第一篇：六七期化糞池選型報告

六七期化糞池選型報告

一、原設(shè)計(jì)概況：

原設(shè)計(jì)選型（參國標(biāo)02S701圖集）總計(jì)約315 m3 A1#樓：鋼筋混凝土化糞池 10號 V=40m3 A2#樓：鋼筋混凝土化糞池 11號 V=50m3 A3#樓：鋼筋混凝土化糞池 11號 V=50m3 A4、A5#樓：鋼筋混凝土化糞池 9號 V=30m3 A6、A7#樓：鋼筋混凝土化糞池 9號 V=30m3 B1、B2#樓：鋼筋混凝土化糞池 10號 V=40m3

B3#樓：鋼筋混凝土化糞池 10號 V=40m3（此型號為原12層樓設(shè)計(jì)的，偏小 建議改為12號V=75m

3請劉工核準(zhǔn)）

1、原設(shè)計(jì)化糞池占地面積（凈尺寸）：

（1）9號鋼筋混凝土化糞池：6800長*3640寬 24.752㎡（2）10號鋼筋混凝土化糞池：6800長*3640寬 23.12㎡（3）11號鋼筋混凝土化糞池：9880長*3640寬 35.963㎡（4）12號鋼筋混凝土化糞池：13320長*3880寬 51.68㎡

3、原設(shè)計(jì)化糞池荷載：（1）頂面不過汽車：10KN/㎡（2）頂面可過汽車：-10級重車

4、后期清理：180天/次

5、綠化影響：均為有覆土1M以上 對灌木、植被類影響不大，對喬木有一定影響；

6、使用年限：50年

7、造價：按有效容積計(jì)算約1800元/ m3

二、選型化糞池參數(shù)

根據(jù)目前市場成品化糞池有二種：玻璃鋼化糞池、預(yù)制鋼筋水泥化糞池；

（一）玻璃鋼化糞池

1、型號：

（1）9號化糞池：V=30m3（2）10號化糞池：V=40m3（3）11號化糞池：V=50m3（4）12號化糞池：V=75m3

2、化糞池占地面積（凈尺寸）：

（1）9號化糞池：約7400長*2300寬 17.02㎡（2）10號化糞池：約5800長*3100寬 17.98㎡（3）11號化糞池：約6800長*3100寬 21.08㎡（4）12號化糞池：約10000長*3100寬 31㎡

3、化糞池荷載：（1）普通型：20T（2）加強(qiáng)型：40T

4、后期清理：360天/次

5、綠化影響：有覆土，在人行道上大于1.5M 對灌木、植被類影響不大，對喬木有影響；在車行道上要加強(qiáng)；

6、使用年限：50年

7、基礎(chǔ)形式：300mm沙墊層 有地下水、土質(zhì)差時做100~300mm厚砼墊層

8、造價：

（1）普通型：約680元/ m3（2）加強(qiáng)型：約720元/ m3（3）基礎(chǔ)及挖填土：約70元/ m3（4）如過車加強(qiáng)鋼筋砼：約150元/ m3

9、安裝：送貨到現(xiàn)場 不含安裝

（二）預(yù)制鋼筋混凝土化糞池

1、型號：

（1）7號化糞池：V=30.4m3（2）8號化糞池：V=40m3（3）9號化糞池：V=47m3

2（4）11號化糞池：V=72m3 2化糞池占地面積（凈尺寸）：

（1）7號化糞池：約4600長*4600寬 21.16㎡

（2）8號化糞池：約6900長*2300寬+約4600長*2300寬 26.45㎡（3）9號化糞池：約6900長*4600寬 31.74㎡（4）11號化糞池：約6900長*6900寬 47.61㎡

3、化糞池荷載：（1）永久荷載：18T（2）可變荷載：15T

4、后期清理：360天/次

5、綠化影響：覆土<1M 對灌木、植被類影響不大，喬木不行；在車行道上要加強(qiáng)；

6、使用年限：100年

7、造價：

（1）設(shè)備價：約500元/ m3（2）基礎(chǔ)及挖填土：約100元/ m3（3）如過車加強(qiáng)鋼筋砼：約150元/ m3

三、化糞池對比

1、有效容積：鋼筋砼化糞池與玻璃鋼一樣，預(yù)制鋼筋混凝土化糞池略小，影響不大。

2、占地面積：

（1）根據(jù)標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋砼化糞池占地面積最大，預(yù)制鋼筋砼化糞池比玻璃鋼化糞池大；但鋼筋混凝土為固定尺寸，難更改；

（2）玻璃鋼化糞池：可按要求其減少直徑加工為Φ2000，但增加長度（10號化糞池長約9000，11號化糞池長約10540）；根據(jù)A1、A2、A3設(shè)計(jì)的化糞池位置，地下室外墻離規(guī)劃馬路凈空距離為3M，可放置；其它棟號的化糞池可按標(biāo)準(zhǔn)放置；（3）預(yù)制鋼筋混凝土化糞池：每節(jié)直徑為2300圓筒三層，可單排放置組合，但增加長度（8號化糞池長約11500，9號化糞池長約13800）；根據(jù)A1、A2、A3設(shè)計(jì)的化糞池位置，地下室離外墻規(guī)劃馬路凈空距離為3M，可放置；其它棟號的化糞池可按標(biāo)準(zhǔn)放置；

3、荷載：

（1）鋼筋混凝土化糞池：可走重車；

（2）玻璃鋼化糞池：普通型20T，加強(qiáng)型最大荷載40T，但造價增加40元/ m3 左右；

（3）預(yù)制鋼筋混凝土化糞池：15T；

（4）A1、A2、A3棟化糞池設(shè)計(jì)位置：鋼筋混凝土化糞池上面有部分馬路，荷載可滿足后期瀝青攤鋪機(jī)的重量（60T），但造價過高；玻璃鋼、預(yù)制砼化糞池可避開馬路，上面可避開攤鋪機(jī)，但也需加強(qiáng)；

4、后期清理：玻璃鋼化糞池和預(yù)制鋼筋混凝土化糞池清理時間為360天/次，鋼筋混凝土化糞池清理時間為180天/次；

5、綠化影響：三種化糞池的上面覆土深度對種植灌木、植被類影響不大，不宜種植喬木；

6、使用年限：鋼筋混凝土化糞池、玻璃鋼化糞池均為50年，預(yù)制混凝土化糞池為100年（抵抗酸性能力大）；

7、施工：

（1）鋼筋混凝土正常施工周期為5天/個；且偷工減料嚴(yán)重；（2）玻璃鋼化糞池正常施工周期為3天/個；（3）預(yù)制鋼筋混凝土化糞池正常施工周期3天/個；

8、運(yùn)輸及安裝

（1）玻璃鋼化糞池：送貨到現(xiàn)場、不包安裝、不包括挖填土、不包括基礎(chǔ)砂墊層、不包括面部加強(qiáng)；

（2）預(yù)制鋼筋混凝土化糞池：送貨到現(xiàn)場、包安裝，不包括挖填土、不包括基礎(chǔ)砼墊層、不包括面部加強(qiáng)；需提供機(jī)械吊裝的工作面；

9、造價（均包含土方、基礎(chǔ)工程、上部加強(qiáng)）

（1）鋼筋混凝土化糞池：約1800元/ m3，總價約：56.7萬元；（2）玻璃鋼化糞池（普通型）：約900元/ m3，總價約：28.35萬元；（3）預(yù)制鋼筋混凝土化糞池：約750元/ m3，總價約：23.625萬元；

四、化糞池選型： 根據(jù)以上對三種化糞池各項(xiàng)指標(biāo)所述，結(jié)合本工程實(shí)際，建議采用：預(yù)制鋼筋混凝土化糞池；

五、化糞池（A1、A2、A3棟按預(yù)制鋼筋混凝土化糞池）擺放備選方案

根據(jù)現(xiàn)場情況，有三種擺放備選方案：

1、第一種擺放方案：單排（長度11.5M、13.8M）化糞池平行于地下室外墻，擺放在地下室與馬路之間凈空3M內(nèi)，可避開馬路后期瀝青攤鋪機(jī)。保險起見，化糞池覆土500以下加強(qiáng)，上部可種植灌木、植被物；

2、第二種擺放方案：雙排（常規(guī)組合）化糞池平行于地下室外墻，擺放在馬路中間，化糞池上方8900*6600范圍內(nèi)的馬路加強(qiáng)：雙層雙向Φ18；后期瀝青攤鋪機(jī)駛過化糞池的距離為6900；每個化糞池增加兩個檢查井、約12米排水管；

2、第三種擺放方案：雙排（常規(guī)組合）化糞池垂直于地下室外墻，橫跨馬路，化糞 池上方7000*6600范圍內(nèi)的馬路加強(qiáng)：雙層雙向Φ18；后期瀝青攤鋪機(jī)駛過化糞池的距離為4600；每個化糞池增加兩個檢查井、約12米排水管；

以上擺放備選方案妥否要根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，結(jié)合供貨商的產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)才能最終確認(rèn)；其它棟號化糞池可避開馬路；

2013-5-18 5

第二篇：電瓶車選型報告

關(guān)于電瓶車選型的報告

關(guān)于盾構(gòu)施工出渣電瓶車選用事宜，依據(jù)我單位盾構(gòu)施組方案，以及現(xiàn)期工程進(jìn)展現(xiàn)狀，擬采用25t電瓶車作為水平運(yùn)輸牽引設(shè)備。主要原因分析如下：

一、電瓶車牽引

盾構(gòu)出土每環(huán)方量虛方為69.6m3，選用13 m3容量渣車，配以管片小車，砂漿車進(jìn)洞。擬選用兩列車進(jìn)行出渣，其組合為GI=3 輛渣土車＋2輛管片車＋其他；GII＝3輛渣土車+

砂漿車＋其他，經(jīng)過驗(yàn)算最大載重為111.4T。根據(jù)電瓶車技術(shù)參數(shù)，25T電瓶車最大牽引重量：27.75‰坡度下為136噸，36.08‰坡度下為102.2噸，42.65‰坡度下為84.6噸。此次我項(xiàng)目部施工地鐵線路最大坡度25‰，完全可以滿足載重要求，并且有充足的富余量。

二、渣土吊運(yùn)

每輛渣車滿載渣土重量為27.9T，考慮動載、風(fēng)載，取安全系數(shù)1.2，額定重量為34.8T，我項(xiàng)目部現(xiàn)采用2臺跨度24m、額定起重量40T龍門吊出渣、吊運(yùn)管片，可以很好配合盾構(gòu)施工，滿足施工吊運(yùn)要求。若完全利用盾構(gòu)機(jī)凈空，采用17 m3大容量渣土，額定起重量則增大為47.04T，需要采用50T以上龍門吊。就目前國內(nèi)市場制作跨度24m，起重能力大于50T的移動式龍門吊，并要求一定速度的頻繁移動以滿足洞內(nèi)出渣工效，比較困難。

三、相關(guān)施工工藝

考慮盾構(gòu)機(jī)空間尺寸限定，每列車長度不宜大于30米,且每環(huán)管片進(jìn)洞須用兩輛管片車運(yùn)輸，另外在出渣的同時必須進(jìn)行同步注漿料的供給，鋼軌、油脂、踏步等進(jìn)洞，縱使選用大容量渣土車，減少渣車數(shù)目，也無法滿足一次性進(jìn)洞要求，需電瓶車二次牽引入洞。

相反，選用25T電瓶車，兩臺電瓶車分兩組，分別牽引GI、GII入洞，配合兩臺40T龍

門吊，循環(huán)作業(yè)，流水施工，可以最大限度合理利用工程設(shè)備，促進(jìn)工程順利進(jìn)展。

故選用25T電瓶車牽引。懇請領(lǐng)導(dǎo)審查、核實(shí)并指正。

（附：相關(guān)計(jì)算說明）

中交隧道工程局廣州軌道交通

三號線北延段11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2008年3月27日

第三篇：電瓶車選型報告

關(guān)于電瓶車選型的報告

關(guān)于盾構(gòu)施工出渣電瓶車選用事宜，依據(jù)我單位盾構(gòu)施組方案，以及現(xiàn)期工程進(jìn)展現(xiàn)狀，擬采用25t電瓶車作為水平運(yùn)輸牽引設(shè)備。主要原因分析如下：

一、電瓶車牽引

盾構(gòu)出土每環(huán)方量虛方為69.6m3，選用13 m3容量渣車，配以管片小車，砂漿車進(jìn)洞。擬選用兩列車進(jìn)行出渣，其組合為GI=3 輛渣土車＋2輛管片車＋其他；GII＝3輛渣土車+砂漿車＋其他，經(jīng)過驗(yàn)算最大載重為111.4T。根據(jù)電瓶車技術(shù)參數(shù)，25T電瓶車最大牽引重量：27.75‰坡度下為136噸，36.08‰坡度下為102.2噸，42.65‰坡度下為84.6噸。此次我項(xiàng)目部施工地鐵線路最大坡度25‰，完全可以滿足載重要求，并且有充足的富余量。

二、渣土吊運(yùn)

每輛渣車滿載渣土重量為27.9T，考慮動載、風(fēng)載，取安全系數(shù)1.2，額定重量為34.8T，我項(xiàng)目部現(xiàn)采用2臺跨度24m、額定起重量40T龍門吊出渣、吊運(yùn)管片，可以很好配合盾構(gòu)施工，滿足施工吊運(yùn)要求。若完全利用盾構(gòu)機(jī)凈空，采用17 m3大容量渣土，額定起重量則增大為47.04T，需要采用50T以上龍門吊。就目前國內(nèi)市場制作跨度24m，起重能力大于50T的移動式龍門吊，并要求一定速度的頻繁移動以滿足洞內(nèi)出渣工效，比較困難。

三、相關(guān)施工工藝

考慮盾構(gòu)機(jī)空間尺寸限定，每列車長度不宜大于30米,且每環(huán)管片進(jìn)洞須用兩輛管片車運(yùn)輸，另外在出渣的同時必須進(jìn)行同步注漿料的供給，鋼軌、油脂、踏步等進(jìn)洞，縱使選用大容量渣土車，減少渣車數(shù)目，也無法滿足一次性進(jìn)洞要求，需電瓶車二次牽引入洞。

相反，選用25T電瓶車，兩臺電瓶車分兩組，分別牽引GI、GII入洞，配合兩臺40T龍門吊，循環(huán)作業(yè)，流水施工，可以最大限度合理利用工程設(shè)備，促進(jìn)工程順利進(jìn)展。

故選用25T電瓶車牽引。懇請領(lǐng)導(dǎo)審查、核實(shí)并指正。（附：相關(guān)計(jì)算說明）

中交隧道工程局廣州軌道交通 三號線北延段11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部

2008年3月27日

第四篇：選型系統(tǒng)規(guī)則報告

選型系統(tǒng)規(guī)則報告

企業(yè)上ERP 的方式有：自主開發(fā)、合作開發(fā)、購買軟件。其中自主開發(fā)和合作開發(fā)都需要企業(yè)有比較強(qiáng)大的研發(fā)能力，而且有足夠的時間和經(jīng)費(fèi)，所以一般以購買軟件為主。目前做EPR的軟件公司很多，大的小的，良莠不齊、各有所長，他們說的合做的，我們看到的和聽到的都不一樣，正因?yàn)槿绱?，招?biāo)才成為必要。項(xiàng)目招標(biāo)是項(xiàng)目立項(xiàng)后的首要工作，也是項(xiàng)目選型前的關(guān)鍵工作。

具體執(zhí)行上，可以自己主持招標(biāo)，也可以有經(jīng)驗(yàn)的單位或機(jī)構(gòu)主持招標(biāo)。高層領(lǐng)導(dǎo)及各部門負(fù)責(zé)人要弄清楚自己的整體需求，明白自己有什么，沒有什么，想要什么，做到心中有數(shù)，然后再展開招標(biāo)工作。整體需求并不代表項(xiàng)目的最終需求或詳細(xì)需求，當(dāng)投標(biāo)方中標(biāo)并簽訂項(xiàng)目合同后，必須以此為依據(jù)，與招標(biāo)公司共同進(jìn)行詳細(xì)需求分析并編寫《系統(tǒng)調(diào)研分析報告》及項(xiàng)目的詳細(xì)需求。

需要進(jìn)行招標(biāo)方的企業(yè)介紹及項(xiàng)目說明，項(xiàng)目實(shí)施的范圍及各系統(tǒng)內(nèi)容。重點(diǎn)是項(xiàng)目需求，要讓人明白項(xiàng)目要做什么，以及要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。項(xiàng)目需求里盡可能具體地分析，將問題找準(zhǔn)，將指標(biāo)量化，提高招標(biāo)質(zhì)量。

一、對投標(biāo)人的資質(zhì)初步篩掉。

A、對投標(biāo)人資質(zhì)的要求，對投標(biāo)人資質(zhì)的要求無外乎：

1、公司的合法性和正規(guī)性;

2、公司實(shí)力，包括資本、人才和財(cái)務(wù)經(jīng)營指標(biāo)；

3、項(xiàng)目能力，包括成熟的ERP解決方案及自主產(chǎn)品，在同行業(yè)的軟件開發(fā)及項(xiàng)目實(shí)施的經(jīng)驗(yàn)和案例。

B、投標(biāo)書的投遞形式和截至?xí)r間。

C、交代投標(biāo)書要附帶電子文檔光盤，便于在接到投標(biāo)書后組織審查和評定，評選出三家優(yōu)秀進(jìn)入第二階段。

二、進(jìn)行第二階段的講標(biāo)、演示及考察。

A、投標(biāo)方公司內(nèi)了解各部門提出需求、考察，編寫出《系統(tǒng)調(diào)研報告》。

B、參加投標(biāo)調(diào)研方簽定《公司資料保密協(xié)議》。

C、投標(biāo)方演示系統(tǒng)，中高層領(lǐng)導(dǎo)全程參與。

D、各部門經(jīng)理進(jìn)行選擇軟件公司，并說明對軟件公司優(yōu)勢。

E、高層領(lǐng)導(dǎo)評估，選定投標(biāo)方。

F、軟件公司帶領(lǐng)專業(yè)實(shí)施人員與中高層領(lǐng)導(dǎo)推行成功的公司進(jìn)行考察，以及軟件公司考察。

三、最終投標(biāo)結(jié)果，上報總經(jīng)理批示。

第五篇：某花園基礎(chǔ)選型報告

某花園基礎(chǔ)選型報告

1.工程概況

某花園位于南海區(qū)某鎮(zhèn)，總建筑面積約為20萬平方米，包含11幢29-31層住宅和配套商業(yè)以及會所等，場地內(nèi)建一層地下室，根據(jù)本工程的詳細(xì)勘察報告，場地內(nèi)的主要土（巖）層由上到下有：填土、粉質(zhì)粘土、粗（礫）砂、全風(fēng)化砂（泥）巖、強(qiáng)風(fēng)化砂（泥）巖、中風(fēng)化砂（泥）巖，巖層的埋深較淺，場地的大部分范圍開挖至地下室底板基底標(biāo)高時，已經(jīng)揭露或接近強(qiáng)風(fēng)化砂（泥）巖。

2.可選的基礎(chǔ)形式以及分析

根據(jù)勘察報告，可選的基礎(chǔ)形式及分析如下：

1）錘擊（靜壓）預(yù)應(yīng)力管樁，本工程場地內(nèi)巖層埋深較淺，以現(xiàn)時的施工工程，預(yù)應(yīng)力管樁很難打（壓）入堅(jiān)硬的土（巖）層，因此可以排除采用預(yù)應(yīng)力管樁的可能性；

2）鉆（沖）孔灌注樁，根據(jù)本工程的條件，如采用鉆（沖）孔灌注樁，樁長約為15至20米左右，施工工藝上可行，施工周期較長，造價較高。

3）人工挖孔樁，根據(jù)本工程的條件，施工上基本可行，對于本工程而言，造價適中，但由于場地局部有粗（礫）砂層，受到政府文件《廣東省建設(shè)廳關(guān)于限制使用人工挖孔灌注樁的通知》（粵建管字[2003]49號）的限制，加上佛山地區(qū)對人工挖孔樁的行政審批困難，基本上不可行。

4）筏板基礎(chǔ)，根據(jù)本工程的相關(guān)條件，場地大部分范圍內(nèi)，開挖至地下室底板以下已經(jīng)揭露出強(qiáng)風(fēng)化基巖，是做筏板基礎(chǔ)的優(yōu)越先決條件，在本工程的特定條件下，筏板基礎(chǔ)有不用打樁（可以省掉樁的施工周期以及節(jié)省樁的造價）、施工方便、承載力檢測可控、造價經(jīng)濟(jì)（針對本工程）等特點(diǎn)。

3.基礎(chǔ)形式確定

綜上所述，對于本工程而言只有鉆（沖）孔灌注樁和筏板基礎(chǔ)這兩種基礎(chǔ)形式較為可行，再對比兩者的經(jīng)濟(jì)性和施工周期等指標(biāo)，均為筏板基礎(chǔ)較優(yōu)，故本工程的基礎(chǔ)形式定為筏板基礎(chǔ)，塔樓可采用承載力較高的強(qiáng)風(fēng)化層作為持力層，地下室部分可采用粉質(zhì)粘土等土層作為持力層。