第一篇：二類維修企業(yè)管理制度

二類維修企業(yè)管理制度匯編

一、安全生產(chǎn)管理（1）、安全生產(chǎn)管理制度（2）、崗位人員安全職責(zé)（3）、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案（4）、員工安全培訓(xùn)教育（5）、企業(yè)安全生產(chǎn)檢查制度（6）、設(shè)備安全操作規(guī)程（7）、員工安全操作守則

二、經(jīng)營、質(zhì)量管理（1）、業(yè)務(wù)受理程序

（2）、維修車輛進出廠登記制度（3）、汽車維修質(zhì)量管理制度（4）、汽車維修質(zhì)量檢驗制度（5）、服務(wù)質(zhì)量承諾（6）、客服抱怨處理制度

三、環(huán)境保護制度 / 3

3安全生產(chǎn)管理

安全生產(chǎn)管理制度

一、為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。

二、全體員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各種工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。

三、工作時不得在工廠打鬧、追逐、大聲喧嘩。

四、必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。

五、工廠內(nèi)嚴禁吸煙。

六、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8Km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。嚴禁無證駕駛。

七、加強對易燃物品的管理，不得隨意亂放。

八、在車間、油庫、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工應(yīng)會正確使用滅火器材。

九、進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。

十、工作燈應(yīng)采取低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

十一、手濕時不得扳動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替

十二、非電工不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設(shè)施。

十三、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

十四、作業(yè)結(jié)束后要及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。

十五、定期進行安全生產(chǎn)檢查。/ 33

安全生產(chǎn)管理制度

安全生產(chǎn)管理

崗位人員安全職責(zé)

技術(shù)責(zé)任人崗位職責(zé)

一、負責(zé)貫徹執(zhí)行上級和本廠有關(guān)技術(shù)管理的規(guī)章、制度；

二、負責(zé)建立和完善汽車維修的工藝流程，不斷提高工作效率和維修質(zhì)量；

三、負責(zé)維修設(shè)備和計量器的采購、臺賬、安裝、使用、維修等管理工作；

四、協(xié)助做好職工的技能培訓(xùn)和考核工作；

五、按需要收集、保管有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、汽車維修資料，并發(fā)揮其作用；

六、完成廠長分配的其它工作任務(wù)。/ 33

崗位人員安全職責(zé)

安全生產(chǎn)管理

崗位人員安全職責(zé)

結(jié)算員崗位職責(zé)

一、負責(zé)貫徹、執(zhí)行物價局等上級有關(guān)部門的方針政策。

二、負責(zé)維修車輛的工時費用結(jié)算。

三、負責(zé)依照材料清單和工時清單的費用按規(guī)范要求開具發(fā)票。

四、負責(zé)維修車輛費用結(jié)算單據(jù)（維修合同、工時清單、材料清單、發(fā)票等）的整理、歸檔工作。

五、完成廠長布置的其他工作。/ 33

崗位人員安全職責(zé)

安全生產(chǎn)管理

崗位人員安全職責(zé)

經(jīng)理（廠長）崗位職責(zé)

一、全面負責(zé)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。

二、建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構(gòu)，并落實各項工作責(zé)任質(zhì)。

三、確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標(biāo)。

四、經(jīng)常性地組織開展職工質(zhì)量、安全教育。

五、建立、完善廠內(nèi)機構(gòu)設(shè)施，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運轉(zhuǎn)。

六、負責(zé)對廠內(nèi)的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善。提高。

七、保證獲得和保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)需要。/ 33

崗位人員安全職責(zé)

安全生產(chǎn)管理

崗位人員安全職責(zé)

質(zhì)量檢驗員崗位職責(zé)

一、認真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；

二、嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

三、負責(zé)進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

四、負責(zé)維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案；

五、負責(zé)車輛檢測工作，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議；

六、做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；

七、參與汽車返修或機務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；

八、秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)；

九、完成廠長分配的其他工作任務(wù)。/ 33

崗位人員安全職責(zé)

安全生產(chǎn)管理

安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案

為了做好消防工作，確保生命財產(chǎn)安全，落實消防工作“以防為主，防消結(jié)合”的基本原則，應(yīng)付突發(fā)的火災(zāi)事故，為提高汽車維修安全事故應(yīng)急的快速反應(yīng)能力，確?？茖W(xué)、及時、有效應(yīng)對安全事故，妥善處理，有效控制事態(tài)，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，維護正常的社會秩序和工作秩序，依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和公司各部門各崗位的工作職能，制定本預(yù)案。

一、適用范圍

（一）本公司正常維修工作中，發(fā)生人員傷亡及以上的生產(chǎn)安全事故。

（二）本公司維修車輛出現(xiàn)重大維修質(zhì)量安全事故問題，或者可能造成重大傷亡及以上的重大險情。

二、工作機制

建立和完善重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急體系和應(yīng)急預(yù)案以及實施，負責(zé)根據(jù)應(yīng)急預(yù)案的原則，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，組織實施工作。

三、應(yīng)急組織體系與職責(zé)

在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，堅持分級響應(yīng)、分級管理為主的原則實行應(yīng)急工作責(zé)任制。根據(jù)制定的應(yīng)急救援預(yù)案和本企業(yè)的應(yīng)急救援預(yù)案，結(jié)合維修車間的特點、范圍，對施工現(xiàn)場易發(fā)生事故的部位、環(huán)節(jié)進行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案。

四、應(yīng)急準(zhǔn)備

（一）定期研究重大生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援工作，指導(dǎo)應(yīng)急救援組織的建立和完善，加強重大安全的宣傳教育、監(jiān)督檢查工作，防患于未然。

（二）定期檢查本單位職責(zé)范圍內(nèi)安全應(yīng)急預(yù)案的落實情況。安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援組織應(yīng)定期演練，器材、設(shè)備等應(yīng)設(shè)專人進行維護。

（三）應(yīng)急搶險救援工作需要多部門配合的，根據(jù)情況及需要及時通知和配合地方交通、公安、衛(wèi)生、消防、安監(jiān)局等有關(guān)部門，密切合作，共同開展應(yīng)急搶險救援工作。

（四）建立本單位重大危險源、重大事故隱患、重大災(zāi)害事故數(shù)據(jù)庫，并及時更新，定期完成風(fēng)險分析及評估報告，建立健全預(yù)警聯(lián)動機制及時消除隱患。

（五）各部門主管應(yīng)24小時保持手機開機，以備緊急情況聯(lián)絡(luò)。

五、應(yīng)急響應(yīng)

（一）事故報告

1、報告原則 應(yīng)遵循“迅速、準(zhǔn)確”的原則，在第一時間上報重大安全險情或重大事故情況。

2、報告程序

（1）發(fā)生重大安全險情或重大事故后，相關(guān)部門負責(zé)人應(yīng)立即將事故情況如實向主管領(lǐng)導(dǎo)報告。

（2）主管部門接到事故報告后，迅速核實有關(guān)情況，并立即報告分管副總經(jīng)理。（3）發(fā)生嚴重火災(zāi)事故，要及時上報消防、交通等政府部門。

（4）發(fā)生死亡1人及以上事故，要及時上報公安、交通、等政府部門。

3、報告內(nèi)容

重大安全險情或重大事故報告的內(nèi)容： / 33

安全生產(chǎn)事故緊急預(yù)案

（1）險情或事故發(fā)生的時間、地點、事故類別、人員傷亡情況；

（2）險情或事故發(fā)生的單位名稱、資質(zhì)等級情況，單位負責(zé)人、企業(yè)法人代表等有關(guān)人員的姓名及執(zhí)業(yè)資格等情況；

（3）險情基本情況，事故的簡要經(jīng)過，緊急搶險救援情況，傷亡人數(shù)、直接經(jīng)濟損失等；

（4）原因的初步分析；

（5）采取的措施及事故控制情況；需要有關(guān)部門和單位協(xié)助事故搶救與處理的有關(guān)事宜；

（6）事故報告單位、簽發(fā)人及報告時間。

（二）救援程序

發(fā)生事故立即啟動現(xiàn)場應(yīng)急救援預(yù)案，立即組織本單位應(yīng)急組織開展救援行動，迅速控制危險源和現(xiàn)場，組織群眾自救互救。根據(jù)事故級別啟動本預(yù)案，立即成立事故現(xiàn)場指揮小組，具體指揮現(xiàn)場救援工作，按照本預(yù)案規(guī)定的職責(zé)開展救援行動。

（三）事故處置

遵循“統(tǒng)一指揮、快速反應(yīng)、各司其職、協(xié)同配合”的原則，共同做好重大安全險情或重大事故的應(yīng)急處置和搶險救援工作。

1、在統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)指揮下，立即啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，迅速趕赴事故現(xiàn)場，按照應(yīng)急指揮命令和應(yīng)急預(yù)案中的職責(zé)分工，協(xié)助公安、消防、衛(wèi)生等部門做好搶險救援工作，會同安全監(jiān)管等部門開展事故調(diào)查，及時向上級行政主管部門續(xù)報有關(guān)情況。

2、在公安、消防、衛(wèi)生等專業(yè)搶險力量到達現(xiàn)場前，應(yīng)立即啟動本單位的應(yīng)急救援預(yù)案，全力協(xié)助開展事故搶險救援工作。同時協(xié)助有關(guān)部門保護現(xiàn)場，維護現(xiàn)場秩序，妥善保管有關(guān)證物，配合有關(guān)部門收集證據(jù)。

（四）信息發(fā)布

重大安全事故的信息和新聞發(fā)布，由政府或有關(guān)行政機關(guān)單位實施集中、統(tǒng)一管理，以確保信息正確、及時傳遞，并根據(jù)國家有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定向社會公布。同時，向公眾發(fā)布警告或者勸告，采取嚴格的防范控制措施，防止事態(tài)的進一步發(fā)展。

六、應(yīng)急終止

（一）應(yīng)急組織應(yīng)根據(jù)重大安全事故搶險救援工作進展和結(jié)束情況，及時向公司報告。

（二）應(yīng)急狀態(tài)終止后，應(yīng)及時做出書面報告。書面報告的應(yīng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生及搶險救援經(jīng)過；事故原因；事故造成的后果，包括傷亡人員情況及經(jīng)濟損失等；預(yù)防事故采取的措施；應(yīng)急預(yù)案效果及評估情況；應(yīng)吸取的經(jīng)驗教訓(xùn)以及對事故責(zé)任單位及責(zé)任人的處理情況等。

七、保障工作

（一）宣傳教育

有計劃、有目的、有針對性地開展預(yù)防重大安全事故及有關(guān)知識的宣傳，增加預(yù)防安全事故的常識和防范意識，提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。并通過定期組織實戰(zhàn)演習(xí)，增強應(yīng)急處置能力。

（二）人員力量保障

對本單位的重大安全事故應(yīng)急工作基本人員力量進行摸底檢查，組建應(yīng)急救援隊伍，并加強重大安全事故應(yīng)急工作基本人員技能培訓(xùn)和力量：

1、設(shè)備搶險力量：主要由車間維修人員、設(shè)備管理人員、設(shè)備維護人員組成，承擔(dān)事發(fā)現(xiàn)場的設(shè)備搶險和安全保障工作。

2、安全咨詢力量：主要由從事現(xiàn)場管理、設(shè)備管理、設(shè)備維護等工作的技術(shù)人員組成，擔(dān)負事發(fā)現(xiàn)場的安全性鑒定、研究處置和應(yīng)急方案、提出相應(yīng)對策和意見的任務(wù)。/ 33

安全生產(chǎn)事故緊急預(yù)案

安全生產(chǎn)管理

員工安全培訓(xùn)教育

1、公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)按照國家有關(guān)規(guī)定要求，參加政府和相關(guān)部門舉辦的生產(chǎn)經(jīng)營單位負責(zé)人安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持證上崗；各級安全管理人員須取得生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理人員合格證書后方可任職。

2、對各級領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理人員每年進行一次安全知識培訓(xùn)并經(jīng)考核合格，以不斷提高安全意識、技術(shù)素質(zhì)和政策業(yè)務(wù)水平。

3、凡新進入公司的員工必須經(jīng)過公司、分公司和班組三級崗前安全培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格后，方可進入相關(guān)崗位工作。新員工安全培訓(xùn)時間不得少于24學(xué)時，每年接受再培訓(xùn)的時間不得少于12學(xué)時。

公司級崗前安全培訓(xùn)主要內(nèi)容

A 國家、行業(yè)主管部門及上級公司有關(guān)安全生產(chǎn)的相關(guān)規(guī)定； B 公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全運營的相關(guān)規(guī)定； C 公司安全生產(chǎn)情況及安全生產(chǎn)基本知識； D 從業(yè)人員安全生產(chǎn)權(quán)利和義務(wù)； E 安全行車事故防范教育；

F 典型事故案例分析及事故應(yīng)急處理措施等。分公司級崗前安全培訓(xùn)主要內(nèi)容 A 工作環(huán)境及可能遭受的職業(yè)傷害；

B 所從事工種的安全職責(zé)、操作技能及強制性規(guī)定； C 事故救援程序和現(xiàn)場緊急情況處理； D 設(shè)備設(shè)施、勞動防護用品的安全使用和維護； E 分公司安全生產(chǎn)狀況及規(guī)章制度； / 33

員工安全培訓(xùn)教育

F 預(yù)防事故的措施及應(yīng)注意的安全行車事項； G 相關(guān)事故案例等。

4、班組級（三級）安全培訓(xùn)由各分公司按實際情況進行，由安全員或班組長負責(zé)，培訓(xùn)時間為4～8學(xué)時。

班組級崗前安全培訓(xùn)主要內(nèi)容

A 營運服務(wù)的相關(guān)要求及安全行車注意事項； B 班組安全生產(chǎn)開展情況及各項安全生產(chǎn)活動； C 其他需要培訓(xùn)的內(nèi)容。

5、本公司員工在公司內(nèi)調(diào)動工作崗位時，接收部門應(yīng)對其進行二、三級安全教育，經(jīng)考試合格后，方可從事新崗位工作。

5、凡從事特殊工種作業(yè)的人員，應(yīng)取得特殊作業(yè)操作證后方可上崗，并定期參加復(fù)審；

6、在新車型、新技術(shù)、新裝置投入運營前，主管部門應(yīng)組織專業(yè)培訓(xùn)。相關(guān)人員經(jīng)考試合格后方可上崗操作。

7、公司開展以班組為單位的安全學(xué)習(xí)活動（崗中教育）。安全學(xué)習(xí)活動應(yīng)有針對性、科學(xué)性，做到經(jīng)?；?、制度化、規(guī)范化，防止流于形式和走過場。公司安全部門對班組安全學(xué)習(xí)活動應(yīng)做到有計劃、有內(nèi)容，對活動形式、學(xué)習(xí)內(nèi)容及要求應(yīng)有明確規(guī)定并定期進行檢查。

8、工參加班組安全學(xué)習(xí)活動每月不少于2學(xué)時，分公司應(yīng)認真組織，嚴格考勤制度，保證出席率。對因故不能參加安全學(xué)習(xí)活動的員工，分公司要及時安排補課。/ 33

員工安全培訓(xùn)教育

安全生產(chǎn)管理

安全生產(chǎn)管理制度

一、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。

二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

三、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn)，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。

四、維修車輛前，應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作，非工作人員不準(zhǔn)進入車下，舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。

五、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。

六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護措施和設(shè)施，壓力容器及儀表等應(yīng)嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。

七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應(yīng)有安全防護措施。

八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。/ 33

安全生產(chǎn)管理制度

安全生產(chǎn)管理

設(shè)備安全操作規(guī)程

車輪動平衡機安全操作規(guī)程

1、嚴格定期檢查維護輪胎動平衡；

2、輪胎動平衡前應(yīng)將輪胎清洗干凈；

3、安裝輪胎時應(yīng)該卡位準(zhǔn)確，并且施加合理扭矩；

4、動平衡機運轉(zhuǎn)時，輪胎運轉(zhuǎn)方向側(cè)不得站有任何人員；

5、準(zhǔn)備好輪胎動平衡的有關(guān)鉛塊、夾子、錘子、膠水等；

6、按照標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)參數(shù)進行動平衡試驗。/ 33

設(shè)備安全操作規(guī)程

安全生產(chǎn)管理

設(shè)備安全操作規(guī)程

舉升機安全操作規(guī)程

一、使用前應(yīng)清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。

二、待升舉的車輛駛?cè)牒?，?yīng)將舉升機支撐架塊調(diào)整移動對車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。

三、舉升機應(yīng)由一個人操作，升、降前都應(yīng)向在場人員發(fā)出信號，升舉時人員應(yīng)離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插入保險銷，確認安全可靠后才可以車底作業(yè)。

四、有人作業(yè)時嚴禁升降舉升器。

五、作業(yè)完畢應(yīng)切斷電源，清除雜物，打掃舉升器周圍場地、以保持整潔。

六、定期（半年）排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量，應(yīng)認真按潤滑面要求進行注油。

七、嚴格執(zhí)行限載規(guī)定。發(fā)現(xiàn)舉升機有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車，派專職修理人員排除故障。/ 33

設(shè)備安全操作規(guī)程

安全生產(chǎn)管理

設(shè)備安全操作規(guī)程

空氣壓縮機安全操作規(guī)程

一、開機前應(yīng)檢查曲軸箱機油是否達到油位標(biāo)位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風(fēng)扇皮帶緊度并調(diào)整合適。

二、壓力表、安全閥應(yīng)保持良好技術(shù)狀態(tài)。安全閥應(yīng)調(diào)整在規(guī)定的壓力位，防止空壓機超壓運行。

三、開機時注意電機，壓縮機的運轉(zhuǎn)是否正常，有無異響，如發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即停機檢查，待運轉(zhuǎn)正常開機后才離開。

四、定期排放貯氣筒的油、水。停機后要切斷總電源，并清潔整機。

五、貯氣筒應(yīng)按規(guī)定進行水壓試驗。/ 33

設(shè)備安全操作規(guī)程

安全生產(chǎn)管理

設(shè)備安全操作規(guī)程

氣焊作業(yè)安全操作守則

一、作業(yè)前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工應(yīng)將長發(fā)罩于工作帽中。

二、作業(yè)前，應(yīng)對氣焊的設(shè)備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減壓閥、壓力表（或乙炔發(fā)生器、水封安全器），焊炬、膠管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修好。

三、氧（乙炔）氣瓶要輕裝輕缷，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準(zhǔn)放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）嚴禁放置在一起，應(yīng)保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。

四、施焊現(xiàn)場附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時，操作人員頭部應(yīng)轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準(zhǔn)面對瓶口。冬季瓶口凍結(jié)可用熱水燙，不準(zhǔn)用明火烤。

五、水封回火安全器內(nèi)必須保持一定水位，無水或缺水時禁止使用。

六、氣瓶必須立放，不準(zhǔn)橫臥于地面使用。流動作業(yè)時，應(yīng)將氣瓶置于專用小車。

七、焊、割油箱、油桶及其它易燃品容器前，應(yīng)用蘇打水、蒸汽等清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。焊接密封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。

八、點燃焊炬時，應(yīng)先開乙炔開關(guān)，后開氧氣開關(guān)；施焊中熄火，應(yīng)先關(guān)乙炔開關(guān)，后關(guān)氧氣開關(guān)；當(dāng)焊嘴溫度過高，發(fā)生“噼啪”聲時，應(yīng)及時關(guān)閉乙炔開關(guān)、氧氣開關(guān)，將焊炬頭部放入凈水中冷卻后再點燃施焊。

九、氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時，應(yīng)取下放置溫室內(nèi)或用開水燙下，嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。氧氣、乙炔氣管老化、龜裂應(yīng)及時更換。

十、作業(yè)完畢，應(yīng)及時將焊炬缷下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣瓶（或乙炔發(fā)生器）分離，蓋好氣瓶蓋，膠管盤好掛起。/ 33

設(shè)備安全操作規(guī)程

安全生產(chǎn)管理

設(shè)備安全操作規(guī)程

汽車噴漆烤漆房操作規(guī)程

1、烤房地面必須保持清潔，每次噴車前必須用水把烤房地面清洗干凈。車輛進烤房前必須清洗干凈，并除去易燃易爆等危險品。

2、在噴漆的過程中盡量減少進出烤漆房的次數(shù)，防止灰塵進入。

3、每次噴車烤漆前必須檢查烤房燃油箱是否有油，防止油泵因干磨擦而損壞。

4、工作人員進入烤房要穿工作服和換鞋，嚴禁在烤漆房內(nèi)吸煙。

5、在烤漆房內(nèi)除噴槍及載油器外，不能將更多油漆放在烤漆房內(nèi)。

6、如在烤漆房內(nèi)有蚊蟲時，應(yīng)用驅(qū)蚊藥除去蚊蟲，才能進行噴烤操作。

7、噴烤操作人員必須參加規(guī)范化培訓(xùn)，持證上崗。

8、注意用電安全，定期檢查線路及空氣開關(guān)。

9、烤房必須按照廠家提供日常維護保養(yǎng)規(guī)程，定期進行維護，更換損耗件。/ 33

設(shè)備安全操作規(guī)程

安全生產(chǎn)管理

設(shè)備安全操作規(guī)程

砂輪機安全操作規(guī)程

一、開機前應(yīng)用手撥動砂輪，檢查砂輪是否有裂紋，防護罩及各部是否正常。

二、過大、過長工件不得在砂輪上打磨，打磨工件必須拿穩(wěn)，不得單手持工件進行磨削。打磨時壓力應(yīng)適宜。

三、進行磨削必須戴防護眼鏡，不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)用棉紗、布包住工件進行磨削。工件發(fā)燙應(yīng)及時浸水冷卻。

四、磨削時操作者應(yīng)站在砂輪一側(cè)，不得正對砂輪操作，同一砂輪不準(zhǔn)兩人同時進行磨削。

五、跟換新砂輪時應(yīng)切斷總電源，軸端螺母墊片不得壓得過緊，以免壓裂砂輪。新砂輪使用前應(yīng)進行靜平衡試驗。

六、磨削完畢后應(yīng)關(guān)閉電源，應(yīng)經(jīng)常清除防護罩內(nèi)的堆積粉屑。

七、經(jīng)常打磨砂輪，使砂輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。/ 33

設(shè)備安全操作規(guī)程

安全生產(chǎn)管理

設(shè)備安全操作規(guī)程

氧氣瓶使用安全技術(shù)要求

一、操作者的手、工作服及所有工具均不得沾有油污。

二、必須可靠連接減壓器、皮管及割炬（焊炬），再確認一切正常后，方可使用。工作中注意壓力表的讀數(shù)。

三、開啟瓶閥時，人應(yīng)站在側(cè)面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產(chǎn)生靜電火花。

四、瓶內(nèi)氣體不能用盡，必須留有剩余氣體（大于98Kpa）并關(guān)緊瓶閥，以防混入其它氣體或雜質(zhì)。

五、冬季瓶閥、減壓器凍結(jié)時，嚴禁用明火或赤熱金屬烘干，不準(zhǔn)敲打或撞擊?？梢杂脽崴⒄魵鈦斫鈨?。

六、若氧氣瓶著火，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄火。如鄰近其它可燃物起火，應(yīng)盡快將氧氣瓶搬至空曠地點，以防高溫影響而爆炸。

七、氧氣瓶要禁止敲擊、碰擊和沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應(yīng)完全、完好。

八、瓶帽必須完好無損，瓶帽上必須有泄氣孔，充裝完畢后，存放和搬運過程中，均應(yīng)帶上瓶帽。

九、應(yīng)該常檢查減壓器的性能是否正常，如發(fā)現(xiàn)有漏氣或失靈時，應(yīng)及時更換。

十、氧氣瓶應(yīng)該遠離高溫、明火和易燃易爆物品，與明火的距離不小于10米，夏季要防止烈日暴曬。

十一、氧氣瓶應(yīng)直立使用。

十二、氧氣瓶要輕裝輕卸，嚴禁煙火。/ 33

設(shè)備安全操作規(guī)程

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設(shè)備安全操作規(guī)程

乙炔氣瓶安全使用守則

乙炔氣是一種危險的易燃、易爆氣體。因此，在搬運、使用中必須注意以下幾項：

一、乙炔氣瓶在搬運和使用中應(yīng)嚴格避免撞擊，瓶上必須裝有防震橡膠圈。

二、使用乙炔瓶時，不能將瓶內(nèi)的乙炔氣全部用完，以免產(chǎn)生負壓，造成空氣流入瓶內(nèi)，最后應(yīng)剩下不少于１個大氣壓的乙炔氣，并將氣瓶閥關(guān)緊防止漏氣。

三、乙炔減壓器與乙炔氣瓶的瓶閥必須連接可靠，嚴禁在漏氣的狀況下使用，以免形成乙炔和空氣的混合氣體觸及明火發(fā)生爆炸事故。

四、乙炔氣瓶在夏季應(yīng)防止暴曬，使瓶體的表面溫度增高，以致造成瓶內(nèi)氣體壓力急劇增高，氣瓶離開焊炬、爐子和其他明火的距離應(yīng)不小于10M。

五、氣瓶必須牢固放置，防止受到振動而倒下引起氣瓶爆炸。豎放時，應(yīng)用鐵箍或鏈條固定好；臥放時，應(yīng)用墊木墊好，防止?jié)L動。/ 33

設(shè)備安全操作規(guī)程

安全生產(chǎn)管理

設(shè)備安全操作規(guī)程

鉆床安全操作規(guī)程

一、開機前應(yīng)檢查各手柄及鎖緊機械是否正常，用手轉(zhuǎn)動主軸并掛擋，空車試轉(zhuǎn)，檢查潤滑狀況。

二、裝、拆鉆夾頭，鉆套、鉆頭時必須使用合適工具，不得隨意用錘、鑿子、鐵塊敲打。

三、工件必須裝夾牢固，嚴禁不裝夾只用手固定工件進行鉆削薄小件，不便夾裝的要用鉗子（或手虎鉗）挾持，下方墊木板方可作業(yè)。

四、操作前應(yīng)按規(guī)定戴防護眼鏡，女同志還應(yīng)戴工作帽，嚴禁戴手套操作，不得用手掣動還在旋轉(zhuǎn)的主軸。

五、在鉆削過程中應(yīng)用適合工具或提鉆頭方法經(jīng)常清除鉆屑，嚴禁用手去直接除屑，鉆削時應(yīng)加注合適的潤滑油或冷卻液，（鑄鐵件用冷卻液，鋼件用潤滑油）運轉(zhuǎn)過程中不得用手等擦拭工件。

六、鉆削過欄中發(fā)現(xiàn)夾頭松動或工件不穩(wěn)和其它異常情況應(yīng)立即停機檢查處理。

七、工作完畢及時清潔工作臺、虎鉗，擦拭及潤滑鉆床，并將手柄工具正確放置，切斷總電源。/ 33

設(shè)備安全操作規(guī)程

安全生產(chǎn)管理

員工安全操作守則

汽車維修鈑金工安全操作守則

一、工作前要先把工作場地清理干凈，以免妨礙工作或引起火警，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連接是否牢固。

二、進行校正作業(yè)或使用車身校正臺時應(yīng)正確挾持、固定、牽制，并使用合適的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

三、使用折床、點焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

四、電焊條要干燥、防潮，工作是應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l，電焊作業(yè)時操作者要戴面罩及勞動防護用品。

五、焊補油箱、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸汽徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應(yīng)預(yù)先開好通氣孔。

六、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽下曝嗮，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

七、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運的小車，切記在地上拖拉。

八、進行氧焊點火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥。

經(jīng)常檢查、保持水封回火防止器水位。發(fā)生回火（回燃）現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管。/ 33

員工安全操作守則

安全生產(chǎn)管理

員工安全操作守則

汽車維修電工安全操作守則

一、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完整無損，技術(shù)狀態(tài)是否良好。

二、在車上進行電工作業(yè)時應(yīng)注意保護汽車漆而光澤、裝飾、地毯及座位，必要時要使用保護墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。

三、在裝有微機（電腦）控制系統(tǒng)如E.F.I(或E.C.C.S.)系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時，如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內(nèi)部的電子元件，如要連接或斷開E.F.I(或E.C.C.S.)系統(tǒng)與任何一個單元之間的電氣配線進行作業(yè)時，務(wù)必將點火開關(guān)關(guān)閉，并拔掉蓄電池負極插頭，不然會造成控制器原件損壞。

四、蓄電池充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好，并杜絕明火，充電時應(yīng)將蓄電池蓋打開，電液溫度不得超過450℃。檢查蓄電池時應(yīng)戴防護眼鏡。

五、新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程，在充電過程中要取出蓄 電池應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電電機及蓄電池。/ 33

員工安全操作守則

安全生產(chǎn)管理

員工安全操作守則

汽車維修檢驗試車安全操作守則

一、路試起步前，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛入空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動，待發(fā)動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。

二、起步前必須關(guān)好車門、檢試制動系時，氣壓制動系的氣壓不得低于294~392Da(3-4kg/cm2)。

三、倒車時必須前后看清楚通道情況，并與指揮倒車人員取得聯(lián)系，按手示進行。

四、試車車輛必須前后掛試車牌，并在指定地點進行路試，參加路試隨車人員不得超過3人。

五、試踏制動踏板時應(yīng)先與車上人員示意后再進行試驗。

六、試車完好后，應(yīng)按規(guī)定檢查有關(guān)部位，待全部及格后，由檢驗人員簽名批準(zhǔn)出場，將車輛停放在指定地點，將電源總開關(guān)關(guān)閉，掛低檔，拉緊駐車制動器，并通知車主前來接車。/ 33

員工安全操作守則

安全生產(chǎn)管理

員工安全操作守則

汽車維修機工安全操作守則

一、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應(yīng)將工具清點檢查并擦干凈，按要求擺放工具車或工具箱內(nèi)。

二、拆裝零部件時，必須使用合適的工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用鐵錘直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。

拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場地的清潔。

三、廢油應(yīng)倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒?jié)娀虻谷肱潘疁蟽?nèi)，防止廢油污染。

四、修理作業(yè)時應(yīng)注意保護汽車漆面光澤裝飾，對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔。

五、在車上修理作業(yè)及用汽車清洗零件時，不得吸煙；不準(zhǔn)在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃點噴燈等。

六、用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固，嚴禁單純屬用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

七、放松千斤頂時，要先看車下及周圍是否有人，只有確認人員都在安全位置時，才能放松千斤頂。

八、在修理過程中應(yīng)認真檢查零 件或更換件是否合乎技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行施工和檢查調(diào)試。

九、發(fā)動機進行起動檢驗前應(yīng)先檢查各部位的裝配工作是否已全部結(jié)束，是否按規(guī)定加足了潤滑油、冷卻水，起動時置變速器于空檔位置，拉緊手制動。

十、車底有人時，嚴禁發(fā)動車輛。

十一、發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中不允許進行檢修工作。

十二、汽車路試后進行底盤檢修時，要防止被排氣管燙傷。發(fā)動機過熱時，不能打開水箱蓋，謹防沸水噴出燙傷。

十三、指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前或后方，并注意周圍障礙物。/ 33

員工安全操作守則

安全生產(chǎn)管理

員工安全操作守則

汽車維修漆工安全操作守則

一、嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內(nèi)點火吸煙。

二、噴漆作業(yè)時要穿防止產(chǎn)生靜電的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服，凡進行噴漆、調(diào)漆、刷漆時必須佩戴口罩及有關(guān)勞動保護用品，并打開通風(fēng)設(shè)備。

三、待噴漆車輛入烤漆房前應(yīng)將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴房內(nèi)清除灰塵，噴、刷漆時必妥善保護好擋風(fēng)玻璃及車頭燈等裝置。

四、在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間的門。

五、進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80℃以上。

六、經(jīng)常檢視、清潔進氣濾網(wǎng)，防止阻塞。

七、檢查供油泵工作是否正常，供油泵是不得漏油。

八、每月應(yīng)對煤油箱進行一次排水工作。/ 33

員工安全操作守則

安全生產(chǎn)管理

員工安全操作守則

汽車維修胎工安全操作守則

一、工作前應(yīng)先檢查機具是否完好，并準(zhǔn)備好作業(yè)場地。

二、氣門必須裝正，并裝于標(biāo)志所指方向的位置，雙胎并裝時，氣門必須相對排列。

三．裝卸輪胎時，車輛的支撐必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)在支撐不穩(wěn)固的情況下作業(yè)。四．輪胎必須裝符合規(guī)定尺寸的輪輞，輪輞突緣有損傷和銹蝕，不應(yīng)裝用，輪輞螺孔不準(zhǔn)有曲折、磨邊和毛刺等現(xiàn)象，禁止用大錘敲擊輪輞。拆裝輪胎時要注意防止彈簧擋圈彈出傷人。

五、雙胎并裝時要保持一定距離，兩輪通風(fēng)洞必須對正，胎內(nèi)墊有較大簾布的輪胎或補洞胎、翻新胎不準(zhǔn)裝在前輪上，對旋轉(zhuǎn)方向性有規(guī)定的輪胎，應(yīng)注意所安裝輪胎的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。

六、割胎刀、銼刀等必須裝有木柄，在割胎時不可用力過猛，以防發(fā)生事故，磨胎和剪毛時，不準(zhǔn)將胎圈撐開很寬。

七、作業(yè)完畢和下班前，應(yīng)清潔場地、機具，安置好機工具，并做好交接工作。

八、輪胎胎冠花紋應(yīng)保持如下深度，否則不能繼續(xù)使用： A、轎車、輕型車、掛車的輪胎應(yīng)大于1.6mm;B、其他車前輪應(yīng)大于3.2mm,其他輪大于1.6mm。

九、輪胎胎面、胎側(cè)不能有長度超過25mm或深度達到露出簾布層的割傷和破損。

十、最高車速超過100Km/h的車輛輪胎，其動平衡應(yīng)符合規(guī)定要求。

十一、輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，后輪氣壓不得低于前輪。/ 33

員工安全操作守則

經(jīng)營、質(zhì)量管理

業(yè)務(wù)流程

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3經(jīng)營、質(zhì)量管理

經(jīng)營、質(zhì)量管理

維修車輛進出廠登記制度

一、維修車輛進廠維修，由業(yè)務(wù)部門負責(zé)在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應(yīng)詳細記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容。

一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關(guān)的物品由托修方自行保管。如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點登記并上鎖。

登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。

二、業(yè)務(wù)部門應(yīng)對進進廠車輛進行標(biāo)識，待修車、在修車、竣工車應(yīng)分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。

顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責(zé)看管。

三、車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當(dāng)面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。/ 33

經(jīng)營、質(zhì)量管理

經(jīng)營、質(zhì)量管理

汽車維修質(zhì)量管理制度

汽車維修質(zhì)量管理制度

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

一、質(zhì)量管理機構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。

二、質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)

全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。（2）、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）、制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負責(zé)車輛檔案管理工作。（5）、負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。（6）、負責(zé)設(shè)備管理維修工作。（7）、負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。（8）、負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽車維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。

認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

四、材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。

五、嚴禁偷漏作業(yè)項目，一經(jīng)發(fā)理，即嚴肅查處。/ 33

經(jīng)營、質(zhì)量管理

經(jīng)營、質(zhì)量管理

汽車維修質(zhì)量檢驗制度

汽車維修質(zhì)量檢驗制度

一、進廠檢驗

維修車輛進廠后，檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。

二、過程檢驗

在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。

過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大??；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量。過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。

三、竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

四、檢驗標(biāo)準(zhǔn)：（1）《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB/T18344-2001）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB/1865-2001）（3）《車輛運行安全技術(shù)條件》（GB72058-2005）/ 33

經(jīng)營、質(zhì)量管理

經(jīng)營、質(zhì)量管理

服務(wù)質(zhì)量承諾

本單位熱情為用戶服務(wù)，承諾做到以下各點，請廣大顧客監(jiān)督： 1．嚴格執(zhí)行車輛維修技術(shù)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，不違規(guī)作業(yè)，不減漏作業(yè)項目，不維修報廢車輛，不利用維修配件拼裝車輛。

2．不使用假冒偽劣配件維修車輛。

3．按公示維修項目和收費標(biāo)準(zhǔn)合理收費，未列入的項目與客戶商定后收費。

4．車輛竣工交付后執(zhí)行質(zhì)量保證期制度，保證期內(nèi)因維修質(zhì)量原因本單位負責(zé)及時無償返修。

5．本單位承諾的質(zhì)量保證期為：

一級維護、小修及專項修理不低于2000公里或者10日； 二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日； 整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

行使里程和日期指標(biāo)以先達到者為準(zhǔn)。6．裝車使用的配件執(zhí)行規(guī)定的質(zhì)量保證期。

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經(jīng)營、質(zhì)量管理

經(jīng)營、質(zhì)量管理

客戶抱怨受理制度

1．顧客對本單位的服務(wù)質(zhì)量、維修質(zhì)量、維修費用結(jié)算等有意見或異議時，可當(dāng)場或事后用電話或書面形式向本單位投訴。

本單位投訴電話:xxxxxxxx 2．本單位接到顧客抱怨投訴后，立刻進行調(diào)查處理，24小時內(nèi)予以答復(fù)，并向顧客詳細說明理由。

3．顧客如對本單位的答復(fù)及處理不滿意或不同意，可向汽車維修行業(yè)管理部門投訴。

投訴電話：xxxxx

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經(jīng)營、質(zhì)量管理

環(huán)境保護制度

一、認真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

二、積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲 對環(huán)境的污染與危害，按工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

三、定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓(xùn)，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。

四、嚴格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn)，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（I／M 制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的凈化裝置。

五、嚴格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合格的消聲裝置。

六、車輛竣工出廠前，要嚴格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo)，對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的，不得出廠。

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環(huán)境保護制度

第二篇：二類汽修廠維修管理制度

一、二類汽修廠汽車維修管理制度匯編

汽車維修質(zhì)量承諾制度(汽修廠管理制度相關(guān))

1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日； 二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達到者為準(zhǔn)。汽車維修質(zhì)量管理制度

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1.質(zhì)量管理機構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。

2.質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)

全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負責(zé)車輛檔案管理工作。（5）負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。（6）負責(zé)設(shè)備管理維修工作。（7）負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。8）負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。

認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4.材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。汽修廠顧客抱怨受理制度(汽修廠客戶投訴處理制度)顧客對本廠的服務(wù)質(zhì)量、汽車維修質(zhì)量、工時材料費用的結(jié)算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。（投訴電話:）

2.廠方接到顧客的投訴后應(yīng)即由負責(zé)生產(chǎn)的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進行調(diào)查處理,一般情況下在24小時內(nèi)給顧客以答復(fù),并向顧客詳細說明答復(fù)的理由。

3.顧客如對廠方的答復(fù)不滿意或不同意,可繼續(xù)向市運管處投訴。（投訴電話****）汽車維修車輛進出廠登記制度

1.維修車輛進廠維修，由業(yè)務(wù)部門負責(zé)在進廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應(yīng)詳細記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容。

一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關(guān)的物品由托修方自 行保管。如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點登記并上鎖。

登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。

2．業(yè)務(wù)部門應(yīng)對進廠車輛進行標(biāo)識，待修車、在修車、竣工車應(yīng)分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。

顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負責(zé)看管。

3．車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當(dāng)面按進廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。

汽車維修質(zhì)量檢驗制度 1．進廠檢驗 維修車輛進廠后，檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。

2.過程檢驗

在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大??；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。

3.竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試?？⒐z驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

4.檢驗標(biāo)準(zhǔn)：

（1）《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－2001）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）（3）《車輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－2005）汽車修理竣工出廠合格證管理制度

1.竣工出廠合格證是汽車二級維護質(zhì)量合格的憑證。

2.竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時，應(yīng)認

真填寫[汽車維修竣工證]銷號單，銷號單應(yīng)妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。

3.竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)?？⒐こ鰪S合格證在發(fā)放使用中應(yīng)嚴格把關(guān)，堅決杜絕假維護、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。

4.沒有經(jīng)檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能 測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。汽車維修檔案管理制度 汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

1．汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

2．維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索。

3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

４.車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。

5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。

6.車輛維修檔案保存期2年。汽車修理廠：計量器管理制度

企業(yè)的計量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動的一個組成部分，做好企業(yè)計量工作，對保證汽車維修質(zhì)量具有重要作用。為進一步加強計量管理工作，根據(jù)《中華人民共和國計量法》、《中華人民共和國計量管理條例》等文件精神，特制訂本辦法。

1.本廠使用的計量器具分A、B兩類.A類：千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、溫度計、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。B類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。

2.A類計量器由生產(chǎn)部門負責(zé)管理；B類計量器由使用者負責(zé)保管。

A類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規(guī)格、購置日期和檢定、維修記錄。計量器應(yīng)實行統(tǒng)一專人保管或有使用人負責(zé)保管。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。

3.A類計量器必須定期進行檢定，根據(jù)實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準(zhǔn)時送有關(guān)部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準(zhǔn)繼續(xù)使用。

保證計量器的受檢率達100％。

保管人應(yīng)定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。汽修檢測儀具和設(shè)備管理制度

1.檢測儀具和設(shè)備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設(shè)備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

2.檢測儀具和設(shè)備由生產(chǎn)技術(shù)部門統(tǒng)一管理。

按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實際需要，制定采購計劃，此前 預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價工作，采購計劃應(yīng)經(jīng)廠長批準(zhǔn)后實施。

3.儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進行驗收，驗收合格后，應(yīng)即登錄入冊。4.新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說明書的要求進行安裝調(diào)試。

5.檢測儀具和設(shè)備應(yīng)實行專人保管，責(zé)任落實。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。

６.制定檢測儀具和設(shè)備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準(zhǔn)時做好維護工作。

7.保檢測儀具和設(shè)備的完好技術(shù)狀況，出現(xiàn)故障，應(yīng)即組 織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

8.應(yīng)根據(jù)檢測儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安 全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。

9.檢測儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂(懂原理、構(gòu)造、性能、用途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。

10.加強設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事發(fā)生，對已發(fā)生的設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)“三不放過”(事故原因分析不清、事故責(zé)任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理.汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度

人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。

1.培訓(xùn)形式： 上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。

技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。

特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。

2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。

3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。

4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。

6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。

7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。

8.服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)濟糾葛的情況下，應(yīng)予同意。

合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。9.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負責(zé)。汽車維修廠環(huán)境保護管理制度

環(huán)境是國家的重要資源,也是人民生活質(zhì)量的基本條件,環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責(zé)，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認真落實。

1.維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點進行，每天應(yīng)對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。

2.保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。

4.銼削制動蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。

5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。

6.檢修空調(diào)機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。7.維修車輛的廢氣排放應(yīng)達到國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定要求，不得隨意降低標(biāo)準(zhǔn)，不達到標(biāo)準(zhǔn)的不準(zhǔn)出廠。

8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。汽修廠安全生產(chǎn)制度(汽修廠管理制度相關(guān))1.為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。2.全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。

3.工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。4.必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。5.工場內(nèi)嚴禁吸煙。

6.非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8Km／h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。嚴禁無證駕駛。

7.加強對易燃物品的管理，不得隨意亂放。

8.在車間、油庫、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工應(yīng)會正確使用滅火器材。

9.進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫。10.工作燈應(yīng)采取低壓(3 6伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖 過水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。

11.手濕時不得扳動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

12.非電工不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設(shè)施。13.下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。

14.作業(yè)結(jié)束后要及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。

15.定期進行安全生產(chǎn)檢查。

汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。2.及時

3.做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

3.材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進庫，不準(zhǔn)使用。3.材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.4.材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，堆放應(yīng)按“五五”法保持整潔。

5.保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。6.修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。。

領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度?！?/p>

7.加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標(biāo)簽，出廠時交還車主。

8.材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價?！?倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。汽車修理廠計算機服務(wù)管理系統(tǒng)制度

生產(chǎn)技術(shù)科負責(zé)計算機系統(tǒng)管理軟件的維護、升級和管理工作。2.業(yè)務(wù)接待室負責(zé)計算機系統(tǒng)管理軟件的使用、安全保密工作。

3.對計算機進行安裝設(shè)置的，應(yīng)由經(jīng)培訓(xùn)的操作人員進行操作，并檢查輸入數(shù)據(jù)或參數(shù)設(shè)置的完整和正確性。

4.所有計算機軟件均應(yīng)備份，由生產(chǎn)技術(shù)科妥善保存。

5.計算機處理后的數(shù)據(jù)及結(jié)果必須妥善地加以保存，及時地進行備份。

6.計算機系統(tǒng)管理軟件應(yīng)對其進行功能評測、驗證，并保存計算機軟件的源代碼以形成文件。7.計算機使用應(yīng)按《保密和保護所有權(quán)》規(guī)定保證數(shù)據(jù)及信息的保密安全。8.所有計算機應(yīng)設(shè)置防護病毒程序。使用磁盤進行操作時，必須事先進行計算機病毒檢查，未經(jīng)檢查的磁盤不得使用。若程序或數(shù)據(jù)已遭破壞，應(yīng)用備份軟件恢復(fù)。

計算機出現(xiàn)故障時，應(yīng)及時通知系統(tǒng)管理員。在計算機修理時，應(yīng)采取必要的安全保密措施，防止計算機中存貯的程序或數(shù)據(jù)失密或被修改。

汽車維修廠設(shè)備:壓床安全操作規(guī)程

1.使用前應(yīng)檢查壓力缸，壓力表，操縱手柄，支架等技術(shù)狀況是否良好，安全保護裝置是否正常,工作臺是否清潔。

2.工件應(yīng)放置平穩(wěn)后方可施壓加工。在加壓過程中發(fā)現(xiàn)工件松動滑移應(yīng)立即停止加壓，松壓校正后再繼續(xù)加工。

3.在施壓狀態(tài)下，嚴禁調(diào)整、敲打工件，謹防工件彈出傷人。

4.不得超負荷使用壓力機；不準(zhǔn)對長條形工件直立進行施壓加工,以免工件彈出傷人。5..工作完后應(yīng)將支撐墊塊放回適當(dāng)位置并清除雜物，清潔潤滑壓床各部位，必要時加注液壓油。

汽修設(shè)備管理制度:鉆床安全操作規(guī)程

1.開機前應(yīng)檢查各手柄及鎖緊機械是否正常，用手轉(zhuǎn)動主軸并掛檔，空車試轉(zhuǎn)，檢查潤滑狀況。

2.裝、拆鉆夾頭，鉆套、鉆頭時必須使用合適工具，不得隨意用錘、鑿子、鐵塊敲打。3.工件必須裝夾牢固，嚴禁不裝夾只用手固定工件進行鉆削薄小件，不便夾裝的要用鉗子(或手虎鉗)挾持，下方墊木板方可作業(yè)。

4.操作前應(yīng)按規(guī)定戴防護眼鏡，女同志還應(yīng)戴工作帽，嚴禁戴手套操作，不得用手掣動還在旋轉(zhuǎn)的主軸。

5.在鉆削過程中應(yīng)用適合工具或提鉆頭方法經(jīng)常清除鉆屑，嚴禁用手去直接除屑，鉆削時應(yīng)加注適當(dāng)?shù)臐櫥突蚶鋮s液，（鑄鐵件用冷卻液,鋼件用潤滑油）運轉(zhuǎn)過程中不得用手巾等擦拭工件。

6.鉆削過欄中發(fā)現(xiàn)夾頭松動或工件不穩(wěn)和其它異常情況應(yīng)立即停機檢查處理。7.工作完畢及時清潔工作臺，虎鉗，擦拭及潤滑鉆床，并將手柄工具正確放置，切斷總電源。

空氣壓縮機安全操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備管理制度相關(guān))1.開機前應(yīng)檢查曲軸箱機油是否達到油位標(biāo)位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風(fēng)扇皮帶緊度并調(diào)整合適。

2.壓力表、安全閥應(yīng)保持良好技術(shù)狀態(tài)。安全閥應(yīng)調(diào)整在規(guī)定的壓力位，防止空壓機超壓運行。

3.開機時注意電機，壓縮機的運轉(zhuǎn)是否正常，有無異響，如發(fā)現(xiàn)不正常情況應(yīng)立即停機檢查，待運轉(zhuǎn)正常開機后才離開。

4.定期排放貯氣筒的油、水。停機后要切斷總電源，并清潔整機。5.貯氣筒應(yīng)按規(guī)定進行水壓試驗。汽修設(shè)備管理:砂輪機安全操作規(guī)程

1.開機前應(yīng)用手撥動砂輪，檢查砂輪是否有裂紋，防護罩及各部是否正常。

2.過大，過長工件不得在砂輪上打磨，打磨工件必須拿穩(wěn)，不得單手持工件進行磨削。打磨時3.進行磨削必須戴防護眼鏡，不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)用棉紗、布包住工件進行磨削。工件發(fā)燙應(yīng)及時浸水冷卻。

4.磨削時操作者應(yīng)站在砂輪一側(cè)，不得正對砂輪操作，同一砂輪不準(zhǔn)兩人同時進行磨削。

5.更換新砂輪時應(yīng)切斷總電源，軸端螺母墊片不得壓得過緊，以免壓裂砂輪。新砂輪使用前應(yīng)進行靜平衡試驗。

6.磨削完畢后應(yīng)關(guān)閉電源，應(yīng)經(jīng)常清除防護罩內(nèi)的堆積粉屑.。7.經(jīng)常打磨砂輪，使砂輪運轉(zhuǎn)平穩(wěn)。

舉升機安全操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備管理制度相關(guān))1.使用前應(yīng)清除舉升機附近妨礙作業(yè)的器具及雜物，并檢查操縱手柄、安全保險裝置、鋼絲繩等是否正常。

2.待升舉的車輛駛?cè)牒?，?yīng)將舉升機支撐架塊調(diào)整移動對正該型車輛規(guī)定的可承力部位。支撐時應(yīng)保持車輛的相對平衡后才能按上升按鈕。

3.舉升機應(yīng)由一個人操作，升、降前都應(yīng)向在場人員發(fā)出信號，升舉時人員應(yīng)離開車輛，升舉到需要的高度時，必須插入保險銷,確認安全可靠后才可開始車底作業(yè)。

4.有人作業(yè)時嚴禁升降舉升器。

5.作業(yè)完畢應(yīng)切斷電源,清除雜物，打掃舉升器周圍場地,以保持整潔。

6.定期(半年)排除舉升機儲油缸積水，并檢查油量, 應(yīng)認真按潤滑面要求進行注油。7.嚴格執(zhí)行限載規(guī)定。發(fā)現(xiàn)舉升機有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停車，派專職修理人員排除故障。

乙炔氣瓶安全使用守則

乙炔氣是一種危險的易燃、易爆氣體。因此，在搬運、使用中必須注意以下幾項： 壓力應(yīng)適宜。

1.乙炔氣瓶在搬運和使用中應(yīng)嚴格避免撞擊，瓶上必須裝有防震橡膠圈。

2.使用乙炔瓶時，不能將瓶內(nèi)的乙炔氣全部用完，以免產(chǎn)生負壓,造成空氣進入瓶內(nèi),最后應(yīng)剩下不少于1個大氣壓的乙炔氣，并將氣瓶閥關(guān)緊防止漏氣。

3.乙炔減壓器與乙炔氣瓶的瓶閥必須連接可靠，嚴禁在漏氣的狀況下使用，以免形成乙炔和空氣的混合氣體觸及明火發(fā)生爆炸事故。

4.乙炔氣瓶在夏季應(yīng)防止曝曬，使瓶體的表面溫度增高，以致造成瓶內(nèi)氣體壓力急劇增高。氣瓶離開焊炬、爐子和其它明火的距離應(yīng)不小于10m。

5.氣瓶必須牢固放置，防止受到振動而倒下引起氣瓶爆炸。豎放時，應(yīng)用鐵箍或鏈條固定好；臥放時，應(yīng)用墊木墊好，防止?jié)L動。

氧氣瓶使用安全技術(shù)要求(汽車維修廠設(shè)備管理制度相關(guān))1．操作者的手、工作服及所用工具均不得沾有油污。

2．必須可靠連接減壓器、皮管及割炬(焊炬)，在確認一切正常后，方可使用。工作中注意壓力表的讀數(shù)。

3.開啟瓶閥時，人應(yīng)站在側(cè)面緩慢開啟，以防絲扣滑脫而沖擊傷人和產(chǎn)生靜電火花。4．瓶內(nèi)氣體不能用盡，必須留有剩余壓力(大于98KPa)并關(guān)緊瓶閥，以防混入其他氣體或雜質(zhì)。

5．冬季瓶閥、減壓器凍結(jié)時，嚴禁用明火或赤熱金屬烘干，不準(zhǔn)敲打或撞擊?？梢杂脽崴⒄魵鈦斫鈨?。

6．若氧氣瓶著火，應(yīng)迅速關(guān)閉氧氣瓶閥門，停止供氧，待火自行熄滅。如鄰近其他可燃物起火，應(yīng)盡快將氧氣瓶搬至空曠地點，以防高熱影響而爆炸。

7．氧氣瓶要禁止敲擊、碰撞和沾染油污，瓶體上兩只防漏閥應(yīng)完全、完好。8．瓶帽必須完整無損，瓶帽上必須有泄氣孔，充裝完畢后，存放和搬運過程中，均應(yīng)戴上瓶帽。

9．應(yīng)經(jīng)常檢查減壓器的性能是否正常，如發(fā)現(xiàn)有漏氣或失靈時，應(yīng)及時更換。10．氧氣瓶應(yīng)遠離高溫、明火和易燃易爆物品，與明火的距離不小于10米。夏季要防止烈日爆曬。

11．氧氣瓶應(yīng)直立使用。

12．氧氣瓶要輕裝輕卸，嚴禁煙火。

汽車維修機工安全操作守則(汽車維修廠管理制度)1.工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完整無損，施工中工具必須整齊，不得隨地亂放，工作完后應(yīng)將工具清點檢查并擦干凈，按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

2.拆裝零部件時，必須使用合適工具或?qū)Ｓ霉ぞ?，不得大力蠻干，不得用鐵錘直接敲擊零件，所有零件拆卸后要按一定順序整齊安放，不得隨地堆放。

拆裝車輛做到油、水、零件不落地，保持雙手、零件、工具、場地的清潔。3.廢油應(yīng)倒入指定的廢油桶收集，不得隨地倒?jié)娀虻谷伺潘疁蟽?nèi)，防止廢油污染。? 4.修理作業(yè)時應(yīng)注意保護汽車漆面光澤裝飾，對地毯及座位必要時要使用保護墊布、座位套，以保持修理車輛的整潔：

5.在車上修理作業(yè)及用汽油清洗零件時，不得吸煙；不準(zhǔn)在修理汽油車的旁邊烘烤零件或點燃噴燈等。

6.用千斤頂進行底盤作業(yè)時，必須選擇平坦、堅實場地并用三角木將前后輪塞穩(wěn)，然后用擱車凳將車輛支撐穩(wěn)固，嚴禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

放松千斤頂時，要先看車下及周圍是否有人，只有確認人員都在安全位置時，才能放松千斤頂。?

7.在修理過程中應(yīng)認真檢查原零件或更換件是否合乎技術(shù)要求，并嚴格按修理技術(shù)規(guī)范精心進行施工和檢查調(diào)試

8.發(fā)動機進行起動檢驗前應(yīng)先檢查各部位的裝配工作是否已全部結(jié)束，是否按規(guī)定加足了潤滑油、冷卻水，起動時置變速器于空檔位置，拉緊手制動。

車底有人時，嚴禁發(fā)動車輛。

9.發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中不允許進行檢修工作。

汽車路試后進行底盤檢修時，要防止被排氣管燙傷。發(fā)動機過熱時，不能打開水箱蓋，謹防沸水噴出燙傷。?

10.指揮車輛行駛、移位時，不得站在車輛正前與后方，并注意周圍障礙物。汽車維修鈑金工安全操作守則(汽修廠管理制度相關(guān))1.工作前要先將工作場地清理干凈，以免妨礙工作或引發(fā) 火警，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連接是否 牢固。

2.進行校正作業(yè)或使用車身校正臺時應(yīng)正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。

3.使用折床、點焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。

4.電焊條要干燥、防潮，工作時應(yīng)根據(jù)工件大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l，電焊作業(yè)時，操作者要戴面罩及勞動防護用品。

5.焊補油箱、油管時，必須放凈燃油，并用高壓蒸氣徹底清洗，確認無殘留油氣后，拆除螺栓，打開通氣孔才能謹慎施焊。如無清洗條件不得焊補油箱。焊補密封容器應(yīng)預(yù)先開好通氣孔。

6.氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽下曝曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

7.搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。

8.進行氧焊點火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥。經(jīng)常檢查、保持水封回火防止器的水位。發(fā)生回火(回燃)現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管。汽車維修漆工安全操作守則(汽修廠管理制度相關(guān))1.嚴禁在存放漆料的地方和噴漆間內(nèi)點火吸煙。

2.噴漆作業(yè)時要穿防止產(chǎn)生靜電的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服，凡進行噴漆、調(diào)漆、刷漆時必須配戴口罩及有關(guān)勞動保護用品，并打開通風(fēng)設(shè)備。

3.待噴漆車輛入烤漆房前應(yīng)將底盤及翼子板等各部泥土、灰塵擦拭干凈，嚴禁在噴房內(nèi)清除灰塵，噴、刷漆時必須妥善保護好擋風(fēng)玻璃及車頭燈等裝置。

4.在噴漆作業(yè)時不得打開噴漆間的門。

5.進行保溫烘干作業(yè)時不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80℃以上。6.經(jīng)常檢視、清潔進氣濾網(wǎng)，防止阻塞。7.檢查供油泵工作是否正常，供油泵不得漏油。每月應(yīng)對煤油箱進行一次排水作業(yè)。汽車維修廠電工安全操作守則 1.工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完整無損，技術(shù)狀態(tài)是否良好。

2.在車上進行電工作業(yè)時應(yīng)注意保護汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位，必要時要使用保護墊布、座位套以保持修理車輛的整潔。．

3.在裝有微機(電腦)控制系統(tǒng)如E．F．I．(或E．C．C．S．)系統(tǒng)的汽車上進行電工作業(yè)時如沒有必要千萬不要觸動電子控制部分的各個接頭，以防意外損壞其裝置內(nèi)部的電子元件，如要連接或斷開E．F．I．(或E．C．C．S?．)系統(tǒng)與任何一個單元之間的電氣配線進行作業(yè)時，務(wù)必將點火開關(guān)關(guān)閉，并拔掉蓄電池負極插頭，不然會造成控制器原件損壞。

4.蓄電池充電作業(yè)時，要保持室內(nèi)通風(fēng)良好，并杜絕明火，充電時應(yīng)將蓄電池蓋打開，電液溫度不得超過450℃。檢查蓄電池時應(yīng)戴防護眼鏡。

5.新蓄電池充電必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程，在充電過程中要取出蓄電池應(yīng)先將電源關(guān)閉，以免損壞充電電機及蓄電池。

汽車維修廠胎工安全操作守則

1.工作前應(yīng)先檢查機具是否完好，并準(zhǔn)備好作業(yè)場地。

2.氣門必須裝正，并裝于標(biāo)志所指方向的位置，雙胎并裝時，氣門必須相對排列。3.裝卸輪胎時，車輛的支承必須穩(wěn)固，不準(zhǔn)在支承不穩(wěn)固的情況下作業(yè)。

4.輪胎必須裝符合規(guī)定尺寸的輪輞，輪輞突緣有損傷和銹蝕，不應(yīng)裝用，輪輞螺孔不準(zhǔn)有曲折、磨邊和毛刺等現(xiàn)象，禁止用大錘敲擊輪輞。拆裝輪胎時要注意防止彈簧檔圈彈出傷人。

5.雙胎并裝時要保持一定距離，兩輪通風(fēng)洞必須對正，胎內(nèi)墊有較大簾布的輪胎或補洞胎、翻新胎不準(zhǔn)裝在前輪上，對旋轉(zhuǎn)方向性有規(guī)定的輪胎，應(yīng)注意所按裝輪胎的旋轉(zhuǎn)方向是否一致。

6.割胎刀、銼刀等必須裝有木柄，在割胎時不可用力過猛，以防發(fā)生事故，磨胎和剪毛時，不準(zhǔn)將胎圈撐開很寬。

7.作業(yè)完畢和下班前，應(yīng)清潔場地、機具，安置好機工具，并做好交接班工作。8.輪胎胎冠花紋應(yīng)保持如下深度，否則不能繼續(xù)使用： A． 轎車、輕型車、掛車的輪胎應(yīng)大于1.6.mm;B． 其它車前輪應(yīng)大于3.2mm,其它輪大于1.6mm。

9.輪胎胎面、胎側(cè)不能有長度超過25mm或深度達到露出簾布層的割傷和破損。10.最高車速超過100Km/h的車輛輪胎，其動平衡應(yīng)符合規(guī)定要求。11.輪胎氣壓應(yīng)符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，后輪氣壓不得低于前輪。汽車維修廠檢驗試車安全操作守則

1.路試起步前，首先檢查保修項目完成情況及車輪周圍情況，檢查油、水，拉緊駐車制動器，掛人空檔并踏下離合器踏板后方可發(fā)動，待發(fā)動后慢慢松離合器踏板，注意儀表工作是否正常。

2.起步前必須關(guān)好車門、檢試制動系時，氣壓制動系的氣壓不得低于294～ 392Da(3—4kg／cm2)。

3.倒車時必須前后看清楚通道情況，并與指揮倒車人員取得聯(lián)系，按手示進行。4.試車車輛必須前后掛試車牌，并在指定地點進行路試，參加路試隨車人員不得超過3人。

5.試踏制動踏板時應(yīng)先與車上人員示意后再進行試驗。

6.試車完好后，應(yīng)按規(guī)定檢查有關(guān)部位，待全部及格后，由檢驗人員簽名批準(zhǔn)出場，將車輛停放在指定地點，將電源總開關(guān)關(guān)閉，掛低檔，拉緊駐車制動器。并通知車主前來接車。

汽修廠氣焊作業(yè)安全操作守則

1.作業(yè)前，穿好工作服，扎緊袖口，戴好工作帽。女工應(yīng)將長 發(fā)罩于工作帽中。

2.作業(yè)前，應(yīng)對氣焊的設(shè)備和工具，如氧氣瓶、乙炔氣瓶的減

壓閥、壓力表(或乙炔發(fā)生器、水封安全器)，焊炬，膠管等進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時修好。

3.氧(乙炔)氣瓶要輕裝輕卸，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準(zhǔn)放置于易沾油污場所。氧氣瓶與乙炔氣瓶(或乙炔發(fā)生器)嚴禁放置在一起，應(yīng)保持一定的安全距離。搬運時必須將鐵帽旋緊，將防護膠圈套好。

4.施焊現(xiàn)場附近不得有電閘和火源。安裝壓力表時，操作人員頭部應(yīng)轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準(zhǔn)面對瓶口。冬季瓶口凍結(jié)可用熱水燙，不準(zhǔn)用明火烤。

5.水封回火安全器內(nèi)必須保持一定水位，無水或缺水時禁止使用。

6.氣瓶必須立放，不準(zhǔn)橫臥于地面使用。流動作業(yè)時，應(yīng)將氣瓶置于專用小車。7.焊、割油箱油桶及其它易燃品容器前，應(yīng)用蘇打水、蒸汽等 清洗干凈，并將所有的螺塞拆下和打開氣孔，方可焊、割。焊接密 封容器或兩端不通氣的管子等物體，要先鉆出排氣口，防止焊接時 容器內(nèi)氣體膨脹發(fā)生意外。

8.點燃焊炬時，應(yīng)先開乙炔開關(guān)，后開氧氣開關(guān)；施焊中熄火，應(yīng)先關(guān)乙炔開關(guān)，后關(guān)氧氣開關(guān)；當(dāng)焊嘴溫度過高，發(fā)出“噼啪”

聲時，應(yīng)及時關(guān)閉乙炔開關(guān)、氧氣開關(guān)，將焊炬頭部放人凈水中冷 卻后再點燃施焊。

9.氧氣膠管和乙炔膠管嚴禁互相換用。膠管因凍而不通時，應(yīng)取下放置溫室內(nèi)或用開水燙開，嚴禁用火烤。乙炔管不通暢時，嚴禁用氧氣吹。氧、乙炔氣管老化、龜裂應(yīng)及時更換。

10.作業(yè)完畢，應(yīng)及時將焊炬卸下，將管、表、氧氣瓶、乙炔氣 瓶(或乙炔發(fā)生器)分離，蓋好氣瓶蓋。膠管盤好掛起。汽車修理廠經(jīng)理（廠長）崗位職責(zé)

1.全面負責(zé)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構(gòu)，并落實各項工作責(zé)任制。3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標(biāo)。

4.經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。

5.建立、完善廠內(nèi)機構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運轉(zhuǎn)。6.負責(zé)對廠內(nèi)的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。

7.保證獲得和保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。汽修廠技術(shù)負責(zé)人崗位職責(zé)

1.負責(zé)貫徹執(zhí)行上級和本廠有關(guān)技術(shù)管理的規(guī)章、制度；

2.負責(zé)建立和完善汽車維修的工藝流程,不斷提高工作效率和維修質(zhì)量； 3.負責(zé)維修設(shè)備和計量器具的采購、臺帳、安裝、使用、維修等管理工作； 4.協(xié)助做好職工的技能培訓(xùn)和考核工作；

5.按需要收集、保管有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、汽車維修資料,并發(fā)揮其作用； 6.完成廠長分配的其它工作任務(wù)。汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責(zé)

1.認真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；

2.嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 3.負責(zé)進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

4.負責(zé)維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案；

5.負責(zé)維修車輛檢測工作，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議； 6.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；

7.參與汽車返修或機務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷； 8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)； 9.完成廠長分配的其它工作任務(wù)。汽修廠業(yè)務(wù)員崗位責(zé)任制

1.負責(zé)本企業(yè)的業(yè)務(wù)的宣傳、廣告、營銷工作。

2.負責(zé)調(diào)查客戶的需求，接受車輛維修預(yù)約，聽取用戶的要求，收集征詢對本廠服務(wù)及質(zhì)量的反饋意見。

3.熱情接待客戶，以“信譽為本，顧客至上，質(zhì)量第一”為宗旨，評審和簽訂業(yè)務(wù)合同，并對合同的履行情況進行監(jiān)督。

4.負責(zé)對合同的履行率、客戶的誠信度進行記錄、統(tǒng)計分析。建立客戶管理信息，經(jīng)常與客戶保持溝通。

5.負責(zé)市場的調(diào)研和開拓工作。

6.負責(zé)顧客投訴的受理、處理、善后等工作。

7.跟蹤車輛作業(yè)進展情況，經(jīng)常與車間主管、組長、技工進行聯(lián)絡(luò)溝通，隨時向顧客通報修車信息。

8.交車前確認顧客要求已經(jīng)滿足，交車中向顧客解釋費用結(jié)算依據(jù)，交車后進行質(zhì)量跟蹤。

9.完成廠長交辦的其他工作。

汽修廠財務(wù)結(jié)算員崗位職責(zé)(汽修廠財務(wù)管理制度相關(guān))一.負責(zé)貫徹、執(zhí)行物價局等上級有關(guān)部門的方針政策。二.負責(zé)維修車輛的工時費用結(jié)算。

三.負責(zé)依照材料清單和工時清單的費用按規(guī)范要求開具發(fā)票。

四.負責(zé)維修車輛費用結(jié)算單據(jù)（維修合同、工時清單、材料清單、發(fā)票等）的整理、歸檔工作。

五.完成廠長布置的其他工作。

第三篇：二類維修企業(yè)申請

1、行政許可申請書；

2、滿足經(jīng)營業(yè)務(wù)需要的生產(chǎn)廠房和停車場的合法使用證明（租賃合同、臨時經(jīng)營場地使用證明）；

3、經(jīng)營場所平面和工藝布置圖；

4、經(jīng)營場所符合消防要求的相關(guān)材料（該經(jīng)營場地的消防驗收合格意見書或消防竣工驗收備案憑證）；

5、經(jīng)營場所符合環(huán)保要求的相關(guān)材料（環(huán)保驗收合格意見書或建設(shè)項目環(huán)境影響評估報告表報批回執(zhí)）；

6、企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)登記的證明材料或者營業(yè)執(zhí)照副本復(fù)印件；

7、申請開業(yè)報告（A4紙打?。?；

8、企業(yè)法定代表人或者企業(yè)負責(zé)人身份證件復(fù)印件；

9、與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的崗位人員名冊和崗位資質(zhì)材料（從業(yè)資格證原件、復(fù)印件或報考從業(yè)資格證發(fā)票）：助工或技師1名（汽車維修專業(yè)），需簽訂聘任合同；持證總質(zhì)檢員1名，質(zhì)檢員（一類企業(yè)2名、二類企業(yè)1名），直接生產(chǎn)工人（一類企業(yè)30名、二類企業(yè)15名）（包括：機修、冷電、鈑金、噴漆等），價格結(jié)算員1名；

10、維修檢測設(shè)備的合格證明及相關(guān)計量器具的檢定合格證書或者校準(zhǔn)證書；

11、與經(jīng)營范圍相適應(yīng)的經(jīng)營管理基本制度，包括機具設(shè)備管理和維修制度，安全生產(chǎn)和文明衛(wèi)生制度，服務(wù)承諾，維修質(zhì)量保證制度，質(zhì)量檢驗制度，接車、交車、服務(wù)、配件、返工處理、客戶跟蹤服務(wù)制度等。

第四篇：二類汽修廠汽車維修管理制度

汽車維修質(zhì)量承諾制度

1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：

一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日； 二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；

整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達到者為準(zhǔn)。

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汽車維修質(zhì)量管理制度

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1.質(zhì)量管理機構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。

2.質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)

全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。

（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負責(zé)車輛檔案管理工作。（5）負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。（6）負責(zé)設(shè)備管理維修工作。

（7）負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。（8）負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。

認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4.材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處.沛縣元大汽車修理有限公司

維修質(zhì)量檢驗制度 1．進廠檢驗

維修車輛進廠后，檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。

2.過程檢驗

在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大??；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。

3.竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試?？⒐z驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

4.檢驗標(biāo)準(zhǔn)：

（1）《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－2001）（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）（3）《車輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－2005）

四、汽車維修檔案管理制度

汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

1．汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

2．維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索。

3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。４.車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)。

5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。

6.車輛維修檔案保存期2年。

沛縣元大汽車修理有限公司 汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度

人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。

1.培訓(xùn)形式： 上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。

技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。

特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。

2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。

3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。

4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。

6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。

7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。

8.服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)濟糾葛的情況下，應(yīng)予同意。

合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。9.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負責(zé)。

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配件材料管理制度

1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。

2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

3.材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進庫，不準(zhǔn)使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格存放。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作。

9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

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廠長崗位職責(zé)

1、全面負責(zé)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構(gòu)，并落實各項工作責(zé)任制。3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標(biāo)。

4.經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。

5.建立、完善廠內(nèi)機構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運轉(zhuǎn)。6.負責(zé)對廠內(nèi)的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。7.保證獲得和保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。

沛縣元大汽車修理有限公司 汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責(zé)

1、認真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；

2.嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； 3.負責(zé)進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

4.負責(zé)維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案；

5.負責(zé)維修車輛檢測工作，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議； 6.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；

7.參與汽車返修或機務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷； 8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)； 9.完成廠長分配的其它工作任務(wù)。

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汽車維修安全生產(chǎn)管理制度

1、廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。

2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。

3、板金車間不準(zhǔn)用油，其他車間不準(zhǔn)用火，卻須交替作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。

4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危 險物品時，必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。

5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時申報更換。

6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機機件設(shè)備。、須維護和增加用電設(shè)施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。

8、公司任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。

9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果公司概不負責(zé)。

處罰：有違反以上規(guī)定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟損失，造成重大責(zé)任事故的，作除名處理，并送司法部門追究其刑事責(zé)任。

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汽修廠消防安全管理制度

一.消防安全教育培訓(xùn)制度

1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。

2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)情況記錄存檔。

3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習(xí)，對義務(wù)消防隊員進行滅火演習(xí)專門培訓(xùn)，使每個職工都能熟練使用滅火器材，4、公司的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應(yīng)接受消防安全專門培訓(xùn)。

5、電焊、氣焊等在具有火災(zāi)危險區(qū)域作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)過消防培訓(xùn)，持證上崗

6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓(xùn)工作應(yīng)根據(jù)各部門、各階段、各字的特點進行針對性的教育。

7、公司通過多種形式開展多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。二.防火巡查檢查制度

1、建立逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，明確各自職責(zé)，落實巡查檢查制度。

2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部每月對公司進行防火檢查并復(fù)查追蹤改善。

3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。

4、檢查部門應(yīng)將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責(zé)人應(yīng)按通知要求及時整改火災(zāi)隱患。

5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)公司規(guī)定給予處罰。三.消防設(shè)施器材維護管理制度

1、公司消防設(shè)施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設(shè)施器材。

2、對消防器材和消防設(shè)施建立檔案管理。

3、消防設(shè)施、消防器材應(yīng)定點存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。

4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設(shè)施器材，對刻意破壞損壞消防設(shè)施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。

5、公司按照《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》要求，設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明等消防器材、設(shè)施、并保持消防設(shè)施處于正常狀態(tài)。

四.火災(zāi)隱患整改制度

1、公司管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式責(zé)令其限改，并督察整改到位。

2、消防安全責(zé)任人或消防安全管理人應(yīng)每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及相應(yīng)的整改措施，確保安全生產(chǎn)。

3、公司各部門收到火災(zāi)隱患整改同時后，應(yīng)抓緊督促有關(guān)人員落實整改措施，一時無法整改的部門應(yīng)落實防范措施，保障消防安全。

六.用火用電安全管理制度

1、公司應(yīng)嚴格實行用火用電的消防安全管理規(guī)定。

2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設(shè)電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負責(zé)。

3、車間下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉，否則安全部將對責(zé)任人提出處分。

4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

十.車間消防安全生產(chǎn)“十不準(zhǔn)”

1、不準(zhǔn)在車間內(nèi)吸煙，擅自進行明火作業(yè)。

2、不準(zhǔn)占用疏散通道。

3、不準(zhǔn)在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

4、不準(zhǔn)在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門上鎖或關(guān)閉。

5、不準(zhǔn)隨便動用消防器材。

6、非機修人員不準(zhǔn)擅自拆裝機器設(shè)備。

7、不準(zhǔn)無證上崗操作危險機臺。

8、故障設(shè)備未修好前，不準(zhǔn)使用。

9、上班時間不準(zhǔn)怠工、滋事、打架或擅離職守。

10、不準(zhǔn)赤膀赤腳進車間，不準(zhǔn)帶小孩進車間。

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汽車維修質(zhì)量管理制度

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。

1、質(zhì)量管理機構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。

2.質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)

全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。

（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負責(zé)車輛檔案管理工作。（5）負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。（6）負責(zé)設(shè)備管理維修工作。

（7）負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。（8）負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。

認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4.材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理。

6.發(fā)動機總成修理，按修理工藝要求，對發(fā)動機進行冷磨試，冷磨時間不得低于1.5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運行情況，并作好應(yīng)急準(zhǔn)備和有關(guān)數(shù)據(jù)記錄。

沛縣元大汽車修理有限公司

第五篇：二類汽修廠汽車維修管理制度

維修管理制度

一、汽車維修質(zhì)量承諾制度

1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

2、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。

4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起： 一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；

二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日； 整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達到者為準(zhǔn)。

二、汽車維修質(zhì)量管理制度

為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。1.質(zhì)量管理機構(gòu)

本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責(zé)。2.質(zhì)量機構(gòu)職責(zé)

全面負責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。

（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。

（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。

（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負責(zé)車輛檔案管理工作。（5）負責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。（6）負責(zé)設(shè)備管理維修工作。

（7）負責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。（8）負責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。

認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

4.材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處.6.發(fā)動機總成修理，按修理工藝要求，對發(fā)動機進行冷磨試，冷磨時間不得低于1.5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運行情況，并作好應(yīng)急準(zhǔn)備和有關(guān)數(shù)據(jù)記錄。

三、維修質(zhì)量檢驗制度 1．進廠檢驗

維修車輛進廠后，檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。

2.過程檢驗

在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大??；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。3.竣工檢驗

竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試?？⒐z驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。

4.檢驗標(biāo)準(zhǔn)：

（1）《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－2001）

（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）

（3）《車輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－2005）

四、汽車維修檔案管理制度

汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

1．汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。

2．維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索。

3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。

４.車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)。

5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。

6.車輛維修檔案保存期2年。

五、汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度

人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。

1.培訓(xùn)形式：

上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。

技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。

特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。

3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。

4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。

5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。

6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。

7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。8.服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)濟糾葛的情況下，應(yīng)予同意。

合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。9.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負責(zé)。

六、汽修廠配件管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))

1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

3.材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進庫，不準(zhǔn)使用。

4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合.5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格存放。

6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。

7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

8、加強對舊料的管理工作。

9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。

10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。

七、汽車修理廠（廠長）崗位職責(zé)

1、全面負責(zé)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。

2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構(gòu)，并落實各項工作責(zé)任制。

3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標(biāo)。

4.經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。

5.建立、完善廠內(nèi)機構(gòu)設(shè)置，明確職責(zé)和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運轉(zhuǎn)。

6.負責(zé)對廠內(nèi)的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。

7.保證獲得和保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。

八、汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責(zé)

1、認真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章； 2.嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和其它相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；

3.負責(zé)進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；

4.負責(zé)維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案；

5.負責(zé)維修車輛檢測工作，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議；

6.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；

7.參與汽車返修或機務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷； 8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)； 9.完成廠長分配的其它工作任務(wù)。

九、汽車維修安全生產(chǎn)管理制度

1、廠區(qū)內(nèi)不準(zhǔn)吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。

2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。

3、板金車間不準(zhǔn)用油，其他車間不準(zhǔn)用火，卻須交替作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。

4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危 險物品時，必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。

5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時申報更換。

6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機機件設(shè)備。、須維護和增加用電設(shè)施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。

8、公司任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。

9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果公司概不負責(zé)。

處罰：有違反以上規(guī)定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟損失，造成重大責(zé)任事故的，作除名處理，并送司法部門追究其刑事責(zé)任。

十、汽修廠消防安全管理制度

一.消防安全教育培訓(xùn)制度

1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的操作使用等。

2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)情況記錄存檔。

3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習(xí)，對義務(wù)消防隊員進行滅火演習(xí)專門培訓(xùn)，使每個職工都能熟練使用滅火器材，4、公司的消防安全責(zé)任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應(yīng)接受消防安全專門培訓(xùn)。

5、電焊、氣焊等在具有火災(zāi)危險區(qū)域作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)過消防培訓(xùn)，持證上崗

6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓(xùn)工作應(yīng)根據(jù)各部門、各階段、各字的特點進行針對性的教育。

7、公司通過多種形式開展多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。

二.防火巡查檢查制度

1、建立逐級消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制，明確各自職責(zé)，落實巡查檢查制度。

2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部每月對公司進行防火檢查并復(fù)查追蹤改善。

3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。

4、檢查部門應(yīng)將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責(zé)人應(yīng)按通知要求及時整改火災(zāi)隱患。

5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)公司規(guī)定給予處罰。

三.消防設(shè)施器材維護管理制度

1、公司消防設(shè)施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設(shè)施器材。

2、對消防器材和消防設(shè)施建立檔案管理。

3、消防設(shè)施、消防器材應(yīng)定點存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。

4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設(shè)施器材，對刻意破壞損壞消防設(shè)施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。

5、公司按照《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》要求，設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標(biāo)志和應(yīng)急照明等消防器材、設(shè)施、并保持消防設(shè)施處于正常狀態(tài)。

四.火災(zāi)隱患整改制度

1、公司管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式責(zé)令其限改，并督察整改到位。

2、消防安全責(zé)任人或消防安全管理人應(yīng)每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及相應(yīng)的整改措施，確保安全生產(chǎn)。

3、公司各部門收到火災(zāi)隱患整改同時后，應(yīng)抓緊督促有關(guān)人員落實整改措施，一時無法整改的部門應(yīng)落實防范措施，保障消防安全。

六.用火用電安全管理制度

1、公司應(yīng)嚴格實行用火用電的消防安全管理規(guī)定。

2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設(shè)電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負責(zé)。

3、車間下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉，否則安全部將對責(zé)任人提出處分。

4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。

十.車間消防安全生產(chǎn)“十不準(zhǔn)”

1、不準(zhǔn)在車間內(nèi)吸煙，擅自進行明火作業(yè)。

2、不準(zhǔn)占用疏散通道。

3、不準(zhǔn)在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。

4、不準(zhǔn)在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門上鎖或關(guān)閉。

5、不準(zhǔn)隨便動用消防器材。

6、非機修人員不準(zhǔn)擅自拆裝機器設(shè)備。

7、不準(zhǔn)無證上崗操作危險機臺。

8、故障設(shè)備未修好前，不準(zhǔn)使用。

9、上班時間不準(zhǔn)怠工、滋事、打架或擅離職守。

10、不準(zhǔn)赤膀赤腳進車間，不準(zhǔn)帶小孩進車間。

十一、汽車維修設(shè)備管理制度

一、機具設(shè)備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設(shè)備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。

二、機具設(shè)備由技術(shù)部門統(tǒng)一管理。按照單位發(fā)展和生產(chǎn)的實際需要，制定采購計劃，此前預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價工作，采購計劃應(yīng)經(jīng)批準(zhǔn)后實施。

三、機具設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進行驗收，驗收合格后，應(yīng)即登錄入冊。

四、新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說明書的要求進行安裝調(diào)試。

五、機具設(shè)備應(yīng)實行專人保管，責(zé)任落實。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。

六、制定機具設(shè)備的維護計劃，并按計劃采購好易損件，準(zhǔn)時做好維護工作。

七、保護機具設(shè)備的完好技術(shù)狀況，出現(xiàn)故障，應(yīng)即組織人員進行修理，嚴禁帶病工作。

八、應(yīng)根據(jù)機具設(shè)備的使用說明書和使用要求制定安全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。

九、機具設(shè)備的操作人員要做到四懂(懂原理、構(gòu)造、性能、用途)、三好(管好、用好、維護好)，四會（會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。

十、加強設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事發(fā)生，對已發(fā)生的設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)“三不放過”(事故原因分析不清、事故責(zé)任未清，與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進行嚴肅處理。