第一篇：城市發(fā)展一般規(guī)律的探討

城市發(fā)展一般規(guī)律的探討.txt“戀”是個(gè)很強(qiáng)悍的字。它的上半部取自“變態(tài)”的“變”，下半部取自“變態(tài)”的“態(tài)”。城市發(fā)展一般規(guī)律的探討

所有城市都需要遵循共同的城市發(fā)展一般規(guī)律，反映在：對(duì)城市發(fā)展具有重大影響的城市發(fā)展動(dòng)力機(jī)制、地理區(qū)位、地區(qū)氣候、自然資源、生態(tài)環(huán)境、人才條件(包含政策、技術(shù)、管理)、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)等要素上。現(xiàn)就有關(guān)要素的一些規(guī)律性問題提些看法。

1．城市發(fā)展動(dòng)力機(jī)制中最根本的是人的需要

城市是人類為滿足自身生存和發(fā)展需要而創(chuàng)建的、融合了自然環(huán)境的人工環(huán)境。城市的產(chǎn)生和發(fā)展都來自于人的需要，這種需要成為人創(chuàng)建和發(fā)展城市的根本動(dòng)力。把城市產(chǎn)生和發(fā)展的原因僅僅歸因于社會(huì)生產(chǎn)力的提高，是對(duì)最根本的原因——人的因素的忽視②。因?yàn)樯鐣?huì)生產(chǎn)力中主要是人，社會(huì)生產(chǎn)力之所以提高，還是出于人生存和發(fā)展的需要。因此，研究城市的發(fā)展規(guī)律首先應(yīng)研究人，建設(shè)和發(fā)展城市首先應(yīng)“以人為本”，滿足人的需要，這樣才符合科學(xué)發(fā)展觀，適應(yīng)城市發(fā)展的客觀規(guī)律，才能建設(shè)成舒適、方便、優(yōu)美、宜居、和諧的城市。否則，忽視人的需要，見物不見人，正是產(chǎn)生種種城市問題、居民的滿意度低，造成城市不同程度衰退的理論認(rèn)識(shí)上的重要原因。

2．綜合區(qū)位對(duì)城市發(fā)展有著決定性的影響

城市的綜合區(qū)位包括地理區(qū)位、資源區(qū)位、經(jīng)濟(jì)區(qū)位和政治文化區(qū)位等。其中前兩項(xiàng)屬于非流動(dòng)性要素。一個(gè)城市如擁有與其他城市相比更便利、更通達(dá)的地理區(qū)位，或鄰近豐富的自然資源，或是全國首都或省會(huì)首府，將在獲取各種信息、發(fā)展城市生產(chǎn)、開展經(jīng)濟(jì)合作、擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易、降低產(chǎn)品成本、提高城市知名度等方面更具有優(yōu)勢(shì)。一些沿海城市和各省首府較為發(fā)達(dá)就是明證。

3．農(nóng)業(yè)的發(fā)展是城市發(fā)展的基礎(chǔ)和前提

農(nóng)業(yè)的發(fā)展是城市化的初始動(dòng)力。農(nóng)業(yè)的發(fā)展為城市提供糧食、副食品、原材料，為城市工業(yè)提供市場(chǎng)、被解放出來的農(nóng)村勞動(dòng)力和早期的資金積累，也大大支援了城市和農(nóng)村非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，因而是城市發(fā)展的基礎(chǔ)和前提。隨著農(nóng)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)村人口一方面不斷涌向城市，另一方面通過鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和小城鎮(zhèn)的發(fā)展就地轉(zhuǎn)化為城鎮(zhèn)人口，推動(dòng)了城市及其郊區(qū)的城市化進(jìn)程。

4．工業(yè)化、市場(chǎng)化和科技進(jìn)步是城市化的重要推動(dòng)力

工業(yè)化與城市化是相互促進(jìn)、共同發(fā)展的。工業(yè)化是世界城市化進(jìn)程中最直接、最巨大的推動(dòng)力。但過去，我國明顯存在城市化滯后于工業(yè)化進(jìn)程的現(xiàn)象。改革開放后情況有所改變，尤其在我國中西部地區(qū)，工業(yè)化正成為城市化的重要推動(dòng)力。市場(chǎng)化與工業(yè)化、城市化密不可分；工業(yè)化和城市化的過程就是市場(chǎng)化建立的過程。由于我國長期實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，市場(chǎng)化進(jìn)程遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于工業(yè)化和城市化進(jìn)程，市場(chǎng)的作用受到長期抑制。改革開放后我國開始建立市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制，各類市場(chǎng)迅速建立起來，大大促進(jìn)了城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，給城市發(fā)展注入了重要的新動(dòng)力。科學(xué)技術(shù)的創(chuàng)新、應(yīng)用和推廣，大大提高了社會(huì)生產(chǎn)力，改變了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、勞動(dòng)組織結(jié)構(gòu)和資源利用方式，促進(jìn)城市向集約型發(fā)展；也改變了人們的生活方式和城市空間形態(tài)，改善了城市環(huán)境，加強(qiáng)了城鄉(xiāng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展?？萍歼M(jìn)步已成為城市發(fā)展和提升城市化質(zhì)量的重要?jiǎng)恿Α?．文化是對(duì)城市發(fā)展長遠(yuǎn)起作用的基礎(chǔ)條件和根本動(dòng)力

城市是文化的載體；文化是城市的靈魂。文化與經(jīng)濟(jì)密切不可分；知識(shí)經(jīng)濟(jì)的內(nèi)核是文化。不能低估文化建設(shè)對(duì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的巨大推動(dòng)作用。高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，老企業(yè)的改造，新產(chǎn)品的開發(fā)，經(jīng)濟(jì)效益的提高，國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的增強(qiáng)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)人才的培養(yǎng)，經(jīng)濟(jì)管理的加強(qiáng)，以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展中出現(xiàn)的環(huán)境、能源、交通等問題的解決，都要靠科技這個(gè)第一生產(chǎn)力，要靠教育這個(gè)立國之本，要靠大大提高全民的文化素質(zhì)。說到底，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要靠文化。有中國特色社會(huì)主義的文化，是凝聚和激勵(lì)全國各族人民的重要力量，是綜合國力的重要標(biāo)志。所以，看一個(gè)城市是否有吸引力，是否有競(jìng)爭(zhēng)力，是否有發(fā)展的底氣和潛力，很重要的一點(diǎn)是要看它的文化資源、文化氛圍、文化品位和文化發(fā)展水平，因?yàn)檫@些都是對(duì)城市發(fā)展長遠(yuǎn)起作用的基礎(chǔ)條件和根本動(dòng)力。

6．政策因素對(duì)城市發(fā)展起著控制性作用

城市的發(fā)展既受直接政策如城市人口政策和城市規(guī)劃建設(shè)政策的影響，又受間接政策如產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和區(qū)域發(fā)展政策的影響。不同的城市人口、城市規(guī)劃建設(shè)政策以及不同的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、區(qū)域發(fā)展政策，對(duì)城市化的的發(fā)展進(jìn)程有著十分不同的作用和結(jié)果。以我國為例，改革開放前后不同的城市人口政策、戶籍制度和建制鎮(zhèn)設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)，使得城市化水平從被人為地抑制轉(zhuǎn)向迅速提高；兩個(gè)時(shí)期中的產(chǎn)業(yè)發(fā)展和區(qū)域發(fā)展政策，從優(yōu)先發(fā)展重工業(yè)和均衡的區(qū)域發(fā)展政策，轉(zhuǎn)向重點(diǎn)發(fā)展輕工業(yè)和非均衡的區(qū)域發(fā)展政策，決定了兩種不同的勞動(dòng)力流向和投資區(qū)域指向，從而產(chǎn)生了兩種不同的城市化發(fā)展?fàn)顩re。由此明顯地看出政策對(duì)城市發(fā)展的控制作用。

7．城市生態(tài)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡是保持城市健康發(fā)展的必要條件

在城市的發(fā)展過程中，由城市人群、綠色植物、動(dòng)物、微生物、除生物以外的自然界、城市設(shè)施和城市廢棄物所組成的城市生態(tài)系統(tǒng)，在其內(nèi)部以及與其外部其他生態(tài)系統(tǒng)之間，進(jìn)行著極其復(fù)雜的物質(zhì)和能量的轉(zhuǎn)換以及人群、車輛和信息的交流，并保持著一定程度的相對(duì)平衡。城市生態(tài)一旦嚴(yán)重失衡，就將出現(xiàn)各種城市問題，阻礙城市的發(fā)展，甚至造成災(zāi)難性的破壞。因此，城市生態(tài)系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)平衡是保持城市健康發(fā)展必不可少的條件。

8．城市基礎(chǔ)設(shè)施是城市賴以生存和發(fā)展的生命線系統(tǒng)和城市發(fā)展的基礎(chǔ)條件

無數(shù)的實(shí)例證明，如果城市斷了水，斷了電，斷了煤氣，交通癱瘓，垃圾成山，信息網(wǎng)絡(luò)都不通，城市的生命線系統(tǒng)就陷于癱瘓，就喪失了生存的條件，就會(huì)變成一座“死城”。城市基礎(chǔ)設(shè)施又是城市發(fā)展的基礎(chǔ)條件。工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和人民生活都離不開水、電、氣、交通、信息；城市基礎(chǔ)設(shè)施也是保護(hù)城市生態(tài)環(huán)境重要的物質(zhì)保證，并且還是提高城市效率和現(xiàn)代化水平的基本手段?？梢哉f，城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)水平，決定了城市現(xiàn)代化的發(fā)展水平。因此，忽視城市基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，必將延緩城市的發(fā)展。

9．城市發(fā)展必須擁有外部的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)條件

城市都不是孤立的，都屬于一定地域范圍內(nèi)的城鎮(zhèn)體系，并與這個(gè)城鎮(zhèn)體系內(nèi)各個(gè)大小城鎮(zhèn)有著密切的關(guān)系。任何一個(gè)城市的發(fā)展除其本身所具有的條件外，還必須擁有賴以存在和發(fā)展的一定的外部區(qū)域條件，包括區(qū)域內(nèi)的水、土地、礦產(chǎn)和勞動(dòng)力資源等自然和社會(huì)條件，以及農(nóng)業(yè)、工業(yè)、交通、能源、水利等方面的條件。因此，研究城市的發(fā)展不能“就城市論城市”，還必須在更大的范圍內(nèi)研究實(shí)現(xiàn)區(qū)域的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展和共同繁榮。

10．城市的興衰取決于發(fā)展的可持續(xù)性及其科學(xué)的綜合決策 城市發(fā)展的基本矛盾，是人與自然之間、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的無限性與資源、環(huán)境的有限性之間的矛盾。因此，除了嚴(yán)重自然災(zāi)害和戰(zhàn)爭(zhēng)等特殊因素造成城市被毀甚至消亡以外，人與自然之間，發(fā)展與資源、環(huán)境之間的協(xié)調(diào)和綜合調(diào)控，亦即保持城市發(fā)展的可持續(xù)性，是決定城市興衰和能否持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵；而保持城市發(fā)展的可持續(xù)性，則取決于決策者對(duì)發(fā)展與環(huán)境的科學(xué)的綜合決策。

第二篇：遵循規(guī)律　統(tǒng)籌發(fā)展

甘肅省定西市曾是全國有名的貧困地區(qū)之一。上世紀(jì)末，定西借助國家的扶持，努力改善生產(chǎn)條件，大力發(fā)展糧食生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了整體上基本解決溫飽問題的奮斗目標(biāo)。為了在此基礎(chǔ)上加快向小康社會(huì)邁進(jìn)的步伐，定西市委、市政府遵循規(guī)律，統(tǒng)籌發(fā)展，提出了“三個(gè)順應(yīng)、三個(gè)遵循”的發(fā)展思路，即順應(yīng)天時(shí)，遵循自然規(guī)律；順應(yīng)市場(chǎng)，遵循經(jīng)濟(jì)規(guī)律；順應(yīng)時(shí)代，遵循科學(xué)規(guī)律，努力將科學(xué)發(fā)展觀落實(shí)到發(fā)展實(shí)踐中，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)實(shí)現(xiàn)較快發(fā)展。遵循生態(tài)規(guī)律，統(tǒng)籌人與自然和諧發(fā)展。長期以來，由于片面強(qiáng)調(diào)人的主觀能動(dòng)性，強(qiáng)調(diào)改造和征服自然，忽視了人與自然的和諧相處，導(dǎo)致定西的生態(tài)環(huán)境逐漸惡化，群眾的溫飽問題也長期得不到解決。近年來，定西遵循生態(tài)規(guī)律，注重將自然條件的劣勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展特色經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，積極引導(dǎo)農(nóng)民按天時(shí)調(diào)整農(nóng)作物種植結(jié)構(gòu)，壓夏擴(kuò)秋，壓地上籽食作物擴(kuò)地下根莖作物，壓低效作物擴(kuò)高效作物，著力發(fā)展與氣候特征相適應(yīng)的優(yōu)勢(shì)農(nóng)作物，如馬鈴薯、中藥材、草畜、花卉、食用菌等。農(nóng)民在順應(yīng)自然的農(nóng)作物結(jié)構(gòu)調(diào)整中得到了實(shí)惠，一改過去開荒種田解決口糧問題、鏟草砍樹解決燃料問題的做法，更加注重精耕細(xì)作和集約經(jīng)營，使自然生態(tài)得以恢復(fù)，生態(tài)涵養(yǎng)和資源承載能力明顯增強(qiáng)。遵循市場(chǎng)規(guī)律，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展。多年來，由于定西一直把發(fā)展的立足點(diǎn)較多地定位于抓農(nóng)業(yè)上，對(duì)工業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展重視不夠，致使產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡。即使在農(nóng)業(yè)內(nèi)部，也沒有擺脫就糧食抓糧食的思維定勢(shì)。這種做法，既延緩了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的步伐，又拉長了定西解決溫飽問題的時(shí)間。2000年，定西提出，依托推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化，著力促進(jìn)工農(nóng)業(yè)的有機(jī)結(jié)合和良性互動(dòng)，統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展。以重點(diǎn)龍頭企業(yè)為主體，配套發(fā)展上、下游產(chǎn)業(yè)，使定西在保持工業(yè)穩(wěn)定快速增長的同時(shí)，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。在加快農(nóng)業(yè)發(fā)展方面，通過積極培育和發(fā)展中介組織，提高農(nóng)民的組織化程度，架起農(nóng)民通往市場(chǎng)的橋梁，推動(dòng)訂單農(nóng)業(yè)的發(fā)展。遵循社會(huì)規(guī)律，統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。過去，定西集中精力擺脫絕對(duì)貧困，對(duì)如何推進(jìn)社會(huì)事業(yè)的發(fā)展和促進(jìn)人的全面發(fā)展關(guān)注不夠。在基本解決溫飽問題以后，定西順應(yīng)時(shí)代要求，在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，重視提高群眾素質(zhì)和推進(jìn)社會(huì)事業(yè)發(fā)展。協(xié)調(diào)發(fā)展各級(jí)各類教育事業(yè)，穩(wěn)步推進(jìn)素質(zhì)教育，大力普及義務(wù)教育。幫助農(nóng)民掌握實(shí)用技術(shù)，提高致富本領(lǐng)。人口與計(jì)劃生育工作已轉(zhuǎn)向優(yōu)質(zhì)服務(wù)、親情操作和依法管理階段，初步實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定低生育的目標(biāo)。城鎮(zhèn)建設(shè)開始步入以定西市區(qū)為中心、各縣縣城為骨干、農(nóng)村小城鎮(zhèn)為支撐的梯次型發(fā)展格局，成為聚集工業(yè)、繁榮第三產(chǎn)業(yè)、就地消化農(nóng)村富余勞動(dòng)力的重要載體。為了改變農(nóng)村黨組織和農(nóng)民黨員凝聚力弱、致富能力差的現(xiàn)狀，實(shí)施“雙培雙帶”工程，即把黨員培養(yǎng)成致富帶頭人，把致富帶頭人中的先進(jìn)分子培養(yǎng)成黨員，黨員帶頭致富，帶領(lǐng)群眾共同致富，初步走出了一條抓基層黨建促經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新路子。定西經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展盡管取得了長足進(jìn)步，但目前仍處于欠發(fā)達(dá)階段。為了盡快改變這種局面，必須深化對(duì)規(guī)律的認(rèn)識(shí)，更加自覺地遵循和運(yùn)用規(guī)律，在以下幾方面加大工作力度：在遵循生態(tài)規(guī)律、統(tǒng)籌人與自然和諧發(fā)展方面，除了鞏固和擴(kuò)大農(nóng)作物種植結(jié)構(gòu)調(diào)整的成效，進(jìn)一步從劣勢(shì)中挖掘優(yōu)勢(shì)，把傳統(tǒng)、原始、無污染作為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)充分利用起來，滿足人們回歸自然、向往綠色的需求，大力開發(fā)無公害、綠色和有機(jī)產(chǎn)品。在遵循市場(chǎng)規(guī)律、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展方面，堅(jiān)持用市場(chǎng)思維指導(dǎo)經(jīng)濟(jì)工作，按照發(fā)揮比較優(yōu)勢(shì)的原則，努力把資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，開發(fā)那些能夠滿足國內(nèi)外市場(chǎng)多樣化需求的名優(yōu)產(chǎn)品。在遵循社會(huì)規(guī)律、統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展方面，適應(yīng)國際競(jìng)爭(zhēng)國內(nèi)化、國內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)國際化的新要求，運(yùn)用“雙贏”思維，依靠有良好回報(bào)的項(xiàng)目引進(jìn)人才和技術(shù)，提高科技研發(fā)水平，增強(qiáng)區(qū)域創(chuàng)新能力。同時(shí)，切實(shí)把科技、教育擺在優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略地位上，加強(qiáng)先進(jìn)適用技術(shù)的引進(jìn)、消化和吸收，創(chuàng)造人力資本優(yōu)勢(shì)，使經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展始終得到持續(xù)有力的智力支持和人才保障。

第三篇：城市發(fā)展后

城市發(fā)展后，交通擁擠，建筑物密集，而街道又難高架橋

于拓寬，采用這種橋可以疏散交通密度，提高運(yùn)輸效率。此外，在城市間的高速公路或鐵路，為避免和其他線路平面交叉、節(jié)省用地、減少路基沉陷（某些地區(qū)），也可不用路堤，而采用這種橋。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

這種橋因受既有建筑物限制和線路要求，每多彎橋和坡橋。高架線路橋的上部結(jié)構(gòu)，一般多采用簡(jiǎn)支梁或連續(xù)梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡(jiǎn)支梁時(shí)，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁。如連續(xù)梁和墩頂剛接，便成為連續(xù)剛架橋。橋的跨度不大時(shí)，為了高架橋

美觀，可用板式結(jié)構(gòu)，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結(jié)構(gòu)的?？缍容^大時(shí)，常作成肋式或箱形截面（見實(shí)腹梁橋）。箱形截面的兩側(cè)伸出橋面板以擴(kuò)大橋面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的結(jié)構(gòu)，特別是在曲線橋中，較為美觀、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，很受歡迎。城市高架線路橋的橋墩布置和形式好環(huán)，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設(shè)一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細(xì)，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結(jié)構(gòu)之內(nèi)。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度??；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結(jié)構(gòu)。

高架橋的選型

高架橋的選型，是橋梁工程師在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)的首要工作。

主要影響因素高架橋與景觀影響1)高架橋的結(jié)構(gòu)形式必須根據(jù)周邊環(huán)境，按照橋梁美學(xué)的理念，采用合理的線形和高寬比、高跨比。2)通過景觀設(shè)計(jì)，提高高架橋與城市景觀的協(xié)調(diào)性。2 高架橋與環(huán)境影響1)在人口密集區(qū)考慮采用槽形梁，可有效降低列車運(yùn)行時(shí)的噪聲影響；基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)可以減小振動(dòng)向遠(yuǎn)距離的傳播；采用抗振動(dòng)性能好的板式支座能減小列車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)噪音。2)在線路中間設(shè)置T型隔聲屏，線路兩側(cè)設(shè)倒L式隔聲屏，在高架橋

噪聲敏感地段的線路兩側(cè)或單側(cè)設(shè)置大型折板式隔聲屏，可以達(dá)到很好的降噪效果。在進(jìn)行城市軌道交通高架橋設(shè)計(jì)時(shí),首先應(yīng)該考慮對(duì)景觀的影響,在考慮結(jié)構(gòu)自身的構(gòu)造要求及強(qiáng)度要求的同時(shí),應(yīng)注重橋梁的藝術(shù)造型,把對(duì)結(jié)構(gòu)的美化設(shè)計(jì)放在突出位置,盡量與周邊環(huán)境統(tǒng)一協(xié)調(diào),融為一體。結(jié)構(gòu)造型與各部位尺寸比例應(yīng)相互協(xié)調(diào),梁體結(jié)構(gòu)舒展流暢,講究其線型,下部構(gòu)造簡(jiǎn)潔輕巧,通透性好,使高架橋成為城市的一道靚麗風(fēng)景線。

高架橋的綠化

西安繞城高架橋高架橋進(jìn)行綠化的主要目的是為了美化城市環(huán)境、改善人們的生活環(huán)境，同時(shí)也可以減輕司機(jī)開車所引起的視覺疲勞。

植物的選擇

高架橋綠化對(duì)植物的要求很高，要選擇一些抗力性好，生命力強(qiáng)，耐干旱等一些植物。根據(jù)調(diào)查顯示，一些立交橋由于植物選擇的不恰當(dāng)，不僅效果不好，還導(dǎo)致綠化大面積的枯萎。最適宜種植品種

1、八角金盤：平均高度約為95厘米，一株八角金盤約有葉子98片，可吸附灰塵5.80平方米，相當(dāng)于每50株八角金盤就可吸附約290平方米的灰塵。可見，八角金盤可大面積吸收灰塵，且對(duì)二氧化硫等有害氣體抗性很強(qiáng)

2、灑金東瀛珊瑚：平均高度約為70厘米,平均一株灑金東瀛珊瑚約有葉子70片，可吸收灰塵0.50平方米，也是較適宜種植的植物。

3、五葉地錦：具有良好的光照適應(yīng)性，從陽性到陰性多種光照條件下均可生長，在500Lux，具有良好的耐陰能力。另外，五葉地錦抗逆性和速生性也

非常好,如養(yǎng)護(hù)管理較好，年最大生長量可以達(dá)到6-7米。[2]

編輯本段與立交橋的區(qū)別

高架橋

高架橋立交橋：城市人口的急劇增加使車輛日益增多，平面立交的道口造成車輛堵塞和擁擠。需要通過修建立交橋和高架道路形成多層立體的布局，以提高車速和通過能力。城市環(huán)線和高速公路網(wǎng)的聯(lián)結(jié)也必須通過大型互通式立交進(jìn)行分流和引導(dǎo)，保證交通的暢通。城市立交橋已成為現(xiàn)代化城市的重要標(biāo)志。為保證交通互不干擾，而在道路、鐵路交叉處建造的橋梁。廣泛應(yīng)用于高速公路和城市道路中的交通繁忙地段。按跨越形式分為：①跨線橋。在既有線路之上跨越。又分為分離式和互通式。前者只保證上下層線路的車輛各自獨(dú)立通行；后者能使上下層線路的車輛相互通行，在平面和立面上修建復(fù)雜的迂回匝道，占用很多土地。為減少噪聲，多采用預(yù)應(yīng)力混凝土橋。②地道橋。從地下穿越既有線路。由橋洞、引道和附屬結(jié)構(gòu)組成，修建時(shí)，需拆遷地下管線，附屬工程量大，遠(yuǎn)不如修建跨線橋經(jīng)濟(jì)，且設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意凈空、通風(fēng)、照明、排水和防冰（嚴(yán)寒地帶）等要求。

編輯本段特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求

跨越山谷或城市高架道路的橋梁稱為高架橋。其特點(diǎn)為：橋墩高度較高，一般用鋼筋混凝土排架或單柱、雙柱式鋼筋混凝土橋墩。在山區(qū)木料方便時(shí)，也宜用木排架。高架橋 城市高架線路橋的設(shè)計(jì)要求，除和一般橋梁相同外，尚須注意選擇最小的建筑高度，以減少橋長和引道的長度。其輪廓，尤其是墩臺(tái)要設(shè)計(jì)得輕巧并和周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。墩臺(tái)位置和基礎(chǔ)型式須配合城幣地下管線的布置，盡可能地減少拆遷工作量。橋上的安全設(shè)施應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，橋面鋪裝層須設(shè)計(jì)得在任何季節(jié)都應(yīng)和車輪具有較好的摩阻力，車行道兩側(cè)要設(shè)置可靠的防護(hù)裝置，以防車輛越界撞擊造成事故。橋上照明須不妨礙鄰近居民，噪聲和污染程度應(yīng)降至最小。橋上排水須引至城市下水道中，不能任其自然濺落匯集。高架線路橋的上部結(jié)構(gòu)，一般多采用簡(jiǎn)支梁或連續(xù)梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡(jiǎn)支梁時(shí)，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁。如連續(xù)梁和墩頂剛接，便成為連續(xù)剛架橋。橋的跨度不大時(shí)，為了美觀，可用板式結(jié)構(gòu)，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結(jié)構(gòu)的?？缍容^大時(shí)，常作成肋式或箱形截面。箱形截面的兩側(cè)伸出橋面板以擴(kuò)大橋面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的結(jié)構(gòu)，特別是在曲線橋中，較為美觀、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，很受歡迎。城市高架線路橋的橋墩布置和形式好環(huán)，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設(shè)一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細(xì)，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結(jié)構(gòu)之內(nèi)。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度??；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結(jié)構(gòu)。

高架橋

gāojiàqiáo[viaduct] 跨線橋,一種橋梁,尤指擱在一系列狹窄鋼筋混凝土或圬工拱上,具有高支撐的塔或支柱,跨過山谷、河流、道路或其他低處障礙物的橋梁。

高架橋：城市發(fā)展后，交通擁擠，建筑物密集，而街道又難于拓寬，采用這種橋可以疏散交通密度，提高運(yùn)輸效率。此外，在城市間的高速公路或鐵路，為避免和其他線路平面交叉、節(jié)省用地、減少路基沉陷（某些地區(qū)），也可不用路堤，而采用這種橋。這種橋因受既有建筑物限制和線路要求，每多彎橋和坡橋。高架線路橋的上部結(jié)構(gòu)，一般多采用簡(jiǎn)支梁或連續(xù)梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡(jiǎn)支梁時(shí)，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁。如連續(xù)梁和墩頂剛接，便成為連續(xù)剛架橋。橋的跨度不大時(shí)，為了美觀，可用

板式結(jié)構(gòu)，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結(jié)構(gòu)的?？缍容^大時(shí)，常作成肋式或箱形截面（見實(shí)腹梁橋）。箱形截面的兩側(cè)伸出橋面板以擴(kuò)大橋面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的結(jié)構(gòu)，特別是在曲線橋中，較為美觀、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，很受歡迎。城市高架線路橋的橋墩布置和形式好壞，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設(shè)一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細(xì)，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結(jié)構(gòu)之內(nèi)。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度小；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結(jié)構(gòu)。

參考資料：城市高架線路橋的設(shè)計(jì)要求，除和一般橋梁相同外，尚須注意選擇最小的建筑高度，以減少橋長和引道的長度。其輪廓，尤其是墩臺(tái)要設(shè)計(jì)得輕巧并和周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。墩臺(tái)位置和基礎(chǔ)型式須配合城幣地下管線的布置，盡可能地減少拆遷工作量。橋上的安全設(shè)施應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，橋面鋪裝層須設(shè)計(jì)得在任何季節(jié)都應(yīng)和車輪具有較好的摩阻力，車行道兩側(cè)要設(shè)置可靠的防護(hù)裝置，以防車輛越界撞擊造成事故。橋上照明須不妨礙鄰近居民，噪聲和污染程度應(yīng)降至最小。橋上排水須引至城市下水道中，不能任其自然濺落匯集。

高架線路橋的上部結(jié)構(gòu)，一般多采用簡(jiǎn)支梁或連續(xù)梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡(jiǎn)支梁時(shí)，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁。如連續(xù)梁和墩頂剛接，便成為連續(xù)剛架橋。橋的跨度不大時(shí)，為了美觀，可用板式結(jié)構(gòu)，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結(jié)構(gòu)的?？缍容^大時(shí)，常作成肋式或箱形截面（見實(shí)腹梁橋）。箱形截面的兩側(cè)伸出橋面板以擴(kuò)大橋面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的結(jié)構(gòu)，特別是在曲線橋中，較為美觀、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，很受歡迎。

城市高架線路橋的橋墩布置和形式好環(huán)，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設(shè)一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細(xì)，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結(jié)構(gòu)之內(nèi)。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度??；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結(jié)構(gòu)。高架橋不僅僅指實(shí)物橋梁也被比喻著困難，挫折等等。

橋梁歷史

九十年代中，上海高架路建設(shè)是申城重振雄風(fēng)，躋身世界一流都市前曲，繼內(nèi)環(huán)線建成并通車以后，貫穿市區(qū)的成都路高架和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北中的“田”字格局，從而徹底改變市區(qū)交通擁擠堵塞，從而完成上海高架最終的上出天、下出地“申”字形的大格局。

工程之初由上海市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視，上海市民的支持，工程技朮隊(duì)伍的拼搏，使得工程進(jìn)展神速。沿途街景，一天一個(gè)樣，半個(gè)月找不到舊街里弄。沒料到，當(dāng)工程進(jìn)行到關(guān)鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接的接口時(shí)，作為高架路主柱的基礎(chǔ)地樁怎幺也打不下去。

工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點(diǎn)上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻閱上海地質(zhì)資料，上海屬長江三角洲沖積平原，并無過分復(fù)雜的地層狀況。參與工程的市政設(shè)計(jì)院、上海城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，上海市政和隧道等工程公司立即調(diào)集技朮力量攻關(guān)，一而再，再而三，地樁就是打不下。誰能想到偏偏在這個(gè)關(guān)鍵的接口上打不下地樁，豎不成主柱。

工程暫時(shí)停頓，奮戰(zhàn)在工程第一線的工人們食不甘，寢不安。不知怎的，一種說法在私下里悄悄傳開：會(huì)不會(huì)是風(fēng)水龍脈方面的問題？要不要請(qǐng)位風(fēng)水先生或道士法師來看看呢？這種說法出現(xiàn)，立即受到工程技朮專家的反彈，這簡(jiǎn)直是對(duì)技朮專家的嘲弄！在科學(xué)空前發(fā)達(dá)的今天，人類征服自然的力量可上九天攬?jiān)?，碰上一個(gè)工程難點(diǎn)就求神拜佛，豈不是對(duì)封建迷信底頭？于是重新抖擻，廣邀各路技朮精英，匯集到這一接口上啃硬骨頭。領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)，人心齊，泰山移！必須要將主柱的地樁打下去，保證整個(gè)工期不被延誤。橋梁傳說

技朮精英匯集，高招、絕招過招，各顯神通之后，打不進(jìn)的地樁依然打不進(jìn)！就是勉強(qiáng)打進(jìn)一部分，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和工程的要求。這一下問題變得嚴(yán)重起來了，精兵強(qiáng)將已經(jīng)一一上場(chǎng)較量，卻還是沒有找到問題的癥結(jié)。如果這個(gè)接口的主柱澆筑不起來，南北、東西高架路就無法聯(lián)接，整個(gè)工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的說法又悄悄地傳播在工地。

縱觀上海近代史，從帶起上?，F(xiàn)代文明的外攤高樓大廈到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司，無一不在建造之初留下了風(fēng)水的傳說和故事，且華夏大地的歷朝歷代，無一不是敬天地而遵循自然生存法則，因地制宜。眼前時(shí)間不等人，有招好過無招，何況從玄學(xué)方面一試，即使不成也沒有什幺大的傷害。主管領(lǐng)導(dǎo)思想也終于出現(xiàn)了松動(dòng)，經(jīng)過一番暗訪，請(qǐng)來了上海某著名寺廟的一位高僧大德。

大和尚來到東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接工地細(xì)細(xì)察看后，閉目合掌，久久不語。眾人問可有辦法？大和尚沉思良久，然后開口說，已找到問題的癥結(jié)所在。解決的辦法也是有的，但要行一番法事，請(qǐng)動(dòng)神明靈物讓出打樁的之地。大和尚說完，慨然長嘆，言明他道破天機(jī)，恐怕自身在世來日已無多。許身報(bào)德，愿為上海信眾造福，也為久居的上海建設(shè)盡一份心力。大和尚默然擇定吉日，眾人循其囑咐，一切準(zhǔn)備停當(dāng)。法師焚香禱念，一一行事，事畢叮囑某時(shí)某刻后即可打樁，然后一去不返。工程技朮人員雖然一頭霧水，卻也動(dòng)心聚念，遵囑照辦。誰知如此這般之后，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，南北、東西高架嚴(yán)絲合縫。大和尚回到寺廟，不多日無疾而圓寂。

大和尚作法的布置，只傳數(shù)字領(lǐng)導(dǎo)和工程負(fù)責(zé)人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾，作為對(duì)佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。

這個(gè)故事在上海流傳很久，曾有該工程某技朮負(fù)責(zé)人在報(bào)上辟謠說，全無此事，龍型的紋飾純?yōu)槭腥菝烙^而裝置的。但誰也不領(lǐng)會(huì)這位工程技朮負(fù)責(zé)人說明，原因若純粹是為了美化市容，上海高架路有不下成百上千個(gè)支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，并且銀底金紋的龍紋。

橋梁設(shè)計(jì)

城市高架線路橋的設(shè)計(jì)要求，除和一般橋梁相同外，尚須注意選擇最小的建筑高度，以減少橋長和引道的長度。其輪廓，尤其是墩臺(tái)要設(shè)計(jì)得輕巧并和周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。墩臺(tái)位置和基礎(chǔ)型式須配合城幣地下管線的布置，盡可能地減少拆遷工作量。橋上的安全設(shè)施應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，橋面鋪裝層須設(shè)計(jì)得在任何季節(jié)都應(yīng)和車輪具有較好的摩阻力，車行道兩側(cè)要設(shè)置可靠的防護(hù)裝置，以防車輛越界撞擊造成事故。橋上照明須不妨礙鄰近居民，噪聲和污染程度應(yīng)降至最小。橋上排水須引至城市下水道中，不能任其自然濺落匯集。

橋梁結(jié)構(gòu)

高架線路橋的上部結(jié)構(gòu)，一般多采用簡(jiǎn)支梁或連續(xù)梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡(jiǎn)支梁時(shí)，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁。如連續(xù)梁和墩頂剛接，便成為連續(xù)剛架橋。橋的跨度不大時(shí)，為了美觀，可用板式結(jié)構(gòu)，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結(jié)構(gòu)的?？缍容^大時(shí)，常作成肋式或箱形截面（見實(shí)腹梁橋）。箱形截面的兩側(cè)伸出橋面板以擴(kuò)大橋面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的結(jié)構(gòu)，特別是在曲線橋中，較為美觀、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，很受歡迎。

建筑風(fēng)格

城市高架線路橋的橋墩布置和形式好環(huán)，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設(shè)一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細(xì)，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結(jié)構(gòu)之內(nèi)。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度??；它的外觀立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結(jié)構(gòu)。17531460

伴讀書童

摘要

城市發(fā)展后，交通擁擠，建筑物密集，而街道又難于拓寬，采用這種橋可以疏散交通密度，提高運(yùn)輸效率。橋梁歷史

九十年代中，上海高架路建設(shè)是申城重振雄風(fēng)，躋身世界一流都市前曲，繼內(nèi)環(huán)線建成并通車以后，貫穿市區(qū)的成都路高架和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北中的“田”字格局，從而徹底改變市區(qū)交通擁擠堵塞，從而完成上海高架最終的上出天、下出地“申”字形的大格局。

工程之初由上海市各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)重視，上海市民的支持，工程技朮隊(duì)伍的拼搏，使得工程進(jìn)展神速。沿途街景，一天一個(gè)樣，半個(gè)月找不到舊街里弄。沒料到，當(dāng)工程進(jìn)行到關(guān)鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接的接口時(shí)，作為高架路主柱的基礎(chǔ)地樁怎幺也打不下去。

工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點(diǎn)上，受阻在上海最高的高架主柱之下！翻閱上海地質(zhì)資料，上海屬長江三角洲沖積平原，并無過分復(fù)雜的地層狀況。參與工程的市政設(shè)計(jì)院、上海城建設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，上海市政和隧道等工程公司立即調(diào)集技朮力量攻關(guān)，一而再，再而三，地樁就是打不下。誰能想到偏偏在這個(gè)關(guān)鍵的接口上打不下地樁，豎不成主柱。

工程暫時(shí)停頓，奮戰(zhàn)在工程第一線的工人們食不甘，寢不安。不知怎的，一種說法在私下里悄悄傳開：會(huì)不會(huì)是風(fēng)水龍脈方面的問題？要不要請(qǐng)位風(fēng)水先生或道士法師來看看呢？這種說法出現(xiàn)，立即受到工程技朮專家的反彈，這簡(jiǎn)直是對(duì)技朮專家的嘲弄！在科學(xué)空前發(fā)達(dá)的今天，人類征服自然的力量可上九天攬?jiān)?，碰上一個(gè)工程難點(diǎn)就求神拜佛，豈不是對(duì)封建迷信底頭？于是重新抖擻，廣邀各路技朮精英，匯集到這一接口上啃硬骨頭。領(lǐng)導(dǎo)親自坐鎮(zhèn)，人心齊，泰山移！必須要將主柱的地樁打下去，保證整個(gè)工期不被延誤。橋梁傳說

技朮精英匯集，高招、絕招過招，各顯神通之后，打不進(jìn)的地樁依然打不進(jìn)！就是勉強(qiáng)打進(jìn)一部分，卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不符合設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)和工程的要求。這一下問題變得嚴(yán)重起來了，精兵強(qiáng)將已經(jīng)一一上場(chǎng)較量，卻還是沒有找到問題的癥結(jié)。如果這個(gè)接口的主柱澆筑不起來，南北、東西高架路就無法聯(lián)接，整個(gè)工程也不可能的按期竣。于是，先前的求神拜佛的說法又悄悄地傳播在工地。

縱觀上海近代史，從帶起上?，F(xiàn)代文明的外攤高樓大廈到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司，無一不在建造之初留下了風(fēng)水的傳說和故事，且華夏大地的歷朝歷代，無一不是敬天地而遵循自然生存法則，因地制宜。眼前時(shí)間不等人，有招好過無招，何況從玄學(xué)方面一試，即使不成也沒有什幺大的傷害。主管領(lǐng)導(dǎo)思想也終于出現(xiàn)了松動(dòng)，經(jīng)過一番暗訪，請(qǐng)來了上海某著名寺廟的一位高僧大德。

大和尚來到東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接工地細(xì)細(xì)察看后，閉目合掌，久久不語。眾人問可有辦法？大和尚沉思良久，然后開口說，已找到問題的癥結(jié)所在。解決的辦法也是有的，但要行一番法事，請(qǐng)動(dòng)神明靈物讓出打樁的之地。大和尚說完，慨然長嘆，言明他道破天機(jī)，恐怕自身在世來日已無多。許身報(bào)德，愿為上海信眾造福，也為久居的上海建設(shè)盡一份心力。大和尚默然擇定吉日，眾人循其囑咐，一切準(zhǔn)備停當(dāng)。法師焚香禱念，一一行事，事畢叮囑某時(shí)某刻后即可打樁，然后一去不返。工程技朮人員雖然一頭霧水，卻也動(dòng)心聚念，遵囑照辦。誰知如此這般之后，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，南北、東西高架嚴(yán)絲合縫。大和尚回到寺廟，不多日無疾而圓寂。

大和尚作法的布置，只傳數(shù)字領(lǐng)導(dǎo)和工程負(fù)責(zé)人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人無從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾，作為對(duì)佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。

這個(gè)故事在上海流傳很久，曾有該工程某技朮負(fù)責(zé)人在報(bào)上辟謠說，全無此事，龍型的紋飾純?yōu)槭腥菝烙^而裝置的。但誰也不領(lǐng)會(huì)這位工程技朮負(fù)責(zé)人說明，原因若純粹是為了美化市容，上海高架路有不下成百上千個(gè)支柱，無一例外都顯露著水泥混凝土的本色，唯有南北和東西高架路相接處下一柱妝以龍紋，并且銀底金紋的龍紋。

橋梁設(shè)計(jì)

城市高架線路橋的設(shè)計(jì)要求，除和一般橋梁相同外，尚須注意選擇最小的建筑高度，以減少橋長和引道的長度。其輪廓，尤其是墩臺(tái)要設(shè)計(jì)得輕巧并和周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。墩臺(tái)位置和基礎(chǔ)型式須配合城幣地下管線的布置，盡可能地減少拆遷工作量。橋上的安全設(shè)施應(yīng)認(rèn)真對(duì)待，橋面鋪裝層須設(shè)計(jì)得在任何季節(jié)都應(yīng)和車輪具有較好的摩阻力，車行道兩側(cè)要設(shè)置可靠的防護(hù)裝置，以防車輛越界撞擊造成事故。橋上照明須不妨礙鄰近居民，噪聲和污染程度應(yīng)降至最小。橋上排水須引至城市下水道中，不能任其自然濺落匯集。

橋梁結(jié)構(gòu)

高架線路橋的上部結(jié)構(gòu)，一般多采用簡(jiǎn)支梁或連續(xù)梁（或剛架），懸臂梁較為少見。用簡(jiǎn)支梁時(shí)，為保證橋面行車平順，常做成橋面連續(xù)的簡(jiǎn)支梁。如連續(xù)梁和墩頂剛接，便成為連續(xù)剛架橋。橋的跨度不大時(shí)，為了美觀，可用板式結(jié)構(gòu)，板的厚度可以是不變的，或只有沿橫橋方向是變化的，也有做成菌狀結(jié)構(gòu)的?？缍容^大時(shí)，常作成肋式或箱形截面（見實(shí)腹梁橋）。箱形截面的兩側(cè)伸出橋面板以擴(kuò)大橋面，其下用窄墩，形成“脊骨式”的結(jié)構(gòu)，特別是在曲線橋中，較為美觀、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)，很受歡迎。

建筑風(fēng)格

城市高架線路橋的橋墩布置和形式好環(huán)，直接影響交通和美觀，常選用柱式、樁式、剛架式和薄壁式墩。柱式橋墩鉸粗大，一般設(shè)一根，呈單柱式墩，其截面有矩形、圓形、橢圓形或具有棱角的多邊形。樁式橋墩較纖細(xì)，多根并列，樁頂用楣梁連接形成剛架式墩。樁可以是鉛直的或斜置的，楣梁可以外露或出于美觀需要而隱蔽于上部結(jié)構(gòu)之內(nèi)。薄壁式橋墩寬度大（橫橋方向）而厚度?。凰耐庥^立面可呈矩形、梯形或向上分岔以承托上部結(jié)構(gòu)。

第四篇：淺談城市旅游及其發(fā)展

淺談城市旅游及其發(fā)展

摘要：隨著我國改革開放和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，旅游行業(yè)不斷的迅猛發(fā)展，把旅游放在城市發(fā)展的戰(zhàn)略高度，能給旅游以恰當(dāng)?shù)亩ㄎ?，使我們樹立正確的理念，避免盲從、急功近利、盲目開發(fā)，以科學(xué)的態(tài)度認(rèn)識(shí)、開發(fā)、發(fā)展旅游。新鄉(xiāng)地處豫北地區(qū)，交通便利，有著較為豐富的旅游資源。但資源分散、缺乏名牌資源，開發(fā)力度不夠，旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，旅游基礎(chǔ)設(shè)施需要進(jìn)一步完善等，旅游發(fā)展和其它地區(qū)相比，還較為落后。著重從如何發(fā)展新鄉(xiāng)市的城市旅游、發(fā)展城市旅游的問題入手，提出合理化建議。

關(guān)鍵詞：城市旅游；旅游資源；可持續(xù)發(fā)展

優(yōu)化城市環(huán)境；塑造城市形象；深刻挖掘城市文化的內(nèi)涵；充分展示城市的民族化、現(xiàn)代化特色，提升城市品味。新鄉(xiāng)旅游資源的特點(diǎn)

新鄉(xiāng)市為豫北政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心城市?？偯娣e8169平方公里，總?cè)丝?48萬。

新鄉(xiāng)有著悠久的歷史，新鄉(xiāng)歷史遺跡眾多，文物資源豐富，是中華民族古代文明發(fā)祥地之一。古稱庸國，春秋屬衛(wèi)，戰(zhàn)國屬魏，漢為獲嘉，至隋文帝開皇六年(公元586年)始置新鄉(xiāng)縣至今已有1400余年。新中國成立之初，曾是平原省省會(huì)所在地。古老的歷史，孕育了燦爛的文明。仰韶、龍山文化遺址，依稀可辯；周武王率八百諸侯會(huì)同盟的牧野大戰(zhàn)，古跡依存；姜尚衛(wèi)河垂釣、比干拋心忠諫、圍魏救趙、張良刺秦、官渡之戰(zhàn)、陳橋兵變都源于這方熱土；孔子講學(xué)“杏壇”猶在，李白放歌于忠臣之前；張蒼逞思于《九章算術(shù)》，陳玉成天國殉難；明神宗胞弟潞簡(jiǎn)王陵，十二丞相青史可鑒??悠久的歷史，燦爛的文化，優(yōu)美的環(huán)境，給新鄉(xiāng)留下了豐富的旅游資源。全市擁有各類自然景觀數(shù)百處，現(xiàn)有國家級(jí)文物保護(hù)單位4處，國家級(jí)森林公園一處，國家級(jí)濕地鳥類自然保護(hù)區(qū)一處，省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)和文物保護(hù)單位50余處；市級(jí)文物保護(hù)單位500余處，歷史文化名城一處，歷史文化名鎮(zhèn)一處。比干廟、潞王陵、白云寺、百泉、萬仙山、八里溝、京華園等人文景觀與自然景觀交相輝映，使新鄉(xiāng)成為旅游度假的絕佳去處。誠然，我們肯定優(yōu)點(diǎn)，但是我們不可否認(rèn)的是新鄉(xiāng)的旅游資源存在著其自身不可逾越的缺陷。首先，中國漫長的歷史為旅游者留下了無數(shù)的文化奇跡，北京的長城、西安的秦陵等都堪稱世界奇跡，是人類文明史上的偉大建筑工程。而新鄉(xiāng)的歷史人文景觀尚缺乏足夠的吸引力。且城市規(guī)模較小，配套設(shè)施不完善等原因，難以吸引外界的旅游者。其次，中國廣袤的土地上有不勝枚舉的奇山異水，高山、湖泊、峽谷、溶洞、瀑布等宛如鬼斧神工，絢麗多彩，正因如此，新鄉(xiāng)市的自然景觀對(duì)旅游者的吸引力度不足。再次，新鄉(xiāng)作為地級(jí)市，城市規(guī)模、資金扶持、政策傾斜等均不足以同大城市抗衡，導(dǎo)致發(fā)展速度緩慢。作為旅游系統(tǒng)的相關(guān)服務(wù)不能協(xié)調(diào)發(fā)展，同樣也會(huì)丟失一部分客源。

如何才能克服缺陷不足，發(fā)展新鄉(xiāng)的旅游呢？樹立新的旅游理念

新經(jīng)濟(jì)時(shí)代，旅游市場(chǎng)最突出的變化之一是，由于已經(jīng)有了多樣化的旅游可能，一般化的自然景觀和人文景觀，特別是以單一形態(tài)出現(xiàn)的一般化自然景觀和人文景觀對(duì)旅游者的吸引力有所下降，而且這一趨勢(shì)在可見的未來必將越來越明顯。來自現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)的種種跡象也都表明，越來越多的旅游者不僅愿意選擇那些更“獨(dú)特”、更“奇異”、更“新穎”的旅游景點(diǎn)，而且，他們特別看好那些具有綜合性特征的旅游地和旅游項(xiàng)目（即奇異獨(dú)特的自然景觀能同特定的人文景觀融為一體），經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，工作、生活的壓力激增，休閑、度假成為現(xiàn)代人的新寵。由于時(shí)間等條件的限制，城市成為人們出游選擇的目的地之一。在我國，城市旅游經(jīng)歷了自然資源驅(qū)動(dòng)、產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)和形象驅(qū)動(dòng)三個(gè)階段。新鄉(xiāng)應(yīng)發(fā)展有自身城市形象特色的旅游，以發(fā)展和帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步。新鄉(xiāng)市如何發(fā)展城市旅游

新鄉(xiāng)市地處中原要地，有著其獨(dú)特自然和人文景觀，但是旅游市場(chǎng)的發(fā)展規(guī)模仍存在著以下問題：

（1）新鄉(xiāng)市旅游產(chǎn)品缺乏知名品牌，很難成為旅游者的首選目的地。新鄉(xiāng)歷史文化底蘊(yùn)深厚，旅游資源十分豐富，依托豐富的資源，新鄉(xiāng)推出過許多專項(xiàng)旅游產(chǎn)品，如：劉莊之旅、八里溝之旅、京華園之旅、民俗風(fēng)情旅游線等。但是新鄉(xiāng)產(chǎn)品在旅游市場(chǎng)的占有率一直很低，來河南的旅游者主要依附于傳統(tǒng)的北（京）西（安）洛（陽）上（海）線。

（2）與產(chǎn)品相匹配的諸要素欠缺，嚴(yán)重影響市場(chǎng)的可進(jìn)入性。新鄉(xiāng)境內(nèi)目前沒有機(jī)場(chǎng)，僅有距新約80公里的一處新鄭機(jī)場(chǎng)，造成了旅游線路連接困難，難以接待遠(yuǎn)途游客，且旅行社成本增加，銷售積極性受挫。各主要旅游景點(diǎn)缺少晚間娛樂項(xiàng)目，也缺乏特色鮮明的旅游商品。既影響了城市形象的推廣，又不能最大限度地留住游客，擴(kuò)大旅游消費(fèi)，更影響了旅游者來新鄉(xiāng)旅游的興趣。部分賓館設(shè)施落后，不能符合旅游者的接待要求。導(dǎo)游員素質(zhì)普遍不高，直接影響了新鄉(xiāng)產(chǎn)品在旅游市場(chǎng)的推廣。

（3）市場(chǎng)促銷力度不夠，旅游產(chǎn)品知名度不高。與其他城市相比，新鄉(xiāng)對(duì)旅游宣傳促銷的投入偏少，在重點(diǎn)景區(qū)只能做蜻蜒點(diǎn)水式的宣傳促銷。各級(jí)旅游部門在搞產(chǎn)品開發(fā)的同時(shí)，忽略了市場(chǎng)開發(fā)。其次，各級(jí)旅游部門和旅游企業(yè)尚未形成合力，難以產(chǎn)生轟動(dòng)的宣傳促銷效果。

總之，我們面臨復(fù)雜多變的形勢(shì)和艱巨的任務(wù)。新鄉(xiāng)市旅游已發(fā)展到了一個(gè)關(guān)鍵的階段，我們必須要認(rèn)清形勢(shì)，內(nèi)練素質(zhì)，抓住機(jī)遇，乘勢(shì)發(fā)展。我們要以特色的景色吸引人，以優(yōu)美的環(huán)境留住人。以旅游帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以經(jīng)濟(jì)進(jìn)步刺激旅游騰飛。

筆者認(rèn)為，發(fā)展新鄉(xiāng)的旅游應(yīng)建立和開發(fā)如下旅游模式：

（1）建立商業(yè)步行街。以經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)為驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)旅游部門的發(fā)展。例如：住宿，餐飲等服務(wù)業(yè)。吸引外省旅游者來訪，注入資金等各項(xiàng)資源，帶動(dòng)本市經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展。（如：上海南京路、天津?yàn)I江道）

（2）發(fā)展城市景觀設(shè)施。建設(shè)城市綠化中心，休閑廣場(chǎng)，景觀燈帶設(shè)置等人文景觀，來優(yōu)化環(huán)境，綠化城市，吸引觀光者。（如：新疆烏魯木齊大巴扎、大連城市廣場(chǎng)）

（3）修建主題公園。彌補(bǔ)歷史及自然資源等的不足，增加與開發(fā)游客參與的游覽項(xiàng)目，增強(qiáng)公園的互動(dòng)性和娛樂性，但要避免簡(jiǎn)單的模仿與重復(fù)。（如：迪斯尼樂園、新鄉(xiāng)青青生態(tài)園）

（4）自然資源深度開發(fā)。在原有自然景觀基礎(chǔ)上，通過招商引資等經(jīng)濟(jì)合作方式，深度開發(fā)，改善環(huán)境，增強(qiáng)景點(diǎn)的可進(jìn)入性。（如：新鄉(xiāng)八里溝景區(qū)）可持續(xù)發(fā)展利用旅游資源

（1）旅游城市形象驅(qū)動(dòng)，離不開個(gè)性化形象創(chuàng)意。個(gè)性化是某一城市區(qū)別于其它城市的異質(zhì)特征，是吸引旅游者來本城市而不是其它城市的關(guān)鍵。大凡旅游業(yè)發(fā)展良好的，并有持續(xù)吸引力的城市，均具有獨(dú)特個(gè)性的旅游形象。城市的個(gè)性要素表現(xiàn)在城市的景觀、社區(qū)、經(jīng)濟(jì)、文化和藝術(shù)等諸方面，要塑造鮮明的形象，必須根據(jù)人們選擇城市旅游的價(jià)值評(píng)判對(duì)個(gè)性化要素進(jìn)行整合，形成旅游形象理念，使城市的各項(xiàng)活動(dòng)圍繞旅游理念而進(jìn)行。

（2）旅游城市形象傳播是旅游形象驅(qū)動(dòng)運(yùn)作不可缺少的環(huán)節(jié)。一些新型傳媒的出現(xiàn)，又使很多人足不出戶卻已能對(duì)很多旅游景點(diǎn)獲得大致的了解。如何吸引“聰明的旅游者”？創(chuàng)立統(tǒng)一的城市形象主體口號(hào)和視覺標(biāo)識(shí)是關(guān)鍵?？谔?hào)是形象理念的概括，反映了一個(gè)城市旅游發(fā)展崇尚什么，也是個(gè)性形象的凝練。主體口號(hào)由于其短小精練，易讀易記，在形象傳播中起非常重要的作用。一句“感受新上海”，樹立起上海充滿活力、激情、時(shí)尚的城市形象?！皠?dòng)感香港”帶給人們節(jié)奏與歡快的韻律。統(tǒng)一的城市旅游標(biāo)識(shí)是強(qiáng)化城市各旅游產(chǎn)品組成部分成為整體形象的手段，凡是涉及旅游的地方，諸如車站、機(jī)場(chǎng)、碼頭以及旅游定點(diǎn)飯店、餐館、商店和旅行社采用統(tǒng)一的城市標(biāo)識(shí)，對(duì)于城市旅游形象的傳播是非常有益的。

（3）開展城市旅游形象運(yùn)動(dòng)。好客是旅游者評(píng)判一個(gè)城市旅游形象的重要價(jià)值觀，甚至被認(rèn)為是一種極具誘惑力的旅游資源。城市旅游發(fā)展應(yīng)動(dòng)員全社會(huì)對(duì)城市旅游的支持，廣泛宣傳城市的好客態(tài)度。事實(shí)上，旅游業(yè)搞得好的國家和地區(qū)，非常注意好客宣傳活動(dòng)。桂林在創(chuàng)建“中國優(yōu)秀旅游活動(dòng)”的同時(shí)，倡導(dǎo)“讓心靈與山水同美”。通過開展“真情獻(xiàn)游客，滿意在桂林”等活動(dòng)，表達(dá)對(duì)旅游者的關(guān)懷。

（4）舉辦有影響的專題節(jié)慶活動(dòng)?；顒?dòng)也是形象表現(xiàn)的載體，節(jié)慶活動(dòng)是樹立形象最有效的方式之一，舉辦節(jié)慶活動(dòng)能在一定時(shí)期內(nèi)產(chǎn)生轟動(dòng)效應(yīng)，對(duì)于提高城市的知名度，提升城市形象具有巨大作用。為擴(kuò)大影響，應(yīng)大力開展全國性和國際性的節(jié)慶活動(dòng)，尤其是經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)的城市。例如，上海目前所搞的許多節(jié)慶活動(dòng)主要以行業(yè)內(nèi)和上海市民參與為主，應(yīng)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上向全國輻射，一些國際性的節(jié)慶增加對(duì)公眾開放的密度。

（5）開發(fā)城市旅游形象紀(jì)念品。旅游紀(jì)念品是以旅游目的地的旅游景點(diǎn)為題材而制成，是旅游目的地形象的藝術(shù)表現(xiàn)。世界上許多地方都有形象紀(jì)念品，例如，法國將法國的標(biāo)志性建筑艾菲爾鐵塔制成各種旅游紀(jì)念品。將城市的標(biāo)志性建筑、市花、市樹等開發(fā)成旅游紀(jì)念品，通過旅游紀(jì)念品，使游客能常?；貞浐吐?lián)想城市形象，有助于城市旅游形象的保持和傳播。如新鄉(xiāng)市就可以將中原民

俗民風(fēng)“剪紙、雕刻、背裝”等藝術(shù)工藝作為吸引旅游者的法寶。

隨著我國改革開放和社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，旅游正以一種全新的生活方式，在經(jīng)意和不經(jīng)意之間，主宰著我們這個(gè)時(shí)代的時(shí)尚和潮流，旅游業(yè)以不斷增長的勢(shì)頭迅猛發(fā)展，已經(jīng)被正式列入國民經(jīng)濟(jì)秩序，成為我國國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。它對(duì)于推動(dòng)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)、文化繁榮與發(fā)展、促進(jìn)人類的文明與社會(huì)的進(jìn)步都起著越來越重要的作用。世界旅游組織預(yù)言：21世紀(jì)是世界旅游的世紀(jì)。世界旅游及旅行理事會(huì)總裁簡(jiǎn)·克勞德先生說：“我們認(rèn)為中國將成為全世界從未有過的旅游經(jīng)濟(jì)大國?！?/p>

第五篇：城市發(fā)展建議

城市發(fā)展建議

1、北進(jìn)：發(fā)展新城區(qū)，范圍馬莊橋附近2.東擴(kuò)：發(fā)展工業(yè)集聚區(qū)，范圍柳屯以東

3.南整：因?yàn)榇蟮讨荒荛_發(fā)老城區(qū)，打造仿古旅游、商貿(mào)區(qū) 4.西優(yōu)：大部分是老企業(yè)，需要改造招商為新型企業(yè)

（一）加強(qiáng)城市交通，提升交通地理位置。

對(duì)于城市公共交通調(diào)制中心、停車場(chǎng)、加油（氣）站、充電站、首末站城市建設(shè)或改計(jì)劃當(dāng)中，新建、擴(kuò)建和改建的城市主干道應(yīng)按港灣式建設(shè)公交車站。把城市公共交通設(shè)施納入新建居住區(qū)、開發(fā)區(qū)、等大型活動(dòng)設(shè)施場(chǎng)所。實(shí)現(xiàn)公交車站?？奎c(diǎn)500米全覆蓋。鼓勵(lì)觀光公交、定制公交、社區(qū)公交等特色公共服務(wù)交通模式。開通濮陽市區(qū)到臺(tái)前京九鐵路站的最快道路，發(fā)揮大廣高速公路、范輝高速以及京九鐵路的作用，加快建設(shè)晉豫魯客運(yùn)站、鄭濟(jì)高鐵和濮廣鐵路，著力打造晉豫魯快速交通走廊。

（二）加快城市建設(shè)，提升綜合承載能力。

完善城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照現(xiàn)代化城市的標(biāo)準(zhǔn)，新建一批精品、地標(biāo)性建筑，實(shí)施一批道路、供水、供電、供熱、通訊、排水、污水處理、垃圾處理等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程，進(jìn)一步完善城市功能。加大對(duì)小城鎮(zhèn)建設(shè)政策扶持力度，推動(dòng)主城區(qū)周邊小城鎮(zhèn)建設(shè)步伐，積極打造中心城區(qū)衛(wèi)星城鎮(zhèn)。加強(qiáng)城市消防、人防、地震應(yīng)急避難等公共安全設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)新城消防指揮中心、人防宣教基地、人民公園地震應(yīng)急避難場(chǎng)所等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。

（三）改善城市生態(tài)環(huán)境。

加大二氧化硫、氮氧化物、機(jī)動(dòng)車尾氣和煙塵、粉塵、揚(yáng)塵等防治力度，在中心城市實(shí)施PM2.5環(huán)境監(jiān)測(cè)。加快城市中心區(qū)重污染企業(yè)搬遷改造步伐，對(duì)污染嚴(yán)重的違法排污企業(yè)實(shí)行關(guān)停并轉(zhuǎn)。以創(chuàng)建國家園林城市為目標(biāo)，大力實(shí)施濮陽市城區(qū)綠色行動(dòng)計(jì)劃，在增加城市綠量、擴(kuò)大綠化規(guī)模、提高成活率、雨洪利用與管理、城市慢行系統(tǒng)、防護(hù)林體系六個(gè)方面求突破，新建10個(gè)公園，新建20個(gè)街頭游園，種植30萬株喬木，新建馬頰河景觀帶、南環(huán)路景觀帶、濮上南路景觀帶、黃河路景觀帶及東環(huán)路景觀帶5條景觀帶。進(jìn)一步加強(qiáng)既有建筑外觀改造和街道景觀環(huán)境整治，對(duì)重要節(jié)點(diǎn)、廣告牌匾、照明設(shè)施和線纜、交通設(shè)施、環(huán)衛(wèi)設(shè)施等景觀要素和環(huán)境設(shè)施進(jìn)行提升，切實(shí)提高城市美化水平。抓好標(biāo)志性建筑、商業(yè)綜合體、住宅樓等高層建筑物亮化，完善各道路、廣場(chǎng)、公園、景觀帶、街道綠地等區(qū)域亮化，形成體現(xiàn)濮陽市獨(dú)特風(fēng)格、具有現(xiàn)代文明氣息的亮化景觀。

（四）發(fā)展壯大城市經(jīng)濟(jì)，增強(qiáng)支撐帶動(dòng)能力

加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)。堅(jiān)持產(chǎn)城互動(dòng)、融合發(fā)展，把產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)作為城 市發(fā)展的重要增長極，完善園區(qū)規(guī)劃，加強(qiáng)園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)濮陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、濮陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)、濮陽市產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)三大工業(yè)園區(qū)協(xié)調(diào)、互動(dòng)、融合發(fā)展，打造全市工業(yè)高地和技術(shù)高地，力爭(zhēng)“三區(qū)”工業(yè)增加值年均增長20%以上。濮陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)重點(diǎn)是加快實(shí)施擴(kuò)區(qū)，爭(zhēng)創(chuàng)國家級(jí)開發(fā)區(qū)，打造北部新城的核心區(qū)，著力發(fā)展管道與機(jī)械裝備制造、塑料制品主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，積極培育生物醫(yī)藥、汽車配件、新材料等產(chǎn)業(yè)。濮陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)重點(diǎn)是調(diào)規(guī)擴(kuò)區(qū)，申報(bào)國家級(jí)高新區(qū)，大力引進(jìn)發(fā)展高端裝備制造、新材料、節(jié)能環(huán)保和生物產(chǎn)業(yè)、安全防護(hù)、LED、綠色包裝印刷等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，努力打造宜居、宜業(yè)的現(xiàn)代科技生態(tài)園區(qū)。加快高新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。濮陽經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)重點(diǎn)是發(fā)展石油鉆采及裝備制造、化工新材料及終端加工、電子及通訊產(chǎn)品制造、巖鹽開采及深加工等產(chǎn)業(yè)，建設(shè)成為濮陽產(chǎn)業(yè)互動(dòng)帶上的重要節(jié)點(diǎn)和濮陽中心城市工業(yè)發(fā)展的新引擎。

（五）強(qiáng)化市容市貌管理

加強(qiáng)市容環(huán)衛(wèi)配套設(shè)施建設(shè)和管理，科學(xué)規(guī)劃、合理布局主次干道兩側(cè)環(huán)衛(wèi)設(shè)施建設(shè)。在主城區(qū)實(shí)施全面清掃保潔的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)加強(qiáng)城市出入口、城鄉(xiāng)結(jié)合部、城中村、舊城區(qū)、車站周邊、背街小巷等部位環(huán)境衛(wèi)生管理，推進(jìn)華龍區(qū)、開發(fā)區(qū)和濮陽縣近郊鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)城鄉(xiāng)一體化工作，力爭(zhēng)所有城中村全部建設(shè)簡(jiǎn)易垃圾收集站，生活垃圾全部實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一運(yùn)輸、統(tǒng)一處理。加強(qiáng)占道經(jīng)營管理，制定占路市場(chǎng)退路進(jìn)廳計(jì)劃并嚴(yán)格實(shí)施，杜絕市場(chǎng)外溢、超面積經(jīng)營、超范圍經(jīng)營。加大對(duì)主次干道、大型公共場(chǎng)所、市場(chǎng)周邊等重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)部位巡查頻次，對(duì)未經(jīng)審批的攤點(diǎn)和流動(dòng)商販，及時(shí)取締并依法進(jìn)行處罰。加強(qiáng)牌匾廣告管理，新設(shè)戶外廣告按設(shè)置導(dǎo)則執(zhí)行，中原路和城市出入口、主干道、廣場(chǎng)嚴(yán)格控制設(shè)置數(shù)量，商貿(mào)集市區(qū)、次干道等其它部位要實(shí)施一店一牌，同一條街道的店牌要統(tǒng)一材質(zhì)、式樣、尺寸和布置形式。強(qiáng)化私搭亂建管理，對(duì)未經(jīng)批準(zhǔn)和不按審批要求建設(shè)的各類違法建設(shè)行為，依法依規(guī)嚴(yán)肅處理，維護(hù)正常的建設(shè)秩序。強(qiáng)化施工工地管理，所有施工工地要按照規(guī)范要求進(jìn)行圍檔作業(yè)，出入口進(jìn)行硬化鋪裝，建立車輛沖洗制度，密閉運(yùn)輸沙石、泥土等散料貨物。

（六）保障措施

1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各級(jí)各有關(guān)部門要把中心城區(qū)發(fā)展放在重中之重的位置，集中精力抓城市建設(shè)、城市經(jīng)濟(jì)、城市管理。市政府成立濮陽市中心城市發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，由市政府主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，主管副市長為副組長，相關(guān)縣（區(qū)）、開發(fā)區(qū)、高新區(qū)和市直有關(guān)部門主要負(fù)責(zé)人為成員，形成政府領(lǐng)導(dǎo)、部門配合、分工協(xié)作的城市發(fā)展新機(jī)制。各級(jí)、各部門要以“愛濮陽、做貢獻(xiàn)、干成事、出亮點(diǎn)”為動(dòng)力，按照“四個(gè)干”的工作機(jī)制抓落實(shí)，做到人人有擔(dān)子、人人有目標(biāo)、人人有壓力，形成人人干事、干成事的良好局面。

2、強(qiáng)化規(guī)劃指導(dǎo)。按照城市發(fā)展的新要求，修改完善城市總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃和各類專項(xiàng)規(guī)劃，完善土地利用規(guī)劃，抓好舊城區(qū)改造、工業(yè)園區(qū)建設(shè)統(tǒng)籌規(guī)劃，加強(qiáng)對(duì)城市水系、公共綠地、基本農(nóng)田、歷史文化街區(qū)保護(hù)。按照“濮陽文化、沿海特色、民族風(fēng)情”的總體要求，構(gòu)建風(fēng)貌特色空間總體框架，明確重要景觀區(qū)域、景觀軸線、景觀節(jié)點(diǎn)的風(fēng)貌控制要求，對(duì)重要建筑、公園綠地、環(huán)境藝術(shù)設(shè)施等景觀要素進(jìn)行系統(tǒng)改造。

4、實(shí)施項(xiàng)目帶動(dòng)。抓好項(xiàng)目建設(shè)，以項(xiàng)目完善城市功能、增強(qiáng)承載能力、提高城市品位，以項(xiàng)目擴(kuò)大招商引資、調(diào)優(yōu)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、增強(qiáng)發(fā)展后勁。統(tǒng)籌考慮各項(xiàng)目計(jì)劃，超前謀劃，精心論證，打造一批有規(guī)模、有特色、能帶動(dòng)城市建設(shè)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的項(xiàng)目。深入貫徹落實(shí)支持中心城區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的各項(xiàng)優(yōu)惠政策，吸引更多大項(xiàng)目、好項(xiàng)目落戶濮陽。全面開放城市建設(shè)市場(chǎng)，對(duì)公建設(shè)施、基礎(chǔ)設(shè)施等重大城建項(xiàng)目包裝，積極吸引更多信譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的國內(nèi)外戰(zhàn)略投資者參與城市建設(shè)。圍繞城區(qū)優(yōu)勢(shì)資源和特色產(chǎn)業(yè)，加大招商引資力度，加大與世界500強(qiáng)、國內(nèi)500強(qiáng)等大型企業(yè)集團(tuán)的戰(zhàn)略合作力度，千方百計(jì)引進(jìn)一批重大項(xiàng)目落戶城區(qū)。激活民間資本，弘揚(yáng)創(chuàng)業(yè)精神，支持返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，引導(dǎo)、鼓勵(lì)、扶持民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展，形成全民創(chuàng)業(yè)熱潮。

4、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。各級(jí)各有關(guān)部門要進(jìn)一步解放思想，更新觀念，為加快中心城市發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良環(huán)境，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要建立健全服務(wù)承諾制、首問負(fù)責(zé)制、聯(lián)審聯(lián)批制、一次性告知制、限時(shí)辦結(jié)制等一系列制度。清理規(guī)范各種涉企收費(fèi)，切實(shí)為企業(yè)和投資者提供方便、快捷、高效的服務(wù)。綜合運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)、法律、思想教育等手段，建立保護(hù)建設(shè)環(huán)境的長效機(jī)制。加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理，依法懲處各種危及企業(yè)生產(chǎn)的不法行為。加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)，深入基層，深入一線，深入企業(yè)，切實(shí)解決城市發(fā)展的問題，提高效率，提高服務(wù)水平。