔ)助以及地方各級(jí)政府財(cái)政預(yù)算內(nèi)資金等構(gòu)成。1.省級(jí)交通主管部門統(tǒng)籌安排的汽車養(yǎng)路費(fèi)補(bǔ)助資金。2.市級(jí)拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)總收入扣除合理征收成本后,按不低于80%的比例用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。3.市人民政府根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需要,統(tǒng)籌安排必要的財(cái)政資金,保證農(nóng)村公路正常養(yǎng)護(hù)。市政府在年度財(cái)政預(yù)算中安排不低于700萬元用于農(nóng)村公路大中修和縣鄉(xiāng)公路日常維護(hù)專項(xiàng)資金。隨著農(nóng)村公路里程的增加和財(cái)力的增加,不斷增加投入,促進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的開展。4.縣區(qū)人民政府應(yīng)根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需要,按每年每公里不低于2000元的標(biāo)準(zhǔn),統(tǒng)籌安排村道日常維護(hù)資金,納入財(cái)政預(yù)算。各縣區(qū)每年還要安排一定數(shù)量的水毀專項(xiàng)資金。隨著農(nóng)村公路里程的增加和地方財(cái)力的增長(zhǎng),用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的財(cái)政資金要逐步增加。5.積極拓寬農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的融資渠道,采用市場(chǎng)化運(yùn)作方式,鼓勵(lì)、吸引企業(yè)、個(gè)人等社會(huì)力量出(捐)資用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。

(二)資金撥付與用途

1.省、市財(cái)政預(yù)算內(nèi)安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金,主要用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修工程。市交通主管部門要根據(jù)各縣區(qū)管養(yǎng)的農(nóng)村公路里程,考慮農(nóng)村公路的正常服務(wù)年限、公路的損壞程度、地方養(yǎng)護(hù)資金到位情況和上年度公路養(yǎng)護(hù)工程目標(biāo)完成情況,編制農(nóng)村公路省、市補(bǔ)助資金建議計(jì)劃。市交通部門根據(jù)各縣區(qū)計(jì)劃執(zhí)行情況和縣級(jí)財(cái)政用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金落實(shí)情況,綜合核定后,與財(cái)政部門商定資金分配意見,由市財(cái)政部門撥付縣區(qū)財(cái)政部門,節(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用,超支不補(bǔ)。

拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)切塊資金主要用于縣、鄉(xiāng)公路的中修挖補(bǔ)罩面、小修、日常管護(hù)及在編人員的人員經(jīng)費(fèi)、行管經(jīng)費(fèi),結(jié)余部分由交通部門統(tǒng)籌安排用于縣、鄉(xiāng)公路大修工程或村道養(yǎng)護(hù),不足部分,可申請(qǐng)縣區(qū)財(cái)政補(bǔ)貼。

2.縣區(qū)財(cái)政預(yù)算內(nèi)安排的資金和其他農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金,主要用于村道養(yǎng)護(hù)管理和水毀等專項(xiàng)工程。資金由縣級(jí)財(cái)政撥付縣級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)。

(三)資金使用管理與監(jiān)督

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金必須按照規(guī)定全額用于農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù),任何單位或個(gè)人不得截留、擠占和挪用。市縣兩級(jí)財(cái)政和交通主管部門要制定農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金管理辦法,完善資金申請(qǐng)、撥付、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作制度,確保?？顚Ｓ谩?/p>

各級(jí)交通、發(fā)展改革、財(cái)政、審計(jì)部門要按照各自的職責(zé)范圍,認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé),加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金使用的監(jiān)督與檢查,確保其合理有效使用和安全。

四、管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制

縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。村級(jí)公路養(yǎng)護(hù)參照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)堅(jiān)持“分級(jí)養(yǎng)護(hù)、建養(yǎng)并重、有路必養(yǎng)、有路必管、群專結(jié)合、確保長(zhǎng)效”的原則。

(一)實(shí)行管養(yǎng)分離,推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化,建立養(yǎng)護(hù)工程和日常養(yǎng)護(hù)管理分類運(yùn)作機(jī)制。

農(nóng)村公路路面的大中修、防護(hù)、水毀修復(fù)等技術(shù)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目由縣區(qū)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)通過向社會(huì)公開招標(biāo)等競(jìng)爭(zhēng)方式擇優(yōu)選擇具有養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的單位組織實(shí)施,實(shí)行合同管理,計(jì)量支付。

農(nóng)村公路的日常管護(hù)由縣級(jí)交通主管部門或鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府通過競(jìng)爭(zhēng)、聘用、委托等方式將道路養(yǎng)護(hù)權(quán)承包給沿線群眾養(yǎng)護(hù),促進(jìn)農(nóng)民就業(yè)和增收。公路養(yǎng)護(hù)認(rèn)養(yǎng)人員的主要職責(zé)是:清除路面雜物、積水、積雪、平整路肩、邊坡、疏通邊溝、維護(hù)路產(chǎn)、路權(quán)、制止違章占道和超限車輛上路。

對(duì)于農(nóng)村公路路面坑槽挖補(bǔ)等小修工程,鼓勵(lì)縣級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)通過競(jìng)爭(zhēng)方式捆綁承包給專業(yè)化養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍,實(shí)行合同管理、計(jì)量支付。

(二)農(nóng)村公路路政管理工作由縣級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)。

其中,縣道的路政管理由縣區(qū)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé),鄉(xiāng)道、村道的路政管理及其設(shè)施的保護(hù)工作由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府具體負(fù)責(zé)。要依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》等有關(guān)法律規(guī)定,加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和農(nóng)村公路路政管理,擴(kuò)大超限運(yùn)輸治理的覆蓋面,綜合整治農(nóng)村公路超載超限問題,依法保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán),檢查、制止和處理各種侵占、破壞農(nóng)村公路、公路用地及附屬設(shè)施的行為,保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。

五、管理機(jī)構(gòu)

本著精簡(jiǎn)、高效、穩(wěn)定的原則,精簡(jiǎn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)人員,重新核定機(jī)構(gòu)和人員編制。市、縣農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)人員編制要依據(jù)省有關(guān)部門的指導(dǎo)性意見,由市、縣編制部門會(huì)同市、縣交通主管部門研究決定。

市、縣農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)和現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍實(shí)行事企分開。原農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)所屬的工程養(yǎng)護(hù)處(隊(duì))以及場(chǎng)、站、庫(kù)、室等經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的事業(yè)單位應(yīng)全部整建制轉(zhuǎn)為企業(yè),實(shí)現(xiàn)與農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)人、財(cái)、物脫鉤,成為自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展的企業(yè)法人和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體。

六、組織領(lǐng)導(dǎo)

全市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革在市政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行,由各級(jí)政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施,各縣區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的具體實(shí)施方案由各縣區(qū)結(jié)合本地實(shí)際制訂,各縣區(qū)要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密部署,積極推進(jìn),確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革在2007年年底前完成。

本內(nèi)容來源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請(qǐng)以正式文件為準(zhǔn)。

第二篇：湖北省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案

湖北省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案

(發(fā)布時(shí)間：2007-07-04 14:54:30)

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2005〕49號(hào))和交通部《關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的通知》（交公路發(fā)〔2006〕400號(hào)）精神, 建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制，推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，全面提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平和通行能力，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活需要，根據(jù)《湖北省農(nóng)村公路條例》，制定如下實(shí)施方案：

一、明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)農(nóng)村公路作為農(nóng)村基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施，是公路網(wǎng)的重要組成部分，是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容和必要保障。“十五”以來，按照省委、省政府的戰(zhàn)略部署，各地、各部門高度重視農(nóng)村公路建設(shè)，積極出臺(tái)政策措施，組織廣大農(nóng)民群眾，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，有力地推動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。但隨著農(nóng)村公路里程的快速增長(zhǎng)，“重建設(shè)、輕管養(yǎng)”的傾向不同程度地存在，農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任主體尚未真正落實(shí)，養(yǎng)護(hù)資金缺少穩(wěn)定渠道，養(yǎng)護(hù)管理滯后問題日益突出，直接影響全省農(nóng)村公路的持續(xù)健康發(fā)展。各市、州、縣人民政府必須站在全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的高度，深刻認(rèn)識(shí)新時(shí)期加快推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的必要性、重要性和緊迫性，切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革納入本地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革和農(nóng)村公路發(fā)展的重要內(nèi)容，統(tǒng)籌安排，穩(wěn)妥推進(jìn)，確保農(nóng)村公路完好暢通，更好地為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。

推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，要堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重為原則，以縣級(jí)人民政府為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，強(qiáng)化各級(jí)交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)的管理養(yǎng)護(hù)職能，實(shí)行“管養(yǎng)分離”，加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程，促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展。力爭(zhēng)“十一五”期，建立以縣為主的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制，建立高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，建立規(guī)范穩(wěn)定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金渠道，建

立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)考核體系，努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正?；?、規(guī)范化，做到“有路必養(yǎng)”，路基、邊坡穩(wěn)定，路面、構(gòu)造物完好，排水暢通，保證農(nóng)村公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保障農(nóng)村公路暢通。

二、建立以縣為主的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)應(yīng)按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，以縣為主，鄉(xiāng)村配合”的原則，理順體制，落實(shí)責(zé)任。市（州）人民政府主要負(fù)責(zé)制定本地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)政策，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌集機(jī)制，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作?？h（市、區(qū)）人民政府是本地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的政策法規(guī)，籌集和落實(shí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督公路管理機(jī)構(gòu)的管理養(yǎng)護(hù)工作，檢查養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，組織協(xié)調(diào)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和有關(guān)部門做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府在縣（市、區(qū)）人民政府確定的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)鄉(xiāng)道的管理養(yǎng)護(hù)工作，并指導(dǎo)、協(xié)調(diào)村道的日常養(yǎng)護(hù)工作。村民委員會(huì)在縣、鄉(xiāng)人民政府及交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)幫助下，具體做好村道的日常養(yǎng)護(hù)工作。

省交通主管部門負(fù)責(zé)全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的行業(yè)管理工作。其所屬的公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)國(guó)家、省有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的政策法規(guī)，制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，編制全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程管理資金計(jì)劃，監(jiān)督、檢查、考核農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃（計(jì)劃）執(zhí)行、資金使用及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)步，指導(dǎo)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。市（州）交通主管部門負(fù)責(zé)本地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的行業(yè)管理工作。其所屬的公路管理機(jī)構(gòu)具體組織實(shí)施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的政策法規(guī)，實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃，監(jiān)督、檢查、考核農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)步，指導(dǎo)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。縣（市、區(qū)）交通主管部門具體負(fù)責(zé)本地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。監(jiān)督所屬公路管理機(jī)構(gòu)的管理養(yǎng)護(hù)工作，組織協(xié)調(diào)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。其所屬的公路管理機(jī)構(gòu)具體承擔(dān)縣道的日常管理養(yǎng)護(hù)工作，指導(dǎo)鄉(xiāng)道、村道的日常管理養(yǎng)護(hù)工作；負(fù)責(zé)編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)建議性計(jì)劃并按照批準(zhǔn)的計(jì)劃組織實(shí)施，組織和指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)以及通過其它競(jìng)爭(zhēng)方式確定養(yǎng)護(hù)工程承包人的工作，對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

各級(jí)發(fā)展改革、財(cái)政部門要密切配合，積極做好涉及本部門的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。

三、建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)與群眾養(yǎng)護(hù)、常年養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式，并逐步實(shí)行以專業(yè)養(yǎng)護(hù)為主，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，實(shí)現(xiàn)“以錢養(yǎng)事”。各地要結(jié)合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)際，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的長(zhǎng)效機(jī)制。

（一）鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)由沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、村民委員會(huì)采取群眾自治性養(yǎng)護(hù)組織或者其他養(yǎng)護(hù)組織形式進(jìn)行，由群眾自治性養(yǎng)護(hù)組織或者其他養(yǎng)護(hù)組織決定養(yǎng)護(hù)單位或個(gè)人。也可以采取個(gè)人（農(nóng)戶）分段承包等方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。日常養(yǎng)護(hù)的單位或承包人應(yīng)采取競(jìng)爭(zhēng)的方式擇優(yōu)選定。

（二）鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護(hù)工程由沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府在縣級(jí)人民政府交通主管部門的指導(dǎo)下，通過競(jìng)爭(zhēng)的方式擇優(yōu)選擇具有相應(yīng)養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的專業(yè)養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)施工，并與之簽訂養(yǎng)護(hù)工程合同。養(yǎng)護(hù)合同的履行由縣（市、區(qū)）人民政府及其交通主管部門、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府監(jiān)督。

（三）鼓勵(lì)在縣（市、區(qū)）人民政府及其交通主管部門和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府指導(dǎo)下，成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會(huì)（理事會(huì)），履行養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目法人職責(zé)，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施和日常養(yǎng)護(hù)的組織。

（四）逐步推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)制度，擇優(yōu)選擇養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位。建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)準(zhǔn)入和養(yǎng)護(hù)企業(yè)資質(zhì)制度，規(guī)范養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)秩序。

（五）縣（市、區(qū)）人民政府要結(jié)合本地農(nóng)村公路的實(shí)際制定應(yīng)急預(yù)案，保障農(nóng)村公路在發(fā)生水毀、交通事故和交通擁堵等重大事件時(shí)，做到反應(yīng)快速、組織得力、搶修及時(shí)、救援有效，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

四、建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金渠道

各市、州、縣人民政府應(yīng)當(dāng)建立政府投資為主、農(nóng)村村組為輔，鼓勵(lì)社會(huì)各界共同參與的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金籌集機(jī)制，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)提供穩(wěn)定的資金保障。

（一）省交通主管部門統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程管理資金，并列

入部門預(yù)算。在統(tǒng)籌安排汽車養(yǎng)路費(fèi)支出時(shí)，力爭(zhēng)從2008年開始用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的資金水平不低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道每年每公里7000元，鄉(xiāng)道每年每公里3500元，村道每年每公里1000元。

（二）各市、州、縣人民政府要根據(jù)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需要籌集和安排專項(xiàng)資金，并列入本級(jí)財(cái)政預(yù)算。縣級(jí)財(cái)政按照每年每公里不低于1000元的標(biāo)準(zhǔn)，安排鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)管理資金，并逐步加大投入。

（三）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金可以通過公路沿線受益單位、社會(huì)企（事）業(yè)單位和個(gè)人捐款，村民委員會(huì)采取“一事一議”籌資籌勞（限用于村道）等方式籌集。對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)單位利用上述資金直接從事農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的免征營(yíng)業(yè)稅。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)過程中，行政性事業(yè)收費(fèi)予以減免。

（四）要建立安全暢通的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金撥付渠道，嚴(yán)格根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和預(yù)算撥付資金，保證養(yǎng)護(hù)資金及時(shí)足額到位。省交通主管部門統(tǒng)籌安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程管理資金，納入部門預(yù)算管理，經(jīng)批準(zhǔn)后由省財(cái)政部門將資金撥付至縣級(jí)財(cái)政部門，再由縣級(jí)財(cái)政部門將資金撥付至縣級(jí)交通主管部門或管理養(yǎng)護(hù)單位。各市、州、縣人民政府財(cái)政預(yù)算安排的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金，由同級(jí)交通主管部門申報(bào)，列入同級(jí)部門預(yù)算，按照財(cái)政預(yù)算資金管理的有關(guān)規(guī)定撥付。

（五）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金要嚴(yán)格管理，專項(xiàng)核算，專款專用，公開資金使用情況，實(shí)行審計(jì)制度，任何單位和個(gè)人不得侵占、挪用和截留。未完工的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目資金以及當(dāng)年的管理養(yǎng)護(hù)資金，可結(jié)轉(zhuǎn)下使用。

五、建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)體系

各級(jí)交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的技術(shù)指導(dǎo)，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，促進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。

（一）建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系。省交通主管部門要針對(duì)全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)和規(guī)律，研究管理養(yǎng)護(hù)政策，制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)程，建立科學(xué)合理的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、服務(wù)水平評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)體系，提出我省農(nóng)村公路典型路面結(jié)構(gòu)、構(gòu)造物的檢查及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，以及農(nóng)村

公路各種病害的修復(fù)方案。

（二）建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)檢查、考核制度。各市、州、縣人民政府要定期組織交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)（群眾自治性組織）共同參與的檢查、考核小組，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢查，做到鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府或協(xié)會(huì)（群眾自治性組織）每月檢查，縣（市）每季考核，市（州）半年督辦，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)合同進(jìn)行管理，保證路基穩(wěn)定，路面整潔無坑槽，邊溝排水暢通。

（三）建立全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)。各級(jí)交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)要按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容完備、結(jié)構(gòu)合理、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、上下銜接的原則，建立健全省、市、縣三級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)，適時(shí)、準(zhǔn)確反映農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)、路面結(jié)構(gòu)、配套設(shè)施、養(yǎng)護(hù)投入、路況質(zhì)量、路產(chǎn)路權(quán)等信息，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)提供技術(shù)支持和決策服務(wù)。

六、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革平穩(wěn)推進(jìn)

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作涉及面廣、任務(wù)艱巨。各地、各有關(guān)部門務(wù)必加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織實(shí)施。各市、州、縣人民政府要把推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革納入重要議事日程，成立由政府領(lǐng)導(dǎo)同志牽頭的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組建工作專班，做到領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)、機(jī)構(gòu)落實(shí)、人員落實(shí)。要按照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的總體要求和工作目標(biāo)，結(jié)合本地實(shí)際，抓緊制定具體的實(shí)施方案，重點(diǎn)解決養(yǎng)事與養(yǎng)人的問題，切實(shí)做到目標(biāo)明確、責(zé)任落實(shí)、措施具體、操作性強(qiáng)。交通、發(fā)展改革、財(cái)政等部門要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)溝通，密切配合，積極協(xié)調(diào)處理農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革中的具體困難和問題，確保改革平穩(wěn)推進(jìn)。

各市（州）要根據(jù)本地實(shí)際，選擇1-2個(gè)縣（市）開展改革試點(diǎn)工作，為全面推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革積累經(jīng)驗(yàn)，提供典型。要及時(shí)總結(jié)推廣好的經(jīng)驗(yàn)和做法，引導(dǎo)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革順利推進(jìn)。

第三篇：湖北省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案

湖北省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案(發(fā)布時(shí)間：2007-07-04 14:54:30)

為貫徹落實(shí)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2005〕49號(hào))和交通部《關(guān)于進(jìn)一步做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的通知》（交公路發(fā)〔2006〕400號(hào)）精神, 建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制，推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，全面提升農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)水平和通行能力，服務(wù)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和農(nóng)民群眾生產(chǎn)生活需要，根據(jù)《湖北省農(nóng)村公路條例》，制定如下實(shí)施方案：

一、明確農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的指導(dǎo)思想、總體目標(biāo)

農(nóng)村公路作為農(nóng)村基礎(chǔ)性、公益性設(shè)施，是公路網(wǎng)的重要組成部分，是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村的重要內(nèi)容和必要保障?！笆濉币詠?，按照省委、省政府的戰(zhàn)略部署，各地、各部門高度重視農(nóng)村公路建設(shè)，積極出臺(tái)政策措施，組織廣大農(nóng)民群眾，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，有力地推動(dòng)了農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。但隨著農(nóng)村公路里程的快速增長(zhǎng)，“重建設(shè)、輕管養(yǎng)”的傾向不同程度地存在，農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任主體尚未真正落實(shí)，養(yǎng)護(hù)資金缺少穩(wěn)定渠道，養(yǎng)護(hù)管理滯后問題日益突出，直接影響全省農(nóng)村公路的持續(xù)健康發(fā)展。各市、州、縣人民政府必須站在全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展全局的高度，深刻認(rèn)識(shí)新時(shí)期加快推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的必要性、重要性和緊迫性，切實(shí)把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革納入本地區(qū)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)體制改革和農(nóng)村公路發(fā)展的重要內(nèi)容，統(tǒng)籌安排，穩(wěn)妥推進(jìn)，確保農(nóng)村公路完好暢通，更好地為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。

推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，要堅(jiān)持以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重為原則，以縣級(jí)人民政府為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，強(qiáng)化各級(jí)交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)的管理養(yǎng)護(hù)職能，實(shí)行“管養(yǎng)分離”，加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程，促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展。力爭(zhēng)“十一五”期，建立以縣為主的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制，建立高效的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制，建立規(guī)范穩(wěn)定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金渠道，建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)考核體系，努力實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)正?；⒁?guī)范化，做到“有路必養(yǎng)”，路基、邊坡穩(wěn)定，路面、構(gòu)造物完好，排水暢通，保證農(nóng)村公路處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保障農(nóng)村公路暢通。

二、建立以縣為主的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)應(yīng)按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)負(fù)責(zé)，以縣為主，鄉(xiāng)村配合”的原則，理順體制，落實(shí)責(zé)任。市（州）人民政府主要負(fù)責(zé)制定本地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)政策，建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金籌集機(jī)制，監(jiān)督農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。縣（市、區(qū)）人民政府是本地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的政策法規(guī)，籌集和落實(shí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金，監(jiān)督公路管理機(jī)構(gòu)的管理養(yǎng)護(hù)工作，檢查養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，組織協(xié)調(diào)鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和有關(guān)部門做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府在縣（市、區(qū)）人民政府確定的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)鄉(xiāng)道的管理養(yǎng)護(hù)工作，并指導(dǎo)、協(xié)調(diào)村道的日常養(yǎng)護(hù)工作。村民委員會(huì)在縣、鄉(xiāng)人民政府及交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)的指導(dǎo)幫助下，具體做好村道的日常養(yǎng)護(hù)工作。

省交通主管部門負(fù)責(zé)全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的行業(yè)管理工作。其所屬的公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)貫徹落實(shí)國(guó)家、省有關(guān)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的政策法規(guī)，制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范，編制全省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃，統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程管理資金計(jì)劃，監(jiān)督、檢查、考核農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)劃（計(jì)劃）執(zhí)行、資金使用及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)步，指導(dǎo)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。市（州）交通主管部門負(fù)責(zé)本地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的行業(yè)管理工作。其所屬的公路管理機(jī)構(gòu)具體組織實(shí)施農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的政策法規(guī)，實(shí)施農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)發(fā)展規(guī)劃和計(jì)劃，監(jiān)督、檢查、考核農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)步，指導(dǎo)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革?？h（市、區(qū)）交通主管部門具體負(fù)責(zé)本地區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。監(jiān)督所屬公路管理機(jī)構(gòu)的管理養(yǎng)護(hù)工作，組織協(xié)調(diào)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革。其所屬的公路管理機(jī)構(gòu)具體承擔(dān)縣道的日常管理養(yǎng)護(hù)工作，指導(dǎo)鄉(xiāng)道、村道的日常管理養(yǎng)護(hù)工作；負(fù)責(zé)編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)建議性計(jì)劃并按照批準(zhǔn)的計(jì)劃組織實(shí)施，組織和指導(dǎo)養(yǎng)護(hù)工程的招投標(biāo)以及通過其它競(jìng)爭(zhēng)方式確定養(yǎng)護(hù)工程承包人的工作，對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

各級(jí)發(fā)展改革、財(cái)政部門要密切配合，積極做好涉及本部門的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作。

三、建立農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)行專業(yè)養(yǎng)護(hù)與群眾養(yǎng)護(hù)、常年養(yǎng)護(hù)與季節(jié)性養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的方式，并逐步實(shí)行以專業(yè)養(yǎng)護(hù)為主，積極推進(jìn)養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化，實(shí)現(xiàn)“以錢養(yǎng)事”。各地要結(jié)合農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)際，建立健全農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的長(zhǎng)效機(jī)制。

（一）鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)由沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府、村民委員會(huì)采取群眾自治性養(yǎng)護(hù)組織或者其他養(yǎng)護(hù)組織形式進(jìn)行，由群眾自治性養(yǎng)護(hù)組織或者其他養(yǎng)護(hù)組織決定養(yǎng)護(hù)單位或個(gè)人。也可以采取個(gè)人（農(nóng)戶）分段承包等方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。日常養(yǎng)護(hù)的單位或承包人應(yīng)采取競(jìng)爭(zhēng)的方式擇優(yōu)選定。

（二）鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護(hù)工程由沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府在縣級(jí)人民政府交通主管部門的指導(dǎo)下，通過競(jìng)爭(zhēng)的方式擇優(yōu)選擇具有相應(yīng)養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的專業(yè)養(yǎng)護(hù)單位負(fù)責(zé)施工，并與之簽訂養(yǎng)護(hù)工程合同。養(yǎng)護(hù)合同的履行由縣（市、區(qū)）人民政府及其交通主管部門、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府監(jiān)督。

（三）鼓勵(lì)在縣（市、區(qū)）人民政府及其交通主管部門和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府指導(dǎo)下，成立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)協(xié)會(huì)（理事會(huì)），履行養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目法人職責(zé)，負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施和日常養(yǎng)護(hù)的組織。

（四）逐步推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程招標(biāo)投標(biāo)制度，擇優(yōu)選擇養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位。建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)準(zhǔn)入和養(yǎng)護(hù)企業(yè)資質(zhì)制度，規(guī)范養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)秩序。

（五）縣（市、區(qū)）人民政府要結(jié)合本地農(nóng)村公路的實(shí)際制定應(yīng)急預(yù)案，保障農(nóng)村公路在發(fā)生水毀、交通事故和交通擁堵等重大事件時(shí)，做到反應(yīng)快速、組織得力、搶修及時(shí)、救援有效，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。

四、建立穩(wěn)定的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金渠道

各市、州、縣人民政府應(yīng)當(dāng)建立政府投資為主、農(nóng)村村組為輔，鼓勵(lì)社會(huì)各界共同參與的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金籌集機(jī)制，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)提供穩(wěn)定的資金保障。

（一）省交通主管部門統(tǒng)籌安排農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程管理資金，并列入部門預(yù)算。在統(tǒng)籌安排汽車養(yǎng)路費(fèi)支出時(shí)，力爭(zhēng)從2008年開始用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的資金水平不低于以下標(biāo)準(zhǔn)：縣道每年每公里7000元，鄉(xiāng)道每年每公里3500元，村道每年每公里1000元。

（二）各市、州、縣人民政府要根據(jù)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需要籌集和安排專項(xiàng)資金，并列入本級(jí)財(cái)政預(yù)算。縣級(jí)財(cái)政按照每年每公里不低于1000元的標(biāo)準(zhǔn)，安排鄉(xiāng)道、村道的日常養(yǎng)護(hù)管理資金，并逐步加大投入。

（三）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金可以通過公路沿線受益單位、社會(huì)企（事）業(yè)單位和個(gè)人捐款，村民委員會(huì)采取“一事一議”籌資籌勞（限用于村道）等方式籌集。對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)單位利用上述資金直接從事農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的免征營(yíng)業(yè)稅。農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)過程中，行政性事業(yè)收費(fèi)予以減免。

（四）要建立安全暢通的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金撥付渠道，嚴(yán)格根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃和預(yù)算撥付資金，保證養(yǎng)護(hù)資金及時(shí)足額到位。省交通主管部門統(tǒng)籌安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程管理資金，納入部門預(yù)算管理，經(jīng)批準(zhǔn)后由省財(cái)政部門將資金撥付至縣級(jí)財(cái)政部門，再由縣級(jí)財(cái)政部門將資金撥付至縣級(jí)交通主管部門或管理養(yǎng)護(hù)單位。各市、州、縣人民政府財(cái)政預(yù)算安排的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金，由同級(jí)交通主管部門申報(bào)，列入同級(jí)部門預(yù)算，按照財(cái)政預(yù)算資金管理的有關(guān)規(guī)定撥付。

（五）農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金要嚴(yán)格管理，專項(xiàng)核算，專款專用，公開資金使用情況，實(shí)行審計(jì)制度，任何單位和個(gè)人不得侵占、挪用和截留。未完工的養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目資金以及當(dāng)年的管理養(yǎng)護(hù)資金，可結(jié)轉(zhuǎn)下使用。

五、建立健全農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)體系

各級(jí)交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的技術(shù)指導(dǎo)，明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)養(yǎng)護(hù)目標(biāo)，促進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、制度化、規(guī)范化。

（一）建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系。省交通主管部門要針對(duì)全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的特點(diǎn)和規(guī)律，研究管理養(yǎng)護(hù)政策，制定農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)規(guī)程，建立科學(xué)合理的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、服務(wù)水平評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)體系，提出我省農(nóng)村公路典型路面結(jié)構(gòu)、構(gòu)造物的檢查及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，以及農(nóng)村公路各種病害的修復(fù)方案。

（二）建立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)檢查、考核制度。各市、州、縣人民政府要定期組織交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)、協(xié)會(huì)（群眾自治性組織）共同參與的檢查、考核小組，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)檢查，做到鄉(xiāng)(鎮(zhèn))政府或協(xié)會(huì)（群眾自治性組織）每月檢查，縣（市）每季考核，市（州）半年督辦，嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)合同進(jìn)行管理，保證路基穩(wěn)定，路面整潔無坑槽，邊溝排水暢通。

（三）建立全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)。各級(jí)交通主管部門及其公路管理機(jī)構(gòu)要按照統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、內(nèi)容完備、結(jié)構(gòu)合理、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、上下銜接的原則，建立健全省、市、縣三級(jí)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)，完善農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)信息系統(tǒng)，適時(shí)、準(zhǔn)確反映農(nóng)村公路技術(shù)等級(jí)、路面結(jié)構(gòu)、配套設(shè)施、養(yǎng)護(hù)投入、路況質(zhì)量、路產(chǎn)路權(quán)等信息，為農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)提供技術(shù)支持和決策服務(wù)。

六、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革平穩(wěn)推進(jìn)

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革工作涉及面廣、任務(wù)艱巨。各地、各有關(guān)部門務(wù)必加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心組織實(shí)施。各市、州、縣人民政府要把推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革納入重要議事日程，成立由政府領(lǐng)導(dǎo)同志牽頭的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組建工作專班，做到領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)、機(jī)構(gòu)落實(shí)、人員落實(shí)。要按照農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的總體要求和工作目標(biāo)，結(jié)合本地實(shí)際，抓緊制定具體的實(shí)施方案，重點(diǎn)解決養(yǎng)事與養(yǎng)人的問題，切實(shí)做到目標(biāo)明確、責(zé)任落實(shí)、措施具體、操作性強(qiáng)。交通、發(fā)展改革、財(cái)政等部門要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職，各負(fù)其責(zé)，加強(qiáng)溝通，密切配合，積極協(xié)調(diào)處理農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革中的具體困難和問題，確保改革平穩(wěn)推進(jìn)。

各市（州）要根據(jù)本地實(shí)際，選擇1-2個(gè)縣（市）開展改革試點(diǎn)工作，為全面推進(jìn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革積累經(jīng)驗(yàn)，提供典型。要及時(shí)總結(jié)推廣好的經(jīng)驗(yàn)和做法，引導(dǎo)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革順利推進(jìn)。

第四篇：河南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案

河南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案

農(nóng)村公路包括縣道、鄉(xiāng)道和村道,是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施。為加強(qiáng)農(nóng)村公路的管理和養(yǎng)護(hù),確保公路完好暢通,更好地為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù),根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》和《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》(國(guó)辦發(fā)〔2005〕49號(hào))等有關(guān)規(guī)定,現(xiàn)就改革我省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制提出如下方案:

一、指導(dǎo)思想和目標(biāo)

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的指導(dǎo)思想是:貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,堅(jiān)持農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)并重的原則,將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入國(guó)家支持范圍,加強(qiáng)政府公共服務(wù),明確各級(jí)政府對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任,強(qiáng)化各級(jí)交通主管部門的管理養(yǎng)護(hù)職能,建立健全以政府投入為主的穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù)資金投入機(jī)制,加快農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程,促進(jìn)農(nóng)村公路健康發(fā)展。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革的目標(biāo)是:加快建立適應(yīng)我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、以縣級(jí)人民政府為主的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制和運(yùn)行機(jī)制,保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用,實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正常化和規(guī)范化。

二、管理養(yǎng)護(hù)職責(zé)

(一)省人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的行業(yè)管理。按照國(guó)家有關(guān)法規(guī)政策,制定我省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的有關(guān)制度和技術(shù)規(guī)范,編制省農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金建議計(jì)劃。省公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)、監(jiān)督、考核農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作。

(二)省轄市人民政府交通主管部門負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的行業(yè)管理,編制本市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金建議計(jì)劃,審批縣級(jí)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃并報(bào)省交通主管部門備案,監(jiān)督和考核轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況和養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,監(jiān)管轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)。

(三)縣級(jí)人民政府是轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)責(zé)任主體,負(fù)責(zé)籌措和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金。縣級(jí)交通主管部門具體負(fù)責(zé)管理養(yǎng)護(hù)工作,制定轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則,編制農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃,監(jiān)督和考核縣級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)和本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,檢查養(yǎng)護(hù)質(zhì)量,對(duì)省、市養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金、養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、養(yǎng)護(hù)質(zhì)量、進(jìn)度負(fù)總責(zé)。負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的路政管理和路產(chǎn)、路權(quán)保護(hù)工作。

縣級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)具體承擔(dān)農(nóng)村公路的日常管理和養(yǎng)護(hù)工作,組織養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施,對(duì)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。

(四)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)參與、協(xié)助農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作,具體職責(zé)由縣級(jí)人民政府結(jié)合實(shí)際確定。

各級(jí)人民政府應(yīng)將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入目標(biāo)管理。對(duì)認(rèn)真履行責(zé)任目標(biāo)、完成管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)、成績(jī)突出的,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)沒有完成管理養(yǎng)護(hù)任務(wù)、出現(xiàn)失養(yǎng)、農(nóng)村公路嚴(yán)重?fù)p壞的,追究直接責(zé)任人和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任。

三、管理養(yǎng)護(hù)資金籌措及使用

(一)資金來源

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的資金主要由拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)和汽車養(yǎng)路費(fèi)補(bǔ)助以及地方各級(jí)政府財(cái)政預(yù)算內(nèi)資金等構(gòu)成。

1.拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)應(yīng)主要用于農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù)。各地征收的拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)總收入扣除合理征收成本后用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的資金比例不得低于80%。

2.省級(jí)交通主管部門在統(tǒng)籌安排汽車養(yǎng)路費(fèi)時(shí),對(duì)農(nóng)村公路中瀝青路面和水泥路面養(yǎng)護(hù)工程的補(bǔ)助資金不低于以下標(biāo)準(zhǔn):縣道每年每公里7000元,鄉(xiāng)道每年每公里3500元,村道每年每公里1000元。

3.各級(jí)人民政府應(yīng)根據(jù)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際需要,統(tǒng)籌安排必要的財(cái)政資金,保證農(nóng)村公路正常養(yǎng)護(hù)。隨著農(nóng)村公路里程的增加和地方財(cái)力的增長(zhǎng),用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的財(cái)政資金要逐步增加。

4.積極拓寬農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的融資渠道,采用市場(chǎng)化運(yùn)作方式,鼓勵(lì)、吸引企業(yè)、個(gè)人等社會(huì)力量出(捐)資用于農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)。

(二)資金撥付

1.省級(jí)財(cái)政預(yù)算內(nèi)(含汽車養(yǎng)路費(fèi))安排的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)補(bǔ)助資金主要用于補(bǔ)助農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)大中修專項(xiàng)工程,實(shí)行對(duì)縣(市、區(qū))切塊包干的管理方式。根據(jù)各縣(市、區(qū))管養(yǎng)的農(nóng)村公路里程,考慮農(nóng)村公路的正常服務(wù)年限、地方養(yǎng)護(hù)資金到位情況和上公路養(yǎng)護(hù)工程目標(biāo)完成情況,編制農(nóng)村公路省補(bǔ)助資金建議計(jì)劃,經(jīng)省發(fā)展改革、財(cái)政部門審核、報(bào)省政府同意后,由省財(cái)政部門納入預(yù)算并直接撥付縣級(jí)財(cái)政部門。節(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年使用,超支不補(bǔ),不足部分由省轄市、縣(市、區(qū))財(cái)政解決。

2.市級(jí)財(cái)政預(yù)算內(nèi)(含拖拉機(jī)、摩托車養(yǎng)路費(fèi)市級(jí)分成)安排的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金,由省轄市人民政府統(tǒng)籌安排,主要用于補(bǔ)助農(nóng)村公路大中修等專項(xiàng)工程。

3.縣級(jí)財(cái)政預(yù)算內(nèi)安排的資金和其他農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金由縣級(jí)人民政府統(tǒng)籌安排,主要用于農(nóng)村公路的日常小修保養(yǎng)和水毀等專項(xiàng)工程。

(三)資金使用管理

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金納入國(guó)庫(kù)集中支付改革范圍的,按照國(guó)庫(kù)集中支付的有關(guān)規(guī)定辦理。

農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金必須按照規(guī)定全額用于農(nóng)村公路的管理養(yǎng)護(hù),任何單位或個(gè)人不得截留、擠占和挪用。省財(cái)政、交通、發(fā)展改革部門要按照有關(guān)規(guī)定,制定農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金管理辦法,完善資金申請(qǐng)、撥付、使用等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作制度,確保?？顚Ｓ谩?/p>

各級(jí)交通、發(fā)展改革、財(cái)政、審計(jì)部門要按照各自的職責(zé)范圍,認(rèn)真履行監(jiān)督職責(zé),加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金使用的監(jiān)督與檢查,確保其合理有效使用和安全。

四、管理養(yǎng)護(hù)運(yùn)行機(jī)制

(一)實(shí)行管養(yǎng)分離,推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化。建立養(yǎng)護(hù)工程和日常養(yǎng)護(hù)管理分類運(yùn)作機(jī)制?？h道養(yǎng)護(hù)和鄉(xiāng)道、村道中瀝青路面、水泥混凝土路面的大中修、防護(hù)、水毀修復(fù)等技術(shù)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目應(yīng)通過向社會(huì)公開招標(biāo)等競(jìng)爭(zhēng)方式擇優(yōu)選擇具有養(yǎng)護(hù)資質(zhì)的單位組織實(shí)施,實(shí)行計(jì)量支付,合同管理。

鄉(xiāng)道及村道的日常保養(yǎng)應(yīng)結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際,通過競(jìng)爭(zhēng)方式承包給沿線村民。對(duì)于等級(jí)較低、自然條件特殊等難以通過市場(chǎng)化運(yùn)作進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)的農(nóng)村公路,也可采取聘用、委托個(gè)人(農(nóng)戶)分段承包等靈活多樣的方式進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

(二)農(nóng)村公路路政管理由縣級(jí)交通主管部門負(fù)責(zé)。其中,縣道的路政管理由縣級(jí)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)具體負(fù)責(zé),鄉(xiāng)道、村道及其設(shè)施的保護(hù)工作由鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府具體負(fù)責(zé)。要依據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》等有關(guān)法律規(guī)定,加強(qiáng)路政執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和農(nóng)村公路路政管理,擴(kuò)大超限運(yùn)輸治理的覆蓋面,綜合整治農(nóng)村公路超載超限問題,依法保護(hù)路產(chǎn)、路權(quán),檢查、制止和處理各種侵占、破壞農(nóng)村公路、公路用地及附屬設(shè)施的行為,保障農(nóng)村公路的完好、安全和暢通。

五、管理機(jī)構(gòu)

本著精簡(jiǎn)、高效的原則,精簡(jiǎn)農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)人員,重新核定機(jī)構(gòu)和人員編制。省編制管理部門要會(huì)同省交通主管部門制定農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)人員編制標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)意見,市、縣農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)的編制由各省轄市、縣(市、區(qū))編制管理部門根據(jù)指導(dǎo)意見會(huì)同本級(jí)交通主管部門研究確定。

農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)和現(xiàn)有農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍實(shí)行事企分開。原農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)所屬的工程養(yǎng)護(hù)處(隊(duì))以及場(chǎng)、站、庫(kù)、室、院等經(jīng)營(yíng)性質(zhì)的事業(yè)單位應(yīng)全部整建制轉(zhuǎn)為企業(yè),實(shí)現(xiàn)與農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)人、財(cái)、物脫鉤,成為自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展的企業(yè)法人和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體。

農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)改革的具體實(shí)施方案由各省轄市、縣(市、區(qū))人民政府結(jié)合本地實(shí)際制定。

六、組織領(lǐng)導(dǎo)

(一)全省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革在省政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行,由各級(jí)政府負(fù)責(zé)組織實(shí)施。各省轄市、縣(市、區(qū))人民政府要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),周密部署,積極推進(jìn),保證改革工作的順利實(shí)施。

(二)各省轄市、縣(市、區(qū))農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革要在2007年年底前完成。

第五篇：佛山市高明區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革實(shí)施方案

佛山市高明區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革實(shí)施方案

（試行）

農(nóng)村公路（包括縣道、鄉(xiāng)道和村道，下同）是我區(qū)公路網(wǎng)的有機(jī)組成部份，是農(nóng)村重要的公益性基礎(chǔ)設(shè)施，是實(shí)現(xiàn)“高明區(qū)”社會(huì)主義新農(nóng)村，構(gòu)建和諧社會(huì)的重要基礎(chǔ)設(shè)施。

在上級(jí)業(yè)務(wù)部門的大力支持下，經(jīng)過區(qū)政府和各級(jí)部門的共同努力，高明區(qū)農(nóng)村公路基本實(shí)現(xiàn)硬底化水泥路面的建設(shè)，至2006年底，高明區(qū)地方公路通車?yán)锍?80.738公里（其中省道66.128公里、縣道53.646公里，鄉(xiāng)道393.853公里，村道67.111公里）。約占全區(qū)公路通車?yán)锍痰?7%。但是當(dāng)前農(nóng)村公路的管理、養(yǎng)護(hù)滯后的問題十分突出，重建輕養(yǎng)，管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不完善、管理養(yǎng)護(hù)主體不明確、責(zé)任分不清、養(yǎng)護(hù)資金缺少穩(wěn)定渠道、養(yǎng)護(hù)投入嚴(yán)重不足。

為順利推進(jìn)高明區(qū)農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理體制改革，根據(jù)《中華人民共和國(guó)公路法》、《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》，（國(guó)發(fā)辦[2005] 49號(hào)）、廣東省人民政府辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》（粵府辦[2005]95號(hào)）等文件精神，結(jié)合我區(qū)的實(shí)際初步設(shè)想如下實(shí)施方案：

一、指導(dǎo)思想、目標(biāo)、任務(wù)

（一）、指導(dǎo)思想

以“十七大”工作報(bào)告為指導(dǎo)方向，全面貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，按照加強(qiáng)政府公共服務(wù)職能要求，堅(jiān)持農(nóng)村公路的建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)并重的原則，明確各級(jí)人民政府對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的責(zé)任，強(qiáng)化各級(jí)交通主管部門的管理職能，理順管理體制，建立健全以政府投入為主的穩(wěn)定養(yǎng)護(hù)資金渠道，強(qiáng)化資金使用與管理，積極推進(jìn)公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)農(nóng)村公路的持續(xù)健康發(fā)展，為建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村和構(gòu)建和諧社會(huì)提供支持。

（二）、目標(biāo)

根據(jù)省人民政府和上級(jí)交通主管部門的部署，2008年全省推行農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革。結(jié)合高明區(qū)的實(shí)際，力爭(zhēng)在2008年基本建立符合高明區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護(hù)和正常使用，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的正?；鸵?guī)范化，真正做到“有路必養(yǎng)”。

（三）、任務(wù)

2008年上半年，完成農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理體制改革實(shí)施前的宣傳發(fā)動(dòng)工作，2008年下半年年農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)改革全面鋪開，實(shí)現(xiàn)“按內(nèi)部招標(biāo)、合同管理、鎮(zhèn)村鑒督”的統(tǒng)一管養(yǎng)。

二、明確職責(zé)，建立健全以區(qū)政府為主的農(nóng)村公路管理體制

按照“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)管理、以區(qū)為主、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合”的原則，將農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)納入各級(jí)人民政府的工作職責(zé)，納入行政管理和公共管理服務(wù)范疇，正確處理好建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的關(guān)系，真正把建、養(yǎng)并重的方針政策落到實(shí)處。

1、按上級(jí)政府要求，區(qū)人民政府為本轄區(qū)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的第一責(zé)任主體，區(qū)人民政府主要負(fù)責(zé)人或分管交通的領(lǐng)導(dǎo)為轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管養(yǎng)責(zé)任人。

2、區(qū)級(jí)交通主管部門具體負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，履行如下職責(zé)：

（1）、負(fù)責(zé)組織實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃、編制、上報(bào)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)建議性計(jì)劃；

（2）、籌集和管理農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金，并接受財(cái)政部門的監(jiān)管；

（3）、監(jiān)督所屬公路管理機(jī)構(gòu)和管理養(yǎng)護(hù)工作，檢查養(yǎng)護(hù)質(zhì)量；

（4）、組織協(xié)調(diào)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府做好農(nóng)村公路及其設(shè)施的保護(hù)工作；

3、區(qū)交通主管部門所屬地方公路管理機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)村公路的日常管理和養(yǎng)護(hù)工作，具體履行如下職責(zé)：

（1）、具體承擔(dān)縣道以上的農(nóng)村公路的日常管理和養(yǎng)護(hù)工作；

（2）、負(fù)責(zé)縣道以上公路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)、路政管理和縣道公路的建設(shè)、管理和養(yǎng)護(hù)。

（3）、負(fù)責(zé)縣道以上公路路面大中修、水毀搶修和修復(fù)、交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)立；

（4）、負(fù)責(zé)擬訂公路養(yǎng)護(hù)建議計(jì)劃，并按批準(zhǔn)的計(jì)劃組織實(shí)施，編制、上報(bào)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程預(yù)算。

4、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府要積極投入力量，共同做好農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作，并必須履行下列職責(zé)：

（1）、各鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路的管養(yǎng)工作，并在鎮(zhèn)人民政府編制內(nèi)固定2~3名公路專職干部，負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)的協(xié)調(diào)和配合等相關(guān)工作；

（2）、負(fù)責(zé)鄉(xiāng)道和村道公路的路政管理和路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)；

（3）、負(fù)責(zé)鄉(xiāng)道和村道公路的路面大中修、水毀搶修和修復(fù)、交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)立；公路的改建、橋梁的養(yǎng)護(hù)、危橋加固及改建、道路事故隱患路段的整治及安全保障工作的建設(shè)等，因建設(shè)不到位、改建不及時(shí)等，引起的安全事故由所屬地方鎮(zhèn)（街）人民政府負(fù)責(zé)。

三、理順農(nóng)村公路管養(yǎng)的責(zé)任主體

1、原區(qū)地方公路管理站管養(yǎng)的縣道以上公路仍舊由區(qū)地方公路站負(fù)責(zé)管理和養(yǎng)護(hù)；

2、鄉(xiāng)道和村道統(tǒng)一由各鎮(zhèn)（街）人民政府管養(yǎng)轄區(qū)內(nèi)的公路。即鄉(xiāng)道和村道的路面保潔、路肩培土維護(hù)、邊溝疏通、邊波培土維護(hù)、道路綠化、防護(hù)工程完善及修復(fù)；鄉(xiāng)道和村道的公路改建、橋梁養(yǎng)護(hù)、危橋加固及改建；道路事故隱患路段的整治及安全保障工程的建設(shè)。路政管理和路產(chǎn)路權(quán)的保護(hù)。

3、鄉(xiāng)道是指經(jīng)省交通主管部門或省公路管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)、核定、登記在冊(cè)的通往行政村主干道；村道是指未經(jīng)上級(jí)部門驗(yàn)收、批準(zhǔn)、核定的通往自然村村落的線路。

四、機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員編制

1、在區(qū)級(jí)設(shè)立地方公路管理站。負(fù)責(zé)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作，定員定崗標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家和省、市、區(qū)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

區(qū)級(jí)地方公路站為本級(jí)交通局所屬的地方公路管理機(jī)構(gòu)，人事、財(cái)務(wù)、計(jì)劃等綜合業(yè)務(wù)由本級(jí)交通局負(fù)責(zé)，公路站負(fù)責(zé)管理具體業(yè)務(wù)。

公路站管理人員編制依照公務(wù)員管理，經(jīng)費(fèi)納入財(cái)政預(yù)算。

2、統(tǒng)一在各鎮(zhèn)（街）政府設(shè)立農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)，統(tǒng)稱“農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)中心（暫定名）”，負(fù)責(zé)該鎮(zhèn)（街）所轄區(qū)內(nèi)的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程由各鎮(zhèn)安排2~3人具體管理農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)工作，人員編制納入各鎮(zhèn)在編人員，養(yǎng)路工人由各鎮(zhèn)（街）聘用安排，管理和技術(shù)業(yè)務(wù)由區(qū)地方公路站指導(dǎo)。

五、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理模式、成本核算

（一）、管理模式

縣道以上公路養(yǎng)護(hù)管理由區(qū)地方公路管理站承擔(dān)養(yǎng)護(hù)任務(wù)，按照《廣東省農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)定額》計(jì)算養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用，實(shí)行養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)結(jié)算。推行道班內(nèi)部承包模式，公路站與養(yǎng)護(hù)道班簽訂養(yǎng)護(hù)管理合同。

鄉(xiāng)道以下公路養(yǎng)護(hù)管理由各鎮(zhèn)根據(jù)本轄區(qū)內(nèi)的公路里程分區(qū)域或分路段由鎮(zhèn)政府通過向社會(huì)招投標(biāo)的模式選擇養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍，負(fù)責(zé)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作。并與養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍簽訂養(yǎng)護(hù)合同，落實(shí)養(yǎng)護(hù)管理的具體任務(wù)。

（二）、養(yǎng)護(hù)費(fèi)用成本核算：

縣道以上農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成本按《廣東省農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)定額》（試行）核算養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用。

各鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)用按《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于印發(fā)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革方案的通知》

[2005]49號(hào)文規(guī)定及結(jié)合高明區(qū)的財(cái)政預(yù)算計(jì)劃給予劃撥農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)：標(biāo)準(zhǔn)為鄉(xiāng)道每年每公里4000元，村道1500元。

六、養(yǎng)護(hù)資金籌集使用與管理

1、農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金主要由省補(bǔ)助資金、高明區(qū)摩托車養(yǎng)路費(fèi)、市、區(qū)級(jí)財(cái)政一般預(yù)算資金三部份組成。區(qū)級(jí)人民政府應(yīng)按省的要求統(tǒng)籌本級(jí)財(cái)政預(yù)算，按農(nóng)村公路每年每公里500元納入財(cái)政預(yù)算用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)。

鄉(xiāng)道和村道公路的路面大中修、水毀搶修和修復(fù)、交通標(biāo)志、標(biāo)線的設(shè)立；公路的改建、橋梁的加固及危橋改建、道路事故隱患路段的整治及安全保障工作的建設(shè)則由各鎮(zhèn)（街）每年計(jì)劃上報(bào)，資金來源由區(qū)財(cái)政部門、交通主管部門補(bǔ)助、鎮(zhèn)三方面籌措。區(qū)交通主管部門以補(bǔ)助形式在預(yù)留資金中安排建設(shè)資金。

2、除區(qū)級(jí)政府投入資金外，各鎮(zhèn)（街）根據(jù)本轄區(qū)的農(nóng)村公路管養(yǎng)里程、成本，結(jié)合本鎮(zhèn)的經(jīng)常實(shí)力，同時(shí)將農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)納入鎮(zhèn)級(jí)財(cái)政預(yù)算資金，加大鎮(zhèn)級(jí)財(cái)政投入。

3、摩托車養(yǎng)路費(fèi)實(shí)行“收支兩條線”，由交通主管部門征收后統(tǒng)一解繳市級(jí)財(cái)政部門專戶。由市級(jí)交通主管部門綜合、平衡、統(tǒng)籌安排，按省政府要求必須全部用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)，任何單位和個(gè)人不得以任何名義和借口平調(diào)、挪用、借支、截留劃撥養(yǎng)路費(fèi)。

4、公路養(yǎng)路費(fèi)省補(bǔ)助部份由省交通主管部門根據(jù)公路養(yǎng)護(hù)里程計(jì)劃撥款付至市級(jí)交通主管部門。由市級(jí)交通主管部門撥付至區(qū)級(jí)交通部門管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)。摩托車養(yǎng)路費(fèi)返還的由市級(jí)財(cái)政撥付區(qū)級(jí)財(cái)政部門，再由區(qū)級(jí)財(cái)政撥給區(qū)級(jí)交通部門管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)。區(qū)級(jí)財(cái)政安排的養(yǎng)護(hù)預(yù)算資金按計(jì)劃直接撥付區(qū)級(jí)交通部門管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)。

5、區(qū)級(jí)交通主管部門管理機(jī)構(gòu)根據(jù)省補(bǔ)助資金、摩托車養(yǎng)路費(fèi)征收計(jì)劃、區(qū)級(jí)財(cái)政預(yù)算資金的安排。由交通部門管理養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)根據(jù)轄區(qū)內(nèi)的養(yǎng)護(hù)里程，在預(yù)留省、縣道養(yǎng)護(hù)費(fèi)及公路大中修維修資金、水毀公路搶修資金、公路和橋梁的安全保障工程資金等費(fèi)用后（這些資金由區(qū)級(jí)交通部門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)掌握和統(tǒng)籌安排使用）。在使用前交通部門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)編制資金使用計(jì)劃報(bào)市級(jí)交通主管部門審批。區(qū)級(jí)交通部門養(yǎng)護(hù)管理機(jī)構(gòu)根據(jù)各鎮(zhèn)（街）的農(nóng)村公路里程劃撥給各鎮(zhèn)（街）的養(yǎng)護(hù)專戶。獨(dú)立設(shè)立“農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)專戶”。

6、各級(jí)人民政府及財(cái)政、交通、農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金必須實(shí)行專門賬戶管理、專款專用、專項(xiàng)核算。

七、逐步實(shí)行管養(yǎng)分離，積極推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)化

農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理，逐步實(shí)行管養(yǎng)分離，走向市場(chǎng)化養(yǎng)護(hù)道路。

1、逐步取消養(yǎng)護(hù)包干費(fèi)，全面實(shí)行養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)制度。養(yǎng)護(hù)工程費(fèi)由區(qū)級(jí)公路管理機(jī)構(gòu)按照養(yǎng)護(hù)定額和養(yǎng)護(hù)工程核定，依照養(yǎng)護(hù)合同撥付，充分發(fā)揮資金使用效率。

2、區(qū)地方公路管理機(jī)構(gòu)應(yīng)采取有效措施加強(qiáng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程的管理和監(jiān)督，對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的開展和質(zhì)量情況進(jìn)行檢查，確保達(dá)到規(guī)定的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

八、完善配套措施，確保改革順利進(jìn)行

財(cái)政、交通、發(fā)展改革部門要按照規(guī)定和要求，研究制定農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)辦法、完善資金管理、監(jiān)督制度，確保?？顚Ｓ?。同時(shí)，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定，定期對(duì)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)資金的使用情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。區(qū)級(jí)交通主管部門要切實(shí)履行職責(zé)，完善資金申請(qǐng)、撥付、、使用、制訂公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)等各個(gè)環(huán)節(jié)的工作制度，確保資金使用效率、安全和公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。

2008年3月12日