第一篇：2004年注冊(cè)城市規(guī)劃師考試城市規(guī)劃實(shí)務(wù)真題及答案

2004年注冊(cè)城市規(guī)劃師考試城市規(guī)劃實(shí)務(wù)真題及答案

試題一：(15分)

我國(guó)西南地區(qū)某地級(jí)市，其南部為丘陵，北部為山區(qū)，山區(qū)經(jīng)濟(jì)以農(nóng)林為主。受地形條件影響，城鎮(zhèn)主要集中在南部和中部地帶，市域城鎮(zhèn)化水平在35％左右．市域內(nèi)現(xiàn)有大城市一個(gè)，縣城6個(gè)，其它建制鎮(zhèn)34個(gè)．

規(guī)劃為求市域內(nèi)城鎮(zhèn)均衡發(fā)展，在北部地區(qū)新設(shè)3個(gè)鎮(zhèn)：市域交通規(guī)劃基本符合發(fā)展要求，試結(jié)合現(xiàn)狀和規(guī)劃示意圖，指出在城鎮(zhèn)等級(jí)布局和主要交通線路規(guī)劃中存在的主要問(wèn)題，并簡(jiǎn)要說(shuō)明理由．

答案(15分)

1、重點(diǎn)鎮(zhèn)設(shè)置過(guò)多。(3分)2、4號(hào)鎮(zhèn)和34號(hào)鎮(zhèn)不宜作為重點(diǎn)鎮(zhèn)(3),不靠近主要交通干線(l)。(3分)

3、新增設(shè)的3個(gè)鎮(zhèn)中,35號(hào)(2)和36號(hào)(2)設(shè)置條件不充分。(4分)

4、南北向高速公路與中心城市聯(lián)系不便。(4分)試題二(15分)

圖為某縣級(jí)市城市用地發(fā)展布局和省道改線的兩個(gè)方案。值得注意的是該市西距人口65萬(wàn)的地級(jí)市40公里，東距5萬(wàn)人口的縣城30公里：用地條件較好，西部為山丘坡地，東部較為平坦，水資源充沛，雖現(xiàn)狀人口不足10萬(wàn)，但近些年國(guó)家鐵路通車(chē)后，社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，省域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃中已確定其為重點(diǎn)發(fā)展城市。試評(píng)析，哪一個(gè)方案對(duì)城市今后的發(fā)展更為有利？為什么?(注：不考慮人口規(guī)模預(yù)測(cè)及各項(xiàng)用地比例)。

答案：(15分)

1、方案二更為有利(3分)。

2、主要用地布局合理(2)有利于城市發(fā)展(2)。(4分)

3、少占良田(2)。(2分)

4、城市向西發(fā)展有利于接受大城市的輻射作用。(2分)

5、省道的改線方式既能使城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展用地完整(2),又便于組織城市路網(wǎng)(2)(4分)試題三：(10分)

圖為某城市新區(qū)主干路AB與次干路CD交叉口規(guī)劃平面圖．規(guī)劃主干路AB的橫斷面為雙向6條機(jī)動(dòng)車(chē)道三塊板布置，次干路CD的橫斷面為雙向4條機(jī)動(dòng)車(chē)道一塊板布置。交叉口設(shè)置了5個(gè)公交?？空荆渲?、3、5號(hào)站為直行、右轉(zhuǎn)公交站，1、4號(hào)站為左轉(zhuǎn)公交站，停靠站距交叉口距離如圖所示． 試指出該交叉口規(guī)劃平面布置存在的問(wèn)題．

答案：（10分）

1、交叉口的機(jī)動(dòng)車(chē)道(l)沒(méi)有渠化(1)、拓寬(1)。(3分)2、1號(hào)公交?？坎粦?yīng)布置在進(jìn)口道上。(2分)3、4號(hào)、5號(hào)公交?？空揪嘟徊婵谶^(guò)近。(3分)

4、干道公交停靠站未布置為港灣式(1)。(1分)

5、公交?？空緫?yīng)退后紅線(1分)。試題四：(15分)

某市在城市主干路東側(cè)一塊平坦的空地上，擬建一個(gè)小區(qū)，規(guī)劃實(shí)施方案見(jiàn)示意圖。

請(qǐng)你評(píng)析一下該方案的優(yōu)缺點(diǎn)(不考慮相關(guān)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)問(wèn)題)。

答案：(15分)

1、空間組織比較清晰合理(2分),住宅朝向好(1分)。(3分)

2、小區(qū)主要綠地(1)、步行（1）、水景(1)系統(tǒng)縱其南北,位置適中。

3、幼兒園(1)、物業(yè)管理中心(1)位置適中。(2分)

4、主要出入口不要開(kāi)在城市主干路上。(3分)

5、地下車(chē)場(chǎng)出入口離小區(qū)出入口太近。(2分)

6、在住宅樓間布置停車(chē)場(chǎng),對(duì)居民干擾大。(2分)試題五：(15分)

分)(3

某建設(shè)單位通過(guò)參與國(guó)有土地使用權(quán)拍賣(mài)，競(jìng)得某城市中心區(qū)兩個(gè)地塊的土地使用權(quán)，兩地塊面積共46公頃，規(guī)劃性質(zhì)為居住和公建，建設(shè)總量控制為住宅60萬(wàn)平方米，公建40萬(wàn)平方米。該地段西側(cè)、北側(cè)為城市公園，東側(cè)為市級(jí)體育設(shè)施。地塊南側(cè)和東側(cè)臨城市主干路，西、北兩側(cè)為城市次干路．城市干路圍合范圍內(nèi)的用地面積為85公頃，其中己建成三個(gè)居住小區(qū)，分別位于該地塊的南側(cè)和北側(cè)，已按小區(qū)規(guī)模安排了配套設(shè)施，并已有一所中專學(xué)校．

依據(jù)該兩地塊土地出讓的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件，分析還有哪些規(guī)劃設(shè)計(jì)條件需要補(bǔ)充(地段現(xiàn)狀詳見(jiàn)示意圖)．己給出的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件：

1．用地情況：規(guī)劃用地性質(zhì)、規(guī)劃用地面積、用地邊界條件； 2．土地使用強(qiáng)度：容積率、建筑密度的規(guī)劃控制指標(biāo)； 3．建筑后退要求(包括城市綠化帶和建筑后退線)及間距規(guī)定； 4．綠地率及集中綠地配置要求： 5．建筑風(fēng)格、體量、色彩等要求；

6．遵守事項(xiàng)：規(guī)劃設(shè)計(jì)條件的時(shí)限、規(guī)劃方案編制、報(bào)審及建設(shè)項(xiàng)目相關(guān)手續(xù)申報(bào)須符合的有關(guān)規(guī)范和規(guī)定要求。試補(bǔ)充其它必要的規(guī)劃設(shè)計(jì)條件。

答案：（15分）

1、建筑限高條件。(2分)

2、擬建地塊里新建建筑應(yīng)考慮對(duì)原有建筑的影響。(4分)

3、處理好與城市公園(1)、市級(jí)體育設(shè)施(l)及城市干路沿線(1)的關(guān)系。(3分)

4、結(jié)合現(xiàn)狀統(tǒng)一規(guī)劃居住區(qū)級(jí)道路系統(tǒng)(2),考慮擬建地塊出入口設(shè)置(1)和停車(chē)設(shè)置要求(1)。(4分)

5、按居住區(qū)規(guī)模要求安排居住區(qū)級(jí)(l)公共服務(wù)配套設(shè)施(l)及市政設(shè)施沒(méi)。(2分)試題六：(15分)

圖示某房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司通過(guò)土地拍賣(mài)，購(gòu)得一宗商住開(kāi)發(fā)建設(shè)用她的土地使用權(quán)。總用地面積為7．25公頃。其規(guī)劃設(shè)計(jì)條件除按有關(guān)規(guī)范規(guī)定要求外，還提出以下規(guī)劃要求：

沿城市主干路必須設(shè)置20米寬綠化帶，且擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于10米；河道西側(cè)規(guī)劃設(shè)置15米寬的綠化帶，擬建建筑退綠化帶應(yīng)不小于5米；高層住宅建筑高度不應(yīng)超過(guò)50米：沿公園30米范圍內(nèi)之建筑高度不應(yīng)超過(guò)3層，沿城市主干路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置大型公建設(shè)施。

對(duì)圖示方案進(jìn)行審核，提出存在的問(wèn)題。

答案：（15分）

1、小區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)出入口不應(yīng)開(kāi)向城市主干路。(3分)

2、沿城市主干路20米綠化帶內(nèi)不應(yīng)安排停車(chē)場(chǎng)。(3分)

3、東側(cè)12層住宅退綠化帶不足5米。(3分)

4、沿城市主干路應(yīng)獨(dú)立設(shè)置大型設(shè)施,不應(yīng)與住宅相接(2)。超過(guò)條件所給的50米限高要求(2棟住宅樓為20層)（1）。(3分)

5、最南側(cè)臨城市公園12層住宅,超過(guò)3層的規(guī)劃要求。(3分)試題七：(15分)

某市一單位在市中心區(qū)有一片多層住宅樓。其中有兩棟(每棟各六個(gè)單元門(mén))住宅樓是臨城市干路的。經(jīng)市城市規(guī)劃行政主管部門(mén)批準(zhǔn)，占用了上述兩棟住宅樓之間的空地(兩棟樓山墻間距為16米)，建設(shè)一棟兩層輕體結(jié)構(gòu)的臨時(shí)建筑，使用期為兩年。在建設(shè)期間，市規(guī)劃監(jiān)督檢查科的兩名執(zhí)法人員到現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)：擅自加建了第三層，且結(jié)構(gòu)部分已完成。為此，依法立案查處。隨后，經(jīng)科務(wù)會(huì)議緊急研究決定：

對(duì)該違法建設(shè)處以數(shù)十萬(wàn)元罰款，并決定加建的第三層與臨時(shí)建筑到期時(shí)一并拆除，同時(shí)，要求該單位在十五日內(nèi)到市城市規(guī)劃行政主管部門(mén)繳納罰款。違法建設(shè)行政處罰決定書(shū)加蓋監(jiān)督檢查科公章后，立即送達(dá)違法建設(shè)單位。

試就上述審批臨建工程和處理違法建設(shè)的行政行為，評(píng)析哪些是不符合現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定的。答案：15分

1、臨時(shí)建筑占用了兩樓之間空地,不符合消防規(guī)定(1)規(guī)劃管理部門(mén)違反規(guī)定審批臨建工程,屬違法行政行為(2)。(3分)

2、城市監(jiān)督檢查科不是行政執(zhí)法主體(1)。違法建設(shè)行政處罰書(shū)由監(jiān)督檢查科蓋章是不符合規(guī)定的(2)。(3分)

3、較大數(shù)額罰款(l),未告知被處罰單位享有聽(tīng)證等權(quán)利(2)。(3分)

4、罰款與收繳罰款必須分離(1.5),規(guī)劃行政主管部門(mén)直接收繳罰款是不符合規(guī)定的（1.5）（3分）

5、該建筑應(yīng)該拆除(2),拆除被批準(zhǔn)的臨建審批者應(yīng)予賠償(1)。(3分)2004城市規(guī)劃實(shí)務(wù)答題要點(diǎn)討論

以下是我實(shí)務(wù)考試的答題，希望大家共同討論一下，請(qǐng)拋磚。

一、城鎮(zhèn)體系：

1．城鎮(zhèn)等級(jí)規(guī)模：縣域城鎮(zhèn)體系城鎮(zhèn)等級(jí)應(yīng)按4級(jí)配置，有一般鎮(zhèn),但主要問(wèn)題是中心鎮(zhèn)過(guò)多,建議取消幾個(gè)中心鎮(zhèn)改為一般鎮(zhèn)。

2．布局：城鎮(zhèn)空間布局不合理，中心鎮(zhèn)過(guò)多；縣城B距中心城市（地級(jí)市）過(guò)近，地域直接受中心城市輻射力度大，B無(wú)法發(fā)揮地域中心作用，應(yīng)并入中心城區(qū)；縣城DE位置靠近（北部山區(qū)，所轄城鎮(zhèn)少）應(yīng)合并形成北部副中心城。

3．對(duì)外交通：高速公路橫向選線不合理，與產(chǎn)業(yè)空間布局矛盾，造成基礎(chǔ)設(shè)施浪費(fèi)，建議取消；高速公路出入口距中心城市及縣城DE太遠(yuǎn)，造成區(qū)域中心利用率低；鐵路穿越縣城E，造成城市分隔；公路穿越中心城市，分隔城市。

4．在交通系統(tǒng)上有點(diǎn)補(bǔ)充,南北走向的高速公路沒(méi)能發(fā)揮效能,建議向南拓展連通中心城市,發(fā)揮中心城市經(jīng)濟(jì)交通中心職能.規(guī)劃?rùn)M向高速公路可以用一般公路代替。5．另外確定的中心鎮(zhèn)之中有幾座沒(méi)有通公路,不適合作為中心鎮(zhèn)。

6．在北部山區(qū)新建的三個(gè)城鎮(zhèn)位置不合理,過(guò)于深入山區(qū)內(nèi)部,交通條件不佳,宜設(shè)置在靠近公路鐵路線附近。

二、總體規(guī)劃 方案二合理：

1．城市用地發(fā)展方向分析：北部有鐵路基本農(nóng)田，南部為風(fēng)景保護(hù)區(qū)，皆不宜作為城市用地的發(fā)展方向。西部為丘陵及少量農(nóng)田，且距大城市40公里，可適度發(fā)展（基礎(chǔ)設(shè)施投資大，城市輻射效應(yīng)），東部場(chǎng)地平整，水資源豐富，距5萬(wàn)人小城市40公里，可作為城市用地的主要發(fā)展方向。

2．省道改線在兩個(gè)方案中對(duì)西部發(fā)展用地影響較大，方案一采用與城市路網(wǎng)斜交，形成不規(guī)則用地，且用地面積較小，限制城市向西發(fā)展，方案二采用與城市路網(wǎng)平行，且用地面積較大，為城市向西發(fā)展提供有效的空間。

3城市布局：方案一工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地布置在城市東部（上游），限制城市向東發(fā)展（同時(shí)對(duì)風(fēng)景區(qū)有影響），方案二工業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)用地沿鐵路省道條形布置，交通便利，易于運(yùn)輸，且為城市向東發(fā)展預(yù)留了空間。第二題補(bǔ)充

方案二的省道走向垂直河流,有利于建成區(qū)方格網(wǎng)路網(wǎng)向西延伸發(fā)展。

建成區(qū)從北到南用地分別是倉(cāng)儲(chǔ)用地,工業(yè)用地,居住用地,功能分區(qū)合理明確,日后可同步平行向西發(fā)展。

第二題應(yīng)該選方案一,選方案二錯(cuò)了!應(yīng)該以風(fēng)向玫瑰圖為最主要的判斷標(biāo)準(zhǔn)。題目很會(huì)迷惑人,把很多人都迷倒了。我選方案一

1.主導(dǎo)風(fēng)的下風(fēng)向,雖然不是最小風(fēng)頻的上風(fēng)向,但對(duì)居住區(qū)無(wú)較大影響,(方案一對(duì)東北角的居住區(qū)有影響)。2.河流下游.有利排水.及水處理。

3.用地類(lèi)型,西面丘陵適合居住用地,東邊平坦,適合工業(yè)用地。長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展可以形成西面的居住區(qū)和東邊的工業(yè)區(qū)，分區(qū)很明確。

三、交叉口布置

1．缺乏交叉口拓寬措施； 2．雙向4車(chē)道畫(huà)成雙向6車(chē)道；

3．分隔帶距離交叉口過(guò)近，壓占人行橫道；

4．交叉口公交車(chē)站設(shè)置過(guò)多，換乘及間距不合理（具體：...........）

5．公交?？空军c(diǎn)壓占人行道；

6．道路紅線用雙點(diǎn)劃線表示不合規(guī)劃制圖規(guī)范。

如果還考慮制圖規(guī)范，應(yīng)該補(bǔ)標(biāo)注很多東西，如轉(zhuǎn)彎半徑等 沒(méi)看見(jiàn)道路紅線的圖例就是雙點(diǎn)劃線嗎?

四、補(bǔ)充規(guī)劃設(shè)計(jì)條件

1．規(guī)模：建筑面積：住宅60萬(wàn)，公建40萬(wàn)； 2．強(qiáng)度：建筑高度：（m）

3．交通：出入口方位，停車(chē)泊位及地上地下要求，機(jī)動(dòng)車(chē)禁止開(kāi)口路段； 4．環(huán)境：與周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，互補(bǔ)（市級(jí)體育設(shè)施，公園）5．人口容量：人口密度建議； 6．公共設(shè)施：需配套的公共設(shè)施。第四題的補(bǔ)充：

公共服務(wù)設(shè)施的配置:中學(xué)小學(xué)幼兒園衛(wèi)生所派出所居委會(huì)儲(chǔ)蓄所郵局商店超市及各類(lèi)商業(yè)配套設(shè)施；

市政設(shè)施的設(shè)置: 變配電站供氣站垃圾搜集點(diǎn)水泵房公共廁所； 工程管線布置:分流式排水體系；

人防工程的設(shè)置:按總建筑面積2%設(shè)置人防工程； 城市設(shè)計(jì)的要求:地塊設(shè)計(jì)應(yīng)與北邊西邊的公園相呼應(yīng)；

景觀：東側(cè)與城市標(biāo)志性道路相鄰建筑形式等應(yīng)與此路景觀協(xié)調(diào)以利于城市視廊的景觀組織。

五、住宅小區(qū) 優(yōu)點(diǎn)：

1．空間布局合理；

2．交通組織合理：人車(chē)分流；

3．小區(qū)結(jié)構(gòu)完善，公共設(shè)施齊全，整體性強(qiáng)，有利于物業(yè)管理；

4．小區(qū)內(nèi)部條形綠帶適宜居民的生活習(xí)慣，外圍點(diǎn)式內(nèi)部條形住宅模式有利于創(chuàng)造空間景觀；

5．沿路商服適合居民的出行心理。我增加幾點(diǎn)不足之處： 1.幼兒園的活動(dòng)場(chǎng)地應(yīng)為南向；

2．現(xiàn)狀保留的小學(xué)缺少運(yùn)動(dòng)操場(chǎng)； 缺點(diǎn)：

1．主入口面向主干道位置失當(dāng)；

2．地面停車(chē)范圍過(guò)大，造成大量消極空間； 3．組團(tuán)及宅間綠化不足，公共使用空間太少；

4．活動(dòng)場(chǎng)地位置設(shè)置影響中心綠地的使用功能及景觀要求； 5．局部建筑單元過(guò)長(zhǎng)，不利于防火。第五題補(bǔ)充：

優(yōu)點(diǎn)：建筑物南北向布置,符合住宅采光通風(fēng)要求；

缺點(diǎn)：東北面支路與小區(qū)沒(méi)有任何聯(lián)系,應(yīng)設(shè)置步行出口及緊急消防通道。1.托幼、小學(xué)服務(wù)半徑太大；

2.小區(qū)底下停車(chē)場(chǎng)出入口直接引向主干道影響主干道功能的發(fā)揮； 3.缺少組團(tuán)綠地等。

六、建設(shè)方案審查

1．沿主干道停車(chē)場(chǎng)壓站20米綠化分隔帶； 2．沿河小高層后退15米綠帶不足5米（僅1米）； 3．20層住宅超過(guò)建筑限高50米；

4．沿主干道商住樓未能滿足沿主干道建設(shè)大型獨(dú)立公建要求； 5．東南角住宅在公園30米控制線內(nèi)，層高超過(guò)3層。

（另外，主入口、建筑層數(shù)布局、道路組織等也存在一些問(wèn)題，不過(guò)我認(rèn)為可能不是答題點(diǎn)）第六題補(bǔ)充：

1.公建和居住區(qū)出入口應(yīng)該分開(kāi)設(shè)置。

2.公建布置在主干道旁其吸引過(guò)來(lái)的車(chē)流和人流將影響城市主干道功能的發(fā)揮；小區(qū)公建配件不全，缺少托幼、小學(xué)、中學(xué)；南側(cè)組團(tuán)缺少組團(tuán)綠地。

七、臨時(shí)建筑違章處理 1.干道上不能設(shè)臨時(shí)建筑。

2.不能占用樓房間的空地做臨時(shí)建筑。3.立案后沒(méi)有進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查取證。

4.未對(duì)違法建設(shè)單位告知申訴和辯解的權(quán)利。

5.罰款應(yīng)交到銀行，而不是規(guī)劃行政主管部門(mén)，實(shí)行繳罰分離。

6.處罰決定書(shū)應(yīng)蓋規(guī)劃行政主管部門(mén)的公章，而不是主管業(yè)務(wù)處室的公章。并寫(xiě)清復(fù)議、訴訟的途徑、時(shí)間，最后注明處罰時(shí)間。第七題補(bǔ)充

1.“罰款數(shù)十萬(wàn)元”應(yīng)進(jìn)行聽(tīng)證，沒(méi)有此程序處罰決定無(wú)效；

2.“六個(gè)單元”長(zhǎng)度超過(guò)80m，臨建占用行人通道、消防通道，違反《城市規(guī)劃法》，應(yīng)不予批準(zhǔn)，規(guī)劃行政主管部門(mén)具體行政行為是違法的；

3.在“市中心”、“城市主干道”等重要地段城市規(guī)劃的審批應(yīng)有城市人民政府審批；

4.處罰決定的作出重要地段應(yīng)由城市規(guī)劃行政主管部門(mén)集體討論決定；

第二篇：2013年注冊(cè)城市規(guī)劃師《城市規(guī)劃實(shí)務(wù)》真題(文字版)

2013年注冊(cè)城市規(guī)劃師《城市規(guī)劃實(shí)務(wù)》真題

1．西北地區(qū)縣域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，處于國(guó)家功能區(qū)劃的限制發(fā)展區(qū)，南、北均為丘陵及山地，城鎮(zhèn)在河谷地帶布局。北部為水源地與生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)，現(xiàn)狀總?cè)丝?2萬(wàn)，城鎮(zhèn)化水平32％?？h城人口9.6萬(wàn)人。東西均為人口為100萬(wàn)的大城市甲乙。

規(guī)劃20年后總?cè)丝?2萬(wàn)，城鎮(zhèn)化水平62％，縣城人口15萬(wàn)人。

布局一個(gè)中心城市，6個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)，9個(gè)一般鎮(zhèn)。并在中心城市東部規(guī)劃了20平方公里的工業(yè)園區(qū)。論述規(guī)劃存在哪些問(wèn)題。

2．某縣級(jí)市人口為25萬(wàn)人，中間高四周低，南、西、北側(cè)均有河流通過(guò)，西側(cè)有鐵路客運(yùn)站和貨運(yùn)站，南側(cè)有一級(jí)公路。規(guī)劃向南發(fā)展，井在鐵路東西規(guī)劃了工業(yè)和物流用地，結(jié)合北側(cè)的水系規(guī)劃了濕地公園，并有15公頃的廣場(chǎng)用地。

請(qǐng)論述規(guī)劃存在哪些問(wèn)題，為什么？

3．兩個(gè)居住區(qū)的修建性詳細(xì)規(guī)劃說(shuō)明各自的優(yōu)缺點(diǎn)，東北為次干道，其他均為支路。

4．某大城市周邊的小鎮(zhèn)，規(guī)劃人口5萬(wàn)人，有鐵路編組站和貨運(yùn)站位于鎮(zhèn)區(qū)東側(cè)，西側(cè)和南側(cè)為一級(jí)公路。貨運(yùn)站場(chǎng)的規(guī)模為了貨運(yùn)專線A/B以及客運(yùn)站甲/乙。請(qǐng)說(shuō)明那個(gè)選擇好，為什么？

5．某縣城位于省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)東南，依山傍水，建筑風(fēng)貌獨(dú)具特色。為了發(fā)展產(chǎn)業(yè)，縣政府提出了大力發(fā)展二三產(chǎn)業(yè)的政策。并引進(jìn)了農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)A，電子產(chǎn)品拆解企業(yè)B以及房地產(chǎn)業(yè)C。規(guī)劃局按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，給上述企業(yè)發(fā)了《選址意見(jiàn)書(shū)》。

請(qǐng)問(wèn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展以及建設(shè)用地管理方面存在哪些問(wèn)題。

6．在省會(huì)城市郊縣的偏遠(yuǎn)地段，某旅館用地選址，東為歷史文化名村，南側(cè)有一條道路和河流，北側(cè)為山丘。

試論述該項(xiàng)目選址存在哪些問(wèn)題，并說(shuō)明原因。

7．某建設(shè)單位計(jì)劃建一廠房，于2010年2月向規(guī)劃局申請(qǐng)辦理了《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》，并于4月開(kāi)工建設(shè)，7月底竣工驗(yàn)收，并于8月初請(qǐng)規(guī)劃局進(jìn)行驗(yàn)收。8月初收到規(guī)劃局寄來(lái)的《行政罰款決定書(shū)》。后建設(shè)單位不服，9月初向規(guī)劃局提請(qǐng)行政復(fù)議，規(guī)劃局不予處理。

試問(wèn)，雙方在程序上和內(nèi)容上存在什么問(wèn)題，并說(shuō)明原因。規(guī)劃局能否撤銷(xiāo)或者收回《行政罰款決定書(shū)》。

第三篇：2012年注冊(cè)城市規(guī)劃師實(shí)務(wù)真題及答案

2012年城市規(guī)劃師《城市規(guī)劃實(shí)務(wù)》真題試卷

問(wèn)答題

1、A市為某省一地級(jí)市，地處該省最發(fā)達(dá)地區(qū)與內(nèi)陸山區(qū)的緩沖地帶，是國(guó)家歷史文化名城，水陸空交通樞紐，和鄰近的B市、C市共同構(gòu)成該省重要的城鎮(zhèn)發(fā)展組群，經(jīng)相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)，目前要對(duì)A市現(xiàn)行城市總體規(guī)劃進(jìn)行修編。

試問(wèn)，在新版城市總體規(guī)劃編制過(guò)程中，分析和研究A市城市性質(zhì)時(shí)應(yīng)考慮哪些主要因素?

2、圖1為某縣級(jí)市中心城區(qū)總體規(guī)劃示意圖，規(guī)劃人口為36萬(wàn)人，規(guī)劃城市建設(shè)用地面積為43平方公里。該市確定為以發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品物流為主導(dǎo)的綜合性城市，規(guī)劃工業(yè)用地面積占總建設(shè)用地面積的35％。鐵路和高速公路將城區(qū)分為三大片區(qū)，即鐵西區(qū)、中部域區(qū)、東部城區(qū)。鐵西區(qū)主要規(guī)劃為產(chǎn)品物流園區(qū)和居住區(qū)；中部城區(qū)包括老城區(qū)和圍繞北湖規(guī)劃建設(shè)的金融、科技、行政等多功能的新城區(qū)；東部城區(qū)規(guī)劃為高新化工材料生產(chǎn)、食品加工為主導(dǎo)的工業(yè)組團(tuán)。

試問(wèn)，該總體規(guī)劃在用地規(guī)模、布局和交通組織方面存在哪些主要問(wèn)題，為什么?

3、圖2為某市大學(xué)科技園及教師住宅區(qū)詳細(xì)規(guī)劃方案示意圖。規(guī)劃總占地面積51公頃。地塊西邊為城市主干道。道路東側(cè)設(shè)置20米寬城市公共綠帶。地段中部的東西向道路為城市次干道，道路的北側(cè)為大學(xué)科技園區(qū)，南側(cè)為教師住宅區(qū)。

科技園區(qū)內(nèi)保留有市級(jí)文物保護(hù)單位～處，結(jié)合周邊廣場(chǎng)綠地，擬通過(guò)文物建筑修繕和改擴(kuò)建作為園區(qū)的綜合服務(wù)中心。

教師住宅區(qū)的居住建筑均能符合當(dāng)?shù)厝照臻g距的要求。設(shè)置的小學(xué)、幼兒園以及商業(yè)中心等公共服務(wù)設(shè)施和市政設(shè)施均能滿足小區(qū)需要。

在規(guī)劃建設(shè)用地范圍內(nèi)未設(shè)置機(jī)動(dòng)車(chē)地面停車(chē)場(chǎng)的區(qū)域。均通過(guò)地下停車(chē)場(chǎng)滿足停車(chē)需求。

試問(wèn)，該詳細(xì)規(guī)劃方案中存在哪些主要問(wèn)題，為什么?

4、圖3為某縣城道路交通現(xiàn)狀示意圖，城區(qū)現(xiàn)有人口約15萬(wàn)，建成區(qū)面積約17平方公里。規(guī)劃至2020年，城區(qū)人口約21萬(wàn)，遠(yuǎn)景可能突破30萬(wàn)。

火車(chē)站東側(cè)是老城區(qū)和市中心，城市南部為工業(yè)區(qū)，城市東部為新建的住宅區(qū)。貫穿城區(qū)南北中部的是一條老國(guó)道，新國(guó)道已外遷至老城區(qū)東側(cè)。城市東西向有3條主干路?，F(xiàn)狀路網(wǎng)密度約3．3公里／平方公里，其中主干路網(wǎng)密度l．2公里／平方公里，次干路網(wǎng)密度1．5公里／平方公里，支路網(wǎng)密度0．6公里／平方公里。

根據(jù)相關(guān)上位規(guī)劃，未來(lái)將有一條南北走向的重要城際鐵路在城市東側(cè)選線經(jīng)過(guò)，并擬在陔城區(qū)設(shè)城際鐵路車(chē)站，有兩個(gè)車(chē)站選址方案可供比選。【問(wèn)題】

1．該縣城現(xiàn)狀道路網(wǎng)及其交通運(yùn)行組織存在哪些主要問(wèn)題? 2．城際鐵路車(chē)站選址適宜的位置是哪個(gè)?為什么?

5、某市規(guī)劃局按領(lǐng)導(dǎo)要求，組織有關(guān)部門(mén)在兩周內(nèi)就某地塊的控規(guī)修政完成如下工作：由規(guī)劃院對(duì)控規(guī)修改的必要性進(jìn)行論證，規(guī)劃院將論證情況口頭向規(guī)劃局進(jìn)行了匯報(bào)，經(jīng)規(guī)劃局同意后，規(guī)劃院修改了控規(guī)，規(guī)劃局將修改后的控規(guī)報(bào)市人民政府批準(zhǔn)。并報(bào)市人大常委會(huì)和上級(jí)人民政府備案?！締?wèn)題】 試問(wèn)，該地塊的控規(guī)修改工作主要存在哪些問(wèn)題?

6、某國(guó)家歷史文化名城，為紀(jì)念近代發(fā)生在該市的一起重大歷史事件，市政府?dāng)M規(guī)劃建設(shè)一座歷史專題博物館?！締?wèn)題】

試問(wèn)，作為該市規(guī)劃管理人員，在該專題博物館的選址工作中，應(yīng)重點(diǎn)做好哪些工作和遵循什么原則?

7、經(jīng)批準(zhǔn)，某公司在城市中心區(qū)與新區(qū)之間的綠化隔離地區(qū)內(nèi)建設(shè)植物栽培基地，總占地一百畝。該公司種植了一些喬木和灌木后，以管理看護(hù)為名，擅自建設(shè)了兒十棟經(jīng)營(yíng)用房?！締?wèn)題】

試指出該公司的具體違法行為，規(guī)劃行政主管部門(mén)對(duì)此應(yīng)如何處理?

參考答案及詳細(xì)解析： 問(wèn)答題 1.系統(tǒng)解析：【答案】

(1)從區(qū)域背景角度，考慮A市在省域城鎮(zhèn)體系中所處的地位、相應(yīng)的發(fā)展規(guī)模，與B市、C市之間的關(guān)系，以及承接省內(nèi)發(fā)達(dá)地區(qū)、輻射內(nèi)陸山區(qū)的區(qū)位特征。

(2)從城市自身發(fā)展條件角度，考慮A市作為水陸空交通樞紐、國(guó)家歷史文化名城的優(yōu)勢(shì)。(3)從城市職能角度，考慮A市在城鎮(zhèn)發(fā)展組群中分擔(dān)的職能，A市的部門(mén)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)及主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)類(lèi)型?！窘馕觥?/p>

確定城市性質(zhì)一般考慮兩方面：一是城市在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所承擔(dān)的職能，二是影響城市發(fā)展的主導(dǎo)因素。應(yīng)結(jié)合城市所處的區(qū)域背景和自身所具有的條件來(lái)看。從編制城市總體規(guī)劃的過(guò)程上，確定城市性質(zhì)應(yīng)參考上位規(guī)劃的成果，即考慮A市在省域城鎮(zhèn)體系中的地位和職能，因此應(yīng)考慮A市與B、C兩市共同構(gòu)成該省重要的城鎮(zhèn)發(fā)展組群，考慮A市在其中所承擔(dān)的作用。此外，從區(qū)域背景上還應(yīng)考慮A 市地理區(qū)位條件，與發(fā)達(dá)地區(qū)和內(nèi)陸山區(qū)的關(guān)系。從自身?xiàng)l件上看，A市具有交通樞紐優(yōu)勢(shì)、歷史文化名城優(yōu)勢(shì)，對(duì)其城市性質(zhì)的確定也有重要作用。

2.系統(tǒng)解析：【答案】

(1)用地規(guī)模上，規(guī)劃人均城市建設(shè)用地規(guī)模偏大，工業(yè)用地比重偏大。(2)用地布局上，工業(yè)應(yīng)位于主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向；城市公共綠地不足；東部城區(qū)的化_T-材料生產(chǎn)有污染，而食品加工對(duì)環(huán)境要求高，兩類(lèi)工業(yè)用地不應(yīng)布置在一起。

(3)交通組織上，東城區(qū)布置大量工業(yè)而居住用地少，易造成鐘擺型交通和高峰擁堵；中部城區(qū)與東部城區(qū)間聯(lián)系道路不足。【解析】

根據(jù)《城市用地分類(lèi)與規(guī)劃建設(shè)用地標(biāo)準(zhǔn)》(GB 50137—2011)，規(guī)劃人均城市建設(shè)用地指標(biāo)取值控制在65．0m2／人～115．0m2／人，而該縣級(jí)市超過(guò)119m2／人。工業(yè)用地面積過(guò)大，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定工業(yè)用地占地市建設(shè)用地的比例為15％～30％，而該縣組市達(dá)到35％。用地布局應(yīng)注意各類(lèi)用地規(guī)模、布局、不同類(lèi)用地之間的位置關(guān)系等。對(duì)不同用地位置關(guān)系的考慮一方面是為了避免干擾，比如工業(yè)用地對(duì)環(huán)境有影響，通過(guò)讀風(fēng)玫瑰圖獲得城市主導(dǎo)風(fēng)情況，將工業(yè)用地布置在主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向或側(cè)風(fēng)向，與居住用地之間適當(dāng)隔離；另一方面是均衡考慮城市的道路交通組織，避免不同用地之間產(chǎn)生不合理的大流量交通。當(dāng)有鐵路線、高速路、河道等因素分割城區(qū)時(shí)，應(yīng)考慮分割因素兩側(cè)的交通聯(lián)系。

3.系統(tǒng)解析：【答案】

(1)道路組織不合理。北側(cè)科技園片區(qū)，保留建筑兩側(cè)的道路之間距離過(guò)小，且與次干道南側(cè)兩條南北向道路形成三個(gè)連續(xù)的錯(cuò)位丁字路口，交通流線復(fù)雜。南側(cè)教師住宅片區(qū)，小區(qū)級(jí)道路設(shè)計(jì)易使外部車(chē)流穿越用地。

(2)地塊內(nèi)道路不宜向西側(cè)城市干道開(kāi)口。大學(xué)科技園區(qū)及教師住宅區(qū)車(chē)行道均在干道上開(kāi)設(shè)出入口，影響干道交通功能。

(3)主干道東側(cè)規(guī)劃20m寬綠帶不應(yīng)占用。應(yīng)采取地面停車(chē)與地下停車(chē)相結(jié)合的形式。(4)幼兒園不宜臨干道布置。公共綠地對(duì)住宅區(qū)服務(wù)性不好?！窘馕觥?/p>

地塊內(nèi)外道路銜接上，應(yīng)注意道路間距、交叉口等要素。道路間距過(guò)小或地塊向千道開(kāi)口較多時(shí)，形成的交叉口數(shù)量增多，不利于城市干道上人車(chē)快速通行。錯(cuò)位丁字交叉口容易產(chǎn)生擁堵，應(yīng)調(diào)整為十字交叉口，而該方案由于次干道兩側(cè)地塊內(nèi)部的南北向道路不銜接，造成在次干道上形成連續(xù)的錯(cuò)位丁字口，大大影響了次干道的通行能辦。停車(chē)方面，地面停車(chē)和地下停車(chē)兩種形式應(yīng)結(jié)合起來(lái)，地面停車(chē)場(chǎng)的設(shè)置可以滿足臨時(shí)停車(chē)的需求，提高車(chē)輛停泊離開(kāi)的效率。

居住區(qū)規(guī)劃注意以下幾點(diǎn)：道路組織應(yīng)通而不暢，既滿足內(nèi)部交通功能，又不利于外部交通進(jìn)入并穿越居住區(qū)，保證居住區(qū)內(nèi)部安靜安全。交通流線還應(yīng)考慮人車(chē)分行，人行流線一般結(jié)合綠地、公共設(shè)施設(shè)計(jì)。居住區(qū)內(nèi)綠地應(yīng)分級(jí)設(shè)置，注意服務(wù)范圍覆蓋．不宜偏置一隅。幼兒園一般靠近居住區(qū)中心設(shè)置，以使設(shè)施具有較好的可達(dá)性，幼兒園出入口宜開(kāi)在小區(qū)內(nèi)部道路上，遠(yuǎn)離城市干道。

4.系統(tǒng)解析：【答案】

1．現(xiàn)狀道路網(wǎng)及交通組織的問(wèn)題：

(1)城市支路網(wǎng)密度低、支路數(shù)量少，尤其是南部工業(yè)區(qū)和東部住宅新區(qū)。缺少支路會(huì)導(dǎo)致地塊可達(dá)性降低，人流車(chē)流集中在城市主次干道上，干道的交通壓力加大。

(2)新國(guó)道選線不合理。從地形條件來(lái)看新國(guó)道以東仍有較大的城市發(fā)展空間，新國(guó)道走線今后將會(huì)分割城區(qū)，影響用地交通組織。

(3)新國(guó)道在建成區(qū)東南部與城市干道相交，形成一個(gè)五岔路口，交叉口流線復(fù)雜，會(huì)影響道路通行能力。道路交叉口交角過(guò)小，低于45度。

2．城際鐵路車(chē)站適宜的位置為選址一。原因是與建成區(qū)之間有干道連接，交通聯(lián)系性好?！窘馕觥?/p>

城市道路網(wǎng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足一定的密度要求。根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃規(guī)設(shè)計(jì)規(guī)范》，支路網(wǎng)密度一般在3km／km2～4km／km2或更高。支路在道路系統(tǒng)中主要起“達(dá)”的作用，方便居民使用。支路多利于埋設(shè)市政管線，開(kāi)辟地面公交線路，設(shè)置生活服務(wù)設(shè)施，可以提高市政基礎(chǔ)設(shè)施和商業(yè)服務(wù)設(shè)施的服務(wù)水平。支路少則人流車(chē)流匯集到有限的城市干道上，影響干道快速通行的功能，造成交通擁堵和事故增多。

交叉口相交道路數(shù)量增加時(shí)，交通組織復(fù)雜程度成倍增長(zhǎng)，因此根據(jù)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》，交叉口道路數(shù)量以四條為宜，且不得超過(guò)五條。城市道路宜垂直相交，最小交角不得低于45度。交角過(guò)小時(shí)不利于車(chē)輛安全順利通過(guò)交叉口，且造成交叉口處用弛浪費(fèi)。城際鐵路車(chē)站這類(lèi)區(qū)域性交通基礎(chǔ)設(shè)施，應(yīng)考慮對(duì)城市的服務(wù)功能，有便捷的城市道路將車(chē)站與城區(qū)聯(lián)系起來(lái)。圖中選址一到建成區(qū)距離適宜，有干道連接，對(duì)建成區(qū)整體服務(wù)性較好；選址二到建成區(qū)距離

較遠(yuǎn)且缺少直接的交通聯(lián)系。

5.系統(tǒng)解析：【答案】

(1)未征求該地塊的利害關(guān)系人的意見(jiàn)。(2)必要性論證應(yīng)以書(shū)面報(bào)告形式提交。

(3)若控規(guī)修改涉及總規(guī)強(qiáng)制性內(nèi)容，應(yīng)首先組織有關(guān)部門(mén)對(duì)總規(guī)進(jìn)行修改。(4)未對(duì)控規(guī)修改方案進(jìn)行公示，聽(tīng)取專家和公眾意見(jiàn)。(5)兩周內(nèi)完成控規(guī)修改不符合程序規(guī)定時(shí)間。【解析】

《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第四十八條對(duì)控制性詳細(xì)規(guī)劃的修改有明確規(guī)定：修改控制性詳細(xì)規(guī)劃的，組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)對(duì)修改的必要性進(jìn)行論證，征求規(guī)劃地段內(nèi)利害關(guān)系人的意見(jiàn)，并向原審批機(jī)關(guān)提出專題報(bào)告，經(jīng)原審批機(jī)關(guān)同意后，方可編制修改方案。修改后的控制性詳細(xì)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)依照本法第十九條、第三十條規(guī)定的審批程序報(bào)批?？刂菩栽敿?xì)規(guī)劃修改涉及城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃的強(qiáng)制性內(nèi)容的，應(yīng)當(dāng)先修改總體規(guī)劃。

根據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第二十六條，城鄉(xiāng)規(guī)劃報(bào)送審批前，組織編制機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法將城鄉(xiāng)規(guī)劃草案予以公告，并采取論證會(huì)、聽(tīng)證會(huì)或者其他方式征求專家和公眾的意見(jiàn)。公告的時(shí)間不得少于三十日。

6.系統(tǒng)解析：【答案】(1)選址應(yīng)做好的工作： ①應(yīng)以已編制的城市總體規(guī)劃和歷史文化名城保護(hù)專項(xiàng)規(guī)劃為依據(jù)。

②可考慮利用與該重大歷史事件有關(guān)的歷史建筑，通過(guò)修繕、改建為博物館，使博物館的館舍建筑與展品內(nèi)容相契合?；蚩拷撝卮髿v史事件遺址新建博物館，使博物館選址與歷史事件發(fā)生環(huán)境相協(xié)調(diào)。

③用地應(yīng)當(dāng)與博物館規(guī)模相適應(yīng)。選在交通便利、遠(yuǎn)離污染、環(huán)境良好的地區(qū)。

(2)應(yīng)遵循的原則：真實(shí)性、完整性、協(xié)調(diào)性。能夠體現(xiàn)和提升博物館及城市的歷史價(jià)值、科學(xué)價(jià)值、文化價(jià)值和文化內(nèi)涵。【解析】

博物館屬予城市公共設(shè)施，選址應(yīng)依據(jù)城市總體規(guī)劃和歷史文化名城保護(hù)規(guī)劃，與城市整體歷史格局和風(fēng)貌保持一致。紀(jì)念性和特定的歷史性博物館館址選擇要考慮與遺址結(jié)合，使陳列內(nèi)容和博物館所在環(huán)境具有一定聯(lián)系，增加展覽的感染力。新建博物館應(yīng)有利于保持遺址周?chē)h(huán)境的特點(diǎn)，注意保護(hù)遺址的原貌，突出遺址，防止喧賓奪主。根據(jù)《歷史文化名城名鎮(zhèn)名村保護(hù)規(guī)劃》，應(yīng)遵循科學(xué)規(guī)劃、嚴(yán)格保護(hù)原則，保持而延續(xù)其傳統(tǒng)格局和歷史風(fēng)貌，維護(hù)歷史文化遺產(chǎn)的真實(shí)性和完整性。

7.系統(tǒng)解析：【答案】

(1)該公司違法行為包括：違反了城市總體規(guī)劃，改變了城市用地性質(zhì)；未按照規(guī)定程序辦理相關(guān)手續(xù)，擅自加建房屋屬違法建設(shè)；違反了城鄉(xiāng)規(guī)劃法。(2)規(guī)劃行政主管部門(mén)應(yīng)給予如下處理： ①責(zé)令該公司停止違法建設(shè)并立案調(diào)查。②拆除違法建筑，恢復(fù)隔離綠地。③罰款?！窘馕觥?/p>

城市總體規(guī)劃所確定的中心區(qū)與新區(qū)之間的綠化隔離地區(qū)應(yīng)嚴(yán)格加以控制，不得擅自改變規(guī)模和性質(zhì)。該公司以管理看護(hù)為名建設(shè)經(jīng)營(yíng)用房，改變了原有用地性質(zhì)，減少了綠地規(guī)模，因此違反了城市總體規(guī)劃的內(nèi)容及《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第三十五條、第四十三條。建設(shè)經(jīng)營(yíng)用房應(yīng)首先辦理完備的審批手續(xù)，獲得規(guī)劃行政主管部門(mén)核發(fā)的一書(shū)兩證，然后開(kāi)工建設(shè)。

該公司在未履行規(guī)定程序、未辦理相關(guān)手續(xù)的情況下擅自建設(shè)房屋，屬于違法建設(shè)。處理方式依據(jù)《城鄉(xiāng)規(guī)劃法》第六十四條：未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或者未按照建設(shè)工程規(guī)劃許可證的規(guī)定進(jìn)行建設(shè)的，由縣級(jí)以上地方人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)責(zé)令停止建設(shè)；尚可采取改正措施消除對(duì)規(guī)劃實(shí)施的影響的，限期改正，處建設(shè)工程造價(jià)百分之五以上百分之十以下的罰款；無(wú)法采取改正措施消除影響的，限期拆除，不能拆除的，沒(méi)收實(shí)物或者違法收入，可以并處建設(shè)工程造價(jià)百分之十以下的罰款。

第四篇：2010注冊(cè)規(guī)劃師考試實(shí)務(wù)真題及答案

2010注冊(cè)規(guī)劃師考試實(shí)務(wù)答案參考整理

第一題（15分）

題目大概內(nèi)容如下：某一中心城市位于淺山地區(qū)，現(xiàn)狀人口規(guī)模24萬(wàn)，現(xiàn)狀有幾家大型科技單位，發(fā)展較好，在全國(guó)有一定實(shí)力，且位于南部一風(fēng)景區(qū)，保護(hù)范圍圖示，該城市風(fēng)景資源較好，是一定區(qū)域范圍內(nèi)的風(fēng)景旅游城市，發(fā)展勢(shì)頭較好。

規(guī)劃有一高速鐵路從西側(cè)西河通過(guò)，為利用這一機(jī)遇發(fā)展本城經(jīng)濟(jì)提出如下六個(gè)發(fā)展戰(zhàn)略，試評(píng)析該發(fā)展戰(zhàn)略是否科學(xué)合理。

1.城市人口100萬(wàn)不合理。除受基本農(nóng)田、風(fēng)景區(qū)等資源環(huán)境承載力和周?chē)襟w等地形地貌限制外，且現(xiàn)狀規(guī)模偏?。ㄓ洸磺辶撕孟袷?4萬(wàn)），也限制其規(guī)模不能太大。

2.大力發(fā)展工業(yè)不合理。大力發(fā)展工業(yè)與城市性質(zhì)不符,其有國(guó)家級(jí)風(fēng)景旅游區(qū),應(yīng)大力發(fā)展旅游業(yè)和第三產(chǎn)業(yè).3.發(fā)展高科技產(chǎn)業(yè)園合理。高新區(qū)與科研機(jī)構(gòu)統(tǒng)一設(shè)置,科研機(jī)構(gòu)可提供技術(shù)支撐,產(chǎn)業(yè)園可提供實(shí)踐平臺(tái), 產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，可形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ).利用現(xiàn)狀科研基礎(chǔ)，結(jié)合實(shí)際，利于高新區(qū)的快速啟動(dòng)。

4.發(fā)展新城和商務(wù)區(qū)不完全合理。發(fā)展新城合理, 緊鄰現(xiàn)狀中心城區(qū)利于設(shè)施共享，且避開(kāi)基本農(nóng)田限制；但跨河發(fā)展商務(wù)區(qū)不合理,商務(wù)區(qū)需要強(qiáng)大的交通支撐,跨河建路投資過(guò)大.脫離現(xiàn)狀現(xiàn)狀中心城區(qū)，不能滿足商務(wù)區(qū)建設(shè)的要求。

5.新建鋼鐵工業(yè)不合理。位于風(fēng)景區(qū)邊緣且處于上風(fēng)向,易對(duì)風(fēng)景區(qū)及周邊環(huán)境造成污染.高鐵與重工業(yè)（鋼鐵）發(fā)展的交通需要不協(xié)調(diào)，且跨河建設(shè)成本較大。

6.建設(shè)高檔住宅區(qū)不合理。遠(yuǎn)離現(xiàn)狀中心城區(qū)與住宅區(qū)的選址要求不符，另臨湖、臨風(fēng)景區(qū)又靠近基本農(nóng)田，會(huì)對(duì)風(fēng)景區(qū)和農(nóng)田保護(hù)不利。（若休閑渡假區(qū)位于風(fēng)景區(qū)控制區(qū)或緩沖區(qū)以外則合理,充分利用風(fēng)景區(qū)的景觀資源,若處于控制區(qū)內(nèi),則不合理,就不應(yīng)建渡假區(qū).個(gè)人模糊記憶好像是高檔住宅區(qū)位于風(fēng)景區(qū)控制線以外且接近邊緣區(qū)域）

第二題（15分）

題目大概內(nèi)容如下：總體規(guī)劃布局方案，指出存在主要問(wèn)題。

1.規(guī)劃年限有問(wèn)題。城市總體規(guī)劃年限一般為20年，2005-2020不對(duì)。（勉強(qiáng)）

2.人口規(guī)模過(guò)大。年增長(zhǎng)率要達(dá)到60‰。

3.人均建設(shè)用地指標(biāo)偏高。從第II（94）直接跳至IV（107），不符合規(guī)范要求。

4.跨越鐵路北拓建設(shè)獨(dú)立組團(tuán)居住區(qū)有問(wèn)題，造成北區(qū)和其他城區(qū)交通聯(lián)系不便，且防洪不利。

5.高速公路穿越市區(qū)有問(wèn)題，造成過(guò)境交通穿越，城市阻隔，不合理

6.組團(tuán)間聯(lián)系道路較少，尤其是東組團(tuán)與現(xiàn)狀老城和工業(yè)區(qū)。

7.缺少倉(cāng)儲(chǔ)物流用地和市政設(shè)施用地

8.東區(qū)工業(yè)用地占用河流岸線較長(zhǎng)，造成岸線資源浪費(fèi)。且居住用地與工業(yè)用地混雜，無(wú)綠化隔離帶，影響居住環(huán)境。

9、南區(qū)三類(lèi)工業(yè)用地和居住用地毗鄰，無(wú)綠化隔離帶，影響居住環(huán)境。三類(lèi)工業(yè)位于高速出入口存在問(wèn)題。

10.缺少風(fēng)玫瑰、比例尺。

第三題（15分）

題目大概內(nèi)容如下：某一以多層住宅為主的居住小區(qū)，面積19公頃，其總平面規(guī)劃布局方案如下，指出存在主要問(wèn)題。

一、布局結(jié)構(gòu)

1.小區(qū)-組團(tuán)的結(jié)構(gòu)不合理，造成很多孤立的居住組團(tuán)，且開(kāi)放式設(shè)計(jì)對(duì)物業(yè)管理不利。

2.社區(qū)公建中心與公共綠地中心位置過(guò)偏。且與住宅建筑空間結(jié)合的不好，利用率不高，改善環(huán)境作用不強(qiáng)。

二、公共服務(wù)與市政配套設(shè)施

3.缺少配電、環(huán)衛(wèi)等市政配套設(shè)施。

4.幼兒園：臨城市主干路，出入口直接開(kāi)向城市主干路，又臨近公交首末站、停車(chē)場(chǎng)和加油站。幼兒園位置不居中，服務(wù)半徑過(guò)大，受其南側(cè)高樓影響日照不足，缺乏南向活動(dòng)場(chǎng)地。幼兒園沒(méi)有標(biāo)注層數(shù)。

5.小學(xué)：小學(xué)主要教學(xué)樓沒(méi)有標(biāo)注層數(shù)，距離干路交叉口過(guò)近，小學(xué)無(wú)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)，教學(xué)樓之間距離過(guò)近（25m）。

16.沿街商業(yè)：沿城市主干路及其交叉口不應(yīng)布置商業(yè)，且沿街長(zhǎng)度較長(zhǎng)。

三、道路交通

7.出入口較多，部分出入口距交叉口過(guò)近。

8.道路系統(tǒng)主次不分，南北向小區(qū)主要道路過(guò)于順直，以吸引外部交通通過(guò)，增加小區(qū)的交通壓力。

9.加油站布置在城市主干路交叉口不合適。

10.公交首末站位置不合適。

11.地面停車(chē)位較多，且位置不合理，不利于人車(chē)分流，影響居住環(huán)境。

四、空間布局

12、高層住宅樓位置不合理，顯得突兀，不利于小區(qū)空間形象整體性。

五、其它

13.缺少無(wú)障礙設(shè)施。等等

第四題（15分）

題目大概內(nèi)容如下：城市某地塊規(guī)劃設(shè)計(jì)條件要求容積率不超過(guò)2.5，建筑間距系數(shù)不低于1：1.11，并要求配套建設(shè)其它設(shè)施，某建設(shè)單位在取得規(guī)劃設(shè)計(jì)條件后，提供了以高層為主的總平面設(shè)計(jì)，試問(wèn)假如你為規(guī)劃管理人員，應(yīng)該重點(diǎn)審查那些內(nèi)容？并指出方案存在的主要問(wèn)題？

一、應(yīng)重點(diǎn)審查一下內(nèi)容：

1.容積率是否超過(guò)2.5；

2.是否滿足消防要求；

3.建筑間距是否滿足要求；

4.要進(jìn)行日照分析，看是否滿足日照要求；

5.公共服務(wù)設(shè)施、市政公用設(shè)施、綠地等配套設(shè)施是否完善；

6.建議進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)，是否滿足交通要求；

二、存在的主要問(wèn)題如下：

7.部分住宅間距不夠；

8.消防存在問(wèn)題，沒(méi)回路、登高面等；

9.幼兒園位置、日照有問(wèn)題；

10.缺少公共綠地；

11.地下停車(chē)存在問(wèn)題；

12.小區(qū)出入口存在問(wèn)題；

第五題（10分）

題目大概內(nèi)容如下：某中心區(qū)用地布局方案，中心區(qū)四周為環(huán)路，功能主要為行政辦公，商業(yè)文化等，古城位于中心區(qū)，西側(cè)為已建工業(yè)區(qū)，南北側(cè)為居住區(qū)，總平面圖如下圖，試指出在用地布局與道路交通方面存在的的主要問(wèn)題？

一、用地布局方面存在的的主要問(wèn)題

1.沒(méi)有安排公共停車(chē)場(chǎng)地；

2.大型物流倉(cāng)儲(chǔ)用地布置不合理；且與中心區(qū)功能定位不符。

3.大型體育場(chǎng)位于公共綠地內(nèi)不合適，存在交通問(wèn)題。

4.西南側(cè)一塊工業(yè)用地布置在中心區(qū)不合理。

5.大型商業(yè)位于古城北側(cè)附近，對(duì)古城保護(hù)帶來(lái)不利。

6.旅游服務(wù)設(shè)施用地分散，且與綠地、古城結(jié)合不夠緊密（勉強(qiáng)寫(xiě)的）。

7.小商業(yè)放在主軸線上似乎不好（勉強(qiáng)寫(xiě)的）。

二、道路交通方面存在的的主要問(wèn)題

8.城市干道穿越古城存在問(wèn)題，破壞破壞古城原有空間格局等。

9.城市道路級(jí)配不合理，缺少次干路和支路，干路密度有點(diǎn)大。

10.客運(yùn)站與環(huán)路快速交通結(jié)合不好，沒(méi)有考慮聯(lián)運(yùn)，客貨混站不符合規(guī)定，應(yīng)分設(shè)。

第六題（15分）

建設(shè)一規(guī)模約30萬(wàn)平的經(jīng)濟(jì)適用房小區(qū)，按照有關(guān)法律、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及政策要求補(bǔ)充規(guī)劃設(shè)計(jì)條件

1.用地要求：用地面積、用地性質(zhì)、用地范圍；

2.建筑建造：建筑退線、建筑限高；

3.交通控制：出入口方位、禁止機(jī)動(dòng)車(chē)開(kāi)口路段、配套停車(chē)位；

4.西側(cè)防洪溝的防洪要求；

5.高壓線走廊控制要求；

6.北側(cè)山體防泥石流和山洪等地質(zhì)災(zāi)害的安全要求；

7.古樹(shù)名木的保護(hù)要求；

8.小區(qū)出入口與輕軌站的銜接與交通組織；

9.與南側(cè)現(xiàn)狀已建居住小區(qū)和東側(cè)現(xiàn)狀村民點(diǎn)的建筑空間、建筑風(fēng)格等協(xié)調(diào)以及與周邊居民共享配套設(shè)施等相鄰關(guān)系要求；

10.國(guó)家有關(guān)經(jīng)濟(jì)適用房建設(shè)的政策要求，如戶型面積不超過(guò)60㎡等。

11.沿街城市設(shè)計(jì)要求，建筑立面、風(fēng)格、體量等(勉強(qiáng))

第七題（15分）

某市一行政單位為解決職工住房，擅自在單位行政用地范圍（不臨街）建設(shè)2棟多層住宅。在主體工程要封頂時(shí)，規(guī)劃行政主管部門(mén)接到舉報(bào)，立即派執(zhí)法人員到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，發(fā)現(xiàn)該單位在建住宅工程沒(méi)有辦理任何手續(xù)。試問(wèn)：該單位是否違反了相關(guān)法規(guī)？請(qǐng)指出所存在的具體法規(guī)問(wèn)題？并指出在什么條件下該住宅才可免于拆除？ 關(guān)鍵是考點(diǎn)，個(gè)人認(rèn)為要點(diǎn)如下。

第一問(wèn)：是違反了相關(guān)法律法規(guī)（1分），法律→城鄉(xiāng)規(guī)劃法（1分）、法規(guī)→行政許可法（1分）。（小計(jì)3分）第二問(wèn)：無(wú)建設(shè)工程規(guī)劃許可證（1分）、無(wú)建設(shè)用地規(guī)劃許可證（1分）），所以屬違法建設(shè)1分。（小計(jì)3分）第三問(wèn)：根據(jù)城鄉(xiāng)規(guī)劃法第六十四規(guī)定“未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或者未按照建設(shè)工程規(guī)劃許可證的規(guī)定進(jìn)行建設(shè)的，由縣級(jí)以上城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門(mén)責(zé)令停止建設(shè)；尚可采取改正措施消除對(duì)規(guī)劃實(shí)施的影響的，限期改正，處建設(shè)工程造價(jià)5%以上10%以下的罰款；無(wú)法采取改正措施消除影響的，限期拆除，不能拆除的，沒(méi)收實(shí)物或者違法收入，可以并處建設(shè)工程10%以下的罰款“。則該建設(shè)項(xiàng)目如果能夠采取改正措施消除對(duì)規(guī)劃實(shí)施的影響，則該建設(shè)項(xiàng)目可以免于拆除，但應(yīng)當(dāng)給予建設(shè)單位行政處罰，并對(duì)直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，依法給予處分。（小計(jì)3分）

第三問(wèn)深化：鑒于該建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)封頂，違法建筑已經(jīng)形成，違法事實(shí)清楚的情形。采取改正措施消除對(duì)規(guī)劃實(shí)施的影響主要應(yīng)考慮一下方面：相鄰關(guān)系；住宅本身以及周邊建筑的日照要求；由于該項(xiàng)目不臨街是否存在交通、消防問(wèn)題；行政辦公用地改為居住用地是否影響了辦公要求，等等。如果通過(guò)措施消除了對(duì)規(guī)劃實(shí)施的影響，則補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)。（小計(jì)3分）

第五篇：全國(guó)執(zhí)業(yè)資格考試-2002年注冊(cè)城市規(guī)劃師《城市規(guī)劃實(shí)務(wù)》真題及答案

全國(guó)執(zhí)業(yè)資格考試－2002年注冊(cè)城市規(guī)劃師《城市

規(guī)劃實(shí)務(wù)》真題及答案

試題一:(15分）

某市位于我國(guó)南部沿海丘陵地區(qū)，盛產(chǎn)水果，海產(chǎn)品，風(fēng)景旅游資源豐富，部分列入國(guó)家自然保護(hù)區(qū)。東灣為水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)，沿海分布大量紅樹(shù)林，濕地、沙灘和礁石。

外商根據(jù)東、西兩個(gè)海灣均具有建深水港的良好條件和場(chǎng)、區(qū)位等其它因素的綜合考慮，計(jì)劃在該市投巨資興建大型石油目。據(jù)此，該市編制了以發(fā)展石油化工業(yè)和旅游業(yè)為主的市域城鎮(zhèn)體系規(guī)劃，其要點(diǎn)如下：

l、等級(jí)結(jié)構(gòu)：分為A、B、C、D四級(jí)。A為市域中心城市；B為市域副中心城市；C為重點(diǎn)發(fā)展城鎮(zhèn)；D為一般城鎮(zhèn)。

2、職能結(jié)構(gòu)：C1、C2、C3、C4、C5以發(fā)展石化工業(yè)為主要職能；D13、D14、D15以發(fā)展旅游業(yè)為主要職能；其余均為綜合職能。

3、交通:考慮到東灣現(xiàn)狀基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)依托條件較好，擬在東灣進(jìn)行局部填海建設(shè)沒(méi)深水港碼頭。為促進(jìn)市域協(xié)調(diào)發(fā)展規(guī)劃建設(shè)環(huán)狀高速公路網(wǎng)和若干條一·二級(jí)公路·以加強(qiáng)各城鎮(zhèn)之間的聯(lián)系。

參考答案

（一）（僅供參考）

試題一

1、深水港不適宜設(shè)置在東灣，應(yīng)該設(shè)置在西灣。

因?yàn)闁|灣是水產(chǎn)資源保護(hù)區(qū)及旅游區(qū)，不適宜建立港口。而把港口設(shè)置在西灣靠近C4城，有利于實(shí)現(xiàn)鐵路水運(yùn)聯(lián)運(yùn)

2、石化工業(yè)不適宜設(shè)置在C2、C3、C5.因?yàn)镃2過(guò)于接近自然保護(hù)區(qū)適宜發(fā)展山區(qū)旅游業(yè)，C3、C5近海適宜發(fā)展沿海旅游業(yè)。主要石化基地宜主要設(shè)置在C4城，它有鐵路及深水港口，而且靠近100公里外某大城市，接受輻射并可建成為物流基地。

3、環(huán)線告訴公路應(yīng)當(dāng)取消，因高速路不適宜穿過(guò)山體及自然保護(hù)區(qū)，環(huán)線選線沒(méi)有和產(chǎn)業(yè)結(jié)合得很好。D11城只需與B1城建一條二級(jí)公路連接即可。

試題二

1、游樂(lè)中心度假村不適宜建在作為泄洪道的西河，因?yàn)楹又袓u有可能受季節(jié)水位影響?？煽紤]建設(shè)在南河的島上。

2、無(wú)問(wèn)題

3、賓館不適宜建在風(fēng)景區(qū)內(nèi)靠近文物古跡處

4、選址有商榷，此處為發(fā)展控制區(qū)范圍

5、選址不當(dāng)，應(yīng)該遠(yuǎn)離城市建成區(qū)

6、宜往東移與城市區(qū)保持一定距離

試題三

1、道路間距不合理5-5 6-6兩主干道間距過(guò)密?？砂?-7改為主干道，6-6為次干道把A-A作為主干道，B-B為次干道，建議取消F3-G3這條道路

2、部分干道不通暢，部分主干交叉口應(yīng)預(yù)留立交用地。G-G不應(yīng)在F‘5-F-6處轉(zhuǎn)折，而應(yīng)該連通G5-G6

3、C-C與D-D所包圍的空間狹小不利于作為建設(shè)用地。建議D-D緊靠C-C設(shè)置，形成輔道。

4、E3點(diǎn)的交通路口過(guò)多，斜線路宜取消。

試題四

4#八班托幼5#六班托幼6#小學(xué)3#變電所1#辦公樓

試題五

1、公司不應(yīng)設(shè)于小區(qū)內(nèi)

2、組團(tuán)只有一個(gè)出入口，不符合消防規(guī)范。組團(tuán)應(yīng)設(shè)置另一個(gè)備用出入口

3、多層住宅無(wú)宅間小路，需通消防車(chē)到樓下，沒(méi)布置停車(chē)場(chǎng)

4、小學(xué)布點(diǎn)不合理，不宜與小區(qū)分布于主干道兩側(cè)，可將計(jì)算機(jī)公司與小學(xué)位置對(duì)調(diào)

5、變電所不適宜設(shè)在中心綠地，中心綠地不該設(shè)置欄桿圍閉

試題六

選址問(wèn)題：選址不當(dāng)

1、距離鐵路過(guò)近，按規(guī)范應(yīng)與鐵路相距300米以上

2、距離超市也過(guò)近

3、遠(yuǎn)離居民點(diǎn)

4、不宜位于次干道邊總平面布置問(wèn)題

1、操場(chǎng)距離教室應(yīng)該大于25米，教室之間間距應(yīng)該大于25米

2、教學(xué)樓與次干道（270輛/小時(shí)）距離80米以上

3、主入口宜開(kāi)在支路，再多設(shè)一個(gè)后勤出入口

4、校門(mén)應(yīng)有緩沖帶

5、小學(xué)教學(xué)樓層數(shù)為4層以下

6、用地較充分，應(yīng)該考慮預(yù)留飯?zhí)糜玫?/p>

試題七

答:該項(xiàng)目未取得規(guī)劃行政主管部門(mén)的手續(xù),即開(kāi)工建設(shè),屬違法建設(shè)行為,應(yīng)該受到規(guī)劃行政主管部門(mén)的處罰.規(guī)劃行政主管部門(mén)處理程序:

1、規(guī)劃行政主管部門(mén)的執(zhí)法人員，到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)查，對(duì)建設(shè)單位名稱、違法建設(shè)項(xiàng)目的現(xiàn)場(chǎng)基本情況進(jìn)行調(diào)查，取證，拍照，找建設(shè)單位的相關(guān)人員做好問(wèn)詢筆錄。

2、規(guī)劃行政主管部門(mén)根據(jù)其已經(jīng)違反規(guī)劃管理法規(guī)的事實(shí)，口頭通知其停工，聽(tīng)侯規(guī)劃行政主管部門(mén)的處理。

3、規(guī)劃行政主管部門(mén)分析其違法情況，進(jìn)行處理。根據(jù)其已經(jīng)做了詳細(xì)規(guī)劃，并通過(guò)規(guī)劃行政主管部門(mén)的初審這一情況，說(shuō)明該項(xiàng)目是符合規(guī)劃的，看建設(shè)中是否按規(guī)劃圖進(jìn)行放線建設(shè)，違反詳細(xì)規(guī)劃沒(méi)有，（1）如有違反詳細(xì)規(guī)劃，根據(jù)違反詳細(xì)規(guī)劃的輕重程度，能否就地調(diào)整改進(jìn)。如嚴(yán)重違反詳細(xì)規(guī)劃，責(zé)令其拆除違法建筑，再補(bǔ)辦相關(guān)規(guī)劃管理手續(xù)，并處理高額罰款；如輕度違反詳細(xì)規(guī)劃，規(guī)劃行政主管部門(mén)拿出整改要求，責(zé)令其就地改進(jìn)，并處理中額罰款。

（2）如沒(méi)有違反詳細(xì)規(guī)劃，則令其補(bǔ)辦相關(guān)手續(xù)，對(duì)其進(jìn)行規(guī)劃法規(guī)教育，并處理以低額罰款。

4、根據(jù)分析資料，擬定處罰決定，并送達(dá)建設(shè)單位。

5、跟蹤建設(shè)單位的處理情況，直到完全達(dá)到處理要求后，結(jié)案。

投資方應(yīng)該辦理的審批手續(xù)有：

1、建設(shè)用地規(guī)劃許可證

2、建設(shè)工程規(guī)劃許可證

3、建筑的施工圖審批手續(xù)

4、項(xiàng)目施工招投標(biāo)手續(xù)

5、建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工手續(xù)

以上答案不一定完全正確，歡迎各路高手補(bǔ)充！

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