第一篇：美國人的家庭觀念

美國人的家庭觀念不知從什么時候開始，在我們的印象里，美國人是沒有家庭觀念的。每逢被問到，中美最大的差異是什么，大家?guī)缀醪患偎妓?，第一條就會說中國人注重家庭。潛在意思是，美國人是不注重家庭的。初到美國的時候，老實說，至少我是帶著這種觀念來的，但慢慢地，我發(fā)現(xiàn)這是對美國社會最大的誤會。

其實，美國的家庭觀念超出我們的想象，有時感覺更勝于中國。首先表現(xiàn)在這里夫妻關(guān)系穩(wěn)定，互相忠實，這點恐怕當代中國完全不能和美國相比。有朋友懷疑說，是不是你觀察有局限，或者有偏差？我不敢肯定。但得此結(jié)論的絕非我一人，北美網(wǎng)上幾乎是共識。好多在國內(nèi)有“花花心思”的，在這里浪子回頭恐怕不在少數(shù)，可能是環(huán)境教育了他們，讓他們找到了道德感。美國人注重家庭的表現(xiàn)形式，更多的是時間上在一起，彼此尊重，彼此關(guān)注，關(guān)注成員的情感，愛好，發(fā)展，互相鼓勵，獲得自信，并見證每一個進步。不同于國內(nèi)，美國人干什么都愛以家庭為單位，無論出去吃飯，看球賽，看電影，還是去運動等等。美國社會很多設(shè)計都和家庭有關(guān)，比如酒店，餐館等，尤其是教育，我的學生放學之后大多屬于不同興趣團體，有樂隊的，還有各種體育項目的。團體之間經(jīng)常有頻繁的各種比賽，這些比賽常常是跨市甚至跨州的，但參賽選手的家庭大都驅(qū)車前往支持，甚至不在乎來回10多個小時的車程；參賽者呢，大概在親情的感染下，也爭取有最好的表現(xiàn)，來回報家人的鼓勵。激動的獲獎?wù)?，大都是淚流滿面，獲獎感言的第一句往往是：感謝家庭的支持！至于像畢業(yè)典禮就更不用說了，無論是小學畢業(yè)，還是博士畢業(yè)，無論多遠，無論多忙，親人朋友很少缺席。所以常常見到的是，大家都放下繁忙的工作，從國外飛回來的，西海岸飛東海岸來的，爺爺奶奶不顧路途之苦駕車數(shù)小時的。。家庭齊聚一堂，共同分享畢業(yè)生收獲的喜悅，見證他們?nèi)松匾囊豁?。記得受邀參加完朋友孩子的大學畢業(yè)典禮之后，他們問我，在中國，畢業(yè)典禮是一件大事嗎？我說當然是，但不會像美國這樣隆重，畢業(yè)生家庭一般不會參與。在一次家庭聚會上，剛剛參加完春季碩士畢業(yè)典禮的叔叔對侄子開玩笑說，嘿，蕭恩，我真希望搬到中國去？

我們注重親情，以為這是中國的專利，殊不知人之為人，情感絕對是一樣的，盡管出于文化的原因，表現(xiàn)形式不見得一樣。剛開始看到朋友和他們父母大都不住在一起，甚至住在不同州時；當?shù)弥麄兏改干?，也未見他們有什么“表示”時，閑聊中我還給他們上過“孝”的中國文化課。但后來知道了，美國人醫(yī)療保險是無所不包的，他們有自己的方式表達關(guān)切。還有一件事，讓我印象很深。一中國同事的美國指導(dǎo)老師德比，今年47歲，都快有自己的孫子了。上次搭她便車去首府開會，途中每隔一段時間她就接到一個電話。她主動告訴我們，說是她70多歲的老爸，關(guān)心她到了沒有，叮囑她注意行車安全。她還告訴說每次出差她爸媽都這樣。要是和她爸媽同車出行呢，她爸爸是絕不會讓她摸方向盤的，因為她爸爸一生愛車，尤其喜歡卡迪拉克（我去他們家，發(fā)現(xiàn)這老頭至少有3輛卡迪拉克），更堅信自己對車性能的把握，永遠不放心她女兒的技術(shù)。要知道，德比可是有20多年駕齡的人??！看來，在父母的眼里，孩子永遠是孩子。說者無心，我聽了，卻很是溫暖，要不是眼前的她金發(fā)碧眼，我還以為是在中國呢？誰說美國人不注重親情呢？感恩節(jié)那天，朋友的女兒去拉斯維加斯玩，朋友每隔一會就說，我想我的孩子了，再打個電話吧？ 美國人為了家庭更多的是犧牲所謂的事業(yè)，選擇家庭基本是美國人的首選。在美國，為了家庭，可以放棄一份不錯的前途，放棄一份薪酬很高的工作，并不一定是什么新鮮事，甚至為了家庭放棄競選總裁，甚至州長之類的事也時有耳聞。郎平放棄續(xù)約美國排球隊主教練這個令人眼紅的職位，我個人相信她是受了美國文化的影響而做出的正確選擇。要是在國內(nèi)，恐怕她不會，即使她說了，估計也沒幾人會相信。我們學校的幾個博士任教高中的決定也大多源于此，他們就想就近和家人在一起。而中國呢，我們常常是打著事業(yè)的旗號，犧牲卻是家庭。美國人一下班，就直奔家庭，盡快和家人呆在一起。倘若中國人這樣，恐怕要惹人笑話，這種人不是沒有事業(yè)，沒有能力，就是沒錢

？極端的甚至有妻子會拿起皮鞭把丈夫往外趕。我們甚至把難受的應(yīng)酬，也可以拔高到家庭的高度，“不是為了這個家嗎？你以為我愿意！”中國人節(jié)假日旅游出行，為了事業(yè)，常常是撇下家庭，和同事出游，這樣可以和諧，可以建立凝聚力，可以利于工作。美國人認為不可理解，那家庭呢？奮斗在美國的中國人，很多人都是拋家棄子，在這兒拼命工作攻讀，美其名曰為了家庭，為了事業(yè)！中國人誰都能理解，誰又說不是呢？可美國人不干了，他們常常問：“你們?yōu)槭裁床缓图彝ピ谝黄?？離開家庭，我可一刻也受不了！”“美飄”當中，有些由于各種原因，沒有家人的陪伴，選擇了中途放棄，恐怕多少是受了美國文化的同化，認同了他們的這種家庭價值觀。家庭和事業(yè)孰輕孰重，恐怕誰也說不清楚。但在他們看來，似乎能說得清楚地是，事業(yè)是虛的，家庭是實的。生命的意義不大說得清楚，但在他們看來，可以說得清楚的是，事業(yè)絕不是生命的意義。把事業(yè)掛在嘴上的我們，也沒有做出驚天動地的偉業(yè)來（當然自己的感覺則另當別論）。相反選擇了家庭的美國，事業(yè)好像也沒有差得十萬八千里?？磥碓诿绹幕磥?，顛倒家庭和事業(yè)的關(guān)系，是多么的荒唐？人短暫一生陪伴自己的不正是家庭嗎？

最近讀到一期《讀者文摘》（Reader's Digest），里面有一篇美國國務(wù)卿奈斯訪問中東的文章。演講完之后，在提問的環(huán)節(jié)，其中有一伊朗學生發(fā)問：“你們美國不重視家庭，你有何評論？”奈斯稍事停頓了一下，笑著說：“對于你的問題，我不想直接回答，如果你愿意，我們歡迎你來美國實地看看！”看來，有誤會的，不僅是我們。

第二篇：美國人從小教孩子理財觀念

美國：號召孩子從小儲蓄

美國兒童的理財教育從孩子很小的時候就開始了，同時也得到了美國政府的重視。由美國教育部資助，全國34個州的3000所中小學生參加了一項儲蓄計劃 ――“為美國而儲蓄”計劃。

不過，美國兒童理財教育最主要還是來自家庭和學校。從孩子踏進幼兒園起，孩子們就會接受有關(guān)理財概念。他們會知道錢是什么以及錢在生活中是何等重要。在美國，鼓勵孩子打工是教會孩子處理財務(wù)的重要手段之一，美國每年大約有300萬中小學生在外打工。另外美國人常常將自己不需要的東西拿出來拍賣或者捐贈，而小孩也會將自己用不著的玩具擺在家門口出售，以獲得一點收入，剩余物品全部捐給慈善機構(gòu)。此外，許多學校都在開設(shè)相關(guān)的課程同時，鼓勵學生研究證券 市場、投資理財、信貸業(yè)務(wù)，其中捐贈免稅的理論也在課程中體現(xiàn)。

以色列：更重視智慧與責任

很多中國人都知道猶太人對孩子的理財教育很有一套。據(jù)介紹，他們并沒有明確地按年齡段劃分為小孩子專門開設(shè)的理財課程，但是在猶太家庭教育中關(guān)于錢的教育有幾大基本原則是要遵循的：

首先是每個人都有明確的物權(quán)概念，要保護自己的財產(chǎn)，同時要尊重別人的財產(chǎn)，損害要賠償，侵占要付出代價。第二，對于錢或者個人財產(chǎn)要知道珍惜，不可以浪費，猶太人講究節(jié)儉，生活基本功能得到保障就可以。

猶太人的理財教育最為重要的還是教授孩子們關(guān)于錢的最核心的理念，那就是責任。孩子知道錢是怎么來的，也就更進一步地知道了節(jié)儉。不光要節(jié)儉，還要懂得付出，懂得慈善。不光是為個人，也是為社會。

日本：自立更生、勤儉持家

日本人講究家庭教育，他們主張孩子要自力更生，不能隨便向別人借錢，主張讓孩子自己管理自己的零用錢。日本人教育孩子有一句名言：“除了陽光和空氣是大自然賜予的，其他一切都要通過勞動獲得?！痹S多日本學生在課余時間都要在校外打工掙錢。在日本，很多家庭在給孩子買玩具時，都會告訴孩子，玩具只能買一個，如果想要另一個的話就要等到下個月。

第三篇：美國人如何教育孩子零用錢的觀念

經(jīng)常有朋友問我關(guān)于美國家長[微博]怎樣給孩子零花錢的事情,我不是專家,所以很難告訴他們該怎么做。不過我時常在美國看到,聽到的這方面的內(nèi)容,所以在這里和朋友們一起分享: 我喜歡優(yōu)秀的孩子,也接觸過不少優(yōu)秀的美國孩子,他們給我最大的感觸就是:陽光,獨立、自信。

他們中有些孩子的生財能力和理財能力,讓我很驚訝。同時,感慨美國家長對孩子金錢方面的理念,很富有的家庭,子女自己貸款上學;很小年齡就開始打工;18歲以后,再用父母的錢是一種恥辱??不管這些觀點是否正確,都給了我很深刻的印象。

我以前也寫過一些相關(guān)的博文

一個6歲美國孩子賺錢的生意經(jīng)

美國孩子的獨立和自信是怎樣煉成的? 瞧瞧美國父母教育孩子時有多狠心

美國父母為何狠心不供孩子上大學? 路邊餐館打工的美國學生們

我們一起來看看:美國家庭如何從小教育孩子零用錢的觀念? 沒有付出,小孩不應(yīng)該有金錢

大多數(shù)美國父母認為,如果沒有付出,小孩不應(yīng)該有金錢。有些教育專家甚至不贊同稱之為“零用錢”,而稱之為“報酬”,或者稱之為“工作支付”。

在美國,很多孩子通干家務(wù)活獲得零用錢。比如,朋友家的兒子,11歲,他每次幫助父母除草,都可以拿到7美元。

這種情況在美國十分普遍,孩子們從很小的時候便開始接受金錢觀念的熏陶與實踐,付出勞動便理所應(yīng)當?shù)孬@得報酬,這在美國幾乎是一條連自家人也不例外的“金科玉律”。

而父母給孩子錢的初衷大多為: 一是遵守按勞付酬的原則;二是讓孩子們有一定的錢可以購買他們必要的食品和學習用品;三是讓孩子們得到一些勞動實際的鍛煉。

總統(tǒng)奧巴馬12歲大女兒瑪莉亞和9歲小女兒的薩莎,必須要做家務(wù)才有零用錢。奧巴馬接受訪問時,曾經(jīng)表示對他的兩名女兒管教嚴厲,如果做家務(wù),每星期能領(lǐng)得1美元的零用錢,家務(wù)包括布置餐桌,清洗碗盤,打掃自己的房間和衣柜等。第一夫人米歇爾說: “女兒不許出現(xiàn)以下行為:抱怨、哭鬧、爭辯、糾纏和惡意嘲笑?！迸畠阂约赫泶蹭仭⒆栽O(shè)鬧鐘、自己起床、自己穿衣服。奧巴馬說:“一次我離家?guī)仔瞧?女兒瑪莉亞對我說,‘嗨,你欠我10個星期零用錢啦!’”

有人開玩笑說,總統(tǒng)給女兒的“工資”太低,屬于最低時薪,還敦促奧巴馬為女兒提出刺激財政方案。不過,那是2008年奧巴馬接受《人物》雜志專訪時說起的,不知道在物價飛漲的今天,他給女兒的“工資”有沒有漲一點。

將“付費”和“非付費”的工作區(qū)分開來

讓孩子通過勞動獲取報酬,本來是件好事,但也有人指出,這樣也容易導(dǎo)致孩子純粹為了錢而勞動,不給錢就什么都不做。

其實這也好辦。

美國的教育學家建議,不要為孩子們所做的每一件小事支付報酬,有些活是要“付費”的,有的卻是“非付費”。

這其中的區(qū)別是什么呢? 付費的工作——不完全屬于自己的事,而是為集體(家庭)做貢獻的。比如:公共區(qū)域的衛(wèi)生,洗車,修剪草坪,修理屋頂?shù)取?/p>

非付費的工作——完全是自己的事,只是為自己服務(wù)的,以及一些孩子該做的基本小家務(wù)。比如:洗自己的衣物,整理自己的床鋪和房間,洗碗,掃地等。這些都是應(yīng)該做的,所以沒有報酬。

零用錢是一種理財教育工具

一些美國家長認為,零用錢是一種用來教育孩子理財觀念的工具,重點是幫助孩子學會理財技巧。也就是說教小孩子使用零花錢是讓小孩子學會如何預(yù)算、節(jié)約和自己做出消費決定的重要教育手段。給小孩子零用錢,目的是讓孩子通過賺錢-花錢這個過程,來學會怎么多賺錢,有計劃地花錢,然后才能是利用手里的錢,獲取更多的錢。

因此,給多少零用錢? 什么時候開始給小孩零用錢? 如何教導(dǎo)小孩用錢? 就很有技巧了。

對于這些問題,美國的一些教育專家和家長各有法寶和要則,搜集了一些,大家僅供參考吧: 【1】支付多少零花錢合適? 家長可以寫下孩子平均每周和每天的花費,設(shè)立一個平均每日金額,再支付零用錢。

爸爸媽媽盡可能將小孩子的零花錢數(shù)量控制在與他的同伴大致相當?shù)乃缴稀?/p>

【2】從孩子幾歲開始支付? 大多數(shù)三歲的孩子對于金錢已經(jīng)產(chǎn)生興趣,隨著他們年齡增長,他們的興趣將會加深,如果提早跟孩子談?wù)摻疱X或適當運用零用錢,對小孩子將來的成長有一定的幫助。

【3】采取什么方式支付? 可以按次支付,也可以定時支付。

不過,父母應(yīng)該在支付零用錢時,跟子女談?wù)劶彝ソ?jīng)濟狀況。一些美國家庭還讓青少年為自己的電話費和車費以及一部分家庭開支付賬。小孩子成熟后,爸爸媽媽常會翻開賬本,告訴他家中的錢是怎么花的,以幫助小孩子了解如何掌管家庭的“財政”。

【4】如何指導(dǎo)孩子花零用錢? 零花錢的使用,理論上來收由小孩子全權(quán)負責,爸爸媽媽不直接干預(yù),但應(yīng)該給予一定的指導(dǎo)。

指導(dǎo)孩子學習如何平均分配他們的零用錢,例如百分之三十用于消費,百分之三十用于短期儲蓄,百分之三十長期儲蓄和百分之十作出奉獻等。

另外美國還有一種小豬錢箱,分有四格,分別是存款,花費,捐贈和投資,教孩子們?nèi)绾晤A(yù)算金錢。最起碼可教導(dǎo)小孩子如何有計劃有節(jié)制地消費,讓他們學會儲蓄,而后再教他們?nèi)绾尉鬟\用金錢。

比如有一個家庭,孩子擔任了修建花園的工作,因此家長每周給小孩6美元,那6美元的零用錢非常明確地分配: 2美元直接任由小孩花費買東西,另外2美元由小孩選擇捐到自己選擇的慈善機構(gòu),最后2美元存到銀行。直到年底,小孩子可從銀行戶口拿取一半的錢來花費,留著另一半的存款增長。

【5】讓孩子學會對自己的消費行為負責

小孩子因使用不當而犯錯時,父母不輕易幫助他們渡過難關(guān)。因為只有如此,小孩子才能懂得過度消費所帶來的嚴重后果,從而學會對自己的消費行為負責。

總的說來,零用錢的教育核心,是要讓小孩子得到那種經(jīng)過艱苦奮斗而來的滿足感并學會享受和珍惜它。

應(yīng)該說,在父母教育下,大部分美國孩子能夠妥善使用手中的零用錢,而并不是隨意亂花揮霍,由于這是他們自己的勞動所得,所以才有一種珍惜的潛意識,這錢一般也能用到最重要的地方。

最后,關(guān)于零用錢,美國教育專家給家長的建議是:不要為零用錢與瑣事辯論的方式,苦苦思索和煩惱,讓孩子們開始用雙手管理金錢。

第四篇：中西家庭觀念的差異

淺談中西方家庭觀念的差異

——看《十分鐘看懂中國》有感

最近看了《十分鐘看懂中國》，感觸良多。就內(nèi)容而言，是很有針對性的，也道出了當今中國的部分現(xiàn)狀。在此，僅發(fā)表一下由影片所引發(fā)的筆者對中西方家庭觀念的看法。

在視頻中提到“除夕夜家人會一起吃年夜飯；最大規(guī)模的人類遷徙也發(fā)生于春節(jié)期間，1.5億到兩億農(nóng)民工會帶回一年的收入，和家人一起吃團圓飯；吃飯時菜放到中間，大家一起分享”，這些都是中國家庭觀念強的標志。尤其是春運問題，外國人對中國的“春運”很是不理解，為什么要在固定時間回家？為什么必須回家？為什么在火車站等上幾天只為求上一張回家的車票？我想那是傳統(tǒng)文化積淀的影響。在中國文化看，儒家的“齊家治國平天下”理念；從小學習的《弟子規(guī)》；中國《二十四孝》；無不體現(xiàn)的是中國人對家庭的重視。這種家庭觀念是在傳統(tǒng)的農(nóng)耕經(jīng)濟模式基礎(chǔ)上形成的宗法制社會結(jié)構(gòu)和以父系傳統(tǒng)的血親系統(tǒng)下形成的世代相續(xù)的家族集團影響下形成的。春節(jié)是中國最傳統(tǒng)的節(jié)日，在這個節(jié)日中，游子歸家給長輩拜年，向親友問好，正是對“孝悌”的最好闡釋。這就如同西方人對教堂做禮拜的執(zhí)著。春節(jié)歸家、圓桌分享式用餐、子女贍養(yǎng)老人、幾代人同住都體現(xiàn)了中國人對家的重視。

而西方人的家庭觀念和我們卻截然不同。在西方重視個人，個人主義決定了他們不依附于家庭、也不依附于他人，是傾向于一種自我依賴。家庭與個人只存在暫時性的紐帶，是不穩(wěn)定的。十八歲后獨立生活、喜愛吃自助、不鼓勵奉養(yǎng)老人都體現(xiàn)了他們的個人主義。這也同他們的社會制度有關(guān)，在西方大都有完善的福利制度，基礎(chǔ)教育、養(yǎng)老都由國家出錢，孩子不必擔心上學問題，老人不必擔心贍養(yǎng)問題。在西方，18歲搬出去住，是父母提倡也是子女所認同的，因此他們認為中國父母長期與已婚子女共住一個屋檐下匪夷所思。不僅如此，外出就餐、購物，一般西方人會分開付賬，父母子女各自理財，互不干涉，而中國卻是子女付賬。

前些日子看了有關(guān)美國人生活的一則消息，在美國生兒育女是個人的事，父母沒有為子女當保姆的義務(wù)，如果麻煩父母幫忙帶一天孩子，也應(yīng)按照社會上的勞務(wù)標準支付費用。在我們看來這是很奇怪的，因為在中國大多是孩子小時候都是由爺爺奶奶幫忙撫養(yǎng)的。而這一現(xiàn)象明顯體現(xiàn)出家庭觀念的差異，很明顯也導(dǎo)致了西方的祖孫關(guān)系比中國祖孫關(guān)系明顯生疏，更別說四代、五代大家庭中隔兩代間的關(guān)系了。

中西方文化的差異很多，就像《十分鐘看中國》里對中國的描述，我們?nèi)タ矗ハ耄紤?yīng)全面看待里面的內(nèi)容，“盡信書不如無書”可信但不可全信。但無論西方人如何看中國，如何評論中國、瞧不起中國，這些都不重要，重要的是我們民族人格的崛起，靈魂的復(fù)蘇。

第五篇：美國人演講稿

汽車文化篇：

關(guān)鍵詞：美國汽車工業(yè)發(fā)展史、汽車外形設(shè)計文化、汽車對于美國家庭的意義、汽車文化及北美車展、汽車與好萊塢

尊敬的各位嘉賓下午好，今天很高興在這里與大家見面，誠摯的感謝武漢中央文化區(qū)的邀請在這里與大家一起分享美國的汽車文化。從社會學、文學、還是美國200年的歷史來看，汽車包含了一種永不改變內(nèi)涵:不斷追求美好生活并為之奮斗，不達目的絕不罷休!對美國人來說汽車就像一個無法離開的朋友、伙伴、家人或者是自己最鐘愛的情人。加拿大哲學家馬歇爾·麥克盧漢就這樣評說美國的汽車文化“”美國是一個坐在汽車上的國家”汽車更像人生成長的標志。在這里希望可以帶給讓大家一個最真實，最美國的汽車公路文化。

OK！讓我們先來了解一下美國的汽車工業(yè)發(fā)展史。美國汽車工業(yè)發(fā)展史

19世紀末，美國的經(jīng)濟已經(jīng)達到了比較高的水平，工業(yè)生產(chǎn)開始處于世界前列，鋼鐵和石油化工等工業(yè)的發(fā)展為汽車工業(yè)的創(chuàng)造了條件。1908年，福特汽車推出了著名的T型車，這種售價不足500美元的汽車使得美國一個普通工人用一年工資就可以購買到。福特的T型車戰(zhàn)略使汽車成為真正意義上的大眾交通工具。1913年，福特公司首先在生產(chǎn)中使用流水線裝配汽車，這給汽車工業(yè)帶來革命性變化，美國隨即出現(xiàn)了普及汽車的高潮。

汽車外形設(shè)計文化

傳統(tǒng)的美國本土品牌汽車都是又高又大，個性張揚，極盡奢華，彪悍如悍馬，狂野如JEEP，奢華如凱迪拉克，氣派如林肯，這些鮮明風格的形成，代表著來自于最純正的美國汽車設(shè)計理念。美國汽車的設(shè)計理念不僅體現(xiàn)了美國的民族精神、社會文化，反映了美國人的價值觀、生活態(tài)度和行為方式，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

美國廣闊而富饒的國土，造就了美國人豪邁、自由和奔放的性格。美國人歷來認為，美國的歷史就是一部不斷遷徙和移居的歷史，美國歷史發(fā)展進程重要的原動力就是來 自于大規(guī)模的墾荒和流動，從最早東岸的定居點到后來西部大開發(fā)，概莫如此。不難想象，對于粗獷張揚、崇尚自由的西部牛仔來說，高大張揚的汽車自然成為他門的最愛。第二次世界大戰(zhàn)后，美國汽車工業(yè)迅速恢復(fù)生產(chǎn)，大車身、大發(fā)動機、多附件、高車速都是典型的美國車標志性符號。拿它們在朋友面前顯擺也是一種功能—炫耀財富。石油危機后，美國消費者的本性又恢復(fù)如前，依然迷戀那些大氣缸車和豪華車。隨著時代的進步現(xiàn)在的美國汽車越來越重視汽車的設(shè)計和制造理念上更要重視環(huán)保、節(jié)能方向的發(fā)展。汽車對于美國家庭的意義

汽車幾乎與美國人的一生相伴，從十幾歲起，大多數(shù)的美國人就學會了駕車。在美國，一本駕照、一張信用卡，記錄了個人的詳細信息。人們每天駕車去上班，周末驅(qū)車去旅行、度假；年輕人的談情說愛也要借助汽車空間，有的美國人就是在汽車后座上呱呱落地，降 臨到人間的。對美國人來說，汽車就是朋友、伙伴、家人，或者就是情人。許多人更新的汽車是一輛比一輛大，動力也是一輛比一輛強?？纯疵绹耐＼囄唬葰W洲最大的這位還要大上一號。許多人家的住宅，往往最大的地方都是讓給汽車的。因此在美國到處都是大型車。而且，美國人還特別喜歡開車，在火車、飛機、汽車三種交通工具中，汽車通常是外出旅行的首選。因此每到夏天，就是美國人開始開著汽車周游美國享受夏季假期的美好時光。在美國平均每個家庭的汽車保有量已達到2.96輛，加州的汽車數(shù)量甚至超過了該州人口總數(shù)。

汽車文化及北美車展

美國著名車展北美車展至今已經(jīng)有近百年的歷史，是當今國際五大車展之一，也是美 國創(chuàng)辦歷史最長的車展之一。由底特律汽車經(jīng)銷商協(xié)會主辦。創(chuàng)辦于1907 年，起先叫做“ 底特律車展”，是世界最早的汽車展覽之一，1957年，歐洲車廠加入車展，首次出現(xiàn)了沃爾沃、奔馳、保時捷的身影，獲得了美國民眾的高度重視，底特律車展的“王旗”正式樹起。從1965年起，展覽轉(zhuǎn)到Cobo會議展覽中心。1989年底特律車展更名為“北美國際汽車展”，簡稱北美車展，每年一月辦展。北美車展上所展產(chǎn)品大都是各種新穎、離奇、古怪的概念車。概念車體現(xiàn)的是廠家的設(shè)計能力和創(chuàng)新意識，因此，成了廠家理念和意識的“風向標”。

汽車與好萊塢

汽車在人們?nèi)粘Ｉ钪械牡匚皇侨绱酥匾?，以至于如果在一部美國出品的電影中沒有汽車出現(xiàn)，就失去了起碼的真實性。汽車在美國電影中成為一種不可或缺的元素。好萊塢商業(yè)電影中，外形俊朗的男主角身邊總有一輛與之相配的愛車，就美國的類型片而言，以汽車本身作為題材的電影并不少，其中不乏精品，如史泰隆的《生死極速》和近來風頭正勁的《汽車總動員》、《瘋狂金龜車》等，它們的主題包含著叛逆、成長和傳承。當然其中最為人知的當屬《速度與激情》系列，這部典型的汽車題材電影街頭風格十足，充滿了張揚的個性，純凈的雄性魅力、強勁的引擎轟鳴，肆無忌憚地宣泄著男性對機械力量的頂禮膜拜，無不刺激著人們的腎上腺素不斷分泌。與非主流的汽車題材相比，汽車更適合做配角，尤其是在警匪片中，只是主題中去掉了許多說教。在這些弘揚英雄主義的影片中，汽車是決不可或缺的元素，沒有汽車，我們的英雄如何救美？如何凸顯他們正義凜然的寬廣胸懷，讓美女死心塌地？與當今日趨精致、小品般的香港警匪片相比，沒有宏大的汽車追逐場面就構(gòu)不成美國的警匪片?！督^地戰(zhàn)警》中驚世駭俗的汽車追逐場面的壯觀，《偷天換日》中的minicooper在下水道中躲閃騰挪的精巧，讓人懷疑美國每年生產(chǎn)幾百萬部汽車的目的就是為了毀壞它們，男主角只要坐進汽車就變成了“破壞之王”。汽車在影像中往往成為男性的圖騰，在警匪片中能夠從滿是彈孔、傷痕累累的汽車中走下的才是真正的百戰(zhàn)英雄。這也說明美國制造是值得大家信賴的。

人文地理篇：

關(guān)鍵詞：66號公路、汽車與文學

66號公路

說到美國的汽車文化，那么66號公路則是最具有代表性的。66號公路橫穿三個時區(qū)、八州是美國第一條串聯(lián)起美國東西海岸的公路。1926年開始建設(shè)，直到1938年才宣告完工，1985年消失在公路地圖上，宣布退役。1990年以歷史66號公路的名義回歸地圖。見證著美國西部開拓歷史。其歷史價值不只是段公路史，也成為美國現(xiàn)代化的縮影。擁有濃厚美國文化氣息的66號公路有著無數(shù)的傳奇故事。66號公路的起點是芝加哥終點至洛杉磯。沿途有很多美麗的特色景點，如圣路易斯西進之門，黃石國家地理公園、俄克拉荷馬紅土地、石華林公園、新墨西哥州的特色印第安小店、參觀66號公路博物館領(lǐng)略美國西部自由、奔放、剛毅的牛仔文化。

汽車與文學

在約翰·斯坦貝克的小說《憤怒的葡萄》中，這條公路被稱作“母親路”。于是這個名字就被沿用了。最后，66號公路在1952年又被美國66號公路組織非正式地命名為The Will Rogers Highway。向這位幽默作家致敬的牌子至今還豎立在在加州的圣莫尼卡。

由迪士尼動畫公司的動畫片「汽車總動員」，描述在一個擬人化的世界里，所有汽車都會說話、思考，有喜怒哀樂，主角「閃電麥坤」是個賽車界的新秀，想要在即將到來、于加州舉行的匹斯托杯大賽中一展身手，不料因為一場意外，誤打誤撞地來到位在「66號公路」上的沒落小鎮(zhèn)「油車水」(Radiator Springs)，開啟了「閃電麥坤」奇異的生命旅程。汽車總動員發(fā)揮了寓教于樂的功能，不僅讓觀眾思考繁忙生活中的生命意義，也因這部電影 的上映，再度喚醒了世界對于66號公路的向往。