第一篇：伊寧市汽車銷售、修理、物流信息中心可行性報(bào)告

伊犁車輛銷售、車輛維護(hù)修理

與物流信息中心

可

行

性

報(bào)

告

XXX運(yùn)輸服務(wù)有限公司

第一章 總論

1.1 項(xiàng)目概要

1.1.1 項(xiàng)目單位基本情況

1.1.1.1 概況

XXX運(yùn)輸服務(wù)有限公司成立于2008年6月，經(jīng)過(guò)四年多的發(fā)展，時(shí)至今日公司目前已有員工25人，掛靠車輛2000輛、主要對(duì)車輛進(jìn)行審驗(yàn)，二級(jí)維護(hù)。公司建立了完善的管理制度，財(cái)務(wù)制度、車輛管理制度。XXX運(yùn)輸服務(wù)有限公司為了更好的服務(wù)于八縣一市的駕駛員，先后在霍城縣、特克斯縣、新源縣、尼勒克縣建立了分公司。目前霍城縣分公司掛靠車輛200輛、特克斯縣分公司掛靠車輛230輛、新源縣分公司掛靠車輛300輛、尼勒克縣分公司掛靠車輛280輛。近幾年國(guó)家為拉動(dòng)內(nèi)需，縮小城鄉(xiāng)差距，出臺(tái)了一系列的關(guān)于購(gòu)買汽車的優(yōu)惠政策，如下鄉(xiāng)補(bǔ)貼、免征稅費(fèi)、綠色通道等政策。大大刺激了農(nóng)牧民購(gòu)車的欲望。于是2011年12份又成立XXX有限公司，主要從事汽車銷售。主要銷售國(guó)內(nèi)知名品牌如南駿汽車、大運(yùn)汽車、川牧汽車、豪運(yùn)汽車等。這些車輛價(jià)格適中，產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)關(guān)，深受廣大農(nóng)牧民的喜愛(ài)。2011年成立公司之前銷售車輛400輛，成立公司后直今銷售車輛260輛。與此同時(shí)我公司還代理其它品牌車輛銷售。XXX運(yùn)輸服務(wù)有限公司努力做好每一件事，管理好每一輛車。排除每一位司機(jī)朋友的后顧之憂，讓他們放心開車，安全行駛！公司始終以“堅(jiān)持一流管理、提供一流服務(wù)、創(chuàng)造一流企業(yè)”為目標(biāo)，秉承“以市場(chǎng) 為導(dǎo)向、以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)創(chuàng)品牌”的企業(yè)理念。1.1.2 項(xiàng)目建設(shè)條件

1.伊犁州國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃和到2015年長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃； 2、2010年5月，中央專門召開了新疆工作座談會(huì)，下發(fā)了《關(guān)于推進(jìn)新疆跨越式發(fā)展和長(zhǎng)治久安的意見(jiàn)》（中發(fā)[2010]9號(hào)）； 3、2010年7月，中央下發(fā)了《關(guān)于深入實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的若干意見(jiàn)》（中發(fā)[2010]11號(hào)）中央明確提出“加大實(shí)施沿邊開放戰(zhàn)略力度，加快新疆與內(nèi)地及周邊國(guó)家物流大通道建設(shè)，努力將新疆打造成為我國(guó)對(duì)外開放的重要門戶和基地?！?；

4． XXX運(yùn)輸服務(wù)有限公司具備項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)的實(shí)力。

4． 伊犁是新疆機(jī)動(dòng)車輛銷售最具潛力、最具有開拓的市場(chǎng) 1.1.3 項(xiàng)目建設(shè)方案

項(xiàng)目名稱：伊犁市車輛銷售、車輛維護(hù)修理與物流信息中心。

建設(shè)規(guī)模： 13340平方米。

建設(shè)單位：XXX運(yùn)輸服務(wù)有限公司。

建設(shè)地點(diǎn)：伊寧市八彥岱。

項(xiàng)目占地：13340平方米。

項(xiàng)目?jī)?nèi)容：該項(xiàng)目主要由車輛汽理廠、車輛展廳及銷售中心、物流信息服務(wù)中心三大功能區(qū)和圍墻組成。項(xiàng)目總建設(shè)面積 13340平方米，計(jì)劃投資 1200萬(wàn)元。

項(xiàng)目建設(shè)性質(zhì)：車輛修理廠、車輛銷售、物流信息中心 建設(shè)期：2012 年8月至 2013 年 12 月

1.1.4 投資結(jié)構(gòu)及資金來(lái)源

本項(xiàng)目的投資由XXX運(yùn)輸服務(wù)有限公司自籌資金、銀行貸款和申請(qǐng)新疆外經(jīng)貿(mào)區(qū)域協(xié)調(diào)促進(jìn)資金構(gòu)成，企業(yè)自籌資金700萬(wàn)元，銀行貸款300萬(wàn)元，申請(qǐng)外經(jīng)貿(mào)區(qū)域協(xié)調(diào)促進(jìn)資金200萬(wàn)元。

1.2 綜合評(píng)價(jià)

1． 項(xiàng)目建設(shè)的可行性和必要性。

專用汽車服務(wù)領(lǐng)域廣闊，市場(chǎng)前景明朗，不同時(shí)期有著不同熱點(diǎn)，而且可以出現(xiàn)多個(gè)熱點(diǎn)并存的局面。由于國(guó)家加大了基礎(chǔ)建設(shè)的投入，特別是加大了對(duì)中西部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資，加上諸如“西氣東輸”、“西電東送”、“南水北調(diào)”、青藏鐵路及國(guó)內(nèi)幾條高速公路建設(shè)等大型項(xiàng)目的啟動(dòng)，重型物流機(jī)動(dòng)車火爆起來(lái)，同比增長(zhǎng)了84.5%；與此同時(shí)，高速公路的發(fā)展使公路貨運(yùn)進(jìn)一步專業(yè)化、集約化，各類廂式運(yùn)輸車、半掛牽引車等物流機(jī)動(dòng)車的社會(huì)需求量有了很大提高，僅半掛牽引車，同比增長(zhǎng)達(dá)90%左右，成為物流機(jī)動(dòng)車行業(yè)的一批黑馬

近年來(lái)西部大開發(fā)，促進(jìn)了西部物流機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)的有效增長(zhǎng)。有資料顯示，西部地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施投資將達(dá)7000億元，十年內(nèi)將修建公路35萬(wàn)公里。盡管目前西部地區(qū)工業(yè)落后，道路條件差，但物流機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模并不小。西部產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不同、資源不同，對(duì)各類物流機(jī)動(dòng)車的需求也不同。因此，應(yīng)針對(duì)西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)地理?xiàng)l件，進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的市場(chǎng)分析，有針對(duì)性的開發(fā)和投放物流機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品。物流機(jī)動(dòng)車已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中不可缺少的交通運(yùn)輸和工程作業(yè)的主要裝備。物流機(jī)動(dòng)車有著廣泛的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，且有些汽車制造廠已開始涉足國(guó)際市場(chǎng)，由于我國(guó)的部分物流機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)可靠、性能適中、價(jià)格低廉，其實(shí)物質(zhì)量和技術(shù)水平已接近或達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，所以在國(guó)際市場(chǎng)中具有一定的競(jìng)爭(zhēng)力。物流機(jī)動(dòng)車之所以發(fā)展這么快，是與其在社會(huì)發(fā)展和國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的巨大作用分不開的。

提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本。物流機(jī)動(dòng)車是充分發(fā)揮汽車的運(yùn)輸能力，提高實(shí)載率，減少保管儲(chǔ)存費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本，實(shí)現(xiàn)最佳經(jīng)濟(jì)效益的有效工具。例如，軸荷相同的半掛汽車列車比普通載荷汽車的裝載質(zhì)量成倍增加；一輛裝載質(zhì)量為5t的普通汽車改裝成半掛汽車列車，可以裝運(yùn)10t貨物；一輛裝載質(zhì)量為5t的集裝箱運(yùn)輸車與同噸位的普通載貨汽車相比，運(yùn)輸效率可以提高37%。能保證貨物運(yùn)輸質(zhì)量，減少貨差與貨損。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，貨物的運(yùn)量和種類均大幅度地增加。貨物的性質(zhì)和物理狀態(tài)差別很大，采用普通載貨汽車運(yùn)輸，其中有些貨物在運(yùn)輸過(guò)程中可能發(fā)生腐爛和變質(zhì)，有些貨物在運(yùn)輸過(guò)程中容易破損和流失。貨主希望在運(yùn)輸過(guò)程中保持貨物的質(zhì)量和使用價(jià)值，避免浪費(fèi)和數(shù)量上的短缺，從而促進(jìn)了物流機(jī)動(dòng)車的發(fā)展。我國(guó)一些地區(qū)的水果、肉、魚、鮮蛋等不能及時(shí)外運(yùn)造成腐爛變質(zhì)，每年損失以10億元計(jì)，而另一些地區(qū)卻嚴(yán)重脫銷。提高貨物運(yùn)輸?shù)陌踩裕瑴p少環(huán)境污染。擴(kuò)展汽車的功能，促進(jìn)汽車工業(yè)的發(fā)展。物流機(jī)動(dòng)車能完成普通汽車，乃至鐵路、水路運(yùn)輸所不能完成的貨物運(yùn)輸 隨著中亞國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速提升及這些國(guó)家國(guó)民購(gòu)買力的提高，中國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車輛出口從2011開始逐步升溫，中亞市場(chǎng)對(duì)中國(guó)國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車及工程機(jī)械的需求開始增大，呈井噴趨勢(shì)。這些年，國(guó)產(chǎn)機(jī)動(dòng)車以其優(yōu)良的品質(zhì)、良好的信譽(yù)逐漸贏得中亞國(guó)家的青睞。與此同時(shí)，霍爾果斯7天12小時(shí)通關(guān)制的推行也有效地促進(jìn)了進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展。

2011年1—4月，霍爾果斯口岸累計(jì)出境商品車3110輛次，同比增長(zhǎng)69%。僅4月出境商品車1279輛次，同比增長(zhǎng)64.8%?；魻柟箍诎侗晨啃陆?，面向中亞廣闊的市場(chǎng)，是充分利用“兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng)”的最佳地點(diǎn)。伊犁巴音岱口岸于1993年經(jīng)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)設(shè)立，1994年4月經(jīng)自治區(qū)人民政府批準(zhǔn)開展出口貨物的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸業(yè)務(wù)?？诎冬F(xiàn)有封閉式停車場(chǎng)13100平方米，涉外倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房5座，庫(kù)房總面積達(dá)2271平方米。先后共出口貨物191萬(wàn)噸，貨值4.8億美元，運(yùn)送旅客31萬(wàn)人次。目前此口岸已與伊寧二類口岸合并。伊寧口岸建設(shè)完善，海關(guān)、國(guó)檢均已經(jīng)進(jìn)住伊寧口岸。因此建設(shè)伊寧市車輛銷售、車輛維護(hù)修理與物流信息中心項(xiàng)目，將有利于促進(jìn)新疆外向型經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)產(chǎn)品對(duì)外貿(mào)易的快速增長(zhǎng)。

伊犁州八縣一市居住著大部分牧民。這些牧民常年居住在山里或是鄉(xiāng)村僻壤，他們幾乎不會(huì)說(shuō)漢語(yǔ)。他們是想買車但是又不敢買車，因?yàn)椴欢Z(yǔ)言，無(wú)法溝通。他們有些人甚至沒(méi)有走出過(guò)他們居住的地方。這就需要有一個(gè)這樣的機(jī)構(gòu)或服務(wù)中心，能夠一條龍的為這些農(nóng)牧民服務(wù)，重開始購(gòu)車直到辦理完所有車輛手續(xù)，并安心開回家開始運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目就符合這要求。2．風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

本項(xiàng)目面對(duì)銷售群體是伊犁州八縣一市的農(nóng)牧民，總體來(lái)說(shuō)，這部分群體的收入來(lái)源是種地或是放牧，收入來(lái)源有限。為了減輕農(nóng)牧民購(gòu)車的壓力，讓農(nóng)牧民能夠盡快致富，公司都會(huì)為有困難的農(nóng)牧民墊資。一般按全車款的30%墊資。并且減免第一年的掛靠費(fèi)。這就存在回收期長(zhǎng)。本項(xiàng)目的用地系商業(yè)用地出讓，土地獲得成本較高，致使收回成本的周期較長(zhǎng)，因此投資風(fēng)險(xiǎn)較大。

3．帶動(dòng)作用

目前伊犁州沒(méi)有車輛銷售、車輛修理、物流信息集一體的中心，伊犁州政府一再要求將這些零散的行業(yè)整合為一體。本項(xiàng)目的實(shí)施，是首家將三大功能整合為一體的中心，方便了農(nóng)牧民購(gòu)車、修車、審驗(yàn)車輛。該項(xiàng)目建成后，整合國(guó)內(nèi)品牌汽車銷售，并積極收集物流信息，為購(gòu)車者提供貨物信息，讓購(gòu)車者能訊速的產(chǎn)生效益。該項(xiàng)目建成后需要大量的車輛銷售人，車輛維修人員及管理人，為伊寧市提供就業(yè)崗位，增加伊寧財(cái)政收入。

4．結(jié)論

綜上所述，本項(xiàng)目的實(shí)施具有緊迫的必要性和充足的可行性，伊犁州八縣一市人口有270萬(wàn)人，對(duì)載貨機(jī)動(dòng)車輛很大的需求，特別是伊犁州是農(nóng)牧業(yè)區(qū)，對(duì)貨物的運(yùn)輸要求快，安全所以就需要更多的載貨機(jī)動(dòng)車輛。而且機(jī)動(dòng)載貨車輛出口銷售還有較大的增長(zhǎng)空間。本項(xiàng)目的提出，將進(jìn)一步滿足伊犁州對(duì)載貨機(jī)動(dòng)車輛的需求，且不會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生任何不良影響，因此，本項(xiàng)目的建設(shè)是完全切實(shí)可行的。第二章

項(xiàng)目建設(shè)的背景及意義

2.1 項(xiàng)目建設(shè)背景

伊犁位于祖國(guó)西北邊陲，素有“塞外江南”之美稱。轄八縣一市，面積5.6萬(wàn)平方公里，人口209萬(wàn)，地區(qū)行政公署設(shè)在“花都”伊寧市，這里是北疆政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。伊犁地區(qū)為天山各支脈環(huán)繞分隔，其獨(dú)特的地理環(huán)境，派生出一系列各具特色的、奇異的自然景觀。這里地處中亞腹地，是古絲綢之路北道的要沖，東西文化薈萃，加之民族眾多，具有濃郁的民風(fēng)民俗，形成在國(guó)內(nèi)外享有盛譽(yù)的令人神往的游覽勝地。這里降水充沛，氣候宜人，風(fēng)景秀麗，資源雄厚，物產(chǎn)富。伊犁地區(qū)北和博爾塔拉蒙古自治州接壤，東北與塔城地區(qū)的烏蘇市相連，東南與巴音郭楞蒙古自治州的和靜縣毗鄰，南和阿克蘇地區(qū)的拜城、溫宿縣連接，西與哈薩克斯坦共和國(guó)交界，邊境線長(zhǎng)421公里。伊犁美，美就美在民族風(fēng)情特色濃——這里的居民有40多個(gè)民族成份。主要有漢、哈薩克、維吾爾、蒙古、錫伯、滿、回、俄羅斯等13個(gè)民族。這么多民族的不同生活習(xí)慣，組成一幅幅色彩斑斕的民間風(fēng)情畫。伊寧市作為伊犁哈薩克自治州的首府，伊犁地區(qū)政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心，在伊犁地區(qū)一體多元文化中占有重要地位。伊寧市橫亙伊犁河谷中部，雄踞伊犁河北岸，東連伊寧縣，西接霍城縣，南與察布查爾錫伯自治縣隔河相望，北靠天山之脈科古爾琴山，毗鄰霍爾果斯、都拉塔和木扎特三個(gè)口岸，自古以來(lái)就是“絲綢之路”北道商埠重鎮(zhèn)。

國(guó)務(wù)院《關(guān)于進(jìn)一步促進(jìn)新疆經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的若干意見(jiàn)》中明 確指出，新疆地處亞歐大陸腹地，東與祖國(guó)內(nèi)地相連，西與周邊八國(guó)接壤，向西開放的地緣區(qū)位優(yōu)越，是西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支點(diǎn)，是我國(guó)向西開放的重要門戶，是我國(guó)西北邊疆的戰(zhàn)略屏障。為此，中央要求新疆實(shí)施面向中亞的擴(kuò)大對(duì)外開放戰(zhàn)略。形成西部陸上開放和東部沿海開放并進(jìn)的對(duì)外開放新格局。中央賦予新疆加快經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一系列特殊政策，使得處于對(duì)外開放一線、具有優(yōu)越區(qū)位、資源優(yōu)勢(shì)的伊寧市面臨著千載難逢的發(fā)展機(jī)遇。

2.1.1 微型載貨汽車狀況

由于近年國(guó)家對(duì)農(nóng)村投資的增長(zhǎng)勢(shì)頭加快，農(nóng)村經(jīng)濟(jì)持續(xù)升溫，從而加快了農(nóng)村市場(chǎng)微型載貨汽車替代農(nóng)用車的步伐；同時(shí)隨著微型載貨汽車制造工藝及水平逐漸向輕型載貨汽車靠攏，微型載貨汽車的安全、舒適、可靠性、經(jīng)濟(jì)性和承載能力得到提高，從而替代了部分低噸位輕型載貨汽車，因此微型載貨汽車現(xiàn)已成為城鄉(xiāng)結(jié)合部、小城市、小城鎮(zhèn)等地的熱銷車型之一。隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，農(nóng)民收入的增加，道路等基礎(chǔ)設(shè)施的逐步完善，再加上農(nóng)用車的優(yōu)勢(shì)遭到削弱，農(nóng)村市場(chǎng)對(duì)微型載貨汽車來(lái)說(shuō)顯得越來(lái)越有吸引力

2.1.2 指導(dǎo)思想和發(fā)展目標(biāo)

1.指導(dǎo)思想

順應(yīng)伊犁州發(fā)展的需要，符合當(dāng)前整合的需要。車輛銷售、車輛修理、物流信息配貨，使所有司機(jī)進(jìn)入到這個(gè)中心總有意想不到的效果?？梢栽诒卷?xiàng)目所建中心主，安心休息，放心停車。

指導(dǎo)思想是：

1、轉(zhuǎn)變經(jīng)營(yíng)方式和觀念，加強(qiáng)法制意識(shí)，遵紀(jì)守法，照章納稅； 處理好優(yōu)惠與規(guī)范的關(guān)系，優(yōu)惠只是暫時(shí)的，規(guī)范經(jīng)營(yíng)才是根本；

2、重視規(guī)劃、咨詢與前期調(diào)研和科學(xué)決策；

3、對(duì)司機(jī)不僅提供基本的水、電、暖配套服務(wù)，而且提供商品信息、物流配送等對(duì)外服務(wù)；

4、在企業(yè)與產(chǎn)品的檔案、信息提供與管理、咨詢決策、營(yíng)銷策劃等方面提供大的平臺(tái)，提升業(yè)主經(jīng)營(yíng)的水平與檔次；

5、提高服務(wù)質(zhì)量、檔次和多樣化。

6、培育本項(xiàng)目中心的誠(chéng)信度，加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理，打造出美譽(yù)度較 好的名牌；

發(fā)展目標(biāo)

在未來(lái)幾年努力將該項(xiàng)目打造成伊犁州一個(gè)形像，起到帶頭作用。讓三大功能發(fā)揮到最大作用。充分體現(xiàn)三大功能集中后的優(yōu)點(diǎn)。

2．2 項(xiàng)目建設(shè)的意義

1．順應(yīng)伊犁經(jīng)濟(jì)和伊寧市車輛快速 發(fā)展的良好勢(shì)頭,滿足八縣一市的需求，提高中國(guó)載貨機(jī)動(dòng)車競(jìng)爭(zhēng)力。

2．提升企業(yè)形象

XXX運(yùn)輸服務(wù)有限公司和伊XXX易有限公司，已經(jīng)在業(yè)界贏得了社會(huì)和企業(yè)等各方面的認(rèn)可，在伊寧市樹立了良好的形象。本項(xiàng)目將承襲和發(fā)展這兩家公司的的經(jīng)營(yíng)理念和管理模式，更大程度提高企業(yè)的運(yùn)作水平和管理能力，并能給企業(yè)帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，企業(yè)借此契機(jī)還可以擴(kuò)大公司規(guī)模，樹立新的經(jīng)營(yíng)形象。3．創(chuàng)雙贏格局

本項(xiàng)目實(shí)施后將會(huì)形成一個(gè)利益共享的機(jī)制，開創(chuàng)一個(gè)雙贏的 局面，歸納起來(lái)為：

1、政府贏形象和發(fā)展

由于該項(xiàng)目所處的位置在八彥岱距伊寧市僅2公里，區(qū)位優(yōu)勢(shì)和地理位置無(wú)與倫比，因此無(wú)論是從未來(lái)的規(guī)劃設(shè)計(jì)還是今后的建筑考慮，該項(xiàng)目都將會(huì)成為樹立伊犁形象的一個(gè)標(biāo)志性工程。通過(guò)本項(xiàng)目的帶動(dòng)，對(duì)伊犁發(fā)展起到積極帶動(dòng)作用，這是一項(xiàng)功在政府，利在發(fā)展的實(shí)事工程。

2、企業(yè)贏效益

企業(yè)發(fā)展要追求規(guī)模效益，該項(xiàng)目建成后不但可以拓展企業(yè)經(jīng) 營(yíng)的領(lǐng)域，而且可以極大提升XXX公司和旭福商貿(mào)易公司經(jīng)營(yíng)空間和規(guī)模，為企業(yè)贏得規(guī)模效益。

第三章

項(xiàng)目建設(shè)條件 3.1 項(xiàng)目區(qū)概況

3.1.1 地理位置

伊寧市是伊犁哈薩克自治州的首府，位于新疆維吾爾自治區(qū)西部，伊犁河谷中部，伊犁河北岸，距烏魯木齊市公路里程702千米。東與伊寧縣相鄰，南與察布查爾錫伯自治縣相接，西北與霍城縣相依?？偯娣e629.44平方千米，總?cè)丝?3萬(wàn)人（2004年）。有維吾爾、漢、回、哈薩克、蒙古、錫伯、烏茲別克、俄羅斯等34個(gè)民族。

地勢(shì)北高南低，北部為科古琴山，南部為伊犁河沖積平原。伊犁河沿市區(qū)南側(cè)流過(guò)。屬溫帶亞干旱氣候，氣候冬季溫暖，夏季涼爽。年均氣溫8.4攝氏度，年均降水257毫米。

伊寧市轄8個(gè)街道、1個(gè)鎮(zhèn)、8個(gè)鄉(xiāng)：薩依布依街道、墩買里街道、伊犁河路街道、喀贊其街道、都來(lái)提巴格街道、瓊庫(kù)勒克街道、艾蘭木巴格街道、解放路街道、巴彥岱鎮(zhèn)、英也爾鄉(xiāng)、漢賓鄉(xiāng)、塔什庫(kù)勒克鄉(xiāng)、哈爾墩鄉(xiāng)、托格拉克鄉(xiāng)、克伯克于孜鄉(xiāng)、潘津鄉(xiāng)、達(dá)達(dá)木圖鄉(xiāng)。市境內(nèi)有：伊犁州原種場(chǎng)、伊寧市園藝場(chǎng)、農(nóng)四師良繁場(chǎng)。市人民政府駐解放路。

巴彥岱鎮(zhèn)位于新疆維吾爾自治區(qū)伊犁哈薩克自治州伊寧市。轄7個(gè)村委會(huì)：巴彥岱村、新村村、墩巴扎村、三段村、鐵廠溝村、干溝村、蘇阿拉木圖村。

3.1.2 自然資源狀況

自然條件

巴彥岱鎮(zhèn)具有良好的生產(chǎn)條件：如氣候溫和、水源充足、土地肥沃。伊寧市全年日照時(shí)數(shù)為4443小時(shí)，因地理緯度偏高，生產(chǎn)季節(jié)4－9月，白晝時(shí)間長(zhǎng)，日照時(shí)數(shù)可達(dá)2509小時(shí)，對(duì)長(zhǎng)日照作物非常有利，特別是6－8月各月日照時(shí)數(shù)可達(dá)300小時(shí)，為喜溫作物

巴彥岱鎮(zhèn)境內(nèi)主要有兩大水系。即有人民渠、北支干渠、團(tuán)結(jié)渠和十多股泉水。3.1.3 社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件

3.1.3.1 本項(xiàng)目所的依托八縣一市市場(chǎng)行政區(qū)劃

伊寧市總面積729.89平方千米，總?cè)丝?5萬(wàn)人。轄8個(gè)街道、1個(gè)鎮(zhèn)、8個(gè)鄉(xiāng)：薩依布依街道、墩買里街道、伊犁河路街道、喀贊其街道、都來(lái)提巴格街道、瓊庫(kù)勒克街道、艾蘭木巴格街道、解放路街道、巴彥岱鎮(zhèn)、英也爾鄉(xiāng)、漢賓鄉(xiāng)、塔什庫(kù)勒克鄉(xiāng)、哈爾墩鄉(xiāng)、托格拉克鄉(xiāng)、克伯克于孜鄉(xiāng)、達(dá)達(dá)木圖鄉(xiāng)、潘津鄉(xiāng)，以及伊寧市邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。市政府駐新華東路。

奎屯市總面積1171.42平方千米，總?cè)丝?1萬(wàn)人。轄5個(gè)街道、1個(gè)鄉(xiāng)：團(tuán)結(jié)路街道、烏魯木齊東路街道、北京路街道、烏魯木齊西路街道、火車站街道、開干齊鄉(xiāng)，以及天北新區(qū)。市境內(nèi)有兵團(tuán)一三一團(tuán)。市政府駐團(tuán)結(jié)廣場(chǎng)。

伊寧縣總面積4385.6平方千米，總?cè)丝?0萬(wàn)人。轄2個(gè)鎮(zhèn)、16個(gè)鄉(xiāng)（包括1個(gè)民族鄉(xiāng)）：吉里于孜鎮(zhèn)、墩麻扎鎮(zhèn)、胡地亞于孜鄉(xiāng)、吐魯番于孜鄉(xiāng)、喀拉亞尕奇鄉(xiāng)、愉群翁回族鄉(xiāng)、阿熱吾斯塘鄉(xiāng)、英塔木鄉(xiāng)、巴依托海鄉(xiāng)、維吾爾玉其溫鄉(xiāng)、薩木于孜鄉(xiāng)、喀什鄉(xiāng)、麻扎鄉(xiāng)、溫亞爾鄉(xiāng)、阿烏利亞鄉(xiāng)、曲魯海鄉(xiāng)、武功鄉(xiāng)、薩地克于孜鄉(xiāng)?？h境內(nèi)有青年農(nóng)場(chǎng)、多浪農(nóng)場(chǎng)、兵團(tuán)農(nóng)四師七十團(tuán)?？h政府駐吉里于孜鎮(zhèn)。

霍城縣面積5466.25平方千米，總?cè)丝?9萬(wàn)人。轄5個(gè)鎮(zhèn)、3個(gè)鄉(xiāng)、2個(gè)民族鄉(xiāng)：水定鎮(zhèn)、清水河鎮(zhèn)、蘆草溝鎮(zhèn)、惠遠(yuǎn)鎮(zhèn)、薩爾布拉克鎮(zhèn)、蘭干鄉(xiāng)、三道河鄉(xiāng)、伊車嘎善錫伯族鄉(xiāng)、三宮回族鄉(xiāng)、大西溝鄉(xiāng)。境內(nèi)有格干溝牧場(chǎng)、莫乎爾牧場(chǎng)、果子溝牧場(chǎng)、良種繁育中心、霍爾果斯口岸、煤炭局、六十一團(tuán)場(chǎng)、六十二團(tuán)場(chǎng)、六十三團(tuán)場(chǎng)、六十四團(tuán)場(chǎng)、六十六團(tuán)場(chǎng)（中心團(tuán)場(chǎng)）?？h政府駐永定鎮(zhèn)。

鞏留縣總面積4123.85平方千米，總?cè)丝?8萬(wàn)人。轄1個(gè)鎮(zhèn)、7個(gè)鄉(xiāng)：鞏留鎮(zhèn)、莫乎爾鄉(xiāng)、吉爾格郎鄉(xiāng)、阿尕爾森鄉(xiāng)、東買里鄉(xiāng)、塔斯托別鄉(xiāng)、提克阿熱克鄉(xiāng)、阿克吐別克鄉(xiāng)?？h境內(nèi)有綜合農(nóng)場(chǎng)、闊什阿朵什羊場(chǎng)、鞏留牛場(chǎng)、良凡場(chǎng)、林場(chǎng)、莫乎爾農(nóng)場(chǎng)、七十三團(tuán)場(chǎng)。縣政府駐鞏留鎮(zhèn)。

新源縣總面積7583.43平方千米，總?cè)丝?1萬(wàn)人。轄6個(gè)鎮(zhèn)、5個(gè)鄉(xiāng)：新源鎮(zhèn)、則克臺(tái)鎮(zhèn)、阿熱勒托別鎮(zhèn)、塔勒德鎮(zhèn)、那拉提鎮(zhèn)、肖爾布拉克鎮(zhèn)、別斯托別鄉(xiāng)、坎蘇鄉(xiāng)、喀拉布拉鄉(xiāng)、阿勒瑪勒鄉(xiāng)、吐?tīng)柛l(xiāng)?？h境內(nèi)有鞏乃斯種羊場(chǎng)、七十一團(tuán)場(chǎng)、七十二團(tuán)場(chǎng)。縣政府駐新源鎮(zhèn)。

昭蘇縣總面積10464.9平方千米，總?cè)丝?7萬(wàn)人。轄1個(gè)鎮(zhèn)、6個(gè)鄉(xiāng)、3個(gè)民族鄉(xiāng)：昭蘇鎮(zhèn)、洪納海鄉(xiāng)、烏尊布拉克鄉(xiāng)、阿克達(dá)拉鄉(xiāng)、薩爾闊布鄉(xiāng)、喀夏加爾鄉(xiāng)、喀拉蘇鄉(xiāng)、察汗烏蘇蒙古族鄉(xiāng)、夏特柯?tīng)柨俗巫遴l(xiāng)、胡松圖哈爾遜蒙古族鄉(xiāng)?？h境內(nèi)有種馬場(chǎng)、天山西部林業(yè) 局昭蘇林場(chǎng)、昭蘇馬場(chǎng)、農(nóng)四師七十四團(tuán)、農(nóng)四師七十五團(tuán)、農(nóng)四師七十六團(tuán)、農(nóng)四師七十七團(tuán)。縣政府駐昭蘇鎮(zhèn)。

特克斯縣總面積8079.67平方千米，總?cè)丝?7萬(wàn)人。轄1個(gè)鎮(zhèn)、5個(gè)鄉(xiāng)、2個(gè)民族鄉(xiāng)：特克斯鎮(zhèn)、呼吉爾特蒙古族鄉(xiāng)、闊克蘇鄉(xiāng)、齊勒烏澤克鄉(xiāng)、闊克鐵熱克柯?tīng)柨俗巫遴l(xiāng)、喬拉克鐵熱克鄉(xiāng)、喀拉達(dá)拉鄉(xiāng)、喀拉托海鄉(xiāng)?？h境內(nèi)有特克斯軍馬場(chǎng)、科克蘇林場(chǎng)、農(nóng)四師七十八團(tuán)?？h政府駐特克斯鎮(zhèn)。

尼勒克縣總面積10129.95平方千米?？?cè)丝?8萬(wàn)人。轄1個(gè)鎮(zhèn)、9個(gè)鄉(xiāng)、1個(gè)民族鄉(xiāng)：尼勒克鎮(zhèn)、蘇布臺(tái)鄉(xiāng)、喀拉蘇鄉(xiāng)、加哈烏拉斯臺(tái)鄉(xiāng)、烏贊鄉(xiāng)、科克浩特浩爾蒙古族鄉(xiāng)、烏拉斯臺(tái)鄉(xiāng)、克令鄉(xiāng)、喀拉托別鄉(xiāng)、胡吉爾臺(tái)鄉(xiāng)、木斯鄉(xiāng)?？h境內(nèi)有種蜂場(chǎng)、尼勒克馬場(chǎng)、兵團(tuán)七十九團(tuán)。縣政府駐尼勒克鎮(zhèn)。3.1.3.2 經(jīng)濟(jì)概況

一、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全面增長(zhǎng)

1、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)形勢(shì)良好，農(nóng)民增收優(yōu)勢(shì)具備。

2、工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步增長(zhǎng)，增速小幅回落。

3、投資延續(xù)“向好”走勢(shì)，結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

二、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量提高

1、企業(yè)效益穩(wěn)步提高。

2、財(cái)政收入大幅提高。

三、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行環(huán)境呈現(xiàn)新特征

1、居民消費(fèi)價(jià)格創(chuàng)年內(nèi)新高。

2、金融運(yùn)行環(huán)境平穩(wěn)。3.2 項(xiàng)目建設(shè)優(yōu)勢(shì)

3.2.1 政策優(yōu)勢(shì)

為全面實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，加快伊犁州對(duì)外開放步伐，促進(jìn)伊犁州經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、快速、健康發(fā)展，鼓勵(lì)州內(nèi)外的國(guó)有、集體、私營(yíng)企業(yè)、事業(yè)單位、自然人及其他組織的投資者來(lái)我州投資創(chuàng)辦企業(yè)、經(jīng)濟(jì)實(shí)體，根據(jù)《國(guó)務(wù)院關(guān)于實(shí)施西部大開發(fā)若干政策措施》和《新疆維吾爾自治區(qū)招商引資若干政策規(guī)定》以及國(guó)家、自治區(qū)有關(guān)法律、法規(guī)和政策，結(jié)合自治州實(shí)際，特制定本優(yōu)惠政策。凡在我州投資的區(qū)內(nèi)外企業(yè)除享受國(guó)家、自治區(qū)的優(yōu)惠政策，享受西部大開發(fā)和自治州境內(nèi)沿邊開放城市的優(yōu)惠政策外，還可享受我州的一些稅收優(yōu)惠政策。

3.3 本項(xiàng)目的前景分析

隨著時(shí)代的發(fā)展，道路面貌的改變，載貨營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的需求范圍越來(lái)越多，以前的農(nóng)用車已經(jīng)不能勝任這個(gè)快速發(fā)展的區(qū)域?，F(xiàn)在的農(nóng)牧民思想觀念逐漸轉(zhuǎn)變，他們?cè)趯で蟾嗟募彝ソ?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在總體知識(shí)水平有限的條件下，大部分農(nóng)牧民選擇了購(gòu)買車輛，來(lái)提高家庭收入。相比其它行業(yè)或是產(chǎn)業(yè)，購(gòu)車風(fēng)險(xiǎn)小，易操作，方便好學(xué)。人們現(xiàn)購(gòu)車的觀念也是轉(zhuǎn)變，購(gòu)車一些方面增加收入另一方面可以代步。出行方便。

伊寧市車輛銷售、車輛維護(hù)修理與物流信息中心目標(biāo)，重點(diǎn)為八縣一市的農(nóng)牧民創(chuàng)建更大、更快捷的購(gòu)車場(chǎng)所、為農(nóng)牧民排除購(gòu)車后無(wú)法 辦理手續(xù)的顧慮、解決農(nóng)牧民為找不到修車、停車的場(chǎng)地而煩惱。通過(guò)對(duì)這一地塊的市場(chǎng)定位、業(yè)態(tài)定位、功能定位、形象定位等 進(jìn)行全面規(guī)劃，通過(guò)對(duì)載貨機(jī)動(dòng)車輛市場(chǎng)的深入剖析，抓住載貨機(jī)動(dòng)車輛行業(yè)集約化程度底、不夠規(guī)范、發(fā)展空間較大這一契機(jī)，在伊犁政府的引導(dǎo)和大力支持下，促進(jìn)行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，帶動(dòng)整個(gè)伊犁經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。面對(duì)新的形勢(shì)，以建設(shè)一流的伊犁車輛銷售、車輛維護(hù)修理與物流信息中心為目標(biāo)，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地進(jìn)行戰(zhàn)略性調(diào)整，擴(kuò)大與伊犁州以外其它地區(qū)的合作，促進(jìn)伊犁物流業(yè)的大發(fā)展，不斷完善貨物流通功能、信息資源功能和現(xiàn)代服務(wù)功能，為伊犁經(jīng)濟(jì)的發(fā)展增添濃墨重彩的一筆。

第四章

市場(chǎng)分析與項(xiàng)目運(yùn)作方案 4.1 市場(chǎng)分析

載貨車成為我國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展自主品牌的基礎(chǔ)。這樣說(shuō)的原因在于，我國(guó)汽車工業(yè)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)在載貨車；中國(guó)載貨車發(fā)展的現(xiàn)實(shí)水平及與國(guó)際汽車制造業(yè)的比較優(yōu)勢(shì)也有利于我們大力發(fā)展載貨車；我國(guó)目前是發(fā)展中的農(nóng)業(yè)大國(guó)，正處于計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制、從農(nóng)業(yè)國(guó)向工業(yè)國(guó)、從不發(fā)達(dá)的農(nóng)業(yè)社會(huì)向發(fā)達(dá)的工業(yè)社會(huì)轉(zhuǎn)型過(guò)程之中。這一巨大的社會(huì)進(jìn)步和社會(huì)變遷，必然會(huì)帶來(lái)市場(chǎng)對(duì)載貨車的巨大需求。這是我們做強(qiáng)做大載貨車自主品牌的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，也是中國(guó)汽車工業(yè)參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)所在。隨著我國(guó)載貨車行業(yè)運(yùn)行下游需求市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大以及出口增長(zhǎng)，我國(guó)載貨車行業(yè)運(yùn)行迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇。

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車、摩托車等機(jī)動(dòng)車越來(lái)越多地走進(jìn)千家萬(wàn)戶，成為居民消費(fèi)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，由此帶動(dòng)了機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)的發(fā)展。但機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)存在的問(wèn)題也日益凸顯，如：維修服務(wù)不規(guī)范，有的維修單位不按照規(guī)定亮照經(jīng)營(yíng)，不公示維修許可、維修項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);有的超出許可的范圍承攬維修業(yè)務(wù);有的承接及修復(fù)后不開具規(guī)范的維修憑據(jù)等。配件經(jīng)營(yíng)秩序亂，經(jīng)營(yíng)主體多，進(jìn)貨渠道雜，價(jià)格差距大，很多零配件無(wú)標(biāo)識(shí)、無(wú)生產(chǎn)廠家、無(wú)產(chǎn)品合格證，經(jīng)營(yíng)者不能出具質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告等。

面對(duì)機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)存在的諸多問(wèn)題，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)市場(chǎng)監(jiān)管，保障消費(fèi)者生命財(cái)產(chǎn)安全。機(jī)動(dòng)車維修市場(chǎng)分析研究表明，與道路運(yùn)輸管理部門加強(qiáng)配合，督規(guī)范維修服務(wù)行為。促機(jī)動(dòng)車維修單位依照相關(guān)規(guī)定，建立健全并執(zhí)行機(jī)動(dòng)車維修管理制度，在經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的醒目位置懸掛營(yíng)業(yè)執(zhí)照、機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)許可證件和《機(jī)動(dòng)車維修標(biāo)志牌》，公示機(jī)動(dòng)車維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)承諾、監(jiān)督電話，依法依規(guī)開展維修服務(wù)。4.1.1 載貨機(jī)動(dòng)車輛需求及市場(chǎng)狀況

2009年國(guó)務(wù)院總理溫家寶2月25號(hào)主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過(guò)物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》也在4月出臺(tái)，至此物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃終于搭上了國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃的末班車物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨運(yùn)代理和信息等行業(yè)的復(fù)合型服務(wù)產(chǎn)業(yè)，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進(jìn)生產(chǎn)、拉動(dòng)消費(fèi)作用大。但是我國(guó)物流業(yè)總體水平落后，嚴(yán)重制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)效益的提高。必須加快發(fā)展現(xiàn)代物流，建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！段锪饕?guī)劃》提出了“十大主要任務(wù)”，“九大重點(diǎn)工程”，“九大政策措施”。“十大主要任務(wù)”，“九大重點(diǎn)工程”，“九大政策措施”，可以概括為：夯實(shí)基礎(chǔ)建設(shè)、加強(qiáng)體制改革、優(yōu)化結(jié)構(gòu)布局、完善發(fā)展政策、升級(jí)行業(yè)技術(shù)?；局攸c(diǎn)是圍繞改善物流業(yè)市場(chǎng)環(huán)境，打造物流強(qiáng)國(guó)。

根據(jù)載貨機(jī)動(dòng)車保有量與公路貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量進(jìn)行回歸分析(見(jiàn)上圖)，他們之間的相關(guān)系數(shù)為0.925，屬高度相關(guān)，所以物流業(yè)的健康快速發(fā)展，有力的支持了載貨機(jī)動(dòng)車輛特別是牽引車市場(chǎng)的需求，這對(duì)于載貨機(jī)動(dòng)車行業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)利好消息。4.2 項(xiàng)目運(yùn)作方案

4.2.1 即將開發(fā)建設(shè)伊犁車輛銷售、車輛維護(hù)修理與物流信息中心 占地 20 余畝，車輛銷售、車輛維護(hù)修理與物流信息中心以提供高質(zhì)量的產(chǎn)品為宗旨，提供過(guò)硬的修理技術(shù)為導(dǎo)向、提供安全，高效，周到的服務(wù)為目標(biāo)。

4.2.2 該項(xiàng)目主要為八縣一市的農(nóng)牧民提供更為廣闊購(gòu)車機(jī)會(huì)。主要是車輛的展示、銷售、修理，車輛手續(xù)辦理，提供物流信息平臺(tái)。

第五章

建設(shè)方案

隨著老百姓生活水平提高，及國(guó)家出臺(tái)的優(yōu)惠政策，鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車輛的銷售?；谝陨戏治?機(jī)電產(chǎn)品出口交易中心項(xiàng)目規(guī)劃占地面積： 13340平方米，項(xiàng)目計(jì)劃投資：500萬(wàn)元。

5.1 項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容

該項(xiàng)目主要由車輛銷售中心、車輛維護(hù)修理廠與物流信息中心三大 功能區(qū)和圍墻組成。

1、車輛銷售中心：該服務(wù)區(qū)主要設(shè)施車輛展示廳：貨車展示區(qū)；小汽車展示區(qū)；均為露天展示。建設(shè)面積2000平方；會(huì)客室、車輛咨詢及售后服務(wù)中心；我公司管理及工作人員的辦公場(chǎng)以及其它設(shè)施。建設(shè)規(guī)模為 500平米，兩層，磚混結(jié)構(gòu)。

2、車輛維護(hù)修理廠：該功能區(qū)分為機(jī)修車間、拷鉚車間、板金車間、故障車停放區(qū)，公司掛靠車輛停放區(qū)，建筑面積為 5000平米，采用 12 厘米厚的細(xì)石混凝土，全部進(jìn)行場(chǎng)地道路硬化。

3、物流信息中心：辦公室、物流車輛停放區(qū)，占地面積1000平方米。

4、圍墻：圍墻系整個(gè)項(xiàng)目建設(shè)的前期工程，該項(xiàng)目圍墻長(zhǎng)

米，高 2.5 米，寬 0.37 米，墻垛寬 0.50 米，圍墻頂端加設(shè)防盜鐵藝。

5．2 項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃進(jìn)度

項(xiàng)目建設(shè)自 2012 年 8月初動(dòng)工至 2013年 12 月底完成，建設(shè)期 為 2 年。

5.5.1 實(shí)施準(zhǔn)備

a.正式組建籌建班子，落實(shí)內(nèi)部分工。

b.落實(shí)資金

c.按簽署各類合同的進(jìn)度要求，抓緊辦理前期準(zhǔn)備工作。d.聯(lián)系施工單位。

5.5.2 施工預(yù)計(jì)進(jìn)度

2013 年 12 月底以前完成場(chǎng)地平整、圍墻工程、門頭、辦公室工 程建設(shè)。

2012 年 12 月底完成全部施工內(nèi)容并投入使用。

六

項(xiàng)目投資估算與資金來(lái)源

6.1 投資估算依據(jù)

本項(xiàng)目擬依據(jù)以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行投資概算：

1.國(guó)家計(jì)委，建設(shè)部《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》；

2.建筑工程費(fèi)用按照《建筑安裝工 程概算估算實(shí)用手冊(cè)》中估 算指標(biāo)和新疆建筑工程綜合預(yù)算定額估算及套用當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行價(jià)估算。

3.安裝工程費(fèi)用按照“編制規(guī)定”有關(guān)辦法估算。

5.建筑工程建設(shè)及其他費(fèi)用參照“ 編制規(guī)定”有關(guān)規(guī)定估算。

6.流動(dòng)資金估算采用分項(xiàng)詳細(xì)估算法估算。

6.2 投資構(gòu)成

本項(xiàng)目計(jì)劃總投資 1200 萬(wàn)元。其中項(xiàng)目建設(shè)用地的購(gòu)置費(fèi)用為 400萬(wàn)元，建筑工程費(fèi)用 500 萬(wàn)元，宣傳及其他費(fèi)用 100 萬(wàn)元，流動(dòng)資金200 萬(wàn)元。6.3 資金來(lái)源 6.3.1 本項(xiàng)目計(jì)劃投入總資金1200 萬(wàn)元，由XXX運(yùn)輸服務(wù)有限公司自籌資金、銀行貸款和申請(qǐng)新疆外經(jīng)貿(mào)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展促

進(jìn)資金構(gòu)成，企業(yè)自籌資金 700萬(wàn)元，銀行貸款 300 萬(wàn)元，申請(qǐng) 促進(jìn)資金 200萬(wàn)元。其中企業(yè)自籌 13495 萬(wàn)元資金占項(xiàng)目總投資的 58.33%；銀行貸款資金占項(xiàng)目總投資的 25 %；申請(qǐng)促進(jìn)資金 1500 萬(wàn)元占項(xiàng)目總投資的 16.37。

6.4 資金的使用和管理

6.4.1 企業(yè)自籌資金、銀行貸款和國(guó)家扶持資金的使用和管理

本項(xiàng)目企業(yè)自籌資金、銀行貸款和國(guó)家扶持資金，全部用于項(xiàng)目 建設(shè)、培育、市場(chǎng)營(yíng)銷、國(guó)內(nèi)宣傳等一系列全過(guò)程。項(xiàng)目建設(shè)資金 實(shí)行專賬核算，?？顚Ｓ?，組建工程實(shí)施領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)察等組織機(jī)構(gòu)，確保 資金得到合理有效利用。

6.4.2 資金的使用和管理由公司財(cái)務(wù)部門進(jìn)行管理。

第七章

財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)

7.1 該項(xiàng)目建設(shè)期為 2 年，本項(xiàng)目的建設(shè)周期較短，項(xiàng)目建設(shè) 完成后，即可投入運(yùn)營(yíng)馬上見(jiàn)到收益。7.2 市場(chǎng)與經(jīng)濟(jì)效益分析

7.2.1 市場(chǎng)分析

該項(xiàng)目建成后，將努力打造成為伊犁一個(gè)品牌，充分體現(xiàn)三合一功能的優(yōu)點(diǎn)。目前伊犁州的汽車銷售，車輛修理，汽車運(yùn)輸服務(wù)公司及物流信息中心都分散在伊犁州的四面八方，這使得購(gòu)車都需要跑很多地方，遇到許多阻礙，嚴(yán)重打擊了購(gòu)車者的積極性。該項(xiàng)目建成后，將后避免這些問(wèn)題的發(fā)生，調(diào)動(dòng)廣大農(nóng)牧民朋友購(gòu)車的興趣，并解決許多購(gòu)車后產(chǎn)生的麻煩。該項(xiàng)目潛力巨大。

7.2.2 經(jīng)濟(jì)效益分析，投資收益分析表附后，詳見(jiàn)表 7－1 1.車輛銷售中心、車輛維護(hù)修理廠與物流信息中心的銷售營(yíng)業(yè)見(jiàn)表 a、車輛銷售中心按一車銷售利潤(rùn)6000元計(jì)，平均每年銷售500輛，500輛X6000元=3000000元 b、修理廠平均年收1200000元

c、車輛掛靠小型噸位車年掛靠費(fèi)500元，大型噸位車年掛靠費(fèi)1500元?，F(xiàn)公司掛靠車輛小車1200輛，大車800輛。小車掛靠費(fèi)：1200輛X500元=600000元 大車掛靠費(fèi)：800輛X1500元=900000元 收入合計(jì)：5700000元 2.經(jīng)營(yíng)性支出

a.本項(xiàng)目定員 45 人：管理人員 5 人，車輛銷售人員10 人，修理廠技術(shù)人員10人、運(yùn)輸公司工作人員10人、物流信息中心人員 10人。b.工資支出：111 萬(wàn)元/年

管理人員 5 人 X4500 元/月 X12=270000 元.車輛銷售人員10 人 X3000 元/月 X12=360000 元

修理廠技術(shù)人員10人 X3000 元/月 X12=360000 元

庫(kù)管 5人 X2000 元/月 X12=120000 元

3.折舊費(fèi)

固定資產(chǎn)折舊采用平均年限法，其中建（構(gòu)）筑物折舊年限按 20 年計(jì)算，年計(jì)提折舊金額為 30 萬(wàn)元，土地?cái)備N按50年，無(wú)形資產(chǎn)年攤銷8萬(wàn)元。

4.利息：該項(xiàng)目企業(yè)自籌資金為

700 萬(wàn)元，銀行貸款300萬(wàn)元，年利息為 25.8萬(wàn)元。

5.稅金及附加

營(yíng)業(yè)稅按 5％計(jì)算，其稅金為 28.5萬(wàn)元。城鄉(xiāng)建設(shè)維護(hù)費(fèi)和教 育附加為營(yíng)業(yè)稅基的 6%,其稅金為 1.71 萬(wàn)元。

6.水電費(fèi)及其他支出費(fèi)用預(yù)計(jì) 9.5 萬(wàn)元。

7.總支出費(fèi)用：2+3+4+5+6 ＝ 214.51萬(wàn)元。

8.年凈收益：總收益（毛）570 萬(wàn)元－總支出費(fèi)用 214.51萬(wàn) 元＝355.49 萬(wàn)元。

9.盈利能力分析

全部投資稅后內(nèi)部收益率為 29.58％，投資凈回報(bào)率為 42.28％，投資回收期為 3.4年。

7.3 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論

經(jīng)過(guò)以上對(duì)市場(chǎng)分析和經(jīng)濟(jì)效益分析及項(xiàng)目投資、成本支出費(fèi) 用、經(jīng)營(yíng)收入的預(yù)測(cè)分析，本項(xiàng)目全部投資稅后內(nèi)部收益率為 29.58%,投資凈利潤(rùn)率 42.28％，投資回收期 3.4 年，從盈利數(shù)據(jù)上來(lái)看，投資凈利潤(rùn)率較高，而且本項(xiàng)目市場(chǎng)前景廣闊，且具有較強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。因此，財(cái)務(wù)效益評(píng)價(jià)認(rèn)為，本項(xiàng)目在市場(chǎng)前景上是廣闊的，經(jīng)濟(jì)上效益是很可觀的，本項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施完全可行。

第八章

環(huán)境影響評(píng)價(jià)

本項(xiàng)目建設(shè)區(qū)周圍生態(tài)群落較為簡(jiǎn)單,植被覆蓋率小于 30%,項(xiàng) 目建設(shè)過(guò)程中將降低植被覆蓋率,項(xiàng)目建成后應(yīng)及時(shí)采取植物措施, 增加植被覆蓋率。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，嚴(yán)格按照工程施工規(guī)范進(jìn)行，避免因施工對(duì)周圍環(huán)境造成污染。

本項(xiàng)目車輛銷售中心、車輛維護(hù)修理廠與物流信息中心主要土建工程和道路硬化；經(jīng)營(yíng)過(guò)程也就是存放、展示和交易，沒(méi)有復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)節(jié)和其它程序，因此不存在對(duì)環(huán)境的影響和污染的問(wèn)題。

第九章

項(xiàng)目建設(shè)組織與管理

9．1 組織機(jī)構(gòu)與職能劃分

本項(xiàng)目建設(shè)實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，成員：總經(jīng)理為組長(zhǎng)，副總經(jīng)理、總工程師為副組長(zhǎng)，抽調(diào)專業(yè)人員 4 人為成員組成項(xiàng)目部，對(duì)項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)行組織、領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，做到誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)，嚴(yán)格把關(guān)，分工協(xié)作，齊抓共管。

本公司實(shí)行總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，總經(jīng)理由公司董事會(huì)任命，各部門經(jīng) 理由總經(jīng)理提名，董事會(huì)任命，對(duì)總經(jīng)理負(fù)責(zé)。各部門之間屬協(xié)作關(guān) 系。企業(yè)具體組織機(jī)構(gòu)及其職能如下：

1．財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)公司的財(cái)和物的管理，保證公司財(cái)物的安全和 有效利用；

2．行政部：負(fù)責(zé)公司日常行政事務(wù)及后勤事務(wù)管理，確保公司 行政管理工作有序進(jìn)行。

3車輛銷售及售后服務(wù)部：做好銷售，并對(duì)售出的車輛進(jìn)行跟蹤，及時(shí)反饋信息。

4．車輛修理部：對(duì)送入修理廠的進(jìn)行檢修，并保證修理后的車輛無(wú)安全質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)排除掛靠在運(yùn)輸公司名下所有車輛存在的安全隱患。

5.物流信息部：及時(shí)為中心售出的車輛聯(lián)系貨物信息，使在中心購(gòu)買的車輛能夠輕松找到貨源，做好信息服務(wù)。

6．工程部：負(fù)責(zé)公司工程建設(shè)任務(wù)，在公司投資的項(xiàng)目中履行 公司授予的甲方職責(zé)。

第十章

社會(huì)效益分析

1、增加伊犁車輛銷售業(yè)績(jī)，促進(jìn)伊犁經(jīng)濟(jì)發(fā)展

該項(xiàng)目建成后，是伊犁州一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。是伊犁首家自汽車銷售，車輛修理，車輛手續(xù)辦理，物流信息平臺(tái)中心等幾大功能合一體的場(chǎng)所。是伊犁州的一個(gè)典范。為伊犁州樹立了形象。2.各類人才就業(yè)帶動(dòng)作用

該項(xiàng)目的實(shí)施運(yùn)作能為社會(huì)直接解決45 個(gè)就業(yè)崗位，間接創(chuàng)造 約 150個(gè)就業(yè)崗位，給各類人才提供了就業(yè)機(jī)會(huì)，為社會(huì)創(chuàng)造一定的價(jià)值增長(zhǎng)空間，減少伊犁職工的就業(yè)壓力，其社會(huì)效益顯著。

第二篇：汽車銷售信息系統(tǒng)可行性分析報(bào)告

汽車銷售信息系統(tǒng)可行性分析報(bào)告

1.引言

1.1 編寫目的編碼可行性研究報(bào)告的目的是為了對(duì)本系統(tǒng)的可行性進(jìn)行一下探討，論證實(shí)現(xiàn)本項(xiàng)目的可能性，和一些前期的準(zhǔn)備工作及工作條件，并且為下一步設(shè)計(jì)打下鋪墊。

1.2 背景

a.項(xiàng)目名稱:汽車銷售管理系統(tǒng)

b.項(xiàng)目任務(wù)的提出：開發(fā)者

c．用戶：汽車銷售業(yè)的管理者和銷售者。

1.3 定義

汽車銷售管理系統(tǒng)對(duì)于汽車銷售而言，是提高銷售管理效率至關(guān)重要的技術(shù)平臺(tái)，為消費(fèi)者和管理者提供了信息的快捷方式。

2.可行性研究的前提

隨著科技的發(fā)展，計(jì)算機(jī)已經(jīng)普及各個(gè)領(lǐng)域，尤其在管理方面已成為一種趨勢(shì)。本項(xiàng)目是基于JSP的銷售系統(tǒng)。由于汽車銷售規(guī)模的不斷擴(kuò)大，銷售種類日益增多，現(xiàn)有的管理系統(tǒng)已滿足不了當(dāng)前的需求。因此需要一個(gè)功能更加完善的銷售管理系統(tǒng)來(lái)提高工作和服務(wù)效率。并且銷售管理系統(tǒng)有集約成本和擴(kuò)大管理能力、減低成本的優(yōu)勢(shì)。本系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)非常靈活，使用非常方便。當(dāng)業(yè)務(wù)變化時(shí)，系統(tǒng)能夠很快地優(yōu)化，以用于適應(yīng)業(yè)務(wù)變化。本系統(tǒng)為自主商品管理，自行業(yè)務(wù)銷售管理經(jīng)營(yíng)商的平臺(tái)，系統(tǒng)具有強(qiáng)大的商品管理、銷售情況統(tǒng)計(jì)等功能，操作簡(jiǎn)單，不需懂得太多的計(jì)算機(jī)知識(shí)，只需訂購(gòu)這套系統(tǒng)，把軟件的可執(zhí)行文件及模板下載就可以，登錄到后臺(tái)，點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)，在線設(shè)置輕松設(shè)置各項(xiàng)功能及添加要出售的商品，適合于商店的銷售及個(gè)人經(jīng)營(yíng)管理。

2.1 要求

a.主要功能

商品倉(cāng)庫(kù)管理：記錄進(jìn)、出貨物的種類數(shù)量以及庫(kù)存數(shù)量。

商品銷售管理：主要執(zhí)行商品的選購(gòu)、計(jì)價(jià)等操作。

客戶服務(wù)需求受理管理：接受客戶的意見(jiàn)與建議及記錄所需服務(wù)客戶的資料。商品報(bào)價(jià)管理：及時(shí)公布各種商品的最新價(jià)格動(dòng)態(tài)。

b.主要性能

能快速安全地實(shí)現(xiàn)用戶注冊(cè)、登錄、查詢、報(bào)表生成等前臺(tái)功能；

能準(zhǔn)確安全地實(shí)現(xiàn)商場(chǎng)銷售系統(tǒng)的合理科學(xué)的管理。

保證信息的及時(shí)更新和準(zhǔn)確性。

c.完成期限

一個(gè)月。

2.2 目標(biāo)

方便汽車銷售管理者對(duì)銷售情況的管理統(tǒng)計(jì)

2.3 條件，假定和限定

建議軟件壽命：10年。

硬件條件：pc機(jī)、局域網(wǎng)。

軟件條件：Windows Server2003和XP操作系統(tǒng)，Office軟件，瀏覽器等。

2.4 可行性研究的方法

本次可行性分析是按照軟件工程的規(guī)范步驟進(jìn)行的，即按復(fù)查項(xiàng)目目標(biāo)和規(guī)模，研究目前正使用的系統(tǒng)，導(dǎo)出新系統(tǒng)的高層邏輯模型，重新定義問(wèn)題這一循環(huán)反復(fù)的過(guò)程進(jìn)行。然后提出系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方案，推薦最佳方案，對(duì)所推薦的方案進(jìn)行經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、用戶操作和法律的可行性分析，最后給出系統(tǒng)是否值得開發(fā)的結(jié)論。

3.對(duì)現(xiàn)有系統(tǒng)的分析

對(duì)于這個(gè)信息化的時(shí)代，汽車銷售雖然有自己的銷售管理系統(tǒng)，但隨著社會(huì)的發(fā)展，規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，當(dāng)前的銷售管理系統(tǒng)顯然已經(jīng)不能滿足當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展，并且時(shí)而出現(xiàn)信息遺漏、數(shù)據(jù)出錯(cuò)等方面的問(wèn)題。

所建議的系統(tǒng)是C/S和B/S模式的結(jié)合。主要由商品倉(cāng)庫(kù)管理、商品銷售管理、客戶服務(wù)需求受理管理、商品報(bào)價(jià)管理等四部分構(gòu)成?？梢詫?shí)現(xiàn)局域網(wǎng)與廣域網(wǎng)的完美結(jié)合，讓顧客和管理者可以隨時(shí)了解商品的基本信息。

4.可行性研究

4.1 社會(huì)環(huán)境可行性

順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流

4.2 法律政策可行性

所有軟件都用正版，技術(shù)資料都由提出方保管，數(shù)據(jù)信息均可保證合法來(lái)源。

4.3 市場(chǎng)可行性

系統(tǒng)滿足了系統(tǒng)使用者進(jìn)行銷售情況統(tǒng)計(jì)和預(yù)測(cè)的需要。

4.4技術(shù)可行性

系統(tǒng)開發(fā)采用的是流行的JSP和SQL數(shù)據(jù)庫(kù)開發(fā)技術(shù)，在后臺(tái)管理部分，可以實(shí)現(xiàn)商品信息管理，交易銷售情況處理，報(bào)表處理。

5.結(jié)論

在以上的可行性分析基礎(chǔ)上，我們進(jìn)行了以上的可行性分析過(guò)程。在分析的過(guò)程當(dāng)中，我們從整體上覺(jué)得整個(gè)軟件系統(tǒng)無(wú)論是在技術(shù)上還是在經(jīng)濟(jì)上都是完全可行的，有很好的開發(fā)價(jià)值。

第三篇：農(nóng)機(jī)銷售及物流中心可行性報(bào)告

農(nóng)機(jī)銷售及物流中心可行性報(bào)告

一、項(xiàng)目單位：

農(nóng)機(jī)銷售及物流中心由青海農(nóng)業(yè)機(jī)械化集團(tuán)有限公司投資興建。青農(nóng)集團(tuán)成立于1992年，集團(tuán)主要從事農(nóng)機(jī)、汽車、輪胎、摩托車、房地產(chǎn)的經(jīng)營(yíng)，年銷售額為6.1億元，集團(tuán)有八個(gè)子公司，下設(shè)20個(gè)分公司和500多個(gè)分銷商，網(wǎng)店遍布本省、地、市、縣、鄉(xiāng)，輻射西藏、甘肅兩地，經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，青農(nóng)集團(tuán)已成為青海最大的農(nóng)機(jī)銷售企業(yè)，暨青海知名民營(yíng)企業(yè)。

二、青海農(nóng)機(jī)市場(chǎng)由于各經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)比較分散，品種也比較分散，農(nóng)牧民購(gòu)買農(nóng)機(jī)具，要跑許多地方，造成了諸多不便，農(nóng)牧民購(gòu)買成本增加。為了改變這種狀況，青農(nóng)集團(tuán)擬在多巴鎮(zhèn)購(gòu)置600畝地，投資1.5億元，興建農(nóng)機(jī)銷售市場(chǎng)，把省內(nèi)農(nóng)機(jī)銷售企業(yè)納入進(jìn)來(lái)，同時(shí)招商國(guó)內(nèi)由實(shí)力的農(nóng)機(jī)具生產(chǎn)企業(yè)入駐，把青海的農(nóng)機(jī)市場(chǎng)做大、做強(qiáng)，把優(yōu)質(zhì)的農(nóng)機(jī)具提供給農(nóng)牧民，使農(nóng)牧民在致富之路上更加快捷。中心成立后，銷售額可以達(dá)到%億元每年，同時(shí)吸納名員工，緩解當(dāng)?shù)卣木蜆I(yè)壓力，當(dāng)當(dāng)?shù)卣黾迂?cái)政收入。

三、物流：為了充分發(fā)揮中心的作用，中心還將投資1億元建設(shè)物流中心。配有倉(cāng)庫(kù)、辦公及物流車輛，由于中心緊鄰甘河灘工業(yè)園區(qū)，中心發(fā)揮地理優(yōu)勢(shì)，解決中心內(nèi)企業(yè)的物流配送，同時(shí)承擔(dān)起甘河灘企業(yè)的物流配送工作，做到小企業(yè)、大物流。提高效率，利用社會(huì)資源，減輕企業(yè)的物流成本，隨著中心業(yè)務(wù)的不斷壯大，中心物流

將構(gòu)筑甘肅、西藏、新疆、青海西部經(jīng)濟(jì)大物流。

第四篇：物流可行性報(bào)告

篇一：物流公司可行性報(bào)告 關(guān)于成立寧鄉(xiāng)恒亮物流運(yùn)輸有限公司 可行性報(bào)告

寧鄉(xiāng)地處長(zhǎng)沙市西部，東鄰?fù)牵辖酉嫣?、湘鄉(xiāng)，西與漣源、安化交界，北與益陽(yáng)、桃江毗連。寧鄉(xiāng)作為長(zhǎng)沙市重要縣城將首當(dāng)其沖地?fù)?dān)當(dāng)起長(zhǎng)沙物流業(yè)“排頭兵”的重任。寧鄉(xiāng)是長(zhǎng)沙的科技、金融、商貿(mào)中心之一，交通和通訊樞紐，物流在城市及區(qū)域經(jīng)濟(jì)中一直占有重要地位。寧鄉(xiāng)隸屬湖南省省會(huì)長(zhǎng)沙，轄17鎮(zhèn)15鄉(xiāng)、912個(gè)村，全縣總?cè)丝?30萬(wàn)，總面積2906平方公里。寧鄉(xiāng)自然資源豐富，有著巨大的開發(fā)潛力。是全國(guó)聞名的“漁米之鄉(xiāng)”、“生豬之鄉(xiāng)”、“茶葉之鄉(xiāng)”，先后被列為全國(guó)優(yōu)質(zhì)米、瘦肉型豬、水產(chǎn)品生產(chǎn)基地，生豬和糧食產(chǎn)量分列全國(guó)第五位和第九位。目前已開發(fā)利用的有煤、鐵、錳、油、金剛石、海泡石、花崗巖等20多種。工業(yè)形成了以建材、機(jī)電、化工、礦產(chǎn)、食品、服飾六大支柱為主體的工業(yè)體系。名勝古跡廣布縣內(nèi)，其中有劉少奇故居、溈山密印寺、灰湯溫泉國(guó)際旅游度假區(qū)等均。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的快速發(fā)展，寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必將迎來(lái)更大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)?，F(xiàn)代物流的目的是實(shí)現(xiàn)物流的時(shí)空效應(yīng)，同時(shí)也是城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)正常高效進(jìn)行的前提。大力發(fā)展現(xiàn)代物流，是保證物資的有序流通，推動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)快速健康發(fā)展的有力保障。因此，現(xiàn)代物流將在寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中占有不可替代的地位。成立一家利用信息和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及運(yùn)用現(xiàn)代組織和管理方式，將運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、配送、信息等環(huán)節(jié)進(jìn)行整合并進(jìn)行一體化經(jīng)營(yíng)的新興現(xiàn)代物流運(yùn)輸公司是初步可行的。

一、市場(chǎng)分析

(一)公司投資環(huán)境

近幾年寧鄉(xiāng)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，傳統(tǒng)物流業(yè)開始向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變。隨著物流基地設(shè)施和裝備的現(xiàn)代化，物流信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)以及集中配送等新的生產(chǎn)組織方式的廣泛采用，寧鄉(xiāng)傳統(tǒng)物流業(yè)正開始向現(xiàn)代物流業(yè)轉(zhuǎn)變，并在加快物流速度，減少庫(kù)存，降低成本，延伸服務(wù)等方面顯示出良好的發(fā)展前景。(二)公司設(shè)立背景

物流公司集中位于寧鄉(xiāng)縣南部，交通、通訊極為便利。本公司選擇在此成立，是綜合考慮，物流資源共享，信息共享，可以大大改善公司單一操作的局限性。綜上所述，本公司選點(diǎn)在寧鄉(xiāng)縣豪德物流集中區(qū)進(jìn)行建設(shè)非常適宜。

二、市場(chǎng)定位

（一）形象定位

現(xiàn)階段世界經(jīng)濟(jì)，基本進(jìn)入了第三產(chǎn)業(yè)時(shí)代，滿足商品數(shù)量早已不成問(wèn)題，而如何將生產(chǎn)出來(lái)的商品及時(shí)銷售給消費(fèi)者，盡快回收成本是主要矛盾，能解決這一主要矛盾的重要手段之一就是現(xiàn)代物流。后來(lái)人們又發(fā)現(xiàn)，僅有現(xiàn)代化物流還不夠，必須有現(xiàn)代信息技術(shù)、資金后盾和商業(yè)機(jī)會(huì)支撐，只有把物流與商流、資金流、信息流有機(jī)地組合，使供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商乃至用戶有機(jī)地組合，形成一個(gè)最佳、最優(yōu)化的系統(tǒng)，即由多個(gè)環(huán)節(jié)組成一個(gè)有效供應(yīng)的“鏈”，才更有效、更保險(xiǎn)。從以上狀況分析得出，本物流運(yùn)輸公司將以新興現(xiàn)代物流公司的形象，出現(xiàn)在公眾面前。針對(duì)物流系統(tǒng)中的主要活動(dòng)包括客戶服務(wù)、需求預(yù)測(cè)、運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)庫(kù)以及信息與通訊等。公司將采全新的高科技手段，提供服務(wù)。

（二）項(xiàng)目投資及回報(bào)分析

寧鄉(xiāng)恒亮物流有限責(zé)任公司擬注冊(cè)資金100萬(wàn)，現(xiàn)有員工12余人。公司現(xiàn)有運(yùn)輸車輛5輛，依托加加食品、湘溈彩印、溫氏集團(tuán)的有利條件，以“由內(nèi)到外”的業(yè)務(wù)擴(kuò)展方式，結(jié)合有利的地理、倉(cāng)儲(chǔ)、貨源優(yōu)勢(shì)成立得天獨(dú)厚的物流公司。同時(shí)在未來(lái)的幾年里將致力發(fā)展成為集物流信息化、自動(dòng)化、智能化、集成化為一體的，以綠色物流為增長(zhǎng)點(diǎn)的現(xiàn)代物流。公司負(fù)責(zé)人:周文亮、周明亮、鐘一鳴。其中法人代表是高級(jí)物流師，有豐富的物流管理經(jīng)驗(yàn)，曾與加加合作12年，是加加2個(gè)省份的物流承運(yùn)商，2011年是全國(guó)優(yōu)秀物流商。

公司經(jīng)營(yíng)范圍：以普通貨物運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)以及相關(guān)的物流信息開展業(yè)務(wù)。公司前期經(jīng)營(yíng)對(duì)象：以加加集團(tuán)為主，包括長(zhǎng)沙加加醬油有限責(zé)任公司、盤中餐公司、九陳醋公司，以及幾大公司在廣東、浙江的總經(jīng)銷商。湘溈公司產(chǎn)品主要有：紙板、紙箱各種原材料以及各種印刷的半成品、成品等。在滿足幾大公司的運(yùn)輸服務(wù)條件下，不斷加大對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的投入，將目標(biāo)轉(zhuǎn)移到長(zhǎng)沙市這個(gè)物流市場(chǎng)，竭力打造服務(wù)最佳、成本最低、效益最高的物流公司。

本項(xiàng)目包括：倉(cāng)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)調(diào)度、管理辦公室。

其中：倉(cāng)庫(kù)、職工宿舍、辦公用房約500平方米，預(yù)計(jì)投5萬(wàn)元。物流基地聯(lián)網(wǎng)調(diào)度、服務(wù)用微機(jī)3臺(tái)，掃描儀1臺(tái)、打印機(jī)2臺(tái)、復(fù)印機(jī)1臺(tái)，共計(jì)3萬(wàn)元。車輛成本約100萬(wàn)元；

本公司的建成，對(duì)擴(kuò)大內(nèi)需，拓展物流市場(chǎng)，使我縣物流市場(chǎng)在省內(nèi)外更多的占有市場(chǎng)份額極為有利。且該公司的發(fā)展前景好、投資風(fēng)險(xiǎn)小，是可行的。收益情況年總收入：300萬(wàn)元。稅、費(fèi)測(cè)算

1、營(yíng)業(yè)稅費(fèi)為3%，總收入9萬(wàn)元；

2、房屋租賃費(fèi)：12萬(wàn)元；

3、固定資產(chǎn)分?jǐn)傎M(fèi)：14萬(wàn)；

4、不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)用：8萬(wàn)（其中包括車輛磨損費(fèi)、報(bào)廢等）；

5、員工工資及福利：65萬(wàn)/年

6、油料費(fèi)：150萬(wàn)元 總支出：258萬(wàn)元 年收入凈值：42 預(yù)計(jì)年納稅10萬(wàn)元；預(yù)計(jì)年收入總額300萬(wàn)元。兩年即可收回成本，并開始盈利。綜上成本效益分析，是可行的。本公司成立的優(yōu)勢(shì)

1、地理優(yōu)勢(shì)：本公司位于寧鄉(xiāng)縣南站，是寧鄉(xiāng)城市發(fā)展規(guī)劃中的物流基地核心所在地，緊鄰319路入口，毗鄰二環(huán)路、火車站（貨運(yùn)車站），距離市中心長(zhǎng)常高速入口較近，交通四通八達(dá)，輻射面廣，具有得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì)。

2、倉(cāng)儲(chǔ)優(yōu)勢(shì)：

本公司位于豪德貨代市場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)中心，有臨時(shí)的貨物儲(chǔ)存地。

3、人才優(yōu)勢(shì)：

本公司法人代表系高級(jí)物流師，安全員、調(diào)度員、財(cái)務(wù)人員都有5年與加加物流合作的經(jīng)驗(yàn)，熟悉業(yè)務(wù)操作流程，客戶滿意度高。

4、貨源支撐：

現(xiàn)有加加每年近萬(wàn)噸的貨物運(yùn)輸、湘溈彩印上千噸的貨物配送、溫氏公司近千噸的貨物配載。

5、潛在優(yōu)勢(shì)：

在擬成立的本公司，全縣的零散貨物聚集地會(huì)搬遷到豪德市場(chǎng)，這都為本公司的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

綜合以上有利條件，本公司的成立是可行的。公司定位

1、成本最小

2、投資最少

3、服務(wù)最佳 價(jià)格策略

本公司定價(jià)結(jié)合寧鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及成本，采取適中的定價(jià)策略。經(jīng)營(yíng)策略

采用廣告及發(fā)送紙質(zhì)宣傳資料方式進(jìn)行大范圍宣傳；結(jié)合寧鄉(xiāng)的制造業(yè)布局篇二：現(xiàn)代物流中心可行性研究報(bào)告 **縣現(xiàn)代物流中心項(xiàng)目

可行性研究報(bào)告

目錄

第一章 總 論...........................................4 第一節(jié) 概 述

第二節(jié) 可行性研究編制單位 第三節(jié) 申請(qǐng)報(bào)告編制的依據(jù)和范圍 第四節(jié) 可研報(bào)告概要 第五節(jié) 主要建設(shè)內(nèi)容 第六節(jié) 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 4 5 5 6 8 9 第二章 項(xiàng)目提出的背景及建設(shè)必要性.......................10 第一節(jié) 項(xiàng)目提出的背景 第二節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)的必要性 10 12 第三章 市場(chǎng)需求分析....................................13 第一節(jié) 全國(guó)物流業(yè)發(fā)展形勢(shì)

第二節(jié) **縣物流業(yè)目前存在的主要問(wèn)題 13 14 第四章 建設(shè)條件與場(chǎng)址..................................15 第一節(jié) 項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)概況 第二節(jié) 外部配套條件 第三節(jié) 場(chǎng)址方案

第一節(jié) 建設(shè)內(nèi)容及建設(shè)規(guī)模 第二節(jié) 設(shè)計(jì)指導(dǎo)思想 第三節(jié) 規(guī)劃方案 第四節(jié) 建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 第五節(jié) 公用工程 19 20 20 21 21 22 24 第五章 項(xiàng)目建設(shè)方案....................................20 第六章 企業(yè)組織、勞動(dòng)定員及人員培訓(xùn)......................28 第七章 環(huán)境保護(hù)與勞動(dòng)安全衛(wèi)生...........................28第一節(jié) 環(huán)境保護(hù) 第二節(jié) 勞動(dòng)安全衛(wèi)生 28 30 第八章 消防與節(jié)能......................................31 第一節(jié) 消 防 第二節(jié) 節(jié) 能 31 31 第九章 項(xiàng)目建設(shè)期管理...................................32 第十章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度....................................33 第十一章

投資估算......................................35 第一節(jié) 投資估算 第二節(jié) 資金籌措及使用計(jì)劃 第一節(jié) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià) 第二節(jié) 財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)結(jié)論 35 38 39 42 第十二章 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)......................................39 第十三章 結(jié)論與建議 42 附 件：

1、**縣發(fā)改局《關(guān)于對(duì)縣八屆一次政協(xié)會(huì)議063號(hào)提案的答復(fù)》 附圖：

1、項(xiàng)目地理位臵圖

2、總平面布臵圖 第一章 總 論

第一節(jié) 概 述

一、項(xiàng)目名稱 **縣現(xiàn)代物流中心項(xiàng)目

二、項(xiàng)目承辦單位 浙江****物流股份有限公司 注冊(cè)資本：500萬(wàn)元 法定地址：浙江省**縣**鎮(zhèn)江東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

三、法人代表及聯(lián)系方式 法人代表：*** 聯(lián)系電話：***679999 傳 真： e-mail :

四、投資方簡(jiǎn)介 主要投資方名稱：建通物流有限公司 法人代表：*** 地址：**鎮(zhèn)江東新區(qū)****16幢 電話：******** 傳真： 主要投資方名稱：**物流有限公司 地址：**鎮(zhèn)江東新區(qū)華盛家苑 法人代表：*** 電話：******： 傳真：主要投資方名稱：**物流有限公司 地址：**鎮(zhèn)雙橋路12# 法人代表：*** 電話：******** 傳真：

五、項(xiàng)目擬建地點(diǎn)

浙江省**縣**鎮(zhèn)江東經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)

第二節(jié) 可行性研究編制單位

一、單位名稱：

二、工程咨詢證書編號(hào)：

三、工程咨詢等級(jí)：

四、發(fā)證機(jī)關(guān)：

第三節(jié) 申請(qǐng)報(bào)告編制的依據(jù)和范圍

一、編制依據(jù)

本可研報(bào)告編制的主要依據(jù)為：

1、**縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年計(jì)劃和到2015年長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃；

2、國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)及產(chǎn)業(yè)政策；

3、有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定；

4、項(xiàng)目承擔(dān)單位提供的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；

5、有關(guān)部門出具的證明材料。篇三：物流中心建設(shè)項(xiàng)目可行性報(bào)告

×××有限公司

新建天津臨港工業(yè)區(qū)糧油及農(nóng)產(chǎn)品 現(xiàn)貨聯(lián)系交易中心項(xiàng)目

可行性研究報(bào)告

項(xiàng)目名稱：天津臨港工業(yè)區(qū)糧油及農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)貨聯(lián) 系交易中心

申報(bào)單位：××× 聯(lián) 系 人：××× 電 話：××× 傳 真：××× 電子信箱：×××

主管部門：天津臨港工業(yè)區(qū)管委會(huì) 申報(bào)日期：×××目 錄 項(xiàng)目摘要............................................................................................1 第一章

項(xiàng)目的意義和必要性..........................................................4 1.1 項(xiàng)目建設(shè)背景............................................................................4 1.2 項(xiàng)目建設(shè)的必要性....................................................................4 1.3 項(xiàng)目建設(shè)可產(chǎn)生的作用............................................................7 1.4 市場(chǎng)分析.....................................................................................9 第二章 項(xiàng)目承擔(dān)單位基本情況....................................................15 2.1 項(xiàng)目承擔(dān)單位與參股比例......................................................15 2.2 ××有限公司..........................................................................15 2.3×××有限公司........................................................................16 2.4 ×××有限公司......................................................................17 第三章

建設(shè)方案............................................................................18 3.1 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模..........................................................................18 3.2 項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容..................................................................18 3.3物流中心的主要功能分區(qū)說(shuō)明及主要設(shè)備選型...................20 3.4物流中心的設(shè)備、儀器購(gòu)臵費(fèi)用估算...................................25 3.5總平面布臵方案及配套設(shè)施...................................................28 3.6 建設(shè)工期和進(jìn)度安排..............................................................31 3.7 建設(shè)期管理...............................................................................34 3.8 項(xiàng)目人力資源配臵..................................................................33 第四章

項(xiàng)目投資............................................................................37 4.1 項(xiàng)目總投資規(guī)模......................................................................37 4.2 投資使用方案..........................................................................40 4.3 資金籌措方案..........................................................................41第五章 資源利用種類、數(shù)量和配套條件....................................43 5.2燃料消耗量及配套條件...........................................................47 5.3水消耗量及配套條件...............................................................44 5.4包裝材料消耗量及配套條件...................................................45 第六章

環(huán)評(píng)分析............................................................................47 6.1建設(shè)地點(diǎn)環(huán)境現(xiàn)狀...................................................................46 6.2采用的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)件...........................................................46 6.3 污染物情況...............................................................................46 6.4污染治理供應(yīng)...........................................................................47 第七章

節(jié)能分析............................................................................49 7.1 設(shè)計(jì)依據(jù)...................................................................................49 7.2 節(jié)能措施...................................................................................51 7.3 能源管理...................................................................................54 第八章 項(xiàng)目財(cái)務(wù)分析、經(jīng)濟(jì)分析及主要指標(biāo)............................55 8.1 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與參數(shù)......................................................................56 8.2 營(yíng)業(yè)收入與總成本費(fèi)用估算..................................................56 8.3 財(cái)務(wù)分析及主要指標(biāo)計(jì)算......................................................59 8.4 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析..........................................................................61 8.5 經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益分析......................................................62 第九章

項(xiàng)目招標(biāo)............................................................................68 8.1編制依據(jù)....................................................................................68 8.2招標(biāo)初步方案...........................................................................68 第十章

結(jié)論....................................................................................69 附 表

3-3 建（構(gòu)）筑物投資估算表 4-1 總投資估算表

4-2 項(xiàng)目資本金使用計(jì)劃與資金籌措表 8-3 固定資產(chǎn)折舊費(fèi)估算表

8-4 無(wú)形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表 8-5 總成本費(fèi)用估算表 8-6 利潤(rùn)與利潤(rùn)分配表 8-7 項(xiàng)目投資現(xiàn)金流量表 7-12經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)指標(biāo)匯總表

附 件 附 圖

1、廠址區(qū)域位臵示意圖

2、廠區(qū)總平面布臵圖

項(xiàng)目摘要

一、項(xiàng)目名稱

天津臨港工業(yè)區(qū)糧油及農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)貨聯(lián)系交易中心

二、項(xiàng)目承擔(dān)單位

承擔(dān)單位：××有限公司

法定地址：××省××市工業(yè)園區(qū) 法定代表人：×××

三、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 天津市臨港工業(yè)區(qū)

四、《資金申請(qǐng)報(bào)告》編制依據(jù)

1、國(guó)家六部委《關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展的若干意見(jiàn)》的通知；（國(guó)經(jīng)貿(mào)運(yùn)行（2001）189號(hào)）；

2、《投資項(xiàng)目可行性研究報(bào)告指南（試用版）》（2002年）；

3、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)》（第三版）；

4、國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范；

5、天津市臨港工業(yè)區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計(jì)資料及相關(guān)資料；

6、××有限公司的相關(guān)資料及財(cái)務(wù)資料。

五、項(xiàng)目概況

1、項(xiàng)目建設(shè)的必要性

我國(guó)的大宗商品交易市場(chǎng)是在現(xiàn)貨市場(chǎng)充分發(fā)展的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的，具有價(jià)格發(fā)現(xiàn)功能和降低交易成本的功用。大宗商品交易市場(chǎng)不僅通過(guò)提供商流、物流、信息流等綜合服務(wù)進(jìn)一步提升、拓展現(xiàn)貨市場(chǎng)，同時(shí)有利于現(xiàn)代多層次市場(chǎng)的建設(shè)。大宗農(nóng)產(chǎn)品電子交易作為一

第五篇：伊寧市工商局開展物流(托運(yùn))市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

伊寧市工商局開展物流（托運(yùn)）市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告

針對(duì)州直托運(yùn)市場(chǎng)投訴率呈上升趨勢(shì)，且投訴類型多，解決率不高等問(wèn)題，為有效規(guī)范物流行業(yè)經(jīng)營(yíng)行為，解決好物流行業(yè)當(dāng)前存在的問(wèn)題，伊寧市工商局根據(jù)州局消保處下發(fā)的《關(guān)于開展物流（托運(yùn)）行業(yè)調(diào)研的通知》（伊州工商消（2011）13號(hào)）文件要求，及時(shí)制定調(diào)研方案并于9月15日組織轄區(qū)工商所開展了為期十天的物流市場(chǎng)調(diào)研工作。

一、物流（托運(yùn)）行業(yè)主體資格摸底情況

伊寧市工商局按照“誰(shuí)登記、誰(shuí)規(guī)范、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)監(jiān)管、誰(shuí)清理、誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，由五個(gè)工商所結(jié)合實(shí)施方案中五項(xiàng)工作重點(diǎn)及六項(xiàng)工作要求對(duì)各自轄區(qū)從事物流（托運(yùn)）經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行全面的監(jiān)督檢查，現(xiàn)將調(diào)研情況匯總?cè)缦拢?/p>

（一）伊寧市工商局轄區(qū)內(nèi)共有33戶從事物流（托運(yùn)）經(jīng)營(yíng)戶（包括經(jīng)營(yíng)范圍含物流），實(shí)際經(jīng)營(yíng)31家，其中國(guó)有企業(yè)分支機(jī)構(gòu)（伊犁州郵政局解放路郵政支局）1戶，有限責(zé)任公司（含分公司）9戶，個(gè)人獨(dú)資3戶，個(gè)體工商戶17戶。主要分布在英阿亞提街、金魯紅市場(chǎng)、解放西路、伊犁河路、新華西路、阿合買提江街等。

（二）證照齊全、主體合法經(jīng)營(yíng)戶為30戶，1戶無(wú)照經(jīng)營(yíng)已由薩依布衣工商所下限期責(zé)令改正通知書責(zé)令限期辦理工商執(zhí)照。需要前置物流經(jīng)營(yíng)戶9家，不需前置經(jīng)營(yíng)戶為

21家，以上經(jīng)營(yíng)戶均無(wú)超范圍經(jīng)營(yíng)行為。

（三）通過(guò)調(diào)研客戶和物流企業(yè)（托運(yùn)部）之間無(wú)商業(yè)欺詐和合同欺詐行為。物流企業(yè)（托運(yùn)部）收費(fèi)均明碼標(biāo)價(jià)，價(jià)格合理。據(jù)托運(yùn)部反饋托運(yùn)收費(fèi)主要依據(jù)托運(yùn)貨物的大小、輕重，所以收費(fèi)的價(jià)格也不一樣。物流企業(yè)（托運(yùn)部）所運(yùn)物品無(wú)違禁情況，均有登記臺(tái)帳記錄備案。

（四）座談信息反饋：通過(guò)調(diào)研和進(jìn)行交流座談，物流（托運(yùn)）經(jīng)營(yíng)戶們表示：伊寧市經(jīng)濟(jì)在不斷發(fā)展，有信心在各級(jí)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，把托運(yùn)部發(fā)展?fàn)畲?。在?jīng)營(yíng)過(guò)程中一是要堅(jiān)持服務(wù)至上的經(jīng)營(yíng)理念。作為物流運(yùn)輸行業(yè)，是典型的服務(wù)企業(yè)，服務(wù)質(zhì)量?jī)?yōu)良與否直接影響企業(yè)發(fā)展，物流企業(yè)不斷增加，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，要增加貨源，除了開積極開拓市場(chǎng)，做好服務(wù)至關(guān)重要，只有以優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度面對(duì)廣大客戶才能贏得客戶和尊重和信賴。二是誠(chéng)信為本信譽(yù)至上。誠(chéng)信是做人的宗旨，同樣是服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)的根本。必經(jīng)信守，加快運(yùn)輸速度，及時(shí)理賠，贏得客戶信賴。三是遵守守法，文明經(jīng)營(yíng)，遵守國(guó)家法律法規(guī)和運(yùn)輸條例，禁止托運(yùn)危險(xiǎn)品和違法產(chǎn)品。四是控制運(yùn)輸成本。節(jié)約成本是提高利潤(rùn)家的重要手段，目前由于貨源不穩(wěn)定，列車不穩(wěn)定，人工成本偏高，配送成本過(guò)高，當(dāng)務(wù)之急是要穩(wěn)定貨源促進(jìn)貨源增長(zhǎng)，提高利潤(rùn)。

大部分經(jīng)營(yíng)戶認(rèn)為辦理托運(yùn)貨物時(shí)價(jià)格是雙方協(xié)商好的，如托運(yùn)貨物時(shí)客戶保價(jià)，貨物損壞或丟失，在貨單上須知欄里，清

楚的寫著，按運(yùn)費(fèi)不超過(guò)10倍賠付（注：1件貨）。個(gè)別托運(yùn)部認(rèn)為外包裝完整、箱內(nèi)物品損壞，托運(yùn)部不予賠償；如有貨物丟失托運(yùn)部進(jìn)行賠償?shù)M(fèi)者持有效的發(fā)票來(lái)進(jìn)行索賠；他們希望工商部門能拿出一個(gè)行業(yè)規(guī)范，按照規(guī)定執(zhí)行賠償損失，才能更好的提高服務(wù)質(zhì)量，為消費(fèi)者服務(wù)到位。

二、物流市場(chǎng)存在問(wèn)題

1、不具備從業(yè)條件，管理不規(guī)范

從事管理的人員文化程度較低，素質(zhì)較差，企業(yè)的管理意識(shí)落后，管理較松散，安全意識(shí)較低。

2、從業(yè)人員素質(zhì)低，服務(wù)質(zhì)量差

目前物流公司經(jīng)營(yíng)多為“一部電話幾個(gè)人”，物流人員多為臨時(shí)聘用或請(qǐng)朋友代辦，未經(jīng)正規(guī)崗位培訓(xùn)就上崗從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。一旦發(fā)生矛盾糾紛，物流人員則采取“唬、哄、嚇、詐”等不法手段平息，不遵守承諾、投訴處理推諉拖延、服務(wù)態(tài)度惡劣等問(wèn)題突出，令消費(fèi)者既花錢又難受。

三、解決措施

1、強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管，堅(jiān)決取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)

物流業(yè)的無(wú)照經(jīng)營(yíng)既擾亂物流市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序，造成不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，又給消費(fèi)安全帶來(lái)隱患。因此，工商部門應(yīng)加大無(wú)照經(jīng)營(yíng)查處力度，深挖無(wú)照窩點(diǎn)，對(duì)一些因客觀原因不具備物流業(yè)務(wù)的經(jīng)營(yíng)戶，必須嚴(yán)格限制在中介服務(wù)的范圍內(nèi)經(jīng)營(yíng)；對(duì)屢教不改的，堅(jiān)決予以查處。

2、強(qiáng)化行政指導(dǎo)，規(guī)范行業(yè)的經(jīng)營(yíng)行為

加強(qiáng)對(duì)物流業(yè)的行政指導(dǎo)力度，定期檢查物流格式合同的條款是否符合公平公正原則，是否有侵害消費(fèi)者權(quán)益的“霸王”條款存在，對(duì)于免責(zé)條款必須醒目標(biāo)示。對(duì)于在經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中可能發(fā)生的糾紛，要對(duì)物品的包裝、放置、裝卸做出書面要求，在物品交付前，要明確提出賠償計(jì)算依據(jù)，同時(shí)，可與消費(fèi)者協(xié)商為貴重物品購(gòu)買保險(xiǎn)，以減輕雙方的經(jīng)濟(jì)損失。

伊寧市工商局

二〇一二年元月十六日